capítulo i - SINAT - Semarnat

OMBELICO DEL MARE, S.A. DE C.V. “OMBELICO DEL MARE”

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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CAPÍTULO I

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ........................................................................ I-1

I.1. PROYECTO....................................................................................................................................... I-1

I.1.1. Nombre del proyecto .................................................................................................................. I-1

I.1.2. Ubicación del proyecto ............................................................................................................... I-1

I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto .................................................................................................. I-1

I.1.4 Presentación de la documentación legal ..................................................................................... I-1

I.2 PROMOVENTE .................................................................................................................................. I-4

1.2.1. Nombre o razón social ............................................................................................................... I-4

1.2.2. Registro Federal de Causantes (RFC) ...................................................................................... I-4

1.2.3. Nombre y cargo del representante legal ................................................................................... I-4

1.2.4. RFC del representante legal. ..................................................................................................... I-4

1.2.5. Clave Única de Registro de Población (CURP) del representante legal. .................................. I-4

1.2.6. Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones ........................................................ I-4

I.3 DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ............. I-5

1.3.1. Nombre o razón social ............................................................................................................... I-5

1.3.2. RFC ........................................................................................................................................... I-5

1.3.3. Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio ................................................. I-6

1.3.4. RFC del responsable técnico de la elaboración del estudio ...................................................... I-6

1.3.5. CURP del responsable técnico de la elaboración del estudio ................................................... I-6

1.3.6. Cédula profesional del responsable técnico de la elaboración del estudio ................................ I-6

1.3.7. Dirección del responsable del estudio ........................................ I-¡Error! Marcador no definido.



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I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

I.1. PROYECTO

I.1.1. NOMBRE DEL PROYECTO “OMBELICO DEL MARE”

I.1.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO El proyecto Ombelico del Mare se pretende construir y operar en la Laguna de la Navidad, laguna costera que se encuentra ubicada en la costa del Pacífico Mexicano, teniendo como colindante al municipio de Cihuatlán, Jalisco; al pie de los poblados de Barra de Navidad y Colimilla, en la puerta de entrada de la Costalegre. En la figura I.1 se muestra la localización geográfica del proyecto. La Laguna de la Navidad cuenta con una entrada natural de Mar, interactuando con las pleamares por medio de un canal principal en la parte noroeste que se comunica directamente a la Bahía de la Navidad, conocida también como Bahía de Melaque. A 220 Km, al Sur de Puerto Vallarta, a 45 Km al Norte de la Ciudad y Puerto de Manzanillo, y a solo 20 Km del Aeropuerto Internacional de Playa de Oro, Manzanillo. En la figura I.2 se resaltan en fotografía aérea, las características de ubicación del proyecto, las localidades próximas, rasgos fisiográficos e hidrológicos sobresalientes y próximos, así como vías de comunicación.

I.1.3 TIEMPO DE VIDA ÚTIL DEL PROYECTO

El tiempo de vida útil del proyecto es de 99 años. Considerando actividades de mantenimiento a las instalaciones este tiempo de vida podrá ser alargado.

I.1.4 PRESENTACIÓN DE LA DOCUMENTACIÓN LEGAL El sitio no cuenta con constancia de propiedad debido a que es un área acuática.



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Figura I.1. Ubicación geográfica del proyecto



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Figura I.2. Ubicación del proyecto en fotografía aérea.



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I.2 PROMOVENTE

1.2.1. NOMBRE O RAZÓN SOCIAL

Ombelico del Mare, S.A. de C.V. En el anexo I.1 se presenta copia del acta constitutiva del promovente.

1.2.2. REGISTRO FEDERAL DE CAUSANTES (RFC) OMA 080408 7CA. En el anexo I.2 se presenta copia del RFC del promovente.

1.2.3. NOMBRE Y CARGO DEL REPRESENTANTE LEGAL Federico Alberto Sánchez-Peñarroja Gutiérrez. Administrador General Único. En el anexo I.5 se presenta copia de la identificación oficial del representante legal del promovente. En el acta constitutiva del anexo I.1 se presenta copia del poder notarial del representante legal del promovente.

1.2.4. RFC DEL REPRESENTANTE LEGAL. SAGF570922127. En el anexo I.3 se presenta copia del RFC del representante legal del promovente.

1.2.5. CLAVE ÚNICA DE REGISTRO DE POBLACIÓN (CURP) DEL REPRESENTANTE LEGAL. SAGF570922HDFNTD08. En el anexo I.4 se presenta copia del CURP del representante legal del promovente.

1.2.6. DIRECCIÓN DEL PROMOVENTE PARA RECIBIR U OÍR NOTIFICACIONES

1.2.6.1. Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal

Lerdo de Tejada 2596 int. 3, Esq. Duque de Rivas



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1.2.6.2. Colonia, barrio

Col. Arcos Sur

1.2.6.3. Código postal 44110

1.2.6.4. Entidad federativa Jalisco

1.2.6.5. Municipio o delegación Guadalajara

1.2.6.6. Teléfono(s) 333 563 6300

1.2.6.7. Fax

1.2.6.8. Correo electrónico [email protected] y/o [email protected]

I.3 DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1.3.1. NOMBRE O RAZÓN SOCIAL

Especialistas Ambientales, S.A. de C.V. En el anexo I.6 se presenta copia del acta constitutiva del responsable del estudio.

1.3.2. RFC EAM9803104K0. En el Anexo I.7 se presenta copia del RFC de Especialistas Ambientales, S.A. de C.V.



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1.3.3. NOMBRE DEL RESPONSABLE TÉCNICO DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO

José Antonio Ortega Rivero. En el anexo I.8 se presenta copia de la identificación oficial del responsable técnico del estudio.

1.3.4. RFC DEL RESPONSABLE TÉCNICO DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO OERA5412113VA En el anexo I.9 se presenta copia del RFC del responsable técnico del estudio.

1.3.5. CURP DEL RESPONSABLE TÉCNICO DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO OERA541211HDFRVN05 En el anexo I.9 se presenta copia del CURP del responsable del estudio.

1.3.6. CÉDULA PROFESIONAL DEL RESPONSABLE TÉCNICO DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO 610506 En el anexo I.9 se presenta copia de la cédula profesional del responsable del estudio.

1.3.7.8. Correo electrónico [email protected]



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CAPÍTULO II

II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ................................................................................... II-1

II.1 Información general del proyecto ................................................................................................. II-1

II.1.1 Naturaleza del proyecto ............................................................................................................. II-2

II.1.2 Selección del sitio ...................................................................................................................... II-5

II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización .............................................................. II-8

II.1.4 Inversión requerida .................................................................................................................. II-10

II.1.5 Dimensiones del proyecto ....................................................................................................... II-11

II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias. ....... II-11

II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos .................................................. II-17

II.2 Características particulares del proyecto ................................................................................... II-19

II.2.1 Programa general de trabajo ................................................................................................... II-19

II.2.2 Preparación del sitio ................................................................................................................ II-24

II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto ............................................... II-30

II.2.4 Etapa de construcción ............................................................................................................. II-31

II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento ...................................................................................... II-83

II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto ........................................................................... II-99

II.2.7 Etapa de abandono del sitio .................................................................................................. II-100

II.2.8 Utilización de explosivos ....................................................................................................... II-100

II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera II-100

II.2.10 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos .......................... II-103



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II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

II.1 Información general del proyecto México enfrenta un nuevo reto: crecer con una mínima inflación y con justicia social. Para ello, se ha dado a la tarea de transformar su estructura económica a través de un cambio promotor que tiene como base, para el sector turismo, la modernización del servicio y el impulso a su infraestructura. Lo anterior reclama la ampliación y mejoramiento de la planta turística existente y el incremento de la afluencia de visitantes, dentro de un marco de apertura y facilitación al desarrollo de la actividad, que propicie nuevas inversiones. Las condiciones están dadas, y los mecanismos para involucrar la participación de inversionistas nacionales y extranjeros en el financiamiento de programas de infraestructura y operación turística, encuentran en el estado de Jalisco un campo propicio de oportunidades. De acuerdo a la Secretaría de Turismo del estado de Jalisco, este Estado ha sido predestinado para alcanzar los niveles sobresalientes en todos los campos de desarrollo a que puede aspirar cualquier lugar del mundo. A la altura de las grandes ciudades del orbe, el Estado hace alarde de la más extensa, sólida y atractiva muestra turística capaz de satisfacer las exigencias que marca el cada vez más competitivo mercado. Jalisco se localiza en el occidente del país, en una situación geográfica privilegiada que lo pone en contacto con las principales ciudades de la República, los mercados: norteamericano y canadiense, así como con el oriente y su importante desarrollo económico, a través de una amplia red de vías de comunicación. Con una extensión de 80,137 km2, Jalisco goza de un clima agradable durante la mayor parte del año. Jalisco es el cuarto Estado más poblado de México con 6’752,113 habitantes la mayoría de ellos jóvenes que representan una importante fuente abastecedora de fuerza de trabajo, eficiente y capacitada. Destacado protagonista en el desarrollo de la nación, Jalisco es una de las tres entidades más prósperas del país, con una aportación del 7.57% al Producto Interno Bruto (al año 2004). Sus diversos y abundantes atractivos naturales, culturales, recreativos y comerciales, así como sus eficientes sistemas de transporte y financiamiento, constituyen un verdadero e importante estimulo para las decisiones de inversión en el campo del turismo. En los últimos años, la afluencia de turistas se ha incrementado en tal forma, que esta actividad se ha constituido en una de las más dinámicas. En 2006, Jalisco recibió 21’450,358 visitantes, de los cuales 17’753,697 fueron turismo nacional y 3’696,662 de turismo extranjero, cifra que lo ubica en un sitio preponderante en el país en materia de afluencia turística. Asimismo, en el año 2006 el turismo generó una derrama económica a los 25,179’048,308 millones de pesos.



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La marina Ombelico del Mare estará enclavada en el centro de la Laguna de la Navidad, la cual se encuentra colindante con el municipio de Cihuatlán, Jalisco. Esta ubicación estratégica incrementará el potencial económico del sitio debido al gran potencial estético y paisajístico del lugar, siendo esto sin duda alguna el gran atractivo para el turismo de gran nivel que pretende manejar la marina. La Laguna de la Navidad, con una bella panorámica del Mangle en la mayoría de su perímetro, cuenta con una serie de pintorescos pueblos mexicanos clásicos de la región y un par de desarrollos turísticos de buen nivel, y se encuentra habitada tanto de población local como también con la cada vez mas importante población flotante, lo anterior derivado de su actividad turística. En cuanto a las actividades principales desarrolladas en la laguna, se encuentran los recorridos turísticos en pequeñas embarcaciones para apreciar su gran belleza natural. En cuanto a infraestructura marítima, la laguna actualmente cuenta con una infraestructura rústica en muelles construidos principalmente de madera e igualmente cuenta con dos marinas recreativas; la primera llamada Marina Cabo Blanco construida a principios de los años 70´s, con una capacidad limitada de embarcaciones de pequeño tamaño y calado, y una segunda marina, la Marina Puerto de La Navidad , construida a principios de los 90´s, con capacidad de albergue de 200 embarcaciones de pequeño a gran tamaño. En este tenor, las marinas turísticas representan una actividad de gran relevancia en el Sector Turismo no solamente por los montos de inversión y operación que manejan, sino por la gama de servicios de alto nivel que ofrecen a este sector económico del país. En este sentido, es esencial destacar el importante papel que tendrá el desarrollo del proyecto Ombelico del Mare que se pretende construir y operar, ya que tendrá oportunidad de atraer la inversión turística nacional e internacional a través del atraco de 110 embarcaciones que transportarán un número importante de pasajeros, los cuales traerán importantes derramas económicas a la zona de la Costalegre y alrededores. El objetivo principal de este proyecto será atraer inversión económica a la zona que rodea a la laguna mediante el turismo de alto nivel que llegará a la marina, lo cual sin duda alguna traerá consigo el tan necesario progreso económico que este tipo de proyectos brindan a las zonas aledañas, siendo prioritario para el proyecto la preservación celosa de la vegetación y los ecosistemas existentes en la laguna y sus alrededores.

II.1.1 NATURALEZA DEL PROYECTO El proyecto Ombelico del Mare consiste en la construcción y operación de una marina para un aforo de 110 embarcaciones, formada por un muelle recto de 255 m de largo que remata como cabecera en un muelle redondo de 50 m de diámetro proyectado hacia el noreste, y una plataforma en el centro del muelle redondo, que es principalmente una terraza que alberga un edificio de servicios en dos niveles, que cuenta con baños, vestidores, tienda de conveniencia, tienda de artículos marinos, área de alimentos y bebidas, oficina administrativa y un cuarto de maquinaria y equipo dividido en dos secciones una para servicios eléctricos y otra para servicios hidráulicos. En la figura II.1, incluida a continuación, se puede apreciar el diseño proyectado para la marina.



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Figura II.1. Vista del proyecto



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Los espacios para el aforo de 110 embarcaciones recreativas en la marina, se desglosan de la siguiente forma:

• 15 espacios de hasta 9.14 m (30 ft) • 28 espacios de hasta 12.19 m (40 ft) • 20 espacios de hasta 15.24 m (50 ft) • 20 espacios de hasta 18.29 m (60 ft) • 16 espacios de hasta 21.33 m (70 ft) • 11 espacios de 80 hasta 36.57 m (120 ft)

La siguiente figura muestra la distribución de los 110 espacios para embarcaciones en el muelle.

Figura II.2. Distribución de espacios para embarcaciones Los muelles y cada espacio para las embarcaciones estarán equipadas con:

• Energía eléctrica 127 y 200 volts a 20, 30, 50 & 100 amperes, dependiendo del slip • Agua potable (fría y caliente) • Sistema Contra Incendio con 13 gabinetes • Telefonía bajo comunicación I.P. • Servicio de internet de alta velocidad • Sistema de Cable para TV

De manera general la construcción de La Marina se resume de la siguiente forma: estará soportada por pilotes metálicos de 0.305 m, 0.36 m y 0.406 m (12”, 14” y 16”) de diámetro, hincados al lecho marino en un promedio de 5 m; con muelles de concreto flotante (unifloat), sujetos por medio de herrajes



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galvanizados, con sistemas de rodamientos, para el ajuste instantáneo al sistema de mareas, con rampa de conexión a la terraza, teniendo esta última un terminado a base de duelas de madera. La marina no contará con instalaciones terrestres y además debido a su ubicación dentro de la laguna, la construcción de la marina no implicará ningún tipo de construcción de abrigo (rompeolas, escolleras, espigones, sufrideras, etc.), ya que contará con la protección natural y la artificial ya existente en la entrada de la laguna. Para el acceso a la marina, el proyecto contempla aumentar la longitud del canal de navegación, ya existente en la laguna, el cual tendrá una longitud de 700.84 m en su lado oeste y de 603.338 m en su lado este, con un ancho de 40 m y 3.5 m de profundidad en su parte central.

II.1.2 SELECCIÓN DEL SITIO La selección del sitio se realizó considerando principalmente el importante crecimiento turístico que ha tenido la zona en los últimos años y la gran belleza paisajística de la Laguna de la Navidad. Esta laguna se encuentra localizada en la Costalegre del estado de Jalisco, la cual es un corredor turístico con un gran impulso por parte del Gobierno Federal, Estatal y Municipal, quienes dentro de sus planes de desarrollo mencionan el apoyo que se dará para ampliar y diversificar los servicios de turismo por el gran desarrollo económico que generan en las zonas aledañas a donde se desarrollan. Es importante mencionar que fue realizado un amplio estudio de mercado para analizar el sitio de ubicación del proyecto, cuyas conclusiones se muestran en los siguientes párrafos, dicho estudio arrojó que el sitio de la Laguna de la Navidad es el idóneo para la realización del proyecto de la marina “Ombelico del Mare”, sobre todo debido a que en Jalisco sólo existe actualmente una marina en todo el estado. Las principales rutas de Yates se desarrollaron inicialmente en torno a los destinos turísticos como el de Los Cabos, Puerto Vallarta y Acapulco. Varios destinos sobre la costa del Pacífico Mexicano (incluyendo todos los anteriores) están desarrollando su propia concurrencia para la navegación a través de la demanda explosiva y expansión de las ofertas residenciales en las comunidades. En la costa Central del Pacífico Mexicano, Puerto Vallarta es una zona clave, centro de la navegación de recreo y destino turístico.



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Fuente: Estudio de Mercado, Peñarroja S. C. P.

Figura II.3. Porcentaje de Crecimiento de Mega Yates en los últimos años. En temporada alta el tránsito de barcos en la zona de Puerto Vallarta es bastante fuerte, según lo indicado por las estadísticas proporcionadas por la Autoridad Portuaria de Vallarta Norte. La navegación es más predominante en la temporada de noviembre a mayo. Las llegadas importantes comienzan en el mes de noviembre y a finales del mes de mayo el número cae drásticamente.


Nuber of boats: número de botes, month: mes; arrivals: llegadas, departures: salidas Figura II.4. Estadísticas de tránsito de yates por temporada.



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En el Pacífico Norte y Centro Mexicano la demanda por la calidad en el atraque en las marinas, ya sea por temporada, solo transitoria o permanente, ha estado siendo impulsada debido al auge turístico de las bellas costas mexicanas. En este tenor el desarrollo de nuevos puertos en la costa del pacífico norte, tales como Puerto Los Cabos en San Juan de Cabos, BCS; así como el importante proyecto de FONATUR entre Sinaloa y Nayarit, y la marina La Cruz de Huanacaxtle ubicada en Nayarit también, demuestran la previsión de esta creciente tendencia. En cuanto al pacífico centro la renovación de las instalaciones en Puerto Vallarta y la nueva marina en San Blas proporcionarán una mejor calidad en la navegación de temporada de la región, Es importante destacar que en todo el estado de Jalisco, para embarcaciones de mediano y gran calado, solo existe la Marina Vallarta. Los destinos de alta calidad y el desarrollo residencial en el corredor del Pacífico están en óptimas condiciones. La venta de casas en unión con la calidad de los hoteles de reconocidas marcas y centros turísticos de golf, parecen ser fuertes; por lo que deberá incidir positivamente en el crecimiento tanto en temporada alta, como permanentemente en la venta de espacios en las marinas. Las instalaciones aeroportuarias, los principales servicios de apoyo a la industria marina en Puerto Vallarta proporcionan un incentivo para explorar la Costalegre y tener un barco en México. En un mercado creciente, el desarrollo de estas instalaciones proporcionan las condiciones para el alojamiento por un período extraordinario, el número de extranjeros que cuentan con residencia en México es cada vez mayor en los destinos exclusivos; así como los visitantes temporales, que además de utilizar los servicios residenciales, están en busca de nuevos destinos interesantes a lo largo de la costa mexicana del Pacífico. Es muy notable que en promedio 10,000 embarcaciones llegan anualmente a las diversas marinas que existen en el país, provenientes principalmente de los Estados Unidos, en donde existen tan sólo en la costa oeste aproximadamente 8,000 embarcaciones que están en posibilidad de desplazarse hacia aguas mexicanas si encuentran las condiciones propicias para su estancia en instalaciones marinas de primer nivel. Adicionalmente a estas embarcaciones otras 13,500 podrían ser remolcadas de distintas partes de Norteamérica. La Marina Vallarta es la única marina para medianas y grandes embarcaciones localizada en el Estado de Jalisco. Se encuentra ubicada en la zona centro de Puerto Vallarta y se mantiene en servicio todo el año. Es una instalación clásica muy grande (450 espacios) y puede acoger buques de 40 m o más. El servicio es completo. Cuenta con espacios mixtos para barcos de diferentes características. Tipo de muelle: Muelle flotante a base de hormigón Espacios: 352 espacios Tamaño Hasta 45 m Profundidad 3.65 – 4.26 m Combustible: Gasolina y diesel Servicios: 30, 50 y 100 Amperios, agua, cable y teléfono. Amenidades: Tienda para barcos, restaurantes, bomba de drenaje, seguridad, charter, rampa

de botado, comercios y alojamiento.



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El proyecto Ombelico del Mare está relacionado con el turismo náutico y deportivo, respecto a esto, la Secretaría de Turismo a través de la Dirección de Turismo Náutico y Deportivo tiene como objetivo primordial el de: Fomentar el desarrollo de productos turísticos-deportivos competitivos y sustentables que permitan ampliar y diversificar la oferta de servicios en México, a fin de contribuir al incremento de la captación de turistas. Y como parte de las actividades de la Dirección de Turismo Náutico se encuentra lo siguiente: • Impulsar la competitividad y consolidar los destinos turísticos alternativos, ampliando la oferta deportiva

y creando nuevos productos. • Apoyar coordinadamente con la CONADE y el CPTM, el desarrollo del segmento de Turismo Deportivo. • Posicionar a México como un destino deportivos en mercados nacionales e internacionales. • Conjuntar esfuerzos entre los sectores público, privado y social para maximizar el impacto de los

eventos turísticos-deportivos. De acuerdo al Diagnóstico prospectivo del sector turístico y al estudio de mercado realizado, el proyecto Ombelico del Mare se vincula directamente con la proyección que tiene la Secretaría de Turismo respecto al crecimiento de la actividad del turismo náutico y deportivo, impulsando la competitividad y consolidando los destinos turísticos alternativos, ampliando la oferta deportiva y creando nuevos productos; lo anterior, considerando el cumplimiento de los ordenamientos e instrumentos de regulación que rigen la operación de las Marinas.

II.1.3 UBICACIÓN FÍSICA DEL PROYECTO Y PLANOS DE LOCALIZACIÓN El proyecto Ombelico del Mare se pretende construir y operar en la Laguna de la Navidad, cuerpo de agua que se encuentra ubicado en la costa del Pacífico Mexicano, teniendo como colindante al municipio de Cihuatlán, Jalisco; al pie de los poblados de Barra de Navidad y Colimilla, en la puerta de entrada de la Costalegre. La laguna cuenta con una entrada natural de mar, interactuando con las pleamares por medio de un canal principal en la parte noroeste que se comunica directamente a la Bahía de la Navidad (conocida también como Bahía de Melaque). A 220 km, al Sur de Puerto Vallarta, a 45 km al Norte de la Ciudad y Puerto de Manzanillo, y a solo 20 km del Aeropuerto Internacional de Playa de Oro, Manzanillo. En la siguiente figura se muestra la ubicación geográfica del proyecto:


MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR II-9

Figura II.5. Ubicación geográfica del proyecto



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Las coordenadas específicas del polígono de la marina son las siguientes:

Tabla II.1 Coordenadas del polígono del proyecto

Figura II.6 Polígono del proyecto

En el Anexo II.1 se incluye el plano topográfico actualizado, en el que se detallan las poligonales (incluyendo las del canal de navegación y acceso a la marina) y colindancias del sitio donde será desarrollado el proyecto. De igual forma en el Anexo II.2 se presentan los planos de conjunto del proyecto con la distribución total de la infraestructura permanente, así como los cortes longitudinales de las instalaciones de la marina.

II.1.4 INVERSIÓN REQUERIDA El importe total del capital total requerido (inversión + gasto de operación), para el proyecto será de $145'000,000.00 Ciento cuarenta y cinco millones de pesos moneda nacional (10 Millones de dólares americanos, mayo 2009). Dentro de esta inversión ya se encuentran contemplados los costos para la aplicación de las medidas de prevención y mitigación.



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II.1.5 DIMENSIONES DEL PROYECTO El área acuática total de construcción del muelle y edificio de servicios del proyecto Ombelico del Mare es de: 6,121.33 m2, de los cuales 4,839.45 m2 equivalen al muelle recto con sus dedos, y la plataforma circular; el edificio de servicios a su vez, tiene una superficie de 640.94 m2, 320.47 m2 de planta baja y 320.47 m2 de planta alta, divididos de la siguiente forma: Planta Baja

- Recepción 33 m2 - Tienda de artículos marinos 45 m2 - Tienda de artículos varios 50 m2 - Internet 30 m2 - Lockers 6 m2 - Wc mujeres 27 m2 - Wc hombres 27 m2 - Body montal 9.5 m2 - Bodega 9.5 m2 - Cuarto de máquinas 59 m2 - Escalera 5.6 m2

Planta Alta

- Restaurante 158.8 m2 - Barra 19.2 m2 - Sala de espera 27.15 m2 - Cocina 30.4 m2 - Cocina servicios 26.8 m2 - Oficinas 37 m2

El área a dragar que albergará la marina y el canal de navegación ya existente en la Laguna de la Navidad, con una anchura de casi 40 m y profundidad de 3.5 m hacia su parte central, será de 137,232.77 m2.

II.1.6 USO ACTUAL DE SUELO Y/O CUERPOS DE AGUA EN EL SITIO DEL PROYECTO Y EN SUS COLINDANCIAS. La Bahía de Navidad sostiene una pesquería artesanal muy intensa y una moderada pesquería de arrastre orientada a la captura de camarón, es importante aclarar que dentro de la laguna no se realizan actividades de pesca. La pesquería artesanal básicamente está basada por especies comerciales asociadas a fondos rocosos y a fondos blandos. Se capturan con línea de mano, redes agalleras, buceo y atarrayas; el esfuerzo principal se dirige a los peces de grupos como Hemulidos, Carangidos, Lutjanidos, Scianidos, Scombridos, Serranidos, Engraulidos, Mugilidos, etc. (Godínez-Domínguez et al., 2000). El grupo de los Lutjanidos (huachinangos y pargos) es el que sostiene en mayor medida la pesquería local en Barra de Navidad. Algunas de estas especies hacen uso de aguas someras y lagunas costeras a partir de los estadios de larva y juvenil temprano. Muestreos de arrastres planctónicos realizados en la Laguna de la Navidad



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indican que ésta es utilizada por varias especies comerciales como camarones. Las principales especies de camarón capturadas en la bahía son Litopenaeus vannamei, Farfantepenaeus californiensis y F. brevirostris, las cuales presentan una dependencia variable con los ambientes estuarinos durante su fase postlarval (García y Leérsete 1987). A pesar de que se tiene conocimiento que la actividad reproductiva se mantiene constante durante el año, se han reportado dos picos de desove (invierno y verano) y por ende de ingreso de postlarvas a la laguna. Dentro de la laguna, destacan por su interés pesquero local las mojarras de las especies Gerres cinereus y Eucinostomus argenteus, los crustáceos Callinectes arcuatus (jaiba común) y Farfantepenaeus californiensis (camarón café), y el molusco Atrina maura (callo de hacha) (CONABIO 2007). Éste último tuvo un papel importante en el sostenimiento de las comunidades locales en la zona. Como ya se mencionó anteriormente, existía un intenso aprovechamiento de este recurso, estimándose la presencia de 100 embarcaciones de octubre a febrero dentro de la laguna, con un rendimiento promedio de 25 kg de producto sin concha por embarcación; sin embargo este recurso está prácticamente perdido debido a las modificaciones de los patrones de sedimentación e hidrológicos de la laguna, por lo que actualmente ya no se realizan actividades de pesca o captura de especies dentro de la laguna. Las funciones ecológicas (bienes y servicios ambientales) de la laguna de la Navidad fueron identificadas por Hernández-Cruz (2005) y se muestran a continuación:



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Tabla II.2. Bienes y servicios ambientales de la Laguna de la Navidad.

Además de las funciones o bienes y servicios ambiéntales de la laguna existe una serie de valores sociales y culturales con relación a este humedal Hernández-Cruz (2005).



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Tabla II.3. Valores sociales y culturales de la Laguna de la Navidad:

Como se puede apreciar en la tabla anterior, se menciona que Isla Navidad y Cabo Blanco cuentan con taller mecánico para dar servicio a lanchas, sin embargo, estas instalaciones no son propiamente un taller mecánico, esporádicamente se realizan estos servicios requeridos de mantenimiento a lanchas sin que se cuente con instalaciones dedicadas exclusivamente a estas actividades y se contrata personal externo para dar este servicio.



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No existe una cifra exacta del porcentaje de población que hace uso directo de los bienes y servicios de la laguna, sin embargo debe ser significativamente alta, ya que se reconoce que la zona urbana se encuentra sobre la barra de arena, y además un porcentaje importante de los grupos sociales organizados (incluye pescadores, prestadores de servicios turísticos, restaurantes, vendedores ambulantes y otros), utilizan el cuerpo de agua y sus riberas para realizar su actividad económica. Sobresale la actividad turística por su importancia socioeconómica. La infraestructura turística de Barra de Navidad comprende el 18.89% de la oferta total de hospedaje de la costa sur del estado de Jalisco, dando ocupación al 83.9% de la población económicamente activa del poblado. De acuerdo con estimaciones realizadas en el 2002, la derrama económica anual asociada al uso turístico de los recursos que provee la laguna es de aproximadamente 86 millones de pesos mexicanos, que provienen de un total de 80,623 visitantes nacionales y extranjeros (Hernández-Cruz 2005). El sector turístico es el motor de la economía del poblado Barra de Navidad y de toda el área de la Bahía de Navidad (que incluye además los poblados de San Patricio-Melaque, Villa Obregón y Jaluco). El II Conteo de Población y Vivienda 2005 (INEGI, 2005) señala que el poblado tiene 3,532 habitantes. El sector terciario, es el predominante en esta zona, teniendo un porcentaje de 63.20% de la PEA, con un total de 860 habitantes dedicados a este sector, que incluye el comercio y los servicios turísticos. El segundo sector de importancia, es el secundario con un porcentaje del 17.07% donde se encuentran los servicios públicos y por último, el sector primario que incluye la pesca, la agricultura y la ganadería, con un 16.08%. El turismo náutico se ha incrementado en los últimos años con el desarrollo de las marinas en el interior de la laguna. Se tiene una fuerte incidencia de visitantes de los Estados Unidos principalmente, de puertos de origen como: Los Ángeles, San Francisco, San Diego y Seattle, los yates y veleros permanecen por estancias de 15 a 90 días. Otras embarcaciones solo van de transito, siendo los principales puertos de destino Acapulco, en Guerrero, Zihuatanejo, en Oaxaca, Puerto Vallarta, Jalisco, San Carlos, Sonora, Los Cabos y La Paz, en Baja California Sur. Este tipo de visitantes tiene un componente fuertemente estacional y los meses de mayor afluencia van de noviembre a abril, en promedio. Las dos marinas existentes suman una capacidad de 220 embarcaciones, reciben yates y veleros solo desde 20 hasta 100 pies (6-30 m) de eslora, siendo la Marina Puerto Navidad de mayor capacidad. La infraestructura actual de hospedaje en Barra de Navidad consta de 21 edificios con un total de 464 cuartos disponibles. La oferta es muy variada, desde hoteles gran turismo hasta posadas, bungalows y cuartos. Dentro de los servicios prestados por la laguna, la mayoría de ellos ligados al sector turístico, Hernández-Cruz (2005) identificó los siguientes:



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Tabla II.4. Servicios Ambientales prestados por la Laguna de la Navidad

En cuanto al análisis de ocupación de la zona federal marítimo terrestre, la cual es de jurisdicción nacional, de acuerdo a Hernández-Cruz (2005) predomina el uso de infraestructura urbana (casas, restaurantes y comercios) y de infraestructura turística (particularmente hoteles). En la siguiente tabla (Hernández-Cruz 2005) se muestra el uso de la zona federal en dos zonas de la laguna, la ribera y el manglar, y la playa para el año 2003:



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Tabla II.5. Usos de la zona federal de la laguna y la playa en Barra de Navidad.

II.1.7 URBANIZACIÓN DEL ÁREA Y DESCRIPCIÓN DE SERVICIOS REQUERIDOS

Agua potable: el abastecimiento de agua potable para Barra de Navidad, proviene de fuentes subterráneas mediante la explotación de dos pozos. El número 1, al oriente de la localidad, mismo que provee a la zona de Pueblo Nuevo y el número 2, al norponiente, el cual proporciona el servicio a parte de Barrio Nuevo y a la zona centro. De ambos pozos se bombea el agua directamente a la red. El proceso de purificación cuando se realiza se hace por cloración. Las áreas urbanas carentes de este servicio son la colonia Ejidal y gran parte del Barrio Nuevo. El volumen de agua a utilizar durante la preparación del sitio y la construcción del proyecto será de aproximadamente 1,500 L por día, de la cual se utilizarán 750 L para consumo humano y 750 L para construcción, y será obtenida del agua potable del municipio la cual será acarreada por medio del chalán, en contenedores portátiles desde el muelle de avituallamiento hasta el chalán y después a la marina. El suministro de agua para la operación y mantenimiento del proyecto Ombelico del Mare será a través del tratamiento mediante ósmosis inversa de agua obtenida de la laguna (16,667 L/día máximo), previa autorización de la autoridad correspondiente. Se estima que en temporada alta se necesiten 10,000 L de agua potable al día, mientras que en temporada baja serán 5,000 L. Drenaje: la cobertura de la red de drenaje sanitario es del 65% de la población. Sus principales colectores son de 0.304 m (12”) de diámetro con tres cárcamos de bombeo y van por las siguientes calles del cárcamo No. 1 al cárcamo No. 3 por: Tampico, Michoacán, y Veracruz, para continuar en línea recta al poniente donde se ubica el cárcamo No. 3; el cárcamo No. 2 ubicado en las cercanías de la avenida Andrés de Urdaneta y Puerto de La Navidad bombea al cárcamo No. 3, en el cual se concentra toda el agua servida para verterla a la Laguna de Oxidación ubicada al nororiente de la población. Dos áreas carecen de drenaje, correspondiente a la mayor parte de Barrio Nuevo y a la Colonia Ejidal. La localidad no cuenta con planta de tratamiento de agua residual.



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Durante las etapas de preparación del sitio y construcción no habrá descargas al agua de la laguna, toda vez que los contratistas consideran el uso de sanitarios móviles en proporción de 1 a 20 trabajadores. Estos servicios estarán disponibles en las barcazas que se mantendrán cercanas de los sitios de trabajo. El mantenimiento de los sanitarios móviles y la disposición de los residuos se llevarán a cabo por empresas autorizadas, las cuales estarán a cargo de los contratistas. Durante la etapa de operación y mantenimiento, el proyecto no considera la descarga de aguas residuales a la Laguna, por lo que la disposición de éstas se realizará con empresas autorizadas de la zona. Electricidad y alumbrado: se tiene una cobertura del 85% de la población con el servicio de electricidad y alumbrado público, las zonas en las que se carece de estos servicios son Barrio Nuevo y la Colonia Ejidal. El suministro de energía eléctrica para el proyecto Ombelico del Mare será en media tensión con una transición en tierra aéreo-submarino y con cable de calibres adecuados (1/0 aluminio) 15 kv – 133 % nivel de aislamiento. El cable ira por debajo del agua y tendrá una longitud de 900 m, se mantendrá debidamente enductado y lastrado. Los planos con los detalles constructivos del tendido del cable desde tierra hasta el muelle se muestran en el Anexo II.3 . La energía eléctrica que suministra CFE es de13,200 Volts 3 fases 4 hilos la cual se utilizará para alimentar en la marina a 3 (tres) transformadores de pedestal 500 Kva. Este suministro de energía será utilizado durante la construcción del edificio de servicios y la operación de las instalaciones de la marina. Accesos al sitio: Se puede acceder al centro de población por la carretera que comunica directamente a Barra de Navidad con la carretera Manzanillo Puerto Vallarta, la cual corre al Norte de la población a una distancia de 2,000 m de ésta. Dentro de la traza urbana las calles consideradas como vías principales es la calle de Veracruz, que va de Norte a Sur hasta la salida de la población convirtiéndose en la carretera a El Jaluco. Considerando el calado de las embarcaciones que se espera arriben a la marina, para el acceso el proyecto contempla la prolongación de la longitud del canal de navegación, ya existente en la laguna, cuyas características ya fueron mencionadas anteriormente. Transporte local: El transporte urbano de la localidad está compuesto por un sitio de taxis con quince unidades distribuidas en dos estaciones: la primera de ellas se ubica en las calles de Veracruz y Michoacán, y la segunda en las calles de M. L de Legazpi y Sinaloa. Transporte foráneo: la población no cuenta con terminal de autobuses foráneos, solamente con una parada que da servicio a los autobuses de paso; esta se ubica sobre la calle Veracruz entre las calles de Michoacán y Filipinas. Combustibles: El proyecto requerirá para el funcionamiento de las embarcaciones propias y las de sus usuarios de dos tipos de combustibles: gasolina y diesel, los cuales serán suministrados por la gasolinera que se encuentra operando actualmente en un muelle en el lado sur de la laguna. Recolección de residuos: Para la recolección de los residuos líquidos (aguas negras) de la marina el promovente contratará los servicios de una empresa particular autorizada para este rubro. La empresa



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será Transportes La Vena, la cual cuenta con autorización del municipio de Manzanillo para disponer residuos líquidos en la planta de tratamiento de Manzanillo, Colima. Esta empresa utilizará una pipa con capacidad de 8,000 L y realizará dos viajes diarios para recolección de residuos líquidos En el Anexo II.4 se presenta la constancia de autorización del transporte de dicha empresa. Para la recolección de los residuos sólidos, cuyo manejo se describe posteriormente, se hará el acopio por día, y al final de la semana se trasladarán los residuos a la costa donde se hará el depósito a los contenedores municipales, la cual será la encargada del transporte de los residuos sólidos al sitio autorizado de disposición final.

II.2 Características particulares del proyecto En esta sección se ofrece la información sintetizada de las obras principales, asociadas y/o provisionales en cada una de las etapas del proyecto, destacando las principales características de diseño de las obras y actividades en relación con su participación en la reducción de las alteraciones al ambiente.

II.2.1 PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO A continuación se presenta el programa calendarizado de trabajo de todo el proyecto, desglosado por etapas (preparación del sitio, construcción, operación, mantenimiento y abandono del sitio).



Tabla II.6. Programa Calendarizado de Trabajo









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Para la investigación de las características naturales y sociales del sitio del proyecto el promovente ha realizado diversos estudios de campo y gabinete, encaminados a ampliar la información existente en el sitio en donde se pretende instalar y operar la marina. Dichos estudios se enlistan a continuación:

• Mecánica de suelos (lecho Laguna de la Navidad) • Predictamen técnico sobre la viabilidad ambiental del proyecto “Marina Ombelico di Mare”. Centro

Universitario de la Costa Sur • Levantamiento batimétrico • Cálculo de pilotes • Análisis CRETI de sedimentos • Estudio de Circulación en la Laguna de la Navidad, Jalisco México. • Estudio de ruido perimetral • Estudio de calidad del agua de la Laguna de la Navidad • Estudio de biota de la Laguna de la Navidad y su área de influencia • Estudio de sedimentos en el área a dragar • Estudio geológico y geotécnico • Estudio de mercado, Peñarroja S.C., 2007

II.2.2 PREPARACIÓN DEL SITIO

Dragado Es importante mencionar que dentro del Plan Municipal de Desarrollo 2007 – 2012 del municipio de Cihuatlán, Jal., en la página 24 se establece como prioritario el dragado de la Laguna de la Navidad, por lo que esta actividad de preparación del sitio concuerda con lo señalado dentro de dicho documento oficial. Para el proyecto de construcción de la marina Ombelico del Mare en la etapa de preparación del sitio se tiene planeado alargar el canal de navegación de entrada a la laguna ya existente y el sitio de localización de la marina por lo que se requerirá dragar en una superficie de 137,232.774 m2. En esta superficie se retirarán 69,145.26 m3 de material. Esto permite prolongar el canal con anchura de casi 40 m y con profundidad de 3.5 m desde la entrada a la laguna hacia su parte central. A continuación, en la figura II.7 se muestra la batimetría y localización en coordenadas geográficas del área de dragado y en la figura II.8 se muestra un esquema en el que es posible observar el área total de las actividades de dragado.



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Figura II.7. Batimetría y localización del área de dragado

Figura II.8. Esquema del área de dragado



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Los detalles del proyecto de dragado del canal de navegación y acceso a la marina se muestran en los planos DRG-001, DRG-002 y DRG-003, incluidos en el Anexo II.5, de este documento. Las coordenadas geográficas de la superficie a dragar, así como las dimensiones específicas de la superficie se muestran en el siguiente cuadro.

Tabla II.7. Coordenadas UTM del área de dragado

Los materiales a dragar son limos arenosos, sin presencia de contaminación, de acuerdo al análisis CRETI realizado a tres muestras de sedimento tomado del fondo de la laguna y dentro del canal de navegación de la Laguna de la Navidad. Los resultados de los análisis se muestran en el Anexo II.6.. Para evitar la dispersión de sedimentos en la laguna durante estas actividades será utilizada una malla protectora en cada sitio a excavar, la cual cubrirá en cada excavación una superficie de 1,600.00 m2 (40 x 40 m), con las siguientes características: El nombre de este material es PAVITEX (R) 350, es utilizado como pantalla vertical, en el perímetro de obras de construcción en playas y marinas, para impedir que los desechos generados por actividades de



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construcción o montaje de estructuras, como soldadura, herramienta, etc., caigan al fondo o queden en suspensión y sean arrastrados por la corriente. Lo que se observa en la imagen siguiente, es la sujeción de PAVITEX (R) mediante un cable de plástico y boyas; la malla se encuentra sumergida a manera de cortina, tocando el fondo del mar. La malla se prepara para que en la parte inferior se rellene con material o se introduzca un tubo pesado, para lastrarla y evitar que haya acarreo por debajo de la misma, por la corriente. En el fondo, se complementa la solución mediante el empleo de una malla recolectora que en uno de sus lados contiene una malla resistente cubierta con un filtro textil. En el Anexo II.7 se presenta el folleto con las especificaciones de esta malla de contención de sedimentos.

Figura II.9. Ejemplo del uso de la malla protectora.

Con el fin de recabar información referente al impacto ambiental de las actividades de dragado y la mejor manera de disminuirlo, el promovente ha requerido los servicios del Dr. Anatoliy Filonov, Investigador titular C, SIN 2, de la Universidad de Guadalajara, en Diciembre de 2008, para realizar el estudio científico sobre el impacto físico de la construcción del proyecto Ombelico del Mare (Anexo II.8). En este reporte se presentan los resultados del estudio de dispersión de partículas finas en la Laguna de la Navidad, suspendidas por la excavación del suelo de fondo durante la construcción del proyecto Ombelico del Mare, mediante la utilización de un modelo matemático de tipo Lagrangiano, lo cual es necesario para determinar el impacto ecológico (cambio de la transparencia del agua y acumulación de sedimentos en lugares concretos del fondo en la laguna) que esta actividad tendrá sobre la laguna. En dicho estudio se concluye lo siguiente:



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• Aproximadamente el 95% del material dragado es arena que no se puede suspender y no se dispersa, cayendo al fondo casi de inmediato. El resto, 5% del suelo, es lodo fino (con diámetro de partículas menos de 0,07 mm.) que puede suspenderse y moverse hacia afuera del lugar de la excavación. Para estudiar el posible escenario de contaminación del área de la laguna por el dragado, fue simulado el modelo hidrodinámico numérico de dispersión-difusión de partículas sólidos pasivos. Los resultados de estas simulaciones muestran que después de 72 días de dragado en la laguna, va a formarse una franja de sedimentos finos, orientados desde la entrada de la laguna hacia a su parte central. Pero el grosor de ésta no supera 0.25 mm.

• Se tiene planeada una jornada de excavación de 8 horas diarias, 6 días en la semana, con los

domingos y días festivos suspendiendo las excavaciones. Entonces, con la actividad de Retroexcavadora programada la excavación completa (137,232.774 m3) del suelo de fondo va a tardar 72 días corridos. Posiblemente el tiempo real de excavación puede aumentarse unos 15-20% por necesidades de mover pontón de un lado a otro, reparación y mantenimiento de la retroexcavadora o por cuestiones climáticas severas (fuerte viento por acercamiento de una tormenta tropical).

Figura II.10. Plan de excavación en la Laguna de Navidad.

• En la figura anterior se presenta el plan de excavación que se tiene programado realizar con la

retroexcavadora. Ya que la zona de dragado está extendida a lo largo del eje principal de la laguna (a lo largo del flujo y reflujo de la marea), para disminuir la dispersión de las partículas, en este



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estudio se propone iniciar la excavación desde la parte sur de la laguna hacia a su parte norte. En este escenario la retroexcavadora trabajará sacando tierra desde un canal semicerrado con profundidad de 3.6 m, mientras que fuera de él, las profundidades estarán solo a unos 2 m. Entonces en esa forma de trabajo, la mayoría de las partículas suspendidas no pueden salir del canal y van a sedimentarse ahí mismo sin contaminar la laguna. Después de los 8 días que se suspende cada porción del lodo excavado, éste se sedimenta complemente en el fondo.

• Los resultados de las simulaciones con el modelo de dispersión-difusión muestran que el dragado

con orientación del sureste hacia el noroeste de la Laguna de Navidad (a lo largo de su eje principal) es óptimo, porque el flujo y reflujo de las corrientes de la marea siguen a favor de éste eje y no se dispersan las partículas suspendidas en toda el área de la laguna. La sedimentación se concentra a lo largo de la zona de excavación y en la entrada sobre la Bahía de Navidad, donde se forma una franja angosta (40-50 m) de sedimentos artificiales con grosor menor de 0.25 mm. Afortunadamente la modelación muestra que la pluma de sedimentos fuera de la zona de excavación tendrá el grosor menor de 0.05 mm, valor insignificante para molestar la biota de la laguna.

• En resumen, este estudio comprueba que el dragado planeado no afecta en nada la calidad del

agua marina y no cambia su transparencia. El material producto de las actividades del dragado está compuesto en más de un 90% por arenas y no constituye un riesgo para el ecosistema o de salud para la población, por tal motivo, se pondrá a disposición del Ayuntamiento de Cihuatlán para su aprovechamiento en obras diversas tales como el mantenimiento y apertura de caminos y terracerías, rellenos y nivelaciones, obras de protección civil, mejoramiento y protección ambiental, recuperación de playas, entre otras. En caso de que la autoridad municipal determine que no hay sitio para su aprovechamiento en tierra, el material será vertido en el lecho marino, en los sitios que para el caso autorice o disponga la Secretaría de Marina. Lo anterior en observancia a lo establecido en el Reglamento para Prevenir y Controlar la Contaminación del Mar por Vertimiento de Desechos y Otras Materias. Durante las actividades de dragado todo el personal contratista deberá presentarse a laborar con el siguiente equipo de trabajo:

• Cascos • Chalecos salvavidas • Guantes de carnaza • Calzado adecuado • Ropa de trabajo (jeans y camiseta de algodón) • Soldador • Gafas • Guantes



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Maquinaria y equipo El equipo para dragar será una Retroexcavadora CAT 320 o similar, con una capacidad de excavación de 1 m3 por ciclo, ejecutando 2 ciclos por minuto, es decir, tendrá un rendimiento aproximado de 2 m3 por minuto de trabajo. Se necesita un chalán con capacidad de carga de 50 toneladas, donde se pueda subir la retroexcavadora CAT 320 y con ese equipo dragar o cortar el material del suelo marino. Ahora bien, este material se deberá colocar en una balsa o barcaza equipada con un depósito donde colocarlo. Después que se llene este depósito, se necesitará una embarcación o remolcador para jalar esta balsa a mar abierto y tirar el material. Personal Para esta actividad se empleará el siguiente personal:

Tabla II.8. Personal contratado durante el dragado Actividad Personal Procedencia Dragado

Dragado Operador de draga Vallarta Capitán - maniobrista Vallarta

Sobreacarreo de material Marineros (4) Zona Operador de tractor Zona

Operador de retroexcavadora Zona Operador de cargador frontal Zona

Ayudantes generales (4) Zona Operador de camiones de volteo (5) (ocasional) Zona

El personal trabajará 48 horas a la semana de lunes a sábado. El personal especializado proviene de Puerto Vallarta y el personal no especializado será contratado en la zona del proyecto y sus cercanías.

II.2.3 DESCRIPCIÓN DE OBRAS Y ACTIVIDADES PROVISIONALES DEL PROYECTO No se contempla la instalación de ningún tipo de obras provisionales para el proyecto. Por lo que no será necesaria la instalación de campamentos, ya que la totalidad de los trabajadores provendrán de localidades cercanas y serán trasladados diariamente por medio de barcazas al sitio del proyecto. Las instalaciones de la marina serán construidas con partes prefabricadas por lo que únicamente se llegarán a armar en el sitio del proyecto, mediante el uso de barcazas, la cual contará con los servicios requeridos. No se llevarán a cabo actividades de mantenimiento y reparación de la maquinaria que será utilizada en el sitio, dichas actividades se realizarán por parte del contratista en talleres específicos, preferentemente alguno de los localizados en Barra de Navidad.



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II.2.4 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN La marina se encuentra formada por un muelle recto de 255 m de largo con capacidad para albergar a 110 embarcaciones, 15 espacios para una eslora de 31´, 28 espacios para una eslora de 41´, 20 espacios para una eslora de 51´, 20 espacios para una eslora de 61´, 16 espacios para una eslora de 71´ y 11 espacios para una eslora de 120´. Descansando al noreste en un muelle circular de 50 m de diámetro, en cuyo centro emerge un edificio, de planta baja y una planta alta, de servicios que ofrece baños, vestidores, tienda de conveniencia, tienda de artículos marinos, área de alimentos y bebidas, oficina administrativa, cuarto de máquinas y equipo. Alrededor de este edificio se encuentra una terraza al aire libre, la cual contará con dos pequeñas albercas, un bar y camastros tipo lounge. En las imágenes mostradas a continuación es posible observar el diseño proyectado para la marina.

Figura II.11. Vista de la terraza de la Marina Ombelico del Mare.



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El proyecto Ombelico del Mare atiende a los siguientes criterios de diseño:

1. Debido a su ubicación en la Laguna de la Navidad y considerando la importancia de los aspectos ambientales de la misma, el proyecto considera desde su concepción y diseño medidas tendientes al cuidado del ambiente. En este punto cabe destacar la estructura de cimentación de la marina y su terraza sobre pilotes, disposición de aguas residuales fuera de la laguna, entre otras.

2. El proyecto arquitectónico es resultado de un cuidadoso estudio de pertinencia, es decir de identidad con el sitio, para este efecto se utilizarán formas y espacios característicos de la arquitectura mexicana, integradas al paisaje natural y a las condiciones físicas del sitio.

3. Se dará un uso preferencial a los materiales naturales de la región, así como de los procedimientos y sistemas constructivos de la misma.

4. Los pisos interiores además de corresponder al uso del espacio al que estén destinados, deberán armonizar con los exteriores, principalmente en las superficies donde hagan contacto. Igualmente, se aplicaran las siguientes restricciones en la construcción: a) No se utilizarán en las fachadas materiales reflejantes, como “vidrio espejo”. b) No se dejarán instalaciones hidráulicas, sanitarias, eléctricas y especiales visibles, desde el

punto de vista de los peatones que hagan uso de las áreas de la marina, tales como andadores, muelles, etc.; deberán por tanto, estar integradas y ocultas en las construcciones.

c) No se utilizarán pinturas de aceite en los muros de las fachadas, ni acabados falsos de piedra, ladrillos o similares, cuya imitación sea obvia o burda a simple vista.

d) En el diseño de las instalaciones se han adoptado algunas sencillas técnicas ecológicas, orientadas al aprovechamiento –parcial- de energía solar, para iluminación natural y sistemas de captación y conducción de aguas de lluvia.

e) Se instalarán llaves ahorradoras de agua para las regaderas, lavamanos y grifos, así como la instalación de inodoros con capacidad de 6 L; la construcción de líneas de conducción de las aguas pluviales y el reciclaje del agua de las albercas.

f) No se utilizará aluminio natural (gris), acrílico y/o plásticos en fachadas o áreas expuestas a intemperismos.

5. Los reglamentos internos establecerán las obligaciones de los propietarios de las embarcaciones en materia de urbanidad y convivencia social. Los reglamentos internos establecerán la estructura de la organización del personal de la marina, de los usuarios, las obligaciones y derechos de sus miembros, así como los procedimientos, sanciones y recursos que acuerden, en estricto apego a la legislación mexicana.



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A continuación se describen las características de la infraestructura involucrada en el proyecto.

II.2.4.1 Muelle

• Área total del muelle El área acuática total de construcción del muelle y edificio de servicios del proyecto Ombelico del Mare es de: 6,121.33 m2, de los cuales 4,839.45 m2 equivalen al muelle recto con sus dedos, y la plataforma circular; el edificio de servicios a su vez, tiene una superficie de 640.94 m2, 320.47 m2 de planta baja y 320.47 m2 de planta alta. Como ya se mencionó anteriormente el proyecto no contará con instalaciones terrestres.

• Tipo de muelle Para el amarre y atraque de las embarcaciones que llegarán a la marina se contará con muelles flotantes de concreto (unifloat) con capacidad de atraque para 110 embarcaciones turísticas y recreativas de diferentes esloras, que van desde 30´ hasta 120´. La estructura de estos muelles es a base de flotadores de concreto están unidos entre sí con maderas de pino estufadas y tratadas con sales hidrosolubles para su preservación al ambiente marino, así mismo toda su tornillería y soportería será fabricada en acero inoxidable 304, con cornamusas de bronce y conos de fibra de vidrio con logotipo del proyecto Ombelico del Mare en la parte superior del pilote. La fijación (cimentación al suelo lacustre) del muelle será a base de pilotes fabricados con tubería de acero A-36 en ½” de espesor de pared, protegidos contra la corrosión con una capa epóxica anticorrosiva de 16 mm de alquitrán de hulla y estos que variarán según proyecto entre 12”, 14” y 16” de diámetro, así como también variará su longitud con base en el empotramiento y resistencia del suelo en cada punto de hincado. Estos pilotes serán hincados en el subsuelo lacustre según el cálculo estructural de pilotes y servirán de guía para los muelles. El concreto es resistente a los sulfatos y el poliestireno es de perla virgen con una densidad de 16 kg/m3. Es importante mencionar que esta tecnología requiere un mínimo de mantenimiento, el cual consiste, básicamente, en la revisión y ajuste de tornillos y birlos en las uniones y eventualmente cambiar algunas vigas de madera estructural. Los muelles contarán con una estación de servicio, misma que tendrá la toma de agua potable individual, así como la toma eléctrica considerando las necesidades propias de cada embarcación.



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• Forma del muelle.

El muelle que se construirá para el proyecto Ombelico del Mare será en forma de “T”, de tipo flotante de espigón, orientado hacia el Noreste.

• Material que se utilizará para su construcción El muelle será flotante, a base de pontones prefabricados de concreto armado rellenos de poliestireno, unidos estructuralmente por medio de vigas de madera de pino tratada con sales hidrosolubles (C.C.A.) especialmente para agua salina.

• Profundidad máxima del muelle El muelle estará soportado sobre pilotes que serán hincados a una profundidad de 5 m en el subsuelo lacustre según el cálculo de mecánica de suelos resultante y servirán de guía para los muelles. En el mes de febrero del año 2008 el promovente ordenó la realización de un estudio de mecánica de suelos (Anexo IV.8) en el área en donde se pretende instalar la marina Ombelico del Mare, con el fin de analizar y clasificar los materiales de acuerdo con sus características físicas, así como definir la capacidad portante de los estratos que componen los suelos en un área localizada en la Laguna de la Navidad, donde se proyecta construir la marina. Dicho estudio se describe a detalle en el capítulo IV del presente documento y fue realizado por la empresa “Supervisiones Técnicas y Control de Calidad, S.A. de C.V.” Resultante de este estudio se tiene lo siguiente: 1. El estrato superior está compuesto por un material cuyo grado de compacidad lo define como muy

suelto. Esto lo hace fácil de retirar por dragado, sin embargo se recomienda proyectar mantenimientos esporádicos, puesto que las corrientes generadas por las variaciones de la marea tienden a recrear el equilibrio del nivel reacomodando dicho material sobre toda el área de la marina.

2. El segundo estrato, formado por arenas francas, ofrece una buena capacidad de carga a partir de la cota -2.40, así como ángulos de fricción interna muy adecuados al implemento de pilotes de acero, que podrán ser desplantados en cualquier punto de su espesor.

3. El estrato tercero presenta un grado de compacidad muy elevado, lo que le confiere excelentes cualidades para ser el estrato de apoyo de dichos pilotes.

Por lo expuesto hasta ahora, se recomienda la aplicación de pilotes hincados hasta obtener el empotramiento, ligados por el sistema de pontones que formarán la marina flotante. El hincado de los pilotes será realizado por medio de un sistema de sifonamiento colocado en la punta del pilote. Pero se recomienda que el último metro de hincado se lleve a cabo por el método de golpeteo, hasta alcanzar el empotramiento requerido, que se recomienda tenga un mínimo de 5 m. El corrimiento de los pontones respecto a los pilotes se asegurara por medio de roderas deslizables por cada pilote colocado. La longitud de los pilotes, el tipo y grado, así como el número requerido de estos dependerá de las cargas laterales a las que estará sometida la estructura de la marina.



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• Proceso constructivo de los muelles (recto y circular) y de la plataforma circular.

Para la construcción de los muelles el proceso se divide en: armado de muelle flotante recto y circular (plataforma y peines), y el armado del Ombligo o plataforma circular donde descansa el edificio de servicios. En el Anexo II.9 se muestran los planos con la planta general del muelle y de los espacios de atraque (peines) y su proceso constructivo.

a) Muelle flotante (recto y circular).

En cuanto a la construcción del muelle flotante, que incluye el muelle recto y el muelle circular, el proceso constructivo contempla las siguientes actividades:

1. el primer paso es construir los flotadores por parte del contratista, los cuales es importante mencionar que no serán construidos en el sitio, se construirán en instalaciones propiedad del constructor independientes al proyecto:

- se solicitan los materiales y se prepara, tales como: poliestireno, malla electrosoldada

galvanizada, y varillas de refuerzo para las esquinas, y lleva unos tubos de PVC que sirven de camisas para la tornillería y con estos se habilitan los flotadores.



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- Una vez listos, cada flotador se mete en una cimbra metálica y se coloca el concreto, se vibra alrededor para evitar huecos, debiendo tener cuidado en que el concreto sea uniforme, y por último se le da el acabado final.

2. Una vez colocados se espera el tiempo de fraguado al concreto y se retira el flotador de la

cimbra. Se ponen en tierra y deben esperar 15 días para moverlos después de la fabricación. Una vez que han fraguado se trasladan al sitio donde serán instalados.



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3. Una vez en el sitio en donde serán instalados, se van tirando flotadores en el agua y se colocan de uno en uno, y se unen con la madera de pino de primera estructural tratada y unos tornillos que van de lado a lado del flotador.

4. Cuando se termina de armar el camino principal, se colocan dos pilotes al lado del muelle para darle a éste la ubicación definitiva.



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5. Posteriormente se procede a acomodar los peines mediante el armado en agua.

6. El resto de los pilotes se colocan según el diseño del muelle. A lo que se le llama pilotear. Una vez colocados los pilotes se cortan uniformemente y se cuelan con concreto, por último se le ponen conos en la punta.



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7. Para finalizar se hacen los acabados, colocación de madera y cajas de servicio, donde cada caja tiene la salida de todos los servicios que se van a utilizar. Se colocan las cornamuzas, y en los pilotes se ponen los rodillos y soportes. Los pilotes deben estar perfectamente empotrados en suelo marino. Después se colocan las rampas y se hacen las alimentaciones de servicios de tierra a muelle.

b) Plataforma circular de soporte del edificio de servicios. La plataforma circular donde estará el edificio de servicios, el bar lounge así como las albercas, tiene una estructura diferente e independiente al muelle flotante circular. Esta plataforma será de 50 metros de diámetro y será piloteada por medio de 14 pilotes principales de 1 metro de diámetro por 7 metros de largo, los cuales serán hincados en el suelo a la profundidad recomendada por el estudio de mecánica de suelos (5 metros). Esta plataforma contará con una estructura metálica de acero armada y soldada en el sitio, contemplando en sus parámetros de diseño, materiales y armadura para zona sísmica tipo B, por la localización geográfica del proyecto. Los detalles constructivos de la plataforma circular se muestran en los planos incluidos en el Anexo II.10. La siguiente figura tomada de dichos planos anexos, muestra el arreglo general que tendrán los pilotes y la plataforma circular (llamada “plataforma base triodética” por el constructor).



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Figura II.12. Planta general de colocación de pilotes para la plataforma circular

En los planos mencionados también se muestra el arreglo general de la base de la plataforma, así como sus especificaciones estructurales y de construcción. En la siguiente figura tomada de uno de dichos planos se muestra la localización del edificio de servicios y de las dos albercas que serán construidos sobre la plataforma circular.



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Figura II.13. Planta general de la plataforma circular, incluyendo ubicación del edificio de servicios.

La plataforma y los muelles flotantes estarán conectados por medio de una rampa fija a ambas estructuras por medio del mismo tipo de herrajes y soportería de los muelles flotantes y contará al igual que los muelles con acabados de madera tratada.

• Tipo de embarcaciones que va a recibir. El tipo de embarcaciones que atracarán en el muelle del proyecto serán de uso recreativo turístico de diferentes esloras, que van desde 30’ hasta 120’, hasta 3.50 m de calado. Se construirán 110 espacios que alojarán hasta 110 embarcaciones, y alrededor de 38 peines (ver Anexo II.2, Plano A-01). Distribuidos, como ya se mencionó anteriormente en el apartado II.1.1. de este documento, de la siguiente manera: 15 espacios de hasta 9.14 m (30 ft), 28 espacios de hasta 12.19 m (40 ft), 20 espacios de hasta 15.24 m (50 ft), 20 espacios de hasta 18.29 m (60 ft), 16 espacios de hasta 21.33 m (70 ft) y 11 espacios de 80 hasta 36.57 m (120 ft). La siguiente figura muestra las posiciones que ocuparán las diferentes embarcaciones dentro de los muelles.



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Figura II.14. Posiciones de las embarcaciones dentro de los muelles de acuerdo a sus dimensiones.



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Los muelles contarán con los servicios e instalaciones necesarias para su correcta operación, mantenimiento y seguridad, tales como instalación eléctrica para cada espacio de atraque disponible, tanto en 110 como en 220 Volts dependiendo de la embarcación y el tamaño del espacio (ver planos IEAGM-01 Instalación Eléctrica de Alimentadores a Muelle mostrados en el Anexo II.11, salida de agua potable (ver planos IH-G-00 (Hidráulico) mostrados en el Anexo II.12, salida de TV y telefonía, así como instalación contra incendios (ver planos ICI-G-00, Instalación Sistema Contra Incendio Muelles (Contra Incendio), mostrados en el Anexo II.13. Por otro lado, en la cabecera del muelle, sobre la plataforma circular, se construirá un edificio de servicios cimentado a base de pilotes (cuyo descripción y proceso constructivo se detalla en el siguiente apartado), mismo que brindará los servicios de apoyo administrativo (Harbor Master) y turísticos, también se contará con un apoyo de señalamiento marítimo. El señalamiento marítimo consistirá en la colocación de 13 boyas de canal con luminaria Carmanah con alcance geográfico de 2 Millas Náuticas (8 boyas de babor con luminaria color verde y 5 de estribor con luminaria color rojo) y 11 luces de navegación modelo Carmanah 601 color rojo, montadas en el extremo superior del pilote de acero, con fotocelda para funcionamiento automatizado, así como, señales de velocidad. El detalle de la localización y la estructura de estos señalamientos se muestran en el plano “Planta General” incluido en este documento en el Anexo II.14. Para este proyecto no se abrirán bancos de material ya que no se requerirán materiales pétreos para la construcción de la marina. Durante estas actividades todo el personal contratista deberá presentarse a laborar con el siguiente equipo de trabajo:

• Cascos • Chalecos salvavidas • Guantes de carnaza • Calzado adecuado • Ropa de trabajo (jeans y camiseta de algodón) • Soldador, • Gafas, • Guantes.

Maquinaria y equipo En la siguiente tabla se detalla la maquinaria y el equipo a utilizar para el dragado y la construcción del muelle:



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Tabla II.9. Maquinaria y equipo utilizados durante el armado del muelle

Actividad Maquinaria Equipamiento Accesorios Combustible o Lubricante

Muelle Flotante

Armado en Agua Montacargas de 5 Ton Planta Generadora de Luz Aceite de Motor

Aceite Hidráulico Grasa Pilotes Lancha con Motor F.B. 60 HP Aceite dos Tiempos Instalaciones en Muelle Flotante

Grúa Telescópica para 10 Ton

Señalización Marítima Chalán Piloteador Martillo de Caída Libre

Bomba de Agua con motor Diesel

Equipo de Corte y Soldadura

Mangueras Y Chiflones

Materiales e insumos A continuación se detallan los materiales e insumos necesarios para la construcción del muelle flotante:

Tabla II.10. Materiales e insumos para la construcción del muelle flotante Muelle flotante Material Proveedor

Armado en agua Concreto premezclado 250 kg/cm2 Concretos premezclados Cemex Tubo PVC hidráulico rd26 3/4" Materiales para construcción Pilotes Tubo PVC sanitario norma 4" Materiales para construcción Malla electrosoldada cal 14 galvanizada Materiales para construcción

Instalaciones en muelle flotante Madera de pino estructural, estufada y tratada con sales hidrosolubles cca Grupo La Reforma

Soportería y herrajes en placa y ángulo de

acero inoxidable Taller de torno y soldadura Señalización marítima Tornillería de acero inoxidable 304 Tornillerías en general Tubería de acero a36 con costura Tubos de Jalisco Protección anticorrosiva "alquitrán de hulla" COMEX Accesorios varios de fibra de vidrio Varios

Tubería y conexiones PVC conduit pesado

diferentes medidas Materiales para construcción Cables de cu THWN diferentes calibres Materiales eléctricos Condumex

Transformadores tipo seco, con gabinete de

acero inoxidable Transformadores Jardín Gabinetes y conexiones eléctricas marítimas Midwest inc. Bitas de bronce Taller de torno y soldadura Extintores y equipos contraincendio Varios



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Personal Para esta actividad se empleará el siguiente personal:

Tabla II.11. Personal contratado durante la construcción del muelle flotante Actividad Personal Procedencia

Muelle flotante Armado en agua Ayudante general (6) Zona Oficial carpintero (2) ZonaPilotes Ayudante carpintero (2) Zona Armador en agua (3) VallartaInstalaciones en muelle flotante Ayudante armador (3) Zona Operador chalan piloteador VallartaSeñalización marítima Maniobrista Vallarta Ayudante maniobrista (4) Zona Operador lancha con motor f.b. Zona Oficial plomero (3) Zona Oficial electricista (3) Zona Ayudantes instalaciones (4) Zona Topógrafo Zona Cadenero (2) Zona El personal trabajará 48 horas a la semana, de lunes a sábado. El personal especializado proviene de Puerto Vallarta y el personal no especializado será contratado en la zona del proyecto y sus cercanías.

II.2.4.2. Edificio de servicios. Como se comentó anteriormente, el proyecto Ombelico del Mare sobre la plataforma circular contará con una terraza que alberga un edificio de servicios de dos niveles. Las siguientes imágenes muestran una vista general del arreglo que tendrá la Marina.



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Figura II.15. Vistas del área de la terraza de la plataforma circular



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Figura II.16. Cortes transversales de las vistas de las instalaciones ubicadas en la plataforma circular.



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Sobre la plataforma circular se encontrará una terraza que albergará dos albercas de 3 m de largo por 11 m de ancho por 1.30 m de profundidad; así como camastros, mesas, sombrillas e instalaciones tipo lounge, cuyos materiales serán de acero inoxidable o aluminio en su estructura y su acabado en polietileno y tela náutica. La distribución y número de este mobiliario se encuentran especificados en los planos localizados en el Anexo II.15 de este documento (Mobiliario MNA-TR-MOB-01 y MNA-TR-MOB-02). La distribución de las instalaciones de la planta baja se muestra en la siguiente figura:

Figura II.17. Distribución de las instalaciones localizadas en el edificio de servicios.



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De igual forma el edificio contará con las siguientes instalaciones: 1. Baños y Vestidores. Cuyas características se describen más adelante en la parte de instalaciones hidráulicas y sanitarias. 2. Tienda de Conveniencia

Figura II.18. Tienda de Conveniencia

3. Tienda de artículos marinos

Figura II.19. Tienda de artículos marinos



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En la planta alta el edificio alberga los siguientes servicios: 1.- Área de Alimentos y Bebidas

Figura II.20. Barra del Bar

Figura II.21. Vista del área del Restaurante



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2.- Oficina Administrativa (Capitanía)

Figura II.22. Oficina Administrativa de la Marina

3.- Cuarto de Maquinaria y Equipo. En este lugar se localizarán los transformadores, la planta desalinizadora, la planta de emergencia, el tablero de control eléctrico, el calentador, el equipo de bombeo de agua y las cisternas. La distribución de equipos en este cuarto de maquinaria se muestra en el plano CM-02 del Anexo II.17.



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La distribución de las instalaciones de la planta alta anteriormente mencionadas se muestra en las siguientes figuras:

Figura II.23. Distribución de las áreas localizadas en la planta alta del edificio de servicios.



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A continuación se muestran los cortes transversales de las vistas del edificio de servicios.

Figura II.24. Cortes transversales de las vistas del edificio de servicios.

El proyecto no contempla la construcción de obras y servicios de apoyo (campamentos, patios de maquinaria, almacenes, etc.) ya que la marina será armada in situ con partes prefabricadas por el constructor, quien llegará únicamente a armar en el área acuática que ocupará la marina.



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• Proceso constructivo Desplante: el edificio se desplantara sobre la estructura metálica de la plataforma circular, tendrá una altura de 9 metros de alto, y contará con dos niveles. Construyendo una losa de entrepiso a base de elementos de acero “romsa” o similar, con una capa de compresión de concreto f’c= 250 kg./cm2 de 5 cm de espesor. El edificio será soportado por 16 columnas en su planta baja, de las cuales 8 soportarán la estructura de la planta alta. En la siguiente figura tomada del plano “Estructuración planta baja lámina 1” (Anexo II.10), es posible observar la distribución de las columnas que soportarán la estructura del edificio de servicios, estas columnas están representadas por los círculos 16 de color magenta, de los cuales, los 8 exteriores serán los que soportarán adicionalmente la estructura de la planta alta.

Figura II.25. Lay out de la estructura de la planta baja del edificio de servicios.

El volumen a colocar de concreto es de 16 m3, los materiales necesarios para la preparación del concreto, que son grava, arena, cemento, se acarrearan desde tierra a la obra por medio de un chalan. Este



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concreto se elaborará con dos revolvedoras con motor eléctrico y con capacidad de un saco de cemento cada una. Elaborando y colocando el concreto en el mismo turno. El concreto elaborado se depositara en una arteza metálica y de allí se transportara por medio de carretillas al lugar de colocación. La estructura será de acero estructural habilitada en el taller, llevada en partes, para soldar en obra de acuerdo al proyecto. Esta estructura se recubrirá con paneles prefabricados denominados “multimuro” o similar. Estos multimuros son unos paneles que por la parte exterior es lámina galvanizada pintada y por el lado interior tienen un aislamiento térmico y acústico con acabado de resina. Estos paneles son rígidos, solo necesitan ligarse a la estructura por medios mecánicos (tornillos, remaches). La losa de entrepiso será semejante a la de desplante, constituida de losa acero “romsa” o similar a la losa de desplante, apoyada directamente sobre la estructura de acero, sobre la que se colará una losa de concreto f’c=250 kg./cm2 de 5 cm. de espesor, considerando el mismo sistema constructivo de colado en el lugar, teniendo en consideración que esta losa tiene una superficie menor y por consecuencia un menor volumen. La Techumbre se construirá de acuerdo al proyecto arquitectónico, con una estructura de acero, con terminado mediante paneles prefabricados denominados “multitecho 100” o similar. Dichos paneles están construidos con una superficie galvanizada pintada por el lado exterior, con un aislante térmico y acústico con un acabado de resina por el lado interior. Son rígidos y requieren solo la fijación con medios mecánicos (tornillos y pernos). Los pisos interiores serán de loseta de cerámica de diferentes tamaños y modelos, los que se pegaran a la losa de concreto o a los paneles de muro por medio de pega azulejo, el cual se transportara en sus empaques originales y de éstos se verterá en artezas para hacer la mezcla al adicionarle el agua necesaria. Piso exterior: la parte exterior de la plataforma circular es una superficie al aire libre. Esta superficie se cubrirá con duelas de material denominado “dura deck” o similar, este material va instalado directamente sobre la estructura de la plataforma de perfiles de acero. Muros divisorios. Estos muros no son de carga, la estructura que soporta las cargas, es la de acero. Este tipo de muros son de “multimuro” o similar, que son los paneles descritos anteriormente, los cuales permiten instalar entre sus elementos las canalizaciones para los servicios como son: eléctricos, hidráulicos, sanitarios, teléfono, etc., sobre estos paneles se puede colocar algún recubrimiento o pueden ir pintados directamente. Para su instalación solo se requiere de fijadores mecánicos (tornillos, remaches). Las Puertas de acceso; serán de cristal y aluminio blanco, y serán prefabricadas. El aluminio estará directamente fijado a la estructura de acero.



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Las Puertas de intercomunicación; serán prefabricadas en aluminio y durante su colocación estarán ligadas a la estructura de acero directamente. Vestidores: de acuerdo al proyecto arquitectónico son lugares cerrados, ventilados e iluminados, teniendo servicio separado para damas y para caballeros, teniendo cubículos para cada mueble, los muebles serán de cerámica, los lavamanos irán sobre mesetas de concreto y el resto como son las áreas húmedas estarán cubiertas y el piso con loseta cerámica. El resto se pintara. De igual manera los desperdicios y basura resultante se recolectarán en contenedores, para llevarlos finalmente al basurero municipal. La cocina: los muebles de la cocina son de acero inoxidable, contando con todos los servicios. El recubrimiento de pisos y muros será con loseta cerámica. Albercas: El proyecto contempla la construcción de dos albercas, las cuales serán construidas con concreto reforzado f’c=250 kg/cm2 de 15 cm de espesor, apoyado sobre la estructura de acero estructural. Estas dos albercas estarán apoyadas por 7 postes cada una. Los detalles de su soportería y ubicación se encuentran en el plano Estructura General Triodética, incluido en el Anexo II.10 mencionado anteriormente. La cimbra será de madera con superficie de contacto triplay, apuntalada de la estructura de acero estructural. De igual manera que en los colados de las losas será elaborado el concreto en revolvedoras de capacidad de un saco de cemento, el concreto elaborado se colocara en las artezas de metal y después en carretillas se llevara al lugar de colado. Los detalles constructivos del edificio se encuentran en los planos incluidos en el Anexo II.10.

• Maquinaria y equipo

- 1 revolvedora eléctrica de cemento - 2 carretillas - 1 malacate marca EVANS - 2 taladros marca BOSH - 2 cortadoras de cerámica marca BOSH - 6 soldadoras marca infra de 220/ 440 - 2 vibradores eléctricos Köper

• Materiales e insumos

Desplante: lamina romsa o similar con “fy200 12” de espesor. Muros: multimuro galvanizado de 12m x 1.22m y 3” de espesor. Estructura: metálica en columnas y trabes. Entrepiso: lámina romsa o similar con fy200, 12” de espesor. Techumbre: multitecho 100 galvanizados.



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Pisos interiores: cerámicas. Pisos exteriores: dura deck. Muro divisorios: multimuro, cristal tintex, aluminio blanco. Puertas de acceso: cristal Puertas de intercomunicación: madera y aluminio Baños: cerámica y concreto color. Cocina: cerámicas y acero. Albercas: concreto de f’250 armado con diámetro de 3/8, con estribos en cada esquina. Las cantidades a utilizar para cada concepto se detallan a continuación:

CONCEPTO UNIDAD CANTIDADTRAZO Y NIVELACION, DEL AREA DE TRABAJO m2 490.87SUMINISTRO E INSTALACION DE FRONTERA PARA EL COLADO SOBRE LOSA-ACERO ROMSA O SIMILAR m 78.54SUMINISTRO E INSTALACION DE CONCRETO SOBRE LOSA ACERO ROMSA O SIMILAR m2 981.74SUMINISTRO E INSTALACION DE CIMBRA PARA EL COLADO DE LAS ALBERCAS m2 234SUMINISTRO, HABILITADO Y COLOCACION DE ACERO EN ALBERCAS Kg 2700SUMINISTRO E INSTALACION DE CONCRETO EN ALBERCAS, CON IMPERMEABILIZANTE INTEGRAL m3 22.5IMPERMEABILIZACION DE CONCRETO DE ALBERCA m2 133APLANADO DE MUROS DE LAS ALBERCAS m2 133SUMINISTRO E INSTALACION DE MURO PREFABRICADO DE 1.1 X 10 m DE LONGITUD Pza 85PISOS INTERCERAMIC EN BAÑOS Y MUROS TIPO Y MODELO SEGÚN MUESTRA m2 166VENTANAS DE ALUMINIO Y CRISTAL DIFERENTES MEDIDAS COLOR SEGÚN MUESTRA Pza 20PUERTAS DE ALUMINIO Y CRISTAL DIFERENTES MEDIDAS COLOR SEGÚN MUESTRA Pza 16W.C. COLOR BLANCO CON SISTEMA AUTOMATICO SENSOR DE PRESENCIA Pza 10MIGUITORIOS COLOR BLANCO CON SISTEMA AUTOMATICO SENSOR DE PRESENCIA Pza 6ACCESORIOS PARA BAÑOS MODELO Y ACABADO SEGÚN MUESTRA APROBADA Jgo 5OVALINES COLOR BLANCO Y/O COLOR Y MODELO SEGÚN MUESTRA APROBADA Pza 7LLAVES MEZCLADORAS CON SENSOR DE PRESENCIA Pza 7ACCESORIOS PARA INSTALAR MUEBLES SANITARIOS Pza 115CUBIERTA DE GRANITO PARA OVALIN, COLOR SUGUN MUESTRA APROBADA m2 7PUERTAS CHICAS CORREDIZAS DE ALUMINIO Y CRISTAL TEMPLADO Pza 5PUERTAS GRANDES ABATIBLE DIFERENTES MEDIDAS COLOR Y DISEÑO SEGÚN MUESTRA Pza 2PUERTAS GRANDES CORREDIZAS DE ALUMINIO Y CRISTAL TEMPLADO Pza 4FALSO PLAFON DE TABLAROCA EN LOSA DE ENTREPISO Y LOSA DE AZOTEA m2 653.7PIJA GALVANIZADA PUNTA DE BROCA PARA TABLAROCA Y FALSO PLAFON Pza 19611REBORDE "J" PARA EL PERIMETRO DEL FALSO PLAFON DE TABLAROCA m 573CANALETA PARA FORMAR FALSO PLAFON DE TABLAROCA CAL.26 GAL. Pza 1310CANAL LISTON PARA REFUERZO DE FALSO PLAFON CAL 26 GALV. DE 3.06 m. Pza 750ALAMBRE GALVANIZADO No. 8 PARA COLGANTEAR LA CANALETA Y EL PLAFON Kg 500PREFACINTA PARA FALSO PLAFON DE TABLAROCA Rollo 500



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CONCEPTO UNIDAD CANTIDADREDIMIX PARA TABLAROCA Y FALSO PLAFON CAJA CON 20 Kg. Caja 100PISO CERAMICO TIPO INTERCERAMIC TAMAÑO Y COLOR SEGÚN MUESTRA m2 653.6ZOCLO CERAMICO TIPO INTERCERAMIC DE 8CM. DE PERALTE SIMILAR AL PISO m2 30CRISTAL TEMPLADO DE 12 mm DE ESPESOR EN SECCIONES SEMICIRCULARES m2 80ALUMINIO PARA RECIBIR EL CRISTAL TEMPLADO m 64SUMINISTRO DE PTR DE 3" X 3" PARA INSTALAR MURO PREFABRICADO Pza 1674SUMINISTRO DE PTR DE 2" X 2" PARA REFUERZO DE MURO PREFABRICADO Pza 558TORNILLERIA PARA PTR EN MURO PREFABRICADO DE 4" X 1/4" (PULGADAS ) Pza 8370TORNILLERIA PARA PTR EN MURO PREFABRICADO DE 3" X 1/4" ( PULGADA ) Pza 5474TUERCA GALVANIZADA PARA TORNILLERIA DE 1/4 " Pza 13844RONDANA PLANA GALVANIZADA DE 1/4 " PARA TORNILLO DE 1/4" X 3" Y 4" Pza 13844IMPERMEABILIZACION DE LOSA DE AZOTEA CON MATERIAL PARA 5 AÑOS m2 326

• Personal MUROS: 8 trabajadores. 6 instaladores y 2 ayudantes. DOS LOZAS: 13 trabajadores: 6 albañiles oficiales y 6 ayudantes y un sobre estantes. Estos trabajadores se encargarán de realizar el armado, cimbrado y colación. ESTRUCTURA METÁLICA: 13 trabajadores. 3 soldadores tipo B, 3 soldadores tipo A, un ayudante para cada soldador, y un grullero (operador de grúa). ALBERCAS: 4 trabajadores. 2 albañiles y 2 ayudantes. PISOS: 4 trabajadores. 2 albañiles y 2 ayudantes. TOTAL DE TRABAJADORES: 41. Los trabajadores serán de la zona: Barra de Navidad, Melaque y Cihuatlán.



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II.2.4.3. Instalaciones Hidráulicas y Sanitarias. Las instalaciones hidráulicas y sanitarias contempladas en la construcción del proyecto son las que a continuación se mencionan: a) Instalaciones Hidráulicas:

1. Toma Domiciliaria. 2. Red de Agua Fría. 3. Red de Agua caliente 4. Desalinización de Agua.

b) Instalaciones Sanitarias:

1. Red de Aguas Negras. 2. Red de Agua Pluvial. 3. Muebles y accesorios sanitarios 4. Cárcamo de rebombeo Valvula de extracción

c) Instalaciones Red Contra Incendio: 1. Red general de Contra Incendio.

En términos generales, el proceso de construcción de las instalaciones hidráulicas y sanitarias incluye como primer paso, el trazo, se continuará con la instalación, soportería, pruebas de hermeticidad, colocación de accesorios, concluyendo con la instalación de los equipos finales. Todas las tuberías hidráulicas se instalarán bajo nivel del piso terminado y empotradas en los muros. Todas las tuberías sanitarias para aguas negras pluviales, se instalarán bajo el nivel del piso al que dan servicio. Las redes principales se localizarán en las zonas exteriores de circulación de las instalaciones para facilitar los trabajos de mantenimiento. Se evitará cruzar con tuberías en los lugares donde pueden ocasionar molestias al producirse una fuga de agua. Se evitará instalar tuberías sobre equipos eléctricos o sobre lugares que puedan ser peligrosos para los operarios al ejecutar los trabajos de mantenimiento. Se deben proteger las descargas o resumideros en las losas de concreto con una canastilla de alambre, para evitar que objetos extraños penetren en las B.A.P. y se recomienda dar mantenimiento periódico de limpieza para impedir la acumulación de tierra en la periferia de estas coladeras.



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• Descripción de instalaciones a) Instalaciones hidráulicas La Instalación Hidráulica será de PVC Cédula 40, para un flujo operativo de agua de 4 kg/cm2, aún cuando su capacidad máxima de carga es de 7 kg/cm2.

1. Toma Domiciliaria. Incluye la tubería y conexiones que van desde la succión del equipo de osmosis inversa (Equipo Desalinizador) hasta la conexión de las válvulas de flotador en la cisterna cuya tubería será de PVC Hidráulico Ced. 40. Mca. Cresco o Dura, con conexiones del mismo material y características, que serán unidas con pegamento OATEY. Para el seccionamiento de la toma se utilizarán válvulas tipo compuerta soldable de bronce marca Urrea para diámetros de 51 mm y menores.

2. Red de Agua Fría

2a.- Red de Agua Fría Exterior. Incluye la tubería y conexiones que van desde el cuarto de maquinas (ver plano Isométrico de Instalación Hidráulica IsoCM-01 mostrado en el Anexo II.10 hasta las válvulas de seccionamiento colocadas a la entrada de cada espacio y muelles (ver Anexo II.13, ya mencionado anteriormente). La tubería será de PVC Hidráulico Ced. 40 o Ced. 80. En toda la tubería (Exterior) hacia Muelles. Marca Cresco o Dura. Con conexiones de PVC Hidráulico Ced. 40 o Ced. 80. En toda la tubería (Exterior) hacia Muelles. Marca Cresco o Dura. Todas las tuberías y conexiones de PVC serán unidas con pegamento OATEY. Se utilizarán válvulas tipo compuerta soldable de bronce marca Urrea, para diámetros de 51 mm y menores. Las llaves de Manguera deberán se cromadas marca Urrea de 13 mm de diámetro y contarán con una válvula de control. Para la zona de la terraza se instalarán válvula de acoplamiento rápido marca Urrea.



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Las tuberías deberán ser fijadas a los elementos estructurales de la construcción mediante soportes y abrazaderas, de la marca Clevis o Grinell. Los soportes de tuberías serán fijadas directamente a la estructura de concreto con barrenanclas metálicos.

2b. Red de Agua Fría Interior. Incluye la tubería y conexiones que van desde el cuadro de válvulas localizado a la entrada de cada espacio hasta la conexión a cada uno de los muebles. La tubería y conexiones serán de C.PVC marca FlowGuard Gold. Todas las tuberías y conexiones de C.PVC serán unidas con pegamento marca OATEY. Se utilizarán válvulas tipo compuerta soldable de bronce marca Urrea, para diámetros de 51mm y menores. Estas deberán seccionar cada núcleo o servicio sanitario, de preferencia deberán colocarse bajo las mesetas de los lavabos. Cada mueble deberá contar con una válvula angular y adaptador coflex, para dar mantenimiento individual.



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En cada uno de los muebles se instalará un amortiguador contra el golpe de ariete (cámara de aire), formada por un tramo de tubo del mismo diámetro que la alimentación al mueble.

Las tuberías deberán ser fijadas a los elementos estructurales de la construcción mediante soportes y abrazaderas, de la marca Clevis o Grinell. Los soportes de tuberías serán fijadas directamente a la estructura de concreto con barrenanclas metálicos. En los planos incluidos en el Anexo II.17 (planta baja, hidráulico y planta alta, hidráulico) se muestran los detalles de la instalación hidráulica, descritos en los párrafos anteriores, que se construirá en el edificio de servicios en sus dos niveles. Equipos: Equipo Hidroneumático: Para el diseño del sistema hidráulico en este proyecto se opto por la ubicación un sistema hidroneumático en el cuarto de maquinas para trabajar volumen a presión constante (ver Anexo II.10, ya mencionado anteriormente). El sistema de presión será para alimentar la red en muelles y en el edificio de dos niveles, respectivamente.



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- Tablero de Control para presión y velocidad constante, para alternar simultáneamente 2 bombas de 3 H.P. - 2 Bombas Sumergibles para pozo profundo, marca Goulds. Mod. 80GS30 de 5 pasos, descarga de 2” Construida en acero inoxidable, acoplada directamente a motor eléctrico de 3 H.P. 3500 RPM 3F / 60Hz. /230 Volts. - Tanque precargado capacidad de 86 Galones, presión máxima de 100 PSI. - Cabezales de succión y descarga, válvulas seccionadoras, válvulas check, bridas, conexiones eléctricas, y demás conexiones necesarias para ensamble.

Bombas Sumergibles

EQUIPO HIDRONEUMATICO

3. Red de Agua Caliente. Incluye la tubería y conexiones que van desde el calentador de agua hasta la conexión a cada uno de los muebles. La tubería y las conexiones serán de C.PVC marca FlowGuard Gold. Todas las tuberías y conexiones de C.PVC serán unidas con pegamento marca Oatey. En el plano incluido en el Anexo II.17, (planta baja, hidráulico)) ya mencionado anteriormente, se muestra la distribución del agua caliente dentro de la planta baja del edificio de servicios. Siendo importante mencionar que el agua caliente sólo se distribuirá en la planta baja de las instalaciones, debido a que en este nivel se encuentran los servicios sanitarios. Se utilizarán válvulas tipo compuerta soldable de bronce marca Urrea, para diámetros de 51 mm y menores. Estas deberán seccionar cada núcleo o servicio sanitario, de preferencia deberán colocarse bajo las mesetas de los lavabos. Cada mueble deberá contar con una válvula angular y adaptador coflex, para dar mantenimiento individual. En cada uno de los muebles se instalará un amortiguador contra el golpe de ariete (cámara de aire), formada por un tramo de tubo del mismo diámetro que la alimentación al mueble. Las tuberías deberán ser fijadas a los elementos estructurales de la construcción mediante soportes y abrazaderas, de la marca Clevis o Grinell. Los soportes de tuberías serán fijadas directamente a la estructura de concreto con barrenanclas metálicos.



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Equipo: Calentador de agua eléctrico. Calentador de agua eléctrico, modelo e-30/240/4500/1 marca CAL-O-REX, con capacidad de 110 L (30 galones), con las siguientes dimensiones: Altura total de 1.19 m, diámetro de 0.45 cm y con um peso de 41 kg.

4. Desalinización de Agua (Osmosis Inversa): La marina utilizará agua de la laguna para usos generales en las instalaciones. Para lo cual succionará el agua de la laguna de manera intermitente, de acuerdo al consumo de las cisternas, mediante un tubo de PVC de 0.25 cm de diámetro (1” Ø), sumergido a 1.70 m y contará con un tubo ranurado de PVC de 1.50 m de longitud de 1” Ø. La toma de agua cruda de la laguna estará localizada debajo del cuarto de máquinas. El siguiente diagrama muestra los detalles de las instalaciones de la toma de agua cruda de la laguna.



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La succión del agua cruda será intermitente y entrará directamente al equipo de ósmosis inversa y servirá para llenar cuatro cisternas de 7 m3 cada una, localizadas bajo el cuarto de máquinas, de acuerdo al siguiente diagrama.



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La función del equipo de ósmosis inversa es succionar agua salada de la laguna y tratarla por medio de filtrados y enviarla hacia las cisternas de agua potable. Este equipo tendrá la capacidad de 3,164 L/hr. El sistema se conforma además de otros aditamentos con los siguientes: - Sistema automático de Ósmosis Inversa. - Bomba de Realce de Agua Cruda para el Pre-Tratamiento. - Bomba de Realce para el Retro-lavado del Pre-Tratamiento. - Filtración Multimedia. - Sistema de Dosificación. - Tanque de Almacenamiento de químico de 189.25 L (50 galones). - Controles individuales de bajo nivel. El proveedor es responsable de entregar toda la plomería para completar las interconexiones entre los componentes mencionados en esta propuesta. La distancia permitida entre componentes no puede estar a más de 2 m.

Este equipo contará con un estricto programa de mantenimiento preventivo y predictivo para su perfecta operación. Este programa de mantenimiento se muestra en el Anexo II.18.



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b) Instalaciones Sanitarias.

1. Red de Aguas Negras. Incluye todas las tuberías y conexiones desde el interior de los núcleos sanitarios hasta el registro más próximo. Las tuberías y conexiones de esta red serán de PVC para uso sanitario, Norma NOM-E-12-1978. Para la unión de tuberías y conexiones, se deberá utilizar invariablemente cemento solvente de PVC y debe cumplir con la Norma NOM-E-30-1981 marca Duralón. La distribución del drenaje dentro del edificio de servicios se muestra en los planos del Anexo II.19 (planta baja, sanitario y planta alta, sanitario). El desagüe para los muebles será de PVC sanitario la cual deberá llevar una pendiente mínima de 1.5 % Los desagües individuales serán de 38 mm de diámetro para lavabos, de 51 mm para mingitorios, vertederos y coladeras de piso y de 100 mm de diámetro para inodoros.

Las tuberías deberán ser fijadas a los elementos estructurales de la construcción mediante soportes y abrazaderas, de la marca Clevis o Grinell. Los soportes de tuberías estarán suspendidos de la losa a través de tirantes de varilla roscada de 10 mm de diámetro, y las abrazaderas serán fijadas directamente a la estructura de concreto con barrenanclas metálicos. Todos estos soportes deberán ser aprobados por la dirección de obra.



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Equipo: Cárcamo: Para la descarga principal de aguas negras se propone un cárcamo con capacidad de 34.15 m³, con un equipo de bombeo sumergible para aguas negras de 5,688 LPH, proponiéndolo para un tiempo de descarga de 6 Hrs. Este equipo cuenta con: - Tablero de Control para alternar simultáneamente 2 bombas de 1 H.P. - 2 Bombas Sumergibles para aguas negras. Marca Goulds. Mod. WS1032BHF con descarga de 2” y paso de sólido de 2”, acoplada directamente a motor eléctrico de 1 H.P. 3500 RPM 3F / 60 Hz./220 Volts. - 3 Interruptores de nivel con contrapeso para fijación. Se estima que en temporada alta se necesiten 10,000 L de agua potable al día, mientras que en temporada baja serán 5,000 L. Si tomamos esto como base, se producirán 6,667 L de agua salada o desecho de la planta de ósmosis inversa (aproximadamente 60 % de rechazo del agua de la laguna), los cuales serán captados junto con los desechos de aguas grises y jabonosas. Los desechos de aguas grises y jabonosas están estimados en 7,500 L por día en temporada alta y 3,000 L en temporada baja. Ya que se captarán estos dos tipos de agua, se tendrá un desecho diario de casi 15,000 L en temporada alta, y casi 7,000 L en temporada baja. Este desecho será almacenado en un cilindro rotoplas con capacidad de 10,000 L. Para desalojarlo de la marina, por medio de un rebombeo vaciará el cárcamo de la marina a un contenedor rotoplas de 100,000 L el cual estará colocado en una barcaza, propiedad de la marina, la cual trasladará el desecho hasta la orilla de la laguna, en donde un camión recolector especializado y autorizado, hará la recolección para posteriormente llevarlo a una planta de tratamiento.



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Almacenamiento del agua de rechazo de ósmosis inversa. El almacenamiento se hará en una cisterna rotoplas de 10,000 L, tal y como se comentó en el punto anterior. * Válvulas de esfera de 3/4" con reducción a 1/2" * Filtroplas Paso 1 con cartucho * Bomba 0.5 HP * Válvula de tanque alto 3/4 con reducción a 1/2 * Flotador # 7 * Electroniveles (2) * Válvula de pie o pichancha Con capacidad de 10,000 L., fabricada con plástico AB anti-bacterias, mantiene el agua más limpia, no genera olor ni sabor al agua, es fácil de limpiar, no se agrieta ni se fisura, no permite fugas, ofrece garantía por 5 años en el tanque y accesorios eléctricos por un año, cuenta con tubería básica de alimentación y guía de instalación. Albercas. La marina contará con dos albercas localizadas en el área de la terraza. Ambas albercas tendrán las siguientes dimensiones 3 m de largo, 11 m de ancho y 1.30 m de profundidad, y un peso promedio de 6 ton. Serán construidas con acero, y tendrán una capacidad de 47 m3 de agua. El agua de las albercas se suministra del sistema hidráulico, y no se va a desechar, se filtra y se conserva, y en caso de que eventualmente sea necesario su desecho, el agua se depositará en un tanque rotoplas de 10,000 L y será considerado su uso para los sanitarios de las instalaciones si su calidad así lo permite. Los aditivos para conservar el agua de las albercas: cloro en polvo o grano y alguicida, clarificador una o dos veces por mes. Estos aditivos se guardarán en el cuarto de máquinas en estantes y debidamente etiquetados.

2. Red de Agua Pluvial. El proyecto Ombelico del Mare considera la captación de agua pluvial para su descarga directa al mar. La red de agua pluvial considera la instalación de dos redes principales de tubería de 75 mm de diámetro, para la captación en la zona de la terraza el proyecto para su descarga directa al mar (ver plano IP-00 Instalación Pluvial planta baja, incluido en el Anexo II.20 (pluvial). En el área de la azotea, con pendientes de 2%, se proyecta la captación del agua pluvial a través de un canalón perimetral, el cual conduce el agua hacia 4 coladeras de pretil para tubo 4” (100mm). Marca Helvex. Modelo 4954, las cuales estarán dirigidas a las bajadas en canalones que reciben las aguas pluviales de las cubiertas de azotea hasta los registros de las redes principales (ver planos IP-01 y IsP-01 Instalación Pluvial planta alta, incluidos en el Anexo II.21 (pluvial).



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La tubería y conexiones serán de PVC para uso sanitario reforzado, Norma NOM-E-12-1978 marca Duralon y se utilizará invariablemente cemento solvente de PVC para su unión. Éstas se fijarán a los elementos estructurales de la construcción mediante soportes y abrazaderas, de la marca Clevis o Grinell.

3. Muebles y Accesorios Sanitarios. Como ya se mencionó anteriormente, los servicios sanitarios estarán ubicados en la planta baja del edificio y estarán formados por 4 lavamanos, 6 wc, 2 regaderas y 3 mingitorios, en la planta alta del edificio en el área de preparación de alimentos se tendrán cinco tarjas. La distribución de estos servicios se muestra en los planos IS-00 y IsS-00 Instalación Sanitaria Planta Baja e IS-01 y IsS-01 del Anexo II.19, ya mencionado anteriormente en las instalaciones para drenaje. La selección del estilo en muebles o equipo como lo son lavabos y llaves estarán a cargo del diseñador de acuerdo a su propuesta. La presión de operación de muebles sanitarios será de 0.3 a 3 kg/cm2. Varios: Juntas Prohel, pijas y plomo en lingote, para excusado. Pijas y taquetes de expansión. Cubre taladro con cadena y tapón de hule para lavabo, marca Urrea. Contra canasta para fregadero o vertedero. c) Instalaciones Red Contra Incendio. El diseño e instalaciones de la Red Contra Incendio, cumplen lo señalado por las Normas Oficiales Mexicanas en materia de seguridad y prevención de accidentes, así como lo establecido en la Reglamentación relativa a Protección Civil, señalada específicamente en el capítulo III de esta MIA.

1. Red General de Contra Incendio. Incluye la tubería y conexiones que van desde el cuarto de maquinas hasta las válvulas de entrada de cada gabinete contra incendio. La tubería y conexiones serán de PVC Hidráulico Ced. 80. Mca. Cresco o Dura unidas con pegamento OATEY. Los gabinetes contra incendio estarán hechos de lámina de acero de calibre 16, y al frente contarán con un marco de acero que contendrá un vidrio sencillo. Contarán con dimensiones de 21 cm de ancho x 88 cm de largo x 90 cm de alto. En su interior mantendrán un extintor de polvo químico tipo A.B.C. de 6.8 kg, y la manguera de cada hidrante será de poliéster de hule sintético de 38 mm de diámetro y 30 m de longitud. A lo largo del muelle recto se contará con siete gabinetes contra incendio y en el muelle redondo se contará con tres, tal y como se muestra en el plano ICI-G-00 del Anexo II.22 (contra incendio). En la planta baja se contará con un gabinete localizado junto a las escaleras de acceso al primer piso, tal y como se



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muestra en los planos ICI-00 y IsoCI-00 incluidos en el anexo II.23 (contra incendio) y en la planta alta se contará con un gabinete localizado en donde muestra el plano ICI-01 y IsoCI-00 incluidos en el Anexo II.24, (contra incendio). Equipos: Equipo de Sistema Contra Incendio: Para el diseño del sistema contra incendio se propone la ubicación de un equipo en cuarto de maquinas, el cual contará con sistema Eléctrico, Diesel y Jockey fabricado bajo normas, bajo un gasto de diseño de 100GPM. 102 PSI de presión al 100% del diseño y 150 GPM. No menor del 65% de la presión de diseño. Los componentes de este equipo serán los siguientes: - Tablero de Control para automatización del sistema, que controlara la operación automática de 3 bombas (Eléctrica, Diesel y Jockey). Con arranque a tensión plena. - 1 Bomba Centrifuga horizontal Eléctrica, Mca. Armstrong, serie 4280, con succión de 1.5” y descarga de 1” bridada acoplada directamente a motor eléctrico de 20 H.P. a 3500 RPM./230-460V./3F/60Hz. - 1 Bomba Centrifuga horizontal a combustión interna Diesel, Mca. Armstrong, con succión de 1.5” y descarga de 1” bridada acoplada directamente a motor de combustión interna diesel, racionamiento manual y eléctrico, doble banco de baterías. - 1 Bomba Multietapa vertical Jockey Mod. VMS1506, con succión de 1.5” y descarga de 1.5”, acoplada por medio de cople rígido a motor eléctrico de 2 H.P. a 3500 RPM/230-460V/3F/60Hz. - Base Estructural común fabricada en fierro fundido. - Ensambles de descarga, válvulas seccionadoras, válvulas check, válvulas de alivio, manómetros en cada bomba y demás conexiones necesarias para ensamble. Pruebas de tuberia 1.- Instalaciones hidráulicas: Las instalaciones hidráulicas deberán ser probadas con agua potable al doble de la presión de trabajo, pero en ningún caso a una presión menor de 8.8 kg/mc2 (125 lbs). La duración mínima de la prueba será de 12 hrs., después de ella deberán dejarse cargadas las tuberías, soportando la presión de trabajo hasta la colocación final de los muebles y equipos.



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2.- Instalaciones sanitarias: Las tuberías para desagües y ventilación, deberán ser probadas a una presión equivalente a 1.0 kg/cm2 (10 m de columna de agua). Podrán hacerse estas pruebas por secciones con el objeto de obtener fácilmente la presión de prueba. Las tuberías deberán cumplir con las siguientes pruebas: a) Prueba Hidrosanitaria: 0.35 kg/cm2 durante 5 min. 0.70 kg/cm2 durante 10 min. 1.05 kg/cm2 durante 15 min. b) Prueba de permeabilidad: Consiste en llenar de agua y tapar por ambos lados, esta se levantará durante 15 min. Y no deberá presentar perdida alguna ni punto de humedad durante este período. 3.- Equipos eléctricos: Las conexiones a cada equipo serán ejecutadas por el contratista de la instalación hidrosanitaria, con el objeto de que este pueda verificar los voltajes de la alimentación, el sentido del giro de los motores, el alumbrado de los tableros de control y en una palabra, el correcto funcionamiento de cada uno de los sistemas. Para lograr lo anterior deberá existir una coordinación y cooperación amplia entre ambos contratistas durante el proceso de construcción e instalación de la obra, especialmente en el cuarto de máquinas. En el plano IE-01 Instalación eléctrica de cuarto de máquinas del anexo II.25 (cuarto de máquinas) se muestra la distribución de las conexiones eléctricas en los equipos de este lugar. Todos aquellos equipos que correspondan a la instalación hidrosanitaria, que requieran de alimentación eléctrica deberán ser montados (colocados), fijados e instalados por el contratista de las instalaciones hidrosanitarias. El proceso de instalación de los sistemas hidrosanitarios durante la construcción no genera residuos o lo hace de una manera mínima, dado que se utiliza equipo especializado para cortar cable y tubería que solo producen pequeñas partículas de residuo. Dichas partículas serán recolectadas por los trabajadores todos los días y depositadas en los contenedores ubicados en Barra de Navidad. Maquinaria y equipo En la etapa de construcción se utilizará equipo portátil de suministro de energía eléctrica, se hará la carga de éste en horas no laborales, y además se agregará una pila adicional. También se utilizará una planta de luz portátil, que será recargada de igual manera que el resto del equipo. Sin embargo, se tiene previsto



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que para el período en que inicie la instalación de este sistema ya habrá suministro de energía eléctrica de CFE. Equipo de construcción:

• Taladros portátiles • Seguetas • Equipo de Corte portátil • Pinzas de compresión, equipo para jalar cable

Se usará una barcaza para hacer el traslado del personal y el equipo, así mismo servirá de acopio del material. Personal Se empleará un especialista para cada área. Con un total de 24 trabajadores, divididos de la siguiente forma: - 7 oficiales - 3 cabos como apoyo a ellos y - 2 supervisores - 7 ayudantes - 3 cabos y - 2 supervisores Los especialistas procederán de Mazatlán, y se contratará al resto del personal en la zona (municipio de Cihuatlán). Serán trasladados de la orilla a la Marina y viceversa en una barcaza. Trabajarán 8 horas diarias de lunes a viernes y 5 el sábado, para un total de 45 horas a la semana. Todo trabajador deberá utilizar calzado de trabajo, seguir los procedimientos adecuados con la herramienta correspondiente. Además deben traer arreos de seguridad, guantes, lentes, casco y chalecos salvavidas con identificación. Instalación del Aire Acondicionado Se lleva a cabo el trazo, se instalan las tuberías, los equipos, se realiza la interconexión, la conexión con el sistema de control y se realiza el arranque final. Materiales para la instalación: Tuberías de cobre y conexiones, aislamiento tipo insultube o nomalock. Equipo para la instalación:

• Herramientas de corte, taladros, soplete y soldadura de plata. • Taladro portátil • Seguetas



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• Equipo de corte portátil • Pinzas de compresión • Equipo para jalar cable • Demás herramienta de corte • Soplete • Soldadura de plata

Se utilizará el mismo personal que para el resto de la obra con los mismos procedimientos ambientales y de seguridad.

II.2.4.4. Instalaciones Eléctricas Durante el proceso constructivo que siguen las instalaciones eléctricas, en forma general, se llevan a cabo las actividades de trazo, instalación de tubería, cableado, conexión y pruebas finales. Y consiste en realizar los trabajos para las instalaciones eléctricas de distribución de media tensión (a través de una línea de transmisión ubicada en tierra), baja tensión, telefonía, televisión, alumbrado y contactos, de acuerdo a las normas de instalaciones eléctricas vigentes.

1. Distribución de energía eléctrica en media tensión.

El suministro de energía eléctrica hacia la marina será en media tensión con una transición en tierra aéreo-submarino y con cable de calibres adecuados (1/0 aluminio) 15 kv – 133 % nivel de aislamiento. El cable ira por debajo del agua 900 m debidamente enductado y lastrado, tal y como se muestra en el plano del Anexo II.3, ya mencionado anteriormente. Los planos con los detalles constructivos del tendido del cable desde tierra hasta el muelle se muestran en el Anexo II.26 (plano IEMT). La CFE ya emitió a la empresa una carta de factibilidad para el suministro eléctrico, en donde se menciona que es factible realizar el suministro de energía eléctrica para las instalaciones de la marina. La línea submarina se instalará a partir de la transición aéreo-subterránea, de acuerdo a las normas de CFE, que se encuentra en el área de Barra de Navidad, Jal. Hay un poste existente donde remata la línea de media tensión aérea 3 fases 4 hilos – 13200 Volts, con cable de cobre calibre No. 3 / 0, localizado en la barra de arena de la zona federal al noroeste del sitio del proyecto en las coordenadas 19º 11’44.41” N y 104º 40’46.30” W, en donde también se localiza un registro eléctrico, ya existente, en tierra al pié del poste eléctrico desde donde baja la línea eléctrica que entrará a las instalaciones de la Marina Ombelico del Mare. Dicho registro es de concreto armado y tiene 1.5 m x 1.5 m x 1.5 m como dimensiones, como lo indican las normas de CFE. La siguiente imagen muestra el poste y el registro eléctrico ya existentes desde donde se hará el tendido subacuático hasta la Marina y también muestra que no hay manglar existente en este punto específico.



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A partir de ese registro se hará una zanja de 0.60 x 1.00 x 30 m, para ocultar 3 tubos pad 3” ø y un cable de media tensión en cada uno de ellos calibre 1/0 – aluminio, 15 kv 133% nivel de aislamiento, los cuales Irán instalando en el fondo de la laguna a lo largo de 1000 m. Durante esta trayectoria se Irán dejando anillos por fuera del tubo para lastrar y puedan irse al fondo. Librando esa distancia los tubos irán directamente hacia la planta alta de la construcción donde serán conectados los tubos y cable en el seccionador de media tensión. Este trabajo se irá realizando sobre una barcaza donde irán los tres rollos de tubo montados en carretes para facilitar su desplazamiento y tendido en el fondo de la laguna.

2. Distribución de energía eléctrica en baja tensión.

La energía eléctrica que suministra CFE es de 13,200 Volts, 3 fases y 4 hilos (Anexo II.27, (IEBT)) que se utilizarán para alimentar en la marina a tres transformadores de pedestal 500 KVA cada uno con las siguientes características: Transformador pedestal 500 KVA. – 3 fases – 4 hilos Operación radial conf. Estrella – estrella Con conexiones premoldeables para su conexión Todo con base en las normas de CFE. Se tiene considerado a muelle completo 110 embarcaciones de diversos calados que serán 96 en el tramo recto y 14 alrededor del edificio de servicios, habiendo un consumo máximo de 1100 KVA.



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Transformadores. El Transformador de Servicios Generales, ubicado en el almacén será Trifásico tipo Pedestal conexión Radial con Norma NMX-J-285-ANCE, clase 15 kV, de 750 KVA de capacidad, Voltaje de Operación 23000-480 Volts, con 4 Derivación 2 Arribas y 2 Debajo de su Tensión Normal, Marca PROLEC podrá utilizarse otra marca que corresponda con las normas anteriormente señaladas. Los transformadores de tipo seco colocados en muelles, con protección a excesiva humedad y corrosión, de clase H, para aplicaciones en marinas, serán trifásicos de 300 KVA. De capacidad, Voltaje de Operación 480-127/220V. Marca EATON.

Registros de baja tensión. El Registro de Baja Tensión será prefabricado dentro del flotador con medidas de 0.95x0.62x0.30 M, para alojar 4 tuberías PVC Sanitarias de 4” para instalaciones en el muelle. Llevara una varilla alrededor del registro de 3/8”. La Tapa deberá ser prefabricada y vendrá junto el registro y flotador. El fondo será de concreto de 0.45cm de grosor. Tableros.

Tableros de alumbrado y fuerza.

Los Tableros de Alumbrado, Distribución y Fuerza serán de la serie Europa IP65, tipo sobreponer para 36 módulos, marca ABB. Deberán tener mini-interruptores derivados del tipo termomagnético y deberán tener una capacidad interruptiva de 6,000 A simétricos en 220 V. En los Tableros deberán dejarse un tarjetero identificando a que circuito corresponde cada uno de los mini interruptores derivados. Serán tipo sobreponer y estarán ubicados en el almacén y cuarto de maquinas.

Tablero general. El Tablero de Distribución y fuerza general será de 3 fases, 4 hilos para una corriente nominal máxima de 2000 Amperes; 600/250 Volts, 60 Hz; y alimentara el área de muelles, servicios generales y el edificio, será del tipo Artu, marca ABB.

Interruptor termomagnético en caja moldeada. El interruptor termomagnético en caja moldeada serán de 3 fases, 4 hilos para una corriente nominal de 2000 Amp; 220 Volts, 60 Hz del tipo Emax; marca ABB. El Gabinete metálico tiene integrado el interruptor tipo EMAX, marca ABB.

Interruptores termomagnéticos.

Interruptores y mini interruptores termomagnéticos (ABB).



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Los interruptores principales serán tipo TMAX T1, de 25 kA en 220 V, de 3 y 2 polos por 100 amp. marca ABB. Los mini-interruptores termomagnéticos (ABB) deberán ser de capacidad interruptiva normal con curva C en tableros derivados y en ocasiones especiales motores y contactos controlados, serán con curva K y curva Z respectivamente; con especificaciones de ABB.

Unidades de iluminación. En la marina se contará con diferentes tipos de luminarias para interiores y exteriores, los cuales se muestran en los planos del anexo II.28, y se describen a continuación: Luminario empotrado fijo con sistema abatible de termoplástico inyectado, color blanco, modelo. CO1133B, marca Construlita, Con Accesorio de cristal facetado Mod. AC1012F. Y lámpara fluorescente doble base GX23, 127 V, 2*13 W, modelo. 194995, marca Philips. Incluye balastro inductivo.

Luminario de Empotrar fijo de aluminio reflector especular tipo Pin Hole, color blanco modelo RE1006B, marca Construlita y lámpara halógena base GU5.3, 12V, 50W, modelo 121590, marca Philips.



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Luminario Empotrado fijo de aluminio inyectado con visor antideslumbrante, color blanco modelo RE1007B, marca Construlita y lámpara Halógena base GU5.3, base MR16 de 50W. Modelo 128892, marca Philips. Transformador electrónico modelo AC1004N. No integrado.

Luminario Arbotante de aluminio inyectado, color blanco, y lámpara integrada base GX5.3, MR16 de 50W, con transformador inductivo de 127V. Integrado. Modelo RE6001B, marca Construlita.

Luminario empotrado fijo de aluminio inyectado color blanco, modelo CO1070B, marca Construlita, y lámpara halógena dicroica base GU5.3, MR16 de 50W. Modelo 128892, marca Philips. Transformador electrónico modelo AC1004N. No integrado.

Luminario empotrado subacuatico para piscinas o spas, con anillos enmarcadores de acero inoxidable de 75W, 120V modelo 78104100, marca Pentair.



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Luminario suspendido esferico de vidrio opal de nitrogeno color blanco modelo 52045-BS, marca Access Lighthing, y lámpara incandescente base E26, A19 de 100W, 127V. modelo 393199, marca Philips.

Luminario empotrado en piso para exteriores de aluminio inyectado color gris. modelo OU3007G, marca Construlita. Y lámpara halógena base E26, PAR 38 de 90W. 127V, modelo. 236513, marca Philips.

Luminario de sobreponer a prueba de polvo y humedad de policarbonato, modelo OF4004B, marca. Construlita, y 2 lámparas lineales fluorescentes base G13, T8 2*32W, modelo 209056, marca Philips.



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Luminario de sobreponer dirigible para exteriores de aluminio inyectado color blanco, modelo CO4020B, marca Construlita, y lámpara Halógena Base G53, AR111 de 50W, modelo 125310, marca Philips. Transformador 127 V inductivo integrado.

Unidades en muelle. La tubería por el muelle será tipo PVC Sanitario de 4”, Mca. Duralon. La caja de servicios ubicada en las esquinas de los flotadores, que tendrán integrado, Lámpara fluorescente de 13W. A 360º, tomas eléctricas configurables, una toma de telefonía y TV. Así como una toma de agua, serán de la marca EATON. Y se utilizaran los siguientes modelos: LHDE7000111B: 2 Salidas de 30A y 20A GFCI Duplex, con un medidor

eléctrico digital. 1 salida de telefonía, 1 salida de TV, y salida para agua. LHDBE000111B: 2 Salidas de 50A y 30A, con un medidor eléctrico digital. 1 salida de telefonía, 1 salida de TV y salida para agua. LHDBB000111B: 2 Salidas de 50A y 50A, con un medidor eléctrico digital. 1 salida de telefonía, 1 salida de TV y salida para agua. LHDY0000111F: 1 Salida Trifásica de 100A, con un medidor eléctrico digital. 1 salida de telefonía, 1 salida de TV y salida para agua.



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La instalación eléctrica va desde la línea de media tensión en tierra (a través de una transición) hasta la torre de servicios (restaurante, casa de maquinas, tiendas de novedades y servicios), en la cual se colocará el siguiente equipo eléctrico: : Seccionadores en media tensión

- interconexión seccionador transformador - interconexión transformador - interruptores principales - interconexión interruptores secundarios - contactos en muelle para el servicio de los

yates. En el proceso de instalación no se usa fuego o uso de productos químicos solo mano de obra y herramienta de mano. Equipamiento en cuarto de maquinas En esta área se instalará el siguiente equipo (Anexo II.25, plano de Instalación eléctrica del cuarto de máquinas, No. IE-01): 1. Gabinete seccionador para recibir el cable de media tensión 3 fases – 4 hilos 15 kv, acoplado a tres seccionadores que será cada uno para conectar a los transformadores por medio de barras de cobre. 2.- acoplados con los transformadores por medio de cable de energía que va por una trinchera. Son tres transformadores de 500 KVA, cada uno. 3.- centro de control de motores, que contiene interruptores termomagnéticos con capacidad suficiente para suministrar energía eléctrica a 15 yates., cada centro de control. 4.- trinchera de dimensiones adecuadas en el piso para conducir conductores que vienen de tierra a la subestación y de los tableros sale cable hacia el muelle a cada uno de los contactos distribuidos en los flotadores. 5.- equipo complementario como extinguidores y equipo de seguridad como son guantes, cascos dieléctricos pértigas y herramienta de mano Procedimientos de seguridad. Los trabajadores deberán portar guantes de piel y lentes protectores, además del riguroso casco de fibra de vidrio y botas de seguridad dieléctricas, además habrán de utilizar chalecos salvavidas.



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Maquinaria y equipo Todo el material llegara por tierra hasta el lugar que sea designado para almacenar de ahí el material y equipo será transportado en una barcaza con grúa para subir los equipos a su lugar de operación. La barcaza y grúa son operadas con motor diesel de distintas capacidades de acuerdo al peso a mover. Para el llenado de combustible de la barcaza se acudirá al muelle de servicio que se encuentra en Marina Puerto de la Navidad. Los aditamentos a usar son carretes porta-cable y porta tubos de 500 m de capacidad. Así como, una planta portátil de luz 8000 watts, con motor de gasolina – 4 tiempos para la maniobra de cablear y tendido del ducto. Personal La cantidad de personal a utilizar son 8 personas para mover material en tierra y en la torre de servicios. Todo el personal que allí trabaja será procedente de Manzanillo, Colima. La manera en que se trasladan es por tierra Manzanillo- Barra de Navidad. El número de horas de trabajo por semana es 48 horas hombre (48 x 8 = 384 horas trabajo)

II.2.5 ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Las instalaciones de la marina contarán con un programa de mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo, contemplando períodos diarios, semanales, mensuales y anuales. El programa de mantenimiento específico para los distintos componentes de la marina se muestra en el Anexo II.29, Respecto al canal de navegación que da acceso a la laguna actualmente y que será el utilizado para accesar a las instalaciones de la marina, el desazolve de mantenimiento se hará cada 15 años, previo a un estudio de batimetría para conocer la superficie y los volúmenes de dragado. Con base en el manual de buenas prácticas de manejo de marinas, a continuación se indican las actividades que se realizaran para lograr un esquema de autorregulación administrativa y ambiental, durante la operación del proyecto Ombelico del Mare. 1. Las marinas deben establecer contratos con los clientes que visitan las marinas, con los arrendatarios que presten un servicio en el interior de las marinas y con los contratistas o prestadores de servicios eventuales que ejerzan sus actividades en el interior de las mismas. Los contratos especificarán los puntos a los que se comprometen al hacer uso de las instalaciones y de esta forma asegurar su manejo adecuado. 2. La gerencia de la marina establecerá un contrato de prestación de servicios con cada uno de los operadores de establecimientos dentro de las instalaciones de la marina, manifestando las restricciones pertinentes de acuerdo al giro del negocio. El reglamento de la marina es comentado a continuación.



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II.2.5.1 Reglamento interno y contrato Con fundamento en el artículo 7º del Reglamento de Operadores de Marinas Turísticas, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 18 de junio de 1986, Marina Ombelico del Mare, hace del conocimiento de todos los usuarios y personas que prestan sus servicios en la Marina, el Reglamento Interior que regirá en la misma y que fue debidamente autorizado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para su observancia. Este Reglamento comprende las reglas y normas de servicio y seguridad para la utilización, aprovechamiento y explotación de las instalaciones que integran la Marina, concesionada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, sin perjuicio del cumplimiento de las normas de carácter general que sean aplicables y de las disposiciones que dicte la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y demás autoridades competentes. ALCANCES Se denominará “La Marina” a la empresa Ombelico del Mare, S.A de C.V., sus instalaciones, así como a su representante legal. Este Reglamento afecta a todos los “USUARIOS”, entendiéndose como usuarios los siguientes: a) Las personas o titulares del derecho de uso de espacios de atraque y sus invitados. b) Las personas que presten sus servicios dentro de la Marina o por cualquier tipo de relación con el concesionario o con las personas a que hace referencia el inciso a). c) Las personas que ejerzan cualquier actividad profesional, comercial o deportiva dentro del área concesionada. d) Las personas que tengan embarcaciones, que se encuentren dentro de la zona concesionada. Todas las embarcaciones que deseen hacer uso de las instalaciones deberán estar registradas en la oficina de la Marina, presentando para tal efecto la siguiente documentación: NACIONALES: a) Comprobante de propiedad de la embarcación b) Certificado de registro o matrícula c) Certificado de seguridad marítima (vigente) d) Póliza de seguro de responsabilidad civil (vigente) e) Despacho del puerto de origen sellado por la Capitanía de Puerto, si llegaron por mar EXTRANJERAS: a) Lo anteriormente mencionado o equivalente del país de origen b) Documento migratorio del responsable de la embarcación



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c) Permiso temporal de importación En el caso de embarcaciones que llevan a cabo actividades comerciales, deberán integrar en su expediente el permiso correspondiente por parte de las autoridades, así como la anuencia de la Marina. OBLIGACIONES Será obligación general de los usuarios: 1) Acatar este Reglamento 2) Presentar la documentación inherente de la embarcación a la oficina de la Marina dentro de las horas siguientes a su registro. 3) Hacer uso apropiado de la posición de atraque y demás instalaciones, manteniéndolas en buen estado de conservación y en el mismo estado en que se hayan recibido. 4) Responder de las averías y daños que ocasionen en las instalaciones y servicios generales, así como en las posiciones de atraque, siendo a su cuenta y cargo el importe de las reparaciones que por tal motivo, fuese necesario realizar. 5) Respetar los señalamientos de la Marina La simple entrada de una embarcación a las instalaciones de la Marina se considerará como aceptación de las condiciones previstas en este Reglamento. RESTRICCIONES Para poder proporcionar un mejor servicio dentro de las instalaciones de la Marina no está permitido: I) Arrojar objetos o materiales de cualquier tipo, sólidos o líquidos, contaminantes o no, al mar o bien, dentro de las instalaciones de la Marina. (Cada propietario o encargado de la embarcación, será responsable de que el área de muelle y mar que ocupe, se conserve totalmente limpia depositando para ello la basura que se deseche en bolsas de plástico en los basureros instalados en la Marina). II) Utilizar los sanitarios de las embarcaciones que no cuenten con tanque de almacenamiento. (Las embarcaciones que sí cuenten con este tipo de tanque, lo deberán vaciar a una distancia mínima de 10 km en altamar). III) Bombear o achicar en el área de la Marina los tanques de almacenamiento de aguas negras. IV) Limpiar o filetear pescado en los muelles.



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V) La Marina cuenta con un sistema de reciclaje, por lo que se deberá tirar la basura y desechos según corresponda. Dichos contenedores son para “basura común” únicamente, no pinturas, solventes, combustibles o derivados del petróleo. Para este tipo de desechos, la marina tiene destinado otro contenedor debidamente identificado, localizado en la parte trasera del edificio de servicios. V) Depositar desperdicios de pescado o aceite quemado dentro de los contenedores especiales debidamente identificado para este tipo de desechos. (Se sugiere limpiar el pescado en altamar y no traer el desperdicio a la Marina, ya que ocasiona un mal olor y es muy problemático deshacerse de él). VI) Queda estrictamente prohibido manejar, almacenar, disponer o abandonar residuos peligrosos en las instalaciones y aguas dentro del área de la marina. VI) Presentarse y/o permanecer en estado de ebriedad dentro de la zona de muelles de la Marina. VII) El almacenaje, posesión, distribución, uso y/o venta de cualquier droga, enervante o sustancias dañinas ilegales definidas por las Leyes Federales o Estatales en las embarcaciones o dentro de las instalaciones de la Marina. VIII) Colocar en los muelles: motores, tanques de buceo, cajas, sillas, lanchas pequeñas o cualquier otro tipo de equipo, pudiendo únicamente dejar sobre los mismos, las mangueras y escaleras que se utilizan para limpiar y subir a los yates respectivamente. IX) Utilizar mangueras para la limpieza de embarcaciones sin una pistola especial economizadora de agua. El agua disponible en las instalaciones de la marina que se utiliza para la limpieza es potable, por lo cual se debe evitar el desperdicio. XI) Utilizar detergentes no biodegradables o con fosfatos para actividades de limpieza y disponer los residuos del lavado en el área concesionada de la marina. X) Bañarse en los muelles. (Se cuenta con las instalaciones para tal efecto). XI) Tener a bordo de las embarcaciones materiales explosivos o substancias peligrosas particularmente las inflamables. XII) Cargar o transferir combustibles con contenedores en los muelles. XIII) Realizar modificaciones a las instalaciones propiedad de la Marina, tanto las relativas al agua potable como las de electricidad. Cuando se trate de desperfectos o anomalías, éstos deberán ser reportados a la oficina de la Marina para que el personal proceda a su reparación. XIV) Realizar trabajos de mecánica, carpintería, fibra de vidrio, pintura, etc. en las posiciones de atraque, cuando estos puedan causar cualquier tipo de daño a los muelles y/o embarcaciones aledañas. Para los efectos de esta disposición, la Marina podrá catalogar los trabajos y no permitir que se realicen, en cuyo caso tendrán que llevar la embarcación a un lugar donde se les proporcione este tipo de servicio. XV) Atracar embarcaciones en alguna posición de atraque sin estar registrado en la oficina de la Marina.



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XVI) Rentar o vender embarcaciones sin los permisos necesarios de las Secretarías de Comunicaciones y Transportes y Hacienda y Crédito Público, así como la autorización por escrito de la Marina. XVII) Permanecer en las instalaciones de la Marina sin contar con un seguro de responsabilidad civil para su embarcación. XVIII) Sacar cualquier embarcación de las instalaciones de la Marina sin el permiso previo de salida que se otorga en la Oficina de la Marina. (Este permiso se obtiene únicamente durante las horas de oficina). XX) Por cuestiones de seguridad, encender fuegos artificiales, hogueras, o utilizar lámparas de llama desnuda, tirar colillas de cigarro, cerillos o cualquier otro tipo de material o fuente de ignición que pudiera ocasionar algún incendio en cualquier lugar dentro de la Marina. XXI) Practicar el ski náutico, wind-surf, veleo, jet ski, pescar o nadar en la zona de los muelles, canales de navegación y acceso a la Marina. XXII) Jugar o pescar en los muelles o en los canales de navegación de la Marina. XXIII) Conducir a velocidad excesiva su embarcación dentro de los límites de la Marina. (Para los efectos de este inciso se establece como velocidad máxima un desplazamiento que no origine estela). XXIV) Dejar dinguis, jet-ski, wind surfs, o cualquier otro objeto flotante al lado de las embarcaciones. (Estos deberán localizarse en las proas o popa de la embarcación y no deberán sobrepasar la longitud del slip). XXV) Que alguna parte de las embarcaciones atracadas obstruya el camino principal de los muelles. (Proa, plataforma de nado, etc. Si los propietarios requieren tener sus dinguis en el agua, deberán de añadir la longitud necesaria en el momento de solicitar una posición de atraque). XXVI) Hacer o provocar ruidos que perturben la tranquilidad en la Marina, especialmente entre las hrs. y las hrs. XXVII) Dejar libremente dentro de los muelles a perros, gatos o cualquier mascota. Todas las mascotas deberán mantenerse sujetas con correas. Los clientes o usuarios deberán esforzarse en prevenir que sus mascotas ensucien las instalaciones de la Marina. En caso de que se falte a lo mencionado anteriormente, éste deberá limpiar el área y disponer del desecho de manera apropiada. XXVIII) La exposición de anuncios publicitarios en muelles y/o embarcaciones. Además de los puntos anteriormente mencionados, las personas que presten servicios dentro de las instalaciones de la Marina, bajo ninguna circunstancia podrán: a) Ingerir bebidas alcohólicas dentro de las instalaciones de la Marina, conforme a la Ley Federal del Trabajo.



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b) Realizar juntas, reuniones o fiestas a bordo de las embarcaciones que se localicen dentro del área de la Marina. c) Trabajar o prestar servicios sin haber cumplido 18 años de edad. d) Hacer uso de las embarcaciones sin la autorización expresa de sus propietarios. Cualquier persona que se encuentre bajo los efectos del alcohol o cualquier tipo de droga o enervante, será retirado de la Marina y no podrá volver a trabajar dentro de las instalaciones de la Marina. A los trabajadores que presten servicio en la Marina que sean sorprendidos, arrestados y/o convictos por el almacenaje, posesión, distribución, uso y/o venta de cualquier droga, enervante o sustancias dañinas ilegales definidas por las leyes federales o estatales, en las embarcaciones o dentro de las instalaciones de la Marina, se les negará la entrada permanentemente en la misma. Si la oficina de la Marina observa que no se cumple con este Reglamento, avisará al propietario o responsable de la embarcación, dándole un plazo razonable para corregir las deficiencias notadas o retirar la embarcación de las instalaciones de la Marina. Para el caso de violación de los párrafos que afectan la ecología, salubridad y seguridad de la Marina, el Usuario se hará responsable de las multas correspondientes que impongan las autoridades. En caso de reincidencia, se rescindirá el Contrato de Servicio Público de Atraque, sin más formalidad que la de hacerlo del conocimiento del Usuario, debiendo éste desocupar la posición de atraque asignada y abandonar las instalaciones de la Marina, en las próximas horas.

RESPONSABILIDADES GENERALES Los usuarios serán responsables de los daños, desperfectos o averías que ocasionen directa o indirectamente tanto a las instalaciones de la Marina como a terceros. En los casos que se ocasionen daños a las instalaciones de la Marina, éstos serán reparados siguiendo las instrucciones de la Oficina de la Marina, con cargo al usuario. Si a juicio de la Marina, por necesidades operativas o por seguridad de la Marina, la embarcación no puede permanecer en la posición de atraque asignada, la Marina le asignará otra que cubra los servicios solicitados. El usuario deberá proceder a limpiar por su cuenta, las partes de la dársena que haya podido afectar por el vertido de basura, derrame de carburantes u otra operación, con el objeto de que el agua quede en el mismo estado de limpieza que tenía cuando llegó la embarcación. En caso de no hacerlo, la oficina de la Marina podrá ocuparse de la ejecución del trabajo, siendo los gastos que esto ocasione por cuenta del usuario. En el caso de que cualquier embarcación corra peligro de hundimiento, de incendio o se esté cometiendo un ilícito, el personal de la Marina se reserva el derecho de intervenir a bordo de la embarcación.



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Todos los daños restantes y los consiguientes gastos que se originen como resultado de infracciones al presente Reglamento, serán por cuenta de los causantes. Aquellas embarcaciones que no cuenten con un seguro de responsabilidad civil, se les dará un plazo de 24 horas para que lo contraten y en caso de no hacerlo, se les solicitará retirar su embarcación de las instalaciones de la Marina. Los clientes o usuarios serán responsables solidarios ante las autoridades y la Marina por los actos en que incurran los tripulantes o pasajeros invitados. La Marina no se considera patrón responsable de la tripulación, ni es responsable por los daños o perjuicios que estos puedan ocasionar a terceros. En el caso de que se produzca un derrame accidental de carburante en la zona de la Marina, el causante deberá comunicarlo inmediatamente a la oficina de la Marina, la cual adoptará las medidas necesarias para reducir los daños a las instalaciones y a los demás usuarios de la Marina, siendo a cargo del causante del daño, las multas, los gastos que se originen y demás consecuencias de responsabilidad. Cualquier daño a personas u objetos que se produzca por daño fortuito o fuerza mayor dentro de las instalaciones de la Marina, será soportado por quien lo sufra, sin que pueda exigirse al concesionario o a la Marina, responsabilidad alguna, por lo que el usuario deberá de contar con seguro propio. La Marina limita su responsabilidad a la comercialización de las posiciones de atraque y servicios conexos. No habrá lugar a reclamación alguna si las empresas que proveen al concesionario de agua, luz o teléfono suspendieran el servicio o si por alguna otra causa quedara desprovista del suministro parcial o total. El presente Reglamento Interno podrá ser modificado, haciendo enmiendas, reformas y adiciones a las disposiciones que contiene, previa autorización de la capitanía de la marina. Las modificaciones que se realicen, se harán siempre del conocimiento de los usuarios para su observancia. Adicionalmente se considerarán los siguientes aspectos: 3. La gerencia de la marina una vez establecido el contrato de prestación de servicio de atraque con los clientes, en el que se establecen los lineamientos de usos por la empresa, comprometiéndose éstos a respetarlo y firmando de enterado. 4. Los prestadores de servicios a las embarcaciones deberán de acudir a la gerencia para conocer el reglamento interno de operación de la marina, comprometiéndose a respetarlo, firmando de enterado. 5. La gerencia de la marina, debe saber que las buenas prácticas de operación, serán de su responsabilidad, aún cuando alguno de sus clientes de servicio de atraque o prestadores de servicios por accidente, descuido o alguna otra causa incurran en falta, asegurándose que se practiquen al 100%. 6. La marina deberá asegurarse de que cada uno de los prestadores de servicios independientes que laboren dentro de las instalaciones de la marina conozca el reglamento interno.



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7. Los contratos de servicio de atraque que se establezcan con los usuarios de las embarcaciones deben de contener, además de otras, las siguientes cláusulas en español e inglés:

• La no estricta adherencia a las regulaciones internas de la marina resultará en sanción igual al costo de limpieza en orden de mitigar impactos ambientales y la negación de todos los servicio de la marina.

• Esta terminantemente prohibido la transferencia de combustibles en cualquier lugar de la marina.

• La marina deberá contar con el servicio de recolección de acuerdo a lo establecido por el municipio o establecer contrato con una compañía que ejerza la remoción de basura por lo menos una vez cada segundo día.

• Cuando se efectúe la limpieza de los muelles se usarán únicamente jabones, detergentes y desengrasantes biodegradables.

• Al momento de establecer el contrato de servicio de atraque o con los arrendatarios y prestadores de servicios se les tendrá disponible para su consulta el plan de emergencias y un plano donde se indiquen los sitios en los que se encuentran ubicados los extintores, los basureros y depósitos de desechos sólidos y líquidos, así como la disposición de cada una de las áreas de servicio de la marina incluyendo si hay áreas expresamente destinadas para las mascotas.

• En el reglamento de la marina, se especificarán las reglas sobre los desechos de las mascotas, incluyendo los areneros de gatos a bordo de las embarcaciones.

Residuos Sólidos No Peligrosos 8. La marina debe de manejar adecuadamente los desechos sólidos para que no terminen en el mar y contaminen áreas que son frágiles para el desarrollo de los procesos naturales y afecten negativamente la imagen de la marina como una empresa limpia y respetuosa del medio ambiente. 9. Deberán disponerse depósitos para basura suelta en lugares estratégicos y cada uno de éstos debe poseer tapa y bolsa de plástico de uso rudo y debe ser marcado en los idiomas español e inglés, “basura común únicamente”, “no pinturas, solventes, combustibles o derivados del petróleo”. 10. Las bolsas de estos depósitos deberán ser colectadas periódicamente y depositadas en el área general específica para la basura. 11. El área de basura general, debe ser de fácil acceso y estar debidamente señalada. 12. No colocar los basureros en los muelles ya que la basura puede ser tirada al agua por descuido o ser acarreada al agua por el viento. 13. Elegir contenedores que sean lo suficientemente grandes para recibir la basura que se estime generar. 14. Poner tapas o algún otro artefacto que mantenga la basura dentro y evite que los animales o el agua de lluvia entren al contenedor. 15. Usar una red de alberca para colectar la basura en las esquinas o en donde se le encuentre dentro de la marina. 16. Iluminar el sitio alrededor del basurero de manera que sea fácil de encontrar y seguro. 17. Planear la instalación o construcción de pantallas de viento alrededor de los basureros para hacer el área más atractiva y evitar la dispersión de la basura. 18. No permitir que los basureros se rebosen. 19. Mantener las áreas limpias y ordenadas.



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20. No permitir que el contenedor esté totalmente lleno para solicitar el servicio de recolección. Filtros, Estopas y Trapos con Aceites 21. Las marinas deberán de tener un contenedor que no escurra, claramente marcado en los idiomas español e inglés: “petróleo sólido, grasas, filtros usados, trapos y estopas y mangueras usadas”. 22. Manejar en una forma responsable los trapos que hayan estado en contacto con aceites, combustibles y materiales peligrosos. 23. Disponer los trapos con aceite separados de los que estén contaminados con materiales peligrosos tales como los solventes. 24. Solo el personal autorizado de la marina podrá manejar los contenedores de residuos peligrosos. Baterías 25. Reciclar baterías usadas: 26. Nunca almacenar las baterías una sobre otra directamente, usar tarimas de madera. 27. Nunca drenar las baterías ni romper su caja. 28. Colocar las baterías rotas o que presenten escurrimientos en un contenedor resistente a prueba de fugas, como por ejemplo, en una caja de plástico de 20 L que debe mantenerse cerrada dentro del área de almacén de las baterías. 29. Amarrar las baterías a sus tarimas de madera o envolver juntas las baterías y las tarimas en plástico para su transportación. 30. Al cliente de servicio de atraque no se le permitirá desechar acumuladores o baterías Mascotas 31. Las mascotas dentro de las instalaciones de la marina deberán tener correas o en su caso dejarlas en las áreas destinadas para este fin. Las heces de las mascotas deberán de ser limpiadas del suelo dentro de las instalaciones de la marina y ser depositadas en los contenedores correspondientes. 32. Fomentar que los dueños de gatos les mantengan un arenero en su embarcación. 33. Los residuos de los areneros de los gatos deben de disponerse en los contenedores correspondientes. Desechos de pescado 34. No se permitirá el manejo de desechos de pescado a menos de que la marina destine un área para este fin. 35. Fomentar en su caso, el manejo adecuado de los desechos de pescado a través de una combinación de restricciones de limpieza de pescado, educación al público y disposición adecuada de los desechos. 36. Indicar a los pescadores que cuando se limpie pescado en las embarcaciones deberán tirar los residuos fuera de costa en aguas profundas o llevarlos a tierra y colocar los residuos de los pescados en bolsas de plástico y depositarlos en el basurero correspondiente.



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Señalización 37. Diseñar y colocar letreros relacionados al manejo de desechos. 38. La marinas tendrá uno o más contenedores claramente marcados en español e inglés “basura general”. 39. Colocar letreros que indiquen qué es lo que NO se puede tirar a ese basurero: aceite de motor, pinturas, solventes, barnices, plaguicidas, baterías con plomo, fluido de transmisión, bengalas de emergencia o empaques de poliestireno ya que se vuelan con el viento. 40. Colocar letreros para dirigir a la gente hacia los basureros si éstos no están a la vista. Manejo de desechos líquidos 41. Los desechos líquidos son aceites usados y restos de solventes, pinturas, materiales de limpieza que una vez que son usados requieren de disponerse en contenedores específicos que no permitan el escurrimiento, evitando de esta forma considerables daños por contaminación. 42 Las marinas deberán de tener un contenedor hecho de acero, con compuerta de acceso en su parte superior y conexión con válvula para drenaje, capaz de contener por lo menos dos (2) metros cúbicos de desechos líquidos. 43. Disponer de los desechos líquidos peligrosos de acuerdo a los lineamientos oficiales. 44. Recolectar y reciclar los residuos líquidos y solventes de acuerdo a la normatividad NOM-052- SEMARNAT-2005. 45. Rodear los tanques de colecta con un área de contención secundaria, impermeable, con capacidad de contener el 110% del volumen de cada tanque. 46. Tratar de proteger los tanques de la intemperie. 47. Colocar embudos en los tanques para evitar derrames. Los embudos deberán ser lo suficientemente grandes como para vaciar los contenedores portátiles y los filtros de aceite. 48. Colocar letreros que digan qué es lo que se puede o no se puede colocar en cada tanque. 49. Limpiar los filtros con diesel para que la empresa autorizada los reciba. 50. Considerar la posibilidad de ponerle candados a las tapas de los contenedores en los que se reciba el aceite para reciclaje. Informar a los clientes con quién puede conseguir la llave o que dejen sus envases con aceite o con anticongelante a un lado de los contenedores en los que se juntan. Es importante mencionar que el proyecto Ombelico del Mare no tiene contemplado el suministro de combustibles a las embarcaciones. Sin embargo, como parte de sus operaciones en la marina se utilizará diesel el cual se usará para el funcionamiento del equipo contra incendios ubicado en el cuarto de máquinas. El diesel para este equipo contra incendio será almacenado en un porrón plástico con una capacidad de 50 L el cual se guardará en un anaquel localizado en el cuarto de máquinas, el cual contará con equipo para contener derrames. Para el transporte del diesel a las instalaciones, serán utilizados porrones plásticos de 50 L, los cuales se transportarán desde la gasolinera ubicada en tierra por medio de una barcaza propiedad de la marina, la cual tiene las siguientes características:

- Eslora: 40 pies - Manga: 13 pies - Calado: 4 pies - Marca: Steel Deck Barge



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Esta barcaza contará con un equipo de contención de derrames para prevenir cualquier contingencia que se pudiera presentar por el derrame del combustible durante su transporte y así poder evitar derrames de combustible a la laguna. Es importante mencionar que el operador de la barcaza contará con capacitación para la atención de contingencias y prevención de accidentes. Para el remolque de la barcaza, así como hacer el transporte de personal, se contará con la siguiente embarcación:

Marca: Uniflite Eslora: 26 pies Manga: 8.3 pies Calado: 6 pies Peso: 7 toneladas

II.2.5.2. Actividades para atención de emergencias.

Emergencias En el caso de que ocurra una contingencia ambiental se deberán de seguir las indicaciones tratadas como emergencias. Los derrames de combustibles y cualquier vertimiento de solventes, pinturas o aguas negras requieren de contar con un plan de emergencias y contingencias ambientales para ser prevenido y controlado. Los clientes, contratistas y arrendatarios dentro de las instalaciones de las marinas deben conocer las reglas que aplican para prevenir y controlar las emergencias y una vez que ocurran saber cómo responder, así cómo reportar prontamente a la gerencia. La marina preparará un Plan de Respuesta a Emergencias y Contingencias Ambientales de acuerdo al Plan Estatal de Protección Civil.



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Se actualizará el plan cada año para incluir cualquier tecnología o equipos nuevos y para confirmar los números telefónicos. Identificar los riesgos. Planear para los riesgos que se consideren posibles: derrame de combustibles, tanques de retención o de agua que se hayan llenado con gasolina, derrames en almacenes (aceites usados, anticongelantes, solventes, etc.), incendio, huracanes, afectaciones a la salud, etc. Un plan de respuesta a emergencias bien preparado incluye por lo menos lo siguiente: 1. primera respuesta a la emergencia por personal que esté en el lugar. 2. reporte de necesidades 3. detalle de la respuesta adecuada (lo que no se debe hacer y lo que se debe hacer) 4. personal responsable y línea de autoridad 5. riesgos potenciales en el lugar. Incluir una descripción del tipo, cantidad y ubicación del material

almacenado en el lugar por ej: petróleo y materiales peligrosos. 6. un plano del lugar. 7. lista descriptiva de todo el equipo disponible en el lugar para respuesta a emergencias. 8. proveedor de respaldo que incluya la organización de control de derrames y una compañía de

salvamento. 9. otros teléfonos de emergencia incluyendo el de los bomberos, ambulancias, policía, guardacostas, del

coordinador de la respuesta a emergencias y del administrador de la marina. Una lista de todos estos números debe estar colocada junto a todos los teléfonos de la marina con instrucciones de cómo llegar a la marina desde el camino importante más cercano.

Escribir los procedimientos a seguir, describiendo las acciones específicas que son necesarias para cada circunstancia. Los planes deben ser claros, concisos y fáciles de usar ante una emergencia, ej. ponerlos en letras grandes. Conservar copias de todos los planes de respuesta a emergencias en sitios accesibles. Por ej., una copia en la oficina principal y copias adicionales en el muelle de la gasolinera y en el departamento de servicios. Conservar una segunda copia del plan de respuesta a derrames de hidrocarburos con el equipo de respuesta correspondiente. Entrenar a los empleados. Revisar los planes y procedimientos de respuesta con el personal al inicio de cada temporada de arribo de embarcaciones. Efectuar simulacros de emergencia al menos dos veces al año. Cualquier producto derivado del petróleo que caiga al agua deberá recuperarse de acuerdo a los procedimientos estipulados en el plan de emergencias. Usar toallas absorbentes sobre la mancha de petróleo flotando sobre el agua.



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Mediante el uso de una pequeña embarcación de la marina, equipada con recipientes vacíos, levantar las toallas absorbentes y estrujarlas dentro de los recipientes, éstas son re-usables hasta 10 estrujadas. El uso de guantes de goma para el manejo de las toallas contaminadas es obligatorio. La gerencia debe documentar el suceso, causas y capacidad de respuesta, al igual que reportarlo a las autoridades correspondientes SEDEMAR, PROFEPA. Mantener las bitácoras de todas las actividades de entrenamiento referentes a la respuesta a emergencias, debidamente autorizadas. Deben contener información sobre las siguientes actividades: - simulacros de emergencia (fecha, emergencia simulada, lista de todo el personal presente) - inspección de equipos (fecha, notas sobre las condiciones del equipo, trabajo a realizar, fecha en la

que se completó el trabajo). - Compartir los planes de respuesta a emergencias. Coordinarse con el Sistema Estatal de Protección Civil, el departamento de bomberos de la localidad y Capitanía de Puerto, sobre el plan de respuesta a emergencias y el equipo disponible. Hacer saber a las marinas vecinas sobre los nuevos recursos disponibles en la marina. Las marinas mantendrán y almacenarán material para dar respuesta a derrames de hidrocarburos. La extensión requerida de material de aislamiento debe ser 3 veces la longitud de la embarcación más grande, para rodearla y aislar el derrame. Poner un letrero en el almacén indicando “Equipo de respuesta a derrame de hidrocarburos” Incluir instrucciones para desdoblar las esponjas y paneles así como una nota de que todo derrame debe ser reportado a la Secretaría de Marina. Almacenar el material de respuesta en el área donde exista el mayor riesgo de derrame: en sitios de recepción y carga de combustible. Almacenar los materiales en un contenedor cubierto accesible a todo el personal, especialmente a aquellos que desarrollan actividades de carga de combustibles. Plan de prevención, control y contingencia durante huracanes: Se presentan las actividades que se recomiendan hacer antes, durante, después y en todo momento, ante el paso de un huracán de acuerdo a las recomendaciones del Sistema Estatal de Protección Civil de Jalisco. Antes:

1. La marina informará a los usuarios de servicio de atraque que se aproxima un fenómeno meteorológico para que se encuentren al tanto de su curso y evolución y que tomen las medidas preventivas con suficiente anticipación.



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2. Sellar puertas y ventanas por fuera de las oficinas e instalaciones de la marina. 3. Con cinta adhesiva cruzar ventanas y aparadores de vidrio y cerrar cortinas o persianas para

proteger los ojos en caso de romperse. 4. Amarrar bien todos los objetos que se encuentren sueltos, que el viento pueda volar, como

anuncios, tapas de tinacos, basureros y tapas de depósitos de basura, antenas de televisión y parabólicas, techos de lamina, tanques de gas. Dejar limpio de cualquier objeto las áreas de trabajo, andadores y azoteas.

5. Amarrar en las embarcaciones todos los objetos que el viento pueda volar o que puedan caer por el movimiento del agua y de preferencia dejar limpio de cualquier objeto.

6. Los usuarios de servicio de atraque se deberán informar por radio, televisión e internet de la trayectoria y características del meteoro y no hacer caso a rumores.

7. Tener lista suficiente agua y comida seca o que no se pierda fácilmente; baterías para radio y lámparas de mano; botiquín; herramientas; ropa seca y si hay bebes todo lo necesario para ellos.

8. Contar con combustible para emergencias, en caso de ser necesario, y almacenarlo con estrictas medidas de seguridad.

9. Reforzar los amarres de las embarcaciones para evitar que se suelten y puedan dañar otras embarcaciones.

10. De preferencia salir de las embarcaciones y protegerse en un lugar seguro en tierra firme. Durante:

1. Mantener la calma, la marina deberá de contar con guardias de vigilancia de día y noche para informar y brindar auxilio.

2. Usar el teléfono sólo en caso de emergencias. 3. Obedecer las instrucciones de la autoridad. 4. Desconectar aparatos eléctricos y llaves de gas. 5. No salir y mantenerse alejado de ventanas. 6. Salir hasta que la autoridad lo considere seguro.

Después:

1. Obedecer las indicaciones oficiales. 2. Si hay heridos solicitar la ayuda de los servicios de emergencia. 3. No tocar cables que se encuentren derribados. 4. Acudir a las embarcaciones y los andadores y muelles cuando la gerencia de la marina lo

considere seguro. 5. Evitar cruzar los cauces de agua y arroyos hasta que sea seguro.

Siempre:

1. Mantener el follaje de las plantas ornamentales podado para evitar que el viento derribe las ramas y puedan causar un accidente o daños materiales.

2. Mantener limpios los canales de desagüe. 3. Identificar los albergue más cercanos en caso de ser necesario.



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4. Mantener informados a los clientes de servicio de atraque de que se encuentran en una región de incidencia de huracanes durante los meses de junio a octubre, para que tomen las precauciones correspondientes.

II.2.5.3. Personal empleado durante operación y mantenimiento.

Para la etapa de operación y mantenimiento de la marina se generarán alrededor de 38 empleos directos, 75 empleos de prestadores de servicios y 175 empleos indirectos para los habitantes de la región. El personal a contratar será el siguiente: Área Operativa: 2 operadores

• Descripción de puesto: determinar los lugares de atraque y amarre que a la vez sirvan de apoyo general.

• Horario de trabajo: de 6 am a 10 pm (2 hrs comida) • Mano de obra calificada: que sepan manejar maquinaria, y tengan conocimientos básicos en

navegación. • Contratación: permanente • Tipo de empleo: fijo • No. Turnos: 2 • Procedencia: de la zona (Barra de Navidad, Cihuatlán, Melaque)

Área administrativa: 3 personas de recepción.

• Descripción del puesto: Atención a cliente (personal y telefónica), recepción de documentación, trámites de permisos y requerimientos ante capitanía de puerto, etc.

• Horario de trabajo: de 6 am a 10 pm (2 hrs comida) • Mano de obra calificada: inglés al 80%, preparatoria terminada, conocimientos de equipo de oficina. • Contratación: permanente • Tipo de empleo: fijo • No. Turnos: 2 • Procedencia: de la zona (Barra de Navidad, Cihuatlán, Melaque)

Restaurante 2 cocineros 1 auxiliar de cocina 2 meseros 1 cajero 1 bar tender



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• Horario: 8:00 am a 12:00 am • Mano de obra calificada: cocinero, cajero y bar tender • Mano de obra no calificada: auxiliar de cocina, meseros • Contratación: permanente • Tipo de empleo: fijo • No. Turnos: 2 (cambio de empleados en turnos) • Procedencia: de la zona (Barra de Navidad, Cihuatlán, Melaque)

Bar- Lounge 2 bar tender 2 meseros 1 cajero

• Horario: 8:00 am a 12:00 am • Mano de obra calificada: bar tender y cajero • Mano de obra no calificada: 2 meseros • Contratación: permanente • Tipo de empleo: fijo • No. Turnos: 2 (cambio de empleados en turnos) • Procedencia: la zona (Barra de Navidad, Cihuatlán, Melaque)

Tienda de Conveniencia 2 encargados

• Descripción de puesto: atención al cliente, cobranza, manejo de inventarios y almacén, etc. • Horario de trabajo: de 6 am a 10 pm (2 hrs comida) • Mano de obra calificada • Contratación: permanente • Tipo de empleo: fijo • No. Turnos: 2 • Procedencia: de la zona (Barra de Navidad, Cihuatlán, Melaque)

Tienda de Artículos Marinos 2 encargados

• Descripción de puesto: atención al cliente, cobranza, manejo de inventarios y almacén, etc. • Horario de trabajo: de 6 am a 10 pm (2 hrs comida) • Mano de obra calificada • Contratación: permanente • Tipo de empleo: fijo



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• No. Turnos: 2 • Procedencia: de la zona (Barra de Navidad, Cihuatlán, Melaque)

Área Mantenimiento: 3 limpieza

• Descripción del puesto: Limpieza general de las instalaciones • Horario: de 6 am a 10 pm (2 horas de comida) • Mano de obra no calificada • Contratación: permanente • Tipo de empleo: fijo • No. Turnos: 2 • Procedencia: de la zona (Barra de Navidad, Cihuatlán, Melaque)

Capitán para barcaza Descripción del puesto: encargado de transportar la basura hasta la costa, así como proveer combustible y demás insumos para la operación de la marina. Estar entrenado para posibles contingencias, etc.

• Horario: de 6 am a 10 pm (2 horas de comida) • Mano de obra calificada • Contratación: permanente • Tipo de empleo: fijo • No. Turnos: 2 • Procedencia: de la zona (Barra de Navidad, Cihuatlán, Melaque)

Administrador General Descripción del puesto: supervisión de todas las áreas de la marina, así como la promoción y venta.

• Horario: de 6 am a 10 pm (2 horas de comida) • Mano de obra calificada • Contratación: permanente • Tipo de empleo: fijo • No. Turnos: 2 • Procedencia: indefinida

II.2.6 DESCRIPCIÓN DE OBRAS ASOCIADAS AL PROYECTO No existirán obras asociadas al proyecto .



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II.2.7 ETAPA DE ABANDONO DEL SITIO La etapa de Abandono del Sitio no ha sido incluida debido a que se considera que la vida útil del proyecto pudiera incrementarse con base en la aplicación de planes y acciones de mantenimiento, así como la sustitución de equipo. Y por otra parte, a futuro se esperaría que las tecnologías de desmantelamiento de estructuras similares a las proyectadas, hayan cambiado y/o mejorado.

II.2.8 UTILIZACIÓN DE EXPLOSIVOS No se utilizarán explosivos en ninguna etapa del proyecto.

II.2.9 GENERACIÓN, MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS, LÍQUIDOS Y EMISIONES A LA ATMÓSFERA El manejo y disposición de los residuos no peligrosos y peligrosos, tanto sólidos como líquidos, contemplará la reglamentación federal1 y estatal2 en esta materia.

II.2.9.1 Residuos sólidos Durante la preparación del sitio, resultantes de las actividades de dragado se tendrán 69,145.26 m3 de material, los cuales, previo a un análisis CRETI, y en caso de no resultar peligrosos, serán depositados en el sitio autorizado en mar abierto, y transportados de acuerdo a lo descrito en el apartado II.2.2. de este capítulo. En caso de resultar peligrosos su disposición se hará de acuerdo a lo señalado por la legislación federal. Residuos de manejo especial. De acuerdo el Artículo 19 (VII), Título Tercero de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos, los residuos generados por actividades de construcción se consideran de manejo especial, salvo que éstos sean residuos peligrosos. Entre los principales residuos que se esperan sean generados están los restos de escombro, madera, recortes de varilla, tabiquería y pedacería de mosaico, ductería de pvc, etc. Durante la etapa de preparación del sitio y construcción de las instalaciones se tendrán los siguientes residuos:

• Metal: restos de cables eléctricos, armaduras de acero y restos de estructuras metálicas, pedacería de aluminio;

• Madera: restos de corte, restos de encofrado; • Papel y cartón: sacos de cemento, de yeso, de arena, de cal, cajas de cartón;

1 Ley General para la Prevención y Gestión Integral de Residuos. 2 Ley de Gestión Integral de los Residuos del Estado de Jalisco, Programa Estatal para la Gestión Integral de los Residuos, Norma Ambiental Estatal NAE-SEMADES-007/2008, que establece los criterios y especificaciones técnicas bajo las cuales se deberá realizar la separación, clasificación, recolección selectiva y valorización de los residuos en el Estado de Jalisco.



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• Plástico: pedacería de polietileno alta densidad y pedacería de hules y forros de cable de energía, lonas y cintas de protección no reutilizables, conductos y canalizaciones, etc.

Durante las actividades del tendido eléctrico subacuático se generarán los siguientes residuos no peligrosos:

• Pedacería de hule del polietileno alta densidad y pedacería de hules y forros de cable de energía que serán recolectados, separados y retirados al término de cada día de trabajo y depositados en el tiradero municipal de Cihuatlán.

• Residuos tales como productos de excavación en tierra, serán reutilizados como relleno de la misma excavación. El producto excavado se irá colocando a un lado de la zanja, lo cual no produce residuos. Esta zanja y la tubería dentro de la misma serán tapadas directamente con el producto de excavación sin que lleve concreto. Ya que las características del material así lo permite. No se generaran residuos durante las actividades de tendido del poliducto y del cable.

Los residuos no peligrosos generados durante esta etapa serán recolectados y separados por el contratista de manera manual, se transportarán a tierra y se pondrán en el transporte que los lleve a su disposición final, reciclaje o reuso.

Residuos no peligrosos.

Durante la operación y mantenimiento de las instalaciones se tendrá lo siguiente:

• RESIDUOS INORGÁNICOS: se generarán residuos domésticos normales tales como papel, periódico, cartón, plásticos, vidrios, latas de aluminio y acero, envases de multicapas, bolsas de frituras y dulces, etc.

• RESIDUOS ORGÁNICOS: los resultantes de la preparación y consumo de los alimentos del

restaurante y el bar, tales como Restos de comida, Cáscaras de frutas, verduras y hortalizas, Cascarón de huevo, Restos de café y té, Filtros de café y té, Pan, Tortillas, Bagazo de frutas, Productos lácteos, Servilletas, etc.

• RESIDUOS SANITARIOS: papel higiénico, toallas sanitarias, rastrillos y cartuchos de rasurar,

pañuelos desechables, colillas de cigarro, pañales desechables, esponjas o fibras para aseo personal.

En esta etapa los residuos serán generados por las personas que utilicen la marina, por lo tanto, para su disposición se colocarán botes de basura en lugares estratégicos, debidamente señalados, no en los muelles ya que la basura podría caer al agua por descuido, con su respectiva tapa y su bolsa para hacer más fácil su recolección, reciclaje o ruso, y su disposición final. Peligrosos. Durante la etapa de preparación del sitio y construcción los residuos peligrosos a generar serán estopas impregnadas con pinturas, grasas y aceites, y los recipientes que contuvieron dichas sustancias peligrosas.



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Durante esta etapa su recolección, manejo y disposición final será responsabilidad de cada contratista, cuyo cumplimiento será supervisado por el personal de la marina responsable de la obra. Durante la etapa de operación y mantenimiento del sitio se generarán estopas impregnadas con pinturas, solventes, grasas o aceites, y recipientes impregnados con este tipo de sustancias. Eventualmente se generarán baterías gastadas resultantes del uso de las dos embarcaciones, propiedad de la marina, así como del motor del equipo contra incendio. La marina no recibirá en sus instalaciones los residuos peligrosos provenientes de sus usuarios.

II.2.9.2. Residuos líquidos Durante la etapa de construcción se utilizarán 1.5 m3 de agua potable por día, suministrada por el municipio. Se contará, para servicio sanitario de los trabajadores de la constructora, con 2 baños portátiles que estarán localizados en la barcaza del contratista constructor. Los desechos serán aproximadamente de 0.6 m3 por día, de ambos baños. Los desechos provenientes de estos baños portátiles se almacenarán en los tanques con los que cuentan dichos baños, y al final del día serán vaciados al camión especializado de la empresa “La Vena”, y éste llevará los desechos a la planta de tratamiento de la localidad. Durante la etapa de preparación del sitio y construcción del proyecto no se descargarán aguas residuales en el sitio o a ningún cuerpo de agua ya que se contratará servicio de sanitarios portátiles y se exigirá al contratista que de mantenimiento continuo y que presente constancia de tratamiento y/o disposición adecuada de las descargas. Durante las etapas de preparación del sitio y construcción los residuos líquidos generados pueden ser restos de pinturas, solventes, aceites, utilizados sobre los materiales de construcción, generalmente suelen ser residuos peligrosos, por lo que hay que darles la disposición adecuada, si es que un solvente o pintura puede utilizarse todavía, no se considera residuo y puede ser almacenado para su posible utilización, los que ya son considerados residuos deben de disponerse siguiendo los lineamientos oficiales federales, lo más indicado es contratar a una empresa calificada para su disposición final. Esta actividad será responsabilidad de cada contratista. Durante la etapa de operación y mantenimiento también se generarán residuos de pintura, solventes, aceites, estos deben contenerse en el almacén de residuos peligrosos de la marina, para después ser llevados a su lugar de disposición adecuada, todo conforme a los lineamientos oficiales. De igual forma se generarán aguas residuales y agua de rechazo de la planta de ósmosis inversa. La generación de este tipo de residuos será el siguiente: se producirán 6,667 L de agua de rechazo de la planta de ósmosis inversa, los cuales serán combinados con los desechos de aguas grises y jabonosas. Los desechos de aguas grises y jabonosas están estimados en 7,500 L por día en temporada alta y 3,000 L en temporada baja. Por lo cual se tendrá un desecho diario de aproximadamente 15,000 L en temporada alta y 7,000 L en temporada baja. Este desecho será almacenado en un cilindro rotoplast con capacidad de 10,000 L. Para desecharlo de la marina se utilizará una barcaza que por medio de un rebombeo vaciará el cárcamo de la marina y después trasladará el desecho hasta la orilla de la laguna, donde un camión recolector especializado, hará la



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recolección para después llevarlo a una planta de tratamiento. Antes de la disposición de las aguas negras se adicionarán dos aditivos: 20 L de blaster 300 y un litro de SSR mensualmente. El aditivo Blaster 300 es un líquido concentrado para tratamiento de trampas de grasa y tuberías de drenaje hecho con micronutrientes 100% naturales. Los micronutrientes de BLASTER 300 GTT aceleran la digestión de los sólidos orgánicos, grasas, aceites y sebo, eliminan los olores y mejoran la operación y la calidad del efluente de las trampas de grasa. Un mantenimiento en forma regular usando BLASTER 300 GTT reduce la corrosión y la creación de sólidos, ayudando a alargar la vida de la trampa de grasa y a reducir la frecuencia de los bombeos, ahorrando tanto tiempo como dinero. BLASTER 300 GTT no es tóxico, es biodegradable e inofensivo tanto para el operador como para el medio ambiente. Este aditivo es empleado para convertir la materia en dióxido de carbono inodoro y agua, acelerando específicamente el metabolismo de las bacterias facultativas que no producen olor en cada trampa de grasa individual por medio del suministro de micronutrientes concentrados.

II.2.9.3. Emisiones a la atmósfera En las etapas de preparación del sitio y construcción la maquinaria utilizada generará emisiones a la atmósfera por la combustión incompleta, generando gases como óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre, monóxido de carbono, hidrocarburos. En la etapa de operación se generarán gases y humos por los vehículos acuáticos debido a los motores de combustión interna.

II.2.10 INFRAESTRUCTURA PARA EL MANEJO Y LA DISPOSICIÓN ADECUADA DE LOS RESIDUOS Residuos sólidos no peligrosos. Para el manejo de los residuos sólidos no peligrosos se requiere contar con la cantidad necesaria de botes de basura, estos deben de ser de material durable y rígidos, pueden ser fijos si así se desea, tendrán bolsas de plástico y tapa fácil de manejar, para que los residuos no vayan a ser removidos por el aire, o mojados, los botes tendrán especificado que basura se permite disponer en cada uno y estarán clasificados de acuerdo a la reglamentación estatal vigente en residuos orgánicos (identificados en color verde), inorgánicos (identificados en color azul) y sanitarios (identificados en color naranja). Se tiene contemplado la implementación de un “Plan de Reciclaje” para los residuos inorgánicos, para lo cual se utilizarán dos tipos de contenedores, de acuerdo con las siguientes características:



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El primer tipo de contenedor servirá exclusivamente para separar los residuos inorgánicos en 3 categorías:

1. Tapa Verde: vidrio 2. Tapa Azul: papel y cartón 3. Tapa Amarilla: metal y plástico

El contenedor para este tipo de resiudos contará con una capacidad total de 40 L, divididos en tres cavidades independientes de aproximadamente 13 L cada una. Incorpora en la parte superior unas tapas independientes con los colores identificativos del residuo (papel/cartón, vidrio y envases). Dispone de asas en el contorno para su fácil manejo. Permite alojar bolsas de basura en el interior cada una de las cavidades. Fabricado en plástico 100% reciclable.

Se utilizarán 6 contenedores de este tipo para distribuirlos en toda la marina, excepto en los muelles, para evitar la caída accidental de alguno de ellos al agua.

- restaurante - bar - tienda de conveniencia - tienda de artículos marinos - y dos más en el área de terraza

y albercas. Junto a estos recipientes de separación primaria se contará con un recipiente independiente de plástico identificado en color verde para los residuos orgánicos. En los sanitarios se contará con botes identificados en color naranja para los residuos sanitarios generados en estas áreas.



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El otro contenedor especial a utilizar, contemplado dentro del plan de reciclaje, será de uso exclusivo del personal de la marina para hacer la separación secundaria de los residuos orgánicos e inorgánicos en seis categorías.

RESIDUOS RECICLABLES:

1. Gris: cartón y papel (incluyendo periódico) 2. Blanco: vidrio 3. Azul: plástico 4. Amarillo: residuos de alimentos.

RESIDUOS NO RECICLABLES:

5. Verde: papel higiénico, servilletas, empaques de papel plastificado, plásticos no reciclables, papel carbón.

6. Rojo: residuos sanitarios. Este contenedor reúne diseño y flexibilidad, ya que permite la separación en seis tipos de residuos (1 módulo por cada residuo), con una capacidad de 100 L por cada módulo. Los módulos están equipados con una cerradura con llave, una cinta elástica para sujetar las bolsas, tapa móvil de la apertura superior en distintos tonos en función del tipo de desecho. Está fabricado con material plástico reciclado con estructura interna y cobertura superior del módulo en acero electrogalvanizado con pintura en polvo poliéster. Este contenedor irá en la bodega principal y las personas de mantenimiento serán las encargadas de separar la basura de los contenedores instalados en las áreas públicas de la marina y de depositarlas en éste. Se hará el acopio por día, y al final de la semana se trasladarán los residuos a la costa donde se hará el depósito a los contenedores de la empresa recolectora. El tiradero o basurero se encuentra ubicado en el kilómetro 7 de la carretera a Barra de Navidad, aproximadamente a 5 minutos de la cabecera municipal (Cihuatlán, Jalisco). La población más cercana está a 3 km aproximadamente. Se encuentra instalado en una barranca, la vegetación que lo rodea es principalmente arbusto. Lejos de marismas, manglares, esteros, humedales, planicies aluviales, etc. Considerando la NOM-083-SEMARNAT-2003, es un tiradero municipal tipo “B”, esto significa que se vierten entre 50 y 100 toneladas diarias de basura. El Tiradero de Cihuatlán en la actualidad recibe aproximadamente 80 toneladas diarias de basura domestica o residuos no peligrosos provenientes de todas las comunidades del municipio, compuesta así por residuos de comida, plásticos, papel, vidrio, metales, pinturas, tela, pañales, baterías, etc. No se permite verter ni aguas residuales ni líquidos industriales, o cualquier otro residuo peligroso.



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Se puede accesar a él por la carretera federal 200 en el tramo Cihuatlán - Barra de Navidad y tiene varios caminos interiores que facilitan la distribución de los desechos a lo largo del terreno. La capacidad del tiradero municipal es de 200,000 toneladas y tiene una vida útil proyectada de 8 años; ha estado en funcionamiento durante 4 años, por lo que se espera siga en uso por lo menos otros 3 o 4 años. Es un tiradero municipal por lo que el mantenimiento y seguridad de éste está a cargo del H. Ayuntamiento Municipal de Cihuatlán, Jal. Residuos líquidos Para el manejo de los residuos líquidos provenientes de la planta de ósmosis inversa se contará con una cisterna rotoplas de 10,000 L, el cual cuenta con las siguientes características:

• Válvulas de esfera de 3/4" con reducción a 1/2" • Filtroplas Paso 1 con cartucho • Bomba 0.5 HP • Válvula de tanque alto 3/4 con reducción a 1/2" • Flotador # 7 • Electroniveles (2) • Válvula de pie o pichancha

Con capacidad de 10,000 L, fabricada con plástico ab anti-bacterias, mantiene el agua más limpia, no genera olor ni sabor al agua, es fácil de limpiar, no se agrieta ni se fisura, no permite fugas, ofrece garantía por 5 años en el tanque y accesorios eléctricos por un año, cuenta con tubería básica de alimentación y guía de instalación. Se estima que en temporada alta se necesiten 10,000 L de agua potable al día, mientras que en temporada baja serán 5,000 L. Si tomamos esto como base, se producirán 6,667 L de agua salada o desecho de la planta de ósmosis inversa (del volumen de 16,667 L de agua de la laguna), los cuales serán captados junto con los desechos de aguas grises y jabonosas. Los desechos de aguas grises y jabonosas están estimados en 7,500 L por día en temporada alta y 3,000 L en temporada baja. Ya que se captarán estos dos tipos de agua, tendremos un desecho diario de casi 15,000 L en temporada alta, y casi 7000 L en temporada baja. Este desecho será almacenado en un tanque rotoplas con capacidad de 10,000 L. Para desecharlo de la marina se utilizará una barcaza que por medio de un rebombeo vaciará el cárcamo de la marina, y después trasladará el desecho hasta la orilla de la laguna, donde un camión recolector especializado, hará la recolección para después llevarlo a una planta de tratamiento.



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Residuos peligrosos. Durante la etapa de preparación del sitio y construcción la recolección, el manejo y la disposición final de los residuos peligrosos a generar serán completa responsabilidad de cada contratista y su cumplimiento normativo en esta materia será supervisado por el personal de la marina responsable de la obra. Durante la etapa de operación y mantenimiento del sitio los residuos peligrosos a generar serán recolectados, manejados y almacenados en un sitio especialmente acondicionado dentro de la marina, de acuerdo a la normatividad federal aplicable, para su disposición final mediante una empresa autorizada para el manejo y recolección de este tipo de residuos.

CAPÍTULO III III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO CON LA REGULACIÓN DEL USO DEL SUELO. ........................................................................................................................................ III-109

III.1. INFORMACIÓN SECTORIAL. III-109

III.2. VINCULACIÓN CON LAS POLÍTICAS E INSTRUMENTOS DE PLANEACIÓN DEL DESARROLLO EN LA REGIÓN. III-116

III.2.1. Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012. III-116

III.2.2. Programa Sectorial de Turismo 2007-2012. III-119

III.2.3. Programa Sectorial de Medio Ambiente y Recursos Naturales 2007-2012. III-123

III.2.4. Ordenamiento Ecológico del Estado de Jalisco. III-125

III.2.5. Ordenamiento Ecológico de la Región Costa del Estado de Jalisco (denominada “Costa Alegre o también denominada Costa Sur”). III-127

III.2.6. Plan Estatal de Desarrollo Jalisco 2030. III-135

III.2.7. Plan de Desarrollo Regional 08 Costa Sur. III-139

III.2.8. Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Cihuatlán, Jalisco. III-143

III.2.9. Indicadores Ambientales. III-144

III.3. ANÁLISIS DE LOS INSTRUMENTOS NORMATIVOS. III-147

III.3.1. Leyes. III-147

III.3.2. Reglamentos. III-165



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III.3.3. Normas Oficiales Mexicanas. III-170

III.3.4. Decretos de Áreas Naturales Protegidas. III-189

III.3.5. Decretos de Veda. III-203

III.3.6. Calendario cinegético. III-205



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III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO CON LA REGULACIÓN DEL USO DEL SUELO. Ombelico del Mare se proyecta construir en la Laguna de la Navidad, cuerpo de agua que se encuentra ubicado en la costa del Pacífico Mexicano, teniendo como colindante al municipio de Cihuatlán, Jalisco; al pie de los poblados de Barra de Navidad y Colimilla, en la puerta de entrada de la Costalegre, con su entrada natural de mar. En este tenor a continuación se presenta la vinculación del proyecto Ombelico del Mare con los instrumentos y ordenamientos jurídicos aplicables.

III.1. INFORMACIÓN SECTORIAL. El turismo es uno de los sectores económicos más importantes y dinámicos en el mundo actual, tanto por su nivel de inversión, participación en el empleo, aportación de divisas, como por la contribución al desarrollo regional. Aporta alrededor del 11% de la producción mundial y genera uno de cada once empleos. México, al igual que para muchos otros países, reconoce hoy la incuestionable importancia del turismo y su potencial contribución a la economía y desarrollo, distinguiéndose por ser uno de los países en los que el fenómeno turístico ha alcanzado una presencia significativa, no solo por su larga trayectoria sino por el constante crecimiento, sus beneficios no sólo se reflejan en ser una industria que genera empleos y detonador del desarrollo regional, sino que además es factor de difusión de atractivos culturales y naturales. En México la industria turística ha representado un baluarte de la economía nacional, ya que su fortaleza en el mercado mundial (México ocupa el 8º sitio en captación de turistas internacionales y el 10º en captación de divisas), la ha ubicado como una de las principales fuentes generadoras de divisas, al ingresar casi 11,000 millones de dólares al año, destacando el hecho de que desde el 2000, cada año se impone un nuevo record histórico3. Así mismo, de acuerdo a las estadísticas del Banco de México, el sector turismo aporta aproximadamente el 8% del Producto Interno Bruto Nacional (PIB) (ver Tabla III.1) y contribuye con aproximadamente el 5.5% de los empleos directos e indirectos (ver Tabla III.2). Entre 1990 y 2000, la actividad turística se ha consolidado como una de las principales fuentes generadoras de divisas para el país, al captar durante el periodo, ingresos superiores a los 73 mil millones de dólares, resultado de recibir más de 204 millones de turistas. Asimismo, en el periodo comprendido de 1993 a 2000, el PIB del turismo representó en promedio el 8.3% del total nacional. Asimismo, durante el año 2004 se captaron 20.6 millones de visitantes internacionales, 10.5% superior a lo registrado en 2003, esto significó una derrama de 10.8 mil millones de dólares, 14.6% superior a lo registrado en 2003 (ver Tabla III.3).

3 Programa de Desarrollo de Estadística y de Información Geográfica del Sector Turismo. Comité Técnico de Estadística y de Información Geográfica del Sector Turismo.



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Concepto Total 2000 2001 2002 2003 2004 2005 P.I.B. Total (precios corrientes) NA 4,983,517.685,269,653.645,734,645.826,245,547.006,964,059.00 0.00 /p P.I.B. Turístico (precios corrientes) NA 419,206.95 444,902.66 461,152.65 492,923.10 539,954.70576,159.90 /p Participación del PIB Turístico en el PIB Total (%) NA 8.40 8.40 8.00 7.90 7.80 7.70 /p

Fuente: Banco Mundial NA: No aplicable

Concepto Total 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Personal Ocupado del País NA 32,009 31,827 31,552 31,706

32,180 ND /p Personal Ocupado en el Sector Turismo NA 1,753 1,740 1,713 1,726

1,740 1,764 /p Participación del Sector Turismo (%) NA 5.48 5.47 5.43 5.40

5.40 0.00 /pFuente: Banco Mundial

NA: No aplicable ND: No disponible

Concepto Total 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Ingresos Visitantes Internacionales A México 57,514.35 8,295.03 8,400.60 8,857.99 9,361.73

10,795.55

11,803.45 Turistas Internacionales 44,479.13 6,435.83 6,538.37 6,724.66 7,251.73

8,382.23

9,146.31 Turismo Receptivo 40,807.65 5,816.53 5,941.38 6,083.74 6,680.12

7,783.47

8,502.41 Turismo Fronterizo 3,671.53 619.30 596.99 640.92 571.58

598.79

643.95 Excursionistas Internacionales 13,035.19 1,859.20 1,862.23 2,133.33 2,110.03

2,413.32

2,657.08 Excursionistas Fronterizos 11,174.22 1,657.90 1,646.94 1,850.88 1,821.50

1,992.53

2,204.47 Pasajeros En Crucero 1,860.99 201.30 215.29 282.45 288.52

420.80

452.63 Egresos Visitantes Internacionales de México al Exterior 38,073.83 5,499.47 5,701.88 6,059.70 6,253.31

6,959.05


3,227.33

3,653.47 Turismo Egresivo 15,782.47 2,163.87 2,399.48 2,429.11 2,565.31

2,910.94


316.39

339.76 Excursionistas Internacionales 20,367.67 3,054.40 2,934.36 3,282.02 3,418.26

3,731.70

3,946.93 Excursionistas Fronterizos 20,367.67 3,054.40 2,934.36 3,282.02 3,418.26

3,731.70

3,946.93 Saldo Visitantes Internacionales 19,440.52 2,795.56 2,698.72 2,798.29 3,108.42

3,836.50


5,154.90

5,492.84 Turismo Receptivo - Egresivo 25,025.18 3,652.66 3,541.90 3,654.63 4,114.81

4,872.53


282.40

304.19 Excursionistas Internacionales -7,332.48 -1,195.20-1,072.13-1,148.69-1,308.23

-1,318.38

-1,289.85 Excursionistas Fronterizos -9,193.45 -1,396.50-1,287.42-1,431.14-1,596.76

-1,739.17

-1,742.46 Pasajeros En Crucero 1,860.99 201.30 215.29 282.45 288.52

420.80

452.63Fuente: Banco Mundial

4 Banco de México. Instituto Nacional de Geografía e Informática. http://www.sectur.gob.mx/wb/sectur/sect_Estadisticas_del_Sector



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A continuación se presenta una breve descripción del sector turismo mexicano de acuerdo al Estudio de Mercado, Peñarroja S.C.P. 2007, particularmente relacionado con las marinas, debido a que el proyecto Ombelico del Mare está relacionado con éste tipo de infraestructura turística. Marinas Regionales. Rutas de yates. Las principales rutas de Yates se desarrollaron inicialmente en torno a los destinos turísticos como el de Los Cabos, Puerto Vallarta y Acapulco (Figura III.1). Varios destinos sobre la costa del Pacífico Mexicano (incluyendo todos los anteriores) están desarrollando su propia concurrencia para la navegación a través de la demanda explosiva y expansión de las ofertas residenciales en las comunidades.

Figura III.1. Rutas de Yates En la costa Central del Pacífico Mexicano, Puerto Vallarta es una zona clave, centro de la navegación de recreo y destino turístico. En la siguiente gráfica se puede observar la tendencia de crecimiento de Mega Yates que durante 2006 registró un porcentaje de crecimiento del 40%, mientras que la tendencia de la construcción de barcos ha ido en forma ascendente del 1994.



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Figura III.2. Porcentaje de Crecimiento de Mega Yates en los últimos años. Temporadas. En temporada alta el tránsito de barcos en la zona de Puerto Vallarta es fuerte (registrando hasta 120 barcos por mes, aunque en marzo de 2005 se registraron aproximadamente 210 barcos), según lo indicado por las estadísticas proporcionadas por la Autoridad Portuaria de Vallarta Norte. La navegación es más predominante en la temporada de noviembre a mayo. Las llegadas importantes comienzan en el mes de noviembre y a finales del mes de mayo el número cae drásticamente.

Fuente: Estudio de Mercado, Peñarroja S. C. P. Number of boats: número de botes, month: mes; arrivals: llegadas, departures: salidas.

Figura III.3. Estadísticas de tránsito de yates por temporada. Autoridad portuaria de Vallarta.



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Panorama de marinas en el Pacífico Norte y Centro Mexicano. La demanda por la calidad del atraque en las marinas ya sea por temporada, solo transitoria o permanente a lo largo de la costa del Pacífico Mexicano, se ampliará dando cabida al crecimiento de la navegación de placer y el desarrollo continuo de la infraestructura costera. El desarrollo de nuevos puertos como Puerto Los Cabos en San Juan de Cabos, BCS; proporcionará una mejor calidad en la navegación de temporada. La renovación de las instalaciones en Puerto Vallarta, las nuevas instalaciones en Punta Mita y Acapulco, La nueva marina en San Blas, así como la marina La Cruz de Huanacaxtle, y el importante proyecto de FONATUR entre Sinaloa y Nayarit, demuestran la previsión de esta creciente tendencia. Sobretodo tomando en cuenta la escasa existencia de servicios en la Costa Centro y Sur de Jalisco, en todo el Estado, solo existe la Marina Vallarta. Los destinos de alta calidad y el desarrollo residencial en el corredor del Pacífico están en óptimas condiciones. La venta de casas en unión con la calidad de los hoteles de reconocidas marcas y centros turísticos de golf, parecen ser fuertes; por lo que deberá incidir positivamente en el crecimiento tanto en temporada alta, como permanentemente en la venta de espacios en las marinas. Las instalaciones aeroportuarias, los principales servicios de apoyo a la industria marina en Puerto Vallarta proporcionan un incentivo para explorar la costa del Pacífico y tener un barco en México. En un mercado creciente, el desarrollo de estas instalaciones proporcionan las condiciones para el alojamiento por un período extraordinario, el número de extranjeros que cuentan con residencia en México es cada vez mayor en los destinos exclusivos; así como los visitantes temporales, que además de utilizar los servicios residenciales, están en busca de nuevos destinos interesantes a lo largo de la costa mexicana del Pacífico. Características principales de las Marinas instaladas en México. Marina Vallarta. Localizada en la zona centro de Puerto Vallarta y se mantiene en servicio todo el año. Es una instalación clásica grande (470 espacios) y puede acoger buques de 40 metros o más. El servicio es completo. Cuenta con espacios mixtos que hoy en día tienen un mercado pequeño. Tipo de muelle: Muelle flotante (hormigón) Espacios: 470 espacios Tamaño Hasta 42.67 m Profundidad 3.65 – 4.26 m calado Combustible: Gasolina y diesel Servicios: 30, 50 y 100 Amperios, agua, cable y teléfono. Amenidades: Tienda para barcos, restaurantes, bomba de drenaje, seguridad, charter, rampa

de botado, comercios y alojamiento.



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Marina Paradise Village. Localizada en la zona nueva de Puerto Vallarta. Es una instalación moderna, con servicio completo en las instalaciones de los muelles, la marina cuenta con seguridad las 24 hrs. Tipo de muelle: Muelle flotante (hormigón) Espacios: 204 amarres Tamaño Hasta 60.96 m Profundidad Sujeto al azolve de la entrada y el dragado, 4.57 m en la cuenca Combustible: Gasolina y diesel Servicios: 30, 50 y 100 Amperios, agua Amenidades: Tienda para barcos, restaurantes, bomba de drenaje, provisiones, casa club,

club de yates, rampa de botado, seguridad, alojamiento, alberca, jacuzzi, Internet, servicio de lavandería, súper mercado y centro comercial

Marina Puerto de la Navidad. Esta marina es una de las mejores instalaciones que se encuentran en México, debido a sus excelentes elementos arquitectónicos de diseño pragmático. Tipo de muelle: Muelle flotante (hormigón) Espacios: 200 espacios Tamaño De 9.14 hasta 45.72 m Profundidad 3.65 m Combustible: Gasolina y diesel Servicios: 30, 50 y 100 Amperios, agua Amenidades: Tienda para barcos, restaurantes, bomba de drenaje, seguridad, alojamiento de

lujo, golf y rampa para botes Marina Las Hadas. Recientemente modernizada en las instalaciones de amarre, como en la parte vieja del Hotel, se encuentra bien protegida por la cuenca del Mediterráneo; y es la única Marina en Manzanillo, Colima. Tipo de muelle: Muelle flotante (fibra de vidrio, con cubierta de polietileno) Espacios: 204 amarres, 210 empate 24.38 hasta 25.90 metros. Tamaño De 25.90 m Profundidad Desconocida Combustible: Gasolina Servicios: 30, 50 y 100 Amperios, agua. Amenidades: Tiendas, restaurante, renta, alojamiento, café Internet, rampa.



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Marina Cabo San Lucas. Es una instalación amplia y moderna, está ubicada en las inmediaciones de San Lucas, justo en el centro. La marina es un destino de pesca deportiva muy popular, además de tener los precios más altos en México. Tipo de muelle: Muelle flotante (hormigón) Espacios: 338 espacios Tamaño De 60.96 m Profundidad Desconocida Combustible: Gasolina y diesel Servicios: 30, 50 y 100 Amperios, agua. Amenidades: Tienda para barcos, restaurante, bomba drenaje, rampa de botado, alberca. Turismo Deportivo. Asimismo, el proyecto Ombelico del Mare está relacionado con el turismo náutico y deportivo. Al respecto la Secretaría de Turismo a través de la Dirección de Turismo Náutico y Deportivo tiene como objetivo primordial: Fomentar el desarrollo de productos turísticos-deportivos competitivos y sustentables que permitan ampliar y diversificar la oferta de servicios en México, a fin de contribuir al incremento de la captación de turistas. Y como parte de las actividades de la Dirección de Turismo Náutico se encuentra lo siguiente:

• Impulsar la competitividad y consolidar los destinos turísticos alternativos, ampliando la oferta deportiva y creando nuevos productos.

• Apoyar coordinadamente con la CONADE y el CPTM, el desarrollo del segmento de Turismo Deportivo.

• Posicionar a México como un destino deportivo en mercados nacionales e internacionales. • Conjuntar esfuerzos entre los sectores público, privado y social para maximizar el impacto de los

eventos turísticos-deportivos. De acuerdo al Diagnóstico prospectivo del sector turístico, el proyecto Ombelico del Mare se vincula directamente con la proyección que tiene la Secretaría de Turismo respecto al crecimiento de la actividad del turismo náutico y deportivo, impulsando la competitividad y consolidando los destinos turísticos alternativos, ampliando la oferta deportiva y creando nuevos productos; lo anterior, considerando el cumplimiento de los ordenamientos e instrumentos de regulación que rigen la operación de las Marinas.



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III.2. VINCULACIÓN CON LAS POLÍTICAS E INSTRUMENTOS DE PLANEACIÓN DEL DESARROLLO EN LA REGIÓN.

III.2.1. PLAN NACIONAL DE DESARROLLO 2007-20125.

En este Plan se establecen acciones transversales que comprenden los ámbitos económico, social, político y ambiental, y que componen un proyecto integral en virtud del cual cada acción contribuye a sustentar las condiciones bajo las cuales se logran los objetivos nacionales. Asimismo, se plantea el marco que normará la acción de gobierno federal para el logro de la visión del México que se pretende llegar para el año 2030, así como los objetivos y estrategias derivados de esas políticas. Este Plan, articula un conjunto de objetivos y estrategias en torno a cinco ejes:

1. Estado de derecho y seguridad. 2. Economía competitiva y generadora de empleos. 3. Igualdad de oportunidades. 4. Sustentabilidad ambiental. 5. Democracia efectiva y política exterior responsable.

El proyecto Ombelico del Mare se inserta en los apartados: Economía competitiva y generadora de empleos, así como en Sustentabilidad Ambiental de este Plan. Economía competitiva y generadora de empleos. Respecto al segundo eje, el cual está relacionado con el desempeño de la economía, se pretende lograr mayores niveles de competitividad y de generar más y mejores empleos para la población, lo que es fundamental para el desarrollo humano sustentable. La creación de empleos favorece la estabilidad, la seguridad pública y la interacción social respetuosa de los derechos de los demás. Al mismo tiempo, el crecimiento económico debe darse sin sacrificar los recursos naturales, respetando el medio ambiente y sin comprometer el bienestar de las generaciones futuras. El crecimiento económico resulta de la interacción de varios elementos como: las instituciones, la población, los recursos naturales, la dotación de capital físico, las capacidades de los ciudadanos, la competencia, la infraestructura y la tecnología disponibles. Una economía nacional más competitiva brindará mejores condiciones para las inversiones y la creación de empleos que permitan a los individuos alcanzar un mayor nivel de bienestar económico.

5 Publicado en el Diario Oficial de la Federación en mayo de 2007.



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Conforme a lo expresado en el Plan Nacional de Desarrollo, el crecimiento que se promueve es uno sostenido y más acelerado, una elevada creación de empleos y un desarrollo humano pleno. Lo anterior con base en un crecimiento ambientalmente sustentable, que sea capaz de balancear la expansión económica y la reducción de la pobreza con la protección del medio ambiente; un crecimiento que avance en la equidad de oportunidades entre personas, regiones y sectores. Es decir, una dinámica que permita generar y canalizar recursos suficientes para combatir los rezagos y financiar proyectos de inclusión en el desarrollo. El sector turismo tiene varias características que lo convierten en una prioridad nacional dada su importancia como factor de desarrollo y motor de crecimiento. Destacan, en primer lugar, su elevada productividad y empleo bien remunerado; y en segundo, que en muchas ocasiones se desenvuelven en regiones de menor desarrollo económico. Cabe notar que la riqueza cultural y natural de México implica que existen amplias oportunidades de actividades turísticas que no se han desarrollado cabalmente. La mayor integración mundial, aunado a la riqueza cultura y natural de nuestro país, implica que México hoy en día se encuentra en una situación de enorme potencial para que el desarrollo exitoso del sector turismo se vuelva en uno de los ejes de desarrollo del país. El desarrollo acelerado a nivel mundial implica que la demanda por servicios turísticos se incrementará de forma importante en los años venideros. Finalmente el incremento en la población pensionada en los países industrializados implica una proporción cada vez mayor de individuos de elevados recursos socioeconómicos con interés por realizar largos viajes a destinos atractivos. El sector debe ser reconocido como una pieza clave en el desarrollo económico del país. Asimismo, se debe garantizar que el crecimiento del sector respete los entornos naturales, culturales y sociales. Es justamente la riqueza de México en términos de una cultura, enorme diversidad climática, belleza orográfica, fauna y flora endémicas, y su sociedad vibrante y abierta lo que atrae y diferencia a nuestro país de otras naciones del mundo. El papel del sector como detonante del desarrollo local implica que el desarrollo de infraestructura y servicios debe incluir aquellos orientados a dotar de capacidades a la población local. Sólo de esa forma puede consolidarse una mejora en el bienestar de las poblaciones locales que les permita ser participes plenos del proceso de desarrollo. Por lo anterior, como parte del Objetivo primordial del PND en el sector turístico se ha establecido lo siguiente: Hacer de México un país líder en la actividad turística a través de la diversificación de sus mercados, productos y destinos, así como el fomento a la competitividad de las empresas del sector de forma que brinden un servicio de calidad internacional. Para convertir a México en un país líder en el sector turismo y aumentar en un 35% el número de visitantes internacionales al año, el PND considera las siguientes estrategias:



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• Hacer del turismo una prioridad nacional para generar inversiones, empleos y combatir la pobreza,

en las zonas con atractivos turísticos competitivos. • Mejorar sustancialmente la competitividad y diversificación de la oferta turística nacional,

garantizando un desarrollo turístico sustentable y el ordenamiento territorial integral. • Desarrollar programas para promover la calidad de los servicios turísticos y la satisfacción y

seguridad del turista. • Actualizar y fortalecer el marco normativo del sector turismo. • Fortalecer los mercados existentes y desarrollar nuevos mercados. • Asegurar un desarrollo turístico integral.

El sector turístico requiere de estrategias que permitan aprovechar todo el potencial de crecimiento. Para ello, es necesario que el desarrollo del sector sea incluyente en lo referente a las condiciones de vida de las poblaciones donde su ubique la actividad. Sustentabilidad Ambiental. Dentro de las estrategias de sustentabilidad ambiental que plantea el Plan nacional de Desarrollo, a continuación se mencionan aquellas con las cuales se vincula el proyecto Ombelico del Mare. Los recursos naturales son la base de la sobrevivencia y la vida digna de las personas. Es por ello que la sustentabilidad de los ecosistemas es básica para una estrategia integral de desarrollo humano. En primer término, una administración responsable e inteligente de nuestros recursos naturales es el punto de partida para contar con políticas públicas que efectivamente promuevan la sustentabilidad del medio ambiente. Al mejorar las condiciones actuales de vida de la población mediante el uso racional de los recursos, naturales, aseguraremos el patrimonio de las generaciones futuras La variedad de ecosistemas que coexisten en el territorio nacional alberga una biodiversidad única en el planeta. Es necesario reconocer que la depredación del medio ambiente en México ha sido extremadamente grave en términos de su profundidad y con secuencias sobre las condiciones de vida y las posibilidades de verdadero desarrollo del país. El objetivo de detener el deterioro del medio ambiente no significa que se dejen de aprovechar los recursos naturales, sino que éstos se utilicen de mejor manera. Avanzar en esa dirección supone que se realicen análisis de impacto ambiental y que se invierta significativamente en investigación y desarrollo de ciencia y tecnología. Mediante esta nueva disponibilidad tecnológica se logrará que con lo mismos recursos humanos, naturales y de capital se logre una mayor productividad.



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Para que México logre una verdadera sustentabilidad ambiental es necesario que se concilie el medio ambiente con otras dos grandes áreas de sustentabilidad del desarrollo humano. Éstas son la productividad y la competitividad de la economía como un todo. Existen varias formas de lograr esa conciliación: una de ellas es la realización de proyectos productivos que se vinculen a la restitución de áreas naturales como las forestales, que impliquen pagos de servicios ambientales y que permitan detener la pérdida de fuentes acuíferas, así como el avance de la desertificación de nuestro territorio. Otras acciones que propone este Plan Nacional de Desarrollo bajo esta perspectiva tienen que ver con la valuación económica de los recursos naturales, los apoyos económicos a los dueños de bosques y selvas, el manejo racional del agua, el control efectivo de los incendios forestales y la promoción del ecoturismo. Comentarios: Con el presente estudio de impacto ambiental, el proyecto Ombelico del Mare cumplirá con las disposiciones contenidas en la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, además de que se apega a los objetivos y estrategias marcados en el Plan Nacional de Desarrollo, debido a que se han concentrado los esfuerzos en el aprovechamiento racional de los recursos naturales. En este sentido, el diseño del proyecto Ombelico del Mare se emprendió cubriendo los requisitos que establece la legislación ambiental vigente para cumplir con la política ambiental planteada en el Plan Nacional de Desarrollo, a fin de alcanzar un crecimiento sustentable regional en el municipio de Cihuatlán. Asimismo, el proyecto Ombelico del Mare contempla las siguientes acciones en concordancia con el Plan de desarrollo: la contratación de personal local propiciando el arraigo de la población económicamente activa; el consumo de los insumos se realizará en la región; en las etapas de preparación del sitio, construcción y operación se contará con programas y sistemas de manejo de sus residuos sólidos no peligrosos y residuos sanitarios, con lo cual se controlará la contaminación del entorno.

III.2.2. PROGRAMA SECTORIAL DE TURISMO 2007-2012. El Programa Sectorial de Turismo 2007-2012, se elaboró con base en el Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012; en este, se establecen los compromisos, estrategias y líneas de acción del Gobierno Federal en materia turística. El Programa busca, en todo momento, promover el desarrollo integral y sustentable del país, manteniendo el horizonte de largo plazo que se encuentra plasmado en la visión 2030. El Programa Sectorial de Turismo se orienta a los temas específicos relacionados con el turismo nacional e internacional, pero también a contribuir al logro de otros objetivos estratégicos del Plan como son los de: crecimiento económico, nivel de ingreso, empleo, competitividad, infraestructura, equidad entre regiones e igualdad de género. Así, el Programa marca los objetivos, líneas estratégicas, programa específicos y acciones para las actividades vinculadas con el turismo, alineados a los grandes objetivos y estrategias nacionales, y sin perder de vista que se busca avanzar en la visión México 2030 y el Desarrollo Humano Sustentable, que con toda claridad se señala en el Plan Nacional de Desarrollo (PND).



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El Programa Sectorial de Turismo (PST) tiene ocho objetivos estratégicos con metas que permiten evaluar el desempeño permanente. Las metas se sintetizan en:

• Mejorar la posición competitiva del turismo mexicano. Índice de Competitividad de la Industria del Turismo del Foro Económico Mundial, pasando del lugar 49 al 39 en el año 2012; así como pasar del lugar 57 al 50, en el Subíndice de Ambiente para negocios.

• Los avances en estos indicadores se reflejarán en una inversión total privada de 20 mil millones de dólares durante el sexenio, creando anualmente 125 mil empleos mejor remunerados.

• Para el año 2012, se tendrán 28.9 millones de turistas internacionales con una derrama de 17 mil millones de dólares; así como 165.8 millones de turistas domésticos, con una derrama de 918,000 millones de pesos.

Los objetivos sectoriales del PST que dan solución al cumplimento del objetivo y estrategias de la política turística nacional definida en el PND, están estructurados de la siguiente forma:

1. De concurrencia de políticas públicas. Impulsar ante las dependencias en concurrencia las acciones necesarias para fortalecer las condiciones de accesibilidad a los destinos turísticos del país; las condiciones de conectividad y las políticas de sustentabilidad ambiental, económica y social que permitan a la oferta turística lograr resultados más rentables y con mayor productividad.

2. De desarrollo regional.

Aprovechar de manera sustentable el potencial de los recursos culturales y naturales y su capacidad para transformarse en oferta turística productiva, creando servicios y destinos competitivos, dando opciones de desarrollo y bienestar para los individuos de las comunidades receptoras urbanas, rurales y costeras, así como para las empresas sociales y privadas.

3. De concurrencia legal y normativa.

Actualizar y fortalecer la gestión del marco legal y regulatorio del sector y las disposiciones concurrentes relacionadas con la regulación ambiental, laboral, de inversión pública y privada, educación, seguridad pública, salud e higiene, para contribuir al aprovechamiento sustentable de los recursos naturales y culturales, el fomento a la inversión privada y social, así como el bienestar de las poblaciones residentes en destinos turísticos.

4. De oferta competitiva.

Consolidar la oferta existente y los proyectos en proceso, así como la captación de nueva inversión en proyectos y desarrollos turísticos, apoyando con planes de financiamiento, asesoría técnica y planificación para regiones, estados, municipios y destinos.

5. De empleo de calidad.

Promover políticas públicas en el sector para crear las condiciones en el mercado laboral que incentiven la creación de empleos formales permanentes y mejor remunerados en el sector turismo con enfoque de igualdad de género.



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6. De fomento productivo Elevar la productividad y competitividad de los destinos turísticos y las empresas privadas y sociales para aumentar la atracción de la oferta tradicional y emergente de México, evaluando de manera permanente la gestión y resultados de las políticas públicas de fomento, así como fortaleciendo los sistemas de calidad, capacitación, información, tecnologías y planificación en regiones, estados, municipios, destinos y empresas del sector.

7. De promoción y comercialización integrada.

Promover y comercializar la oferta turística de México en los mercados nacionales e internacionales, desarrollando análisis de inteligencia para la consolidación de mercados y la apertura de nuevos segmentos especializados que fortalezcan la imagen de México en el extranjero, potencien los valores nacionales y la identidad regional y las fortalezas de la Marca México.

8. De demanda turística doméstica e internacional.

Impulsar el crecimiento sostenido del consumo de la oferta turística nacional con una adecuada relación valor-precio para cada segmento y nicho de mercado, consolidando y diversificando los mercados internacionales, así como el crecimiento del turismo doméstico y su consumo incluyendo a todos los sectores de la población.

Para lograr los objetivos descritos anteriormente, en el PST se plantean un conjunto de acciones vinculadas entre sí y que conforman programas instrumentales en diversos ámbitos. Los programas instrumentales son:

• Mejora regulatoria. • Inversión pública en infraestructura y equipamiento. • Financiamiento y asistencia técnica. • Regionalización de acciones e instrumentos. • Evaluación: Gestión para resultados.

Estos programas están relacionados con la aplicación de estrategias y líneas de acción para coadyuvar en el cumplimiento de los objetivos sectoriales desarrollados en el presente Programa Sectorial de Turismo. Entre las líneas de acción más relevantes del PST y enfocadas al proyecto Ombelico del Mare se tienen las siguientes:

• Revisión de las estrategias regionales de los Centros Integralmente Planeados (CIP´s) de FONATUR y de nuevos centros turísticos, incluyendo estrategias de lanzamiento, fortalecimientos y diversificación, con criterios de desarrollo regional.

• Identificación y priorización de inversiones y acciones de política con criterios regionales de impulso a zonas marginadas.



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• Desarrollo de acciones preventivas y correctivas, para impulsar el cumplimiento de la legislación normativa turística federal.

• Establecer un programa de mejora de la gestión del sector turismo. • Diversificación y consolidación de la oferta turística, a través del desarrollo de productos turísticos

en las categorías de sol y playa, turismo de naturaleza, cultural, salud, cruceros, reuniones, deportivo, turismo religioso, urbano, turismo social y otros que se consideren pertinentes de acuerdo a los criterios de políticas turística nacional.

• Impulsar la integración de circuitos y rutas temáticas y regionales donde se integren las diversas categorías de productos en: sol y playa, turismo de naturaleza, cultural, salud, cruceros, reuniones, deportivo, turismo religioso, urbano, turismo social y otros que se consideren pertinentes de acuerdo a los criterios de políticas turística nacional.

• Vinculación transversal de todas las acciones de planeación y desarrollo de oferta competitiva en las instancias de la SECTUR, FONATUR, CPTM Y CESTUR.

• Promover la creación del sistema nacional de educación y capacitación turística, en coordinación con la Secretaría de Educación Pública (SEP) y la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPyS), con criterios regionales y de especialización, para favorecer la competitividad del capital humano del sector turismo, de acuerdo con las prioridades de la política turística nacional y las necesidades del mercado laboral.

• Ampliación de las capacidades de respuesta de ventanilla única para inversionistas incorporando proyectos privados y sociales.

• Colaboración en el fortalecimiento de la competitividad de destinos y regiones turísticas, a través de la identificación, diseño y desarrollo de nuevos productos y circuitos turísticos para enriquecer la oferta turística, de acuerdo a los criterios de la política turística nacional.

• Consolidación de destinos turísticos en sitios con amplio potencial de desarrollo. • Atracción de inversión turística para el desarrollo de nueva oferta. • Contribución con transferencia de tecnología al desarrollo de la oferta turística en regiones,

estados, municipios, empresas privadas y sociales y otros actores relacionados. • Reforzar la promoción del país, como un destino turístico seguro y atractivo para los visitantes

nacionales e internacionales. Comentarios: Con base en los objetivos propuestos en el Programa Sectorial de Turismo, el proyecto Ombelico del Mare, coadyuva al desarrollo económico del país y al impulso de la competitividad nacional; así mismo refuerza alguna de las estrategias establecidas en el Programa, ya que el proyecto está orientado hacia el desarrollo regional de Jalisco y considerando la apertura de empleos de calidad.



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III.2.3. PROGRAMA SECTORIAL DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES 2007-2012. El Programa Sectorial de Medio Ambiente y Recursos Naturales 2007-2012 (PSMARN) fue publicado en el DOF el día 21 de enero de 2008 por la SEMARNAT. Con la elaboración de este Programa se da cumplimiento a la obligación estipulada en la fracción III del artículo 16 de la Ley de Planeación, en la que se establece la facultad de las dependencias de la Administración Pública Federal para elaborar programas sectoriales derivados del Plan Nacional de Desarrollo. Tal disposición tiene fundamento en el artículo 26 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, relativo a la obligación del Estado Mexicano de organizar un sistema de planeación del desarrollo nacional, el cual refleje claramente los objetivos y prioridades del desarrollo económico y social, recoja las aspiraciones y demandas de todos los grupos interesados, y los plasme en un Plan Nacional de Desarrollo al que se sujetarán, obligatoriamente, los programas de la Administración Pública Federal, como lo es el PSMARN. El PSMARN tiene como principal marco de referencia la sustentabilidad ambiental, que es uno de los cinco ejes del Plan Nacional de Desarrollo (PND) 2007-2012. Como elemento central del desarrollo, la sustentabilidad ambiental es indispensable para mejorar y ampliar las capacidades y oportunidades humanas actuales y venideras, y forma parte integral de la visión del futuro de nuestro país, que contempla la creación de una cultura de respeto y conservación del medio ambiente. El PSMARN describe a lo largo de sus tres secciones, la situación en la que se encuentra el medio ambiente al iniciarse el nuevo siglo, el rumbo que se va a tomar, el destino a donde se pretende llegar y los medios para avanzar hacia el desarrollo sustentable. La primera sección destaca la importancia del programa para el desarrollo del país, los principales retos y problemas; e incentiva la generación y utilización de conocimientos científicos y de tecnologías ambientales adecuadas, tanto en las políticas públicas como en los esfuerzos productivos privados, dando impulso con mayor decisión a la educación y a la cultura para el desarrollo sustentable. En la segunda sección se establece la vinculación del PSMARN con los objetivos nacionales; en el que las políticas y estrategias en materia de sustentabilidad del desarrollo están estrechamente vinculadas prácticamente con todos los objetivos nacionales del PND, así como con los cinco ejes de la política; los cuales podrán alcanzarse si se logra avanzar sustancialmente con la incorporación de la perspectiva de la sustentabilidad en las políticas sectoriales respectivas. En la tercera sección se definen los principales objetivos, metas, estrategias y líneas de acción para el periodo 2007-2012 a través de las cuales se pretende detener y revertir las tendencias de deterioro ambiental y avanzar en la construcción del México que queremos para el año 2030. De igual forma se explica cómo se va a instrumentar la nueva política ambiental de México con base a los 5 ejes. La integralidad de esta nueva política ambiental, el compromiso de todos los sectores económicos, una nueva gestión ambiental, la valoración de los recursos naturales, el apego a la legalidad y combate a la impunidad ambiental, y la participación social y rendición de cuentas. Se incluyen los compromisos de dependencias del gobierno federal para promover, desde su propia esfera de responsabilidad, el desarrollo sustentable.



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Finalmente, se exponen los elementos necesarios para asegurar el cumplimiento de los objetivos del PSMARN, en un marco de respeto a los derechos humanos, estableciendo una participación incluyente, equitativa, diferenciada, co responsable y efectiva de todos los sectores de la sociedad, y en todos los órdenes de gobierno, en la formulación de políticas y la adopción de compromisos conjuntos que contribuyan al desarrollo sustentable de nuestro país. Una de las directrices de este plan es la política ambiental para un crecimiento sustentable; en materia de regulación ambiental la estrategia se concentrará en consolidar e integrar la normatividad y en garantizar su cumplimiento. Asimismo, define los lineamientos para frenar las tendencias de deterioro ecológico; inducir un ordenamiento del territorio nacional, tomando en cuenta que el desarrollo sea compatible con las aptitudes y capacidades ambientales de cada región; aprovechar de manera plena y sustentable los recursos naturales, como condición básica para la superación de la pobreza y cuidar el ambiente y los recursos naturales conforme a la demanda y en cumplimiento de las leyes. El plan define que el factor de promoción en la regulación ambiental estará dado por un sistema de incentivos que, a través de normas e instrumentos económicos, alienten a productores y consumidores a tomar decisiones que apoyen la protección del ambiente y el desarrollo sustentable. La atención a los problemas ambientales y la inducción de nuevos procesos de desarrollo requieren de la utilización de una amplia gama de instrumentos y procesos jurídicos que hacen disponibles la legislación y las instituciones vigentes, los cuales constituyen las herramientas fundamentales de actuación tanto del gobierno como de la sociedad; como parte de estas herramientas, se considera la evaluación del riesgo ambiental, para generar información ambiental y un proceso analítico para evaluar elementos más comprensivos de costo y beneficio social en cada proyecto de desarrollo. Esta evaluación es un instrumento de aplicación específica y requiere analizar las particularidades de cada caso, ejerciendo una regulación en distintos planos y etapas. Comentarios: El proyecto Ombelico de Mare se ubicará en la Laguna de la Navidad, cuerpo de agua que se encuentra en la costa del Pacífico Mexicano, teniendo como colindante al municipio de Cihuatlán, en el estado de Jalisco; y cumplirá con la regulación ambiental, adecuándose a los principios y objetivos que se establecen en el PSMARN. Dicho proyecto se formuló bajo los instrumentos legales e instituciones vigentes enfocados al desarrollo sustentable de la región haciendo posible que los compromisos y objetivos de tal instrumento jurídico se puedan llevar a cabo.



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III.2.4. ORDENAMIENTO ECOLÓGICO DEL ESTADO DE JALISCO. A pesar de que el proyecto Ombelico del Mare se encuentre ubicado en su totalidad en zona federal –al encontrarse dentro de un cuerpo de agua- se atiende al ordenamiento del estado de Jalisco, pues el mismo contempla la existencia de una unidad de gestión ambiental dentro de la Laguna. A través del acuerdo publicado el 27 de julio de 2006 se reforma el Ordenamiento Ecológico Territorial de Jalisco publicado en el Tomo CCCXXXIX, Sección IV, Número 3 del Periódico Oficial del estado de Jalisco de fecha 28 de julio de 2001. En este Ordenamiento se considera la reforma del índice del Ordenamiento Ecológico Territorial de Jalisco para reestructurar el apartado V.- Propuesta, recorriendo su actual punto 3.- Criterios del Ordenamiento Ecológico, a un punto 4, y estableciendo un punto 3 denominado Unidades de Gestión Ambiental, así como para adicionar los anexos 4. Usos de Suelo y su Vinculación Ambiental y 5. Cartografía. A continuación se presenta la cartografía del Modelo de Ordenamiento Ecológico del estado de Jalisco (Ventana Región Costa Sur, la cual incluye el municipio de Cihuatlán).

Fuente: Acuerdo publicado el 27 de julio de 2006 se reforma el Ordenamiento Ecológico Territorial de Jalisco Figura III.4. Modelo de Ordenamiento Ecológico del Estado de Jalisco (Ventana Región Costa Sur)



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En la figura siguiente se presenta un acercamiento del Modelo de Ordenamiento Ecológico correspondiente a la Región Costa Sur, incluyendo las zonas circundantes al sitio donde se pretende instalar el proyecto Ombelico del Mare.

Figura III.5. Modelo de Ordenamiento Ecológico del Estado de Jalisco (Ventana Municipio de Cihuatlán). Respecto a las Unidades de Gestión Ambiental establecidas en el Ordenamiento Ecológico del estado de Jalisco, la región 8 a la cual pertenece el municipio de Cihuatlán; establece lo siguiente: Las Unidades de Gestión Ambiental situadas en los municipios pertenecientes a la Región 8 del Acuerdo del Ejecutivo mediante el cual se establece la nueva regionalización administrativa del Estado de Jalisco para impulsar el desarrollo de la Entidad; publicado en el Periódico Oficial del Estado de Jalisco”, el 15 de octubre de 1998; se encuentran previstas en el diverso Acuerdo del Gobernador del Estado mediante el cual se aprueba el Programa de Ordenamiento Ecológico de la Región denominada “Costa Alegre” del Estado de Jalisco; publicado en el referido órgano de difusión local, el 27 de febrero de 1999. Debido a lo anterior, en el punto siguiente se hará el análisis del Ordenamiento Ecológico de la región denominada “Costa Alegre”.



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III.2.5. ORDENAMIENTO ECOLÓGICO DE LA REGIÓN COSTA DEL ESTADO DE JALISCO (DENOMINADA “COSTA ALEGRE O TAMBIÉN DENOMINADA COSTA SUR”).

El Programa de Ordenamiento Ecológico de la Región denominada “Costa Alegre o Costa Sur” (POECA) publicado el 27 de febrero de 1999 en el periódico oficial del Estado de Jalisco, se centra en el sector Terciario, especializándose en la rama turística y se expresa en Puerto Vallarta y Barra de Navidad, que concentran al 50% de la población ocupada. En la aplicación del POECA participan los municipios de Puerto Vallarta, Tomatlán, Cabo Corrientes, Cihuatlán, Cuautitlán, La Huerta, Casimiro Castillo, Villa Purificación, Autlán de Navarro y Talpa de Allende, del estado de Jalisco. En el presente ordenamiento, no se publicó la cartografía correspondiente al Ordenamiento Ecológico de la Región denominada “Costa Alegre”; sin embargo, en el Ordenamiento Ecológico del estado de Jalisco se presenta una ventana de la Región Costa Sur6, la cual incluye el municipio de Cihuatlán; por lo que, para el presente análisis se tomará como base la siguiente cartografía.

Figura. III.6. Mapa del Modelo de Ordenamiento Ecológico Territorial del Municipio de Cihuatlán

(Ventana Sitio del Proyecto Ombelico del Mare). Como se observa en la figura anterior, el sitio de proyecto no se encuentra localizado dentro de alguna Unidad de Gestión Ambiental (UGA) contemplada en el Ordenamiento Ecológico de la Región denominada “Costa Sur”.

6 Mapa del Modelo de Ordenamiento Ecológico Territorial del Municipio de Cihuatlán. http://semades.jalisco.gob.mx/moet/index.htm



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En el estado de Jalisco se están llevando los trabajos de 6 ordenamientos ecológicos teniendo la participación de los 3 órdenes de gobierno, los cuales tendrán una escala de aplicación 1:50,000 en los municipios de La Huerta, Tomatlán, Cihuatlán, Jocotepec, Zapopan, y la subcuenca “Laguna de Zapotlán” que incluye al municipio del mismo nombre y el de Gómez Farías7. La caracterización y diagnóstico del Ordenamiento Ecológico que se está elaborando para el municipio de Cihuatlán, ha sido presentado a la SEMADES, sin que a la fecha se haya publicado oficialmente. Por otra parte, existe un documento técnico del municipio de Cihuatlán el cual aún no ha sido oficializado a través de la publicación en el Periódico Oficial del estado de Jalisco. Sin embargo, como parte del Modelo de Ordenamiento Ecológico aplicable para el municipio de Cihuatlán existe un mapa que establece las regiones prioritarias en el Municipio y de acuerdo a la clasificación de regiones prioritarias de este mapa, el proyecto se encuentra contenido dentro de la Región Prioritaria denominada como “UGA” con Clave If334A. A pesar de que el proyecto Ombelico del Mare no se encuentra localizado en zona estatal o municipal, al encontrarse en un cuerpo de agua de competencia federal, se hizo de todas maneras una consulta a la Dirección General de Obras Públicas del H. Ayuntamiento de Cihuatlán, Jalisco8, la cual consideró que el sitio se encuentra ubicado dentro de la UGA If334 que contempla un uso de suelo predominantemente de aprovechamiento y de infraestructura de servicios, el cual es de una fragilidad ambiental media, como usos compatibles la pesca condicionado a los criterios de regulación ecológica particulares de la UGA mencionada. Las características de la UGA If334A se describen a continuación:

• Uso de suelo predominante: Infraestructura de servicios. Dichas áreas consisten principalmente en dotación de energía e instalaciones para los procesos productivos; en servicios básicos de agua potable, alcantarillado, drenaje y energía eléctrica, infraestructura de saneamientos, de comunicaciones, de educación, de salud y, de atención en caso de eventualidades adversas como desastres naturales o antrópicos para los asentamientos humanos.

• Nivel de fragilidad: Media, donde la fragilidad está en equilibrio. Presenta un estado de penestabilidad (equilibrio entre la morfogénesis9 y la pedogénesis10). Las actividades productivas deben de considerar los riesgos de erosión latentes. La vegetación primaria está semitransformada.

• Política territorial: Aprovechamiento (A), esta política está dirigida a aquellas UGAS que posean áreas con usos productivos actuales o potenciales, así como áreas con características adecuadas para el desarrollo urbano, se les definirá una política de aprovechamiento de los recursos naturales

7 http://semades.jalisco.gob.mx/06/ordenamiento.htm 8 El Acuerdo DIGELAG/021/2006 publicado en la sección IV del numero 36 del Periódico Oficial de Jalisco, el 27 de julio de 2006, en su apartado V, punto numero 4, párrafo tercero, señala que “en caso de que se suscite dudas o controversias sobre la interpretación o aplicación del presente ordenamiento, o sobre los casos no previstos en el, la Secretaria de Medio Ambiente para el Desarrollo Sustentable resolverá lo que proceda”; no obstante, dado que el Proyecto se encuentra en zona federal, corresponderá a SEMARNAT la interpretación de la aplicabilidad del presente Programa de Ordenamiento Ecológico, aunque se atiende al mismo para demostrar que se cumple, independientemente de su aplicabilidad. 9 Desarrollo de las formas y de las estructuras de los organismos 10 Proceso de formación de un suelo



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estos es establecer el uso sostenible de los recursos en gran escala. En este caso se pretende tener un uso Turístico del medio junto con el mantenimiento de los servicios ambientales.

En la siguiente tabla se presentan las características de la UGA If334A así como los criterios que le aplican:

Tabla III.4. Características de la UGA If334A.

Nivel de fragilidad Media (3) Política territorial Aprovechamiento (A) Uso del suelo predominante Infraestructura de servicios Uso compatible Pesca Uso condicionado No aplica

Criterios Fo: 12. MaE: 2, 3, 4, 16, 22, 31, 32, 33. If: 1, 3-7,11, 12-17, 19. Pe: 1, 2.

Figura III.7. Ubicación del Proyecto en la UGA If334A.



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En la siguiente tabla se presenta la vinculación del proyecto Ombelico del Mare con cada uno de los criterios de regulación ecológica para el Modelo de Ordenamiento de la Región Costa del Estado de Jalisco, que aplican a la UGA If334A.

Tabla III.5 Características de la UGA If334A 11

Clave/Criterio Criterios de Regulación Ecológica Cumplimiento por parte del Promovente Seguimiento

Fo 12

Los proyectos autorizados en área de manglar deben efectuar una reforestación y/o conservación de una superficie equivalente a dos veces más de la que sea retirada para la construcción del proyecto.

Debido a que el proyecto se construirá en su totalidad en el área acuática de la Laguna de la Navidad, sin tener instalaciones ni impactos en el área terrestre (toda vez que la interconexión eléctrica de la marina del proyecto Ombelico del Mare será con la acometida eléctrica ya existente de la CFE ubicada en las coordenadas 19º 11’44.41” N y 104º 40’46.30” W en donde no existe mangle), no contempla la remoción de ninguna especie vegetal, incluyendo manglar.

Este criterio no se vincula con el proyecto.

MaE 2

Los desmontes aprobados para los proyectos se realizarán de manera gradual conforme al avance de obra e iniciando por un extremo, permitiendo a la fauna las posibilidades de establecerse en las áreas aledañas.

Debido a que el proyecto se construirá en su totalidad en el área acuática de la Laguna de la Navidad, sin tener instalaciones ni impactos en el área terrestre (toda vez que la interconexión eléctrica de la marina del proyecto Ombelico del Mare será con la acometida eléctrica ya existente de la CFE ubicada en las coordenadas 19º 11’44.41” N y 104º 40’46.30” W en donde no existe mangle), no contempla la remoción de ninguna especie vegetal, incluyendo manglar.


11 Fuente: http://semades.jalisco.gob.mx/moet/index.htm.



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MaE 3

Las descargas residuales deberán tratarse mediante sistemas de aireación y/o pozas de oxidación, que garanticen el cumplimiento de los parámetros establecidos en la NOM-001-ECOL-1996 (Ahora NOM-001-SEMARNAT-1996).

El proyecto de la marina contempla ser un proyecto cero descargas, por lo que el manejo de sus aguas residuales será el almacenamiento en un tanque plástico (cuyas características se describen en el Capítulo II de esta Manifestación de Impacto Ambiental) para su posterior disposición mediante la recolección por parte de una empresa debidamente autorizada para este fin.


MaE 4

Para la disposición final de plaguicidas y sus empaques se deberá observar lo dispuesto en la normatividad vigente.

En las instalaciones de la marina no se contará con jardines o prados, sólo se tendrán algunos macetones, en el área de la terraza y en el interior del edificio de servicios, con plantas ornamentales nativas de la región. Para el control de plagas en dichas plantas se adoptarán prácticas naturales para el manejo de plagas (plantas nativas que son resistentes a las enfermedades y a los insectos locales) evitando al máximo el uso de sustancias químicas.


MaE 16 Los herbicidas deberán ser del tipo biodegradables.

La marina no contará con áreas verdes, por lo que no será necesario el uso de herbicidas.


MaE 22

Se deberán establecer franjas de vegetación nativa en las orillas de los humedales, esteros, lagunas y marismas, considerando el límite máximo de pleamar.

Debido a que el proyecto se construirá en su totalidad en el área acuática de la Laguna de la Navidad, sin tener instalaciones ni impactos en el área terrestre (toda vez que la interconexión eléctrica de la marina del proyecto Ombelico del Mare será con la acometida eléctrica ya




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existente de la CFE ubicada en las coordenadas 19º 11’44.41” N y 104º 40’46.30” W en donde no existe mangle), no serán establecidas franjas de vegetación nativa.

MaE 31 Se deberán rehabilitar los canales de comunicación que estén alterados por construcciones.

El proyecto no alterará ningún canal de comunicación.


MaE 32 La abertura, modificación o cierre de la boca de los esteros está sujeto a la autorización de las autoridades competentes.

No se contempla ninguna modificación de este tipo.


MaE 33 Se prohíben las descargas de drenaje sanitario y residuos sólidos sin tratamiento en los cuerpos de agua y zonas inundables.

El proyecto contempla no tener ninguna descarga de agua residual a ningún cuerpo de agua o drenaje municipal, las aguas residuales serán recolectadas por una empresa especializada en este servicio, además de un estricto manejo de sus residuos sólidos mediante un programa de manejo.

Programa de Manejo de Residuos Sólidos.

If 1

Los proyectos solo podrán desmontar las áreas destinadas a construcciones y caminos de acceso, en forma gradual de conformidad al avance del mismo y en apego a las condicionantes de impacto ambiental.

Debido a que el proyecto se construirá en su totalidad en el área acuática de la Laguna de la Navidad, sin tener instalaciones ni impactos en el área terrestre (toda vez que la interconexión eléctrica de la marina del proyecto Ombelico del Mare será con la acometida eléctrica ya existente de la CFE ubicada en las coordenadas 19º 11’44.41” N y 104º 40’46.30” W en donde no existe mangle), no contempla el desmonte de ningún tipo de vegetación, incluido el mangle.




IV-i


If 3 Se permite la instalación de infraestructura para la captación de agua de lluvia in situ.

El proyecto en sus instalaciones contará con dispositivos de captación de agua de lluvia (coladeras y drenaje pluvial), sin embargo no se contempla el aprovechamiento de este recurso.

Programa de Mantenimiento a

Instalaciones Civiles.

If 4 Los bordes de caminos rurales deberán ser protegidos con árboles y/o arbustos nativos.

El proyecto no contempla la construcción de ningún camino de acceso.


If 5 Los taludes en caminos deberán estabilizarse y revegetarse con vegetación nativa.

El proyecto no contempla la construcción de ningún camino.


If 6 No deben usarse productos químicos ni fuego en la preparación y mantenimiento de derechos de vía.

El proyecto no contempla la construcción de ningún camino.


If 7

Deberá evitarse la contaminación del agua, aire y suelo por las descargas de grasas y aceites o hidrocarburos provenientes de la maquinaria utilizada en las etapas de preparación del sitio y construcción.

A los contratistas encargados de la preparación del sitio y construcción del proyecto se les exigirá el cumplimiento de sus medidas de Manejo Ambiental, además de que se contará con supervisión por parte del personal de la marina Ombelico del Mare durante estas etapas, con el fin de evitar la contaminación del ambiente.

Programa de Vigilancia Ambiental

If 11

No se permite el lavado de depósitos de aceites, combustibles o residuos, ni la descarga de aguas residuales sin tratamiento y residuos sólidos en la dársena y peines de la marinas.

La marina contará con un reglamento estricto y vigilancia de cumplimiento del mismo por parte de su personal y sus usuarios, en materia de medio ambiente.

Programa de Vigilancia Ambiental

If 12

Se permite la edificación de infraestructura (muelle, espigón y marina), el proyecto deberá estar sujeto a la autorización de impacto ambiental.

Se construirá el muelle flotante y el edificio de servicios en el área de la terraza (descritos a detalle en el Capítulo II de la presente MIA), ocupando el área acuática únicamente, mediante la fijación por

Resolutivo de autorización en materia

de impacto ambiental del proyecto



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pilotes metálicos hincados en el lecho de la Laguna.

If 13 Las áreas urbanas y/o turísticas deben contar con infraestructura para la captación de agua pluvial.

El proyecto en sus instalaciones contará con dispositivos de captación de agua de lluvia (coladeras y drenaje pluvial), sin embargo no se contempla el aprovechamiento de este recurso.

Programa de Mantenimiento a

Instalaciones Civiles.

If 14

Durante las obras de canalización y dragado, los materiales en suspensión no deben exceder el 5% de su concentración natural en el cuerpo de agua.

Se llevó a cabo un Estudio de Simulación de Dispersión de Sedimentos durante las operaciones de Dragado, derivado de este estudio se aplicarán las recomendaciones contenidas en el mismo como medidas de mitigación de impacto ambiental.

Programa de Vigilancia Ambiental.

If 15 Los productos del dragado deberán confinarse en sitios de tiro delimitados con barreras contenedoras.

El sitio de disposición final de los productos de dragado será el autorizado por la Secretaría de Marina.

Programa de Vigilancia Ambiental.

If 16 Los nuevos caminos estatales y federales deberán preferentemente realizarse en un sentido perpendicular a la línea de la costa.

No se contempla la construcción de ningún camino.


If 17

Los caminos, andadores y estacionamientos deberán estar revestidos con materiales que permitan tanto la infiltración del agua pluvial al subsuelo como con un drenaje adecuado.

La marina no contará con este tipo de construcciones, debido a que será de tipo flotante y construida en su totalidad en el agua.


If 19 El manejo de lodos provenientes de las plantas de tratamiento de aguas residuales, deberán cumplir con la normatividad oficial vigente.

La marina no contará con sistemas de tratamiento de agua residual. Sus aguas residuales serán contenidas en dispositivos especiales y serán recolectadas por empresas autorizadas para el manejo y la disposición de agua residual doméstica.




IV-i


Pe 1 No se permite el uso de métodos químicos, explosivos y eléctricos para el aprovechamiento pesquero.

No se llevará a cabo la explotación de ningún tipo de recurso pesquero por parte de la marina. Sin embargo, durante su operación se contemplan actividades recreativas rigurosamente en mar abierto, quedando prohibida la pesca en la zona de la Laguna.


Pe 2 La explotación de trucha y langostino no debe llevarse a cabo en la época de reproducción.

No se llevará a cabo la explotación de ningún tipo de recurso pesquero.


Con base en la revisión de los criterios de Regulación Ecológica para el Ordenamiento de la Región Costa del estado de Jalisco para la UGA Clave If3 34A, la cual se determinó con base en la ubicación geográfica del sitio en el plano de Modelo de Ordenamiento Ecológico Territorial de la Región Costa del estado de Jalisco, municipio de Cihuatlán; el proyecto Ombelico del Mare cumple ampliamente con cada uno de los criterios aplicables, a pesar de que se considera que la UGA no resulta aplicable, por tratarse de un cuerpo de agua marina, de competencia federal y no estatal ni municipal.

III.2.6. PLAN ESTATAL DE DESARROLLO JALISCO 2030. Nuevamente, aunque el proyecto Ombelico del Mare se encuentra en zona federal, dada la importancia que tendrá el mismo para el municipio de Cihuatlán y para el estado de Jalisco, se atiende al Plan de Desarrollo de dicha entidad federativa. Este Plan Estatal de Desarrollo se apega a las directrices y postulados de la Ley de Planeación para el Estado de Jalisco y sus Municipios, contemplados específicamente en el artículo 16, donde se establece que éste deberá precisar los propósitos generales, directrices o ejes del desarrollo, las estrategias y líneas de acción que coadyuven al desarrollo integral del estado a corto, mediano y largo plazo. Las políticas y estrategias de desarrollo fueron organizadas en función de las necesidades y propuestas ciudadanas, en torno a cuatro grandes directrices que en lo sucesivo se denominarán ejes estratégicos:

1. Empleo y Crecimiento 2. Desarrollo Social 3. Respeto y Justicia, 4. Buen Gobierno.



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Empleo y Crecimiento. Diagnóstico del Sector Turístico. Jalisco es una de las entidades del país con mayor cantidad y variedad de recursos y atractivos turísticos, ya que en su interior se han identificado 3,058 atractivos, de los cuales 55.7% son culturales, los atractivos naturales son 591, representando 19.3%, correspondiendo el restante 11.7% a las festividades locales. En los 351 km de litoral, se localizan playas de extraordinaria belleza, rodeadas de exuberante y variada vegetación, entre las que destaca las de Puerto Vallarta, que, con una afluencia de casi 4 millones de visitantes durante el año 2006, es el segundo destino de playa del país, el atractivo se complementa con destinos de playa de potencial nacional e internacional ubicados en la Costa Alegre, en un corredor que se extiende desde Cabo Corrientes hasta Bahía Navidad y representa un delicado ecosistema de grandes riquezas y potencial para un desarrollo ordenado y sustentable. Se suman a éstos, otros sitios de gran belleza ubicados en las zonas de la Reserva de la Biosfera de Manantlán, sierra de Quila, Cuixmala y los municipios de Tapalpa y Mazamitla; singulares montañas como el volcán de Fuego y el Nevado de Colima; el cañón de Bolaños y la barranca de Huentitán; así como Chapala y otras lagunas, presas y ríos de interés para el turismo nacional e internacional. Se estima que la actividad turística ha mantenido su aportación al PIB en alrededor de 25% entre los años 2001 y 2004, periodo en el que experimentó un bajo dinamismo con un crecimiento real de sólo 3.3% al pasar de 24,935 millones de pesos a 25,764 millones de pesos a precios de 1993. La contribución actual del sector al PIB estatal es mayor que a nivel nacional, registrando una contribución de 22%. En materia de empleo, el sector registra un total de 208,752 personas ocupadas en restaurantes y servicios de alojamiento (representa 7.2% del personal ocupado total en el estado) y 110,349 personas ocupadas en los subsectores servicios de alojamiento temporal, de preparación de alimentos y bebidas, el de servicios de esparcimiento, culturales, deportivos y otros servicios recreativos; lo cual representa un incremento de 26,115 empleos respecto a 1998, para un promedio anual de 5,223 nuevos empleos. Durante el primer trimestre de 2007, la población ocupada en restaurantes y servicios de alojamiento se estimó en 208,752 personas, cifra que representa 7.2% del personal ocupado total en el estado y 12% del empleo en el sector servicios. Salvo los casos de Guadalajara, Puerto Vallarta, y en menor medida Costa Alegre y Tequila, la promoción sobre los atractivos turísticos de cada municipio es insuficiente. Fuera de la Zona Metropolitana de Guadalajara, en los centros turísticos de playa, ribereños y religiosos, se requiere ofrecer alternativas de recreación y cultura, con el fin de motivar al turista a permanecer por varios días, así como ofrecer servicios adecuados de salud y atención de emergencias. El resto de los municipios con atractivos naturales y culturales, se requiere contar con infraestructura hotelera y turística que permita recibir a grupos de visitantes para propiciar su desarrollo. En la Región Centro se presenta falta de coordinación en las acciones de promoción turística entre los municipios que integran la Zona Metropolitana de Guadalajara con los de su periferia, en los que es necesario fortalecer la infraestructura de caminos rurales y la señalización. Frente a esta problemática, también se identifican potencialidades que, aprovechadas adecuadamente, podrían contribuir a incrementar y mejorar los servicios y la actividad turística en la entidad. La región Costa Sur cuenta con recursos naturales tanto en playa como en espacios tierra adentro, además de



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atractivos culturales y deportivos, la Reserva de la Biosfera Sierra de Manantlán y una base de servicios turísticos consolidada. Asimismo en las regiones Sur y Sureste, las Rutas Sierra de Tapalpa y Sierra del Tigre incluyen atractivos de montaña, cabalgata, caminata, ciclismo y campamentos, entre otras actividades ecoturísticas. La Región de Altos Norte, por su parte, cuenta con importante riqueza arquitectónica y una afluencia importante de turismo religioso, que debe ser aprovechada para promover la afluencia de otros segmentos de turismo. Es además reconocida su vocación en la fabricación y comercialización de ropa, dulces y conservas. De manera similar, en la Sierra Occidental se debe aprovechar la gran afluencia de turismo religioso a Talpa y ligar los atractivos culturales y de montaña de Mascota y San Sebastián del Oeste al mercado de Puerto Vallarta. En la Región Sierra de Amula existe un potencial importante de recursos naturales en la Sierra de Quila y las diversas presas y cuerpos de agua que permiten ofrecer servicios de interés. Aunado a lo anterior se cuenta con la participación social comprometida de los miembros de la sociedad civil en la explotación de sus potencialidades. Como parte de los objetivos estratégicos aplicables al Eje de Empleo y Crecimiento, en el presente plan, se han considerado los siguientes:

• O1: Generar condiciones de competitividad sistémica mediante el desarrollo de infraestructura de clase mundial.

• O2: Crear y consolidar cadenas productivas locales rentables, con el fin de fortalecerlas y aprovechar las ventajas comparativas y competitivas de las distintas regiones.

• O3: Incrementar la oferta de productos y servicios con valor agregado y dar preferencia a los mercados rentables a través de la promoción de Jalisco a nivel nacional e internacional para propiciar la consolidación y diversificación de dichos mercados.

• O4: Generar capital humano vinculado a las actividades productivas rentables. • O5: Impulsar la innovación, el diseño y el desarrollo tecnológico. • O6: Promover e incentivar una dinámica que prevea la formación gerencial, el asociacionismo, el

conocimiento del mercado, la incubación de empresas, la adaptación al cambio y la innovación. • O7: Crear un sistema de financiamiento competitivo para acceso al crédito, a las garantías y al

capital. • O8: Mejorar el ambiente laboral y las condiciones de trabajo con el fin de hacer atractivo al estado

para mejor captación de inversiones. • O9: Incrementar la inversión nacional y extranjera en el estado, a través de la promoción de Jalisco

en foros a escala mundial; impulsar la mejora regulatoria, el gobierno electrónico y la simplificación administrativa.

Las estrategias relevantes propuestas por el Gobierno de Jalisco respecto al cumplimiento de uno de los objetivos del Eje rector de Empleo y Crecimiento, y que se vincula al proyecto Ombelico del Mare, debido a que incentiva al incremento de la inversión nacional y extranjera en el estado; se describen a continuación:



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• E1) Generar la condiciones necesarias que propicien la inversión productiva de inversionistas nacionales y extranjeros a través de la mejora regulatoria, el gobierno electrónico y la simplificación administrativa.

• E2) Incrementar la captación de capitales productivos, a través de la agilización de trámites para la instalación de nuevas empresas, aplicación de estímulos fiscales, así como la implementación de un programa de fortalecimiento institucional.

• E3) Desarrollo y fomento a las actividades turísticas a través de la implementación de proyectos turísticos estratégicos, capacitación del sector y apoyo a la industria.

• E4) Aumentar los niveles de inversión directa en el estado, mediante la implementación de programas de desarrollo y fomento al turismo96 y a la cultura, de seguridad pública, así como de fortalecimiento institucional, de manera tal que se brinde certeza y confianza hacia los capitales nacionales y extranjeros.

En cuanto al tema del medio ambiente, este quedó integrado en el eje de Desarrollo Social. Desarrollo Ambiental y Sustentable De acuerdo con la Secretaría de Medio Ambiente para el Desarrollo Sustentable los principales problemas identificados, como resultado de las investigaciones para la generación del Modelo de Ordenamiento Ecológico Territorial del estado de Jalisco, son los siguientes:

• Falta de diversificación en la producción agropecuaria, falta de comercialización de productos locales, uso excesivo de agroquímicos, degradación del recurso suelo.

• Falta de cultura y estrategia empresarial para alcanzar una alta calidad en el sistema productivo. • Visión a corto plazo del desarrollo. • Contaminación del agua. • Falta de iniciativa y coordinación social. • Incapacidad administrativa para planear la sustentabilidad. • Alto retraso tecnológico. • Concentración y dispersión de las poblaciones. • Pérdida de la diversidad natural.

El objetivo estratégico aplicable al Desarrollo Ambiental y Sustentable, cita lo siguiente:

• O5: Lograr el desarrollo sustentable a través de la prevención y el combate a la contaminación ambiental, la promoción de la conservación y el uso racional de los recursos naturales.

Para lograr un desarrollo sustentable a favor del medio ambiente para Jalisco, se plantean las siguientes estrategias:



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• E1) Prevenir y combatir la contaminación ambiental, promoviendo la conservación y el uso racional

de los recursos naturales. • E2) Impulsar el uso equilibrado y sustentable de los recursos naturales en el estado a través de la

aplicación de los programas para la conservación, evaluación y monitoreo para la restauración del medio ambiente.

• E3) Implementar programas de prevención y control de la contaminación, cultura ambiental, ordenamiento ecológico e inspección y vigilancia que mejoren las condiciones actuales y futuras del medio ambiente.

• E4) Impulsar la conservación del entorno natural del estado, mediante la implementación de programas dirigidos a la construcción de infraestructura de saneamiento de aguas y centros de manejo integral de residuos sólidos en todas las regiones o municipios.

• E5) Establecer un Sistema Estatal de Parques y Áreas Naturales Protegidas así como incrementar el territorio bajo protección para lograr la conservación de nuestro patrimonio natural.

Comentario: El proyecto Ombelico del Mare, a pesar de encontrarse ubicado en zona federal, cumple con los objetivos y estrategias del Plan al representar un papel en el desarrollo económico de la región; como es el compromiso de generar empleos, con la consecuente reactivación de las actividades y economías en el municipio de Cihuatlán. Lo anterior sin dejar de lado que se cumplirá estrictamente con los requerimientos de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), así como de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS). Lo anterior, con base en programas de cumplimiento de la legislación, reglamentación y normatividad en la materia, enfocándose a la protección del ambiente en sus diferentes componentes así como a la protección de la mano de obra contratada.

III.2.7. PLAN DE DESARROLLO REGIONAL 08 COSTA SUR. El Plan de Desarrollo Regional, cumple con los términos de ley de evaluar, revisar y actualizar las estrategias de desarrollo de los municipios y regiones de Jalisco. Derivado de la revisión del plan se ha obtenido una Estrategia de Fortalecimiento al Desarrollo Regional y Municipal. La estrategia de regionalización tiene como objetivo el aprovechar los recursos, programas, estrategias e instrumentos, que tanto los ordenes de gobierno federal y estatal, así como los organismos internacionales, ponen a consideración de los gobiernos municipales y de la sociedad organizada. La estrategia busca además fortalecer la focalización de inversiones gubernamentales para la superación de problemas específicos, innovar la gestión pública, permitiendo la gestación de experiencias de Desarrollo Regional Integrado, provocar cambios en la forma en que los habitantes de la región se integran a los procesos de su desarrollo, y fortalecer trascendentalmente la competitividad de la región explotando



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todas las posibilidades de integración de los capitales social y humano en estrategias orientadas en cuatro sentidos:

• Competitividad Económica: Considerada a partir de la construcción de capacidad en los Agentes para producir y mantener el máximo de valor añadido en la región mediante el refuerzo de los vínculos entre sectores económicos y sociales y la combinación de recursos que agreguen valor al carácter específico de los productos y servicios generados en la región.

• Competitividad Geoestratégica: Considerada como la explotación de las ventajas geoestratégicas que la división político-administrativa de la región posee, pero además contemplada como el conjunto de capacidades físicas que se le pueden desarrollar a un espacio determinado para incrementar sus potencialidades de desarrollo en el contexto de un mundo cada día más globalizado.

• Competitividad Social: Contemplada como el desarrollo de los espacios y las capacidades de los actores de la región para actuar eficazmente de forma colectiva, sobre la base de una concepción consensuada del proyecto y el impulso de la concertación entre los distintos niveles institucionales.

• Competitividad ambiental: Pensada en la construcción de capacidades en los actores regionales para valorar y cuidar su entorno natural, además de asimilarlo como un espacio de desarrollo al que se debe de caracterizar por una planeada y organizada explotación que responda a principios de conservación y la renovación de recursos naturales.

La competitividad implica el reconocimiento de la existencia de un conjunto de actores, agentes económicos, que operan en la búsqueda de un intercambio; quizá el concepto remita a una lucha descarnada por la obtención de espacios donde ofertar productos; sin embargo, la estrategia de regionalización de Jalisco, sin dejar de contemplar la importancia del mercado, toma postura por la competitividad social y ambiental, lo que considera la conservación de los recursos naturales y la apuesta por la organización de los ciudadanos en la explotación de sus reconocidas potencialidades. Así pues, la competitividad integral de la región considera:

• El uso racional y ambientalmente programado de los recursos regionales en la búsqueda de coherencia global y de un desarrollo integral.

• La colaboración y coordinación de los actores e instituciones que operan en las regionales. • La búsqueda de la innovación en la integración de los sectores de actividad económica, social y

ambiental. • La cooperación con otras regiones y la articulación con políticas regionales, nacionales e

internacionales.



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Hoy la región cuenta con una Estrategia Regional de Desarrollo, que va más allá de la temporalidad gubernamental; ésta ha sido elaborada con el concurso de los diversos actores sociales, públicos y privados, inmersos en la región, además de los funcionarios de gobierno de los tres órdenes de gobierno que operan programas en el entorno regional. En el presente Plan se expresan además principios orientados, objetivos estratégicos, particulares, estrategias y metas, sustentadas en proyectos que implican de ya la exigencia de la participación de todos los actores regionales. La Planeación Regional tiene sus bases jurídicas en la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos y en la Constitución Política del Estado Libre y Soberano de Jalisco; así como en un conjunto de leyes federales y estatales. Conscientes que el Plan Nacional de Desarrollo es el documento rector de planeación de mayor trascendencia que rige al país, es que el presente Plan de Desarrollo Regional se ha hecho con estrecha vinculación al mismo, de igual manera por que la región de la que trata pertenece a una entidad federativa que se encuentra inmersa dentro de la mesoregión Centro-Occidente definida en dicho Plan. Aunado al Plan Nacional de Desarrollo, el presente Plan se orienta por las directrices fijadas en el Plan Estatal de Desarrollo, en el cuál el gobierno estatal fijó un conjunto de compromisos relacionados con el desarrollo de las regiones de Jalisco y se sustenta de hecho una política de estado orientada al abatimiento de las desigualdades que viven algunas de las regiones y municipios de nuestra entidad. Este Plan corresponde a la Región Costa Sur, misma zona que colinda al Norte con la región Sierra Occidental, al Noroeste con la región Costa Norte, al Oeste, Suroeste y sur con el Océano Pacífico; al Sureste con el estado de Colima, y al Este con la Región Sur y la Región de la Sierra de Amula. En esta región se localiza la zona conurbada interestatal Cihuatlán-Manzanillo, Colima. La región Costa Sur cuenta con una importante riqueza ecológica, amplia gama de recursos naturales bióticos y abióticos, así como una diversidad de bellezas escénicas de gran atracción para el turismo. Los municipios que conforman la región Costa Sur, señalada en la regionalización establecida por el Gobierno del Estado a través del COPLADE (Comité de Planeación para el Desarrollo del Estado) son los siguientes:

• Autlán de Navarro. • Casimiro de Castillo. • Cihuatlán. • Cuautitlán de García Barragán. • La Huerta. • Villa Purificación.



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El Comité de Planeación para el Desarrollo del Estado ha establecido 7 áreas estratégicas para impulsar el desarrollo local y regional:

• Fortalecer la infraestructura rural productiva. • Mejorar la productividad y la competitividad local. • Adicional valor a la producción primaria. • Mejorar la infraestructura social básica. • Conservación de los recursos naturales. • Mejorar la comunicación intermunicipal. • Aprovechar la diversidad de recursos naturales e históricos culturales.

El proyecto Ombelico del Mare se pretende instalar colindante al municipio de Cihuatlán; por lo que, el análisis del presente Plan se particularizará al municipio de Cihuatlán y las propuestas estratégicas a desarrollar en Corto Plazo en el municipio de Cihuatlán establecidas en el Plan, son las siguientes:

Tabla III.6. Propuestas Estratégicas a desarrollar a corto plazo. Área de Desarrollo

Estratégica Programa o Proyecto

Estratégico de Alcance Regional

Propuestas de Proyecto

Adicionar valor a la producción primaria.

Planta industrializadora. Instalación de plantas industrializadoras y comercializadoras de productos agrícolas, ganaderos y marítimos.

Adicionar valor a la producción primaria.

Programa regional de integración y fortalecimiento de cooperativas.

Integración de cooperativas.

Fortalecer la infraestructura rural productiva.

Centro regional de acopio y comercialización de productos regionales.

Construcción de centro de acopio y distribución regional.


Programa regional de construcción de presas.

Construcción de presas y sistemas de riego.


Programa regional de construcción y rehabilitación de caminos rurales.

Rehabilitación de caminos rurales saca cosechas.

Mejorar la infraestructura social básica.

Programa de rehabilitación y construcción de vivienda.

Construcción y rehabilitación de vivienda.


Programa regional de ampliación y rehabilitación del sistema de agua, drenaje y electrificación.

Rehabilitación de los sistemas de drenaje y distribución de agua potable.


Programa regional de construcción y mejoramiento de espacios dedicados a la atención de la salud.

Construcción de centros de salud y electrificación.



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Comentarios: En este Plan se establece como uno de sus principales objetivos el aprovechar al máximo la ubicación de la región y el potencial de sus bellezas naturales, diversificando el turismo en todos sus segmentos existentes con infraestructura, capacitación y calidad en los servicios. Con base en las Propuestas estratégicas establecidas en el Plan de Desarrollo Regional 08 Costa Sur aplicables al municipio de Cihuatlán, el proyecto Ombelico del Mare, coadyuva a mejorar la productividad y la competitividad local impulsando el desarrollo económico del municipio; así mismo con la conservación de los recursos naturales de la región para el desarrollo del turismo.

III.2.8. PLAN DE DESARROLLO URBANO DEL MUNICIPIO DE CIHUATLÁN, JALISCO. De nueva cuenta, se recuerda que el proyecto Ombelico del Mare se encuentra en zona federal. No obstante, se toman en cuenta los beneficios que obtendrá el colindante municipio de Cihuatlán, Jalisco, en cumplimiento con el plan de desarrollo urbano respectivo. Los objetivos del Plan de Desarrollo Urbano de Centro de Población son:

• Adecuar la distribución de la población y de las actividades económicas, de acuerdo a las condiciones de su territorio.

• Alentar la radicación de la Población en su medio, mejorando las condiciones de su hábitat. • Propiciar la integración socioeconómica entre las diferentes partes que forman el centro de

población. • Distribuir equitativamente las cargas y beneficios del desarrollo urbano. • Preservar y mejorar las áreas forestales, ríos, escurrimientos y acuíferos en el centro de población

y sus áreas de apoyo. Las metas específicas con el resultado del diagnóstico de la situación actual del área urbana de Cihuatlán. Agrupados por programas se destacan los siguientes:

• Vigilar el cumplimiento del Plan de Desarrollo urbano de Cihuatlán, darle el seguimiento adecuado y promover su revisión y actualización en los plazos por la ley.

• Elaboración del reglamento de Construcción conforme a los sistemas constructivos locales. • Llevar a cabo el Plan de Integración urbana de Cihuatlán – Barra de Navidad. • Establecer el Plan Intermunicipal Cihuatlán – La Huerta.

En cuanto a los criterios de ordenamiento urbano para Cihuatlán, se propone como estrategia general, la consolidación como centro integrador de servicios regionales lo siguiente:



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• Fortalecer la prestación de servicios que le permitan desempeñar mejor sus funciones de cabecera

municipal y regional. • Eficientar la estructura urbana actual de manera que se optimice el aprovechamiento del suelo y la

prestación de servicios urbanos evitando la dispersión y el crecimiento desordenado. • Tomar las previsiones para que el crecimiento urbano se de en forma congruente con las

características del territorio y de la traza urbana existente, ordenando con ello la fisonomía de la localidad, propiciando un mejor funcionamiento de la estructura urbana.

De acuerdo con el Plan de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Cihuatlán, la Laguna de la Navidad lugar donde se pretende instalar el proyecto Ombelico del Mare, no está dentro de la Clasificación de áreas establecido en el Capítulo II del Reglamento Estatal de Zonificación; lo anterior, ratifica que el uso de suelo es de competencia federal y el proyecto Ombelico del Mare se ajustará a los lineamientos establecidos por la autoridad Federal.

III.2.9. INDICADORES AMBIENTALES. La evaluación de la gestión ambiental es una práctica de uso muy limitado en los proyectos y organizaciones que deben cumplir con los requerimientos de las autoridades ambientales; una de las causas principales de esta actitud puede ser la ausencia, parcial o total, de planificación ambiental, cuya consecuencia directa conlleva a que, como ocurre en muchos casos de la realidad, se realicen inversiones y esfuerzos en materia de control ambiental de las actividades, pero se desconozca su efectividad, y lo que resulta menos favorable, que se pierda la oportunidad de revisar si la actuación de la empresa es eficiente, en términos técnicos, económicos y ambientales. Debido a lo anterior, para el proyecto Ombelico del Mare se propone implantar los elementos básicos de análisis que le permitan cumplir a cabalidad con el proceso de gestión ambiental; dentro del cual contempla el cumplimiento del indicador de gestión ambiental, especificado en el siguiente diagrama.

Figura III.8. Esquema de Indicadores Ambientales del Proyecto Ombelico del Mare

INDICADOR DE GESTIÓN AMBIENTAL (I. G. A.)

INDICADOR DE CUMPLIMIENTO DEL

PROGRAMA DE SEGUIMIENTO DE CALIDAD

AMBIENTAL (PSCA)

INDICADOR DE GESTIÓN DE PERMISOS AMBIENTALES



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El indicador de gestión ambiental que se propone en este proyecto Ombelico del Mare, es una expresión que permite integrar el nivel de desempeño del proyecto en relación con dos aspectos que se consideran vitales para determinar la respuesta de la organización ante su responsabilidad ambiental, los cuales son:

• El grado de desarrollo o ejecución y cumplimiento del Programa de seguimiento de calidad ambiental, que esta relacionado con el control de los impactos ambientales.

• El estado de legalidad ambiental de las actividades del proyecto, en términos de obtención de los permisos y las autorizaciones requeridas para el desarrollo de los proyectos.

En la tabla siguiente se presenta la estructura del indicador de gestión ambiental para el proyecto Ombelico del Mare, considerando los componentes secundarios.

Tabla III.7 Estructura del Indicador de Gestión Ambiental

Componente principal Componente secundario Símbolo

Indicador de cumplimiento del Programa de Seguimiento de Calidad Ambiental (IPSCA)

Indicador del plan de manejo biofísico.

IPMB

Indicador del plan de gestión social. IPGS Indicador del plan de monitoreo IPM Indicador del plan de contingencia IPC

Indicador de Gestión de Permisos Ambientales (I GPA)

Permisos obtenidos I PERM Permisos requeridos I REQ

Indicador de cumplimiento del Programa de Seguimiento de Calidad Ambiental (IPSCA) El Programa de Seguimiento de Calidad Ambiental, es el instrumento operativo en la planeación del Sistema de Gestión Ambiental (SGA), en el que se describen y se dan las especificaciones de las obras y acciones que se deben realizar para controlar, mitigar, o compensar los impactos generados por una actividad. Como parte del proceso de SGA es necesario evaluar la gestión realizada para aplicar el Programa de Seguimiento de Calidad Ambiental (PSCA), con el fin de determinar las medidas correctivas para asegurar el cumplimiento del principal objetivo de la Gestión Ambiental, que es el de mejorar las condiciones ambientales en las cuales se desarrolla la actividad.



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Lo anterior deriva en la necesidad de formular un indicador que represente el grado de cumplimiento del PSCA y permita determinar las causas que influyen en su desarrollo, para así proceder a tomar medidas preventivas o correctivas y asegurar el logro de sus objetivos. El PSCA involucra cuatro componentes principales:

• Plan de manejo del medio biofísico: Incluye las obras y acciones dirigidas a controlar, mitigar, o compensar los impactos sobre el medio biofísico: agua, aire, suelo, fauna, vegetación.

• Plan de gestión social: Contiene las especificaciones de las obras y acciones dirigidas a controlar, mitigar o compensar los impactos sobre el ser humano y su entorno socioeconómico y cultural.

• Plan de monitoreo: Contempla la definición de los parámetros del medio biofísico y social que deben ser evaluados periódicamente para verificar el comportamiento de los elementos ambientales y el cumplimiento de la normatividad.

• Plan de contingencia: Se refiere a las estrategias y acciones de prevención y control de los eventos contingentes que puedan afectar a las personas, el ambiente o los bienes materiales.

Indicador de Gestión de Permisos Ambientales (I GPA) La situación legal ambiental del proyecto Ombelico del Mare estará determinada por los permisos que se indican en la Tabla III.8.

Tabla III.8. Permisos Ambientales para el Proyecto Ombelico del Mare. Nombre del permiso Fundamento legal

Autorización de impacto ambiental Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA), artículos 28 y 30. Reglamento de la LGEEPA en Materia de Evaluación de Impacto Ambiental, artículo 5.

Título de concesión para la explotación, uso o aprovechamiento de agua

Ley de Aguas Nacionales (LAN) Título Cuarto, Capítulo II, artículo 20, 25 y Capítulo III artículo 28 fracción I. Reglamento de la Ley de Aguas Nacionales (RLAN) Título cuarto, Capítulo II, artículos 30, 41 y 44.

Título de concesión otorgado por la Secretaría de Comunicaciones y Transporte para la explotación, uso, y aprovechamiento de bienes del dominio público en los puertos, terminales y marinas.

Ley de Puertos, Capítulo IV, artículo 20.



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III.3. ANÁLISIS DE LOS INSTRUMENTOS NORMATIVOS.

III.3.1. LEYES.

III.3.1.1. Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA).

Esta Ley fue publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el 28 de enero 1988, reformada el 13 diciembre de 1996, 7 enero de 2000, 31 de Diciembre de 2001, 25 de febrero de 2003, 23 de febrero de 2005, 7 de diciembre de 2005, 23 de mayo de 2006, 12 de febrero de 2007, 19 de junio de 2007, 5 de julio de 2007 y 16 de mayo de 2008. En el Título Primero, Capitulo IV sección V, de dicho cuerpo normativo, se establece a la evaluación de impacto ambiental como el instrumento mediante el cual se establecen las condiciones para la realización de obras y actividades que pueden causar desequilibrios ecológicos o que puedan rebasar los límites y condiciones establecidas en las disposiciones aplicables. En el artículo 28, fracción IX, se incluye a los desarrollos inmobiliarios que afecten ecosistemas costeros, y en la fracción X, se incluye como actividad sujeta de evaluación, por parte de la Federación, a las obras y actividades en humedales, manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros conectados con el mar, así como en sus litorales o zonas federales. De esta manera, al encuadrar el proyecto Ombelico del Mare dentro de los supuestos legales, se somete el mismo a la evaluación de impacto ambiental por parte de la autoridad ambiental federal, presentando la manifestación a que hace referencia el artículo 30 de esta Ley. Así mismo, el Título Segundo atiende a disposiciones referentes a biodiversidad, las cuales se complementan con las de la Ley General de Vida Silvestre, así como otras referentes a áreas naturales protegidas (“ANP”). Aunque el proyecto no se implementa en una ANP, dada la relevancia que tiene la zona para efectos de la flora y fauna, se presta particular atención a las disposiciones referentes a criterios para la protección de especies de flora y fauna. El Título Tercero atiende a disposiciones relativas al aprovechamiento sustentable de los elementos naturales, estableciendo criterios generales para el aprovechamiento sustentable del agua y los ecosistemas acuáticos, los cuales son considerados en el presente proyecto, al igual que las normas específicas que se desprenden de estos criterios. El Título Cuarto contempla disposiciones generales para la prevención y control de la contaminación del agua, ecosistemas acuáticos, suelo y de la atmósfera, así como otras relativas al control del ruido, vibraciones, energía térmica y lumínica, olores y contaminación visual, las cuales son consideradas para la construcción y operación del proyecto Ombelico del Mare, al igual que las normas específicas aplicables, que se desprenden de dichas disposiciones generales. Comentarios: El proyecto Ombelico del Mare, al ser sometido al procedimiento de evaluación del impacto ambiental por parte de las autoridades federales, se sujetará a todas las disposiciones aplicables tanto en la LGEEPA como en sus reglamentos y demás disposiciones que de ellos deriven.



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III.3.1.2. Ley General de Vida Silvestre.

Esta Ley se publicó en el Diario Oficial de la Federación el 3 de julio del 2000 y reformada el 10 de enero del 2002, 1 de febrero de 2007 y 14 de octubre de 2008. Su objeto es establecer la concurrencia del Gobierno Federal, de los gobiernos de los Estados y de los Municipios, en el ámbito de sus respectivas competencias, relativa a la conservación y aprovechamiento sustentable de la vida silvestre y su hábitat en el territorio de la República Mexicana y en las zonas en donde la Nación ejerce su jurisdicción. Establece los requisitos para el aprovechamiento sustentable de las especies de flora y fauna silvestre, en especial de aquellas clasificadas en riesgo por la legislación federal. También dispone que la conservación de dichas especies, se hará mediante la protección y la exigencia de niveles óptimos de aprovechamiento sustentable, de modo que simultáneamente se logre mantener y promover la restauración de su diversidad e integridad. Esta Ley resulta aplicable al proyecto Ombelico del Mare en virtud de que en el sitio del proyecto se han identificado especies de fauna silvestre listadas en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001. En la región donde se localiza el sitio del proyecto se determinaron las siguientes especies: Mangle: el manglar alrededor del vaso de la Laguna cubre una área de 138 ha. (DEDSZC 2007): la vegetación de los márgenes de la Laguna está compuesta principalmente de manglar, con cuatro especies: rojo (Rhizophora mangle), blanco (Laguncularia racemosa), negro (Avicennia germinans), y botoncillo (Conocarpus erectus), abarcando una extensión de 571 ha de manglar virgen en el 2005 (CONABIO 2007), y 538 ha en el año 2000 (DEDSZC 2005). La vegetación detrás de los manglares se compone principalmente de selva baja caducifolia (particularmente al Norte y Nor-Noreste de la Laguna), y en algunas zonas existen plantíos de coco de agua, jardines y campo de golf. Esto resulta de suma importancia, pues conforme a la reforma de la Ley General de Vida Silvestre del primero de febrero de 2007, se incorpora el artículo 60 TER, el cual establece lo siguiente: Artículo 60 TER.- Queda prohibida la remoción, relleno, transplante, poda, o cualquier obra o actividad que afecte la integralidad del flujo hidrológico del manglar; del ecosistema y su zona de influencia; de su productividad natural; de la capacidad de carga natural del ecosistema para los proyectos turísticos; de las zonas de anidación, reproducción, refugio, alimentación y alevinaje; o bien de las interacciones entre el manglar, los ríos, la duna, la zona marítima adyacente y los corales, o que provoque cambios en las características y servicios ecológicos. Se exceptuarán de la prohibición a que se refiere el párrafo anterior las obras o actividades que tengan por objeto proteger, restaurar, investigar o conservar las áreas de manglar. El proyecto Ombelico del Mare atiende precisamente a la necesidad de proteger al manglar, (el proyecto Ombelico del Mare no considera trasplante, poda o tala de mangle) y permite la existencia de una marina



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sin instalaciones terrestres con interconexión únicamente con la acometida eléctrica de la CFE ya existente en las coordenadas 19º 11’44.41” N y 104º 40’46.30” W, en una zona en la que una marina tradicional no se podría implementar sin afectar al manglar. No solamente se contempla no afectar al manglar, sino que mediante obras relacionadas con el Proyecto, como es el caso del mismo dragado y otras descritas con mayor precisión al tratar las medidas de mitigación y compensación, se implementarán medidas que resultarán en beneficio del mismo. El análisis de la integridad del flujo hídrico se divide en dos vertientes: a nivel macro considerando la Subcuenca en la cual queda inserto el Sistema Ambiental Regional delimitado para fines de esta Manifestación de Impacto Ambiental (ver detalle en el Capítulo IV) y a nivel de la Laguna de la Navidad en la cual queda inserto el proyecto Ombelico del Mare. A nivel macro, se puede mencionar que el proyecto Ombelico de Mare se encuentra dentro de la Subcuenca del Río Chacala-Purificación, cuyo flujo hídrico (superficial y subterráneo) en forma general se encuentra orientado hacia la línea costera, con dirección desde el noreste hacia el sur-suroeste. Por lo que respecta al flujo del acuífero subterráneo, no existe una cuña salina desde el mar (sur-suroeste) hacia tierra (noreste), por lo que el flujo subterráneo mantiene el sentido de dirección de la Subcuenca hasta su unión con el mar. Ver Figura III.9.

Figura III.9. Flujo de los escurrimientos superficiales y subterráneos de la Subcuenca del Río Chacala-

Purificación.



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De acuerdo a lo anterior y considerando que la ubicación del proyecto Ombelico del Mare se llevará a cabo totalmente en la Laguna de la Navidad, sin considerar instalaciones en la zona terrestre y con interconexión con la acometida eléctrica de la CFE ya existente en las coordenadas 19º 11’44.41” N y 104º 40’46.30” W, se concluye que el proyecto Ombelico del Mare no afectará la integridad del flujo hidrológico de la zona de manglar de la Laguna de la Navidad, ya que físicamente se ubica sobre el espejo de agua y soportado por pilotes, reduciendo a un mínimo el contacto que tendrá con la Laguna de la navidad Mantener la circulación del agua en el interior de lagunas costeras es de suma importancia ya que así se conservan los flujos fisicoquímicos que permiten los ciclos biológicos de las comunidades, siendo el transporte de partículas, un indicador de que el flujo hídrico se mantiene. Para lagunas conectadas con el océano, generalmente la circulación es dominada por variables tales como la marea barotrópica, en menor grado el viento y la afectación por la estratificación de la boca natural de la Laguna que se da por la sedimentación de sólidos. Es por ello, muy importante que en el caso de la construcción de diques, rampas, embarcaderos, draga de canales, entre otros, se conserve el flujo hídrico de la Laguna. La Laguna de la Navidad es un cuerpo de agua somera, conectada al Océano Pacífico por un canal que la une a la Bahía de la Navidad y a fin de contar con información científica sonre la posible afectación que tendría el proyecto Ombelico del Mare sobre el flujo hídrico, el Dr. Anatoliy Filonov, investigador titular C, SNI 2, realizó el “Estudio de la circulación en la Laguna de Navidad, Jalisco, México” para determinar si el flujo hídrico natural de la Laguna pudiera ser afectado por el desarrollo de las actividades de dragado y construcción de estructuras para la marina, la cual albergará hasta 110 embarcaciones de diferente calado. Para la realización del Estudio se utilizó un modelo numérico HAMSOM (Hamburg Shelf Ocean Model)12, considerando, entre otra cosas, la variabilidad de los procesos termohalinos y dinámicos en aguas costeras del Pacífico Mexicano y en particular en los estados de Jalisco y Colima, que ha sido estudiada ampliamente desde hace 12 años, por el grupo de investigadores del Departamento de Física de la Universidad de Guadalajara, dirigido por el mismo Dr. Filonov. Así como, los resultados del estudio del patrón de circulación dentro de la Bahía de Navidad y en el canal de la Laguna de la Navidad, realizado en los años 2000 y 2007, durante los cuales se colocaron perfiladores acústicos de corrientes ADP. Los resultados de estas mediciones muestran que la principal causa de las corrientes en la Bahía de Navidad y la Laguna de la Navidad es la marea barotrópica (Estas corrientes no rebasan los 20-30 cm/s, excepto en el canal, donde, durante la marea viva, se presentan corrientes de hasta 55-65 cm/s) y datos del esfuerzo del viento. En el Anexo IV.7 se puede consultar el Estudio completo. Fueron simulados dos escenarios principales: uno con la batimetría actual y otro con la batimetría después del dragado del canal en el interior de la Laguna (4.5 m de profundidad) en el área de ubicación de la marina. La profundidad de la Laguna permitió simular corrientes solo para las dos primeras capas: 0-2 m y 2-5 m de profundidad. Ver resultados de las modelaciones en las siguientes figuras:

12 Desarrollado por un grupo de investigadores del Institut für Meereskunde de la Universidad de Hamburgo (Backhaus, 1983, 1985; Marinone et al., 1996; Marinone, 1997; Filonov et al., 2006).



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Figura III.10. Simulación en la capa superior (0-2 m) durante el flujo máximo de marea viva Figura III.11. Simulación en la capa del fondo (2 – 5 m)

durante el flujo máximo de marea viva

Figura III.12. Simulación en la capa superior (0-2 m) durante el reflujo de marea viva Figura III.13. Simulación en la capa del fondo (2 – 5 m)

durante el reflujo de marea viva



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Figura III.14. Simulación en la capa superior (0-2 m) durante el flujo máximo de marea muerta Figura III.15. Simulación en la capa del fondo (2 – 5 m)

durante el flujo máximo de marea muerta

Figura III.16. Simulación en la capa superior (0-2 m) durante el reflujo de marea muerta Figura III.17. Simulación en la capa del fondo (2 – 5 m)

durante el reflujo de marea muerta



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Las conclusiones del “Estudio de la circulación en la Laguna de Navidad, Jalisco, México”, se presentan a continuación

1. Para simular los corrientes en el área de estudio con el modelo hidrodinámico HAMSOM se utilizó la batimetría actual medida con ecosonda tanto en la Laguna de la Navidad como en la Bahía de Barra de Navidad, además de la proporcionada por la empresa constructora de la marina “Ombelico del Mare”, con una resolución aproximada de 20 x 20 m.

2. Debido a que la Laguna de la Navidad es muy somera, se adaptó el modelo hidrodinámico HAMSOM en su modo barotrópico con solo 4 capas: 0-2 m, 2-5 m, 5–20 m y de 20-50 m de profundidad. Para calibrar y forzar el modelo ser realizaron mediciones prolongadas de las variabilidades del nivel del mar y de las corrientes en el canal a la entrada de la Laguna, además de las variables meteorológicas viento y presión atmosférica con equipo científico contemporáneo.

3. Se encontró que el rango de la marea viva en el canal de la Laguna tiene altura de poco más de 1 m, con corrientes de hasta 2 m/s justo en la boca que la conecta con la bahía, y de 0.6 m/s en la entrada al interior de la Laguna. El viento presenta un comportamiento de brisa marina (al mediodía orientando hacia la costa) con una rapidez promedio menor a 5 m/s.

4. Múltiples simulaciones de corrientes en la Laguna para las diferentes fases de la marea y con viento horario promedio no mostraron diferencia significativa en los patrones de circulación para el caso de la batimetría actual y la batimetría cambiada por el dragado planeado para la marina. Esto es debido posiblemente a que el canal que conecta la Laguna de la Navidad con la Bahía de Barra de Navidad, se prolonga naturalmente hacia el interior de la primera, justo hacia donde se planea construir la marina, por lo que el volumen del dragado no es significativo para provocar algún cambio trascendente en la circulación de la Laguna.

5. En resumen, comprobamos el proyecto de la marina esta muy bien diseñado y ubicado en el interior de la Laguna, pues no afecta a la circulación del agua marina.

6. Gracias a que no hay diferencia en el patrón de circulación dentro de la Laguna antes y después del dragado del canal, se espera que tampoco exista cambios en el patrón del transporte de sedimentos en su interior.

Considerando lo anterior, se puede enfatizar que no habrá alteraciones al flujo hidrológico en la Laguna de la Navidad, ni donde se ubica la zona de manglar, ni en la boca de conexión con la Bahía de la Navidad. No obstante lo anterior y debido a que la determinación de las afectaciones a la hidrodinámica fueron realizadas a través de un modelo, dentro de las medidas previstas en esta Manifestación de Impacto Ambiental, se considera implementar un programa de monitoreo de la hidrodinámica lagunar que permita corroborar los resultados de la misma, el indicador de seguimiento ambiental para monitorear será la batimetría del lecho lagunar. Invertebrados acuáticos: 13 especies de equinodermos, 70 de artrópodos, 110 de moluscos y 34 de anélidos (Rodríguez 1993). Álvarez et al. (1992) reportan 74 especies de crustáceos decápodos. Destacan por su interés pesquero local los crustáceos Callinectes arcuatus (jaiba común) y Farfantepenaeus californiensis (camarón café), y el molusco Atrina maura (callo de hacha). Peces: 87 especies, pertenecientes a dos clases, 16 órdenes y 44 familias; debido a lo anterior se considera como una laguna costera que sustenta una alta diversidad ictiológica, en particular para el litoral occidental de México (Aguilar-Palomino 2006).



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Aves: 60 especies, Dentro de estas especies se encuentran seis incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001: Ardea herodias, Egretta rufescens, Mycteria americana, Larus heermanni, Sterna elegans, Buteogallus anthracinus y Nomonyx dominicus las cuales están sujetas a protección especial, excepto esta última que se encuentra en categoría de amenazada (Hernández-Vásquez, 2005). Las 60 especies registradas en la Laguna de la Navidad están incluidas en la Lista Roja (IUCN 2007). Cinco de las especies se encuentran en la categoría de “Casi Amenazada” (NT) (Puffinus griseus, Charadrius melodus, Numenius americanus, Sterna elegans y Larus heermanni) y cincuenta y cinco en la categoría de “Preocupación Menor” (LC). Cocodrilo americano: por otro lado, se han reportado avistamientos de especimenes de cocodrilo americano en la laguna, particularmente en la zona norte y nor-noreste (colindantes del predio propuesto para el desarrollo turístico “Isla Primavera”). Cabe mencionar que el Crocodylus americanus es una especie sujeta a protección especial dentro de la NOM-059-SEMARNAT-2001.

Comentarios:

El proyecto Ombelico del Mare atiende a la protección y conservación de las especies de flora y fauna y su

hábitat, en particular al manglar. El diseño de la marina atiende precisamente a implementar un proyecto

portuario que no implique la poda, tala, remoción ni afectación del flujo hídrico del mangle de la zona, en

beneficio del mismo y en atención a las disposiciones establecidas por la Ley. Inclusive, como se comenta

a lo largo del documento, el dragado que se tendrá que hacer para la construcción del proyecto Ombelico

del Mare representará un beneficio tanto para el manglar como para la Laguna en sí, que está sufriendo

problemas de asolvamiento. En las medidas de mitigación y compensación se atenderá con mayor

precisión a las medidas que se implementarán para efectos de la protección y conservación de las

especies de flora y fauna del área del proyecto.

III.3.1.3. Ley General de Bienes Nacionales.

Publicada en el DOF el 20 de mayo de 2004, reformada el 31 de agosto de 2007. Esta Ley tiene por objeto establecer: I.- Los bienes que constituyen el patrimonio de la Nación;



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II.- El régimen de dominio público de los bienes de la Federación y de los inmuebles de los organismos descentralizados de carácter federal; III.- La distribución de competencias entre las dependencias administradoras de inmuebles; IV.- Las bases para la integración y operación del Sistema de Administración Inmobiliaria Federal y Paraestatal y del Sistema de Información Inmobiliaria Federal y Paraestatal, incluyendo la operación del Registro Público de la Propiedad Federal. V.- Las normas para la adquisición, titulación, administración, control, vigilancia y enajenación de los inmuebles federales y los de propiedad de las entidades, con excepción de aquéllos regulados por leyes especiales; VI.- Las bases para la regulación de los bienes muebles propiedad de las entidades, y VII.- La normatividad para regular la realización de avalúos sobre bienes nacionales. Vale la pena destacar que, dentro de los bienes nacionales a que se refiere dicha Ley, se encuentran los siguientes (artículo 3):

• Los señalados en los artículos 27, párrafos cuarto, quinto y octavo; 42, fracción IV, y 132 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos (dentro de éstos se encuentran las aguas de los mares territoriales en la extensión y términos que fije el Derecho Internacional; las aguas marinas interiores; las de las lagunas y esteros que se comuniquen permanentemente o intermitentemente con el mar, que es donde se desarrollará el proyecto Ombelico del Mare);

• Los bienes de uso común a que se refiere el artículo 7 de esta Ley; • Los bienes muebles e inmuebles de la Federación; • Los bienes muebles e inmuebles propiedad de las entidades; • Los bienes muebles e inmuebles propiedad de las instituciones de carácter federal con

personalidad jurídica y patrimonio propios a las que la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos les otorga autonomía, y

• Los demás bienes considerados por otras leyes como nacionales. Así mismo, la Ley establece como bienes de uso común las aguas marinas interiores, y el mar territorial en la anchura que fije la Ley Federal del Mar. Al efecto, entendiendo que el proyecto Ombelico del Mare se desarrollará en un bien de uso común, el artículo 8º establece que para aprovechamientos especiales sobre tales bienes, se requiere concesión, autorización o permiso otorgados con las condiciones y requisitos que establezcan las leyes. En virtud de lo anterior, para efectos del proyecto Ombelico del Mare, se tramita la presente autorización de impacto ambiental, así como la correspondiente concesión y permisos ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Comentarios:



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Para la implementación del proyecto Ombelico del Mare, dado que el mismo se encuentra en una zona federal considerada como un bien nacional de uso común, se tramitarán las autorizaciones, concesiones y permisos que resulten conducentes, destacando la autorización de impacto ambiental ante SEMARNAT y la concesión para la construcción, uso y operación de la marina ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.



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III.3.1.4. Ley de Puertos.

Publicada en el DOF el 19 de julio de 1993. La Ley de Puertos, es de orden público y de observancia en todo el territorio nacional, y tiene por objeto regular los puertos, terminales, marinas e instalaciones portuarias, su construcción, uso, aprovechamiento, explotación, operación y formas de administración, así como la prestación de los servicios portuarios. En el Capítulo IV correspondiente a concesiones y permisos, el artículo 20, establece que para la explotación, uso y aprovechamiento de bienes del dominio público en los puertos, terminales y marinas, así como para la construcción de obras en los mismos y para la prestación de servicios portuarios, solo se requerirá de concesión o permiso que otorgue la Secretaría de Comunicaciones y Transportes conforme a lo siguiente:

I. Concesiones para la administración portuaria integral; II. Fuera de las áreas concesionadas a una administración portuaria integral;

a). Concesiones sobre bienes de dominio público que, además, incluirán la construcción, operación y explotación de terminales, marinas e instalaciones portuarias, y b). Permisos para prestar servicios portuarios.

Comentarios: El proyecto Ombelico del Mare se sujetará a los requerimientos establecidos en la presente Ley, así como a las condiciones que en su caso determinen el título de concesión que emita la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, sin perjuicio de otros que resulten aplicables



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III.3.1.5. Ley de Aguas Nacionales.

Publicada en el DOF el 1 de diciembre de 1992 y reformada el 29 de abril de 2004 y el 18 de abril de 2008. La Ley de Aguas Nacionales y su Reglamento tienen por objeto el regular el uso, aprovechamiento y explotación de las aguas nacionales, previstas en el artículo 27 constitucional, para lograr un aprovechamiento sustentable de las mismas, así como prevenir y controlar la contaminación de los acuíferos, y de las aguas nacionales superficiales. Los artículos 20 y 21 de la Ley de Aguas Nacionales establecen que el aprovechamiento de las aguas nacionales, por parte de personas físicas o morales, públicas o privadas que requieren de una concesión o asignación por parte del Ejecutivo Federal a través de la Comisión Nacional del Agua. Comentarios: Esta Ley y Reglamento, resultan aplicables al proyecto Ombelico del Mare en virtud de que el mismo, para su operación requerirá de la explotación, uso y aprovechamiento de aguas nacionales al considerar el uso de agua de la Laguna, previa desalinización, para abastecimiento del proyecto durante la etapa de Operación y Mantenimiento. Vale la pena destacar que para el presente caso, por lo que respecta a zonas federales (al encontrarse el proyecto Ombelico del Mare en un cuerpo de agua y tratarse de una instalación portuaria), las mismas son competencia de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, para efectos de la concesión respectiva, conforme a lo establecido por la Ley de Puertos y el hecho de que la Laguna es un cuerpo de agua marina, con la conexión respectiva al mar. Por lo que se refiere a permisos de descarga, es importante destacar que no habrá descargas directas al mar o a algún cuerpo de aguas nacionales, como se ha comentado en el Capítulo II.

III.3.1.6. Ley Federal del Mar.

Publicada en el DOF el 8 de enero de 1986. La Ley Federal de Mar es reglamentaria de los párrafos Cuarto, Quinto, Sexto y Octavo del artículo 27 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, en lo relativo a las zonas marinas mexicanas. Esta Ley es de jurisdicción federal, rige en las zonas marinas que forman parte del territorio nacional, incluyendo las aguas marinas interiores, y, en lo aplicable, más allá de éste en las zonas marinas donde la Nación ejerce derechos de soberanía, jurisdicciones y otros derechos. La Ley Federal del Mar define lo que debe entenderse por aguas marinas interiores, dentro de las cuales se encuentran las lagunas y estuarios comunicados permanente o intermitentemente con el mar, como es el caso del área donde se implementará el presente proyecto.



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El artículo 6º. de la Ley establece que: “[l]a soberanía de la Nación y sus derechos de soberanía, jurisdicciones y competencias dentro de los límites de las respectivas zonas marinas, conforme a la presente Ley, se ejercerán según lo dispuesto por la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, el derecho internacional y la legislación nacional aplicable respecto a: I.- Las obras, islas artificiales, instalaciones y estructuras marinas, […] V.- La protección y preservación del medio marino, inclusive la prevención de su contaminación.” De igual forma el artículo 21, establece que: “[e]n el ejercicio de los poderes, derechos, jurisdicciones y competencias de la Nación dentro de las zonas marinas mexicanas, se aplicarán la Ley Federal de Protección al Ambiente, la Ley General de Salud, y sus respectivos reglamentos, La Federal de Aguas y demás leyes y reglamentos aplicables vigentes o que se adopten, incluidos la presente Ley, su reglamento y las normas pertinentes del derecho internacional para prevenir, reducir y controlar la contaminación del medio marino. Comentarios: El proyecto Ombelico del Mare, se sujetará a todas las disposiciones generales aplicables establecidas en la Ley Federal del Mar, así como en sus reglamentos y demás disposiciones que de ella se deriven.

III.3.1.7. Ley de Navegación y Comercio Marítimos.

Publicada en el DOF el 1 de junio de 2006, tiene por objeto regular las vías generales de comunicación por agua, la navegación y los servicios que en ellas se presten, la marina mercante mexicana, así como los actos, hechos y bienes relacionados con el comercio marítimo. Dentro de las vías generales de comunicación se encuentran las aguas marinas interiores, como es el caso del área donde se piensa desarrollar el proyecto Ombelico del Mare.

La Ley establece disposiciones relativas a la navegación, a las señalizaciones que se debe contar para tal

efecto y algunas cuantas disposiciones de importancia ambiental, como es el caso de los procedimientos a

seguir en caso de accidentes de navegación, así como a la responsabilidad civil derivada de los mismos y

la contaminación conducente.

Con respecto a la contaminación marina, los artículos 76 y 77 atienden en específico a dicha materia,

prohibiendo a las embarcaciones derramar hidrocarburos y residuos en general que pudiera causar daños

a la vida, ecosistemas y recursos marinos, a la salud humana o a la utilización legítima de las vías



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navegables. Al efecto, distribuye competencias en la materia entre la Secretaría de Comunicaciones y

Transportes, la Secretaría de Marina y la SEMARNAT.

Comentarios:

Para el proyecto Ombelico del Mare se atenderán las recomendaciones y criterios que establezcan en la

concesión de la marina y demás permisos la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y demás

autoridades responsables, para procurar evitar cualquier accidente que pudiese originar consecuencias

ambientales, y se contratarán los seguros que dichas autoridades consideren necesarios para la operación

del proyecto, cumpliendo con los requisitos que establece la Ley para el arribo y despacho de

embarcaciones. En específico, se atenderá a lo dispuesto por el Plan Nacional de Contingencia para

Combatir y Controlar Derrames de Hidrocarburos y otras Sustancias Nocivas en el Mar.

Así mismo, para el depósito del material de dragado en aguas marinas, se tramitará el permiso conducente

ante la Secretaría de Marina (mediante la solicitud de vertimiento de residuos y otras sustancias nocivas en

el mar). Cabe destacar que para la tramitación de dicha autorización se requerirá de autorización previa del

presente estudio de impacto ambiental.

III.3.1.8. Ley Federal de Turismo.

Publicada en el DOF el 6 de febrero de 1984 y reformada el 6 de junio de 2000. Alguno de los objetivos citados en el artículo 2 de esta Ley, son:

Fracción IV.- Determinar los mecanismos necesarios para la creación, conservación, mejoramiento, protección, promoción y aprovechamiento de los recursos y atractivos turísticos nacionales, preservando el equilibrio ecológico y social de los lugares de que se trate; Fracción VII.- Fomentar la inversión en esta materia, de capitales nacionales y extranjeros.

Comentarios:



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Al respecto, el proyecto Ombelico del Mare, será un proyecto con una inversión de capital nacional y extranjero que coadyuvará a impulsar el desarrollo económico del municipio de Cihuatlán y de la localidad de Barra de Navidad; considerando la preservación del equilibrio ecológico y social de la región para el desarrollo del turismo. De igual forma, el proyecto se sujetará al cumplimiento de las disposiciones establecidas en la presente Ley.

III.3.1.9. Ley de Pesca Publicada en el Diario Oficial de la Federación el 25 de junio de 1992. Es reglamentaria del artículo 27 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos en lo relativo a los recursos naturales que constituyen la flora y fauna, cuyo medio de vida total, parcial o temporal, sea el agua. Tiene por objeto garantizar la conservación, la preservación y el aprovechamiento racional de los recursos pesqueros y establecer las bases para su adecuado fomento y administración. De esta manera para realizar la actividad de pesca deportiva-recreativa se requiere de un permiso, en el cual se consideran los criterios para la preservación y aprovechamiento sustentable de la flora y fauna silvestre contemplados en la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente; el cuál está establecido en el Capítulo II, artículo 13 de la presente Ley. Comentario: En la Laguna de la Navidad no se llevará a cabo la explotación de ningún tipo de recurso pesquero por parte de la marina. Sin embargo, durante su operación se contemplan actividades recreativas rigurosamente en mar abierto, quedando prohibida la pesca en la zona de la laguna; por lo que, como parte de las políticas de Ombelico del Mare, se exhortará a los visitantes el cumplimiento de los criterios establecidos en la Ley de Pesca.

III.3.1.10. Ley General de Salud. Publicada en el Diario Oficial de la Federación el 7 de febrero de 1984 y con múltiples reformas, esta Ley cuenta con disposiciones referentes a Salud Ambiental, considerando como materia de salubridad general la prevención y control de los efectos nocivos de los factores ambientales en la salud del hombre. Entre dichas disposiciones, se encuentra la prohibición de llevar a cabo descargas de aguas residuales sin tratamiento para satisfacer los criterios sanitarios emitidos de acuerdo con la normatividad aplicable, así como de residuos peligrosos que conlleven riesgos para la salud pública, a cuerpos de agua que se destinan para uso o consumo humano (artículo 122). Comentarios: Para tal efecto, y prevenir cualquier afectación a la salud humana por efectos de contaminantes generados con el proyecto Ombelico del Mare, se cumplirá con los límites de contaminantes establecidos en las normas aplicables y se dará un manejo adecuado a los residuos y aguas residuales generados en el proyecto. Vale la pena destacar que, como se comentó en el Capítulo II, no habrá descargas directas de aguas residuales a la Laguna.



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III. 3.1.11. Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos. Publicada en el Diario Oficial de la Federación el 8 de octubre de 2003 y reformada el 22 de mayo de 2006 y el 19 de junio de 2007, esta Ley tiene por objeto garantizar el derecho de toda persona al medio ambiente adecuado y propiciar el desarrollo sustentable a través de la prevención de la generación, valorización y l agestión integral de los residuos peligrosos ,de los residuos sólidos urbanos y de manejo especial; prevenir la contaminación de sitios con estos residuos y llevar a cabo su remediación, así como para establecer criterios generales que serán definidos con mayor precisión en el Reglamento, así como en las leyes estatales y ordenamientos municipales que se deriven de la misma Ley. La Ley establece una serie de obligaciones para los generadores de residuos peligrosos, en función de las cantidades de residuos que generen anualmente, así como obligaciones en el caso de manejo y de accidentes o derrames de residuos peligrosos. Establece también disposiciones generales para el caso del manejo de residuos de manejo especial y sólidos urbanos, que deberán ser desarrollados por las disposiciones locales. Comentarios: El proyecto Ombelico del Mare cumplirá con las obligaciones establecidas por la Ley, las cuales se verán con mayor detalle al tratar sobre el Reglamento de la misma, la correspondiente ley estatal de residuos, y otras partes de la MIA que atiendan al manejo adecuado de residuos en general.



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III. 3.1.12. Ley de Gestión Integral de los Residuos del Estado de Jalisco.

La Ley de Gestión Integral de los Residuos del Estado de Jalisco fue publicada en el Boletín Oficial del

Estado el día 24 de febrero de 2007, sección IV, y entró en vigor el 25 de mayo de 2007.

Los objetivos de esta Ley son establecer las políticas públicas en materia de Gestión de Residuos en el

Estado; promover el establecimiento de medidas que prevengan el deterioro de los ecosistemas en el

manejo y disposición final de residuos, reconociendo la responsabilidad compartida de todos los actores

involucrados; establecer las bases para la participación ciudadana en la reutilización y manejo de residuos;

involucrar a los generadores de residuos con el objeto de que se adopten medidas de prevención y

manejo, para evitar riesgos en la salud o al ambiente; garantizar el derecho a toda persona al medio

ambiente adecuado y propiciar el desarrollo sustentable, a través de la aplicación de principios de

valorización, regulación de la generación y gestión integral de residuos sólidos urbanos y de manejo

especial; establecer mecanismos de coordinación entre el Estado y los Municipios; fomentar la reutilización

y valorización de los materiales contenidos en los residuos que se generen en el Estado, a través de la

promoción, desarrollo y establecimiento de esquemas e instrumentos voluntarios y flexibles de manejo

integral; y garantizar el cumplimiento de esta ley y las disposiciones que de ella emanen.

En el Artículo 40 de esta Ley se establece que los residuos sólidos urbanos y de manejo especial que sean

generados en el Estado, deberán ser manejados conforme a lo dispuesto en la presente Ley y demás

disposiciones que resulten aplicables.

De igual forma, en el Artículo 41 de esta Ley se establecen las obligaciones de toda persona física o

jurídica generadora de residuos sólidos urbanos o de manejo especial. Así como en los artículos 42, 43, se

especifican las obligaciones del generador dependiendo de su clasificación con base al volumen de

generación anual de residuos.



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Esta Ley es aplicable al proyecto Ombelico del Mare en virtud de que durante las diferentes etapas del

proyecto se van a generar, manejar y disponer residuos (para lo cual se contratarán servicios de empresas

ubicadas en Jalisco); por lo que, el proyecto cumplirá con este ordenamiento y su realización no se opone

a sus disposiciones.

Vale la pena destacar que, aunque como se comenta el Proyecto se encuentra en una zona de

competencia federal, se seguirán los criterios de separación de residuos definidos por la norma estatal

NAE-SEMADES-007/2008.

III.3.1.13. Ley Estatal del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente del Estado de Jalisco.

A pesar de que el proyecto Ombelico del Mare se desarrollará en zona federal, se atiende a la Ley Estatal del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente del Estado de Jalisco, por el impacto que podrá tener en dicha entidad federativa. Esta Ley fue publicada el 6 de junio de 1989 en el Boletín Oficial del Estado; y última reforma el día 24 de diciembre de 2002. La Ley tiene por objeto regular la prevención, preservación y restauración del Equilibrio Ecológico, regulación de los instrumentos normativos, el ordenamiento ecológico del territorio del Estado, así como la Protección al Ambiente dentro del territorio de la citada entidad. El citado ordenamiento, dispone en la sección sexta, artículos 27 y 28, cuáles serán las obras y actividades sujetas a evaluación del impacto ambiental por parte de la autoridad estatal y municipal, dichas obras y actividades son las siguientes: Artículo 28. Corresponderá a la Secretaría, evaluar el impacto ambiental a que se refiere el artículo 26 de ésta ley, respecto de las siguientes materias: I. Vías generales de comunicación estatales y obra pública local que comprenda o se ubique en dos o más municipios; II. Instalación de confinamientos de disposición final, de transferencia o eliminación de residuos sólidos industriales y municipales; III. Desarrollos inmobiliarios y nuevos centros de población que no se localicen en áreas urbanas y/o reservas urbanas y que incidan en ecosistemas donde la regulación del impacto ambiental no está reservado a la federación;



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IV. Proyectos, obras y acciones urbanísticas que se desprendan de los planes y programas municipales de desarrollo urbano, siempre y cuando su regulación no corresponda a los gobiernos municipales; V. Aquellas obras y actividades que incidan en dos o más municipios y que su control no se encuentre reservado a la federación, cuando por su ubicación, dimensiones o características puedan producir impactos ambientales significativos sobre el medio ambiente; y VI. Las demás que no sean competencia de la federación ni de los gobiernos municipales. Artículo 29. Corresponderá a los gobiernos municipales, a través de los organismos o dependencias que los cabildos designen, evaluar el impacto ambiental a que se refiere el artículo 26 de la presente ley, respecto de las siguientes materias:

I. Vías de comunicación y obras públicas municipales, que comprendan o se ubiquen exclusivamente en su jurisdicción;

II. Desarrollos inmobiliarios y nuevos centros de población dentro del territorio municipal, que incidan en ecosistemas donde la regulación del impacto ambiental no se encuentra reservada a la federación, ni al gobierno del estado, siempre y cuando corresponda a reservas urbanas;

III. Exploración, extracción y procesamiento de minerales y sustancias que constituyan depósito de naturaleza cuyo control no esté reservado a la federación ni al estado y se ubiquen exclusivamente en su jurisdicción, así como el funcionamiento de bancos de material;

IV. Instalación y operación de establecimientos industriales, comerciales y de servicios que se ubiquen en su jurisdicción y cuya regulación no se encuentre reservada a la federación ni al estado; y

V. Las demás que no sean competencia de la federación ni del estado. Con lo anterior se confirma y reitera que la actividad a desarrollarse por el proyecto Ombelico del Mare es considerada como federal y que está sujeta a las disposiciones de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, así como al Reglamento de la misma en materia de evaluación del impacto ambiental. No obstante lo anterior, se reitera que el proyecto Ombelico del Mare cumplirá con todos los lineamientos establecidos en la citada ley estatal, en particular en materia de aguas residuales y residuos sólidos cuando así le sean aplicables y no se contravengan a las disposiciones de la LGEEPA.

III.3.2. REGLAMENTOS.

III.3.2.1. Reglamento de la LGEEPA, en materia de evaluación del Impacto Ambiental. El Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de Evaluación de Impacto Ambiental enlista, en su artículo 5º, las obras o actividades que requerirán de



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autorización federal en materia de impacto ambiental. En el inciso Q), intitulado “Desarrollos Inmobiliarios que afecten los ecosistemas costeros” se definen las obras del sector que deben presentar manifestación de impacto ambiental a nivel federal, detallando en sus tres fracciones, las obras o actividades que comprende, a saber: Q) DESARROLLOS INMOBILIARIOS QUE AFECTEN LOS ECOSISTEMAS COSTEROS: Construcción y operación de hoteles, condominios, villas, desarrollos habitacionales y urbanos, restaurantes, instalaciones de comercio y servicios en general, marinas, muelles, rompeolas, campos de golf, infraestructura turística o urbana, vías generales de comunicación, obras de restitución o recuperación de playas, o arrecifes artificiales, que afecte ecosistemas costeros, con excepción de: a) Las que tengan como propósito la protección, embellecimiento y ornato, mediante la utilización de especies nativas; b) Las actividades recreativas cuando no requieran de algún tipo de obra civil, y c) La construcción de viviendas unifamiliares para las comunidades asentadas en los ecosistemas costeros. De acuerdo a lo establecido en el citado precepto, la construcción de marinas esta comprendida dentro de las obras que se requiere la manifestación de impacto ambiental (MIA), así como su autorización correspondiente. Por su parte, en el Capítulo III, relativo al procedimiento para la evaluación del impacto ambiental, en sus artículos 9, 10, 11 y 12, se establecen el tipo de modalidades en los que debe presentarse la MIA. Tomando como base lo anterior, se determinó que la modalidad de la presente manifestación es la modalidad regional. A efecto de aclarar lo anterior, se cita el precepto en cuestión: “ARTICULO 11.-Las manifestaciones de impacto ambiental se presentarán en la modalidad regional cuando se trate de:

I. Parques industriales y acuícolas, granjas acuícolas de más de 500 hectáreas, carreteras y vías férreas, proyectos de generación de energía nuclear, presas y, en general, proyectos que alteren las cuencas hidrológicas;

II. Un conjunto de obras o actividades que se encuentren incluidas en un plan o programa parcial de desarrollo urbano o de ordenamiento ecológico que sea sometido a consideración de la Secretaría en los términos previstos por el artículo 22 de este reglamento;

III. Un conjunto de proyectos de obras y actividades que pretendan realizarse en una región ecológica determinada, y

IV. Proyectos que pretendan desarrollarse en sitios en los que por su interacción con los diferentes componentes ambientales regionales, se prevean impactos acumulativos, sinérgicos o residuales que pudieran ocasionar la destrucción, el aislamiento o la fragmentación de los ecosistemas.

En los demás casos, la manifestación deberá presentarse en la “modalidad particular”. Cabe destacar que el proyecto Ombelico del Mare no está dentro de las fracciones establecidas en el artículo 11 del Reglamento de la LGEEPA, en materia de evaluación del Impacto Ambiental; sin embargo, es importante



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mencionar que para este caso, se utilizó la guía para elaborar la Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional del Sector Turismo para la descripción del sistema ambiental (Capítulo IV de la presente MIA), a efecto de elaborar el presente documento.

III.3.2.2. Reglamento de la Ley de Aguas Nacionales. El Reglamento de la Ley de Aguas Nacionales fue publicado en el Diario Oficial de la Federación el 12 de enero de 1994 y última reforma el 29 de agosto de 2002. El presente ordenamiento tiene por objeto reglamentar la Ley de Aguas Nacionales. En el Título Séptimo, Capítulo Único correspondiente a la Prevención y Control de la Contaminación de las Aguas, el artículo 134 establece que “Las personas físicas o morales, que exploten, usen o aprovechen aguas en cualquier uso o actividad, están obligadas, bajo su responsabilidad y en los términos de ley, a realizar las medidas necesarias para prevenir su contaminación y en su caso para reintegrarlas en condiciones adecuadas, a fin de permitir su utilización posterior en otras actividades o usos y mantener el equilibrio de los ecosistemas”. Al respecto de este ordenamiento, el proyecto Ombelico del Mare realizará el aprovechamiento del agua de la Laguna de la Navidad y con la finalidad de evitar la contaminación a la Laguna, las descargas de aguas residuales provenientes de los servicios, serán enviadas a través de bombeo a un cárcamo principal y posteriormente una empresa externa debidamente autorizada realizará la recolección para su manejo y disposición fuera de las instalaciones de la marina, por lo que se eliminará la descarga de agua residual a cuerpo receptor.

III.3.2.3. Reglamento para el uso y aprovechamiento del mar territorial, vías navegables, playas, zona federal marítimo-terrestre y terrenos ganados al mar.

El Reglamento para el uso y aprovechamiento del mar territorial, vías navegables, playas, zona federal marítimo terrestre y terrenos ganados al mar, fue publicado en el Diario Oficial de la Federación el día 21 de agosto de 1991. El Reglamento es de observancia general en todo el territorio nacional y tiene por objeto proveer, en la esfera administrativa, al cumplimiento de las Leyes General de Bienes Nacionales, de Navegación y Comercio Marítimos y de Vías Generales de Comunicación en lo que se refiere al uso, aprovechamiento, control, administración, inspección y vigilancia de las playas, zona federal marítimo terrestre y terrenos ganados al mar o a cualquier otro depósito que se forme con aguas marítimas y de los bienes que formen parte de los recintos portuarios que estén destinados para instalaciones y obras marítimo portuarias. En el Capítulo III, de los Bienes que formen parte de los Recintos Portuarios y de los que estén destinados para instalaciones y Obras Marítimo-Portuarias; el artículo 55 establece que de conformidad con lo dispuesto en el segundo párrafo del artículo 5º del mismo ordenamiento, compete a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, otorgar concesiones, permisos y autorizaciones para el uso, aprovechamiento, ocupación y construcción de obras en el mar territorial, en las playas, la zona federal marítimo terrestre y los terrenos ganados al mar, cuando los mismos sean destinados para fines portuarios, como es el caso del proyecto Ombelico del Mare. Para tal efecto, se tramitará la concesión respectiva ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, para la cual uno de los requisitos necesarios es precisamente la autorización de impacto ambiental.



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III.3.2.4. Reglamento de la Ley Federal de Turismo.

El Reglamento de la Ley Federal de Turismo fue publicado en el Diario Oficial de la Federación el 2 de mayo de 1994, y este ordenamiento tiene por objeto reglamentar la Ley Federal de Turismo y sus disposiciones son aplicadas por el Ejecutivo Federal. En el Capítulo II de este ordenamiento correspondiente a las Zonas de Desarrollo Turístico Prioritario, en el artículo 12, fracción II, se establece que: en las zonas de desarrollo turístico prioritario, la Secretaría promoverá acciones e inversiones con los sectores público, social y privado, para la preservación del equilibrio ecológico y la protección al ambiente, así como la conservación, en su caso, de las áreas naturales protegidas. El proyecto Ombelico del Mare se ajusta a los lineamientos establecidos en el Reglamento de la Ley Federal de Turismo, ya que tendrá inversión privada por parte de la empresa promovente, lo que traerá consigo la inyección de capital en la región redundando en la generación de empleos, con lo que se ayudará con la generación de ingresos de la población involucrada. Con respecto al medio ambiente, el manejo y disposición de los residuos sólidos de la Marina se hará en coordinación con el Municipio; se eliminará la descarga de agua residual generada en la instalación hacia el cuerpo receptor, ya que no será descargada a la Laguna de la Navidad; la descarga será enviada a un cárcamo, y posteriormente una empresa externa autorizada se encargará de su manejo y disposición. Asimismo, se fomentará la protección de los recursos naturales disponiendo adecuadamente de los residuos y protegiendo sobre todo de las especies de flora y fauna silvestre con estatus de conservación. Así como, la capacitación permanente del personal para fomentar una cultura ecológica.

III.3.2.5. Reglamento de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos.

El Reglamento de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos publicado en el Diario Oficial de la Federación el día 30 de noviembre de 2006 se refiere a las obligaciones relativas al manejo y disposición de los residuos peligrosos por parte del generador. Establece los lineamientos generales que habrán de observarse sobre el manejo, incluyendo almacenamiento, recolección, transporte, alojamiento, reuso, tratamiento, reciclaje, incineración y disposición final de los residuos peligrosos; así como, las normas oficiales relativas a los mismos. De igual manera establece los requerimientos específicos para el registro de los generadores y de los prestadores de servicios encargados del manejo de los residuos peligrosos, determinando a su vez distintas obligaciones relacionadas con el volumen anual de residuos peligrosos generados (según se caiga en la categoría de micro, pequeño o gran generador). Este reglamento es aplicable al proyecto Ombelico del Mare en virtud de que durante las diferentes etapas del proyecto se van a generar, manejar y disponer residuos peligrosos. El proyecto cumplirá con este ordenamiento y su realización no se opone a sus disposiciones.

III.3.2.6. Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos.



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El Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos publicado en el Diario Oficial de la Federación el día 7 de abril de 1993, que tiene por objeto regular el transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos, establece las obligaciones de los transportistas de dichos materiales y residuos, la clasificación y descripción de las sustancias peligrosas que pueden ser transportadas; las características de los envases y embalajes en los que se deben transportar; las características, especificaciones, equipamiento e identificación de los vehículos motores y unidades de arrastre a utilizar; las condiciones de seguridad en los mismos, el Sistema Nacional de Emergencia en Transportación de Materiales y Residuos Peligrosos, las disposiciones de tránsito en vías de jurisdicción federal, las disposiciones especiales para el transporte de residuos peligrosos; la responsabilidad, las obligaciones y las sanciones específicas de las partes involucradas con el transporte de materiales y residuos peligrosos. Este reglamento resulta aplicable al proyecto en cuanto a que se tiene la obligación de contratar una empresa autorizada por la SEMARNAT como por la SCT y/o llevar a cabo los trámites correspondientes para el transporte de materiales y residuos peligrosos en términos de lo que dispone dicho cuerpo normativo, toda vez que en primera instancia el transporte de residuos peligrosos se llevará a cabo vía acuática y posteriormente en forma terrestre. El proyecto Ombelico del Mare cumplirá en su momento con este ordenamiento y no se opone a sus disposiciones.



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III.3.2.7. Reglamento Federal de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente de Trabajo.

El Reglamento Federal de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente de Trabajo (RFSHMAT) fue publicado en el Diario Oficial de la Federación el día 21 de enero de 1997. Tiene por objeto establecer las medidas necesarias de prevención de los accidentes y enfermedades de trabajo, tendientes a lograr que la prestación del trabajo se desarrolle en condiciones de seguridad, higiene y medio ambiente adecuados para los trabajadores, conforme a lo dispuesto en la Ley Federal del Trabajo y los Tratados Internacionales celebrados y ratificados por los Estados Unidos Mexicanos en dichas materias. Las disposiciones de este Reglamento deben ser cumplidas en cada centro de trabajo por los patrones o sus representantes y los trabajadores, de acuerdo a la naturaleza de la actividad económica, los procesos de trabajo y el grado de riesgo de cada empresa o establecimiento y constituyan un peligro para la vida, salud o integridad física de las personas o bien, para las propias instalaciones. Este reglamento es aplicable al proyecto en cuanto a las actividades que se desarrollan por el mismo y en particular las relacionadas con el medio ambiente laboral y para el manejo de materiales y substancias peligrosas por los trabajadores. El proyecto Ombelico del Mare cumplirá en su momento con este ordenamiento y su realización no se opone a sus disposiciones.

III.3.3. NORMAS OFICIALES MEXICANAS. De acuerdo con el artículo 3º, fracción XI de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización, las NOM’s son regulaciones técnicas de observancia obligatoria expedidas por las dependencias competentes, conforme a las finalidades establecidas en el artículo 40, que establece reglas, especificaciones, atributos, directrices, características o prescripciones aplicables a un producto, proceso, instalación, sistema, actividad, servicio o método de producción u operación, así como aquellas relativas a terminología, simbología, embalaje, marcado o etiquetado y las que se refieran a su cumplimiento o aplicación. Conforme al artículo 37-bis de la LGEEPA, las NOM’s en materia ambiental son de naturaleza obligatoria en el territorio nacional, existen diferentes NOM’s que regulan el ordenamiento ecológico, descarga de aguas residuales, emisiones a la atmósfera, manejo y transporte de materiales y residuos peligrosos, manejo de recursos naturales, emisiones de ruido, etc. El proyecto Ombelico del Mare cumplirá desde el diseño de los equipos y sus instalaciones y en cada una de sus etapas (preparación del sitio, construcción, y operación) con la normatividad aplicable a este tipo de proyectos con la finalidad de prevenir y controlar cualquier emisión contaminante. Para reforzar el cumplimiento de la normatividad ambiental vigente, se desarrollaran planes, programas y procedimientos que permitan instaurar una política y cultura de protección ambiental, que pueda permear a comunidades vecinas. A continuación, se presenta una relación de Normas Oficiales Mexicanas, aplicables de acuerdo a las emisiones de contaminantes que pueden esperarse por etapa del proyecto.



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III.3.3.1. Etapa de Preparación del Sitio y Construcción. III.3.3.1.1. Emisiones a la Atmósfera. Para los vehículos que transportarán material, se verificará el cumplimiento de la siguiente normatividad:

Tabla III.9. Vinculación de las normas de emisiones a la atmósfera con el Proyecto.

Norma Vinculación con el Proyecto Ombelico del Mare NOM-041-SEMARNAT-1996. Provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.

El cumplimiento de estas normas está vinculado al Programa de Vigilancia Ambiental.

NOM-045-SEMARNAT-1996. Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible. III.3.3.1.2. Emisiones al Agua. No se tendrán emisiones contaminantes al agua. III.3.3.1.3. Residuos peligrosos y no peligrosos.

Tabla III.10. Vinculación de las normas en residuos peligrosos y no peligrosos con el Proyecto.

Norma Vinculación con el Proyecto Ombelico del Mare NOM-052-SEMARNAT-2005. Que establece las características, el procedimiento de identificación, clasificación y los listados de los residuos peligrosos.

Se ha realizado un análisis CRIT para verificar la peligrosidad del material de dragado (suelo removido), resultando que el mismo es considerado como no peligroso. Dada la naturaleza del proyecto Ombelico del Mare, al no emplearse materiales peligrosos en cantidades considerables, la generación de residuos peligrosos será poco significativa, y se limitará a residuos tales como aceites, estopas usadas, entre otros. Se involucrará a los contratistas para que no proporcionen los mantenimientos a los vehículos o maquinaria dentro de la zona de trabajo del proyecto que pudieran provocar un derrame y por consecuente la contaminación del agua; con respecto a residuos tales como estopas usadas, se tendrá especial cuidado en su almacenamiento y entrega a compañías profesionales



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en el manejo de estos residuos. El cumplimiento de esta norma está vinculado al Programa de Manejo de Residuos Peligrosos.

NOM-054-SEMARNAT-1993. Establece el procedimiento para determinar la incompatibilidad entre dos o más residuos considerados peligrosos por la Norma Oficial Mexicana NOM-052-SEMARNAT-1993.

Al igual que lo anterior se involucrará a los contratistas para que no proporcionen los mantenimientos a los vehículos o maquinaria dentro de la zona de trabajo del proyecto que pudieran provocar un derrame y por consecuente la contaminación del agua, las estopas usadas se tendrá especial cuidado en su almacenamiento y entrega a compañías profesionales en el manejo de estos residuos. El cumplimiento de esta norma está vinculado al Programa de Manejo de Residuos Peligrosos.

NOM-003-SCT-2000. Características de las etiquetas de envases y embalajes destinadas al transporte de materiales y residuos peligrosos.

El cumplimiento de estas normas está vinculado al Programa de Manejo de Residuos Peligrosos.

NOM-004-SCT-2000. Sistema de identificación de unidades destinadas al transporte terrestre de substancias, materiales y residuos peligrosos. NOM-005-SCT-2000. Información de emergencia para el transporte terrestre de substancias, materiales y residuos peligrosos. NOM-043-SCT-2003. Documento de embarque de substancias, materiales y residuos peligrosos. NAE-SEMADES-007/2008. Que establece los criterios y especificaciones técnicas bajo las cuales se deberá de realizar la separación, clasificación, recolección selectiva y valorización de los residuos en el Estado de Jalisco.

El cumplimiento de esta norma está vinculado al Programa de Manejo de Residuos Peligrosos y al Programa de Manejo de Residuos No peligrosos.



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III.3.3.1.4. Ruido ambiental.

Tabla III.11. Vinculación de la norma de ruido ambiental con el Proyecto.

Norma Vinculación con el Proyecto Ombelico del Mare NOM-081-SEMARNAT-1994. Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de medición.

El cumplimiento de esta norma está vinculado al Programa de Vigilancia Ambiental, y al Programa de Mantenimiento de maquinaria, equipo y vehículos.

III.3.3.1.5. Protección ambiental.

Tabla III.12. Vinculación de las normas de protección ambiental con el Proyecto.

Norma Vinculación con el Proyecto Ombelico del Mare NOM-059-SEMARNAT-2001. Protección ambiental-especies nativas de México de flora y fauna silvestres-categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-lista de especies en riesgo.

El cumplimiento de esta norma está vinculado al Programa de Vigilancia Ambiental, en el rubro de flora y fauna.

NOM-113-SEMARNAT-1998. Que establece las especificaciones de protección ambiental para la planeación, diseño, construcción, operación y mantenimiento de subestaciones eléctricas de potencia o de distribución que se pretendan ubicar en áreas urbanas, suburbanas, rurales, agropecuarias, industriales, de equipamiento urbano o de servicios y turísticas.


NOM-114-SEMARNAT-1998. Que establece las especificaciones de protección ambiental para la planeación, diseño, construcción, operación y mantenimiento de líneas de transmisión y de subtransmisión eléctrica que se pretendan ubicar en áreas urbanas, suburbanas, rurales, agropecuarias, industriales, de equipamiento urbano o de servicios y turísticas.




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Norma NOM-022-SEMARNAT-2003. Que establece las especificaciones para la preservación, aprovechamiento sustentable y restauración de los humedales costeros en zonas de manglar. Vinculación con el proyecto Ombelico del Mare Dada la importancia de esta norma para el proyecto Ombelico del Mare, se especifican en primera instancia las condiciones ambientales, funcionalidad, servicios y bienes ambientales que presenta el humedal (Laguna de la Navidad). Posteriormente, se atiende a cada apartado relevante de la misma, así como a su vinculación al Proyecto. Es importante mencionar que el seguimiento del cumplimiento y desempeño de las medidas aplicables a los criterios se llevará a cabo mediante el Programa de Seguimiento de Calidad Ambiental. Para hacer un análisis de las condiciones ambientales y funcionalidad del Sistema Ambiental Regional (en el cual queda inserto la Laguna de la Navidad y en ésta el proyecto Ombelico del Mare), el cual fue delimitado para fines de la presente Manifestación de Impacto Ambiental (ver Capítulo IV), es necesario contar primero con un marco de referencia apropiado que permita comprender la estructura del sistema y el complejo de interacciones que se establece entre sus componentes principales. En una primera aproximación, el Sistema Ambiental Regional está formado por un grupo de subsistemas que interactúan entre sí (Figura III.18). Entre los más destacados se encuentran el bosque caducifolio, los ríos y arroyos, el agua subterránea, el mangle, el estero (su parte acuática) y la vegetación de dunas. Es importante destacar que cada uno de estos componentes, constituye una unidad ecológica compleja que incluye factores abióticos, flora, fauna, microbiota y todos los elementos necesarios para su funcionamiento adecuado. Por sencillez en la exposición, los mismos se identifican de forma breve en este caso. No se puede obviar la existencia de presiones naturales externas al sistema (la más conspicua está dada por el cambio climático global) y de presiones de origen humano que existen en el presente o amenazan incrementarse en el futuro cercano. Las principales son el desarrollo de la ganadería y la agricultura (ambas extensivas y con poco o ningún control ambiental), el turismo y la urbanización (ambas con impacto bajo actualmente). Los subsistemas identificados anteriormente establecen entre sí un grupo de interacciones que en muchas ocasiones son recíprocas y en otras constituyen servicios ambientales esenciales para el funcionamiento de otras partes del sistema (Figura III.18). Un ejemplo es el bosque caducifolio, que contribuye a retener el agua y garantiza la existencia de este preciado líquido en zonas cercanas a la costa, donde resulta esencial para el mantenimiento de los humedales costeros. Otro ejemplo se da entre el mangle y el estero. El mangle es una zona importante de refugio para muchos organismos acuáticos y provee materia orgánica particulada al estero, una fuente adicional de alimento. Por su parte, un estero saludable en términos de salinidad es esencial para el buen desarrollo del manglar. No es difícil ver en este esquema la posibilidad de efectos de cascada que pueden ser muy destructivos. La desaparición parcial del bosque puede llevar a alteraciones en el régimen hidrológico y un incremento de la erosión que repercuten en los humedales costeros produciendo asolvamiento y otros problemas.



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El modelo del Sistema Ambiental Regional presentado anteriormente permite definir de forma sencilla los aspectos esenciales del mismo. Sin embargo, para poder determinar con mayor precisión donde se encuentran los puntos más vulnerables del sistema y poder evaluar con rigor su vulnerabilidad ante posibles cambios de origen natural y antropogénico, es preciso utilizar una herramienta con más poder analítico. En este caso, se considera adecuada la aplicación de modelos ecológicos conceptuales del tipo que se describe a continuación.

Figura III.18. Subsistemas e interacciones principales en el Sistema Ambiental Regional (verde) y factores

de cambio tanto de tipo natural como de origen antropogénico (rojo). De acuerdo al Modelo Ecológico Conceptual se puede comentar lo siguiente: Una parte importante del Bosque caducifolio ha sido eliminado para el desarrollo de la ganadería y la agricultura extensivas. Aunque existen algunas zonas donde esta formación vegetal dominante aún se conserva en buen estado, el área total cubierta es relativamente baja. Por este motivo, este componente presenta una vulnerabilidad incrementada y puede ser afectado notablemente si se producen nuevos procesos de deforestación. La situación anterior lleva a una fragmentación del hábitat de algunas especies de anfibios, reptiles, aves y mamíferos (una parte endémicas y otra parte incluida en algún nivel de amenaza). Esta fragmentación del hábitat puede estar provocando la interrupción de algunos ciclos de vida, modificación de las tramas tróficas y disminución de la conectividad entre hábitats. Este último aspecto tiene que ver directamente con la existencia de corredores para la fauna. Una disminución en los mismos debe disminuir la resiliencia de especies importantes a otros impactos que estén actuando simultáneamente.



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El flujo hídrico (superficial y subterráneo) dentro de la Subcuenca del Río Chacala-Purificación, en forma general se encuentra orientado hacia la línea costera, con dirección desde el noreste hacia el sur-suroeste. Por lo que respecta al flujo del acuífero subterráneo, no existe una cuña salina desde el mar (sur-suroeste) hacia tierra (noreste), por lo que el flujo subterráneo mantiene el sentido de dirección de la Subcuenca hasta su unión con el mar. La Laguna de la Navidad es un sistema lacustre-estuarino que recibe su aporte de agua dulce y sedimentos del Río Marabasco (en forma permanente) y el Río “Arroyo Seco” (intermitente en temporal de lluvias). El proceso de depositación de sedimentos está jugando un papel determinante en la sedimentación de la zona este de la Laguna y por lo tanto, la posibilidad del establecimiento y crecimiento del manglar. El manglar de la Laguna de la Navidad representa el hábitat o bien favorece la presencia de 60 especies de aves acuáticas, que representan cerca del 50% de las especies identificadas en toda la costa de Jalisco, En términos generales, todos las especies registradas en la laguna presentan una dualidad ontogénica relacionada a los sistemas estuarinos, al utilizar tanto aguas marinas como aguas estuarinas y dulceacuícolas en diferentes estadios de su vida, para comer, crecer o reproducirse, creando con ello una interdependencia ecológica y biológico en las lagunas costeras y áreas marinas donde se encuentran. Ejemplo de ello son las lisas que aportan millares de alevines y juveniles de sus especies en el otoño e invierno de cada año en las Lagunas de Agua Dulce-El Ermitaño y la Laguna de Barra de Navidad, donde estos juveniles contribuyen en la transformación de energía al convertir detritus en biomasa corporal aprovechada por otros grupos como aves, reptiles, anfibios y las mismas comunidades de peces contribuyendo con ello en la estabilidad del sistema (RAMSAR 2008).

La Laguna de la Navidad da diversos servicios ambientales como son sus funciones ecológicas, bienes sociales, culturales y para el turismo (principal actividad económica del SAR y la región), también existe una fuerte presión por el uso de los servicios ambientales que ofrece.

Las funciones ecológicas (bienes y servicios ambientales) de la Laguna de la Navidad se resumen en la siguiente tabla.



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Tabla III.13. Bienes y servicios ambientales de la Laguna de la Navidad.

Fuente: Anexo IV.12.

Ahora bien, una vez descritas las condiciones ambientales, funcionalidad, servicios y bienes ambientales que presenta el humedal (Laguna de la Navidad) y tomando como referencia el análisis del flujo hídrico en la Subcuenca del Río Chacala-Purificación, presentado en el apartado III.3.1.2., a continuación se presenta la vinculación del proyecto con cada uno de los apartados relevantes de la NOM-022-SEMARNAT-2003. .



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Tabla III.14. Vinculación de la NOM-022-SEMARNAT-2003 con el Proyecto.

NOM-022-SEMARNAT-2003 Vinculación con el Proyecto Ombelico del Mare 4.0.- El manglar deberá preservarse como comunidad vegetal. En la evaluación de las solicitudes en materia de cambio de uso de suelo, autorización de aprovechamiento de la vida silvestre e impacto ambiental se deberá garantizar en todos los casos la integralidad del mismo, para ello se contemplarán los siguientes puntos:

• integridad del flujo hidrológico del humedal costero;

• integridad del ecosistema y su zona de influencia en la plataforma continental;

• productividad natural;

• capacidad de carga natural del ecosistema para turistas;

• integridad de las zonas de anidación, reproducción, refugio, alimentación y alevinaje;

• integridad de las interacciones funcionales entre los humedales costeros, los ríos (de superficie y subterráneos), la duna, la zona marina adyacente y los corales;

• cambio de las características ecológicas;

• servicios ecológicos y eco fisiológicos (estructurales del ecosistema como el agotamiento de los procesos primarios, estrés fisiológico, toxicidad, altos índices de migración y mortalidad, así como la reducción de las poblaciones principalmente de aquellas especies en status, entre otros).

Durante el desarrollo de las diferentes etapas del Proyecto se preservará la comunidad de mangle, teniendo como característica principal el hecho de que el concepto innovador de marina (flotante con estructura piloteada sin conexión terrestre) puede establecerse en zonas con presencia de manglar sin afectar al mismo. Toda vez que: • Se mantendrá el flujo hídrico a nivel de la

Subcuenca del Río Chacala-Purificación (en donde queda inserto el Sistema Ambiental Regional delimitado para esta Manifestación de Impacto Ambiental), considerando que el flujo hídrico (superficial y subterráneo), en forma general, se encuentra orientado hacia la línea costera, con dirección desde el noreste hacia el sur-suroeste, que en el flujo del acuífero subterráneo, no existe una cuña salina desde el mar (sur-suroeste) hacia tierra (noreste), por lo que el flujo subterráneo mantiene el sentido de dirección de la Subcuenca hasta su unión con el mar, además de que el proyecto Ombelico del Mare no considera instalación alguna en la zona terrestre.

• Por otra parte, a nivel de la Laguna de la Navidad (donde quedará inserto el proyecto Ombelico del Mare), se realizó el “Estudio de la circulación en la Laguna de Navidad, Jalisco, México” para determinar la circulación (flujo hídrico) en el lugar y por ende los efectos del desarrollo de las actividades de dragado y construcción de estructuras (diseño flotante sobre estructura piloteada) para la marina que albergará hasta 110 embarcaciones de diferentes calados. Los resultados de las modelaciones con la batimetría actual de la Laguna y la que se espera por el desarrollo del proyecto Ombelico del Mare, no modificaran el flujo hídrico (para mayor detalle esta información está descrita ampliamente en el apartado III.3.1.2.). No obstante lo anterior y debido a que la determinación de las afectaciones a la hidrodinámica fueron realizadas a través de un modelo, dentro de las medidas previstas en esta Manifestación de Impacto Ambiental, se considera implementar un programa de monitoreo de la hidrodinámica lagunar que permita corroborar los resultados de la misma, el indicador de seguimiento



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NOM-022-SEMARNAT-2003 Vinculación con el Proyecto Ombelico del Mare ambiental para monitorear será la batimetría del lecho lagunar.

• De acuerdo al Modelo Ecológico Conceptual presentado con anterioridad, en el Sistema Ambiental Regional existen actualmente factores de cambio como actividades de agricultura, ganadería, turismo y urbanización (Figura III.18), ajenas al proyecto Ombelico del Mare, que están actuando sobre los subsistemas (bosque caducifolio, ríos y arroyos, agua subterránea, mangle, estero, vegetación de dunas), los cuales pueden modificar la integridad del ecosistema y su zona de influencia. Es por ello que el proyecto Ombelico del Mare no considera instalaciones en la parte terrestre, por lo que los efectos que pudieran darse por el desarrollo del mismo se centran en la zona acuática (Laguna de la Navidad), considerando para ello la aplicación de las medidas previstas en esta MIA, de las cuales se evaluará su desempeño a través de indicadores ambientales (elemento que describe, analiza y presenta información científicamente sustentada sobre las condiciones y tendencias ambientales y su significado (Florida Center for Public Management, 1998 en SEMARNAT, 2005), para mantener la integridad del ecosistema y su zona de influencia.

• Se esperan cambios mínimos temporales de la productividad primaria, durante la construcción por las actividades de dragado: Sin embargo, el dragado que se realizará tendrá efectos positivos sobre el mismo, por los problemas de asolve que presenta la Laguna actualmente, lo que permitirá la entrada de nutrientes y oxígeno disuelto de la Bahia de la Navidad. Durante la etapa de operación y mantenimiento no se prevén cambios en la productividad toda vez que no se descargaran aguas residuales a la Laguna.

• Se estima que la capacidad de carga de la Laguna no se verá afectada, considerando para ello la aplicación de las medidas previstas en esta MIA, de las cuales se evaluará su desempeño a través de indicadores ambientales para mantener la integridad del ecosistema y su área de influencia.

• Como parte del reglamento interno de la marina y a las mismas características de la Laguna (profundidades de hasta 0.5 m en las orillas) no se prevé acceso a las zonas de anidación,



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NOM-022-SEMARNAT-2003 Vinculación con el Proyecto Ombelico del Mare reproducción, refugio, alimentación y alevinaje, por lo que no se prevé su afectación.

• Por las dimensiones y diseño del proyecto Ombelico del Mare, la ausencia de emisiones al agua, no se espera que exista una alternación en la hidrodinámica de la Laguna de la Navidad ni que interfiera en el flujo de materia y energía de los componentes del ecosistema (lagunar y terrestre), la aplicación de las medidas de mitigación para la emisiones atmosféricas generadas por las embarcaciones disminuirán los efectos que pudieran presentarse en la calidad del aire. Del conjunto de lo anterior no hay afectación a:

la integridad de las interacciones funcionales entre los humedales costeros, los ríos (de superficie y subterráneos), la duna y la zona marina adyacente. Es importante mencionar que en el área no existen arrecifes de corales.

cambio de las características ecológicas. servicios ecológicos y eco fisiológicos

(estructurales del ecosistema como el agotamiento de los procesos primarios, estrés fisiológico, toxicidad, altos índices de migración y mortalidad, así como la reducción de las poblaciones principalmente de aquellas especies en status, entre otros).

4.1.- Toda obra de canalización, interrupción de flujo o desvío de agua que ponga en riesgo la dinámica e integridad ecológica de los humedales costeros, quedará prohibida, excepto en los casos en los que las obras descritas sean diseñadas para restaurar la circulación y así promover la regeneración del humedal costero.

Como se comenta a lo largo de la MIA, debido al desarrollo del Proyecto, se mantendrá la integridad del flujo hidrológico de la Laguna por su diseño flotante sobre estructura piloteada de acuerdo al Estudio de Circulación en la Laguna. Para mantener la integridad del ecosistema el proyecto Ombelico del Mare no considera instalaciones en la parte terrestre, por lo que los efectos que pudieran darse por el desarrollo del mismo se centran en la zona acuática (Laguna de la Navidad), considerando para ello la aplicación de las medidas previstas en esta MIA, de las cuales se evaluará su desempeño a través de indicadores ambientales (elemento que describe, analiza y presenta información científicamente sustentada sobre las condiciones y tendencias ambientales y su significado (Florida Center for Public Management, 1998 en SEMARNAT, 2005).

4.2.- Construcción de canales que, en su caso, deberán asegurar la reposición del mangle afectado y programas

El Proyecto no contempla obras ni actividades en la parte terrestre por lo que no se contempla la



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NOM-022-SEMARNAT-2003 Vinculación con el Proyecto Ombelico del Mare de monitoreo para asegurar el éxito de la restauración. construcción de ningún canal.

4.3.- Los promoventes de un proyecto que requieran de la existencia de canales, deberán hacer una prospección con la intención de detectar los canales ya existentes que puedan ser aprovechados a fin de evitar la fragmentación del ecosistema, intrusión salina, asolvamiento y modificación del balance hidrológico.

4.4.- El establecimiento de infraestructura marina fija (diques, rompeolas, muelles, marinas y bordos) o cualquier otra obra que gane terreno a la unidad hidrológica en zonas de manglar queda prohibida excepto cuando tenga por objeto el mantenimiento o restauración de ésta.

Como se comenta a lo largo de la MIA, el Proyecto considera un diseño flotante sobre estructura piloteada y no considera ganar terreno al mar, toda vez que se ubica dentro de la Laguna de la Navidad.

4.5.- Cualquier bordo colindante con el manglar deberá evitar bloquear el flujo natural del agua hacia el humedal costero.

Debido a que el proyecto se construirá en el interior de la Laguna de la Navidad, sin tener instalación terrestre, que pudiera bloquear el flujo hídrico. No se contempla la remoción de ninguna especie vegetal, en especial afectación a manglar.

4.7.- La persona física o moral que utilice o vierta agua proveniente de la cuenca que alimenta a los humedales costeros, deberá restituirla al cuerpo de agua y asegurarse de que el volumen, pH, salinidad, oxígeno disuelto, temperatura y la calidad del agua que llega al humedal costero garanticen la viabilidad del mismo.

No obstante la subexplotación de los tres acuíferos del municipio de Cihuatlán, para evitar instalaciones e impactos ambientales en la parte terrestre, el proyecto Ombelico del Mare prevé la utilización de agua de la Laguna de la Navidad, de 8.33 m3/día en temporada baja y 16.66 m3/día en temporada alta, para autoconsumo, y no considera descarga de agua residual hacia la misma, para evitar cambios en su calidad.

4.8.- Se deberá prevenir que el vertimiento de agua que contenga contaminantes orgánicos y químicos, sedimentos, carbón metales pesados, solventes, grasas, aceites combustibles o modifiquen la temperatura del cuerpo de agua; alteren el equilibrio ecológico, dañen el ecosistema o a sus componentes vivos. Las descargas provenientes de granjas acuícolas, centros pecuarios, industrias, centros urbanos, desarrollos turísticos y otras actividades productivas que se vierten a los humedales costeros deberán ser tratadas y cumplir cabalmente con las normas establecidas según el caso.

El proyecto Ombelico del Mare no tendrá descarga de agua residual hacia la Laguna de la Navidad.

4.9.- El permiso de vertimiento de aguas residuales a la unidad hidrológica debe ser solicitado directamente a la autoridad competente, quien le fijará las condiciones de calidad de la descarga y el monitoreo que deberá realizar.

El proyecto Ombelico del Mare no tendrá descarga de agua residual hacia la Laguna de la Navidad..

4.10.- La extracción de agua subterránea por bombeo El proyecto Ombelico del Mare prevé la utilización de



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NOM-022-SEMARNAT-2003 Vinculación con el Proyecto Ombelico del Mare en áreas colindantes a un manglar debe de garantizar el balance hidrológico en el cuerpo de agua y la vegetación, evitando la intrusión de la cuña salina en el acuífero.

agua de la Laguna de la Navidad, de 8.33 m3/día en temporada baja y 16.66 m3/día en temporada alta, por lo que este punto no tiene vinculación.

4.11.- Se debe evitar la introducción de ejemplares o poblaciones que se puedan tornar perjudiciales, en aquellos casos en donde existan evidencias de que algunas especies estén provocando un daño inminente a los humedales costeros en zona de manglar, la Secretaria evaluara el daño ambiental y dictará las medidas de control correspondientes.

Debido a que el Proyecto se construirá en el interior de la Laguna de la Navidad, sin tener instalación terrestre, no se prevé la introducción de especies exóticas.

4.12.- Se deberá considerar en los estudios de impacto ambiental, así como en los ordenamientos ecológicos el balance entre el aporte hídrico proveniente de la cuenca continental y el de las mareas, mismas que determinan la mezcla de aguas dulce y salada recreando las condiciones estuarinas, determinantes en los humedales costeros y las comunidades vegetales que soportan.

Se mantendrá la integridad del flujo hidrológico de la Laguna por el diseño flotante sobre estructura piloteada del Proyecto de acuerdo al Estudio de Circulación en la Laguna.

4.13.- En caso de que sea necesario trazar una vía de comunicación en tramos cortos de un humedal o sobre un humedal, se deberá garantizar que la vía de comunicación es trazada sobre pilotes que permitirán el libre flujo hidráulico dentro del ecosistema, así como garantizar el libre paso de la fauna silvestre. Durante el proceso constructivo se utilizarán métodos de construcción en fase (por sobre posición continua de la obra) que no dañen el suelo del humedal, no generen depósito de material de construcción ni genere residuos sólidos en el área.

Es apartado atiende a caminos en tierra, lo cual no es aplicable al Proyecto, toda vez que el Proyecto se construirá en el interior de la Laguna de la Navidad, sin tener instalación terrestre.

4.14.- La construcción de vías de comunicación aledañas, colindantes o paralelas al flujo del humedal costero, deberá incluir drenes y alcantarillas que permitan el libre flujo del agua y de luz. Se deberá dejar una franja de protección de 100 m (cien metros) como mínimo la cual se medirá a partir del límite del derecho de vía al límite de la comunidad vegetal, y los taludes recubiertos con vegetación nativa que garanticen su estabilidad.

Es apartado atiende a caminos en tierra, lo cual no es aplicable al Proyecto, toda vez que se construirá en el interior de la Laguna de la Navidad, sin tener instalación terrestre. La distancia más corta a la zona de manglar es de aproximadamente 300 m orientada a hacia la parte sur de la Laguna.

4.15.- Cualquier servicio que utilice postes, ductos, torres y líneas, deberá ser dispuesto sobre el derecho de vía. En caso de no existir alguna vía de comunicación se deberá buscar en lo posible bordear la comunidad de manglar, o en el caso de cruzar el manglar procurar el menor impacto posible.

El Proyecto no considera la instalación de servicios que crucen la zona de manglar.

4.16.- Las actividades productivas como la El Proyecto se construirá en el interior de la Laguna de



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NOM-022-SEMARNAT-2003 Vinculación con el Proyecto Ombelico del Mare agropecuaria, acuícola intensiva o semi-intensiva, infraestructura urbana, o alguna otra que sea aledaña o colindante con la vegetación de un humedal costero, deberán dejar una distancia mínima de 100 m respecto al límite de la vegetación, en la cual no se permitirá actividades productivas o de apoyo.

la Navidad, sin tener instalación terrestre. La distancia más corta a la zona de manglar es de aproximadamente 300 m orientada a hacia la parte sur de la Laguna.

4.17.- La obtención del material para construcción, se deberá realizar de los bancos de préstamo señalados por la autoridad competente, los cuales estarán ubicados fuera del área que ocupan los manglares y en sitios que no tengan influencia sobre la dinámica ecológica de los ecosistemas que los contienen.

En caso de requerirse, el Proyecto prevé la obtención del material de construcción de los bancos de préstamo autorizados de la región.

4.18.- Queda prohibido el relleno, desmonte, quema y desecación de vegetación de humedal costero, para ser transformado en potreros, rellenos sanitarios, asentamientos humanos, bordos, o cualquier otra obra que implique pérdida de vegetación, que no haya sido autorizada por medio de un cambio de utilización de terrenos forestales y especificada en el informe preventivo o, en su caso, el estudio de impacto ambiental.

Como se comenta, el presente Proyecto evita el relleno, desmonte, quema y desecación de vegetación del humedal costero, no requiriendo de cambio de uso de suelo en terrenos forestales.

4.19.- Queda prohibida la ubicación de zonas de tiro o disposición del material de dragado dentro del manglar, y en sitios en la unidad hidrológica donde se haya el riesgo de obstrucción de los flujos de escurrimiento y mareas.

La zona de tiro se encontrará fuera de la Laguna, evitando la obstrucción de los flujos de escurrimiento y mareas.

4.20.- Queda prohibida la disposición de residuos sólidos en humedales costeros.

El promovente se asegurará de instaurar las medidas preventivas pertinentes, a fin de asegurar el manejo adecuado de los residuos generados dentro del área de Proyecto, evitando su depósito en áreas de manglar o cualquier otra que pueda afectar el humedal.

4.21.- Queda prohibida la instalación de granjas camaronícolas industriales intensivas o semintensivas en zonas de manglar y lagunas costeras, y queda limitado a zonas de marismas y a terrenos más elevados sin vegetación primaria en los que la superficie del proyecto no exceda el equivalente de 10% de la superficie de la laguna costera receptora de sus efluentes en lo que se determina la capacidad de carga de la unidad hidrológica. Esta medida responde a la afectación que tienen las aguas residuales de las granjas camaronícolas en la calidad del agua, así como su tiempo de residencia en el humedal costero y el ecosistema.

Estos criterios no tienen vinculación con el Proyecto, debido a que no corresponde a un proyecto acuícola.

4.22.- No se permite la construcción de infraestructura acuícola en áreas cubiertas de vegetación de manglar,



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NOM-022-SEMARNAT-2003 Vinculación con el Proyecto Ombelico del Mare a excepción de canales de toma y descarga, los cuales deberán contar previamente con autorización en materia de impacto ambiental y de cambio de utilización de terrenos forestales.

4.23.- En los casos de autorización de canalización, el área de manglar a deforestar deberá ser exclusivamente la aprobada tanto en la resolución de impacto ambiental y la autorización de cambio de utilización de terrenos forestales. No se permite la desviación o rectificación de canales naturales o de cualquier porción de una unidad hidrológica que contenga o no vegetación de manglar.

El Proyecto no considera la deforestación del manglar.

4.28 .-La infraestructura turística ubicada dentro de un humedal costero debe ser de bajo impacto, con materiales locales, de preferencia en palafitos que no alteren el flujo superficial del agua, cuya conexión sea a través de veredas flotantes, en áreas lejanas de sitios de anidación y percha de aves acuáticas, y requiere de zonificación, monitoreo y el informe preventivo.

El Proyecto se construirá en el interior de la Laguna de la Navidad, sin tener instalación terrestre, teniendo como característica principal su diseño flotante con estructura piloteada. Como parte del reglamento interno de la marina y a las mismas características de la Laguna (profundidades de hasta 0.5 m en las orillas) no se prevé acceso a las zonas de anidación, reproducción, refugio, alimentación y alevinaje.

4.29.- Las actividades de turismo náutico en los humedales costeros en zonas de manglar deben llevarse a cabo de tal forma que se evite cualquier daño al entorno ecológico, así como a las especies de fauna silvestre que en ellos se encuentran. Para ello, se establecerán zonas de embarque y desembarque, áreas específicas de restricción y áreas donde se reporte la presencia de especies en riesgo.

El Proyecto se construirá en el interior de la Laguna de la Navidad, sin tener instalación terrestre, teniendo como característica principal su diseño flotante con estructura piloteada, el cual está provisto de slips para el albergue de hasta 110 embarcaciones. Para la utilización de dichos slips se establecerá un contrato de compra de los mismos, de tal forma que solo puedan ser utilizados por los propios dueños. Es importante mencionar que debido a las profundidades normales de la Laguna de la Navidad, que no exceden los 4 m, y en su porción Sureste y Este existen profundidades de sólo 0.5 m (Filonov, 2007) por el aporte de sedimentos del río Marabasco y Arroyo Seco, lo que hace imposible su navegación, por lo que el para el acceso de las navegaciones a la marina, el Proyecto considera la prolongación del canal de navegación, área que se encuentra en la zona central de la Laguna de la Navidad, alejada de las zonas de anidación, reproducción, refugio, alimentación y alevinaje, que en su mayoría están situadas en los márgenes de la Laguna, en la zona de manglar y en el caso de las larvas en las zonas de la interconexión de los ríos Marabasco y Arroyo Seco en donde buscan la zona de agua dulce. En la Laguna de la Navidad actualmente existen una

4.30.- En áreas restringidas los motores fuera de borda deberán ser operados con precaución navegando a velocidades bajas (no mayor de 8 nudos), y evitando zonas donde haya especies en riesgo como el manatí.



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NOM-022-SEMARNAT-2003 Vinculación con el Proyecto Ombelico del Mare serie de áreas de atracadero alejadas también de las zonas de anidación, reproducción, alimentación y alevinaje, de las que no se prevé un uso intensivo por parte del turismo que se espera albergue sus navegaciones en la marina, toda vez que la marina que se proyecta servirá de área de descanso en rutas prolongadas. Por otra parte, el Proyecto prevé actividades recreativas, entre ellas la de pesca deportiva, la cual se llevará a cabo en alta mar, fuera de la Laguna de la Navidad. Una de las medidas previstas en esta Manifestación de Impacto Ambiental es la elaboración de un estricto reglamento interno de la marina que formara parte del contrato de compra de los slips, que considera medidas preventivas y restrictivas para evitar afectaciones al ambiente.

4.31.- El turismo educativo, ecoturismo y observación de aves en el humedal costero deberán llevarse acabo a través de veredas flotantes, evitando la compactación del sustrato y el potencial de riesgo de disturbio a zonas de anidación de aves, tortugas y otras especies.

Durante la etapa de Operación y mantenimiento del Proyecto, se contemplan actividades recreativas rigurosamente en mar abierto.

4.32.- Deberá de evitarse la fragmentación del humedal costero mediante la reducción del número de caminos de acceso a la playa en centros turísticos y otros. Un humedal costero menor a 5 km de longitud del eje mayor, deberá tener un solo acceso a la playa y éste deberá ser ubicado en su periferia. Los accesos que crucen humedales costeros mayores a 5 km de longitud con respecto al eje mayor, deben estar ubicados como mínimo a una distancia de 30 km uno de otro.

El Proyecto se construirá en el interior de la Laguna de la Navidad, sin tener instalación terrestre, teniendo como característica principal su diseño flotante con estructura piloteada, por lo que este criterio no se vincula con el Proyecto.

4.33.- La construcción de canales deberá garantizar que no se fragmentará el ecosistema y que los canales permitirán su continuidad, se dará preferencia a las obras o el desarrollo de infraestructura que tienda a reducir el número de canales en los manglares.


4.34.- Se debe evitar la compactación del sedimento en marismas y humedales costeros como resultado del paso de ganado, personas, vehículos y otros factores antropogénicos.


4.35.- Se dará preferencia a las obras y actividades que tiendan a restaurar, proteger o conservar las áreas de manglar ubicadas en las orillas e interiores de las

Como se comenta a lo largo de la MIA, no se afectará al manglar y se mantendrá la integridad del flujo hidrológico de la Laguna por el diseño flotante sobre



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NOM-022-SEMARNAT-2003 Vinculación con el Proyecto Ombelico del Mare bahías, estuarios, lagunas costeras y otros cuerpos de agua que sirvan como corredores biológicos y que faciliten el libre tránsito de la fauna silvestre.

estructura piloteada del Proyecto de acuerdo al Estudio de Circulación en la Laguna

4.36.- Se deberán restaurar, proteger o conservar las áreas de manglar ubicadas en las orillas e interiores de las bahías, estuarios, lagunas costeras y otros cuerpos de agua que sirvan como corredores biológicos y que faciliten el libre tránsito de la fauna silvestre, de acuerdo como se determinen en el Informe Preventivo.

4.37.- Se deberá favorecer y propiciar la regeneración natural de la unidad hidrológica, comunidad vegetales y animales mediante el restablecimiento de la dinámica hidrológica y flujos hídricos continentales (ríos de superficie y subterráneos, arroyos permanentes y temporales, escurrimientos terrestres laminares, aportes del manto freático), la eliminación de vertimientos de aguas residuales y sin tratamiento protegiendo las áreas que presenten potencial para ello.

4.38.- Los programas proyectos de restauración de manglares deberán estar fundamentados científica y técnicamente y aprobados en la resolución de impacto ambiental, previa consulta a un grupo colegiado. Dicho proyecto deberá contar con un protocolo que sirva de línea de base para determinar las acciones a realizar.

Este criterio no se vincula con el Proyecto, toda vez que no habrá afectación a manglar.

4.39.- La restauración de humedales costeros con zonas de manglar deberá utilizar el mayor número de especies nativas dominantes en el área a ser restaurada, tomando en cuenta la estructura y composición de la comunidad vegetal local, los suelos, hidrología y las condiciones del ecosistema donde se encuentre.

4.40.- Queda estrictamente prohibido introducir especies exóticas para las actividades de restauración de los humedales costeros.


4.41.- La mayoría de los humedales costeros restaurados y creados requerirán de por lo menos de tres a cinco años de monitoreo, con la finalidad de asegurar que el humedal costero alcance la madurez y el desempeño óptimo.


4.42.- Los estudios de impacto ambiental y ordenamiento deberán considerar un estudio integral de la unidad hidrológica donde se ubican los humedales costeros.

Como parte del Proyecto y la elaboración de esta MIA se elaboró el Estudio de Circulación en la Laguna, en el cual no se prevén afectaciones.



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III.3.3.2. Etapa de Operación y Mantenimiento.

III.3.3.2.1. Emisiones a la Atmósfera. No se tendrán emisiones a la atmósfera, debido a que no habrá fuentes fijas que generen emisiones atmosféricas. III.3.3.2.2. Emisiones al Agua. El proyecto contempla cero descargas a la Laguna de la Navidad. III.3.3.2.3. Residuos peligrosos y no peligrosos.

Tabla III.15. Vinculación de las normas de residuos peligrosos y no peligrosos con el Proyecto.

Norma Vinculación con el Proyecto Ombelico del Mare NOM-052-SEMARNAT-2005. Que establece las características, el procedimiento de identificación, clasificación y los listados de los residuos peligrosos.

Se ha realizado un análisis CRIT para verificar la peligrosidad del material de dragado (suelo removido), resultando que el mismo es considerado como no peligroso. Dada la naturaleza del proyecto Ombelico del Mare, al no emplearse materiales peligrosos en cantidades considerables, la generación de residuos peligrosos será poco significativa, y se limitará a residuos tales como aceites, estopas usadas, entre otros. Se involucrará a los contratistas para que no proporcionen los mantenimientos a los vehículos o maquinaria dentro de la zona de trabajo del proyecto que pudieran provocar un derrame y por consecuente la contaminación del agua; con respecto a residuos tales como estopas usadas, se tendrá especial cuidado en su almacenamiento y entrega a compañías profesionales en el manejo de estos residuos. El cumplimiento de estas normas está vinculado al Programa de Manejo de Residuos Peligrosos.

NOM-053-SEMARNAT-1993. Que establece el procedimiento para llevar a cabo la prueba de extracción para determinar los constituyentes que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.



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III.3.3.2.4. Ruido ambiental y laboral.

Tabla III.16. Vinculación de las normas de ruido ambiental y laboral con el Proyecto.

Norma Vinculación con el Proyecto Ombelico del Mare NOM-081-SEMARNAT-1994. Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de medición.

El cumplimiento de estas normas está vinculado al Programa de Vigilancia Ambiental, y al Programa de Mantenimiento de maquinaria, equipo y vehículos.

NOM-080-STPS-1993. Higiene industrial - Medio ambiente laboral - Determinación del nivel sonoro continuo equivalente, al que se exponen los trabajadores en los centros de trabajo. III.3.3.2.5. Protección ambiental. En el apartado III.3.3.1.5, se describe la vinculación del proyecto Ombelico del Mare con las normas de protección ambiental, las cuales también son aplicables en la etapa de Operación y Mantenimiento. NOM-022-SEMARNAT-2003. Que establece las especificaciones para la preservación, aprovechamiento sustentable y restauración de los humedales costeros en zonas de manglar. NOM-059-SEMARNAT-2001. Protección ambiental-especies nativas de México de flora y fauna silvestres-categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-lista de especies en riesgo. NOM-113-SEMARNAT-1998. Que establece las especificaciones de protección ambiental para la planeación, diseño, construcción, operación y mantenimiento de subestaciones eléctricas de potencia o de distribución que se pretendan ubicar en áreas urbanas, suburbanas, rurales, agropecuarias, industriales, de equipamiento urbano o de servicios y turísticas. NOM-114-SEMARNAT-1998. Que establece las especificaciones de protección ambiental para la planeación, diseño, construcción, operación y mantenimiento de líneas de transmisión y de sub-transmisión eléctrica que se pretendan ubicar en áreas urbanas, suburbanas, rurales, agropecuarias, industriales, de equipamiento urbano o de servicios y turísticas.



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III.3.3.2.6. Seguridad e Higiene.

Tabla III.17. Vinculación de la norma en seguridad e higiene con el Proyecto.

Norma Vinculación con el Proyecto Ombelico del Mare NOM-002-STPS-2000. Condiciones de seguridad, prevención, protección y combate de incendios en los centros de trabajo.

El cumplimiento de esta norma está vinculado al Plan de Atención a Emergencias.

Comentario:

El proyecto Ombelico del Mare cumplirá y se apegará a las especificaciones establecidas en cada una de

las normas oficiales mexicanas descritas anteriormente, las cuales se aplicarán desde la etapa de

preparación del sitio y construcción hasta la etapa de operación y mantenimiento.

III.3.4. DECRETOS DE ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS.

III.3.4.1. Áreas Naturales Protegidas El papel que desempeñan las Áreas Naturales Protegidas (ANP´s) en el campo de la conservación es esencial, constituyen una importante herramienta para contener la degradación de los recursos naturales. Es difícil que éstos puedan ser valorados desde el punto de vista económico; la fauna, la flora y los valores estéticos conservados en esas zonas naturales, tienen una inmensa importancia para mantener los procesos ecológicos y los sistemas vitales esenciales; en muchos de los casos, representan un estilo de utilización sostenida de las especies y los ecosistemas (Moore y Ormazábal, 1988; Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza, UICN, 1980). Estas zonas naturales son también importantes por las siguientes razones: mantienen la estabilidad ambiental de la región que la rodea, reducen la intensidad de las perturbaciones y protegen el suelo de la erosión; mantienen la capacidad productiva de ecosistemas, proporcionando la continua disponibilidad del agua, planetas y animales; proveen de oportunidades para la investigación y el monitoreo de la vida silvestre, de los ecosistemas y sus relaciones con el desarrollo humano; proporcionan oportunidades para la educación en conservación y ecología; ofrecen alternativas para el desarrollo rural complementario y el uso racional de tierras marginales; y proveen una base para la recreación y el turismo (MacKinnon y Mackinnon, 1986).



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En el estado de Jalisco se tienen 16 Áreas Naturales Protegidas que cuentan con protección legal, mediante decreto del ejecutivo federal y el poder legislativo estatal (Congreso del Estado), y que en su conjunto suman una superficie de 224,721-62-67.7 ha y 87.9 kilómetros de litoral (tortuga marina).13 Dos de las 16 Áreas Naturales Protegidas comparten territorio con el estado de Colima (Reserva de la Biosfera “Sierra de Manantlán” y Parque Nacional “Volcán Nevado de Colima”) en una superficie de aproximadamente 15,031-00-00 ha. Con base en lo anterior, se puede mencionar que el 2.59% de la superficie, territorio del estado de Jalisco, se encuentra legalmente protegido (209,690-62-67.7 ha) además de 87.9 kilómetros de su litoral. A continuación se presenta esquemáticamente la localización de las Áreas Naturales Protegidas decretadas en el estado de Jalisco.

Fuente: SEMADES, JALISCO.

Figura III.19. Áreas Naturales Protegidas en el Estado de Jalisco. El nombre de cada una de las ANP´s mostradas en la figura anterior es el siguiente:

1.- Reserva de la Biosfera “Sierra de Manantlán” 2.- Parque Nacional “Volcán Nevado de Colima"

13 http://semades.jalisco.gob.mx/06/areas_jalisco.htm



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3.- Área de Protección de Flora y Fauna “La Primavera” 4.- Área de Protección de Flora y Fauna “Sierra de Quila” 5.- Reserva de la Biosfera “Chamela – Cuixmala” 6.- Playa de Mismaloya 7.- Playa Teopa 8.- Playa Cuitzmala 9.- Playa El Tecuán 10.- Santuario “Islas de la Bahía de Chamela” 11.- Zona de Conservación Ecológica “Estero El Salado” 12.- Área Municipal de Protección Hidrológica “Barranca del Río Santiago” 13.- Formaciones Naturales de Interés Municipal “Piedras Bola” 14.- Área Municipal de Protección Hidrológica “Bosque los Colomos” 15.- Cuenca Alimentadora del Distrito Nacional de Riego 043 estado de Nayarit 16.- Área de Protección Hidrológica Municipal “Bosque el Nixticuil”

Es importante destacar que el sitio del proyecto Ombelico del Mare no se encuentra dentro de ninguna de las 16 Áreas Naturales Protegidas decretadas en el estado de Jalisco. En la siguiente tabla se presenta un resumen de las áreas naturales protegidas que se encuentran en la región y su distancia con respecto a la localización del sitio donde se pretende desarrollar el proyecto.

Tabla III.18. Distancia de Áreas Naturales Protegidas Federales, al sitio donde se pretende desarrollar el proyecto Ombelico del Mare.

No. Área Natural Protegida Distancia Aproximada al Sitio de Estudio [km]

1 Sierra Manatlán 90.44 2 Nevado de Colima 118.14 3 Bosque la Primavera 195.08 4 Sierra Quila 141.82 5 Chamela-Cuixmala 43.00 6 Playa de Mismaloya 80.18 7 Playa Teopa 44.10 8 Playa Cuitzmala 38.80 9 Playa el Tecuán 22.86 10 Islas de la Bahía de Chamela 58.88 11 Estero el Salado 176.74 12 Barranca del Río Santiago 224.25 13 Piedras Bola 174.40 Km 14 Bosque los Colomos 213.63 Km 15 Río Ameca 11014 16 Bosque el Nixticuil 226.67 Km

14 El ANP que se hace referencia se trata de uno de 4 polígonos que consta el ANP completa. El ANP completa oficialmente es Cuenca Alimentadora del Distrito Nacional de Riego 043, Nayarit. Sin embargo en estos momentos solo esta en operaciones el polígono dos, del cual se proporcionan datos.



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Comentario: Como se puede observar en la tabla anterior, del total de las Áreas Naturales Protegidas en la región, la más cercana al sitio del proyecto Ombelico del Mare es la Playa El Tecuán, la cual se localiza a una distancia de 22.86 Km del sitio, por lo que, el proyecto Ombelico del Mare no se encuentra dentro de ninguna de las 16 Áreas Naturales Protegidas decretadas en el estado de Jalisco.

III.3.4.2. Áreas de Atención Prioritaria de CONABIO. La Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO) es una Comisión intersecretarial dedicada principalmente a: conformar y mantener actualizado el Sistema Nacional de Información sobre Biodiversidad (SNIB); apoyar proyectos y estudios sobre el conocimiento y uso de la biodiversidad; brindar asesoría a dependencias gubernamentales y a otros sectores; realizar proyectos especiales; difundir el conocimiento sobre la riqueza biológica; dar seguimiento a convenios internacionales y prestar servicios al público. La CONABIO ha impulsado un programa de identificación de regiones prioritarias para la biodiversidad con la finalidad de detectar áreas, cuyas características físicas y bióticas favorezcan condiciones particularmente importantes desde el punto de vista de la biodiversidad. Tomando esto en consideración se han identificado Regiones Terrestres Prioritarias (RTP), Regiones Marinas Prioritarias (RMP), Regiones Hidrológicas Prioritarias (RHP) y Áreas de Importancia para la Conservación de Aves (AICAS). Estas regiones se establecieron con el fin de desarrollar un marco de referencia para contribuir a la conservación y manejo sostenido de los ambientes oceánico, costero y de aguas epicontinentales, tomando en consideración los sitios de mayor biodiversidad y de uso actual y potencial en el país a través de la regionalización de los cuerpos de agua considerados como prioritarios, en función de su biodiversidad como es la riqueza biológica, grado de conocimiento general o carencia de información, actividades de usos actuales y potenciales identificados. (CONABIO, 1998). En cuanto a Regiones Prioritarias de acuerdo a la CONABIO el sitio del proyecto Ombelico del Mare se clasifica como una región prioritaria para la conservación tanto de la flora y fauna terrestre y marina, como de la cuenca hidrológica, por lo que se encuentra dentro de las siguientes regiones:

• Región Terrestre Prioritaria “Chamela-Cabo Corrientes (RTP-63), • Región Marina Prioritaria “Chamela-El Palmito” (RMP-26), • Región Hidrológica Prioritaria “Ríos Purificación-Armería” (RHP-25). • Sitio Marino Prioritario 39 “Corredor Costero Careyes-Barra de Navidad”.

III.3.4.2.1. REGIÓN TERRESTRE PRIORITARIA “CHAMELA-CABO CORRIENTES” (RTP-63)15.

La región terrestre prioritaria “Chamela-Cabo Corrientes (RTP-63) con una superficie de 6,590 km², se ubica en los municipios Cabo Corrientes, Cihuatlán, La Huerta, Puerto Vallarta, Talpa de Allende, 15 http://www.conabio.gob.mx/conocimiento/regionalizacion/doctos/rtp_063.pdf



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Tomatlán, Villa Purificación, en las coordenadas extremas 19° 13' 29'’ a 20° 30' 48'’ N y 104° 37' 08'’ a 105° 41' 31'’ W.

Figura III.20. Localización de la Región Terrestre Prioritaria “Chamela-Cabo Corrientes” (RTP-63)

Esta región con un valor para la conservación alto (3: mayor a 1,000 km²), en extensiones considerables hay poco impacto, es posible que pueda comunicar la sierra de Vallejo con Manantlán, arribo de tortugas marinas. Presenta una gran diversidad de ecosistemas, incluye las selvas bajas y medianas mejor conservadas y más extensas de México, manglar, humedales, además de áreas con vegetación secundaria y bosques de encino y de pino. Es considerada como la de mayor concentración de vertebrados endémicos de México como el jaguar, la guacamaya verde y el cocodrilo de río. La RB Chamela-Cuixmala se encuentra al sur de esta región con vegetación predominante de selva mediana subcaducifolia. Los principales tipos de vegetación y uso del suelo, representados en esta región, así como su porcentaje de superficie son:

• Selva mediana subcaducifolia Comunidad vegetal de 15 a 30 m de altura en donde un 50 % de 42% las especies conservan las hojas todo el año.

• Selva baja caducifolia Comunidad vegetal de 4 a 15 m de altura en donde más del 75 % de 26% de las especies pierden las hojas durante la época de secas.

• Agricultura, pecuario y forestal Actividad que hace uso de los recursos forestales y ganaderos, 15% puede ser permanente o de temporal.



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• Bosque de encino Bosques en donde predomina el encino. Suelen estar en climas 12% templados y en altitudes mayores a los 800 m.

• Bosque de pino Bosques predominantes de pino. A pesar de distribuirse en 5% zonas templadas, son característicos de zonas frías.

El mayor problema regional es el enorme incremento en la tasa de deforestación. En las últimas dos décadas se ha perdido alrededor del 30% de la selva en la costa de Jalisco. Hay introducción de especies exóticas, así como tráfico y explotación ilegal de aves, reptiles y mamíferos. Entre las actividades de conservación se tienen: la estación de biología de la UNAM y la Fundación ecológica de Cuixmala promueven el manejo de la reserva. Existen algunas organizaciones locales que realizan actividades de conservación en los alrededores de Puerto Vallarta. En esta región queda incluida la RB Chamela-Cuixmala. Es una de las regiones tropicales más conocidas de México. Existe información muy completa sobre inventarios y aspectos funcionales y estructurales del ecosistema. Existen trabajos para el ANP Chamela-Cuixmala, sobre ecología de insectos, de vertebrados, manejo de cuencas, ciclaje de nutrientes, ecología evolutiva, micrometeorología, taxonomía y efectos del fuego.

III.3.4.2.2. REGIÓN MARINA PRIORITARIA “CHAMELA-EL PALMITO” (RMP-26)16.

Figura III.21. Localización de la Región Marina Prioritaria “Chamela-El Palmito” (RMP-26).

La región marina prioritaria “Chamela-El Palmito” (RPM-26) con una extensión de 2,364 km2, se ubica en los estados de Jalisco y Colima, en las coordenadas 19°19'12'' a 18°31'12'' N y 105°13'12'' a 104°34'12''

16 http://www.conabio.gob.mx/conocimiento/regionalizacion/doctos/rmp_026.html



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W. Cuenta con un clima cálido subhúmedo a semiárido con lluvias en verano. Temperatura media anual mayor de 26° C. Ocurren tormentas tropicales, huracanes.

Se presentan surgencias en invierno. Predomina la corriente de California y la costanera de Costa Rica. Oleaje alto. Aporte de agua dulce por ríos, lagunas y esteros. Ocurren marea roja y "El Niño", así como procesos de turbulencia, concentración y transporte de Ekman.

Zona importante por su alta diversidad de especies y ecosistemas. Punta El Estrecho y Caleta El Palmito se proponen como áreas protegidas. Su biodiversidad está constituida por moluscos, poliquetos, equinodermos, crustáceos, tortugas, peces, aves, mamíferos marinos, manglares, tulares, selva baja y mediana. Endemismo de plantas (Agave colimana, Agave pacifica) y peces (Lile gracilis). Ruta migratoria de pez vela y marlín. Área de reproducción de moluscos, aves y tortugas. Eutroficación y aportes orgánicos de Typha domingensis y Cerithium spp.

En el área existe poca pesca artesanal y cooperativas. Matorral, selva y mangle son de importancia comercial. Turismo medio pero con gran potencial de desarrollo; algunos puntos son: Careyes, Chamela, Tenacatita, Barra de Navidad, Punta El Estrecho. Hay ingenios azucareros.

La problemática principal es la modificación del entorno por rellenos, dragados, descargas urbanas, muelles. Contaminación por basura, agroquímicos y fertilizantes, aguas negras e ingenios azucareros. Manglares, marismas y selva en riesgo por el desarrollo turístico.

III.3.4.2.3. REGIÓN HIDROLÓGICA PRIORITARIA “RÍOS PURIFICACIÓN-ARMERÍA” (RHP-25)17. La región hidrológica prioritaria “Ríos Purificación-Armería” (RPH-25) con una extensión de 15,052.41 km2, se ubica en los estados de Jalisco y Colima en las coordenadas 20°27'10'' - 18°49'06'' N y 104°58'37'' - 103°34'48'' W Principales poblados: Manzanillo, Barra de Navidad, Cihuatlán, Bahía de Tenacatita, Tecomán, Comala, El Grullo, Camichín, Tecolotlán, Unión de Tula, Autlán, Venustiano Carranza, Colima. Actividad económica principal: turismo, ganadería, zona portuaria industrial, pesca, agricultura y silvicultura 17 http://www.conabio.gob.mx/conocimiento/regionalizacion/doctos/rhp_025.html



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Figura III.22. Localización de la RHP-25 Los principales recursos hídricos lénticos de esta región son las presas San Agustín y del Mojo, Laguna de Cuyutlán y los lóticos: ríos Purificación, Cihuatlán, Armería-Ayuquila, Cohyuayana, Ameca, Manantlán y San Pedro, arroyos. El río Ayuquila-Armería, con una superficie de 9,803 km2, es uno de los 15 ríos más importantes de los 100 existentes en la vertiente del Pacífico y se encuentra entre los 43 ríos más importantes a nivel nacional. Presenta una longitud total desde la cabecera de la cuenca hasta su desembocadura en el mar de 240 km, con un volumen total anual de escurrimiento de 2076 Mm3. El río Cohuayana presenta una longitud de 203 km y un volumen total anual de 2,281 Mm3. La biodiversidad está constituida por selva baja caducifolia, matorral xerófito, bosques de pino-encino, de oyamel, de encino, de pino y mesófilo de montaña, selva mediana subcaducifolia y vegetación riparia. Esta región presenta un complejo mosaico de vegetación de gran riqueza florística y diversidad faunística producto de factores topográficos, edáficos y ambientales, entre otras causas, de las dinámicas de los macizos montañosos de la Sierra de Manantlán y del Nevado de Colima. Endemismo de plantas como el agave Agave colimana, el madroño Arbutus occidentalis, el llorasangre Croton wilburi, Hymenocallis azteciana, Podilanthus diazlunanus, Tradescantia orchidophylla, el maíz perenne conocido localmente como milpilla o chapule Zea diploperennis. Endemismo de peces Ameca splendens, Ilyodon spp, Lile gracilis, Poecilia chica, Poeciliopsis baenschi, P. turneri y Sicydium multipunctatum. Endemismo de aves como Atlapetes pileatus, A. virenticeps, Atthis heloisa, Campylorhynchus gularis, Catharus occidentalis, el vencejo Cypseloides storeri, la perdiz de los volcanes Dendrortyx macroura (endémica del Eje Neovolcánico), Ergaticus ruber, Euptilotis neoxenus, Icterus graduacauda, Lepidocolaptes leucogaster, Meleanotis caerulescens, Ortalis poliocephala, Piculus auricularis, Pipilo ocai, Piranga erythrocephala, Progne sinaloae, el zorzal pinto Ridgwayia pinicola, Thalurania ridgwayi, Thryothorus felix, Turdus rufopalliatus, Vireo brevipennis, V. hypochryseus. Endemismo de mamíferos como la tuza Cratogeomys gymnurus, el tlacuachín Marmosa canescens, la musaraña Megasores gigas, el murciélago narigudo Musonycteris harrisoni, la tuza Pappogeomys gymnurus ruselli, el zorrillo pigmeo Spilogale pygmaea. Especies amenazadas: de plantas como maple Acer skutchii, Astronium graveolens, Guaiacum coultieri, Mammillaria beneckei, álamo Populus guzmanantlensis, Sideroxylon capiri, S. cartilagineum, Stenocereus queretaroensis, cucharo Symplocos sousae, tilia Tilia mexicana, milpilla Zea diploperennis y las orquídeas Brassavola cucullata y Epidendrum parkinsonianum por alteración y contaminación del hábitat.



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Especies amenazadas de animales: del pez Ameca splendens, de reptiles como la boa Boa constrictor, la serpiente Clelia clelia, la iguana verde Iguana iguana; de aves Asio stygius, Euptilotis neoxenus, Thalurania ridgwayi, Vireo atricapillus, V. brevipennis. Especies amenazadas de mamíferos el leoncillo Herpailurus yagouaroundi, el ocelote Leopardus pardalis, el tigrillo L. wiedii, la nutria Lutra longicaudis, Lynx rufus, el jaguar Panthera onca y el puma Puma concolor. En la región se lleva a cabo la pesca marina de huachinango, tortuga, bagre, camarón, tiburón y pargo; especies de agua dulce como truchas, ranas y los crustáceos Cambarellus (Cambarellus) montezumae, Macrobrachium acanthochirus, M. americanum, M. occidentale y M. tenellum; turismo; termoeléctrica; agricultura (caña de azúcar, jitomate, cítricos, mango, sandía, melón, sorgo, maíz, frijol, café, coco y plátano); ganadería extensiva de bovinos; aprovechamiento forestal. La problemática en la región se presenta por:

• Modificación del entorno: fuerte deforestación y explotación de acuíferos en la parte media y baja de la cuenca y menor en la parte alta correspondiente a la Reserva de Manantlán; crecimiento demográfico; conflictos por tenencia de la tierra con respecto al uso de suelo urbano, ganadero y agrícola.

• Contaminación: por sedimentos en suspensión y descargas de drenaje a los cuerpos de agua. • Uso de recursos: especies introducidas de tilapia; uso inadecuado de redes de pesca; cacería

furtiva y cultivo de estupefacientes; explotación forestal comercial no controlada. La cuenca Ayuquila-Armería abastece de agua a la zona urbana de la ciudad de Colima y Villa de Álvarez.

Se debe conservar la cuenca alta por ser zona de recarga de acuíferos (recibe alta precipitación), recuperar zonas erosionadas de las partes media y baja de la cuenca. Es necesario prevenir y combatir los incendios forestales. Se necesita instrumentar un programa de desarrollo comunitario que promueva la realización de planes de desarrollo integral en cada comunidad. Elaborar un programa de investigación y desarrollo de la reserva. Faltan inventarios de la biota acuática en Manantlán. Comprende a la Reserva de la Biosfera de Sierra de Manantlán, el Parque Nacional Nevado de Colima, la Reserva Forestal de Quila, la Reserva de Fauna El Jabalí y el Programa de producción de cocodrilos cerca de la desembocadura del río en Boca de Pascuales.

III.3.4.2.4. SITIO MARINO PRIORITARIO 39 “CORREDOR COSTERO CAREYES-BARRA DE NAVIDAD”. El objetivo de esta clasificación de CONABIO es definir a los sitios prioritarios en la República Mexicana para la conservación de su biodiversidad costera y oceánica. La delimitación de estos sitios marinos constituye un avance con respecto a las Regiones Marinas Prioritarias (RMP), debido principalmente a que en este ejercicio se hizo una delimitación más detallada y de mayor resolución de los sitios costeros y oceánicos en comparación con las RMP que son áreas generalizadas. Es cartografía elaborada en la Dirección Técnica de Análisis y Prioridades de la CONABIO.



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El sitio marino prioritario 39 “Corredor Costero Careyes-Barra de Navidad” está clasificado como muy importante y se ubica en la Ecorregión Marina: Pacífico Transicional Mexicano.



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Áreas protegidas federales:

• Chamela-Cuixmala; • Playa Teopa; • Playa Cuitzmala; • Playa El Tecuán

Regiones marinas prioritarias:

• Mismaloya-Punta Soledad; • Chamela-El Palmito

Figura III.23. Mapa de Sitios Prioritarios Marinos para la Conservación de

la Biodiversidad en la República Mexicana. Comentario: En general, para las Regiones Prioritarias de la CONABIO, el Proyecto Ombelico del Mare se clasifica como una región prioritaria para la conservación tanto de la flora y fauna terrestre y marina, como de la cuenca hidrológica; en las siguientes regiones: Región Terrestre Prioritaria “Chamela-Cabo Corrientes (RTP-63), Región Marina Prioritaria “Chamela-El Palmito” (RMP-26), Región Hidrológica Prioritaria “Ríos Purificación-Armería” (RHP-25), Sitio Marino Prioritario 39 “Corredor Costero Careyes-Barra de Navidad”; por lo que, para aquellas regiones que se cuente con planes de manejo implantados por la autoridad, se cumplirá y se apegará desde la etapa de preparación del sitio y construcción hasta la etapa de operación y mantenimiento.



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III.3.4.3. Convención RAMSAR.

La Convención Ramsar es un tratado intergubernamental que se firmó en la ciudad de Ramsar, Irán, en 1971, entrando en vigor a partir de 197518,19. En sus inicios, la Convención tenía un énfasis sobre la conservación y el uso racional de los humedales sobre todo como hábitat para aves acuáticas. Sin embargo, con los años, la Convención ha ampliado su alcance a fin de abarcar todos los aspectos de la conservación y el uso racional de los humedales, reconociendo que los humedales son ecosistemas extremadamente importantes para la conservación de la diversidad biológica en general y el bienestar de las comunidades humanas. La Convención Ramsar estipula que la selección de los humedales que se incluyan en la Lista deberá basarse en su importancia internacional en términos ecológicos, botánicos, zoológicos, limnológicos o hidrológicos. Con los años la Conferencia de las Partes Contratantes ha adoptado criterios más precisos para interpretar el texto de la Convención, así como una Ficha Informativa de los Humedales de Ramsar y un Sistema de Clasificación de tipos de humedales. La Convención de Ramsar aplica un criterio amplio a la hora de determinar qué humedales quedan sujetos a sus disposiciones. Con arreglo al texto de la Convención (artículo 1.1), se entiende por humedales: "las extensiones de marismas, pantanos y turberas, o superficies cubiertas de aguas, sean éstas de régimen natural o artificial, permanentes o temporales, estancadas o corrientes, dulces, salobres o saladas, incluidas las extensiones de agua marina cuya profundidad en marea baja no exceda de seis metros". Para que un sitio pueda inscribirse en la lista de humedales de importancia Internacional, deben cumplir con al menos uno de los criterios estipulados por la Convención. Como resultado de la gestión conjunta de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (CONANP), de la Secretaría de Medio Ambiente para el Desarrollo Sustentable (SEMADES) del Gobierno de Jalisco y de la Universidad de Guadalajara, el pasado 2 de Febrero de 2008 se declararon siete humedales en la costa del Estado como Sitios RAMSAR, es decir como Humedales de Importancia Internacional. Entre estos humedales está la Laguna Barra de Navidad (Laguna de la Navidad). En un pre-análisis de cumplimiento de los nueve criterios de Ramsar para ser declarados como Sitios Ramsar de 15 cuerpos de agua costeros de la costa de Jalisco, realizado por la Universidad de Guadalajara a petición de la Secretaría de Medio Ambiente para el Desarrollo Sustentable (SEMADES) de Jalisco, la Laguna de la Navidad fue la que cumplió con el mayor número de criterios. Cabe mencionar que no se ha publicado oficialmente la ficha técnica del sitio (FIR). Cada parte contratante que se adhiera al tratado deberá dar cumplimiento a los cuatro compromisos básicos:

18 /www.conanp.gob.mx/ramsar2.html 19 http://www.ramsar.org/indexsp.htm



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1. Dar un uso racional a los humedales de su territorio. 2. Establecer zonas de Reservas de naturaleza en humedales. 3. Promover la capacitación en materia de estudio, manejo y custodia de los humedales. 4. Cooperación internacional.

Comentario: El proyecto Ombelico del Mare se apegará al cumplimiento de los compromisos establecidos en el tratado intergubernamental que se firmó en la ciudad de Ramsar, con la finalidad de preservar la Laguna de la Navidad como Humedal de Importancia Internacional.

III.3.4.4. Otras clasificaciones. La Laguna de la Navidad está incluida dentro del inventario de humedales costeros de Jalisco realizado por la Universidad de Guadalajara y la SEMADES; presentado durante la reunión para la “Firma de la Declaración de Coordinación Intersectorial para la Protección de los Humedales Costeros de Jalisco”, organizada por la SEMADES el 28 de Junio de 2007 en La Huerta. Por otro lado, en el “2° Taller de consulta para el programa de monitoreo de los manglares de México” organizado Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO), el 3 y 4 de septiembre de 2007, la Laguna de la Navidad se incluyó como un sitio prioritario de conservación de manglar, dentro de la Región Pacífico Centro. Esto se encuentra ya oficialmente reconocido recientemente en la publicación de la CONABIO: “Manglares de México”, 200820.

III.3.4.5. Decreto sobre la protección, conservación, repoblación, desarrollo y control de las diversas especies de tortuga marina21

En este decreto se determinan como zonas de reserva y sitios de refugio para la protección, conservación, repoblación, desarrollo y control, de las diversas especies de tortuga marina, los siguientes sitios: Playa de Rancho Nuevo, en el estado de Tamaulipas, Playa adyacente a la localidad denominada Río Lagartos en el estado de Yucatán, Playa de la Isla Contoy, en el estado de Quintana Roo, Playa Ceuta y Playa el Verde Camacho, en el estado de Sinaloa, Playa de Mismaloya, Playa Teopa, Playa Cuitzmala, Playa El Tecuán, en el estado de Jalisco, Playa de Maruata y Colola, Playa Mexiquillo en el estado de Michoacán, Playa Piedra de Tlacoyunque y Playa de Tierra Colorada, en el estado de Guerrero, Playa de la Bahía de Chacahua, Playa de Escobilla, en el estado de Oaxaca y Playa de Puerto Arista, en el estado de Chiapas. En las áreas identificadas en el párrafo anterior, el decreto establece que queda estrictamente prohibido en todo tiempo capturar, perseguir, molestar o perjudicar en cualquier forma ya sea por medio de la destrucción o alteración del medio natural que hace posible la anidación y reproducción de la tortuga marina. Así como recolectar, poseer y comerciar con sus huevos o sus productos. Además, se prohíbe

20 http://www.conabio.gob.mx/conocimiento/manglares/doctos/manglaresMexico.pdf, página 31. 21 Publicado en el Diario Oficial de la Federación el día Miércoles 29 de Octubre de 1986.



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descargar o infiltrar sin previo tratamiento, en las áreas a que se refiere el artículo primero, substancias, residuos o aguas residuales que contengan contaminantes. Cabe destacar que el proyecto Ombelico del Mare no se ubica en ninguna de las áreas determinadas como zonas de reserva y sitios de refugio para la protección, conservación, repoblación, desarrollo y control, de las diversas especies de tortuga marina establecidas en el decreto. En la zona contigua del Sitio Ramsar (hacia el sur) anidan tortugas marinas de las especies: Laúd (Dermochelys coriacea), Golfina (Lepidocheys olivacea) y Negra (Chelonia agassizi), las tres clasificadas como especies en peligro de extinción en la NOM-059-SEMARNAT-2001, en el Libro Rojo de la IUCN, y en el Apéndice I de CITES.22 El sitio donde se desarrollará el proyecto se encuentra a 22.86 kilómetros lineales, hacia el NW, de la zona de reserva mas cercana (Playa el Tecuán 19º18’17” y 19º16’34”N y 104º56’08” y 104º52’22”W).

Figura III.24. Distancia del Sitio del Proyecto a la zona de reserva y sitio de refugio de tortugas marinas

“Playa El Tecuán”.

22 De acuerdo al Estudio de Factibilidad Ambiental U de G



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Sin embargo, en la zona contigua del Sitio Ramsar (hacia el sur en la Playa de Cocos) anidan tortugas marinas de las especies: Laúd (Dermochelys coriacea), Golfina (Lepidocheys olivacea) y Negra (Chelonia agassizi), las tres clasificadas como especies en peligro de extinción en la NOM-059-SEMARNAT-2001, en el Libro Rojo de la IUCN, y en el Apéndice I de CITES.23.

La playa denominada El Coco es zona de anidación de tortugas marinas (las tres especies que se mencionan). En la última temporada de anidación (2007-2008), el campamento tortuguero de protección operado por el Ejido "Las Guasimas", con el apoyo de la Universidad de Guadalajara, el H. Ayuntamiento de Cihuatlán, y desarrollos turísticos (entre ellos "Playa Grande"), se protegieron 1161 nidos (111,961 huevos sembrados, y 84,541 crías liberadas al mar). Estos datos se encuentran en el Informe Técnico del Campamento Tortuguero de "El Coco", el cual fue entregado a la PROFEPA-Delegación Jalisco, y a la SEMARNAT-Delegación Jalisco. Comentario: El proyecto Ombelico del Mare no se ubica en ninguna de las áreas determinadas como zonas de reserva y sitios de refugio para la protección, conservación, repoblación, desarrollo y control, de las diversas especies de tortuga marina establecidas en el decreto. La playa denominada “El Coco”, no está decretada como Santuario de Tortugas Marinas por la CONANP ningún otro decreto que proteja el hábitat; aunque si aplica la NOM-059-SEMARNAT-2001 para especies en riesgo de extinción. La playa se ubica al Sur del Sitio Ramsar Laguna de la Navidad, separada del polígono del mismo por una franja de arena de 600 a 800 m; por lo que el proyecto Ombelico del Mare contempla dentro de las medidas de prevención la protección a dichas especies.

III.3.5. DECRETOS DE VEDA.

III.3.5.1. Agua. Anteriormente se diferenciaban tres tipos de zonas de veda, establecidas conforme al Reglamento de la Ley Reglamentaria del Párrafo Quinto del artículo 27 Constitucional, en materia de aguas del subsuelo, del 29 de diciembre de 1956, publicado en el DOF el 27 de febrero de 1958. Estas categorías estuvieron vigentes hasta antes de la última reforma a la Ley de Aguas Nacionales (LAN):

• Veda rígida. En la que no es posible aumentar las extracciones sin peligro de abatir peligrosamente o agotar los mantos acuíferos.

• Veda flexible. En la que la capacidad de los mantos acuíferos sólo permite la extracción para usos domésticos.

• Veda de control. En la que la capacidad de los mantos acuíferos permite extracciones limitadas para usos domésticos, industriales, de riego y otros.

Hoy día, la LAN define en su Título Quinto las zonas reglamentadas, de veda o de reserva, y aunque ya no se clasifican los tipos de veda, los decretos continúan vigentes:

23 De acuerdo al Estudio de Factibilidad Ambiental U de G



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“El Ejecutivo Federal podrá expedir decretos para el establecimiento de Zonas de Veda para la explotación, uso o aprovechamiento de aguas nacionales, en casos de sobreexplotación de las aguas nacionales, ya sean superficiales o del subsuelo, sequía o de escasez extrema o situaciones de emergencia o urgencia, motivadas por contaminación de las aguas o por situaciones derivadas de la explotación, uso o aprovechamiento de las aguas nacionales” (artículo 39 bis, LAN [DOF, 29 de abril de 2004]). De acuerdo con el reglamento vigente, “Se entiende como Zona de Veda, aquélla en la que el Ejecutivo Federal, mediante decreto, por causa de interés público, establece: I. Que no es posible mantener o incrementar las extracciones de agua superficial y del subsuelo, a partir de un determinado volumen fijado por ‘La Comisión’ conforme a los estudios que al efecto realice, sin afectar el desarrollo integral sustentable del recurso y sin el riesgo de inducir efectos perjudiciales, económicos o ambientales, en las fuentes de agua de la zona en cuestión o en los usuarios del recurso; o II. Que se prohíben o limitan los usos del agua con objeto de proteger la calidad del agua en las cuencas o acuíferos” (artículo 77 del Reglamento de la LAN [DOF, 29 de abril de 2004]). El estado de Jalisco queda comprendido en la parte de las regiones hidrológicas, Lerma-Chapala-Santiago que abarca la mayor parte del estado; Alto Río Balsas, pequeña porción ubicada en parte sureste y El Salado, pequeña porción en los limites del estado de Zacatecas en la parte noreste. Los acuíferos en el Estado son de tipo: Libre (formación geológica que permite que el agua subterránea esté sometida a la presión atmosférica); Confinado o cautivo (formación geológica que dispone de sedimentos impermeables que separan el agua de la acción directa de la presión atmosférica); Acuitardo (formación geológica que transmite muy lentamente el agua); Acuícludo (formación geológica que almacena agua que prácticamente no la transmite); y del tipo Acuífugo (formación geológica que no transmite ni almacena agua). Esta variedad de acuíferos se originan debido a las condiciones geológicas del subsuelo en el Estado. Se localizan 137 pozos más o menos idóneos, y el agua que se extrae complementa las aguas superficiales para fines agrícolas e industriales. La Secretaría de Agricultura y Recursos Hidráulicos, con la finalidad de controlar la extracción del agua subterránea en el estado de Jalisco, se tienen las siguientes zonas de veda: Veda intermedia: Zonas donde se recomienda no incrementar la explotación con fines agrícolas, reservándose para satisfacer demandas futuras de agua potable en centros de población. Comprende los municipios de Tesistán, Toluquilla, Valle de Atemajac, Tala, Teuchitlán, Tamazula, Quitupán, Valle de Juárez, Xilotlán, Manuel M. Dieguez, Ocotlán, Zapotiltic, Ciudad Guzmán, Tecatitlán, Tuxpan, Gómez Farias, Sayula, Ameca. Veda Elástica: Zona donde puede incrementarse la explotación de agua subterránea para cualquier uso pero con control. Abarca los municipios de Puerto Vallarta, Autlán de Navarro, El Grullo, El Limón y Tonaya.



IV-i

Comentario:

El proyecto Ombelico del Mare fue elaborado de acuerdo con las políticas de protección del medio

ambiente afectando de manera mínima los recursos naturales; debido a lo anterior, considerando los

decretos de veda establecidos para la extracción de agua subterránea en la zona; todos los requerimientos

de agua de la marina serán abastecidos con agua proveniente de la Laguna de la Navidad y se enviarán a

una planta de desalinización de ósmosis inversa. El agua desalinizada recibirá tratamiento adicional en el

sistema de tratamiento de agua potable y se enviará al tanque de almacenamiento de agua potable para

ser utilizada por el personal y los usuarios de la marina. Debido a lo anterior, los decretos de veda

aplicables a la región, no se contraponen con el proyecto Ombelico del Mare.

III.3.6. CALENDARIO CINEGÉTICO.

Anualmente se publicaba el Acuerdo por el que se establecía el Calendario Cinegético, mismo que

funcionó como un reglamento de la Ley Federal de Caza, hoy derogada por la Ley General de Vida

Silvestre publicada en el Diario Oficial de la Federación el 3 de julio de 2000. Por lo que, no se considerará

el desarrollo de este inciso.

Conclusiones Generales. Con base en el análisis de los instrumentos jurídicos en materia ambiental, se presentaron planes, programas, leyes y reglamentos, así como normas oficiales mexicanas (NOM´s) y estatales aplicables al proyecto.

El proyecto fue elaborado de acuerdo con las políticas de protección del medio ambiente afectando de

manera mínima los recursos naturales, generando empleos temporales y permanentes en sus diferentes

etapas, apoyando al desarrollo económico de la población de la región.



IV-i

El proyecto se ajusta a todos y cada uno de los ordenamientos mencionados; su realización no se contrapone a las disposiciones jurídicas que se citan ni mucho menos a las disposiciones del uso de suelo decretadas por el estado de Jalisco y del municipio de Cihuatlán, las cuales aunque no son aplicables (al encontrarse el proyecto Ombelico del Mare en su totalidad en zona federal), son consideradas de todas maneras, para demostrar cumplimiento incluso con las mismas, como es el caso de la UGA determinada en el modelo de ordenamiento ecológico estatal (aunque en principio, como se comenta, no debería ser aplicable, pues las aguas marinas interiores son de competencia federal). Los criterios ambientales considerados por el proyecto priorizan el cumplimiento de las consideraciones legales, por lo que se cumple y es coherente con lo establecido en el Plan de Ordenamiento Ecológico del Estado de Jalisco, así mismo se tienen previstas acciones y obras ambientales requeridas por la normativa ambiental aplicable. Con respecto a las áreas naturales protegidas, el proyecto no afecta a alguna zona en dicho estatus de protección.



IV-i

De esta manera, el proyecto no interfiere con los ordenamientos regionales o locales, tampoco con la normativa ambiental aplicable y es inclusive coherente con los usos del suelo determinados y reglamentados para la zona (independientemente de que sea de competencia federal), de manera que se pretende su aprovechamiento sustentable. Finalmente, se debe mencionar que el desarrollo del contenido del presente capítulo, servirá de base para la presentación de medidas de prevención, mitigación y/o compensación de los impactos identificados durante las etapas de Preparación del Sitio y Construcción, y Operación y Mantenimiento.

CAPÍTULO IV

IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL Y SEÑALAMIENTO DE TENDENCIAS DEL DESARROLLO Y DETERIORO DE LA REGIÓN. ..................................................................................... IV-1

IV.1 DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO. .................................................................................. IV-1

IV.2. CARACTERIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL. ........................... IV-6

IV.2.1. Medio físico. ........................................................................................................................... IV-6

IV.2.2. Medio biótico. ....................................................................................................................... IV-56

IV.2.3. Aspectos socioeconómicos. ................................................................................................. IV-99

IV.2.4. Descripción de la estructura y función del sistema ambiental regional. ............................. IV-123

IV.2.5. Análisis de los componentes, recursos o áreas relevantes y/o críticas. ............................. IV-131

IV.3. DIAGNÓSTICO AMBIENTAL REGIONAL. .............................................................................. IV-141

IV.4 IDENTIFICACIÓN Y ANÁLISIS DE LOS PROCESOS DE CAMBIO EN EL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL. ....................................................................................................................................... IV-143

IV.5. CONSTRUCCIÓN DE ESCENARIOS FUTUROS. ................................................................... IV-143



IV-1

IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL Y SEÑALAMIENTO DE TENDENCIAS DEL DESARROLLO Y DETERIORO DE LA REGIÓN.

IV.1 DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO. El Sistema Ambiental Regional (SAR) en donde se desarrollará el proyecto Ombelico del Mare está conformado por áreas con uso de suelo agrícola, ganadero, cuenta con núcleos de población y su principal cuerpo de agua (Laguna de la Navidad), es un ecosistema estuarino que recibe influencias tanto del Océano Pacífico como de la parte continental que lo rodea. El SAR fue delimitado y caracterizado para monitorear los efectos potenciales sobre los componentes abióticos, bióticos y socioeconómicos; generados por las actividades de construcción y operación del proyecto Ombelico del Mare. El este apartado se presentará la información que caracteriza al medio en sus elementos abióticos, bióticos y socioeconómicos, describiendo y analizando en forma integral los componentes del SAR donde se establecerá el proyecto Ombelico del Mare, todo ello con el objeto de hacer una correcta identificación de sus condiciones ambientales, las principales tendencias de desarrollo y/o deterioro y las variables socioeconómicas que pueden influirlo. La delimitación del área para el Sistema Ambiental Regional (SAR) se definió de acuerdo con los siguientes criterios: a) Ubicación geográfica. Ombelico de Mare se proyecta construir en su totalidad en la Laguna de la

Navidad (sin instalaciones en tierra firme ni en la ribera de la Laguna), la cual se localiza en el municipio de Cihuatlán, Jalisco, en la zona costera conocida como Costalegre. La Laguna de la Navidad es un cuerpo de agua de jurisdicción federal.

b) Hidrología. El proyecto Ombelico del Mare se localiza dentro de la Región Hidrológica No. 15 Costa Alegre, Cuenca “A” Chacala - Purificación, subcuenca “c” Río Purificación.

c) Consulta del Sistema de Información Geográfica sobre microcuencas de Jalisco. d) Tipo de obra: Se pretenden desarrollar una marina flotante. e) Factores sociales y económicos. Los poblados de Melaque, Barra de Navidad y la ciudad de Cihuatlán,

son las fuentes de insumos y servicios en la zona y de donde saldrá la mano de obra que se utilizará para el desarrollo del proyecto Ombelico del Mare.

f) Tipos de vegetación. En el SAR se encuentran diversos tipos de vegetación tal como selva baja caducifolia (presenta corta altura de sus componentes arbóreos normalmente de 4 a 10 m, muy eventualmente de hasta 15 m o un poco más; el estrato herbáceo es bastante reducido y sólo se puede apreciar después de que ha empezado claramente la época de lluvias y retoñan o germinan las especies herbáceas y matorral xerófilo; especies vegetales con hábito rosetófilo y suculento sobre afloramientos rocosos con pendientes pronunciadas y machones de mangle (parches de 10 - 50 m2). Esta vegetación se encuentra fragmentada tanto por las zonas habitacionales, agrícolas y de vegetación inducida por la actividad humana y en particular por el trazo de las carreteras federal No. 200 en su dirección oeste y la carretera No. 80.

g) Fauna silvestre: alta biodiversidad de fauna con presencia de especies con diversos estatus de conservación.



IV-2

h) El SAR se encuentra dentro de las siguientes regiones: Región Terrestre Prioritaria “Chamela-Cabo Corrientes” (RTP-63) de la CONABIO; Región Marina Prioritaria “Chamela - El Palmito” (RMP-26); Región Hidrológica Prioritaria “Ríos Purificación - Armería” (RHP-25); Sitio Marino Prioritario 39: “Corredor Costero Careyes-Barra de Navidad”; Sitio RAMSAR Laguna Barra de Navidad.

i) Los instrumentos de planeación y ordenamiento de carácter estatal y municipal fueron analizados pero carecen de jurisprudencia debido a que la Laguna de la Navidad es de carácter federal.

j) No obstante lo anterior y con el fin de oficializar la localización del proyecto Ombelico del Mare dentro del Modelo de Ordenamiento Ecológico del municipio de Cihuatlán, el promovente hizo una consulta oficial a la Dirección General de Obras Públicas del H. Ayuntamiento de Cihuatlán, Jalisco, para obtener el Dictamen de Usos y Destinos para el sitio en el que se construirá y operará la marina Ombelico del Mare. La Dirección General mediante el oficio número DGOPM/2007-2009, Expediente No. 182/U/001, con fecha 08 de Octubre de 2008, dictaminó que el sitio se encuentra ubicado dentro de la UGA If334 que contempla un uso de suelo predominantemente de aprovechamiento y de infraestructura de servicios, el cual es de una fragilidad ambiental media, como usos compatibles la pesca condicionado a los criterios de regulación ecológica particulares de la UGA mencionada.

Con base en los criterios mencionados anteriormente se tomó como delimitación, para la descripción del SAR, el siguiente trazo. 1.- Desde la ciudad de Cihuatlán (Mpio. de Cihuatlán) y siguiendo el trazo de la carretera federal No. 200 en su dirección oeste hasta el cruce con la carretera No. 80. 2.- Sobre la carretera No. 80 en dirección sur y rodeando la ciudad de San Patricio (Melaque) hasta el Océano Pacifico y su continuación en línea recta. 3.- Por el otro extremo y partiendo de la ciudad de Cihuatlán, se encuentra el Río Marabasco (que sirve de división política entre el estado de Jalisco y Colima) y siguiendo su cauce hacia el sur hasta el Océano Pacífico. Se continúa sobre la zona litoral en dirección noroeste hasta Punta Melaque y su continuación sobre el Océano Pacífico hasta la zona litoral del cerro la Culebra frente a Morro El Chino. 4.- El trazo sobre el Océano Pacífico esta en función del Estudio de la circulación en la Laguna de la Navidad, Jalisco, realizado por el Dr. Anatoliy Filonov, Investigador Titular C, SNI 2 de la Universidad de Guadalajara y que se comenta a detalle en el inciso IV.2.1.5.3 Zona Marina, de este capítulo, ya que incluye la hidrodinámica de la zona. En la siguiente figura se muestra el trazo del SAR en la carta Topográfica escala 1:50 000.



IV-3

Figura IV.1. Sistema Ambiental Regional del proyecto Ombelico del Mare.

Para mayor apreciación en el Anexo IV.1, se muestra el polígono que forma el SAR propuesto y a continuación se muestra la imagen de satélite con el SAR delimitado.



IV-4

Figura IV.2. Imagen de satélite con el SAR definido.

La poligonal del SAR se muestra en la siguiente tabla.



IV-5

Tabla IV.1 Poligonal del Sistema Ambiental Regional.

CLAVE LATITUD LONGITUD CLAVE LATITUD LONGITUD SAR 01 19°14'38.13"N 104°32'59.98"O SAR 23 19°13'37.81"N 104°39'57.10"O

SAR 02 19°13'11.75"N 104°33'34.93"O SAR 24 19°13'29.11"N 104°38'42.40"O

SAR 03 19°12'4.41"N 104°34'0.88"O SAR 25 19°13'17.40"N 104°37'58.45"O

SAR 04 19°10'39.44"N 104°34'53.94"O SAR 26 19°13'3.30"N 104°37'41.74"O

SAR 05 19° 8'53.50"N 104°35'18.26"O SAR 27 19°12'48.67"N 104°36'55.08"O

SAR 06 19° 9'48.02"N 104°38'26.99"O SAR 28 19°13'0.20"N 104°36'4.96"O

SAR 07 19°10'24.66"N 104°41'36.91"O SAR 29 19°13'0.53"N 104°35'41.18"O

SAR 08 19°10'47.32"N 104°42'3.03"O SAR 30 19°13'34.19"N 104°35'19.62"O

SAR 09 19°11'48.53"N 104°41'27.41"O SAR 31 19°13'56.03"N 104°34'37.80"O

SAR 10 19°12'14.67"N 104°42'15.06"O SAR 32 19°14'12.10"N 104°34'36.43"O

SAR 11 19°12'51.54"N 104°42'36.43"O SAR 33 19°14'16.07"N 104°34'25.40"O

SAR 12 19°12'55.86"N 104°42'40.90"O SAR 34 19°14'24.04"N 104°34'42.31"O

SAR 13 19°12'59.16"N 104°42'47.91"O SAR 35 19°14'31.63"N 104°34'30.84"O

SAR 14 19°13'4.96"N 104°42'51.81"O SAR 36 19°14'38.92"N 104°34'35.02"O

SAR 15 19°13'10.99"N 104°42'51.51"O SAR 37 19°15'0.39"N 104°34'17.83"O

SAR 16 19°13'14.46"N 104°42'53.14"O SAR 38 19°14'51.70"N 104°34'13.55"O

SAR 17 19°13'18.47"N 104°42'54.92"O SAR 39 19°14'43.81"N 104°34'19.79"O

SAR 18 19°13'26.85"N 104°42'49.33"O SAR 40 19°14'42.10"N 104°34'11.11"O

SAR 19 19°13'31.11"N 104°42'42.71"O SAR 41 19°14'27.90"N 104°34'5.18"O

SAR 20 19°13'32.58"N 104°42'32.30"O SAR 42 19°14'27.50"N 104°33'45.98"O

SAR 21 19°13'39.65"N 104°42'32.27"O SAR 43 19°14'45.59"N 104°33'46.98"O

SAR 22 19°13'43.99"N 104°41'11.59"O SAR 44 19°14'35.09"N 104°33'30.11"O

SAR 45 19°14'39.61"N 104°33'15.39"O



IV-6

IV.2. CARACTERIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL.

IV.2.1. MEDIO FÍSICO.

IV.2.1.1. Clima.

El clima prevaleciente en el Sistema Ambiental Regional (SAR), según la clasificación de Koppen modificada por Enriqueta García (1981), es del tipo tropical dentro de los cálidos subhúmedos clave AwO(x’)i” con régimen de lluvias en verano (ver Anexo IV.13). Se caracteriza por presentar una estación seca (Noviembre–Abril) y otra lluviosa (Mayo–Octubre). La temperatura media anual es de 25.5 ºC, por lo cual el régimen térmico puede considerarse más bien caluroso. Los vientos dominantes son del sureste con intensidad media de 4 km /hora. Generalmente el tiempo de invierno no es muy crudo, pero hay ocasiones en que baja la temperatura hasta los 6º C. El descenso más reciente que se tiene registrado data de 1997 en que la temperatura más baja fue de 18º C. Para efectos de esta MIA, se consideraron los datos por su cercanía, de la estación meteorológica 14028 que operó la Comisión Nacional del Agua, a través del Servicio Meteorológico Nacional, en el municipio de Cihuatlán, y ubicada en las coordenadas 19°14'00" N y 104°34'00" W, a una altura de 13.0 MSNM, con un período de registro de las variables climáticas de 1971-2000. La ubicación de la estación meteorológica se muestra en la siguiente figura.



IV-7

Figura IV.3. Localización de la estación meteorológica 14028 de la Comisión Nacional del Agua.



IV-8

• IV.2.1.1.2. Temperatura

Los datos publicados por la Comisión Nacional del Agua para los registros de temperatura media mensual y precipitación pluvial promedio mensual, registrados durante la operación de la estación meteorológica (de 1971 a 2000) son:

Tabla IV.2. Datos de temperatura media, máxima y mínima registrada en la estación meteorológica 14028 de la CONAGUA.



IV-9

• IV.2.1.1.3. Precipitación

Los datos se muestran a continuación.

Tabla IV.3. Datos de precipitación media, máxima y mínima registrada en la estación meteorológica 14028 de la CONAGUA.



IV-10

Con los datos anteriores (temperatura media mensual y precipitación pluvial promedio mensual) se generó el climograma o diagrama ombrotérmico que a continuación se muestra.

Diag rama ombrotérmic oE s tac ión Meteorológ ic a 14028

0

20

40

60

80

100

120

140

E ne F eb Mar Abri May J un J ul Ago S ep Oc t Nov Dic

Tem

per

atu

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men

sual

( C

)

0

50

100

150

200

250

300

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mm

)

P rec ipitac ión (mm) Temperatura ( C ) Gráfica IV.1. Climograma con datos de la estación meteorológica 14028.

El diagrama ombrotérmico indica una temporada de lluvias claramente marcada entre los meses de Junio a Octubre, coincidente con la llegada de fenómenos meteorológicos como tormentas tropicales y huracanes en el Océano Pacífico. Por lo anterior, la temporada de estiaje es la comprendida entre los meses de Noviembre a Mayo, siendo los meses de Marzo y Abril los meses más secos del año, con una precipitación prácticamente de cero. El mes con máxima precipitación tiene un aumento gradual a partir del mes de Junio (116.2 mm) hasta alcanzar su máximo en el mes de Septiembre (250.0 mm); a partir del mes de Octubre (100.2 mm) se presenta un descenso abrupto de la precipitación hasta registrar menos de 50 mm en la temporada invernal (Diciembre – Febrero). Por su parte, la oscilación térmica (de hasta 5.8 grados) es indicativa de un clima tropical con lluvias en verano, siendo el mes más cálido el de Junio (28.4 °C), coincidiendo con el inicio de la temporada de lluvias, y el menos cálido el de Enero (24.6 °C), a mitad del invierno. Esta oscilación térmica es resultado de la proximidad del SAR a la línea de costa y su elevación promedio de 20 metros sobre el nivel medio del mar.

• IV.2.1.1.4.Vientos dominantes (dirección y velocidad) en forma mensual y anual. El comportamiento general del viento es muy variable, pero a pesar de esto es posible apreciar un patrón de desplazamiento que se dirige al norte y otro al sur; esto cercano a el paralelo 20º N y con una variabilidad en su dirección y sin un componente común, de igual manera en algunas porciones del SAR el viento tiene un componente oeste de manera significativa.



IV-11

El análisis de la serie horaria de 3.5 años de longitud, registrados por la Universidad de Guadalajara muestra, que en el SAR, el viento se comporta como un sistema de brisas: en el día se dirige hacia la costa, con una velocidad de 4 a 5 m/s; la brisa nocturna es muy débil y no alcanza valores mayores a 1 m/s. El viento no cambia mucho su rapidez y dirección de propagación en el transcurso del año.

Gráfica IV.2. Patrón del viento en el SAR. En los meses de Junio hasta Octubre la Laguna de la Navidad es afectada por el paso de tormentas tropicales y huracanes, lo que modifica su patrón (ver Anexo IV.7).



IV-12

• IV.2.1.1.6. Evaporación

• IV.2.1.1.7. Eventos climáticos extremos



IV-13

Otros intemperismos severos La zona costera del estado de Jalisco, en donde se ubica el SAR, es considerada como una de las más expuestas a riesgos naturales costeros: tormentas tropicales, huracanes, sismos con epicentro en el mar y tsunamis. Las tormentas tropicales y huracanes son los fenómenos meteorológicos más peligrosos que se presentan en las áreas costeras, no solo por las velocidades que alcanzan, sino también por los efectos secundarios que causan, como son las inundaciones producto de las intensas lluvias que provoca el desborde de los ríos y también ocasiona un intenso oleaje que impacta con fuerza sobre las costas generando una severa erosión. La temporada de estos eventos es en el periodo de mayo a noviembre. Los tsunamis o maremotos se generan cuando cerca o en el fondo del océano ocurre un terremoto. Al acercarse a la costa estas olas pueden alcanzar alturas de varios metros y provocar grandes pérdidas humanas y materiales. La gran mayoría de los tsunamis tienen su origen en el contorno costero del Pacífico, donde se ubica el SAR, debido a que la costa de los estados de Jalisco, Colima y Michoacán está dentro de una zona de peligro sísmico máximo. Destaca el tsunami que se presentó el 09 de octubre de 1995 en Barra de Navidad, con olas de 5 a 10 m de altura. Ciclones El SAR se ve afectado por los ciclones y tormentas tropicales que se generan en el Océano Pacífico y cuya ruta se vuelve paralela a la costa del país de suroeste a noroeste o bien tocan tierra en algún punto del territorio. A continuación se presentan únicamente los ciclones con trayectoria de aproximación a las costas de Jalisco.

Tabla IV.4. Ciclones y tormentas tropicales de los últimos 35 años que han afectado al estado de Jalisco.

Año Nombre Categoría en impacto Lugar de entrada Estados

afectados Periodo

(inicio -fin) Día de

impacto Vientos

máx.

2006 Paul DT 40 Km. al sur este de Manzanillo, Col. Colima y Jalisco 8-15 Oct 15-Oct 55

2003 Olaf TT Cihuatlán, Jal. Jalisco, Colima y Nayarit. 3-7 Oct 07-Oct 100

1996 Hernán H1 (DT) Cihuatlán, Jal. (San Blas, Nay).

Jalisco, Michoacán y Colima

30 sep - 4 Oct 03-Oct 120 (45)

1993 Calvin H2 (TT) Manzanillo Col. Colima, Jalisco y BCS. 4 - 9 Jul 07-Jul 165 (68)

1987 Eugene H1 Tenacatita, Jal. Jalisco 22 - 26 Jul 25-Jul 148

1983 Adolph TT Chamela - Puerto Vallarta, Jal. Jalisco y Nayarit 21-28 may 27-May 65

1975 Eleanor DT Cuyutlan , Col. Colima y Jalisco 10 - 12 Jul 12-Jul 45

1974 Aletta TT Cuyutlan , Col. Colima y Jalisco 28 - 30 May 28-May 93



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Tabla IV.4. Ciclones y tormentas tropicales de los últimos 35 años que han afectado al estado de Jalisco.

Año Nombre Categoría en impacto Lugar de entrada Estados

afectados Periodo

(inicio -fin) Día de

impacto Vientos

máx.

1971 Lily H1 Barra de Navidad y Puerto Vallarta Jalisco y Colima 28 Ago -1 Sep 30-Ago 140

1971 Priscila TT Santa Cruz Nayarit Nayarit, Jalisco y Colima 1 - 8 Jun 08-Jul 65

DT: Depresión Tropical (ciclón tropical en el que el viento medio máximo en superficie es de 65 Km/h o inferior. TT: Tormenta Tropical (ciclón tropical bien organizado de núcleo caliente en el que el viento medio máximo en superficie es de 63 a 117 Km/h. H. Huracán (ciclón tropical de núcleo caliente en el que el viento medio máximo en superficie es de 118 Km/h o superior. H1: viento medio máximo en superficie 119-153 Km/h. H2: viento medio máximo en superficie 154-177 Km/h.

Fuente: CONAGUA. Servicio Meteorológico Nacional; 2006. Los siguientes fenómenos tuvieron un impacto significativo en el SAR, por lo que se describen a detalle. Huracán Kena.- El día 21 de octubre de 2002 por la noche se generó la depresión tropical No. 14-E de la temporada de ciclones en el Océano Pacífico Nororiental; se inició a 570 Km. al Sur-Suroeste de Puerto Escondido, Oax., con vientos máximos sostenidos de 55 Km./h, rachas de 75 Km./h y presión mínima de 1006 hPa. El día 23 por la mañana, a una distancia aproximada de 590 Km. al Sur-Suroeste de Manzanillo, Col., la tormenta tropical “Kenna” se intensificó rápidamente a huracán con vientos máximos sostenidos de 120 Km./h, rachas de 150 Km./h y presión mínima de 990 hPa. Durante el resto del día “Kenna” siguió aumentando su fuerza por lo que al final del día ya se encontraba como un huracán de categoría II en la escala Saffir-Simpson, con vientos máximos sostenidos de 160 Km./h, rachas de 195 Km./h y presión mínima de 973 hPa, a 595 Km. al Suroeste de Manzanillo, Col. “Kenna” siguió intensificándose rápidamente por lo que en la madrugada del día 24, ya se encontraba en categoría III con vientos máximos sostenidos de 185 km/h y rachas de 220 km/h a 565 km al Suroeste de Manzanillo, Col. Por la mañana, alcanzó la categoría IV con vientos máximos sostenidos de 220 km/h y rachas de 270 km/h y por la tarde, cuando se encontraba a 425 km al Suroeste de Cabo Corrientes, Jal., “Kenna” alcanzó la categoría V de la escala Saffir-Simpson con vientos máximos sostenidos de 260 km/h y rachas de 315 km/h, convirtiéndose en un huracán extremadamente peligroso, y con esta misma fuerza se mantuvo hasta la madrugada del día siguiente. En la madrugada del día 25, cuando su ojo bien definido se encontraba a 150 km al Oeste-Suroeste de Cabo Corrientes, Jal. el huracán “Kenna” alcanzó su mayor fuerza, ubicándose en la categoría V de la escala Saffir-Simpson, al presentar vientos máximos sostenidos de 270 km/h con rachas de 325 km/h, misma intensidad con la que se acercó a 65 km al Oeste de Cabo Corrientes, Jal., horas más tarde, cuando se encontraba a 75 km al Suroeste de San Blas, Nay., “Kenna” se debilitó a huracán de categoría IV con vientos máximos sostenidos de 230 km/h y rachas de 275 km/h. Tormenta tropical “Norman”.- El día 19 de septiembre de 2000 por la noche, se generó en el Océano Pacífico Nororiental, la depresión tropical No. 16-E de la temporada de ciclones; se formó aproximadamente a 170 Km. al Suroeste de Lázaro Cárdenas, Michoacán con vientos máximos sostenidos de 55 Km/h, rachas de 75 Km/h y presión mínima de 1006 hPa.



IV-15

El día 20 por la mañana, cuando se encontraba a 10 Km. al Sur de Bahía Bufadero, Michoacán y a 65 Km. al Oeste de Lázaro Cárdenas, la Depresión se desarrolló a la tormenta tropical "Norman" con vientos máximos sostenidos de 75 Km./h y rachas de 90 Km./h, misma fuerza con la que a las 16:00 horas de este día, se encontraba sobre tierra, aproximadamente a 15 Km. al Este de Titzupan y a 90 Km. al Oeste-Noroeste de Lázaro Cárdenas, ambas poblaciones del estado de Michoacán. Al anochecer, a 5 Km. al Noroeste de Ostuta, Michoacán, "Norman" empezó a disminuir su fuerza, desplazándose sobre tierra con vientos máximos de 65 Km/h y rachas de 80 Km/h, por lo que en las últimas horas del día, cuando se encontraba a 20 Km. al Sureste de Tecomán, Col., se degradó a depresión tropical con vientos de 55 Km/h y rachas de 75 Km/h. Durante la mayor parte del día 21, la depresión tropical "Norman" se mantuvo con vientos máximos sostenidos de 45 Km/h y rachas de 65 Km./h, mientras se desplazaba sobre el estado de Jalisco, con rumbo predominante hacia el Noroeste y Oeste-Noroeste. En las últimas horas del día, "Norman" salió al mar, localizándose a 60 Km. al Nor-Noroeste de Cabo Corrientes, Jalisco con vientos máximos sostenidos de 55 Km/h y rachas de 75 Km/h. En la madrugada del día 22 de septiembre "Norman" se mantenía con trayectoria hacia el Noroeste, pasando al Oriente de las Islas Marías con vientos máximos sostenidos de 55 Km. y rachas de 75 Km./h, y a las 10:00 horas, ya se encontraba nuevamente en tierra, ahora a 25 Km. al Este-Noreste de Mazatlán, Sin. Durante el resto del día, la depresión tropical "Norman" estuvo desplazándose sobre tierra con desplazamiento hacia el Norte, pasando a 25 Km. al Noreste de San Ignacio, Sin., 30 Km. al Sur de Amaculi, Durango hasta su disipación sobre la Sierra Madre Occidental, en las cercanías de Canelas, Durango, en las primeras horas de la noche. "Norman" describió una trayectoria con dos entradas a tierra, una sobre el estado de Michoacán, cruzando los estados de Colima y Jalisco y luego volvió a tocar tierra en el estado de Sinaloa, el cual atravesó llegando a Durango. Este ciclón afectó con viento, oleaje y lluvias que ocasionaron inundaciones en los estados mencionados; propició lluvias máximas puntuales de 357.5 mm en Callejones, Col., 242.0 mm en Presa La Villita, Mich. y 148.9 mm en Mazatlán, Sin. Huracán Hernán (del 30 de septiembre al 04 de octubre de 1996).- inició en el Océano Pacífico el 30 de septiembre como depresión tropical y conforme se acercó a México adquirió la categoría de huracán categoría I frente a las costas de Guerrero donde entró a tierra y se degradó durante su cruce por territorio nacional como tormenta tropical, salió nuevamente al Océano Pacífico y cruzó frente a las costas de Jalisco como tormenta tropical. Tormenta tropical Calvin (07 de Julio de 1993) que pasó frente a las costas de Jalisco durante su trayectoria hacia la Península de Baja California.



IV-16

IV.2.1.2. Aire.

• IV.2.1.2.1. Calidad atmosférica de la región.

El estado de Jalisco cuenta con una Red de Monitoreo de la Calidad del Aire que únicamente mide las emisiones a la atmósfera de contaminantes en la Zona Metropolitana de la Ciudad de Guadalajara, que se ubica fuera de la delimitación del SAR, por lo que en éste apartado se emplean los datos del Instituto Nacional de Ecología a través del Sistema Nacional de Emisiones que realizó el primer Inventario Nacional de Emisiones de México, corresponden al año 1999 y su estimación a nivel municipal.24 El Inventario Nacional de Emisiones abarca cinco tipos de fuentes de emisión: fuentes fijas (por ejemplo, industria), fuentes de área (por ejemplo, pequeñas industrias y servicios), vehículos automotores (automóviles que circulan por calles/carreteras), fuentes móviles que no circulan por calles/carreteras (maquinaria agrícola y de construcción) que fueron incluidas en las fuentes de área, y fuentes naturales (volcanes y vegetación). El Índice Nacional de Emisiones (INEM) del año de 1999, comprende a las emisiones a la atmósfera de seis contaminantes: óxidos de nitrógeno (NOx), óxidos de azufre (SOx), compuestos orgánicos volátiles (COV), monóxido de carbono (CO), amoniaco (NH3), así como partículas, con diámetro menor a diez micrómetros (PM10) y menor a 2.5 micrómetros (PM2.5). Los datos publicados para el estado de Jalisco y sus municipios comprenden las fuentes fijas y fuentes móviles, sin incluir fuentes naturales. De acuerdo a la delimitación del SAR, en la tabla siguiente se muestran las estimaciones correspondientes al municipio de Cihuatlán, Jalisco, en donde se observan valores bajos de contaminantes atmosféricos.

Tabla IV.5. Emisiones a la atmósfera (mg/año) en el municipio de Cihuatlán, Jal, 1999. Municipio NOx SOx COV CO PM10 PM 2.5 NH3 Cihuatlán 249.1 40.3 498.2 1,121.2 100.2 75.9 523.8

Fuente: Inventario Nacional de Emisiones de México 1999. Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales. Instituto Nacional de Ecología. Primera edición 2006.

24 (Fuente: Inventario Nacional de Emisiones de México 1999. Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales. Instituto Nacional de Ecología. Primera edición 2006)



IV-17

IV.2.1.3. Geología y Geomorfología.

• IV.2.1.3.1. Geología.

El contexto geológico del estado de Jalisco está integrado por diferentes tipos de rocas, cuyas edades varían del Mesozoico, Triásico y Jurásico Indiferenciado al Reciente. Hasta la fecha no se han detectado en Jalisco afloramientos de rocas Precámbricas ni Paleozoicas. El basamento regional está representado por rocas metamórficas del Triásico y Jurásico. Con respecto al Cretácico, se observan los siguientes estratos: • El Cretácico Inferior está constituido por volcanosedimentos de los pisos Berriasiano y Hauteroviano,

por calizas arcillosas y lutitas del Barremiano. • El Cretácico Medio lo constituye una alternancia de sedimentos volcanoclásticos marinos, areniscas,

limonitas, calizas, brechas, tobas riolíticas de edad Albiano-Cenomaniano. • El Cretácico Superior representado por sedimentos calcáreos arrecifales y por calizas del Turoniano. • El Cenozoico se manifiesta por dos paquetes de rocas volcánicas del Terciario, el andesítico y el

riolítico. El SAR en su composición geológica (ver Anexo IV.2) se encuentran tres formaciones que son los suelos aluviales, afloramientos de roca ígnea y el litoral costero. En el Anexo IV.2 se observa que los suelos aluviales (color amarillo) únicamente son interrumpidos por los afloramientos de rocas ígneas compuestas por granito (clave Gr) que forman los Cerros San Francisco e Ixtapa; dentro de la Laguna de la Navidad están presente elevaciones rocosas que constituyen las islas Puercos, Alacrán, Tepelolate y un pequeño afloramiento aledaño a las Guásimas. El litoral (clave li) se extiende en toda la zona de costa y es interrumpida únicamente por el cerro San Francisco (formación rocosa de granito). Suelos aluviales Los suelos aluviales son depósitos transportados por el agua en movimiento y depositados cuando la velocidad del agua ha disminuido; estos materiales pueden ser de origen fluvial o lacustre y pueden contener partículas finas, gruesas o entremezcladas. Los depósitos aluviales generalmente, son estratificados y la permeabilidad en la dirección horizontal es mayor que en la dirección vertical. Los suelos aluviales, compuestos por arcilla tienden a ser blandos y los de arena tienden a ser sueltos. Debido a su poca cementación, los materiales aluviales son propensos a erosión y deslizamientos. En ocasiones, los suelos aluviales presentan una matriz de arcilla cementando los granos de arena, grava y limos. Estos cementantes son generalmente, óxidos de hierro o arcillas. Los suelos aluviales cementados forman, en ocasiones, terrazas altas con niveles freáticos colgados muy susceptibles a los deslizamientos. Rocas Ígnea extrusiva o volcánica. Las rocas ígneas extrusivas(o volcánicas o piroclásticas) producto de la cristalización de los materiales expulsados por los volcanes. Las propiedades ingenieriles de las rocas volcánicas dependen del grado de solidificación y de acuerdo a ésta presentan una variedad de resistencias y permeabilidades. El principal



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problema de las rocas volcánicas es su fácil desintegración al secarse y humedecerse y la presencia de arcillas activas como la Montmorillonita como subproducto del proceso de meteorización. Dentro de las rocas volcánicas se encuentran la riolita, andesita, basalto y las tobas; la microestructura es muy variada de acuerdo a su proceso de formación. Riolita La Riolita es el componente exclusivo de grano fino, del magma granítico que escapó de la superficie a través de una erupción volcánica y presenta algunas características similares a un granito. La roca líquida pudo haber emergido formando una masa de Riolita que se enfrió y solidificó. Muestra un bandeamiento formado por el flujo viscoso de la lava durante la destrucción. Los megacristales de cuarzo o feldespatos le dan a las Riolitas diferencias de carácter y comportamiento. Tobas Las Tobas volcánicas son rocas formadas por material suelto arrojado por un volcán en erupción. Son materiales muy porosos y ricos en vidrio. En ocasiones, las tobas presentan depósitos de materiales arcillosos, expansivos o arcillas inestables. Andesita La Andesita es una roca de grano fino volcánica, que se le encuentra como flujo de lava y ocasionalmente, como pequeñas inclusiones. Generalmente, es de color marrón y es muy común en las áreas volcánicas de Sur América. Los minerales constituyentes son esencialmente plagioclasa, hornblenda y biotita con muy poco cuarzo. Tiene básicamente la misma composición de la Diorita, pero tiene un grano más fino y puede contener algunos cristales de Plagioclasa de varios milímetros de largo. Basalto El Basalto es una roca ígnea básica de grano fino, formada por la erupción volcánica que se cristaliza en forma muy rápida. El tamaño de los cristales es menor de 0.05 mm y para observarlo se requiere microscopio. La composición mineral del basalto es aproximadamente mitad piroxeno y mitad plagioclasa, hasta con 5% de óxido de hierro. El Basalto en las zonas volcánicas forma grandes depósitos. Por general, el color es negruzco o verde oscuro pero en ocasiones puede ser rojizo o marrón, debido a la oxidación de los minerales que se convierten en óxidos de hierro. El suelo formado por los Basaltos es muy rico en nutrientes como el potasio y el fósforo y por esta razón, las zonas de basaltos son utilizadas para agricultura intensiva. El Basalto sano es duro y difícil de excavar y se requiere el uso de explosivos. Es generalmente, un material excelente para construcción. Se puede esperar que durante las excavaciones se encuentren capas o lentes de Basalto meteorizado y pueden desprenderse grandes bloques. Acidez de las rocas ígneas La acidez es una de las características de las rocas ígneas que más afecta su comportamiento, especialmente por su efecto sobre la meteorización. Las rocas ígneas ácidas son aquellas que poseen un alto contenido de cuarzo y las básicas son las que contienen poco o ningún cuarzo, este se meteoriza con mayor dificultad que los Feldespatos y forma suelos más granulares. El contenido de cuarzo se reconoce como acidez.



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Granito El Granito es una roca ígnea ácida de grano grueso, compuesto principalmente por cuarzo, feldespatos y algo de mica con algunos otros componentes secundarios El granito se forma por la cristalización lenta del magma, debajo de las cadenas montañosas que se encuentran en proceso de elevación, ocasionado por los intensos movimientos de la corteza terrestre. Las grandes masas graníticas se llaman Batolitos. Las inclusiones menores forman diques, generalmente, de textura fina. La Pelmatita es de composición similar al granito pero posee cristales mucho más gruesos. El granito es muy importante como roca estructuralmente sana, dura y relativamente resistente a la descomposición. Litoral El litoral es la zona que se extiende entre los límites superior e inferior donde alcanza la acción del oleaje. Es una zona de transición entre el continente y el medio marino. El litoral está caracterizado por la morfología, la distribución del sedimento y la presencia de ecosistemas biológicos propios, así como por la ocurrencia de una serie de procesos relacionados con el oleaje, el viento, las mareas, las corrientes litorales y la influencia del continente (descargas fluviales). Dentro de la zona litoral se han reconocido tres subambientes caracterizados por su morfología, los procesos sedimentarios dominantes y sus relaciones con los agentes dinámicos: zona supralitoral, zona interlitoral y zona infralitoral. La zona supralitoral sólo está afectada por el oleaje durante los grandes temporales y sus formas características son las dunas y las bermas. La zona interlitoral está comprendida entre los límites superior e inferior del oleaje en condiciones de bonanza y puede presentar escalón, topografía rítmica o pequeñas barras de arena. En áreas micromareales, dicha zona ocupa una estrecha franja de unos pocos metros, que contrasta con la amplitud de este subambiente en áreas meso y macromareales, donde puede alcanzar varios kilómetros de anchura. Finalmente, la zona infralitoral se extiende desde la base de la zona interlitoral hasta el límite inferior de acción del oleaje durante los temporales y sus formas más características son las barras de arena.



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Figura IV.4. Geología del Sistema Ambiental Regional.



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• IV.2.1.3.2. Geomorfología.

El Sistema Ambiental Regional se ubica dentro del área de macizos plutónicos que forman parte de la estructura de la Sierra Madre Sur. El área corresponde a una llanura de acumulación de la superficie plana, que se desarrolla en la desembocadura del Río Marabasco. De acuerdo a la estructura del relieve dominante se reconoce como llanura aluvial litoral compuesta por sedimentos fluviales, conglomerados, limos y arcillas, de edad Cuaternaria y reciente (Barrera, 2007) (ver Anexo IV.13) Las series de cadenas que constituyen la Sierra Madre del Sur forman el borde meridional del Escudo Mixteco y están tan próximas al litoral, que no existe realmente llanura costera, de modo que, en algunas partes, los flancos de las montañas bajan directamente al Océano Pacífico. La cordillera se extiende al sur del paralelo 19°, desde la Sierra de Coalcomán, que está situada al sur de la zona comprendida entre los volcanes de Colima y el Pico de Tancítaro, hasta la región del Zempoaltépetl, en la que los empujes orogénicos que la hicieron surgir encontraron, al chocar contra el Escudo Mixteco, a los que dieron origen a la parte sur de la Sierra Madre Oriental, dando lugar, así, a la formación de la serie de sierras muy elevadas cuyas direcciones parecen no seguir orden alguno. Dos rasgos muy bien definidos caracterizan el relieve de la Sierra Madre del Sur: la existencia de valles paralelos a la dirección del litoral del Océano Pacífico, alojados unos entre los pliegues de las cadenas que forman la cordillera, y otros, sobre la línea que separa la Sierra Madre del Sur de la vertiente sur del Eje Volcánico al oeste y del Escudo Mixteco al este y por otra parte, una serie de cañadas muy estrechas que cortan a la Sierra normalmente a su dirección, por las que los ríos salen de la Cordillera al Océano Pacífico. Al pasar de los valles antes mencionados a las cañadas, los ríos cambian bruscamente la dirección oeste-este por la norte-sur. El plegamiento que formó la Sierra Madre del Sur se inició en el Cretácico Superior y tuvo sus fases finales en el Eoceno. La intensidad del fenómeno provocó la formación de fallas que siguen, casi siempre, la dirección de los ejes de los sinclinales, esto es, la paralela al litoral; estos ejes sirvieron de directrices al drenaje en la Sierra. El examen de las curvas batimétricas de esta región, muestra que muy próximas al litoral existen profundas fosas oceánicas. Intrusiones batolíticas de granodiorita tuvieron lugar a lo largo de los anticlinales. Los movimientos de ascenso que afectaron a todo el país a partir del Eoceno y que se intensificaron en el Plioceno al aumentar la pendiente de los ríos de la vertiente oceánica de la Sierra, incrementaron su capacidad de excavación, lo que les permitió tallar las estrechas cañadas que antes han sido mencionadas y llevar al Pacífico por capturas sucesivas, no sólo las aguas de las cuencas intermontanas, sino las de las cuencas lacustres que existieron sobre el Escudo Mixteco y las localizadas en la vertiente sur del Eje Volcánico.



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La formación de terrazas a lo largo del litoral del SAR, fue también originada por la emersión a la que la Sierra estuvo sujeta. La proximidad de la Sierra al litoral ha permitido la formación de excelentes bahías como la Bahía de la Navidad, la de Acapulco y la de Zihuatanejo.25 La plataforma continental es muy estrecha, generalmente de 5 a 10 Km. y la energía del oleaje en costas expuestas abiertas. La energía mareal es elevada y tiene velocidades de reflujo significativo. La zona costera tiene un avance de línea de costa hacia el mar por erosión y/o sedimentación deltaica.

• IV.2.1.3.3. Relieve. El Sistema Ambiental Regional se ubica en la Sierra Madre del Sur, en la Región 8 Costa-Sur, que incluye la provincia fisiográfica XII “Sierra Madre del Sur”, la cual abarca la porción de la costa del Estado y específicamente, en la subprovincia 65 “Sierras de la Costa de Jalisco y Colima”.

Fuente: Atlas Geográfico del medio ambiente y recursos naturales. SEMARNAT. 2006

Figura IV.5. Regiones fisiográficas de México.

Existe una pequeña porción, el valle de Autlán, el cual pertenece a la provincia fisiográfica “Sistema Volcánico Transversal” dentro de la subprovincia de las Sierras de Jalisco, se encuentran los municipios de 25 Fuente: Principales rasgos geográficos de la República Mexicana. Rita López de Llergo. Investigaciones Geográficas, Boletín del Instituto de Geografía, UNAM. No. 50, 2003, pp. 26-41



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Autlán de Navarro (15), Casimiro Castillo (21), Cihuatlán (22), Cuautitlán de García B. (27), La Huerta (43) y Villa Purificación (68) como se muestra en la siguiente figura.

Fuente: Región 08 Costa Sur. Plan de Desarrollo Regional. Gobierno de Jalisco.

Comité de Planeación para el Desarrollo del Estado. 2008.

Figura IV.6. Subprovincia 65 “Sierras de la Costa de Jalisco y Colima”. En el SAR se presentan elevaciones de los 250 a los 1,200 msnm como el cerro de Santa María. También existen zonas semiplanas formadas por pequeñas lomas y montes, y zonas planas. La parte central en el municipio de Cihuatlán forma un valle, extendiéndose alrededor de la cabecera y la costa, abarcando su litoral, con altitudes desde el nivel del mar hasta los 600 metros. El Sistema Ambiental Regional se ubica entre las faldas de una cadena montañosa e incluye al Cerro Ixtapa, el Río Marabasco y un valle agrícola plano. El tipo de paisaje se caracteriza por la alternancia de costas bajas y de costas de acantilados, las cuales han dado lugar a la formación de amplias bahías limitadas por puntas. Dentro de la propia Laguna de la Navidad, se pueden identificar Punta Cuestitas y dos más sin nombre que albergan la isla Los Puercos y el Alacrán. (Ver Anexo IV.13) Las pendientes predominantes se pueden clasificar en tres categorías: A. Pendientes del 0 al 5% al sur y suroeste del área urbana y en el valle agrícola ubicado al sur de la localidad. B. Pendientes del 5 al 15% al norte del área urbana. C. Pendientes mayores al 15% al norte y oeste del área urbana. Lo anterior se observa en el Anexo IV.1.



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• IV.2.1.3.4. Presencia de fallas y fracturamientos.

Para un conocimiento general de la situación tectónica del Bloque de Jalisco (que incluye el SAR) y que se muestra en la siguiente figura, se hará la descripción del marco tectónico regional con relación a los límites de las placas oceánicas y el continente Norteamericano. Al sur de la zona de fracturas de Tamayo se encuentra la Placa de Rivera, que se genera en uno de los segmentos de la dorsal del Pacífico Oriental y subduce, a partir de la trinchera Mesoamericana, bajo la estructura conocida como el Bloque de Jalisco, que incluye territorios de los estados de Jalisco, Colima, Nayarit y parte de Michoacán. En su borde suroeste, la placa de Rivera está separada de la Placa del Pacífico por la zona de fractura de Rivera. En la parte oriental de esta zona de fractura se encuentra el límite entre las placas de Rivera y Cocos. La definición de este límite entre ambas placas oceánicas es aún incierta; no se conoce con seguridad la zona de contacto ni el movimiento relativo entre ambas placas.

Fuente: Sismotectónica del norte y oeste del bloque de Jalisco usando datos sísmicos regionales. Marta Rutz-López y

Francisco Javier Núñez-Cornú; GEOS, 2004, Vol. 24, No. 1, p. 2-13; Centro de Sismología y Volcanología de Occidente, Universidad de Guadalajara, Puerto Vallarta, Jalisco, México; 2004

Figura IV.7. Marco tectónico, fallas y fracturas del Bloque de Jalisco.



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El Bloque de Jalisco está delimitado por la Trinchera Mesoamericana hacia occidente, la zona del graben de Colima en la parte meridional y la zona del graben de Tepic-Zacoalco en la parte oriental, mientras que el borde septentrional no ha sido delimitado con precisión. En la región donde se unen el graben de Colima y el de Tepic-Zacoalco con el graben de Chapala, de orientación aproximada este-oeste, existe un punto triple localizado a unos 50 km al sur-suroeste de Guadalajara. El graben de Colima continúa aparentemente, en la zona marina, en las estructuras del graben de Manzanillo y El Gordo. En este graben ocurre el alineamiento volcánico Volcán de Fuego-Nevado de Colima-Cántaro. El graben de Tepic-Zacoalco, cuyo rumbo aproximado es noroeste y en la cual se encuentran la caldera de la Primavera y los volcanes Tequila, Ceboruco, y Sangangüey, coincide, a su vez, con el extremo occidental del eje Neovolcánico Mexicano. De los volcanes mencionados se consideran activos el Volcán de Fuego (Colima), el Ceboruco y el Sangangüey. La estructura de la placa de Rivera que subduce en la parte sur (región donde se localiza el área de Barra de Navidad) esta compuesta por cuatro capas (Mercier de Lepinay et al., 1997). La primera de ellas en la base de la placa, consiste de unidades de areniscas y limolitas. La segunda unidad consiste de granodioritas y gabros del Cretácico Tardío al Paleoceno, los cuales son correlacionables con el cinturón plutónico de la costa definido anteriormente. Esta unidad se encuentra cabalgando con una capa sedimentaria. La tercera unidad, masiva de conglomerados contiene partes de granitos, sobreyace a la unidad plutónica. Finalmente, la última capa consiste de limolitas del Mioceno al Plioceno Temprano (Bandy et al., 1999) (ver Anexo IV.3). No existe información publicada sobre fallas o fracturas que se hayan localizado al sureste del Bloque de Jalisco en su región costera ni en el Sistema Ambiental Regional.

• IV.2.1.3.5. Susceptibilidad de la zona a: sismicidad, deslizamientos, derrumbes, inundaciones, otros movimientos de tierra o roca y posible actividad volcánica.

Sismicidad Del análisis de la distribución epicentral de los sismos registrados en el Bloque Jalisco, se han identificado tres regiones sismogénicas a través del análisis histórico de las diferentes formas de onda de los sismogramas registrados. El Sistema Ambiental Regional se encuentra en el Grupo III en función de la presencia de epicentros de sismos. Las principales características del Grupo III son que los sismos costeros se presentan a profundidades someras y cerca de la trinchera, difíciles de asociar con el contacto entre la placa de Rivera y el Bloque Jalisco. De los estudios derivados por el terremoto de 1995 en las costas de Jalisco y Colima, Pacheco et al. (1997), se plantean el hecho de que el tipo de temblores registrados en la zona están asociados a la subducción de la placa de Rivera bajo el Bloque Jalisco.



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Por otra parte, el Sistema Ambiental Regional no es una zona en que se hayan presentado epicentros de sismos, sin que esto quiera decir que los sismos que se generan en otras áreas no hayan tenido repercusión en ella. 26 En la siguiente figura se muestra la actividad sísmica (magnitud mayor a 3) para el periodo de 1973 a octubre de 2008 proporcionada por el Servicio Geológico de los Estados Unidos (NEIC, USGS) (ver Anexo IV.3).

Fuente: Anexo IV.3.

Figura IV.8. Sismicidad con magnitud mayor a 3.0 obtenida del catalogo del Servicio Geológico de los Estados

Unidos de America (National Earthquake Hazard Center, USGS) para el periodo de 1973 al 10 de octubre de 2008, los colores indican profundidad del foco.

Históricamente en esta región, debido a la subducción de la placa de Rivera debajo de la de Norteamérica, se han generado cuatro grandes terremotos: 3 de junio de 1932 (Mw = 8.1), 18 de junio de 1932 (M = 7.8), 30 de enero de 1973 (Mw = 7.5) y 10 de octubre de 1995 (M = 7.3). Zobin y Pizano-Silva (2007) muestran la distribución de intensidades sísmicas de grandes terremotos ocurridos en esta región. De acuerdo a estos autores en el área de Barra de Navidad se experimentaron valores de intensidad de VI, para el sismo de Tecomán de enero del 2003 (Mw = 7.5). En el anexo IV.3 Estudio Geológico-Geotécnico de la Laguna de Barra de Navidad, Jalisco, elaborado por la Universidad Autónoma de Nuevo León en febrero de 2009, se llevó a cabo el análisis de los datos geofísicos con métodos potenciales con ayuda de los mapas geomagnéticos. Fue realizada la interpretación cualitativa y cuantitativa de los datos aeromagnéticos digitalizados, elaborados por el Servicio Geológico Mexicano en: la hoja Manzanillo E 13-2-5 (carta magnética de campo total, escala 1:250 000), la hoja Cihuatlán E 13 – B42 (carta magnética de campo total, escala 1:50 000), la

26 Fuente: Sismotectónica del norte y oeste del bloque de Jalisco usando datos sísmicos regionales. Marta Rutz-López, et al;GEOS, 2004, Vol. 24, No. 1, p. 2-13.



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hoja San Patricio E 13 – B 41 (carta magnética de campo total, escala 1:50 000), empleando como base la información cartográfica del INEGI. Para la interpretación cuantitativa de las anomalías del campo magnético fueron realizados los 2 perfiles que cruzan el SAR en las direcciones noroeste-sureste y suroeste-noreste. El objetivo de la modelación de las anomalías del campo magnético era generar información adicional sobre las estructuras geológicas (bloques) y las características petrofísicas de las rocas. La sección geológica del mapa Geológico-Minera fue utilizada para el desarrollo del modelo preeliminar. Los datos de la susceptibilidad magnética fueron tomados de literatura y de observaciones en campo. Los resultados de la interpretación del perfil magnético suroeste-noreste, que cruza la Laguna por la parte central, muestran la homogeneidad y alta consolidación del bloque de granodioritas que ocupa la parte superior de la sección (hasta 1.3 km). Las variaciones de la magnetización son 0.35-0.78 A/m. El área de construcción se encuentra en la región tectónicamente activa, que es un factor de alto riesgo geológico. Por otro lado, desde el punto de vista de ingeniería geológica, el factor favorable a la construcción es que las rocas intrusivas consolidadas (granitas y granodioritas) se encuentran en una profundidad baja y a veces se afloran sobre la superficie. Estas rocas podrían ser fracturadas, entonces la tarea técnica fue encontrar el área de construcción adentro de un bloque consolidado. Por otra parte, según el modelo aplicado, el basamento rocoso en la Laguna Barra de la Navidad se encuentra en la profundidad de 30 a 60 metros.



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Maremotos Todos los grandes sismos que ocurren en el océano, cerca de las costas, como es el caso de todos los sismos de subducción, producto de la colisión entre placas tectónicas generan maremotos (tsunamis). El sismo de Tecomán de 2003 (Mw = 7.5), generó un maremoto como se muestra en la siguiente figura.

Fuente: Anexo IV.3.

Figura IV.9. Mareógrama del maremoto producido por el sismo de Colima (Tecomán de 2003, Mw = 7.5),

registrado en Manzanillo, Colima. El sismo se produjo a las 21:06 (GMT), la primera ola arriba entre 6 y 12 minutos después del inicio del sismo. Otro sismo con epicentro en Colima en el año 2003 generó un maremoto de baja amplitud. Históricamente, en la región existen evidencias de otros sismos que han provocado tsunamis (Alcocer et al. 2003). - Octubre 9, 1995. Magnitud 8.0. Epicentro frente a las costas de Colima, cercano a Manzanillo. Produce el colapso total del hotel Costa Real y daños importantes en vivienda y otros hoteles. Asimismo, produce daño menor en la planta termoeléctrica y licuación de arenas. Provoca un tsunami con olas hasta de 5 m de altura, entre Manzanillo y Chamela. - Enero 30, 1973. Magnitud 7.6. Epicentro en la costa de Michoacán, cercano a Colima. Los mayores daños ocurrieron en el estado de Colima y parte de Michoacán y Jalisco. Provoca un tsunami con olas de 1.1 m en Manzanillo. - Junio 3, 1932. Magnitud 8.2 Catalogado como el de más grande del siglo pasado. Daños importantes en construcciones típicas y algunos edificios en Jalisco y Colima. Tsunami en Manzanillo con altura de 2.0 m.



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Este temblor tuvo dos réplicas importantes el 18 y 22 del mismo mes con magnitudes de 7.8 y 6.9, respectivamente. El sismo del 22 produjo un tsunami con olas de hasta 10 m en Cuyutlán, la ola generada se interno tierra adentro hasta un kilómetro de distancia de la costa. Estos autores mencionan que se ha observado que los sismos ocurridos en esta región con magnitudes mayores a 7 y ubicados cerca de áreas pobladas, como en el caso del sismo de Tecomán de 2003 son capaces de ocasionar daños estructurales significativos y, con frecuencia, el colapso total o parcial en la vivienda de bajo costo, edificios de varios niveles e iglesias, así como afectaciones en carreteras, tuberías de agua potable y drenaje, banquetas y pisos interiores, instalaciones eléctricas, telefónicas, etc. Estos autores mencionan que este sismo causo un asentamiento y desplazamientos de varios centímetros producto de licuación de arenas en el Malecón y muelle fiscal de Manzanillo. Además de deslizamientos en varios sectores carreteros entre Manzanillo - Barra de Navidad. Potencial de licuefacción El potencial de licuefacción está determinado por la sismicidad. Dada la naturaleza de los sedimentos presentes en el área, al ser predominantemente arenas, éste factor se incrementa grandemente dado que éstos suelos son altamente susceptibles a perder gran parte de su resistencia ante solicitaciones dinámicas ocurridas por movimientos sísmicos. Para estimar la susceptibilidad de licuefacción es necesario conocer la razón de tensión tangencial cíclica o CSR, para lo cual, con los datos geotécnicos con que se cuenta no es posible determinar éste valor aunque, tomando en cuenta valores empíricos reportados en la literatura y con los valores de penetración estándar recabados en la exploración geotécnica, con un promedio de 81 golpes, y tomando en cuenta un terremoto de magnitud 7.5, la susceptibilidad de licuefacción es mínima, tal como se muestra en la siguiente figura.



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Fuente: Anexo IV.3.

Figura IV.10. Susceptibilidad de licuefacción en función del SPT (N1)60 para un terremoto de magnitud 7.5

(modificado de Youd e Idriss, 2001).



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IV.2.1.4. Suelos.

De acuerdo a la carta edafológica Manzanillo (INEGI, 1996) (ver Anexo IV.4), los suelos presentes en el SAR se muestran en la siguiente figura y se describen a continuación.

Figura IV.11. Edafología del Sistema Ambiental Regional.

Tabla IV.6. Clasificación y definición de los suelos presentes en el SAR. Clasificación FAO-UNESCO e INEGI.

Tipo de suelo Clave Principales características Susceptibilidad

a la erosión

Cambisol eútrico Be

Se desarrollan sobre materiales de alteración procedentes de un amplio abanico de rocas, entre ellos destacan los depósitos de carácter eólico, aluvial o coluvial. Suelos en los cuales han ocurrido cambios en el color, la estructura y consistencia por la meteorización del perfil en zonas de erosión intensa.

De moderada a alta susceptibilidad a la erosión.

Feozem H Suelos que se pueden presentar en cualquier tipo de relieve y clima, excepto en regiones tropicales lluviosas o zonas muy

Su susceptibilidad a la erosión varía



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a la erosión desérticas. Es el cuarto tipo de suelo más abundante en el país. Se caracteriza por tener una capa superficial oscura, suave, rica en materia orgánica y en nutrientes, semejante a las capas superficiales de los Chernozems y los Castañozems, pero sin presentar las capas ricas en cal con las que cuentan estos dos tipos de suelos. Los Feozems son de profundidad muy variable. Cuando son profundos se encuentran generalmente en terrenos planos y se utilizan para la agricultura de riego o temporal, de granos, legumbres u hortalizas, con rendimientos altos. Los Feozems menos profundos, situados en laderas o pendientes, presentan como principal limitante la roca o alguna cementación muy fuerte en el suelo, tienen rendimientos más bajos y se erosionan con más facilidad, sin embargo, pueden utilizarse para el pastoreo o la ganadería con resultados aceptables. El uso óptimo de estos suelos depende en muchas ocasiones de otras características del terreno y sobretodo de la disponibilidad de agua para riego. Su símbolo en la carta edafológica es (H). Suelo obscuro, rico en materia orgánica.

en función de la pendiente.

Feozem háplico Hh

Tienen las características de los suelos Feozem; la subunidad háplico indica que el suelo no presenta características de otras subunidades existentes en ciertos tipos de suelo.

Su susceptibilidad a la erosión varía en función de la pendiente.

Fluvisol J

Se caracterizan por estar formados de materiales acarreados por agua. Son suelos muy poco desarrollados, medianamente profundos y presentan generalmente estructura débil o suelta. Se encuentran en todos los climas y regiones de México cercanos siempre a lechos de los ríos. Los ahuehuetes, ceibas y sauces son especies típicas que se desarrollan sobre estos suelos. Los Fluvisoles presentan capas alternadas de arena con piedras o gravas redondeadas, como efecto de la corriente y crecidas del agua en los ríos. Sus usos y rendimientos dependen de la subunidad de Fluvisol que se trate. Los más apreciados en la agricultura son los Fluvisoles mólicos y calcáricos por tener mayor disponibilidad de nutrientes a las plantas. El símbolo para representarlos dentro de la carta edafológica es (J).

Alta susceptibilidad a la erosión.

Fluvisol háplico Je

Suelos que no presentan las características de los Fluvisol; la subunidad háplico indica que el suelo no tiene las características de otras subunidades existentes en ciertos tipos de suelo como los Castañozem, Chernozem, Feozem, Xerosol

Alta susceptibilidad a la erosión.



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a la erosión y Yermosol.

Gleysol G

Suelos que se encuentran en zonas donde se acumula y estanca el agua la mayor parte del año dentro de los 50 cm de profundidad, como las llanuras costeras de Veracruz y Campeche, así como en las llanuras y pantanos tabasqueños donde son los suelos más importantes por su extensión. Se caracterizan por presentar, en la parte donde se saturan con agua, colores grises, azulosos o verdosos, que muchas veces al secarse y exponerse al aire se manchan de rojo. La vegetación natural que presentan generalmente es de pastizal y en algunas zonas costeras, de cañaveral o manglar. Son muy variables en su textura pero en México predominan más los arcillosos, esto trae como consecuencia que presenten serios problemas de inundación durante épocas de intensa precipitación. Regularmente estos suelos presentan acumulaciones de salitre. Se usan en el sureste de México para la ganadería de bovinos con resultados moderados a altos. En algunos casos se pueden destinar a la agricultura con buenos resultados en cultivos como el arroz y la caña que requieren o toleran la inundación. Su símbolo es (G).

Baja susceptibilidad a la erosión cuando se encuentran cubiertos por agua.

Gleysol háplico Ge

Suelos que no presentan las características de los Gleysol; la subunidad háplico indica que el suelo no tiene las características de otras subunidades existentes en ciertos tipos de suelo como los Castañozem, Chernozem, Feozem, Xerosol y Yermosol.

Regosoles R

No presentan capas diferenciadas en su perfil, de color generalmente claro y en la zona son producto del arrastre coluvio - aluvial y depositación litoral. Se ubican en las unidades llanura aluvial, llanura de playa y playa arenosa, tienen baja capacidad de retención de humedad, baja a moderada fertilidad y están erosionados. Son suelos poco evolucionados, muy próximos a la roca madre blanda y apenas tienen aporte de materia orgánica y carecen de horizonte B. Se originan por fenómenos erosivos.

Son de susceptibilidad variable a la erosión.

Regosol eútrico Re

Suelos con las características de los Regosol; la subunidad eútrico indica que suelos ligeramente ácidos a alcalinos y más fértiles que los suelos dístricos. Unidades de suelo: Cambisol, Fluvisol, Gleysol, Histosol, Nitosol, Planosol y Regosol; con horizonte concrecionado

Son de susceptibilidad variable a la erosión.

Solonchak Z Se encuentran en las zonas del humedal con presencia de sales, generalmente en las zonas de inundación ya sea

Baja susceptibilidad a



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a la erosión temporal o permanente, se depositan los sedimentos coluviales, al menos en una época del año y tienen un horizonte salino y/o conductividad eléctrica en el extracto de saturación a 25°C de más de 15mmhos/cm dentro de los primeros 125 cm de suelo, o de 6mmhos/cm dentro de los primeros 50 cm de suelo si el pH excede un valor de 8.5 a la misma profundidad.

la erosión cuando se encuentran cubiertos por agua.

Solanchak gleyico Zg

Suelos con las características de los Solanchak; la subunidad gleyico indica que presentan una capa saturada de agua al menos en alguna época del año. Esta capa es de color gris, verde o azuloso y se mancha de rojo cuando se expone al aire. Se localizan generalmente en depresiones o llanuras y son poco susceptibles a la erosión.


Solanchak órtico Zo

Suelos con las características de los Solanchak; la subunidad órtico indica que no presentan características de otras subunidades existentes en ciertos tipos de suelo. Unidades de suelo: Acrisol, Luvisol, Solonchak y Solonetz.


Fuente: Guía para la interpretación Cartográfica Edafología. INEGI. 2004. Cada tipo de suelo presenta una fase y textura que se describe en la siguiente tabla y se puede observar la clave correspondiente en el Anexo IV.4.

Tabla IV.7. Clasificación de la fase y textura de los suelos presentes en el SAR. Clasificación FAO-UNESCO e INEGI.

ms Fase salina. Suelo moderadamente salino; conductividad de 8 a 16 mmhos/cm. n Fase del suelo sódica. Suelos con más de 15% de saturación de sodio en alguna porción, a

menos de 125 cm de profanidad. No se usa en solonetz. 1 clase textural gruesa. 2 clase textural media. 3 clase textural fina.

Fuente: Guía para la interpretación Cartográfica Edafología. INEGI. 2004. Estabilidad edafológica del SAR. La estabilidad edafológica esta determinada por la estructura del suelo, la cual se define como el estado de agregación de las partículas componentes minerales u orgánicas. Depende de la disposición de sus partículas y de la adhesión de las partículas menores para formar otras mayores o agregados. La estabilidad estructural es la resistencia de los granos a disgregarse en condiciones de humedad.



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Las texturas gruesa y mediana son más estables que la fina y para cada tipo de suelo que se observa en la Carta Edafológica, se indica la textura que le corresponde. Debido a las características edafológicas anteriormente descritas, se puede observar que los suelos Solonchak y Gleysol presentan estabilidad edafológica debido a su alto contenido de arcillas y sales, la vegetación que los cubre compuestas por pastizales y plantas salino-resistentes Por lo que respecta a los suelos Fluvisol y Regosol presentes en el SAR, existen cambios debido a su estructura débil, también presentan estabilidad edafológica debido a su contenido de arcillas, que son pegajosos estando húmedos y muy duros estando secos. Debido a su alta productividad presentan cobertura vegetal, natural o inducida, permanente, lo que incrementa su estabilidad. Ambos tipos de suelos están sujetos a los fenómenos de intemperismo, sin embargo en el área en donde se ubica, se reduce éste fenómeno debido a la presencia de moderada a escasas de precipitación pluvial, tormentas, granizo y heladas. Por su composición y contenido de sales, estos suelos no cambian fácilmente a otro tipo.



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IV.2.1.5. Hidrología Superficial y Subterránea.

Hidrología superficial. En la siguiente figura se muestra la hidrología superficial del SAR (ver Anexo IV.5).

Figura IV.12. Hidrología Superficial del Sistema Ambiental Regional.

Desde el punto de vista administrativo, el estado de Jalisco está dividido en 7 Regiones Hidrológicas. Estas regiones se presentan en el cuadro siguiente:



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Fuente: INEGI. 1994.

Tabla IV.8. Regiones hidrológicas de Jalisco. En la Región Hidrólogica 15 “Costa de Jalisco”, cuenca A “Chacala - Purificación”, subcuenca “c” Río Purificación es donde se encuentra el SAR. Esta cuenca tiene como centro el Río Chacala (Cihuatlán), que funciona como límite estatal entre Colima y Jalisco, del cual drena una superficie de 3,925 km2; se ubica al suroeste del Estado. La principal corriente es el río Marabasco, que sirve de límite con el estado de Colima. Existen diversos arroyos, entre los que destacan: Arroyo Seco, Lindero, Las Mulas, Asadero, Las Truchas y Aguacatera. El principal cuerpo de agua es la Laguna de la Navidad que recibe como principales aportes de agua dulce al Arroyo Seco y del río Marabasco a través de un canal artificial construido en 1906 para evitar inundaciones en la parte baja del delta. El proceso de depositación de material transportado por el Arroyo Seco y el río Marabasco continúa en nuestros días y está jugando un papel determinante en la sedimentación de la zona este de la Laguna de la Navidad y por ende la posibilidad del establecimiento y crecimiento de la cobertura de manglar en esta porción de la misma. Con relación al margen este de la Laguna de la Navidad en la planicie deltaica del río Arroyo Seco, Méndez-Linares et al. (2007) encontraron una fuerte relación entre la geomorfología y los procesos de depositación de material terrígeno con la posibilidad del establecimiento de mangle en esta zona así como la distribución y zonificación del mismo.



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La Laguna de la Navidad está dentro del esquema de regionalización prioritaria de la Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO), siendo parte de la Región Hidrológica Prioritaria “Ríos Purificación-Armería” (RHP-25) (Arriaga, 2000; Arriaga-Cabrera, 1998; 1998) (ver Anexo IV.13). El área de la Laguna de la Navidad se ubica en dos subcuencas: la Subcuenca Laguna del Tule y la Subcuenca Barra de Navidad. La Subcuenca Laguna del Tule se encuentra ubicada en la zona noroeste del municipio de Cihuatlán, tiene una superficie de 32,861 ha. y su principal cauce de agua es el “Arroyo El Pedregal”, de naturaleza temporal (Julio-Diciembre). La Subcuenca Barra de Navidad se ubica en la zona sureste de este municipio, y cuenta una superficie de 23,709 ha. En esta subcuenca se localiza el principal cauce de agua del municipio de Cihuatlán, el Río Marabasco. También en esta subcuenca se encuentra el río Arroyo Seco, cuyo cauce superficial de agua es de naturaleza temporal (Julio-Diciembre). En la zona adyacente a la Laguna de la Navidad se encuentran cuatro microcuencas. La Laguna de la Navidad y por lo tanto la Marina Ombelico del Mare se encuentra dentro de la Subcuenca Barra de Navidad. El proyecto Ombelico del Mare representa tan solo el 0.0052% de cubrimiento de la Subcuenca Barra de Navidad. Esta subcuenca tiene carácter exorreica, ya que su red hidrográfica se comunica con el mar (Océano Pacífico) como se observa en la siguiente tabla.

Tabla. IV.9. Porcentaje de superficie del proyecto Ombelico del Mare con respecto a la Subcuenca Barra de Navidad

SUBCUENCA SUPERFICIE HAS PORCENTAJE Barra de Navidad 23,709 0.0052

Fuente: Elaboración propia con base en los datos de la Comisión Estatal del Agua en Jalisco (CEAS). No existen presas en el Sistema Ambiental Regional y el principal cuerpo de agua, la Laguna de la Navidad, será descrito a detalle en el apartado de Zona Costera. IV.2.1.5.1.1. Localización y distancias al predio del proyecto; extensión (área de inundación en hectáreas; permanentes o intermitentes. El proyecto Ombelico del Mare se desarrollará completamente dentro de la Laguna de la Navidad. IV.2.1.5.1.2. Extensión (área de inundación en hectáreas, permanentes o intermitentes). El proyecto Ombelico del Mare se desarrollará completamente dentro de la Laguna de la Navidad. Usos principales o actividad para la que son aprovechados los recursos hidráulicos. Los recursos hídricos superficiales que se encuentran en el SAR, se pueden dividir en dos grandes grupos: a) Río Marabasco (permanente) y Río “Arroyo Seco” (intermitente)



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b) Laguna de la Navidad. El agua del río Marabasco y el Río “Arroyo Seco” es empleado en las actividades agropecuarias del área que abarca el SAR, así como provisión de agua para uso humano. La Comisión Nacional del Agua publica anualmente las estadísticas de usos del agua en México y para el caso de Jalisco, los datos se encuentran a nivel de municipio y por tipo de fuente (superficial y subterránea), mas no se cuenta por tipo de escurrimiento o río. En la siguiente figura se muestran los datos correspondientes al municipio de Cihuatlán, Jalisco para el año 2007.

Fuente: CONAGUA. Estadísticas del Agua en México, 2008; Hipercubo.

Figura IV.13. Usos del agua en el municipio de Cihuatlán, Jalisco, en m3/año.



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IV.2.1.5.1.3. Análisis de la calidad del agua. Los datos publicados por la Comisión Nacional del Agua sobre la calidad del agua por entidad federativa, como se muestra en el siguiente cuadro.

Fuente: Comisión Nacional del Agua. Estadísticas del Agua en México, 2008. Anexo B. Datos relevantes por entidad federativa, indican la calidad del agua por entidad federativa.

Gráfica IV.3. Calidad del agua en el estado de Jalisco.

Es necesario recalcar que se trata de un promedio estatal y por estar el SAR dentro de Jalisco, se incluye como el único dato disponible al respecto. IV.2.1.5.1.4. Patrones naturales de drenaje en sistemas terrestres e hidrodinámica. La cuenca “A” Chacala-Purificación tiene como centro el Río Chacala o Marabasco en Cihuatlán, del cual drena una superficie de 3,925 km2 (SEMADES 2007) e incluye la subcuenca “c” Río Purificación. Esta cuenca nace en las inmediaciones del Cerro Camalote, localizado a 15 Km. al noroeste del poblado de Villa Purificación, a una elevación de 1500 msnm. Durante todo su recorrido de 85 Km. conserva una dirección predominantemente sur-suroeste. La cuenca cubre una superficie de aproximadamente 1,141 Km2 y desemboca en el océano Pacífico en un punto situado a 5 Km. al sureste de Punta Farallón. El coeficiente de escurrimiento superficial (precipitación media anual que se drena o se acumula superficialmente), alcanza valores de 5 a 10% y de 10 a 20%; no se identifican áreas para escurrimientos mayores a 20% (INEGI, 1996) (ver Anexo IV.13).



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• IV.2.1.5.2. Hidrología subterránea.

En la siguiente figura se muestra la hidrología superficial del SAR (ver Anexo IV.6).

Figura IV.14. Hidrología Subterránea del Sistema Ambiental Regional.



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Las características geohidrológicas que se observan en la figura anterior indican la presencia de los siguientes tipos dentro del SAR: 1.- Material consolidado con posibilidades altas que se concentra en la parte noroeste del SAR en el área de San Patricio Melaque 2.- Material consolidado con posibilidades bajas que abarca los Cerros San Francisco e Ixtapa 3.- Material no consolidado con posibilidades altas que ocupa la mayor parte del SAR y corresponde a la llanura baja. 4.- Material no consolidado con posibilidades bajas y corresponde a la zona del delta que conformaron los ríos Arroyo Seco y Marabasco en su unión con la Laguna de la Navidad y una franja ubicada al noroeste del SAR a un costado del poblado de San Patricio Melaque en donde se encuentra un pequeño cuerpo de agua (sin nombre) de origen pluvial. Localización del recurso, profundidad y dirección, usos principales y calidad del agua. La Comisión Nacional del Agua publica anualmente las estadísticas de usos del agua en México y para el caso de Jalisco, los datos se encuentran a nivel de municipio y por tipo de fuente (superficial y subterránea), mas no se cuenta por tipo de afloramiento subterráneo o manantial. En la siguiente figura se muestran los datos correspondientes al municipio de Cihuatlán, Jalisco para el año 2007.

Fuente: CONAGUA. Estadísticas del Agua en México, 2008; Hipercubo.

Figura IV.15. Usos del agua en el municipio de Cihuatlán, Jalisco, en m3/año.

La Comisión Estatal del Agua de Jalisco indica que existe una situación de explotación de los mantos freáticos en el municipio de Cihuatlán; la recarga, extracción, disponibilidad y condición en donde la mayor recarga y extracción se hace en el manto freático denominado “Cuautitlán García Barragán” ya que su disponibilidad es de 64.614 millones m3 al igual que presenta una mayor recarga pero una menor extracción. Además se puede ver que la condición de los tres acuíferos que se encuentran dentro del Municipio es subexplotado.

Tabla IV.10. Acuíferos del municipio de Cihuatlán (volumen de millones) Nombre del Acuífero Recarga Extracción Disponibilidad Condición Cihuatlán 26.100 21.501 4.599 Subexplotado Cuautitlán García Barragán 69.430 4.816 64.614 Subexplotado Miguel Hidalgo 21.080 11.207 9.873 Subexplotado

Fuente: Comisión Estatal del Agua de Jalisco



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No obstante la disponibilidad de agua en los acuíferos, el proyecto Ombelido del Mare no extraerá su agua debido a que se tendría que construir infraestructura en tierra firme y un ducto para el abastecimiento del proyecto, ambos con una posible afectación al mangle y a la comunidad que lo habita, por tal motivo el proyecto contempla la extracción de agua de la laguna y su potabilización para el autoconsumo mediante un sistema de ósmosis, sin ningún tipo de descarga a la laguna a fin de no alterar su calidad.

• IV.2.1.5.3. Sistema marino-lacustre. Uno de los criterios para la delimitación del SAR fue la interrelación dinámica entre la Laguna de la Navidad y la Bahía de Navidad, los que constituyen un complejo marino-lacustre que será abordado a continuación. Descripción de la zona marina Dentro del SAR se encuentra la Bahía de Navidad, a 19.2° Norte y 104.7° Oeste, aproximadamente a 40 Km. al oeste del puerto de Manzanillo. La forma de la bahía es como de luna creciente abriéndose hacia el océano. Presenta una pendiente en el fondo marino incrementándose suavemente de 5–8 m (cerca de la costa) hasta 30–35 m (en mar abierto) a 3.5 Km. de la costa. La Bahía de Navidad es influenciada por las mareas barotrópica y baroclínica. La termoclina dentro de la Bahía de Navidad no se destruye y como consecuencia, las ondas internas pueden alcanzar la costa e incluso llegan a ser reflejadas. (Filonov et al., 2005; Filonov and Konyaev, 2006; Konyaev and Filonov, 2006). De estas investigaciones se ha determinado también el comportamiento estacional de la termoclina en la Bahía de Navidad, la cual varía desde la superficie de Febrero a Abril a 25 m de profundidad en Agosto. La marea barotrópica en el área de estudio es mixta con una amplitud que no excede 1.2 m. La temperatura en la Bahía de Navidad durante el año tiene cambios insignificantes, de 20-25°C en Marzo hasta 28–29 °C en Septiembre. La salinidad durante la época de secas presenta prácticamente un valor constante de 34.6 ups (unidades practicas de salinidad, UNESCO 1991). Sin embargo, durante la época de lluvias desciende hasta 32–33 ups debido a la descarga de pequeños ríos y a las precipitaciones (Filonov et al., 2000). El área marina que abarca el SAR se encuentra bajo la influencia de un complejo sistema de corrientes. A lo largo del año se observa la influencia de chorros independientes, como corrientes superficiales provenientes del Golfo de California y flujos de aguas tropicales que avanzan desde el sur, a lo largo de la costa. Desde Agosto hasta Diciembre las corrientes en la zona del estudio son más estables y tienen su dirección constante al noroeste. A partir de Febrero y hasta el mes de Abril, el flujo es débil al sureste o lejos de la costa. (Badan, 1997; Wirtky, 1965; Lavin et al., 2006). La circulación del viento en la Bahía de Navidad está influenciada por la brisa marina: en las tardes la dirección del viento es hacia la costa con velocidades de 5–6 m/s. En las noches la dirección del viento es hacia el océano con velocidades de solo 1–2 m/s (Filonov, 1999). Durante el verano ésta circulación frecuentemente se pierde por los ciclones tropicales que se acercan a la costa.



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Circulación costera y patrones de corrientes La variabilidad de los procesos termohalinos y dinámicos en aguas costeras del Pacífico Mexicano y en particular en los Estados de Jalisco y Colima, desde hace 12 años ha sido estudiada ampliamente por el grupo de investigadores del Departamento de Física de la Universidad de Guadalajara, dirigido por el Dr. Anatoliy Filonov. Como resultado de estas investigaciones han sido publicados varios artículos científicos en revistas internacionales de alto impacto (Filonov, 1999, 2000; Filonov et al., 2000, 2005; Filonov and Konyaev, 2006; Konyaev and Filonov, 2006). Para estudiar el patrón de circulación dentro de la Bahía de Navidad y en el canal de la Laguna de la Navidad, en los años 2000 y 2007 se colocaron perfiladores acústicos de corrientes ADP. Los resultados de estas mediciones muestran que la principal causa de las corrientes en la Bahía de Navidad y la Laguna de la Navidad es la marea barotrópica. Estas corrientes no rebasan los 20-30 cm/s, excepto en el canal, donde, durante la marea viva, se midieron corrientes de hasta 55-65 cm/s (Filonov and Konyaev, 2006). En otro estudio se encontró que después del paso de una tormenta tropical en la Bahía de Navidad entran ondas costeras atrapadas de baja frecuencia (de 2 hasta 10 días), las cuales provocan corrientes no tan intensas (menores que 10 cm/s), pero sí de larga duración (Tereshchenko et al., 2006). Estas, junto con corrientes de la marea, pueden provocar desplazamiento de arena en la playa y formar dunas con alturas de hasta 3-5 m. Batimetría Se elaboró un mapa batimétrico del área marina del SAR cuya metodología se explica a detalle en el anexo IV.7 y cuyas mallas y mapas bitimétricos se explican a continuación. Para simular la malla batimétrica se usaron cerca de 2000 puntos de medición de la profundidad, cuya posición se muestra en la siguiente figura y abarcan completamente el área marina del SAR.



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Fuente: Anexo IV.7.

Figura IV.16. Medición de la batimetría de la zona marina dentro del SAR.

Patrón del nivel del mar, marea y corrientes en la zona marino-lacustre La Bahía de Navidad y la Laguna de la Navidad tienen aproximadamente un área de 1.5 x 3 Km2 y a través del canal que las conecta existe un intenso intercambio de masas de agua con diferentes características termohalinas y químicas. Este intercambio fue analizado en el estudio ya citado y cuya descripción metodológica puede consultarse en el anexo IV.7. Se obtuvo la variabilidad provocada por la marea barotrópica (con rango de poco más de un metro) y la variabilidad estacional del nivel, la cual en la costa de Jalisco y Colima tiene una amplitud de 10-15 cm (Filonov and Tereshchenko, 2000) como se muestra en la siguiente tabla (ver Anexo IV.7).

Tabla IV.11. Armónicos de marea. La fase es con respecto al 01 de enero de 2000.

El análisis de las series de variabilidad de las corrientes en canal, medidas durante dos meses, muestran que el flujo y reflujo es casi homogéneo en la vertical. Sólo en las profundidades medias (3-4 m) la rapidez es unos 5-8 cm/s mayor. Los valores máximos se encuentran durante la marea viva y alcanzan aproximadamente los 60 cm/s. Las velocidades máximas de hasta 60-70 y 30-40 cm/s durante mareas vivas y muertas respectivamente, tanto en flujo como en reflujo. Es decir, durante las mareas muertas el flujo disminuye a la mitad. En



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general, las velocidades máximas durante el flujo y reflujo de marea no son iguales, y la mayor de ambas depende de la altura de la marea. Existen dos pautas dominantes de circulación oceánica en la zona marino-lacustre del SAR: ·- La primera es resultante de la Contracorriente Norecuatorial, que fluye hacia el norte y está caracterizada por una masa de agua calida y una termoclina profunda. Tiene especial influencia desde mediados de primavera hasta finales de otoño. ·- La segunda esta asociada con la Corriente de California la cual fluye hacia el sur y se caracteriza por temperaturas frías y procesos advectivos costeros. Se produce desde finales de invierno hasta principios de primavera (Filonov et al., 2000; Franco-Gordo et al. 2001a; 2001b; 2002; 2003). En el interior de la Laguna de la Navidad las corrientes son muy débiles y no rebasan los 20 cm/s durante mareas vivas, y los 15 cm/s durante las muertas. En la capa del fondo (2 a 5 metros), la velocidad no rebasa los 10 cm/s y siempre tiene la misma dirección que la capa superior. El análisis de las imágenes muestra que en ambas capas (0-2 m y 2-5 m) y para los lapsos de la marea viva y muerta, no hay diferencia significativa en el patrón de corrientes. Se encontró que el rango de la marea viva en el canal de la Laguna de la Navidad con una altura de poco más de 1 m, corrientes de hasta 2 m/s justo en la boca que la conecta con la Bahía de Navidad y de 0.6 m/s en la entrada al interior de la Laguna de la Navidad. El viento presenta un comportamiento de brisa marina (al mediodía orientando hacia la costa) con una rapidez promedio menor a 5 m/s. Descripción de la zona lacustre. Por ser la Laguna de la Navidad el principal cuerpo de agua dentro del SAR y en donde se desarrollará la totalidad del proyecto Ombelico del Mare, se hará una descripción mas detallada de este cuerpo de agua. Desde el punto de vista ecológico, es un ambiente lacustre estuarino (Day et al. 1979) y geológicamente es clasificada como una Laguna costera (Phleger 1969), siendo una depresión inundada en el margen interno de la plataforma continental, rodeada de superficies terrígenas en su orilla interna y protegida del mar por una barra arenosa externa. Su forma es cercana a la rectangular, con su eje mayor perpendicular a la línea de costa (Rodríguez 1985). La Laguna de la Navidad constituye el principal cuerpo de agua costero de la Bahía de Navidad y el segundo más grande del estado de Jalisco. (ver Anexo IV.13) La Laguna de la Navidad es un sistema lacustre-estuarino que recibe su aporte de agua dulce del Río Marabasco (en forma permanente) y el Río “Arroyo Seco” (intermitente en temporal de lluvias). Dentro del SAR el Río Marabasco tiene una extensión del cause de 26.688 Km y el río Arroyo Seco de 6.49 Km. La Laguna de la Navidad tiene una superficie de espejo de agua de 3.7 km2 y una longitud y anchura máximas de 3.5 km2 y 1.5 km2 respectivamente (CONABIO 2007, DEDSZC 2007), está conectada permanentemente con el mar por un canal de 80m de ancho aproximadamente con profundidades de hasta 7-8m, cuya parte central es periódicamente dragada para permitir la navegación hacia las marinas del hotel Grand Bay y del Cabo Blanco. (ver Anexo IV.13)



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Las profundidades normales no exceden los 4m, pero en la porción Sureste y Este pueden existir profundidades de sólo 0.5m haciendo imposible su navegación (Filonov, 2007). La Laguna de la Navidad presenta salinidades no mayores de 35% (CONABIO 2007). La formación de la Laguna de la Navidad inicia en la Era Cenozoica, dentro del Período Cuaternario (Época del Pleistoceno Tardío) hace un millón de años, y evoluciona hasta la Época del Holoceno Reciente (2 mil años A.C.) en el cual alcanza su estado actual, consolidándose sus márgenes y dando origen a diferentes tipos de geoformas que hicieron posible el establecimiento de manglares en los mismos (Méndez-Linares et al. 2007). La información cartográfica indica que en la zona existen dos unidades geohidrológicas: de material no consolidado con posibilidades bajas y material no consolidado con posibilidades altas. La primera ocupa la porción noroeste de la zona y la segunda la porción sureste de la Laguna de la Navidad, donde las características del suelo presentan una fase sódica salina (INEGI, 1996). (ver Anexo IV.13) La Laguna de la Navidad se origina por la acción conjunta de la depositación de sedimentos a través de los ríos Arroyo Seco y Marabasco que dio lugar a la formación de la planicie aluvial contigua a la Laguna de la Navidad, y la acción de depositación de sedimentos debidas al fenómeno del transporte litoral de sedimentos en el mar que dieron origen a la barra de la playa “El Coco”. El actual cerro de San Francisco era una isla que funcionó a lo largo del proceso de formación de la Laguna como una trampa de sedimentos, y gracias a este papel fue posible que los sedimentos que transportaban los dos ríos mencionados así como los sedimentos transportados por la corriente litoral marina quedaran atrapados formando de esta manera la actual Laguna de la Navidad. El proceso de depositación de material transportado por el Arroyo Seco y el Marabasco continúa en nuestros días y está jugando un papel determinante en la sedimentación de la zona este de la Laguna de la Navidad y por ende la posibilidad del establecimiento y crecimiento de la cobertura de manglar en esta porción de la misma. Batimetría del sistema lacustre. Como ya se indico anteriormente, se elaboró un mapa batimétrico del área marino-lacustre del SAR cuya metodología se explica a detalle en el anexo IV.7. Las mallas y mapas bitimétricos resultantes para la Laguna de la Navidad se explican a continuación. La Laguna de la Navidad fue comprendida en una malla regular de 130 x 162 puntos, con pasos de aproximadamente 19.4 m x 23.5 m; la cual se muestra en la siguiente figura.



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Fuente: Anexo IV.7.

Figura IV.17. Batimetría de la Laguna de la Navidad.

Se observa que el interior de la Laguna de la Navidad es muy somero y con pendientes muy suaves, dirigiéndose hacia un pozo de no más de 4 metros localizado en el centro, al norte de la isla interna. La parte este de la Laguna de la Navidad se encuentra separada de la principal por una barra de arena. En ella se ubica una isla en su parte norte que es la parte más somera, alcanzando apenas el metro de profundidad. En la parte sur se encuentra un valle con profundidades de entre 3 y 5 metros (máximo 8 m), bordeados por lugares muy someros. Esto se asemeja a un canal, el cual conecta la cuenca principal de la Laguna de la Navidad con la Bahía de Navidad. Dicho canal parece prolongarse de manera natural hacia el pozo mencionado. Textura del lecho de la zona lacustre. Para determinar la textura en el lecho de la Laguna de la Navidad, por ser el cuerpo de agua mas importante del SAR, se llevó a cabo el estudio mediante cinco ensayos de penetración estándar (SPT) a 10.20 metros de profundidad (ver Anexo IV.8) Los resultados indican que, en forma general, en esta área se identificaron tres estratos constituidos principalmente por arenas y limos, cuya estratigrafía se detalla a continuación, considerando un tirante de agua medio para cada caso y asimilando el lecho de la Laguna de la Navidad como cota 0.00:



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Tabla IV.12. Resultados de las tomas de muestras SPT-01 a SPT-05.

Sondeo Estrato/Descripción del material Nivel de

la cota (h. s.)

Profundidad (h. i.)

Ancho del

estrato (m)

S-01 S-02 S-03 S-04 S-05

Arena bien graduada limosa de color café con tonos amarillos; presenta un contenido medio de finos que pasan la malla No. 200 de 6.34%; su compacidad relativa es menor que 15%, lo que representa un estrato muy suelto en todo su espesor, con un ángulo de fricción interna medio de 27.60. Clasificación S.U.C.S.: SW-SM.

0.00

-1.70 -1.10 -1.30 -1.20 -1.90

1.70 1.10 1.30 1.20 1.90

S-01 S-02 S-03 S-04 S-05

Arena gruesa a media color café con tonos amarillos; presenta un contenido medio de finos que pasan la malla No. 200 de 1.83%; el grado de compacidad varía de medio en las capas superiores a consolidado en el horizonte inferior, con un ángulo de fricción interna medio de 37.80. Clasificación S.U.C.S.: SP.

-1.70 -1.10 -1.30 -1.20 -1.90

-7.70 -5.90 -7.10 -7.00 N/D

6.00 4.80 5.80 5.80 N/D

S-01 S-02 S-03 S-04

Arena de grano medio a fino limosa color amarillo grisáceo; con un contenido medio de finos que pasan la malla No. 200 de 6.17%; presenta un grado de compacidad que lo define como un estrato bien consolidado, con un ángulo de fricción interna medio de 42.30. Clasificación S.U.C.S.: SP-SM.

-7.70 -5.90 -7.10 -7.00

N/D N/D

El lecho de la Laguna de la Navidad presenta estabilidad edafológica debido a su conformación por arena de distintas graduaciones hasta una profundidad superior a los –7.0 m. Calidad del agua Debido a que el proyecto Ombelico del Mare se construirá en su totalidad dentro de la Laguna de la Navidad, se llevo a cabo el muestro (el 28-agosto-2008) y análisis de 3 muestras de agua, a través de la metodología y resultados se incluyen en el (Anexo IV.9). Los análisis los llevó a cabo ECOTEC, con acreditación vigente de la EMA No. AG-019-002/07 y registro de la CONAGUA No. CNA-GSCA-526. Los parámetros analizados se tomaron de los Lineamientos de calidad del agua para uso público de la Ley Federal de Derechos. Los puntos de toma de las muestras se indican en la siguiente figura.



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Figura IV.18. Ubicación de los puntos de muestreo de agua de la Laguna de la Navidad dentro del SAR. Adicional a lo anterior, en estudios previos se ha identificado salinidades no mayores de 35% (ver Anexo IV.13). De acuerdo a los datos publicados por la Comisión Nacional del Agua sobre la calidad del agua, éstos solo están disponibles por entidad federativa, por lo que considerando la ubicación de las obras previstas por el proyecto Ombelico del Mare dentro de la Laguna de la Navidad, el 28 de agosto de 2008 se llevo a cabo el muestreo y análisis de 3 muestras de agua para una selección de 21 parámetros de acuerdo a los lineamientos de calidad del agua para uso público establecidos en la Ley Federal de Derechos. Los resultados del laboratorio se presentan en el Anexo IV.9. Los resultados obtenidos se muestran en la siguiente tabla.

Tabla IV.13. Análisis de la calidad del agua en la Laguna de la Navidad.

Parámetro Resultado Coordenadas del punto de muestreo

Arsénico <0.003 mg/litro Muestra 1

Clave: M1 Cadmio <0.05 mg/litro Cianuro <0.01 mg/litro



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Clorofila “a” 0.002 mg/litro Coordenadas 19° 11.513N

104° 40.623 W

Cobre <0.100 mg/litro Coliformes fecales 23 NMP/100 ml Cromo total <0.250 mg/litro Demanda bioquímica de oxígeno 648 mg/litro Demanda química de oxígeno 1373 mg/litro Grasas y aceites <5.0 mg/litro Fósforo total < 0.1 mg/litro Mercurio <0.001 mg/litro Níquel 0.256 mg/litro Nitrógeno total 1.01 mg/litro Oxígeno disuelto 4.12 mg/litro pH 8.13 unidades pH Plomo <0.100 mg/litro Sólidos sedimentables <0.1 mg/litro Sólidos suspendidos totales 85 mg/litro Temperatura 30 °C Zinc <0.050 mg/litro Arsénico <0.003 mg/litro Cadmio <0.051 mg/litro

Muestra 2

Clave: M2

Coordenadas 19° 11.400N

104° 40.412 W

Cianuro <0.010 mg/litro Clorofila “a” 0.0003 mg/litro Cobre <0.100 mg/litro Coliformes fecales 23 NMP/100ml Cromo total <0.250 mg/litro Demanda bioquímica de oxígeno 794 mg/litro Demanda química de oxígeno 1285 mg/litro Grasas y aceites <5.0 mg/litro Fósforo total <0.1 mg/litro Mercurio <0.001 mg/litro Níquel 0.306 mg/litro Nitrógeno total 0.217 mg/litro Oxígeno disuelto 3.87 mg/litro pH 8.09 Unidades pH Plomo <0.100 mg/litro Sólidos sedimentables <0.1 mg/litro Sólidos suspendidos totales 71 mg/litro Temperatura 31 °C Zinc <0.050 mg/litro Arsénico 0.004 mg/litro Cadmio <0.050 mg/litro Muestra 3



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Cianuro <0.010 mg/litro Clave: M3

Coordenadas 19° 11.342N

104° 40.348 W

Clorofila “a” 0.002 mg/litro Cobre <0.100 mg/litro Coliformes fecales 23 NMP/100 ml Cromo total <0.250 mg/litro Demanda bioquímica de oxígeno 862 mg/litro Demanda química de oxígeno 1241 mg/litro Grasas y aceites 5.14 mg/litro Fósforo total <0.1 mg/litro Mercurio <0.001 mg/litro Níquel 0.257 mg/litro Nitrógeno total <0.2 mg/litro Oxígeno disuelto 3.44 mg/litro pH 8.12 mg/litro Plomo <0.100 mg/litro Sólidos sedimentables <0.1 mg/litro Sólidos suspendidos totales 61 mg/litro Temperatura 31 °C Zinc <0.050 Mg/litro

Fuente: Anexo IV.9. Comparando la muestra 1 (boca de conexión entre la Laguna de la Navidad y la Bahía de Navidad) y las muestras 2 y 3 (en la parte media de la Laguna de la Navidad), la mayor parte de los parámetros se encuentran con valor similares o con muy poca variación a excepción de la Demanda Bioquímica de Oxígeno (DBO5) cuya concentración es menor en la boca de la Laguna por el intercambio con el agua de mar de la Bahía y tiende a aumentar conforme se aleja de esta zona. En forma inversa se comporta el parámetro Demanda Química de Oxígeno (DQO) que es mayor en la zona de transición entre el agua de mar y de la laguna debido al aporte de materia orgánica hacia la Bahía. El parámetro Oxígeno Disuelto también es mayor la boca de la Laguna y disminuye conforme se adentra en este cuerpo de agua y ello se debe a que existe un aporte mayor de oxígeno en el agua de mar y el oxígeno presente es rápidamente consumido por el fitoplancton de las comunides y para la oxidación de la materia orgánica. El parámetro Sólidos Suspendidos Totales muestra que la zona de mezcla entre el agua de la Bahía de Navidad y de la Laguna, en su boca, tiene el mayor valor de Sólidos Suspendidos Totales y un menor valor conforme se adentra en el cuerpo de agua y se tiene un proceso de sedimentación natural. Finalmente se observa un valor mayor en el parámetro de Níquel en el punto de Muestreo 2 en comparación con los restantes, sin embargo a fin de establecer cualquier conclusión será necesario contar con un número mayor de muestreos en series de tiempo.



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Bienes y servicios ambientales de la Laguna de la Navidad. Las funciones ecológicas (bienes y servicios ambientales) se resumen en la siguiente tabla.


Tabla IV.14. Bienes y servicios ambientales de la Laguna de la Navidad.

Además de las funciones o bienes y servicios ambiéntales de la Laguna de la Navidad existe una serie de valores sociales y culturales con relación a este humedal que se muestran en la siguiente tabla.



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Tabla IV.15. Valores sociales y culturales de la Laguna de la Navidad

Como se puede apreciar en la tabla anterior, se menciona que Isla Navidad y Cabo Blanco cuentan con taller mecánico para dar servicio a lanchas, sin embargo, estas instalaciones no son propiamente un taller mecánico, esporádicamente se realizan estos servicios requeridos de mantenimiento a lanchas sin que propiamente se cuente con instalaciones dedicadas exclusivamente a estas actividades y se contrata personal externo para dar este servicio. No existe una cifra exacta del porcentaje de población que hace uso directo de los bienes y servicios de la Laguna de la Navidad, sin embargo debe ser significativamente alta, ya que se reconoce que la zona urbana se encuentra sobre la barra de arena, y además un porcentaje importante de los grupos sociales organizados (incluye pescadores, prestadores de servicios turísticos, restaurantes, vendedores ambulantes y otros), utilizan el cuerpo de agua y sus riberas para realizar su actividad económica.



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Sobresale la actividad turística por su importancia socioeconómica. La infraestructura turística de Barra de Navidad comprende el 18.89% de la oferta total de hospedaje de la costa sur del estado de Jalisco, dando ocupación al 83.9% de la población económicamente activa del poblado. De acuerdo con estimaciones realizadas en el 2002, la derrama económica anual asociada al uso turístico de los recursos que provee la Laguna de la Navidad es de aproximadamente 86 millones de pesos mexicanos, que provienen de un total de 80,623 visitantes nacionales y extranjeros (Hernández-Cruz 2005). Dentro de los servicios prestados por la Laguna de la Navidad, la mayoría de ellos ligados al sector turístico se encuentran los siguientes:


Tabla IV.16. Servicios ambientales de la Laguna de la Navidad ligados al sector turismo.



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IV.2.2. MEDIO BIÓTICO.

IV.2.2.1. Vegetación terrestre. • IV.2.2.1.1. Tipos de vegetación y distribución.

Los tipos de vegetación que se encuentran dentro del SAR, de acuerdo con la clasificación del Rzendowski, 1978, son: selva baja caducifolia (SBC) conformada por el bosque tropical caducifolio (BTC) y el bosque tropical subcaducifolio (BTSc), manglar (M), bosque de galería (BG), hálofita (H), palmar (P), vegetación de galería (VG) vegetación de dunas (VD) y vegetación de mezquital-Huizachal (VMH); a continuación se describen cada uno de los tipos de vegetación y sus características más representativas. Selva baja caducifolia (SBC) La selva baja caducifolia (SBC); Miranda y Hernández, 1963), conocida también como bosque tropical caducifolio (Rzedowski, 1978), bosque tropical deciduo (Leopold, 1950). Bosque tropical seco (Gentry, 1982b) y, recientemente, como bosque tropical seco estacional ("sea-sonally dry tropical forest"; Bullock et al., 1995). Estas comunidades caducifolias reflejan en su comportamiento los cambios estaciónales del clima a lo largo del año, ya que se observan claramente dos condiciones contrastantes que se relacionan con las diferencias en la disponibilidad de humedad en dos épocas bien marcadas; la húmeda, en donde la vegetación luce con exuberante verdor y la seca, en donde las plantas pierden su follaje. (ver Anexo IV.13) La selva baja caducifolia es una vegetación conformada por elementos tropicales, dominada por árboles de copas extendidas, con alturas promedio entre 7 y 8 m, aún cuando pueden encontrarse eminencias aisladas que se acercan a los 15 m. El estrato arbustivo es muy denso y el número de lianas se incrementa en las áreas más húmedas y en las cercanías a la costa (Trejo, 1998). En ella, es posible encontrar formas de vida suculentas como las cactáceas columnares y candelabriformes, que son muy abundantes en algunos sitios, así como las cortezas brillantes y exfoliantes (Miranda, 1942; Rzedowski, 1978; Pennington y Sarukhán, 1998). (ver Anexo IV.13) Sobresale en este tipo de vegetación su alta diversidad, pero sobre todo su elevado nivel de endemismo: cerca de 60% de las especies que constituyen a estas comunidades sólo se encuentran en México (Rzedowski, 1991 b; Trejo, 1998). (ver Anexo IV.13) La SBC tiene una amplia distribución en el territorio mexicano, ya que se encuentra desde el estado de Sonora (29" latitud norte), en algunas extensiones de la zona de San Javier (Martínez-Yrizar et al., en prensa), hasta Chiapas, en la frontera con Guatemala, en una franja casi continua en la vertiente pacífica, con algunas interrupciones en las porciones más húmedas de Nayarit y Oaxaca y con entrantes muy importantes en las cuencas de los ríos Santiago y Balsas. (ver Anexo IV.13) Se distingue por asentarse sobre laderas de cerros con pendientes que van de moderadas a fuertes, con características geológicas y edáficas muy variables, lo cual contribuye a su gran diversidad florístico fisonómica y a la gran variación de condiciones ambientales en las que se desarrolla esta selva. (ver Anexo IV.13)



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Tanto el bosque tropical caducifolio (BTC) como el bosque tropical subcaducifolio (BTSc) son los tipos de vegetación más representativas del estado de Jalisco, ocupando una superficie considerable. El BTSc tiene la vegetación más exuberante y compleja por su estructura así como su composición florística. Su fisonomía y fenología lo colocan en una situación intermedia entre el bosque tropical perennifolio y el bosque tropical caducifolio. Lo particular de este bosque, es que más de la mitad y a veces tres cuartas partes de los árboles pierden sus hojas en la época de secas. A diferencia del BTC este no se queda totalmente sin follaje ya que por unos árboles altos y varios de los bajos tienen follaje persistente. Estos tipos de vegetación se presentan en forma de parches o manches, su distribución altitudinal va desde el nivel del mar hasta los 1 800 msmn. Siendo algunas especies representativas: Annona reticulata, Cordia elaeagnoides, Bursera sp, Terminalia catappa, Prosopis juliflora, Paullinia clavijera, Leucaena lanceolada, Piptadenia constricta, Acacia sp, Pithecellobium dulce y Pithecellobium lanceolatum (Anexo IV.10). Manglar Comunidad vegetal en la que predominan los “mangles”, que son arbustos o árboles halófilos tropicales costeros. Es una vegetación leñosa perennifolia de 2-25 m, que se desarrolla en las orillas de las zonas de mareas, lagunas, estuarios y desembocaduras de ríos de las zonas tropicales. Estos árboles se caracterizan por presentar adaptaciones para habitar un ambiente con altos niveles de salinidad, con un régimen de inundación periódica por mareas, un sustrato con sedimentos ricos en materia orgánica en condiciones reductoras y sujeto a rápidos cambios geomorfológicos (López-Portillo, 1982). Existe una ausencia de plantas herbáceas, trepadoras y epífitas dentro de los bosques de manglar (Rzedowsky, 1978) (anexo IV.10). La fisonomía que les confiere las raíces zancudas y neumatoforos de algunas especies de mangle, mismas que presentan hojas persistentes y gruesas algo suculentas y con bordes enteros, es una de las características que se observan a la rivera de la Laguna de la Navidad. Las especies presentes en la Laguna de la Navidad son cuatro: mangle rojo (Rhizophora mangle), mangle blanco (Laguncularia racemosa), mangle negro (Avicennia germinans), y botoncillo (Conocarpus erectus) (CONABIO 2007). Vegetación halófila Se encuentra en la zona de manglar de la Laguna de la Navidad. El cubrimiento de este tipo de vegetación es del 0.06%. (ver Anexo IV.13) Vegetación de Galería Se concentra en el límite del SAR que pertenece a las orillas del Río Marabasco. Su superficie de cubrimiento es del 0.11%. Este tipo de vegetación generalmente se ubica de manera lineal en ambas partes de toda corriente de agua dulce, variando su estructura, formando hábitats para la productividad acuática; permite mantener un equilibrio hidrológico a través de las recargas de mantos acuíferos y como consecuencia un buen equilibrio ecológico. Las principales especies son Salpianthus arenarius y Diodia sarmentosa. Palmar Está formada por una comunidad vegetal predominantemente herbácea y arbustiva, establecida en las playas arenosas de las pequeñas caletas. Las plantas que habitan estos ambientes están adaptadas a las condiciones particulares de la orilla del mar: alta salinidad, baja capacidad de retención de agua por parte



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del substrato, movimiento del substrato arenoso, etc. Su papel fundamental es fijar la arena. Atrás de ellas se establece una vegetación arbustiva baja, que forma una barrera protectora para la selva costera en las dunas costeras se forman pastizales, los cuales forman comunidades en los sitios abiertos. (ver Anexo IV.13) En la zona, el palmar esta constituido por plantaciones de palma de coco de agua (Cocus nucifera), manchones de palma coquito de aceite (Orbignya guacuyule) y palma de coyul (Acrocomia mexicana). (ver Anexo IV.13) Vegetación de dunas Esta es vegetación arbustiva y herbácea que se desarrolla sobre las dunas de arena en el sur de la Laguna de la Navidad, en su frente marino. Las especies típicas encontradas son: lpomoea pescapre, Sporobolus pyramidatus, Uniola paniculata, Chamaecrista chamaecristoides, Trachypogon gouini, Palafoxia lindenii y Amaranthus gregii. Las plantas que habitan estos ambientes están adaptadas a las condiciones particulares de la orilla del mar: alta salinidad, baja capacidad de retención de agua por parte del substrato, movimiento del substrato arenoso, etc. Su papel fundamental es fijar la arena (FIPRODEFO 2006). Vegetación de Mezquital-Huizachal Se encuentra un manchón de 2 hectáreas el cual esta rodeado de manglares. Este vegetación se desarrolló a partir de una zona de la Laguna de la Navidad que fue rellenada con material de dragados de la propia Laguna de la Navidad y el cual funcionó hasta hace 10 años como basurero del poblado Barra de Navidad. El principal elemento que lo constituye es Prosopis spp. (Mezquite) Acacia spp. (huizaches) y Cercidium spp. (palo verde). (FIPRODEFO 2006).

• IV.2.2.1.2. Composición florística, estructura de la vegetación, valores de importancia de las especies, estado de conservación de la vegetación y riqueza florística (utilizar los índices de diversidad; por ejemplo, el de Simpson o el de Shanon, entre otros).

A continuación se presenta el listado de especies representativas del SAR. Selva baja caducifolia

Tabla IV.17. Listado de especies más comunes del estrato arbóreo de selva baja

caducifolia.

Nombre científico Nombre común Acacia farnesiana Huisache Acacia hindis Huisache Acacia macracantha Huisache Acacia pennatula Tepame Albizia occidentalis Gavilán Albizia tomentosa Gavilán Annona reticulata



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caducifolia.

Nombre científico Nombre común Apoplanesia paniculada Bursera excelsa Copal Bursera inestabilis Papelillo, copal Caesalpinia sp Biznaga Ceiba aescutifolia Motmot, ceiba Cercidium spp. Palo verde Cnidoscolus spinosus Chaya Cochlospermum vitifolium Conzatia multiflora Cordia elaeagnoides Coursetia glandulosa Crataeva tapia Eysenhardtia polistachya Vara dulce Enterolobium cyclocarpum Guanacaste Ficus cotinifolia Ficus Forchhanimeria pallida Forestiera spp. Acebuche Guazuma ulmifolia Cuaulote Gyrocarpus jatropifolios Tincui Heliocarpus occidentalis Burío Ipomoea arborea Puyuí Ipomoea purpurea Puyuí Jacaratia mexicana Bonete o cuahuayote Jacquinia macrocarpa ssp pugnes Tabaquillo Lagrezia monosperma Lascocarpus ferrugineus Leucaena lanceolada Lonchocarpus eriocarinalis Lonchocarpus salvadorensis Siete cueros Lysiloma microphyllum Tepeguaje Malpighia sp Nalceron Mimosa sp. Uña de gato

Myrtillocactus geometrizans Garambullo Myriocarpa longipes Pachycereus pectum-aboriginum Paullinia clavijera Piptadenia constricta Pithecellobium dulce Guamuchil Pithecellobium lanceolatum



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caducifolia.

Nombre científico Nombre común Prosopis juliflora Mezquite Pseudobombax ellipticum Sospó Recchia mexicana Rupechtia fusca Sapium pedicellatum Yos Senna atomaria Vainillo Sideroxylum Camiri Spondias purpurea Ciruelo, ciruela agria Tabebuia donnell-smithii Rosa morada Terminalia catappa Thouinia serrata Trichilia trifolia Cedro macho


Tabla IV.18. Listado de especies más comunes del estrato medio de selva baja caducifolia. Nombre científico Nombre común

Acanthocereus occidentalis Althernanthera sp Bromelia plumieri Bromelia Bursera simaruba Chamizo Casearia arguta Casearia sp Raspalengua Cochlospermum vitifolium Coursetia caribaea Crotón sp Forchhammeria sessilifolia Justicia sp Tilo, muitle Opuntia puberula Nopal Senna fruticosa Saragundi, vainillo

Bejucos Entada polystachia Pisonia aculeata

Epifitas Oncidium sp Orquídea Tillandsia caput-medusae Bromelia

Fuente: Anexo IV.10. Las plantas que conforman el estrato inferior de la selva, baja caducifolia (bosque tropical caducifolio), son herbáceas como pasto común (Muhlenbergia sp), pasto de guinea (Bouteloua sp).



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Vegetación de dunas. La vegetación característica de suelos salinos que habitan principalmente en suelos arenosos cerca de las playas. Entre las especies más dominantes de este tipo son las plantas herbáceas y arbustivas.

Tabla IV.19. Listado de especies más comunes de Herbáceas.

Nombre científico Amaranthus gregii Batis maritima Bidens squarrosa Canavalia maritima Canavalia rosea Chamaecrista chamaecristoides Chiococca alba Diodia sp. Ipomoea pescaprae Okenia hypogaea Palafoxia lindenii Pectis sp. Sporobolus pyramidatus Stylosanthes viscosa Trachypogon gouini Uniola paniculata


Tabla IV.20. Listado de especies más comunes de Arbustivas. Nombre científico

Acacia cymbispina Acanthocereus tetragonus Caesapilnia cirsta Jacquinia sp. Prosopis juliflora Stegnosperma cubense

Fuente: Anexo IV.10. Vegetación riparia

Tabla IV.21. Listado de especies de vegetación riparia.

Nombre científico Salpianthus arenarius Diodia sarmentosa



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Fuente: Anexo IV.10. Los índices de Shannon y Simpson (cuya metodología se describe a detalle en el Anexo IV.10) se muestran a continuación. Índice de diversidad de Shannon.

Tabla IV.22. Cálculo del Índice de Diversidad de Shannon para la vegetación arbórea de la selva baja caducifolia.

Comunidad Valores absolutos

abundancia relativa (pi) Ln (pi) (pi) x Ln (pi)

Amphipterygium adstringens 38 0.026407227 -3.634117547 -0.095966968 Bursera fagariodes 372 0.258512856 -1.352809853 -0.349718739 Bursera simaruba 577 0.400972898 -0.91386144 -0.36643367 Caesalpinia coriaria 38 0.026407227 -3.634117547 -0.095966968 Caesalpinia eriostachys 64 0.04447533 -3.112820624 -0.138443725 Caesalpinia esclerocarpa 77 0.053509382 -2.927898285 -0.156670026 Caesalpinia platyloba 26 0.018068103 -4.013607169 -0.072518267 Caesalpinia tremula 64 0.04447533 -3.112820624 -0.138443725 Ceiba grandiflora 26 0.018068103 -4.013607169 -0.072518267 Erythrina lanata 1 0.000694927 -7.271703707 -0.005053303 Guapira macrocarpa 13 0.009034051 -4.706754349 -0.042521061 Jacquinia pungens 77 0.053509382 -2.927898285 -0.156670026 Lonchocarpus lanceolatus 13 0.009034051 -4.706754349 -0.042521061 Lonchocarpus constrictus 26 0.018068103 -4.013607169 -0.072518267 Manilkara zapota 1 0.000694927 -7.271703707 -0.005053303 Anadenanthera falcata 26 0.018068103 -4.013607169 -0.072518267

Riqueza S =16 1439 100 1.883535644 Fuente: Anexo IV.10.

Respecto a la vegetación arbórea de la selva baja caducifolia, se obtuvo un índice de diversidad de Shannon de 1.88, el cual demuestra una diversidad media, valor que se puede utilizar comparativamente con otros ecosistemas para comparar su biodiversidad. El valor del índice de Shannon aumentan conforme ocurre el mayor número de especies y la proporción de las mismas es homogénea , además depende no solo el número de especies, si no también de la



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frecuencia con que están representadas, mientras que el índice de Simpson se recarga a las especies más abundantes de la muestra.



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Índice de diversidad de Simpson.

Tabla IV.23. Cálculo del Índice de Diversidad de Simpson para la vegetación arbórea de la selva baja caducifolia

Nombre científico Nombre común Valores

absolutos n x (n-1) n/N (n/N)2

Amphipterygium adstringens Huizache 38 1406 0.02640723 0.000697342Bursera fagariodes Hierba del burro 372 138012 0.25851286 0.066828897Bursera simaruba Chamizo 577 332352 0.4009729 0.160779265Caesalpinia coriaria Papelillo amarillo 38 1406 0.02640723 0.000697342Caesalpinia eriostachys Rama blanca 64 4032 0.04447533 0.001978055Caesalpinia esclerocarpa Biznaga 77 5852 0.05350938 0.002863254Caesalpinia platyloba Ocotillo 26 650 0.0180681 0.000326456Caesalpinia tremula Sangregado 64 4032 0.04447533 0.001978055Ceiba grandiflora

Abrojo o Corona de Cristo 26 650 0.0180681 0.000326456

Erythrina lanata Pitajaya agria. 1 0 0.00069493 4.82924E-07Guapira macrocarpa Cabeza de viejo 13 156 0.00903405 8.16141E-05Jacquinia pungens Tabaquillo 77 5852 0.05350938 0.002863254Lonchocarpus lanceolatus

Coyonoztle o Xoconoztle 13 156 0.00903405 8.16141E-05

Lonchocarpus constrictus Tasajillo o tasajo 26 650 0.0180681 0.000326456Manilkara zapota Nopal 1 0 0.00069493 4.82924E-07Anadenanthera falcata

Garambulla o Pitaya agria 26 650 0.0180681 0.000326456

Riqueza S= 16 1439 0.240155482Fuente: Anexo IV.10.

Respecto a la vegetación arbórea de selva baja caducifolia, se obtuvo un índice de diversidad de Simpson de 0.2401, el cual demuestra una riqueza específica mayor.



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Manglar A continuación se presentan los resultados de su evaluación cuyo trabajo se realizó en base a la interpretación de imágenes de satélite SPOT del año 2005 y 2007; se realizaron dos verificaciones de campo en abril del año 2007 y en octubre de 2008. El trabajo principal fue realizado por la CONABIO (2008) con el apoyo técnico de campo de investigadores del Departamento de Estudios para el Desarrollo Sustentable de Zonas Costeras de la Universidad de Guadalajara (ver Anexo IV.10). La metodología empleada y el procesamiento de las imágenes de satélite se describen en el Anexo IV.10. El bosque de manglar en la Laguna de la Navidad está compuesta de cuatro especies: rojo (Rhizophora mangle), blanco (Laguncularia racemosa), negro (Avicennia germinans), y botoncillo (Conocarpus erectus), siendo el mangle rojo el más abundante (70% del total del manglar), seguido del mangle negro (15%), mangle blanco (9%), y mangle botoncillo (6%). El bosque de mangle abarca una extensión de 571 ha de manglar virgen en el año 2005 (CONABIO 2007), y de 538 ha en el año 2000 (DEDSZC 2008). De acuerdo a los análisis de las imágenes de satélite existió un incremento de la cobertura de manglar del año 2000 al año 2005, particularmente en ambos márgenes del canal de conexión. La vegetación detrás de los manglares se compone principalmente de selva baja caducifolia (particularmente al norte y nor-noreste de la Laguna de la Navidad) y en algunas zonas existen plantíos de coco de agua, jardines y campo de golf. Cabe destacar que el manglar presente en los márgenes de la vaso principal de la Laguna de la Navidad cubre una área de 138 ha. (DEDSZC 2008), y está compuesto por las cuatro especies ya mencionadas, predominando el mangle rojo (80%) y el mangle negro (15%) ver Anexo IV.10. El proceso de depositación de material transportado por el Arroyo Seco y el Marabasco continúa en nuestros días y está jugando un papel determinante en la sedimentación de la zona Este de la Laguna de la Navidad. Con relación a este margen, Méndez-Linares et al. (2007) encontraron una fuerte relación entre la geomorfología y los procesos de depositación con la posibilidad del establecimiento de mangle, su distribución y zonificación. De acuerdo a un análisis de imagenes de satélite de los años 1985 y del año 2000, Holland (2005), demostró que en este período disminuyó en 39% la cobertura total del manglar en el vaso principal de la Laguna de la Navidad; si tomamos en consideración los testimonios recabados de viejos pobladores en Barra de Navidad, la destrucción de mangle podría llegar a ser hasta del 60% del que había originalmente en la mitad del siglo pasado. Sin embargo, del año 2000 al año 2005 ha existido un incremento de 40 hectáreas en el vaso principal de la Laguna de la Navidad, lo que ha compensado de alguna manera parte de la pérdida experimentada en las décadas pasadas. La cobertura de mangle (571 ha.) en la Laguna de la Navidad representa cerca del 20% de la cobertura de manglares en el Estado de Jalisco (Ramsar 2008), y es la tercera cobertura más importante del Estado, antecedida por la Laguna Chalacatepec (577 ha.) y el Estero Majahuas (573 ha.), ambos localizados en el municipio de Tomatlán. Dentro de la denominada Región Pacífico Centro, –Michoacán-Colima-Jalisco, la Laguna de la Navidad contiene el quinto manglar más importante por su área de cobertura, representando cerca del 9% de la cobertura total de mangle de estos tres Estados (6,530 ha.) (CONABIO 2007b) ver Anexo IV.10.



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• IV.2.2.1.3. Usos de la vegetación en la zona (especies de uso local y de importancia para etnias

o grupos locales y especies de interés comercial). Las 4 especies de mangle cuatro especies: rojo (Rhizophora mangle), blanco (Laguncularia racemosa), negro (Avicennia germinans), y botoncillo (Conocarpus erectus), son aprovechado por los habitantes locales principalmente para leña, madera de construcción, postería y uso medicinal, artesanal y ornamental. También algunas Familias de plantas son aprovechadas para obtención o fabricación de alimentos (Amaranthaceae, Compositae, Cucurbitaceae, Garminaceae, Legunminceae, entre otras) familias de uso maderable (Combretaceae, Leguminoceae, Bervenaceae, Sterculiaceae, Rubiaceae), uso medicinal (Aizoaceae, Boraginaceae, Compositae, Cucurbitaceae, Cyperaceae, Graminaceae, Leguminoceae, Malvaceae, Potulacaceae, Rubiceae), entre otras. (ver Anexo IV.13)

• IV.2.2.1.4. Presencia de especies vegetales bajo régimen de protección legal, de acuerdo con la normatividad ambiental y otros ordenamientos aplicables (Convención sobre Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres, CITES; convenios internacionales, etcétera) en el área de estudio.

De acuerdo con la Norma Oficial Mexicana NON-059-SEMARNAT-2001 que determina las especies de flora silvestre terrestre y acuática en peligro de extinción, amenazadas, raras y las sujetas a protección especial, tenemos que para la zona costera del estado de Jalisco caen dentro de este esquema las siguientes especies:

Tabla IV.2.24. Lista de especies protegidas.

Familia Nombre científico Nombre común Estatus de conservación NOM-059-SEMARNAT-2001

Acanthaceae Bravaisia integerrima Palo blanco Amenazada Anacardiaceae Astronium graveolens Palo de cera Amenazada Bignoniaceae Tabebuia palmeri Amenazada Burseraceae Bursera arborea Papelillo Amenazada / endémica Combretaceae Conocarpus erecta Mangle blanco Sujeta a protección especialCombretaceae Laguncularia racemosa Mangle Sujeta a protección especialVerbenaceae Avicennia germinans Mangle negro Sujeta a protección especial



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IV.2.2.3. Fauna.

• IV.2.2.3.1. Composición de las comunidades de fauna presentes en el área de estudio. Dentro del SAR se han reportado las siguientes especies, algunas de las cuales están consideradas en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001. Reptiles

Tabla IV.25. Listado de reptiles reportados en el SAR.

Familia Nombre científico Nombre común

Estatus de conservación NOM-059-SEMARNAT-2001

Cheloniidae Lepidochelys olivacea Tortuga golfina En peligro de extinción Chelonia agassizi Tortuga negra En peligro de extinción

Crocodylidae Crocodylus acutus Cocodrilo de río Sujeta a protección especial Dermochelyidae Dermochelys coriacea Tortuga laúd En peligro de extinción

Iguanidae

Iguana iguana Iguana verde Sujeta a protección especial / endémica

Ctenosaura pectinata Iguana negra Amenazada / endémica Anolis sp. Anolis Sin estatus

Sceloporus spp. Lagartija espinosa Sin estatus

Tejidae Cnemidophorus lineattissimus Cuije Sujeta a protección especial /

endémica Fuente: González-Guevara 2001.

Si bien en la Playa de Cocos es una zona donde arriba la tortuga marina Lepidochelys olivacea, no es una de las principales zonas de anidación en comparación con Punta Mismaloya, sin embargo en el área se tienen reportes de un máximo de 380 nidos. Cocodrilo americano Se han reportado avistamientos de especimenes en la Laguna de la Navidad, particularmente en la zona norte y nor-noreste, sin embargo no existen registros al respecto. Aves De acuerdo a una serie de estudios sobre aves se han identificado 60 especies, que representan cerca del 50% de las especies identificadas en toda la costa de Jalisco. Dentro de estas especies se encuentran seis incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001: Ardea herodias, Egretta rufescens, Mycteria americana, Larus heermanni, Sterna elegans, Buteogallus anthracinus y Nomonyx dominicus las cuales están sujetas a protección especial, excepto esta última que se encuentra en categoría de amenazada (Hernández-Vásquez, 2005). En la Laguna de la Navidad se ha observado al ganso Chen caerulescens que constituye un registro nuevo para la costa de Jalisco (Hernández-Vázquez, 2005).



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Los distintos hábitats de la Laguna de la Navidad proporcionan condiciones adecuadas para que los grupos de aves puedan satisfacer sus necesidades de alimentación y descanso; para las aves playeras las áreas con sustratos blandos proporcionan sitios de alimentación y descanso durante las mareas bajas (ejem: Himantopus mexicanus, Calidris mauri, Catoptrophorus semipalmatus, Numenius americanus); los manglares proporcionan sustratos adecuados para que las garzas y aves marinas puedan descansar y ubicar sus nidos (ejem: Ardea alba, Butorides virescens, Bubulcus ibis); otros grupos de aves como los Anátidos utilizan el cuerpos de agua para alimentarse y descansar (Hernández-Vázquez, 2005). La Laguna de la Navidad es esencial para la reproducción de algunas especies de aves acuáticas residentes y como sitios de parada para alimentación y descanso de varias especies de aves acuáticas migratorias. Estos dos eventos, la reproducción y la migración, son considerados como períodos críticos para la supervivencia de las aves acuáticas. En la Laguna de la Navidad se ha observado que de las 23 especies residentes diez se reproducen en los manglares (Ardea alba, Butorides virescens, Bubulcus ibis, Cochlearius cochlearius, Egretta caerulea, Egretta thula, Egretta tricolor, Nyctanassa violacea, Nycticorax nycticorax, Phalacrocorax brasilianus) (Hernández-Vázquez 2005, Hernández-Vázquez información no publicada) En la Laguna de la Navidad se han registrado 37 especies de aves acuáticas migratorias. En base a una serie de estudios sobre las aves acuáticas en la costa de Jalisco se ha observado que la Laguna de la Navidad así como otros humedales relativamente pequeños que caracterizan a esta costa, son hábitat críticos en las rutas migratorias de estas aves debido a que son utilizados como sitios de parada por una gran abundancia y riqueza de especies. Inclusive estos pequeños humedales (particularmente Agua Dulce, El Ermitaño y Paramán) pueden contener una riqueza de especies de aves acuáticas ligeramente menor a las reportadas en grandes humedales que se localizan al norte de México, como Estero Punta Banda (98 especies), San Quintín (97), Laguna Ojo de Liebre (98 especies), Bahía Magdalena (85 especies) (Massey y Palacios 1994), y la Salina de Guerrero Negro (77 especies) (Carmona y Danemann 1998). De acuerdo a los estudios realizados, se considera que la serie de pequeños humedales de la costa de Jalisco juegan un papel esencial para las aves acuáticas al proporcionarles sitios de parada para descanso y alimentación en su ruta migratoria (Hernández-Vázquez 2005). De acuerdo a estudios realizados (Hernández-Vázquez 2000, 2002, 2005) de las 60 especies de aves acuáticas, 14 son aves marinas, siete son anátidos, 19 son playeras (19 esp.) y 14 son garzas. De acuerdo al uso de los distintos hábitats de la Laguna de la Navidad por parte de estas aves, se destaca que el manglar es usado por casi el 100% de las garzas y grupos afines para fines de descanso, así como para alimentación particularmente por aves marinas; destaca también el uso del espejo de agua para alimentación y descanso por parte de los patos y las garzas.

Tabla IV.26. Aves reportadas en el SAR.

Familia Nombre científico Estatus de conservación NOM-059-SEMARNAT-2001

Podicipedidae Tachybaptus dominicus Sulidae Sula leucogaster Pelecanidae Pelecanus erythrorbynchos



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Pelecanus accidentalis Phalacrocoracidae Phalacrocorax brasilianus Anhingidae Anhinga anhinga Fragatidae Fregat magnificens

Ardeidae

Ardea herodias Sujeta a protección especial Ardea alba Egretta thula Egretta caerulea Egretta tricolor Egretta rufecens Sujeta a protección especial Bubulcus ibis Butorides virescens Nyctanassa violacea Chloroceryle americana Eudocimus Albus Plegadis chibi Ajaia ajaja

Ciconiidae Nycteria americana Sujeta a protección especial

Anatidae

Dendrocygna autumnales Chen caerulescens Anas strepera Anas cyanoptera Oxyura jamaicensis

Accipitridae Pandion baliaetus Rallidae Fulica americana

Charadriidae

Pluvialis squatarola Charadrius alexandrinus Charadrius Wilsonia Charadrius semipalmatus

Haematopodidae Haematopus palliatus

Recurvirostridae Himantopus mexicanus Recurvirostra americana

Scolopacidae

Tringa melanoleuca Tringa flavipes Tringa solitaria Catoptrophorus semipalmatus Actitis macularia Numenius phaeopus Numenius americanus Limosa Fedoa



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Arenaria interpres Calidris alba Calidris mauri Calidris minutilla Calidris himantopus

Laridae

Larus atricilla Larus heermanni Sujeta a protección especial Larus Californicus Sterna caspia Sterna maxima Sterna elegans Sujeta a protección especial Sterna hirundo Sterna forsteri Rynchops niger

Alcedinidae Ceryle alcyon Chloroceryle amazona Chloroceryle americana

Fuente: Anexo IV.10. También se han registrado especies que están incluidas en la Lista Roja (IUCN 2007). Cinco de las especies se encuentran en la categoría de “Casi Amenazada” (NT) (Puffinus griseus, Charadrius melodus, Numenius americanus, Sterna elegans y Larus heermanni) y las cincuenta y cinco restantes en la categoría de “Preocupación Menor” (LC). Mamíferos La fauna terrestre está representada principalmente por mamíferos pequeños ninguno de los cuales se encuentran en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001.

Tabla IV.27. Listado de mamíferos reportados en el SAR. Familia Nombre científico Nombre común

Dasypopidae Dasypus novemcinctus Armadillo Didelfidae Didelphis marsupialis Tlacuache

Procyonidae Nasua nasua Tejón o coatí Procyon lotor Mapache Fuente: González-Guevara 2001

• IV.2.2.3.2. Especies existentes en el área de estudio. Las 60 especies registradas en la Laguna de la Navidad están incluidas en la Lista Roja (IUCN 2007). Cinco de las especies se encuentran en la categoría de “Casi Amenazada” (NT) (Puffinus griseus,



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Charadrius melodus, Numenius americanus, Sterna elegans y Larus heermanni) y cincuenta y cinco en la categoría de “Preocupación Menor” (LC). Seis especies de aves se encuentran incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001: Ardea herodias, Egretta rufescens, Mycteria americana, Larus heermanni, Sterna elegans, Buteogallus anthracinus y Nomonyx dominicus las cuales están sujetas a protección especial, excepto esta última que se encuentra en categoría de amenazada (Hernández-Vásquez, 2005). El cocodrilo americano (Crocodylus americanus) es una especie sujeta a protección especial dentro de la NOM-059-SEMARNAT-2001. En general, de acuerdo a la CONABIO (2007) en la región se encuentran 31 especies dentro de esta norma, y aunque no todas hacen uso directo de la Laguna de la Navidad, es muy probable que algunas especies relacionadas tengan vínculos directos con la misma.

IV.2.2.4. Flora y Fauna acuática.

• IV.2.2.4.1. Composición de las comunidades presentes en el área de estudio. Fitoplancton Debido a la naturaleza abierta de la Laguna de la Navidad, es característico un transporte de sedimentos, nutrientes y de organismos de plancton durante los ciclos de marea relacionados principalmente con la amplitud de la marea, por lo que se analizó la variabilidad en la concentración y composición específica de las diatomeas y dinoflagelados durante un ciclo lunar. Los muestreos se llevaron a cabo durante un ciclo lunar de la temporada de estiaje, en los meses de abril-mayo de 2005. Se recolectaron muestras en cinco sitios durante las cuatro fases del ciclo lunar (luna nueva, primer cuarto, luna llena y tercer cuarto) y durante las primeras pleamares y bajamares. La metodología de conservación de muestras e identificación de las especies se indica en el Anexo IV.11. El fitoplancton presente se caracterizó por una fuerte dominancia de los dinoflagelados sobre los demás grupos. Se identificaron un total de 38 especies de dinoflagelados comprendidos en 12 géneros y 9 especies de diatomeas de 7 géneros. El dinoflagelado más abundante fue Prorocentrum gracile (22.087%) seguido por la diatomea Coscinodiscus sp con 17.34% de la abundancia total. La baja riqueza de especies de diatomeas encontrado contrasta con los resultados de Meyer et al. (2006) quienes en esta misma Laguna encontraron más de 200 especies de diatomeas, aunque dicho trabajo considera muestreos mensuales durante un ciclo anual. Por otro lado, se sabe que las diatomeas son organismos oportunistas y responden a perturbaciones físicas, como cambios en la temperatura (Goldman & Carpenter, 1974) y mezclas de agua dulce y marina. Zooplancton En cuerpos costeros como la Laguna de la Navidad, las corrientes de marea permiten el transporte de fitoplancton y zooplancton a través de la boca de manera periódica, su carácter de área de crianza está determinado por la energía mecánica de las corrientes de marea, las cuales regulan los flujos de organismos y el intercambio de materiales. De tal manera que las fases lunares y la amplitud de las mareas, podrían estar regulando no sólo el aporte larvario, sino también la distribución horizontal del zooplancton.



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El régimen de mareas en la zona es mixto y contempla mareas semidiurnas durante la luna nueva y llena, caracterizadas por dos pleamares y dos bajamares con cambios aproximadamente cada 6 horas. El rango de la marea es de 0.8 m aproximadamente y la amplitud de marea máxima se presenta durante estas fases de la luna. Durante los cuartos menguante y creciente, la marea es diurna, y se caracteriza por presentar una o dos bajamares y una o dos pleamares. Los puntos de muestreo, su ubicación cartográfica y la metodología empleada para la captura e identificación de las especies se describen a detalle en el Anexo IV.11. Abundancia de larvas de peces. Existen al menos tres grupos de larvas de peces encontrados en la Laguna de la Navidad cuya abundancia es importante: 1) Especies presentes todo el año como Anchoa sp. y Eucinostomus gracilis que junto con algunos Góbidos constituyen una importante biomasa en las redes tróficas planctónicas. 2) Especies de interés comercial como algunas especies de Gerridos, Haemúlidos y Carángidos que se explotan por las requerías artesanales costeras y encuentran en este cuerpo de agua un área de crianza. Se destaca que la Laguna de la Navidad no constituye el área única de crianza de estas especies, ya que se tienen registros larvarios en la Bahía de Navidad y de Chamela en densidades mayores. 3) Especies que forman parte del ictioplancton marino de aguas abiertas: Dormitator latifrons, Harengula thrissina, Cetengraulis mysticetus y Bregamaceros bathymaster. Bentons La Laguna de la Navidad mantiene un papel importante como hábitat de crianza para camarones y otras especies de interés comercial. La mayoría de las especies de camarones capturados por la flota comercial del Pacífico mexicano presenta una dependencia variable de los ambientes estuarinos durante su fase larval; las postlarvas de camarón ocupan áreas estuarinas las cuales ofrecen abundante alimento, sustrato adecuado, y protección de depredadores. El aporte larvario y los patrones de renovación y tiempo de residencia de la masa de agua, están determinados por el régimen de mareas. Una importante proporción de hembras adultas de especies de camarones comerciales evidencia actividad reproductiva durante todo el año en el Pacífico mexicano, sin embargo los principales pulsos reproductivos está documentado se presentan en la época de lluvia (verano-otoño). La dinámica del asentamiento poslarvario de crustáceos, con especial énfasis en camarones comerciales, esta determinada por el efecto de la fase lunar en el asentamiento postlarvario y la selección de hábitats de asentamiento durante las dos principales estaciones hidroclimáticas (periodo de influencia de la Contracorriente Norecuatorial: julio-diciembre –afinidad tropical-. Periodo de influencia de la Corriente de California: enero-junio –afinidad subtropical-). Los puntos de muestreo, su ubicación cartográfica y la metodología empleada para la captura e identificación de las especies se describen a detalle en el Anexo IV.11. Durante el periodo de afinidad tropical, las especies más abundantes de camarones comerciales encontradas fueron Farfantepenaeus brevirostris (6.04%) y Litopenaeus stylirostris (4.60%), seguido por Farfantepenaeus californiensis (2.53%). La presencia de Litopenaeus vannamei fue meramente testimonial, ya que su abundancia fue muy baja (0.32%).



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Por grupos, los cangrejos braquiuros, representan la mitad de de los organismos encontrados, seguidos por los Alpheidos (19.94%), Carideos (15.76%), y Palemónidos (10.39%). Durante el periodo de afinidad subtropical, sólo se encontraron dos especies de camarones comerciales; Farfantepenaeus californiensis (1.42%) y Farfantepenaeus brevirostris (0.62%). Sus abundancias tan bajas son indicativas de una baja actividad reproductiva. El grupo más importante fueron los cangrejos braquiuros (61.58%), Amphipodos (16.68%) y Palemónidos (11.0%). Los Carideos no alcanzaron más del 2.5% del total de organismos asentados y se destaca el reducido número de grupos presente en este periodo. Debido a que la Laguna de la Navidad es el cuerpo de agua más importante dentro del SAR y a que la totalidad del proyecto Ombelico del Mare se llevará a cabo en su interior, a continuación se hará una descripción de las condiciones bióticas que guarda basado en el estudio realizado por la Universidad de Guadalajara y que incluye en el Anexo IV.11. Macrobentos y Miobentos Estudios prospectivos de la asociación de macroinvertebrados bentónicos realizados previamente a este trabajo en la Laguna la Navidad, indican un estado de defaunamiento considerable, el cual se ha prolongado desde inicios de esta década a la fecha. Durante 2007 y 2008, se realizaron algunos muestreos para evaluar la asociación de macroinvertebrados bentónicos en la Laguna de la Navidad y sólo se encontró unas pocas especies representadas por camarones peneidos y cangrejos portúnidos, en bajas abundancias. Desafortunadamente no existen estudios recientes a cerca del bentos y los únicos antecedentes se remontan a la década de los 80s, cuando las condiciones hidrológicas y la dinámica sedimentaria eran muy diferentes. El grado avanzado de perturbación de la Laguna de la Navidad es ahora muy notable, y el asolvamiento es su mayor manifestación, independientemente de existir un activo intercambio de agua con la Bahía de Navidad. (Anexo IV.11). A pesar de que persisten los vertidos de descargas domésticas sin tratamiento a la Laguna de la Navidad, y el aporte de agroquímicos provenientes del campo de Golf de Isla Navidad y los campos agrícolas aledaños, no existen evidencias para suponer que la defaunación bentónica mostrada sea debida a estos factores, sino más bien a la constante acumulación de sedimentos y las condiciones anóxicas que se han comprobado en los fondos de la mayor parte de la Laguna de la Navidad. Grandes extensiones de la Laguna de la Navidad antes cubiertas permanentemente de agua, presentan actualmente severos ciclos de exposición incluso con mareas regulares, lo cual incrementa el estrés en el sistema. Los puntos de muestreo, su ubicación cartográfica y la metodología empleada para la captura e identificación de las especies se describen a detalle en el Anexo IV.11. En cada sitio de muestreo se tomaron 3 muestras de sedimentos con un nucleador de gravedad (corer). Los núcleos de sedimentos extraídos (5 cm de diámetro x 20 cm de longitud) fueron trasladados en refrigeración a los laboratorios del DEDSZC de la Universidad de Guadalajara en San Patricio-Melaque, Jalisco, para ser procesados inmediatamente. La fauna bentónica se obtuvo a través de la separación directa de los sedimentos por medio de un microscopio estereoscópico. Para fines del presente estudio, se consideraron todos los organismos aproximadamente mayores a 2.5 micras.



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Se encontró un total de 274 organismos vivos en las 24 muestras o núcleos de sedimentos analizados y 50 taxas. Se encontró una gran cantidad de tanatofauna, principalmente gasterópodos, los poliquetos constituyen el 31% de los organismos encontrados, seguido de los crustáceos (27%), y los bivalvos (16.1%). El resto de grupos no alcanza el 10% individualmente. En la siguiente tabla se muestran los organismos identificados.

Fuente: Anexo IV.11

Tabla IV.28. Macrobentos y Miobentos identificados en la Laguna de la Navidad.



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Fuente: Anexo IV.11

Tabla IV.29. Macrobentos y Miobentos identificados en la Laguna de la Navidad. Ictiofauna (peces) Los muestreos se realizaron durante el ciclo anual 2006-2007, con una periodicidad mensual en el ciclo anual mencionado. Los puntos de muestreo, su ubicación cartográfica y la metodología empleada para la captura e identificación de las especies se describen a detalle en el Anexo IV.11. Las 89 especies de peces encontradas se asocian principalmente a ésta para alimentarse. Diez especies presentan conductas asociadas con la reproducción: tiburón gata (Ginglymostoma cirratum), tiburón martillo o cornuda (Sphyrna lewini), y bagres o chihuiles (Arius platypogon, Arius planiceps y Sciadeops troscheli). Cinco especies pueden ser consideradas como especies clave para la estructura, el equilibrio y funcionamiento de la Laguna de la Navidad, ya que además de utilizarla para reproducirse, desempeñan una función importante en la estabilización del sistema: el sábalo (Chanos chanos), las lisas (Mugil cephalus y Mugil curema), y los chococos (Dormitator latifrons y Guavina microps); finalmente diecisiete especies ingresan en etapas tempranas y crecen dentro del sistema lacustre (Fischer et al 1995, Aguilar-Palomino et al 2006, Nelson 2006), lo anterior se muestra en la siguiente tabla.

Tabla IV.30. Esquematización de los roles que juegan los peces marinos y estuarinos asociados a la Laguna de la Navidad. *

FAMILIA / GÉNERO Y ESPECIE ROL EN LA LAGUNA DE LA NAVIDAD REPRODUCEN CRECEN ESTABILIZA REFUGIO

FAM. GINGLYMOSTOMATIDAE



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Ginglymostoma cirratum X FAM. CARCHARHINIDAE Sphyrna lewini X FAM. NARCINIDAE Diplobatis ommata Narcine vermiculatus Narcine entemedor Rhinobatos productus FAM. RAJIDAE Raja equatorialis FAM. UROLOPHIDAE Urobatis halleri Urobatis concentricus Urotrygon asterias Urotrygon rogersi Elops affinis FAM. ATHERINIDAE Atherinella eriarcha Atherinella nepenthe FAM. ALBULIDAE Albula nemoptera FAM. MURAENIDAE Echidna nocturna Gymnothorax castaneus Gymnothorax equatorialis Gymnothorax panamensis Muraena lentiginosa FAM. OPHICHTHIDAE Ophichthus triserialis Ophichthus zophochir Xenomystax atrarius FAM. NETTASTOMATIDAE Hoplunnis pacifica FAM. ENGRAULIDIDAE Anchoa argentivittata Anchoa mundeola Anchoa (Anchovietta) nasus Anchoa macrolepidota FAM. PRISTIGASTERIDAE Neoopisthopterus tropicus Pliosteostoma lutipinnis FAM. CLUPEIDAE Harengula thrissina Lile gracilis Lile stolifera FAM. CHANIDAE Chanos chanos X X FAM. ARIIDAE



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Arius platypogon X X Arius planiceps X X Sciadeops troscheli X X FAM. SYNODONTIDAE Synodus lacertinus Synodus sechurae FAM. MUGILIDAE Agonostomus monticola X X Mugil cephalus X X Mugil curema X X FAM. BELONIDAE Ablenes hians Strongylura exilis FAM. HEMIRAMPHIDAE Hemiramphus saltator FAM. EXOCOETIDAE Cypselurus callopterus X FAM. FISTULARIIDAE Fistularia commersonii FAM. SCORPAENIDAE Scorpaena plumieri mystes FAM. TRIGLIDAE Prionotus ruscarius FAM. CENTROPOMIDAE Centropomus nigrescens X Centropomus robalito X FAM. SERRANIDAE Cephalopholis panamensis Epinephelus labriformis FAM. CARANGIDAE Caranx caballus Caranx vinctus Chloroscombrus orqueta Oligoplites saurus Oligoplites altus Selar crumenopthalmus FAM. LUTJANIDAE Lutjanus guttatus X Lutjanus argentiventris X Lutjanus aratus X FAM. GERREIDAE Eucinostomus currani X Diapterus peruvianus X Gerres cinereus X FAM. HAEMULIDAE Pomadasys axillaris FAM. POLYNEMIDAE Polydactylus approximans



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Polydactylus opercularis FAM. SCIAENIDAE Ophioscion strabo Umbrina xanti FAM. MULLIDAE Mulloidichtys dentatus Pseudupeneus grandisquamis FAM. CHAETODONTIDAE Chaetodon humeralis FAM. BLENNIIDAE Ophioblennius steindachneri FAM. ELEOTRIDAE Dormitator latifrons X X Guavina microps X X FAM. SPHYRAENIDAE Sphyraena ensis FAM. BOTHIDAE Bothus constellatus Bothus leopardinus FAM. ACHIRIDAE Achirus mazatlanus FAM. TETRAODONTIDAE Arothron meleagris Sphoeroides annulatus FAM. DIODONTIDAE Diodon hystrix Diodon holocanthus

Fuente: Anexo IV.11 * = las especies que no cuentan con ninguna indicación se debe a que no existe información sobre su rol en la Laguna de la Navidad.

En el área marina contigua a la boca de la Laguna de la Navidad se han registrado al caballito de mar (Hippocampus ingens), el ángel real (Holacanthus passer) y el ángel de Cortéz (Pomacanthus zonipectus). Aves El trabajo de campo se realizó mensualmente de noviembre de 1999 a octubre de 2000. El método de muestreo e identificación de las especies se detalla en el Anexo IV.11 y únicamente resaltar que se realizaron censos simultáneos en el espejo de agua de la Laguna de la Navidad y en la playa contigua al humedal. De acuerdo a este estudio y a la bibliografía consultada, se han identificado 60 especies de aves acuáticas en la Laguna de la Navidad, las cuales representan cerca del 50% de las especies identificadas en toda la costa de Jalisco. En la siguiente tabla se indica el nombre científico y común de las especies identificadas.



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Tabla IV.31. Especies de aves acuáticas identificadas en la Laguna de la Navidad.

NOMBRE CIENTÍFICO NOMBRE COMÚN Estatus Marinas

Fregata magnificens Fragata magnifica VNR Larus atricilla Gaviota reidora VI Larus californicus Gaviota californiana VI Larus heermanni Gaviota ploma VR Pelecanus erythrorhynchos Pelicano blanco VI Pelecanus occidentalis Pelicano pardo RE Phalacrocórax brasilianus Cormorán oliváceo RE Rynchops niger Rayador Americano VI Sterna caspia Charran caspia VI Sterna elegans Charran elegante VNR Sterna forsteri Charran de foster VI Sterna hirundo Charran común VNR Sterna maxima Charran real VI Sula leucogaster Bobo café RE

Patos y afines Anas cyanoptera Cerceta canela VI Anas strepera Pato friso VI Chen caerulescens Ganso blanco RE Dendrocygna autumnalis Pijije ala blanca RE Fulica americana Gallareta Americana VI Oxyura jamaicensis Pato tepalcate RE Tachybaptus dominicus Zampullín macacito RE

Playeras Actitis macularia Playero alzacolita VI Arenaria interpres Vuelvepiedras rojizo VI Calidris alba Playero blanco VI Calidris himantopus Playero zancón VI Calidris mauri Playero occidental VI Calidris minutilla Playero chichicuilote VI Catoptrophorus semipalmatus Playero grande VI Charadrius alexandrinus Chorlo nevado VI Charadrius semipalmatus Playero pihuiui VI Charadrius wilsonia Chorlo picogrueso VI Haematopus palliatus Ostrero americano RE Himantopus mexicanus Candelero americano RE Limosa fedoa Picopando canelo VI Numenius americanus Zarapito pico largo VI



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Tabla IV.31. Especies de aves acuáticas identificadas en la Laguna de la Navidad. NOMBRE CIENTÍFICO NOMBRE COMÚN Estatus

Numenius phaeopus Zarapito trinador VI Pluvialis squatarola Chorlo gris VI Recurvirostra americana Avoceta Americana VI Tringa flavipes Patamarilla menor VI Tringa melanoleuca Patamarilla mayor VI

Garzas y afines Ajaia ajaja Espátula rosada VI Ardea alba Garza blanca RE Ardea herodias Garza morena VI Bubulcus ibis Garza ganadera RE Butorides virescens Garceta verde RE Cochlearius cochlearius Garza cucharón RE Egretta caerulea Garceta azul RE Egretta rufecens Garceta rojiza VI Egretta thula Garceta pie dorado RE Egretta tricolor Garceta tricolor RE Eudocimus albus Ibis blanco RE Mycteria americana Cigüeña Americana VI Nyctanassa violacea Garza nocturna RE Plegadis chihi Ibis cara-blanca VI

Otros grupos Anhinga anhinga Anhinga Americana RE Ceryle alcyon Martín-pescador norteño VI Chloroceryle americana Martín-pescador verde RE Pandion haliaetus Gavilán pescador VI

Fuente: Anexo IV.11 Claves: VI=visitante de invierno MT=migratorio transitorio VNR=visitante no reproductivo. RE=residente VR=visitante reproductivo.

• IV.2.2.4.2. Especies existentes en el área de estudio. Fitoplancton Ninguna de las especies identificadas se encuentran listadas en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 ni en CITES ni se pueden considerar como indicadores de la calidad ambiental. Zooplancton Ninguna de las especies identificadas se encuentran listadas en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 ni en CITES ni se pueden considerar como indicadores de la calidad ambiental.



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Bentons Ninguna de las especies identificadas se encuentran listadas en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 ni en CITES ni se pueden considerar como indicadores de la calidad ambiental. Macrobentos y Miobentos Ninguna de las especies identificadas se encuentran listadas en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 ni en CITES. Los poliquetos además de ser el grupo más abundante en el total de organismos encontrados en la Laguna de la Navidad, tipifican las asociaciones de las tres zonas indentificadas. En el caso de la zona interior, la que se considera más perturbada, la familia Nereididae domina dicha asociación bentónica. De acuerdo con de León-González (com. Pers.), algunas de las especies de neréidos, son eurihalinas las cuales toleran un amplio rango de salinidad. Estos organismos pueden ser considerados monitores del medio ambiente, dado que son indicadores de la calidad de agua (Wu et al. 1985). Otras especies que tipifican esta asociación como los bivalvos del género Tagelus y el poliqueto Glycera han sido identificadas como especies indicadoras de perturbación o contaminación (Grizzle 1984) al reconocerse su alta tolerancia a fondos con bajos valores de oxígeno y altos valores de materia orgánica. Capitella capitata es el poliqueto indicador de contaminación o perturbación por excelencia, y es una especie que tipifica las asociaciones de especies de la zona media y exterior. En la zona exterior un grupo importante de indicadores de perturbación como los poliquetos de la familia Nereididae, comprueban la severa alteración de la Laguna de la Navidad. Ictiofauna (peces) De las especies encontradas y registradas en la Laguna de la Navidad, ninguna de ellas esta considerada en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 o enlistados en el CITES, en ninguna de sus categorías, En el área marina contigua a la boca de la Laguna de la Navidad existen especies consideradas en la NOM-059-SEMARNAT-2001 como es el caballito de mar (Hippocampus ingens), el ángel real (Holacanthus passer) y el ángel de Cortéz (Pomacanthus zonipectus), todos con categoría de protección especial (Pr). Aves Dentro de estas especies localizadas en la Laguna de la Navidad, se encuentran seis incluidas en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001: Ardea herodias, Buteogallus anthracinus, Egretta rufescens, Larus heermanni, Mycteria americana, Nycteria americana, Nomonyx dominicus y Sterna elegans, las cuales están sujetas a protección especial, excepto esta última que se encuentra en categoría de amenazada (Hernández-Vásquez, 2005). Las 60 especies registradas en la Laguna de la Navidad están incluidas en la Lista Roja (IUCN 2007). Cinco de las especies se encuentran en la categoría de “Casi Amenazada” (NT) (Puffinus griseus, Charadrius melodus, Numenius americanus, Sterna elegans y Larus heermanni) y las cincuenta y cinco restantes en la categoría de “Preocupación Menor” (LC), ver Anexo IV.11.



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• IV.2.2.4.3. Abundancia, distribución, densidad relativa y temporadas de reproducción de las

especies en riesgo o de especial relevancia. Fitoplancton En la siguiente tabla se observan las especies identificadas y sus valores de abundancias relativas y acumuladas de dinoflagelados y diatomeas, cuyo método de obtención se describe en el Anexo IV.11.

Tabla IV.32. Especies identificadas de fitoplancton y sus valores de abundancias.

TAXA Grupo Abundancia Composición FrecuenciaCel/l % acumulada

Prorocentrum gracile dinoflagelado 12400 22.9 22.9Coscinodiscus sp. diatomea 9400 17.3 40.2Dinophysis caudata dinoflagelado 4000 7.4 47.6Peridinium conicum dinoflagelado 3400 6.3 53.9Protoperidinium aspinum dinoflagelado 2900 5.4 59.2Peridinium hirobis dinoflagelado 2000 3.7 62.9Peridinium granii dinoflagelado 1900 3.5 66.4Prorocentrum cornutum dinoflagelado 1300 2.4 68.8Ceratium tripos dinoflagelado 1200 2.2 71.0Pyrophacus steinii dinoflagelado 1200 2.2 73.2Gymnodinium sp. dinoflagelado 1100 2.0 75.3Lingulodinium polyedrum dinoflagelado 1100 2.0 77.3Proboscia alata diatomea 1100 2.0 79.3Prorocentrum máximum dinoflagelado 1000 1.8 81.2Ceratium furca dinoflagelado 900 1.7 82.8Peridinium minutum dinoflagelado 900 1.7 84.5Navicula sp. diatomea 800 1.5 86.0Rhizosolenia bergonii diatomea 800 1.5 87.5Noctiluca sp. dinoflagelado 700 1.3 88.7Peridinium pellucidum dinoflagelado 700 1.3 90.0Pavillardinium intermedia dinoflagelado 500 0.9 91.0Prorocentrum micans dinoflagelado 500 0.9 91.9Peridinium breve dinoflagelado 400 0.7 92.6Peridinium oceanicum dinoflagelado 400 0.7 93.4Ceratium fusus dinoflagelado 300 0.6 93.9Peridinium willei dinoflagelado 300 0.6 94.5Ceratium gallicum dinoflagelado 200 0.4 94.8Ceratium horridum n dinoflagelado 200 0.4 95.2Gonyaulax sp. dinoflagelado 200 0.4 95.6Ornithocercus sp. dinoflagelado 200 0.4 95.9Peridinium globulus dinoflagelado 200 0.4 96.3Prorocentrum gibbosum dinoflagelado 200 0.4 96.7pyrophacus horologium dinoflagelado 200 0.4 97.0Pyrophacus sp. dinoflagelado 200 0.4 97.4Actinocyclus octonarius diatomea 200 0.4 97.8Ceratium breve dinoflagelado 100 0.2 98.0Ceratium contornum dinoflagelado 100 0.2 98.2Ceratium massiliense dinoflagelado 100 0.2 98.3Coolia monotis dinoflagelado 100 0.2 98.5Ornithocercus thurnii dinoflagelado 100 0.2 98.7Peridinium conicoides dinoflagelado 100 0.2 98.9Prorocentrum lima dinoflagelado 100 0.2 99.1Prorocentrum schilleri dinoflagelado 100 0.2 99.3Actinocyclus sp. diatomea 100 0.2 99.4Navicula tubulosa diatomea 100 0.2 99.6Plagiogramma sp. diatomea 100 0.2 99.8Triceratium Sp. diatomea 100 0.2 100.0

Fuente: Anexo IV.11 Los resultados del análisis de ANOVA se muestran en el siguiente cuadro.



IV-83

Tabla IV.33. Análisis de ANOVA de dos vías realizado con la abundancia total de células de fitoplancton (dinoflagelados + diatomeas)

4055733614600626Error

0.2450631.447858717731761532luna*marea

0.2490151.37295568011556801marea

0.0173333.8492156114634683438luna

0.000000148.791560345792160345792Intercepto

pFMSGrados de libertad

SS

Fuente: Anexo IV.11

Lo somero de la Laguna de la Navidad y los constantes cambios de la marea (dos pleamares y dos bajamares diarias), generan durante la época de estiaje, condiciones de homogeneidad casi permanentes de la masa de agua, y por consecuencia la composición y abundancia del fitoplancton presentan mínimas variaciones a corto periodo así como entre sitios de muestreo. La estructura del fitoplancton para el período de estudio se caracterizó por presentar una relativa sencillez estructural y está determinada por pocas especies y una gran dominancia de esas especies. La diversidad y riqueza de especies del fitoplancton fue considerablemente menor a lo que informaron otros investigadores en la década de los noventa. Franco y Flores (1996) identificaron un total de 155 taxa, de los cuales 113 especies corresponden a diatomeas y 42 especies de dinoflagelados. En el estudio actual se reportan sólo 47 especies de estos dos grupos. Zooplancton En la siguiente tabla se observan las especies identificadas y sus valores de abundancias y frecuencia, cuyo método de obtención se describe en el Anexo IV.11.



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Tabla IV.34. Especies identificadas de zooplancton y sus valores de abundancia y frecuencia durante la etapa de influencia tropical (noviembre-diciembre de 2004).

Fuente: Anexo IV.11



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Durante el periodo de afinidad subtropical (abril-mayo de 2005), las especies más abundantes fueron los Gérridos, Góbidos, Anchoa sp., y los Carángidos. Se destaca la presencia de Bregamaceros bathymaster, entre el grupo de especies importantes cuyas larvas son de las más abundantes en aguas marinas.

Tabla IV.35. Especies identificadas de zooplancton y sus valores de abundancia y frecuencia durante la etapa de influencia subtropical (abril-mayo de 2005).

Fuente: Anexo IV.11

Diversidad de larvas de peces. Diversidad por periodo hidroclimático. Se determinó un mayor valor de riqueza durante el periodo de afinidad tropical (noviembre-diciembre de 2004) que de afinidad subtropical (abril-mayo de 2005), con aproximadamente 30 especies esperadas en una muestra al azar de 4000 organismos. Los valores de diversidad estimados por el procedimiento aquí empleado, están exentos del sesgo inducido por diferencias en el tamaño de las muestras analizadas tanto en número de organismos, como en intensidad o esfuerzo de muestreo. La diferencia entre la riqueza de especies entre ambos periodos hidroclimáticos es estadísticamente significativa (ver Anexo IV.11).



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Los resultados del índice de Shannon, muestran altos valores de diversidad en ambos periodos y es el periodo de afinidad tropical el más diverso. No existen antecedentes de trabajos previos que comparen la diversidad y riqueza estacional del ictioplancton en cuerpos costeros del Pacífico central mexicano, y por ende no sabemos si estos resultados se ajusten a algún modelo teórico propuesto. (ver Anexo IV.11). La diversidad y riqueza de larvas de peces fue mayor en el periodo de influencia tropical y es durante ese periodo que se presentan las lluvias. Las condiciones estuarinas o salobres de la masa de agua alcanzan incluso las zonas someras de la Bahía de Navidad, mientras que durante el periodo de influencia subtropical o de secas, el flujo de agua dulce desaparece y la masa de agua de la Laguna de la Navidad incrementa sensiblemente su salinidad (ver Anexo IV.11). Diversidad durante el periodo de influencia tropical (noviembre-diciembre 2004) Las mayores riquezas de especies se presentaron durante el cuarto creciente, ya que de acuerdo a los resultados de la rarefacción, en una muestra al azar de 100 larvas, el número promedio tanto en pleamar como en bajamar, de especies encontrados sería de 11. La fase lunar con menor riqueza específica fue la luna nueva con 5 especies durante la pleamar y 3 en la bajamar. Durante la luna llena y nueva, la riqueza fue mayor en la pleamar que el la bajamar, y esta diferencia fue estadísticamente significativa. De igual manera la equitatividad (Probabilidad de un Encuentro Interespecífico) y la diversidad (Índice de Shannon), sólo presentaron diferencias estadísticas entre la pleamar y la bajamar, en la luna llena y nueva. Los valores más altos de diversidad (aproximadamente 2.1), se presentaron durante la fase de cuarto creciente con los más altos valores de equitatividad. La diversidad más baja se encontró durante la luna nueva; 1.5 durante la pleamar, y 1 durante la bajamar. Periodo de influencia subtropical (abril-mayo 2005). Los valores de riqueza de especies mostraron poca variación entre las fases lunares, oscilando entre 9 y 12 especies, y sólo durante la pleamar de la fase de luna nueva, se encontró un valor significativamente mayor (16 especies). Los valores de equitatividad se consideran altos para todas las fases lunares, y oscilaron entre 0.8 y 0.9. Los valores de diversidad oscilaron en torno a un valor de 2.0 y presentaron una diferencia significativa entre las mareas, en el cuarto menguante y la luna nueva. En ambos casos los mayores valores de diversidad se presentaron durante la pleamar. Asociaciones de larvas de peces. Durante el periodo de afinidad tropical, existen dos factores que explican el patrón de similitud de las asociaciones de larvas de peces en la Laguna de la Navidad: la fase de la luna, y la marea (ver Anexo IV.11). Las estaciones o sitios de arrastre no parecen ser un factor importante en el patrón de arreglo de las asociaciones ictioplanctónicas. Cabría esperar que en un periodo en donde se presenta un fuerte gradientes espacial de la salinidad, podría evidenciarse un patrón espacial de las asociaciones en respuesta al ambiente. Sin embargo también es cierto que el pequeño tamaño del cuerpo costero y la gran dinámica hidrológica, hacen que exista una gran variabilidad ambiental, la cual genera una energía mecánica que “homogeniza” las asociaciones de larvas de peces en las diferentes zonas de la Laguna de la Navidad.



IV-87

Durante el periodo de afinidad subtropical, tanto las estaciones de muestreo, las fases lunares, como las mareas, sirven para explicar el patrón de similitud de las asociaciones de larvas de peces en la Laguna de la Navidad. A diferencia del periodo de afinidad tropical en donde parecen identificar un patrón de arreglo espacial y se distingue un grupo formado por las estaciones cercanas a la boca de la Laguna de la Navidad y otro grupo con las estaciones alejadas de ella. Al parecer en un periodo en el que la variabilidad ambiental es menos cambiante, al no existir cambios de salinidad por los aportes de agua dulce, emerge un patrón espacial de similitud de las asociaciones de peces, que tiene como su principal criterio al eje principal de la Laguna de la Navidad y la distancia a la boca (ver Anexo IV.11). Bentons Las especies de bentons encontrados se muestran en la siguiente tabla así como sus valores de abundancia, abundancia relativa y cálculo de desviación estándar.

Tabla IV.36 Especies de bentos encontrados en la Laguna de la Navidad.

Especies encontradas Periodo Tropical Periodo Subtropical

Abundancia Abundanciarelativa (%)

DesviaciónEstándar Abundancia Abundancia

relativa (%) Desv.

EstándarPenaeidos Farfantepenaeus brevirostris 172 6,04 3,49 7 0,62 0,32 Farfantepenaeus californiensis 72 2,53 2,88 16 1,42 0,57 Litopenaeus stylirostris 131 4,60 3,65 0 Litopenaeus vannamei 9 0,32 0,38 0 Otros grupos Brachyura 1450 50,90 24,98 694 61,58 15,06 Alpheidae 568 19,94 9,89 78 6,92 1,99 Palaemonidae 296 10,39 9,64 124 11,00 3,63 Otros Caridea 65 2,28 2,22 4 0,35 0,26 Amphipoda 48 1,68 1,40 188 16,68 5,64 Euphausiidae 15 0,53 0,76 2 0,18 0,22 Isopoda 14 0,49 0,62 9 0,80 0,44 Processidae 4 0,14 0,26 1 0,09 0,11 Glyphocrangonidae 2 0,07 0,15 1 0,09 0,11 Sicyonidea 2 0,07 0,22 0 Hippolytidae 1 0,04 0,11 3 0,27 0,19 Total 2849 1127

Fuente: Anexo IV.11 Análisis estadísticos de las abundancias de asentamiento. Durante el periodo de afinidad tropical, la abundancia total del asentamiento presentó una diferencia estadísticamente significativa (p<0.01) en relación a la fase lunar; durante el cuarto creciente se presentó el mayor número de asentamientos. La diferencia de abundancia entre sitios o estaciones de muestreo no fue estadísticamente significativa (p>0.05). Durante el periodo de afinidad subtropical, no hubo diferencia significativa en relación al asentamiento por fase lunar (p>0.05). La diferencia del total de asentamientos por sitios fue estadísticamente significativa (p<0.01); la estación más próxima a la boca presentó la mayor frecuencia de asentamientos.



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Análisis de abundancia especies de camarones comerciales. Debido a que el número de organismos asentados en los colectores durante el periodo subtropical fue muy bajo, sólo se realizaron análisis estadísticos a los datos de abundancias en el periodo de afinidad tropical. La abundancia de asentamientos de Farfantepenaeus brevirostris por fase lunar presentó diferencias estadísticamente significativas; durante la luna nueva se presentó la mayor incidencia de asentamientos. No se presentaron diferencias significativas entre sitios. Las gráficas de lo dicho anteriormente así como las tablas con los resultados de las ANOVA, se puede observan en el Anexo IV.11. La abundancia de asentamientos de Farfantepenaeus californiensis presentó diferencias significativas en relación a la fase lunar, pero no para los sitios de muestreos. La fase de mayor abundancia de asentamientos fue el cuarto creciente. Las abundancias de Litopenaeus stylirostris presentaron diferencias estadísticas significativas para la fase lunar, siendo durante el cuarto creciente cuando se encontraron los mayores asentamientos. Para las estaciones de muestreo también se encontraron diferencias significativas, y fueron las dos estaciones más próximas a la boca, donde se encontraron mayores abundancias. Se encontró que la interacción entre las estaciones de muestro y la fase lunar fue significativa. Con la selección de cinco sitios en la Laguna de la Navidad para colocar los colectores, se pretende considerar en el diseño los diferentes hábitats existentes y determinar la predilección como hábitat de asentamiento. Criterios como cercanía al mangle, tipo de sedimento, intensidad de corrientes y distancia a la boca, son los considerados en este estudio. De acuerdo al régimen de mareas en el área de estudio, se tiene que las mayores mareas (amplitud máximo) se presentan durante la luna nueva y la luna llena, mientras que en los cuartos menguante y creciente, siempre serán menores. De acuerdo con varios autores, la amplitud de la marea podría influir el aporte larvario, y éste podría determinar la abundancia de asentamiento. Dado que las larvas aprovechan las corrientes de marea para ingresar a los cuerpos costeros, cuando mayores sean las mareas, mayor ingreso larvario podría presentarse, y mayor debería ser el asentamiento postlarvario. Está bien documentado que existe en muchos grupos de crustáceos, mecanismos de selección de hábitat de asentamiento, y en varias especies se ha identificado la capacidad de demorar los mecanismos fisiológicos que desencadenan el cambio de vida de larva pelágica a juvenil bentónico, en función del resultado de la búsqueda del hábitat ideal de asentamiento. La fase lunar fue el único criterio para el que todos los camarones comerciales presentaron diferencias significativas, aunque no hubo consistencia en la fase de mayor abundancia F. californiensis y L. stylirostris presentaron mayores asentamientos durante el cuarto menguante, mientras que F. brevirostris, durante la luna nueva. Al parecer la amplitud de la marea no explica el asentamiento postlarvario, por lo que suponemos que el aporte larvario y el asentamiento podrían estar explicados por los pulsos de desove y los procesos costeros y flujos que aproximan a las larvas a la boca de la Laguna de la Navidad. En relación a los posibles mecanismos de selección de hábitats de asentamientos, sólo para L. stylirostris, se encontraron diferencias significativas en la abundancias de los sitios, y fue en los sitios más próximos a la boca donde se presentaron mayores abundancias. Por otro lado, sabemos que la zona donde los procesos de asolvamiento en la Laguna de la Navidad son más críticos es aquella más próxima al ingreso de agua dulce o cabecera del estuario, y también donde existe una mayor densidad de aves acuáticas que podrían ocasionar una mayor mortalidad por depredación.



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Análisis de abundancia de Branquiuros. La abundancia de asentamiento de los Braquiuros responde de manera estadísticamente significativa a los sitios pero no a las fases de la luna. El sitio donde se presentó la mayor abundancia fue en la cabecera de la Laguna de la Navidad. Estos resultados son opuestos a las preferencias de hábitat de asentamiento de las especies de camarones comerciales. Este posible patrón de selección de hábitat de asentamiento coincide con el patrón de distribución espacial mostrado por los cangrejos adultos del género Callinectes, tanto en la actualidad que sus abundancias están muy disminuidas, como hace unos años cuando sostenía un pequeña pesquería de jaiberos. La abundancia de asentamiento de los camarones Alpheidae presentó diferencias significativas con respecto al sitio así como con respecto a la fase lunar. En las estaciones más próximas a la boca se encontraron las mayores abundancias de asentamiento, mientras que fue durante el cuarto creciente que se presentaron las mayores abundancias. Los Alhpeidae presentan el mismo patrón que L. stylirostris. Macrobentos y Miobentos El método de análisis de la diversidad y las asociaciones, así como los valores de abundancia se describen en el Anexo IV.11. Abundancia. Se encontró un total de 274 organismos vivos en las 24 muestras o núcleos de sedimentos analizados y 50 taxas. Se considera una abundancia baja y se asocia al grado de perturbación de la Laguna de la Navidad. Se encontró una gran cantidad de tanatofauna, principalmente gasterópodos, lo que refuerza lo anterior. Los poliquetos constituyen el 31% de los organismos encontrados, seguido de los crustáceos (27%), y los bivalvos (16.1%). El resto de grupos no alcanza el 10% individualmente como se muestra en la siguiente tabla.

Fuente: Anexo IV.11

Tabla IV.37. Abundancia de macrobentos y miobentos.



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Diversidad. Las estaciones de muestreo de la zona exterior o cercana a la boca (estaciones 7 y 8) presentaron los mayores valores acumulados de especies con 20 y 27, y el mayor número de individuos (91 y 79, respectivamente), lo cual contrasta grandemente con el número de especies y de individuos encontrados en el resto de las estaciones de muestreo. Con respecto al número de especies, la zona interior o la cabecera de la Laguna de la Navidad presentaron los valores más bajos (aproximadamente 6 especies por estación). En cuanto al número de individuos encontrados, la zona interior también presentó las menores abundancias (12 individuos por estación). Los valores más altos de índice de Riqueza de Margalef, se estimaron para las estaciones 7 y 8 (zona exterior), y los menores para la zona interior de la Laguna de la Navidad (estaciones 1,2, 3 y 4). La equitatividad de Pielou indica valores que no permiten establecer un patrón entre las zonas de la Laguna. Sin embargo podría suponerse que una mayor equitatividad se presenta en las estaciones de la zona interior de la Laguna de la Navidad, debida a los bajos valores de especies y de abundancias. El índice de diversidad de Shannon mostró altos valores para las estaciones de la zona exterior de la Laguna de la Navidad y promedios similares en las estaciones de las zonas media e interior. El índice de Simpson (1-lamda) no mostró ningún patrón interpretable. Los resultados de diversidad muestran que existe un gradiente de perturbación relacionado al eje principal de la Laguna de la Navidad. La zona más perturbada o impactada sería entonces la zona interior, seguida de la zona media y finalmente la zona exterior o de la boca sería la zona de menor perturbación. Se puede suponer que los bajos valores de diversidad encontrados son debidos a los fuertes problemas de asolvamiento y eutroficación que presenta la Laguna de la Navidad, los cuales son aún más severos en la zona interior de la Laguna de la Navidad. Dado que el proceso de asolvamiento y eutroficación de este cuerpo de agua y que ha entrado en una fase crítica, se considera que los valores de diversidad podrían seguir bajando y avanzar el proceso de defaunación. Análisis de las asociaciones. El análisis de Escalamiento noMétrico Multidimensional realizado a los datos, presenta un patrón de organización de las asociaciones en donde la zona exterior o de la boca de la Laguna de la Navidad, se encuentra bien diferenciada de las zonas media e interior. Existe una mayor similitud entre las estaciones de la zona media e interior, que con respecto a la zona exterior. Las especies o taxas que tipifican el grupo de estaciones de la zona interior son poliquetos de la familia Nereididae que contribuye con el 41.6% de la similitud, seguidos de bivalvos del género Tagelus (13.5%) y Glycera (12.2%), y Siphonophora (12.2%) y Copepoda (11.6%). Las especies que tipifican a la asociación bentónica de la zona media son el poliqueto Capitella capitata (77,8%) y Siphonophora (22%). Las especies que tipifican a la asociación de la zona exterior son poliquetos de la familia Nereididae (28,6%), seguidos de especies del Orden Amphipoda (23,8%), poliquetos de la familia Sabellariidae (14.3%) y Capitella capitata (9,5%), lo anterior se muestra en la siguiente tabla.



IV-91

Fuente: Anexo IV.11

Tabla IV.38 Resultados del Análisis SIMPER de similitud de las asociaciones

bentónicas de acuerdo a las zonas de la Laguna de la Navidad.

Fuente: Anexo IV.11

Tabla IV.39 Resultados de los índices de diversidad.



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Ictiofauna (peces) El método de análisis y clasificación taxonómica se describe a detalle en el (ver Anexo IV.11). Considerando que el Índice de Shannon-Wiener estima el grado de diversidad en un intervalo de 1 a 3.5, en la Laguna de la Navidad se observó un valor de diversidad de 2.7 lo cual muestra una diversidad media-alta. De la misma manera, al aplicar el índice de diversidad y riqueza de especies de Margalef, se presenta un valor de 10.04 lo cual proporcionalmente puede ser considerado un valor alto de riqueza de especies, debido a lo anterior esta Laguna sustenta una alta diversidad y riqueza ictiológica, en particular para el litoral occidental de México (Aguilar-Palomino 2006). Tabla IV.40. Fauna ictiológica asociada a la Laguna de la Navidad, su abundancia, índice de abundancia,

biomasa, índice relativo de biomasa y su frecuencia. Datos de colectas 2006-2007. Especies Abun.

Num. I.R. Abun Frec. Acum.. Biomasa I.R.

Biom. Frec. acum

Sitio de Colecta

Mugil curema 2015 29.03 48.24 603.91 18.70 35.53 Bn3 y 4 Lutjanus guttatus 1333 19.21 54.58 543.45 16.83 42.28 Bn1 Centropomus nigrescens 440 6.34 58.95 217.70 6.74 46.64 Bn1,3 y 4 Gerres cinereus 203 4.37 62.36 140.85 4.36 50.21 Bn2,3,y4 Chanos chanos 202 3.41 65.29 115.36 3.57 56.56 Bn3 y 4 Dormitator latifrons 174 2.93 68.20 205.05 6.35 61.89 Bn1,2,3,4 Lutjanus argentiventris 153 2.91 70.71 172.04 5.33 63.81 Bn1 y 3 Sciadeops troschelli 151 2.51 72.91 61.99 1.92 66.08 Bn3 y 4 Centropomus robalito 140 2.20 75.09 73.13 2.26 67.86 Bn1 y 3 Caranx vinctus 123 2.18 77.10 57.56 1.78 71.60 Bn3 y 4 Mugil cephalus 104 2.02 78.88 120.74 3.74 73.00 Bn2,3,y4 Diapterus peruvianus 100 1.77 80.37 45.14 1.40 73.21 Bn3 y 4 Caranx caballus 92 1.50 81.82 7.00 0.22 74.54 Bn1 y 3 Oligoplites altus 86 1.44 83.14 42.91 1.33 75.62 Bn1 y 3 Arius platypogon 86 1.33 84.38 34.76 1.08 77.48 Bn2,3,y4 Lutjanus aratus 84 1.24 85.62 60.22 1.87 78.40 Bn3 y 4 Chloroscombrus orqueta 51 1.24 86.83 29.52 0.91 79.71 Bn1 Oligoplites saurus 51 1.21 87.56 42.41 1.31 82.07 Bn3 y 4 Eucinostomus currani 36 0.73 88.30 76.31 2.36 82.99 Bn2,3,y4 Lile stolifera 36 0.73 88.82 29.55 0.92 83.08 Bn3 y 4 Epinephelus labriformis 34 0.52 89.34 2.87 0.09 83.16 Bn1 y 3 Harengula thrissina 34 0.52 89.83 2.65 0.08 85.02 Bn1 y 3 Anchoa macrolepidota 32 0.49 90.29 60.13 1.86 85.81 Bn1 Lile gracilis 32 0.46 90.73 25.46 0.79 86.27 Bn1 Guavina microps 31 0.45 91.11 14.89 0.46 86.58 Bn3 y 4 Anchoa nasus 26 0.37 91.46 9.84 0.30 86.87 Bn1 Polydactylus approximans 24 0.35 91.79 9.46 0.29 87.13 Bn1 Arius planiceps 23 0.33 92.12 8.51 0.26 87.18 Bn1 Agonostomus monticola 23 0.33 92.44 1.64 0.05 87.73 Bn3 y 4 Anchoa mundeola 22 0.32 92.75 17.57 0.54 87.98 Bn3 y 4 Mulloidichthys dentatus 22 0.32 93.07 7.99 0.25 88.20 Bn3 y 4 Synodus lacertinus 22 0.32 93.37 7.16 0.22 89.56 Bn1



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Tabla IV.40. Fauna ictiológica asociada a la Laguna de la Navidad, su abundancia, índice de abundancia, biomasa, índice relativo de biomasa y su frecuencia. Datos de colectas 2006-2007. Especies Abun.


Biom. Frec. acum

Sitio de Colecta

Sphyraena ensis 21 0.30 93.63 43.89 1.36 89.94 Bn3 y 4 Atherinella nepenthe 18 0.26 93.89 12.42 0.38 90.16 Bn3 y 4 Elops affinis 18 0.26 94.15 6.96 0.22 90.30 Bn1 Synodus sechurae 18 0.26 94.41 4.47 0.14 90.40 Bn3 y 4 Anchoa argentivittata 18 0.26 94.67 3.25 0.10 90.49 Bn1 Dasyatis brevis 18 0.26 94.91 3.18 0.10 90.64 Bn1 Diodon holocanthus 17 0.24 95.16 4.81 0.15 90.69 Bn1 Umbrina xanti 17 0.24 95.39 1.41 0.04 92.94 Bn1 Scorpaena plumieri mystes 16 0.23 95.62 72.82 2.26 92.99 Bn1 Fistularia commersonii 16 0.23 95.84 1.50 0.05 93.90 Bn1 Ablennes hians 15 0.22 96.02 29.45 0.91 94.14 Bn1 Pliosteostoma lutipinnis 13 0.19 96.20 7.55 0.23 94.33 Bn2 y 3 Rhinobatos glaucostigma 12 0.17 96.37 6.21 0.19 94.39 Bn1 Selar crumenophthalmus 12 0.17 96.53 2.06 0.06 94.70 Bn1 Urotrygon asterias 11 0.16 96.69 10.03 0.31 94.81 Bn1 Polydactylus opercularis 11 0.16 96.82 3.63 0.11 95.22 Bn1 Rhinobatos productus 9 0.13 96.95 12.94 0.40 95.50 Bn1 Atherinella eriarcha 9 0.13 97.07 9.18 0.28 95.76 Bn1 Neoopisthopterus tropicus 9 0.13 97.20 8.55 0.26 95.79 Bn1 Alopias vulpinus 9 0.13 97.32 0.89 0.03 95.99 Bn1 Pseudupeneus grandiscuamis 8 0.12 97.44 6.36 0.20 96.09 Bn1 Ginglymostoma cirratum 8 0.12 97.55 3.20 0.10 96.16 Bn1 Sphyrna lewini 8 0.12 97.65 2.32 0.07 96.19 Bn1 Albula nemoptera 7 0.10 97.74 1.01 0.03 96.26 Bn2 y 3 Bothus leopardinus 6 0.09 97.82 2.34 0.07 96.30 Bn2 y 3 Equidna nocturna 6 0.09 97.90 1.09 0.03 96.43 Bn1 Prionotus ruscarius 5 0.07 97.97 4.38 0.14 96.53 Bn1 Urotrygon rogersi 4 0.06 98.60 0.73 0.02 97.62 Bn1 Cephalopholis panamensis 3 0.04 98.65 13.10 0.41 97.79 Bn1 Ophioscion strabo 3 0.04 98.69 5.57 0.17 97.90 Bn1 Gymnotorax castaneus 3 0.04 98.73 3.47 0.11 97.96 Bn1 Haemulopsis axillaris 3 0.04 98.78 1.93 0.06 97.99 Bn1 Ophioblennius steindachneri 3 0.04 98.82 1.03 0.03 98.02 Bn1 Gymnotorax equatorialis 3 0.04 98.86 0.76 0.02 98.03 Bn1 Ophichthus triserialis 3 0.04 98.90 0.39 0.01 98.04 Bn1 Muraena lentiginosa 3 0.04 98.93 0.34 0.01 98.45 Bn1 Narcine entemedor 2 0.03 98.96 13.40 0.42 98.58 Bn1 Gymnotorax panamensis 2 0.03 98.99 3.90 0.12 98.69 Bn1 Hemiramphus saltator 2 0.03 99.02 3.82 0.12 98.79 Bn2 y 3 Diodon hystrix 2 0.03 99.05 3.13 0.10 98.87 Bn1 Bothus costellatus 2 0.03 99.08 2.47 0.08 98.93 Bn2 y 3 Arothron meleagris 2 0.03 99.11 2.02 0.06 98.98 Bn1 Urobatis halleri 2 0.03 99.14 1.75 0.05 99.03 Bn1 Sphoeroides annulatus 2 0.03 99.16 1.58 0.05 99.08 Bn2 y 3



IV-94

Tabla IV.40. Fauna ictiológica asociada a la Laguna de la Navidad, su abundancia, índice de abundancia, biomasa, índice relativo de biomasa y su frecuencia. Datos de colectas 2006-2007. Especies Abun.


Biom. Frec. acum

Sitio de Colecta

Cypselurus callopterus 2 0.03 99.19 1.48 0.05 99.12 Bn1 Raja equatorialis 2 0.03 99.22 1.40 0.04 99.15 Bn1 Diplobatis ommata 2 0.03 99.25 1.03 0.03 99.18 Bn1 Hoplunnis pacifica 2 0.03 99.28 0.91 0.03 99.21 Bn1 Narcine vermiculatus 2 0.03 99.31 0.88 0.03 99.23 Bn1 Chaetodon humeralis 2 0.03 99.34 0.73 0.02 99.26 Bn1 Urobatis concentricus 2 0.03 99.37 0.73 0.02 99.27 Bn1 Ophicthus zophochir 2 0.03 99.39 0.55 0.02 99.29 Bn1 Dasyatis longus 2 0.03 99.42 0.50 0.02 99.29 Bn1 Achirus mazatlanus 2 0.03 99.45 0.23 0.01 99.30 Bn2 y 3 Strongylura exilis 2 0.03 99.48 0.21 0.01 99.31 Bn1 Xenomystax atrarius 2 0.03 99.51 0.14 0.00 99.31 Bn1 Gymnura marmorata 2 0.03 99.54 0.11 0.00 99.31 Bn1

Totales 6908 99.55 3228.85 0.00 99.55 Fuente: Anexo IV.11

Aves acuáticas El método de análisis y clasificación taxonómica se describe a detalle en el Anexo IV.11 y en la siguiente tabla las especies encontradas, su abundancia y porcentaje relativo.

Tabla IV.41. Aves acuáticas identificadas, abundancia y porcentaje relativo.

Nombre científico Número de aves % relativo

Marinas Fregata magnificens 177 2.2 Larus atricilla 459 5.9 Larus californicus 1 0.004 Larus heermanni 5 1.4 Pelecanus erythrorhynchos 12 1.4 Pelecanus occidentalis 472 3.8 Phalacrocórax brasilianus 271 32.3 Rynchops niger 735 2 Sterna caspia 147 0.9 Sterna elegans 31 0.6 Sterna forsteri 11 0.7 Sterna hirundo 18 2.8 Sterna maxima 231 0.7 Sula leucogaster 3 39.6

Totales 2573 100



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Patos y afines Anas cyanoptera 61 1.6 Anas strepera 25 0.1 Chen caerulescens 2 0.001 Dendrocygna autumnalis 11 30.3 Fulica americana 75 24.2 Oxyura jamaicensis 35 10.9 Tachybaptus dominicus 4 0.02

Totales 213 100 Playeras

Actitis macularia 59 1.1 Arenaria interpres 41 0.4 Calidris alba 238 17.6 Calidris himantopus 1 0 Calidris mauri 556 11.1 Calidris minutilla 22 1.7 Catoptrophorus semipalmatus 728 14.7 Charadrius alexandrinus 133 2.1 Charadrius semipalmatus 390 3.8 Charadrius wilsonia 520 2.7 Haematopus palliatus 27 1.3 Himantopus mexicanus 252 9.6 Limosa fedoa 483 3.3 Numenius americanus 131 1.8 Numenius phaeopus 335 4.9 Pluvialis squatarola 112 1.8 Recurvirostra americana 94 10.9 Tringa flavipes 62 2.4 Tringa melanoleuca 67 1.4

Totales 4251 100 Garzas y afines

Ajaia ajaja 23 2.4 Ardea alba 221 13.3 Ardea herodias 168 4.6 Bubulcus ibis 957 7.8 Butorides virescens 18 6.4 Cochlearius cochlearius 1 1.4



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Egretta caerulea 157 3.8 Egretta rufecens 7 0.2 Egretta thula 466 23.8 Egretta tricolor 141 3 Eudocimus albus 313 14.5 Mycteria americana 27 5.6 Nyctanassa violacea 261 10.5 Plegadis chihi 44 1.1

Totales 2804 100 Otros grupos

Anhinga anhinga 3 5 Ceryle alcyon 43 68 Chloroceryle americana 6 9.5 Pandion haliaetus 11 17.5

Totales 63 100 Fuente: Anexo IV.11

Los valores en diversidad obtenidos para la Laguna de la Navidad fueron diferentes entre los cuatro grupos (W=6224.296, gl=3 y 42 P<0.05). El análisis entre pares de grupos también mostró estas diferencias (t de Hutchinson, P<0.05). El grupo con el valor más altos en diversidad fueron las aves playeras (H´=1.09), seguido por las garzas y afines (H´=0.87), las aves marinas (H´=0.84), y los patos y afines presentaron el valor más bajo en diversidad (H´=0.67) (ver Anexo IV.11). Al hacer un análisis comparativo con otros humedales de la costa de Jalisco y considerar el total de las especies (todos los grupos) se observó que los valores más altos en la diversidad y equidad se presentaron en la Laguna de la Navidad (H´=1.48), seguido por Majahuas y El Chorro (H´=1.15 y H´=1.10, respectivamente) (Hernández-Vázquez 2005). La mayor riqueza de especies se manifestó durante los meses de noviembre a febrero, para descender durante la primavera y verano e incrementarse nuevamente durante el otoño (septiembre y octubre). En el número de aves se observó un patrón más definido, registrándose las mayores abundancias durante el mes de febrero y octubre. Este comportamiento fue influenciado principalmente por la llegada un mayor número de aves playeras y marinas migratorias (ver Anexo IV.11). El dendograma y el MDS basados en el promedio de las abundancias de todas las especies (incluyendo todos los grupos) en los diez estuarios y lagunas costeras incluidos en el estudio de Hernández Vázquez (2005), mostraron la formación de dos grupos. De los cuales la Laguna de la Navidad se separó de los demás debido a que la proporción de las abundancias de las especies fue diferente.



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Es probable que esta separación se encuentre relacionada con las características de este humedal. A diferencia de los otros, este sitio se encuentra rodeado por asentamientos humanos y desarrollos turísticos (hoteles, restaurantes y una marina), además de que todo el año tiene una comunicación con el mar a través de una boca-barra que es dragada constantemente para el tráfico de embarcaciones dentro de la Laguna (yates, lanchas con motor fuera de borda). Se ha documentado extensamente que estas actividades influyen negativamente en la distribución y abundancia de las aves acuáticas, así como en las actividades de alimentación y descanso (ver Anexo IV.11).

• IV.2.2.4.4. Especies de valor científico, comercial, estético, cultural y para autoconsumo. Fitoplancton. Ninguna de las especies de fitoplancton tienen valor científico, comercial, estético, cultural ni para autoconsumo humano, lo anterior no menoscaba su valor indiscutible como la base de la cadena trófica. (Anexo IV.11). Zooplancton Especies como la Anchoa sp., y Eucinostomus gracilis se consideran importantes en las redes tróficas de la Laguna de la Navidad por su alta abundancia y la presencia de sus larvas durante todo el año. Las larvas de Carángidos y Heamúlidos, en el grupo de especies más abundantes, podrían indicar la importancia de la Laguna como área de crianza de algunas especies de interés comercial. También se han encontrado en abundancias importantes larvas de estas especies en aguas de la Bahía de Navidad y Chamela, por lo que se descarta que la Laguna de la Navidad sea área exclusiva de crianza para estas especies. (Anexo IV.11). Bentons Las especies presentes (F. californiensis, L. stylirostris y F. brevirostris) son estados larvarios de camarones con valor comercial y para autoconsumo. (Anexo IV.11). Macrobentos y Miobentos Los poliquetos además de ser el grupo más abundante en el total de organismos encontrados en la Laguna de la Navidad, tipifican las asociaciones de las tres zonas indentificadas. En el caso de la zona interior, la que se considera más perturbada, la familia Nereididae domina dicha asociación bentónica. De acuerdo con de León-González (com. Pers.), algunas de las especies de neréidos, son eurihalinas las cuales toleran un amplio rango de salinidad. Estos organismos pueden ser considerados monitores del medio ambiente, dado que son indicadores de la calidad de agua (Wu et al. 1985). Otras especies que tipifican esta asociación como los bivalvos del género Tagelus y el poliqueto Glycera han sido identificadas como especies indicadoras de perturbación o contaminación (Grizzle 1984) al reconocerse su alta tolerancia a fondos con bajos valores de oxígeno y altos valores de materia orgánica. (Anexo IV.11).



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Capitella capitata es el poliqueto indicador de contaminación o perturbación por excelencia, y es una especie que tipifica las asociaciones de especies de la zona media y exterior. En la zona exterior un grupo importante de indicadores de perturbación como los poliquetos de la familia Nereididae, comprueban la severa alteración de la Laguna de la Navidad. (Anexo IV.11). Excepto el bivalvo “Callo de Hacha” (Pinna rugosa, Atrina maura) y la jaiba (Callinectes arcuatus), no se encontraron especies de interés comercial. (Anexo IV.11). Ictiofauna (peces) Uno de los principales y más conocidos servicios ambientales de las lagunas costeras y manglares (Beck et al. 2001) es servir de hábitat de crianza y crecimiento para múltiples organismos marinos incluidos especies de interés comercial y le permite sostener una pesquería artesanal muy intensa y una moderada pesquería de arrastre orientada a la captura de camarón. La pesquería artesanal básicamente está basada por especies demersales asociadas a fondos rocosos y a fondos blandos. Se capturan con línea de mano, redes agalleras, buceo y atarrayas; concentrando el esfuerzo principal a los peces de grupos como Haemulidos, Carangidos, Lutjanidos, Sciaenidos, Scombridos, Serranidos, Engraulidos, Mugilidos, entre otros (Aguilar Palomino, et al. 2008). (Anexo IV.11). Algunas de estas especies hacen usos de aguas someras y lagunas costeras a partir de estadios juveniles tempranos, particularmente los peces del grupo de las mojarras (Gerres cinereus, Eucinostomus currani), sardinas (Anchoa mundeola, Anchovia macrolepidota), robalos (Centropomus spp), pargos (Lutjanus spp), lisas (Mugil spp), cuatetes (Arius spp) y botetes (Sphoeroides spp) entre otros. Cabe destacar la abundancia y el elevado esfuerzo de pesca el cual se dirige principalmente a los peces de las familias Lutjanidae y Mugilidae. El grupo de los Lutjanidos (pargos) es el que sostiene en mayor medida la pesquería local en Barra de Navidad, para consumo directo, y los mugilidos, además de ser consumidos, también proveen de ejemplares que son utilizados como carnada en otras pesquerías de la Bahía de Navidad (Aguilar-Palomino 2006). (Anexo IV.11).

• IV.2.2.4.5. Formaciones coralinas. IV.2.2.4.5.1. Descripción de los diferentes tipos de corales existentes en el sitio del proyecto. La Laguna de la Navidad es un sistema lacustre salobre/salado que recibe aportes de agua dulce provenientes del canal de interconexión con el río Marabasco y el río Arroyo Seco y una comunicación permanente con el mar a través de un canal de 80 metros de ancho y profundidades hasta 7 m, lo que genera un ambiente ecológico estuario con salinidades menores a 35%, por lo que no se han formado estructuras coralinas.



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IV.2.3. ASPECTOS SOCIOECONÓMICOS.

IV.2.3.1. Contexto regional.

Regionalización económica del INEGI.

Figura IV.19. Regionalización Socioeconómica del INEGI 2009 para el área del SAR.

El estado de Jalisco se encuentra en la región socioeconómica denominada Centro Occidente y a su vez, cuenta con subdivisiones territoriales que indican el nivel socioeconómico, para el caso del SAR, le corresponde el nivel 5. En 1996, el Gobierno del Estado inició las tareas para definir una nueva regionalización administrativa que permitiera armonizar el trabajo de las instituciones y dependencias públicas, potenciando el impacto regional de sus políticas y programas de acción. Esta estrategia culminó con la definición de doce regiones, que permitirán optimizar el impacto y la presencia regional de los programas públicos, garantizando una más eficiente utilización de los recursos presupuestales, una distribución más equitativa del gasto gubernamental y un mejor aprovechamiento de la infraestructura disponible. El establecimiento oficial de la nueva regionalización administrativa se realizó mediante acuerdo del Ejecutivo Estatal el 3 de agosto de 1998. El área del SAR pertenece a la Región 8 que corresponde a la Costa Sur cuya superficie total de dicha región es de 7004.39 Km2, esto equivale a 8.7% del territorio estatal. La Región 8 esta conformada por los municipios y la actividad económica industrial que se indica a continuación.



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Tabla IV.42. Región 8: Costa Sur

Municipios que conforman la región

Actividad económica Industria

Autlán de Navarro (sede) Casimiro Castillo Cihuatlán Cuautitlán de García Barragán La Huerta Villa Purificación

- Cultivos agrícolas: maíz, caña de azúcar, mango, melón, sorgo, sandía, copra y plátano. - Pesca: charal, ostión, langostino y camarón (La Huerta); pesca costera, incluye esteros y estuarios (Cihuatlán). - Minería: granito, yeso, cobre, plata y piedra caliza - Explotación forestal: pino, oyamel, encino y especies tropicales.

- Autlán de Navarro: ingenio azucarero/ empacadoras de hortalizas/ fábrica de fertilizantes/ purificadoras de agua/ fábrica de salsa picante/ fábrica de botanas. - Casimiro Castillo: ingenio azucarero/ fábrica de mármol/ maquiladora de ropa/ trapiches para producir piloncillo. - Cihuatlán: empacadoras de mango/ fábricas de cocadas/ centros turísticos/ fábricas de hielo/ deshidratadoras de frutas (temporada). - Cuautitlán de García Barragán: elaboración de artículos tejidos y muebles rústicos. - La Huerta: fábricas de muebles/ empacadoras de frutas/ talleres de talabartería/ fábricas de mosaicos/ fábrica de mármol/ centro turísticos.

Recursos hidráulicos: A esta región pertenecen las cuencas de los ríos San Nicolás, Cuitzmala, Purificación y Marabasco. Se cuenta con 195 aprovechamientos hidráulicos para fines de riego, que incluyen 96 pozos profundos, 3 manantiales, 2 derivaciones, 92 plantas de bombeo y dos tomas directas, con una capacidad superior a los 150 millones de metros cúbicos. Se tiene 60% en la eficiencia de la conducción.

Fuente: Enciclopedia de las Regiones de Jalisco, 2005.



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• IV.2.3.1.2. Distribución y ubicación de los núcleos de población. Dentro del SAR se encuentran los núcleos de población de la comunidad de Barra de Navidad, San Patricio Melaque y la ciudad de Cihuatlán (cabecera municipal). Los núcleos de población más cercanos al SAR son: al noroeste el poblado de Emiliano Zapata y al noreste el poblado Río Marabasco en el Estado de Colima, los cuales se observan en la siguiente figura.

Figura IV.20. Núcleos de población.



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• IV.2.3.1.3. Número y densidad de habitantes por núcleo de población identificado.

Los datos publicados por el Sistema de Información Geográfica del Gobierno del estado de Jalisco, en las Cédulas Municipales a través de la página web: http/sig.jalisco.gob.mx/cedulas/ y que son los mismos del Conteo de Población y Vivienda INEGI, 2005, como se muestra a continuación.

Tabla IV.43. Número de habitantes censados en el municipio de Cihuatlán.

Núcleo de población Población Total Total Hombres Mujeres

Ciudad de Cihuatlán 15,392 7,597 7,795 San Patricio (Melaque) 6,351 3,079 3,272

Barra de Navidad 3,532 1,797 1,735 25,275 12,473 12,802

Fuente: Cédulas Municipales en base al Conteo de Población y Vivienda INEGI, 2005. La densidad poblacional es de 42.37 habitantes/Km2.

• IV.2.3.1.4. Tipo de centro de población conforme al esquema de sistema de ciudades (Sedesol). Sistema Urbano Nacional, 2000 En 2000, el Sistema Urbano Nacional (SUN) esta formado por 364 ciudades: 42 zonas metropolitanas y 322 localidades y conurbaciones mayores de 15 mil habitantes, donde residen 64.9 millones de personas, dos terceras partes de la población nacional. Dentro del SAR se encuentra los núcleos de población de la ciudad de Cihuatlán, y los poblados de Barra de Navidad y San Patricio Melaque. El SUN únicamente clasifica como Pequeña Ciudad a la Cihuatlán y la identifica con el número 352 27

• IV.2.3.1.5. Índice de pobreza (según Conapo). La ciudad de Cihuatlán y los poblados de Barra de Navidad y San Patricio Melaque, no se encuentran enlistados en el Índice de pobreza publicado por el Consejo Nacional de Población (CONAPO). Índice de Marginación Municipal. Conforme lo establecido en el Índice de Marginación 2005, publicado por el Consejo Nacional de Población (CONAPO) en noviembre de 2006, el estado de Jalisco se encuentra dividido en XII Regiones y la unidad mínima de análisis es el municipio. El municipio de Cihuatlán, donde se encuentra ubicado el SAR, esta clasificado con un índice de marginación BAJO y por lo tanto los núcleos de población que lo integran28. 27 (Fuente: Estimaciones de CONAPO, con base en los Censos de Población de 1990 y 2000 y el Conteo de Población y Vivienda de 1995). 28 (Fuente: Comisión Estatal de Población (COEP), 2008).



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• IV.2.3.1.6. Índice de alimentación, expresado en la población que cubre el mínimo alimenticio.

El Instituto Nacional de Ciencias Médicas y Nutrición Salvador Zubirán y la Sociedad Latinoamericana de Nutrición, publicó en el año 2003 el “Índice de Riesgo Nutricional por Municipio”, cuyos antecedentes son los índices de riesgo nutricional por municipio 1990, 1995 y 2000. Jalisco es un estado con clasificación promedio de Riesgo Bajo de acuerdo a su índice ponderado por población. A lo largo de los 10 años de estudio observa una evolución favorable. El 8.2% de su población cambió a una categoría mejor y sólo el 4.8% la empeoró. Tiene un solo municipio en el rango de Extremo que es Mezquitic y la mayoría de sus datos se concentran en los rangos de Moderado con el 23.4% de su población y en Bajo donde tiene el 70%; mientras que sus 12 municipios en el grado de Muy Alto sólo representan el 1.6% de la población y los 25 municipios en la categoría de Alto sólo representan el 4.7% Su geografía social esta dominada por los 61 municipios (49.2%) en el rango de Moderado; los 25 de Alto (20.2%); y los 24 de Bajo (19.4%) El nivel territorial mínimo de análisis del Índice de riesgo nutricional es por municipio y debido a que el SAR se encuentra dentro del municipio de Cihuatlán, a continuación se muestra su clasificación.

Fuente: “Índice de Riesgo Nutricional por Municipio”, Instituto Nacional de Ciencias Médicas y Nutrición Salvador Zubirán y la Sociedad

Latinoamericana de Nutrición, publicado en el año 2003.

Tabla IV.44. Clasificación del municipio de Cihuatlán dentro del Índice de riesgo nutricional. Para el año 2000, el municipio de Cihuatlán fue clasificado con un índice de -8.71 bajo la categoría de Medio.



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• IV.2.3.1.7. Equipamiento: ubicación y capacidad de servicios para manejo y disposición final de residuos, fuentes de abastecimiento de agua, energía, etcétera.

Los núcleos de población ubicados dentro del SAR no cuentan con los servicios para el transporte, tratamiento o disposición final de residuos peligrosos; para tal efecto se tendría que recurrir a empresas establecidas en Guadalajara u otra parte de la república. En cuanto al manejo y disposición de residuos sólidos urbanos o residuos no peligrosos, no se cuenta con un relleno sanitario sino tiraderos a cielo abierto o basurero municipal. Por lo que respecta a la cobertura de servicios, Barra de Navidad tiene dos pozos de agua, (Rancho Aurora y Unidad Deportiva) y una Laguna de oxidación cuya operación y mantenimiento a cargo del Ayuntamiento de Cihuatlán, ha sido eventual, teniendo como resultante que las aguas residuales municipales sean vertidas a la Laguna de la Navidad sin tratamiento alguno. San Patricio Melaque cuenta con dos pozos de agua (Pozo 1 de 6’ y el Pozo 2 de 10’), una planta de tratamiento de aguas residuales. Finalmente la ciudad de Cihuatlán esta dotada con 6 pozos (Camacho de 8’, El Azul 8’, U. Deportiva 8’, Bascula Vieja 8’, El Llanito 8’, La Culebra 8’) y una Laguna de oxidación con operación eventual, lo que ha originado que las aguas residuales doméstica sean vertidas al río Marabasco sin tratamiento previo. No existen datos puntuales sobre la cobertura de abastecimiento y distribución de agua potable para los núcleos de población que abarca el SAR, sin embargo a nivel del municipio de Cihuatlán, en el Plan de Desarrollo del municipio de Cihuatlán 2007-2009, se estableció que la demanda de agua es de 0.600 m3/seg y se tiene un déficit de 0.295134 de m3/seg. Por otra parte la Comisión Estatal de Agua en Jalisco (CEA) ha estimado que la cobertura de servicios de agua entubada en el municipio es del 87.65%. Drenaje: la cobertura de la red de drenaje sanitario es del 65% de la población. Sus principales colectores son de 12” de diámetro con tres cárcamos de bombeo y van por las siguientes calles del cárcamo No. 1 al cárcamo No. 3 por: Tampico, Michoacán, y Veracruz, para continuar en línea recta al poniente donde se ubica el cárcamo No. 3; el cárcamo No. 2 ubicado en las cercanías de la avenida Andrés de Urdaneta y Puerto de La Navidad bombea al cárcamo No. 3, en el cual se concentra toda el agua servida para verterla a la Laguna de oxidación ubicada al nororiente de la población. Dos áreas carecen de drenaje y corresponden a la mayor parte de Barrio Nuevo y a la Colonia Ejidal. Electricidad y alumbrado: algunas zonas carecen de energía eléctrica y alumbrado público, como lo es la mayor parte de Barrio Nuevo y la Colonia Ejidal que son asentamientos irregulares.

• IV.2.3.1.8. Reservas territoriales para desarrollo urbano. El Plan de Desarrollo Urbano de Cihuatlán, en donde se encuentra comprendido el SAR, identifica 3 categorías de reservas urbanas (RU): las de corto plazo (CP), mediano plazo (MP) y largo plazo (LP), las cuales se describirán a detalle.



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- Áreas de Reserva Urbana a Corto Plazo. RU-CP1: Con una extensión aproximada de 7.8 hectáreas, se ubica al Noreste de la localidad, teniendo como límites: Al Norte: el área rústica forestal AR-FOR2 y la línea que unen los puntos 30 al 31 del límite del Centro de Población. Al Este: la línea que une los puntos 31 y 32 del límite del Centro de Población. Al Sur: el Río Marabasco. Al Oeste: el área de urbanización progresiva AU-UP1. RU-CP2: Prevista para uso industrial, con una extensión aproximada de 4 has la cual se ubica al norte de la unidad deportiva y al sur de la carretera. RU-CP3: Prevista para uso industrial, con una extensión aproximada de 6 has la cual se ubica al poniente del panteón y al sur de la carretera. - Área de Reserva Urbana a Mediano Plazo. RU-MP1: Con una extensión aproximada de 14 hectáreas, se ubica al Noroeste de la localidad, teniendo como límites: Al Norte: las líneas que unen los puntos 26 al 29 del límite del Centro de Población. Al Este: la línea que une a los puntos 29 al 30 del límite del Centro de Población. Al Sur: el Área Rústica Forestal AR-FOR1 y AR-FOR2. Al Oeste: colonia El Barrito que forma parte del área denominada AU-UP2. - Áreas de Reserva Urbana a Largo Plazo. RU-LP1: Con una extensión aproximada de 18 hectáreas, se ubicada al Noroeste de la localidad teniendo como límites: Al Norte: líneas que unen los puntos 1 al 2 del límite del Centro de Población. Al Este: la Reserva Urbana RU-LP2. Al Sur: el Área de Urbanización Progresiva AU-UP2. Al Oeste: las líneas que unen los puntos 46 al 1 del límite del Centro de Población. RU-LP2: Con una extensión aproximada de 28 hectáreas, se ubicada al Noroeste de la localidad teniendo como límites: Al Norte: segmentos de las líneas que unen los puntos 1 al 3 del límite del Centro de Población. Al Este: la Reserva Urbana RU-LP3. Al Sur: el Área de Urbanización Progresiva AU-UP2. Al Oeste: el Área de Reserva Urbana RU-LP1. RU-LP3: Con una extensión aproximada de 18 hectáreas, se ubicada al Noroeste de la localidad teniendo como límites: Al Norte: líneas que unen los puntos 2 al 9 del límite del Centro de Población.



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Al Este: línea que une los puntos 9 y 10 del límite del Centro de Población. Al Sur: el Área de Urbanización Progresiva AU-UP2 Al Oeste: el Área de Reserva Urbana RU-LP2. Es necesario aclarar que el proyecto Ombelico del Mare, por encontrarse en su totalidad en la Laguna de la Navidad, no ocupará ninguna de las reservas territoriales del municipio de Cihuatlán.

IV.2.3.2. Aspectos sociales.

• IV.2.3.2.1. Demografía IV.2.3.2.1.1. Densidad demográfica. El Consejo Estatal de la Población de Jalisco, publicó la densidad poblacional para el municipio de Cihuatlán en 42.37 habitantes/Km2. IV.2.3.2.1.2. Tasa de crecimiento de población considerando por lo menos 10 años antes de la fecha de la realización del proyecto. El Consejo Estatal de la Población (COEPO) es la entidad encargada de realizar los registros poblacionales y sus proyecciones en el estado de Jalisco, el nivel de análisis menor es de municipio, por lo que no se cuenta con información desagregada de los núcleos de población que conforman el SAR. Por lo anterior, en las siguientes tablas se muestra el crecimiento poblacional histórico y sus proyecciones para el municipio de Cihuatlán.

Tabla IV.45. Crecimiento poblacional histórico del municipio de Cihuatlán.

Año 1950 1960 1970 1980 1990 1995 2000 2005 Población 5,774 7,515 16,217 20,452 24,855 30,955 32,019 30,241

Fuente: Consejo Estatal de Población (COEPO) http://coepo.jalisco.gob.mx/html/I_estadisticasvitales.html, junio 2009.

Tabla IV.46 Proyección del crecimiento poblacional del municipio de Cihuatlán.

Año 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Población 30,458 30,154 29,842 29,524 29,200 28,871 28,537 28,199


Tabla IV.47 Proyección del crecimiento poblacional del Municipio de Cihuatlán.

Año 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Población 27,859 27,516 27,171 26,825 26,478 26,130 25,782




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La tasa de crecimiento del municipio de Cihuatlán se muestra en la siguiente figura.

Figura IV.21. Tasa de crecimiento poblacional.

IV.2.3.2.1.3. Procesos migratorios. A diferencia de la etapa de urbanización acelerada en la que predominó la migración rural-urbana, actualmente los principales flujos son de tipo urbano-urbano. El INEGI publicó el “Módulo sobre migración. Encuesta Nacional de Empleo 2002”, publicado en el año 2004 y que sirve de referente bibliográfico para el desarrollo del presente inciso.



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Figura IV.22. Corriente migratoria estatal. El estado de Jalisco ha mantenido un volumen migratorio interestatal de menos de 30 000 personas de 1955 al año 2000.

El proceso migratorio en Jalisco es de los más bajos, debido a que únicamente el 10% de la población nació en otra entidad federativa. El saldo neto migratorio es un indicador útil, que al conjugar la información sobre inmigración y emigración, permite visualizar el impacto de los movimientos migratorios en el territorio nacional, configurando estados de atracción y rechazo de población, aspectos ligados al desarrollo económico y social de las entidades del país. Al vincular el saldo neto migratorio de cada entidad con el volumen total de la población residente en cada una de ellas, se obtiene una aproximación del impacto de la migración en la composición de la población por entidad federativa. El saldo neto migratorio del estado de Jalisco es de 10.3% y las personas que migran hacia los Estados Unidos de América es del 3.9%, como se muestra en la siguiente tabla.

Fuente: INEGI, Módulo sobre migración. Encuesta Nacional de Empleo 2002.

Tabla IV.48. Migración laboral a Estados Unidos de América.

El CONAPO publicó en el año 2000 el índice migratorio del municipio de Cihuatlán (donde se encuentra el SAR) cuyo resultado es 0.06647, clasificando al municipio con un grado medio de intensidad migratoria. Se estima que el proyecto Ombelico del Mare no influirá en el proceso migratorio debido a lo siguiente. 1.- Jalisco es una entidad que tradicionalmente es expulsora de población.



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2.- El proyecto Ombelico del Mare, en su fase de preparación del sitio y construcción, podrá absorber mano de obra local de carácter temporal cuya fuente laboral habitual se ubica en las ramas de pesca y servicios turísticos. 3.- Durante la operación de la marina y debido a su diseño, será operado por un reducido número de personal especializado, subcontratándose la mayor parte de los servios y mantenimientos, a empresas ya establecidas en la región y el estado.

• IV.2.3.2.2. Tipos de organizaciones sociales predominantes. Dentro del SAR se cuenta con los siguientes registros de cooperativas, divididas en función de su registro en Barra de Navidad y en San Patricio Melaque. Barra de Navidad - Sociedad Cooperativa de Producción Pesquera PRI: pesca ribereña, costas del pacifico mexicano, permisos de escama, pulpo, langosta y ostión. Algunos de sus pescadores salen a colocar Palangres a 30 millas náuticas de la costa; aunque cuentan con instalaciones su pesca se vende al día, están reconstruyendo sus instalaciones. -Cooperativa Puerto Viejo: pesca ribereña, costas del pacifico mexicano, permisos de escama, pulpo, langosta y ostión; algunos de sus pescadores salen a colocar Palangres asta 30 millas náuticas de la costa; cuentan con las mejores instalaciones, cámara frigorífica, zona de maniobras, un pequeño muelle, oficinas, fabrica de hielo instalaciones su pesca se vende al día o se congela para posteriormente ser en viada a Guadalajara o ciudad de México. - Pescadores y Buzos del Pacífico SC de RL: pesca ribereña, costas del pacifico mexicano, permisos de escama, pulpo, langosta y ostión; algunos de sus pescadores salen a colocar Palangres asta 30 millas náuticas de la costa; no cuentan con instalaciones su pesca se vende al día. -Ostioneros y Pescadores de Barra de Navidad: pesca ribereña, costas del pacifico mexicano y Laguna de la Navidad; permisos de escama, pulpo y ostión; algunos de sus pescadores salen a colocar Palangres asta 30 millas náuticas de la costa; su producción se vende al día, no cuentan con instalaciones -Cooperativa Punta Conchero: no tienen viveros, pescan Mojarra, Jaiba, Cuatete, langostinos y ostión en toda la Laguna de la Navidad, también pescan en el mar. Su producción se vende al día, no cuenta con instalaciones Melaque - Sociedad Pesquera de la Rivera de Melaque: pesca ribereña, costas del pacifico mexicano, permisos de escama, pulpo, langosta y ostión; algunos de sus pescadores salen a colocar Palangres a 30 millas náuticas de la costa; cuenta con una jaula para producción de maricultivos en la parte norte dentro de la Bahía de Navidad, aunque cuentan con instalaciones su pesca se vende al día.



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- Sociedad Pesquera Punta Farallón: pesca ribereña, costas del pacifico mexicano, permisos de escama, pulpo, langosta y ostión; algunos de sus pescadores salen a colocar Palangres a 30 millas náuticas de la costa; aunque cuentan con instalaciones su pesca se vende al día. La Dirección General de Marina Mercante, a través de la Dirección de Registro y Programas, cuenta con un padrón de prestadores de servicios que se registraron en la capitanía del puerto de Barra de Navidad (Anexo IV.12). Los prestadores de servicios pueden ofrecer más de un servicio. Existen 2 sociedades cooperativas: Sociedad Cooperativa Miguel López de Legaspi, S. C. L. y Sociedad Cooperativa T. Familia Ayvar, S. C. de R. L.; también se cuenta con 31 personas físicas que brindan sus servicios y 2 sociedades anónimas (Fantasía Pesca Deportiva, S. A. de C. V. y Nautimar, S. A. de C. V.)

• IV.2.3.2.3. Vivienda. Oferta y demanda (existencia y déficit) en el área y cobertura de servicios básicos (agua entubada, drenaje y energía eléctrica) por núcleo de población.

Dentro del SAR se encuentran los núcleos de población de la ciudad de Cihuatlán, Barra de Navidad y San Patricio Melaque. Para estos núcleos de población, el Sistema Integral de Información sobre Riesgos de Desastre en México, en su rubro de Estudios Económicos y Sociales: Indicadores socioeconómicos, establece que el déficit de vivienda es muy bajo (consultado en mayo de 2009 en la página web: atl.cenapred.unam.mx/website/EstudiosEconomicosSociales/Indicadroes Socioeconomicos2003). Por lo que respecta a la cobertura de servicios, Barra de Navidad tiene dos pozos de agua, (Rancho Aurora y Unidad Deportiva) y una Laguna de oxidación cuya operación y mantenimiento a cargo del Ayuntamiento de Cihuatlán, ha sido eventual, teniendo como resultante que las aguas residuales municipales sean vertidas a la Laguna de la Navidad sin tratamiento alguno. San Patricio Melaque cuenta con dos pozos de agua (Pozo 1 de 6’ y el Pozo 2 de 10’), una planta de tratamiento fuera de operación y el vertido de aguas residuales domésticas es hacia la Bahía de Navidad sin ningún tipo de tratamiento previo. Finalmente la ciudad de Cihuatlán esta dotada con 6 pozos (Camacho de 8’, El Azul 8’, U. Deportiva 8’, Bascula Vieja 8’, El Llanito 8’, La Culebra 8’) y una Laguna de oxidación con operación eventual, lo que ha originado que las aguas residuales doméstica sean vertidas al río Marabasco sin tratamiento previo. No existen datos puntuales sobre la cobertura de abastecimiento y distribución de agua potable para los núcleos de población que abarca el SAR, sin embargo a nivel del municipio de Cihuatlán, en el Plan de Desarrollo del municipio de Cihuatlán 2007-2009, se estableció que la demanda de agua es de 0.600 m3/seg y se tiene un déficit de 0.295134 de m3/seg. Por otra parte la Comisión Estatal de Agua en Jalisco (CEA) ha estimado que la cobertura de servicios de agua entubada en el municipio es del 87.65%. Drenaje: la cobertura de la red de drenaje sanitario es del 65% de la población. Sus principales colectores son de 12” de diámetro con tres cárcamos de bombeo y van por las siguientes calles del cárcamo No. 1 al cárcamo No. 3 por: Tampico, Michoacán, y Veracruz, para continuar en línea recta al poniente donde se ubica el cárcamo No. 3; el cárcamo No. 2 ubicado en las cercanías de la avenida Andrés de Urdaneta y



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Puerto de La Navidad bombea al cárcamo No. 3, en el cual se concentra toda el agua servida para verterla a la Laguna de oxidación ubicada al nororiente de la población. Dos áreas carecen de drenaje y corresponden a la mayor parte de Barrio Nuevo y a la Colonia Ejidal. Electricidad y alumbrado: algunas zonas carecen de energía eléctrica y alumbrado público, como lo es la mayor parte de Barrio Nuevo y la Colonia Ejidal que son asentamientos irregulares. Asentamientos Irregulares y en Proceso de Regularización: Barrio Nuevo que se asienta sobre terreno ejidal, y la Colonia Ejidal. En el Plan de Desarrollo del municipio de Cihuatlán 2007-2009, también se indica que al padrón de contribuyentes de catastro, agua potable y alcantarillado no se encuentra actualizado desde hace 30 años a la fecha, por lo que los datos publicados corresponden a estimaciones y no a un levantamiento estadístico o en campo. El Anuario Estadístico del Estado de Jalisco 2007 publicado por INEGI, indica que el consumo de energía eléctrica a nivel del municipio de Cihuatlán (ya que a nivel de núcleos de población no existen datos publicados) tiene la siguiente distribución:

Tabla IV.49. Usuarios registrados como consumidores de energía eléctrica. Municipio Total Industrial Residencial Comercial Agrícola

Cihuatlán 14,690 90 12,296 2,077 159 Fuente: Anuario Estadístico del Estado de Jalisco 2007 publicado por INEGI.

La estadística anterior se basa en el pago efectuado a través de recibos domiciliados, sin embargo hay que recordar que se carece de un padrón catastral actualizado.

• IV.2.3.2.4. Urbanización. El acceso al SAR y a los núcleos de población que lo conforman (ciudad de Ciuhatlán, poblados de Barra de Navidad y San Patricio Melaque) es a través de la carretera federal No. 200 a través de la cual se puede llegar a Puerto Vallarta y Manzanillo; la carretera federal No. 80 proveniente de Guadalajara. Agua potable: el abastecimiento de agua potable para los núcleos de población ubicados en el SAR, proviene de fuentes subterráneas mediante la explotación de pozos como ya se indico anteriormente. En cuanto al drenaje, dos áreas carecen de drenaje, correspondiente a la mayor parte de Barrio Nuevo y a la Colonia Ejidal. Electricidad y alumbrado: algunas zonas carecen de energía eléctrica y alumbrado público, como lo es la mayor parte de Barrio Nuevo y la Colonia Ejidal que son asentamientos irregulares. Asentamientos Irregulares y en Proceso de Regularización: Barrio Nuevo que se asienta sobre terreno ejidal, y la Colonia Ejidal.



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• IV.2.3.2.5. Salud y seguridad social.

IV.2.3.2.5.1 Sistema y cobertura de la seguridad social. La estructura de los servicios de salud en el municipio de Cihuatlán es de un nivel medio. La infraestructura municipal en materia de salud se compone de 4 centros básicos de salud, 1 hospital de primer contacto, 4 módulos de salud rural y 10 casas de salud. El personal que atiende estos centros se integra por 43 enfermeras y 31 médicos. En el sector privado en el tema de salud se dispone de 48 consultorios particulares, 01 Ginecólogo, 01 Traumatólogo, 30 Médicos Generales, 20 Odontólogos, 5 Laboratorios Clínicos y 01 Rayos X. El Consejo Estatal de Población del estado de Jalisco, en su página web (http://coepo.jalisco.gob.mx/html/I_estadisticassalud.html) publica el estado del sistema y la cobertura de seguridad social a nivel de municipio. Por lo anterior en la siguiente tabla se indican los datos correspondientes al municipio de Cihuatlán, donde se encuentra el SAR y sus núcleos de población.

Tabla IV.50. Cobertura de la seguridad Social, año 2005, municipio de Cihuatlán. Población total

Población sin derechohabiencia a servicios de salud

Población derechohabiente a servicios de salud

Población derechohabiente del IMSS

Población derechohabiente del ISSSTE

Población derechohabiente por el Seguro Popular

30,241 16,452 13,088 7,525 1,014 3,830Fuente: Consejo Estatal de Población del estado de Jalisco, en su página web (http://coepo.jalisco.gob.mx/html/I_estadisticassalud.html), junio 2009.

IV.2.3.2.5.2. Características de la morbilidad y la mortalidad. El Consejo Estatal de Población del estado de Jalisco, en su página web (http://coepo.jalisco.gob.mx/html/I_estadisticassalud.html) publica los datos correspondientes a la morbi-mortalidad y sus posibles causas a nivel estatal, sin hacer el desagregado por municipio ni por localidad, por lo que en la siguiente tabla se indican los datos correspondientes.

Tabla IV.51. Características de morbi-mortalidad. Lugar 1995 1999 2000 2001

1 Enfermedades del Corazón 5,059

Enfermedades del Corazón

5,201 Enfermedades del Corazón

5,071 Enfermedades del Corazón

5,226

2 Tumores Malignos 3,899

Tumores Malignos 4,150



3 Accidentes 2,617

Diabetes Mellitus 3,414



4 Diabetes Mellitus Accidentes Accidentes Accidentes



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Tabla IV.51. Características de morbi-mortalidad. Lugar 1995 1999 2000 2001

2,580 2,600 2,598 2,583

5 Enfermedades

Cerebrovasculares 1,756

Enfermedades Cerebrovasculares

1,921


1,829


1,854

6 Influenza y Neumonía 1,451

Enfermedades del Hígado 1,514



7 Ciertas Afecciones

Originadas en el Periodo Perinatal

1,392

Enfermedades pulmonares obstructivas

crónicas 1,213

Ciertas afecciones originadas en el periodo

perinatal 1,134


perinatal 1,141

8 Enfermedades del Hígado 1,272


perinatal 1,198

Enfermedades pulmonares obstructivas crónicas

1,099 Influenza y Neumonía

870

9 Homicidios y Lesiones

Infligidas Intencionalmente por Otra Persona

782

Influenza y Neumonía 1,048


Malformaciones congénitas, deformidades y anomalías

cromosómicas 629

10 Insuficiencia renal 635

Desnutrición y otras deficiencias nutricionales

676

Malformaciones congénitas, deformidades y anomalías

cromosómicas 719

Desnutrición y otras deficiencias nutricionales

603

Las demás causas 8,746




Total 30,189

Total 31,300

Total 30,936

Total 30,741

Fuente: Elaborado por el Consejo Estatal de Población con base en INEGI, Anuarios Estadisticos del Estado de Jalisco 1997, 2001, 2004, 2005 y 2006; INEGI, Dirección General de Estadisticas.

Tabla IV.52. Características de morbi-mortalidad. Lugar 2002 2003 2004 2005 2006

1 Enfermedades del

Corazón 5,514


5,444


5,200


5,667


5,741

2 Tumores Malignos 4,345





3 Diabetes Mellitus 3,821





4 Accidentes 2,553

Accidentes 2,617

Accidentes 2,462

Accidentes 2,420

Accidentes 2,477

5 Enfermedades Cerebrovasculares







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Tabla IV.52. Características de morbi-mortalidad. Lugar 2002 2003 2004 2005 2006

1,901 2,007 1,824 1,862 1,910

6 Enfermedades del

Hígado 1,582



Enfermedades pulmonares

obstructivas crónicas 1,599


7 Enfermedades

pulmonares obstructivas crónicas

1,247








8 Ciertas afecciones

originadas en el período perinatal

1,068

Influenza y Neumonía1,054




9 Influenza y Neumonía944

Ciertas afecciones originadas en el período perinatal

924


919


906


875

10 Desnutrición y otras

deficiencias nutricionales

689

Insuficiencia renal 677









Total 32,339

Total 32,895

Total 32,380

Total 34,117

Total 33,638

Fuente: Elaborado por el Consejo Estatal de Población con base en INEGI, Anuarios Estadisticos del Estado de Jalisco 1997, 2001, 2004, 2005 y 2006; INEGI, Dirección General de Estadisticas.

• IV.2.3.2.6. Educación. Los datos publicados por el INEGI sobre educación, se encuentran a nivel de municipio y no por comunidades, por lo que en

Tabla IV.53. Población de 6 y más años por municipio según condición para leer y escribir, y sexo (al 17 de octubre de 2005).

Total Sabe leer y escribir No sabe leer y escribir No especificado

Hombres Mujeres Hombres Mujeres Hombres Mujeres

25,921 11,480 11,785 1,306 1,295 24 31 Fuente: Anuario Estadístico del Estado de Jalisco, 2005. INEGI.



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Tabla IV.54. Grado de escolaridad en el municipio de Cihuatlán (al 17 de octubre de 2005).

Total Sin escolaridad Preescolar

Primaria 1

Grado 2

Grados 3

Grados 4

Grados 5

Grados 6

Grados No

especificado 26,593 1,973 1,157 1,265 1,528 2,009 1,323 1,194 5,191 53

Fuente: Anuario Estadístico del Estado de Jalisco, 2005. INEGI.

Tabla IV.55. Grado de escolaridad en el municipio de Cihuatlán (al 17 de octubre de 2005).

Secundaria Estudios técnicos o comercialescon primaria terminada Con educación posbásica No especificado

5,998 20 4,337 545 Fuente: Anuario Estadístico del Estado de Jalisco, 2005. INEGI.

El porcentaje de población analfabeta, de 15 años o mas fue: ciudad de Cihuatlán 9%, San Patricio Melaque 8% y Barra de Navidad 7% 29.

• IV.2.3.2.7. Aspectos culturales y estéticos. IV.2.3.2.7.1. Presencia de grupos étnicos, religiosos. No existen datos puntuales para los núcleos de población que abarca el SAR, sin embargo de acuerdo a los resultados del II Conteo de Población y Vivienda del 2005, en el municipio de Ciuhatlán se tiene la siguiente estadística de personas que hablan alguna lengua indígena, siendo ésta la nahuatl, sin que por ello se constituyan en un grupo étnico diferenciado.

Tabla IV.2.56. Población de habla indígena. MUNICIPIO

SEXO TOTAL HABLA LENGUA INDÍGENA NO HABLA

LENGUA INDÍGENA

NO ESPECI-FICADO HABLA

ESPAÑOLNO HABLA ESPAÑOL

NO ESPECIFICADO

Municipio de Cihuatlán 26,593 299 11 24 26,039 220 Hombres 13,166 168 1 8 12,877 112 Mujeres 13,427 131 10 16 13,162 108

Fuente: II Conteo de Población y Vivienda del 2005 de Jalisco, INEGI. El único instrumento censal que registra la afiliación religiosa es el Censo General de Población y Vivienda 2000, del cual se retoman los siguientes datos.

29 (Fuente: Grado de marginación por localidad, población total, viviendas particulares habitadas e indicadores socioeconómicos, publicado por Consejo Estatal de Población del estado de Jalisco, en su página web (http://coepo.jalisco.gob.mx/html/I_estadisticassalud.html).



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Fuente: Censo General de Población y Vivienda, año 2000. INEGI.

Tabla IV.2.57. Distribución de la población por sexo y religión.

IV.2.3.2.7.2. Localización y caracterización de recursos y actividades culturales y religiosas identificadas en el sitio donde se ubicará el proyecto. El proyecto de Ombelico de Mare se ubicará en su totalidad en la Laguna de la Navidad en donde no se llevan a cabo actividades culturales o religiosas, sin embargo la Laguna tiene un valor paisajístico que la hace atractiva para el turismo. IV.2.3.2.7.3. Valor del paisaje en el sitio del proyecto. En el contexto de las actividades humanas, el paisaje se comporta como un recurso natural aprovechable mediante actividades específicas. Sin embargo, la evaluación de la calidad del paisaje presenta la dificultad de ser un componente básicamente subjetivo, pero destacan tres criterios básicos: la visibilidad, la calidad paisajística y la fragilidad visual, los cuales se definen a continuación: • La visibilidad: se entiende como el espacio del territorio que puede apreciarse desde un punto o zona

determinada. • La calidad paisajística: incluye tres elementos de percepción: las características intrínsecas del sitio, la

calidad visual del entorno inmediato y la calidad del fondo escénico.



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• La fragilidad del paisaje: es la capacidad del mismo para absorber los cambios que se produzcan en él. La fragilidad está conceptualmente unida a los atributos anteriormente descritos.

Los factores que la integran se pueden clasificar en biofísicos (suelos, estructura y diversidad de la vegetación, contraste cromático) y morfológicos (tamaño y forma de la cuenca visual, altura relativa, puntos y zonas singulares). Además se consideraron otros dos criterios: • Frecuencia de la presencia humana: no es lo mismo un paisaje prácticamente sin observadores que

uno muy frecuentado, ya que la población afectada es superior en el segundo caso. • Singularidades paisajísticas: o elementos sobresalientes de carácter natural o artificial.

De acuerdo con Pascual et al (2003), se presenta una baja calidad del paisaje cuando existe una gran cantidad de infraestructura, actividades económicas, centros urbanos, zonas industriales, relieve plano y usos de suelo agrícolas intensivos. La mayor parte de los elementos anteriores están presentes en el SAR. Cuando se inicie la construcción de las obras e instalaciones asociadas al proyecto Ombelico del Mare, la calidad del paisaje presentará una estructura adicional en la zona. El efecto paisajístico visual se presentará durante toda la vida útil del proyecto Ombelico del Mare.

Tabla IV.58. Calidad del paisaje del Sistema Ambiental Regional.

Criterio Calificación Visibilidad Baja Calidad paisajística Baja. Fragilidad del paisaje Nula. Frecuencia a la presencia humana Alta: en el área del SAR la frecuencia humana es alta debido a

que se encuentran tres núcleos urbanos, uno de ellos la ciudad de Cihuatlán (cabecera municipal) que es en donde se llevan a cabo las principales actividades comerciales, administrativas y jurídicas de carácter municipal.

Singularidades paisajísticas Nula Por ser la Laguna de la Navidad el lugar donde se construirá el proyecto Ombelico del Mare, se hará mención de su valor paisajístico. Su paisaje se caracteriza por la alternancia de costas bajas y de costas de acantilados, las cuales han dado lugar a la formación de amplias bahías limitadas por puntas. Dentro de la propia Laguna de la Navidad, se pueden identificar Punta Cuestitas y dos más sin nombre que albergan la isla Los Puercos y el Alacrán. (ver Anexo IV.13) Por ser la Laguna de la Navidad un sitio con un amplio historial turístico, en el área de su ribera y manglar se desarrollo y ha crecido de forma constante, asentamientos humanos permanentes e infraestructura vinculada al turismo.



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El uso de suelo con infraestructura urbana (casas, restaurantes y comercios) y de infraestructura turística (particularmente hoteles) es la predominante. En la siguiente tabla (Hernández-Cruz 2005) muestra el uso de la zona federal en dos zonas de la Laguna de la Navidad, la ribera, el manglar y la playa.

Tabla IV.59. Usos de la zona federal de la Laguna de la Navidad y la playa en Barra de Navidad.

Siguiendo la metodología ya indicada (Pascual et al, 2003), se presenta una calidad del paisaje Mediana cuando existe una gran cantidad de actividades económicas, núcleos urbanos, relieve plano y usos de suelo agrícolas intensivos. Los elementos anteriores están presentes en La Laguna de la Navidad y cuando se inicie la construcción de las instalaciones y obras de ingeniería asociadas al proyecto Ombelico del Mare, la calidad del paisaje presentará una estructura adicional más en la zona con la peculiaridad de que se ubicará dentro de la Laguna de la Navidad, lo que la hará mas conspicua ya que visualmente se encontrará “aislada” por el efecto del agua circundante. El efecto paisajístico visual se presentará durante toda la vida útil del proyecto Ombelico del Mare y se puede decir que se convertirá en un punto de fuga visual positivo que contrastará favorablemente con la infraestructura existente en su ribera y manglar.

Tabla IV.60. Calidad del paisaje de la Laguna de la Navidad. Criterio Calificación

Visibilidad Alta Calidad paisajística Media Fragilidad del paisaje Media Frecuencia a la presencia humana Alta: ya que en la Laguna de la Navidad se llevan a cabo

actividades turísticas constantes durante todo el año (paseos en botes y veleros, esquí acuático, etc.) y la transitas diversos botes-



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taxis, además de los pescadores desarrollan sus actividades extractivas la mayor parte del año.

Singularidades paisajísticas Media



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• IV.2.3.2.8. Aspectos económicos.

IV.2.3.2.8.1. Principales actividades productivas. No existe información publicada sobre la ubicación cartográfica de las actividades productivas en el SAR bajo evaluación. IV.2.3.2.8.2. Ingresos. Dentro del SAR, el sector turístico es el motor de la economía del poblado Barra de Navidad y de toda el área de la Bahía de Navidad (que incluye además los poblados de San Patricio-Melaque, Villa Obregón y Jaluco). El II Conteo de Población y Vivienda 2005 (INEGI, 2005) señala que el poblado tiene 3,532 habitantes. El sector terciario, es el predominante en esta zona, teniendo un porcentaje de 63.20% de la PEA, con un total de 860 habitantes dedicados a este sector, que incluye el comercio y los servicios turísticos. El segundo sector de importancia, es el secundario con un porcentaje del 17.07% donde se encuentran los servicios públicos y por ultimo, el sector primario que incluye la pesca, la agricultura y la ganadería, con un 16.08%. El turismo náutico se ha incrementado en los últimos años con el desarrollo de las marinas en el interior de la Laguna de la Navidad. Se tiene una fuerte incidencia de visitantes de los Estados Unidos principalmente, de puertos de origen como: Los Ángeles, San Francisco, San Diego y Seattle, los yates y veleros permanecen por estancias de 15 a 90 días. Otras embarcaciones solo van de transito, siendo los principales puertos de destino Acapulco, en Guerrero, Zihuatanejo, en Oaxaca, Puerto Vallarta, Jalisco, San Carlos, Sonora, Los Cabos y La Paz, en Baja California Sur. Este tipo de visitantes tiene un componente fuertemente estacional y los meses de mayor afluencia van de noviembre a abril, en promedio. Las dos marinas existentes suman una capacidad de 220 embarcaciones, reciben yates y veleros solo desde 20 hasta 100 pies (6-30 m) de eslora, siendo la Marina Puerto Navidad de mayor capacidad. La infraestructura actual de hospedaje en Barra de Navidad consta de 21 edificios con un total de 464 cuartos disponibles. La oferta es muy variada, desde hoteles gran turismo hasta posadas, bungalows y cuartos. IV.2.3.2.8.3. Empleo: PEA ocupada por rama productiva, índice de desempleo, relación oferta-demanda Sobresale la actividad turística por su importancia socioeconómica dentro del SAR. La infraestructura turística de Barra de Navidad comprende el 18.89% de la oferta total de hospedaje de la costa sur del estado de Jalisco, dando ocupación al 83.9% de la población económicamente activa del poblado. De acuerdo con estimaciones realizadas en el 2002, la derrama económica anual asociada al uso turístico de los recursos que provee la Laguna de la Navidad es de aproximadamente 86 millones de pesos mexicanos, que provienen de un total de 80,623 visitantes nacionales y extranjeros (Hernández-Cruz 2005).



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El sector turístico es el motor de la economía del poblado Barra de Navidad y de toda el área de la Bahía de Navidad (que incluye además los poblados de San Patricio-Melaque, Villa Obregón y Jaluco). El sector terciario, es el predominante en esta zona, teniendo un porcentaje de 63.20% de la PEA, con un total de 860 habitantes dedicados a este sector, que incluye el comercio y los servicios turísticos. El segundo sector de importancia, es el secundario con un porcentaje del 17.07% donde se encuentran los servicios públicos y por ultimo, el sector primario que incluye la pesca, la agricultura y la ganadería, con un 16.08%. (ver Anexo IV.13) El turismo náutico se ha incrementado en los últimos años con el desarrollo de las marinas en el interior de la Laguna de la Navidad. Este tipo de visitantes tiene un componente fuertemente estacional y los meses de mayor afluencia van de noviembre a abril, en promedio. Las dos marinas existentes suman una capacidad de 220 embarcaciones, reciben yates y veleros solo desde 20 hasta 100 pies (6-30 m) de eslora, siendo la Marina Puerto Navidad de mayor capacidad. La infraestructura actual de hospedaje en Barra de Navidad consta de 21 edificios con un total de 464 cuartos disponibles. La oferta es muy variada, desde hoteles gran turismo hasta posadas, bungalows y cuartos. (ver Anexo IV.13) IV.2.3.2.8.4. Competencia por el aprovechamiento de los recursos naturales. El desarrollo del proyecto Ombelico de Mare no implica competencia alguna por los recursos naturales existentes dentro del SAR ni con otros sectores productivos debido a que durante la fase de operación del proyecto Ombelico del Mare, únicamente se empleará agua de mar y no se tendrán emisiones hacia la Laguna de la Navidad ni hacia el mar o hacia la atmósfera.

• IV.2.3.2.9. Aspectos culturales. IV.2.3.2.9.1. Sitios históricos y culturales. Monumentos Arqueológicos: En la región se localizan algunos jeroglíficos, como el de la Piedra Pintada y numerosos objetos arqueológicos como malacates, silbatos, puntas de proyectil de obsidiana, figuras de barro y collares. Arquitectónicos Convento franciscano y la Parroquia de la Santa Cruz, construidos en el siglo XVI. Pinturas: los petroglifos que se encuentran en la “Piedra Pintada” donde se aprecian figuras de hombres, flores, círculos concéntricos, aves y otras que el tiempo ha desgastado.



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IV.2.3.2.9.2. Tradiciones culturales. Debido a que en el SAR se encuentra la ciudad de Cihuatlán, cabecera del municipio del mismo nombre, en ella se concentran las manifestaciones culturales relevantes que se describen a continuación. Enero - Santos Reyes; Febrero - carnaval de la Costalegre; Marzo - Fiestas Patronales y Taurinas en San Patricio, Abril - Semana Santa participando todo el pueblo en representaciones plásticas en todo el municipio, con participación de carros alegóricos representativos; Mayo - fiestas taurinas y de la Santa Cruz iniciándose con un vistoso desfile de reinas, embajadoras, manolas concurso de carros alegóricos, bandas, farolas, convites recibimientos y programas culturales y deportivos; Junio - se celebra el día de la marina, se cuenta también con las fiestas de Barra de Navidad y Jaluco en honor a San Antonio y el sagrado corazón alternándose con verbenas y bailes con los conjuntos de la región; Septiembre fiestas patrias, además; Noviembre 1 y 2 se celebran todos los santos y días de muertos y Diciembre es de mucha actividad hay festividades religiosas participando en peregrinaciones, carros alegóricos, danzas prehispánicas, cuadros plásticos, competencias maratónicas y hasta deportivas en honor a la virgen de Guadalupe, festejo de la Navidad con tradicionales posadas y terminando con el famoso baile del fin de año en todo el municipio. La Feria de la Primavera que es la celebración religiosa de la Santa Cruz y feria popular que se efectúa del 24 de abril al 3 de mayo con eventos como: corridas de toros, jaripeos, danzas, serenatas con bandas de música y mariachis, juegos pirotécnicos y bailes populares. Finalmente el 12 de diciembre se festeja a la Virgen de Guadalupe.



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IV.2.4. DESCRIPCIÓN DE LA ESTRUCTURA Y FUNCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL.

Un ecosistema es un sistema de relaciones entre componentes abióticos (clima, geología, geomorfología, hidrología, etc.) y los bióticos (flora y fauna) en los cuales existe un flujo constante de materia y energía. La integridad de los ecosistemas depende de mantener las relaciones entre los componentes abióticos y bióticos que lo conforman. A continuación se hace una descripción de la estructura y función del Sistema Ambiental Regional (SAR), incluyendo la interacción socioeconómica, en donde se pretende llevar a cabo el proyecto Ombelico del Mare.

IV.2.4.1. Sistema abiótico terrestre. El clima prevaleciente en el SAR es tropical cálido subhúmedo clave AwO(x’)i” con régimen de lluvias en verano, con una estación seca (Noviembre–Abril) y otra lluviosa (Mayo–Octubre). La temperatura media anual es de 25.5 ºC, los vientos dominantes son del sureste con intensidad media de 4 km/hora. El mes de Junio (con la máxima precipitación pluvial) tiene un aumento gradual (116.2 mm) hasta alcanzar su máximo en Septiembre (250.0 mm) y a partir de Octubre (100.2 mm) se presenta un descenso abrupto hasta registrar menos de 50 mm en la temporada invernal (Diciembre – Febrero). Existe una oscilación térmica de hasta 5.8 grados, el mes más cálido es Junio (28.4 °C), coincidiendo con el inicio de la temporada de lluvias, y el menos cálido el de Enero (24.6 °C). El SAR se ve afectado por los ciclones y tormentas tropicales cuya ruta es paralela a la costa del país de suroeste a noroeste o bien tocan tierra en algún punto del territorio. EL huracán Kena (2002), la tormenta tropical Norman (2000), el huracán Hernán (1996) y la tormenta tropical Calvin (1993) tuvieron impactos significativos en el SAR. El Índice Nacional de Emisiones en su reporte de 1999, indica que en el municipio de Cihuatlán se generan los siguientes emisiones de fuentes fijas (unidades en mg/año): PM10 de 100.2, PM25 de 75.9, CO de 1,121.2, NOx de 249.1, COV de 498.2 y SOx de 40.3 y NH3 de 523.8; estos valores pueden considerarse bajos. La composición geológica del SAR esta dada por tres formaciones principales: suelos aluviales, afloramientos de roca ígnea extrusiva y litoral costero. En su aspecto geomorfológico se ubica en un área de macizos plutónicos -parte de la Sierra Madre Sur-, que corresponde a una llanura de acumulación de superficie plana desarrollada en la desembocadura del Río Marabasco; por su relieve dominante se reconoce como llanura aluvial litoral compuesta por sedimentos fluviales, conglomerados, limos y arcillas, de edad Cuaternaria y reciente. La formación de terrazas a lo largo del litoral del SAR, fue también originada por la emersión de Sierra Madre Sur. El SAR presentan elevaciones de 250 a 1,200 msnm, con zonas semiplanas formadas por pequeñas lomas y montes, y zonas planas, el paisaje litoral se caracteriza por costas bajas y costas de acantilados. Las pendientes predominantes se pueden clasificar en tres categorías: A. Pendientes del 0 al 5% al sur y suroeste del área urbana y en el valle agrícola ubicado al sur de la localidad.



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B. Pendientes del 5 al 15% al norte del área urbana. C. Pendientes mayores al 15% al norte y oeste del área urbana. Los suelos presentes son: Cambisol eutrico (Be), Feozem (H), Feozem háplico (Hh), Fluvisol (J), Fluvisol háplico (Je), Gleysol (G), Gleysol háplico (Ge), Regosoles (R), Regosol eútrico (Re), Solonchak (Z), Solanchak gleyico (Zg) y Solanchak órtico (Zo). Del análisis de la distribución epicentral de los sismos registrados en el Bloque Jalisco se han identificado tres regiones sismogénicas y el SAR se encuentra en el Grupo III ya que los sismos costeros se presentan a profundidades someras y cerca de la trinchera, difíciles de asociar con el contacto entre la placa de Rivera y el Bloque Jalisco y como hipótesis en que están asociados a la subducción de la placa de Rivera bajo el Bloque Jalisco. El SAR no ha sido epicentro de sismos, sin que esto quiera decir que los registrados en otras áreas no hayan tenido repercusiones, como es el caso de los maremotos o tsunamis registrados y de los cuales el del año 2003 tuvo el mayor impacto y un efecto de licuefacción. En la Región Hidrológica 15 “Costa de Jalisco”, cuenca A “Chacala - Purificación”, subcuenca “c” Río Purificación es donde se encuentra el SAR. Esta cuenca tiene como centro el Río Chacala (Cihuatlán) que drena una superficie de 3,925 km2, con dirección sur-suroeste. La principal corriente es el río Marabasco, que sirve de límite con el estado de Colima. Existen diversos arroyos, entre los que destacan: Arroyo Seco, Lindero, Las Mulas, Asadero, Las Truchas y Aguacatera. El principal cuerpo de agua es la Laguna de la Navidad que recibe como principales aportes de agua dulce al Arroyo Seco y el río Marabasco (a través de un canal artificial construido en 1906). El coeficiente de escurrimiento superficial alcanza valores de 5 a 10% y de 10 a 20%; no se identifican áreas para escurrimientos mayores a 20%. La condición de los tres acuíferos subterráneos que se encuentran en el municipio de Cihuatlán, el cual abarca al SAR, es de subexplotación.

IV.2.4.2. Sistema abiótico marino-lacustre. Uno de los criterios para la delimitación del SAR fue la interrelación dinámica entre la Laguna de la Navidad y la Bahía de Navidad, los que constituyen un complejo marino-lacustre que será descrito por separado debido a su complejidad. Zona marina Dentro del SAR se encuentra la Bahía de Navidad, cuya forma similar a la luna creciente, se abre hacia el océano, tiene una pendiente en el fondo marino que se incrementa suavemente de 5–8 m (cerca de la costa) hasta 30–35 m (en mar abierto) a 3.5 Km. de la costa. Está influenciada por mareas barotrópica y baroclínica y su termoclina es estable ya que las ondas de mareas internas pueden alcanzar la costa e incluso llegan a ser reflejadas, su comportamiento estacional varía desde la superficie (Febrero a Abril) hasta 25 m de profundidad (Agosto), de tipo mixta y con amplitud que no excede 1.2 m. La temperatura anual varía de 20 a 25°C en Marzo y de 28 a29 °C en Septiembre. La salinidad durante la época de secas es constante de 34.6 ups (unidades practicas de salinidad, UNESCO 1991). Sin embargo, durante la época de lluvias desciende hasta 32–33 ups.



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El área marina del SAR se encuentra bajo la influencia de un complejo sistema de corrientes con la influencia de chorros independientes -como corrientes superficiales provenientes del Golfo de California- y flujos de aguas tropicales que avanzan desde el sur. Desde Agosto a Diciembre las corrientes son más estables y tienen su dirección constante al noroeste. A partir de Febrero y hasta Abril, el flujo es débil con dirección al sureste o lejos de la costa. La circulación del viento está influenciada por la brisa marina: en la tarde es hacia la costa a velocidad de 5–6 m/s, en la noche hacia el océano a velocidad de 1–2 m/s; durante el verano ésta circulación frecuentemente se pierde por los ciclones tropicales. La marea barotrópica es la principal causa del patrón de circulación entre la Bahía de Navidad y en el canal de la Laguna de la Navidad. Esta corriente no rebasan los 20-30 cm/s, excepto en el canal, donde se han registrado hasta 55-65 cm/s. Después del paso de una tormenta tropical, entran ondas costeras atrapadas de baja frecuencia (de 2 hasta 10 días), las cuales provocan corrientes poco intensas (menores que 10 cm/s), pero sí de larga duración. El conjunto de lo anterior provoca desplazamiento de arena en la playa y la formación de dunas con alturas de 3 a 5 m. El análisis de las series de variabilidad de las corrientes en canal, muestran que el flujo y reflujo es casi homogéneo en lo vertical. Sólo a profundidades medias (3-4 m) la rapidez es de 5-8 cm/s mayor. Los valores máximos son durante la marea viva y alcanzan cm/s. Las velocidades máximas de 60-70 y 30-40 cm/s durante mareas vivas y muertas respectivamente, indican la presencia de flujo y reflujo. En el interior de la Laguna de la Navidad las corrientes son muy débiles, no rebasan 20 cm/s durante mareas vivas y 15 cm/s durante mareas muertas. En la capa del fondo (2 a 5 metros), la velocidad no rebasa los 10 cm/s y siempre tiene la misma dirección que la capa superior, por lo que no existen una diferencia significativa en el patrón de corrientes. Zona lacustre. Desde el punto de vista ecológico la Laguna de la Navidad es un ambiente lacustre estuarino; geológicamente es una laguna costera formada por una depresión inundada en el margen interno de la plataforma continental, rodeada de superficies terrígenas en su orilla interna y protegida del mar por una barra arenosa externa. Su forma es cercana a la rectangular, con su eje mayor perpendicular a la línea de costa. Tiene una superficie de espejo de agua de 3.7 km2 y una longitud y anchura máximas de 3.5 km2 y 1.5 km2 respectivamente. Presenta dos unidades geohidrológicas: material no consolidado con posibilidades bajas (al noroeste) y material no consolidado con posibilidades altas (sureste) y las características del suelo tienen una fase sódica salina. Su origen fue la acción conjunta de la depositación de sedimentos a través de los ríos Arroyo Seco y Río Marabasco, proceso que continúa en nuestros días y está jugando un papel determinante en la sedimentación de su zona este y por lo tanto, la posibilidad del establecimiento y crecimiento del manglar. El interior de la Laguna de la Navidad es muy somero y con pendientes muy suaves, dirigiéndose hacia un pozo de no más de 4 metros localizado en el centro. La parte este se encuentra separada por una barra de arena donde se ubica una isla y es la parte más somera con profundidades de apenas un metro. En la parte sur se encuentra un valle con profundidades de entre 3 y 5 metros (máximo 8 m) y un canal que la conecta con la Bahía de Navidad, dicho canal se prolonga hacia el pozo mencionado. El lecho esta



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formado por tres estratos: arena, limo y su mezcla; su estabilidad edafológica las distintas graduaciones de la arena que llegan a una profundidad superior a los –7.0 m. La Laguna de la Navidad proporciona funciones ecológicas (bienes y servicios ambientales), sociales y culturales, sin embargo no existe una cifra exacta del porcentaje de población que hace uso directo de los bienes y servicios, sin embargo debe ser significativamente alta, ya que: la zona urbana se encuentra sobre la barra de arena y un porcentaje importante de los grupos sociales organizados (pescadores, prestadores de servicios turísticos, restaurantes, vendedores ambulantes y otros) la utilizan para su actividad económica.

IV.2.4.3. Medio biótico. Vegetación terrestre Los tipos de vegetación que se encuentran dentro del SAR, de acuerdo con la clasificación del Rzendowski, 1978, son: selva baja caducifolia (SBC) conformada por el bosque tropical caducifolio (BTC) y el bosque tropical subcaducifolio (BTSc), manglar (M), bosque de galería (BG), hálofita (H), palmar (P), vegetación de galería (VG) vegetación de dunas (VD) y vegetación de mezquital-Huizachal (VMH). La selva baja caducifolia es de gran importancia debido a la diversidad de especies que puede albergar y por ello se obtuvo para su vegetación arbórea el índice de diversidad de Shannon (1.88), el cual demuestra una diversidad media y el índice de Simpson que aumentan conforme ocurre el mayor número de especies y la proporción de las mismas es homogénea, con un valor de 0.2401 que demuestra una riqueza específica mayor. Por lo que respecta al manglar, los resultados de su evaluación a través de la interpretación de imágenes de satélite SPOT del año 2005 y 2007 y dos verificaciones de campo en abril del año 2007 y en octubre de 2008 indican que está compuesto de cuatro especies: rojo (Rhizophora mangle), blanco (Laguncularia racemosa), negro (Avicennia germinans), y botoncillo (Conocarpus erectus), siendo el mangle rojo el más abundante (70% del total ), seguido del mangle negro (15%), mangle blanco (9%), y mangle botoncillo (6%). El bosque de mangle virgen abarcaba una extensión de 571 ha en el año 2005 y de 538 ha en el año 2000. El análisis de las imágenes de satélite mostró un incremento en la cobertura de manglar del año 2000 al 2005 en ambos márgenes del canal artificial debido al arrastre de material que esta sedimentando la zona y propicia su reestablecimiento, distribución y zonificación. La vegetación detrás de los manglares se compone principalmente de selva baja caducifolia y en algunas zonas existen plantíos de coco de agua, jardines y campo de golf. El manglar presente en los márgenes del vaso principal cubre una área de 138 ha y donde predominan el mangle rojo (80%) y el mangle negro (15%). De los años 1985 a 2000 el manglar disminuyó en 39% en su cobertura total en el vaso principal de la Laguna de la Navidad; si tomamos en consideración los testimonios recabados de viejos pobladores, la destrucción de mangle podría llegar a ser hasta del 60% del que había originalmente en la mitad del siglo pasado. Sin embargo, del año 2000 al 2005 se ha incrementado en 40 hectáreas. Actualmente la cobertura del manglar (571 ha.) en la Laguna de la Navidad representa cerca del 20% de la cobertura de manglares en el Estado de Jalisco y es la tercera



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más importante del Estado. Dentro de la denominada Región Pacífico Centro, –Michoacán-Colima-Jalisco- la Laguna de la Navidad contiene el quinto manglar por su área de cobertura. Las siguientes especies forman parte de la norma oficial mexicana NON-059-SEMARNAT-2001 bajo el estatus de sujeta a protección especial: Conocarpus erecta (mangle blanco), Laguncularia racemosa (mangle) y Avicennia germinans (mangle negro). Fauna terrestre Reptiles.- se han reportado la presencia de las siguientes especies bajo estatus de la NOM-059-SEMARNAT-2001: en peligro de extinción las especies Lepidochelys olivacea (Tortuga golfina), Chelonia agassizi (Tortuga negra), Dermochelys coriacea (Tortuga laúd); especies sujetas a protección especial Crocodylus acutus (Cocodrilo de río), Iguana iguana (Iguana verde), Cnemidophorus lineattissimus (Cuije); especie amanezada/endémica , Ctenosaura pectinata (Iguana negra). Con respecto al cocodrilo americano se han reportado avistamientos, particularmente en la zona norte y nor-noreste, sin embargo no existe más información al respecto. Aves.- de acuerdo a una serie de estudios sobre aves se han identificado 60 especies (residentes, migratorias, que anidan, se alimentan o descansan en la Laguna de la Navidad) y representan cerca del 50% de las especies identificadas en toda la costa de Jalisco. Dentro de estas especies se encuentran seis incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001: Ardea herodias, Buteogallus anthracinus, Egretta rufescens, Larus heermanni, Mycteria americana, Nycteria americana, Nomonyx dominicus y Sterna elegans, las cuales están sujetas a protección especial, excepto esta última que se encuentra en categoría de amenazada. Mamíferos.- son principalmente mamíferos pequeños, ninguno de los cuales se encuentran en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001. Sistema biótico marino-lacustre. Debido a que la Laguna de la Navidad es el cuerpo de agua más importante dentro del SAR y a que la totalidad del proyecto Ombelico del Mare se llevará a cabo en su interior, a continuación se hará una descripción de las condiciones bióticas que guarda basado en el estudio realizado por la Universidad de Guadalajara. Macrobentos y Miobentos.- se encontró un total de 274 organismos vivos en las 24 muestras o núcleos de sedimentos analizados y 50 taxas, donde la tanatofauna (gasterópodos) y poliquetos constituyen el 31% de los organismos encontrados, seguido de los crustáceos (27%), y los bivalvos (16.1%). El resto de grupos no alcanza el 10% individualmente. La mayor diversidad de especies y número de individuos se encuentro en el canal de comunicación entre la Laguna de la Navidad y la Bahía de Navidad, mientras que en el cuerpo principal de la Laguna de la Navidad se presentan valores más bajos de especies e individuos. Estas mediciones fueron coincidentes con el índice de riqueza de Margalef y el índice de Shannon mientras que el índice de Simpson no mostró ningún patrón interpretable.



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Lo anterior muestra un gradiente de perturbación, con la zona mas impactada en el centro de la Laguna de la Navidad y la menos perturbada en el canal de comunicación con la Bahía de Navidad, lo cual coincide con el proceso de asolvamiento y eutroficación que tiende a la defaunación. Por otra parte ninguna de las especies de macrobentos y miobentos se encuentran listadas en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 ni en CITES. Bentons.- Durante el periodo de afinidad tropical, las especies más abundantes de camarón comercial fueron Farfantepenaeus brevirostris (6.04%) y Litopenaeus stylirostris (4.60%) y Farfantepenaeus californiensis (2.53%). La presencia de Litopenaeus vannamei fue circunstancial ya que su abundancia es muy baja (0.32%). Los cangrejos braquiuros representan la mitad de de los organismos encontrados, seguidos por los Alpheidos (19.94%), Carideos (15.76%), y Palemónidos (10.39%). Ninguna se encuentra listada en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 ni en CITES. Durante el periodo de afinidad subtropical, se encontraron dos especies de camarón comercial Farfantepenaeus californiensis (1.42%) y Farfantepenaeus brevirostris (0.62%), cangrejos braquiuros (61.58%), Amphipodos (16.68%) y Palemónidos (11.0%) y Carideos (2.5%). La abundancia de especies es mayor en el canal que une a la Laguna de la Navidad con la Bahía que en su parte interna y ello se debe al proceso de eutrofización. Fitoplancton.- Se identificaron un total de 38 especies de dinoflagelados comprendidos en 12 géneros y 9 especies de diatomeas de 7 géneros. El dinoflagelado más abundante fue Prorocentrum gracile (22.087%) seguido por la diatomea Coscinodiscus sp (17.34%). Ninguna se encuentra listada en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 ni en CITES. Y en cuanto a su distribución y abundancia es homogénea debido a lo somero de la Laguna de la Navidad a que la estructura poblacional es sencilla con dominancia de pocas especies. Zooplancton.- Existen al menos tres grupos de larvas de peces: 1) Especies presentes todo el año como Anchoa sp. y Eucinostomus gracilis que junto con algunos Góbidos constituyen una importante biomasa en las redes tróficas planctónicas. 2) Especies de interés comercial como los Gerridos, Haemúlidos y Carángidos. 3) Especies que forman parte del ictioplancton marino de aguas abiertas: Dormitator latifrons, Harengula thrissina, Cetengraulis mysticetus y Bregamaceros bathymaster. Ninguna especie se encuentra listada en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 ni en CITES. El mayor valor de riqueza es durante el periodo de afinidad tropical que de afinidad subtropical, el índice de Shannon muestra altos valores de diversidad en ambos periodos y es el periodo de afinidad tropical el más diverso. Existe un débil patrón de arreglo espacial con una mayor abundancia en el canal de la Laguna que la conecta con la Bahía, que en su parte central. Especies como la Anchoa sp., y Eucinostomus gracilis se consideran importantes en las redes tróficas de la Laguna de la Navidad, las larvas de Carángidos y Heamúlidos son de interés comercial Ictiofauna (peces).- 89 especies de peces encontradas, diez presentan conductas asociadas con la reproducción: tiburón gata (Ginglymostoma cirratum), tiburón martillo o cornuda (Sphyrna lewini), y bagres o chihuiles (Arius platypogon, Arius planiceps y Sciadeops troscheli); son especies pueden ser



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consideradas como especies clave para la estructura, el equilibrio y funcionamiento del sistema, ya que además de utilizarla para reproducirse, desempeñan una función importante la estabilización: el sábalo (Chanos chanos), las lisas (Mugil cephalus y Mugil curema), y los chococos (Dormitator latifrons y Guavina microps); finalmente diecisiete especies ingresan en etapas tempranas y crecen dentro del sistema. El índice se Shannon fue de 2.7 lo que indica una diversidad media-alta mientras que el de Margalef (10.04) es un valor alto de riqueza de especies. Lo anterior sustenta el que la Laguna tiene una alta diversidad y riqueza ictiológica. Son de importancia comercial los peces del grupo de las mojarras (Gerres cinereus, Eucinostomus currani), sardinas (Anchoa mundeola, Anchovia macrolepidota), robalos (Centropomus spp), pargos (Lutjanus spp), lisas (Mugil spp), cuatetes (Arius spp) y botetes (Sphoeroides spp), los peces de las familias Mugilidae y Lutjanidae (pargos) estos últimos sostienen en mayor medida la pesquería local para consumo directo, y los mugilidos, además de ser consumidos, también proveen de ejemplares que son utilizados como carnada en otras pesquerías. Aves.- se han identificado 60 especies de aves como ya se indicó anteriormente, así como su estatus. Los valores en diversidad fueron diferentes entre los cuatro grupos (W=6224.296, gl=3 y 42 P<0.05). El análisis entre pares de grupos también mostró estas diferencias (t de Hutchinson, P<0.05). El grupo con el valor más altos en diversidad fueron las aves playeras (H´=1.09), seguido por las garzas y afines (H´=0.87), las aves marinas (H´=0.84), y los patos y afines presentaron el valor más bajo en diversidad (H´=0.67). Al hacer un análisis comparativo con otros humedales de la costa de Jalisco y considerar el total de las especies (todos los grupos) se observó que los valores más altos en la diversidad y equidad se presentaron en la Laguna de la Navidad (H´=1.48).

IV.2.4.4. Sistema socioeconómico. El área del SAR pertenece a la Región 8 que corresponde a la Costa Sur cuya superficie total de dicha región es de 7004.39 Km2, esto equivale a 8.7% del territorio estatal. El número de habitantes censados en la ciudad de Cihuatlán son 15,392 habitantes en San Patricio (Melaque), 6,351 habitantes y en Barra de Navidad 3,532 habitantes; con una densidad poblacional es de 42.37 habitantes/Km2. El Sistema Urbano Nacional, 2000 clasifica como Pequeña Ciudad a la Cihuatlán y la identifica con el número 352. Ninguno de los núcleos de población se encuentran enlistados en el Índice de pobreza publicado por el Consejo Nacional de Población (CONAPO) y en el Índice de Marginación Municipal se encuentran en la categoría de BAJO. El Índice de Riesgo Nutricional por Municipio del año 2003 clasifica al municipio de Cihuatlán con -8.71 bajo la categoría de Medio. El déficit de vivienda es muy bajo según el Sistema Integral de Información sobre Riesgos de Desastre en México. Los núcleos de población ubicados dentro del SAR no cuentan con los servicios para el transporte, tratamiento o disposición final de residuos peligrosos. Para el manejo y disposición de residuos sólidos urbanos únicamente existen tiraderos a cielo abierto o basurero municipal. Por lo que respecta a la cobertura de servicios, el poblado de Barra de Navidad tiene dos pozos de agua y una laguna de oxidación con operación y mantenimiento eventual y vertido de aguas negras a la Laguna de la Navidad sin tratamiento. San Patricio Melaque cuenta con dos pozos de agua (Pozo 1 de 6’ y el Pozo 2



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de 10’), una planta de tratamiento de aguas residuales; la ciudad de Cihuatlán opera 6 pozos, una laguna de oxidación con operación eventual y vertido de aguas grises al río Marabasco sin tratamiento. No existen datos puntuales sobre la cobertura de abastecimiento y distribución de agua potable para los núcleos de población que abarca el SAR, sin embargo a nivel del municipio de Cihuatlán tiene una demanda de agua de 0.600 m3/seg y un déficit de 0.295134 de m3/seg. Se estima que la cobertura de servicios de agua entubada en el municipio es del 87.65% y del 65% de la red de drenaje sanitario. Finalmente la electricidad y alumbrado esta presente en todo el municipio a excepción del Barrio Nuevo y la Colonia Ejidal que son asentamientos irregulares. La tasa de crecimiento poblacional indica una tendencia negativa a partir del año 2007 (30,154 habitantes) hasta el 2020 (25,782 habitantes) con tasas de –1.0; por lo que respecta al saldo neto migratorio, únicamente existen datos a nivel estatal y es de 10.3%, las personas que migran hacia los Estados Unidos de América es del 3.9%. El CONAPO (en el año 2000) publicó el índice migratorio del municipio de Cihuatlán (donde se encuentra el SAR) cuyo resultado es 0.06647, clasificándolo con un grado medio de intensidad migratoria. Dentro del SAR se tiene el registro de 8 sociedades cooperativas, divididas en función de su registro en Barra de Navidad y en San Patricio Melaque, 31 personas físicas están registradas en la capitanía del puerto de Barra de Navidad y 2 sociedades anónimas. La estructura de los servicios de salud en el municipio de Cihuatlán es de un nivel medio y esta compuesta de 4 centros básicos de salud, 1 hospital de primer contacto, 4 módulos de salud rural y 10 casas de salud. En el sector privado en el tema de salud se dispone de 48 consultorios particulares, 01 Ginecólogo, 01 Traumatólogo, 30 Médicos Generales, 20 Odontólogos, 5 Laboratorios Clínicos y 01 Rayos X. El porcentaje de población analfabeta, de 15 años o mas (datos de 2005) fue: ciudad de Cihuatlán 9%, San Patricio Melaque 8% y Barra de Navidad 7%. El SAR presenta una baja calidad del paisaje debido a que existe una gran cantidad de infraestructura, actividades económicas, centros urbanos, zonas industriales, relieve plano y usos de suelo agrícolas intensivos, por las obras e instalaciones del proyecto Ombelico del Mare, la calidad del paisaje presentará una estructura adicional en la zona. El efecto paisajístico visual se presentará durante toda la vida útil del proyecto Ombelico del Mare. Por ser la Laguna de la Navidad el lugar donde se construirá el proyecto Ombelico del Mare, se hará mención de su valor paisajístico, cuya calidad del paisaje es Mediana por la gran cantidad de actividades económicas, núcleos urbanos, relieve plano y usos de suelo agrícolas intensivos. El proyecto Ombelico del Mare se hará más conspicuo visualmente ya que se encontrará “aislado” por el efecto del agua circundante.



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IV.2.5. ANÁLISIS DE LOS COMPONENTES, RECURSOS O ÁREAS RELEVANTES Y/O CRÍTICAS.

En el SAR analizado no existen áreas críticas a excepción de la Laguna de la Navidad, la cual es su principal cuerpo de agua y el lugar donde se llevará a cabo el proyecto Ombelico del Mare. Al respecto la Laguna de la Navidad se encuentra en el esquema de regionalización prioritaria de la Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO), siendo parte de la Región Hidrológica Prioritaria “Ríos Purificación-Armería” (RHP-25) (Arriaga, 2000; Arriaga-Cabrera, 1998; 1998). (ver Anexo IV.13) Adicional a lo anterior, la Laguna de la Navidad, esta clasificada como sitio RAMSAR. La vegetación de los márgenes de la Laguna de la Navidad está compuesta principalmente de manglar, con cuatro especies: rojo (Rhizophora mangle), blanco (Laguncularia racemosa), negro (Avicennia germinans), y botoncillo (Conocarpus erectus), por lo que es materia de la norma oficial mexicana NOM-022-SEMARNAT-2003, que establece las especificaciones para la preservación, conservación, aprovechamiento sustentable y restauración de humedales costeros en zonas de manglar. Sin embargo la totalidad del proyecto Ombelico del Mare va a desarrollarse al interior de la Laguna de la Navidad, no va a contar con instalaciones en tierra firme ni en la ribera de la Laguna de la Navidad, y como se indica en el resto del capitulado de la presente Manifestación de Impacto Ambiental, tanto su diseño como operación no va a interferir con la hidrodinámica de la Laguna de la Navidad ni va a tener interacción con sus factores bióticos.



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IV.2.6. FUNCIONALIDAD DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL.

Para hacer un análisis de la funcionalidad del sistema ambiental regional, es necesario contar primero con un marco de referencia que permita comprender la estructura del sistema y el complejo de interacciones que se establece entre sus componentes principales. En una primera aproximación, el sistema ambiental regional está formado por un grupo de subsistemas que interactúan entre sí (figura 23). Entre los más destacados se encuentran el bosque caducifolio, los ríos y arroyos, el agua subterránea, el mangle, el estero (su parte acuática) y la vegetación de dunas. Es importante destacar que cada uno de estos componentes constituye una unidad ecológica compleja que incluye factores abióticos, flora, fauna, microbiota y todos los elementos necesarios para su funcionamiento adecuado. No se puede obviar la existencia de presiones naturales externas a sistema (la mas conspicua está dada por el cambio climático global) y de presiones de origen humano que existen en el presente o amenazan incrementarse en el futuro cercano. Las principales son el desarrollo de la ganadería y la agricultura (ambas extensivas y con poco o ningún control ambiental), el turismo y la urbanización (ambas con impacto bajo actualmente). Los subsistemas identificados establecen entre sí un grupo de interacciones que en muchas ocasiones son recíprocas y en otras constituyen servicios ambientales esenciales para el funcionamiento de otras partes del sistema (figura 23). Un ejemplo es el bosque caducifolio, que contribuye a retener el agua y garantiza la existencia de este preciado líquido en zonas cercanas a la costa, donde resulta esencial para el mantenimiento de los humedales costeros. Otro ejemplo se da entre el mangle y el estero. El mangle es una zona importante de refugio para muchos organismos acuáticos y provee materia orgánica particulada al estero, una fuente adicional de alimento. No es difícil ver en este esquema la posibilidad de efectos de cascada que pueden ser destructivos. El Modelo de SAR permite definir de una forma sencilla los aspectos esenciales del mismo y su funcionalidad, como se observa en la siguiente figura.



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Figura 23. Subsistemas e interacciones principales en el sistema ambiental regional (indicado en color verde). También se destacan los aspectos que pueden inducir cambios en el sistema, tanto de tipo natural

como de origen antropogénico (indicado en color rojo). Modelo ecológico conceptual: principios básicos Los modelos ecológicos conceptuales (MEC) constituyen el principio organizativo fundamental en una estrategia para la planeación e implementación de programas de uso, conservación y restauración en ambientes costeros. Los MEC permiten apreciar los vínculos complejos entre factores de diferente naturaleza, identificar los vacíos de información críticos y elaborar hipótesis de trabajo que expliquen las fuentes y efectos de los cambios fundamentales (presentes y potenciales). Estos modelos han sido desarrollados y aplicados con éxito en el caso del gran humedal de los Everglades, Florida, USA (Barnes, 2005; Crigger et al., 2005; Davis et al., 2005; Ogden et al., 2005a; Gawlik, 2006). Los componentes principales de los MEC son: • Factores controladores: existen fuera del sistema natural y tienen influencia de gran escala en el

sistema.



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• Agentes de cambio: cambios físicos o químicos que ocurren dentro de los sistemas naturales inducidos por los factores controladores.

• Efectos ecológicos: respuestas físicas, químicas y biológicas causadas por los agentes de cambio. • Atributos: subconjunto mínimo indispensable de todos los elementos o componentes biológicos

potenciales que son representativos de la condición ecológica general del sistema natural. Los atributos son, típicamente, poblaciones, especies, gremios tróficos, comunidades o procesos. Los atributos, también conocidos como indicadores, son seleccionados para representar efectos conocidos o hipotéticos de los agentes cambio (p.e. número de nidos de aves acuáticas) y elementos de los sistemas que tienen valor humano (p.e. especies en peligro, pesca deportiva).

Los MEC describen la forma en que se relacionan estos componentes como se muestra en la figura 24. Ellos indican las vías generales por las cuales los factores controladores afectan los atributos del ecosistema que son importantes para el funcionamiento del mismo y aquellos que son vistos por las comunidades humanas como valiosos e importantes de mantener. Un ejemplo simple es el caso es el que se muestra esquemáticamente en la figura 25 sobre el impacto que una práctica inadecuada de manejo del agua (p.e. canalización mal planeada) produce sobre el flujo superficial de agua que va a un estero.

Figura 24. Componentes básicos de un modelo ecológico conceptual (Ogden et al. 2005).

Figura 25. Ejemplo de un modelo ecológico conceptual parcial para describir el impacto de prácticas inadecuadas de manejo del agua sobre la fauna de aves acuáticas (Ogden et al. 2005).



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Modelo Ecológico Conceptual del Sistema Ambiental Regional.

En la siguiente figura se presenta un esquema simplificado de los aspectos principales que caracterizan el sistema actualmente. Factores controladores Se consideran cuatro factores fundamentales que actúan a gran escala afectando todo el sistema:

1. Los cambios climáticos globales han actuado modificando el régimen de lluvias en la microcuenca. Por otra parte, fenómenos a escala temporal de varios años influyen también en el clima local (fenómeno ENSO, “La Niña”, frecuencia de huracanes, entre otros).

Figura 26. Modelo ecológico conceptual del sistema ambiental regional.



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2. La agricultura y la ganadería extensivas han incrementado paulatinamente el área deforestada del

SAR, generando varias fuentes de estrés (fragmentación de hábitats, contaminación, incremento de nutrientes, sedimentación) que se detallan más adelante.

3. El manejo inadecuado del agua constituye un problema potencial en el sistema. Por su gran

importancia, se separa como un factor independiente, aunque el mismo depende críticamente de la interacción de los otros factores incluidos. En la actualidad, debido a la baja densidad poblacional y poco desarrollo urbano y turístico, el acuífero está subutilizado, pero un incremento no controlado de estas actividades con el correspondiente uso de agua, puede sobrepasar la capacidad de recarga del sistema de aguas superficiales y subterráneas.

4. La ampliación de centros urbanos y el desarrollo de instalaciones turísticas constituye otro

problema potencial en este sistema. Sus efectos generales son básicamente los mismos que los de la ganadería y la agricultura, promoviendo fragmentación de hábitats, contaminación, incremento de nutrientes, sedimentación.

Agentes de cambio. Los factores mencionados anteriormente producen cinco agentes de cambio fundamentales que se enumeran a continuación:

1. Régimen hidrológico alterado. Los cambios climáticos y la deforestación se combinan para modificar el régimen hidrológico (escurrimiento, evapotranspiración, retención del agua en el acuífero, etc.)

2. Sedimentación y asolvamiento. La deforestación y la agricultura incrementan la erosión y el

arrastre de sedimentos a la laguna. Esto produce el asolvamiento del cuerpo de agua con una disminución del volumen del mismo y, por tanto, una reducción del hábitat acuático.

3. Incremento de nutrientes. El uso de fertilizantes en la agricultura y el arrastre incrementado por la

deforestación aumenta los niveles de compuestos de nitrógeno y fósforo, alterando significativamente el balance de nutrientes.

4. Contaminación. Debido al uso no controlado y posiblemente excesivo de agroquímicos

(insecticidas, herbicidas, etc.) y la utilización de detergentes y sustancias de otra índole en desarrollos urbanos y turísticos.

5. Fragmentación del hábitat. La no apertura periódica de la boca del estero a través de su dragado,

produce una interrupción en el ciclo vital de muchas especies, que desarrollan parte su vida en el mar y parte en las aguas de la laguna. En tierra, la eliminación de bosques crea una estructura en parches y los corredores son severamente afectados por la agricultura. En casos extremos, la desaparición de áreas extensas de un hábitat determinado, acuático o terrestre afecta de forma irreversible a algunas especies.



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Efectos ecológicos. La modificación antropogénica de los componentes y procesos ecológicos, incluyendo propiedades muy importantes como la resiliencia, los servicios ambientales y la integridad de las tramas tróficas. Para fines de un modelo simplificado, se han considerado los siguientes aspectos en los cuales es importante determinar la magnitud de los efectos ecológicos provocados por los agentes de cambio mencionados anteriormente.

1. Alteración de los gradientes de salinidad. Este es un aspecto crítico, porque la característica principal de los humedales costeros es la mezcla de agua dulce y salada siguiendo esquemas de variación temporal y espacial que son típicos (y en muchos casos únicos) de cada cuerpo de agua. La flora y fauna acuáticas están fuertemente influidas en su composición y dinámica por este factor.

2. Disminución de la calidad del agua. Además de la salinidad, otras variables físicas y químicas son

factores que influyen, generalmente en forma sinérgica, sobre los componentes biológicos y los procesos ecológicos. Importancia especial tiene la presencia de sustancias contaminantes que pueden afectar la fisiología de los organismos, repercutiendo en su supervivencia, tasas de crecimiento y éxito reproductivo.

3. Eutrofización. Este puede ser un proceso natural, que se ve acelerado por el incremento en la

carga de nutrientes. Aunque aquí se le considera con toda razón un efecto ecológico, este proceso se puede ver también como un agente de cambio que repercute de forma muy marcada en la calidad del agua, produciendo eventualmente zona anóxicas temporales o permanentes.

4. Disminución del agua disponible en hábitats terrestres. La capacidad de carga del ecosistema

depende críticamente de la cantidad de agua disponible y su dinámica temporal. Los cambios naturales en el volumen de agua pueden ser amplios y llevar al ecosistema a situaciones límites periódicamente.

5. Alteración de funciones vitales a nivel de organismo. Todo el ecosistema funciona si los individuos

de las especies que lo integran pueden realizar normalmente sus funciones vitales. La contaminación puede tener (y tiene con mucha frecuencia) efectos subletales que afectan los procesos de crecimiento y reproducción sin matar a los individuos, pero comprometiendo la capacidad de autorrenovación de las poblaciones.

6. Interrupción de ciclos de vida. Estos ciclos naturales sufren un impacto muy severo por la

fragmentación del hábitat y la contaminación.

7. Modificación de las tramas tróficas. Es necesario garantizar la salud de varios componentes clave y analizar estos de forma integral en su interacción dentro del flujo de energía y el reciclado de sustancias.



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8. Disminución de la conectividad entre hábitats. La falta de apertura de la boca del estero disminuye mucho la conectividad mar-laguna y pude ser causa de afectación de muchos procesos ecológicos, al eliminar la conectividad entre dos hábitats esenciales. La deforestación y la agricultura producen fragmentación severa del hábitat y destruyen elementos esenciales de conectividad dentro del sistema terrestre, incluyendo el manglar. Es importante resaltar que se afecta de forma notable la resiliencia de todo el sistema y aumenta su vulnerabilidad ante nuevos impactos.

Atributos. Los atributos ecológicos a considerar se deben ver desde tres puntos de vista diferentes, pero complementarios:

1. El estado natural de esos atributos, antes de las modificaciones producidas por la actividad directa del hombre o los cambios climáticos. Se requiere información histórica para su evaluación.

2. El estado presente de esos atributos, cuya relevancia ecológica tiene que evaluarse por

comparación con la situación natural que existía en el pasado. El nivel de impacto adicional que el ecosistema puede absorber como consecuencia de nuevos desarrollos tienen que basarse en la funcionalidad del ecosistema.

3. La evolución espacial y temporal de los valores de los atributos considerados, como consecuencia

de intervenciones humanas significativas que se den en el futuro. En el caso del SAR se han considerado cinco categorías principales de atributos o indicadores ecológicos para su análisis. Es importante insistir que aunque los mismos se presentan por separado, el análisis final debe hacerse de una manera integrada, a partir del modelo conceptual ya descrito y teniendo en cuenta que el sistema funciona, y debe ser analizado, como un todo.

1. Variables del agua. Es importante destacar que las mediciones deben ser hechas de manera que permitan identificar de forma adecuada los ejes principales de variabilidad espacial y temporal a diversas escalas: a) En puntos relevantes del estero; b) en momentos relevantes del día (hay mínimos y máximos que pueden ser críticos en la tarde y en la madrugada); c) en momentos relevantes del ciclo anual (la alternancia de lluvia y secas genera cambios de significación ecológica en casi todas las variables); d) en la escala interanual (para poder aseverar que se está en presencia de valores anormales, es necesario confirmar que ello no responde a fluctuaciones naturales en la escala temporal superior al año)

2. Régimen hidrológico. En el mismo se pueden considerar dos grandes componentes: a) la dinámica

de entrada de agua al estero y b) La dinámica de los ríos y el acuífero. Los aspectos esenciales relativos a cada aspecto se mencionan a continuación:

Dinámica del estero • Estacionalidad del flujo de agua. ¿Ha sido modificada por el impacto humano o los cambios globales? • Dinámica de abertura de la boca. Se ha observado que se abre con poca frecuencia en los últimos

años. ¿Es esto natural o ha sido inducido por el impacto humano o los cambios globales?



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• Variación interanual. ¿Lo que se observa hoy podría ser parte de un ciclo natural? Dinámica de ríos y acuíferos • Magnitud del caudal de los ríos que aportan agua dulce y otras corrientes intermitentes de agua en el

SAR. Descripción cuantitativa de sus variaciones en el ciclo anual (hidrogramas). • Balance actual entre extracción y recarga del acuífero (nivel de utilización). ¿Cuánto incremento

resiste sin que se afecte la recarga? Biodiversidad acuática. Incluye aves acuáticas. Se trata como un conjunto por razones metodológicas. Los indicadores principales son: • Composición por especies y abundancia relativa. Incluye riqueza de especies y medidas de diversidad

total (por ejemplo el Índice de Shannon) y equitatividad. • Variabilidad espacial y temporal (estacional e interanual) de la diversidad biológica y los procesos

relevantes (reproducción, alimentación). • Procesos reproductivos y de crecimiento en especies clave o modelo (utilizadas como indicadores de

alteración de procesos). • Integridad de las tramas tróficas. Tan importante como los peces y las aves acuáticas, es su alimento.

En este caso es importante investigar la dinámica espacial y temporal del plancton y el bentos, incluyendo medidas de productividad primaria.

Biodiversidad vegetal terrestre. Se consideran tres componentes principales: manglar, bosque caducifolio y vegetación de dunas. • Composición por especies y abundancia relativa. Incluye riqueza de especies y medidas de diversidad

total (por ejemplo el Índice de Shannon y equitatividad). • Niveles de fragmentación de la cobertura vegetal (deforestación). • Estado general de salud y enfermedades presentes (cualitativo y cuantitativo) • Zonación de las especies.

Biodiversidad animal terrestre. No incluye las aves acuáticas. Como indicadores a diferentes niveles de organización biológica deben considerarse las siguientes ramas de monitoreo: • Composición por especies y abundancia relativa. Incluye riqueza de especies y medidas de diversidad

total (por ejemplo el Índice de Shannon) y equitatividad. • Variabilidad espacial y temporal (estacional e interanual) de la diversidad biológica y los procesos

relevantes (reproducción, alimentación). • Procesos reproductivos y de crecimiento en especies clave o modelo (utilizadas como indicadores de

alteración de procesos). • Integridad de las tramas tróficas.

Estados de un ecosistema. La vulnerabilidad es el concepto opuesto a la resiliencia: cuando un sistema ecológico pierde resiliencia se vuelve vulnerable al cambio que previamente podría absorber. En un sistema resiliente, un cambio tiene el



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potencial de crear oportunidad para el desarrollo o innovaciones. En un sistema vulnerable, incluso los cambios más pequeños son devastadores. La resiliencia provee la capacidad de absorber los impactos y mantener la funcionalidad a pesar de los mismos. Cuando ocurren cambios, la resiliencia suministra los componentes para la renovación y la reorganización. Un ecosistema resiliente puede contener grupos funcionales con varias especies que llevan a cabo funciones similares, pero responden de manera diferente a los cambios ambientales. En áreas alteradas donde se ha reducido la biodiversidad, favoreciendo los monocultivos, la capacidad de los ecosistemas de mantener a la sociedad con bienes y servicios se vuelve más vulnerable a disturbios y cambios ambientales, sociales y políticos. En el caso del SAR que nos ocupan, existe una información bastante completa sobre la composición de la biodiversidad y el estado físico de los ecosistemas principales, pero es casi inexistente el conocimiento de los procesos ecológicos esenciales. Con base en las consideraciones anteriores a continuación se describe el Diagnóstico Ambiental Regional



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IV.3. DIAGNÓSTICO AMBIENTAL REGIONAL.

• El Sistema Ambiental Regional (SAR) en donde se desarrollará el proyecto Ombelico del Mare está

conformado por áreas con uso de suelo agrícola, ganadero, núcleos de población y su principal cuerpo de agua (Laguna de la Navidad), es un ecosistema estuarino que recibe influencias tanto del Océano Pacífico como de la parte continental que lo rodea. El SAR fue delimitado y caracterizado para monitorear los efectos potenciales sobre los componentes abióticos y bióticos; generados por las actividades de construcción y operación del proyecto Ombelico del Mare.

• El SAR se ubica dentro del área de macizos plutónicos que forman parte de al estructura de la Sierra Madre Sur. El área corresponde a una llanura de acumulación de la superficie plana, que se desarrolla en la desembocadura del Río Marabasco. De acuerdo a la estructura del relieve dominante se reconoce como llanura aluvial litoral compuesta por sedimentos fluviales, conglomerados, limos y arcillas, de edad Cuaternaria y reciente.

• De forma general, el SAR se ubica entre las faldas de una cadena montañosa e incluye al Cerro Ixtapa, el Río Marabasco y un valle agrícola plano. Los suelos predominantes están conformados por suelo aluvial interrumpido por los afloramientos de rocas ígneas compuestas por granito (que forman los Cerros San Francisco e Ixtapa), el litoral se extiende en toda la zona de costa y es interrumpido únicamente por el cerro San Francisco. En cuanto la Laguna de la Navidad, existen elevaciones rocosas que han formado las islas Puercos, Alacrán, Tepelolate y un pequeño afloramiento aledaño a las Guasimas.

• Del análisis de la distribución epicentral de los sismos registrados en el Bloque Jalisco, el SAR se encuentra en el Grupo III cuyas principales características son que los sismos costeros se presentan a profundidades someras y cerca de la trinchera, difíciles de asociar con al contacto entre la placa de Rivera y el Bloque Jalisco. De los estudios derivados por el terremoto de 1995 en las costas de Jalisco y Colima, se plantea la razón de la existencia de réplicas a menos de 50 Km. de la trinchera Mesoamericana y a una profundidad difícil de asociar a la zona de Wadati-Benioff. Históricamente se han generado cuatro grandes terremotos: 3 de junio de 1932 (Mw = 8.1), 18 de junio de 1932 (M = 7.8), 30 de enero de 1973 (Mw = 7.5) y 10 de octubre de 1995 (M = 7.3) y dos sismos recientes: enero de 2003, Mw = 7.5 (Tecomán) y su réplica de Mw = 5.9.

• Los grandes sismos generan maremotos (tsunamis), como el registrado tras el sismo de Tecomán de 2003 (Mw = 7.5), generó un maremoto cuya primera ola arribó entre 6 y 12 minutos después del inicio del sismo y tuvo el efecto de licuefacción del suelo en el área de la Laguna de la Navidad.

• El clima prevaleciente en el SAR, según la clasificación de Koppen modificada por Enriqueta García (1981), es del tipo tropical dentro de los cálidos subhúmedos clave AwO(x’)i” con régimen de lluvias en verano.

• El diagrama ombrotérmico indica una temporada de lluvias claramente marcada entre los meses de Junio a Octubre, coincidente con la llegada de fenómenos meteorológicos como tormentas tropicales y huracanes en el Océano Pacífico. Por lo anterior, la temporada de estiaje es la comprendida entre los meses de Noviembre a Mayo, siendo los meses de Marzo y Abril los meses más secos del año, con una precipitación prácticamente de cero.

• La zona donde se encuentra el SAR es considerada como una de las más expuestas a tormentas tropicales y huracanes de los cuales el Kena (21-25 octubre, 2002), la tormenta tropical Norman (19-22 de septiembre, 2000), el huracán Hernán (30-septiembre al 4-octubre, 1996) dejaron secuelas



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considerables por los daños causados a la vegetación natural, zonas de cultivos e infraestructura urbana.

• La calidad del aire es buena debido a la inexistencia en el SAR de establecimientos industriales y un parque vehicular bajo, como lo establece el Índice Nacional de Emisiones en México (1999). El área carece de un sistema de monitoreo de la calidad del aire.

• El SAR se encuentra en la Región Hidrológica 15 “Costa de Jalisco”, cuenca A “Chacala - Purificación”, subcuenca “c” Río Purificación. La CNA ha calculado que el estado de los mantos freático del municipio de Cihuatlán (donde se encuentra el SAR) son de subexplotación.

• La Laguna de la Navidad es el principal cuerpo de agua dentro del SAR. Es un ambiente lacustre estuarino, geológicamente clasificada como una Laguna costera. Es una depresión inundada en el margen interno de la plataforma continental, rodeada de superficies terrígenas en su orilla interna y protegida del mar por una barra arenosa externa y recibe su aporte de agua dulce del Río Marabasco.

• El SAR se encuentra dentro de las siguientes regiones: Región Terrestre Prioritaria “Chamela-Cabo Corrientes” (RTP-63) de la CONABIO; Región Marina Prioritaria “Chamela - El Palmito” (RMP-26); Región Hidrológica Prioritaria “Ríos Purificación - Armería” (RHP-25); Sitio Marino Prioritario 39: “Corredor Costero Careyes-Barra de Navidad”. La Laguna de la Navidad está dentro del esquema de regionalización prioritaria de la Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO), siendo parte de la Región Hidrológica Prioritaria “Ríos Purificación-Armería” (RHP-25) y esta clasificada como sitio RAMSAR.

• El SAR cuenta con una parte costera cuya principal bahía es la Bahía de Navidad, la cual se encuentra influenciada por mareas barotrópica y baroclínica. La termoclina dentro de la bahía no se destruye y como consecuencia, las ondas internas pueden alcanzar la costa e incluso llegan a ser reflejadas.

• El área marina que abarca el SAR se encuentra bajo la influencia de un complejo sistema de corrientes. A lo largo del año se observa la influencia de chorros independientes, como corrientes superficiales provenientes del Golfo de California y flujos de aguas tropicales que avanzan desde el sur, a lo largo de la costa. Desde Agosto hasta Diciembre las corrientes en la zona del estudio son más estables y tienen su dirección constante al noroeste. A partir de Febrero y hasta el mes de Abril, el flujo es débil al sureste o lejos de la costa.

• La Laguna de la Navidad da diversos servicios ambientales como son sus funciones ecológicas, bienes sociales, culturales y para el turismo (principal actividad económica del SAR y la región), también existe una fuerte presión por el uso de los servicios ambientales que ofrece la laguna.

• Se registraron especies de flora y fauna bajo algún estatus según la NOM-059-SEMARNAT-2001. • El único recurso natural que requiere la operación del Proyecto Ombelico del Mareo, será agua de la

laguna, la cual será potabilizada para su uso dentro de las instalaciones. • Durante la operación y vida útil del proyecto Ombelico del Mare, no ejercerá ninguna presión sobre el

equipamiento urbano de los núcleos poblacionales del SAR debido a que no contará con ninguna instalación en tierra.



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IV.4 IDENTIFICACIÓN Y ANÁLISIS DE LOS PROCESOS DE CAMBIO EN EL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL.

El SAR se caracteriza por presentar perturbaciones ambientales derivadas del crecimiento de los núcleos poblacionales con que cuenta (ciudad de Cihuatlán, San Patricio Melaque y el poblado Barra de Navidad), el desarrollo de la actividad agrícola y el turismo que se lleva a cabo principalmente en la Laguna de la Navidad. El sector turístico es el motor de la economía seguido del comercio, los servicios públicos, la pesca, agricultura y ganadería. Estas actividades han influido en la calidad del agua de la Laguna de la Navidad, su zona costera y de la Bahía de Navidad, mientras que los ecosistemas terrestres han tenido la presión del crecimiento urbano y el cambio del uso del suelo, mientras que la flora y fauna natural han sido desplazadas por especies bajo cultivo y ganado estabulario. Por otra parte, la Laguna de la Navidad es un ecosistema bajo permanente estrés ambiental y sometido a un intenso manejo y explotación. Actualmente además de recibir el vertido de las descargas domesticas sin tratamiento de la población de Barra de Navidad y la ciudad de Cihuatlán, también recibe los aportes por escorrentía y lixiviados desde campos agrícolas e infraestructura turística circundantes. Constantemente es dragada para asegurar la navegabilidad, las alteraciones de sus márgenes, hidrología y la desaparición del bosque de manglar continúan. Uno de los factores que potencialmente podrían generar cambios relevantes en el sistema ambiental, se derivará de la expansión de sus núcleos poblacionales y la intensificación de los servicios ambientales vinculados al turismo que brinda la Laguna de la Navidad.

IV.5. CONSTRUCCIÓN DE ESCENARIOS FUTUROS. Desde el punto de vista ambiental, el sistema se verá afectado en el corto y mediano plazo por el crecimiento de la ciudad de Cihuatlán por ser la cabecera municipal donde se concentran las actividades comerciales, financieras y de servicios del municipio, así como los poblados de Barra de Navidad y San Patricio Melaque donde se concentra la mayor oferta turística y que presentan una tendencia clara que la definirá en cuanto su crecimiento y demandas particulares, como son: San Patricio Melaque y Barra de Navidad representará dos polos turísticos intercomunicados por su cercanía física y la infraestructura de comunicaciones y servicios. Presentarán importantes desarrollos de marinas, hoteles y vivienda (temporal o permanente) dirigido a extranjeros (particularmente norteamericanos) para cuya consolidación requerirá de mano de obra y personal capacitado para sus operaciones, así como insumos tales como agua, electricidad, transporte, disposición de residuos y aguas municipales. La ciudad de Cihuatlán consolidará su infraestructura vinculada a los servicios (salud, educativos, financieros y de administración pública), y también requerirá de insumos tales como el agua, electricidad, sistemas viales y de transporte, tratamiento y disposición de residuos sólidos urbanos y agua residual.



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Las tendencias del crecimiento poblacional indican una disminución sostenida, por lo que la conservación de los recursos paisajísticos de la Laguna de la Navidad es vital para conservar el atractivo turístico y el motor económico del SAR. La situación actual del municipio de Cihuatlán puede mejorar en el mediano y largo plazo debido a las obras de infraestructura planeadas, como el relleno sanitario y la operación-mantenimiento de las plantas de tratamiento de agua residual, sin embargo en el corto plazo, los problemas se mantendrán debido a las descargas de aguas residuales hacia la Laguna de la Navidad y el Río Marabasco. Por lo que respecta a la Laguna de la Navidad, los datos actuales indican que se encuentra en proceso de eutroficación por los aportes de sedimentos del Arroyo Seco y canal artificial que la conecta con el Río Marabasco. Este proceso ha tenido como efecto la recuperación del manglar al disponer de una mayor cobertura de sustrato donde asentarse. La rica dinámica ecológica que se desarrolla entre las poblaciones animales y vegetales que hacen uso de los servicios ambientales de la Laguna de la Navidad mas los instrumentos legales para su protección y conservación hacen preveer una tendencia a la recuperación de este importante ecosistema.

CAPÍTULO V

V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES. .................................................................................................................. V-1

V.1 METODOLOGÍA PARA IDENTIFICAR Y EVALUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES. .............. V-1

V.1.1. Metodología de Identificación de Impactos Ambientales. ........................................................ V-1

V.1.2 Metodología de Evaluación de Impactos Ambientales .............................................................. V-2

V.1.3. Justificación de la Metodología Seleccionada. ......................................................................... V-3

V.2. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS GENERADOS POR EL DESARROLLO DEL PROYECTO OMBELICO DEL MARE. ................................................................. V-3

V.2.1. Identificación de Impactos. ....................................................................................................... V-3

V.2.2. Descripción de Impactos. ....................................................................................................... V-16

V.2.3. Evaluación de Impactos. ........................................................................................................ V-50

V.2.4. impactos Significativos. .......................................................................................................... V-71

V.2.5. Impactos Benéficos y Adversos. ............................................................................................ V-72



V-145



V-1

V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES. En este capítulo se presenta la identificación, descripción y evaluación de los impactos ambientales que se generarán por las acciones a realizar en la ejecución del proyecto Ombelico del Mare, considerando las siguientes tres etapas:

Preparación del Sitio Construcción Operación y Mantenimiento

La etapa de Abandono del Sitio no ha sido incluida para fines de la identificación y evaluación de impactos, toda vez que se considera que la vida útil del proyecto pudiera incrementarse con base en la aplicación de planes y acciones de mantenimiento, así como la sustitución de equipo. Y por otra parte, a futuro se esperaría que las tecnologías de desmantelamiento de estructuras similares a las proyectadas, hayan cambiado y/o mejorado.

V.1 METODOLOGÍA PARA IDENTIFICAR Y EVALUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES. La metodología empleada para la identificación y evaluación de los impactos ambientales que puede ocasionar el desarrollo del proyecto Ombelico del Mare, se desarrolló de acuerdo con el siguiente esquema metodológico.

V.1.1. METODOLOGÍA DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES. La identificación de los impactos ambientales del proyecto Ombelico del Mare considera el desarrollo de las siguientes acciones:

a) Identificación mediante listados de verificación de las obras y/o actividades del proyecto en sus distintas etapas (preparación del sitio, construcción, operación y mantenimiento), de acuerdo en la información presentada en el Capítulo II de esta MIA-P.

b) Identificación mediante listas de verificación de los factores ambientales (abióticos, bióticos y socioeconómicos) que forman parte del sistema ambiental regional analizado en el Capítulo IV de esta MIA-P, y pudieran tener alguna interacción con el proyecto.

c) Identificación de las interacciones (adversas y benéficas) de las obras y actividades del proyecto con los factores ambientales del sistema ambiental regional que pudieran ser afectados por el desarrollo del proyecto. Mediante la elaboración de la matriz de identificación tipo Leopold (Leopold, 1971) modificada para determinar impactos ambientales directos.



V-2

d) Elaboración de diagramas de interacción para realizar el análisis sinérgico entre las obras y

actividades del proyecto en sus distintas etapas con el entorno abiótico, biótico y socioeconómico del sistema ambiental regional analizado, con la finalidad de identificar impactos sinérgicos, acumulativos, indirectos y residuales.

e) Sobreposición de mapas temáticos en el área de estudio, con la finalidad de detectar puntos y/o zonas críticas del sistema en los factores ambientales que pudieran verse afectados por el desarrollo del proyecto en sus distintas etapas.

V.1.2 METODOLOGÍA DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

La evaluación de los impactos ambientales ocasionados por el desarrollo del proyecto Ombelico del Mare se realizó de la siguiente manera:

a) Selección de indicadores de impacto ambiental para definir los índices cualitativos y/o cuantitativos con base en valores normados y límites máximos permisibles que permitan definir la dimensión de las alteraciones o modificaciones que provocará el desarrollo del proyecto sobre los factores del sistema ambiental

b) Elaboración de la matriz de evaluación de impactos incluyendo la actividad que genera el impacto. c) , descripción general de los impactos identificados a partir de la matriz tipo Leopold. d) Asignación de códigos cuantificables (incluye impactos benéficos, adversos, directos, indirectos,

simples, acumulativos, sinérgicos y residuales) a cada impacto para determinar su índice de incidencia (estandarizado entre 0 y 1) a través de la aplicación de una suma ponderada

e) Determinación de la calidad del factor o componente (con proyecto y sin proyecto) a partir de los indicadores de impacto seleccionados

f) Determinación de la magnitud de cada impacto estandarizada entre 0 y 1 a partir del índice de incidencia y calidad del factor o componente determinados

g) Cálculo del valor de cada impacto a partir de la magnitud y la incidencia antes determinadas, para su jerarquización.

h) Jerarquización de los impactos ambientales detectados, a partir de los criterios de evaluación y valoración de los impactos y su interacción con los factores del sistema ambiental regional analizado

i) Identificación y descripción de los impactos ambientales relevantes ocasionados por la ejecución del proyecto

En el caso específico del impacto sobre la hidrodinámica de la Laguna de la Navidad por la cimentación de los muelles y dispersión de partículas por las actividades de dragado, se llevaron a cabo modelaciones para evaluar la importancia y magnitud de los impactos. Los resultados se presentan en el apartado de la descripción de los impactos. En las siguientes secciones se incluye el análisis conforme a la metodología propuesta para identificar y evaluar los impactos ambientales asociados al desarrollo del proyecto Ombelico del Mare.



V-3

V.1.3. JUSTIFICACIÓN DE LA METODOLOGÍA SELECCIONADA.

La aplicación de la metodología descrita previamente para la identificación y evaluación de los impactos ambientales y sociales que pudiera ocasionar el desarrollo del proyecto Ombelico del Mare, garantiza en gran medida estimar la dimensión real de los impactos provocados por la ejecución del proyecto, determinando las afectaciones y modificaciones que se presentarán sobre los factores y componentes del sistema ambiental regional, además de reducir la subjetividad en la detección y valoración de los impactos ambientales directos, indirectos, simples, acumulativos, sinérgicos y residuales producidos por el proyecto.

V.2. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS GENERADOS POR EL DESARROLLO DEL PROYECTO OMBELICO DEL MARE.

V.2.1. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS.

V.2.1.1. Listados de Verificación.

En este punto se desarrolló una primera aproximación de la relación proyecto-entorno. Sin entrar en detalle, esta primera visión genérica de los efectos que se producirán sobre el medio, permite prever de manera inicial las consecuencias que acarrearán las obras y actividades de las etapas de preparación del sitio, construcción y, operación y mantenimiento del proyecto Ombelico del Mare descritas en el Capítulo II y cuales serán aquellos factores del sistema ambiental regional analizados en el Capítulo IV, afectados por las mismas. Se realizó un listado tanto de las obras y actividades del proyecto Ombelico del Mare como de los factores ambientales que pudieran ser afectados. Para la identificación de las actividades que pudieran tener un impacto directo o indirecto sobre el ambiente, se consideraron los siguientes aspectos:

Acciones que actúan sobre el medio abiótico Acciones que actúan sobre el medio biótico Acciones que implican emisión de contaminantes Acciones que implican un deterioro del paisaje Acciones que repercuten sobre la infraestructura Acciones que modifican el entorno social, económico y cultural

A continuación se presenta el listado y descripción de las obras y actividades de cada una de las tres etapas que se llevarán a cabo para el desarrollo del proyecto Ombelico del Mare (para mayor detalle de las actividades, consultar el Capítulo II).



V-4

Tabla V.1. Obras y actividades en la etapa de preparación del sitio. Preparación del Sitio

Obra o Actividad Descripción

Dragado Se tiene planeado alargar el canal de navegación de entrada a la Laguna de la Navidad ya existente y el sitio de localización de la marina por lo que se requerirá dragar en una superficie de 137,232.774 m2. En esta superficie se retirarán 69,145.26 m3 de material. Esto permite prolongar el canal con anchura de casi 40 m y con profundidad de 3.5 m desde la entrada a la Laguna hacia su parte central.

Manejo de residuos líquidos Los servicios sanitarios de los trabajadores generarán residuos líquidos.

Manejo de residuos sólidos

Durante el dragado se generarán aproximadamente 69,145.26 m3 de material, los cuales serán depositados en el sitio autorizado por la Secretaría de Marina.

Se generaran residuos sólidos como papel, vidrio, plástico y residuos orgánicos generados por las actividades propias de los trabajadores.

Manejo de residuos peligrosos

Se estima que se generarán residuos peligrosos derivados del mantenimiento de la maquinaria utilizada para las diferentes actividades, tales como sólidos impregnados de hidrocarburos, filtros y aceites gastados, etc.

Transporte de personal, materiales e insumos Será necesario el transporte de personal, materiales e insumos para el desarrollo de esta etapa.

Presencia de personal Para todas las actividades de esta etapa será necesaria la presencia de trabajadores en el sitio. Es importante mencionar que no se tiene contemplada la habilitación de campamentos para el personal, por lo que únicamente se considera su presencia durante la jornada de trabajo.



V-5

Tabla V.2. Obras y actividades en la etapa de Construcción.

Construcción


Construcción de muelles La marina contará con dos muelles flotantes para albergar 110 embarcaciones en 15 espacios de hasta 9.14 m (30’), 28 espacios de hasta 12.19 m (40’), 20 espacios de hasta 15.24 m (50’), 20 espacios de hasta 18.29 m (60’), 16 espacios de hasta 21.33 m (70’) y 11 espacios de 24.38 m hasta 36.57 m (80 ‘-120’).

Para la construcción del muelle recto de 255 m de largo se consideran las actividades de hincado de pilotes, maniobras de tubería, ensamble del camino, instalaciones (eléctrica, telefonía, servicio de Internet, sistema de cable para tv, hidráulica que incluye sistema contra incendios) y señalización.

El muelle redondo tendrá 50 m de diámetro, en cuyo centro emerge un edificio de dos niveles, terrazas y dos albercas. Para su construcción se llevarán a cabo actividades de hincado de pilotes, maniobras de tubería, rampas en muelle y señalización.

Construcción de componentes asociados y auxiliares

La plataforma circular conformada de terrazas y un edificio de servicios en dos niveles será piloteada independientemente del muelle circular flotante.

El edificio constará de dos niveles y ahí se ubicarán baños, vestidores, tienda de conveniencia, tienda de artículos marinos, área de alimentos y bebidas, oficina administrativa y el cuarto de máquinas y equipo. Alrededor de este edificio se encuentran las terrazas al aire libre, que contarán con dos pequeñas albercas, un bar y camastros tipo lounge.

Las actividades de esta etapa consisten en hincado de pilotes, construcción del edificio, construcción de captadores de residuos, instalaciones, construcción de terrazas, construcción de albercas, instalaciones eléctricas (que incluye la conexión con la acometida eléctrica existente en tierra de la CFE, conectando un cable submarino de aproximadamente 900 m de longitud), instalaciones hidráulicas, (que incluye la instalación de la toma de agua de la Laguna), instalación de equipos, terminados y acabados.

Manejo de residuos líquidos Los servicios sanitarios de los trabajadores generarán residuos líquidos.


Se generarán residuos sólidos consistentes principalmente en:

Papel, madera, vidrio, hule, plástico y residuos orgánicos generados de los materiales de empaque, cimbras residuales, aislamientos y por las actividades propias de los trabajadores.

Concreto residual, cascajo por las actividades propias de la construcción.

Residuos metálicos que incluyen alambres, pedazos de varilla, aceros de las operaciones de soldado y corte, materiales de empaque y cableado eléctrico.


Se generarán residuos líquidos de restos de pinturas, solventes y aceites, utilizados sobre los materiales de construcción.

Se espera la generación de sólidos impregnados con grasa o aceites de la maquinaria.

Transporte de personal, materiales e insumos Será necesario el transporte de personal, materiales e insumos para el desarrollo de esta etapa.

Presencia de personal Para todas las actividades de esta etapa será necesaria la presencia de trabajadores en el sitio. Es importante mencionar que no se tiene contemplada la habilitación de campamentos para el personal, por lo que únicamente se considera su presencia durante la jornada de trabajo.



V-6

Tabla V.3. Obras o actividades en la etapa de Operación y mantenimiento.

Operación y Mantenimiento


Operación de muelles Operación de los muelles flotantes (recto y circular) para el albergue de hasta 110 embarcaciones turísticas y recreativas de diferentes esloras que van desde 31’ hasta 120’.

Operación de componentes asociados y auxiliares

Operación de recepción, tienda de artículos marinos, tienda de artículos varios, Internet, lockers, wc mujeres, wc hombres, bodega, cuarto de máquinas, instalaciones eléctricas (incluye la conexión con la acometida eléctrica existente en tierra de la CFE), hidráulicas (incluye toma de agua de la Laguna de la Navidad), sanitarias, restaurante, barra, sala de espera, cocina, cocina servicios, oficinas, terrazas y albercas.

Mantenimiento instalaciones de la marina

Las instalaciones de la marina (muelles, componentes asociados y auxiliares) contarán con un programa de mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo, contemplando períodos diarios, semanales, mensuales y anuales.

Mantenimiento canal de navegación y estructuras bajo el agua

Respecto al canal de navegación que da acceso a la Laguna de la Navidad actualmente y que será el utilizado para accesar a las instalaciones de la marina, el dragado de mantenimiento se hará cada 15 años, previo a un estudio de batimetría para conocer la superficie y los volúmenes de dragado, así mismo se llevará a cabo el mantenimiento de estructuras baja el agua (pilotes, toma de agua y cable eléctrico submarino).

Manejo de residuos líquidos

Se generarán aguas residuales (grises y jabonosas) de los sistemas sanitarios y cocinas, así como agua de rechazo de la planta de ósmosis inversa, las cuales se captarán en un sistema de almacenamiento para su posterior tratamiento por una empresa autorizada.


Se espera se genere papel, madera, vidrio, metales y plástico generados de los materiales de empaque para mantenimiento y por las actividades propias de los turistas y empleados, así como de las tareas de oficinas.


Se generarán residuos peligrosos en la marina, provenientes de las actividades de mantenimiento, tales como: aceites y solventes residuales, sólidos impregnados con aceite y diesel, lámparas, baterías, etc.

Transporte de personal, materiales e insumos

Será necesario el transporte de personal, materiales e insumos necesarios para el desarrollo de esta etapa.

Presencia de personal Se tendrá presencia de empleados y trabajadores para la operación y mantenimiento, así como de turistas por el arribo de embarcaciones.

De manera similar, se procedió a la revisión y selección de los factores y sus componentes ambientales (indicadores de impacto) para cada sistema (abiótico, biótico y socioeconómico), con la finalidad de identificar aquellos que serán modificados de forma positiva o negativa por las acciones del proyecto Ombelico del Mare en sus sucesivas etapas (preparación del sitio, construcción y, operación y mantenimiento). Los componentes ambientales son representativos del entorno afectado, relevantes, excluyentes (que no sean redundantes), de fácil identificación y cuantificación en la medida de lo posible, se agruparon en tres sistemas: sistema abiótico, sistema biótico y sistema socioeconómico, de acuerdo a lo que se describe en las siguientes tablas:



V-7

Tabla V.4. Componentes por factor ambiental. Sistema Abiótico

Aire Calidad del aire Generación de gases de combustión y partículas por el uso de maquinaria, equipo,

vehículos y embarcaciones

Ruido Nivel de ruido Generación de ruido en dB (A) en las áreas de trabajo, instalaciones y hacia las

colindancias

Suelo Calidad del suelo

Características químicas del suelo en áreas afectadas (suelo contaminado) por el mal manejo de materiales y residuos

Estructura del suelo Modificación a la estructura del suelo

Agua Hidrología superficial Modificación de corrientes de agua superficiales dentro de las áreas afectadas

Sobreexplotación del recurso agua

Hidrología subterránea Cambios en calidad y nivel de las aguas subterráneas en la zona o en la superficie de recarga de los mantos acuíferos

Sobreexplotación del recurso agua

Zona Marino - Lacustre

Lecho (suelo) Modificación en la estructura del lecho

Hidrodinámica Modificación al patrón hidrodinámico

Calidad del agua Cambios en las características fisicoquímicas del cuerpo de agua

Sistema Biótico

Flora

Flora terrestre Modificación en la flora terrestre presente en las áreas de afectación, incluyendo especies endémicas o con estatus

Recolección de organismos de flora terrestre

Flora acuática Modificación en la flora acuática presente en las áreas de afectación, incluyendo especies endémicas o con estatus

Recolección de organismos de flora acuática

Fauna

Fauna terrestre Pérdida de hábitat y organismos

Desplazamiento de especies animales que habitan en las áreas terrestres afectadas, incluyendo especies endémicas o con estatus

Caza furtiva y recolección de especies



V-8

Fauna lacustre Pérdida de hábitat y organismos

Desplazamiento de especies animales que habitan en la zona afectada, incluyendo especies endémicas o con estatus

Pesca y recolección de especies

Sistema Socioeconómico

Empleo Generación de fuentes de trabajo

Servicios e infraestructura Disponibilidad en los servicios e infraestructura urbana (incluye la infraestructura vial y naval)

Desarrollo local Condiciones económicas, comerciales y productivas en las localidades cercanas al proyecto

Desarrollo regional Condiciones económicas, comerciales y productivas en el ámbito regional

Paisaje

Calidad Paisajística Valor estético de los elementos naturales en un área en especial

Factores de Riesgo

Eventos climáticos extremos Emergencia por eventos climáticos extremos

Sismos y maremotos Emergencia por eventos sísmicos y maremotos

V.2.1.2. Matriz de interacción de obras y actividades del proyecto con los componentes de los factores ambientales.

Se seleccionó una modificación a la Matriz de Leopold, a través de la cual se establecen las posibles interacciones (adversas o benéficas) que representan la identificación de los impactos ambientales de las obras y actividades asociadas al proyecto sobre uno o varios de los componentes de los factores del sistema ambiental regional, adaptando las columnas y renglones de la matriz original a las características del proyecto Ombelico del Mare y el sistema ambiental regional presentados en el apartado anterior, lo que facilitó el análisis, ya que de otra forma muchas casillas estarían vacías por su poca o nula relación en materia de generación de impactos ambientales. A continuación se presentan las matrices de identificación de impactos ambientales para cada una de las tres etapas del proyecto Ombelico del Mare, posteriormente se presenta la matriz cribada de impactos.



V-9

Tabla V.5. Matriz de identificación de impactos ambientales - Preparación del sitio.

Modificación Matriz de Leopold

x Interacción identificada

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Sistema Abiótico Aire Gases de combustión x x Ruido Nivel de ruido x x Suelo Calidad del suelo x x Estructura del suelo Agua Hidrología superficial Hidrología subterránea Zona Marino - Lacustre Lecho (suelo) x Hidrodinámica x Calidad del agua x x x x x Sistema Biótico Flora Flora terrestre Flora acuática x Fauna Fauna terrestre Fauna acuática x x Sistema Socioeconómico Socioeconomía Empleo x Servicios e infraestructura x x x Desarrollo local x x Desarrollo regional Paisaje Calidad Paisajística x x Factores de Riesgo Eventos climáticos extremos x Sismos y maremotos x



V-10

Tabla V.6. Matriz de identificación de impactos ambientales – Construcción.

Modificación Matriz de Leopold Interacción identificada

Cons

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Sistema Abiótico Aire Gases de combustión x x x Ruido Nivel de ruido x x x Suelo Calidad del suelo x x Estructura del suelo Agua Hidrología superficial Hidrología subterránea Zona Marino - Lacustre Lecho (suelo) x x Hidrodinámica x x Calidad del agua x x x x x x Sistema Biótico Flora Flora terrestre Flora acuática x x Fauna Fauna terrestre Fauna acuática x x x Sistema Socioeconómico Socioeconomía Empleo x x Servicios e infraestructura x x x x Desarrollo local x x Desarrollo regional Paisaje Paisaje x x x Factores de Riesgo Eventos climáticos extremos x Sismos y maremotos x



V-11

Tabla V.7. Matriz de identificación de impactos ambientales – Operación y mantenimiento.

Modificación Matriz de Leopold

Interacción identificada

Oper

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Sistema Abiótico Aire Gases de combustión x x x Ruido Nivel de ruido x x x x Suelo Calidad del suelo x x Estructura del suelo Agua Hidrología superficial Hidrología subterránea Zona Marino - Lacustre Lecho (suelo) Hidrodinámica x Calidad del agua x x x Sistema Biótico Flora Flora terrestre Flora acuática x Fauna Fauna terrestre Fauna acuática x x Sistema Socioeconómico Socioeconomía Empleo x x Servicios e infraestructura x x x Desarrollo local x x x Desarrollo regional x x Paisaje Calidad Paisajística x x x x Factores de Riesgo Eventos climáticos extremos x Sismos y maremotos x



V-12

Tabla V.8. Matriz cribada de identificación de impactos ambientales

x Interacción identificada

Preparación del sitio Construcción Operación y Mantenimiento

Drag

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Sistema Abiótico

Aire

Gases de combustión x x x x x x x x

Ruido

Nivel de ruido x x x x x x x x x

Suelo

Calidad del suelo x x x x x x

Zona Marino - Lacustre

Lecho (suelo) x x x

Hidrodinámica x x x x

Calidad del agua x x x x x x x x x x x x x x

Sistema Biótico

Flora

Flora acuática x x x x

Fauna

Fauna acuática x x x x x x x

Sistema Socioeconómico

Socioeconomía

Empleo x x x x x

Servicios e infraestructura x x x x x x x x x x

Desarrollo local x x x x x x x

Desarrollo regional x x

Paisaje

Calidad Paisajística x x x x x x x x x

Factores de Riesgo

Eventos climáticos extremos x x x

Sismos y maremotos x x x



V-13

V.2.1.3. Diagramas de interacción.

Una vez identificados los impactos ambientales directos a partir de las interacciones entre las obras y actividades del proyecto en sus distintas etapas con el entorno abiótico, biótico y socioeconómico del sistema ambiental regional analizado, se realizaron diagramas de interacción a través de modelos conceptuales de las interacciones por etapa de desarrollo del proyecto Ombelico del Mare, que representan la estructura del sistema con la inclusión del proyecto, calificándolas como positivas (benéficas) o negativas (adversas).

Figura V.1. Modelo conceptual de interacciones – Preparación del sitio.



V-14

Figura V.2. Modelo conceptual de interacciones – Construcción.

Figura V.3. Modelo conceptual de interacciones – Operación y mantenimiento.



V-15

V.2.1.4. Sobreposición de mapas.

La sobreposición de mapas está basada en el uso de mapas temáticos (cartografía), principalmente del medio físico y biótico, que se sobreponen permitiendo realizar una identificación y evaluación visual preliminar del medio analizado, identificando los factores ambientales que se presentan vulnerables y frágiles, así como aquellos susceptibles de presentar impactos por alguna interacción con las obras o actividades del proyecto durante cada una de las etapas de desarrollo. La sobreposición de mapas se lleva a cabo mediante la aplicación de los siguientes pasos:

a) Identificación de zonas críticas, vulnerables o frágiles en el área determinada del sistema ambiental regional previo al desarrollo de las obras y actividades del proyecto, mediante la sobreposición de los mapas temáticos (caracterización del medio)

b) Análisis de las obras y actividades del proyecto que pueden originar impacto sobre los factores del sistema ambiental regional, por ocupación de áreas, uso de recursos naturales, emisiones contaminantes a la atmósfera, agua y suelo

c) Ubicación de las zonas afectadas (benéfica o adversamente) por el desarrollo del proyecto en cada una de sus etapas, determinando su extensión en un mapa base

d) Análisis de los factores del medio físico, biótico y socioeconómico que pudieran ser afectados por las obras o actividades del proyecto, en función de su localización y extensión.

Partiendo de los criterios antes mencionados, se determina la superficie máxima de influencia del proyecto, estableciéndose la ubicación y extensión de los impactos que se presentan sobre el medio físico, biótico y socioeconómico del área estudiada. De acuerdo a la delimitación y caracterización del SAR y al análisis de los componentes, recursos o áreas relevantes y/o críticas se tiene lo siguiente:

• En el SAR analizado no existen áreas críticas a excepción de la Laguna de la Navidad, la cual es su principal cuerpo de agua y el lugar donde se llevará a cabo el proyecto Ombelico del Mare.

• La Laguna de la Navidad se encuentra en el esquema de regionalización prioritaria de la Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO), siendo parte de la Región Hidrológica Prioritaria “Ríos Purificación-Armería” (RHP-25).

• La Laguna de la Navidad, esta clasificada como sitio RAMSAR. • La vegetación de los márgenes de la Laguna de la Navidad está compuesta principalmente de

manglar, con cuatro especies: rojo (Rhizophora mangle), blanco (Laguncularia racemosa), negro (Avicennia germinans), y botoncillo (Conocarpus erectus), por lo que es materia de la norma oficial mexicana NOM-022-SEMARNAT-2003, que establece las especificaciones para la preservación, conservación, aprovechamiento sustentable y restauración de humedales costeros en zonas de manglar.

• Al noreste de la Laguna de la Navidad, la Playa de Cocos es una zona donde arriba la tortuga marina Lepidochelys olivacea, no es una de las principales zonas de anidación de esta especie en comparación con Punta Mismaloya, sin embargo en el área se tienen reportes de un máximo de 380 nidos.



V-16

En los Anexos IV.1, IV.2, IV.4, IV.5, IV.6, se presenta el resultado de la ubicación del proyecto Ombelico del Mare en los mapas temáticos (cartografía).

V.2.2. DESCRIPCIÓN DE IMPACTOS. En esta sección se describirán los impactos identificados, indicando los resultados de su jerarquización y si es susceptible o no a la aplicación de medidas de mitigación para cada uno de los factores ambientales afectados durante las diferentes etapas del proyecto Ombelico del Mare, los detalles de la evaluación (inmediatez, acumulación, sinergia, momento, persistencia, reversibilidad, recuperabilidad, continuidad, periodicidad y jerarquización) se pueden consultar en las tablas presentadas al final del siguiente apartado.

V.2.2.1. Sistema Abiótico.

Aire El análisis de la serie horaria de 3.5 años de longitud, registrados por la Universidad de Guadalajara muestra, que en el SAR, el viento se comporta como un sistema de brisas: en el día se dirige hacia la costa (en donde los poblados más cercanos son Barra de Navidad y Melaque), con una velocidad de 4 a 5 m/s; la brisa nocturna es muy débil y no alcanza valores mayores a 1 m/s. El viento no cambia mucho su velocidad y dirección de propagación en el transcurso del año.30 La calidad del aire es buena debido a la inexistencia en el SAR de establecimientos industriales y un parque vehicular bajo, como lo establece el Índice Nacional de Emisiones en México (1999). El área carece de un sistema de monitoreo de la calidad del aire. Preparación del Sitio En la etapa de Preparación del Sitio, específicamente durante las actividades de dragado, se utilizará maquinaria pesada y embarcaciones para el traslado del equipo, personal y materiales necesarios para la obra, así como para el retiro de residuos. El uso de la maquinaria y embarcaciones generará gases de combustión, los cuales podrán afectar de forma mínima la calidad del aire local, durante el horario de trabajo de ocho horas de lunes a sábado. Se considera que este impacto será adverso muy moderado, temporal y con medida. Para el traslado de personal, materiales, maquinaria, equipo y disposición de residuos al atracadero existente en Barra de Navidad será utilizado transporte terrestre que generarán gases de combustión interna, los cuales podrán afectar de forma mínima la calidad del aire local, durante el horario de trabajo de ocho horas de lunes a sábado. Este impacto se considera como adverso muy moderado, temporal y con medida.

30 Estudio de la circulación en la Laguna de Navidad, Jalisco, México. Dr. Antoliy Filonov. Universidad de Guadalajara, Julio de 2008.



V-17

Construcción Durante las actividades de construcción de muelles, plataforma para terrazas, edificio de servicios (los cuales darán servicio también durante la etapa de Operación y Mantenimiento), conexión con la acometida eléctrica existente de la CFE y cableado submarino, así como la instalación de la toma de agua de la Laguna de la Navidad para autoconsumo, se utilizará maquinaria pesada, así como embarcaciones, tanto para el traslado del personal como para materiales necesarios en la obra e insumos, que generarán gases de combustión afectando la calidad del aire local, durante el horario de trabajo de ocho horas de lunes a sábado. Este impacto se considera como adverso muy moderado, temporal y con medida. Para el traslado de personal, materiales, maquinaria, equipo y disposición de residuos al atracadero existente en Barra de Navidad será utilizado transporte terrestre que generarán gases de combustión interna, los cuales podrán afectar de forma mínima la calidad del aire local, durante el horario de trabajo de ocho horas de lunes a sábado. Este impacto se considera como adverso muy moderado, temporal y con medida. Operación y Mantenimiento El arribo de hasta 110 embarcaciones que utilizarán la marina durante la operación del proyecto Ombelico del Mare, generarán gases de combustión afectando la calidad del aire local que de acuerdo a la dirección de los vientos, durante el día podrán dirigirse hacia lo poblados cercanos. Este impacto se considera como adverso medio, permanente y con medida. El uso de embarcaciones para el traslado del personal, insumos y residuos, así como para el mantenimiento de estructuras bajo el agua (pilotes, toma de agua y cableado eléctrico submarina), generarán gases de combustión afectando la calidad del aire local que de acuerdo a la dirección de los vientos, durante el día podrán dirigirse hacia los poblados cercanos. Este impacto se considera como adverso muy moderado, permanente y con medida. El canal de navegación requerirá como medida de seguridad para las embarcaciones se lleve a cabo el dragado de mantenimiento durante el cual se utilizará maquinaria pesada que generará gases de combustión, los cuales afectarán la calidad del aire local, que de acuerdo a la dirección de los vientos, durante el día podrán dirigirse hacia los poblados de Barra de Navidad y Melaque, durante el horario de trabajo de ocho horas de lunes a sábado. Se considera que este impacto será adverso muy moderado, temporal y con medida. En caso de una emergencia de incendio durante esta etapa, el proyecto Ombelico del Mare considera la operación del sistema contra incendios que contará con un sistema diesel, el cual generará gases de combustión afectando la calidad del aire local. Este impacto se considera como adverso muy moderado, temporal y con medida. Para el traslado de personal, materiales, maquinaria, equipo y disposición de residuos al atracadero existente en Barra de Navidad será utilizado transporte terrestre (se espera tener hasta 75 proveedores) que generarán gases de combustión interna, los cuales podrán afectar de forma mínima la calidad del aire



V-18

local, durante el horario de trabajo de ocho horas de lunes a sábado. Este impacto se considera como adverso moderado, permanente y con medida.

Ruido

Nivel de ruido Para determinar los niveles de ruido en la Laguna de la Navidad (línea base), en la cual se desarrollará el proyecto Ombelico del Mare, el laboratorio Muestreo Ambiental Sistemático, S.A. de C.V.31 llevó a cabo un muestreo en noviembre de 2008, para la determinación de la emisión de ruido perimetral de acuerdo a la NOM-081-SEMARNAT-1994, ubicando 4 puntos de fuente en el sitio en el cual se establecerá la marina, registrados como zonas críticas (ZC) 1, 2, 3 y 4, así como la ubicación de 5 puntos de fondo registrados como I, II, III, IV y V en las zonas que tienen actividades comerciales y turísticas. Ver Figura V.4. No fue posible tomar las mediciones de ruido emitido por los yates ya que durante el tiempo de muestreo no hubo movimiento de este tipo de embarcaciones.

Sitio del Proyecto

Figura V.4. Ubicación de puntos de fuente (zonas críticas (ZC)) y puntos de fondo (I, II, III, IV y V) para el

muestreo de ruido De acuerdo a los resultados del estudio presentados en la siguiente tabla y considerando que no existe la marina y que el ruido de fondo es el nivel sonoro que está presente en torno a una fuente fija que pretenda medirse producido por todas las causas excepto la fuente misma, se puede mencionar que en el entorno

31 Laboratorio acreditado por la Entidad Mexicana de Acreditación (EMA) como Laboratorio de Ensayos de acuerdo a los requisitos establecidos en la Norma NMX-EC-17025. Acreditación: FF-057-012/06, vigencia 2007-05-16 al 2010-06-01.



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de la Laguna de la Navidad se generan hasta 63.52 dB de nivel sonoro N10 y en el sitio en el cual se ubicará el proyecto Ombelico del Mare hasta 50.46 dB en la ZC4.



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Tabla V.9. Resultados del Estudio de Ruido en la Laguna de la Navidad y Sitio del Proyecto

Mediciones Promedio (dB)

Niveles Sonoros Zona Crítica Ruido de Fondo 1 2 3 4 Nivel 50 (N50)32 42.72 41.93 41.69 45.62 56.02

Nivel 10 (N10)33 45.43 43.40 43.19 50.46 63.52

Nivel equivalente (Neq)34 43.48 42.24 41.91 48.90 61.86

En el Anexo V.1 se presenta el reporte completo del muestreo para la determinación de ruido perimetral. Preparación del Sitio Durante la preparación del sitio se llevarán a cabo actividades de dragado del canal de navegación y área en la que se alojará la marina (muelles y plataforma para terrazas y edificio de servicios), lo anterior aumentará el nivel de ruido lo que podrá afectar a los trabajadores y turistas que visitan las inmediaciones de la Laguna de la Navidad, durante las jornadas de trabajo por la utilización de maquinaria y equipo, así como ingreso de las embarcaciones para transporte de personal, insumos y materiales. Se estima que en promedio se estarían generando niveles de ruido que oscilan entre los 86 y 99 dB, por lo que este impacto se considera adverso muy moderado, temporal y con medida. Construcción Durante las actividades de construcción de los muelles (recto y circular) y componentes asociados y auxiliares (plataforma para terrazas, edificio de servicios, toma de agua, conexión con la acometida eléctrica ya existente de la CFE, etc.), por el uso de embarcaciones para transporte de personal, insumos y materiales, maquinaria y equipo se generarán niveles de ruido que podrán afectar a los trabajadores y turistas que visitan las inmediaciones de la Laguna de la Navidad, durante las jornadas de trabajo. Se estima que los niveles de ruido durante esta etapa oscilarán entre los 86 y 99 dB. Se estima que este impacto será adverso muy moderado, temporal y con medida. Operación y Mantenimiento El arribo de hasta 110 embarcaciones que utilizarán la marina durante la operación del proyecto Ombelico del Mare, y el uso de embarcaciones para el traslado del personal, insumos y retiro de residuos, generarán ruido constante, el cual será percibido por los turistas y empleados. El impacto sobre el ruido durante la etapa de Operación y Mantenimiento se considera adverso moderado, permanente y con medida.

32 Límite inferior de todos los niveles sonoros presentes durante un lapso igual al 50% del período de observación. (Percentil 50). 33 Límite inferior de todos los niveles sonoros presentes durante un lapso igual al 10% del período de observación. (Percentil 10). 34 Nivel de energía acústica uniforme y constante que contiene la misma energía que el ruido producido en forma fluctuante por una fuente fija durante el período de observación.



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La operación de las instalaciones del edificio de servicios y las actividades de mantenimiento de los componentes asociados y auxiliares (plataforma para terrazas y edificio de servicios), generarán ruido constante, el cual será percibido por los turistas y empleados. El impacto sobre el ruido durante la etapa de Operación y Mantenimiento se considera adverso muy moderado, permanente y con medida. Durante las actividades de dragado de mantenimiento del canal de navegación y área en la que se alojará la marina (muelles y plataforma para terrazas y edificio de servicios), así como para el mantenimiento de las estructuras bajo el agua, pilotes, toma de agua y cableado eléctrico submarino de conexión con la acometida eléctrica ya existente de la CFE, aumentará el nivel de ruido lo que podrá afectar a los trabajadores, empleados, turistas que visitan la marina y las inmediaciones de la Laguna de la Navidad, durante las jornadas de trabajo por la utilización de maquinaria y equipo. Se estima que en promedio se estarían generando niveles de ruido que oscilan entre los 86 y 99 dB, por lo que este impacto se considera adverso muy moderado, temporal y con medida.

Suelo

Calidad del suelo Preparación del Sitio Durante esta etapa se generarán residuos sólidos provenientes de las actividades propias del personal que laborará en el sitio (papel, vidrio, plástico, residuos orgánicos, etc.), así como residuos peligrosos generados por el uso de maquinaria y equipo, tales como sólidos impregnados de hidrocarburos, filtros, aceites gastados, etc. Por lo que se prevé un impacto adverso, moderado, temporal y con medida sobre la calidad del suelo por un mal manejo de estos residuos. Construcción Durante esta etapa también se generarán residuos sólidos por las actividades propias del personal que laborará en el sitio y residuos peligrosos generados por el uso de maquinaria y equipo, tales como sólidos impregnados de hidrocarburos, filtros, aceites gastados, etc. Por lo que se prevé un impacto adverso, moderado, temporal y con medida sobre la calidad del suelo por un mal manejo de estos residuos. Operación y Mantenimiento Se generarán residuos sólidos como papel, madera, vidrio, plástico, metales, etc. provenientes de los materiales de empaque, aislamientos y por las actividades propias del personal que laborará en el sitio y oficinas, así como por el arribo de turistas. La generación de residuos peligrosos incluye aceite lubricante residual, aceite hidráulico, fugas de aceite, trapos impregnados de aceite, filtros de aceite usados, filtros de aire usados, residuos químicos de limpieza (ácidos y álcalis). Por lo que se prevé un impacto adverso, moderado, temporal y con medida sobre la calidad del suelo por un mal manejo de estos residuos.



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Estructura del suelo No se prevé impacto a la estructura del suelo, toda vez que el proyecto Ombelico del Mare considera que la línea submarina se instalará a partir de la transición aéreo-subterránea, de acuerdo a las normas de CFE, que se encuentra en el área de Barra de Navidad, Jal. Hay un poste existente donde remata la línea de media tensión aérea 3 fases 4 hilos – 13200 Volts, con cable de cobre calibre No. 3 / 0, localizado en la barra de arena de la zona federal al noroeste del sitio del proyecto en las coordenadas 19º 11’44.41” N y 104º 40’46.30” W, en donde también se localiza un registro eléctrico, ya existente, en tierra al pié del poste eléctrico desde donde baja la línea eléctrica que entrará a las instalaciones de la Marina Ombelico del Mare. Dicho registro es de concreto armado y tiene 1.5 m x 1.5 m x 1.5 m como dimensiones, como lo indican las normas de CFE. Las siguientes imágenes muestran la ubicación, el poste y el registro eléctrico ya existentes desde donde se hará el tendido subacuático hasta la Marina y también muestra que no hay manglar existente en este punto específico. A partir de ese registro, sobre la arena se abrirá una zanja temporal de 0.60 x 1.00 x 30 m (sin construcción alguna para posteriormente rellenarla con la misma arena), para ocultar 3 tubos pad 3” ø y un cable de media tensión en cada uno de ellos calibre 1/0 – aluminio, 15 kv 133% nivel de aislamiento, los cuales se irán instalando en el fondo de la laguna a lo largo de 1000 m. Durante esta trayectoria se Irán dejando anillos por fuera del tubo para lastrar y puedan irse al fondo. Librando esa distancia los tubos irán directamente hacia la planta alta de la construcción donde serán conectados los tubos y cable en el seccionador de media tensión.

Figura V.5.Ubicación de la acometida eléctrica existente de la CFE.



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Figura V.6. Detalles de la acometida eléctrica existente de la CFE.



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Zona marino - lacustre

Lecho (suelo) Preparación del Sitio Durante la etapa de Preparación del Sitio se llevarán a cabo actividades de dragado sobre una superficie de 137,232.774 m2 (0.137 km2), lo que representa el 3.91 % de la superficie de espejo de agua (3.5 km2) de la Laguna de la Navidad; éstas permitirán prolongar el canal de navegación existente con anchura de aproximadamente 40 m y profundidad de 3.5 m desde la entrada a la Laguna hacia su parte central, así como del sitio que albergará la marina, por lo que este impacto se considera como adverso medio, permanente y sin medida, por la afectación al sustrato constituido de arena bien graduada limosa con un contenido medio de finos con compacidad relativa menor al 15% que representa un estrato muy suelto en todo su espesor que va de 1.10 m a 1.90 m, arena gruesa a media con contenido medio de finos y grado de compacidad variable de medio en las capas superiores a consolidado en el horizonte inferior con espesores de 5.90 m a 7.70 m y arena de grano medio a fino con un contenido medio de finos y grado de compacidad que lo define con como un estrato bien consolidado. Construcción Por la afectación al sustrato de la Laguna de la Navidad causará afectaciones mínimas a la estructura del lecho, toda vez que se pretende llevar a cabo la cimentación del mismo sobre pilotes metálicos de 0.305 m, 0.36 m y 0.406 m (12”, 14” y 16”) de diámetro, hincados al lecho lacustre sin perforación en un promedio de 5 m bajo el nivel de dragado, por lo que este impacto se considera adverso muy moderado, permanente y sin medida adicional. Y por otra parte, la instalación de la plataforma de 50 metros de diámetro que albergará la terraza y el edificio de servicios, causará afectaciones mínimas a la estructura del lecho de la Laguna de la Navidad, toda vez que será piloteada por medio de 14 pilotes principales de 1 m de diámetro por 7 m de largo, e hincados al lecho lacustre sin perforación en un promedio de 5 m bajo el nivel de dragado, de acuerdo al estudio de mecánica de suelos. Por lo que este impacto se considera adverso muy moderado, permanente y sin medida adicional. Operación y Mantenimiento No se prevé impacto sobre el lecho lacustre en esta etapa. Hidrodinámica Mantener la circulación del agua en el interior de lagunas costeras es de suma importancia ya que así se conservan los flujos fisicoquímicos que permiten los ciclos biológicos de las comunidades, siendo el transporte de partículas, un indicador de que el flujo hídrico se mantiene. Para lagunas conectadas con el océano, generalmente la circulación es dominada por variables tales como la marea barotrópica, en menor grado el viento y la afectación por la estratificación de la boca natural de la Laguna que se da por la



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sedimentación de sólidos. Es por ello, muy importante que en el caso de la construcción de diques, rampas, embarcaderos, draga de canales, entre otros, se conserve el flujo hídrico de la Laguna. La Laguna de la Navidad es un cuerpo de agua somera, conectada al Océano Pacífico por un canal que la une a la Bahía de la Navidad y a fin de contar con información científica sobre la posible afectación que tendría el proyecto Ombelico del Mare sobre el flujo hídrico, el Dr. Anatoliy Filonov, investigador titular C, SNI 2, realizó el “Estudio de la circulación en la Laguna de Navidad, Jalisco, México” para determinar si el flujo hídrico natural de la Laguna pudiera ser afectado por el desarrollo de las actividades de dragado y construcción de estructuras para la marina, la cual albergará hasta 110 embarcaciones de diferente calado. Para la realización del Estudio se utilizó un modelo numérico HAMSOM (Hamburg Shelf Ocean Model)35, considerando, entre otra cosas, la variabilidad de los procesos termohalinos y dinámicos en aguas costeras del Pacífico Mexicano y en particular en los estados de Jalisco y Colima, que ha sido estudiada ampliamente desde hace 12 años, por el grupo de investigadores del Departamento de Física de la Universidad de Guadalajara, dirigido por el mismo Dr. Filonov. Así como, los resultados del estudio del patrón de circulación dentro de la Bahía de Navidad y en el canal de la Laguna de la Navidad, realizado en los años 2000 y 2007, durante los cuales se colocaron perfiladores acústicos de corrientes ADP. Los resultados de estas mediciones muestran que la principal causa de las corrientes en la Bahía de Navidad y la Laguna de la Navidad es la marea barotrópica (Estas corrientes no rebasan los 20-30 cm/s, excepto en el canal, donde, durante la marea viva, se presentan corrientes de hasta 55-65 cm/s) y datos del esfuerzo del viento. En el Anexo IV.7 se puede consultar el Estudio completo. Fueron simulados dos escenarios principales: uno con la batimetría actual y otro con la batimetría después del dragado del canal en el interior de la Laguna (4.5 m de profundidad) en el área de ubicación de la marina. La profundidad de la Laguna permitió simular corrientes solo para las dos primeras capas: 0-2 m y 2-5 m de profundidad. Ver resultados de las modelaciones en las siguientes figuras:

35 Desarrollado por un grupo de investigadores del Institut für Meereskunde de la Universidad de Hamburgo (Backhaus, 1983, 1985; Marinone et al., 1996; Marinone, 1997; Filonov et al., 2006).



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Figura V.7. Simulación en la capa superior (0-2 m) durante el flujo máximo de marea viva Figura V.8. Simulación en la capa del fondo (2 – 5 m)

durante el flujo máximo de marea viva

Figura V.9. Simulación en la capa superior (0-2 m) durante el reflujo de marea viva Figura V.10. Simulación en la capa del fondo (2 – 5 m)

durante el reflujo de marea viva



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Figura V.11. Simulación en la capa superior (0-2 m) durante el flujo máximo de marea muerta Figura V.12. Simulación en la capa del fondo (2 – 5 m)

durante el flujo máximo de marea muerta

Figura V.13. Simulación en la capa superior (0-2 m) durante el reflujo de marea muerta Figura V.14. Simulación en la capa del fondo (2 – 5 m)

durante el reflujo de marea muerta



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Las conclusiones del “Estudio de la circulación en la Laguna de Navidad, Jalisco, México”, se presentan a continuación

7. Para simular los corrientes en el área de estudio con el modelo hidrodinámico HAMSOM se utilizó la batimetría actual medida con ecosonda tanto en la Laguna de la Navidad como en la Bahía de Barra de Navidad, además de la proporcionada por la empresa constructora de la marina “Ombelico del Mare”, con una resolución aproximada de 20 x 20 m.

8. Debido a que la Laguna de la Navidad es muy somera, se adaptó el modelo hidrodinámico HAMSOM en su modo barotrópico con solo 4 capas: 0-2 m, 2-5 m, 5–20 m y de 20-50 m de profundidad. Para calibrar y forzar el modelo ser realizaron mediciones prolongadas de las variabilidades del nivel del mar y de las corrientes en el canal a la entrada de la Laguna, además de las variables meteorológicas viento y presión atmosférica con equipo científico contemporáneo.

9. Se encontró que el rango de la marea viva en el canal de la Laguna tiene altura de poco más de 1 m, con corrientes de hasta 2 m/s justo en la boca que la conecta con la bahía, y de 0.6 m/s en la entrada al interior de la Laguna. El viento presenta un comportamiento de brisa marina (al mediodía orientando hacia la costa) con una rapidez promedio menor a 5 m/s.

10. Múltiples simulaciones de corrientes en la Laguna para las diferentes fases de la marea y con viento horario promedio no mostraron diferencia significativa en los patrones de circulación para el caso de la batimetría actual y la batimetría cambiada por el dragado planeado para la marina. Esto es debido posiblemente a que el canal que conecta la Laguna de la Navidad con la Bahía de Barra de Navidad, se prolonga naturalmente hacia el interior de la primera, justo hacia donde se planea construir la marina, por lo que el volumen del dragado no es significativo para provocar algún cambio trascendente en la circulación de la Laguna.

11. En resumen, comprobamos el proyecto de la marina esta muy bien diseñado y ubicado en el interior de la Laguna, pues no afecta a la circulación del agua marina.

12. Gracias a que no hay diferencia en el patrón de circulación dentro de la Laguna antes y después del dragado del canal, se espera que tampoco exista cambios en el patrón del transporte de sedimentos en su interior.

Debido a que la determinación de las afectaciones a la hidrodinámica fueron realizadas a través de un modelo, para verificar los resultados se implementará un programa de monitoreo de la hidrodinámica lagunar que permita corroborar los resultados de la misma, el indicador de seguimiento ambiental para monitorear será la batimetría del lecho lagunar (Figura V.15 y V.16), por lo que se considera como medida para la atención de este impacto.



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Fuente: Estudio de la circulación en la Laguna de Navidad, Jalisco, México. Julio de 2008

Figura V.15. Línea base de la batimetría en la zona marino - lacustre.

Fuente: Estudio de la circulación en la Laguna de Navidad, Jalisco, México. Julio de 2008 Figura V.16. Batimetría de la Laguna de la Navidad con el área del dragado.



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Preparación del Sitio Debido a la afectación de la estructura del lecho de la Laguna de la Navidad por la actividad de dragado con 3.5 m de profundidad, en el sitio que albergará la marina y para prolongar el canal de navegación existente, se prevén modificaciones mínimas en la hidrodinámica de la Laguna de la Navidad, este impacto se considera adverso muy moderado, permanente y sin medida, de acuerdo a la modelación de las corrientes en la Laguna de la Navidad realizada por el Dr. Anatoliy Filonov. Debido a las actividades de dragado del lecho de la Laguna de la Navidad en una superficie de 137,232.774 m2 y 3.5 m de profundidad, para prolongar el canal de navegación existente y el sitio que albergará la marina del proyecto Omelico del Mare, se tendrá un mayor movimiento de las masas de agua de la Bahía de Barra de Navidad y la Laguna de la Navidad, restableciendo el flujo hidrológico en la Laguna de la Navidad, lo que traerá consigo un impacto benéfico muy moderado, permanente y sin medida adicional, sobre el proceso de depositación de material transportado de sus tributarios: Arroyo Seco y canal artificial del río Marabasco, que han generado problemas de asolvamiento en la Laguna de la Navidad en su lado este con profundidades de 0.5 m a 1 m que hacen imposible la navegación (Figura V.17).

Figura V.17. Sitio azolvado al este de la Laguna de la Navidad por las aportaciones del Arroyo Seco y Río

Marabasco.



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Construcción Debido a la afectación de la estructura del lecho, se prevén modificaciones mínimas en la hidrodinámica de la Laguna de la Navidad por la construcción de los muelles (recto y redondo) y la plataforma que alberga la terraza y edificio de servicios, toda vez que se pretende llevar a cabo la cimentación sobre pilotes prefabricados, los cuales serán hincandos sin previa perforación, por lo que este impacto se considera adverso muy moderado, permanente y sin medida adicional. Operación y Mantenimiento Debido a la afectación de la estructura del lecho de la Laguna de la Navidad por la actividad de dragado con 3.5 m de profundidad, en el sitio que albergará la marina y para prolongar el canal de navegación existente durante la etapa de Preparación del Sitio, la afectación de la estructura del lecho, por la construcción de los muelles (recto y redondo) y la plataforma que alberga la terraza y edificio de servicios, cimentada sobre pilotes prefabricados, el sustrato lagunar constituido de arena bien graduada limosa con un contenido medio de finos con compacidad relativa menor al 15% que representa un estrato muy suelto en todo su espesor que va de 1.10 m a 1.90 m y los problemas de asolvamiento que presenta la Laguna de la Navidad en su lado este con profundidades de 0.5 m a 1 m que hacen imposible la navegación, por el proceso de depositación de material transportado de sus tributarios: Arroyo Seco y canal artificial del río Marabasco (Figura V.17), podrían generara modificaciones en la hidrodinámica de la Laguna de la Navidad de no realizarse el dragado de mantenimiento por lo que este impacto se considera benéfico muy moderado, permanente y sin medida adicional.

Calidad del agua Con la finalidad de contar con una línea base de calidad del agua en el sitio donde se albergará en su totalidad el proyecto Ombelico del Mare y determinar los posibles impactos por el desarrollo de las actividades del proyecto, se llevó a cabo el muestreo (Figura V.18) y análisis de 3 muestras de agua en el verano de 2008, (ver resultados del laboratorio en el Anexo IV.9.



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Figura V.18. Ubicación de los puntos de muestreo de agua de la Laguna de la Navidad dentro del SAR.

Los análisis los llevó a cabo ECOTEC, con acreditación vigente de la EMA No. AG-019-002/07 y registro de la CONAGUA No. CNA-GSCA-526. Los resultados obtenidos se muestran en la siguiente tabla.

Tabla V.10. Resultados de calidad del agua de la Laguna de la Navidad, Verano 2008

Parámetro Muestra 1

(M1) 19° 11.513N

104° 40.623 W

Muestra 2 (M2)

19° 11.400N 104° 40.412 W

Muestra 3 (M3)

19° 11.342N 104° 40.348 W

Arsénico <0.003 mg/litro <0.003 mg/litro 0.004 mg/litro Cadmio <0.050 g/litro 0.051 mg/litro <0.050 mg/litro Cianuro <0.010 mg/litro <0.010 mg/litro <0.010 mg/litro Clorofila “a” 0.002 mg/litro 0.0003 mg/litro 0.002 mg/litro Cobre <0.100 mg/litro <0.100 mg/litro <0.100 mg/litro Coliformes fecales 23 NMP/100 ml 23 NMP/100ml 23 NMP/100 ml Cromo total <0.250 mg/litro <0.250 mg/litro <0.250 mg/litro Demanda bioquímica de oxígeno 648 mg/litro 794 mg/litro 862 mg/litro

Demanda química de oxígeno 1373 mg/litro 1285 mg/litro 1241 mg/litro

Grasas y aceites <5.0 mg/litro <5.0 mg/litro 5.14 mg/litro Fósforo total < 0.1 mg/litro <0.1 mg/litro <0.1 mg/litro Mercurio <0.0010 mg/litro <0.0010 mg/litro <0.0010 mg/litro Níquel 0.256 mg/litro 0.306 mg/litro 0.257 mg/litro



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Parámetro Muestra 1

(M1) 19° 11.513N

104° 40.623 W

Muestra 2 (M2)

19° 11.400N 104° 40.412 W

Muestra 3 (M3)

19° 11.342N 104° 40.348 W

Nitrógeno total 1.01 mg/litro 0.217 mg/litro <0.2 mg/litro Oxígeno disuelto 4.12 mg/litro 3.87 mg/litro 3.44 mg/litro pH 8.13 unidades pH 8.09 Unidades pH 8.12 mg/litro Plomo <0.100 mg/litro <0.100 mg/litro <0.100 mg/litro Sólidos sedimentables <0.1 ml/litro <0.1 mg/litro <0.1 mg/litro Sólidos suspendidos totales 85 mg/litro 71 mg/litro 61 mg/litro

Temperatura 30 °C 31 °C 31 °C Zinc <0.050 mg/litro <0.050 mg/litro <0.050 mg/litro

Preparación del Sitio Para determinar el impacto al dragar un volumen de aproximadamente 69,145.26 m3 por la prolongación del canal de navegación existente en la Laguna de la Navidad y preparación del sitio para albergar la marina durante la etapa de Preparación del Sitio, el Dr. Anatoliy Filonov realizó el Estudio de Dispersión de Partículas por el Dragado en la Construcción de la Marina “Ombelico del Mare”, mediante las simulaciones con un modelo de dispersión-difusión que muestran que el dragado con orientación del sureste hacia el noroeste (Figura V.19) de la Laguna de la Navidad (a lo largo de su eje principal) es óptimo, porque el flujo y reflujo de las corrientes de la marea siguen a favor de éste eje y no se dispersan las partículas suspendidas en toda el área de la Laguna de la Navidad. La sedimentación se concentra a lo largo de la zona de excavación y en la entrada sobre la Bahía de Navidad, donde se forma una franja angosta (40-50 m) de sedimentos artificiales con grosor menor de 0.25 mm. Afortunadamente la modelación muestra que la pluma de sedimentos fuera de la zona de excavación tendrá el grosor menor de 0.05 mm (Figura V.20). En resumen, el estudio concluye que se comprueba que el proyecto de la marina “Ombelico del Mare” esta muy bien diseñado y ubicado en el interior de la laguna. El dragado planeado no afecta en nada la calidad del agua marina y no cambia su transparencia. Sin embargo, se deberán verificar los resultados del modelo por lo que este impacto se considera como adverso muy moderado, temporal y con medida. Para verificar los resultados de las simulaciones del modelo de dispersión-difusión se deberá implementar un programa de monitoreo de la calidad de agua en la Laguna de la Navidad que permita corroborar los resultados, los indicadores de seguimiento de calidad ambiental por monitorear será los establecidos en la línea base de calidad del agua, por lo que se considera como medida para la atención de este impacto.



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Figura V.19. Plan de excavación en la Laguna de la Navidad.



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Figura V.20. Dispersión de las partículas del lodo fino (diámetro de 0.07 a 0.01 mm) en la Laguna de la

Navidad durante los días 56 y 72 de excavación.



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Durante esta etapa se generarán residuos líquidos de las instalaciones sanitarias móviles para el personal de los contratistas que laborará en el sitio, residuos sólidos (papel, vidrio, plástico, residuos orgánicos, etc.), así como residuos peligrosos generados por el uso de maquinaria y equipo, tales como sólidos impregnados de hidrocarburos, filtros, aceites gastados, etc. El mal manejo de estos residuos podría modificar la calidad del agua de la Laguna de la Navidad. Sin embargo, el impacto se considera como adverso moderado, temporal y con medida, debido a que se tiene contemplado que los residuos reciban un manejo adecuado para evitar que afecten las características fisicoquímicas del agua. Debido a la presencia de equipo, maquinaria y embarcaciones para las actividades de dragado se podría presentar vertido accidental de materiales o residuos lo que podría provocar un incremento en los componentes químicos del agua de la Laguna de la Navidad. Este impacto se considera adverso moderado, temporal y con medida. Construcción La construcción de muelles, plataforma para terrazas y edificio de servicios (los cuales darán servicio también durante la etapa de Operación y Mantenimiento), se llevará a cabo sobre pilotes que se hincarán sin previa perforación. Considerando las simulaciones con el modelo de dispersión-difusión utilizado en el “Estudio de Dispersión de Partículas por el Dragado en la Construcción de la Marina “Ombelico del Mare” realizado por el Dr. Anatoliy Filonov, este impacto es adverso muy moderado, permanente y con medida. Para verificar los resultados de las simulaciones del modelo de dispersión-difusión se deberá implementar un programa de monitoreo de la calidad de agua en la Laguna de la Navidad que permita corroborar los resultados, los indicadores de seguimiento de calidad ambiental por monitorear será los establecidos en la línea base de calidad del agua, por lo que se considera como medida para la atención de este impacto. Durante esta etapa también se generarán residuos líquidos de las instalaciones sanitarias móviles, residuos sólidos provenientes del personal que laborará en el sitio y residuos peligrosos generados por las actividades de mantenimiento de maquinaria y equipo, tales como sólidos impregnados de hidrocarburos, filtros, aceites gastados, etc.. Como se ha mencionado anteriormente, el manejo de estos residuos podría provocar contaminación del agua y causar un deterioro en la calidad de la misma. El impacto se considera como adverso moderado, temporal y con medida, debido a que se tiene contemplado que los residuos reciban un manejo adecuado para evitar que afecten las características fisicoquímicas del agua. Debido a la presencia de equipo, maquinaria y embarcaciones para las actividades de construcción de instalaciones, se podría presentar vertido accidental de materiales o residuos lo que podría provocar un incremento en los componentes químicos del agua de la Laguna de la Navidad por lo que este impacto se considera adverso moderado, temporal y con medida.



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Operación y Mantenimiento Debido al arribo a la marina del proyecto Ombelico del Mare, de hasta 110 embarcaciones con dimensiones de 9.14 m (30 ft) hasta 36.57 m (120 ft), así como embarcaciones para el servicio del personal, insumos y retiro de residuos líquidos (las aguas residuales no se descargarán a la Laguna de la Navidad ), sólidos y peligrosos, se podría presentar vertido accidental de materiales o residuos lo que podría provocar un incremento en los componentes químicos del agua por lo que este impacto se considera como adverso moderado, permanente y con medida. De acuerdo a las simulaciones con el modelo de dispersión-difusión utilizado en el “Estudio de Dispersión de Partículas por el Dragado en la Construcción de la Marina “Ombelico del Mare” realizado por el Dr. Anatoliy Filonov, se considera que el este impacto por el dragado de mantenimiento del canal de navegación en la Laguna de la Navidad es adverso muy moderado, permanente y con medida. Para verificar los resultados de las simulaciones del modelo de dispersión-difusión se deberá implementar un programa de monitoreo de la calidad de agua en la Laguna de la Navidad que permita corroborar los resultados, los indicadores de seguimiento de calidad ambiental por monitorear será los establecidos en la línea base de calidad del agua, por lo que se considera como medida para la atención de este impacto.

V.2.2.2. Sistema Biótico. Debido a que el proyecto Ombelico del Mare se asentará en su totalidad en la Laguna de la Navidad, no se prevén impactos sobre la biota terrestre, incluyendo la interconexión con la acometida eléctrica existente de la CFE.

Flora

Flora marina No se prevén impactos sobre la flora marina, toda vez que el proyecto Ombelico del Mare se asentará en su totalidad en la Laguna de la Navidad.

Flora lacustre Fitoplancton. Se identificaron un total de 38 especies de dinoflagelados comprendidos en 12 géneros y 9 especies de diatomeas de 7 géneros. El dinoflagelado más abundante fue Prorocentrum gracile (22.087%) seguido por la diatomea Coscinodiscus sp (17.34%). Ninguna se encuentra listada en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 ni en CITES. Y en cuanto a su distribución y abundancia es homogénea debido a lo somero de la Laguna de la Navidad a que la estructura poblacional es sencilla con dominancia de pocas especies.



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Preparación del Sitio Las actividades de dragado durante la etapa de Preparación del Sitio en la Laguna de la Navidad para la construcción del canal de navegación y sitio que albergará la marina podrán aumentar la concentración de sólidos, incrementando las concentraciones de componentes en la columna de agua, lo que disminuirá la productividad primaria de la flora lacustre, destacando el efecto sobre el fitoplancton. Este impacto se considera adverso muy moderado, temporal y con medida. Construcción Durante la etapa de Construcción se aumentará la concentración de sólidos incrementando las concentraciones de componentes en la columna de agua, lo que disminuirá la productividad primaria, sin embargo se prevén afectaciones mínimas a la flora lacustre toda vez que la cimentación de los muelles y la plataforma se pretende llevar a cabo sobre pilotes tubulares prefabricados y pilotes precolados hincados sin perforación previa. Este impacto se considera adverso muy moderado, temporal y con medida. Operación y Mantenimiento Para el mantenimiento del canal de navegación y sitio que albergará la marina, se llevarán a cabo actividades de dragado, lo que podría podrán aumentar la concentración de sólidos incrementando las concentraciones de componentes en la columna de agua, lo que disminuirá la productividad primaria de la flora lacustre, destacando el efecto sobre el fitoplancton, por lo que este impacto se considera adverso muy moderado, permanente y con medida. La operación de la toma de agua que abastecerá la ósmosis inversa para la potabilización del agua salobre de la Laguna de la Navidad, afectará en forma mínima las comunidades de fitoplancton por la acción del bombeo de un volumen de 8.33 m3 en temporada baja y 16.66 m3 en temporada alta. Este impacto se considera como adverso muy moderado, permanente y sin medida adicional al diseño de la toma de agua.

Fauna

Fauna marina No se prevén impactos sobre la fauna marina, toda vez que el proyecto Ombelico del Mare se instalará en su totalidad en la Laguna de la Navidad.

Fauna lacustre Zooplancton.



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Existen al menos tres grupos de larvas de peces, ninguna de ellas se encuentra listada en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 ni en CITES:

1) Especies presentes todo el año como Anchoa sp. y Eucinostomus gracilis que junto con algunos Góbidos constituyen una importante biomasa en las redes tróficas planctónicas.

2) Especies de interés comercial como los Gerridos, Haemúlidos y Carángidos. 3) Especies que forman parte del ictioplancton marino de aguas abiertas: Dormitator latifrons,

Harengula thrissina, Cetengraulis mysticetus y Bregamaceros bathymaster. El mayor valor de riqueza es durante el periodo de afinidad tropical que de afinidad subtropical, el índice de Shannon muestra altos valores de diversidad en ambos periodos y es el periodo de afinidad tropical el más diverso. Existe un débil patrón de arreglo espacial con una mayor abundancia en el canal de la Laguna que la conecta con la Bahía, que en su parte central. Especies como la Anchoa sp., y Eucinostomus gracilis se consideran importantes en las redes tróficas de la Laguna de la Navidad, las larvas de Carángidos y Heamúlidos son de interés comercial. Bentos. Durante el periodo de afinidad tropical, las especies más abundantes de camarón comercial fueron Farfantepenaeus brevirostris (6.04%) y Litopenaeus stylirostris (4.60%) y Farfantepenaeus californiensis (2.53%). La presencia de Litopenaeus vannamei fue circunstancial ya que su abundancia es muy baja (0.32%). Los cangrejos braquiuros representan la mitad de de los organismos encontrados, seguidos por los Alpheidos (19.94%), Carideos (15.76%), y Palemónidos (10.39%). Ninguna se encuentra listada en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 ni en CITES. Durante el periodo de afinidad subtropical, se encontraron dos especies de camarón comercial Farfantepenaeus californiensis (1.42%) y Farfantepenaeus brevirostris (0.62%), cangrejos braquiuros (61.58%), Amphipodos (16.68%) y Palemónidos (11.0%) y Carideos (2.5%). La abundancia de especies es mayor en el canal que une a la Laguna de la Navidad con la Bahía que en su parte interna y ello se debe al proceso de eutrofización. Macrobentos y Miobentos. Se encontró un total de 274 organismos vivos en las 24 muestras o núcleos de sedimentos analizados y 50 taxas, donde la tanatofauna (gasterópodos) y poliquetos constituyen el 31% de los organismos encontrados, seguido de los crustáceos (27%), y los bivalvos (16.1%). El resto de grupos no alcanza el 10% individualmente. La mayor diversidad de especies y número de individuos se encuentro en el canal de comunicación entre la Laguna de la Navidad y la Bahía de Navidad, mientras que en el cuerpo principal de la Laguna de la Navidad se presentan valores más bajos de especies e individuos. Estas mediciones fueron coincidentes con el índice de riqueza de Margalef y el índice de Shanon mientras que el índice de Simpson no mostró ningún patrón interpretable. Lo anterior muestra un gradiente de perturbación, con la zona mas impactada en el centro de la Laguna de la Navidad y la menos perturbada en el canal de comunicación con la Bahía de Navidad, lo cual coincide con el proceso de azolvamiento y eutroficación que tiende a la defaunación. Por otra parte ninguna de las



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especies de macrobentos y miobentos se encuentran listadas en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 ni en CITES.



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Ictiofauna (peces). Se tiene un registro de 89 especies de peces encontradas, diez presentan conductas asociadas con la reproducción: tiburón gata (Ginglymostoma cirratum), tiburón martillo o cornuda (Sphyrna lewini), y bagres o chihuiles (Arius platypogon, Arius planiceps y Sciadeops troscheli); cinco especies pueden ser consideradas como especies clave para la estructura, el equilibrio y funcionamiento del sistema, ya que además de utilizarla para reproducirse, desempeñan una función importante la estabilización: el sábalo (Chanos chanos), las lisas (Mugil cephalus y Mugil curema), y los chococos (Dormitator latifrons y Guavina microps); finalmente diecisiete especies ingresan en etapas tempranas y crecen dentro del sistema. El índice de Shannon fue de 2.7 lo que indica una diversidad media-alta mientras que el de Margalef (10.04) es un valor alto de riqueza de especies. Lo anterior sustenta el que la Laguna tiene una alta diversidad y riqueza ictiológica. Son de importancia comercial los peces del grupo de las mojarras (Gerres cinereus, Eucinostomus currani), sardinas (Anchoa mundeola, Anchovia macrolepidota), robalos (Centropomus spp), pargos (Lutjanus spp), lisas (Mugil spp), cuatetes (Arius spp) y botetes (Sphoeroides spp), los peces de las familias Mugilidae y Lutjanidae (pargos) estos últimos sostienen en mayor medida la pesquería local para consumo directo, y los mugilidos, además de ser consumidos, también proveen de ejemplares que son utilizados como carnada en otras pesquerías. Aves. Se han identificado 60 especies de aves. Los valores en diversidad fueron diferentes entre los cuatro grupos (W=6224.296, gl=3 y 42 P<0.05). El análisis entre pares de grupos también mostró estas diferencias (t de Hutchinson, P<0.05). El grupo con el valor más altos en diversidad fueron las aves playeras (H´=1.09), seguido por las garzas y afines (H´=0.87), las aves marinas (H´=0.84), y los patos y afines presentaron el valor más bajo en diversidad (H´=0.67). Al hacer un análisis comparativo con otros humedales de la costa de Jalisco y considerar el total de las especies (todos los grupos) se observó que los valores más altos en la diversidad y equidad se presentaron en la Laguna de la Navidad (H´=1.48). Preparación del Sitio Durante la etapa de Preparación del Sitio se llevarán a cabo actividades de dragado sobre una superficie de 137,232.774 m2 (0.137 km2), lo que afectará las comunidades de fauna bentónica por la remoción del lecho de la Laguna de la Navidad. Este impacto se considera adverso muy moderado, temporal y con medida. Las actividades de dragado durante la etapa de Preparación del Sitio en la Laguna de la Navidad para la construcción del canal de navegación y sitio que albergará la marina, aumentarán la concentración de sólidos, incrementando las concentraciones de componentes en la columna de agua, lo que podrá disminuir las poblaciones de fauna lacustre (zooplancton, bentos e ictiofauna) por obstrucción de branquias, remoción de fauna bentónica, cambios en la dispersión de larvas. Este impacto se considera adverso muy moderado, temporal y con medida.



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Durante la preparación del sitio en la Laguna de la Navidad, se llevarán a cabo actividades de dragado para la construcción del canal de navegación y sitio que albergará la marina, aumentando el nivel de ruido lo que ahuyentará la poblaciones de fauna lacustre, sobretodo las aves marinas, por la utilización de maquinaria y equipo, ingreso de embarcaciones y presencia de trabajadores. Se estima que en promedio se estarían generando niveles de ruido que oscilan entre los 86 y 99 dB, por lo que este impacto se considera como adverso muy moderado, temporal y con medida. Construcción Durante las actividades de construcción en la Laguna de la Navidad por el tránsito de embarcaciones, maquinaria y equipo, así como presencia de trabajadores se generarán niveles de ruido que aumentando el nivel de ruido lo que podrá ahuyentar la poblaciones de fauna lacustre, sobretodo las aves marinas. Se estima que los niveles de ruido durante esta etapa oscilarían entre los 86 y 99 dB, por lo que este impacto se considera adverso muy moderado, temporal y con medida. Operación y Mantenimiento Para el mantenimiento del canal de navegación y sitio que alberga la marina se llevarán a cabo actividades de dragado, lo que podrá aumentar la concentración de sólidos, incrementando las concentraciones de componentes en la columna de agua, lo que podrá disminuir las poblaciones de fauna lacustre (zooplancton, bentos e ictiofauna) por obstrucción de branquias, remoción de fauna bentónica, cambios en la dispersión de larvas, por lo que este impacto se considera como adverso muy moderado, temporal y con medida. Durante la operación de instalaciones en la Laguna de la Navidad (canal de navegación, muelles e instalaciones de la plataforma) se generará ruido por el arribo de hasta 110 embarcaciones de 9.14 m (30 ft) hasta 36.57 m (120 ft), así como embarcaciones para el servicio del personal, insumos y retiro de residuos sólidos, líquidos y peligrosos, así como para mantenimiento de estructuras bajo el agua (pilotes, cables eléctricos submarinos y toma de agua) y presencia de turistas y empleados, el cual será percibido por la fauna lacustre, sobretodo por las aves marinas. El impacto se considera adverso moderado, permanente y con medida. La operación de la toma de agua en la Laguna de la Navidad, afectará la fauna lacustre, en mayor medida las poblaciones de zooplancton por el bombeo del agua para autoconsumo (volumen de 8.33 m3 en temporada baja y 16.66 m3 en temporada alta) hacia las instalaciones del proyecto Ombelico del Mare. Este impacto se considera como adverso muy moderado, permanente y sin medida adicional al diseño de la toma de agua.



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V.2.2.3. Sistema Socioeconómico

Socioeconomía

Empleo Preparación del Sitio Para el desarrollo del proyecto Ombelico del Mare, se requiere tanto de mano de obra no especializada como de personal técnico especializado, por lo que se contempla se lleven a cabo contrataciones de las localidades cercanas como Barra de Navidad, Cihuatlán y Melaque. Durante la etapa de Preparación del Sitio se llevarán a cabo actividades de dragado para la prolongación del canal de navegación y sitio que albergará la marina, se estima que se emplearán aproximadamente 18 personas con horarios de trabajo de 48 hr de lunes a sábado, por lo que se generará una demanda de empleos temporales. En lo que respecta al personal técnico especializado, éste será proporcionado por los contratistas encargados del desarrollo del proyecto Ombelico del Mare. El impacto sobre el empleo será benéfico, muy moderado y temporal. Construcción Al igual que durante la etapa de Preparación del Sitio, durante la etapa de construcción se requerirá de mano de obra no especializada y personal técnico especializado. Se estima que se requerirá un promedio de 120 personas (36 construcción de muelles, 42 edificio de servicios en plataforma, 32 instalaciones), en horarios de 48 hr de lunes a sábado. El personal técnico lo aportarán los contratistas y/o proveedores. El impacto sobre el empleo será benéfico, muy moderado y temporal. Operación y Mantenimiento Durante la etapa de Operación y Mantenimiento se tendrán 38 personas laborando de manera permanente en horarios variables para el proyecto Ombelico del Mare distribuidos de la siguiente manera: Área operativa (2 operadores), Área administrativa (3 personas de recepción), Restaurante (2 cocineros, 1 auxiliar de cocina, 2 meseros, 1 cajero, 1 bar tender), Bar- Lounge (2 bar tender, 2 meseros, 1 cajero), Tienda de conveniencia (2 encargados), Tienda de artículos marinos (2 encargados), Área de mantenimiento (3 limpieza), 1 Capitán para barcaza y 1 Administrador general, además de 75 prestadores de servicio y 175 empleos indirectos. Es por ello que se estima que el impacto sobre el empleo es benéfico, muy moderado y permanente.

Servicios e infraestructura Preparación del Sitio



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A partir del inicio de la etapa de Preparación del Sitio se requerirá el transporte de personal, materiales, insumos y retiro de residuos líquidos, sólidos y peligrosos, necesarios para el desarrollo de esta etapa, lo que implica un aumento en el tráfico vehicular y tráfico de embarcaciones, efecto que se reflejará en las inmediaciones de los atracaderos a un costado de la boca de la Laguna de la Navidad y en la misma Laguna, aunque se prevé que no repercutirá de manera importante en las vías de comunicación por la aplicación de medidas de agilización, por lo que el impacto se considera como adverso, muy moderado, temporal y con medida. El volumen de agua a utilizar durante la preparación del sitio del proyecto será de aproximadamente 1,500 L por día, de la cual se utilizarán 750 L para consumo humano y 750 L para construcción, y será obtenida del sistema de agua potable del Municipio. Se considera que el impacto es adverso, muy moderado y temporal sobre el abastecimiento de agua. Durante la preparación del sitio no se prevé impacto sobre el abastecimiento de energía eléctrica. La presencia de 18 trabajadores en el sitio demandará servicios e infraestructura (venta de alimentos, alojamiento de personal, transporte del personal al sitio, esparcimiento, etc.) de las localidades cercanas, lo anterior se traduce en un impacto benéfico muy moderado y temporal. Construcción Durante la etapa de Construcción se requerirá el transporte de personal, materiales, insumos y retiro de residuos líquidos, sólidos y peligrosos, necesarios para el desarrollo de esta etapa, lo que implica un aumento en el tráfico vehicular y tráfico de embarcaciones, efecto que se reflejará en las inmediaciones de los atracaderos a un costado de la boca de la Laguna de la Navidad y en las inmediaciones del proyecto Ombelico del Mare, aunque se prevé que no repercutirá de manera importante en las vías de comunicación por la aplicación de medidas de agilización, por lo que el impacto se considera como adverso muy moderado, temporal y con medida. Al igual que para la etapa de preparación del sitio, el volumen de agua a utilizar durante la construcción del proyecto será de aproximadamente 1,500 L por día, de la cual se utilizarán 750 L para consumo humano y 750 L para construcción, y será obtenida del sistema de agua potable del Municipio. Se considera que el impacto es adverso muy moderado y temporal sobre el abastecimiento de agua. La energía eléctrica que suministra CFE es de13,200 Volts 3 fases 4 hilos la cual se utilizará para alimentar en la marina a 3 (tres) transformadores de pedestal 500 Kva. Este suministro de energía será utilizado durante la construcción del edificio de servicios y la operación de las instalaciones de la marina. Se considera que el impacto sobre el abastecimiento de energía eléctrica es adverso, muy moderado y temporal. La presencia en el sitio de 200 trabajadores, proveedores y supervisión de contratistas durante la etapa de Construcción demandará servicios e infraestructura de las localidades cercanas (venta de alimentos, alojamiento de personal, transporte del personal al sitio, esparcimiento, etc.), por lo que este impacto se considera como benéfico muy moderado y temporal.



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Operación y Mantenimiento Durante la operación y mantenimiento del proyecto Ombelico del Mare se requerirá el transporte de personal, materiales, insumos y retiro de residuos líquidos, sólidos y peligrosos, así como embarcaciones para el mantenimiento de las instalaciones bajo el agua (pilotes, cables eléctricos submarinos y toma de agua), se estima tener 75 prestadores de servicios para el desarrollo de esta etapa, lo que implica un aumento en el tráfico vehicular y tráfico de embarcaciones, efecto que se reflejará en las inmediaciones de los atracaderos a un costado de la boca de la Laguna de la Navidad y en las inmediaciones del proyecto Ombelico del Mare, aunque se prevé que no repercutirá de manera importante en las vías de comunicación por la aplicación de medidas de agilización, por lo que el impacto se considera como adverso muy moderado, permanente y con medida. Durante la etapa de Operación y Mantenimiento del proyecto Ombelico del Mare, para abastecer de agua potable el área de muelles e instalaciones de la plataforma, terrazas y albercas, se utilizará un volumen de agua salobre de la Laguna de la Navidad de máximo 16,667 l/día, la cual será tratada para su potabilización mediante ósmosis inversa. Se estima que en temporada alta se necesiten 10,000 l de agua potable al día, mientras que en temporada baja serán 5,000 l. Por lo que este impacto se considera benéfico, muy moderado y permanente sobre la demanda de agua en la zona. La energía eléctrica que suministra CFE es de13,200 Volts 3 fases 4 hilos la cual se utilizará para alimentar a 3 (tres) transformadores de pedestal 500 Kva, para el edificio de servicios y la operación de las instalaciones de la marina. Se considera que el impacto sobre el abastecimiento de energía eléctrica es adverso, muy moderado y permanente. Durante la operación del proyecto Ombelico del Mare, la presencia de 38 empleados directos, 75 prestadores de servicios y 175 empleos indirectos, demandará servicios e infraestructura de las localidades cercanas, creando nichos de oportunidad para la creación de pequeños negocios, como son la venta de alimentos, alojamiento de personal, transporte del personal al sitio, esparcimiento, etc. Por lo que este impacto se considera como benéfico muy moderado y permanente.

Desarrollo local Preparación del Sitio Dentro del SAR se tiene el registro de 8 sociedades cooperativas, divididas en función de su registro en Barra de Navidad y en San Patricio Melaque, 31 personas físicas están registradas en la capitanía del puerto de Barra de Navidad y 2 sociedades anónimas. Sin embargo, actualmente en el interior de la Laguna de la Navidad no se llevan a cabo actividades pesqueras por estas cooperativas por lo que no se prevé impacto sobre las actividades que desarrollan las mismas. No obstante lo anterior, en el interior de la Laguna de La Navidad existen viveros de almejas localizados a un costado del canal de navegación existente, en el cual está considerado llevar a cabo la actividad de dragado para su prolongación, esta actividad provocará un incremento en la concentración de sólidos, lo



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que pudiera afectar los viveros de almejas. Este impacto se considera adverso, muy moderado, temporal y con medida. Como se mencionó anteriormente, durante la etapa de Preparación del Sitio la presencia de 200 trabajadores y empleados en el sitio demandará servicios e infraestructura de las localidades cercanas, creando nichos de oportunidad para la creación de pequeños negocios, por ejemplo venta de alimentos, alojamiento de personal, transporte del personal al sitio, esparcimiento, etc., lo que impulsará el desarrollo económico de las localidades cercanas (Barra de Navidad, Melaque, Cihuatlán). Este impacto se considera como benéfico, muy moderado y temporal. Construcción Actualmente en el interior de la Laguna de la Navidad no se llevan a cabo actividades pesqueras por lo que no se prevé impacto sobre las actividades que desarrollan las 8 sociedades cooperativas registradas en el SAR. Durante la etapa de construcción no se prevé afectación a los viveros de almejas ubicados en el interior de la Laguna de la Navidad. La presencia de 120 trabajadores y empleados en el sitio demandará servicios e infraestructura de las localidades cercanas, creando nichos de oportunidad para la creación de pequeños negocios, por ejemplo venta de alimentos, alojamiento de personal, transporte del personal al sitio, esparcimiento, etc. lo que impulsará el desarrollo económico de las localidades de Barra de Navidad, Melaque y Cihuatlán. Este impacto se considera como benéfico, muy moderado y temporal. Operación y Mantenimiento Como se comentó anteriormente, actualmente en el interior de la Laguna de la Navidad no se llevan a cabo actividades pesqueras por lo que no se prevé impacto sobre las actividades que desarrollan las 8 sociedades cooperativas registradas en el SAR, durante la etapa de operación y mantenimiento. No se prevé afectación a los viveros de almejas ubicados en el interior de la Laguna de La Navidad durante esta etapa. La presencia de 38 empleados directos, 175 indirectos y 75 prestadores de servicios, para las actividades de operación y mantenimiento, así como el aumento en el flujo de turistas, demandará servicios e infraestructura de las localidades cercanas, creando nichos de oportunidad para la creación de pequeños negocios. Por ejemplo venta de alimentos, alojamiento de personal, transporte del personal al sitio, esparcimiento, etc. lo que impulsará el desarrollo económico de las localidades de Barra de Navidad, Melaque y Cihuatlán. Este impacto se considera como benéfico, muy moderado y permanente.



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Desarrollo regional Preparación del Sitio Durante esta etapa se estima que no se tendrá ningún tipo de impacto sobre el desarrollo regional. Construcción Durante esta etapa se estima que no se tendrá ningún tipo de impacto sobre el desarrollo regional. Operación y Mantenimiento Con la entrada en operación de la marina, se incrementará el flujo turístico, durante el tiempo de vida útil de 99 años del proyecto Ombelico del Mare, lo que activará la economía regional, es por ello que el impacto sobre el desarrollo regional se considera como benéfico muy moderado y permanente.

V.2.2.4. Paisaje

Calidad paisajística

La calidad del paisaje está determinada por las características intrínsecas del sitio, la calidad visual del entorno inmediato y la calidad del fondo escénico, todo ello en función de la morfología, vegetación, cuerpos de agua y otros aspectos que, en este caso, están referidos y evaluados con relación al paisaje natural. De acuerdo Pascual, 2003, se presenta una calidad del paisaje Mediana cuando existe una gran cantidad de actividades económicas, núcleos urbanos, relieve plano y usos de suelo agrícola intensivos. Los elementos anteriores están presentes en la Laguna de la Navidad y cuando se inicie la construcción de las instalaciones y obras de ingeniería asociadas al proyecto Ombelico del Mare, la calidad del paisaje presentará una estructura adicional más en la zona con la peculiaridad de que se ubicará dentro de la Laguna de la Navidad, lo que la hará más conspicua ya que visualmente se encontrará “aislada” por el efecto del agua circundante. Preparación del Sitio Cuando se inicien las actividades de dragado para la prolongación del canal de navegación y sitio que albergará la marina, debido principalmente a la presencia de maquinaria pesada, equipo y embarcaciones, así como la presencia de personal en los sitios de trabajo, se deteriorará la calidad paisajística, presentando un impacto adverso moderado, temporal y sin medida, con la peculiaridad de que se ubicará dentro de la Laguna de la Navidad, lo que la hará más conspicua ya que visualmente se encontrará “aislada” por el efecto del agua circundante.



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Construcción Durante la etapa de Construcción en la Laguna de la Navidad; se utilizará maquinaria pesada, equipo y embarcaciones para el transporte de personal e insumos, retiro de materiales y residuos, así como la presencia de personal en los sitios de trabajo, deteriorando la calidad paisajística, presentando un impacto es adverso moderado, temporal y sin medida, con la peculiaridad de que se ubicará dentro de la Laguna de la Navidad, lo que la hará más conspicua ya que visualmente se encontrará “aislada” por el efecto del agua circundante. Operación y Mantenimiento Durante la etapa de Operación y Mantenimiento, se añadirán nuevos elementos que serán visibles en todo el entorno de la Laguna de la Navidad, así como la presencia de hasta 110 embarcaciones con dimensiones de 9.14 m (30 ft) hasta 36.57 m (120 ft) que arribaran a la marina y para el mantenimiento del canal de navegación y estructuras bajo el agua: Se puede decir que se convertirá en un punto de fuga visual positivo que contrastará favorablemente con la infraestructura existente en su ribera y manglar. Los turistas y dueños de tierras adyacentes a la Laguna serían los más afectados por los cambios al paisaje estético. Se estima que el impacto sobre el factor de paisaje será adverso moderado, permanente y sin medida.

V.2.2.5. Factores de Riesgo

Eventos climáticos extremos La zona costera del estado de Jalisco, en donde se ubica el SAR, es considerada como una de las más expuestas a riesgos naturales costeros: tormentas tropicales, huracanes, sismos con epicentro en el mar y tsunamis. Las tormentas tropicales y huracanes son los fenómenos meteorológicos más peligrosos que se presentan en las áreas costeras, no solo por las velocidades que alcanzan, sino también por los efectos secundarios que causan, como son las inundaciones producto de las intensas lluvias que provoca el desborde de los ríos y también ocasiona un intenso oleaje que impacta con fuerza sobre las costas generando una severa erosión. La temporada de estos eventos es en el periodo de mayo a noviembre. Preparación del Sitio Durante la etapa de preparación del sitio pudiera presentar un impacto adverso, moderado, temporal y con medida sobre la integridad física del personal que laborará en las actividades de dragado por la presentación de eventos climáticos extremos en la zona, en el periodo de mayo a noviembre.



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Construcción La presentación de eventos climáticos extremos en el periodo mayo a noviembre, podrá provocar un impacto adverso, moderado, temporal y con medida sobre la integridad física del personal que laborará en las actividades de la etapa de construcción. Operación y mantenimiento Durante la operación de la marina, se presentará un impacto adverso, moderado, temporal y con medida en la integridad física de turistas, empleados y visitantes, por la presencia de eventos climáticos extremos en la zona.

Sismicidad y maremotos El SAR se encuentra en el Grupo III en función de la presencia de epicentros de sismos. Los sismos costeros se presentan a profundidades someras y cerca de la trinchera, difíciles de asociar con el contacto entre la placa de Rivera y el Bloque Jalisco. De los estudios derivados por el terremoto de 1995 en las costas de Jalisco y Colima, Pacheco et al. (1997), se plantea el hecho de que el tipo de temblores registrados en la zona están asociados a la subducción de la placa de Rivera bajo el Bloque Jalisco. Los tsunamis o maremotos se generan cuando cerca o en el fondo del océano ocurre un terremoto. Al acercarse a la costa estas olas pueden alcanzar alturas de varios metros y provocar grandes pérdidas humanas y materiales. La gran mayoría de los tsunamis tienen su origen en el contorno costero del Pacífico, donde se ubica el SAR, debido a que la costa de los estados de Jalisco, Colima y Michoacán está dentro de una zona de peligro sísmico máximo. Preparación del Sitio Durante la etapa de preparación del sitio pudiera presentarse un impacto adverso, moderado, temporal y con medida sobre la integridad física del personal que laborará en las actividades de dragado por la presencia de sismos y/o maremotos. Construcción La presencia de sismos y/o maremotos en la zona, podrá provocar un impacto adverso, moderado, temporal y con medida sobre la integridad física del personal que laborará en las actividades de construcción. Operación y mantenimiento Durante la operación de la marina, se presentará un impacto adverso, moderado, temporal y con medida sobre la integridad física de los turistas, empleados y visitantes, por la presencia de sismos y/o maremotos en la zona.



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V.2.3. EVALUACIÓN DE IMPACTOS.

V.2.3.1. Selección de indicadores. La definición formal de indicador es: “Relativo a indicar. Dar a entender o significar una cosa con indicios o señales. Señalar, advertir, manifestar, apuntar, mostrar”. En otras palabras, la información clave que usamos para conocer algo y frecuentemente, tomar una decisión, es un indicador. En el campo ambiental se han desarrollado indicadores para entender, describir y analizar distintos fenómenos como el clima, la pérdida de suelos y el riesgo de especies, entre muchos otros. De acuerdo a la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), un indicador ambiental es un parámetro o valor derivado de parámetros que proporciona información para describir el estado de un fenómeno, ambiente o área, con un significado que va más allá del directamente asociado con el valor del parámetro en sí mismo. (SEMARNAT. 2005. Indicadores Básicos del Desempeño Ambiental de México). De acuerdo con la Guía para la presentación de la Manifestación de Impacto Ambiental del Sector Turístico, Modalidad Particular, los indicadores de impacto deben cumplir, al menos, los siguientes requisitos:

Representatividad: se refiere al grado de información que posee un indicador respecto al impacto global de la obra.

Relevancia: la información que aporta es significativa sobre la magnitud e importancia del impacto. Excluyente: no existe una superposición entre los distintos indicadores. Cuantificable: medible siempre que sea posible en términos cuantitativos. Fácil identificación: definidos conceptualmente de modo claro y conciso.

Para la selección de indicadores ambientales empleados en la evaluación de los impactos ambientales del proyecto Ombelico del Mare, se han establecido algunos índices y referencias que permiten evaluar la dimensión de las alteraciones que podrían producirse como consecuencia de los agentes de cambio ocasionados por las obras y actividades del proyecto en el área de estudio. Los indicadores de impacto considerados son: AIRE Y RUIDO

Calidad del aire en la zona del proyecto Límites establecidos por la normatividad vigente:

– NOM-041-SEMARNAT-93, – NOM-045-SEMARNAT-93 – NOM-050-SEMARNAT-93

Bitácora de mantenimiento de maquinaria y equipo Niveles de ruido en la zona



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SUELO

Bitácoras de generación de residuos Bitácoras de transporte de residuos Bitácoras de disposición final de residuos

CALIDAD DEL AGUA

Línea base de calidad del agua. Los parámetros a analizar son los siguientes: Arsénico, Cadmio, Cianuro, Clorofila “a”, Cobre, Coliformes fecales, Cromo total, Demanda bioquímica de oxígeno, Demanda química de oxígeno, Grasas y aceites, Fósforo total, Mercurio, Níquel, Nitrógeno total, Oxígeno disuelto, pH, Plomo, Sólidos sedimentables, Sólidos suspendidos totales, Temperatura, Zinc

LECHO E HIDRODINÁMICA

Batimetría del lecho lagunar FLORA Y FAUNA

Reportes de educación ambiental de trabajadores, personal y turistas Bitácoras de mantenimiento de maquinaria y equipo Diversidad de especies Número de organismos por especie rescatadas

PAISAJE

Proyecto arquitectónico



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V.2.3.2. Evaluación cuantitativa de impactos. La evaluación de impactos ambientales se realizó mediante la Técnica de Gómez Orea (1999), donde una vez identificados los impactos, estos se evalúan mediante su valoración cuantitativa, jerarquizándolos. La metodología se formaliza a través de varias tareas bien marcadas:

Determinar un índice de incidencia para cada impacto estandarizado entre 0 y 1. Determinar la magnitud en unidades distintas para cada impacto, estandarizando entre 0 y 1. Calcular el valor de cada impacto a partir de la magnitud y la incidencia antes determinadas. Jerarquizar los impactos en una escala.

Determinación del Índice de Incidencia.

La incidencia se refiere a la severidad y forma de la alteración, la cual es definida por la intensidad y una serie de atributos de tipo cualitativo que caracterizan dicha alteración (Ver en la tabla V.11 el listado de atributos). Una vez caracterizado el impacto, se determinó el índice de incidencia estandarizando entre 0 y 1, en cuatro pasos: 1. Tipificación de las formas en que se puede describir cada atributo. Ej.

Momento: corto plazo, medio plazo o largo plazo Recuperabilidad: fácil, media y difícil

2. Atribución de un código numérico a cada forma, acotado entre un valor máximo para la más desfavorable y uno mínimo para la más favorable (ver en la tabla V.11 la columna Código/Valor); así para los ejemplos anteriores:

Momento: corto plazo 3, medio plazo 2 y largo plazo 1 Recuperabilidad: fácil 1, media 2 y difícil 3

3. Aplicación de una función, suma ponderada para obtener un valor. 4. Estandarización de los valores obtenidos entre 0 y 1, mediante la siguiente expresión:



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Donde: Ii = Índice de incidencia I = Σ de valores de atributos Imáx = Valor de la expresión en el caso de que los atributos se manifestaran con el mayor valor Imín = Valor de la expresión en el caso de que los atributos se manifiesten con el menor valor

Tabla V.11. Códigos Asignados a los Atributos Ambientales y Socioeconómicos. Atributos Carácter de los

Atributos Descripción Código/ Valor

Signo del efecto Benéfico

Se refiere a la consideración de benéfico o adverso +

Adverso - Difícil de calificar Requiere de estudios para asignarle valor X

Inmediatez Directo o Primario Tiene repercusión inmediata en algún factor ambiental 3

Indirecto o Secundario Se deriva de un efecto primario 1

Acumulación Simple

Se manifiesta en un solo componente ambiental o no induce efectos secundarios ni acumulativos ni sinérgicos

1

Acumulativo Incrementa progresivamente su gravedad cuando se prolonga la acción que lo genera 3

Sinergia Leve Reforzamiento de efectos simples, se produce cuando

la coexistencia de varios efectos simples supone un efecto mayor que su suma simple

1 Media 2 Fuerte 3

Momento Corto plazo Se manifiesta en un ciclo anual 3 Medio plazo Se manifiesta antes de cinco años 2 Largo plazo Se manifiesta en un período mayor a 5 años 1

Persistencia Temporal Supone una alteración que desaparece después de un

tiempo 1

Permanente Supone una alteración de duración indefinida 3

Reversibilidad

Corto plazo o reversible Puede ser asimilado por los procesos naturales en un corto plazo. Reversible en su totalidad 1

Mediano plazo o parcialmente reversible

Puede ser asimilado por los procesos naturales a mediano plazo 2

Largo plazo o no reversible

No puede ser asimilado por los procesos naturales o sólo después de muy largo tiempo

3

Ii = (I– I mín) / (I máx – I mín)



V-54

Atributos Carácter de los Atributos Descripción Código/

Valor

Recuperabilidad

Fácil Puede eliminarse o reemplazarse por la acción natural o humana 1

Media Puede eliminarse o reemplazarse por la acción natural o humana 2

Difícil Es muy difícil de eliminarse o reemplazarse por la acción natural o humana 3

Continuidad Continuo Produce una alteración constante en el tiempo 3

Discontinuo Se manifiesta de forma intermitente o irregular 1

Periodicidad

Periódico Se manifiesta de forma cíclica o recurrente 3

Irregular Se manifiesta de forma impredecible en el tiempo debiendo evaluarse en términos de probabilidad de ocurrencia

1

Determinación de la Magnitud.

La determinación de la magnitud consiste en transformar las unidades heterogéneas a unidades homogéneas adimensionales de valor ambiental, operación que se hace traduciéndolas a un intervalo que varía entre 0 y 1. Posteriormente, se estiman los valores que toma cada indicador en la situación “sin” y “con” proyecto. Las unidades heterogéneas son obtenidas de conocimientos y herramientas experimentales y simulaciones, así como de la capacidad de utilizarlas y desarrollarlas cuantificando el impacto a través de indicadores. Por ejemplo a través de modelos de dispersión atmosférica, efluentes, ruido, etc., modelos de eutroficación, métodos para prevenir la biocenosis.

Valoración Cuantitativa. Cada uno de los factores ambientales alterados se obtiene por diferencia entre la situación “sin” y “con” proyecto, el valor del impacto ambiental sobre cada uno de ellos, expresados en valores limitados entre 0 y 1, atribuyéndose a partir de la siguiente fórmula: Donde: Vi = Valor de un impacto M = Magnitud Ii = Índice de incidencia

Vi = M * Ii



V-55



V-56

Jerarquización

La jerarquización permite adquirir una visión integrada y completa de la incidencia ambiental del proyecto y requiere de la determinación del valor de cada impacto en unidades conmensurables a partir de los valores de incidencia y magnitud; como ambos oscilan entre 0 y 1, el valor de cada impacto también se hace variar, a su vez, entre 0 y 1; ese valor es quien marca la jerarquía exigida. Una vez realizada la operación se consultan los datos de la siguiente tabla para ubicar el impacto ambiental generado.

Tabla V.12. Categorías de Evaluación de Impactos. Impactos Benéficos Jerarquización Impactos

Adversos Benéfico muy importante 0.81 – 1.0 Adverso muy importante

Benéfico importante 0.61 – 0.80 Adverso importante

Benéfico medio 0.41 – 0.60 Adverso medio

Benéfico moderado 0.21 - 0.40 Adverso moderado Benéfico muy moderado 0 - 0.20 Adverso muy moderado

O nulo

Aplicación de Medidas Correctivas. Se refiere a la rapidez e importancia de las medidas correctivas para mitigar el impacto, considerando como criterios si el impacto sobrepasa umbrales o la importancia de la pérdida ambiental, principalmente cuando afecta las estructuras o funciones críticas. En este rubro se determinará si debido al impacto ambiental generado es necesaria la implementación de alguna (s) medida (s):

Medidas de prevención. Acciones de prevención de posibles impactos. Medidas de mitigación. Diseñadas para ser aplicadas en el sitio mismo, con objeto de minimizar los

impactos ambientales adversos ocasionados por el proyecto. Medidas de compensación. Se realizan en sitios diferentes, al lugar de ubicación del proyecto, con

el fin de atenuar las afectaciones de las actividades ejecutadas. Medidas de remediación o rehabilitación. Tienden a promover la existencia de las condiciones

similares a las iniciales. A continuación se presentan las matrices de evaluación en las cuales se presenta una descripción de los impactos identificados por obra o actividad, puntualizando el factor y componente ambiental que afectarán.



V-57

Tabla V.13. Evaluación y jerarquización de impactos – Preparación del sitio

Actividad Descripción del Impacto Factor/ Componente

Clav

e del

impa

cto

Criterios de Incidencia

Tota

l

Índi

ce d

e Inc

iden

cia (I

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Calidad del Factor

Magn

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(M)

Valo

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Impa

cto

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Sign

o

Inm

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cia

Reve

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ilidad

Recu

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bilid

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Cont

inui

dad

Perio

dicid

ad

Con Proyecto

Sin Proyecto

Dragado Por el uso de maquinaria y equipo se generarán gases de combustión que podrán afectar la calidad del aire local durante las jornadas de trabajo.

Aire/Gases de combustión

01 PS - 3 3 2 3 1 1 1 1 3 18 0.50 0.60 0.90 -0.30 -0.15 Adverso muy

moderado

Por el uso de maquinaria y equipo se generarán niveles de ruido que podrán afectar a los trabajadores y a los habitantes de las localidades cercanas durante las jornadas de trabajo.

Ruido/Nivel de ruido

02 PS - 3 1 1 3 1 1 1 1 3 15 0.33 0.50 0.70 -0.20 -0.07 Adverso muy

moderado

Se afectará la estructura del lecho lacustre en una superficie de 0.137 km2 con profundidades de 3.5 m por el dragado del canal de navegación (40 m de ancho) y sitio que albergará la marina.

Zona marino-lacustre/

Estructura lecho

03 PS - 3 3 2 3 3 3 3 3 3 26 0.94 0.30 0.80 -0.50 -0.47 Adverso medio

Se afectará la hidrodinámica lacustre por las actividades de dragado del canal de navegación y sitio que albergará la marina.


Hidrodinámica

04 PS - 3 3 2 3 3 1 1 1 3 18 0.61 0.70 0.90 -0.20 -0.12 Adverso muy

moderado Las actividades de dragado generarán un mayor movimiento de las masas de agua de la Bahía de Barra de Navidad y la Laguna de la Navidad, lo que contribuirá en el proceso de depositación de material transportado por los tributarios: Arroyo Seco y canal artificial del río Marabasco.


Hidrodinámica

05 PS + 1 3 1 3 3 3 3 3 3 23 0.78 0.90 0.80 0.10 0.08 Benéfico muy

moderado

Se podrán incrementar los componentes del agua al aumentar la concentración de sólidos por las actividades del dragado.

Zona marino-lacustre/Calidad

del agua

06 PS - 3 3 1 3 1 1 1 3 3 19 0.56 0.60 0.80 -0.20 -0.11 Adverso muy

moderado Debido al uso de equipo y maquinaria se podría presentar vertido accidental de materiales o residuos líquidos lo que podría incrementar los componentes químicos del agua en la Laguna de la Navidad.


del agua

07 PS - 3 3 1 3 1 2 2 1 1 17 0.44 0.30 0.80 -0.50 -0.22 Adverso moderado

Las actividades de dragado afectaran las comunidades de fauna bentónica por la remoción del lecho de la Laguna de la Navidad en 13.7 ha.

Fauna /Fauna lacustre

08 PS - 1 3 1 3 3 1 1 3 3 19 0.56 0.50 0.70 -0.20 -0.11 Adverso muy

moderado

Las actividades de dragado del canal de navegación y sitio que albergará la marina podrán aumentar la concentración de sólidos, afectando la flora lacustre.

Flora/Flora lacustre

09 PS - 1 3 1 3 1 1 1 3 3 17 0.44 0.60 0.80 -0.20 -0.09 Adverso muy

moderado

Las actividades de dragado en la Laguna de la Navidad, podrán aumentar la concentración de sólidos, afectando la fauna


10 PS - 1 3 1 3 1 1 1 3 3 17 0.44 0.50 0.70 -0.20 -0.09 Adverso muy

moderado



V-58


Clav

e del

impa

cto


Tota

l

Índi

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i)

Calidad del Factor

Magn

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(M)

Valo

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Reve

rsib

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Recu

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bilid

ad

Cont

inui

dad

Perio

dicid

ad

Con Proyecto

Sin Proyecto

lacustre.

Se utilizará equipo y maquinaria que generarán niveles de ruido que podrán ahuyentar a la fauna de las áreas inmediatas a la Laguna de la Navidad.


11 PS - 3 1 1 3 1 1 1 1 3 15 0.33 0.50 0.70 -0.20 -0.07 Adverso muy

moderado

La presencia de maquinaria pesada, equipo y embarcaciones, así como trabajadores en la Laguna de la Navidad, deteriorarán la calidad paisajistica de la zona.

Paisaje/Calidad paisajística


Para el desarrollo de esta actividad se requerirá la contratación de personal.

Socioeconomía/ Empleo

13 PS + 3 1 1 3 1 1 1 1 1 13 0.22 0.80 0.70 0.10 0.02 Benéfico muy

moderado Se utilizará un volumen de agua de aproximadamente 1,500 l para consumo humano y actividades de la preparación del sitio.

Socioeconomía/ Servicios e

Infraestructura

14 PS - 3 1 1 3 1 1 1 1 1 13 0.22 0.80 0.90 -0.10 -0.02 Adverso muy

moderado

Afectación a viveros de almejas localizados a un costado del canal de navegación existente, por las actividades de dragado que aumentarán la concentración de sólidos en el agua de la Laguna de la Navidad.

Socioeconomía/ Desarrollo local

15 PS - 1 3 1 3 1 1 1 3 3 17 0.44 0.80 0.90 -0.10 -0.04 Adverso muy

moderado


Se generarán residuos líquidos provenientes del mantenimiento de las instalaciones sanitarias móviles que pudieran ser derramados de manera accidenta afectando la calidad del agua de la Laguna de la Navidad.


del agua



Se generarán residuos sólidos provenientes de las actividades propias de los trabajadores que laborarán en el sitio, que pudieran deteriorar la calidad del suelo por un mal manejo.

Suelo/Calidad del suelo


Vertido accidental al agua de residuos sólidos generados por el uso de maquinaria y equipo.


del agua



Se generarán residuos peligrosos (aceites gastados, sólidos impregnados de hidrocarburos, etc.) generados por el uso de maquinaria y equipo, los que pudieran afectar la calidad del suelo en caso de un mal manejo.



Vertido accidental al agua de residuos peligrosos generados por el uso de maquinaria y equipo.


del agua




V-59


Clav

e del

impa

cto


Tota

l

Índi

ce d

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cia (I

i)

Calidad del Factor

Magn

itud

(M)

Valo

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cto

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Cont

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Perio

dicid

ad

Con Proyecto

Sin Proyecto


Por el uso de embarcaciones para el traslado del equipo, personal y materiales, se generarán gases de combustión que podrán afectar la calidad del aire local durante las jornadas de trabajo.


21 PS - 3 3 2 3 1 1 1 1 3 18 0.50 0.60 0.90 -0.30 -0.15 Adverso muy

moderado

Para el traslado de personal, materiales, maquinaria, equipo y disposición de residuos al atracadero existente en Barra de Navidad será utilizado transporte terrestre que generarán gases de combustión interna, los cuales podrán afectar la calidad del aire local, durante el horario de trabajo.


22 PS - 3 3 2 3 1 1 1 1 1 16 0.39 0.60 0.90 -0.30 -0.12 Adverso muy

moderado

Por el uso de embarcaciones para el traslado del equipo, personal y materiales, se generarán niveles de ruido que podrán afectar a los trabajadores y a los habitantes de las localidades cercanas durante las jornadas de trabajo.


23 PS - 3 1 1 3 1 1 1 1 3 15 0.33 0.60 0.70 -0.10 -0.03 Adverso muy

moderado

Debido al uso de embarcaciones se podría presentar vertido accidental de materiales o residuos lo que podría incrementar los componentes del agua en la Laguna de la Navidad.


del agua


El uso de embarcaciones para el traslado del equipo, personal e insumos generarán niveles de ruido que podrán ahuyentar a la fauna de las áreas inmediatas a la Laguna de la Navidad.


25 PS - 3 1 1 3 1 1 1 1 3 15 0.33 0.50 0.70 -0.20 -0.07 Adverso muy

moderado

Aumento en el tráfico vehicular en las inmediaciones de los atracaderos de la Laguna de la Navidad.


Infraestructura

26 PS - 3 1 1 3 1 1 1 1 3 15 0.33 0.40 0.80 -0.40 -0.13 Adverso muy

moderado Aumento en el tráfico de embarcaciones efecto que se reflejará en las inmediaciones del proyecto Ombelico del Mare.


Infraestructura

27 PS - 3 1 1 3 1 1 1 1 3 15 0.33 0.70 0.80 -0.10 -0.03 Adverso muy

moderado Presencia de personal

La presencia de 18 trabajadores y empleados en el sitio, ahuyentará la fauna a los sitios aledaños de las áreas en las cuales se esté llevando a cabo las actividades.

Fauna/Fauna lacustre

28 PS - 3 1 1 3 1 1 1 1 3 15 0.33 0.60 0.70 -0.10 -0.03 Adverso muy

moderado

La presencia de 18 trabajadores y empleados en el sitio, demandará servicios e infraestructura de las localidades cercanas (venta de alimentos, alojamiento de personal,


infraestructura

29 PS + 3 1 1 3 1 1 1 1 1 13 0.22 0.80 0.70 0.10 0.02 Benéfico muy

moderado



V-60


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Perio

dicid

ad

Con Proyecto

Sin Proyecto

transporte del personal al sitio, esparcimiento, etc.)

La presencia de 18 trabajadores y empleados en el sitio demandará servicios e infraestructura de las localidades cercanas (venta de alimentos, alojamiento de personal, transporte del personal al sitio, esparcimiento, etc.) lo que impulsará el desarrollo económico de las localidades cercanas.


30 PS + 3 1 1 3 1 1 1 1 1 13 0.22 0.80 0.70 0.10 0.02 Benéfico muy

moderado

La presencia de eventos climáticos extremos podría afectar la integridad de los trabajadores y empleados.

Factores de riesgo/Eventos

climáticos extremos


La ocurrencia de sismos y maremotos podría afectar la integridad de los trabajadores y empleados.

Factores de riesgo/Sismos y

maremotos




V-61

Tabla V.14. Evaluación y jerarquización de impactos - Construcción


Clav

e del

impa

cto


Tota

l

Índi

ce d

e Inc

iden

cia

(Ii)

Calidad del Factor

Magn

itud

(M)

Valo

r del

Impa

cto

Jera

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Sign

o

Inm

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Recu

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Cont

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Perio

dicid

ad

Con Proyecto

Sin Proyecto

Construcción de muelles

Por el uso de maquinaria y equipo se generarán gases de combustión que podrán afectar la calidad del aire local durante las jornadas de trabajo.


01 C - 3 3 2 3 1 1 1 1 3 18 0.50 0.50 0.90 -0.40 -0.20 Adverso muy

moderado



02 C - 3 3 2 3 1 1 1 1 3 18 0.50 0.40 0.70 -0.30 -0.15 Adverso muy

moderado

Se afectará la estructura del lecho lacustre por el hincado de los pilotes que fijarán la estructura flotante de los muelles.


Estructura lecho

03 C - 3 1 1 3 3 3 3 3 3 23 0.78 0.30 0.40 -0.10 -0.08 Adverso muy

moderado

Se prevén modificaciones en la hidrodinámica de la Laguna de la Navidad por la construcción de muelles (recto y redondo), toda vez que se pretende llevar a cabo la cimentación sobre pilotes prefabricados, hincandos sin previa perforación.

Zona marino-lacustre/Hidrodin

ámica

04 C - 3 1 1 3 3 3 3 3 3 23 0.78 0.60 0.70 -0.10 -0.08 Adverso muy

moderado

Por la construcción de los muelles (recto y redondo) se podrá aumentar la concentración de componentes del agua toda vez que se pretende llevar a cabo la cimentación sobre pilotes prefabricados, hincandos sin previa perforación.


del agua

05 C - 3 1 1 3 1 1 1 1 3 15 0.33 0.70 0.80 -0.10 -0.03 Adverso muy

moderado

Debido al uso de equipo y maquinaria se podría presentar vertido accidental de materiales o residuos líquidos lo que podría incrementar los componentes del agua en la Laguna de la Navidad.

Zona lacustre/Calidad

del agua

06 C - 3 3 2 3 1 2 2 1 1 18 0.50 0.30 0.80 -0.50 -0.25 Adverso moderado

Se aumentará la concentración de sólidos en la columna de agua, disminuyendo la productividad primaria, se prevén afectaciones mínimas a la flora lacustre toda vez que la cimentación del muelle se pretende llevar a cabo sobre pilotes tubulares prefabricados y pilotes precolados hincados sin perforación previa.


07 C - 1 1 1 3 1 1 1 1 1 11 0.11 0.60 0.80 -0.20 -0.02 Adverso muy

moderado

Se utilizará maquinaria y equipo que generarán niveles de ruido que podrán ahuyentar a la fauna de las áreas


08 C - 3 1 1 3 1 1 1 1 3 15 0.33 0.40 0.70 -0.30 -0.10 Adverso muy

moderado



V-62


Clav

e del

impa

cto


Tota

l

Índi

ce d

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(Ii)

Calidad del Factor

Magn

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(M)

Valo

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Cont

inui

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Perio

dicid

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Con Proyecto

Sin Proyecto

inmediatas al sitio donde se estén realizando las actividades. La presencia de maquinaria pesada, equipo y embarcaciones, así como trabajadores en la Laguna de la Navidad, deteriorarán la calidad paisajistica de la zona.





10 C + 3 1 2 3 1 2 2 1 1 16 0.39 0.80 0.70 0.10 0.04 Benéfico muy

moderado Se utilizará un volumen de agua de aproximadamente 1,500 l para consumo humano y actividades de construcción.


Infraestructura

11 C - 3 1 1 3 1 1 1 1 1 13 0.22 0.80 0.90 -0.10 -0.02 Adverso muy

moderado La energía eléctrica que suministra CFE es de13,200 Volts 3 fases 4 hilos la cual se utilizará para alimentar en la marina a 3 (tres) transformadores de pedestal 500 Kva. Este suministro de energía será utilizado durante la construcción.


Infraestructura

12 C - 3 1 1 3 1 1 1 1 1 13 0.22 0.80 0.90 -0.10 -0.02 Adverso muy

moderado

Construcción de componentes asociados y auxiliares

Por el uso de maquinaria y equipo se generarán gases de combustión que podrán afectar la calidad del aire local durante las jornadas de trabajo.


13 C - 3 3 2 3 1 1 1 1 3 18 0.50 0.50 0.90 -0.40 -0.20 Adverso muy

moderado



14 C - 3 3 2 3 1 1 1 1 3 18 0.50 0.40 0.70 -0.30 -0.15 Adverso muy

moderado

Se afectará la estructura del lecho lacustre por el hincado de los pilotes que fijarán la estructura de la plataforma.


Estructura lecho

15 C - 3 1 1 3 3 3 3 3 3 23 0.78 0.30 0.40 -0.10 -0.08 Adverso muy

moderado Se prevén modificaciones en la hidrodinámica de la Laguna de la Navidad por la construcción de la plataforma que alberga la terraza y edificio de servicios, toda vez que se pretende llevar a cabo la cimentación sobre pilotes prefabricados, los cuales serán hincandos sin previa perforación.


Hidrodinámica

16 C - 3 1 1 3 3 3 3 3 3 23 0.78 0.30 0.40 -0.10 -0.08 Adverso muy

moderado

Por la construcción de la plataforma que alberga la terraza y edificio de servicios, se podrá aumentar la concentración de los componentes del agua, toda vez que se pretende llevar a cabo la cimentación sobre pilotes prefabricados, los cuales serán hincandos sin previa perforación.


del agua

17 C - 3 1 1 3 1 1 1 1 3 15 0.33 0.70 0.80 -0.10 -0.03 Adverso muy

moderado



V-63


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Perio

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Con Proyecto

Sin Proyecto

Debido al uso de equipo y maquinaria se podría presentar vertido accidental de materiales o residuos líquidos lo que podría incrementar los componentes químicos del agua en la Laguna de la Navidad.


del agua


Se aumentará la concentración de sólidos en la columna de agua, disminuyendo la productividad primaria, se prevén afectaciones mínimas a la flora lacustre toda vez que la cimentación del muelle se pretende llevar a cabo sobre pilotes tubulares prefabricados y pilotes precolados hincados sin perforación previa.


19 C - 1 1 1 3 1 1 1 1 1 11 0.11 0.60 0.80 -0.20 -0.02 Adverso muy

moderado

El uso de maquinaria y equipo generarán niveles de ruido que podrán ahuyentar a la fauna lacustre hacia otros sitios.


20 C - 3 1 1 3 1 1 1 1 3 15 0.33 0.40 0.70 -0.30 -0.10 Adverso muy

moderado






22 C + 3 1 2 3 1 2 2 1 1 16 0.39 0.80 0.70 0.10 0.04 Benéfico muy

moderado Se utilizará un volumen de agua de aproximadamente 1,500 l para consumo humano y actividades de construcción.


23 C + 3 1 1 3 1 1 1 1 1 13 0.22 0.80 0.70 0.10 0.02 Benéfico muy

moderado La energía eléctrica que suministra CFE es de13,200 Volts 3 fases 4 hilos la cual se utilizará para alimentar en la marina a 3 (tres) transformadores de pedestal 500 Kva. Este suministro de energía será utilizado durante la construcción.


Infraestructura

24 C + 3 1 1 3 1 1 1 1 1 13 0.22 0.80 0.70 0.10 0.02 Benéfico muy

moderado


Se generarán residuos líquidos provenientes del mantenimiento de las instalaciones sanitarias móviles que pudieran ser derramados de manera accidental.


del agua



Se generarán residuos sólidos por las actividades propias del personal que laborará en el sitio que pudieran deteriorar la calidad del suelo por un mal manejo.





V-64


Clav

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cto


Tota

l

Índi

ce d

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cia

(Ii)

Calidad del Factor

Magn

itud

(M)

Valo

r del

Impa

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Cont

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dad

Perio

dicid

ad

Con Proyecto

Sin Proyecto

Vertido accidental al agua de residuos sólidos provenientes de las actividades propias de los trabajadores que laborarán en el sitio.


del agua



Se generarán residuos peligrosos (aceites gastados, sólidos impregnados de hidrocarburos, etc.) generados por el uso de maquinaria y equipo que pudieran alterar la calidad del suelo por un mal manejo.





del agua



Por el uso de embarcaciones para el traslado del equipo, personal y materiales, se generarán gases de combustión que podrán afectar la calidad del aire local durante las jornadas de trabajo.


30 C - 3 3 2 3 1 1 1 1 3 18 0.50 0.50 0.90 -0.40 -0.20 Adverso muy

moderado

Para el traslado de personal, materiales, maquinaria, equipo y disposición de residuos al atracadero existente en Barra de Navidad será utilizado transporte terrestre que generarán gases de combustión interna, los cuales podrán afectar la calidad del aire local, durante el horario de trabajo.


31 C - 3 3 2 3 1 1 1 1 3 18 0.50 0.50 0.90 -0.40 -0.20 Adverso muy

moderado



32 C - 3 3 2 3 1 1 1 1 3 18 0.50 0.40 0.70 -0.30 -0.15 Adverso muy

moderado

Se utilizarán embarcaciones para el transporte de personal, insumos, equipo, así como disposición de residuos que generarán ruido ahuyentando la fauna de las áreas inmediatas al sitio donde se estén realizando las actividades.

Fauna/Fauna terrestre

33 C - 3 1 1 3 1 1 1 1 3 15 0.33 0.40 0.70 -0.30 -0.10 Adverso muy

moderado



Infraestructura

34 C - 3 3 1 3 1 1 1 1 3 17 0.44 0.60 0.80 -0.20 -0.09 Adverso muy

moderado Aumento en el tráfico de embarcaciones efecto que se reflejará en las inmediaciones del proyecto Ombelico


Infraestructura

35 C - 3 3 1 3 1 1 1 1 3 17 0.44 0.60 0.80 -0.20 -0.09 Adverso muy

moderado



V-65


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Perio

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Con Proyecto

Sin Proyecto

del Mare.

Presencia de personal

La presencia de 120 trabajadores y empleados en el sitio ahuyentará la fauna terrestre a los sitios aledaños de las áreas en las cuales se esté llevando a cabo las actividades.


36 C - 3 3 2 3 1 2 2 3 1 20 0.61 0.50 0.80 -0.30 -0.18 Adverso muy

moderado

La presencia de 120 trabajadores y empleados en el sitio demandará servicios e infraestructura de las localidades cercanas, creando nichos de oportunidad para la creación de pequeños negocios, por ejemplo venta de alimentos, alojamiento de personal, transporte del personal al sitio, esparcimiento, etc.


infraestructura

37 C + 3 3 1 3 1 1 1 1 1 15 0.33 0.90 0.70 0.20 0.07 Benéfico muy

moderado

La presencia de 120 trabajadores y empleados en el sitio demandará servicios e infraestructura de las localidades cercanas, creando nichos de oportunidad para la creación de pequeños negocios. Por ejemplo venta de alimentos, alojamiento de personal, transporte del personal al sitio, esparcimiento, etc. lo que impulsará el desarrollo económico de las localidades.


38 C + 3 3 1 3 1 1 1 1 1 15 0.33 0.90 0.70 0.20 0.07 Benéfico muy

moderado







maremotos




V-66

Tabla V.15. Evaluación y jerarquización de impactos – Operación y mantenimiento


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Criterios de Incidencia Total

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Perio

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Con Proyecto

Sin Proyecto

Operación de la marina

Se generarán gases de combustión producto del arribo a la marina de hasta 110 embarcaciones lo que alterará la calidad del aire.


01 OM - 3 3 3 3 3 2 2 3 3 25 0.89 0.30 0.90 -0.60 -0.53 Adverso medio

La presencia de hasta 110 embarcaciones que arribarán a la marina generará ruido constante que será percibido por los trabajadores y turistas.


02 OM - 3 3 3 3 3 2 2 3 3 25 0.89 0.40 0.70 -0.30 -0.27 Adverso moderado

Debido al arribo de hasta 110 embarcaciones se podría presentar vertido accidental de materiales o residuos líquidos lo que podría provocar un incremento en los componentes químicos del agua de la Laguna de la Navidad.


del agua

03 OM - 1 3 2 3 1 2 2 1 1 16 0.39 0.30 0.80 -0.50 -0.19 Adverso muy

moderado

Se generará ruido por el arribo a la marina de hasta 110 embarcaciones lo que ahuyentará la fauna que habita la Laguna de la Navidad.



La presencia de hasta 110 embarcaciones en la Laguna de la Navidad, deteriorarán la calidad paisajistica de la zona.





06 OM + 3 3 2 3 3 3 3 3 3 26 0.94 0.90 0.70 0.20 0.19 Benéfico muy

moderado La energía eléctrica que suministra CFE es de13,200 Volts 3 fases 4 hilos la cual se utilizará para alimentar en la marina a 3 (tres) transformadores de pedestal 500 Kva. Este suministro de energía será utilizado durante la operación de las instalaciones de la marina.


Infraestructura

07 OM - 3 3 2 3 3 3 3 3 3 26 0.94 0.70 0.90 -0.20 -0.19 Adverso muy

moderado

Con la entrada en operación de la marina, se incrementará el flujo turístico, durante el tiempo de vida útil de 99 años del proyecto Ombelico del Mare, lo que activará la economía regional.

Socioeconomía/ Economía regional

08 OM + 3 3 2 3 3 3 3 3 3 26 0.94 0.90 0.70 0.20 0.19 Benéfico muy

moderado

Operación de componentes asociados y auxiliares

La operación del generador de emergencia del sistema contra incendios, utilizarán diesel generando gases de combustión.

Aire/Calidad del aire

09 OM - 3 3 1 3 1 1 1 1 1 15 0.33 0.30 0.90 -0.60 -0.20 Adverso muy

moderado

La operación de componentes auxiliares y asociados generará ruido constante que podrá ser percibido por los empleados y


10 OM - 3 3 1 3 3 1 1 1 3 19 0.56 0.50 0.70 -0.20 -0.11 Adverso muy

moderado



V-67


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Perio

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Con Proyecto

Sin Proyecto

turistas.

La operación de la toma de agua que abastecerá la ósmosis inversa para potabilizar el agua salobre de la Laguna de la Navidad, afectará las comunidades de fitoplancton.


11 OM - 3 1 1 3 3 3 3 3 3 23 0.78 0.80 0.90 -0.10 -0.08 Adverso muy

moderado

La operación de la toma de agua que abastecerá la ósmosis inversa para potabilizar el agua salobre de la Laguna de la Navidad, afectará las comunidades de zooplancton.


12 OM - 3 1 1 3 3 3 3 3 3 23 0.78 0.80 0.90 -0.10 -0.08 Adverso muy

moderado

La operación de los componentes asociados generará ruido que ahuyentará la fauna de las áreas inmediatas al sitio.


13 OM - 3 3 2 3 3 2 2 3 3 24 0.83 0.60 0.70 -0.10 -0.08 Adverso muy

moderado La presencia de instalaciones en la zona deteriorará la baja calidad paisajistica de la zona.


14 OM - 3 3 2 3 3 3 3 3 3 26 0.94 0.70 0.90 -0.20 -0.19 Adverso muy

moderado Para el desarrollo de esta actividad se requerirá la contratación de personal.


15 OM + 3 3 2 3 3 3 3 3 3 26 0.94 0.90 0.70 0.20 0.19 Benéfico muy

moderado Para abastecer de agua potable durante la etapa de Operación y Mantenimiento se utilizará agua salobre de la Laguna de La Navidad, la cual será tratada para su potabilización mediante ósmosis inversa.


Infraestructura

16 OM + 3 3 2 3 3 2 2 3 3 24 0.83 0.90 0.80 0.10 0.08 Benéfico muy

moderado

La energía eléctrica que suministra CFE es de13,200 Volts 3 fases 4 hilos la cual se utilizará para alimentar en la marina a 3 (tres) transformadores de pedestal 500 Kva. Este suministro de energía será utilizado durante la operación de las instalaciones de la marina.


Infraestructura

17 OM - 3 1 1 3 1 1 1 1 1 13 0.22 0.70 0.90 -0.20 -0.04 Adverso muy

moderado

Mantenimiento Durante las actividades de mantenimiento aumentará el nivel de ruido lo que podrá afectar a los empleados, trabajadores y turistas que visitan la marina, durante las jornadas de trabajo por la utilización de maquinaria y equipo.


18 OM - 3 3 2 3 3 2 2 3 3 24 0.83 0.50 0.70 -0.20 -0.17 Adverso muy

moderado

Se llevarán a cabo actividades de dragado de mantenimiento, para las cuales se utilizará maquinaria y equipo que generarán gases de combustión lo que podría afectar la calidad de aire local.


19 OM - 3 3 2 3 1 1 1 1 3 18 0.50 0.60 0.90 -0.30 -0.15 Adverso muy

moderado



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Con Proyecto

Sin Proyecto

Durante las actividades de dragado de mantenimiento e instalaciones bajo el agua, aumentará el nivel de ruido lo que podrá afectar a los trabajadores, empleados y turistas que visitan la marina y las inmediaciones de la Laguna de la Navidad, durante las jornadas de trabajo por la utilización de maquinaria y equipo.


20 OM - 3 1 1 3 1 1 1 1 3 15 0.33 0.50 0.70 -0.20 -0.07 Adverso muy

moderado

Las actividades de dragado generarán un mayor movimiento de las masas de agua de la Bahía de Barra de Navidad y la Laguna de la Navidad, lo que contribuirá en el proceso de depositación de material transportado por los tributarios: Arroyo Seco y canal artificial del río Marabasco.

Zona marino-lacustre/Hidrodiná

mica

21 OM + 1 3 1 3 3 3 3 3 3 23 0.78 0.90 0.80 0.10 0.08 Benéfico muy

moderado

Se podrán incrementar los componentes del agua al aumentar la concentración de sólidos por las actividades del dragado de mantenimiento.


del agua

22 OM - 3 3 1 3 1 1 1 3 3 19 0.56 0.70 0.80 -0.10 -0.06 Adverso muy

moderado

Debido al arribo de embarcaciones para el mantenimiento de instalaciones se podría presentar vertido accidental de materiales o residuos líquidos lo que podría incrementar los componentes químicos del agua.

Zona marina/Calidad

del agua


Las actividades de dragado de mantenimiento del canal de navegación y sitio que albergará la marina podrán aumentar la concentración de sólidos, afectando la flora lacustre.


24 OM - 1 3 1 3 1 1 1 3 3 17 0.44 0.70 0.80 -0.10 -0.04 Adverso muy

moderado

Para el mantenimiento del canal de navegación y sitio que albergará la marina se llevarán a cabo actividades de dragado, lo que podría afectar la fauna presente en la Laguna de La Navidad

Zona lacustre/Fauna

lacustre

25 OM - 3 1 1 3 1 1 1 1 3 15 0.33 0.70 0.80 -0.10 -0.03 Adverso muy

moderado






27 OM + 3 1 1 3 1 1 1 1 1 13 0.22 0.80 0.70 0.10 0.02 Benéfico muy

moderado Manejo de residuos líquidos

El retiro de residuos líquidos generados en la operación de la marina podría presentar vertido accidental lo que podría


del agua




V-69


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Perio

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Con Proyecto

Sin Proyecto

provocar un incremento en los componentes químicos del agua.


Se generará papel, madera, vidrio, metales y plástico generados de los materiales de empaque, aislamientos y por las actividades propias de los trabajadores y tareas de oficinas, así como por el arribo de turistas. Lo que pudiera afectar la calidad del suelo por un mal manejo.



El retiro de residuos sólidos generados en la operación de la marina podría presentar vertido accidental lo que podría provocar un incremento en los componentes del agua.


del agua

30 OM - 3 3 2 3 1 2 2 1 1 18 0.50 0.20 0.80 -0.60 -0.30 Adverso medio


Se generarán residuos peligrosos generados por las actividades de mantenimiento de las instalaciones, tales como sólidos impregnados de hidrocarburos, filtros, aceites gastados, etc. Lo que pudiera afectar la calidad del suelo por un mal manejo.



El retiro de residuos peligrosos generados en la operación de la marina podría presentar vertido accidental lo que podría provocar un incremento en los componentes químicos del agua.


del agua



Por el uso de embarcaciones para el traslado de personal, insumos y residuos se generarán gases de combustión que podrán afectar la calidad del aire local durante el horario de trabajo.


33 OM - 3 3 2 3 3 2 2 1 3 22 0.72 0.60 0.90 -0.30 -0.22 Adverso muy

moderado

Para el traslado de personal, insumos y disposición de residuos al atracadero existente en Barra de Navidad será utilizado transporte terrestre que generarán gases de combustión interna, los cuales podrán afectar la calidad del aire local, durante el horario de trabajo.








V-70


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Con Proyecto

Sin Proyecto

Debido al arribo de embarcaciones para el transporte de personal e insumos se podría presentar vertido accidental de materiales o residuos lo que podría provocar un incremento en los componentes químicos del agua de la Laguna de la Navidad.


del agua




Infraestructura


Aumento en el tráfico de embarcaciones efecto que se reflejará en las inmediaciones del proyecto Ombelico del Mare.


Infraestructura


Presencia de personal

La presencia de turistas, 38 empleados directos y 175 empleos indirectos en el sitio ahuyentará la fauna a los sitios aledaños de las áreas.

Fauna/Fauna terrestre


La presencia de turistas y 38 empleados permanentes y 175 indirectos en el sitio demandará servicios e infraestructura de las localidades cercanas, creando nichos de oportunidad para la creación de pequeños negocios. por ejemplo venta de alimentos, alojamiento de personal, transporte del personal al sitio, esparcimiento, etc.


infraestructura

40 OM + 3 3 2 3 3 2 2 3 3 24 0.83 0.90 0.70 0.20 0.17 Benéfico muy

moderado

La presencia de turistas, 38 empleos permanentes y 175 indirectos en el sitio demandará servicios e infraestructura de las localidades cercanas, creando nichos de oportunidad para la creación de pequeños negocios. Por ejemplo venta de alimentos, alojamiento de personal, transporte del personal al sitio, esparcimiento, etc. lo que impulsará el desarrollo económico de las localidades.


41 OM + 3 3 2 3 3 2 2 3 3 24 0.83 0.90 0.70 0.20 0.17 Benéfico muy

moderado

La presencia de eventos climáticos extremos podría afectar la integridad de los trabajadores, empleados y turistas.




La ocurrencia de sismos y maremotos podría afectar la integridad de los trabajadores, empleados y turistas.


maremotos




VI-71

V.2.4. IMPACTOS SIGNIFICATIVOS.

Partiendo de las tablas de jerarquización de impactos, a continuación se presentan los impactos de mayor jerarquización (más significativos) generados por el desarrollo del proyecto Ombelico del Mare.

Tabla V.16. Impactos significativos del proyecto Ombelico del Mare

Actividad Factor/ Componente

Impacto

Dragado Zona marino-lacustre/Estructura

lecho

Se afectará la estructura del lecho lacustre en una superficie de 0.137 km2 con profundidades de 3.5 m por el dragado del canal de navegación (40 m de ancho) y sitio que albergará la marina.

Dragado

Construcción de muelles

Construcción de plataforma

Zona marino-lacustre/Calidad del

agua

Debido al uso de equipo, maquinaria y embarcaciones se podría presentar vertido accidental de materiales o residuos lo que podría incrementar los componentes químicos del agua en la Laguna de la Navidad.



Operación de la marina


Se generarán gases de combustión producto del arribo a la marina de hasta 110 embarcaciones lo que alterará la calidad del aire.

Ruido/Nivel de ruido La presencia de hasta 110 embarcaciones que arribarán a la marina, generarán ruido constante que será percibido por los trabajadores y turistas.


Se generará ruido por el arribo a la marina de hasta 110 embarcaciones lo que ahuyentará la fauna que habita la Laguna de la Navidad.


La presencia de hasta 110 embarcaciones en la Laguna de la Navidad, deteriorarán la calidad paisajistica de la zona.

Mantenimiento Zona marina/Calidad del

agua

Debido al arribo de embarcaciones para el mantenimiento de instalaciones se podría presentar vertido accidental de materiales o residuos líquidos lo que podría incrementar los componentes químicos del agua.





agua

Se generarán residuos líquidos provenientes del mantenimiento de las instalaciones sanitarias móviles que pudieran ser derramados de manera accidenta afectando la calidad del agua de la Laguna de la Navidad.



Se generarán residuos sólidos provenientes de las actividades propias de los trabajadores que laborarán en el sitio, que pudieran deteriorar la calidad del suelo por un mal manejo.


agua

Vertido accidental al agua de residuos sólidos generados por el uso de maquinaria y equipo.



Se generarán residuos peligrosos (aceites gastados, sólidos impregnados de hidrocarburos, etc.) generados por el uso de maquinaria y equipo, los que pudieran afectar la calidad del suelo en caso de un mal manejo.


agua


Transporte de personal, materiales e


agua

Debido al uso de embarcaciones se podría presentar vertido accidental de materiales o residuos líquidos lo que podría incrementar los componentes del agua en la Laguna de la Navidad.



VI-72

Actividad Factor/ Componente

Impacto

insumos Presencia de personal





maremotos


V.2.5. IMPACTOS BENÉFICOS Y ADVERSOS. En la siguiente tabla se presenta el resumen de los impactos benéficos y adversos, identificados y evaluados, posteriormente se presenta una explicación de la misma por etapa de desarrollo del proyecto Ombelico del Mare.

Tabla V.17. Impactos benéficos y adversos.

Jerarquización Impactos Adversos Impactos Benéficos

Preparación del Sitio Construcción Operación y

Mantenimiento Total Preparación del Sitio Construcción Operación y

Mantenimiento Total

Muy moderado 17 23 16 56 4 6 8 18

Moderado 10 11 17 38 - - - -

Medio 1 - 2 3 - - - -

Total 28 34 35 97 4 6 8 18

V.2.5.1. Preparación del sitio De un total de 115 impactos identificados, durante la etapa de preparación del sitio, se generarán 32 impactos (27.8%), de los cuales 28 son adversos y 4 benéficos. De los 32 impactos identificados 29 son temporales y solo 3 permanentes, éstos últimos relacionados con la afectación a la estructura del lecho lagunar, la generación de un mayor movimiento de las masas de agua por las actividades de dragado y afectación a la fauna bentónica.



VI-73

V.2.5.2. Construcción

Durante la etapa de construcción se presentarán un total de 40 impactos que corresponde al 34.8 % del total de impactos identificados. De los 40 impactos identificados 34 son adversos (85%) y 6 benéficos (15%), 36 son temporales y solo 4 permanentes, éstos últimos están relacionados con la afectación a la estructura del lecho lacustre y a la hidrodinámica.

V.2.5.3. Operación y mantenimiento El 37.4% del total de impactos identificados (115) se generarán durante la etapa de operación y mantenimiento. De los 43 impactos que se generarán durante esta etapa, 35 son adversos (81.4%) y 8 benéficos (18.6%), 24 son permanentes y 19 temporales.

CAPÍTULO VI VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES. ........................................................................................................................................... .VI-1

VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de la mitigación o correctivas por componente ambiental ........................................................................................................................ VI-1

VI.1.1. Medidas de prevención .......................................................................................................... VI-2

VI.1.2. Medidas de mitigación ........................................................................................................... VI-5

VI.1.3. Medidas de remediación o restauración ................................................................................ VI-8

VI.1.4. Medidas de compensación .................................................................................................... VI-8

VI.1.5. Agrupación de impactos y medidas de mitigación ............................................................... VI-12

VI.1.6. Programas y planes ............................................................................................................. VI-18

VI.2 Impactos residuales ................................................................................................................... VI-26



VI-1

VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.

VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de la mitigación o correctivas por componente ambiental

En el presente capítulo se incluyen las medidas de mitigación que pueden aplicarse a los impactos adversos identificados. Las medidas se definieron con base en las actividades causantes de impactos en cada etapa (Preparación del Sitio, Construcción, y Operación y Mantenimiento). Las medidas de mitigación son trascendentales para la prevención y/o remediación de los efectos negativos generados por las actividades del proyecto. La implementación de medidas puntuales en cada una de las etapas, aunado a su integración en programas de conjunto que contemplen desde la selección del sitio, hasta el abandono del proyecto, permite la disminución de los impactos ambientales. Por otra parte, las medidas de mitigación no solo sirven para mitigar o minimizar los impactos generados por un proyecto, sino que son una herramienta que nos ayuda a prevenir, controlar, atenuar, corregir o compensar los impactos ambientales generados. De acuerdo con la legislación ambiental, las medidas de prevención y mitigación son el conjunto de disposiciones y acciones anticipadas que tienen por objeto evitar o reducir los impactos ambientales que pudieran ocurrir en cualquier etapa de desarrollo de una obra o actividad. Asimismo, incluye la aplicación de cualquier política, estrategia, obra o acción tendiente a eliminar o minimizar los impactos adversos que pueden presentarse durante las diversas etapas de un proyecto (diseño, construcción, operación y mantenimiento). Las medidas de mitigación pueden incluir una o varias de las acciones alternativas:

Evitar el impacto total al no desarrollar todo o parte de un proyecto. Minimizar los impactos al limitar la magnitud del proyecto. Rectificar el impacto reparando, rehabilitando o restaurando el ambiente afectado. Reducir o eliminar el impacto a través del tiempo por la implementación de operaciones de

preservación y mantenimiento durante la vida útil del proyecto. Compensar el impacto producido por el reemplazo o sustitución de los recursos afectados.

Las medidas de mitigación pueden ser clasificadas de la siguiente forma:

Medidas de prevención: son el conjunto de acciones encaminadas a impedir que un impacto ambiental se presente. Entre ellas se encuentran las actividades de mantenimiento, planes y programas de emergencia, y algunas otras medidas encaminadas al mismo fin.

Medidas de mitigación. Diseñadas para ser aplicadas en el sitio mismo, con objeto de minimizar los impactos ambientales adversos ocasionados por el proyecto.

Medidas de remediación o rehabilitación: son aquellas medidas que tienden a promover la existencia de las condiciones similares a las iniciales.

Medidas de compensación: conjunto de acciones que tienen como fin el compensar el deterioro ambiental ocasionado por los impactos ambientales asociados a un proyecto, ayudando así a



VI-2

restablecer las condiciones ambientales que existían antes de la realización de las actividades del proyecto. Algunas de las actividades que se incluyen en este tipo de medidas, son la reforestación o la inversión en obras de beneficio al ambiente. Espacialmente, la medida no es aplicable en el sitio, sino en áreas equivalentes o similares a las afectadas.

A continuación se describen las medidas planteadas durante cada una de las etapas del proyecto.

VI.1.1. Medidas de prevención

Aire

Las emisiones de contaminantes al aire emitidas por la maquinaria pesada y embarcaciones para el traslado del equipo, personal y materiales necesarios para la obra, así como para el retiro de residuos no deben exceder los límites establecidos por la normatividad vigente:

⋅ NOM-041-SEMARNAT-1999, que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación, que usan gasolina como combustibles.

⋅ NOM-045-SEMARNAT-2006, que establecen los niveles máximos de opacidad de humo provenientes del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible.

⋅ NOM-050-SEMARNAT-1993, que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos como combustible.

Es importante mencionar que a la fecha no existen Centros de Verificación Vehicular autorizados dentro de la Zona de Estudio para verificar el cumplimiento de las NOM´s antes mencionadas, por lo que se considera que se dará cumplimiento de las mismas con la aplicación de un Programa de Mantenimiento de Maquinaria, Equipo y Vehículos, hasta que no se establezcan en la zona Centros de Verificación Vehicular autorizados.

Se elaborará y aplicará un Programa de Mantenimiento de Maquinaria, Equipo y Vehículos, que incluya el procedimiento que se debe llevar a cabo para verificar el cumplimiento de las condiciones establecidas en las normas oficiales mexicanas referidas. Se llevará una bitácora de registro de mantenimiento.



VI-3

Ruido

Se elaborará y aplicará un Programa de Mantenimiento de Maquinaria, Equipo y Vehículos, para

asegurar el buen funcionamiento de maquinaria, equipos y vehículos, evitando la emisión excesiva de ruido. Se llevará una bitácora de registro de mantenimiento.

Se proporcionará a los trabajadores expuestos a niveles sonoros iguales o superiores a 85 dB el equipo de protección personal auditiva de acuerdo a lo establecido en la NOM-017-STPS-1993.

Calidad del Agua

• Durante las operaciones de dragado, en caso de requerirse, la maquinaria asociada utilizará contenedores de vertimientos de hidrocarburos por fallas mecánicas y accidentes.

• Durante el armado de los muelles, procurar hacer la mayoría de la construcción y armado de éstos

fuera del agua, para que quede muy poco que hacer cuando estén flotando, asimismo evitar el uso de pinturas y acabados sobre el agua.

• Las embarcaciones utilizadas para el suministro de materiales, así como la maquinaria utilizada en

las diferentes etapas de construcción, deberán encontrarse en óptimas condiciones de mantenimiento (Programa de Mantenimiento de Maquinaria, Equipo y Vehículos).

• Las embarcaciones y vehículos acuáticos que ingresen a la marina deberán encontrarse en

óptimas condiciones de mantenimiento.

• Vigilar que no existan vertimientos de aguas residuales, desechos de obra, ni fecalismo en la laguna y canal de navegación

• Evitar que los trabajadores utilicen detergentes en la laguna y el canal de navegación.

• Instruir al personal que realiza la construcción, antes de comenzar el trabajo, sobre no arrojar al

agua residuos sólidos como: cables eléctricos, soldadura y demás material de desecho producto de cada actividad, sino depositarlos en botes para basura.

• Es importante mencionar que dentro de la Marina no se contará con una estación para carga de

combustible. Aunado a ello, dentro del Reglamento de la Marina quedará establecida la prohibición de cargar o transferir combustibles con contenedores en los muelles.

• Para el caso del diesel que será utilizado para el equipo contra incendio, éste será almacenado en

un porrón plástico con una capacidad de 50 L el cual se guardará en un anaquel localizado en el cuarto de máquinas, el cual contará con equipo para contener derrames. Para el manejo de este porrón se tendrán las siguientes medidas de seguridad:

• El tanque portátil en el que se almacene el diesel será diseñados específicamente

para transporte de combustibles.



VI-4

• El llenado del tanque portátil debe hacerse de manera que se eviten derrames. Se deberán tener a la mano material absorbente para casos de derrames accidentales.

• Usar un embudo para evitar derrames cuando se estén llenando envases con combustible o aceite.

• No llenar un envase o tanque portátil que esté en el interior o en áreas con poca ventilación.

• No llenar el tanque totalmente, dejar un espacio vacío ya que el combustible se expande con el calor.

• Asegurar que el envase o tanque portátil esté bien cerrado con la tapa adecuada.

• Durante las etapas de preparación del sitio y construcción no habrá descargas al agua de la laguna, toda vez que los contratistas consideran el uso de sanitarios móviles. Se contará con 2 baños portátiles que estarán localizados en la barcaza del contratista constructor. Los desechos serán aproximadamente de 0.6 m3 por día, de ambos baños. Los desechos provenientes de estos baños portátiles se almacenarán en los tanques con los que cuentan dichos baños, y al final del día serán vaciados al camión especializado de la empresa “La Vena”, y éste llevará los desechos a la planta de tratamiento de la localidad

• Durante la operación de la marina se estarán generando aguas residuales (grises y jabonosas) y

aguas de rechazo del proceso de la planta de osmosis inversa. Esta agua serán combinadas y almacenadas en un cilindro rotoplast con capacidad de 10,000 L. Para desechar las aguas residuales la marina se utilizará una barcaza que por medio de un rebombeo vaciará el cárcamo de la marina y después trasladará el desecho hasta el muelle principal, donde un camión recolector especializado hará la recolección para después llevarlo a una planta de tratamiento.

Antes de la disposición final de las aguas negras se adicionarán dos aditivos: 20 L de blaster 300 y un litro de SSR mensualmente. El aditivo Blaster 300 es un líquido concentrado para tratamiento de trampas de grasa y tuberías de drenaje hecho con micronutrientes 100% naturales, los cuales aceleran la digestión de los sólidos orgánicos, grasas, aceites y sebo, eliminan los olores y mejoran la operación y la calidad del efluente de las trampas de grasa. Este aditivo no es tóxico, es biodegradable e inofensivo tanto para el operador como para el medio ambiente, reduce la corrosión y la creación de sólidos ayudando a alargar la vida de la trampa de grasa y a reducir la frecuencia de los bombeos. Este aditivo es empleado para convertir la materia en dióxido de carbono inodoro y agua, acelerando específicamente el metabolismo de las bacterias facultativas que no producen olor en cada trampa de grasa individual por medio del suministro de micronutrientes concentrados.



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VI.1.2. Medidas de mitigación

A continuación se presenta el listado de las medidas de mitigación para cada uno de los impactos identificados durante las diferentes actividades del proyecto.

Hidrodinámica

• Debido a que la zona de dragado está extendida a lo largo del eje principal de la laguna (a lo largo del flujo y reflujo de la marea), para disminuir la dispersión de las partículas, se propone iniciar la excavación desde la parte sur de la laguna hacia su parte norte. En este caso la retroexcavadora trabajará sacando tierra desde un canal semicerrado con profundidad de 3.6 m, mientras que fuera de él las profundidades serán de solo 2 m. Esta forma de trabajo evitará que las partículas suspendidas salgan del canal y van a sedimentarse ahí mismo sin contaminar la laguna.

• Implementar un “Programa de Monitoreo de la Hidrodinámica Lagunar” que permita corroborar las condiciones hidrodinámicas del sitio comprobándolas con la línea base. El indicador de seguimiento ambiental para monitorear será la batimetría del lecho lagunar

Calidad del Agua

• Aún cuando los resultados de las simulaciones con el modelo de dispersión-difusión demuestren

que el dragado planeado no afecta en nada la calidad del agua marina y no cambia su transparencia, se tiene contemplado que durante el dragado se utilizará una malla protectora en cada sitio a excavar, la cual cubrirá en cada excavación una superficie de 1600.00 m2 (40 x 40 m). Se utilizará un material conocido como PAVITEX (R) 350, el cual es utilizado como pantalla vertical en el perímetro de obras de construcción en playas y marinas. Este material tiene la finalidad de impedir que los desechos generados por actividades de construcción o montaje de estructuras, como soldadura, herramienta, etc., caigan al fondo o queden en suspensión y sean arrastrados por la corriente.

En la siguiente figura se observa un ejemplo del PAVITEX (R), donde la maya se encuentra sumergida a manera de cortina, sujetada mediante un cable de plástico y boyas, tocando el fondo del mar. La malla se prepara para que en la parte inferior se rellene con material o se introduzca un tubo pesado, para lastrarla y evitar que haya acarreo por debajo de la misma, por la corriente. En el fondo, se complementa la solución mediante el empleo de una malla recolectora que en uno de sus lados contiene una malla resistente cubierta con un filtro textil.



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Figura VI.1. Ejemplo del uso de la malla protectora.

• El material producto del dragado se dispondrá en un sitio de tiro localizado en mar abierto, el cual estará autorizado por la Secretaría de Marina.

• Implementar un “Programa de Monitoreo de la Calidad de Agua en la Laguna de la Navidad” que

permita identificar posibles modificaciones sobre la calidad del agua de la laguna e implementar las medidas pertinentes. Los indicadores de seguimiento de calidad ambiental por monitorear serán los establecidos en la línea base de calidad del agua.



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Flora y Fauna

• Como ya se mencionó anteriormente, con la finalidad de impedir que los desechos generados por actividades de construcción o montaje de estructuras, como soldadura, herramienta, etc., caigan al fondo o queden en suspensión y sean arrastrados por la corriente, durante el dragado se utilizará una malla protectora en cada sitio a excavar, la cual cubrirá en cada excavación una superficie de 1600.00 m2 (40 x 40 m). Se utilizará un material conocido como PAVITEX (R) 350, el cual es utilizado como pantalla vertical en el perímetro de obras de construcción en playas y marinas.

• Se llevará a cabo la caracterización del área a dragar identificando los tipos de hábitat y el uso

estacional del sitio por fauna silvestre y especies listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2001.

• No se realizarán actividades de dragado durante épocas de migración o desove de especies importantes de peces o moluscos que se encuentren en el sitio del proyecto.

• Se implementará un Programa de Rescate, Protección y Conservación del Bentos Lacustre.

Servicios e infraestructura

• La marina contará con un reglamento interno dentro del cual se especifiquen las regulaciones sobre el tráfico y circulación de embarcaciones, así como todas las buenas prácticas de manejo de la marina

• Se colocarán señalamientos sobre las regulaciones de tránsito y circulación dentro de la marina

• Se contará con personal que vigile el cumplimiento del reglamento interno

Desarrollo local

• Con la finalidad de de impedir que los desechos generados por actividades de construcción o montaje de estructuras, como soldadura, herramienta, etc., caigan al fondo o queden en suspensión y sean arrastrados por la corriente, durante el dragado se utilizará una malla protectora en cada sitio a excavar.

• No se realizarán actividades de dragado durante épocas de migración o desove de especies

importantes de peces o moluscos que se encuentren en el sitio del proyecto



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Factores de riesgo

• Para la operación de la marina, se elaborará e implementará un Plan de Atención a Emergencias

con la finalidad de que la marina opere bajo condiciones controladas y sin provocar deterioros al ambiente en caso de presentarse alguna emergencia.

• Dentro del Plan de Atención a Emergencias se contará con un Plan Específico para Prevención,

Control y Contingencia durante Huracanes

VI.1.3. Medidas de remediación o restauración

Calidad del Agua

En caso de existir algún derrame de aceites, grasas y combustibles al agua, se procederá a restaurar o restablecer las condiciones fisicoquímicas, lo cual aplicará en las etapas de Construcción y Operación y Mantenimiento. Para ello se contará con un Procedimiento para Control de Derrames

VI.1.4. Medidas de compensación Las medidas de compensación tienen por finalidad producir o generar un efecto positivo alternativo y equivalente a un efecto significativo adverso identificado. Dichas medidas incluyen el reemplazo o sustitución de los recursos naturales o elementos del medio ambiente afectados, por otros de similares características, clase, naturaleza y calidad. Generalmente, las medidas compensatorias en sentido estricto pretenden compensar los efectos negativos del plan o proyecto sobre el hábitat afectado. Por lo tanto, la plantación generalizada de árboles para intentar suavizar un paisaje no compensa la destrucción de un hábitat arbolado. De forma parecida, las medidas requeridas por la aplicación "normal" de la Convención de Ramsar no pueden considerarse compensatorias de un proyecto perjudicial. En cambio, podría considerarse aceptable la mejora del valor biológico de un área de forma que la capacidad de carga o el potencial de crecida se incrementen en una cantidad equivalente a la pérdida ocasionada por el proyecto en el sitio afectado. En consecuencia, resulta claro que la compensación puede producirse de muy diversas formas.



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En un extremo de la escala se encuentra la reposición de hábitat exactamente igual al hábitat perdido: el mismo tamaño, la misma función y el mismo valor, y tan cerca como sea posible del sitio afectado. En el otro extremo de la escala figura la reposición de hábitat de tipo diferente al que se ha perdido: con menos superficie y sin reproducir la función o el valor del sitio afectado. Existe una relación inversamente proporcional entre la equivalencia del humedal y la compensación: cuanto más diferente sea la reposición del humedal, tanta mayor justificada está la compensación. Debe añadirse a esta relación el grado de riesgo de que el hábitat sustitutivo no consiga proporcionar las funciones y los valores esperados. Cuanto mayor sea el riesgo, tanto mayor ha de ser la cantidad de compensación necesaria como "seguro". Algunos procedimientos compensatorios, especialmente los de los Estados Unidos, indican una jerarquía de criterios preferentes. Esta secuencia se basa en la contribución que el criterio representa para el mantenimiento de las existencias totales de hábitat y las probabilidades de éxito. En primer lugar figura la restauración del hábitat. Esta operación comporta la restauración de las funciones y valores de un área que en su día constituía el mismo hábitat que el que se ha perdido. Ello supone que el área total del hábitat se mantiene y la probabilidad de éxito es grande porque dentro del antiguo hábitat se mantienen algunos atributos físicos, como la química del suelo. Si la restauración del hábitat no es viable, la mejor opción será la sustitución. Ello significa que el área total de hábitat se mantiene o incrementa. Sin embargo, las probabilidades de éxito son menos seguras porque pueden faltar muchos de los atributos del hábitat, los cuales se tendrán que volver a crear. Según las Políticas Nacionales sobre Humedales de Australia, se reconoce que los humedales artificiales son capaces de proporcionar funciones estimables y de abordar cuestiones específicas de gestión ambiental. En consecuencia, debe fomentarse su creación cuando se disponga de tecnología apropiada y no sea posible restaurar los humedales existentes anteriormente. Sin embargo, si no se aportan pruebas periciales los humedales artificiales o los humedales construidos con propósitos específicos no deben considerarse una reposición o compensación de humedales naturales cuya destrucción se haya propuesto. Finalmente, si la creación de hábitat no es posible, debe considerarse su mejoramiento. Esta solución no conlleva el mantenimiento de toda la población del hábitat. Sin embargo, mejorando el valor de los hábitats ya existentes del mismo tipo, el valor total del hábitat de una región puede mantenerse o incrementarse. La Comisión Europea, se ocupó de la restauración de los humedales en una comunicación reciente: La restauración y creación de ecosistemas de humedales es extremadamente difícil ya que tienen una naturaleza muy compleja. Resulta normalmente más barato conservar humedales ya existentes que rehabilitar humedales degradados. A su vez es más fácil conseguir esto que restaurar determinadas funciones de humedales destruidos ya que la recuperación de las funciones y los valores existentes anteriormente de ecosistemas de humedales completos resulta casi imposible.



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Además, el informe de la Comisión Europea sobre los sitios de Natura 2000 aborda la oportunidad de las medidas compensatorias. Estipula que un sitio no debe ser afectado irreversiblemente antes de poner en marcha la compensación. Para ello es preciso demostrar que los hábitat de sustitución que han de crearse antes de que se registren las pérdidas tienen unas características biológicas equivalentes y forman parte integrante y operativa del sitio donde se produce la pérdida, antes de que se produzca. Un problema importante es que esta operación requiere la creación de hábitat de reposición normalmente muchos años antes de que se produzcan las pérdidas. Por lo tanto, la compensación debe ser una política dinámica, más que una política diseñada solamente para reaccionar ante las propuestas que tengan por consecuencia una pérdida de hábitat. Propuesta de Medidas de Compensación En relación a la zona específica de la Laguna Barra de Navidad, el Departamento de Estudios para el Desarrollo Sustentable de Zonas Costeras de la Universidad de Guadalajara, y la Universidad Autónoma de Guadalajara, han desarrollado trabajos de investigación científica cuyos productos son publicados en revistas científicas, tesis de licenciatura, de maestría y de doctorado. En estas instituciones se cuenta con la infraestructura suficiente para desarrollar programas de conservación, de manejo de recursos naturales, de educación ambiental, y planes de manejo integrado de zona costera. La Universidad de Guadalajara plantea desarrollar ambiciosos programas de investigación científica en la Laguna y en general en la zona costera sur del estado de Jalisco. Actualmente esta institución desarrolla al menos cinco proyectos de investigación biológica, ecológica, pesquera, socioeconómica y de manejo integral de zona costera en esta área. Algunos de ellos aprobados por el CONACYT, CONABIO, INE, SAGARPA y la propia Universidad de Guadalajara.

1. En cuanto a la implementación de programas de conservación y planes de manejo, es recomendable promover la participación de los varios sectores interesados en la zona como lo son el gobierno municipal, el sector social, la Universidad de Guadalajara, y los gobiernos federal y estatal, así como los sectores económicos representados en la Laguna (cooperativas de pescadores, taxis turísticos, hoteleros y restauranteros de la zona).

2. La marina Ombelico del Mare podría colaborar con instituciones educativas e instancias de gobierno

en el desarrollo e impartición de programas de educación ambiental sobre la zona de la Laguna y sus recursos naturales. De acuerdo con lo siguiente:

• Ser anfitrión de un taller o seminario ambiental al año, relacionando la ecología y la conservación a las actividades de la marina.

• Trabajar con operadores de embarcaciones turísticas para que lleven a grupos de estudiantes o viajes de observación de vida silvestre en la zona costera o litoral.

• Ofrecer apoyos logísticos, como puede ser los fondos para el desarrollo de congresos, simposios, foros o similares que se desarrollen en su localidad en materia de ecología marina o regional.

• Promover un conocimiento de las políticas ambientales existentes sobre ecosistemas críticos cercanos a la marina, y que sean atractivas para desarrollar las actividades de mayor interés para los clientes.



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• Integrar actividades entre autoridades de la zona, comunidad local, investigadores, y gerentes de las otras marinas para proporcionar información atractiva a los usuarios sobre la importancia de conservar los recursos naturales de la zona de la laguna y su entorno, cómo se puede interactuar con la naturaleza sin causar impactos significativos y finalmente cuales son las buenas prácticas que evitaran riesgos al ecosistema y riesgos humanos.

• Establecer programas de educación al público, operadores y dueños de embarcaciones, dirigido a evitar la disposición inadecuada de materiales contaminantes y promover el uso y la conservación adecuada de recursos marinos y costeros importantes.

3. Realizar un estudio para demostrar que las actividades de dragado del canal de navegación

asegurarán el restablecimiento del flujo hidrológico en la Laguna. Una vez realizado este estudio y comprobado el beneficio de las actividades de dragado, implementar estas actividades con un periodo regular y conveniente para el beneficio de la laguna

4. Impulsar entre los prestadores de servicios de pesca deportiva o recreativa, la práctica de “pescar y

liberar”, con el fin de conservar los recursos naturales y las especies presentes en la Laguna.



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VI.1.5. Agrupación de impactos y medidas de mitigación A continuación se presenta una tabla en la que se agrupan los impactos ambientales identificados por componente ambiental y las medidas de mitigación propuestas.

Tabla VI.1. Agrupación de Impactos de Acuerdo con las Medidas de Mitigación Propuestas.

Componente ambiental

Actividades que impactan sobre los componentes

ambientales

Impactos sobre los componentes ambientales

Medidas de mitigación para los impactos ambientales generados por las actividades

Aire y ruido Utilización de maquinaria y equipo Circulación de embarcaciones dentro de la laguna Actividades de dragado

Generación de gases de combustión Generación de niveles de ruido

• Las emisiones de contaminantes al aire emitidas por la maquinaria pesada y embarcaciones para el traslado del equipo, personal y materiales necesarios para la obra, así como para el retiro de residuos no deben exceder los límites establecidos por la normatividad vigente:

NOM-041-SEMARNAT-1999 NOM-045-SEMARNAT-2006 NOM-050-SEMARNAT-1993

• Se proporcionará a los trabajadores expuestos a niveles sonoros iguales o superiores a 85 dB el equipo de protección personal auditiva de acuerdo a lo establecido en la NOM-017-STPS-1993.

• Programas de mantenimiento de maquinaria y equipo

Suelo Generación y manejo de residuos sólidos

Contaminación al suelo debido al mal manejo de residuos sólidos

• Programas de manejo de residuos sólidos no peligrosos y peligrosos

Lecho lacustre Dragado

Modificación en la batimetría y padrón hidrodinámico de la laguna • Debido a que la zona de dragado está extendida a lo largo del eje

principal de la laguna (a lo largo del flujo y reflujo de la marea), para disminuir la dispersión de las partículas, se propone iniciar la excavación desde la parte sur de la laguna hacia su parte norte. En este caso la retroexcavadora trabajará sacando tierra desde un canal semicerrado con profundidad de 3.6 m, mientras que fuera de él las



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profundidades serán de solo 2 m. Esta forma de trabajo evitará que las partículas suspendidas salgan del canal y vayan a sedimentarse ahí mismo sin contaminar la laguna.

• Implementar un “Programa de Monitoreo de la Hidrodinámica Lagunar” que permita corroborar las condiciones hidrodinámicas del sitio comprobándolas con la línea base.

Calidad del agua Dragado Utilización de maquinaria y equipo Generación de residuos líquidos Generación y manejo de residuos Uso de hidrocarburos

Contaminación al agua debido a: • Derrames accidentales de

hidrocarburos al agua • Derrames accidentales de

residuos líquidos al agua • Derrame accidental de

residuos sólidos al agua. • Suspensión de partículas

durante el dragado

• Durante las operaciones de dragado, en caso de requerirse, la maquinaria asociada utilizará contenedoras de vertimientos de hidrocarburos por fallas mecánicas y accidentes.

• Durante el armado de los muelles, procurar hacer la mayoría de la construcción y armado de éstos fuera del agua, asimismo evitar el uso de pinturas y acabados sobre el agua.

• Las embarcaciones y maquinaria utilizada en las diferentes etapas del proyecto, deberán encontrarse en óptimas condiciones de mantenimiento.

• Vigilar que no existan vertimientos de aguas residuales, desechos de obra, ni fecalismo en la laguna y canal de navegación

• Evitar que los trabajadores utilicen detergentes en la laguna y el canal de navegación.

• Capacitar al personal sobre no arrojar al agua residuos sólidos como: cables eléctricos, soldadura y demás material de desecho producto de cada actividad, sino depositarlos en botes para basura.

• Estará prohibido cargar o transferir combustibles con contenedores en los muelles.

• Para el caso del diesel que será utilizado para el equipo contra incendio, éste será almacenado en un porrón plástico con una capacidad de 50 L el cual se guardará en un anaquel localizado en el cuarto de máquinas, el cual contará con equipo para contener derrames. Para el manejo de este porrón se tendrán las siguientes medidas de seguridad:

El tanque portátil en el que se almacene el diesel será diseñados específicamente para transporte



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de combustibles. El llenado del tanque portátil debe hacerse de

manera que se eviten derrames. Se deberán tener a la mano material absorbente para casos de derrames accidentales.

Usar un embudo para evitar derrames cuando se estén llenando envases con combustible o aceite.

No llenar un envase o tanque portátil que esté en el interior o en áreas con poca ventilación.

No llenar el tanque totalmente, dejar un espacio vacío ya que el combustible se expande con el calor.

Asegurar que el envase o tanque portátil esté bien cerrado con la tapa adecuada.

• Durante las etapas de preparación del sitio y construcción no habrá descargas al agua de la laguna, toda vez que los contratistas consideran el uso de sanitarios móviles.

• Las aguas residuales (grises y jabonosas) y aguas de rechazo del proceso de la planta de osmosis inversa serán combinadas y almacenadas en un cilindro rotoplast con capacidad de 10,000 L. Para desechar las aguas residuales la marina se utilizará una barcaza que por medio de un rebombeo vaciará el cárcamo de la marina y después trasladará el desecho hasta el muelle principal, donde un camión recolector especializado hará la recolección para después llevarlo a una planta de tratamiento.

• Antes de la disposición final de las aguas negras se adicionarán dos aditivos: 20 L de blaster 300 y un litro de SSR mensualmente. El aditivo Blaster 300 es un líquido concentrado para tratamiento de trampas de grasa y tuberías de drenaje.

• Durante el dragado se utilizará una malla protectora en cada sitio a excavar, la cual cubrirá en una superficie de 1600.00 m2 (40 x 40 m). Se utilizará un material conocido como PAVITEX (R) 350, el cual es utilizado como pantalla vertical en el perímetro de obras de construcción en playas y marinas. Este material tiene la finalidad de impedir que los desechos generados por actividades de construcción



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o montaje de estructuras, como soldadura, herramienta, etc., caigan al fondo o queden en suspensión y sean arrastrados por la corriente.

Flora Dragado Incremento en la concentración de sólidos lo que disminuirá la productividad primaria de la flora lacustre (fitoplancton)

• Durante el dragado se utilizará una malla protectora en cada sitio a excavar, la cual cubrirá en una superficie de 1600.00 m2 (40 x 40 m). Se utilizará un material conocido como PAVITEX (R) 350, el cual es utilizado como pantalla vertical en el perímetro de obras de construcción en playas y marinas.

• Debido a que la zona de dragado está extendida a lo largo del eje principal de la laguna (a lo largo del flujo y reflujo de la marea), para disminuir la dispersión de las partículas, se propone iniciar la excavación desde la parte sur de la laguna hacia su parte norte. En este caso la retroexcavadora trabajará sacando tierra desde un canal semicerrado con profundidad de 3.6 m, mientras que fuera de él las profundidades serán de solo 2 m. Esta forma de trabajo evitará que las partículas suspendidas salgan del canal y vayan a sedimentarse ahí mismo sin contaminar la laguna

Fauna Dragado Presencia de personal en la zona Utilización de maquinaria y equipo

Incremento en la concentración de sólidos lo que podrá disminuir las poblaciones de fauna lacustre (zooplancton, bentos e ictiofauna) por obstrucción de branquias, remoción de fauna bentónica, cambios en la dispersión de larvas Pesca Ahuyentamiento de fauna debido a las emisiones de ruido. Afectación a las comunidades de bentos por la afectación al lecho lacustre.

• Como ya se mencionó anteriormente, con la finalidad de impedir que los desechos generados por actividades de construcción o montaje de estructuras, como soldadura, herramienta, etc., caigan al fondo o queden en suspensión y sean arrastrados por la corriente, durante el dragado se utilizará una malla protectora en cada sitio a excavar.

• Se llevará a cabo la caracterización del área a dragar identificando los tipos de hábitat y el uso estacional del sitio por fauna silvestre y especies listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2001.

• No se realizarán actividades de dragado durante épocas de migración o desove de especies importantes de peces o moluscos que se encuentren en el sitio del proyecto.

• Se implementará un Programa de Rescate, Protección y Conservación del Bentos Lacustre.



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Servicios e infraestructura

Trafico de embarcaciones Aumento en el tráfico de embarcaciones, efecto que se reflejará en las inmediaciones de los atracaderos a un costado de la boca de la Laguna de la Navidad y en la misma Laguna

• La marina contará con un reglamento interno dentro del cual se especifiquen las regulaciones sobre el tráfico y circulación de embarcaciones, así como todas las buenas prácticas de manejo de la marina

• Se colocarán señalamientos sobre las regulaciones de tránsito y circulación dentro de la marina

• Se contará con personal que vigile el cumplimiento del reglamento interno

Desarrollo local Dragado Incremento en la concentración de

sólidos, lo que pudiera afectar los viveros de almejas localizados a un costado del canal de navegación existente

• Con la finalidad de de impedir que los desechos generados por actividades de construcción o montaje de estructuras, como soldadura, herramienta, etc., caigan al fondo o queden en suspensión y sean arrastrados por la corriente, durante el dragado se utilizará una malla protectora en cada sitio a excavar.

• No se realizarán actividades de dragado durante épocas de migración o desove de especies importantes de peces o moluscos que se encuentren en el sitio del proyecto

Paisaje Presencia de maquinaria y

equipo en la zona Construcción de una estructura aislada en el centro de la laguna

Modificación a la calidad del paisaje debido a la presencia de maquinaria y equipo. Durante la etapa de operación de la marina, se añadirán nuevos elementos que serán visibles en todo el entorno de la Laguna de la Navidad, provocando una modificación al paisaje actual.

Para la modificación del paisaje no se tienen contempladas medidas de mitigación, sin embargo es importante señalar que el proyecto arquitectónico de la marina es resultado de un cuidadoso estudio de pertinencia, es decir de identidad con el sitio, para este efecto se utilizarán formas y espacios característicos de la arquitectura mexicana, integradas al paisaje natural y a las condiciones físicas del sitio.

Factores de riesgo Eventos climáticos extremos (huracanes) en el período de mayo a noviembre Presencia de sismos o maremotos

Daños a la infraestructura Daños al personal que labora en la marina y a los visitantes

• Para la operación de la marina, se elaborará e implementará un Plan de Atención a Emergencias con la finalidad de que la marina opere bajo condiciones controladas y sin provocar deterioros al ambiente en caso de presentarse alguna emergencia.

• Dentro del Plan de Atención a Emergencias se contará con un Plan Específico para Prevención, Control y Contingencia Durante



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ambientales



Huracanes



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VI.1.6. Programas y planes

Con la finalidad de prevenir impactos que pudieran afectar la calidad ambiental del sitio donde se localizará el proyecto, se pretenden implementar los siguientes Planes y Programas de medidas de prevención, mitigación, rehabilitación y compensación.

Programa de mantenimiento de maquinaria, equipo y vehículos Este Programa surge como medida de prevención de la contaminación atmosférica debida a la emisión de gases y ruido provenientes de la maquinaria y equipo utilizados en las actividades de preparación del sitio y construcción. Los objetivos del Programa son:

Evitar dispersión de partículas, gases, humos y generación de ruido que afecten la calidad del aire y el ambiente.

Evitar molestias a la población por generación de ruido y emisión de contaminantes al ambiente durante la etapa constructiva del proyecto, así como por incremento en el tráfico vehicular y disposición inadecuada de residuos de construcción fuera de las colindancias del predio.

El Programa contemplará el mantenimiento con un período mínimo mensual o bien en función del número de horas de operación de todas las máquinas y equipos que cuenten con motores de combustión interna, capaces de emitir gases contaminantes a la atmósfera y niveles considerables de ruido. Entre los servicios de mantenimiento programados, se encuentra la inspección y corrección de los puntos que influyen en el grado de emisión de gases contaminantes y de ruido de los motores. Se sustituirá toda maquinaria que no cumpla con los requerimientos de emisiones

Programa de educación ambiental para los trabajadores Como parte de los programas para mitigar los impactos ambientales provocados por la presencia de los trabajadores en el sitio, se contará con un Programa de Educación Ambiental, dentro del cual se pretende lo siguiente:

Promover la participación del personal contratista en las labores de vigilancia, para evitar la caza de fauna y la recolección de especies vegetales.

Realizar patrullajes periódicos Realizar talleres de educación ambiental, enfocados a la identificación y conservación de flora y

fauna. Establecer mecanismos entre el personal contratista y el personal de seguridad de la instalación,

para el desarrollo de actividades de conservación. Realizar talleres para el correcto manejo de los residuos peligrosos y no peligrosos en el sitio para

evitar la contaminación por derrames de sustancias químicas.



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Dar a conocer al personal contratista los procedimientos internos para prevenir y controlar derrames, manejo de sustancias peligrosas, pinturas, plásticos, papel y envases, prácticas contra incendio, prácticas en caso de huracanes.

Para el caso específico de cocodrilo (Crocodylus acutus) se deberá capacitar al personal en los siguientes aspectos:

Salvaguardar las áreas de hábitat y reproducción. No se deberá alimentar a los cocodrilos, no solo por los peligros que resulta sino

que además es prohibido por la Ley de Vida Silvestre. Evitar realizar actividades dentro de la Laguna. Prohibido bañarse en la zona de la Laguna. Evitar cruzar a pie o nadando la laguna o manglares donde habita el cocodrilo. Estar siempre vigilante a cualquier indicio que permita detectar la presencia de

estos animales. De ser necesario se colocará malla ciclónica en sitios estratégicos para evitar que

las personas pasen a las zonas que habitan los cocodrilos. Se deberán colocar letreros que alerten sobre la peligrosidad del cocodrilo y las

zonas que habita.

Programa de Manejo de Residuos No Peligrosos El Programa definirá papeles y responsabilidades consistentes y eficientes para empleados y contratistas en sitio, para garantizar que todos los residuos sean segregados y almacenados en forma segura. Los objetivos de este Programa buscan reducir los volúmenes de residuos no peligrosos generados; proteger al medio ambiente, la salud y la seguridad de los empleados y contratistas; y minimizar los efectos adversos sobre la vida silvestre, promover el uso eficiente de los recursos y evitar limpiezas costosas. Por otro lado, las metas también buscan minimizar los efectos, a través del manejo de residuos adecuado durante las etapas de construcción, operación y retiro de servicio. Las bases del Programa es la administración práctica y positiva de los residuos, a través de la implementación de un programa racional de minimización de la generación. Los ideales de las cuatro “R’s” (reduce, reusa, recupera y recicla) de los residuos son partes fundamentales de este Programa, que tiene los siguientes objetivos:

Reducir los volúmenes de residuos a través de planes y procedimientos adecuados. La meta será mantener el sitio del proyecto libre de materiales residuales provenientes de las operaciones.

Asegurar las diligencias debidas por parte de los contratistas, sub-contratistas, proveedores y la gerencia

Proteger la salud y seguridad del personal del sitio, incluyendo contratistas, sub-contratistas, proveedores y visitantes.

Proteger la integridad del aire, suelo, aguas superficiales y subterráneas. Evitar y reducir los impactos ambientales adversos, incluyendo poblaciones de peces y vida

silvestre, y sus hábitats. Promover el uso eficiente de recursos. Reducir los costos de la disposición de residuos.



VII- 20

Evitar limpiezas costosas después de terminar la construcción. Usar sólo proveedores aprobados para la disposición de residuos sólidos, peligrosos y no

peligrosos, actividades de reciclaje, etc. Como parte del programa de manejo de residuos, se tomarán en cuenta las siguientes consideraciones de manejo y reciclaje:

• Proveer de contenedores apropiados en número suficiente y razonablemente accesibles según la capacidad requerida.

• Ubicar los contenedores en sitios adecuados tales como áreas de frecuente tránsito de personas en la salida del muelle hacia tierra, cerca de los baños y de las regaderas, junto a las máquinas expendedoras de refrescos o comestibles, junto a la oficina de la marina.

• No colocar los contenedores en los muelles ya que la basura puede tirarse al agua por descuido o ser acarreada al agua por el viento.

• Iluminar el sitio alrededor del contenedor de manera que sea seguro y fácil de encontrar. • Planear la instalación o construcción de pantallas de viento alrededor de los contenedores para

hacer el área más atractiva y evitar la dispersión de la basura. • Asegurar que los contenedores se vacíen en el contenedor de almacenamiento frecuentemente • Se hará el acopio por día, y al final de la semana se trasladarán los residuos a la costa donde se

hará el depósito a los contenedores de la empresa recolectora. • Los desechos de pescado deben ser depositados en bolsa de plástico y llevarlos a tierra para

depositarlos en el basurero correspondiente. • Las baterías se van a reciclar., para lo cual se contará con contenedores específicos

El manejo y disposición de los residuos contemplará la reglamentación federal36 y estatal37 en esta materia.

Programa de Manejo de Residuos Peligrosos Se prevé que los contratos de las actividades que generen residuos peligrosos, incluyan la disposición de dichos residuos por parte del prestador de servicios, sin embargo, en caso de ser necesario, la marina contará con un área debidamente señalizada donde se almacenen los recipientes con residuos peligrosos (trapos y estopas impregnadas de aceites, grasas, aceites usados, filtros usados). El almacén contará con charolas para contener posibles derrames y equipos antiderrames. En la marina se contará con recipientes debidamente señalizados para el depósito de residuos peligrosos. Todos los residuos peligrosos serán colectados en el sitio de la obra por una empresa autorizada para el efecto para su procesamiento, reciclaje, destrucción y disposición. Las unidades empleadas para la recolección de residuos peligrosos, deberán contar con la autorización emitida por la SEMARNAT, con la 36 Ley General para la Prevención y Gestión Integral de Residuos. 37 Ley de Gestión Integral de los Residuos del Estado de Jalisco, Programa Estatal para la Gestión Integral de los Residuos, Norma Ambiental Estatal NAE-SEMADES-007/2008, que establece los criterios y especificaciones técnicas bajo las cuales se deberá realizar la separación, clasificación, recolección selectiva y valorización de los residuos en el Estado de Jalisco.



VII- 21

finalidad de garantizar el adecuado transporte de dichos residuos hasta los sitios de disposición final autorizados o bien hacia empresas de tratamiento de los mismos. Para asegurar el manejo adecuado de los residuos generados por las actividades de mantenimiento como aceites lubricantes usados o materiales (trapo, estopa, guantes) impregnados con los mismos, u otras que lleguen a generar residuos con características de peligrosidad, durante el tiempo que dure la obra, la empresa o empresas responsables de la construcción, deberá:

Tener su registro emitido por la SEMARNAT, como empresa generadora de residuos peligrosos, Deberán tener un almacén temporal para este tipo de residuos de acuerdo a lo marcado en la

legislación y normatividad ambiental aplicable y vigente. Deberá realizar reportes semestrales de acuerdo a la legislación ambiental vigente. Deberá contratar los servicios de un transportista autorizado por la SEMARNAT, para el traslado

de los residuos hasta los sitios autorizados para su tratamiento o confinamiento. Todo el personal de la obra recibirá entrenamiento en aspectos de responsabilidad ambiental, identificación y manejo de residuos, respuesta a situaciones de emergencia, manejo de vida silvestre y seguridad, con el fin de asegurar el mejor comportamiento ambiental del proyecto. En particular al personal involucrado en el manejo de materiales y residuos peligrosos será entrenado en los riesgos para su persona y para el medio ambiente de estos materiales y acerca de los procedimientos establecidos, para garantizar el cumplimiento en este tema.

Programa de control de derrames de hidrocarburos al agua

Es importante mencionar que dentro de la marina no se contará con estaciones para el abastecimiento de combustible, por lo que se considera que los derrames de hidrocarburos que se pudieran registrar provendrán principalmente de las embarcaciones y del almacenamiento de pequeñas cantidades de diesel para la operación del equipo contra incendio en el cuarto de máquinas. El objetivo de este programa es prevenir y controlar los posibles derrames de hidrocarburos al agua durante las diferentes etapas del proyecto. Dentro de dicho programa se establecerán los mecanismos de prevención de derrames y en su caso de control y recuperación de hidrocarburos en el agua. Algunos de los mecanismos de prevención de derrames son los siguientes:

• El llenado de tanques de combustible portátiles debe hacerse de manera que se eviten derrames. Todas las embarcaciones deberán tener a la mano material absorbente para casos de derrames accidentales.

• Usar un embudo para evitar derrames cuando se estén llenando envases con combustible o aceite. • Promover el uso adecuado de envases portátiles. • Prohibir la transferencia de combustible desde contenedores a embarcaciones en los muelles o en

sitios de atraque. • Exigir que en los muelles se manejen únicamente envases o tanques portátiles diseñados

específicamente para transporte de combustibles. • No llenar el tanque totalmente, dejar un espacio vacío ya que el combustible se expande con el

calor. Se recomienda no llenar a más del 90% de su capacidad.



VII- 22

• Asegurar que el envase o tanque portátil esté bien cerrado con la tapa adecuada. • Inspeccionar y limpiar las sentinas38 antes de que una embarcación vaya a permanecer largo

tiempo en el muelle. Usar esponjas para absorción de aceites en caso de ser necesario) • Asegurarse de que los motores fuera de borda y las unidades de popa no tengan escurrimientos. • Asegurarse que los tapones de gasolina cierren perfectamente.

Para casos de derrame, será necesario evaluar la magnitud del derrame y las zonas que pudieran ser afectadas, con la finalidad de determinar la viabilidad de recuperación de hidrocarburos y establecer los mecanismos de recuperación en su caso (barreras de contención o equipos de raseras).

Programa de Monitoreo de la Hidrodinámica Lagunar Actualmente en la porción este de la Laguna se presentan problemas de asolvamiento con profundidades de 0.5 m a 1 m. Se estima que las actividades de dragado del lecho de la Laguna de la Navidad provocarán un mayor movimiento de las masas de agua de la Bahía de Barra de Navidad y la Laguna de la Navidad, restableciendo el flujo hidrológico en la Laguna de la Navidad, lo que traerá consigo un impacto sobre el proceso de depositación de material transportado de sus tributarios: Arroyo Seco y canal artificial del Río Marabasco. Es por ello que el objetivo general de este programa es detectar los posibles impactos sobre la hidrodinámica de la Laguna durante y después del dragado. El indicador que se utilizará será la batimetría del lecho lagunar. Los objetivos específicos del programa de monitoreo son los siguientes:

Describir la hidrodinámica de la Zona de Estudio a lo largo del año. Evaluar las alteraciones que se tendrán sobre el patrón de transporte litoral de sedimentos. Evaluar las alteraciones causadas al prisma de mareas por el dragado e instalaciones en la Zona

de Estudio.

Programa de Monitoreo de la Calidad de Agua

El objetivo del programa de monitoreo de la calidad del agua es prevenir y controlar la posible contaminación del agua de la laguna durante las diferentes etapas del proyecto. Se cuenta ya con una línea base de calidad del agua en la Laguna de la Navidad, para lo cual se tomaron 3 muestras de agua en el verano de 2008. El programa de monitoreo de la calidad del agua pretende establecer las estrategias de monitoreo y la periodicidad del mismo, comparando los resultados obtenidos con la línea base existente. El propósito final será proteger los sitios y recursos ecológicamente sensibles, y evitar impactos nocivos sobre la vida marina y su hábitat. Todos los controles que se requieran serán identificados, y cualesquier medidas de contingencia serán descritas.

38 Se denomina sentina a la zona más baja del casco circundante a la quilla donde se reúnen tanto el agua embarcada como la de lluvia



VII- 23

Programa de Rescate, Protección y Conservación del Bentos Lacustre. El principal objetivo del programa consiste en realizar el mejor esfuerzo por rescatar las especies de fauna bentónica del área de la laguna de mayor importancia en el sitio del proyecto de construcción y operación de la Marina Ombelico del Mare, y trasplantar dichos organismos a un hábitat seleccionado en función de ofrecer condiciones naturales para la protección y conservación de la biodiversidad de especies comerciales y ecológicamente importantes en la región lacustre. Ninguna de las especies contempladas en el programa se encuentra listada en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 ni en CITES. Como objetivos particulares, se tiene el rescatar organismos de las especies más abundantes de camarón comercial: Farfantepenaeus brevirostri, Litopenaeus stylirostris y Farfantepenaeus californiensis. Así como también de los cangrejos braquiuros, Alpheidos, Carideos y Palemónidos, para un aprovechamiento exitoso en futuras pesquerías; el reducir la mortalidad de juveniles por efecto del trasplante por medio de la selección de un hábitat receptor similar o con mejor protección a aquel desde donde sería transplantados; y desarrollar una técnica de trasplante de invertebrados marinos, evaluando su sobrevivencia, con miras a establecer un estudio de caso con posibilidades de replicación futura.

El retiro se hará a través de redes y trampas. Las especies serán reubicadas en espacios cercanos previo aviso a las autoridades de pesca locales y de la SEMARNAT.

Se diseñará y someterá a autorización, por parte de las autoridades de pesca locales y

SEMARNAT, un programa de captura y reubicación de especies bentónicas en el área de construcción del muelle de la marina.

El presente programa contempla la evaluación anual de la abundancia de especies determinando el número de organismos y biomasa presente en el sitio de construcción de la Marina.

Plan de Atención a Emergencias para la Etapa de Operación Para la operación de la Marina, se elaborará e implementará un Plan de Atención a Emergencias el cual deberá ser actualizado cuando así se requiera. El objetivo de dicho Plan es logar que la marina opere bajo condiciones controladas y sin provocar deterioros al ambiente en caso de presentarse alguna emergencia.

• Identificación de las primeras respuestas requeridas por el personal de la marina ante una emergencia.

• Definición del sistema de reporte de emergencias entre el personal. • Detalle del tipo de respuestas adecuadas en los diferentes tipos de emergencia: que SI hacer y

que NO hacer en cada caso. • Identificación clara del personal responsable de atender la emergencia y de la línea de mando en

la marina durante la emergencia. • Identificación de los riesgos potenciales en el sitio. Por ejemplo: tipo de materiales riesgos

almacenados, cantidades y localización, tales como solventes, pinturas, combustibles. • Plan para Control de Derrames • Un plano del sitio con rutas de evacuación.



VII- 24

• Una lista particularizada del material y equipo disponible para atender la emergencia en el sitio. • Identificación del proveedor que puede ayudar en la emergencia con información de respaldo. • Números de emergencia como: bomberos, policía, ambulancias. Guardacostas, gerente de la

marina y responsable de la atención a emergencias. Estos teléfonos deben estar disponibles junto a todos los teléfonos de la marina junto con las instrucciones de cómo llegar a la marina desde la carretera importante más cercana.

• Lista actualizada de los clientes con los números de sus teléfonos celulares o localizadores para contactarlos en una emergencia.

Dentro del Plan de Atención a Emergencias se contará con un Plan Específico para Prevención, Control y Contingencia Durante Huracanes, en el cual se incluirán las siguientes acciones antes, durante y después del huracán Antes:

• La marina informará a los usuarios de servicio de atraque que se aproxima un fenómeno meteorológico para que se encuentren al tanto de su curso y evolución y que tomen las medidas preventivas con suficiente anticipación.

• Sellar puertas y ventanas por fuera de las oficinas e instalaciones de la marina y negocios adjuntos.

• Con cinta adhesiva cruzar ventanas y aparadores de vidrio y cerrar cortinas o persianas para proteger los ojos en caso de romperse.

• Amarrar en tierra bien todos los objetos que se encuentren sueltos, que el viento pueda volar, como anuncios, tapas de tinacos, basureros y tapas de depósitos de basura, antenas de televisión y parabólicas, techos de lamina, tanques de gas. Dejar limpio de cualquier objeto las áreas de trabajo, andadores y azoteas.

• Amarrar en las embarcaciones todos los objetos que el viento pueda volar o que puedan caer por el movimiento del agua y de preferencia dejar limpio de cualquier objeto.

• Contar con gasolina en caso de ser necesario, y almacenarla con estrictas medidas de seguridad. • Reforzar los amarres de las embarcaciones para evitar que se suelten y puedan dañar otras

embarcaciones. • De preferencia salir de las embarcaciones y protegerse en un lugar seguro en tierra firme.

Durante:

• Mantener la calma, la marina deberá de contar con guardias de vigilancia de día y noche para informar y brindar auxilio.

• Usar el teléfono sólo en caso de emergencias. • Obedecer las instrucciones de la autoridad. • Desconectar aparatos eléctricos y llaves de gas. • No salir y mantenerse alejado de ventanas. • Salir hasta que la autoridad lo considere seguro.



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Después:

• Obedecer las indicaciones oficiales. • Si hay heridos solicitar la ayuda de los servicios de emergencia. • No tocar cables que se encuentren derribados. • Acudir a las embarcaciones y los andadores y muelles cuando la gerencia de la marina lo

considere seguro. Programa de Ahorro de Energía

Durante la operación del muelle se contará con un programa de ahorro de energía cuyo objetivo es lograr reducir el uso de energía en la marina para disminuir sus impactos indirectos en recursos renovables y no renovables. Dentro del Programa de Ahorro de Energía se consideren las siguientes medidas:

• Instalar medidores de luz individuales en los muelles para fomentar el ahorro de luz. • Apagar las luces innecesarias y utilizar iluminación con apagadores automáticos o con timers o

sensores de movimiento. • Instalar lámparas de ahorro de energía cuando se tengan que reemplazar bulbos o lámparas

fluorescentes. • Fijar la temperatura de los edificios en niveles razonables para minimizar la operación de las

unidades de aire acondicionado o calefacción. • Maximizar la eficiencia de estos equipos manteniendo cerradas puertas y ventanas. • Apagar las refrigeraciones o calefacciones cuando no se necesiten y usar ventilación natural. • Revisar regularmente que no se queden llaves abiertas ni luces encendidas en las instalaciones. • Evitar el síndrome de “muelle electrificado”. El cableado de los muelles debe ser revisado

periódicamente así como la polaridad de las embarcaciones que llegan estacionalmente o que van en tránsito.

• Proporcionar medidores en cada punto de atraque o cuando menos en cada muelle para monitorear y detectar fugas de electricidad, reducir su utilización y ahorrar en luz.

Reglamento Interno de la Marina Con fundamento en el artículo 7º del Reglamento de Operadores de Marinas Turísticas, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 18 de junio de 1986, Marina Ombelico del Mare, hace del conocimiento de todos los usuarios y personas que prestan sus servicios en la Marina, el Reglamento Interior que regirá en la misma y que fue debidamente autorizado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para su observancia. Este Reglamento comprende las reglas y normas de servicio y seguridad para la utilización, aprovechamiento y explotación de las instalaciones que integran la Marina, concesionada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, sin perjuicio del cumplimiento de las normas de carácter general que sean aplicables y de las disposiciones que dicte la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y demás autoridades competentes.



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El objetivo del reglamento interno de la marina es establecer los lineamientos y las obligaciones de los propietarios de las embarcaciones en materia de urbanidad y convivencia social. Dentro del Reglamento interno se establecerá la estructura de la organización del personal de la marina, de los usuarios, las obligaciones y derechos de sus miembros, así como los procedimientos, sanciones y recursos que acuerden, en estricto apego a la legislación mexicana. El detalle del reglamento interno se presenta en el capítulo II.

VI.2 Impactos residuales El impacto residual es el efecto que permanece en el ambiente después de aplicar las medidas de mitigación. Se considera que con la aplicación de medidas de mitigación, como pueden ser algunas actividades, obras, procedimientos o programas específicos, los impactos adversos pueden ser eliminados totalmente, sin embargo en algunos casos los impactos quedan reducidos en su magnitud. Es por ello la importancia de tomar en cuenta las medidas de prevención, ya que su correcta aplicación podría provocar que el impacto adverso identificado no ocurriera. Para el proyecto “Ombelico del Mare” se considera que, en su mayoría, la aplicación de las medidas de mitigación provocará la reducción de la magnitud de los impactos identificados y en algunas ocasiones la correcta aplicación de la medida de mitigación eliminará el impacto totalmente. La metodología utilizada para la evaluación de los impactos así como los criterios de temporalidad nos permite concluir que los impactos residuales del proyecto son los impactos que se identificaron como permanentes, es decir, los impactos que no se disipan con el tiempo, que son los siguientes:

• Generación de emisiones a la atmósfera y ruido debido al arribo de hasta 110 embarcaciones durante la operación de la marina

• El dragado y el piloteado de estructuras modificará de manera permanente la batimetría e

hidrodinámica lagunar. Cabe destacar el hecho de que con el dragado se espera tener un mayor movimiento de las masas de agua de la Bahía de Barra de Navidad y la Laguna de la Navidad, restableciendo el flujo hidrológico en la Laguna de la Navidad, lo que traerá consigo un impacto benéfico sobre el proceso de depositación de material transportado de sus tributarios: Arroyo Seco y canal artificial del Río Marabasco, que han generado problemas de azolvamiento en la Laguna de la Navidad en su lado este con profundidades de 0.5 m a 1 m que hacen imposible la navegación.

• Incremento en la concentración de sólidos en la columna de agua, lo que disminuirá la

productividad primaria de la flora lacustre (fitoplancton) y de poblaciones de fauna lacustre (zooplancton, bentos e ictiofauna) por obstrucción de branquias, remoción de fauna bentónica, cambios en la dispersión de larvas.

• Transformación del paisaje local.



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CAPÍTULO VII

VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS. ........................................................................................................................................... VII-1

VII.1. PRONÓSTICO DEL ESCENARIO. VII-1

VII.1. PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL VII-11

VII.3. CONCLUSIONES. VII-20



VII-1

VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS. VII.1. PRONÓSTICO DEL ESCENARIO. Un ecosistema es un sistema biológico formado por dos elementos indisociables, el biotopo (conjunto de componentes abióticos por ejemplo clima, geología, geomorfología, hidrología superficial y subterránea, edafología, corrientes, batimetría, etc.) y la biocenosis (conjunto de componentes bióticos: vegetación y fauna) que interactúan entre si, constituyendo una unidad funcional básica de interacción de los organismos vivos entre sí y de éstos con el ambiente terrestre existente en un espacio y tiempo determinados. Las funciones de un ecosistema se refieren al flujo de energía y al ciclo de materiales que circulan a través de los componentes estructurales del ecosistema (biotopo y biocenosis) y poseen una interdependencia natural. Su integridad funcional depende de la conservación de las complejas y dinámicas relaciones entre sus componentes. La capacidad de carga de un ecosistema es el límite o nivel umbral que tiene para soportar el desarrollo de una o varias actividades (uso del espacio o aprovechamiento de recursos) y garantizar la integridad funcional de un ecosistema. En el área de estudio, las afectaciones a los componentes que conforman el sistema abiótico serán en su mayoría puntuales y/o locales y temporales tanto el sistema abiótico (calidad del aire, suelo, hidrología superficial y subterránea) como en el sistema biótico (vegetación y fauna). En la siguiente tabla se describe el escenario modificado por componente ambiental.



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Tabla V.1. Escenario modificado por el proyecto

Atributo ambiental Escenario actual Escenario con proyecto, sin la aplicación de medidas de

mitigación Escenario con proyecto, con

la aplicación de medidas

CLIMA

El clima prevaleciente en el Sistema Ambiental Regional (SAR), según la clasificación de Koppen modificada por Enriqueta García (1981), es del tipo tropical dentro de los cálidos subhúmedos clave AwO(x’)i” con régimen de lluvias en verano Se caracteriza por presentar una estación seca (Noviembre–Abril) y otra lluviosa (Mayo–Octubre). La temperatura media anual es de 25.5 ºC, por lo cual el régimen térmico puede considerarse más bien caluroso. Los vientos dominantes son del sureste con intensidad media de 4 km /hora. Generalmente el tiempo de invierno no es muy crudo, pero hay ocasiones en que baja la temperatura hasta los 6º C. El descenso más reciente que se tiene registrado data de 1997 en que la temperatura más baja fue de 18º C

Siendo el clima un componente ambiental de nivel regional, determinado por las condiciones meteorológicas a largo plazo, se considera que éste no será modificado por el proyecto. Se va a mantener la estacionalidad de época de lluvia y de secas.

Considerando que el clima no será modificado por el proyecto, se considera que no será necesaria la aplicación de medidas.

GEOMORFOLOGÍA

El Sistema Ambiental Regional se ubica entre las faldas de una cadena montañosa e incluye al Cerro Ixtapa, el Río Marabasco y un valle agrícola plano. El tipo de paisaje se caracteriza por la alternancia de costas bajas y de costas de acantilados, las cuales han dado lugar a la formación de amplias bahías limitadas por puntas. Dentro de la propia Laguna de la Navidad, se pueden identificar Punta Cuestitas y dos más sin nombre que albergan la isla Los Puercos y el Alacrán

El proyecto se ubicará totalmente en la zona lacustre y no contará con ningún tipo de estructura en tierra, por lo que se considera que no se afectará la geomorfología del área de estudio.

El proyecto se ubicará totalmente en la zona lacustre y no contará con ningún tipo de estructura en tierra, por lo que se considera que no será necesaria la aplicación de medidas.



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SUELO

Los suelos presentes son: Cambisol eutrico (Be), Feozem (H), Feozem háplico (Hh), Fluvisol (J), Fluvisol háplico (Je), Gleysol (G), Gleysol háplico (Ge), Regosoles (R), Regosol eútrico (Re), Solonchak (Z), Solanchak gleyico (Zg) y Solanchak órtico (Zo).

Debido a que el proyecto se ubica totalmente en la zona lacustre, se estima que no se presentarán modificaciones sobre el suelo.

El proyecto no modificará el suelo, por lo que no se considera la aplicación de medidas.

HIDROLOGÍA SUPERFICIAL Y SUBTERRANEA

La Laguna de la Navidad y por lo tanto la Marina Ombelico del Mare se encuentra dentro de la Subcuenca Barra de Navidad. El proyecto Ombelico del Mare representa tan solo el 0.0052% de cubrimiento de la Subcuenca Barra de Navidad. Esta subcuenca tiene carácter exorreica, ya que su red hidrográfica se comunica con el mar (Océano Pacífico).

El proyecto se ubicará totalmente en la zona lacustre y no contará con ningún tipo de estructura en tierra, por lo que se considera que no se afectará a la cuenca hidrológica a la que pertenece ni afectará la hidrología subterránea. Sin embargo se presentaran modificaciones sobre la hidrodinámica de la laguna.

La hidrología superficial y subterránea no se verán modificadas por el proyecto por lo que no se tiene prevista ninguna medida de mitigación



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LECHO DE LA LAGUNA E

HIDRODIMÁNICA DEL SISTEMA

LAGUNAR

La Laguna de la Navidad es un ambiente lacustre estuarino; geológicamente es una laguna costera formada por una depresión inundada en el margen interno de la plataforma continental, rodeada de superficies terrígenas en su orilla interna y protegida del mar por una barra arenosa externa. El interior de la Laguna de la Navidad es muy somero y con pendientes muy suaves, dirigiéndose hacia un pozo de no más de 4 metros localizado en el centro. La parte este se encuentra separada por una barra de arena donde se ubica una isla y es la parte más somera con profundidades de apenas un metro. En la parte sur se encuentra un valle con profundidades de entre 3 y 5 metros (máximo 8 m) y un canal que la conecta con la Bahía de Navidad, dicho canal se prolonga hacia el pozo mencionado. El lecho esta formado por tres estratos: arena, limo y su mezcla; su estabilidad edafológica las distintas graduaciones de la arena que llegan a una profundidad superior a los –7.0 m. El proceso de depositación de material transportado de sus tributarios: Arroyo Seco y canal artificial del Río Marabasco, han generado problemas de asolvamiento en la Laguna de la Navidad en su lado este con profundidades de 0.5 m a 1 m, lo que que hace imposible la navegación y esto a su vez se refleja en el deterioro del hábitat.

Se tiene planeado alargar el canal de navegación de entrada a la Laguna de la Navidad ya existente y el sitio de localización de la marina por lo que se requerirá dragar en una superficie de 137,232.774 m2. En esta superficie se retirarán 69,145.26 m3 de material. Esto permite prolongar el canal con anchura de casi 40 m y con profundidad de 3.5 m desde la entrada a la laguna hacia su parte central. Lo anterior modificará la batimetría del lecho marino y la hidrodinámica del sistema lagunar. Sin embargo, se considera que el dragado permitirá un mayor movimiento de las masas de agua de la Bahía de Barra de Navidad y la Laguna de la Navidad, restableciendo el flujo hidrológico ayudando al problema de asolvamiento en la porción este de la Laguna de la Navidad.

Con la implementación de un Programa de Monitoreo de la Hidrodinámica Lagunar, se logrará corroborar las condiciones hidrodinámicas del sitio comprobándolas con la línea base. El indicador de seguimiento ambiental para monitorear será la batimetría del lecho lagunar.



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CALIDAD DEL AGUA DE LA LAGUNA

La Laguna de Navidad, se acuerdo con la ley de Derechos se encuentra clasificada como embalse natural y artificial de uso en riego agrícola. Se llevaron a cabo muestreos del agua con la finalidad de comparar los resultados con la Tabla 2 de la NOM-001-SEMARNAT-1996 que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales. Los resultados del análisis demuestran que la calidad del agua no rebasa ninguno de los parámetros establecidos.

Durante la etapa de construcción y operación de la marina pudieran presentarse pequeños derrames de residuos y de hidrocarburos al agua, lo cual afectaría la calidad de la misma. En lo que respecta a la actividad de dragado, se llevaron a cabo simulaciones con un modelo de dispersión-difusión, las cuales demostraron que el dragado planeado no afecta en nada la calidad del agua marina y no cambia su transparencia. Sin embargo, se tiene contemplado que durante el dragado se utilizará una malla protectora en cada sitio a excavar, la cual cubrirá en cada excavación una superficie de 1,600.00 m2 (40 x 40 m). Se utilizará un material conocido como PAVITEX (R) 350, el cual es utilizado como pantalla vertical en el perímetro de obras de construcción en playas y marinas. Este material tiene la finalidad de impedir que los desechos generados por actividades de

t ió t j d

Con la aplicación del Programa de control de derrames de hidrocarburos al agua y un Programa de Manejo de Residuos, se estima que se evitarán impactos negativos sobre la calidad del agua. Es importante mencionar que el proyecto contempla no tener ninguna descarga de agua residual a ningún cuerpo de agua, las aguas residuales serán recolectadas por una empresa especializada en este servicio, además de un estricto manejo de sus residuos sólidos mediante el programa de manejo. Se contará con un programa de monitoreo de la calidad del agua, mediante el cual se tomarán muestras y se compararán los resultados con la línea base para detectar posibles cambios e implementar las medidas correctivas necesarias.



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FLORA TERRESTRE

Los tipos de vegetación que se encuentran dentro del SAR, de acuerdo con la clasificación del Rzendowski, 1978, son: selva baja caducifolia (SBC) conformada por el bosque tropical caducifolio (BTC) y el bosque tropical subcaducifolio (BTSc), manglar (M), bosque de galería (BG), hálofita (H), palmar (P), vegetación de galería (VG) vegetación de dunas (VD) y vegetación de mezquital-Huizachal (VMH). En los márgenes de la vaso principal de la Laguna de la Navidad el manglar cubre una área de 138 ha, y está compuesto por las cuatro especies: rojo (Rhizophora mangle), blanco (Laguncularia racemosa), negro (Avicennia germinans), y botoncillo (Conocarpus erectus), siendo el mangle rojo el más abundante (70% del total del manglar), seguido del mangle negro (15%), mangle blanco (9%), y mangle botoncillo (6%).

El proyecto se ubicará totalmente en la zona lacustre y no contará con ningún tipo de estructura en tierra, por lo que no se llevarán actividades de desmonte ni se manipularán los manglares presentes en la zona.

El proyecto Ombelico del Mare se apegará al cumplimiento de los compromisos establecidos en el tratado intergubernamental que se firmó en la ciudad de Ramsar, con la finalidad de preservar la Laguna de la Navidad como Humedal de Importancia Internacional. Se estima que el escenario proyectado no se verá modificado por el proyecto.

FLORA LACUSTRE

El fitoplancton presente se caracterizó por una fuerte dominancia de los dinoflagelados sobre los demás grupos. Se identificaron un total de 38 especies de dinoflagelados comprendidos en 12 géneros y 9 especies de diatomeas de 7 géneros. El dinoflagelado más abundante fue Prorocentrum gracile (22.087%) seguido por la diatomea Coscinodiscus sp con 17.34% de la abundancia total.

El incremento en la concentración de sólidos disminuirá la productividad primaria de la flora lacustre (fitoplancton).

Los estudios realizados en la zona permiten estimar que el dragado planeado no afecta en nada la calidad del agua marina y no cambia su transparencia, por lo que se estima que no se verá modificada la productividad primaria de la flora lacustre.



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FAUNA TERRESTRE

En esta área se detectó una amplia biodiversidad en cuanto a fauna silvestre, presentándose aproximadamente 60 especies de aves, entre las que destacan diversas especies de patos, garzas y aves playeras. Estas especies utilizan el manglar para fines de descanso, alimentación y reproducción. Los patos y garzas utilizan también el espejo de agua para alimentación y descanso. En la zona de estudio se tienen reportadas en la Lista Roja (IUCN 2007) cinco especies en la categoría de “Casi Amenazada” (NT) (Puffinus griseus, Charadrius melodus, Numenius americanus, Sterna elegans y Larus heermanni) y las cincuenta y cinco restantes en la categoría de “Preocupación Menor” (LC) Seis especies de aves se encuentran incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001: Ardea herodias, Egretta rufescens, Mycteria americana, Larus heermanni, Sterna elegans, Buteogallus anthracinus y Nomonyx dominicus las cuales están sujetas a protección especial, excepto esta última que se encuentra en categoría de amenazada (Hernández-Vásquez, 2005). El cocodrilo americano (Crocodylus americanus) es una especie sujeta a protección especial dentro de la NOM-059-SEMARNAT-2001. En general, de acuerdo a la CONABIO (2007) en la región se encuentran 31 especies dentro de esta norma, y aunque no todas hacen uso directo de la Laguna de la Navidad, es muy probable que algunas especies relacionadas tengan vínculos directos con la misma.

Las aves marinas por lo general utilizan el mangle como zona de descanso, alimentación y reproducción. Debido a que el proyecto no contempla la remoción de mangle ni actividades de desmonte de ningún tipo, se considera que el hábitat de las aves no se verá afectado. Sin embargo, la utilización de maquinaria durante las actividades de dragado y construcción generará emisiones de ruido que podrían provocar que las aves migren a otros sitios cercanos al área de estudio. En lo que respecta a la fauna marina (zooplancton, bentos e ictiofauna), la actividad de dragado aumentarán la concentración de sólidos, incrementando las concentraciones de componentes en la columna de agua, lo que podrá disminuir las poblaciones de fauna lacustre por obstrucción de branquias, remoción de fauna bentónica, cambios en la dispersión de larvas

Se contará con un programa de Mantenimiento de Maquinaria y Equipo mediante el cual se espera tener un mayor control sobre las emisiones de ruido, sin embargo éste programa no evitara la migración de aves a sitios con menor ruido. Una vez que las actividades de dragado y construcción de la marina finalicen, las emisiones de ruido serán únicamente las provenientes de las embarcaciones, por lo que se estima el regreso de las aves. La utilización de la malla protectora durante las actividades de dragado permitirá que los desechos generados por actividades de construcción o montaje de estructuras, como soldadura, herramienta, etc., caigan al fondo o queden en suspensión y sean arrastrados por la corriente. Se contará con un programa de capacitación al personal en el cual se tendrá especial cuidado en orientar al personal para evitar la caza de fauna y salvaguardar las áreas de hábitat y reproducción de especies, en especial las

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FAUNA MARINA

Existe al menos tres grupos de larvas de peces encontrados en la Laguna de la Navidad cuya abundancia es importante: 1) Especies presentes todo el año como Anchoa sp. y Eucinostomus gracilis que junto con algunos Góbidos constituyen una importante biomasa en las redes tróficas planctónicas. 2) Especies de interés comercial como algunas especies de Gerridos, Haemúlidos y Carángidos que se explotan por las requerías artesanales costeras y encuentran en este cuerpo de agua un área de crianza. Se destaca que la Laguna de la Navidad no constituye el área única de crianza de estas especies, ya que se tienen registros larvarios en la Bahía de Navidad y de Chamela en densidades mayores. 3) Especies que forman parte del ictioplancton marino de aguas abiertas: Dormitator latifrons, Harengula thrissina, Cetengraulis mysticetus y Bregamaceros bathymaster La Laguna de la Navidad mantiene un papel importante como hábitat de crianza para camarones y otras especies de interés comercial. En la Laguna, a un costado del canal de navegación existente se encuentran viveros de almejas. Ninguna de las especies identificadas se encuentran listadas en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 ni en CITES

El incremento en la concentración de sólidos podrá disminuir las poblaciones de fauna lacustre (zooplanton, bentos e ictiofauna) por obstrucción de branquias, remoción de fauna bentónica, cambios en la dispersión de larvas. La remoción del lecho lacustre por las actividades de dragado, provocará una afectación al bentos.

Con la caracterización de los tipos de hábitat en el área a dragar se identificarán las especies presentes en la zona y su estacionalidad, para con base en ello poder establecer programas encaminados a su conservación y rescate. Durante las épocas de migración o desove de especies importantes de peces o moluscos no se realizarán actividades de dragado, lo cual permite estimar que el escenario proyectado con medidas de mitigación será muy similar al escenario actual.



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SERVICIOS E INFRAESTRUCTURA

En la Laguna de Navidad se tiene una fuerte incidencia de visitantes de los Estados Unidos. Este tipo de visitantes tiene un componente fuertemente estacional y los meses de mayor afluencia van de noviembre a abril, en promedio. Las dos marinas existentes suman una capacidad de 220 embarcaciones, reciben yates y veleros solo desde 20 hasta 100 pies (6-30 m) de eslora, siendo la Marina Puerto Navidad de mayor capacidad. La infraestructura actual de hospedaje en Barra de Navidad consta de 21 edificios con un total de 464 cuartos disponibles. La oferta es muy variada, desde hoteles gran turismo hasta posadas, bungalows y cuartos.

Aumento en el tráfico de embarcaciones, efecto que se reflejará en las inmediaciones de los atracaderos a un costado de la boca de la Laguna de la Navidad y en la misma Laguna

El escenario proyectado con medidas de mitigación se verá modificado debido al incremento en el tráfico de embarcaciones en la zona. Sin embargo se estima que con el adecuado control y aplicación del reglamento interno de la marina, este incremento no modifique las condiciones del escenario actual.

DESARROLLO LOCAL

En la zona se cuenta con algunas cooperativas de pescadores que se dedican principalmente a la pesca ribereña y en aguas costeras. En el interior de la Laguna de La Navidad existen viveros de almejas localizados a un costado del canal de navegación existente,

El dragado provocará un incremento en la concentración de sólidos, lo que pudiera afectar los viveros de almejas

Se estima que con la colocación de la malla protectora en cada sitio no se vea incrementada la concentración de sedimentos que pudiera afectar a los viveros de almeja. Aunado a ello, se tiene contemplado no realizar actividades de dragado durante épocas de desove de especies importantes de peces o moluscos que se encuentren en el sitio del proyecto.



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PAISAJE

La Laguna de Navidad presenta un paisaje típico de zonas costeras y lagunas costeras. La Laguna se encuentra rodeada por mangle, sin embargo en la zona se presentan núcleos urbanos y zonas con uso de suelo agrícola intensivo. De acuerdo con la metodología de Pascual et al, 2003, en la Laguna se presenta una calidad del paisaje Mediana. La frecuencia de presencia humana es alta debido a que en la Laguna se llevan a cabo actividades turísticas constantes durante todo el año (paseos en botes y veleros, esquí acuático, etc.) y la transitas diversos botes-taxis, además de los pescadores desarrollan sus actividades extractivas la mayor parte del año.

Durante las actividades de dragado y construcción de la marina, la calidad del paisaje se verá alterada debido a la presencia de maquinaria y equipo. Durante la etapa de operación de la marina, se añadirán nuevos elementos que serán visibles en todo el entorno de la Laguna de la Navidad, así como la presencia de hasta 110 embarcaciones con dimensiones de 9.14 m (30 ft) hasta 36.57 m (120 ft). Lo anterior provocará una modificación al paisaje actual, contrastando con la infraestructura existente en su ribera y en el manglar.

El proyecto no contempla ninguna medida de mitigación para el paisaje. Sin embargo, el proyecto arquitectónico de la marina es resultado de un cuidadoso estudio de pertinencia, es decir de identidad con el sitio, para este efecto se utilizarán formas y espacios característicos de la arquitectura mexicana, integradas al paisaje natural y a las condiciones físicas del sitio. El proyecto Ombelico del Mare se hará más conspicuo visualmente ya que se encontrará “aislado” por el efecto del agua circundante.

De acuerdo al Predictamen técnico sobre la viabilidad ambiental del proyecto Ombelico del Mare realizado por la Centro Universitario de la Costa Sur de la Universidad de Guadalajara, la conclusión del análisis del sitio en el cual se llevará a cabo el proyecto de la marina es favorable. En el Anexo VII.1 se presenta el oficio emitido y el estudio.



VII-11

VII.1. PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL A continuación se presenta una síntesis de las actividades que generaran presiones (impactos) sobre los componentes ambientales y cuales son las respuestas o acciones implementadas (medidas de mitigación, restauración y/o compensación) con sus respectivos indicadores que servirán para determinar si las acciones han sido y son las adecuadas para mantener la calidad ambiental del área de estudio.

Tabla VII.1 Indicadores de seguimiento para las medidas de mitigación a fin de garantizar la calidad ambiental y la integridad del sistema ambiental

Actividades que impactan

sobre los componentes ambientales



Programa o acción

asociada Indicadores de Seguimiento

Frecuencia de monitoreo de los indicadores ambientales

AIRE Y RUIDO Utilización de maquinaria y equipo

Generación de emisiones a la atmósfera Generación de niveles de ruido

Las emisiones de contaminantes al aire emitidas por la maquinaria pesada y embarcaciones para el traslado del equipo, personal y materiales necesarios para la obra, así como para el retiro de residuos no deben exceder los límites establecidos por la normatividad vigente:

• NOM-041-SEMARNAT-1999 • NOM-045-SEMARNAT-2006 • NOM-050-SEMARNAT-1993

Se proporcionará a los trabajadores expuestos a niveles sonoros iguales o superiores a 85 dB el equipo de protección personal auditiva de acuerdo a lo establecido en la NOM-017-STPS-

Programa de Mantenimiento de Maquinaria, Equipo y Vehículos

Bitácora de mantenimiento de maquinaria y equipo

Semanal



VII-12





Programa o acción



1993.

SUELO Generación y manejo de residuos sólidos

Contaminación al suelo debido al mal manejo de residuos sólidos

Programas de manejo de residuos sólidos no peligrosos y peligrosos

Programas de Manejo de residuos sólidos y residuos peligrosos

Bitácoras de generación de residuos Bitácoras de transporte de residuos Bitácoras de disposición final de residuos

Semanal

CALIDAD DEL AGUA Dragado Generación y manejo de residuos

Contaminación al agua debido a:

• Derrames accidentales de hidrocarburos al agua

Durante las operaciones de dragado, la draga y la maquinaria asociada utilizarán contenedores de vertimientos de hidrocarburos por fallas mecánicas y accidentes. Durante el armado de los muelles, procurar

Programa de Mantenimiento de Maquinaria, Equipo y Vehículos

Resultados de los monitoreos de agua de la laguna. Los parámetros a analizar son los

Dos veces por año



VII-13





Programa o acción



Uso de hidrocarburos

• Mal manejo de residuos.

• Suspensión de partículas durante el dragado

hacer la mayoría de la construcción y armado de éstos fuera del agua, asimismo evitar el uso de pinturas y acabados sobre el agua. Las embarcaciones y maquinaria utilizada en las diferentes etapas del proyecto, deberán encontrarse en óptimas condiciones de mantenimiento. Vigilar que no existan vertimientos de aguas residuales, desechos de obra, ni fecalismo en la Laguna y canal de navegación Evitar que los trabajadores utilicen detergentes en la Laguna y el canal de navegación. Capacitar al personal sobre no arrojar al agua residuos sólidos como: cables eléctricos, soldadura y demás material de desecho producto de cada actividad, sino depositarlos en botes para basura. Estará prohibido cargar o transferir combustibles con contenedores en los muelles. Para el caso del diesel que será utilizado para el equipo contra incendio, éste será almacenado en un porrón plástico con una capacidad de 50 L

Programa de Monitoreo de la Calidad de Agua en la Laguna de la Navidad Programa de educación ambiental para los trabajadores Programa de Manejo de Residuos No Peligrosos Programa de Manejo de Residuos Peligrosos Programa de control de derrames de hidrocarburos al agua

siguientes: Arsénico, Cadmio, Cianuro, Clorofila “a”, Cobre, Coliformes fecales, Cromo total, Demanda bioquímica de oxígeno, Demanda química de oxígeno, Grasas y aceites, Fósforo total, Mercurio, Níquel, Nitrógeno total, Oxígeno disuelto, pH, Plomo, Sólidos sedimentables, Sólidos suspendidos totales, Temperatura,



VII-14





Programa o acción



el cual se guardará en un anaquel localizado en el cuarto de máquinas, el cual contará con equipo para contener derrames. Para el manejo de este porrón se tendrán las siguientes medidas de seguridad:

• El tanque portátil en el que se almacene el diesel será diseñados específicamente para transporte de combustibles.

• El llenado del tanque portátil debe hacerse de manera que se eviten derrames. Se deberán tener a la mano material absorbente para casos de derrames accidentales.

• Usar un embudo para evitar derrames cuando se estén llenando envases con combustible o aceite.

• No llenar un envase o tanque portátil que esté en el interior o en áreas con poca ventilación.

• No llenar el tanque totalmente, dejar un espacio vacío ya que el combustible se expande con el calor.

• Asegurar que el envase o tanque portátil esté bien cerrado con la tapa adecuada.

Zinc



VII-15





Programa o acción



Durante las etapas de preparación del sitio y construcción no habrá descargas al agua de la laguna, toda vez que los contratistas consideran el uso de sanitarios móviles. Las aguas residuales (grises y jabonosas) y aguas de rechazo del proceso de la planta de osmosis inversa serán combinadas y almacenadas en un cilindro rotoplast con capacidad de 10,000 L. Para desechar las aguas residuales la marina se utilizará una barcaza que por medio de un rebombeo vaciará el cárcamo de la marina y después trasladará el desecho hasta el muelle principal, donde un camión recolector especializado hará la recolección para después llevarlo a una planta de tratamiento. Antes de la disposición final de las aguas negras se adicionarán dos aditivos: 20 L de blaster 300 y un litro de SSR mensualmente. El aditivo Blaster 300 es un líquido concentrado para tratamiento de trampas de grasa y tuberías de drenaje.



VII-16





Programa o acción



Durante el dragado se utilizará una malla protectora en cada sitio a excavar, la cual cubrirá en una superficie de 1,600.00 m2 (40 x 40 m). Se utilizará un material conocido como PAVITEX (R) 350, el cual es utilizado como pantalla vertical en el perímetro de obras de construcción en playas y marinas. Este material tiene la finalidad de impedir que los desechos generados por actividades de construcción o montaje de estructuras, como soldadura, herramienta, etc., caigan al fondo o queden en suspensión y sean arrastrados por la corriente.

LECHO E HIDRODINÁMICA Dragado Modificación en la

batimetría y padrón hidrodinámico de la laguna

Debido a que la zona de dragado está extendida a lo largo del eje principal de la laguna (a lo largo del flujo y reflujo de la marea), para disminuir la dispersión de las partículas, se propone iniciar la excavación desde la parte sur de la laguna hacia su parte norte. En este caso la retroexcavadora trabajará sacando tierra desde un canal semicerrado con profundidad de 3.6 m, mientras que fuera de él las profundidades serán de solo 2 m. Esta forma de trabajo evitará que las partículas suspendidas salgan del canal y vayan a sedimentarse ahí mismo sin contaminar la laguna. Implementar un “Programa de Monitoreo de la Hidrodinámica Lagunar” que permita corroborar las condiciones hidrodinámicas del sitio

Programa de Monitoreo de la Hidrodinámica Lagunar

El indicador de seguimiento ambiental para monitorear será la batimetría del lecho lagunar

Anual, preferentemente después de la temporada de eventos climáticos extremos.



VII-17





Programa o acción



comprobándolas con la línea base. FLORA Y FAUNA Generación y manejo de residuos Utilización de maquinaria y equipo Dragado

Ahuyentamiento de fauna debido a las emisiones de ruido. Incremento en la concentración de sólidos aumentando las concentraciones de componentes en la columna de agua, lo que disminuirá la productividad primaria de la flora lacustre, destacando el efecto sobre el fitoplancton

Como ya se mencionó anteriormente, con la finalidad de de impedir que los desechos generados por actividades de construcción o montaje de estructuras, como soldadura, herramienta, etc., caigan al fondo o queden en suspensión y sean arrastrados por la corriente, durante el dragado se utilizará una malla protectora en cada sitio a excavar. Se llevará a cabo la caracterización del área a dragar identificando los tipos de hábitat y el uso estacional del sitio por fauna silvestre y especies listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2001. No se realizarán actividades de dragado durante épocas de migración o desove de especies importantes de peces o moluscos que se encuentren en el sitio del proyecto

Programa de educación ambiental para los trabajadores Programa de Mantenimiento de Maquinaria, Equipo y Vehículos Programa de Rescate, Protección y Conservación del Bentos Lacustre.

Registros de educación ambiental Bitácoras de mantenimiento de maquinaria y equipo Número de organismos rescatados, de acuerdo al Programa de rescate, protección y conservación del bentos lacustre.

Permanente Semanal Permanente / Monitoreo anual.

SERVICIOS E INFRAESTRUCTURA Trafico de embarcaciones

Aumento en el tráfico de embarcaciones, efecto que se reflejará

La Marina contará con un reglamento interno dentro del cual se especifiquen las regulaciones sobre el tráfico y circulación de embarcaciones,

Reglamento Interno de la Marina

Cumplimiento / no cumplimiento

Permanente



VII-18





Programa o acción



en las inmediaciones de los atracaderos a un costado de la boca de la Laguna de la Navidad y en la misma Laguna

así como todas las buenas prácticas de manejo de la marina Se colocarán señalamientos sobre las regulaciones de tránsito y circulación dentro de la marina Se contará con personal que vigile el cumplimiento del reglamento interno

DESARROLLO LOCAL Dragado Incremento en la

concentración de sólidos, lo que pudiera afectar los viveros de almejas localizados a un costado del canal de navegación existente.

Con la finalidad de de impedir que los desechos generados por actividades de construcción o montaje de estructuras, como soldadura, herramienta, etc., caigan al fondo o queden en suspensión y sean arrastrados por la corriente, durante el dragado se utilizará una malla protectora en cada sitio a excavar. No se realizarán actividades de dragado durante épocas de migración o desove de especies

Programa de seguimiento con pobladores locales de los viveros de almeja

Producción de almeja

Semestral



VII-19





Programa o acción



importantes de peces o moluscos que se encuentren en el sitio del proyecto

PAISAJE Presencia de maquinaria y equipo en la zona Construcción de una estructura aislada en el centro de la laguna

Modificación a la calidad del paisaje debido a la presencia de maquinaria y equipo. Durante la etapa de operación de la marina, se añadirán nuevos elementos que serán visibles en todo el entorno de la Laguna de la Navidad, provocando una modificación al paisaje actual.

El proyecto arquitectónico de la marina es resultado de un cuidadoso estudio de pertinencia, es decir de identidad con el sitio, para este efecto se utilizarán formas y espacios característicos de la arquitectura mexicana, integradas al paisaje natural y a las condiciones físicas del sitio.

Proyecto arquitectónico

Cumplimiento / no cumplimiento

Ninguna



VIII-20

VII.3. CONCLUSIONES.

La marina del proyecto Ombelico del Mare estará enclavada en el centro de la Laguna de la Navidad, la cual se encuentra colindante con el municipio de Cihuatlán, Jalisco. La Laguna de la Navidad se encuentra rodeada de extensas zonas de manglar y cuenta con una serie de pintorescos pueblos mexicanos clásicos de la región. El objetivo principal de este proyecto será atraer inversión económica a la zona que rodea a la Laguna de la Navidad mediante el turismo de alto nivel que llegará a la marina, lo cual sin duda alguna traerá consigo el tan necesario progreso económico que este tipo de proyectos brindan a las zonas aledañas, siendo prioritario para el proyecto la preservación celosa de la vegetación y los ecosistemas existentes en la Laguna y sus alrededores. Considerando que el Sistema Ambiental Regional (SAR) en donde se desarrollará el proyecto Ombelico del Mare: • Está conformado por áreas con uso de suelo agrícola, ganadero, núcleos de población y su principal

cuerpo de agua (Laguna de la Navidad), es un ecosistema estuarino que recibe influencias tanto del Océano Pacífico como de la parte continental que lo rodea. El SAR fue delimitado y caracterizado para monitorear los efectos potenciales sobre los componentes abióticos y bióticos; generados por las actividades de construcción y operación del proyecto Ombelico del Mare.

• El SAR se ubica dentro del área de macizos plutónicos que forman parte de al estructura de la Sierra Madre Sur. El área corresponde a una llanura de acumulación de la superficie plana, que se desarrolla en la desembocadura del Río Marabasco. De acuerdo a la estructura del relieve dominante se reconoce como llanura aluvial litoral compuesta por sedimentos fluviales, conglomerados, limos y arcillas, de edad Cuaternaria y reciente.

• De forma general, el SAR se ubica entre las faldas de una cadena montañosa e incluye al Cerro Ixtapa, el Río Marabasco y un valle agrícola plano. Los suelos predominantes están conformados por suelo aluvial interrumpido por los afloramientos de rocas ígneas compuestas por granito (que forman los Cerros San Francisco e Ixtapa), el litoral se extiende en toda la zona de costa y es interrumpido únicamente por el cerro San Francisco. En cuanto la Laguna de la Navidad, existen elevaciones rocosas que han formado las islas Puercos, Alacrán, Tepelolate y un pequeño afloramiento aledaño a las Guasimas.

• Del análisis de la distribución epicentral de los sismos registrados en el Bloque Jalisco, el SAR se encuentra en el Grupo III cuyas principales características son que los sismos costeros se presentan a profundidades someras y cerca de la trinchera, difíciles de asociar con al contacto entre la placa de Rivera y el Bloque Jalisco. De los estudios derivados por el terremoto de 1995 en las costas de Jalisco y Colima, se plantea la razón de la existencia de réplicas a menos de 50 Km. de la trinchera Mesoamericana y a una profundidad difícil de asociar a la zona de Wadati-Benioff. Históricamente se han generado cuatro grandes terremotos: 3 de junio de 1932 (Mw = 8.1), 18 de junio de 1932 (M = 7.8), 30 de enero de 1973 (Mw = 7.5) y 10 de octubre de 1995 (M = 7.3) y dos sismos recientes: enero de 2003, Mw = 7.5 (Tecomán) y su réplica de Mw = 5.9.



VIII-21

• Los grandes sismos generan maremotos (tsunamis), como el registrado tras el sismo de Tecomán de 2003 (Mw = 7.5), generó un maremoto cuya primera ola arribó entre 6 y 12 minutos después del inicio del sismo y tuvo el efecto de licuefacción del suelo en el área de la Laguna de la Navidad.

• El clima prevaleciente en el SAR, según la clasificación de Koppen modificada por Enriqueta García (1981), es del tipo tropical dentro de los cálidos subhúmedos clave AwO(x’)i” con régimen de lluvias en verano.

• El diagrama ombrotérmico indica una temporada de lluvias claramente marcada entre los meses de Junio a Octubre, coincidente con la llegada de fenómenos meteorológicos como tormentas tropicales y huracanes en el Océano Pacífico. Por lo anterior, la temporada de estiaje es la comprendida entre los meses de Noviembre a Mayo, siendo los meses de Marzo y Abril los meses más secos del año, con una precipitación prácticamente de cero.

• La zona donde se encuentra el SAR es considerada como una de las más expuestas a tormentas tropicales y huracanes de los cuales el Kena (21-25 octubre, 2002), la tormenta tropical Norman (19-22 de septiembre, 2000), el huracán Hernán (30-septiembre al 4-octubre, 1996) dejaron secuelas considerables por los daños causados a la vegetación natural, zonas de cultivos e infraestructura urbana.

• La calidad del aire es buena debido a la inexistencia en el SAR de establecimientos industriales y un parque vehicular bajo, como lo establece el Índice Nacional de Emisiones en México (1999). El área carece de un sistema de monitoreo de la calidad del aire.

• El SAR se encuentra en la Región Hidrológica 15 “Costa de Jalisco”, cuenca A “Chacala - Purificación”, subcuenca “c” Río Purificación. La CNA ha calculado que el estado de los mantos freático del municipio de Cihuatlán (donde se encuentra el SAR) son de subexplotación.

• La Laguna de la Navidad es el principal cuerpo de agua dentro del SAR. Es un ambiente lacustre estuarino, geológicamente clasificada como una Laguna costera. Es una depresión inundada en el margen interno de la plataforma continental, rodeada de superficies terrígenas en su orilla interna y protegida del mar por una barra arenosa externa y recibe su aporte de agua dulce del Río Marabasco.

• El SAR se encuentra dentro de las siguientes regiones: Región Terrestre Prioritaria “Chamela-Cabo Corrientes” (RTP-63) de la CONABIO; Región Marina Prioritaria “Chamela - El Palmito” (RMP-26); Región Hidrológica Prioritaria “Ríos Purificación - Armería” (RHP-25); Sitio Marino Prioritario 39: “Corredor Costero Careyes-Barra de Navidad”. La Laguna de la Navidad está dentro del esquema de regionalización prioritaria de la Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO), siendo parte de la Región Hidrológica Prioritaria “Ríos Purificación-Armería” (RHP-25) y esta clasificada como sitio RAMSAR.

• El SAR cuenta con una parte costera cuya principal bahía es la Bahía de Navidad, la cual se encuentra influenciada por mareas barotrópica y baroclínica. La termoclina dentro de la bahía no se destruye y como consecuencia, las ondas internas pueden alcanzar la costa e incluso llegan a ser reflejadas.

• El área marina que abarca el SAR se encuentra bajo la influencia de un complejo sistema de corrientes. A lo largo del año se observa la influencia de chorros independientes, como corrientes superficiales provenientes del Golfo de California y flujos de aguas tropicales que avanzan desde el sur, a lo largo de la costa. Desde Agosto hasta Diciembre las corrientes en la zona del estudio son más estables y tienen su dirección constante al noroeste. A partir de Febrero y hasta el mes de Abril, el flujo es débil al sureste o lejos de la costa.

• La Laguna de la Navidad da diversos servicios ambientales como son sus funciones ecológicas, bienes sociales, culturales y para el turismo (principal actividad económica del SAR y la región), también existe una fuerte presión por el uso de los servicios ambientales que ofrece la laguna.



VIII-22

• Se registraron especies de flora y fauna bajo algún estatus según la NOM-059-SEMARNAT-2001. • El único recurso natural que requiere la operación del Proyecto Ombelico del Mareo, será agua de la

laguna, la cual será potabilizada para su uso dentro de las instalaciones. • Durante la operación y vida útil del proyecto Ombelico del Mare, no ejercerá ninguna presión sobre el

equipamiento urbano de los núcleos poblacionales del SAR debido a que no contará con ninguna instalación en tierra.

Con base en el análisis de los instrumentos jurídicos en materia ambiental, se presentaron planes, programas, leyes y reglamentos, así como normas oficiales mexicanas (NOM´s) y estatales aplicables al proyecto. Este fue elaborado de acuerdo con las políticas de protección del medio ambiente afectando de manera mínima los recursos naturales, generando empleos temporales y permanentes en sus diferentes etapas, apoyando al desarrollo económico de la población de la región.

El proyecto se ajusta a todos y cada uno de los ordenamientos mencionados; su realización no se contrapone a las disposiciones jurídicas que se citan ni mucho menos a las disposiciones del uso de suelo decretadas por el estado de Jalisco y del municipio de Cihuatlán, las cuales aunque no son aplicables (al encontrarse el proyecto Ombelico del Mare en su totalidad en zona federal), son consideradas, para demostrar cumplimiento incluso con las mismas, como es el caso de la revisión de los criterios de Regulación Ecológica para el Ordenamiento de la Región Costa del estado de Jalisco para la UGA Clave If3 34A, la cual se determinó con base en la ubicación geográfica del sitio en el plano de Modelo de Ordenamiento Ecológico Territorial de la Región Costa del estado de Jalisco, municipio de Cihuatlán; el proyecto Ombelico del Mare cumple ampliamente con cada uno de los criterios aplicables, a pesar de que se considera que la UGA no resulta aplicable, por tratarse de un cuerpo de agua marina, de competencia federal y no estatal ni municipal. Los criterios ambientales considerados por el proyecto priorizan el cumplimiento de las consideraciones legales, por lo que se cumple y es coherente con lo establecido en el Plan de Ordenamiento Ecológico del Estado de Jalisco, así mismo se tienen previstas acciones y obras ambientales requeridas por la normativa ambiental aplicable. Con respecto a las áreas naturales protegidas, el proyecto no afecta a alguna zona en dicho estatus de protección. De esta manera, el proyecto no interfiere con los ordenamientos regionales o locales, tampoco con la normativa ambiental aplicable y es inclusive coherente con los usos del suelo determinados y reglamentados para la zona (independientemente de que sea de competencia federal), de manera que se pretende su aprovechamiento sustentable. De acuerdo con los resultados de la evaluación de impactos, se considera que el proyecto Ombelico del Mare provocará impactos adversos y benéficos de diferentes magnitudes y temporalidades. De un total de 115 impactos identificados, durante la etapa de preparación del sitio, se generarán 32 impactos (27.8%), de los cuales 28 son adversos y 4 benéficos. De los 32 impactos identificados 29 son temporales y solo 3 permanentes, éstos últimos relacionados con la afectación a la estructura del lecho lagunar, la generación de un mayor movimiento de las masas de agua por las actividades de dragado y afectación a la fauna bentónica.



VIII-23

Durante la etapa de construcción se presentarán un total de 40 impactos que corresponde al 34.8 % del total de impactos identificados. De los 40 impactos identificados 34 son adversos (85%) y 6 benéficos (15%), 36 son temporales y solo 4 permanentes, éstos últimos están relacionados con la afectación a la estructura del lecho lacustre y a la hidrodinámica. El 37.4% del total de impactos identificados (115) se generarán durante la etapa de operación y mantenimiento. De los 43 impactos que se generarán durante esta etapa, 35 son adversos (81.4%) y 8 benéficos (18.6%), 24 son permanentes y 19 temporales. Sin embargo, con la aplicación de medidas de prevención y de mitigación, así como con la implementación de diversos planes y programas de manejo, se estima que los impactos que se pudieran presentar serán en su mayoría mitigables. Aunado a ello, la marina pretende establecer diversas medidas de compensación con la finalidad de producir o generar un efecto positivo alternativo y equivalente a un efecto significativo adverso identificado. Para ello se tiene contemplado colaborar con el Departamento de Estudios para el Desarrollo Sustentable de Zonas Costeras de la Universidad de Guadalajara, la Universidad Autónoma de Guadalajara, el gobierno municipal, federal y estatal, así como con los sectores económicos representados en la Laguna (cooperativas de pescadores, taxis turísticos, hoteleros y restauranteros de la zona), con la finalidad de apoyar programas de investigación científica y de educación ambiental. En lo que respecta a la caracterización de impactos, el mayor porcentaje de impactos adversos identificados se registraron durante las etapas de preparación del sitio y construcción, y están relacionados principalmente con las actividades de dragado. Como parte de los trabajos que se llevaron a cabo en el sitio, se realizó una simulación con un modelo de dispersión-difusión, cuyos resultados demuestran que el dragado planeado no afecta en nada la calidad del agua marina y no cambia su transparencia. Sin embargo, como una medida de mitigación, se tiene contemplado que durante el dragado se utilice una malla protectora en cada sitio a excavar, la cual cubrirá en cada excavación una superficie de 1,600.00 m2 (40 x 40 m). Se utilizará un material conocido como PAVITEX (R) 350, el cual es utilizado como pantalla vertical en el perímetro de obras de construcción en playas y marinas. Este material tiene la finalidad de impedir que los desechos generados por actividades de construcción o montaje de estructuras, como soldadura, herramienta, etc., caigan al fondo o queden en suspensión y sean arrastrados por la corriente Actualmente, en el lado este de la Laguna de Navidad se han presentado problemas de asolvamiento debido al proceso de depositación de material transportado por sus tributarios (Arroyo Seco y canal artificial del Río Marabasco), lo cual hace imposible la navegación de embarcaciones en esta zona y ha provocado el deterioro del hábitat. Se estima que las actividades de dragado del lecho de la Laguna de la Navidad provocará un mayor movimiento de las masas de agua de la Bahía de Barra de Navidad y la Laguna de la Navidad, reestableciendo el flujo hidrológico de la laguna, trayendo consigo un impacto benéfico permanente. Como parte de las medidas de mitigación se llevará a cabo Implementar un “Programa de Monitoreo de la Hidrodinámica Lagunar” que permita corroborar las condiciones hidrodinámicas del sitio comprobándolas con la línea base



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Otro de los impactos significativos que pudieran presentarse durante las diferentes etapas del proyecto es la afectación a la calidad del agua de la Laguna, debido principalmente a derrames accidentales de residuos líquidos, residuos sólidos e hidrocarburos. Sin embargo, es importante señalar que el proyecto no contempla ninguna descarga de agua residual a ningún cuerpo de agua, las aguas residuales serán recolectadas por una empresa especializada en este servicio, además de un estricto manejo de dichos residuos. Aunado a ello, se cuenta con un Programa de control de derrames de hidrocarburos al agua y un Programa de Manejo de Residuos, mediante los cuales se pretende evitar todo derrame que pudiera presentarse al agua. Se contará con un programa de monitoreo de la calidad del agua, mediante el cual se tomarán muestras y se compararán los resultados con la línea base para detectar posibles cambios e implementar las medidas correctivas necesarias Es importante mencionar que el proyecto se llevará a cabo totalmente en la zona lagunar sin tocar tierra, por lo que no considera la remoción de mangle. El concepto innovador de marina flotante con estructura piloteada sin conexión terrestre, puede establecerse en zonas con presencia de manglar sin afectar al mismo. Se concluye que el proyecto Ombelico del Mare es ambientalmente viable toda vez que a través de la implantación de un Programa de Vigilancia Ambiental para garantizar la aplicación de las medidas de prevención, mitigación, rehabilitación y compensación propuestas, así como su evaluación a través del monitoreo de indicadores de calidad ambiental, se considera que no se causará un deterioro ambiental grave que pueda poner en riesgo la funcionalidad del Sistema Ambiental Regional.

CAPITULO VIII

VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LOS RESULTADOS DE LA MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL. ................................................................................................ VIII-25

VIII.1. ANEXOS. ................................................................................................................................ VIII-25

VIII.2. BIBLIOGRAFÍA. ..................................................................................................................... VIII-28

VIII.3. GLOSARIO. ............................................................................................................................ VIII-32



I-25

VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LOS RESULTADOS DE LA MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL.

VIII.1. ANEXOS. ANEXOS CAPÍTULO I Anexo I.1. Copia del acta constitutiva y del poder notarial del representante legal del promovente.

Anexo I.2. Copia del RFC del promovente.

Anexo I.3. Copia del RFC del representante legal del promovente.

Anexo I.4. Copia del CURP del representante legal del promovente.

Anexo I.5. Copia de la identificación oficial del representante legal del promovente.

Anexo I.6. Copia del acta constitutiva del responsable del estudio.

Anexo I.7. Copia del RFC del responsable del estudio.

Anexo I.8. Copia de la identificación oficial del responsable técnico del estudio.

Anexo I.9. Copia del RFC y del CURP del responsable técnico del estudio. ANEXOS CAPÍTULO II Anexo II.1. Plano topográfico

Anexo II.2. Planos de conjunto del proyecto

Anexo II.3. Planos de acometida

Anexo II.4. Constancia de autorización de Transportes La Vena

Anexo II.5. Planos de dragado

Anexo II.6. Análisis CRIT de sedimentos

Anexo II.7. Especificaciones de malla de contención de sedimentos



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Anexo II.8. Modelación de dispersión partículas dragado

Anexo II.9. Planos planta general del muelle, espacios de atraque y su proceso constructivo

Anexo II.10. Planos construcción de plataforma circular

Anexo II.11. Instalación eléctrica de alimentación a muelle

Anexo II.12. Planos de agua potable, salida de TV y telefonía

Anexo II.13. Planos de instalación sistema contra incendios

Anexo II.14. Plano de señalización marítima

Anexo II.15. Plano de mobiliario

Anexo II.16. Plano de distribución de equipos en cuarto de maquinaria

Anexo II.17. Planos instalaciones hidráulicas (planta baja, planta alta)

Anexo II.18. Programa de mantenimiento de ósmosis inversa

Anexo II.19. Planos instalaciones sanitaria (planta baja, planta alta)

Anexo II.20. Plano instalación pluvial planta baja

Anexo II.21. Plano instalación pluvial planta alta

Anexo II.22. Plano sistema contra incendio

Anexo II.23. Plano sistema contra incendio planta baja

Anexo II.24. Plano sistema contra incendio planta alta

Anexo II.25. Plano instalación eléctrica de cuarto de máquinas

Anexo II.26. Planos detalles constructivos del tendido del cable desde tierra hasta el muelle

Anexo II.27. Planos de conexión eléctrica a transformadores

Anexo II.28. Planos de tipos de luminarias para interiores y exteriores

Anexo II.29. Programa de mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo

Anexo II.30. Acervo fotográfico



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ANEXOS CAPÍTULO IV Anexo IV.1. Carta topográfica

Anexo IV.2. Carta geológica

Anexo IV.3. Estudio geológico - geotécnico.

Anexo IV.4. Carta edafológica

Anexo IV.5. Carta Hidrología superficial

Anexo IV.6. Carta Hidrología subterránea

Anexo IV.7. Estudio de circulación

Anexo IV.8. Estudio de mecánica de suelos

Anexo IV.9. Estudio de Calidad del agua

Anexo IV.10. Estudio de Flora y fauna

Anexo IV.11. Biota Laguna de la Navidad

Anexo IV.12. Cooperativas

Anexo IV.13. Ficha RAMSAR ANEXOS CAPÍTULO V V.1. Estudio de ruido perimetral ANEXOS CAPÍTULO VII VII.1. Oficio y conclusiones del Predictamen técnico sobre la viabilidad ambiental del proyecto

Ombelico del Mare



I-28

VIII.2. BIBLIOGRAFÍA.

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VIII.3. GLOSARIO.

Ambiente: Es el conjunto de elementos físicos, bióticos, económicos y sociales así como el sistema de interrelaciones que existen en el entorno de la zona o región en estudio.

Amenaza: Factor de tensión ambiental ajeno al proyecto.

Arbusto: Forma de vida vegetal que se caracteriza por tener varios tallos leñosos surgiendo desde el nivel del suelo con una copa que puede ser extendida o no. Generalmente menor de 3 metros de altura total.

Basalto: Roca ígnea de grano fino que forman los escurrimientos de lava o intrusiones menores, compuesta por plagiaclasa, augita y magnetita, pudiendo contener olivina.

Biodiversidad: Es la variabilidad de organismos vivos de cualquier fuente, incluidos, entre otros, los ecosistemas terrestres y marinos y otros ecosistemas acuáticos y los complejos ecológicos de los que forman parte; comprende la diversidad dentro de cada especie entre las especies y de los ecosistemas.

Capacidad de intercambio catiónico: Potencial total de los suelos para adsorber cationes, expresado en miligramos equivalentes por 100 g de suelo.

Cercas vivas: Son cercados que se hacen a partir de troncos, los cuales echan raíces y se desarrollan formando un nuevo árbol, lo que favorece la posterior presencia de otras especies de arbustos y herbáceas.

CITES. Su nombre proviene de sus siglas en inglés Convention on International Trade in Endangered Species of Wild Fauna and Flora. Es un organismo internacional que se encarga de legislar el comercio de especies de fauna y flora silvestre, incluyendo a especies que se encuentran en peligro de extinción.

Daño a los ecosistemas: Es el resultado de uno o más impactos ambientales sobre uno o varios elementos ambientales o procesos del ecosistema que desencadenan un desequilibrio ecológico.

Descripción del Ambiente: Análisis de componentes bióticos y físico-químicos realizados previamente a la construcción de las instalaciones, con objeto de identificar las tendencias del comportamiento de los procesos de deterioro natural y grado de conservación del área.

Desequilibrio ecológico grave: Alteración significativa de las condiciones ambientales en las que se prevén impactos acumulativos, sinérgicos y residuales que ocasionarían la destrucción, el aislamiento o la fragmentación de los ecosistemas.

Distribución potencial: Es la extensión de terreno que las especies tienen la capacidad de habitar, con base en su capacidad de adaptación a diferentes condiciones climáticas. La distribución real o verificada generalmente es menor que la potencial.

Duración del impacto: El tiempo de permanencia del impacto.

Endémica: Especie que se presenta en una zona restringida de distribución natural.



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Especie amenazada: Aquellas especies, o poblaciones de las mismas, que podrían llegar a encontrarse en peligro de desaparecer a corto o mediano plazo, si siguen operando los factores que inciden negativamente en su viabilidad, al ocasionar el deterioro o modificación de su hábitat o disminuir directamente el tamaño de sus poblaciones (esta categoría coincide parcialmente con la categoría vulnerable de clasificación de la IUCN) (NOM-059-SEMARNAT-2001).

Especie en peligro de extinción: Aquellas especies cuyas áreas de distribución o tamaño de sus poblaciones en el territorio nacional han disminuido drásticamente poniendo en riesgo su viabilidad biológica en todo su hábitat natural, debido a factores tales como la destrucción o modificación drástica del hábitat, aprovechamiento no sustentable, enfermedades o depredación, entre otros. (Esta categoría coincide parcialmente con las categorías en peligro crítico y en peligro de extinción de la clasificación de la IUCN) (NOM-059-SEMARNAT-2001).

Especie endémica: Es aquella que tiene distribución restringida a nivel región, estado o país.

Especie migratoria: Son aquellas especies que realizan grandes desplazamientos, generalmente los hacen en búsqueda de sitios con mejores condiciones para el apareamiento y a reproducción.

Especie potencial: Aquella que puede vivir en un área determinada de acuerdo con sus requerimientos de hábitat y a las condiciones del sitio, y puede o no estar registrada en dicho sitio.

Especie residente: Aquella que realiza movimientos cortos y se mantiene toda su vida en un área determinada.

Especie sujeta a protección especial: Aquellas especies o poblaciones que podrían llegar a encontrarse amenazadas por factores que inciden negativamente en su viabilidad, por lo que se determina la necesidad de propiciar su recuperación y conservación o la recuperación y conservación de poblaciones de especies asociadas (Esta categoría puede incluir a las categorías de menor riesgo de la clasificación de la UICN) (NOM-059-SEMARNAT-2001).

Especies invasoras exóticas: Especies que llegan a habitar un sitio en el cual antes no se encontraban, en general esta actividad es inducida por el hombre.

Especies y subespecies con categoría de protección: Son las que se encuentran enlistadas en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001.

Fragilidad: Característica intrínseca de las unidades ambientales que refleja su resistencia a fuentes de disturbio (amenazas o impactos). La fragilidad se valora cualitativamente considerando el esfuerzo que es necesario aplicar para destruir la unidad ambiental en una hectárea.

Fragmentación del hábitat: Proceso mediante el cual el hábitat es perturbado por la acción del hombre, pierde su interconectividad y superficie, por lo tanto grandes áreas de vegetación se convierten en áreas más pequeñas rodeadas por una matriz de paisaje agrícola o urbano.

Hábitat: Es un área que tiene una combinación de recursos como el alimento y el agua, así como de factores ambientales como la temperatura y la precipitación pluvial, que favorecen la presencia de individuos de una especie.



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Herpetofauna: Nombre que se le da al conjunto de especies de anfibios y reptiles que habitan un área determinada.

Impacto Ambiental: Modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o de la naturaleza.

Magnitud del impacto: Medida relativa del cambio que experimenta cada componente relevante al ejecutarse el proyecto con relación al valor que presenta dicho componente en el área de influencia.

Medidas de mitigación: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente, para atenuar el impacto ambiental y restablecer o compensar las condiciones ambientales, antes de la perturbación que se causare con la realización de un proyecto en cualquiera de sus etapas.

Medidas de prevención: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para evitar efectos previsibles de deterioro del ambiente.

Nativa: Planta propia del sitio, que crece espontáneamente y que se reproduce sin intervención humana por encontrarse ecológicamente bien adaptada. Sinónimos: autóctona, indígena.

Naturaleza del impacto: Se refiere al lado benéfico o adverso de la acción sobre el ambiente.

Percha: Son todos aquéllos sitios que sirven para el descanso temporal de las aves, como pueden ser ramas, postes de luz, cables eléctricos.

Restauración: Conjunto de actividades tendientes a la recuperación y restablecimiento de las condiciones que propician la evolución y continuidad de los procesos naturales.

Reversibilidad: Ocurre cuando la alteración causada por las acciones del proyecto sobre algún componente ambiental puede ser asimilada por el entorno debido al funcionamiento de procesos naturales y de los mecanismos de autodepuración del medio.

Riqueza de especies: Es el número de especies de un grupo de interés que habitan en un área determinada.

Rocas metamórficas: Son rocas ígneas o sedimentarias que han sufrido una transformación (metamorfismo) por el calor interno, presión y penetración de fluidos, sin llegar a fundirse. Se forman en lo profundo de la corteza, especialmente en zonas donde se desarrollan montañas y posteriormente quedan expuestas por la erosión. La mayoría son duras y, a excepción del mármol, químicamente resistentes.

Saturación de bases: Grado en que los sitios de intercambio de un material están ocupados por cationes básicos intercambiables. Se expresa como porcentaje de la capacidad de intercambio catiónico.

Sistema ambiental: Es la interacción entre el ecosistema (componentes abióticos y bióticos) y el subsistema socioeconómico (incluidos los aspectos culturales) de la región donde se pretende establecer el proyecto.

Sucesión ecológica: Proceso natural que se presenta en un área mediante el cual la composición de especies en un sitio cambia.



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Vegetación original: Vegetación presente en un área dada y tiempo en particular, que no ha sido modificada por la acción del hombre.

Vulnerabilidad: Exposición de las unidades ambientales a fuentes de disturbio potenciales tanto naturales como de origen antrópico.

Zona agrícola: Es la superficie de terreno dedicada al cultivo de especies vegetales para consumo humano o de animales domésticos, incluye superficies de riego y de temporal.

capítulo i - SINAT - Semarnat

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