Buletin Honda BeAT

Meriah ! Launching BeAT Series

Bersama JKT48Kediri Color RunRamaikan Launching BeAT eSP di KediriRamaikan Launching BeAT eSP di Kediri

Beli BeAT Series GRATIS Liburan ke Jepang

Honda Jatim @Honda_Jatim

Halaman 2

PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM) main dealer sepeda motor Honda wilayah Jatim dan NTT me-launching sepeda motor matik terbarunya All New Honda Beat Sporty eSP dan All New Honda Beat Pop eSP (enhanced Smart Power). Event tersebut berlangsung pada Minggu, 25 Januari 2015 di Atrium Royal Plaza Surabaya.

Mengadops i mes in 110 cc canggih Honda kelas dunia berteknologi eSP membuat All New Beat makin kencang, tetap irit, nyaman dikendarai, dan ramah lingkungan. Teknologi premium ACG starter (Alternating Current Generator) tak hanya membuat mesin mudah dihidupkan tapi juga membuat suara starter lebih halus, tanpa gesekan.

Guna menunjang keamanan saat berkendara, All New Honda BeAT juga dilengkapi teknologi Combi Brake System (CBS) sehingga dengan hanya menarik tuas rem belakang, otomatis kedua rem langsung aktif bekerja

All New Honda Beat eSP dan All New Honda Beat Pop eSP

Launching Serentak di Kota-kota Jawa Timur

bersamaan. Teknologi Idling Stop System (ISS) membuat mesin akan mati saat berhenti tiga detik dan mesin kembali menyala saat grip gas diputar. Dengan demikian, konsumsi BBM makin irit (konsumsi BBM Beat eSP 58 km/liter, jika menggunakan teknologi ISS bisa mencapai 63 km/liter).

Sementara itu All New Honda BeAT juga memasang fitur wajib lain. Diantaranya, park brake lock, menjaga motor tetap statis saat parkir di medan yang miring atau saat berhenti di lampu merah dengan kontur jalan miring (menanjak/menurun). Side Stand Switch, sistem dimana motor akan mati saat s t a n d a r s a m p i n g d i b u k a a g a r m e m b e r i k a n k e n y a m a n a n d a n keselamatan saat pengendara lupa melipat standar samping. Secure Key Shutter, sistem pengaman kunci dengan magnet membuat kendaraan aman diparkir di parkiran umum.

All New Honda BeAT eSP hadir dengan tiga tipe, yaitu, Casting Wheel (CW) dengan warna hard rock black, funk white, dan techno white. Tipe Combi Brake System (CBS) dengan warna hard

rock black, funk white, dan electro red, sedangkan tipe CBS-ISS hadir dengan warna hard rock black, funk white, techno white, dan electro red.

All New Honda BeAT Pop eSP juga hadir dengan tiga tipe, yaitu Casting Wheel (CW) dengan warna tone black dan harmony white. Tipe Combi Brake System (CBS) dengan warna tone black, harmony white, dan groovy red serta tipe CBS-ISS dengan warna tone black, harmony white, groovy red, dan melody blue. Banyaknya pilihan warna itulah yang menjadikan All New Honda Beat lebih digemari. Bahkan, untuk Beat Pop lebih dominan digemari para pelajar atau ABG karena warnanya yang terlihat imut.

Tak heran jika PT MPM sangat optimistis dengan penjualan BeAT baru ini. ''Kami optimistis All New Honda BeAT Pop ESP semakin mendongkrak penjualan BeAT sampai 10 persen atau kisaran 4.000 unit. Penjualan itu masih di awal-awal diluncurkan atau tiga bulan pertama. Setelah itu bisa tambah banyak lagi,'' terang Direktur Marketing PT MPM, Dendy Sean.

PENUH SESAK. Di padati lebih dari 5000 pengunjung saat acara launching di Royal Plaza Surabaya

Halaman 3

I want You, I need You, I love You..... Itulah koor para penonton menirukan bait lagu yang dilantunkan grup JKT 48. Tak kurang dari 5 ribu penonton dan fans dari Surabaya dan sekitarnya telah menanti sejak pagi untuk menyaksikan secara langsung penampilan cewek-cewek cantik ini.

Kedatangan JKT 48 yang juga adalah brand ambassador All New H o n d a B e AT i n i k h u s u s u n t u k memeriahkan acara launching di Surabaya (25/1 ) . PT MPM juga memberikan kesempatan menggelar meet and greet bagi 20 pembeli Honda Beat eSP maupun Beat Pop eSP, dan 50 penonton yang beruntung. Acara meet and greet ini berlangsung di Bioskop 21 Theater 4 Royal Plaza. Pengunjung pun menikmati beragam acara lain, seperti, test r ide Al l New Honda BeAT, breakdance competition, expression selfie photo contest competition, fun game, dan door prize.

Acara launching All New Honda BeAT ini juga dilakukan serentak di Jember, Pasuruan, Probol inggo, Bondowoso, Madiun, Kediri, Jombang, Pacitan, Gresik, Ponorogo, Blitar, dan Tuban. Sedangkan Kota Malang akan me-launching All New Honda BeAT ini pada 31 Januari–1 Februari 2015, di Atrium MOG Malang mulai pukul 10.00 WIB–selesai.

Dipadati Lebih Dari 5.000 Fans JKT 48

Honda BeAT Kediri Color Run 2015 yang diselenggarakan oleh PT MPM bekerja sama dengan Asosiasi Pelajar Kediri (Aspek) berlangsung meriah. Sekitar 3.000 peserta memadati Tirtayasa Park yang menjadi lokasi start dan finish. Animo masyarakat sangat luar biasa, terbukti dari banyaknya peserta yang mayoritas para pelajar ini tak hanya berasal dari Kediri tetapi juga dari luar kota tahu, seperti Tulungagung, Nganjuk, dan Blitar.

Kegiatan yang baru kali pertama diadakan di Kediri ini akan dijadikan agenda rutin. Selain bisa membuat pelajar sehat, diharapkan nantinya akan muncul pelari-pelari andal dari turnamen itu. Acara yang dimulai pukul 06.00 WIB ini diawali dengan senam aerobik.

Setelah itu, ribuan peserta diberangkatkan oleh Wali Kota Kediri Abdullah Abu Bakar, Kapolresta, Dandim dan perwakilan dari PT MPM. Mas Abu panggilan akrab Abdullah Abu Bakar memberikan apresiasi yang bagus untuk acara Kediri Color Run. ''Semoga acara yang positif ini dapat menghindarkan remaja di Kediri dari kegiatan negatif seperti narkoba, seks bebas, dan minuman keras,'' ujarnya.

Color Run yang diselenggarakan dalam rangka launching varian baru All New Honda BeAT Kediri ini juga dimeriahkan oleh DJ Putri Una serta band-band pendukung lain serta kompetisi photo contest yang di upload di Instagram. Berikut beberapa foto kegiatan Kediri Color Run yang bisa juga dilihat di Instagram #hondakediricolorrun2015.

3.000 Pelari Ramaikan Honda BeAT Kediri Color Run

ACTION. Bergaya dan berfoto di launching Honda BeAT Kediri

PONOROGO. Lomba foto selfie.

RUNNING FUN. Aksi panggung Dj Una menghibur peserta di Honda Beat Kediri Color Run 2015, Taman Tirtoyoso Kediri

Halaman 2

PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM) main dealer sepeda motor Honda wilayah Jatim dan NTT me-launching sepeda motor matik terbarunya All New Honda Beat Sporty eSP dan All New Honda Beat Pop eSP (enhanced Smart Power). Event tersebut berlangsung pada Minggu, 25 Januari 2015 di Atrium Royal Plaza Surabaya.

Mengadops i mes in 110 cc canggih Honda kelas dunia berteknologi eSP membuat All New Beat makin kencang, tetap irit, nyaman dikendarai, dan ramah lingkungan. Teknologi premium ACG starter (Alternating Current Generator) tak hanya membuat mesin mudah dihidupkan tapi juga membuat suara starter lebih halus, tanpa gesekan.

Guna menunjang keamanan saat berkendara, All New Honda BeAT juga dilengkapi teknologi Combi Brake System (CBS) sehingga dengan hanya menarik tuas rem belakang, otomatis kedua rem langsung aktif bekerja

All New Honda Beat eSP dan All New Honda Beat Pop eSP

Launching Serentak di Kota-kota Jawa Timur

bersamaan. Teknologi Idling Stop System (ISS) membuat mesin akan mati saat berhenti tiga detik dan mesin kembali menyala saat grip gas diputar. Dengan demikian, konsumsi BBM makin irit (konsumsi BBM Beat eSP 58 km/liter, jika menggunakan teknologi ISS bisa mencapai 63 km/liter).

Sementara itu All New Honda BeAT juga memasang fitur wajib lain. Diantaranya, park brake lock, menjaga motor tetap statis saat parkir di medan yang miring atau saat berhenti di lampu merah dengan kontur jalan miring (menanjak/menurun). Side Stand Switch, sistem dimana motor akan mati saat s t a n d a r s a m p i n g d i b u k a a g a r m e m b e r i k a n k e n y a m a n a n d a n keselamatan saat pengendara lupa melipat standar samping. Secure Key Shutter, sistem pengaman kunci dengan magnet membuat kendaraan aman diparkir di parkiran umum.

All New Honda BeAT eSP hadir dengan tiga tipe, yaitu, Casting Wheel (CW) dengan warna hard rock black, funk white, dan techno white. Tipe Combi Brake System (CBS) dengan warna hard

rock black, funk white, dan electro red, sedangkan tipe CBS-ISS hadir dengan warna hard rock black, funk white, techno white, dan electro red.

All New Honda BeAT Pop eSP juga hadir dengan tiga tipe, yaitu Casting Wheel (CW) dengan warna tone black dan harmony white. Tipe Combi Brake System (CBS) dengan warna tone black, harmony white, dan groovy red serta tipe CBS-ISS dengan warna tone black, harmony white, groovy red, dan melody blue. Banyaknya pilihan warna itulah yang menjadikan All New Honda Beat lebih digemari. Bahkan, untuk Beat Pop lebih dominan digemari para pelajar atau ABG karena warnanya yang terlihat imut.

Tak heran jika PT MPM sangat optimistis dengan penjualan BeAT baru ini. ''Kami optimistis All New Honda BeAT Pop ESP semakin mendongkrak penjualan BeAT sampai 10 persen atau kisaran 4.000 unit. Penjualan itu masih di awal-awal diluncurkan atau tiga bulan pertama. Setelah itu bisa tambah banyak lagi,'' terang Direktur Marketing PT MPM, Dendy Sean.

PENUH SESAK. Di padati lebih dari 5000 pengunjung saat acara launching di Royal Plaza Surabaya

Halaman 3

I want You, I need You, I love You..... Itulah koor para penonton menirukan bait lagu yang dilantunkan grup JKT 48. Tak kurang dari 5 ribu penonton dan fans dari Surabaya dan sekitarnya telah menanti sejak pagi untuk menyaksikan secara langsung penampilan cewek-cewek cantik ini.

Kedatangan JKT 48 yang juga adalah brand ambassador All New H o n d a B e AT i n i k h u s u s u n t u k memeriahkan acara launching di Surabaya (25/1 ) . PT MPM juga memberikan kesempatan menggelar meet and greet bagi 20 pembeli Honda Beat eSP maupun Beat Pop eSP, dan 50 penonton yang beruntung. Acara meet and greet ini berlangsung di Bioskop 21 Theater 4 Royal Plaza. Pengunjung pun menikmati beragam acara lain, seperti, test r ide Al l New Honda BeAT, breakdance competition, expression selfie photo contest competition, fun game, dan door prize.

Acara launching All New Honda BeAT ini juga dilakukan serentak di Jember, Pasuruan, Probol inggo, Bondowoso, Madiun, Kediri, Jombang, Pacitan, Gresik, Ponorogo, Blitar, dan Tuban. Sedangkan Kota Malang akan me-launching All New Honda BeAT ini pada 31 Januari–1 Februari 2015, di Atrium MOG Malang mulai pukul 10.00 WIB–selesai.

Dipadati Lebih Dari 5.000 Fans JKT 48

Honda BeAT Kediri Color Run 2015 yang diselenggarakan oleh PT MPM bekerja sama dengan Asosiasi Pelajar Kediri (Aspek) berlangsung meriah. Sekitar 3.000 peserta memadati Tirtayasa Park yang menjadi lokasi start dan finish. Animo masyarakat sangat luar biasa, terbukti dari banyaknya peserta yang mayoritas para pelajar ini tak hanya berasal dari Kediri tetapi juga dari luar kota tahu, seperti Tulungagung, Nganjuk, dan Blitar.

Kegiatan yang baru kali pertama diadakan di Kediri ini akan dijadikan agenda rutin. Selain bisa membuat pelajar sehat, diharapkan nantinya akan muncul pelari-pelari andal dari turnamen itu. Acara yang dimulai pukul 06.00 WIB ini diawali dengan senam aerobik.

Setelah itu, ribuan peserta diberangkatkan oleh Wali Kota Kediri Abdullah Abu Bakar, Kapolresta, Dandim dan perwakilan dari PT MPM. Mas Abu panggilan akrab Abdullah Abu Bakar memberikan apresiasi yang bagus untuk acara Kediri Color Run. ''Semoga acara yang positif ini dapat menghindarkan remaja di Kediri dari kegiatan negatif seperti narkoba, seks bebas, dan minuman keras,'' ujarnya.

Color Run yang diselenggarakan dalam rangka launching varian baru All New Honda BeAT Kediri ini juga dimeriahkan oleh DJ Putri Una serta band-band pendukung lain serta kompetisi photo contest yang di upload di Instagram. Berikut beberapa foto kegiatan Kediri Color Run yang bisa juga dilihat di Instagram #hondakediricolorrun2015.

3.000 Pelari Ramaikan Honda BeAT Kediri Color Run

ACTION. Bergaya dan berfoto di launching Honda BeAT Kediri

PONOROGO. Lomba foto selfie.

RUNNING FUN. Aksi panggung Dj Una menghibur peserta di Honda Beat Kediri Color Run 2015, Taman Tirtoyoso Kediri

Untuk membuktikan keiritan All New Honda BeAT, PT MPM mengadakan Lomba Irit Honda (LIH) khusus jurnalis di tiga kota,

Jember, Madiun, dan Kediri. Lomba itu melibatkan para jurnalis berbagai media cetak maupun elektronik. Hasilnya, luar biasa. Wahyudi,

wartawan Jawa Pos Bondowoso menjuarai LIH Jember dengan konsumsi BBM 167,61 km/liter. Heru K, wartawan JTV menjadi juara satu di LIH Madiun dengan konsumsi BBM 141,76 km/liter. Sedangkan Astie W, wartawan Radio RWS juara satu di LIH Kediri dengan konsumsi BBM 114 km/liter.

Start di lapangan desa Bangsal Jember Start lomba irit di Simpang Lima Gumul Kediri.

Pemenang Adu Lomba Irit (Jurnalis) bersama Perwakilan MPM pada acara Launching BeAT eSP (17/01) di Kediri.

Awarding Lomba Adu irit (Jurnalis) bersama Perwakilan MPM pada acara Launching BeAT eSP(17/01) di Madiun.

LOMBA IRIT All New Honda BeAT eSP 2015

Halaman 4

Berikut beberapa tips yang diberikan panita agar para peserta bisa meraih hasil terbaik.

Ÿ Pelajari dan cermati ruteŸ Meminimalkan berpindah track

(zig-zag) karena akan menambah jarak tempuh.

Ÿ Putar grip gas (throttle grip) s e l e m b u t m u n g k i n , u n t u k menghindari supply bahan bakar yang berlebihan.

Ÿ A t u r k e c e p a t a n s a a t a k a n mendekati lampu lalu lintas.

Ÿ Manfaatkan kontur jalan turunan, jalan lurus, titik-titik lampu lalu lintas.

Ÿ Hindari tindakan-tindakan 'tidak per lu ' d i luar regu las i yang menyebabkan diskualifikasi.

Registrasi Peserta

Kunci kontak dan tutup tangki bahan bakar dikunci

Perjalanan

Proses pengukuran dan perhitungan bahan bakar

Metode pengukuran Metode yang dipakai adalah Full to Full, bahan bakar diisi penuh hingga bibir tangki. Setelah dipakai berkeliling, bahan bakar kembali diisi penuh hingga bibir tangki.

Konsumsi BBM didapat dengan membagi jarak tempuh (Km) dengan volume bahan bakar yang terpakai (liter). Untuk lomba ini bahan bakar yang digunakan adalah Pertamax.

RutePanitia menetapkan rute berjarak 12 Km (± 500

meter) Apabila ada peserta yang menempuh jarak dibawah atau diatas batas jarak yang telah ditentukan dengan toleransi 100 meter maka peserta tersebut akan dianggap gugur.

WaktuUntuk menyelesaikan rute yang telah ditetapkan, panitia menetapkan waktu maksimal satu jam. Jika peserta lewat dari waktu yang telah ditentukan maka akan dianggap gugur.

Segel

Halaman 5

Panitia akan melakukan penyegelan pada kunci kontak dan tutup tangki bahan bakar. Selama pelaksanaan lomba, semua segel yang terpasang dalam kondisi utuh/tidak rusak. Saat Start dan Finish hanya petugaslah yang boleh memutar kunci kontak pada posisi ON/OFF untuk kemudian disegel.

Hasil Lomba Pemenang lomba adalah peserta yang mencatat pemakaian bahan bakar paling irit. Jika ada 2 atau lebih peserta yang memiliki hasil pencapaian sama, maka akan dilakukan pengukuran terhadap berat badan peserta. Peserta dengan berat badan paling berat adalah pemenangnya.

Apabila kondisi berat badan peserta sama, maka akan dilakukan penilaian pada waktu penyelesaian lomba. Pemenangnya adalah peserta yang menyelesaikan lomba paling cepat.

Kukuh

Arif

Hendra Sonie

Dio

Singgih

Candra

Domas

Surabaya

Oto Plus

Sindo

Otomotifzone

Kabar Bisnis

Otorace.com

Motorplus

Otomotif

153,57

151,18

149,43

148,30

138,30

128,92

105,65

Rahadi

Aris DK

Ira Ravika

Tito Agusta

Memo Malang

Radar Malang

Malang Post

Ototrend

146,91

127,66

123,47

120,00

Hasil Lomba Irit All New BeAT eSP Malang

Untuk membuktikan keiritan All New Honda BeAT, PT MPM mengadakan Lomba Irit Honda (LIH) khusus jurnalis di tiga kota,

Jember, Madiun, dan Kediri. Lomba itu melibatkan para jurnalis berbagai media cetak maupun elektronik. Hasilnya, luar biasa. Wahyudi,

wartawan Jawa Pos Bondowoso menjuarai LIH Jember dengan konsumsi BBM 167,61 km/liter. Heru K, wartawan JTV menjadi juara satu di LIH Madiun dengan konsumsi BBM 141,76 km/liter. Sedangkan Astie W, wartawan Radio RWS juara satu di LIH Kediri dengan konsumsi BBM 114 km/liter.

Start di lapangan desa Bangsal Jember Start lomba irit di Simpang Lima Gumul Kediri.

Pemenang Adu Lomba Irit (Jurnalis) bersama Perwakilan MPM pada acara Launching BeAT eSP (17/01) di Kediri.

Awarding Lomba Adu irit (Jurnalis) bersama Perwakilan MPM pada acara Launching BeAT eSP(17/01) di Madiun.

LOMBA IRIT All New Honda BeAT eSP 2015

Halaman 4

Berikut beberapa tips yang diberikan panita agar para peserta bisa meraih hasil terbaik.

Ÿ Pelajari dan cermati ruteŸ Meminimalkan berpindah track

(zig-zag) karena akan menambah jarak tempuh.

Ÿ Putar grip gas (throttle grip) s e l e m b u t m u n g k i n , u n t u k menghindari supply bahan bakar yang berlebihan.

Ÿ A t u r k e c e p a t a n s a a t a k a n mendekati lampu lalu lintas.

Ÿ Manfaatkan kontur jalan turunan, jalan lurus, titik-titik lampu lalu lintas.

Ÿ Hindari tindakan-tindakan 'tidak per lu ' d i luar regu las i yang menyebabkan diskualifikasi.

Registrasi Peserta

Kunci kontak dan tutup tangki bahan bakar dikunci

Perjalanan

Proses pengukuran dan perhitungan bahan bakar

Metode pengukuran Metode yang dipakai adalah Full to Full, bahan bakar diisi penuh hingga bibir tangki. Setelah dipakai berkeliling, bahan bakar kembali diisi penuh hingga bibir tangki.

Konsumsi BBM didapat dengan membagi jarak tempuh (Km) dengan volume bahan bakar yang terpakai (liter). Untuk lomba ini bahan bakar yang digunakan adalah Pertamax.

RutePanitia menetapkan rute berjarak 12 Km (± 500

meter) Apabila ada peserta yang menempuh jarak dibawah atau diatas batas jarak yang telah ditentukan dengan toleransi 100 meter maka peserta tersebut akan dianggap gugur.

WaktuUntuk menyelesaikan rute yang telah ditetapkan, panitia menetapkan waktu maksimal satu jam. Jika peserta lewat dari waktu yang telah ditentukan maka akan dianggap gugur.

Segel

Halaman 5

Panitia akan melakukan penyegelan pada kunci kontak dan tutup tangki bahan bakar. Selama pelaksanaan lomba, semua segel yang terpasang dalam kondisi utuh/tidak rusak. Saat Start dan Finish hanya petugaslah yang boleh memutar kunci kontak pada posisi ON/OFF untuk kemudian disegel.

Hasil Lomba Pemenang lomba adalah peserta yang mencatat pemakaian bahan bakar paling irit. Jika ada 2 atau lebih peserta yang memiliki hasil pencapaian sama, maka akan dilakukan pengukuran terhadap berat badan peserta. Peserta dengan berat badan paling berat adalah pemenangnya.

Apabila kondisi berat badan peserta sama, maka akan dilakukan penilaian pada waktu penyelesaian lomba. Pemenangnya adalah peserta yang menyelesaikan lomba paling cepat.

Kukuh

Arif

Hendra Sonie

Dio

Singgih

Candra

Domas

Surabaya

Oto Plus

Sindo

Otomotifzone

Kabar Bisnis

Otorace.com

Motorplus

Otomotif

153,57

151,18

149,43

148,30

138,30

128,92

105,65

Rahadi

Aris DK

Ira Ravika

Tito Agusta

Memo Malang

Radar Malang

Malang Post

Ototrend

146,91

127,66

123,47

120,00

Hasil Lomba Irit All New BeAT eSP Malang

Halaman 6Varian Terbaru All New Honda BeAT, BeAT Pop dan Sporty

Membuktikan diri sebagai raja motor matik di Indonesia, All New Honda BeAT hadir dengan dua varian terbaru, BeAT Pop dan BeAT Sporty. All New Honda BeAT yang sudah mengaplikasikan Honda Smart Technology tersebut tampil compact, stylish, dan elegan dengan performa yang dinamis serta semakin nyaman dan praktis.

Mengadopsi mesin 110 cc canggih Honda kelas dunia berteknologi ESP membuat All New Honda BeAT semakin kencang, tetap irit, nyaman dikendarai, dan ramah lingkungan. Tipe sporty dilengkapi lampu depan (head light) yang dikombinasikan lampu senja tampil modern, futuristic, dan dinamis yang terletak pada front top cover. Desain lensa bening dan dikombinasikan multireflector (clear lens & multireflector) memberikan pencahayaan yang sangat terang dan jangkauan penyinaran luas sehingga tetap aman serta nyaman saat malam yang gelap gulita sekalipun.

Lampu sein dengan lensa bening (clear lens ) dan bu lb berwarna kun ing memberikan tampilan yang elegan dan pencahayaan yang terang serta luas sehingga mudah dipantau dari arah berlawanan, baik dari depan maupun samping.

Sementara itu, tipe Pop memiliki head light terpisah dengan lampu sein serta ukuran yang lebih kompak. Tampilan speedometer yang berdesain analog dilengkapi indikator penunjuk kecepatan,

Varian Terbaru All New Honda BeAT, BeAT Pop dan Sporty

lampu jauh, indikator lampu sein, jarak tempuh SMH (odometer) dan jumlah bahan bakar (fuelmeter), lampu MIL serta lampu indikator ISS yang tampil modern dan mudah dipantau dalam segala kondisi cuaca.

All New Honda BeAT juga merupakan motor skuter matik yang praktis dan nyaman, dilengkapi bagasi serbaguna (U-Box) yang lebih besar dengan kapasitas 11,2 liter. Adanya pengait barang (utility hook) yang terletak di bawah kemudi b a g i a n b e l a k a n g m e m u d a h k a n konsumen saat berbelanja, rak serbaguna di kiri dan kanan (EZ-Rack) untuk meletakkan barang bawaan seperti kacamata dan botol minuman ukuran sedang yang dapat diakses dengan cepat.

Desain floordeck yang lebih luas membuat pengendara tetap nyaman. Pillion step/tandem belakang yang terpisah dengan model lipat didesain dengan lapisan karet menawarkan kenyamanan yang op t ima l bag i pembonceng dan menjamin tidak licin saat digunakan. Kunci pengaman bermagnet (secure key shutter) menjamin keamanan saat parkir di tempat umum.

Adanya park brake lock yang berguna saat berhenti atau parkir di jalan menanjak serta side stand switch memberi kenyamanan ekstrapraktis. Keduanya menjadi trendsetter pada skuter matik All New Honda BeAT.

All New Honda Beat juga dilengkapi teknologi Combi Brake System (CBS). Dengan hanya menar ik tuas rem belakang, dua rem langsung aktif bekerja bersamaan. Teknologi Idling Stop System (ISS) membuat mesin akan mati saat berhenti tiga detik dan mesin kembali menyala ketika tuas gas diputar. Dengan demikian, konsumsi BBM semakin irit (konsumsi BBM BeAT eSP 58 km/liter jika menggunakan teknologi ISS bisa mencapai 63 km/liter).

Ban besar berukuran 80/90-14M/C di

depan dan 90/90-14M/C di belakang menjamin cengkeraman terhadap jalan yang maksimal dan kemudahan manuver di berbagai kondisi jalan. Performa dinamis hadir dengan sistem bahan bakar injeksi PGM-FI yang telah teruji lebih dari 30 t ahun d i dun i a yang mudah dihidupkan di berbagai kondisi. Misalnya, saat pagi yang dingin di daerah pegunungan. Teknologi premium ACG-Starter juga disematkan ke motor ini sehingga menjamin kehalusan saat starter.

Sistem PGM-FI yang menjamin ketepatan campuran bahan bakar-udara menjadikan All New Honda Beat semakin irit. Crankcase Emision Control System (CECS) serta saringan udara tipe Viscous (Viscous Elemen) bebas perawatan serta knalpot dengan Catalytic Converter menjadikan All New Honda BeAT ramah lingkungan.

Mesin 110 cc dengan piston ringan dan b e r a l u r ( l i g h t & r o u g h p i s t o n ) memaksimalkan sistem pelumasan. Crankshaft dengan teknologi Offset Crankshaf (di Indonesia telah teruji sejak 2002) dan Roller Rocker Arm generasi baru menghasilkan mesin yang minim gesekan dan bertenaga besar, namun irit bahan bakar. Sistem transmisi CVT yang menggunakan teknologi V-Matic dengan r a n c a n g a n b a r u y a n g e fi s i e n meningkatkan kinerja transmisi dalam menyalurkan tenaga ke roda belakang dengan spontan/responsif memberikan daya tahan yang awet dan efisien dalam berbagai kondisi jalan.

KELAS DUNIA :All New Honda BeATskuter matik yang praktisdan nyaman dengan ukuran kompak.

CANGGIH: Mengadopsi mesin 110 cc berteknologi eSP membuat All New Honda BeAT semakin kencang, irit dan ramah lingkungan.

Didukung dengan teknologi Idling Stop Systemyang akan mematikan mesin ketika berhentilebih dari 3 detik & menyala kembali saat grip gas diputar

HONDA SMART TECHNOLOGYSaat ini berkendara jadi lebih Seru, Lebih keren dan lebih nyaman

Halaman 7

Ayo berubah untuk masa depan, mulai dari kamu

Ini saatnya merasakan standar baru dengan Honda Smart Technology.

Kombinasi teknologi pintar dan tur canggih untuk masa depan

Rasakan serunya berkendara dengan eSP

ACG, Sistem pintar yang menggabungkan starter dan generator secara bersamaan. Bantu menghidupkan mesin tanpa suara

Fitur premium yang akan matikan mesin ketika berhenti lebih dari 3 detik

Sistem pintar yang membantu

menyeimbangkan pengereman

roda depan dan belakang

secara optimal hanya dengan

menarik tuas rem kiri.

Lebih praktis dan nyaman

Halaman 6Varian Terbaru All New Honda BeAT, BeAT Pop dan Sporty

Membuktikan diri sebagai raja motor matik di Indonesia, All New Honda BeAT hadir dengan dua varian terbaru, BeAT Pop dan BeAT Sporty. All New Honda BeAT yang sudah mengaplikasikan Honda Smart Technology tersebut tampil compact, stylish, dan elegan dengan performa yang dinamis serta semakin nyaman dan praktis.

Mengadopsi mesin 110 cc canggih Honda kelas dunia berteknologi ESP membuat All New Honda BeAT semakin kencang, tetap irit, nyaman dikendarai, dan ramah lingkungan. Tipe sporty dilengkapi lampu depan (head light) yang dikombinasikan lampu senja tampil modern, futuristic, dan dinamis yang terletak pada front top cover. Desain lensa bening dan dikombinasikan multireflector (clear lens & multireflector) memberikan pencahayaan yang sangat terang dan jangkauan penyinaran luas sehingga tetap aman serta nyaman saat malam yang gelap gulita sekalipun.

Lampu sein dengan lensa bening (clear lens ) dan bu lb berwarna kun ing memberikan tampilan yang elegan dan pencahayaan yang terang serta luas sehingga mudah dipantau dari arah berlawanan, baik dari depan maupun samping.

Sementara itu, tipe Pop memiliki head light terpisah dengan lampu sein serta ukuran yang lebih kompak. Tampilan speedometer yang berdesain analog dilengkapi indikator penunjuk kecepatan,

Varian Terbaru All New Honda BeAT, BeAT Pop dan Sporty

lampu jauh, indikator lampu sein, jarak tempuh SMH (odometer) dan jumlah bahan bakar (fuelmeter), lampu MIL serta lampu indikator ISS yang tampil modern dan mudah dipantau dalam segala kondisi cuaca.

All New Honda BeAT juga merupakan motor skuter matik yang praktis dan nyaman, dilengkapi bagasi serbaguna (U-Box) yang lebih besar dengan kapasitas 11,2 liter. Adanya pengait barang (utility hook) yang terletak di bawah kemudi b a g i a n b e l a k a n g m e m u d a h k a n konsumen saat berbelanja, rak serbaguna di kiri dan kanan (EZ-Rack) untuk meletakkan barang bawaan seperti kacamata dan botol minuman ukuran sedang yang dapat diakses dengan cepat.

Desain floordeck yang lebih luas membuat pengendara tetap nyaman. Pillion step/tandem belakang yang terpisah dengan model lipat didesain dengan lapisan karet menawarkan kenyamanan yang op t ima l bag i pembonceng dan menjamin tidak licin saat digunakan. Kunci pengaman bermagnet (secure key shutter) menjamin keamanan saat parkir di tempat umum.

Adanya park brake lock yang berguna saat berhenti atau parkir di jalan menanjak serta side stand switch memberi kenyamanan ekstrapraktis. Keduanya menjadi trendsetter pada skuter matik All New Honda BeAT.

All New Honda Beat juga dilengkapi teknologi Combi Brake System (CBS). Dengan hanya menar ik tuas rem belakang, dua rem langsung aktif bekerja bersamaan. Teknologi Idling Stop System (ISS) membuat mesin akan mati saat berhenti tiga detik dan mesin kembali menyala ketika tuas gas diputar. Dengan demikian, konsumsi BBM semakin irit (konsumsi BBM BeAT eSP 58 km/liter jika menggunakan teknologi ISS bisa mencapai 63 km/liter).

Ban besar berukuran 80/90-14M/C di

depan dan 90/90-14M/C di belakang menjamin cengkeraman terhadap jalan yang maksimal dan kemudahan manuver di berbagai kondisi jalan. Performa dinamis hadir dengan sistem bahan bakar injeksi PGM-FI yang telah teruji lebih dari 30 t ahun d i dun i a yang mudah dihidupkan di berbagai kondisi. Misalnya, saat pagi yang dingin di daerah pegunungan. Teknologi premium ACG-Starter juga disematkan ke motor ini sehingga menjamin kehalusan saat starter.

Sistem PGM-FI yang menjamin ketepatan campuran bahan bakar-udara menjadikan All New Honda Beat semakin irit. Crankcase Emision Control System (CECS) serta saringan udara tipe Viscous (Viscous Elemen) bebas perawatan serta knalpot dengan Catalytic Converter menjadikan All New Honda BeAT ramah lingkungan.

Mesin 110 cc dengan piston ringan dan b e r a l u r ( l i g h t & r o u g h p i s t o n ) memaksimalkan sistem pelumasan. Crankshaft dengan teknologi Offset Crankshaf (di Indonesia telah teruji sejak 2002) dan Roller Rocker Arm generasi baru menghasilkan mesin yang minim gesekan dan bertenaga besar, namun irit bahan bakar. Sistem transmisi CVT yang menggunakan teknologi V-Matic dengan r a n c a n g a n b a r u y a n g e fi s i e n meningkatkan kinerja transmisi dalam menyalurkan tenaga ke roda belakang dengan spontan/responsif memberikan daya tahan yang awet dan efisien dalam berbagai kondisi jalan.

KELAS DUNIA :All New Honda BeATskuter matik yang praktisdan nyaman dengan ukuran kompak.

CANGGIH: Mengadopsi mesin 110 cc berteknologi eSP membuat All New Honda BeAT semakin kencang, irit dan ramah lingkungan.

Didukung dengan teknologi Idling Stop Systemyang akan mematikan mesin ketika berhentilebih dari 3 detik & menyala kembali saat grip gas diputar

HONDA SMART TECHNOLOGYSaat ini berkendara jadi lebih Seru, Lebih keren dan lebih nyaman

Halaman 7

Ayo berubah untuk masa depan, mulai dari kamu

Ini saatnya merasakan standar baru dengan Honda Smart Technology.

Kombinasi teknologi pintar dan tur canggih untuk masa depan

Rasakan serunya berkendara dengan eSP

ACG, Sistem pintar yang menggabungkan starter dan generator secara bersamaan. Bantu menghidupkan mesin tanpa suara

Fitur premium yang akan matikan mesin ketika berhenti lebih dari 3 detik

Sistem pintar yang membantu

menyeimbangkan pengereman

roda depan dan belakang

secara optimal hanya dengan

menarik tuas rem kiri.

Lebih praktis dan nyaman

Halaman 8 Halaman 9

17 Keunggulan Mesin Honda BeAT eSP17 Keunggulan Mesin Honda BeAT eSP

10Light Weight PistonPiston Honda BeAT eSP hanya 56,7 gram, tidak lebih berat dari telur ayam yang 60 gram.

9

ACG StarterSistem yang menggabungkan fungsi pengisian listrik dan starter. Sistem ini membuat proses menghidupkan mesin dengan electric starter berlangsung senyap.

6 Hemispherical Chamber

13World Top Class InjectorMenyemprotkan bahan bakar dengan tingkat kepresisian yang sangat tinggi.

17Three axis bearingBerfungis meredam getaran yang timbul akibat gaya axial dan shaft.

16Rib Oil TransmissionMengoptimalkan jalur aliran oli dalam transmisi.

11Breather structureJalur pernapasan yang berfungsi untuk mempercepat proses pendinginan pada silinder.

12 Optimalisasi durasi cam in & ex

14Turbo fan coolingMengoptimalkan pendinginan mesin melalui reengineering sudut kipas.

15V-belt CVTBelt karet dengan elastisitas tinggi yang memiliki kemampuan mencengkeram sangat baik di segala rpm.

8High Rigidity CrankPeningkatan kekerasan pada crankshaft untuk meningkatkan durabilitas dan stabilitas saat kompresi.

7SquishMengarahkan a l i ran udara has i l pengabutan pada proses kompresi menuju ke arah busi.

5Roller Rocker ArmMengurangi gesekan rocker arm terhadap camshaft atau noken as.

4Air intake portMelancarkan a l i ran udara untuk meningkatkan efisiensi volumetrik.

3ThumbleUdara yang masuk d iputar agar tercampur dengan bahan bakar secara sempurna.

2Spinny SleeveMereduksi gesekan antara piston dan silinder. Menyalurkan tenaga lebih baik ke kruk as.

1Offset crankshaftMengurangi kerugian gesekan antara piston dengan dinding silinder saat langkah usaha.

Efisiensi Pembakaran

Efisiensi Gesekan

Efisiensi Berat

Efisiensi Pendinginan

Halaman 8 Halaman 9

17 Keunggulan Mesin Honda BeAT eSP17 Keunggulan Mesin Honda BeAT eSP

10Light Weight PistonPiston Honda BeAT eSP hanya 56,7 gram, tidak lebih berat dari telur ayam yang 60 gram.

9

ACG StarterSistem yang menggabungkan fungsi pengisian listrik dan starter. Sistem ini membuat proses menghidupkan mesin dengan electric starter berlangsung senyap.

6 Hemispherical Chamber

13World Top Class InjectorMenyemprotkan bahan bakar dengan tingkat kepresisian yang sangat tinggi.

17Three axis bearingBerfungis meredam getaran yang timbul akibat gaya axial dan shaft.

16Rib Oil TransmissionMengoptimalkan jalur aliran oli dalam transmisi.

11Breather structureJalur pernapasan yang berfungsi untuk mempercepat proses pendinginan pada silinder.

12 Optimalisasi durasi cam in & ex

14Turbo fan coolingMengoptimalkan pendinginan mesin melalui reengineering sudut kipas.

15V-belt CVTBelt karet dengan elastisitas tinggi yang memiliki kemampuan mencengkeram sangat baik di segala rpm.

8High Rigidity CrankPeningkatan kekerasan pada crankshaft untuk meningkatkan durabilitas dan stabilitas saat kompresi.

7SquishMengarahkan a l i ran udara has i l pengabutan pada proses kompresi menuju ke arah busi.

5Roller Rocker ArmMengurangi gesekan rocker arm terhadap camshaft atau noken as.

4Air intake portMelancarkan a l i ran udara untuk meningkatkan efisiensi volumetrik.

3ThumbleUdara yang masuk d iputar agar tercampur dengan bahan bakar secara sempurna.

2Spinny SleeveMereduksi gesekan antara piston dan silinder. Menyalurkan tenaga lebih baik ke kruk as.

1Offset crankshaftMengurangi kerugian gesekan antara piston dengan dinding silinder saat langkah usaha.

Efisiensi Pembakaran

Efisiensi Gesekan

Efisiensi Berat

Efisiensi Pendinginan

Halaman 11Halaman

Techno White (Merah-Putih) Funk White (Biru-Putih)

“Seperti sudah disinggung di depan, All New Honda BeAT punya dua model, BeAT Sporty dan BeAT Pop. Keduanya dihadirkan untuk memenuhi selera beragam di segmen skutik low.”

BEDAH FITUR

Switch ISS seperti ini dimiliki varian CBS-ISS. New BeAT dengan fitur ISS dibekali baterei berdaya 5 ampere, sedangkan untuk yang non-ISS batereinya berdaya 3 ampere. ISS akan aktif ketika switch diposisikan ke bawah dan non-aktif saat ditekan ke atas. ISS akan mulai bekerja ketika suhu radiator sudah mencapai 50 derajat celcius dan atau sudah dipakai berjalan dengan kecepatan melebihi 10 km/jam.

The All New Honda BeAT Sporty eSP

Mesin baru dengan sistem starter Alternating Current Generator (ACG) tak hanya lebih ringan dan kompak tapi juga lebih canggih, irit dan kencang.

Posisi baterei tak lagi bersebelahan dengan tangki bahan bakar. Letaknya ada di bawah lantai. Hasilnya kapasitas bagasi jadi besar, volumenya mencapai 11,2 liter. Cukup untuk menyimpan sepasang jaket dan sarung tangan.

Halaman 10

Dua varian All New BeAT eSP, yaitu New BeAT Sporty eSP dan New BeAT POP eSP untuk dua segmen berbeda, keduanya memakai mesin baru 110 cc berteknologi eSP yang canggih, kencang dan tentu saja irit. New BeAT Sporty eSP dan New BeAT POP eSP punya tiga pilihan varian yaitu CW (cast wheel), CBS (combi brake system) dan CBS-ISS (idling stop system). Dengan 3 pilihan warna untuk CW dan CBS serta 4 pilihan warna untuk CBS-ISS.

Mesin Baru

Mesin Baru eSP

Sistem Starter ACG

Teknologi CBS dan ISS hanya ada di motor Honda. Teknologi ini bahkan belum diadopsi motor buatan Eropa di kelasnya. CBS memungkinkan kedua rem aktif secara bersamaan hanya dengan menarik tuas rem belakang yang ada di sisi kiri.

Fitur Canggih

Saklar ISS di varian CBS-ISS

Indikator ISS di Spidometer

Combi Brake System

BBM iritS e m e n t a r a I S S b e r g u n a mematikan mesin secara otomatis

jika BeAT berhenti lebih dari 3 detik. F i tur in i dapat meningkatkan

kehematan sampai 7 persen. Sebagai gambaran bila BeAT tanpa ISS konsumsi BBM-nya 58 km/liter maka yang pakai ISS bisa mencapai 63 km/liter.

Fitur CBS juga meningkatkan aspek keamanan karena rem depan dan belakang aktif secara bersamaan. Hal lain yang mendukung aspek keamanan di New BeAT eSP adalah ukuran ban lebar yang membuat stabilitas dan cengkeraman ban lebih baik. Begitu juga fitur park brake lock untuk mengunci roda belakang saat harus berhenti di jalan menanjak, side stand switch yang akan memutuskan arus l i s t r ik apabi la s tandar samping difungsikan. Tujuannya agar mesin tidak hidup.

Aman

Sanggup Menampung Banyak Barang

Suspensinya Empuk

New BeAT eSP juga nyaman

dikendarai karena posisi segitiga

berkendara dirancang khusus

untuk postur rata rata orang

Indonesia. Sebagai informasi,

tinggi jok New BeAT POP yang

didesain untuk cewek lebih

rendah 5 mm dibandingjan New

BeAT Sporty eSP. Busa jok juga

lebih empuk sehingga nyaman

saat diduduki. Ditunjang lagi

dengan karakter suspensinya yang

empuk, membuat betah berlama-

lama naik New BeAT eSP.

Nyaman

Jarak Jok Ke Tanah Hanya 735 - 740 mm

Park Brake Lock

Side Stand Switch

Secure Key Shutter

KECANGGIHAN DAN KEUNGGULAN

BeAT eSP

Halaman 11Halaman

Techno White (Merah-Putih) Funk White (Biru-Putih)

“Seperti sudah disinggung di depan, All New Honda BeAT punya dua model, BeAT Sporty dan BeAT Pop. Keduanya dihadirkan untuk memenuhi selera beragam di segmen skutik low.”

BEDAH FITUR

Switch ISS seperti ini dimiliki varian CBS-ISS. New BeAT dengan fitur ISS dibekali baterei berdaya 5 ampere, sedangkan untuk yang non-ISS batereinya berdaya 3 ampere. ISS akan aktif ketika switch diposisikan ke bawah dan non-aktif saat ditekan ke atas. ISS akan mulai bekerja ketika suhu radiator sudah mencapai 50 derajat celcius dan atau sudah dipakai berjalan dengan kecepatan melebihi 10 km/jam.

The All New Honda BeAT Sporty eSP

Mesin baru dengan sistem starter Alternating Current Generator (ACG) tak hanya lebih ringan dan kompak tapi juga lebih canggih, irit dan kencang.

Posisi baterei tak lagi bersebelahan dengan tangki bahan bakar. Letaknya ada di bawah lantai. Hasilnya kapasitas bagasi jadi besar, volumenya mencapai 11,2 liter. Cukup untuk menyimpan sepasang jaket dan sarung tangan.

Halaman 10

Dua varian All New BeAT eSP, yaitu New BeAT Sporty eSP dan New BeAT POP eSP untuk dua segmen berbeda, keduanya memakai mesin baru 110 cc berteknologi eSP yang canggih, kencang dan tentu saja irit. New BeAT Sporty eSP dan New BeAT POP eSP punya tiga pilihan varian yaitu CW (cast wheel), CBS (combi brake system) dan CBS-ISS (idling stop system). Dengan 3 pilihan warna untuk CW dan CBS serta 4 pilihan warna untuk CBS-ISS.

Mesin Baru

Mesin Baru eSP

Sistem Starter ACG

Teknologi CBS dan ISS hanya ada di motor Honda. Teknologi ini bahkan belum diadopsi motor buatan Eropa di kelasnya. CBS memungkinkan kedua rem aktif secara bersamaan hanya dengan menarik tuas rem belakang yang ada di sisi kiri.

Fitur Canggih

Saklar ISS di varian CBS-ISS

Indikator ISS di Spidometer

Combi Brake System

BBM iritS e m e n t a r a I S S b e r g u n a mematikan mesin secara otomatis

jika BeAT berhenti lebih dari 3 detik. F i tur in i dapat meningkatkan

kehematan sampai 7 persen. Sebagai gambaran bila BeAT tanpa ISS konsumsi BBM-nya 58 km/liter maka yang pakai ISS bisa mencapai 63 km/liter.

Fitur CBS juga meningkatkan aspek keamanan karena rem depan dan belakang aktif secara bersamaan. Hal lain yang mendukung aspek keamanan di New BeAT eSP adalah ukuran ban lebar yang membuat stabilitas dan cengkeraman ban lebih baik. Begitu juga fitur park brake lock untuk mengunci roda belakang saat harus berhenti di jalan menanjak, side stand switch yang akan memutuskan arus l i s t r ik apabi la s tandar samping difungsikan. Tujuannya agar mesin tidak hidup.

Aman

Sanggup Menampung Banyak Barang

Suspensinya Empuk

New BeAT eSP juga nyaman

dikendarai karena posisi segitiga

berkendara dirancang khusus

untuk postur rata rata orang

Indonesia. Sebagai informasi,

tinggi jok New BeAT POP yang

didesain untuk cewek lebih

rendah 5 mm dibandingjan New

BeAT Sporty eSP. Busa jok juga

lebih empuk sehingga nyaman

saat diduduki. Ditunjang lagi

dengan karakter suspensinya yang

empuk, membuat betah berlama-

lama naik New BeAT eSP.

Nyaman

Jarak Jok Ke Tanah Hanya 735 - 740 mm

Park Brake Lock

Side Stand Switch

Secure Key Shutter

KECANGGIHAN DAN KEUNGGULAN

BeAT eSP

Halaman 12

Electro Red (Merah) Hard Rock Black (Hitam).

Bentuk cover setang terlihat lebih lancip dan futuristik. Kian menegaskan kesan sporty yang menjadi konsep desain All New Honda BeAT Sporty eSP.

Bodi ramping dan futuristik warisan BeAT FI dipertahankan. Kebaruan ditampilkan dengan adanya empat pilihan warna dan corak stripping baru yang semakin keren.

Bentuk lampu belakang BeAT Sporty dihiasi garis-garis tajam mengikuti kontur bodinya. Desain ini merupakan trendsetter di kategori skutik entry level.

Desain panel meter pada All New BeAT Sporty tampil beda dari BeAT FI dengan dasar panel berwarna hitam plus keberadaan indikator ISS di sebelah kanan indikator bahan bakar/fuel meter.

Halaman 13

Groovy Red (Merah) Harmony White (Putih).

The All New Honda BeAT Pop

Bodinya lebih ramping dibandingkan BeAT Sporty namun penampang dek lantai justru lebih lebar.

Bentuk panel meter di BeAT Pop terlihat simpel namun stylish dengan dasar panel berwarna putih.

Mesin eSP identik dengan All New Honda BeAT Sporty dengan teknologi ACG yang membuat proses menghidupkan mesin lebih senyap sebagai gacoannya.

Halaman 12

Electro Red (Merah) Hard Rock Black (Hitam).

Bentuk cover setang terlihat lebih lancip dan futuristik. Kian menegaskan kesan sporty yang menjadi konsep desain All New Honda BeAT Sporty eSP.

Bodi ramping dan futuristik warisan BeAT FI dipertahankan. Kebaruan ditampilkan dengan adanya empat pilihan warna dan corak stripping baru yang semakin keren.

Bentuk lampu belakang BeAT Sporty dihiasi garis-garis tajam mengikuti kontur bodinya. Desain ini merupakan trendsetter di kategori skutik entry level.

Desain panel meter pada All New BeAT Sporty tampil beda dari BeAT FI dengan dasar panel berwarna hitam plus keberadaan indikator ISS di sebelah kanan indikator bahan bakar/fuel meter.

Halaman 13

Groovy Red (Merah) Harmony White (Putih).

The All New Honda BeAT Pop

Bodinya lebih ramping dibandingkan BeAT Sporty namun penampang dek lantai justru lebih lebar.

Bentuk panel meter di BeAT Pop terlihat simpel namun stylish dengan dasar panel berwarna putih.

Mesin eSP identik dengan All New Honda BeAT Sporty dengan teknologi ACG yang membuat proses menghidupkan mesin lebih senyap sebagai gacoannya.

Halaman 14

Melody Blue (Biru) Tone Black (Hitam)

Cover fan dengan desain baru. Tak hanya keren dilihat tapi juga berperan memaksimalkan pendinginan mesin. Honda Genuine Accessories menyediakan garnish cover fan untuk memaksimalkan penampilan.

Desain bodinya elegan dengan sein depan yang terpisah dari lampu utama.

Bentuk lampu belakang berbeda dengan BeAT Sporty. Lampu sein nampak menyatu antara sisi kanan dan kiri.

Baik BeAT Sporty maupun BeAT Pop tidak memiliki pilihan pelek jeruji (spoke wheel).

Kata orang, Jepang terkenal dengan Gunung Fuji yang indah serta kereta Shinkansen yang supercepat. Bener nggak sih? Ayo, wujudkan mimpimu l iburan berdua ke Jepang secara gratis serta meet and greet bersama JKT 48 hanya dengan membeli Honda BeAT series.

Ya, Honda selalu memberikan kejutan buat konsumen setianya. Setelah program Gratis Berdua ke Korea Bersama Honda, kemudian program Menangkan Tabungan Total 2,5 milyar, kini Honda bagi-bagi hadiah berupa liburan ke

Jepang.

Cara mendapatkannya sangat mudah. Mulai Februari–Mei 2015, setiap pembelian motor Honda BeAT series, baik secara tunai m a u p u n k r e d i t , a k a n mendapatkan kupon undian berhadiah utama liburan gratis ke Jepang untuk 48 orang atau 24 pemenang (satu pemenang mendapatkan dua tiket tur plus uang saku Rp 5 juta dan meet and greet bersama JKT 48). Pajak tur serta biaya pengurusan paspor dan visa ditanggung Honda. Selain itu, kamu berkesempatan

memenangkan empat unit Honda Vario Techno dan delapan unit Honda Scoopy (hadiah motor off the road).

B u r u a n b e l i H o n d a B e a t sekarang. Isi kupon undiannya dengan lengkap dan benar, lalu masukkan ke kotak undian yang tersedia di diler-diler tempat pembelian. Pengundian akan dilakukan setiap bulan dan nama-nama pemenang diumumkan di media massa dan diler tempat pembelian. Untuk informasi lebih lengkap, hubungi diler Honda terdekat di Jawa Timur dan NTT.

Plus Uang Saku

Halaman 14

Melody Blue (Biru) Tone Black (Hitam)

Cover fan dengan desain baru. Tak hanya keren dilihat tapi juga berperan memaksimalkan pendinginan mesin. Honda Genuine Accessories menyediakan garnish cover fan untuk memaksimalkan penampilan.

Desain bodinya elegan dengan sein depan yang terpisah dari lampu utama.

Bentuk lampu belakang berbeda dengan BeAT Sporty. Lampu sein nampak menyatu antara sisi kanan dan kiri.

Baik BeAT Sporty maupun BeAT Pop tidak memiliki pilihan pelek jeruji (spoke wheel).

Kata orang, Jepang terkenal dengan Gunung Fuji yang indah serta kereta Shinkansen yang supercepat. Bener nggak sih? Ayo, wujudkan mimpimu l iburan berdua ke Jepang secara gratis serta meet and greet bersama JKT 48 hanya dengan membeli Honda BeAT series.

Ya, Honda selalu memberikan kejutan buat konsumen setianya. Setelah program Gratis Berdua ke Korea Bersama Honda, kemudian program Menangkan Tabungan Total 2,5 milyar, kini Honda bagi-bagi hadiah berupa liburan ke

Jepang.

Cara mendapatkannya sangat mudah. Mulai Februari–Mei 2015, setiap pembelian motor Honda BeAT series, baik secara tunai m a u p u n k r e d i t , a k a n mendapatkan kupon undian berhadiah utama liburan gratis ke Jepang untuk 48 orang atau 24 pemenang (satu pemenang mendapatkan dua tiket tur plus uang saku Rp 5 juta dan meet and greet bersama JKT 48). Pajak tur serta biaya pengurusan paspor dan visa ditanggung Honda. Selain itu, kamu berkesempatan

memenangkan empat unit Honda Vario Techno dan delapan unit Honda Scoopy (hadiah motor off the road).

B u r u a n b e l i H o n d a B e a t sekarang. Isi kupon undiannya dengan lengkap dan benar, lalu masukkan ke kotak undian yang tersedia di diler-diler tempat pembelian. Pengundian akan dilakukan setiap bulan dan nama-nama pemenang diumumkan di media massa dan diler tempat pembelian. Untuk informasi lebih lengkap, hubungi diler Honda terdekat di Jawa Timur dan NTT.

Plus Uang Saku