Top Banner
Čeští vynálezci určeno pro 5. ročník ZŠ Člověk a jeho svět – Lidé a čas – Novější dějiny ČR – Svět rozumu VY_32_INOVACE_14 9 duben 2011 Vypracovala: Mgr. Hana Patschová
18

Čeští vynálezci

Mar 20, 2016

Download

Documents

VY_32_INOVACE_149. Čeští vynálezci. určeno pro 5. ročník ZŠ Člověk a jeho svět – Lidé a čas – Novější dějiny ČR – Svět rozumu. duben 2011. Vypracovala: Mgr. Hana Patschová. Určeno k doplnění výkladu, obsahuje zajímavosti o vynálezech. František Josef Gerstner. - PowerPoint PPT Presentation
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: Čeští  vynálezci

Čeští vynálezci

určeno pro 5. ročník ZŠČlověk a jeho svět – Lidé a čas – Novější dějiny ČR – Svět rozumu

VY_32_INOVACE_149

duben 2011 Vypracovala: Mgr. Hana Patschová

Page 2: Čeští  vynálezci

Určeno k doplnění výkladu, obsahuje zajímavosti o vynálezech.

Page 3: Čeští  vynálezci

František Josef Gerstner

•zkonstruoval první parní stroj v Čechách• stavba železniční dráhy

Page 4: Čeští  vynálezci

Koňská železniční dráha r.1832

Page 5: Čeští  vynálezci

Josef Božek

• sestrojil první parní automobil a loď v Čechách (r.1815)

Page 6: Čeští  vynálezci

parovůz

Page 7: Čeští  vynálezci

Josef Ressel

• vynalezl lodní šroub

Page 8: Čeští  vynálezci

• Lodní šroub je součást lodí, která svým rotačním pohybem vytváří sílu, která loď pohání.

• Funguje na podobném principu jako vrtule. První ručně poháněné šrouby pro pohon své ponorky „Želva“ použil již v roce 1775 David Bushnell. Pohon lodě pomocí parního stroje a šroubu vlastní konstrukce si nechal patentovat český vynálezce Josef Ressel v roce 1827. Během druhé poloviny 19. století pak lodě poháněné lodním šroubem postupně vytlačily kolesové parníky. A fungují dodnes.

Page 9: Čeští  vynálezci

Prokop Diviš

• sestrojil uzemněný bleskosvod

Page 10: Čeští  vynálezci

• Divišův "meteorologický stroj" (machina meteorologica) nebyl hromosvod v dnešním slova smyslu. Divišův stroj měl trvale vyrovnávat napětí mezi nebem a zemí, a tak odvracet samotný vznik výboje. Základem stroje byl vodorovný železný kříž umístěný na patnáctimetrovém (a později 41,5 m vysokém) stožáru. Ramena kříže byla na konci kolmo doplněna kratšími vodorovnými tyčemi, na kterých bylo umístěno 12 kovových krabic, v nichž bylo do silné vrstvy železných pilin vloženo celkem asi 400 k obloze čnících ostrých kovových hrotů. Celá konstrukce byla vodivě spojena se zemí třemi řetězy.

Page 11: Čeští  vynálezci

bratranci Veverkové

• zdokonalili pluh ruchadlo

Page 12: Čeští  vynálezci

František Křižík

• zasloužil se o využití elektřiny

Page 13: Čeští  vynálezci

1839 – první parní železnice Břeclav – Brno

Page 14: Čeští  vynálezci

Rozvoj průmyslu

• nová povolání• strojová výroba• rozvoj obchodu• potravinářský průmysl• výroba železa• strojírenský průmysl• těžba uhlí

Page 15: Čeští  vynálezci

Rozvoj vědy

• Josef Jungman – literatura

• Jan Evangelista Purkyně – přírodověda, lékařství

• Karel Bořivoj Presl – rostlinopisec

• Johann Gregor Mendel – objevil zákony dědičnosti

Page 16: Čeští  vynálezci

Josef Jungman Jan Evangelista Purkyně

Page 17: Čeští  vynálezci

Karel Bořivoj Presl Johann Gregor Mendel

Page 18: Čeští  vynálezci

Zdroj: všechny citace a obrázky převzaty z www.wikipedia.cz