CARTA NÁUTICA DAS ÚLTIMAS AQUISIÇÕES Coronavirus - the world economy at risk — OCDE As quebras de produção na China causadas pelo surto do novo coronavírus foram sentidas em todo o mundo, logo no início deste ano, refletindo o papel fundamental e crescente da China nas cadeias de abastecimento globais e nos mercados mundiais do turismo e viagens, e de bens e serviços. Surtos subsequentes noutras economias tiveram efeitos similares, embora em menor escala. Publicado no início de março passado, com dados relativos a fevereiro, este relatório apresenta já previsões bastante negativas para a economia mundial, mostrando possíveis cenários económicos no caso, na altura ainda potencial, de propagação do vírus às principais economias mundiais. BOLETIM DE CENTRO DE DOCUMENTAÇÃO E INFORMAÇÃO DAS NOSSAS ESTANTES A grande tempestade de 19 de novembro de 1724 - Alexandre Sarrazola Em 2012 foram detetadas duas embarcações em trabalhos de construção civil na zona da Boa Vista, atual Avenida 24 de Julho, em Lisboa. Estes navios suscitaram, desde o momento da sua descoberta, perplexidade no que concerne à justificação da sua localização espacial e concomitantes interpretações: demasiado próximos da costa para constituírem o resultado de naufrágios, mas consideravelmente distantes para corresponderem a abandonos. Esta investigação analisa a possível origem destes navios, apresentando notícias de uma tempestade que nos anos 20 do século XVIII teria arremessado inúmeras embarcações contra a costa de Lisboa. Abril 2020 SE GOSTOU DESTE VAI GOSTAR: INTERNATIONAL TRADE: ECONOMIC ANALYSIS OF GLOBALIZATION AND POLICY / JOHN MACLAREN, 2013 • Coronavirus - the world economy at risk — OCDE • A grande tempestade de 19 de novembro de 1724— subsídios para uma abordagem narrativa— Alexandre Sarrazola • Safeguarding sustainable cruise activity in Europe - Green Port • NTM Creoula • Foto: Lançamento do navio Comandante Pedro Rodrigues NESTE NÚMERO
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CARTA NÁUTICA...CARTA NÁUTICA DAS ÚLTIMAS AQUISIÇÕES Coronavirus -the world economy at risk — OCDE As quebras de produção na China causadas pelo surto do novo coronavírus
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CARTA NÁUTICA
DAS ÚLTIMAS AQUISIÇÕES
Coronavirus - the world economy at risk — OCDE
As quebras de produção na China causadas pelo surto do novo
coronavírus foram sentidas em todo o mundo, logo no início deste ano,
refletindo o papel fundamental e crescente da China nas cadeias de
abastecimento globais e nos mercados mundiais do turismo e viagens,
e de bens e serviços. Surtos subsequentes noutras economias tiveram
efeitos similares, embora em menor escala.
Publicado no início de março passado, com dados relativos a fevereiro,
este relatório apresenta já previsões bastante negativas para a
economia mundial, mostrando possíveis cenários económicos no caso,
na altura ainda potencial, de propagação do vírus às principais
economias mundiais.
BOLETIM DE CENTRO DE DOCUMENTAÇÃO E INFORMAÇÃO
DAS NOSSAS ESTANTES
A grande tempestade de 19
de novembro de 1724 -
Alexandre Sarrazola
Em 2012 foram detetadas duas
embarcações em trabalhos de
construção civil na zona da Boa
Vista, atual Avenida 24 de
Julho, em Lisboa. Estes navios
suscitaram, desde o momento
da sua descoberta,
perplexidade no que concerne
à justificação da sua
localização espacial e
concomitantes interpretações:
demasiado próximos da costa
para constituírem o resultado
de naufrágios, mas
consideravelmente distantes
para corresponderem a
abandonos. Esta investigação
analisa a possível origem
destes navios, apresentando
notícias de uma tempestade
que nos anos 20 do século
XVIII teria arremessado
inúmeras embarcações contra
a costa de Lisboa.
Abril 2020
SE GOSTOU DESTE VAI GOSTAR:
INTERNATIONAL TRADE: ECONOMIC ANALYSIS OF GLOBALIZATION AND POLICY / JOHN MACLAREN,
2013
• Coronavirus - the world
economy at risk — OCDE
• A grande tempestade de 19
de novembro de 1724—
subsídios para uma
abordagem narrativa—
Alexandre Sarrazola
• Safeguarding sustainable
cruise activity in Europe -
Green Port
• NTM Creoula
• Foto: Lançamento do navio Comandante Pedro Rodrigues
NESTE NÚMERO
ARTIGO DO MÊS
Safeguarding sustainable cruise activity in Europe -
Green Port
Muitas cidades portuárias europeias são destinos turísticos bastante
procurados devido ao seu património cultural e principais locais de
visita obrigatória. Os portos que as servem são, consequentemente,
muito procurados como portos de cruzeiros.
Este artigo, da autoria da
Secretária-Geral da ESPO
(European Sea Ports
Organisations) visa explicar a
importância dos portos europeus
manterem todas as suas
atividades portuárias
sustentáveis e as medidas que
podem ser tomadas para
melhorar o desenvolvimento
equilibrado das atividades de
cruzeiros nos seus portos,
nomeadamente no que diz
respeito à redução da pegada
ecológica do sector, à redução
da emissão de ruído em porto, à
necessidade de equilíbrio entre a
pressão turística e o bem-estar
das comunidades locais e à necessidade de clarificar a importância
económica deste sector para as cidades.
INSERIR IMAGEM
BOLETIM BIBLIOGRÁFICO
O Boletim Bibliográfico é editado
periodicamente pelo Centro de
Documentação e Informação.
A sua finalidade é dar a conhecer
ao leitor todas as publicações, sob
a forma impressa ou digital, e
informação relevantes
selecionadas pelo CDI no mês
anterior.
A apresentação da informação é
temática, estando repartida pelos
grandes temas adotados na
biblioteca.
Na parte final, havendo legislação
selecionada, terá acesso direto ao
documento (DRE ou JOUE).
ABRIL 2020
LIGAÇÃO INTERESSANTE
Lisboa Secreta é um guia turístico online que pretende mostrar o que há de melhor para fazer e visitar em Lisboa,
desde restaurantes a atividades culturais e de lazer. Nesta época de confinamento social, destacamos os links
apresentados neste guia turístico para visitas virtuais a alguns dos mais conhecidos monumentos e museus não só