Caroline og de andre REDIGERET AF HOLGER MUNCHAUS PETERSEN, HANNE POULSEN m.fl. UDGIVET AF HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PA KRONBORG SØHISTORISKE SKRIFTER XVIII Nu foreligger bogen om fornyelsen af den danske småskibsflåde efter 2. Verdenskrig, om »havets husmænd« og deres barske tilværelse, hvor hver- dagens trivialiteter afbrydes af dra- matiske oplevelser. I fokus står de 23 første danske serie- byggede paragrafskibe, der som type fik navnet Carolinere efter M/S CARO- LINE, bygget i Marstal 1951 som den første i rækken. Det er Carolinerfolket selv, der for- tæller. Læseren kommer tæt på den enkelte, fra skibskonstruktøren til skibs- byggeren og fra matrosen til skibs- føreren, der selv ejer sit skib. De levende beretninger om sejladser- ne og livet i land, om livsdrømme og skuffelser, indrammes af en historisk oversigt over småskibsfartens skiften- de vilkår og af en skibsliste over Ca- rolinerne og deres slægtninge, gas- tankerne og nybygningerne på 150 brt. Bogen er blevet til i et samarbejde mellem museer, der har det maritime Danmark som deres arbejdsområde. Caroline og de andre er på 224 sider og rigt illustreret med 147 fotos. Vejledende udsalgspris: kr. 195. Købes i boghandelen eller tilsendes portofrit fra Handels- og Søfartsmu- seet. Tlf.: 49 21 06 85, Fax: 49 21 34 40.
8
Embed
Caroline og de andre - mfs.dk · de vilkår og af en skibsliste over Ca rolinerne og deres slægtninge, gas tankerne og nybygningerne på 150 brt. Bogen er blevet til i et samarbejde
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Caroline og de andre REDIGERET AF HOLGER MUNCHAUS PETERSEN, HANNE POULSEN m.fl.
UDGIVET AF HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PA KRONBORG SØHISTORISKE SKRIFTER XVIII
Nu foreligger bogen om fornyelsen af den danske småskibsflåde efter 2. Verdenskrig, om »havets husmænd« og deres barske tilværelse, hvor hverdagens trivialiteter afbrydes af dramatiske oplevelser.
I fokus står de 23 første danske seriebyggede paragrafskibe, der som type fik navnet Carolinere efter M/S CAROLINE, bygget i Marstal 1951 som den første i rækken.
Det er Carolinerfolket selv, der fortæller. Læseren kommer tæt på den enkelte, fra skibskonstruktøren til skibsbyggeren og fra matrosen til skibsføreren, der selv ejer sit skib.
De levende beretninger om sejladserne og livet i land, om livsdrømme og skuffelser, indrammes af en historisk oversigt over småskibsfartens skiftende vilkår og af en skibsliste over Carolinerne og deres slægtninge, gastankerne og nybygningerne på 150 brt.
Bogen er blevet til i et samarbejde mellem museer, der har det maritime Danmark som deres arbejdsområde.
Caroline og de andre er på 224 sider og rigt illustreret med 147 fotos. Vejledende udsalgspris: kr. 195. Købes i boghandelen eller tilsendes portofrit fra Handels- og Søfartsmuseet. Tlf.: 49 21 06 85, Fax: 49 21 34 40.
Caroline og de andre
Caroline og de andre
Fornyelsen i dansk småskibsfart efter Krigen
^ 3 ^ p c
- ^ i ^
SØHISTORISKE SKRIFTER XVIII
HANDELS- OG SØFARTSMUSEET
PÅ KRONBORG
1995
CAROLINE OG DE ANDRE
er sat med Times 9/10.
Papiret er: 115 gr. Biberist Allegro Silkematt.
Tryk: Midtfyns Bogtryk ApS, Ringe.
Redaktion: Holger Munchaus Petersen Hanne Poulsen Bente Borg Sørensen.
Forsiden viser: Carolineren SAMKA bygget på H. C. Christensens Staalskibsværft i Marstal, 1956. Maleri af Ebbe Lunnemand, 1992.
Bagsiden viser: Carolineren HANNE GRY af Espergærde (bygget i Marstal 1953 som STEVNSLAND) med Kronborg om agter. Foto: Kirsten Jappe, 1992.
Indholdsfortegnelse
7 Forord
Holger Munchaus Petersen
9 Småskibsfarten - havets stedbørn Småskibsfart 1939-1962. Sætteskipperne og deres organisationer. Skibenes fragter, størrelse, alder, byggesteder og materiale. Anskaffelse, finansiering, Marshall-hjælp, statslån og Paragrafskibe.
Holger Munchaus Petersen
37 Caroline's mand - Albert Hansen Petersen Sætteskipper Albert Hansen Petersen, opvokset i smaskibsfarten, fik bygget den første Caroliner, og deltog i forhandlinger med myndighederne om Marshall-lån og sætteskipperregler.
Hanne Poulsen
49 »Luge-Nielsen« Carolinernes konstruktør. Skibsingeniør Martin A. Nielsens tegnestue.
Benno Blæsild & Erik Møller Nielsen
59 Skibsværfterne og deres teknik Svejsning og nitning på værfterne i Marstal, Svendborg, Korsør og Aabenraa.
Børge Dam-Hansen
11 Maskineriet i Carolinerne Vølund og Alpha motorer til Carolinere.
Bente Borg Sørensen
81 Skibsmægleren - Charles Petersen i Vejle Om opvækst i havnebyen Vejle og befragtning af småskibe.
Holger Munchaus Petersen
93 Småskibsfarten og tolderne Skibe, mennesker, papirer og et smugleri.
Erik B, Kromann
101 Skibe og skippere fra Ærø MAJLITH og familien Jespergaard. LILLY ARRE og Aksel Kristensen. Rio og Hans Jensen Johansen. Anker Petersen og Carolinerne. ANNE BIRTHE og Ejner Petersen.
Hanne Poulsen
117 Jern- og skrot, skibe og skippere Farten på Det Danske Staalvalseværk. Knut Borring-Møller, INGER KLIT og DORA. Carsten Rousing, SARAH ROUSING. Hans P. Andersen, HANNE HANSEN. Gunnar Hansen, JANE. Hartmut Larsen og Bruno Bach Pedersen, BENTE BACH.
Alan Hjorth Rasmussen
143 Med KAMINA 1979
En museumsmands rejse med en Caroliner for at tage pulsen på småskibsfarten.
Hanne Poulsen
149 CETUS og skipper Henry Bork Oplevelser på en rejse fra Frederiksværk til Hamborg med CETUS og dens besætning.
Ole Mortensøn
167 Historien om SAMKA
Skipperne Arne Dam, Jørn Foss og Erik Nielsen om SAMKA.
185 Appendix
Holger Munchaus Petersen
Skibsliste: Carolinerne og deres slægtninge Fortegnelse over Carolinerne og deres slægtninge, de 150 brt nybyggede skibe og gastankerne.
213 Generalarrangement
215 Byggekontrakt
217 Byggespecifikation
219 Ordforklaringer
223 Tak
Da Carolinergruppen besøgte BETTY NORDGAS
ved kaj i Odense i 1992. Fra venstre:
Benno Blæsild, Erik Møller Nielsen,
Erik B. Kromann, Hanne Poulsen
og Holger Munchaus Petersen.
Foto: Ole Mortensøn (LMR).
Forord
CAROLINE OG DE ANDRE er resultatet af et flerårigt samarbejde mellem museer, der har det maritime Danmark som deres arbejdsområde. Gennem forskning, interviews og egne oplevelser har forfatterne søgt at dokumentere en del af dansk skibsbygning og søfart under de meget skiftende forhold, der var gældende fra den Anden Verdenskrig og op gennem det følgende halve århundrede.
Da museumsmedarbejdere ikke kan lægge de daglige opgaver til side, har det taget et par år at færdiggøre opgaven. De fleste interviews fandt sted i årene 1991-92. I den forløbne tid har skibsfartens struktur atter ændret sig, og selv de nyeste skildringer er blevet historie.
I Carolinerne fandt vi meget af det, der gør dansk skibsfart, dens mænd og kvinder så fascinerende. Her har vi overgangen fra sejl til motor, fra træ til stål, fra enkeltmandseje til rederidrift og meget mere.
Sideløbende med indsamlingen var det gruppens ambition at arbejde på at bevare en Caroliner i musealt regi. Med hensyn til det sidstnævnte er
andre kommet os i forkøbet. Vi ønsker initiativtagerne al mulig held og lykke i deres bestræbelser på at bevare CAROLINE SAMSØ som en sejlende repræsentant for dansk småskibsfart.
På dette sted skal lyde en hjertelig tak til de citerede og øvrige medvirkende. Alle har givet udtryk for faglig stolthed og vist en udpræget åbenhed og glæde ved at fortælle om småskibsfarten. Vi er dybt taknemmelige for at være blevet delagtiggjort heri og håber, at det foreliggende resultat vil indfri nogle af de forventninger, I har stillet til os.