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VehículosComerciales
Amarok165.1190.36.18 • Impreso en EspañaModificaciones reservadasEdición: Marzo 2013
En tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales
16272 A.F Amarok v2.indd 8-1 13/03/13 19:02
Amarok – Consumo de combustible y emisiones de CO2 –
Amarok – Motores –
3
1) Se han tenido en cuenta los equipamientos opcionales que pueden tener impacto en el consumo de combustible y las emisiones. 2) Amarok con Cabina Simple sólo con 4MOTION conectable. Amarok con Doble Cabina con 4MOTION permanente o conectable. 3) Sólo para Cabina Doble.
El consumo de combustible y los valores de emisiones se han establecido de acuerdo con el método de medición estipulado (directiva CE 715/2007 con Euro 5 actualmente en vigor). Nota conforme a la 1999/94/CE actualmente vigente: estas cifras no hacen referencia a un vehículo concreto y no forman parte de la oferta. Se incluyen exclusivamente a efectos comparativos de los diversos tipos de vehículos. Además de la eficiencia de combustible de un vehículo, la forma de conducir, así como otros factores no técnicos juegan un papel fundamental en el consumo de combustible y en las emisiones de CO2 de un vehículo. El CO2 es el principal gas de efecto invernadero causante del calentamiento global.
Devolución y reciclaje de vehículos usados En Volkswagen Vehículos Comerciales, siguiendo con nuestro compromiso con el medioambiente, todos los vehículos de nuestra gama y los componentes que lo forman, así como los recambios ori-ginales, han sido diseñados y fabricados atendiendo a la Normativa Legal destinada a prevenir y reducir al mínimo la repercusión en el Medio Ambiente. Usamos y valoramos materiales reciclados/reciclables, adoptando siempre las medidas dirigidas a conservar y mejorar la calidad del entorno.A fin de cumplir con los objetivos de descontaminación y fomento del reciclado y reutilización de componentes de los vehículos al final de su vida útil, se ha creado en España una extensa Red de Centros Autorizados, bajo la denominación de SIGRAUTO (para consultas www.sigrauto.com), que garantizan su adecuado tratamiento medioambiental, a los cuales deberá dirigirse para la entrega, sin desmontaje previo de componentes del vehículo.El Centro Autorizado facilitará el Certificado de Destrucción para obtener la baja en la DGT. Seguimos trabajando para un futuro mejor para todos y, por ello, queremos informar a todos nuestros clientes de que dirijan su vehículo al final de su vida útil a estos centros.
Sujeto a modificaciones sin preaviso.
– Amarok2
Con cambio automático, consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km)1), capacidad del depósito de aprox. 80 l
Motor/modelo
2.0 l TDI180 CV/132 kW4MOTION permanente
2.0 l TDI180 CV/132 kW4MOTION permanenteBlueMotion Technology
Amarok Doble Cabina
Urbano 9,8 – 10,1 8,6 – 9,1
Interurbano 7,0 – 7,6 6,8 – 7,4
Promedio 8,0 – 8,5 7,5 – 8,0
Emisiones de CO2 combinadas 211 – 224 197 – 211
Con cambio manual, consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km)1), capacidad del depósito de aprox. 80 l
Motor/modelo
2.0 l TDI140 CV/103 kWTracción trasera
2.0 l TDI140 CV/103 kWTracción trasera BlueMotion Technology
2.0 l TDI140 CV/103 kW4MOTION2)
2.0 l TDI140 CV/103 kW4MOTION permanenteBlueMotion Technology3)
1) Medido en 5ª, o posición D con una caja de cambios automática. 2) Alcanzado en 5ª o en 7ª con una caja de cambios automática. Los pick-ups por motivo de homologación en España (camión caja abierta) no deben de superar los 90 km/h. 3) Se han tenido en cuenta los equipamientos opcionales.
Tipo de combustible Diésel, según DIN EN 590 Diésel, según DIN EN 590
Motores diésel 2.0 l TDI 180 CV/132 kW con cambio automático
Preparación de la mezcla/método de inyección Inyección directa Common-Rail BiTurbo
Número de cilindros 4
Cilindrada, cm3 1.968
Potencia, CV a número de revoluciones, rpm 132 at 4.000
Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm 420/1.750
Norma de emisiones UE Según 715/2007 Euro 5
Filtro de partículas diésel (DPF) De serie
Cambio manual de 6 velocidades –
Cambio automático de 8 velocidades De serie
Tracción trasera –
4MOTION conectable –
4MOTION permanente De serie en doble cabina, no en cabina simple
Tecnología BlueMotion 4MOTION permanente
Tipo de combustible Diésel, según DIN EN 590
Revoluciones del motor [rpm]
Par m
otor
[Nm
]
Pote
ncia
[CV/
kW]
140
CV/1
03 k
W
1000
2.0 l TDI (Euro 5)140
80
60
40
20
250200150100
50
300
400350
100
120
2000 3000 4000 5000
103 kW
340 Nm
180
CV/1
32 k
W
1000
140
80
60
40
20
250200150100
50
300
400450500
350
100
120
2000 3000 4000 5000
420 Nm
132 kW
Revoluciones del motor [rpm]
Par m
otor
[Nm
]
Pote
ncia
[CV/
kW]
2.0 l TDI cambio automatico (Euro 5)
180
CV/1
32 k
W
1000
140
80
60
40
20
250200150100
50
300
400350
100
120
2000 3000 4000 5000
400 Nm
132 kW
Revoluciones del motor [rpm]
Par m
otor
[Nm
]
Pote
ncia
[CV/
kW]
2.0 l TDI cambio manual (Euro 5)
16272 A.F Amarok v2.indd 4-5 13/03/13 19:02
– Pesos – Amarok Amarok – Pesos –6 7
1) El equipamiento puede provocar un incremento/una disminución del peso en vacío y, por lo tanto, puede influir en la carga útil. Te rogamos que lo consultes con tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales. 2) Para Amarok Doble Cabina con hardtop (opcional) el peso en vacío es 90 kg mayor y la carga útil es, por lo tanto, menor. 3) Con suspensión reforzada.
Límite de carga sobre el techo: 50 kg con Cabina Simple y 100 kg con Doble Cabina.
Carga en apoyo del remolque: 120 kg con caja de cambios manual y 130 kg con caja de cambios automática.
Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos (de serie en Crafter 50).
Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual.
Peso máximo admisible(kg)
Motor Potencia(CV/kW)
Asientos Peso en vacío con conductor(kg)1), 2)
de – a
Carga útil o carga adm.(kg)1), 2)
de – a
Carga adm. sobre ejes delantero/trasero (kg)
Carga adm. de remolque con freno, con pdte., del 12 %/sin freno (kg)
Peso de tracción admisible con pendiente del 12 % (kg)
Peso máximo admisible(kg)
Motor Potencia(CV/kW)
Asientos Peso en vacío con conductor(kg)1), 2)
de – a
Carga útil o carga adm.(kg)1), 2)
de – a
Carga adm. sobre ejes delantero/trasero (kg)
Carga adm. de remolque con freno, con pdte., del 12 %/sin freno (kg)
Peso de tracción admisible con pendiente del 12 % (kg)
1) El equipamiento puede provocar un incremento/una disminución del peso sin carga y, por lo tanto, puede influir en la carga útil. Te rogamos que lo consultes con tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales. 2) Con suspensión reforzada.
Límite de carga sobre el techo: 50 kg con Cabina Simple y 100 kg con Doble Cabina.
Carga en apoyo del remolque: 120 kg con caja de cambios manual y 130 kg con caja de cambios automática.
Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos (de serie en Crafter 50).
Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual.
*En la vista frontal/posterior, se muestra la medida de distancia al suelo bajo el eje delantero o trasero. Con 4MOTION conectable (motor/depósito reducen el estándar de protección): la distancia al suelo bajo el eje delantero es de 192 mm, de 244 mm entre ejes y el ángulo de rampa es de 21.4°.
Todas las mediciones enumeradas se basan en vehículos de serie. Las dimensiones reales pueden ser ligeramente distintas de los valores indicados aquí por tolerancias de fabricación/tamaños de neumáticos/tipos de chasis. Las ilustraciones del vehículo no son a escala.
Dibujos acotados.
Amarok Cabina Simple*
251*
2205251*
203
2228
898 30955254
1261
28° 23.6°23°
1944
230 250
508
*Longitud del piso del compartimento de carga, desde la parte posterior del bastidor del asiento en la parte trasera de la cabina (la posición del asiento está en posición intermedia de montaje).
*Longitud del piso del compartimento de carga, desde la parte posterior del bastidor del asiento en la parte trasera de la cabina (la posición del asiento está en posición intermedia de montaje).
898
28°
1944* 3095
230
4979986
250
2228
203
* +10 mm con Amarok Chasis Doble Cabina Highline.
23°
1834
Profundidad de vadeo 500 mm Profundidad de vadeo 500 mm