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L’AUTISTA SOCCORRITORE Cap. XV Tecniche D’Emergenza Ugo Cristina, “CV OSPITALETTO”
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Cap. XV Tecniche D’Emergenza Ugo Cristina, “CV OSPITALETTO”

May 03, 2015

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Page 1: Cap. XV Tecniche D’Emergenza Ugo Cristina, “CV OSPITALETTO”

L’AUTISTA SOCCORRITORE Cap. XV Tecniche D’Emergenza

Ugo Cristina, “CV OSPITALETTO”

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COME EVITARE UN OSTACOLO

“Il segreto è, non guardare l’ostacolo ma la via dia salvezza o la direzione che vorresti far prendere al veicolo”.

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ANIMALE SULLA CARREGGIATA

Azione congiunta sterzo e freno

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Non frenare Mantenere un filo di gas Mani salde sul volante Non sterzare

ACQUAPLANING CHE FARE

69 km/h

2 Atm

76 km/h

2,5 Atm

82 km/h

3 Atm

+ pressione + velocità prima dell’acquaplaning

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1° tecnica Alzare gradualmente il piede

dall'acceleratore

IL SOTTOSTERZO SENZA ESP

2° tecnica Girare leggermente lo sterzo verso

l'esterno curva

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Continuare a ruotare lo sterzo nella direzione della curva (effettuando quindi una manovra opposta a quella da mettere in atto su un veicolo privo di questo sistema di controllo)

IL SOTTOSTERZO CON ESP

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Sovrasterzo causato dall’accelerazione, rilasciare gradualmente il gas

IL SOVRASTERZO SENZA ESP

Trazione anteriore accelerare per aiutare il muso a seguire la

traiettoria voluta.

Freno che ha prodotto il sovrasterzo, lasciarlo e usare il gas

Trazione posteriore alleggerire l’acceleratore

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Controsterzare ruotando dolcemente il volante nella direzione opposta alla scodata.

Ottenuto l’effetto di correzione, bisogna riallineare il volante.

Se necessario l’ESP interverrà a recuperare la traiettoria corretta.

IL SOVRASTERZO CON ESP

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La posizione delle mani nel controsterzo

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SCOPPIO DEL PNEUMATICO

SENZA ESP: evitare di frenare bruscamente, seguire la traiettoria della strada e contrastare con lo sterzo le forze che spingono verso l’esterno o l’interno della strada, e fermarsi lentamente.

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IMPROVVISA APERTURA COFANO MOTORE

Ricordarsi il tratto di strada e la situazione al momento.Frenare e attivare i SOS.Guardare la strada a lato del finestrino.Guardare la strada se possibile al centro del cristallo.

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PARCHEGGIARE IN SALITA

Parcheggiate il veicolo con le ruote girate a sinistra: in questo modo, se il veicolo indietreggia da solo, la ruota anteriore destra va a poggiare contro il marciapiede. Se non c'è il marciapiede, invece, girate le ruote a destra, in modo che, se l'auto indietreggia, perlomeno si allontana dal traffico e non ingombra la sede stradale

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PARCHEGGIARE IN DISCESA

Parcheggiate il veicolo con le ruote girate a destra: in questo modo, se il veicolo avanza da solo, la ruota anteriore destra va a poggiare contro il marciapiede. Se non c'è il marciapiede, girate sempre le ruote a destra, in modo che, se il veicolo avanza, perlomeno si allontana dal traffico e non ingombra la sede stradale

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