Teoría del perfil delgado con combadura Recordemos la ecuación (4.46) se obtuvo directamente de la ecuación (4.42), que es la versión transformada de la ecuación fundamental de la teoría de perfil aerodinámico delgado, la ecuación (4.18). Por otra parte, hay que recordar la ecuación (4.18) se evalúa en un punto x dado a lo largo de la línea de cuerda. Por lo tanto, la ecuación (4.46) también se evalúa en el punto dado x; Veamos ahora obtenemos expresiones para los coeficientes aerodinámicos para una superficie de sustentación combada. La circulación total, debido a toda la hoja de vórtice desde el borde de ataque hasta el borde de salida es
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Teoría del perfil delgado con combadura
Recordemos la ecuación (4.46) se obtuvo directamente de la ecuación (4.42),
que es la versión transformada de la ecuación fundamental de la teoría de perfil
aerodinámico delgado, la ecuación (4.18). Por otra parte, hay que recordar la
ecuación (4.18) se evalúa en un punto x dado a lo largo de la línea de cuerda.
Por lo tanto, la ecuación (4.46) también se evalúa en el punto dado x;
Veamos ahora obtenemos expresiones para los coeficientes aerodinámicos para
una superficie de sustentación combada. La circulación total, debido a toda la
hoja de vórtice desde el borde de ataque hasta el borde de salida es
De una tabla estándar de integrales
La ecuación anterior se convierte en
El coeficiente de levantamiento es representado por
El ángulo de cero levantamiento se denota por 𝛼𝐿=0 y el valor es negativo.
El resultado para el coeficiente de momento es
Para el coeficiente de momento a un cuarto de la cuerda:
Para localizar el centro de presiones, tenemos que:
Centro Aerodinámico
Es ese punto en un cuerpo sobre el cual el momento aerodinámico generado es
independiente del ángulo de ataque. A primera vista, es difícil imaginar que
podría existir un punto tal. Para la mayoría de los perfiles aerodinámicos
convencionales, el centro aerodinámico está cerca, pero no necesariamente
exactamente en el punto cuarto de la cuerda. Dados los datos de la forma de la
curva de coeficiente de sustentación y la curva de coeficiente de momento
tomada alrededor de un punto arbitrario, podemos calcular la ubicación del
centro aerodinámico de la siguiente manera.
Considere el sistema de elevación y momento dado sobre el cuarto de punto
acorde. Designamos la ubicación del centro aerodinámico por 𝑐�̅�𝑎𝑐 medido
desde el borde de ataque. �̅�𝑎𝑐 Aquí es la ubicación del centro aerodinámico
como una fracción de la longitud de cuerda c. Tomando momentos respecto al
centro aerodinámico de ac, tenemos:
Dividimos la ecuación anterior entre 𝑞∞𝑆𝑐, tenemos:
Diferenciando con respecto al ángulo de ataque α, tenemos:
Sin embargo, 𝑑𝑐𝑚,𝑎𝑐
𝑑∝ es cero por definición del centro aerodinámico, entonces la
ecuación anterior se convierte en:
Por lo tanto esta ecuación, demuestra que, para un cuerpo con las curvas de
elevación y de momento lineal, donde 𝑎0 y 𝑚0 son valores fijos, el centro
aerodinámico existe como un punto fijo de la superficie de sustentación.
Ejemplos transcritos a mano y en español
NACA Serie 4
Con el fin de estudiar sistemáticamente el efecto de la variación de la cantidad
de curvatura y la forma de línea media, la forma de las líneas medias se expresó
analíticamente como dos arcos parabólicos tangente en la posición de máxima
ordenada media línea. Las ecuaciones que definen la línea media son:
𝑦𝑐 =𝑚
𝑝2(2𝑝𝑥 − 𝑥2)
Delante de la ordenada máxima.
𝑦𝑐 =𝑚
(1 − 𝑝)2[(1 − 2𝑝) + 2𝑝𝑥 − 𝑥2]
Detrás de la ordenada máxima.
NACA Serie 5
Las líneas medias están definidas por dos ecuación derivadas a fin de producir
formas que tienen curvaturas progresivamente decrecientes desde la parte
trasera del borde de ataque. La curvatura disminuye a cero en un punto al borde