27/03/2004 ©SKF SKF [Organisation] TRANSMISIÓN DE POTENCIA Presentado por Jimmy Contreras Taborda Especialista en trasmision de potencia 25/08/2007
27/03/2004 ©SKF SKF [Organisation]
TRANSMISIÓN DE POTENCIA
Presentado por Jimmy Contreras TabordaEspecialista en trasmision de potencia25/08/2007
CONTENIDO
1. Introducción
2. Conceptos básicos
3. Calculo y seleccion de acoples
11 Introducción
2 Conceptos
basicos
23-04-13 ©SKF Slide 4 [Code] SKF [Organisation]
Acoplamiento flexible SKF Flex
Alojamiento para Buje cónico
Mazas aptas para uso de Bujes cónicos
No requiere mantenimientoNi lubricación
Banda elásticaFácil instalación
Elementos de tensión sintéticos Compuesto de caucho estándar
o especial (FRS)
Designación
PHE F160HTBFLG
Número delAcoplamiento
Mazas preparadas con Buje taper Bush tipo: H o F (TB), o Agujero estándar (RSB); calidad e NR (Caucho Natural) or FRAS (Resistente a la flama y antiestático)
Código de Grupo de producto SKF
Mazas lateralesO
Banda elástica
Acoplamiento SKF Flex en el Catálogo
Ventajas
• Amortigua cargas de impacto.
• Apto para contramarcha.
• Amortiguación (reduce los niveles de vibración y oscilaciones torsionales desarrolladas por motores de combustión interna)
• Adaptación a problemas de desalíneo en todos los planos:•angular < 4 grados•paralelo < 6 mm•Longitudinal (end floats) < 8 mm
• Fácil instalación y mantenimiento
• Puede suministrarse con banda elástica FRAS bajo pedido.
Capacidades de desalíneo
AngularLos ejes forman un ángulo de hasta 4° como máximo
ParaleloLos ejes quedan en paralelo entre sí, máximo: 6mm
AxialMovimieno axial de los ejes (incrmento o dsiminuciónDe la distancia entre extremos de eje: máximo 8mm.
Montaje acople Flex
Espaciador del acoplamiento SKF Flex
Montaje de extension acople Flex.
Acoplamientos FRC
• Acoplamiento de propósito general y bajo nivel de inversión
• Disponibles con agujero mínimo (RSB), a medida y con sistema de bujes.
• Mayor capacidad de carga de trabajo que los Jaw Couplings (Acoplamientos a mandíbula).
• Absorven moderadas cargas de impacto y vibraciones
• Aceptan desalíneos incidentales.
• Pintura a base de fosfato para resistir ataques corrosivos.
• alta calidad de maquinado de todo su Diámetro exterior facilitando su correcta alineación
• Elementos elásticos (spiders, estrellas) disponibles en caucho nitrilo y calidad FRAS.
• Diseño del engrane: ‘Fail safe’
Acoplamiento FRC
Acoplamientos a mandíbula (Jaw Couplings)
•Bajo costo, de aplicación general con espaciador flexible
•Puede absorver desalíneos incidentales
• Absorve cargas de impacto (leves)
• Amortigua niveles de frecuencia no altos.
• Practicamente libre de mantenimiento y facil de instalar
• Disponible también con elemento flexible de configuración ‘snap wrap” que permite
una fácil colocación
• Insertos disponibles en uretano y Hitrel que incrementan las propiedades
mecánicas.
• Popular en los OEMs (Original Equipment Manufacturers)
Acoplamiento a mandíbula (Jaw Coupling)
Instrucciones de instalacion Acoples FRC y Jaw
Materiales de los acoples de Jaw
Materiales de los acoples de Jaw
Acoplamiento dentado rígido
• Capaz de transmitir alto torque
• Se ajusta a situaciones con desalineamiento: angular, paralelo y axial.
• El dentado de los dientes permite trabajar en desalíneos angulares considerables.
• Apto para trabajar hasta 8000rpm
Acoplamiento dentado rígido
Acoplamiento a grilla (Horizontal)
• Acoplamiento de propósito general
• Ofrece protección ante cargas de impacto y absorve picos de cargas
• Amortigua efectos vibratorios (hasta un 30 %)
• El modelo con cobertura horizontal es ideal par aplicaciones con limitación de espacios
Acoplamiento a grilla (Horizontal)
Acoplamiento a grilla (Vertical)
• Las misamas mazas y grilla que el horizontal
• Igaules ventajas que el horizontal
• Reducción de peso lo que implica un 25% de mayor capacidad de velocidad.
Aoplamiento a grilla (Verticall)
Acoplamientos a cadena
Instalacion acoples de cadena
Acoplamiento a cadena
Juntas universales simples
Juntas universales dobles
10Bujes y adaptadores
23-04-13 ©SKF Slide 40 [Code] SKF [Organisation]
Principio de trabajo
Consiste en un cono con un ángulo determinado que posibilita la sujeción de las partes involucradas mediante una acción de cuña. La fuerza de “agarre” (rozamiento) depende de la calidad de las superficies en contacto ( calidad del acero del eje y del buje cónico)
Fuerza
FuerzaTaper Bushing
Montaje y desmontaje
1.Inserte el bujeEn el piñon
3.Ajuste manaul-mente los pernos
5. Remover los tornillos. Use los agujeros dispuestos para esa operación
que permiten retirar el sistema como si fuese un extractor.
2.Inserte los tornillos y alínie el buje sobre el eje.
4.Ajuste los tornillos con el torque adecuado
Designación de Bujes / Adaptadores
PHF TB1610X25MM
Máximo agujero del TB en avos de pulgada
Diámetro del buje en el cual el bujese montará (eje)
Código de Producto de SKF
Modelo de Buje cónico (Taper Bush)
Longitud
Bujes Taper Bushing
Bujes de grandes dimensiones
6050 7060 to 100857060 to 10085
Taper bushings sizes
Adaptadores soldables