B2CG50K1 - 106S20 CAJA DE CAMBIOS MA DESHABILLAJE CAJA DE
CAMBIOS
Quitar el collarn de embrague (1) .Dejar la caja de cambios
sobre un calza de madera (H = 180 mm) (Mnimo) .Quitar : el soporte
y el pin de toma taquimtrica (2) el contactor de marcha atrs (3)
tapn de vaciado de la caja de cambios tapn de llenado y de nivel de
aceite las juntas de salida de puente
Primer montaje, Quitar : la palanca rtula (4) la brida (5) el
puente (6)
Segundo montaje : quitar el reenvo de mando de velocidades
(7)
B2CG53K1 - 106S20 CAJA DE CAMBIOS MA DESHABILLAJE - HABIADO
ARBOL SECUNDARIO 1 - UTILLAJE ESPECIAL
marcatextoreferenciareferencia
[1]extractor universalFACOM U53T
marcatextoreferenciareferencia
[2]til de montaje del rodamiento rbol secundario lado
4(-).0317-B7.101T-B
[3]extractor de segmento de freno(-).0317-P4508T-V
[4]arandela separadora(-).0317-Q4508T-U
[5]til de montaje del rodamiento rbol secundario lado
1(-).0317-E7.101T-E
[6]til de montaje del circlips rbol
secundario(-).0317-R4508-T.T
2 - OPERACIONES PRELIMINARES Deshabillaje : Caja de cambios
.Quitar : Crter caja de cambios .Quitar : rboles primarios,
secundarios y diferencial .3 - DESHABILLAJE
Quitar el rodamiento (3) con el extractor [1] .
Quitar : la arandela (4) el pin receptor de 4 (5) el casquillo
de sincronizador (6) (4 velocidad) el sincronizador de 3/4 (7) el
casquillo de sincronizador (8) (3 velocidad) ATENCIN : no
desensamblar el sincronizador (7) para evitar que se caigan las
bolas y muelles .
Extraer el segmento de freno (9) con el til [3] .
Quitar : el pin receptor de 3 (10) el segmento de freno (11) el
pin receptor de 2 (12) el casquillo de sincronizador (13) (2
velocidad) el sincronizador de 1/2 (14) el casquillo de
sincronizador (15) (1) el segmento de freno (16) el pin receptor de
1 (17) el segmento de freno (18) el extremo de engrase (19) ATENCIN
: no desensamblar el sincronizador (14) para evitar que se caigan
las bolas y muelles .
Quitar el rodamiento (20) .4 - HABIADO ATENCIN : los rodamientos
que se quitan deben ser, sistemticamente, sustituidos; aceitar las
piezas a medida que se van montando; asegurarse del perfecto estado
de los asientos del rbol, no debe haber golpe ni rayn alguno;
respetar los emparejamientos marcados al desmontaje; utilizar
piezas limpias y exentas de defectos .
Poner el rodamiento nuevo (20) con el til [5] y el separador [4]
.
Poner : el segmento de freno (18) nuevo un extremo de engrase de
plstico nuevo (19)
ATENCIN : posicionar los tetones (A) de los casquillos en los
dedos (B) de los sincronizadores (14) y (7) .Poner : el pin
receptor de 1 (17) el segmento de freno (16) nuevo el casquillo de
sincronizador (15) (1) el sincronizador de 1/2 (14), gargantilla
(C) hacia abajo el casquillo de sincronizador (13) (2) el pin
receptor de 2 (12) el segmento de freno (11) nuevo el pin receptor
de 3 (10) el segmento de freno (9) nuevo el casquillo de
sincronizador (8) (3) el sincronizador de 3/4 (7), gargantilla (D)
hacia arriba el casquillo de sincronizador (6) (4) el pin receptor
de 4 (5) la arandela (4)
ATENCIN : no apoyar en el extremo de engrase y no sobrepasar 2
toneladas en tope .Montar el rodamiento nuevo (3), gargantilla (E)
hacia arriba .5 - OPERACIN(ONES) COMPLEMENTARIA(S) ATENCIN :
respetar las condiciones de limpieza y de montaje .Poner : rboles
primarios, secundarios y diferencial .Poner : Crter caja de cambios
.Habiado : Caja de cambios .
B2CG54K1 - 106S20 CAJA DE CAMBIOS MA DESHABILLAJE - HABIADO
SINCRONIZADORES 1 - UTILLAJE ESPECIAL
marcatextoreferenciareferencia
[1]casquillo de ensamblaje del
sincronizador(-).0317-AA(-).0317-AA
[2]til de desmontaje del retn izquierdo de salida
puente(-).0317-T7.114-T.W
2 - OPERACIONES PRELIMINARES Deshabillaje : Caja de cambios
.Quitar : Crter de caja de cambios .Quitar : rboles primarios,
secundarios y diferencial .Deshabillaje : rbol secundario .3 -
IDENTIFICACIN DE LOS SICRONIZADORES 3 - 1 - SINCRONIZADOR CLSICO :
1/2
(1) Manguito .(2) Moy .(3) Bola .(4) Muelle .(5) Dedo .3 - 2 -
SINCRONIZADOR DE 1/2 CON ARMAMENTO NEUTRO
(6) Manguito .(7) Moy .(8) Bola .(9) Dedo .(10) Asiento de bola
.(11) Muelle .3 - 3 - SINCRONIZADOR CLSICO : 3/4/5
(12) Manguito .(13) Moy .(14) Bola .(15) Muelle .(16) Dedo .4 -
DESHABILLAJE IMPERATIVO : marcar la posicin del moy en relacin al
manguito antes de desmontarlos si es que se van a volver a utilizar
.Separar el manguito del moy en un recipiente para facilitar la
recuperacin de las bolas, muelles y dedos .5 - HABIADO 5 - 1 -
SINCRONIZADOR CLSICO : 1/2
Sentido de ensamblado del sincronizador de 1/2, gargantilla (A)
en el moy orientada hacia el mismo lado que el alojamiento (B) de
horquilla en el manguito .
Al habiado, respetar : las marcas realizadas al desmontaje la
posicin frente a frente de las muescas (C) del manguito y (D) del
moy Ensamblar las dos piezas .
Para cada uno de los tres dispositivios : posicionar y sostener
el dedo (5) meter el muelle (4) en el empujador y a fondo en el moy
en (D) poner la bola (3) en el muelle empujar la bola (3) para
comprimir el uelle (4) y meterlo en el manguito (1) 5 - 2 -
SINCRONIZADOR DE 1/2 CON ARMAMENTO NEUTRO
Sentido de ensamblado del sincronizador de 1/2, gargantilla (E)
en el moy orientada hacia el mismo lado que el alojamiento (F) de
horquilla en el manguito .Respetar las marcas realizadas al
desmontaje .
Posicionar la muesca (G) del moy (7) frente al taladro n 1 del
til [1] .
Montar : el muelle (11) el asiento de bola (10)
Con un extractor de grupillas, empujar el asiento de bola (10)
.Montar el dedo (9) .
Meter la bola (8) en el agujero .Empujar la bola (8) con la
ayuda del extractor de grupillas .Girar el moy en el til : para
mantener en su sitio el dispositivo del armamento para enfrentar el
segundo prisma (B) frente al agujero n 2 Realizar el montaje de los
otros dos dispositivos .IMPERATIVO : respetar el orden determinado
por los nmeros grabados en el til [1] .
Poner : el manguito (6) cara dentada en el tornillo de banco el
conjunto moy til en el manguito, respetando las marcas realizadas
al desmontaje
Manteniendo el til [1] en el manguito, meter el moy con la ayuda
del til [2] .Quitar el utillaje .5 - 3 - SINCRONIZADOR CLSICO :
3/4/5
Sentido de ensamblado del sincronizador de 3/4, gargantilla (H)
en el moy orientada hacia el lado opuesto del alojamiento (I) de
horquilla en el manguito .
Sentido de ensamblado del sincronizador de 5 : el moy es
simtrico, no tiene orientacin respecto al manguito .
Al habiado, respetar : las marcas realizadas al desmontaje la
posicin frente a frente de las muescas (J) del manguito y (K) del
moy (13) Ensamblar las dos piezas .
Para cada uno de los tres dispositivios : posicionar y sostener
el dedo (16) meter el muelle (15) en el empujador y a fondo en el
moy en (K) poner la bola (14) en el muelle empujar la bola (14)
para comprimir el uelle (15) y meterlo en el manguito (12) 6 -
OPERACIN(ONES) COMPLEMENTARIA(S) ATENCIN : respetar las condiciones
de limpieza y de montaje .Montaje : rbol secundario .Poner : rboles
primarios, secundarios y diferencial .Poner : Crter de caja de
cambios .Montaje : Caja de cambios .
B2CG52K1 - 106S20 CAJA DE CAMBIOS MA DESHABILLAJE - HABIADO RBOL
PRIMARIO 1 - UTILLAJE ESPECIAL
marcatextoreferenciareferencia
[1]extractor universalFACOM U53T
marcatextoreferenciareferencia
[2]til de montaje arillo rbol primario(-).0317-AK8.0313T-M
[3]til de montaje de los rodamientos de rbol
primario(-).0317-F7.101T-F
2 - OPERACIONES PRELIMINARES Deshabillaje : Caja de cambios
.Quitar : Crter de caja de cambios .Quitar : rboles primarios,
secundarios y diferencial .3 - DESHABILLAJE
Extraer el rodamiento (3) lado pin de 4 .
Extraer el rodamiento (4) lado pin de 1 .4 - MONTAJE ATENCIN :
los rodamientos que se quitan deben ser, sistemticamente,
sustituidos ; aceitar las piezas a medida que se van montando ;
asegurarse del perfecto estado de los asientos del rbol, no debe
haber golpe ni rayn alguno ; respetar el emparejamiento, el sentido
de montaje, la posicin relativa de las piezas reutilizadas y
marcadas en el desmontaje ; utilizar piezas limpias y exentas de
defectos .
Montar el rodamiento (4) nuevo lado pin de 1 .
Montar el rodamiento (3) nuevo lado pin de 4 .NOTA : orientar la
gargantilla (A) del rodamiento hacia arriba .5 - OPERACIN(ONES)
COMPLEMENTARIA(S) ATENCIN : respetar las condiciones de limpieza y
montaje .Poner : rboles primarios, secundarios y diferencial .Poner
: Crter de caja de cambios .Montaje : Caja de cambios .
B2CG57K1 - 106S20 CAJA DE CAMBIOS MA DESHABILLAJE-HABIADO CRTER
DE CAJA DE CAMBIOS 1 - UTILLAJE ESPECIAL
marcatextoreferenciareferencia
[1]tampn de montaje pista exterior de rodamiento de
diferencial(-).0317-AJ(-).0317-AJ
2 - OPERACIONES PRELIMINARES Deshabillaje : Caja de cambios
.Quitar : Crter de caja de cambios .3 - DESHABILLAJE
A travs de las muescas del crter, extraer la pista exterior (1)
del rodamiento de puente izquierdo .4 - HABIADO
Montar la pista exterior (1) nueva del rodamiento de puente
izquierdo con la ayuda del til [1] y una prensa .5 - OPERACIN(ONES)
COMPLEMENTARIA(S) ATENCIN : respetar las condiciones de limpieza y
de montaje .Poner : Crter de caja de cambios .Habiado : Caja de
cambios .
B2CG56K1 - 106S20 CAJA DE CAMBIOS MA DESHABILLAJE-HABIADO
DIFERENCIAL 1 - UTILLAJE ESPECIAL
marcatextoreferenciareferencia
[1]plaquita de apoyo para extraccin de los rodamientos de
puente(-).0317-JZ4508T-J'
[2]til de montaje de rodamientos de puente(-).0317-D7.101T-D
marcatextoreferenciareferencia
[3]extractor universalFACOMU53T + U53K4108-T
2 - OPERACIONES PRELIMINARES Deshabillaje : Caja de cambios
.Quitar : Crter de caja de cambios .Quitar : rboles primarios,
secundarios y diferencial .3 - IDENTIFICACIN DE LOS DIFERENCIALES 3
- 1 - DIFERENCIAL : DIMETRO 68 MM
El diferencial dimetro 68 mm tiene nervaduras (a) en la parte
trasera del cajetn .El dimetro 68 mm corresponde al dimetro de la
esfera de evolucin de los planetarios .3 - 2 - DIFERENCIAL :
DIMETRO 77 MM
El diferencial dimetro 77 mm no tiene nervaduras en la parte
trasera del cajetn .El dimetro 77 mm corresponde al dimetro de la
esfera de evolucin de los planetarios .4 - DESHABILLAJE 4 - 1 -
DIFERENCIAL : DIMETRO 68 MM
Quitar : el arillo de freno (1) del eje porta-satlites el eje
porta-satlites (2) los satlites (3) girndolos en los planetarios
los planetarios (4) la coquilla de friccin (5) 4 - 2 - DIFERENCIAL
: DIMETRO 77 MM
Quitar : el arillo de freno (6) del eje porta-satlites el eje
porta-satlites (7) los satlites (8) girndolos en los planetarios
las copelas de roce (9) los planetarios (10) el centrador
planetario (11), lado opuesto a la corona 4 - 3 - DESHABILLAJE
(CONTINUACIN)
Quitar el tornillo taquimtrico (12) .
ATENCIN : cuidar el emparejamiento de las pistas exteriores, si
es que se van a volver a utilizar los rodamientos .Extraer los
rodamientos (13) .5 - HABIADO ATENCIN : los rodamientos que se
quitan deben ser, sistemticamente, sustituidos .
Poner : los rodamientos nuevos (13) un tornillo taquimtrico
nuevo 5 - 1 - DIFERENCIAL : DIMETRO 68 MM
Poner la coquilla de friccin (5), cuello (A) lado tornillo
taquimtrico .
Poner : los planetarios (4) los satlites (3) 5 - 2 - DIFERENCIAL
: DIMETRO 77 MM
Montar el centrador planetario (11) en su alojamiento, lado
opuesto a la corona (pegarlo con grasa) .
Poner : los planetarios (10) los satlites (8), con las copelas
de roce (9) 5 - 3 - MONTAJE (CONTINUACIN)
Girar los satlites .Meter el eje (7) a travs del cajetn y los
satlites .Encajar el arillo de freno (6) en el cajetn .6 -
OPERACIN(ONES) COMPLEMENTARIA(S) ATENCIN : respetar las condiciones
de limpieza y de montaje .Poner : rboles primarios, secundarios y
diferencial .Poner : Crter de caja de cambios .Habiado : Caja de
cambios .
B2CG55K1 - 106S20 CAJA DE CAMBIOS MA DESHABILLAJE-HABIADO MANDO
DE VELOCIDADES 1 - OPERACIONES PRELIMINARES Deshabillaje : Caja de
cambios .Quitar : Crter caja de cambios .Quitar : rboles primarios,
secundarios y diferencial .2 - IDENTIFICACIN DE LOS EJES Y
HORQUILLAS
(1) Horquilla : 1/2 .(2) Horquilla : 3/4 .(3) Horquilla : 5 .(4)
Horquilla de marcha atrs .(5) Rel de mando de la horquilla de
marcha atrs .(6) Eje de horquilla de 3/4 .(7) Eje de horquilla de 5
y del rel de marcha atrs .(8) Muelle de freno de marcha atrs .(9)
Circlips de sujecin del muelle de freno de marcha atrs .(A) Nuez de
mando de la horquilla de 1/2 .(B) Pen de arrastre de la horquilla
de marcha atrs .(C) Nuez de mando de la horquilla de 5 y del rel de
marcha atrs .3 - DESHABIADO HORQUILLA 1/2 - REL DE MARCHA ATRS
ATENCIN : el eje y el rel de marcha atrs se taladran juntos,
debindose mantener su emparejamiento .Quitar : el muelle de freno
de marcha atrs el circlips de sujecin del muelle de freno de marcha
atrs la grupilla elstica Separar el eje del rel de mando de marcha
atrs .4 - HABIADO HOQUILLA 1/2-REL DE MARCHA ATRS
ATENCIN : el eje y el rel de marcha atrs se taladran juntos,
debindose mantener su emparejamiento .Ensamblar el eje del rel de
mando y la horquilla de 1/2 .Respetar el posicionamiento de las
nueces de mando (D) y (E) y del rel de marcha atrs (1) .Poner : la
grupilla elstica nueva el circlips de sujecin del muelle de freno
de marcha atrs el muelle de freno de marcha atrs 5 - OPERACIN(ONES)
COMPLEMENTARIA(S) ATENCIN : respetar las condiciones de limpieza y
de montaje .Poner : rboles primarios, secundarios y diferencial
.Poner : Crter caja de cambios .Habiado : Caja de cambios .
B2CG59K1 - 106S20 CAJA DE CAMBIOS MA HABIADO CAJA DE CAMBIOS 1 -
UTILLAJE ESPECIAL
marcatextoreferenciareferencia
[1]embutidor de montaje de retn derecho de salida
puente(-).0317-U7114-T.X
[2]embutidor de montaje de retn izquierdo de salida
puente(-).0317-T7114-T.W
2 - MONTAJE
Dejar la caja de cambios sobre un calza de madera (H = 180 mm)
.Poner : el pin taquimtrico (1) el contactor de marcha atrs (2)
Primer montaje, Poner : el puente (3) la brida (4) la palanca
rtula (5), rtula engrasada
Segundo montaje : montar el renvo de seleccin (6)
Dar un poco de grasa MOLYKOTE BR2 PLUS (G10) : las estras (A)
del rbol primario de las cajas de cambio fabricadas hasta el
02/01/95 la gua del collarn de embrague (B) ATENCIN : un exceso de
grasa en las estras del rbol primario puede motivar la destruccin
del embrague .Montar el collarn de embrague (7) .
Dar grasa en el espacio existente entre los labios de los
retenes de salida puente .Poner : el retn derecho de salida de
puente con el til [1] el retn izquierdo de salida de puente ; con
la ayuda del til [2]
B2CG5AK1 - 106S20 CAJA DE CAMBIOS MA MONTAJE CRTER DE CAJA DE
CAMBIOS 1 - UTILLAJE ESPECIAL
marcatextoreferenciareferencia
[1]til de montaje del pin de 5 en el rbol
primario(-).0317-F7.101T-F
[2]til de montaje arillo rbol primario(-).0317-AK8.0313T-M
[3]llave-casquillo para apriete de la tuerca rbol
secundario(-).0317-Z4526-T
2 - OPERACIONES PRELIMINARES Habiado : Crter de embrague .Poner
: rboles primarios, secundarios y diferencial .3 - MONTAJE ATENCIN
: en las cajas de cambio equipadas con freno de marcha atrs,
controlar la presencia del circlips y del muelle del freno de
marcha atrs en el eje de horquilla de 1/2 .
dar, de manera regular, en el plano de junta del crter de caja
de cambios una capa fina de E15 .ATENCIN : montar la junta (1) de
eje de paso y posicionar la palanca de embrague (2) .Montar el
crter de la caja de cambios .NOTA : posicionar los tornillos
columnetas segn el marcado .Montar y apretar los tornillos : 1.75
m.daN .
Limpiar las roscas del crter con un macho (3) .Poner los
semi-anillos de freno de rodamiento, chafln orientado hacia arriba
.Montar los tornillos nuevos pre-untados (4) .Apretar los tornillos
(4) nuevos a 1.75 m.daN .Probar a meter las velocidades .CAJA DE
CAMBIOS MA/5N CAJA DE CAMBIOS MA/5S CAJA DE CAMBIOS MA/5L
Poner el extremo (A) del rbol primario apoyado en el banco de
prensa .
Poner el pin emisor de 5 (5) ; Con la ayuda del til [1] .
Poner la arandela elstica (6) nueva .Presentar un arillo de
freno (7) nuevo en el extremo del rbol .
Poner el frenillo (7) ; Con la ayuda del til [2] .Apretar el
frenillo al fondo de su gargantilla .
Poner : la arandela separadora (8) el casquillo separador (9) la
pista de agujas (10) el pin receptor (5) (11) el casquillo de
sincronizador (12)
ATENCIN : posicionar los tetones (B) del casquillo en los dedos
(C) del sincronizador .Ensamblar la horquilla y el sincronizador
(13) - (14) .Poner el conjunto .IMPERATIVO : sustituir la tuerca
del rbol secundario por una arandela de freno y una tuerca de
muescas vendidas por la DPR ; ademas, sustituir la arandela de
apoyo (15) si es que no posee la muesca (D) .ATENCIN : posicionar
la patilla de freno (E) de la arandela frente a la muesca (F) de la
arandela de apoyo ; montar la tuerca (17), chafln (F) lado arandela
freno (16) .Poner : la arandela de apoyo (15) la arandela de freno
(16) la tuerca de muescas (17)
Inmovilizar el rbol secundario metiendo dos velocidades : A :
seleccionar B : meter la marcha atrs C : meter la 5 presionando la
horquilla de 5
Apretar la tuerca (17) a 13.75 m.daN .Apretar ligeramente, si
fuese necesario, para hacer coincidir la patilla de la arandela y
una muesca de la tuerca .Poner el mando en punto muerto .
Frenar la tuerca (17) levantando la patilla (E) de la arandela
(16) frente a una muesca (F) de la tuerca .
Fijar la horquilla de 5 con una grupilla elstica nueva (18)
.
TODOS TIPOSMontar una junta nueva en el crter de cchapa .ATENCIN
: no aceitar la junta (19) del crter de chapa (20) .Poner : el
crter de chapa (20) con su junta (19) los tornillos de fijacin
Apretar los tornillos a 2.3 m.daN .4 - OPERACIN(ONES)
COMPLEMENTARIA(S) ATENCIN : respetar las condiciones de limpieza y
de montaje .Montaje : Caja de cambios .
B2CG58K1 - 106S20 CAJA DE CAMBIOS MA PONER RBOLES PRIMARIOS,
SECUNDARIOS Y DIFERENCIAL 1 - OPERACIONES PRELIMINARES Habiado :
Crter de embrague .2 - PONER IMPERATIVO : limpiar las roscas del
crter de embrague con un macho, y los hilos de los tornillo que se
vuelvan a utilizar con una terraja .
Poner : el diferencial (1) el muelle (2) el dedo de bloqueo (3)
de la horquilla de marcha atrs
Dar en la superfice de contacto de la placa intermedia (4) y la
del crter de embrague E12 .Meter la horquilla de seleccin en el
paso (A) de la placa intermedia .Poner la placa intermedia .ATENCIN
: las cajas de cambio no reforzadas cuya placa intermedia est
fijada con 9 tornillos en serie, deben volverse a montar, en post
venta, con 11 tornillos .Poner los tornillos y apretarlos a 5 m.daN
.ATENCIN : despus de apretar los tornillos de la placa, quitar la
cola sobrante en el alojamiento de los rodamientos y los
mecanizados del eje de horquilla .
Meter las horquillas en los manguitos de los sincronizadores
.Acoplar el rbol secundario con el rbol primario .Montar el
conjunto en el crter .
Meter el dedo de paso (5) en la llave de interbloqueo (6) .
Primer montaje : poner el conjunto metiendo, simultneamente, el
dedo en la nuez del eje de horquillas (B) y la armadura (C) en la
horquilla (D) del eje de seleccin
Segundo montaje : montar el conjunto metiendo al mismo tiempo la
ueta en las nueces del eje de horquillas (E)
Poner : el muelle (7) y sus dos copelas de apoyo (8) (segn
montaje) la junta del eje (9) nueva, previamente engrasada en el
interior el eje de paso (10)
ATENCIN : el dedo de paso y el eje estn taladrados
conjuntamente, se debe mantener su emparejamiento .Fijar el dedo
con una grupilla maciza y ranurada nueva (11) .
Meter la horquilla de marcha atrs (12) en el soporte de fijacin
.
Presionar, ligeramente, la horquilla de marcha atrs (12) y meter
su eje (13) hasta el tope .
Poner : el balader de marcha atrs (14) el eje del balader (15)
el separador de plstico (16) ATENCIN : girar el eje sobre s mismo
hasta que la ueta (F) caiga en su alojamiento .IMPERATIVO : en las
cajas de cambio equipadas con freno de marcha atrs, controlar la
presencia del circlips (17) y del muelle (18) del freno de marcha
atrs en el eje de horquilla de 1/2 .3 - OPERACIN(ONES)
COMPLEMENTARIA(S) ATENCIN : respetar las condiciones de limpieza y
de montaje .Poner : Crter caja de cambios .Habiado : Caja de
cambios
B2CG51K1 - 106S20 CAJA DE CAMBIOS MA QUITAR RBOLES PRIMARIOS,
SECUNDARIOS Y DIFERENCIAL 1 - OPERACIONES PRELIMINARES Deshabiado
de la caja de cambios .Desmontaje del crter de caja de cambios .2 -
QUITAR
Quitar : el eje (1) del balader de marcha atrs el casquillo de
plstico (2) el pin balader de marcha atrs (3)
Retirar el eje de horquilla (4) de marcha atrs (presionar
ligeramente en la horquilla para liberar el eje) .
Quitar la horquilla de marcha atrs (5) .
Meter la 2 velocidad .ATENCIN : extraer la grupilla (6) de
fijacin del dedo de paso hacia el exterior de la caja de cambios
.Extraer la grupilla (6) del eje de paso .Recuperar la grupilla (6)
.
Quitar : el eje de paso (7) la junta del eje de paso (8) el
muelle (9) y sus dos copelas de apoyo (10) (segn el tipo de montaje
de la caja de cambios)
Quitar la llave de interbloqueo (11) .
Quitar el conjunto rbol primario, rbol secundario, horquillas y
ejes .
ATENCIN : se debe mantener el emparejamiento de la placa
intermedia y el crter de embrague .Quitar los tornillos de fijacin
de la placa intermedia (12) .Despegar y quitar la placa intermedia
(12) .
Quitar : el dedo de bloqueo (13) de la horquilla de marcha atrs
el muelle (14) el diferencial (15) 3 - OPERACIN(ONES)
COMPLEMENTARIA(S) ATENCIN : respetar las condiciones de limpieza y
montaje .Poner : rboles primarios, secundarios y diferencial crter
de caja de cambios Montaje : Caja de cambios .
B3FK01K1 - 106S20 ANTIBLOQUEO DE RUEDAS PRECAUCIONES A ADOPTAR
(ABR) No desconectar : la batera motor en marcha el calculador
contacto puesto Comprobar por cada conector : el estado de los
diferentes contactos (deformacin, oxidacin, ...) la presencia de la
junta de estanquidad la presencia y estado del sistema de bloqueo
mecnico Durante los controles elctricos : la batera debe estar
correctamente cargada jams utilizar lmpara testigo no producir un
arco elctrico