Business Bavaria Newsletter Sommaire Numéro 06 | 2013 5 minutes avec ... Jens Mühlhaus, président de Green City Energy Page 2 Focus : la Bavière dans l‘espace La Bavière bientôt sur orbite Page 3 Bavaria in your briefcase Noces de Landshut – Une ville voyage dans le temps Page 4 Parmi les partenaires de l’événement, on compte le Cluster Automotive et l’ini- tiative d’innovation et de coopération dans l’industrie de sous-traitance automo- Congrès d‘avenir du secteur automobile L’un des centres dédiés à l’exploitation commerciale de l’astronautique se situe dans la ville d’Oberpfaffenhofen, en Haute-Bavière. C’est d’ici, pour le compte du Ministère de l’économie et du Centre allemand pour l’aéronautique et l’aéros- patiale (DLR), que le centre d’application d’Oberpfaffenhofen (AZO) accompa- gne avec succès les créations et les concepts d’entreprises pour l’exploitation commerciale des technologies spatiales : 66 entreprises et au total 1 000 em- plois ont été créés grâce au travail de l’AZO. Le rendez-vous international du secteur, « Zulieferer Innovativ », vous invite pour la première fois les 1 er et 2 juillet au centre d’exposition BMW Welt. Le congrès, organisé depuis 15 ans par Bayern Innovativ GmbH, met notamment en avant le « développement durable et les émotions ». Des experts issus des domaines scientifique, politique et économique évoque- ront les dernières recherches, s’entretiendront sur les cadres juridiques et présenteront les tendances actuelles lors d’une exposition. L’objectif de ce congrès co-organisé par le Ministère bavarois de l’Économie, des Infras- tructures, du Transport et des Technologies et l’Association de l’industrie automobile allemande (VDA) est de présenter les innovations et de favori- ser des partenariats le long de la chaîne de valeur. Navigation par satellite – Made in Bavaria Le ministre de l’économie bavarois Martin Zeil et Jean-Jacques Dordain, directeur de l’agence spatiale européenne (ESA), ont organisé une fête pour célébrer la création du millième poste. « C’est une grande victoire et cela illustre très claire- ment l’influence de notre politique en matière de technologies sur le développe- ment du site hautement technologique qu’est la Bavière », a déclaré Martin Zeil lors de sa visite à Oberpfaffenhofen. L’un des principaux moteurs d’innovation est le concours « European Satellite Navigation Competition » (ESNC), coordonné par l’AZO. C’est déjà la dixième fois que ce concours récompense des produits, des services et des innovations facilitant l’utilisation quotidienne de la navigation par satellite. Les prix, pouvant atteindre jusqu’à un million d’euros, sont décernés par des partenaires comme la DLR, l’ESA, l’Office européen des brevets et les régions partenaires, notamment la Bavière. Pour Patryk Jurkowski et Patrick Henkel, la participation au concours ESNC a été fructueuse. En 2010, ces deux étudiants de l’université technique de Munich ont remporté le concours régional bavarois de l’ESNC et ont donc été invités à rejoindre l’incubateur d’entreprises bavarois de l’agence aérospatiale européenne (ESA BIC Bavaria). Depuis, l’entreprise AVNAVS ne cesse de se développer. Leur entreprise a déposé plusieurs brevets et tra- vaille sur différents projets de développement dans les domaines automobiles et maritimes. Jusqu’au 30 juin, il est encore possible de déposer ses idées pour le concours ESNC 2013 sur le site www.galileo-masters.eu www.bavAIRia.net http://galileo-masters.eu www.invest-in-bavaria.com/branchenvielfalt/luft-raumfahrtindustriesatnav.html bile du gouvernement fédéral de la Bavière (BAIKA). Au sein de la société Bayern Innovativ GmbH, le Cluster Automotive soutient la mise en réseau d’entreprises et d’acteurs scientifiques au moyen de services approfondis dans des domaines clés tels que l’électromobilité. Le réseau BAIKA rassemble plus de 2 200 entrepri- ses et institutions scientifiques issus de 50 pays, dont près de 1 100 de Bavière. Programme de la manifestation : www.bayern-innovativ.de/zulieferer2013/flyer.pdf Page 1 www.invest-in-bavaria.com Galileo
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Business Bavaria Newsletter
Sommaire
Numéro 06 | 2013
5 minutes avec ...Jens Mühlhaus, président de Green City Energy
Page 2
Focus : la Bavière dans l‘espace
La Bavière bientôt sur orbite
Page 3
Bavaria in your briefcase
Noces de Landshut – Une ville voyage dans
le temps
Page 4
Parmi les partenaires de l’événement, on compte le Cluster Automotive et l’ini-
tiative d’innovation et de coopération dans l’industrie de sous-traitance automo-
Congrès d‘avenir du secteur automobile
L’un des centres dédiés à l’exploitation commerciale de l’astronautique se situe
dans la ville d’Oberpfaff enhofen, en Haute-Bavière. C’est d’ici, pour le compte
du Ministère de l’économie et du Centre allemand pour l’aéronautique et l’aéros-
patiale (DLR), que le centre d’application d’Oberpfaff enhofen (AZO) accompa-
gne avec succès les créations et les concepts d’entreprises pour l’exploitation
commerciale des technologies spatiales : 66 entreprises et au total 1 000 em-
plois ont été créés grâce au travail de l’AZO.
Le rendez-vous international du secteur, « Zulieferer Innovativ », vous
invite pour la première fois les 1er et 2 juillet au centre d’exposition BMW
Welt. Le congrès, organisé depuis 15 ans par Bayern Innovativ GmbH, met
notamment en avant le « développement durable et les émotions ». Des
experts issus des domaines scientifique, politique et économique évoque-
ront les dernières recherches, s’entretiendront sur les cadres juridiques et
présenteront les tendances actuelles lors d’une exposition. L’objectif de ce
congrès co-organisé par le Ministère bavarois de l’Économie, des Infras-
tructures, du Transport et des Technologies et l’Association de l’industrie
automobile allemande (VDA) est de présenter les innovations et de favori-
ser des partenariats le long de la chaîne de valeur.
Navigation par satellite – Made in Bavaria
Le ministre de l’économie bavarois Martin Zeil et Jean-Jacques Dordain, directeur
de l’agence spatiale européenne (ESA), ont organisé une fête pour célébrer la
création du millième poste. « C’est une grande victoire et cela illustre très claire-
ment l’infl uence de notre politique en matière de technologies sur le développe-
ment du site hautement technologique qu’est la Bavière », a déclaré Martin Zeil
lors de sa visite à Oberpfaff enhofen. L’un des principaux moteurs d’innovation est
le concours « European Satellite Navigation Competition » (ESNC), coordonné par
l’AZO. C’est déjà la dixième fois que ce concours récompense des produits, des
services et des innovations facilitant l’utilisation quotidienne de la navigation par
satellite. Les prix, pouvant atteindre jusqu’à un million d’euros, sont décernés par
des partenaires comme la DLR, l’ESA, l’Offi ce européen des brevets et les régions
partenaires, notamment la Bavière. Pour Patryk Jurkowski et Patrick Henkel, la
participation au concours ESNC a été fructueuse. En 2010, ces deux étudiants de
l’université technique de Munich ont remporté le concours régional bavarois de
l’ESNC et ont donc été invités à rejoindre l’incubateur d’entreprises bavarois de
Le classement des villes 2013 de HWWI / Berenberg a de nouveau attribué les
meilleures notes à la capitale bavaroise. Munich et Francfort « dominent – comme
en 2010 et 2008 – le classement des 30 villes observées », ont résumé les chercheurs
qui louent en chœur le potentiel de développement de Munich. Le dynamisme de
l’immigration explique en partie ce constat : la population a augmenté de 9,4 %
entre 2005 et 2011 et la part de main d’œuvre qualifiée et de jeunes diplômés ne
cesse d’augmenter. Munich détient également le record régional du nombre d’actifs
diplômés de l’enseignement supérieur ou d’écoles spécialisées. Alors que dans les
villes de la Ruhr, cette part est « parfois inférieure à 10 % », elle atteint 22 % à
Munich et à Stuttgart où plus d’un cinquième des actifs sont hautement qualifiés.
48,1 % des personnes qui travaillent à Munich sont employées dans des secteurs à
forte technicité. Quand on observe les chiffres du marché du travail, il n’est donc pas
étonnant de constater que Munich soit la ville allemande la plus cosmopolite. Avec
16 %, Munich enregistre le plus fort taux de travailleurs étrangers, devant Francfort-
sur-le-Main (15,6 %) et Stuttgart (14,3 %).
Depuis 2005, l‘entreprise Green City Energy s’attache à rendre notre courant électrique plus vert. Jens Mühlhaus en est le président et a cofondé ce fournisseur
d‘énergie alternatif, filiale de l‘association de protection de l’environnement Green City e.V. Jens Mühlhaus nous parle de l‘énergie éolienne en Bavière.
Green City Energy œuvre depuis 2008 dans le
secteur de « l’électricité éolienne ». Quels sont
les arguments en faveur de l’éolien ?
En principe, l’énergie éolienne est une manière
fiable et très efficace de produire de l’énergie
non polluante à partir d’une source renouvela-
ble. Tout comme pour l’énergie hydraulique, nous
approchons la parité réseau (NDLR : la parité ré-
seau est atteinte quand l’électricité ne coûte pas
plus chère aux consommateurs que l’électricité
conventionnelle). Cette forme d’énergie dépend
donc moins des projets de développement poli-
tique que le photovoltaïque par exemple. C’est
très avantageux pour ceux qui investissent dans
les parcs d’éoliennes.
La Bavière étant une région sans littoral est-el-
le tout de même adaptée à la production d’éner-
gie éolienne ?
Certes le vent ne souffle pas aussi fort dans l’inté-
rieur des terres que dans les régions du nord ou sur
la côte. Toutefois, les technologies se sont fortement
développées ces dernières années et de nombreux
fabricants proposent désormais des installations
éoliennes dont la hauteur des tours et le diamètre du
rotor sont imposants, adaptés et qui sont rentables
dès que la vitesse du vent atteint 5 à 7 mètres par
secondes. À partir d’une certaine hauteur, on peut
également mesurer cette vitesse sur quelques sites
du sud de l’Allemagne.
Vous pourriez aussi bien construire un grand
parc éolien au large du littoral de la mer du Nord.
Pourquoi avoir opté pour plusieurs installations
de petite taille en Bavière ?
Nous souhaitons exploiter les opportunités locales
et placer le paysage énergétique dans les mains des
citoyens, en évitant de créer une dépendance vis-
à-vis de quelques gros fournisseurs d’énergie. En
outre, nous sommes une PME et il nous est difficile
de concevoir un parc éolien offshore. Notre modèle
de participation citoyenne est difficilement réalisable
quand il s’agit d’investissements aussi importants.
Depuis que Green City Energy produit de l’énergie
éolienne, votre rapport à la météo a-t-il changé ? Les
belles journées calmes et ensoleillées doivent être un
vrai cauchemar pour vous...
Pas tout à fait. Dans l’intérieur des terres, le vent
souffle toujours dans les hauteurs. Nous construisons
des tours très hautes et le vent n’a donc pas besoin
de souffler au ras du sol. Et après les longues journées
de pluie que nous avons connu en Bavière ces derniers
temps, je n’aurais rien contre un peu de soleil !
Chiffre dumois 9,4 %
Jens Mühlhaus,
président de Green City Energy
P a g e 2w w w. i n v e s t - i n - b a v a r i a . c o m