Características e Benefícios A linha Ecosplit traz modelos robustos, com alta estanqueidade e eficiente sistema de isolamento térmico e acústico, projetados para atender as mais rígidas especificações, inclusive sobre qualidade do ar interior (NBR 16401). Tem a melhor plataforma de Multisplit disponível no mercado por uma série de razões: em primeiro lugar, traz um conceito modular com dimensões reduzidas que permite uma maior gama de aplicações com flexibilidade; conta também com painéis revestidos de chapa de aço galvanizado e isolados com poliuretano expandido, com excelente isolamento acústico, alta resistência à umidade e alta resistência estrutural. Além disso, possui gabinetes em perfil de alumínio com opção de filtragem absoluta que atende as mais atuais normas de qualidade do ar interior. O novo design proporciona uma fantástica redução no nível de ruído quando comparada a unidades similares no mercado, auxilia na maximização da troca de calor e por consequência a capacidade de refrigeração das unidades, além de possibilitar que todas as configurações tenham, no mínimo, dois circuitos de refrigeração, os quais podem ser estagiados para minimizar o consumo de energia e adequar as unidades Ecosplit ao comportamento da carga térmica no ambiente onde serão instaladas. Catálogo Técnico ECOSPLIT ® 40VX / 38ES / 38EX / 38EW Multisplit Alta Capacidade Refrigerante Puron ® (HFC-R410A) 60 Hz 20 a 45 TR (70 a 158 kW) 38EX_10 / 38EX_15 Módulo Ventilação 40VX_20_25_30_40_45 Módulo Trocador 40VX_20_25_30_40_45 38EW_20 38ES_10 / 38ES_15
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Catálogo ECOSPLIT Técnico 40VX / 38ES / 38EX / 38EW ... Ecosplit - G... · térmico e acústico, projetados para atender as mais rígidas especifi cações, inclusive sobre ...
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Características e Benefícios
A linha Ecosplit traz modelos robustos, com alta estanqueidade e efi ciente sistema de isolamento térmico e acústico, projetados para atender as mais rígidas especifi cações, inclusive sobre qualidade do ar interior (NBR 16401).
Tem a melhor plataforma de Multisplit disponível no mercado por uma série de razões: em primeiro lugar, traz um conceito modular com dimensões reduzidas que permite uma maior gama de aplicações com fl exibilidade; conta também com painéis revestidos de chapa de aço galvanizado e isolados com poliuretano expandido, com excelente isolamento acústico, alta resistência à umidade e alta resistência estrutural. Além disso, possui gabinetes em perfi l de alumínio com opção de fi ltragem absoluta que atende as mais atuais normas de qualidade do ar interior.
O novo design proporciona uma fantástica redução no nível de ruído quando comparada a unidades similares no mercado, auxilia na maximização da troca de calor e por consequência a capacidade de refrigeração das unidades, além de possibilitar que todas as configurações tenham, no mínimo, dois circuitos de refrigeração, os quais podem ser estagiados para minimizar o consumo de energia e adequar as unidades Ecosplit ao comportamento da carga térmica no ambiente onde serão instaladas.
CatálogoTécnico
ECOSPLIT ®
40VX / 38ES / 38EX / 38EWMultisplit Alta Capacidade
Refrigerante Puron® (HFC-R410A)60 Hz
20 a 45 TR(70 a 158 kW)
38EX_10 / 38EX_15
Módulo Ventilação40VX_20_25_30_40_45
Módulo Trocador40VX_20_25_30_40_45
38EW_20
38ES_10 / 38ES_15
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Características Construtivas
Conceito ModularAs unidades 40VX são defi nidas basicamente por vários módulos, montados em várias posições, proporcionando fl exibilidade para atender os mais variados requisitos de sua instalação. Os módulos são montados em campo na posição vertical ou horizontal.
O novo design apresentado para as unidades condensadoras 38EW e 38EX trás para o mercado o que há de mais novo em conceito modular. Sua otimizada confi guração atinge elevado nível de desempenho e modulação vertical compacta, além de permitir fácil acesso aos componentes internos.
PainéisNas unidades evaporadoras 40VX os painéis são revestidos interna e externamente com chapas de aço galvanizado, fosfatizado e recobertos por pintura a pó poliéster na parte externa; os painéis possibilitam uma redução drástica do acúmulo de impurezas, facilidade de limpeza e utilização com ventiladores de alta pressão, dada a rigidez construtiva do gabinete.
O isolamento interno dos painéis é em poliuretano expandido com agente expansor EcomateTR com espessura de 18mm , com as seguintes características técnicas:
• Alta taxa de isolação com fator K de 0,0107 kcal/m.h.°C;
• Alta resistência estrutural;
• Autoextinguível;
• Livre de CFC/HCFC;
• Alta resistência à umidade;
• Ótimo isolamento acústico;
• Permite a fabricação de painéis leves devido a sua densidade global de 40kg/m³.
Além disso, as características dos painéis para a evaporadora 40VX facilitam a manutenção pela utilização de “fechos”, que simplifi cam o acesso as partes internas dos módulos. O sistema de fi xação dos painéis utiliza chave Allen para a retirada dos painéis. Todos os modelos possuem painéis fi xados internamente utilizando parafusos autoatarrachantes, o que elimina qualquer risco de ponte térmica.
As unidades 38EX e 38EW possuem painéis de fechamento facilmente removíveis, permitindo total acesso aos componentes internos.
Os painéis de fechamento para a unidade condensadora 38ES seguem a mesma confi guração das unidades 38EW e 38EX, ou seja, também permitem fechamento fácil.
Gabinetes
Unidades Condensadoras 38ES / 38EX / 38EWConstruídos sobre estrutura de chapas de aço galvanizado e fosfatizadas, os gabinetes das unidades condensadoras são revestidos por processo de pintura a pó poliéster em tons de cinza, com posterior secagem em estufa.
Os painéis de fechamento são facilmente removíveis, permitindo total acesso aos componentes internos.
Unidade Evaporadora 40VXEstrutura dos módulos basicamente composta por perfi s de alumínio unidos por cantoneiras plásticas.
As unidades tem sua estrutura reforçada pela substituição dos pés plásticos por estruturas metálicas aumentando consideravelmente a robustez da máquina.
A fi xação dos módulos é feita interna e externamente por meio de duas peças especialmente desenvolvidas, de maneira a garantir uma perfeita vedação entre os módulos.
Estas peças de fi xação juntamente com a chave Allen e a isolação entre módulos fazem parte do conjunto de montagem que acompanha as unidades.
O exclusivo conceito dos painéis, gaxeta de vedação e o sistema de fi xação proporcionam à unidade uma construção sólida e à prova de vazamentos de ar para amplas faixas de pressões.
ConteúdoCaracterísticas e Benefícios ..........................................................................................1
Dados de Instalação .................................................................................................... 49
• Ambientalmente responsável;
• Atende aos protocolos de Kyoto e Montreal;
• Não tem Potencial de Deterioração da Camada de Ozônio;
• Não tem Potencial de Aquecimento Global;
• Usa VOC Exempt (Volatile Organic Protection Agency, mais conhecido como SMOG);
• Aprovado pela USA EPA (Environmental Protection Agency) e SNAP (Signifi cant New Alternatives Program);
• Termicamente efi ciente.
NOTA
3
Serpentinas
Serpentina Condensadoras 38ES/38EX/38EW Serpentinas de tubos de cobre grooved, com diâmetro 9,53 mm (3/8 in) expandidos contra aletas do tipo Gold Fin (resistentes à corrosão), testados quanto a resistência mecânica e vazamentos.
Serpentina Evaporadora 40VXAs serpentinas são construídas em tubo de cobre de 9,53 mm (3/8 in) com 15 FPI com 4 fi las de profundidade. Todas as serpentinas são circuitos completos, mas se necessário pode haver estudo de um projeto especial de circuito.
Unidade Condensadora
Compressor Scroll As unidades são equipadas com compressor Scroll, que proporciona maior efi ciência energética, menor nível de ruído e, especialmente, aumento de confi abilidade do principal componente do sistema de refrigeração.
Os compressores utilizados na linha de condicionadores Ecosplit possuem óleo sintético “poliolester”, apropriado para uso com refrigerantes HFC-R410A.
Proteção do Compressor Scroll
Proteção para altas temperaturas Scroll (ASTP)
O termostato “Therm-ODISC®” protege o compressor contra as descargas de gás em superaquecimento. Anormalidades como a perda de carga, falhas no ventilador do evaporador, ou carga e pressão inadequadas resultam em uma descarga de gás que rapidamente ultrapassa a temperatura crítica de funcionamento dos compressores Scroll. Uma vez atingida esta temperatura, o recurso ASTP age sobre o compressor interrompendo o seu funcionamento (bombeamento de gás), mas permitindo que o motor continue funcionando. Após algum tempo, ocorrida a redução da temperatura, o protetor deixa de agir no sistema, que volta a sua normalidade. Em alguns casos, dependendo do acúmulo de calor no compressor a normalização do sistema pode levar mais de duas horas.
Proteção do Motor do Compressor
O compressor de 10 toneladas, nas unidades 38EX_10/38EW_20, tem um protetor interno Line Break, localizado no centro do “Y” do motor. O mesmo desconecta da alimentação elétrica as três "pernas" do motor em caso de sobrecarga ou temperatura excessiva. Essa mesma proteção age em determinadas condições de corrente e temperatura do motor. O protetor interno protege contra a fase simples. Deve ser respeitado um tempo para que o motor esfrie antes de o protetor desarmar.
O CLO irá bloquear o compressor se a corrente de entrada não for coincidente com a energização do contactor, implicando que o compressor seja desligado por seu protetor interno. Isso previne contra ciclagem desnecessária do compressor em condições de falha, até que ações corretivas possam ser realizadas.
Já o compressor de 15 toneladas (38EX_15) tem um sistema de proteção do motor, que consiste em um módulo externo eletrônico de controle conectado a uma cadeia de quatro termistores, incorporado no motor. O módulo irá desligar e permanecer desligado por 30 minutos se a temperatura do motor exceder o ponto pré-defi nido.
Especifi cação do Protetor:
Modelos 071-0641-01 Tensão 24 V Índice de Controle 60 VA Corrente 25 A Resistência Normal PTC: 250 a 2250 Ohms Resistência Trip:> 4500 Ohm + / - 20% Resistência Reset: <2750 Ohm + / - 20% Módulo Time Out: 30 minutos + / - 5 minutos Low Voltage Sensing: Nenhum Monitor de Fase: Não
Line Break (Unidades 38EX_10/38ES_10/38EW_20)
Dispositivo montado internamente no estator do motor do compressor Scroll com a fi nalidade de proteger contra sobrecarga e superaquecimento.
O compressor das unidades condensadoras 38EX e 38ES_15 possuem módulo de proteção eletrônico, que protege o compressor contra falta de fase, inversão de fase, superaquecimento ou sobrecarga.
Termostato Interno (Unidades 38EX_15/38ES_15)
Esta é uma forma de proteção de temperatura de descarga interna que reduz signifi cativamente falhas relacionadas ao calor excessivo. É interna, automática e não requer sensores externos, cabeamento ou hardware. Devido ao fato de ser interna reduz a possibilidade de falhas quando dispositivos de proteção (como termostatos e pressostatos de baixa) são “jumpeados” durante a carga e manutenção do sistema.
A proteção trabalha aliviando o Scroll quando a temperatura interna atinge aproximadamente 135°C (300°F).
Desligar a alimentação elétrica do módulo irá reiniciá-lo imediatamente. O módulo leva cerca de 30 minutos para esfriar o compressor Scroll após a temperatura limite ser atingida. Religar o compressor antes deste prazo pode elevar a temperatura de forma a danifi car o compressor, por esta razão, o módulo de força nunca deve ser ligado com a tensão do circuito de controle.
NOTA
4
Nesta temperatura uma válvula de disco bimetálico se abre e faz com que os elementos do Scroll se separem, interrompendo a compressão. As pressões de sucção e descarga se equilibram enquanto o motor continua a funcionar. Para “resetar” manualmente o compressor, o mesmo deve ser parado até que a sua temperatura baixe. A menos que pare, o motor irá funcionar até que o protetor atue em no máximo 90 minutos. A proteção irá se “resetar” no instante em que o protetor for “resetado”. Este procedimento ocorrerá em até 2 horas.
CLO (compressor lock-out)
Componente instalado no quadro elétrico das condensadoras com a fi nalidade de evitar a ciclagem automática do compressor. Após a atuação dos pressostatos de alta ou baixa, do Line Break, termostato interno ou através do módulo eletrônico, o rearme só é possível desligando e religando a unidade no termostato ou chave ON-OFF. Esta característica garante que os elementos de proteção funcionem como sendo de rearme manual através do painel elétrico.
Tipo de óleo e removedor de óleo Para estas unidades que utilizam refrigerantes HFC (ex. R410A) deve-se utilizar lubrifi cantes Poliolester (POE). Este óleo apresenta alto comportamento higroscópico, ou seja, pode absorver com grande velocidade a umidade do ambiente no qual está exposto. Portanto, durante o procedimento de instalação proteger as extremidades das conexões, componentes e seguir obrigatoriamente a recomendação quanto a valor mínimo de vácuo defi nido pela Carrier. Quando necessária carga adicional em campo deve-se utilizar lubrifi cante conforme a tabela de Características Técnicas Gerais. Veja a carga de óleo original na plaqueta do compressor. Quando um compressor é substituído em campo, é possível que uma grande parte do óleo do compressor anterior ainda esteja no sistema. Isso pode afetar a confi abilidade do compressor substituído, pois o óleo extra irá comprometer a rotação do motor e aumentar o consumo de energia. Para remover esse excesso de óleo, foi adicionada uma válvula de acesso do tipo Schrader. Depois de instalar a válvula Schrader, o compressor deve rodar por 10 minutos, então ser desligado, e a válvula deve ser aberta até que cesse o fl uxo de óleo. O processo deve ser repetido duas vezes para se certifi car que o nível correto foi atingido. O nível mínimo de óleo no compressor é acima de ½ do visor.
Resistência de Aquecimento do CárterTodas as unidades condensadoras 38EX, 38EW e 38ES saem da fábrica equipadas com resistência de cárter. O uso da resistência de cárter é para prevenir o acúmulo de líquido refrigerante no óleo durante as paradas do equipamento. Certifi que-se que os aquecedores estão fi rmemente presos para evitar que se desloquem.
O aquecedor tem sua fi ação interligada ao painel nos contatos normalmente fechados do contator de força, para que seja energizado quando houver parada do compressor. A potência das resistências de cárter é de 90 Watts. Entretanto, durante uma parada prolongada para manutenção, os aquecedores poderão ser desenergizados. Quando for restabelecida a operação normal, os aquecedores de cárter deverão permanecer energizados previamente durante 12 horas antes da partida da unidade.
Quadro ElétricoMontado em fábrica nas unidades condensadoras, e com uma tensão de comando de 24V-1ph-60Hz, o quadro elétrico foi projetado para a mais absoluta segurança, possuindo fusíveis de controle, contactores, relés de sobrecarga e CLO. As conexões elétricas podem ser feitas por ambos os lados.
Cabeamento ElétricoRealize todas as conexões elétricas de acordo com a NBR5410, última revisão. Veja informações no diagrama de fi ação da unidade. A interligação entre unidades deverá observar a ligação independente de cada equipamento, não sendo permitido utilizar derivações entre as borneiras das caixas elétricas.
Válvula SchraderAs unidades possuem acesso ao sistema de refrigeração através de válvulas tipo Schrader, localizadas junto às válvulas de bloqueio de sucção e líquido.
Quebra de Vácuo e Pré-cargaPara um melhor aproveitamento, as condensadoras são fornecidas com vácuo e carga de transporte de HFC-R410A, sendo necessário somente realizar o procedimento de vácuo nas linhas de interligação e na evaporadora.
Os aquecedores do cárter estão ligados no circuíto de controle. Por isso estarão sempre energizados mesmo que a máquina esteja DESLIGADA.
AVISO
Características Construtivas (continuação)
As unidades 38EX, 38EW e 38ES possuem resistências de cárter nos compressores. Certifi que-se de que todos os compressores estejam aquecidos antes de partir.
OS AQUECEDORES DE CÁRTER DEVERÃO SER ENERGIZADOS, NO MÍNIMO, 12 HORAS ANTES DA PARTIDA. OS AQUECEDORES DEVERÃO SER ENERGIZADOS SEMPRE QUE A UNIDADE NÃO ESTIVER EM OPERAÇÃO.
IMPORTANTE
5
Ventiladores Condensadoras As unidades condensadoras 38ES possuem ventiladores do tipo centrífugo, de dupla aspiração, com pás voltadas para a frente (sirocco) e voluta em chapa de aço galvanizado, dinâmica e estaticamente balanceados, unidos através de eixo com mancais autolubrifi cantes, autocompensadores e blindados, os mesmos são acoplados a motor trifásico através de transmissão por correia e polia.
As unidades condensadoras 38EX/EW como inovação, utilizam o ventilador Flying Bird IV. Esta Hélice Carrier (Flying Bird) em sua 4º geração, oferece qualidades acústicas ideais como a eliminação de picos na baixa frequência onde o ruído é mais inoportuno. Fabricados com material composto (patente Carrier) onde o principal fator tecnológico está em seu projeto com pás múltiplas precisamente centradas em relação as paredes da câmara de alta pressão com tecnologia semelhante a utilizada em aeronaves.
Kit união entre módulos
Módulo TrocadorComposto por uma serpentina de resfriamento, bandeja de drenagem e fi ltros de ar, garante grande fl exibilidade de montagem em campo.
FiltragemVários tipos de fi ltragem são permitidos para o módulo trocador de calor:
Classifi cação G4 - 2” Moldura descartável
Classifi cação F5 - 2" Moldura descartável
Mais a combinação:
Classifi cação G4 - 2” + F5 - 2”
A fi ta autoadesiva deverá ser colada em um dos perfi s, entre os módulos, para garantir a estanqueidade do equipamento.
AVISO
Todos os fi ltros são em moldura de papelão.
NOTA
Unidade EvaporadoraÉ composta pelos módulos: Trocador, Ventilador, Damper, Equalizador, Filtragem Fina e outros opcionais.
União dos Módulos A união entre os módulos é feita através das peças do kit que acompanha o equipamento: O Kit é composto de:
• União dos módulos (suportes)
• Parafusos autoperfurantes
• Tampa de borracha
• Porcas
• Parafusos de união
• Fita isolante autoadesiva
• Chave Allen
Grade descarga de ar
Duto
Hélice Flying Bird
Motor
Vista explodida ventilador condensadora
Hélice Flying Bird
6
Pás e Discos centrais
A forma e o número das pás foram projetados para assegurar um alto rendimento; as pás são fi xadas aos discos centrais mediante um perfeito sistema de encaixe. Ambos são fabricados em chapa de aço galvanizado (Sirocco) ou alumínio (Limit Load).
Eixo do ventilador
Elaborado a partir de barra de aço retifi cada com tolerância adequada. Suas extremidades estão previstas para fi xação da polia mediante chaveta.
Rolamentos
São do tipo rígido autocompensador de esferas, blindados, com lubrifi cação permanente. Vão montados dentro de amortecedores de borracha assegurando ruído mínimo.
A temperatura de trabalho está situada entre -30°C e 80°C.
Transmissão
O acionamento dos ventiladores é feito através de polias e correias dimensionadas de acordo com a especifi cação de projeto. Todas as transmissões são alinhadas, acionadas e testadas na fábrica de maneira a garantir um perfeito funcionamento do conjunto, limitando as vibrações e eliminando qualquer força anormal sobre os mancais e outros componentes vitais da unidade.
Teste de fábrica (Run-test)
Características Construtivas (continuação)
Porta Filtros Perfis de PVC projetados para aceitar a montagem de filtros de 2” de espessura. Para evitar o by-pass de ar entre filtros é instalado um exclusivo perfil de encaixe removível também em PVC.
• PVC - fi ltro grosso• Metálico - fi ltro grosso + fi ltro fi no F5 plissado de 2”.
Bandeja de condensado
O módulo trocador é fornecido com uma bandeja de drenagem de condensado que proporcionam uma drenagem 100% positiva, com isolamento interno em EcomateTR e pintura epóxi branca. A bandeja tem uma inclinação mínima de 10 mm/m para permitir a drenagem do condensado, além de duas opções de drenagem, uma para o lado direito e outra para o lado esquerdo. Alguns modelos poderão ter mais de dois drenos.
O dreno de 19,05 mm (3/4 in) é protegido pelo próprio design patenteado da bandeja sendo sempre posicionado para um fácil acesso de interligação à rede de drenagem.
Módulo Ventilador Ventiladores desenvolvidos de acordo com as pressões disponíveis necessárias no projeto, podem ser do tipo Sirocco ou Limit Load de alta efi ciência.
As posições de descarga do ventilador são: frente, traseira e superior. Cada uma dessas posições tem duas opções de motorização: uma para a direita e uma para a esquerda.
Esticador de correia disponível para todos os modelos 40VX.
Base do ventilador e motor
O ventilador centrífugo e o motor estão apoiados sobre uma base única isolada da estrutura por amortecedores de vibração de borracha nas unidades Sirocco e com opção de mola e borracha nas unidades Limit Load, assegurando uma operação livre de vibração e baixo nível de ruído.
Carcaça do ventilador
Está integrada por: cinta, laterais, lingueta e suportes dos rolamentos. Todos estes elementos, à exceção dos suportes dos rolamentos, são fabricados em chapa de aço galvanizado de primeira qualidade. Os suportes dos rolamentos são fabricados em aço galvanizado.
Rotor do ventilador
É do tipo “ação” quando Sirocco (pás curvadas para frente) ou “reação” quando Limit Load; sendo integrado por: pás, discos centrais, cubos de fi xação e anéis laterais. O conjunto é balanceado estática e dinamicamente com máquinas eletrônicas de alta sensibilidade.
7
Nota:
Desempenho da Unidade é avaliado de acordo com norma AHRI Standard 340/360.
Trifásico em 220V/380V/440V, 2 ou 4 pólos, com grau de proteção IP55. Os motores juntamente com o seu conjunto de transmissão trabalham em um ambiente refrigerado e desumidificado, o resultado é uma maior vida útil do mancal e da correia. Estes motores atendem os critérios de alta eficiência.
Módulo DamperPara renovação do ar interno o módulo Damper permite a opção com damper duplo (2 dampers).
Estes são disponibilizados em várias posições de montagem para dar mais fl exibilidade ao seu projeto.
Módulo Equalizador O módulo equalizador é instalado na saída do módulo de ventilação, com a função de homogeneizar o fl uxo de ar.
Módulos de fi ltragem fi na ( F6 )Para instalações que requerem melhor tratamento do ar, a nova evaporadora 40VX disponibiliza as fi ltragens especiais através do módulo fi ltragem fi na.
Módulo de fi ltragemPara outras opções de filtragem como absoluta consulte a Carrier.
Módulo Atenuador de Ruído (Unidade Evaporadora)Módulo com elemento interno construído em chapa galvanizada com enchimento em lã mineral, incombustível, quimicamente inerte e repelente à água, absorve o ruído gerado pela movimentação de ar do ventilador. Atenuação média de 15 a 28 dB(A), classe A200. Para solicitação desse módulo consulte a Carrier.
Refrigeração e AquecimentoOs equipamentos podem refrigerar ou aquecer os ambientes, desde que instalados com resistências de aquecimento, fornecidas opcionalmente por nossos instaladores credenciados. O fornecimento e a instalação de acessórios deverão ser feitos pelo instalador credenciado de sua escolha, garantindo assim o perfeito funcionamento das unidades.
Relé de sobrecarga (A) - Ventilador - 220/380/440V
Alimentação principal (V / ph / Hz)
Tensão do comando (V / ph / Hz)
Alta
Baixa
Fusível de comando (A)
Compressor Lock-out (CLO)
1
HFC-R410A
Scroll
1
34,92 (1.3/8) - Bolsa
Centrífugo duplo
3,25
Poliolester Copeland Ultra 22CC
67
38ES
220, 380, 440 / 3 / 60
24 / 1 / 60
1
1
15,87 (5/8) - Bolsa
3500
Aletas de alumínio corrugado com Pre-coated (Gold Fin) e tubos de cobre ranhurados internamente
9,52 (3/8)
17
90
1
Garante o compressor contra ciclagem automática
1 - 4
650
420
27
Características Técnicas Gerais (continuação)
17
38EX_10 38EX_15 38EW_20
2
2
2
2 x 3,25
3,00
3
2
Axial - 2
2 x 630
19500
2 x 10
0,45
3,0 / 1,6 / 1,4 4,0 / 2,2 / 1,9 3,0 / 1,6 / 1,4
198 207 466
Unidade Condensadora
Características
Quantidade x Diâmetro - Tipo
Tipo - Qtd.
Rotação (rpm)
Aletas/polegada
Tipo
Alimentação principal (V / ph / Hz)
Tensão do comando (V / ph / Hz)
N° de circuitos frigoríficos
Peso (kg)
Dis
po
sit
ivo
de
Seg
ura
nç
a
1
1
1
Quantidade x Nº Pólos
Potência (CV) - Carcaça
3,25
17
Carga de óleo por compressor (I)
2 x 15,87 (2 x 5/8) - SAE Rosca
2 x 34,92 (2 x 1.3/8) - Bolsa
630
Poliolester Copeland Ultra 22CC
9,52 (3/8)
Vazão (m³/h)
N° circuitos
Linha líquido - mm (in)
Quantidade x Diâmetro - Tipo
13700
1
1 x 15,87 (1 x 5/8) - SAE Rosca
1 x 34,92 (1 x 1.3/8) - Bolsa
Tipo
Área face (m²)
Axial - 1
N° de estágios de capacidade
Refrigerante - Tipo
Un
ida
de
Co
nd
en
sa
do
ra 3
8E
X/E
W
Rotação (RPM)
Resistência cárter (W)
Mo
tor
Óleo recomendado
BaixaRearme (psig)
Desarme (psig)
Quantidade
Linha sucção - mm (in)
N° filas
Rearme (psig)
Fusível de comando (A)
Compressor Lock-out (CLO)
Relé de sobrecarga (A) - Ventilador - 220/380/440V
Desarme (psig)
Co
mp
resso
rS
erp
en
tin
aC
on
ex
ão
Ve
nti
lad
or
Alta
Diâmetro tubos - mm (in)
38EX/38EW
220, 380, 440 / 3 / 60
24 / 1 / 60
HFC-R410A
Scroll
Aletas de alumínio corrugado com Pre-coated (Gold Fin) e tubos de cobre ranhurados internamente
2
90
2,14
3500
1 x 10
Garante o compressor contra ciclagem automática
650
420
27
67
1
0,90
18
Outros Kits Disponíveis Os kits opcionais são adquiridos separadamente e devem ser instalados em campo conforme as informações disponibilizadas nos respectivos diagramas elétricos (esquemas).
A Carrier não se responsabiliza pela utilização de itens de terceiros e/ou instalações incorretas de kits opcionais.
A - Banco de capacitoresO banco de capacitores, oferecido opcionalmente para a linha Ecosplit, possibilita fazer a correção do fator de potência com índice maior ou igual a 92%, para o equipamento. Códigos dos Kits Correção do Fator de potência conforme tabela 2 ao lado.
B - Relé de Sequência de Fases Instalado como opcional no quadro elétrico do equipamento, o mesmo somente libera a tensão de comando caso a sequência das fases de força possibilitem ao compressor o
Modelo Tensão Código do Kit
38EX10
220V KCFP1022
380V KCFP1038
440V KCFP1044
38EX15
220V KCFP1522
380V KCFP1538
440V KCFP1544
38EW20
220V KCFP2022
380V KCFP2038
440V KCFP2044
Opcionais e Acessórios
Tabela 2 - Códigos do kit Correção do Fator de Potência
Item STDOpcional
de Fábrica
Acessório
Instalado
em Campo
Caixa Elétrica
Termostato com chave de acionamento X
Quadro elétrico (24V / 1fase / 60Hz) X
CLO - Relé anticiclagem X
Relé de sequência de fase X
Kit correção do fator de potência (Banco de capacitores) X
Sistema de Refrigeração
Compressores Scroll (com óleo sintético) X
Pressostato miniaturizado no lado de alta e baixa X
Filtro de sucção (sólidos) na entrada do compressor e válvula
de expansão X
Filtro secador X
Válvula de expansão termostática X
Válvula de serviço X (38ES)
Válvula de bloqueio X (38EX/EW)
Resistência de cárter X
Gabinetes
Bandeja de condensado em chapa de aço X
Painéís de paredes duplas X
Módulo Opcional
Caixa de mistura X
Equalizador X
Filtragem fina F6 X
Opcionais (Sob consulta à fábrica - via order basis)
Painéis com espessura de 25 mm X
Unidades livres de ponte térmica X
Filtragem fina (F7 / F8 / F9) X
Filtragem absoluta (A1 e A3) X
Resistência elétrica X
Atenuador de ruído X
correto sentido de rotação. Caso haja o bloqueio da tensão de comando é necessária a inversão de apenas duas fases, para adequar as fases do sentido correto de giro do compressor.
Código do Kit Relé de Sequência de Fase: K35402013
A dimensão H1 refere-se a medida do defl etor quando a posição de montagem for damper retorno superior.A dimensão L1 refere-se a medida do defl etor quando a posição de montagem for damper externo lateral (direita ou esquerda).Para mais informações consulte a página Posições de Montagem.
NOTA
22
E - Módulo Filtro Fino 40VX
H
L
P
D - Módulo Equalizador 40VX
H
LP
P
Unidade
40VX
Dimensional (mm) Foot Print(m²)
Volume(m³)L H P
20LSH / LST / LHG 1626 969 972 1,58 1,53
20HSH / HST / HHG 2411 960 912 2,20 2,11
25LSH / LST / LHG 2411 960 912 2,20 2,11
25HSH / HST / HHG 2550 1214 972 2,48 3,01
30LSH / LST / LHG
/ HSH / HST / HHG2550 1214 972 2,48 3,01
40LSH / LST / LHG 2550 1214 972 2,48 3,01
40HSH 2796 1342 1127 3,15 4,23
40HST / HHG 2796 1342 950 2,66 3,56
45LSH / HSH 2796 1342 1127 3,15 4,23
45LST / LHG / HST / HHG 2796 1342 950 2,66 3,56
Unidade
40VX
Dimensional (mm) Foot Print(m²)
Volume(m³)L H P
20LSH / LST / LHG 1626 969 972 1,58 1,53
20HSH / HST / HHG 2411 960 912 2,20 2,11
25LSH / LST / LHG 2411 960 912 2,20 2,11
25HSH / HST / HHG 2550 1214 972 2,48 3,01
30LSH / LST / LHG
/ HSH / HST / HHG2550 1214 972 2,48 3,01
40LSH / LST / LHG 2550 1214 972 2,48 3,01
40HSH 2796 1342 1127 3,15 4,23
40HST / HHG 2796 1342 950 2,66 3,56
45LSH / HSH 2796 1342 1127 3,15 4,23
45LST / LHG / HST / HHG 2796 1342 950 2,66 3,56
Dimensionais (continuação)
23
F - Unidade Condensadora 38ES
Cotas 10 15 Cotas 10 15
A 1510 1910 K 1027 1327
B 1836 1836 L 1375 1775
C 700 700 M 816 816
D 700 700 N 736 736
E 1136 1136 O 492 492
F 92 92 P 422 422
G 996 996 Q 352 352
H 341 402 R 105 105
I 46 46 S 423 423
J 241 291 T 495 495
Dimensões em mm
G - Unidade Condensadora 38EX
Dimensões em mm
990
860
12
54
DU
TO +
22
5
69
1E
NT
RA
DA
DE
F
OR
ÇA
L
U
F
GE
B
D
H
K
JI
A
R
MN
O
PQ
S
T
C
24
H - Unidade Condensadora 38EW
Dimensões em mm
1950 1000
ENTRE BOCAIS
860
12
54
DU
TO +
22
5
69
1E
NT
RA
DA
DE
F
OR
ÇA
Dimensionais (continuação)
25
500
CONEXÕES ELÉTRICAS
600MANUTENÇÃO
1800
CIRCULAÇÃO DE AR
(EXTERNO)
Espaços mínimos requeridos para instalação
B - 38ES
A - 40VX
110
500
Dimensões em mm
Dimensões em mm
A Carrier recomenda que antes da instalação sejam verifi cadas as condições de vento e circulação de ar, para evitar impactos em performance das unidades.
26
C - 38EX
D - 38EW
Espaçamento Cota
Mínimo 300 mm
Recomendado 1000 mm
Dimensões em mm
Dimensões em mm
600
CIRCULAÇÃO DE AR
1000
CIRCULAÇÃO DE AR
500
MANUTENÇÃO
600
CIRCULAÇÃO DE AR
600
CIRCULAÇÃO DE AR
1000
CIRCULAÇÃO DE AR
500
MANUTENÇÃO
600
CIRCULAÇÃO DE AR
300*
(Ver tabela e Nota)
CIRCULAÇÃO DE AR
Dimensionais (continuação)
27
OBS: A montagem deve ser especifi cada no momento da compra.
Posições de Montagem dos Ventiladores
Os módulos ventiladores deverão ser montados conformes as posições representadas na fi gura abaixo:
Posição Montagem Módulo Ventilador
Gabinete Descarga
V1 Vertical Vertical
V2 Vertical Horizontal Frontal
V3 Vertical Horizontal Traseira
H4 Horizontal Horizontal Traseira
H5 Horizontal Vertical
28
OBS.: A Carrier não se responsabiliza por problemas decorrentes da instalação das unidades em posição de montagem que não sejam as acima indicadas.
Posições de Montagem da Unidade Condensadora 38ES
A - Montagem de fábrica, B e C - Conversão em campo
Distâncias mínimas de montagem
38ES
38ES
A B C
1. Escolher um dos dois lados da unidade, o outro poderá fi car encostado na parede.
2. A Carrier não aconselha a montagem das unidades 38ES uma de frente para a outra.
NOTA
Dimensionais (continuação)
29
Posições de Montagem da Unidade Evaporadora 40VX
Disposição Frontal Disposição em Série
Disposição Lateral
30
Posições de Montagem Módulo Damper 40VX
Posição 5
Damper Retorno FRONTAL
Damper Externo DIREITA
Posição 2
Damper Retorno SUPERIOR
Damper Externo FRONTAL
Posição 3
Damper Retorno SUPERIOR
Damper Externo DIREITA
Posição 6
Damper Retorno FRONTAL
Damper Externo SUPERIOR
Posição 4
Damper Retorno FRONTAL
Damper Externo ESQUERDA
Posição 1
Damper Retorno SUPERIOR
Damper Externo ESQUERDA
Dimensionais (continuação)
31
Procedimento de Seleção
Dados de Projeto
Capacidade Total (C.T) 57620 kcal/h
Capacidade Sensível (C.S) 43000 kcal/h
Vazão de ar no Evaporador (V) 10800 m³/h
Condições de ar na entrada do evaporador (T.B.S.E/T.B.U.E) 24/18 °C
Temperatura do ar de entrada na condensadora (T.A.C) 35 °C
Obs.:
Para seguir com o procedimento deve-se efetuar as seguintes correções:
a) Efeito do motor, considerando:
- Equipamento: 40VX_H - 20TR - High Flow (1 x 38EW20)
- Filtragem,: F5 (perda de carga do fi ltro com serpentina - 17 mm H2O)
Nota: F5 foi a classe de fi ltragem adotada para este caso.
A partir da Curva de Vazão do ventilador se obtem3/4 [CV] de potência de eixo, aproximadamente.
Peixo
= 1054 [kcal/h] (Efeito total do motor)
Subtrair o efeito (sensível) do motor da capacidade do equipamento:
C.S = 51704 - 1054 [kcal/h]
C.S = 50650 [kcal/h]
b) Correção do T.B.S.E:
Se o T.B.S.E for diferente de 26,7 °C, fazer a correção do CS.
Para T.B.S.E 24 ≠ 26,7 °C
C.S.C = C.S + [0,29 x V x (1-BF) x (T.B.S.E - 26,7)]
C.S = 50650 [kcal/h]
V = 10800 [m³/h]
BF = 0,15 (Tabela de selecionamento)
C.S.C = 43462 [kcal/h]
Comparar com o dado de Projeto, se a capacidade corrigida do selecionamento for maior ou igual está OK.
43462 > 43000 [kcal/h]
Unidade selecionadaC.T = 65106 [kcal/h]
C.S = 51704 [kcal/h]
C.T.R = 83615 [kcal/h]
Procedimento para Seleção
Cálculo das CapacidadesEntrar na tabela de Selecionamento em Dados de Performance, com a vazão de ar e T.B.U.E.
Entrar na horizontal com a T.A.C.
Equipamento selecionado: 20TR - High Flow (1 x 38EW20)
C.T = 65106 [kcal/h]
C.S = 51704 [kcal/h]
FórmulasC.S.C = C.S + [0,29 x V x (1 - B.F) x (T.B.S.E - 26,7)]T.B.S.S. = T.B.S.E - [C.S / (0,29 x V)]
Legenda:T.B.S.E: Temperatura Bulbo Seco Entrada T.B.U.E: Temperatura Bulbo Úmido EntradaBF: Fator de By Pass C.S.C: Capacidade Sensível Corrigida T.A.C: Temperatura Entrada Condensador
32
Seleção de Filtragem Módulo Trocador de Calor Válida para as fi ltragem:
Classifi cação G4 - 2” - Moldura Descartável
Classifi cação F5 - 2” - Moldura Descartável
Mais as combinações: Classifi cação G4 - 2” + F5 - 2”
São utilizados nos módulos trocador de calor.
Seleção de Filtragem Módulo Filtragem Fina Filtros com classifi cação de fi ltragem F6 do tipo plissado.
Quantidade x Dimensões
Unidade 40VXL 20 25 30 40 45
Área de Face (m²) 1,14 1,50 1,90 2,25 2,60
TR Referência 20 25 30 40 45
Dimensões Filtros (mm)
371 x 384 8
378 x 360 12
506 x 378 12 12
420 x 570 12
Quantidade x Dimensões
Unidade 40VXL 20 25 30 40 45
Área de Face (m²) 1,14 1,50 1,90 2,25 2,60
TR Referência 20 25 30 40 45
Dimensões Filtros (mm)
295 x 595 3
395 x 595 1
495 x 595 4 8 8 10
Quantidade x Dimensões
Unidade 40VXH 20 25 30 40 45
Área de Face (m²) 1,50 1,90 2,25 2,60 3,00
TR Referência 20 25 30 35 45
Dimensões Filtros (mm)
495 x 595 4 8 8 10 10
Quantidade x Dimensões
Unidade 40VXH 20 25 30 40 45
Área de Face (m²) 1,50 1,90 2,25 2,60 3,00
TR Referência 20 25 30 35 45
Dimensões Filtros (mm)
378 x 360 12
506 x 378 12 12
420 x 570 12 12
Tabela 3 - 40VX Low Air Flow - Filtros Grossos Tabela 4 - 40VX High Air Flow - Filtros Grossos
Tabela 5 - 40VX Low Air Flow - Filtros Finos Tabela 6 - 40VX High Air Flow - Filtros Finos
20 TR - High Flow (1 x 38EWA20)VAZÃO DE AR NO EVAPORADOR - FATOR DE BY-PASS
10800 - 0.15 13550 - 0.17 16300 - 0.19
25
30
35
40
TEMPERATURA DE ENTRADA DO
AR DE CONDENSAÇÃO
[°C]
C.S.C. - Capacidade Saturada de Condesação (°C)
O calor do motor do ventilador do evaporador foi suprimido do cálculo.C.T. - Capacidade Total (kcal/h)C.S. - Capacidade Sensível (kcal/h)C.T.R. - Capacidade Total Rejeitado (kcal/h)
Nota:O efeito do motor da evaporadora pode ser obtido de maneira aproximada conforme abaixo:Consumo [kcal/h] = P
25 TR - High FlowVAZÃO DE AR NO EVAPORADOR - FATOR DE BY-PASS
13600 - 0.14 17000 - 0.18 20400 - 0.21
C.S.C. - Capacidade Saturada de Condesação (°C)
O calor do motor do ventilador do evaporador foi suprimido do cálculo.C.T. - Capacidade Total (kcal/h)C.S. - Capacidade Sensível (kcal/h)C.T.R. - Capacidade Total Rejeitado (kcal/h)
30 TR - High FlowVAZÃO DE AR NO EVAPORADOR - FATOR DE BY-PASS
17600 - 0.14 21950 - 0.19 26300 - 0.22
25
30
35
40
TEMPERATURA DE ENTRADA DO
AR DE CONDENSAÇÃO
[°C]
C.S.C. - Capacidade Saturada de Condesação (°C)
O calor do motor do ventilador do evaporador foi suprimido do cálculo.C.T. - Capacidade Total (kcal/h)C.S. - Capacidade Sensível (kcal/h)C.T.R. - Capacidade Total Rejeitado (kcal/h)
Nota:O efeito do motor da evaporadora pode ser obtido de maneira aproximada conforme abaixo:Consumo [kcal/h] = P
40 TR - High FlowVAZÃO DE AR NO EVAPORADOR - FATOR DE BY-PASS
21700 - 0.15 27150 - 0.20 32600 - 0.23
C.S.C. - Capacidade Saturada de Condesação (°C)
O calor do motor do ventilador do evaporador foi suprimido do cálculo.C.T. - Capacidade Total (kcal/h)C.S. - Capacidade Sensível (kcal/h)C.T.R. - Capacidade Total Rejeitado (kcal/h)
20 TR - Low Flow (2 x 38EXA10)TEMPERATURA DE ENTRADA DO
AR DE CONDENSAÇÃO
[°C]
35
40
10700 - 0.18 13200 - 0.198200 - 0.14
25
Temperatura de bulbo úmido no evaporador [°C]
30
O calor do motor do ventilador do evaporador foi suprimido do cálculo.C.T. - Capacidade Total (kcal/h)C.S. - Capacidade Sensível (kcal/h)C.T.R. - Capacidade Total Rejeitado (kcal/h)C.S.C. - Capacidade Saturada de Condesação (°C)
20 TR - Low Flow (1 x 38EWA20)VAZÃO DE AR NO EVAPORADOR - FATOR DE BY-PASS
8200 - 0.16 10700 - 0.19 13200 - 0.20
O calor do motor do ventilador do evaporador foi suprimido do cálculo.C.T. - Capacidade Total (kcal/h)C.S. - Capacidade Sensível (kcal/h)C.T.R. - Capacidade Total Rejeitado (kcal/h)C.S.C. - Capacidade Saturada de Condesação (°C)
Nota:O efeito do motor da evaporadora pode ser obtido de maneira aproximada conforme abaixo:Consumo [kcal/h] = P
Obs: O calor do motor do ventilador do evaporador foi suprimido do cálculo.C.T. - Capacidade Total (kcal/h)C.S. - Capacidade Sensível (kcal/h)C.T.R. - Capacidade Total Rejeitado (kcal/h)C.S.C. - Capacidade Saturada de Condesação (°C)
25
30
35
40
TEMPERATURA DE ENTRADA DO
AR DE CONDENSAÇÃO
[°C]Temperatura de bulbo úmido no evaporador [°C]
25 TR - Low FlowVAZÃO DE AR NO EVAPORADOR - FATOR DE BY-PASS
Obs: O calor do motor do ventilador do evaporador foi suprimido do cálculo.C.T. - Capacidade Total (kcal/h)C.S. - Capacidade Sensível (kcal/h)C.T.R. - Capacidade Total Rejeitado (kcal/h)C.S.C. - Capacidade Saturada de Condesação (°C)
25
30
35
40
TEMPERATURA DE ENTRADA DO
AR DE CONDENSAÇÃO
[°C]Temperatura de bulbo úmido no evaporador [°C]
30 TR - Low FlowVAZÃO DE AR NO EVAPORADOR - FATOR DE BY-PASS
13600 - 0.14 17700 - 0.16 21800 - 0.21
Nota:O efeito do motor da evaporadora pode ser obtido de maneira aproximada conforme abaixo:Consumo [kcal/h] = P
Obs: O calor do motor do ventilador do evaporador foi suprimido do cálculo.C.T. - Capacidade Total (kcal/h)C.S. - Capacidade Sensível (kcal/h)C.T.R. - Capacidade Total Rejeitado (kcal/h)C.S.C. - Capacidade Saturada de Condesação (°C)
Temperatura de bulbo úmido no evaporador [°C]
45 TR - Low FlowVAZÃO DE AR NO EVAPORADOR - FATOR DE BY-PASS
Obs: O calor do motor do ventilador do evaporador foi suprimido do cálculo.C.T. - Capacidade Total (kcal/h)C.S. - Capacidade Sensível (kcal/h)C.T.R. - Capacidade Total Rejeitado (kcal/h)C.S.C. - Capacidade Saturada de Condesação (°C)
25
30
35
40
TEMPERATURA DE ENTRADA DO
AR DE CONDENSAÇÃO
[°C]Temperatura de bulbo úmido no evaporador [°C]
40 TR - Low FlowVAZÃO DE AR NO EVAPORADOR - FATOR DE BY-PASS
16900 - 0.16 21950 - 0.18 27000 - 0.21
Nota:O efeito do motor da evaporadora pode ser obtido de maneira aproximada conforme abaixo:Consumo [kcal/h] = P
eixo [kW] x 955,4
Consumo [kcal/h] = Peixo
[CV] x 702,7
Dados de Performance (continuação)
39
Tabela 7 - Ventilador Pressão Estática Standard (Sirocco)
Modelo Ventilador Sirocco
40VX20L 18/18 SR
40VX20H/40VX25L 15/15 T2 SR
40VX25H/40VX30L/40VX30H/40VX40L 18/18 T2 SR
40VX40H/40VX45L/40VX45H 18/18 T3 SR
Curva de vazão dos ventiladores - Sirocco 15 /15
40
Curva de vazão dos ventiladores- Sirocco 18 /18
Dados de Performance (continuação)
41
Tabela 8 - Ventilador Alta Pressão Estática (Limit Load)
Modelo Ventildaor Limit Load
40VX20L RLD400Q
40VX20H/40VX25L 2XRLD 355Q
40VX25H/40VX30L/40VX30H/40VX40L 2XRLD 400Q
40VX40H/40VX45L/40VX45H 2XRLD 450Q
Curva de Vazão dos Ventiladores - Limit Load D400
42
Curva de Vazão dos Ventiladores - Limit Load D355
Dados de Performance (continuação)
43
Curva de Vazão dos Ventiladores - Limit Load D450
44
Curva Perda de Carga dos Filtros
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
60,0
70,0
80,0
90,0
2 2,5 3 3,5
Perd
a de
car
ga [m
mH
2O]
Velocidade de face [m/s]
G4 2"
F5
F6
G4+F5
G4+F6
NOTA:
- Os valores apresentados levam em consideração a perda de carga nos fi ltros mais os valores de perda na serpentina do módulo trocador de calor .
- Para o cálculo dos valores de perda de carga considera-se os fi ltros com nível de sujidade de 2/3.
Dados de Performance (continuação)
45
Dados ElétricosU
nid
ades
Co
nd
ensa
do
ras
Axi
ais
Un
idad
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on
den
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8EW
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Un
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+ 3
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(10
+ 1
5)
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380V
220V
380V
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380V
220V
380V
220V
380V
220V
380V
220V
380V
220V
380V
40V
X20LS
T220
380
133,1
19,1
40,6
23,4
11244
14450
33,1
19,1
40,6
23,4
11244
14450
20,7
54
,62,7
1000
4,0
11,6
6,7
1606
3625
87,0
46,9
102,0
58,9
26094
34525
40V
X20LS
T1
11244
14450
11244
14450
20,7
51000
4,0
1606
3625
26094
34525
40V
X20LH
G220
380
133,1
19,1
40,6
23,4
11244
14450
33,1
19,1
40,6
23,4
11244
14450
20,7
54,6
2,7
1000
7,5
20,0
11,5
----
--6249
95,4
51,8
110,4
63,8
----
--37149
40V
X20LH
G1
11244
14450
11244
14450
20,7
51000
7,5
----
--6249
----
--37149
40V
X20H
ST
220
380
133,3
19,2
40,6
23,4
11335
14450
33,3
19,2
40,6
23,4
11335
14450
20,7
54
,62,7
1000
6,0
16,0
9,2
1375
5243
91,8
53,0
106,4
58,1
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36143
40V
X20H
ST
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14450
11335
14450
20,7
51000
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Controles
As características do Carrier Edge programável são:
- Não necessita bateria;
- Memória não volátil;
- Bloqueio de teclado;
- Modo Auto (Auto Changeover);
- Indicador de limpeza / troca de fi ltro;
- Programação semanal com 4 períodos individuais por dia para cada zona condicionada;
- Programação de feriados;
- Relógio;
- Backlight confi gurável;
- Display de cristal líquido.
Comandos Visando oferecer ao usuário um maior número de opções, a Carrier disponibilizou em forma de Kit os Termostatos Eletrônicos e o comando Carrier Edge Programável listados abaixo:
Tabela 9 - Kit Comando
Código Descrição Unidade
CKTMFR2AKit Termostato Eletrônico sem display para 2 estágios
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40VX_25
40VX_30
CKEL2FRAQKit Termostato Eletrônico Confi gurável para 2 estágios
CKECPG2AKit comando Carrier Edge Programável para 2 estágios
CKTMFR3AKit Termostato Eletrônico sem display para 3 estágios
40VX_40
40VX_45
Estes Kits são amplamente descritos em literatura específi ca.
As características do Termostato Eletrônico sem Display são:
- 2 e 3 estágios FR/AQ;
- Tecla Liga/Desliga;
- Tecla Ventilação e Frio/Aquecimento;
- Ajuste de setpoint por knob;
- Leds de funcionamento/operação;
- Sensor local ou remoto;
- Temporização fi xa entre estágios.
Nestes kits também são fornecidos relés que permitem a utilização de duas ou três unidades condensadoras.
As características do Termostato Eletrônico Confi gurável são:
- 2 estágios FR/AQ;
- Display com backlight;
- Precisão no controle da temperatura;
- Modo Auto (Auto Changeover);
- Proteções e preferências confi guráveis pelo usuário.
Nos Kits comandos é enviado o painel de controle necessário para comandar compressor/ventiladores das unidades. Estes devem ser instalados em campo no ambiente a ser climatizado, para isso, refi ra-se ao diagrama elétrico específi co da unidade.
Fale com seu consultor Carrier para mais detalhes sobre os comandos a serem utilizados e também quanto a outras opções da nossa linha Carrier Controls.
NOTA
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Dados de Instalação
InstalaçãoAo considerar a instalação da unidade, certifi que-se de estar em acordo com as regulamentações e especifi cações locais em relação à elétrica, hidráulica e legislações específi cas. O local onde a unidade será instalada deve ser nivelado e com estrutura sufi ciente para suportar o peso da unidade em operação. Referências quanto a distâncias laterais mínimas para circulação do ar e serviço encontram-se na seção “Dimensionais”. Lembre-se que as unidades também devem estar separadas entre si conforme a especifi cação.
Caso necessário, utilize niveladores para garantir o retorno do óleo aos compressores. Nunca passe tubulação de refrigerante sob a terra, falhas em campo podem causar danos ao equipamento.
Tabela de Utilização das CondensadorasAs unidades 40VX (V+T) podem ser utilizadas com condensadoras remotas com ventilador centrífugo ou axial segundo as combinações da tabela 10 abaixo:
EstagiamentoO estagiamento das unidades e as capacidades de cada estágio dependem da sequência de interconexão das unidades evaporadoras e tipo de controles utilizados (2 ou 3 estágios). A maximização da variação da capacidade de acordo com o estagiamento é uma maneira de aumentar
Capacidade do Sistema Estágio Capacidade Nominal % Utilização
40TR
(Exemplo A)
1º (38EX_15) 15 TR 37,5 %
2º (38EX_15) 30 TR 75 %
3º (38EX_10) 40 TR 100 %
Capacidade do sistema Estágio Capacidade Nominal % Utilização
40TR
(Exemplo B)
1º (38EX_15) 15 TR 37,5 %
2º (38EX_10) 25 TR 62,5 %
3º (38EX_15) 40 TR 100 %
* Na montagem das unidades 20TR pode ser usado opcionalmente uma 38EW_20 ou duas 38EX_10.
o controle da capacidade das unidades, reduzir o número de partidas dos compressores e garantir uma economia de energia ainda maior. Abaixo um exemplo de estagiamento em um sistema de 40TR.
Tabela 11 - Utilização das Condensadoras
Tabela 12 - Exemplo de estagiamento
Situação Valor Máximo Admissível
1) Temperatura do ar externo (38ES/38EX) 45°C
2) Voltagem nominal Variação de ±10% em relação ao valor energia elétrica.
3) Desbalanceamento de rede (ver também seção 3.10) - Voltagem: 2%- Corrente: 10%
4) Distância e desnível das unidades condensadora e evaporadora
- Distância: 70m- Desnível: 15m
Tabela 10 - Condições Limite de Aplicação e Operação
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0 - 10m 10 - 20m 20 - 30m 30 - 50m 50 - 70m
Linha Sucção Bitola Mínima 1.1/8" 1.3/8" 1.3/8" --- ---
Linha Sucção Bitola Mínima 1.3/8" 1.3/8" --- 1.5/8" ---
15TR Bitola Recomendada 1.5/8" 1.5/8" 1.5/8" 1.7/8" 1.7/8"Unidade condensadora acima ou no mesmo nível da unidade
evaporadora1/2" 1/2" 5/8" 5/8" 5/8"
Unidade condensadora abaixo da unidade evaporadora
5/8" 5/8" 5/8" 5/8" 5/8"
Unidade condensadora acima ou no mesmo nível da unidade
evaporadora1/2" 5/8" 5/8" 5/8" 5/8"
Unidade condensadora abaixo da unidade evaporadora
5/8" 5/8" 5/8" 5/8" 5/8"
Sim Sim Sim Sim Sim
Não Não Não Não SimUnidade condensadora acima
da unidade evaporadora10m 20m 20m 20m 20m
Unidade condensadora abaixo da unidade evaporadora
10m 20m 20m 20m 20m
Unidade condensadora acima da unidade evaporadora
10m 20m 20m 20m 20m
Unidade condensadora abaixo da unidade evaporadora
10m 20m 20m 20m 15m
10TRCarga adicional de óleo **
--- --- ---35 ml(1%)
115 ml(3,5%)
15TR(para linhas acima de 7 metros)
--- --- ---70 ml(2%)
150 ml(4,5%)
Comprimento Real *
Resistência de Cárter
Válvula Solenóide na Linha de Líquido
Linha Líquido
10TR
Linha Líquido
15TR
DesnívelMáximo
10TR
DesnívelMáximo
15TR
Refrigerante HFC-R410AO HFC R-410A é um fl uido refrigerante com menor impacto ambiental, e não agride a camada de ozônio.
Também conhecido apenas como R-410A, este refrigerante é uma inovadora opção para uso em condicionador de ar doméstico e refrigeração comercial. É seguro, não infl amável, não tóxico e sua utilização é incentivada por protocolos internacionais para a proteção da camada de ozônio.
Características do refrigeranteO R-410A é uma mistura de 2 refrigerantes liquefeitos do tipo HFC (Hidrofl uorcarbono). E apresenta pressão aproximadamente 1,6 vezes mais elevada do que a do refrigerante tradicional R-22. Em relação ao R-22, o R-410A tem melhor rendimento energético, ou seja, aquece e resfria de modo mais efi ciente. E necessita uma menor quantidade em massa para o ideal funcionamento do condicionador de ar.
Além disso, sistemas que utilizam o R-410A são mais silenciosos e operam com menos vibração. Ao utilizar um sistema com R-410A, você está fazendo a sua parte em relação ao meio ambiente.
Juntamente com o novo refrigerante, o óleo de refrigeração também foi alterado, que a partir de agora passa a ser Poliolester.
Cuidados na instalação/serviços• Não misture outros refrigerantes ou outros óleos com o HFC-R410A.
• Para evitar cargas de refrigerante incorretas, os tipos de ferramentas e conexões de serviços foram trocadas, logo são diferentes dos refrigerantes convencionais.
• As pressões operacionais com HFC-R410A são elevadas, por tanto sempre utilize tubos com espessuras corretas especifi cados para uso com HFC-R410A.
• Durante a instalação, certifi que-se de que as tubulações estejam limpas, livres de água, óleo, pó ou sujeira.
• Certifi que que ao soldar, gás nitrogênio passe através da tubulação.
• Use bomba de vácuo apropriada, com prevenção de contra fl uxo, para evitar que o óleo da bomba não retorne à tubulação enquanto a bomba pare.
• O refrigerante HFC-R410A é uma mistura azeotrópica. Use a fase líquida para carregar o sistema. Se gás for utilizado, a composição do refrigerante poderá mudar e afetará a performance do condicionador de ar.
Materiais• Para as tubulações de refrigerante use o menor número de conexões possíveis.
• Não use tubulações amassadas ou deformadas.
• Use materiais no qual a quantidade de contaminantes no interior dos tubos seja absolutamente mínima.
* Válido para comprimento equivalente de até 20% do valor mais alto da coluna, acima destes 20% adicione ao comprimento real para entrar na tabela.
Carga linha de líquido: 1/2” = 100 g/m 5/8” = 150 g/m** Carga máxima de óleo: 3,25 litros. Considerando-se distâncias de até 7 m para os dois circuitos.
Tabela 13 - Bitolas e Comprimentos de Tubulação
Dados de Instalação (continuação)
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Tabela 14 - Espessura do Tubo de Cobre e Tipo de Tempera para Refrigerante HFC-R410A
Valores até 7 metros de distância
20TRC1
107,8 kg
C210
7,8 kg
25TRC1
107,8 kg
C215
8,5 kg
30TRC1
158,6 kg
C215
8,6 kg
40TR
C115
8,3 kg
C215
8,3 kg
C310
7,7 kg
45TR
C115
8,5 kg
C215
8,5 kg
C315
8,5 kg
Tabela 15 - Carga de Refrigerante
Carga de Refrigerante Adicional (Tubulação de Interligação)A carga fi nal de refrigerante será sempre completada durante a operação de instalação do equipamento. Como carga inicial, temos defi nida a quantidade de refrigerante para uma distancia de evaporadora e condensadora de 7 metros.
Veja abaixo a Tabela 14 de Carga de Refrigerante Adicional para tubulação da linha de líquido (kg) por metro linear:
Desse modo, a massa adicional de refrigerante a ser inserida, será igual ao comprimento total do tubo da linha de líquido, multiplicado pela quantidade de massa de refrigerante a ser abastecido por metro linear de tubo, descontando-se o valor inicial de 7 metros de tubulação, já considerados na carga inicial.
CA = (LLin - 7) x (Carga /m)
CA = Carga Adicional
LLin = Comprimento Linear Linha Líquido
Funcionamento e verifi cação:
Ao colocar o equipamento instalado para funcionamento, é importante efetuar a verifi cação do seu regime de trabalho através dos parâmetros de Superaquecimento "SH" e Sub-resfriamento "SC" indicados pelo fabricante, conforme orientação abaixo:
SH = 3 a 15ºC SC = 4 a 16ºC
Para cálculo do Sub-resfriamento :
SC = TSAT - TLL
Onde :
TSAT = Temperatura saturada da linha de líquido
(pressão de descarga convertida em temperatura pela tabela de saturação do refrigerante).
TLL = Temperatura medida da linha de líquido
Valores aceitáveis: SC = 4 a 16ºC
Para cálculo do Superaquecimento:
SH = TSC - TSAT
Onde :
TSC =Temperatura medida de sucção
TSAT = Temperatura saturada da linha de sucção
(pressão de sucção convertida em temperatura pela tabela de saturação do refrigerante).
Valores aceitáveis: SH = 3 a 15ºC
Para tanto, uma carga adicional será necessário para se completar a massa de refrigerante do sistema, incluindo as tubulações de interligação entre a evaporadora e condensadoras.
Linha
Diâmetro Externo
Interligação
Espessura Têmpera “MOLE”
Espessura Têmpera
“MEIA DURA” ou “DURA”
mm in mm mm
Líquido12,70 1/2 0,70 0,70
15,88 5/8 0,79 0,79
Sucção
28,60 1.1/8 1,14 1,00
34,93 1.3/8 1,27 1,14
41,23 1.5/8 1,59 1,27
47,63 1.7/8 1,77 1,40
- O comprimento máximo da tubulação já inclui os comprimentos equivalentes por válvulas, cotovelos, conexões “T”, etc.
- Os valores de carga de refrigerante são considerados como uma primeira aproximação para o acerto da carga e foram obtidos nas condições nominais de operação.
- É imprescindível o cálculo do sub-resfriamento e do superaquecimento para possibilitar o acerto da carga de refrigerante e obtenção do rendimento máximo do equipamento. Ver Anexo VI neste manual.
Pressão de Vapor Pressão de Vapor Pressão de Vapor
Dados de Instalação (continuação)
CT Ecosplit - G - 06/12
A critério da fábrica, e tendo em vista o aperfeiçoamento do produto, as características daqui constantes poderão ser alteradas a qualquer momento sem aviso prévio.