Bv 2014 05 juni

BRANDVÆSENUdgivet af Foreningen af Kommunale Beredskabschefer

Giftig katastrofe

Brand, eksplosion, forurening og masse-evakuering i Belgien

Side 24-33

NR. 5 · Juni 2014

NR. 5 · Juni 2014 · 12. ÅRGANGISSN 1603-0362ISSN 2245-8913 (elektronisk udgave)

UDGIVERForeningen af Kommunale Beredskabschefer, FKBwww.fkbnet.dk

REDAKTIONAnsvarshavende redaktør: Peter Finn LarsenLarsen & PartnereJuliesmindevej 8, 4180 SorøTelefon: 57 82 02 03 – mobil: 40 13 47 52E-mail: [email protected]

Journalist Erik WeinreichLarsen & PartnereTelefon: 57 82 02 03 – mobil: 20 84 02 89E-mail: [email protected]

EKSPEDITIONLarsen & PartnereJuliesmindevej 8, 4180 SorøTelefon: 57 82 02 03E-mail: [email protected]

ANNONCEREkström Annonce Service ApSBagsværd Hovedgade 296, 2880 BagsværdTelefon: 44 44 77 47 – Fax: 44 44 67 47E-mail: [email protected]

OPLAG, PRIS OG UDGIVELSEForventet trykt oplag: 2.500Årdsabonnement 2014 i Danmark kr. 410,- inkl. moms.Ved fejl eftersendes bladet i indtil to mdr.Løssalg: Kr. 70,- inkl. moms, ekskl. portoÆldre numre kan bestilles så længe lager haves.Bladet udkommer omkring den 15. i hver måned dog undtaget januar og juli

OFFENTLIGGØRELSESamtidig med den trykte udgivelse vil artiklerne være tilgængelige på www.infomedia.dkSeks måneder efter udgivelsen er hele bladet tilgængelig elektronisk på www.fkbnet.dk

BLADUDVALGBeredskabschef Niels Mørup (formand)Beredskabschef Sven Urban HansenVicebredskabschef Ole NedahlBeredskabschef Jørgen PedersenBeredskabschef Claus LundViceberedskabschef Palle K. TourellViceberedskabschef Dennis Ottosen

LAYOUTMichael Blomsterberg, Fingerprint reklameTelefon: 23 83 84 20, www.fingerprint.dk

TRYKRosendahls, EsbjergTelefon: 76 10 11 12 · fax: 76 10 11 20

Meninger, der kommer til udtryk i bladet, er ikke nødvendigvis udgiverens synspunkter. Eftertryk og citering fra bladet er tilladt med tydelig kilde-angivelse. Regler om ophavsret er gældende.

UDGIVELSEBladet udkommer ti gange om året (intet nummer i januar og juli).

Deadline for annoncer og artikler til BRANDVÆSEN august 2014 er 21. juli 2014.

BRANDVÆSEN IndholdLeder: Brandkadetter i hele Danmark . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 3

Navne:

Ole Nedahl: Succes for SINE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 4 Sven Urban Hansen. Årsmødets mand stopper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 5 Jakob Vedsted Andersen, kandidat med strategisk pondus . . . . . . . . . . side 6 Flemming Nygaard Jørgensen, stærk i forebyggelse . . . . . . . . . . . . . . . . side 7 Erik Andersen, midlertidig chef i Næstved . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 7

FKB:

Senior generalforsamling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 8 Demo afbrudt af skarp indsats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 8 Grotteforsamling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 10 Masser af aktivitet i Nordatlanten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 10 Årsmøde: Altid plads til en til . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 11 Tilmelding til årsmøde senest 20. juni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 11

Struktur:

Fra 87 til 20 redningsberedskaber inden 2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 12 Frivillige aftaler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 12 Sparekrav giver voldsomme udfordringer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 12

FKB: Indkaldelse til generalforsamling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 13

Rammeaftale for sprøjter er endelig på plads . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 14

Slukning til søs:

Skadestedet flyttede sig pludselig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 16 Fælles øvelse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 18 Træning i flyvende indsats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 19 BRS kan byde på slukning til søs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 20 Brandslukning til søs kræver særlig rutine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 21

Norsk samfundssikkerhed truet af dårligt samarbejde . . . . . . . . . . . side 22

Geodata bør bruges meget mere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 22

Brand i kemikalietransport:

2.000 evakueret fra giftig og højeksplosiv cocktail . . . . . . . . . . . . . . . . side 24 Ulykkens kemikalier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 26 251 brandvæsner i Belgien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 28 Miljøet reddet – forventer man . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 29 Turbosprøjte giver 8.000 liter vand i minuttet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 30 Manglende information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 32 Farlig transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 32 Andre ulykker med acrylnitril . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 33

Hvem sælger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . side 34

3

LEDERJuni 2014 · BRANDVÆSEN

Det mener FKB:

Brandkadetter i hele DanmarkEt projekt der giver mening

V ed redaktionens afslutning

var der stadig ikke nyt fra

forhandlingerne vedrørende

den kommende struktur for rednings-

beredskabet. Mens der fortsat arbejdes

i departementerne, vil vi derfor i stedet

rette fokus mod et af de konkrete tiltag,

som viser bredden i de kommunale

beredskaber inden for forebyggelse.

FKB har i samarbejde med brand-

væsenerne i Greve, København og

Roskilde startet projektet Brandkadetter

i Danmark. Projektet er finansieret af

Trygfonden og er forankret hos Center

for Socialt Ansvar. Baggrunden for

projektet er et ønske om at udbrede de

gode erfaringer fra de beredskaber, som

gennem de seneste år har tilbudt lokale

unge en uddannelse som brandkadet.

ALLEREDE EN SUCCESBrandkadetuddannelsen har været en

succes fra starten med stor betydning

for både unge, boligområder og brand-

mændene selv. Evalueringer viser blandt

andet, at det er lykkedes at dæmme

op for ildspåsættelser og chikanerier

mod brandfolk, og det skyldes, at der

med dette tiltag bygges bro mellem

brandmænd og unge fra socialt udsatte

boligområder.

SUCCES I LIVETSamtidig stiger de unges selvværd, når

de både får indsigt i brandmændenes

verden, får nye færdigheder og tilegner

sig værdier som mod, respekt, disciplin

og tillid, som de efterfølgende tager

med sig ind i uddannelsessystemet

og ud på arbejdsmarkedet. De gode

resultater vil FKB gerne sprede ud til

hele landet.

GEVINST FOR SAMFUNDETSamfundet sparer millioner af kroner

alene ved at forebygge chikanebrande,

men vi når også en målgruppe af unge,

som ofte kræver særlige og langvarige

pædagogiske indsatser i kommunalt regi.

Det er unge. som typisk bor i områder,

hvor der er få fritidsjob og -aktiviteter

men mange muligheder for at koble sig

på ”gadens tilbud”.

FKB vil gerne være med til at styrke

indsatserne for disse unge og i sam-

arbejde med politikere og kommunale

aktører tilbyde et konstruktivt alternativ

i form af konkrete kompetencer, viden

og færdigheder, der støtter dem i at

blive aktive og ansvarsbevidste samt

åbner døre til en fremtidig uddannelse

indenfor brand– og redning.

EN FÆLLES STANDARDFKB vil gerne sikre, at Brandkadetter

i Danmark bliver et nationalt projekt, og

derfor samarbejder projektet geografisk

bredt med beredskaber, der har erfarin-

ger med målgruppen, om at kvalitets-

sikre og udvikle en national standard for

brandkadetuddannelsen. Projektet vil

bistå med viden, vejledning og proces-

rådgivning til brandvæsener og kommu-

ner i hele landet, som ønsker at arbejde

videre med dette projekt i eget regi.

UNGDOMSINSTRUKTØRBrandkadetter i Danmark er ligeledes

ved at opbygge en instruktøruddannel-

se, som har indarbejdet Beredskabssty-

relsens nye læringsprincipper og har en

central fokus på at kvalificere kommende

instruktører til at kunne undervise og

arbejde med børn og unge - også dem,

der er sårbare. Første uddannelsesforløb

forventes afviklet i november i år.

VI ER GODT PÅ VEJBrandkadetter i Danmark har gennem-

ført en spørgeskemaundersøgelse

blandt landets beredskabschefer.

Undersøgelsen viste, at der er en stor

interesse for at have brandkadetter

tilknyttet beredskaberne i det ganske

land. På forhånd ønsker 17 beredskaber

at etablere brandkadetprojekter, og

seks beredskaber er allerede nu i gang

med konkrete planer om brandkadet-

projekter i 2014.

Dette billede understøtter FKBs vision

om at gøre det muligt for børn og unge

over hele landet at få en meningsfuld

uddannelse som brandkadet og derigen-

nem skabe robuste unge borgere, øget

lokal tryghed og færre brande.

Med Brandkadetter i Danmark kom-

mer FKB med et konkret tiltag, som

vil være med til at skabe et robust og

sikkert samfund. Men det er også et

tiltag, som viser, at de kommunale

beredskaber kan favne bredt i deres

forebyggelsesstrategi.

Det er lykkedes at dæmme op for ildspå-sættelser og chikane-rier mod brandfolk, og det skyldes, at der med dette tiltag bygges bro mellem brandmænd og unge fra socialt udsatte boligområder

- For få år siden fattede ingen, hvad et

skadestedssæt var. Hverken SINE sek-

retariatet eller vi forstod forskellen på

de gamle skadestedsradioer og det nye

Tetra-system, og ingen kunne forklare

os, hvordan det ville give en helt ny

måde at kommunikere på.

Ole Nedahl, der gennem de fleste af

sine otte år i FKBs bestyrelse har været

dybt involveret i indførelsen af SINE, er

glad for resultatet. Det fungerer godt,

om end data-delen stadig mangler, og

så er Ole Nedahl begyndt at kunne

skimte den fælles disponering, som

man har talt om i ti år, og som er en af

hans kæpheste:

- Vi har ikke brug for en vagtcentral

til brandvæsnet. Vi har derimod brug for

styring og koordinering fra alarmcentra-

ler med overblik over alle ressourcer, og

der er vi måske nu på vej hen.

- Det ville give rigtig god mening med

fælles vagt- og alarmcentraler for både

brand, politi og ambulancer på samme måde

som Alarmcentralen for Storkøbenhavn

fungerede for nogle få år siden, og måske

skulle der så være sådan en fælles alarm-

og vagtcentral for hver af de 12 politikredse.

- Den samme central skulle så hånd-

tere alle akutte indsatser, og operatøren

skulle kunne iværksætte indsatser fra

alle tre sider. Det kan sagtens lade sig

gøre, også selv om kriminalteknikere

måske skal sidde i et andet rum, siger

Ole Nedahl.

SAMARBEJDETS MANDI FKB har han gennem årene involveret

sig dybt i det operative område og har

samtidig haft lejlighed til at deltage i

nordisk og europæisk samarbejde inden

for beredskabet. Dertil kommer kasse-

rerjobbet og administrationen af FKBs

legat, der kulminerer med prisuddeling

på årsmødet.

Til august trækker Ole Nedahl sig fra

bestyrelsesarbejdet, men ikke mere end

at han fortsat stiller sig til rådighed for

forskelligt udvalgsarbejde.

Helt opgive muligheden for at sætte

et personligt fingeraftryk på landets

beredskabsmæssige udvikling vil han ikke.

- Succes for SINE – det fælles overblik manglerAf Erik Weinreich

NAVNE BRANDVÆSEN · Juni 2014

4

Ole Nedahl slutter efter otte år i FKBs bestyrelse

Samarbejde giver dobbelt robust-hed, for man kan bevare den lokale

tilknytning og samtidig have gavn af andres ekspertise, mener Ole Nedahl,

viceberedskabschef i Gladsaxe.

Vi har derimod brug for styring og koordine-ring fra alarmcentraler med overblik over alle ressourcer, og der er vi måske nu på vej hen

NAVNEJuni 2014 · BRANDVÆSEN

5

F rigørelse, pickliste, faggrup-

per, uddannelse og ikke mindst

årsmødet.

Gennem 16 år har Sven Urban

Hansen, beredskabschef i Sorø, som

bestyrelsesmedlem i FKB sat sine finger-

aftryk på såvel foreningen som på dansk

redningsberedskab. Fantastiske år med

en rivende udvikling og flere mærkesa-

ger, der er landet godt.

Det er kun ti år siden, at Sven Urban

Hansen var med til at erstatte de talte

beskeder fra politiets alarmcentraler

med elektronisk alarmering ud fra en

pickliste, og for seks år siden kunne han

glæde sig over, at flere års arbejde for

entydig placering af frigørelse hos red-

ningsberedskabet havde båret frugt.

En af de store mærkesager, han har

været med til at løfte, er den nye ind-

satslederuddannelse, der er en væsent-

lig kvalitetsforbedring. I det hele taget

har hele brandmandsuddannelsen de

senere år fået et stort løft og er blevet

langt mere målrettet.

Fagområdet materiel og logistik er til

gengæld ikke blevet lettere med krav om

udbud så snart, der skal indkøbes større

ting. Her vil de nye rammeaftaler være

en administrativ fordel.

FORENINGENS MANDOg ikke at forglemme FKBs ubetinget

største begivenhed, årsmødet, som

Sven Urban Hansen lidt hovedkulds

overtog ansvaret for i 2000. Dengang

i en noget mindre udgave end i dag.

Med organisatorisk flair har han siden

haft ansvaret årsmødet med aftaler,

program og afvikling ned til de mindste

detaljer.

Alle årene har Sven Urban Hansen

arbejdet for, at skulle følge med tiden

og tilpasse sig ændringer i samfun-

det. Foreningen har fyldt meget i hans

hverdag, og selv om han træder ud af

bestyrelsen ved den kommende general-

forsamling, deltager han fortsat gerne

i udvalgsarbejde.

Årsmødets mand stopperGennem 16 år har Sven Urban Hansen sat sit fingeraftryk på FKBs arbejde og gjort sit til, at foreningen er fulgt med tidenAf Erik Weinreich

Fagområdet materiel og logistik er til gengæld ikke blevet lettere med krav om udbud så snart, der skal indkøbes større ting. Her vil de nye rammeaftaler være en administrativ fordel

Sven Urban Hansen,

57 år og deltidsbrand-

mand allerede som

18-årig, genopstiller

ikke til FKBs bestyrelse,

men han fortsætter

gerne på sidelinjen

i forskellige udvalg.

NAVNE BRANDVÆSEN · Juni 2014

6

Nyt om navneBRANDVÆSEN omtaler gerne udnævnelser og mærkedage for redningsberedskabets ledende medarbejdere. Send blot en mail med oplysninger til: [email protected]

Nyt job og/eller ny adresse kan give leveringsproblemer for

BRANDVÆSEN. Vi modtager ikke oplysningerne automatisk,

og somme tider ophører Postdanmarks adresseændring

efter nogle måneder, hvorefter bladet ikke kan afleveres.

Husk derfor at klikke ind på FKBs hjemmeside og giv

de korrekte oplysninger om din nye adresse og/eller ny

arbejdsgiver: www.fkbnet.dk ”Adresseændring” under

fanebladet ”kontakt”.

Husk at meldeny adresse

Jakob Vedsted Andersen, 42 år, har den

faglige ballast i orden: Uddannet som

civilingeniør med speciale i brandtek-

nik, derefter brandinspektør i forebyg-

gende afdeling i København, udryk-

ningschef og senere beredskabschef

i Århus, samt fra 2010 beredskabs-

chef i København med landets største

brandvæsen.

FKBs bestyrelse og kredsrepræsen-

tanter indstiller ham nu til en ledig be-

styrelsespost, hvor han både vil kunne

repræsentere Kreds 5 Hovedstaden og

bidrage med erfaring fra et storbybe-

redskab.

De store byer har ikke siden 2010

haft en mand i bestyrelsen, og denne

mangel er flere gange blevet nævnt i

forhold til, at sammensætningen af be-

styrelsen bør være så bred som muligt,

så alle synspunkter og erfaringer er re-

præsenteret i det daglige arbejde. Det

gælder både geografisk og i forhold til

størrelsen af brandvæsner.

STÆRK I STRATEGIBåde i Aarhus og i København har

Jakob Andersen haft fokus på udvikling

af redningsberedskabet. Han er stærk

i alt med strategi og overordnet plan-

lægning, hvilket senest kom til udtryk

i de mange forhandlinger i Rednings-

beredskabets Strukturudvalg, hvor han

samtidig kunne trække på input fra

medarbejdere i egen organisation.

De senere år har Københavns

Brandvæsen gennemgået store for-

andringer, og erfaringer herfra kan

ligeledes være en fordel, når de kom-

munale redningsberedskaber i løbet

af de kommende halvandet år skal

trimmes til færre og større organisa-

tioner, hvilket samtidig vil påvirke for-

eningen FKB.

Kandidat med strategisk pondusAf Erik Weinreich

Bestyrelse og kreds-repræsentanter ind-stiller Jakob Andersen som repræsentant for kreds 5

Jakob V. Andersen, bered-skabschef i København,

foreslås som nyt bestyrelses-medlem i FKB.

... sammensætningen af bestyrel-sen bør være så bred som muligt, så alle synspunkter er repræsen-teret i det daglige arbejde

NAVNEJuni 2014 · BRANDVÆSEN

7

E rik Andersen, viceberedskabs-

chef i Næstved, er fra 1. juni

konstitueret som beredskabs-

chef i nabokommunen Vordingborg. Her

overtager han jobbet efter Per Harris,

der har været konstitueret siden sep-

tember sidste år, og som netop har fået

ansættelse ved Gentofte Brandvæsen.

Næstved, Vordingborg og Faxe er al-

lerede langt i forhandlinger om et fælles

brandvæsen, og derfor var det logisk for

Vordingborg at henvende sig til Næstved

for en midlertidig løsning.

Aftalen, der ventes at løbe året ud,

indebærer, at Erik Andersen to dage om

ugen vil være i Vordingborg, hvor han

ud over den daglige ledelse vil tage sig

af brandtekniske byggesager og hjælpe

med brandsyn.

Desuden skal Næstved i særlige

situationer hjælpe med indsatsledelse

i Vordingborg.

Vordingborg Brandvæsen har tre ind-

satsledere, hvoraf en er operativ leder

og fuldtidsansat, mens de to andre er

deltidsansatte

SAMMENLÆGNINGNæstved, Vordingborg og Faxe har til-

sammen 150.000 indbyggere og dækker

1.700 km2. Alene fra Næstved til Møns

Klint er der over 70 km.

Et fælles brandvæsen for de tre

kommuner vil ikke ændre på antallet af

brandstationer, siger Erik Andersen.

Flemming Nygaard-Jørgensen, bered-

skabschef i Næstved, har i to år været

en særdeles aktiv suppleant til besty-

relsen i FKB og ikke mindst taget sin

del af arbejdet i Faggruppe Forebyg-

gelse samt i Arbejdsgruppe Forebyg-

gelse under Redningsberedskabets

Strukturudvalg.

Ved den kommende generalfor-

samling er han indstillet til at afløse

Sven Urban Hansen i bestyrelsen som

repræsentant for Kreds 4 Sjælland,

hvor han i øvrigt også har været kreds-

formand siden 2011 samt kredsens

repræsentant i Fagområde Operative

Forhold.

LANG ERFARING I BEREDSKABETSom 20-årig aftjente Flemming

Nygaard-Jørgensen sin værnepligt ved

Civilforsvaret, blev året efter delings-

fører, og som 21-årig og tre år frem

var han sektionsleder af reserven ved

Sydsjællands CF-Kolonne.

Som 25-årig i 1988 blev han ansat

som CF-assistent I og deltidsbrand-

mand ved Næstved Brandvæsen og

Civilforsvar, senere beredskabsinspek-

tør og indsatsleder ved Næstved, og

op til kommunesammenlægningen

1. januar 2007 blev han beredskabs-

chef i Næstved. I hele forløbet har han

gennemgået de nødvendige fagrelate-

rede uddannelser og senest afsluttet

Den Offentlige Lederuddannelse for et

år siden.

Midlertidig chef i VordingborgViceberedskabschef fra Næstved overtager ansvaret i nabokommunenAf Erik Weinreich

Han er stærk i forebyggelseAf Erik Weinreich

Flemming Nygaard-Jørgensen er efter to år som suppleant opstillet til FKBs bestyrelse

Flemming Nygaard-Jørgensen, 51 år og beredskabschef i Næstved, er opstillet til FKBs bestyrelse.

FKB BRANDVÆSEN · Juni 2014

8

Answers for infrastructure.

Et intelligent slukningssystem arbejder hurtigt, pålideligt og effektivt – og sikrer ”oppetid” og arbejdsprocesser

Effektive systemer kræver teknologi og ekspertise. Siemens har mere end 60 års erfaring med brandsikring. Vores løsninger er skræddersyet til den enkelte kundes helt specifi kke behov. Med en brandslukningsløsning fra Siemens får en brand aldrig lov at udvikle sig!

Ufarlige slukningsmidler og ingen skadelig effekt på mennesker, inventar og elektronik Anvendelse af naturlige gasser og ingen royalty på slukningsmidler Revolutionerende teknologi med minimal trykstigning

Ring til os på telefon 44 77 44 77 og hør mere om markedets mest innovative brandslukningsløsninger.

Kan et intelligent slukningssystem forhindre en brand i et edb-rum?

80354 SIEMENS annonce - Sinorix NY .indd 1 05/08/08 16:59:27

21 forventningsfulde FKB-seniorer mød-

tes 1. maj ved hovedvagten på flyvesta-

tion Karup, og efter en grundig indtjek-

ning blev vi ført rundt på flyvestationen

af en særdeles veloplagt guide, Frank.

Første overværede vi en brandøvelse

for brandmænd, der skulle sendes til

Thule Airbase, og efter frokost blev vi

kørt til lægehelikopterhangaren. Over-

lægen, som skulle fortælle om opgaverne,

blev dog hurtigt afbrudt, da helikopteren

blev kaldt til en rigtig indsats skulle, så

vi fik os en ”live-oplevelse” om alvoren

i arbejdet.

Resten af eftermiddagen blev vi grun-

digt indført i de forskellige helikopter-

typer på flyvestationen, samt flyve-

stationens enorme område og dens

kapacitet. Den oplevelsesrige rundvis-

ning sluttede med besøg på stationens

brandstation, hvor der heller ikke blev

sparet på demonstrationer.

Aftenen var henlagt til Messe Nord, som

i sig selv er en oplevelse. Et slotskælder-

anlæg fra krigens tid. Flot og hyggeligt!

Så det var ikke så mærkeligt, at alle følte

sig godt modtaget på flyvestationen.

FÆLLESSKAB I HERNINGEfter overnatning på flyvestationen,

kørte vi dagen efter til Herning, hvor Al-

lan Kirk Jensen på Beredskabsstyrelsens

kasserne gav os en grundig indføring

i Beredskabsstyrelsens internationale

opgaver og organisationen herfor.

Derefter fik vi en fin rundvisning i depotet

med lejlighed for at få besvaret de spørgs-

mål til denne del af det danske beredskab.

Vi sluttede med besøg hos naboen,

Herning Brand & Redning, hvor be-

redskabschef Mette Bøgvad fortalte,

hvordan den fælles station for det kom-

munale brandvæsen og beredskab og

Falck fungerer.

Demo afbrudt af skarp indsatstFlot modtagelse af seniorer i Karup og Herning Af Niels Hejslet, sekretær i FKBs seniorklub

a. Valg af dirigent.b. Klubbens beretning.c. Regnskab for 2013

(kalenderår)d. Budget for 2014 (kalenderår),

herunder fastsættelse af evt. kontigent

e. Valg af 3 bestyrelsesmed-lemmer.

På valg er: Frede Mortensen, kreds 1 Niels Hejslet, kreds 3 Hans Chr. Høgh, kreds 5 Bestyrelsen indstiller til

genvalg af Frede Mortensen, Niels Hejslet og Hans Chr. Høgh.

f. Indkomne forslag.g. Eventuelt.

Senior general-forsamlingI henhold til vedtægter af 22. august 2012 for

Klubben af Seniorer i FKBindkaldes hermed til generalforsamling

onsdag den 27. august 2014 kl. 15.00i Messecenter Herning.

Generalforsamlingen er for FKBs Seniormedlemmer samt ikke tjenestegørende Æres-medlemmer.

Evt. forslag i henhold til punkt f. skal fremsendes til underteg-nede senest 4 uger før general-forsamlingen.

T.K.Jensen formand for Seniorklubben

Dagsorden:

Sammen med en spændende opdatering på den sidste udvikling i redningsberedska-bet var der også tid til at udveksle gamle minder. Her er flokken foran en af de store crashtenders på Flyvestation Karup. Foto: Niels H. Kemph.

Answers for infrastructure.

Et intelligent slukningssystem arbejder hurtigt, pålideligt og effektivt – og sikrer ”oppetid” og arbejdsprocesser

Effektive systemer kræver teknologi og ekspertise. Siemens har mere end 60 års erfaring med brandsikring. Vores løsninger er skræddersyet til den enkelte kundes helt specifi kke behov. Med en brandslukningsløsning fra Siemens får en brand aldrig lov at udvikle sig!

Ufarlige slukningsmidler og ingen skadelig effekt på mennesker, inventar og elektronik Anvendelse af naturlige gasser og ingen royalty på slukningsmidler Revolutionerende teknologi med minimal trykstigning

Ring til os på telefon 44 77 44 77 og hør mere om markedets mest innovative brandslukningsløsninger.

Kan et intelligent slukningssystem forhindre en brand i et edb-rum?

80354 SIEMENS annonce - Sinorix NY .indd 1 05/08/08 16:59:27

FKB BRANDVÆSEN · Juni 2014

10

FKB Kreds 6 Færøerne har tradition for

nogle ganske særlige omgivelser til den

årlige generalforsamling, og i år gjaldt

det noget så spektakulært som en stor

grotte, Klæmintsgjógv, kold og mørk og

på størrelse med en sportshal.

I mindre både blev der sejlet fra havnen

ved Velbastað ud til sejlskibet Vestfart Ho,

der bragte deltagerne de 20 minutter ud til

Koltur. Det er en slags gammel kulturø, hvor

alle de prominente gæster på Færøerne

føres til, som gemmer på gamle, hemme-

lige kulturminder, og hvor Nationalmuseet

arbejder på at rekonstruere flere af husene.

Øen har én beboer, der viste rundt

og gav en spændende beretning fra

tider uden el, og, hvor kommunika-

tion foregik med ild og udlægning

af hvidt tøj på nogle helt bestemte

steder.

Kl. 13 passede strømmen i forhold til

at komme ind i Klæmintsgjógv.

IKKE FOR TØSEDRENGESejladsen var ikke for tøsedrenge, og

fremme ved målet nærmest kravlede

deltagerne frem til en imponerende

grotte, der var hele turen værd.

Nogle få hundrede kvadratmeter havde

de 45 deltagere at bevæge sig på, men

til gengæld var der mulighed for at nyde

synet af de 66 meter i højden, som gav

en imponerende akustik, da en af delta-

gerne underholdt med trompetsolo.

GrotteforsamlingAf Erik Weinreich

Frokost og general-forsamling foregik i en imponerende

grotte med ganske særlig adgang i

små både.

Færøerne har en helt særlig tradition for kreds-møder på små øer

B eredskabet på Færøerne har de

senere år holdt brandkursus for

alle beboere på flere af de små øer

og med det udstyr, de nu engang har til

rådighed. Det har været meget vellykket

på foreløbig Skúvoy, Svinoy, Kalsoy, Fugloy

samt Hestoy, og i år kom turen til Sandoy.

Disse brandkurser er en af flere nye

aktiviteter for at styrke beredskabet

på Færøerne, og som Sunleiv Højgaard

kunne glæde sig over i sin formandsbe-

retning, da FKB Kreds 6 holdt general-

forsamling i maj.

Kredsen har ganske enkelt fået mere

liv og synlighed med flere aktive med-

lemmer i forskellige udvalg.

Et af disse udvalg, er 112-udvalget,

der evaluerer udkald til akuthjælp,

samt arbejder på at fastsætte regler

for udkald for visse hændelser. Dette

arbejde har allerede forbedret syste-

met en del, og nu skal et projekt se på,

hvordan indsatser ved større hændel-

ser kan forbedres.

Et andet udvalg arbejder med

manglende bekendtgørelse i forhold

til Færøernes nye beredskabslov,

tilbúgvingarlógin, så der er nok at

arbejde med.

Endnu et af flere aktuelle emner, der

arbejdes med, er lederuddannelse.

VALGKredsformand og næstformand er på

valg på skift hvert andet år, og i år

gjaldt det kredsformanden, hvor Sunleiv

Højgaard, Runavik, blev genvalgt, mens

John Herluf Persson, Torshavn, blev

genvalgt som suppleant.

Kredsens bestyrelse består desuden

af næstformand Kartni Jacobsen, Torshavn.

ARRANGEMENTERNæste møde bliver et seminar den

23.-24. oktober i år.

Tilbúgvingardagar (årsmødet) 2015

holdes 8.-9. maj på Sandø, og i 2016

rykker mødet til Vagar.

MASSER AF AKTIVITET I NORDATLANTENVellykkede kurser på små øer. Ny lovgivning Af Erik Weinreich

Juni 2014 · BRANDVÆSEN

11

50 års erfaring indenfor Skadebegrænsning & Fugtt eknik

24 ti mers døgnvagt

70 11 00 44

Skade-begrænsning

Brand

Vand

Miljø

Indeklima

Yderligere information på www.polygon.dk

Polygon A/S • Rypevang 5 • DK-3450 AllerødTlf. +45 4814 0555 • Fax +45 4814 0554 • www.polygon.dk

Email: [email protected]

FKB oplever igen i år stor interesse for at udstille på årsmødets

brandpunkter. Der bliver gensyn med mange trofaste udstillere

og lejlighed til at hilse på nye.

Brandpunkterne er en vigtig del af de faglige indslag og ganske

enkelt den bedste lejlighed for beredskabets leverandører til at

møde det samlede redningsberedskab, lige som det er rednings-

beredskabets bedste lejlighed til at møde alle leverandører.

I år er vi så heldige, at vi i Messecenter Herning har plads

nok til at udvide med flere brandpunkter end først beregnet,

og som altid vil arrangørerne søge at finde praktiske løsninger,

hvis nye leverandører skulle melde sig efter, at sidste planlagte

brandpunk er bestilt.

Tilmelding til brandpunkter foregår via www.fkbnet.dk, og

spørgsmål kan rettes til Peter Fjord Kristensen, Herning Brand

og Redning, 96 28 11 18, [email protected]

Altid plads til en tilIgen flot opbakning til årsmødets brandpunkter Af Erik Weinreich

Tilmelding til FKBs årsmøde foregår via www.fkbnet.dk og

sidste frist for tilmelding er den 20. juni. Det gælder for så-

vel overnatning som årsmødets forskellige arrangementer.

Ved tilmelding efter 20. juni tillægges et gebyr på kr.

250,- pr. tilmelding med max to personer.

HUSK:

Tilmelding til års-møde senest 20. juniEfter denne dato tillægges et gebyr for ekstra administrationAf Erik Weinreich

STRUKTUR BRANDVÆSEN · Juni 2014

12

Selv om Redningsberedskabets Struktur-

udvalg endnu ikke er færdig med sin ende-

lige rapport, ligger de overordnede konklu-

sioner fast og indgår i regeringens aftale

med KL om kommunernes økonomi i 2015.

Aftalen, der blev offentliggjort den

3. juni, indeholder meget store bespa-

relser, der bl.a. skal hentes hjem ved en

grundlæggende ændring af beredska-

bets struktur, men stadig med kom-

munale beredskaber som den bærende

part. I det operative beredskab skal især

Beredskabsstyrelsen skære voldsomt.

20 BEREDSKABERSenest pr. 1. januar 2016 skal de i dag

87 kommunale redningsberedskaber

være samlet i op mod 20 tværkommu-

nale beredskabsenheder, og hvis kom-

munerne ikke selv, inden fristen udløber,

kan blive enige om denne struktur, vil

regeringen søge tilslutning i Folketinget

til et fastsætte de nærmere kriterier.

De fælleskommunale redningsberedska-

ber skal overtage nogle af de mere spe-

cialiserede beredskabsopgaver, der i dag

varetages af Beredskabsstyrelsen. Der skal

derfor fastsættes en ny arbejdsdeling mel-

lem det kommunale og statslige beredskab.

175 MIO. KR.Rent økonomisk betyder aftalen mellem

regeringen og KL, at det kommunale

bloktilskud nedsættes med 50 mio. kr. i

2015 og 75 mio. kr. i 2016 og frem. Des-

uden forventes det, at de kommunale

beredskaber vil kunne frigøre yderligere

100 mio. kr. i 2015 og frem.

Det vil sige samlede besparelser for

de kommunale redningsberedskaber på

175 mio. kr.

Beredskabsstyrelsen skal spare

25 mio. kr. i 2015, 75 mio. kr. i 2016 og

125 mio. kr. i 2017.

Det samlede redningsberedskab bliver

ramt af markante besparelser på ca.

350 mio. kr., når den nye aftale mellem

regeringen og KL lægges sammen med

det seneste beredskabsforlig.

Det bliver en voldsom opgave, at vi

i løbet af 2-3 år skal skrue fremtidens

beredskab sammen, så borgerne og

samfundet ikke får et ringere beredskab

med ca. 20 % mindre budget.

SPIL SAMMENDer venter en udfordrende proces med

at få en ny organisering på plads. Her vil

vi opfordre til, at vore medlemmer skal

være medspillere. For der er ingen tvivl

om, at vi skal i arbejdstøjet, når vi både

skal have disse store forandringer imple-

menteret samtidig med den vanskelige

opgave med at få implementeret de

økonomiske rationaler.

Desværre har det primære sigte med

strukturarbejdet været økonomisk. Der har

ikke været mod til at se redningsberedska-

bet opgavesæt i en større samfundsmæssig

sammenhæng, hvor det kunne have været

spændende at få analyseret, hvilke sam-

fundsmæssige konsekvenser en investering

kunne have, og hvordan en eventuel or-

ganisering på den baggrund kunne være.

Når det så er skrevet, er der ingen

tvivl om, at den nye organisering i større

enheder og ny opgavefordeling givet-

vis også vil medføre muligheder for at

skabe faglige miljøer, og dermed bedre

forudsætninger for udvikling og fx. re-

kruttering af kvalificerede medarbejdere.

Der er imidlertid en risiko for, at styr-

kelsen af de beredskabsfaglige miljøer

vil ske på bekostning af de tværfaglige

miljøer med kort afstand mellem red-

ningsberedskabet og andre dele af den

kommunale forvaltning.

KL er tilfreds med, at kommunerne

selv kan aftale, hvem de vil sam-

arbejde med i den nye struktur, så de

nye fælleskommunale brandvæsner

ikke nødvendigvis skal følge landets

12 politikredse. Der er allerede

i dag samarbejder mellem brand-

væsner på tværs af politikredse,

og disse samarbejder ville i så fald

gå tabt.

KL peger desuden på, at det ville

det være uhensigtsmæssigt, hvis man

alle steder skulle følge politidistrikter-

ne, bl.a. på grund af de store forskelle

i beredskaberne på landet og i de

større byer.

Modsat kunne de nye, kommunale

redningsberedskaber være en god an-

ledning til, at politiet ændre sin kreds-

inddeling.

Fra 87 til 20 beredskaber inden 2016Af Erik Weinreich

Frivillige aftalerIngen geografiske regler for nye samarbejder Af Erik Weinreich

Sparekrav giver voldsomme udfordringerSammenlagt vil redningsberedskabet skulle spare 20 % på 3 år Af Jacob Christensen, beredskabschef i Tønder og medlem af Redningsberedskabets Strukturudvalg

Strukturen er en del af regeringens og KLs aftale om kommunernes økonomi for 2015

GENERALFORSAMLING 2014Juni 2014 · BRANDVÆSEN

13

Foreningen af Kommunale Beredskabschefer

a. Valg af dirigent.b. Formandens beretning.c. Regnskab for det foregående år

(2013). c.1 FKBs regnskab. c.2 Regnskab for FKBs Legat.d. Budget for det kommende år (2015), herunder fastsættelse af kontingent. e. Valg af formand (for 2 år). Valget gælder også til bestyrel-

sen for FKBs Legat. Bestyrelsen indstiller efter

samråd med kredsformandska-bet genvalg af Niels Mørup

f. Valg af 3 bestyrelsesmedlem-mer (for 2 år)

Valget gælder også til bestyrel-sen for FKBs Legat.

På valg er Ole Nedahl, Sven Urban Hansen og Jacob Christensen

Ole Nedahl og Sven Urban Hansen ønsker ikke genvalg

Bestyrelsen indstiller efter samråd med kredsformandska-bet genvalg af Jacob Christensen

og nyvalg af Flemming Nygaard- Jørgensen og Jakob Andersen

g. Valg af suppleant til FKBs be-styrelse (for 1 år).

h. Godkendelse af den af bestyrel-sen foreslåede statsautorise-rede revisor eller registrerede revisor. Valget gælder for 1 år.

Bestyrelsen foreslår revisions-firmaet Mortensen & Beierholm.

i. Valg af 1 kritisk revisor og 1 re-visorsuppleant. Valgene gælder for 1 år.

Leif Bang ønsker ikke genvalg som kritisk revisor.

Bestyrelsen indstiller nyvalg af Birgitte Buskov som kritisk revisor og genvalg af Jørgen

Pedersen som revisorsuppleant.j. Indkomne forslag.k. Fastlæggelse af tid og sted for

de kommende 2 årsmøder og generalforsamlinger.

l. Eventuelt.

I henhold til § 4 i Vedtægter for Foreningen af Kommunale Beredskabschefer (FKB) indkaldes herved til ordinær generalforsamling

fredag den 29. august 2014 kl. 10.00 i Auditoriet i Messecenter HerningGeneralforsamlingen er for Foreningens A-medlemmer og æresmedlemmer, ansat som beredskabschefer m.m. Seniormedlemmer og æresmedlemmer kan overvære generalforsamlingen. På generalforsamlingen kan der ikke stemmes ved fuldmagt, jf. FKBs vedtægter , § 4 stk. 8.

Foreningen af Kommunale Beredskabschefer

Indkaldelse til generalforsamling

Evt. forslag, jf. punkt j, skal fremsendes til undertegnede senest 4 uger før generalforsamlingen.

Niels Mørup, formand

Dagsorden:

RAMMEAFTALE BRANDVÆSEN · Juni 2014

E n ny rammeaftale for autosprøj-

ter, tanksprøjter og vandtank-

vogne er i hus, og denne gang

i en fleksibel udgave, så den bedre end

tidligere kan bruges af brandvæsner

med særlige behov og ønsker. Udbuds-

materialet er blevet til i et tæt sam-

arbejde mellem FKB og Beredskabs-

styrelsen, og aftalen gælder for to år

med mulighed for to forlængelser på

hver et år.

Prismæssigt ligger aftalen nogenlunde

i samme niveau som tidligere aftaler,

så fordelen ved at bruge rammeaftalen

ligger først og fremmest i, at den en-

kelte kommune sparer omkostningerne

ved selv at lave udbudsmateriale. Dertil

kommer en tidsmæssig besparelse i for-

hold til levering.

Nye rammeaftaler for autosprøjter,

tanksprøjter og vandtankvogne er i hus,

og denne gang i en fleksibel udgave,

så de bedre end tidligere kan bruges af

brandvæsner med særlige behov og øn-

sker. Udbudsmaterialet er blevet til i et

tæt samarbejde mellem FKB og Bered-

skabsstyrelsen, og aftalerne gælder for

to år med mulighed for to forlængelser

på hver et år.

Prismæssigt er aftalerne attraktive,

men fordelen ved at bruge rammeafta-

lerne ligger først og fremmest i, at den

enkelte kommune sparer omkostnin-

gerne ved selv at lave udbudsmateriale.

Dertil kommer en tidsmæssig besparelse

i forhold til levering.

PRAKTISK OPDELINGRammeaftalerne er delt i henholdsvis

Rammeaftale for sprøjter er endelig på pladsFleksible aftaler tilgodeser lokale behov. Attraktive priserAf Erik Weinreich

En deltalje hos Ziegler, der kan tilkøbes, men som ikke er omfattet af rammeaftalen, er en stige, der selv ”kommer ned”, så brand-mændene er fri for at kravle op på taget af sprøjten. Her er der også plads til sugeslanger eller en redskabskasse til kost og skovle. Foto: Niels Christensen.

14

Fordelen ved at bruge rammeaftalerne ligger først og fremmest i, at den enkelte kommune sparer omkostningerne ved selv at lave udbuds-materiale

RAMMEAFTALEJuni 2014 · BRANDVÆSEN

15

K40_K50 ad_185x130_DK.indd 1 22/05/14 16:27

opbygning og chassis, og udgangs-

punktet er en autosprøjte, der uden

tilvalg kan bruges til brandslukning

i hele Danmark. Alligevel har de forskel-

lige muligheder for tilvalg indgået i den

samlede vægtning i udbuddet, fortæller

beredskabschef Niels Christensen, der

har deltaget i arbejdet som repræsen-

tant for FKBs bestyrelse.

Rammeaftalerne for karrosserier, der

er indgået med hollandske Ziegler, har

blandt mulighederne lav totalhøjde og

lav indstigningshøjde. Det sidste for at

forbedre arbejdsmiljøet, da mange sprøj-

ter i dag har høj ind- og udstigning med

risiko for skader ved udstigning.

Vandtanke kan vælges fra 2.000 liter

og opefter. Dertil mulighed for bl.a.

vandkanon, skumtank og generator.

OP TIL 32 TONSRammeaftalerne for chassis’er blev

vundet af Scania Danmark og omfatter

2-akslede biler med 2- eller 4-hjulstræk

op til 18 tons, samt 3- og 4-akslede biler

op til 32 tons.

I disse aftaler kan vælges mellem

flere størrelser førerhuse med eller uden

mandskabskabiner.

FRIT VALGAftalerne er ikke forpligtende for kom-

munerne, men skal gøre det lettere for

kommunerne at sammensætte de køre-

tøjer, der passer til de lokale forhold, og

de enkelte kommuner kan vælge blot at

benytte den ene aftale, fx opbygnings-

aftalerne og selv lave et chassis-udbud

– eller omvendt.

Det er ofte en udfordring at udnytte de øverste 20 cm i automobilsprøjterne skabe, fordi de skal være plads til rulle-jalousiet. Det problem har Ziegler løst ved at anbringe jalousiet oven på karos-seriet. En smart detalje, der er standard i rammeaftalen. Foto: Niels Christensen.

Rammeaftalerne er delt i henholdsvis opbygning og chassis, og udgangs- punktet er en autosprøj-te, der uden tilvalg kan bruges til brandslukning i hele Danmark

Da de forskellige enheder fik besked på at flytte, begyndte folk hurtigt at køre til Nordhavnen, inden vi havde en ny opstilling på plads. På den måde nåede vi en kaosfase, allerede inden skadestedet – færgen – ankom

SLUKNING TIL SØS BRANDVÆSEN · Juni 2014

16

Skadestedet flyttede sig pludseligHvad gør man, når en færge med både brand og kemikalieuheld om bord pludselig bliver omdirigeret til ny kajplads. Stor øvelse i Grenå havde indbygget kaos-effektAf Erik Weinreich

H vad der begyndte som et ind-

satsledereftersyn, blev hurtigt

til stress og kaos, indrømmer

beredskabsinspektør Kirsten Dyrvig,

der havde fornøjelsen at være indsats-

leder på årets ubetinget største øvelse

i Grenå.

Første udfordring var at begynde en

indsats uden at have skadestedet ved

sig og egentlig også uden at have nogen

beføjelser.

FLYDENDE SKADESTEDSkadestedet var færgen Stena Nautica,

der befandt sig tre sømil ud for Grenå,

og hvor der angiveligt var opstået

brand samtidig med, at der i ”hård

storm” var væltet en tankvogn med

kemikalier. Nu skulle alle om bord evaku-

eres hurtigst muligt.

Heldigvis var MIRG-brandmændene al-

lerede på vej ud direkte fra Aarhus til en

førsteindsats på vandet, og Kirsten Dyrvig

havde nu en halv times tid til at få alarmeret

sine styrker til modtagelse i færgehav-

nen, bekæmpelse af brand og evaku-

ering af et ukendt antal tilskadekomne.

Mange deltagereStena Line, Stena NauticaGrenå HavnBrand & Redning Djursland: Tre slukningstog, to indsatsledere, tre holdledere, 18 brandfolkFrivillige under Brand & Redning Djursland: Holdleder og ti mand. Bemanding af behand-lingspladsDjursland Junior Brandkorps: FiguranterHjemmeværnsdistrikt Østjylland: FiguranterMIRG-hold, Aarhus BrandvæsenSOK: Redningsbåd fra Grenå og AnholtRegion Midtjylland: Lægehelikopter, læge-hold, tre ambulancerPoliti: Indsatsleder, logfører m.fl.

Tlf: 43624316 www.fernonorden.dk

E-mail: [email protected]

VARSLINGSLYS TIL FAGFOLK

Varslingslys fra Ferno Norden er det foretrukne valg, når de professionelle brugere selv skal vælge. Markedets kraftigeste lys kombineret med verdensklasse teknologi giver dig et udrykningskøretøj, der er meget synligt på vejene. 5 års garanti på elektronikken Patenteret Linear-LED teknologi

SLUKNING TIL SØSJuni 2014 · BRANDVÆSEN

17

For yderligere information kontakt:

Salgs– og servicepartner GKV Brandmateriel ApS

Telefon: 7465 1068 — www.gkv.dk

FORDELE VED RAMMEAFTALEN: Moderne køretøjer til den

rigtige pris.

Dansk repræsentant.

Indkøb uden udbud.

Landsdækkende serviceorganisation.

Lange garantiperioder.

Inklusiv 5 års serviceaftale.

.dk

Beredskabsstyrelsen og Ziegler Brandweertechniek b.v. har indgået en ny rammeaftale på autosprøjter, tanksprøjter og vandtankvogne.

Troede hun.

For ti minutter inden ankomst lød

det fra færgen, at bovporten var øde-

lagt i stormen, så færgen i stedet villa

anløbe Grenå Nordhavn og lægge til kaj

sidelæns.

ØVELSE MED INDBYGGET KAOS- Flytningen var en svær lektie, faktisk

vanskeligere end at modtage en enhed

ad gangen og gøre klar til at modtage

op til 80 tilskadekomne. Da de forskel-

lige enheder fik besked på at flytte,

begyndte folk hurtigt at køre til Nord-

havnen, inden vi havde en ny opstil-

ling på plads. På den måde nåede vi en

kaosfase, allerede inden skadestedet –

færgen – ankom.

- Det var et rigtig godt setup, der

tvang os til at tænke kreativt og hurtigt,

fortæller Kirsten Dyrvig.

Lettere blev det ikke af, at Nord-

havnen er et indhegnet og sikret om-

råde, hvor der skulle etableres kontakt

til havnefogden. Han blev den vigtige

ressourceperson, der sørgede for

adgang til havnekontor og ledige

Fællesøvelsen omfattede også ud-lægning af flydespærring om færgen, efter at den var kommet til kaj. Foto: Bent Kjeldsen.

haller, hvor der kunne indrettes KST

og behandlingsplads.

DE EKSTRA ØJNEVed færgens ankomst var Kirsten

Dyrvig klar til at overtage indsatsen,

”Branden” var slukket, MIRG-folkene

pakkede sammen, og MIRG indsatsleder

Johnny Damgaard gav en statusrapport

på kajkanten.

- Jeg troede ikke, de fortsat var mine

medspillere. I øvelser har man det med

at tænke på en anden måde end ved

en skarp indsats, fordi man af og til

skal forestille sig noget som ikke er der

osv. Derfor har man det med at ”over-

tænke” nogle ting og glemme det mest

åbenlyse.

- Det lå i min underbevidsthed, at de

var færdige med deres del af øvelsen,

selv om de ville have været til en kæmpe

hjælp, fordi de allerede kendte skibet,

siger Kirsten Dyrvig og fortsætter:

- Jeg burde have udnævnt Johnny

Damgaard til skadestedsleder på skibet,

hvor han ville have været de bedste

øjne, og dertil skulle jeg have tilkaldt en

ekstra indsatsleder på havnen, så jeg

kunne blive i KST.

VIGTIGT AT TRÆNE SAMARBEJDEDet ledelsesmæssige samarbejde med

indsatsleder politi og KOOL gav ligeledes

vigtig træning, bl.a. ved placering af

behandlingsplads, der på den ene siden

skulle ligge så langt fra skadestedets røg

som muligt og på den anden side så tæt

som muligt på skibet, så tilskadekomne

ikke skulle transporteres for langt.

- Det er godt at træne samarbejde,

træne at bruge hinanden og træne hele

tiden at give egne oplysninger videre.

Den konstante kommunikation er vigtig,

ikke mindst i en presset situation, hvor

der altid vil være noget, der glipper,

konkluderer Kirsten Dyrvig.

SLUKNING TIL SØS BRANDVÆSEN · Juni 2014

18

En tankvogn med kemikalier var i hård storm væltet ned over en personbil. Til venstre ligger en af de 39 tilskadekomne, og forrest er et besætningsmedlem ved at spule dækket rent for kemikalier, inde MIRG-folkene ankom for at hjælpe. Foto: Kaj Fontain.

Fælles øvelseFuld skala øvelsen 5. april var fælles for en række aktører, først og fremmest Stena Nautica og Grenå Havn, der begge skal holde årlige øvelse i forhold til deres ISPS-godkendelser.

Scenariet var en dob-belthændelse på færgen, der havde været ude i hård sø. En tankvogn med kemi-kalier var væltet på vogn-dækket, og der var opstået brand flere steder, bl.a. i kahytsområdet.

I alt 39 figuranter agerede tilskadekomne rundt på færgen.

Besætningen på 35 mand kunne ikke klare opgaven alene og tilkaldte hjælp over Lyngby Radio.

ISPS står for Interna-tional Ship & Port Facility Security og er de interna- tional regler for terror- sikring af skibe og havne, der blev indført efter terrorangrebet I New York 11.9.2001.

19

Træning i flyvende indsatsTo MIRG-hold er klar til brandslukning til søsAf Erik Weinreich

B randslukning til søs varetages i Danmark af to

specialenheder, kaldet MIRG – Maritime Incident

Response Group. Vest for Storebælt har Aarhus

Brandvæsen ansvaret, og øst for Storebælt ligger det hos

Falck. Selve opgaven er udbudt af Beredskabsstyrelsen, der

har det overordnede ansvar.

Hver MIRG gruppe består af 24 mand, der ved siden af

specialuddannelsen og -træning er fuldtidsbrandfolk og ind-

går i det daglige brandberedskab. De skal inden for en time

kunne stille med et hold på seks mand, der med båd eller

helikopter skal kunne sendes ud til et brændende skib.

Alarmen går via SOK, og opgaven lyder på livreddende

indsats og helst i samarbejde med besætningen. Det betyder

i praksis, at MIRG-holdene ikke indsættes ved brand i et skib,

som besætningen har forladt.

Holdene var klar til indsats i oktober 2009, og forvent-

ningen om 1-2 indsatser om året holder nogenlunde stik.

Heldigvis har MIRG Aarhus hidtil kun været tilkaldt til indsat-

ser med mindre brande og efterslukning på skibe efter bl.a.

ild i en sauna, i motorrummet og i en frontlæsser, der kørte

Brand på skibe er altid en særlig udfordring både i forhold til slukning og i forhold til

forurening. Så sent som 28. maj skete der en kraftig eksplosion i den 998 ton store olie-tanker Shoko Maru ud for Japans kyst. Selv

om tankskibet havde losset det meste af sin last af råolie, sendte branden sort røg over

100 meter op i luften. Foto: Scanpix.

SLUKNING TIL SØSJuni 2014 · BRANDVÆSEN

26. maj har Folketinget besluttet, at Beredskabsstyrelsen fremover skal have mulighed for selv at etablere et stående beredskab til bekæmpel-se af brand i skibe til søs. Dermed er kommunale beredskaber og private entreprenører ikke længere ene om at kunne byde på opgaven. I dag ligger opgaven vest for Store-bælt hos Aarhus Brandvæsen og øst for Storebælt hos Falck.

Lovændringen begrundes med mulighed for at lave kontrolbud for at kunne opnå den billigste ordning, og hvis Beredskabsstyrelsen skulle vinde et sådant udbud, vil styrelsen gennemføre en nøje udvælgelses-proces for at finde de bedst egnede fastansatte og frivillige, der skal gennemgå den relevante uddan-nelse som overbygning til indsats-uddannelsen.

Link:LOV nr 514 af 26/05/2014, § 1.3

BRS kan byde på slukning til søs

i et lastrum fyldt med soja. Disse ind-

satser var i øvrigt alle på skibe i Aarhus

Havn og tæller dermed ikke i MIRG-stati-

stikken. Til gengæld var de god træning

for brandfolkene.

HÅRD TRÆNINGUd over brandslukning i skibe indehol-

der MIRG-uddannelsen bl.a. nedfiring

fra helikopter, overlevelse i vand samt

evakuering ud af en helikopter, der er

havareret på vandet.

Ved bare lidt større, skarpe indsatser

forventer beredskabsinspektør Anders

Rathcke, der har ansvaret for MIRG hos

Aarhus Brandvæsen, at holdene fra både

øst og vest vil blive tilkaldt, og derfor

gøres der meget ud af fælles træning, så

MIRG-holdene kender hinanden.

NORDISK SAMARBEJDEPå nordisk plan har der i flere år været

et formaliseret samarbejde omkring

brandslukning til søs baseret på veder-

lagsfri assistance, og der arbejdes

for flere aftaler blandt andet mellem

Østersø-landene på samme måder, som

der allerede er fælles øvelser inden for

søredning og forureningsbekæmpelse,

fortæller Brian Wesselhoff fra Nationalt

Beredskab under Beredskabsstyrelsen.

Næste trin bliver et arktisk beredskab.

Dette er kun i det forberedende stadie,

hvor Arktisk Kommando er ved at lave en

analyse af behov og muligheder.

Den nuværende kapacitet til brand-

slukning til søs omfatter kun danske

områder. Næste trin bliver at undersøge,

om området skal udvides til Færøerne

og Grønland, hvilket Forsvarsministeriet

undersøger nærmere i øjeblikket.

SLUKNING TIL SØS BRANDVÆSEN · Juni 2014

20

Links:www.nordred.org

www.mirg.eu

Hvert andet år er MIRG-folkene til ved-ligeholdelsestræning i evakuering fra en nedstyrtet helikopter. Øvelsesmodulet kan vendes rundt i vandet, så brand-mændene skal redde sig ud fra en fast-spændt stilling med hovedet nedad. Det hele foregår hos Falck Nutec i Esbjerg. Foto: Anders Rathcke.

21

Juni 2014 · BRANDVÆSEN

Sikkerhed, råstyrke og ergonomi

Klik ind på www.scania.dk/brandbiler og kontakt din lokale sælger for mere information.

SCANIA P-SERIE CREWCAB

Scania P-serie med CrewCab mandskabs-førerhus er skabt til sikker kørsel under alle forhold.

Scania-kvalitet i alle detaljer sikrer dig mod ubehagelige overraskelser, når det skal gå stærkt.

Scania CrewCab er fabriksbygget helt i stål og giver maksimal sikkerhed for alle ombord

Scania CrewCab har brede døre og automatiske klaptrin, der giver optimale adgangsforhold

Scania CrewCabs rummelige kabine har masser af plads til mandskab og personligt udstyr

Brandslukning til søs kræver særlig rutineMIRG-folkene i Aarhus styrker det daglige beredskab. De har de rigtige kompetencer, hvis der skulle udbryde brand i et skib i havnenAf Erik Weinreich

B randslukning i skibe er en langt større udfordring

end al anden slukning. Ikke alene leder skibenes

stålskrog varmen hurtigt rundt i skibet fra rum til

rum. Brandfolkene skal også ned i skibet for at slukke. Dertil

kommer en ofte uoverskuelig indretning.

Derfor er MIRG-brandfolkene fra Aarhus udvalgt blandt de

mest rutinerede. Alle er fuldtidsbrandfolk, ingen har under

ti års erfaring som brandmand, og de er vant til at arbejde

sammen, så de kender hinandens styrker og begrænsninger,

fortæller Johnny Damgaard, der er en af MIRG-gruppens

indsatsledere.

Ved de krævende MIRG-øvelser lærer de tilmed hinanden

endnu bedre at kende.

BRANDRULLESkibe har eget slukningsgrej, og søfolk er uddannet til selv

at slukke brande, hvilket i særlige tilfælde kan ske ved at

lukke skotter til det brændende rum, så ilden kvæles af ilt-

mangel. Først hvis besætningen ikke selv kan klare sluknin-

gen, alarmeres MIRG-folkene, der kun kan medbringe meget

lidt udstyr i helikopteren.

Alle skibe har en brandrulle, dvs. tegninger, der viser pla-

cering af alle brandmæssigt relevante ting, herunder adskil-

lelser og inddeling af dæk.

MIRG-folkene bruger skibets eget slukningsudstyr, og

MIRG-indsatslederen vil fungere som bindeled til besæt-

ningen.

STYRKER BEREDSKABET PÅ HAVNENAarhus Havn er Danmarks største containerhavn. Over

5.000 skibe anløber havnen om året, herunder olietank-

skibe og adskillige mega krydstogtskibe med op til 3.500

passagerer.

Dermed er havnen et naturligt risikoområde.

Hvis der skulle udbryde brand i et skib i havnen, er det en

kæmpe fordel, at halvdelen af brandmændene hos Aarhus

Brandvæsen også er uddannet som MIRG, understreger

Johnny Damgaard.

De særlige erfaringer omkring slukning af skibsbrande vil

desuden kunne udnyttes ved en røgdykkerindsats i kompli-

cerede fabriksbygninger i stål.

BRANDVÆSEN · Juni 2014

22

GEODATA BØR BRUGES MEGET MEREAf Erik Weinreich

Den norske samfundssikkerhed er

direkte truet af et ekstremt dårligt

samarbejde i Justitsministeriet. Der er

ganske enkelt ikke styr på sikkerheden

på grund af en mindst 12 år gammel

konflikt mellem afdelingerne for hen-

holdsvis politi og beredskab. End ikke

terrorangrebene i 2001 i Oslo og Utøya

ændrede på forholdene.

Tværtimod er flere af anbefalingerne

i den efterfølgende 22. juli rapport ikke

blevet fulgt, fremgår det af en ny rapport.

Justitsministeriet har fuldstændig

svigtet sit tilsyn med, om andre

ministerier har styr på beredskabsplaner

og øvelser, og endnu værre er det

i selve justitsministeriet, der hverken

har holdt sine årlige øvelser, har ud-

arbejdet en øvelsesstrategi eller har

opdateret oversigten over egen kritisk

infrastruktur.

Ministeriet har heller ikke opdateret

sin egen risiko- og sårbarhedsvurdering

siden foråret 2011 eller holdt det årlige

seminar om samfundssikkerhed, som

det skulle.

En af konklusionerne er, at Justits-

ministeriet tre år efter terrorangrebet

i Oslo fortsat mangler et samlet overblik

over beredskabet i statslige organisa-

tioner, lige som der mangler oversigt

over aktører på strategisk niveau i rege-

ringsapparatet, herunder roller, ansvar

og varslingsrutiner ved kriser.

Rapporten med den usædvanlige kritik

er udarbejdet af Statens Sundhedstilsyn

for at undgå, at justitsministeriet skulle

kontrollere sig selv.

Geografiske data, dvs. alle mulige data

lagt ind på kort, har allerede stor be-

tydning for indsatser, og de kommunale

redningsberedskaber vil gerne blive

klogere på, hvordan de mange data kan

bruges endnu bedre.

Det viser en undersøgelse, som

Geodatastyrelsen og FKB Operative Fag-

gruppe har gennemført. Emnet følges

desuden op af Beredskabsstyrelsen

Center for Uddannelse, der er ved at

forberede en dilemmaøvelse, der skal

kunne benyttes af flere myndigheder og

organisationer. Det kunne være noget

omkring brug af geodata ved skybrud og

oversvømmelse.

HVAD ER GEODATA?Rent praktisk er geodata alle former for

grundkort med oplysninger om alt fra vej-

navne og brandhaner til kort over vand, el,

jordbundsforhold, terræn, børneinstitu-

tioner osv. Alle kommuner og alle bered-

skaber bruger geodata, men bruges de nok?

Kunne det fx være praktisk at have

adgang til geodata fra andre kommu-

ner, hvis der sker hændelser tæt på en

kommunegrænse, eller hvis man yder

assistance til et naboberedskab?

Eller myndigheder imellem? Det kunne

måske være praktisk for politiet at have

adgang til kommunale oplysninger om-

kring brug af bestemte bygninger.

Ligeledes i forhold til klimaforandrin-

ger kan der blive behov for udveksling

af geodata-oplysninger. Vand fra pludse-

lige skybrud stopper ikke ved kommune-

grænsen.

BEMANDING KAN VÆRE EN FLASKEHALSRent teknisk burde der ikke være pro-

blemer ved at dele data. Det findes der

allerede fælles regler for.

Udfordringerne er nok mere, at kom-

munerne har begrænsede ressourcer

til at oprette og vedligeholde GIS-

databaser, mener Signe Stevne Egmose

fra Geodatastyrelsen. GIS-medarbej-

derne kan desuden sidde i flere afde-

linger, og ikke i alle kommuner vil de

have en naturlig kontakt til rednings-

beredskabet.

GIVER GOD MENINGDen førnævnte undersøgelse viste

ekstrem stor forskel på, hvad kommu-

ner bruger GIS til, og der vil være rigtig

mange fordele ved at lære af hinanden.

Også politiet vil være en naturlig med-

spiller, bl.a. i forhold til det nye projekt

SINE Services med brug af GIS-kort på

en tablet.

Også i NorgeKritikken af manglende be-redskabsplaner for norske ministerier svarer på flere områder til den kritik, som Rigsrevisionen i Danmark er kommet med, og som er omtalt i BRANDVÆSEN for maj 2014.

Den samlede rapport kan ses på: www.fkbnet.dk > vidensdeling > rapporter

Norsk samfundssikkerhed truet af dårligt samarbejdeIntet overblik over statens interne beredskab. Ingen øvelser. Tilsynet har svigtetAf Erik Weinreich

Mange fordele ved at dele GIS-kort med andre myndigheder. Stor interesse fra kom-munale beredskaber for at lære mere

Dräger HPS 7000 Med Dräger HPS 7000 får du en moderne og dynamisk hjelm med ergonomisk pasform og multifunktionel systemløsning. Alt dette giver dig den optimale beskyttelse under indsats! På snarligt gensyn ved dette års FKB Årsmøde på Brand-punkt 119, 120, 124 og 125

www.draeger.com

– mere end bare en hjelm

Dräger HPS 7000

24

BRAND I KEMIKALIETRANSPORT BRANDVÆSEN · Juni 2014

2.000 evakueretfra giftig oghøjeksplosiv cocktailAfsporing af kemikalietog i Belgien truede med at udvikle sig til en gigantisk miljøkatastrofe. En beboer kvalt af giftige dampe, der trængte ind i huset. 4.500 kubikmeter forurenet slukningsvand opsamlet, inden det løb ned i nærliggende flodAf Erik Weinreich

E t forulykket tog med tonsvis af

ekstremt giftige, miljøfarlige og

eksplosive kemikalier truede

sidste år med at udvikle sig til en uover-

skuelig miljøkatastrofe i Belgien. Miljøet

blev stort set reddet, men de menne-

skelige følger vil i mange år hænge over

den lille by, Wetteren, lidt øst for Gent:

En person omkom, 397 blev indbragt

til hospitaler og 1.979 beboere måtte

evakueres.

Sammenlagt et kaos-scenarie uden

fortilfælde i Belgien i nyere tid.

Ulykken skete ved 2-tiden om mor-

genen den 4. maj, hvor et hollandsk

godstog med tysk togfører blev afsporet

ved et sporskifte, formentlig på grund

af for høj fart. Hastighedsgrænsen på

det pågældende sted var 40 km/timen,

og toget har angiveligt kørt 87 km/-

timen.

Toget medførte 13 vogne.

De fem første var lastet med tilsam-

men 300 tons acrylnitril, de to næste

var tomme men ikke rengjorte efter at

have indeholdt butadien. Derefter fem

tomme vogne, og til sidst en vogn med

Fotos fra Wetteren er stillet til rådighed af Gert Van Bortel, BASF, og Chris Vande Voorde, Brandweer Gent.

BRAND I KEMIKALIETRANSPORTJuni 2014 · BRANDVÆSEN

25

to containere med henholdsvis ethylalu-

miniumchlorid og tri-ethylaluminium.

Hver for sig en farlig last, og tilsam-

men en uoverskuelig cocktail, der ikke

blev bedre af, at reglen om, at hver

anden togvogn ved sådanne kemikalie-

transporter skal være tom!

FARLIG BRANDAfsporingen var så voldsom, at flere

vogne lige efter lokomotivet ”knækkede

sammen” og holdt på tværs af sporet,

og en af dem brød i brand.

Det lokale brandvæsen var til stede

i løbet af få minutter, og da indsatslede-

ren godt en halv time senere via de bel-

giske jernbaner fik en fortegnelse over

togets last, havde han allerede slået

storalarm. Nabobrandvæsner var tilkaldt

til assistance, højspændingen til jernba-

nenettet skulle afbrydes, beboere skulle

advares, de nærmeste evakueres osv.

Alt sammen med et skarpt blik på

indsatsfolkenes sikkerhed.

Toget kørte mod vest mod Gent og blev afsporet lige ved by-grænsen til Wetteren. Fra jernbanen er der blot en km til floden

Schelde, der munder ud ved Antwerpen (mod øst).

Jernbanestrækningen mellem Gent og Antwerpen er særdeles vigtig for især godstrafikken i Belgien, og først to måneder efter

ulykken kunne strækningen tages i brug i fuldt omfang.

Kortet viser beredskabets sikkerhedszoner. Første evakuering gjaldt alle beboere inden for 250 meter. Senere blev zonen udvidet til først 500 meter og sidst til 1.000 meter. Inden

for denne radius lå omkring 500 boliger med næsten 2.000 beboere.

Belgien råder i dag ikke over programmer, der kan oprette individuelle zoner i forhold til terræn, vindretning eller andre

faktorer.

skadeservicei s a n d h e d e n s ø j e b l i k

DØGNVAGT 7228 2819w w w.bygningskontrol .dk

DB-82x50.indd 1 13-01-2011 16:15:56

De fem første var lastet med tilsammen 300 tons acrylnitril, de to næste var tomme men ikke rengjorte efter at have indeholdt butadien. Derefter fem tomme vogne, og til sidst en vogn med to containere med henholdsvis ethyl-aluminiumchlorid og tri-ethylaluminium

Lokale brandfolk havde kun et mindre

antal kemikaliedragter, og nu blev der

brug for alle, der kunne skaffes.

”LAD DET BRÆNDE”BASF i Antwerpen blev kontaktet som

faglig ekspertise og anbefalede, at man

ikke slukkede den brændende acrylnitril.

Dampe herfra er tungere en atmosfærisk

luft og langt farligere end røgen. Dam-

pene ville derfor kunne brede sig helt

ukontrolleret.

I stedet lød anbefalingen på køling af

de nærmeste bygninger og de andre ke-

mikalietankvogne for at undgå, at også

de skulle eksplodere og bryde i brand –

men samtidig uden at komme for meget

vand på den brændende tankvogn.

Til køling viste et specialkøretøj, en

turbosprøjte, sig at være helt fantastisk.

Med vinden i ryggen og fra en afstand

26

BRAND I KEMIKALIETRANSPORT BRANDVÆSEN · Juni 2014

Ulykkens kemikalierAcrylnitril . Eksplosivt, ætsende og ekstremt giftigt stof. Kan give langtidspåvirkninger i vandmiljø. Dampe danner spontant eksplosive blandinger med luft. Blandt nedbrydningsprodukter ved pyrolyse dannes bl.a. hydrogencyanid (blåsyre). Acrylnitril benyttes ved produktion af plastik og gummi.

Butadien . Flydende gas. Kræftfremkaldende. Brændbar ved kontakt med luft. Vigtigt stof i fremstilling af syntetisk gummi.

Ethylaluminiumchlorid og triethylaluminium . To brænd-bare og ætsende aluminiumsforbindelser, der kan antænde spontant ved eksponering med luft og dermed måske den største risiko for indsatsmandskabet. Sammen med Acrylnitril har de nærmest udgjort en tikkende bombe.

af 200 meter sendte den en kaskade af

8.000 liter vand i minuttet ind over tog-

vognene – hvilket krævede assistance af

et par særdeles kraftige pumper.

Turbosprøjten blev tilkaldt fra Antwer-

pen mindre end halvanden time efter

ulykken, og operationen lykkedes. 16

timer efter ulykken var den giftige acryl-

nitril brændt væk.

Men faren var langt fra drevet over.

KVALT I GIFTIGE DAMPEEn del acrylnitril var trængt ned i kloak-

systemet i Wetteren og ud i byen, hvor

det afgav giftige dampe helt inde i de

enkelte huse og i op til, hvad der senere

blev målt til seks gange dødelig koncen-

tration. Dette på trods af, at husene lå

højere end skadestedet.

Allerede få timer efter ulykken blev

250 beboere inden for en radius af 500

meter evakueret, men en enkelt be-

boer, en 64-årig mand nåede ikke ud,

inden han blev kvalt i de giftige dampe.

Et halvt hundrede andre klagede over

ubehag og blev indlagt på forskellige

hospitaler i omegnen, og flere kom til

senere for et lægetjek med bl.a. blod-

og urinprøver, som der af hensyn til et

eventuelt erstatningskrav blev fulgt op

på med nye prøver senere.

Sammenlagt var næsten 300 beboere

indlagt i kortere eller længere tid, og

de sidste to blev først udskrevet efter

næsten to uger.

Efterhånden som katastrofens om-

fang gik op for myndighederne, blev

endnu flere evakueret, så næsten 2.000

mennesker måtte indkvarteres hos fami-

lie, venner, på hoteller og andre steder.

Ingen måtte komme tilbage, før deres

bolig var gennemgået med fintfølende

måleinstrumenter og erklæret fri for

giftige gasser, og af sikkerhedsmæssige

årsager fik beboere inden for 250 meter

fra skadestedet derfor først lov at flytte

hjem efter tre uger.

NEUTRALISERINGIgen med hjælp fra eksperter fra BASF

27

BRAND I KEMIKALIETRANSPORTJuni 2014 · BRANDVÆSEN

Allerede få timer efter ulykken blev 250 bebo-ere inden for en radius af 500 meter evakueret, men en enkelt beboer, en 64-årig mand nåede ikke ud, inden han blev kvalt i de giftige dampe

Belgien har beredskabsplaner for hændelser ved jernbaner, men dette flammehav var voldsommere, end nogen kunne have forestillet sig.

BRAND I KEMIKALIETRANSPORT BRANDVÆSEN · Juni 2014

28

lykkedes at finde en måde at neutra-

lisere den giftige acrylnitril. Ved at

tilsætte natriumbisulfit til acrylnitril-

forurenet vand, faldt koncentrationen

på få sekunder fra 150 ppm til 5 ppm,

hvilket dog stadig var over faregrænsen.

Konstant var oprydningen en gigan-

tisk udfordring, bl.a. fordi det forure-

nede sluknings- og kølevand efterføl-

gende skulle fjernes.

Allerede tidligt i forløbet havde miljø-

myndighederne slået alarm i forhold

til floden Schelde, der løber blot én km

nord for ulykkestedet, og det var lykke-

des at blokere grøfter og dræn og bl.a.

pumpe slukningsvandet over i nærlig-

gende regnvandsbassiner.

I dette arbejde var det en særlig

udfordring, at man ikke kendte hele det

gamle kloaknet.

Det lykkedes at opsamle 4.500

kubikmeter forurenet vand og pumpe

det over i tankskibe, der sejlede det til

oprensning.

NY KONTROLLERET BRANDDen 7. vogn indeholdt omkring to tons

flydende butadien, der en kræftfrem-

kaldende gas. Den brænder ved kontakt

med atmosfærisk luft, og afbrænding

var lige præcis den sikreste måde at

fjerne den og samtidig neutralisere

dens farlige virkninger.

Seks dage efter afsporingen blev

der derfor foretaget en kontrolleret

afbrænding af gassen.

TOGET SKÅRET OPEfterhånden blev de ikke ødelagte

togvogne trukket væk, og en uge efter

ulykken blev de afsporede vogne enten

hejst tilbage på sporet og trukket væk

eller skåret op og fjernet som skrot.

Godt to uger senere begyndte ar-

bejdet med at fjerne over 5.000 tons

forurenet jord i ned til en meters dybde

og retablere det ødelagte jernbanespor.

Den 12. juli – over to måneder efter

ulykken – blev der genåbnet for normal

drift på jernbanen.

251 brandvæsnerBelgien har 10,5 mio. ind-byggere på 30.528 km2, svarende til tre fjerdedele af Danmarks areal.

Landet er inddelt i tre regioner, Brussel, Flandern og Vallonien, hvoraf de to sidste igen er opdelt i hver fem provinser.

Brand og redning er i første omgang et kommu-nalt ansvar. De 589 kom-muner har tilsammen 251 brandvæsner. Ved større hændelser overgår det administrative og koordine-rende ansvar for indsatsen til provinsguvernøren.

Meget store hændelser, hændelser på tværs af pro-vinsgrænser samt egentlig civilbeskyttelse hører under indenrigsministeriet.

Alle niveauer er ansvar-lige for egen beredskabs-planlægning.

Det lykkedes at

blokere en stor grøft

langs jernbanen, inden

det forurenede sluk-

ningsvand løb ud i den

nærliggende flod.

Allerede tidligt i forløbet havde miljømyndighe-derne slået alarm i for-hold til floden Schelde, der løber blot én km nord for ulykkestedet, og det var lykkedes at blo-kere grøfter og dræn og bl.a. pumpe sluknings-vandet over i nærliggen-de regnvandsbassiner

BRAND I KEMIKALIETRANSPORTJuni 2014 · BRANDVÆSEN

29

Miljøet reddet – forventer man Langtidspåvirkninger fra acrylnitril kendes ikkeAf Erik Weinreich

tlf. 56 31 58 15 www.firetechnique.dk

Hauberg Technique A/S er blevet forhandler af Pyrolance skæreslukker

Derfor inviterer vi til Demo dage

14

58

0EK

STR

ÖM

Hos RESC Slagelse Landevej 3, 4220 Korsør

d.19 juni kl. 11 - 14

Hos Beredskabscenter Gudsø, Birkemosevej 204, 7000 Fredericia

d.20 juni kl. 11 - 14

Hauberg Technique A/S er vært med sandwich og drikkelse.

Tilmelding: Bo 51 82 49 37 /[email protected]

Robert 51 82 49 38 /[email protected]

E n hurtig miljøindsats med

lukning af grøfter og kloakled-

ninger hindrede den helt store

miljøkatastrofe i Wetteren, og der er

efterfølgende kun fundet mindre gift-

koncentrationer i omgivelserne. Skulle

der stadig være små mængder acrylnitril

tilbage, vil det forsvinde fra vandet

i løbet af 3-4 uger, lyder meldingen.

For en sikkerheds skyld kontrollerede

det flamske miljøagentur grundvandet

ved flere prøveboringer for at sikre sig,

at giften ikke blev ført med grundvandet

ud i floden Schelde, hvor der som sikker-

hed blev indført fiskeforbud i fire uger.

Ligeledes er de øvre jordlag i op til 40 km

fra skadestedet blevet analyseret, og lokalt

fik beboere nærmest skadestedet forbud

mod at benytte frugt og grønt fra haven.

MISDANNELSERAlle disse sikkerhedsregler forhindrede

dog ikke, at en af beboerne, der havde

avlet krybdyr i 15 år, og som havde æg til

udrugning, i månederne efter katastro-

fen fik misdannede unger af bl.a. aga-

mer, der havde svært ved at overleve.

Konsekvenserne for mennesker og for

biodiversiteten diskuteres derfor stadig.

Der er efterfølgende kun fundet mindre gift-kon-centrationer i omgivel-serne. Skulle der stadig være små mængder acrylnitril tilbage, vil det forsvinde fra vandet i løbet af 3-4 uger

BRAND I KEMIKALIETRANSPORT BRANDVÆSEN · Juni 2014

30

Turbosprøjte giver 8.000 liter vand i minuttetAf Erik Weinreich

Turbosprøjten er en genial opfindelse til

særlige indsatser, hvor det gælder om at

sprøjte masser af vand længst muligt, fx

til køling af store objekter som destil-

lationstårne i kemisk industri, overfla-

debrande eller omgivelser ved industri-

brande. Formentlig vil den også vise sig

særdeles effektiv ved naturbrande.

Ideen går i al sin enkelthed ud på at

placere store vanddyser over en jetmotor,

således at luftstrømmen bærer vandet frem.

Efter Irak-krigen havde ungarske

teknikere i 1991 succes med at slukke

brændende oliekilder netop ved at

montere en motor fra et MiG jagerfly på

et bæltekøretøj og blæse ilden væk.

Efterfølgende indledte den tyske for-

bundsregering sammen med en række

private virksomheder et udviklings-

samarbejde, og i 1996 blev den første

turbosprøjte testet hos virksomhedsbe-

redskabet hos BASF i Ludwigshafen.

TIL RÅDIGHED I HELE BELGIENEfter omfattende forsøg kunne BASF to

år senere indsætte en ny og endelig ver-

sion på fabriksanlægget i Ludwigshafen,

og senere har fabrikken Zikun bygget

yderligere otte, alle solgt til den kemiske

industri i fortrinsvis Tyskland. En enkelt

blev i 2010 leveret til BASF i Antwerpen,

fortæller Gert Van Bortel, der er virk-

somhedens operative sikkerhedschef.

Med vinden i ryggen sprøjter to flyturbiner vandet 200 meter. Brændstofforbrug på 1.000 liter i timen

De kraftige jetturbiner

sprøjtede enorme

mængder vand fra en

afstand på 200 meter.

Køretøjet syner ikke af ret meget – inden det taget i brug. Helt anderledes, når jetturbinerne startes, hvor den både kan ses og ikke mindst høres: Støjniveau-et er usædvanlig kraftigt, idet jetturbinerne larmer med op til 130 dB

31

BRAND I KEMIKALIETRANSPORTJuni 2014 · BRANDVÆSEN

Samtidig indgik BASF en særlig kon-

trakt med den belgiske stat, der i en

ti-årig periode betaler 110.000 euro om

året mod til gengæld at kunne trække

på turbosprøjten ved indsatser andre

steder i Belgien.

2 MOTORER, 4 DYSERTurbosprøjten består af to fly-jetturbiner,

placeret ved siden af hinanden. Over

hver turbine sidder to kraftige vanddy-

ser, der hver kan levere 2.000 liter vand

i minuttet, hvilket naturligvis kræver

næsten ubegrænsede vandressourcer.

Der er desuden mulighed for at tilsæt-

te skumvæske ved særlige indsatser, og

endelig vil turbinerne uden vand kunne

benyttes til ventilation ved brand i store

bygninger eller til udluftning af tunneler.

FAKTATurbosprøjten er placeret på et Volvo

FM440 6x6 chassis, og køretøjet syner

ikke af ret meget – inden det tages i

brug. Helt anderledes, når jetturbinerne

startes, hvor den både kan ses og ikke

mindst høres: Støjniveauet er usædvan-

lig kraftigt, idet jetturbinerne larmer

med op til 130 dB.

De to Larzac 04 turbiner er fra et

russisk Alpha jetfly. De er monteret, så

de kan dreje 180° vandret og fra -10° til

+45° lodret.

Brændstofforbruget er på 1.000 liter/

time og begrunder en 2.800 liter tank,

der kan fyldes under drift.

Sprøjtelængden angives af fabrikken til

100-150 meter i længden, 70 meter i højden

og 45 meter i bredden. I praksis og med vin-

den i ryggen er sprøjtelængden 200 meter.

Kontakt RK Brand & Teknik A/S for yderligere informationer.

TWISTER CROSS indsatsstøvlen er udviklet specielt til at kunne klare Klasse-C certificeringen for samtlige brand- og redningsopgaver. Det høje beskyttelsesniveau er nu kombineret med en ligeledes høj komfort, da støvlen har lavere, men beskyttende skaft ved anklen, 2 fleksible zoner for forbedret bevægelsesfrihed, samt reflekser. Det patenterede BOA-wirebespændings-system muliggør desuden hurtig på- og aftagning, samt hurtig justering under indsats. Lige nu har vi kampagne på modeller i SYMPATEX eller VELOUR på www.brandogteknik.dk. www.rosenbauer.com

www.facebook.com/rosenbauergroup

Certificeret efter EN 15090:2012 F2A HI3 CI AN SRC

TWISTER CROSS - Støvlen til alle indsatser !Godkendt til såvel brand- som redningsopgaver.

Hidtil er den kun bygget ti turbosprøjter, der koster en mindre formue og er udpræ-gede specialkøretøjer til særlige indsatser.

BRAND I KEMIKALIETRANSPORT BRANDVÆSEN · Juni 2014

32

Belgien: Tre store ulykker under kemikalietransport på ét årAf Erik Weinreich

T ransport af kemikalier er

dagligdag på det europæiske

tognet, og alene i Belgien

var Wetteren-katastrofen den

tredje større ulykke med giftige ke-

mikalier under togtransport på blot

et år.

Det har ført til en debat om såvel

kommunikation som sikkerhed ved

kemiske transporter via jernbaner

gennem tætbefolkede områder. En

del af svaret fra myndighederne er, at

transport af farligt gods med jernbane

er betydeligt mindre risikabelt end

som vejtransport.

Allerede før Wetteren-katastrofen

havde Generaldirektoratet for Civil

Sikkerhed besluttet, at der skal ud-

vikles et computer-program, der kan

beregne udbredelse af giftige udslip

som afløser for det nuværende og

forældede program, der alene bereg-

ner risikozoner som cirkler i forhold til

skadestedet.

Også i Holland gav Wetteren-

katastrofen anledning til debat om

sikkerheden ved kemikalietransport.

Det kritiseres således, at sikkerheds-

standarden for transport af farlig last

tillader en vis grad af usikkerhed!

U nder Wetteren katastrofen

savnede mange borgere oplys-

ninger om, hvad der egentlig

foregik, mens andre efterfølgende be-

klagede sig over, at de selv måtte søge

oplysninger forskellige steder, og at ikke

alle oplysninger stemte overens.

En af læringerne var da også, at

myndigheder og medier bør indgå i et

kommunikations-partnerskab, der kan

filtrere strømmen af udtalelser fra flere

hundrede eksperter.

Overalt i hændelsesforløbet ville der

kunne strammes op på kommunikatio-

nen. Ved evakueringen af de mange

mennesker havde man så travlt med

kontakte beboerne, at man valgte

ikke at bryde ind i de huse, hvor ingen

svarede. Dette gik først op for myn-

dighederne fire dage senere, hvor man

frygtede, at der kunne ligge omkomne,

som man havde overset.

Alle huse blev derefter minutiøst

gennemgået, heldigvis med negativt

resultat. Alle var kommet ud.

Undervejs holdt flere ministerier

krisemøder ikke mindst i forhold til de

enorme miljørisici, og både statsminister

og indenrigsminister mødtes med de

evakuerede borgere, mens den flamske

miljøminister koordinerede indsatsen fra

miljøagenturet, vandrensningsagenturet

og affaldsagenturet omkring oprensning

og begrænsning af skader.

Farlig transport

myndigheder og medier bør indgå i et kommuni-kations-partnerskab, der kan filtrere strømmen af udtalelser fra flere hundrede eksperter

... der skal udvikles et computer-program, der kan beregne udbre-delse af giftige udslip som afløser for det nuværende og forælde-de program, der alene beregner risikozoner som cirkler i forhold til skadestedet

Manglende informationFørst efter fire dage blev alle huse gennemsøgt for flere omkomneAf Erik Weinreich

33

BRAND I KEMIKALIETRANSPORTJuni 2014 · BRANDVÆSEN

U lykken i Wetteren er langt fra

den eneste med acrylnitril.

Tilbage i 2002 skete en

lignende voldsom ulykke ved værftet

i Osnabrück, hvor et lokomotiv og

otte vogne blev afsporet og væltede.

Fire af de otte vogne indeholdt hver

60 tons acrylnitril, og en af disse brød

i brand.

Ilden blev slukket med store mæng-

der pfos-skum, der skabte yderligere

miljømæssige problemer. Det var som at

vælge mellem to onder, for hvis acrylni-

tril’en endte i havnen, ville den flyde på

vandet og samtidig sprede branden.

Da store mængder af de i alt 3 mio.

liter forurenet slukningsvand trængte

ned i jorden, medførte det en årelang

oprensning.

STØRSTE INDSATS SIDEN KRIGENEt andet skrækscenarie opstod i 2008 på

den kemiske fabrik Ineos i udkanten af

Köln, hvor der var gået hul på et rør med

ethylen, der var blevet antændt. Varmen

fik en tank med acrylnitril til at eksplo-

dere, og røg og dampe bredte sig.

I alt 1.200 brandfolk kæmpede i ti ti-

mer med slukningen, der var den største

indsats i Köln siden 2. Verdenskrig.

Imens havde brandvæsnet forberedt

sig på det værst tænkelige, nemlig

massetilskadekomst med mange

dødsfald og –sårede, og snesevis af

ambulancer holdt parat til indsats foran

hovedbanegården.

I første omgang lød anbefalingen fra

Ineos: Gå ind og luk vinduet, bare for en

sikkerheds skyld.

Senere kom det frem, at røg og

dampe sandsynligvis var langt farligere

for beboerne end først antaget.

Jobannonce_Brandvæsen (185x130) OUTL.indd 1 6/3/2014 3:39:26 PM

Andre ulykker med acrylnitril Uoverskuelige scenarier efter eksplosioner i TysklandAf Erik Weinreich

I alt 1.200 brandfolk kæmpede i ti timer med slukningen, der var den største indsats i Köln siden 2. Verdenskrig

1. AFFUGTNINGSANLÆG

MUNTERS A/S Ryttermarken 4, 3520 Farum Tlf. 44 95 33 55 www.munters.dk [email protected] Effektiv affugtning af garager, depoter, slangetørringsrum

2. ALARM- OG MELDEUDSTYR

s BAGGER LÅSE & ALARM A/S Sjælland + København Tlf.: 70 20 21 12 www.bagger-laase.dk Salg – Montering – Services DANSK BRANDTEKNIK A.S. Rosenkæret 31, 2860 Søborg Tlf. 70 111 333 Fax 70 101 333 www.danskbrandteknik.dks KIDDE DANMARK A/S Industriholmen 17-19 2650 Hvidovre Tlf. 36 86 96 00 Århus: tlf. 86 94 87 11 [email protected] LOTEK A/S Rønsdam 10, 6400 Sønderborg Tlf. 70 13 52 00 www.lotek.dk METORION MUSIC A/S Biblioteksvej 51 2650 Hvidovre Tlf. 36 34 22 99 Fax 36 34 22 90 www.metorionmusic.dk Talevarslingsanlæg

3. ASPIRATIONSSYSTEMER

s FALCK TEKNIK Meterbuen 14-16 2740 Skovlunde Tlf. 44 92 33 44 Fax 44 84 89 98 www.falckteknik.dks KIDDE DANMARK A/S Industriholmen 17-19 2650 Hvidovre Tlf. 36 86 96 00 Århus: tlf. 86 94 87 11 [email protected] LOTEK A/S Rønsdam 10, 6400 Sønderborg Tlf. 70 13 52 00 www.lotek.dks SIEMENS A/S, BUILDING TECHNOLOGIES Tlf. 44 77 44 77 www.siemens.dk/sbt [email protected]

4. BEREDSKABSKURSER

s LOTEK A/S Rønsdam 10, 6400 Sønderborg Tlf. 70 13 52 00 www.lotek.dk

5. BEREDSKABSPLANER

s LOTEK A/S Rønsdam 10, 6400 Sønderborg Tlf. 70 13 52 00 www.lotek.dk

6. BRANDANLÆG

s BAGGER LÅSE & ALARM A/S Sjælland + København Tlf.: 70 20 21 12 www.bagger-laase.dk Salg – Montering – Services KIDDE DANMARK A/S Industriholmen 17-19 2650 Hvidovre Tlf. 36 86 96 00 Århus: tlf. 86 94 87 11 [email protected] LINDPRO A/S Bredskifte Allé 7 8210 Århus V. Tlf. 89 32 99 44 Fax 89 32 99 91s SIEMENS A/S, BUILDING TECHNOLOGIES Tlf. 44 77 44 77 www.siemens.dk/sbt [email protected]

7. BRANDVÆSENETS MATERIEL OG UDSTYR

AC. MEJERIMASKINER Egevej 46, 9480 Løkken Tlf. 98 83 80 40 Mobil 24 25 30 38 www.ac-mejerimaskiner.dk RUSTFRIE VANDTANKVOGNE APOLLO BRANDMATERIEL Militærvej 17, 4700 Næstved Tlf. 38 40 21 10 Mobil 20 14 14 07 www.apollobrand.dk mail: [email protected] AUTOTEC ApS Tangmosevej 97, 4600 Køge Tlf. 56 16 19 20 Fax 56 16 19 29 [email protected] www.autotec.dk AVK INTERNATIONAL A/S Bizonvej 1, Skovby 8464 Galten. Tlf. 87 54 21 00 www.avkvalves.com [email protected] Brandhaner og ventiler i duktilt støbejern. CONDOR INTERNATIONAL CLOTHING A/S Holmekrogen 10, 2830 Virum Tlf. 70 27 40 30 [email protected] Henning Hansen www.condorint.com

DANSK UNIFORM / WENAAS112 Hammeren 20, 6800 Varde. Tlf. 76 54 00 00 [email protected] www.danskuniform.dk Alt I uniform- og indsats- beklædning. DRÄGER SAFETY DANMARK A/S Generatorvej 6 B, 2730 Herlev Tlf. 44 50 00 00 Fax 44 50 00 01 [email protected] www.draeger.dks FALCK TEKNIK Meterbuen 14-16 2740 Skovlunde Tlf. 44 92 33 44 Fax 44 84 89 98 www.falckteknik.dk GKV BRANDMATERIEL APS Kirkegårdsvej 29 6300 Gråsten Tlf. 74 65 10 68 Fax. 74 65 10 86 www.gkv.dk E-mail: [email protected] s LINDE BRANDMATERIEL Roskilde: Tlf. 33 31 31 00 Fax 33 31 31 17 Middelfart: Tlf. 66 14 50 09 Fax 65 91 60 40 Totalleverandør – egne agenturer og produkters LOTEK A/S Rønsdam 10, 6400 Sønderborg Tlf. 70 13 52 00 www.lotek.dk PROCURATOR A/S Fire & Rescue Stærevej 2, 6705 Esbjerg Tlf. 76 11 50 00 Fax 76 11 50 01 www.procurator.dk Røgdykkersæt, branddragter, uniformer, faldsikring, højderedningsudstyr samt alt i personligt sikkerhedsudstyr

8. DØRLUKNINGSANLÆG OG PORTAUTOMATIK

s BAGGER LÅSE & ALARM A/S Sjælland + København Tlf.: 70 20 21 12 www.bagger-laase.dk Salg – Montering – Services FALCK TEKNIK Meterbuen 14-16 2740 Skovlunde Tlf. 44 92 33 44 Fax 44 84 89 98 www.falckteknik.dks LINDE BRANDMATERIEL Roskilde: tlf. 33 31 31 00 Fax 33 31 31 17 Salg - montering - service

9. EKSPLOSIONSFOREBYG-GELSE OG EKSPLOSIONS-

SIKRING

DRÄGER SAFETY DANMARK A/S Generatorvej 6 B, 2730 Herlev Tlf. 44 50 00 00 Fax 44 50 00 01 [email protected] www.draeger.dk KIDDE DANMARK A/S Industriholmen 17-19, 2650 Hvidovre Tlf. 36 86 96 00 Århus: tlf. 86 94 87 11 [email protected] www.kidde-danmark.dk

10. FORURENINGS-BEKÆMPELSES-MATERIEL

s FALCK TEKNIK Meterbuen 14-16 2740 Skovlunde Tlf. 44 92 33 44 Fax 44 84 89 98 www.falckteknik.dk LD HANDEL & MILJØ A/S www.ldhandel.dk [email protected] Ferrarivej 16, 7100 Vejle Tlf: +45 76 49 85 00 Fax: +45 75 85 84 86. Alt i forureningsbekæmpelses- materiel til lands og til vands. Flydespærre, granulater, olie- skimmer, brandskum mm. Markedets bredeste program. Mulighed for levering døgnet rundt.

11. HÅNDILDSLUKKERE, SALG OG OPSÆTNING

BRANDSIKRING DANMARK Hjørringvej 68, 9700 Brønderslev Tlf. 98 19 10 34 [email protected] www.brandsikringdanmark.dk = DS = godkendt værksted.s DANSK BRANDTEKNIK A.S. Rosenkæret 31, 2860 Søborg Tlf. 70 111 333 Fax 70 101 333 www.danskbrandteknik.dk = DS = godkendt værksteds FALCK TEKNIK Meterbuen 14-16 2740 Skovlunde Tlf. 44 92 33 44 Fax 44 84 89 98 www.falckteknik.dks LINDE BRANDMATERIEL Roskilde: tlf. 33 31 31 00 fax 33 31 31 17 Middelfart: tlf. 66 14 50 09 fax 65 91 60 40 Egne produkter – salg og service = DS = godkendt værksted

HVEM SÆLGER . . . BRANDVÆSEN · Juni 2014

34

s LOTEK A/S Rønsdam 10, 6400 Sønderborg Tlf. 70 13 52 00 www.lotek.dks REDNINGS-RINGEN Industrivej 51, 7620 Lemvig Tlf. 97 82 04 11 = DS = godkendt værksted

12. MARITIMT SIKKERHEDSUDSTYR

s LOTEK A/S Rønsdam 10, 6400 Sønderborg Tlf. 70 13 52 00 www.lotek.dk PRO-SAFE A/S Møllevangen 60, 4220 Korsør www.Pro-safe.dk Tlf. 32 95 28 78 Fax. 32 95 28 79 Gummi/RIB både, påhængs- motorer, Coltri kompressorer, Propguard beskyttere, Safety hjelme med indbygget radio kommunikation - Tag en snak med os om sikkerhed til søs! UNI-SAFE A/S Amager Strandvej 122 2300 Kbh. S. Tlf. 32 58 16 15 Fax 32 58 13 30 e-mail: [email protected] www.unisafe.dk Redningsdragter og -veste, gum- mibåde og påhængsmotorer. Egne serviceværksteder.

13. PUMPER

GRINDEX PUMPER, ELMODAN A/S Militærvej 17, 4700 Næstved Tlf. 70 23 20 07 Mobil 20 14 14 07 www.elmodan.dk [email protected] ATLAS COPCO CONSTRUCTION TECHNIQUE SCANDINAVIA Frank Christiansen Tlf. 40 570 416 www.atlasocopco.dk

14. RADIO-/KOMMUNIKA-TIONSUDSTYR

IHM P/S Vandtårnsvej 87, 2860 Søborg Tlf. 39 66 31 31 Fax 39 66 14 45

MØRKEDAL TELECOM A/S Rebslagervej 13, 4300 Holbæk Tlf. 59 43 47 12 Fax 59 44 23 12 www.morkedal.dk Swissphone distributør i Danmark Totalleverandør af Swissphone digitale alarmeringssystemer, mobil-pc’er, navigations- systemer, 112 stations- printere, tale- & hjelmgarni- ture for Tetra radioer, alarmmodtagere RADIOCOM DANMARK A/S Baldersbækvej 31, 2635 Ishøj Tlf. 43 74 44 60 www.radiocom.dk [email protected] Løsninger/tilbehør til SINE radioer. Trådløse link. Netværksdækning. Pagere. Navigations løsninger. Service. SWISSPHONE DANMARK A/S Rebslagervej 13, 4300 Holbæk Tlf. 59 43 47 12 Fax 59 44 23 12 www.swissphone.dk Swissphone alarmerings- systemer

15. RÅDGIVENDE FIRMAER

s LOTEK A/S Rønsdam 10, 6400 Sønderborg Tlf. 70 13 52 00 www.lotek.dk

16. SIKRINGSSKILTE

s FALCK TEKNIK Meterbuen 14-16 2740 Skovlunde Tlf. 44 92 33 44 Fax 44 84 89 98 www.falckteknik.dks LINDE BRANDMATERIEL Roskilde: Tlf. 33 31 31 00 Fax 33 31 31 17s LOTEK A/S Rønsdam 10, 6400 Sønderborg Tlf. 70 13 52 00 www.lotek.dk

17. STATIONÆRE SLUKNINGSANLÆG

s BRØNDUM A/S 8361 Hasselager, Elmegårdsvej 32 Tlf. 87 46 41 33 8800 Viborg, Falkevej 14 Tlf. 86 62 36 66 4100 Ringsted, Sleipnersvej 4 Tlf. 57 61 63 00s DANSK BRANDTEKNIK A.S. Rosenkæret 31, 2860 Søborg Tlf. 70 111 333 Fax 70 101 333 www.danskbrandteknik.dk

DANSPRINKLER ApS Kongevejen 420, 2840 Holte Tlf. 45 46 06 11 [email protected] FALCK TEKNIK Meterbuen 14-16 2740 Skovlunde Tlf. 44 92 33 44 Fax 44 84 89 98 www.falckteknik.dks KIDDE DANMARK A/S Industriholmen 17-19 2650 Hvidovre Tlf. 36 86 96 00 Århus: tlf. 86 94 87 11 [email protected] LOTEK A/S Rønsdam 10, 6400 Sønderborg Tlf. 70 13 52 00 www.lotek.dks SIEMENS A/S, BUILDING TECHNOLOGIES Tlf. 44 77 44 77 www.siemens.dk/sbt [email protected]

18. TOTAL RENOVERING AF SEKUNDÆRSKADER

AREPA DANMARK A/S Mads Clausensvej 12 8600 Silkeborg Tlf. 86 81 10 55 (døgnvagt) www.arepa.dk Karlslunde-afdeling: tlf. 46 15 16 66 DANSK BYGNINGS- KONTROL A/S Tlf. 7228 2818 Afdelinger i Hvidovre, Hillerød, Ringsted, Aalborg, Risskov, Struer, Holsted, Fredericia og Langeskov. DØGNVAGT 7228 2819 POLYGON Skadebegrænsning og fugtteknik 24 timers vagtcentral 70 11 00 44 www.polygon.dk [email protected] SSG A/S Knapholm 6, 2730 Herlev Landsdækkende døgnvagt Tlf. 70 15 38 00 www.ssg.dk

19. TRYKFLASKER

SAFER SCANDINAVIA Vagtelvænget 10 2600 Glostrup Tlf. 31 45 00 53 www.trykflasker.dk [email protected] 4. generations trykflasker Model: SAFER® 6.8L - 2.8kg - 300 bar - NLL

20. VAGTCENTRALER

IHM P/S Vandtårnsvej 87, 2860 Søborg Tlf. 39 66 31 31 Fax 39 66 14 45 INNOVATIVE BUSINESS SOFTWARE A/S Landemærket 10, 6. sal 1119 København K Tlf. 33 73 40 00 www.innovative.dk [email protected] INTERGRAPH DANMARK Hørkær 12A, 2730 Herlev Tlf. 36 19 20 90 Fax 36 19 20 01 www.intergraph.dk [email protected]

21. VANDFYLDTE SLANGEVINDER

s FALCK TEKNIK Meterbuen 14-16 2740 Skovlunde Tlf. 44 92 33 44 Fax 44 84 89 98 www.falckteknik.dks LINDE BRANDMATERIEL Roskilde: tlf. 33 31 31 00 fax 33 31 31 17 Eget agentur – LINDE-btk slangeskabe – godkendtes LOTEK A/S Rønsdam 10, 6400 Sønderborg Tlf. 70 13 52 00 www.lotek.dk

22. VANDTÅGE SLUKNINGSANLÆG

s KIDDE DANMARK A/S Industriholmen 17-19 2650 Hvidovre Tlf. 36 86 96 00 Århus: tlf. 86 94 87 11 [email protected] NOVENCO XFLOW® Wilhelmsen Technical Solutions A/S Rugvænget 6 4100 Ringsted Tlf: 70 12 07 00 www.novenco-ff.com s SIEMENS A/S, BUILDING TECHNOLOGIES Tlf. 44 77 44 77 www.siemens.dk/sbt [email protected]

HVEM SÆLGER . . .Juni 2014 · BRANDVÆSEN

35

s M

ed

lem

af

Sik

ke

rhe

dsb

ran

che

n

TEGN EN OPTAGELSE UNDER

“HVEM SÆLGER ...”Ring til:

Ekström Annonce Servicepå tlf. 44 44 77 47

Når skaden er sket... er SSG på pletten!

Om SSG A/S

SSG A/S er førende specia list inden for facility- og skadeservice. Vi er grundlagt i 1993, og er i dag en af markedets dygtigste til at vedlige-holde bygnings aktiver, forebygge og minimere skader samt redde værdier.

Vores markante succes skyldes evnen til at kombi nere menneske-lige og hånd værksmæssige dyder med effektive processer og inno-va tive systemer, der giver vores kunder klar besked samt tids- og ressourcebesparelse.

Hos os er det de små ting der gør den store forskel. Det har givet os branchens bedste renommé, og beviser at det knivskarpe fokus på høj kvalitet og unik kundeservice, sikret af dygtige medarbejdere med den rette indstilling, betaler sig.

Døgnbemandet vagtcentral 24/7

70 15 38 00www.ssg.dk

Al henvendelse:

Larsen & Partnere Juliesmindevej 8 4180 Sorø[email protected]. 5782 0203