2 Bouwen aan Vlaanderen NUMMER 2 I 2011 JAARGANG 12 I MEI-JUNI-JULI WWW.BOUWENAANVLAANDEREN.BE VAKTIJDSCHRIFT VOOR DE BOUW Wonen langs Noordzeekust Axa ‘verzekert’ werkcomfort Politie Deinze: open en functioneel Telexgebouw: voorbeeldrenovatie Harley-Davidson in eigen stijl met vakkatern
Het vaktijdschrift voor de bouw! Communicatieplatform voor architecten, projectontwikkelaars, aannemers, installateurs, woningbouwcorporaties, gemeenten, overheidsinstellingen en opdrachtgevers uit alle betrokken regio’s van Vlaanderen
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
2Bouwen aan
Vlaanderen nummer 2 I 2011 jaargang 12 I meI-junI-juLI
www.bouwenaanvLaanderen.bevaKTIjdSCHrIFT voor de bouw
wonen langs noordzeekustaxa ‘verzekert’ werkcomfortPolitie deinze: open en functioneelTelexgebouw: voorbeeldrenovatieHarley-davidson in eigen stijl
met vakkatern
22 & 23/09/2011 - BRUSSELS EXPO
PROJECT BUILD2011
VAKBEURS VOOR ONTWERP, REALISATIE, RENOVATIE EN ONDERHOUD VAN NIET-INDUSTRIËLE GEBOUWEN
aBONNNemeNtprijs€ 35,00 per jaar excl. BTWABN Amro: 723-5404718-21t.n.v. Louwers Mediagroep BVBAo.v.v. Bouwen aan Vlaanderen.Informatie over abonnementen:T +32 (0)11 605540
adreswijzigiNgeNSchriftelijk ten minste drie weken voor verhuizing naar: Postbus 85, 3900 Overpelt, België
OpzeggiNgeNIndien twee maanden voor het verstrijken van de abonnementsperiode geen schrif-telijk bericht van opzegging is ontvangen, wordt het abonnement automatisch met een jaar verlengd.
dOeLgrOepBouwen aan Vlaanderen is een communi-catieplatform dat met name architecten, projectontwikkelaars, aannemers, installa-teurs, woningbouwcorporaties, gemeenten, overheidsinstellingen en opdrachtgevers uit alle betrokken regio’s van Vlaanderen informeert.
Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen of ver-menigvuldigd zonder uitdrukkelijke toestemming van de uitgever en zonder bronvermelding. Hoewel dit blad op zorgvuldige wijze en naar beste weten is samengesteld kunnen uitgever en auteurs op geen enkele wijze instaan voor de juistheid of volledigheid van de informatie. Zij aan-vaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor scha-de, van welke aard ook, die het gevolg is van handelingen en/of beslissingen die gebaseerd zijn op deze informatie.
24Nieuw parkeergebouw, kopstation en
datacenter voor UZ Leuven.
8
8 Parkeergebouw, kopstation en datacenter voor UZ Leuven
15 Autoliften in de lift
16 Open politiekantoor Deinze centraliseert functies
18 Compacte DHL-terminal voor optimaal verzendingsproces
21 Journaal
24 Residentie Tolentijn in De Pinte
27 De Meestere: diepvriessector als plat préféré
28 Nieuwbouw American Lifestyle ademt spirit Harley-Davidson
32 Cape: rustig wonen in hartje Antwerpen
35 Betonboringspecialist Zabo
36 Duurzaamheid boven bij renovatie Telexgebouw
45 Zon zet Bonneterie De Groote onder stroom
47 Eden: wonen met zicht op de Noordzee
InHoud
Duurzaamheid boven bij de renovatie
van het voormalige Telexgebouw.
Groene metamorfose verhoogt
werkcomfort Axa-medewerkers.
Bouwen aanVlaanderen 2
Bouwen aan
Vlaanderen NUMMER 2 I 2011 JAARGANG 12 I MEI-JUNI-JULI
WWW.BOUWENAANVLAANDEREN.BEVAKTIJDSCHRIFT VOOR DE BOUW
VA
KT
IJD
SC
HR
IFT
VO
OR
DE
BO
UW
• WW
W.B
OU
WE
NA
AN
VL
AA
ND
ER
EN
.BE
2
20
11 • JAA
RG
AN
G 12
• 3 M
AA
ND
ELIJ
KS
Wonen langs NoordzeekustAxa ‘verzekert’ werkcomfortPolitie Deinze: open en functioneelTelexgebouw: voorbeeldrenovatieHarley-Davidson in eigen stijl
55 Gladde buitengevelbepleistering als specialisatie
56 Groene metamorfose Axa voor meer comfort
63 Gezond binnenklimaat voor appartementen
64 Vlaamse Codex R.O. en meldingsplichtige handelingen
67 Arbeidsongevallen: ‘verzwaard risico’
68 ORI-nieuws
70 BVA-nieuws
72 CIB-nieuws
77 VCB-nieuws
83 Dak & geveltechniek - Profiel
95 Wie doet wat
8 BOUWEN AAN VLAANDEREN
Tekst: Henri GielenFoto’s: Stabo en AR-TE
Nieuwbouw op campus Gasthuisberg van Universitaire Ziekenhuizen LeuvenHet masterplan van het Antwerpse architectenbureau AWG voor de Universitaire Ziekenhuizen (UZ) Leuven voorziet een forse uit-
breiding van de campus Gasthuisberg richting Brandweerkazerne en autosnelweg E314. Dat vereist extra parkeerplaatsen, zowel voor
personeel als voor bezoekers. Daarom wordt ter plaatse van de vroegere personeelsparking kant autosnelweg een ondergronds parkeer-
gebouw voor meer dan 1.500 auto’s opgetrokken. De eerste fase, met 600 parkeerplaatsen voor het personeel, is op 1 februari 2011
geopend. De uitbreiding van de campus vergt ook bijkomende investeringen in elektriciteitsvoorziening en informatietechnologie (IT).
Daartoe brachten de UZ een nieuw kopstation en datacenter samen in een industrieel ogend gebouw dat ze april in gebruik namen.
Ondergronds parkeergebouwHet nieuwe parkeergebouw telt drie niveaus,
waarvan het bovenste deels bovengronds is
wegens het hellend terrein. De voorlopige
inrit aan de zuidelijke ringlaan ligt hierdoor
op maaiveldniveau. Na voltooiing van fase
2 komt de nieuwe inrit aan de kant van de
autosnelweg. De werken starten voor de
bouwvakantie van 2011.
Het op- en afrittencomplex binnen het ge-
bouw is elegant door de rondingen van de
betonelementen en de stalen leuningen die
het verkeer begeleiden. Een glazen koepel
maakt het bovendien licht en luchtig, wat
het veiligheidsgevoel verhoogt. Het gebouw
omvat tevens de toegang naar de toekom-
stige spoedgevallendienst en de afdelingen
‘kritieke diensten’ en ‘vrouw en kind’. Er ko-
men vijftig parkeerplaatsen voorzien voor
ziekenwagens en mindervaliden, die door een
stalen lamellenwand gescheiden zijn van de
personeelsparking. De definitieve belijning
wordt pas in de zomer aangebracht, wanneer
de hogere temperaturen dat technisch moge-
lijk maken.
Aan twee zijden van het 52.500 m2 grote
bouwterrein is als keerconstructie een soil-
mixwand uitgevoerd. Architect en ingenieur
stabiliteit Jeroen Engelen van het Leuvense
ingenieursbureau Stabo legt uit: “De grond
wordt met behulp van een grote freesma-
chine gebroken bij de neerwaartse beweging
van de machinearm en bij de opgaande be-
weging onder grote druk gemengd met ben-
toniet. Het resultaat is een met de aanwezige
grond opgebouwde vlakke grond- en water-
kerende wand. Er treedt geen grondontspan-
ning op, wat schade aan de naastliggende
infrastructuur voorkomt. De uitvoering ge-
beurt ook trillingvrij, zoals de nabijheid van
de operatiezalen vereist. Deze in ons land vrij
recente techniek is veelbelovend omwille van
de snelheid van uitvoering en de materiaal-
besparing.”
NagespaNNeN betoNMet uitzondering van de funderingsplaat zijn
de vloerplaten uitgevoerd in nagespannen
beton. De actieve wapening, in strengen van
hoogwaardig staal, wordt met een bepaalde
curve in de bekisting gelegd en na het be-
tonstorten aangespannen. Engelen: “Het
grote voordeel van dit systeem is dat de op-
en neerwaartse krachten van de strengen
kolomkoppen en balken kunnen vermijden,
waardoor een volledig vlakke slanke vloer
ontstaat. Met een verminderde hoogte van
het totale gebouw creëren we zo toch een-
zelfde bruikbare oppervlakte. De vloerplaten
van de twee ondergrondse verdiepingen zijn
niet dikker dan 25 cm. De dakplaat is 35 cm
dik omdat ze geschikt moet zijn voor diverse
zware ziekenhuisfuncties, daktuinen en voor
gebruik als werfterrein voor de toekomstige
bovenbouw (zes tot mogelijk tien bouwlagen
voor de afdelingen ‘psychiatrie’ en ‘vrouw en
kind’). Deze dikte laat een belasting van 1,25
BOUWEN AAN VLAANDEREN 9
TechNische FicheOndergronds parkeergebouw
op campus Gasthuisberg (Leuven)
Opdrachtgever: Hospex (Leuven)
Ontwerpteam: AR-TE – djGA – Stabo
Architectuur: AR-TE (Leuven) en de Jong Gortema-
ker Algra (dJGA, Rotterdam)
Studies stabiliteit, technische installaties en
uitvoeringscoördinatie: Stabo (Leuven)
Hoofdaannemer: Cordeel (Hoeselt)
Elektriciteitswerken en domotica:
Electro Corbeels (Holsbeek)
Start werken: 1 september 2009
Einde werken fase 1 + 2: 15 juli 2011
Investering: ca. 28 miljoen euro, excl. BTW,
erelonen en prijsindexeringen
Colt INterNatIoNal: rWa-INstallatIe Voor oNdergroNdse parkINgColt International (Mechelen) specialiseert zich al meer dan 75 jaar in de ontwikkeling, productie en installatie van klimaat- en brandveiligheids-
systemen. Systemen die zorgen voor een werk- en leefomgeving waarin luchtkwaliteit, daglicht en veiligheid gewaarborgd zijn. Zowel voor de
industrie als voor de utiliteitsbouw is het actief in klimaattechniek, brandveiligheid en buitenzonwering.
In Laboratoriumgebouw 4 (onderwijs en navorsing) op de campus Gasthuisberg leverde en plaatste Colt, in onderaanneming van Spie, een
RWA-installatie (rook- en warmteafvoer) in de ondergrondse parking, die zich over twee bouwlagen uitstrekt. “De totale oppervlakte van
de parking is groter dan 2.500 m3. De parking moet voldoen aan de basisnormen en de eisen opgelegd door de brandweer Leuven. Verder
moet een onafhankelijk keuringsorganisme het geheel valideren,” legt Colt-projectverantwoordelijke Patrick Janssens uit. “We hebben twee
extractieventilatoren, acht stuwkrachtventilatoren, zes verticaal mobiele rookschermen, kleppenregisters en CO-detectie aangebracht. Naast
het bedieningsbord is er ook een synoptisch bord, aan de ingang. Zo krijgt de brandweer bij een eventuele tussenkomst meteen een overzicht
van de situatie.”
De extractieventilatoren bevinden zich in een afzonderlijke schacht, de stuwkrachtventilatoren duwen de rook in de richting van die schacht.
“De rookschermen zijn opgerold, in stalen omkastingen tegen het plafond. In uitgerolde toestand worden ze ondersteund door zijgeleiders,
zodat ze bestand zijn tegen hoge druk.”
Colt berekende de vereiste capaciteit van de hele installatie op basis van doorgedreven computersimulaties (CFD). “Colt kan voor ieder gebouw
een op de eisen van het gebouw afgestemd RWA-systeem ontwerpen. Deze ontwerpen voldoen aan alle normen en eisen en zijn tevens aan-
gepast aan de bouwcriteria en plaatselijke bouwverordeningen. Dit kunnen zowel natuurlijke als mechanische RWA-systemen zijn. Daarnaast
beschikt Colt ook over een compleet programma additionele systemen, zoals brand-en CO-detectie, compartimentering door vaste of beweeg-
bare rookschermen, brandschermen en brandweer sleutelkluizen,” onderstreept Janssens.
ton/m2 toe.” Voor aannemer Cordeel was het
de eerste ervaring met nagespannen beton,
althans voor de 'zetel Hoeselt', weet project-
leider Kurt Geris. “We hebben veel geleerd bij
de toepassing van deze bijzonder interessante
techniek, die plaats en materiaal uitspaart.”
De grootste uitdaging was echter de complexe
fasering in het geheel van de werken die op
de site in uitvoering zijn. Geris: “We hebben
in een zevental fasen moeten werken, wat de
werfcoördinatie heeft bemoeilijkt. Zeker als je
bedenkt dat hier veel grondverzet aan te pas
is gekomen en dat op het drukste moment
niet minder dan vijf torenkranen stonden op-
gesteld. We hebben de werken ook moeten
coördineren met die voor het gebouw van de
dienst ‘spoed en kritieke diensten’ dat Cor-
deel eveneens in uitvoering heeft tussen het
parkeergebouw en het bestaande ziekenhuis,
met alle verbindingen en doorgangen die dat
vereist. Ook hebben we nu alle openingen,
wachtleidingen, dakdichtingen en verdeelpla-
ten op de kolommen aangebracht in functie
van de bovenbouw, maar met een maximale
flexibiliteit om de vrijheid van de ontwerper
niet in te perken.”
Langs de westelijke ringweg, zo ver moge-
lijk verwijderd van het ziekenhuis, bevinden
zich twee schachten met vijf grote ventila-
toren voor de rook- en warmteafvoer. Enge-
len: “In normale omstandigheden worden de
ventilatoren gebruikt voor de CO-ventilatie,
waarvoor ongeveer 10% van de maximale
capaciteit nodig is. In geval van brand wordt
het volle vermogen aangeschakeld, wat neer-
komt op de afvoer van 1,8 miljoen m3 lucht
per uur. Dat geeft de brandweer de kans om
de brandhaard tot op maximum 15 meter te
benaderen met een goede zichtbaarheid,
waardoor ze veilig kan blussen.” ➡
UZ Gent
Ziekenhuis Maas en Kempen Maaseik
THV AR-TE - dJGA - STABO werkt reeds jaren op een geïntegreerde wijze aan projecten in de ziekenhuissector.
Kopstation Gasthuisberg Leuven Fase VIa Kritieke diensten Gasthuisberg Leuven
BOUWEN AAN VLAANDEREN 11
De nieuwbouw met het kopstation en data-
center is opgetrokken naast het bestaande
stookhuis. Hij heeft een grondvlak van
grosso modo 60 bij 30 m en telt vier bouw-
lagen. De bruto vloeroppervlakte bedraagt
5.875 m2, de totale hoogte om en bij 25 m.
Het kopstation voor de elektriciteitsvoorzie-
ning bestaat uit een twee meter hoge kabel-
kelder met daarboven de gelijkvloerse ver-
dieping met de hoogspanningscellen en een
ruimte voor vijf noodstroomaggregaten. Op
dit niveau bevindt zich ook de inkom van het
gebouw en een opleidingslokaal.
Kopstation en datacenterOp de twee bovenste verdiepingen is het
datacenter met de IT-apparatuur onderge-
bracht. Niveau 3 is een technische laag met
koel- en andere installaties plus een blusgas-
batterij (wegens de data-apparatuur mag er
niet met water geblust worden). De bovenste
verdieping is het eigenlijke datacenter met
een hele reeks datakasten en servers. Het is
een extra hoge verdieping: 5,7 m tegen circa
4 m voor niveau 1 en 2. De twee verdiepingen
van het datacenter hebben een verhoogde
vloer van één meter omdat veel leidingen
en kanalen een grote diameter of sectie heb-
ben. Op de structuurvloer is een epoxyvloer
aangebracht die circa 10 cm oploopt tegen
de wanden. Zo ontstaat er een waterdichte
kuip die bij leidingbreuk de onderliggende
verdieping droog houdt. De binnenmuren zijn
uitgevoerd in betonblokken met een hoge
brandweerstand (twee uur).
Zowel het kopstation als het datacenter zijn
nog niet volledig uitgerust, maar wel al vol-
doende voor de gebouwen en diensten die
momenteel op de campus gevestigd zijn.
Naarmate er gebouwen bijkomen, zal er ook
bijkomende capaciteit in gebruik genomen
worden.
lamelleNgeVelBoven de antracietkleurige metselwerkplint
op maaiveldniveau heeft het hoofdvolume
een strakke industriële look. Ingenieur-ar-
chitect Iwein Meyskens, bestuurder van ar-
chitectenvennootschap AR-TE legt uit: “Het
betonskelet is ingepakt met een 5 cm dikke
foamglasisolatie. Met behulp van een alumi-
nium draagstructuur zijn daarop witte lamel-
len in vezelcement bevestigd die voor een
uniform uitzicht zorgen. Ze zijn onder een
hoek van 30° bevestigd zijn (60° op plaatsen
waar daglicht gewenst is, zoals in het trap-
penhuis en het circulatiepad op de eerste
verdieping). ➡
PARTiciPANT AAN heT WOORDElectro Corbeels – elektriciteitswerken en domoticaAfgevaardigd bestuurder Fanny Corbeels van Electro Corbeels (Holsbeek): “We stonden in het parkeerge-
bouw niet alleen in voor de algemene elektriciteitswerken, maar ook voor de domotica, de kabelgoten, de
datakabels en de verdeelborden en de verlichting. We gebruikten hermetisch gesloten armaturen met cool-
spotoptimalisatie, zodat de lichtopbrengst behouden blijft wanneer er lage temperaturen heersen.
Electro Corbeels werkte ongeveer vijf maanden met acht tot twaalf mensen aan deze opdracht. Bij het in 1945
opgerichte familiebedrijf werkt een dertigtal mensen. Het is al meer dan zestig jaar gespecialiseerd in alle
vormen van elektrotechnische installaties voor woningen, kantoren en bedrijfsgebouwen, met integratie van
de laatste nieuwe technieken. In haar atelier in Holsbeek produceert ze een uitgebreid gamma van schakel-
en stuurborden, zowel voor elektro- als voor HVAC-toepassingen. Met een erkenning in P1, klasse 6, liggen
grotere projecten in de openbare sector eveneens binnen haar bereik.
Veel klimaatsystemen blijken in de praktijk veel energie te kosten. Met het concept Ecovision biedt Colt de ontwerper de handvatten om een duurzame oplossing te creëren. Het Ecovision concept maakt gebruik van zowel traditionele als zeer innovatieve technieken, zoals:
• Zonwering, al dan niet met zonnecellen om energie op te wekken• Caloris, koeling én verwarming / warmtepomptechniek
De juiste combinatie en samenwerking van deze systemen vormen hét antwoord op een hoge energierekening. Een integraal concept dat de synthese tussen functie en energiebesparing bewerkstelligt.
• Natuurlijke ventilatie• Daglicht met lichtsturende spiegels
Bouwen aan vlaanderen_6_2011.indd 1 18-05-11 09:36
Meer dan 50 jaar uw Belgische partner voor al uw liftinstallaties.
Dankzij onze eigen in-house R&D en productielijnen met de nieuwste technieken, werken wij samen met U uw liftconcepten uit voor zowel standaard als maatwerkinstallaties, dit steeds volgens de hoogste kwaliteit en veiligheidseisen.
Contacteer ons vandaag nog om onze uitgebreide documentatie bundel te ontvangen !