Güncel Haberler Yılda 60 bin gemi ve yaklaşık 10 bin tankerin geçtiği İstanbul Boğazı'nın temizliği ve canlıların korunması için yasal süreç başlatıldı. Bu yasayla, denge sağlamak için okyanusta aldığı balast suyunu Boğaz'da boşaltan tankerlerin bu suyun içindeki canlıları da bırakması engellenecek. Son dönemde denizlerimizde görmeye başladığımız farklı vahşi deniz türlerinin sebebi olan balast sularıyla taşınan deniz canlıları, hem Boğaz'daki türleri tehdit ediyor hem de ekosistemi bozuyor. Çevre Yönetim Genel Müdürlüğü ve Denizcilik Müsteşarlığı'nın başlattığı ortak yasa çalışması, doğal ortamları okyanuslar olan farklı balık ve canlı türlerinin önüne geçmek için gemilerde balast suyu denetimi yapılmasını öngörüyor. 2012 yılının başında hayata geçirilecek yasa, tüm dünyada 2012 yılında uygulamaya başlayacak "Balast Suyu Yönetimi Konvensiyonu'na Türkiye'yi taraf yapacak. İşte yasanın getirdikleri: DEĞİŞ-TOKUŞ ALANLARI : Yasa ile Akdeniz ve Karadeniz'de balast suyu değişim noktaları belirlenecek. Kıyıdan 200 mil uzakta ve 200 metre derinliğe sahip olması gereken bu noktalardan başka yerde su değişimi yapılamayacak. 1 / 2
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Yılda 60 bin gemi ve yaklaşık 10 bin tankerin geçtiği İstanbul Boğazı'nın temizliği ve canlıların
korunması için yasal süreç başlatıldı. Bu yasayla, denge sağlamak için okyanusta aldığı balastsuyunu Boğaz'da boşaltan tankerlerin bu suyun içindeki canlıları da bırakması engellenecek.Son dönemde denizlerimizde görmeye başladığımız farklı vahşi deniz türlerinin sebebi olanbalast sularıyla taşınan deniz canlıları, hem Boğaz'daki türleri tehdit ediyor hem de ekosistemibozuyor. Çevre Yönetim Genel Müdürlüğü ve Denizcilik Müsteşarlığı'nın başlattığı ortak yasaçalışması, doğal ortamları okyanuslar olan farklı balık ve canlı türlerinin önüne geçmek içingemilerde balast suyu denetimi yapılmasını öngörüyor. 2012 yılının başında hayata geçirilecekyasa, tüm dünyada 2012 yılında uygulamaya başlayacak "Balast Suyu YönetimiKonvensiyonu'na Türkiye'yi taraf yapacak.
İşte yasanın getirdikleri:
DEĞİŞ-TOKUŞ ALANLARI : Yasa ile Akdeniz ve Karadeniz'de balast suyu değişim noktalarıbelirlenecek. Kıyıdan 200 mil uzakta ve 200 metre derinliğe sahip olması gereken bunoktalardan başka yerde su değişimi yapılamayacak.
TÜM TANKERLERE ARITMA ZORUNLULUĞU: Çevre Kanunu'nun Gemi Atıkları YönetimiYönetmeliği'nin zorunlu gördüğü "tüm tankerlerde balast suyu arıtma tesisi kurulması" maddesihayata geçecek.
TAM DENETİM: Kanunla, tankerlerin yasal gerekliliklerini yerine getirip getirmediğinidenetleyecek birim kurulacak.
Limanlar yenileniyor
Sahil Güvenlik Komutanlığı, Denizcilik Müsteşarlığı, İstanbul ve Kocaeli Büyükşehir Belediyeleriarasında ortak çalışma başlatıldı. 2003'te sıfır olan atık toplama ve dönüşüm sistemli limansayısı 206'ya yükseldi. Bu limanlar tankerlerin ve gemilerin atıklarının denizlere bırakılmasınıengellerken, gemi atıklarının geri dönüşümü için de çalışma yapıyor. Boğazlar'a ve Marmara'yaatık bırakılmaması için havadan ve karadan sürekli denetim yapılıyor.
Bükreş Sözleşmesi de devrede
Deniz çevresi kirliliğinin önlenmesi ile ilgili ulusal ve uluslararası faaliyetlerin koordinasyongörevini yürüten Türkiye Komisyoneri, Bükreş Sözleşmesi kapsamında, deniz çevresininkorunması ve kirliliğinin önlenmesine ilişkin hazırladığı strateji belgesi ile eylem planınıtamamladı. Konu ile yönetmelik taslağı hazırlanıyor.