Bn473 issuu

Tursejlads: djurslands dunede bjerge SlvRoRet eR veRdenS StRSte Solo-kapSejladS

004735 701837 000175

BK 25.04.2013 22.05.2013 59.95,-

BK RetuRuge 21

473 2013

MuskelbundT

EkstrEm gr-dEt-sElvBrugtBds

duEllEn

Overraskelse Farlig cOckTailCap Camarat 8.5 CC dkker dagsejlernes mange behov

Fra kulfiber-racer til ocean-cruiser

Swan 371 og Sweden Yachts 370 trner sammen

Danmark er et uerkendt inter-nationalt sejlsports mekka

Bland ikke alkohol med sejlads du kan miste bdfrerretten

apr

il/m

aj 2013

bavaria 33 cruiserDe gode tendenser fra de store vrfter fortstter: Mere bd for frre penge

M o t o r b d s t e s t K l u M M e b a g n y h e d e r n e

8 oppustelige rednings-veste

10 sidersGr-det-selv

reparation af varmeveksler

Vedligeholdelse af batteribanken

-

test

sMUGKiGi det nyestenUMMer

SUPREME GLOSS er en tokomponentemalje med hj glans. SUPREME GLOSS er srligt velegnet til pfring med pensel og rulle, hvilket gr den velegnet til gr-det-selv-folk. Den har en fremragende glans og kulrbestandighed, selv over lngere tid. SUPREME GLOSS er yderst modstandsdygtig over for vand, spild af olie og kemikalier. Hj finish, robust maling & optimal beskyttelse.

BRILLIANT GLOSS er en yderst farvebestandig, blank modificeret alkyd emalje. Fleksibel og modstandsdygtig over for saltvand og forurening. Nem pfring og fremragende resultat. Til brug udvendigt og indvendigt over vandlinien.

www.hempel.dk

GLOSS.QUALITY.COLOUR.

1-KOMPONENT EnkElpfring ingEnblanding Hjglans

Op til 18 farver!

nYHEd! 2-kOMpOnEnT EnfrEMragEndE:

glans Kulrbestandighed modstandsdygtig

Op til 12 farver!

You just choose!

Hempel 2013 BG SG 225x297+5 DK Badnyt No.4.indd 1 3/12/13 2:39 PM

Da nm a r k s p r a k t i s k e b D b l a D Nr. 473 bDnyt 3

ageNda

4 Leder

6 Mnedens foto luna rossas aC 72-katamaran har forladt trningsbasen i auckland. Den efterlod et glimtende indtryk.

Nyheder

8 Nye bde & udstyr ls, hvor og hvordan du kan sejle med vikinger, Hendes majest og med rom

12 Maritimt tj moderig-tigt, funktionelt og varmt lkre nyheder til den tjinteresserede sejler.

14 Slvroret havets Jernmand seneste nyt om verdens strste singlehand-kapsejlads. ls bl.a. om de forelbige sejladsbestem-melser.

16 Bag nyhederne bland ikke ssport og spiritus du br tage det gamle slogan alvorligt, bl.a. fordi du risi-kerer at miste frerrettet over din bd.

18 Klubber & klasser selv om flerskrogssejlerne er en minoritet, kniber det geval-digt for dem at finde flles fodslag.

22 Kort & godt troels lykke har talt med en Ok-jolle-producent med vind i sejlet. Han skriver ogs om en hngebnk fra Walsteds baadevrft og yanmars opkb af Vetus.

teSt

30 Motorbd Cap Camarat 8.5 CC. Dyr, men dejlig fransk bd til badedyr og friluftselskere.

36 Mig & min bd Denne gang burde vi have kaldt serien for mig & mit brt troels lykke har talt med Ol-sur-feren sebastian Fleischer om sejlsport og hans rs:X-brt.

38 Brugtbdsduel Den kendte svenske sejlsports-journalist Curt Gelin tester to skandinaviske hotties: swan 371 og sweden yachts 370.

46 Nyt fra nettet Vi har gennemtrawlet baadnyt.dk for de bedste nyheder den seneste mned og opsum-merer dem her.

56 test redningsveste. efter den megen snak om defekte veste har vi sat luppen p seks helt nye og to ldre selvoppustelige redningsveste.

Feature

24 tursejlads katrine ber-telsen har lagt vejen forbi Djurslands dunede bjerge.

48 Sejlbd bavaria 33 er endnu en bd fra det tyske vrft, der imponerer bl.a. ved, at man fr s meget bd for pengene.

54 Klumme sren Holst thomsen fortstter sin ud-redning af den danske pa-tient alias dansk sejlsport han jner hb forude.

gr-det-SeLv

62 ekstrem gr-det-selv se, hvordan man forvand-ler en kulfiber-racer til en

bluewater-cruiser. morten brandt lagde vejen forbi es-sex Girl p refshaleen.

66 gr-det-selv Vedligehol-der du dine batterier rigtigt, og har du de rigtige batteri-er til de rigtige funktioner? torsten rasmussen viser dig hvordan og forklarer hvorfor.

72 gr-det-selv Det er de frreste, der ved, at en veldrevet varmeveksler forlnger motorens levetid mrkbart.

76 Brevkassen Denne gang om ndvendigheden af additiver i dieseltanken, en knust tallerkenantenne og wifi til vands.

etc.

78 handelspladsen sger du en fagmand i bdbranchen, finder du ham lettest her.

82 Nste nummer se al-lerede nu, hvad vi har p tapetet til nste nummer af bdnyt.

Indhold a p r i l / m a j 2 0 1 3s30

s62

s66

s56

30 BdNyt Nr. 473 d a Nm a r k s p r a k t i s k e B d B l a d

motorbdstest / / C a p C ama r at 8 . 5 C C

Med 2 x 225 hk motor var topfarten 44,1 knob p fladt vand ud for Cannes.

en del af det redaktionelle samarbejde mellem

Pantaenius & BdNyt

Kontakt Pantaenius p tlf.: 97 51 33 88

Fuld forsikring 22.075,-

rligt, inklusive skat heraf skat kr. 12.823,-

Selvrisiko p kasko: 10.000,-

Cap Camarat 8.5

KbArtiKlen

KOntAKt bdnyt p [email protected]

da Nm a r k s p r a k t i s k e B d B l a d Nr. 473 BdNyt 31

Robust sejlads med fuld poweR

Den bne Cap Camarat 8.5 sejler som en drm gennem blgerne, men med to store Yamaha-motorer koster bden ogs nsten en million kroner. BdNyt var i Cannes og teste den.Tek st & foto Troels lykke


KlassisK Kvalitet bestar

De er gamle, bygges ikke lngere og blev ikke solgt i stort tal i deres tid. Alligevel er en Swan 371 og en Sweden Yachts 370 specielle. Trods

en em af gedigen luksus er de ikke dyrere end nye 32-33 fods bde. Tek st Curt Gelin Foto ke Frediksson

Se j lbdSdue l / / swaN 3 7 1 v s . sw ed eN yach t s 3 7 0

Sweden YachtS 370Sweden Yachts leverede vel-sejlende luksusbde, der fint

kunne klare oceanerne.

Swan371

Swan 371 er en klassisk Swan fra tiden, fr det finske vrft

blev inspireret af Wally.


Pantaenius & BdNyt





Swan 371


Pantaenius & BdNyt





Sweden Star 370

KbartiKlen

KOntaKt bdnYt p [email protected]


ForsideBavaria 33 Cruiser (Foto troels lykke)

Abonnementsservicetlf. 7026 0545

man. til tors. kl. 10.00-15.00Fredag kl. 10.00-14.30

www.mitabonnement.dk

Abonnementspriser3 numre: 178,50 kr.6 numre: 357 kr.12 numre: 696 kr.

Udlandsabonnementer leveres med tillg af porto.

Udgiver (ansvarshavende)Jesper Sehested [email protected]

AnnoncesalgLennart le Fvre (Salgsdirektr)

[email protected] tlf. 2860 8087Fax: 3810 1212

[email protected]

Morten Brandt (Chefredaktr)[email protected] [email protected]

Hjemmeside www.baadnyt.dk

Grafisk designUffe Hougaard (AD)

[email protected] Klamer (Mediegrafikerelev)[email protected]

Presse & marketingKarina Mia Johansen (marketingkoordinator)[email protected]

BladsalgJeppe Falk (Bladsalgschef) [email protected]

tlf. 2776 0760

Udgives af JSL PUBLICATIONS A/S

dortheavej 592400 kbenhavn NV

tlf. 3271 1200

Trykkolofon Group

international printing

indholdet fra BdNyt m ikke bruges uden forudgende aftale med redaktionen. de i bladet nvnte priser og firmaangivelser er kun vejledende. redaktionen ptager

sig intet ansvar for manuskripter, fotos og tegninger, som sendes uopfordret.

BdNyt har som det eneste danske medie sde i den internationale jury, der

hvert r krer rets bde i europa.

PUBLICATIONS

llerfrst tillykke til de dygtige danske sejlere i OL-klasserne. P Mal-lorca til det prestige-

fulde World Cup-jollestvne Princess Sofia Cup gjorde de danske OL-sejlere en ualmindelig god figur. Fem medaljer blev det til i alt tre af dem i 49er regi, da kvinderne Ida Marie Baad og Marie Thusgaard vandt 49erFX, mens Jena Mai Hansen og Katja Salskov-Iversen vandt bronze. Hos herrerne blev det til bronze for Allan Nrregaard og Anders Thomsen. De andre danske me-daljer blev hentet i Laser Radial, hvor Sarah Gunni fik slv, mens Anne-Marie Rindom fik bronze.Dermed er der for alvor grde

inden for elitesejlsporten, hvor talenterne myldrer frem i flere forskellige klasser for bde mnd og kvinder. Den nye OL-genera-tion har allerede et meget hjt niveau, hvilket lover rigtig godt for de kommende World Cup-stvner og ultimativt for OL i 2016 i Rio.

Overstrlet af hOmOrygterDesvrre var det meget smt med formidlingen af resultaterne i de landsdkkende medier p selve dagen lrdag den 6. april

og i dagene efter. Politiken, Ekstrabladet og Jyllands-Posten havde i deres onlineudgave alle det samme Ritzau-telegram, hvor sportschef Thomas Jacobsen og Ida Marie Baad var citeret, mens BT og Berlingske ikke havde fun-det plads til historien om de fem danske World Cup-medaljer. Det meste af sitet Sporten.dk hand-lede om fodbold. Matti Breschel sneg sig ind med sin 15. plads i cykellbet Paris-Roubaix. Under "Anden Sport" fandt man ikke noget sejlsport, men derimod en historie om, at Lance Armstrong ikke fik lov at stille til start i en svmmekonkurrence for senior-svmmere, at curling-herrerne blev nummer fire. til VM, og at fire NFL (amerikansk fodbold)-spillere mske vil springe ud som homoseksuelle.

fOr drlige Og fOr fSamme weekend som de danske OL-sejlere leverede det bedste resultat i mands minde, afholdt Dansk Sejlunion generalforsam-ling. Du har muligvis gttet, hvor jeg vil hen nu. Den nye generalsekretr Mads Kolte Olsenog den lskbte formand Hans Natorp skulle bl.a. forklare, hvad begrebet Sejlerfokus er, og hvordan unionen har prste-ret et underskud p 700.000 kr. p et enkelt r. Jeg ved ikke, om det var, fordi

det krvede alle Dansk Sejluni-ons mange ressourcer at afholde generalforsamling, at Mallorca-historien ikke trngte bedre igen-nem i medierne, eller om det bare er, fordi de personer, der er sat til at varetage pressearbejdet, er for drlige. Jeg sidder her sndag aften og hber inderligt p, at der sker noget i morgen mandag, men jeg har mine tvivl. Det var ellers en fantastisk mu-

lighed for at begynde at bygge de

kommende OL-helte og -heltinder op. Og for at begynde at prime for den rivalisering, der allerede nu er i klasserne, og som kun bliver forstrket, jo nrmere OL kommer. Jeg har hrt en fugl synge om,

at DR gr ind og dkker 49er-EM i Aarhus til sommer. Det hber jeg er rigtigt, og s hber jeg, at man fra Dansk Sejlunion forsger at ge kendskabet til de danske sej-lere, til bdene, til konkurrenter-ne, til det liv og de omkostninger, sejlerne har, s de sportsinteres-serede bliver kldt bedre p til at afkode, hvad der sker p kapsej-ladsbanerne. Mlet br vre at skabe en gte interesse i at flge sejlerne fra stvne til stvne og de dramaer, der udspiller sig p og uden for kapsejladsbanen, s det ikke gr som ved OL, hvor alt er glemt igen, nr OL-faklen slukkes.Rmaterialet er der, opgaven er ikke svr!

must readsI dette nummer vil jeg anbefale siderne om SlvRoret Ha-vets Jernmand p side 14. Der er i skrivende stund knap 60 tilmeldte, hvilket gr sejladsen til verdens strste off shore singlehand-kapsejlads. Jeg vil ogs anbefale Curt

Gelins begejstrede og kloge test p side 38 af to skandinaviske perler, der i dag er til at kbe for penge - Swan 370 og Sweden Star 371. Jeg vil fremhve testen af op-

pustelige redningsveste, der taber luften, p side 56 og endelig histo-rien om, hvordan man opgraderer en 50 fod dagsejler til oceankryd-ser p side 62. God lsning og god vind!

for vrigt mener jeg, kasko-afgiften br afskaffes!

Morten Br a ndtChefredaktr

Generalforsamling kuldsejler stjerneprstationer

nsker du at abonnere p bdnyt?S klik ind p bestilabonnement.nu, hvor du altid kan finde gode tilbud p et abonnement.

A

LedeRB r e v f r a r e d a k t r e n

Ny strk pris

GPSMAP 720s

7.999,-

GPSMAP 720

6.499,-

GPSMAP 720s

7.999,-

GPSMAP 720

6.499,- 720 720

Garmin BlueChart g2 Vision elektroniske skort og Garmins unikke automatiske ruteberegning gr den tidligere s komplicerede navigation nrmest ufatteligt enkel: Vlg blot din destination p skortet, og din plotter foreslr straks en rute p baggrund af netop din bds dybgang og mastehjde. Har du tilsluttet en Garmin autopilot, kan den naturligvis flge ruten efter din godkendelse: Navigation p sekunder. BlueChart g2 Vision giver dig ogs 3D-kortprsentation, luftfotos over havne og det detaljerede fiskekort. F mere information hos din Garmin-forhandler.

Garmin.dk

Mon du vil savne timerne ved kortbordet?

Automatisk ruteberegning

Undersisk rev

dybdekUrve, 10 meter

dybdekUrve, 3 meter

synliG klippe

skibsrUte

VISION

BlueChart g2Vision

GPSMAP 720


se j lbdstest / / B ava r i a C ru i s e r 3 3

Bavaria 33 gr lige omkring seks knob p kryds i mellem-luft, viste testen i Italien.

KbArtiKlen



BdNyt tester deN Nye Bavaria 33, der har fet hjere mast, dyBere kl, Nyt dk, gte tr-

cockpit og mere plads i kahytteN i forhold til Bavaria 32, meN skroget er det samme.

Pletskud fra Bayern

Tek st & foto Troels lykke


bdNy t t e s ter / / 8 o p p u s t e l i g e v e s t e

TesT din vesTStol ikke p, at din vest virker sson efter sson for nogle af dem mister pusten. Vi tester seks af markedets mest populre oppustelige veste og to ldre modeller. Se her, hvordan det gik, og ls, hvorfor du skal tjekke dem hver sson.Tek st & foto TorsTen rasmussen

KbArtiKlen



elvoppustelige rednings-veste er blevet meget udbredte blandt sejlere i de senere r p grund af deres

gode komfort og hje sikkerhed. De giver god bevgelsesfrihed som i en svmmevest og sikkerhed som en gam-meldags redningsvest. Men trods de mange gode hensigter, der er med mo-derne, oppustelige redningsveste, sker der drukneulykker, som sagtens kunne have vret undget. Omtrent hver tiende selvoppustelige redningsvest er defekt. Det viser en gennemgang fra Ssportens Sikkerhedsrd. Som sejler er redningsvesten den vigtigste personlige bekldningsgenstand, og den skal altid vre med og p, nr man sejler. Det er et krav fra Sfartssty-relsen, at der er redningsveste til alle ombordvrende p bden. De mest kompakte redningsveste er

de oppustelige veste, og de skal bres yderst p sejlertjet. Nr en oppustelig vest aktiveres af vandet, blses den op

ved hjlp af en CO2-patron. Vesten vil danne to luftlunger omkring kroppen. Rundt om hovedet og hals dannes ogs en lunge, som srger for, at hovedet holdes oven vande. P offshore-model-ler dannes der ved oppustningen en gennemsigtig sprayhood. Denne srger for, at ansigtet holdes fri for rgvand og vind. Da bdens ejer er ansvarlig for bdens udstyr, og at bden er sdygtig,

er det ndvendigt, at sikkerhedsud-styret ogs omfatter redningsveste til alle gster. Vestene skal vre funkti-onsdygtige, hvis ulykken skulle vre ude. Derfor er det vigtigt, at bdejerne mindst en gang om ret gennemfrer en skaldt selvundersgelse af alle bdens oppustelige redningsveste. En selvoppustelig redningsvest er

et mere kompliceret produkt end en traditionel redningsvest. Flittig brug af vesten kan slide p eksempelvis opdriftslungen, s den ikke lngere er tt. Derudover kan forkert opbeva-ring delgge den automatik, der skal udlse vesten. Med selvundersgelsen kan man som ejer af en personlig op-pustelig vest forebygge falsk sikkerhed og opdage de defekte veste og udbedre eller eventuelt kassere dem.

Fast vest eller oppusteligEn direkte sikkerhedsmssig sam-menligning mellem en fastvest og en oppustelig redningsvest afslrer ingen

klar vinder eller taber, men hver type har sine strke og svage sider.Den oppustelige vest anbefales til

ikke svmmekyndige sejlere, da den vender personen rigtigt med hovedet oppe. Der er dog to forbehold. Dels at man skal kunne hndtere evt. pa-nik i sekunderne, der gr, fr vesten blser automatisk op, dels at man kan risikere, at vesten har et teknisk svigt.

Yderligere hmmer de oppustelige veste ikke bevgelsesfriheden, og s holder de hovedet hjt og dermed luftvejene frie, nr man flyder i ryglig-gende stilling. Mange selvoppustelige veste har en CE-godkendt ring til montering af livline. Det bliver dermed mere nrliggende at bruge livlinen, nr man sejler. Omvendt er fordelene ved en fast-

vest, at den altid virker, fordrer mindre vedligeholdelse og ikke krver regel-mssige udgifter til serviceeftersyn. Dog holder fastveste ikke lngere end 10 r p grund af, at opdriftsskummet i vestene deformerer ved fordampning.

KonKlusion Alle oppustelige veste er baseret p tre mder at blse op: Manuelt ved at trkke i en udlsersnor til CO2-patronen, automatisk ved, at fugtighed udlser CO2-patronen, og sidst den manuelle mundopblsning af vesten. Ved testen anvendtes udelukkende den automatiske opblsningsmetode. Alle veste udlstes forskriftsmssigt og kunne vende og bre en person i nul grader varmt vand. Dog tog opblsningsaktiviteten for de to ldre veste dobbelt s lang tid som for nye veste. Derudover var der et problem med opblsning af en ldre vests ene luftlunge. rsagen konstateredes til at vre velcrolukningens alder og meget strke vedhftning. Hjst overraskende kunne det

efterflgende konstateres, at flere af vestene tabte uacceptabelt meget tryk i lungerne og skulle efterfyldes med mundopblsning for at holde trykket, hvilket ville have vret ndvendigt under en virkelig ndsituation.

Flere af vestene tabte uacceptabelt meget tryk i lungerne og skulle efter-fyldes med mundopblsning for at holde trykket

S

Efter kort tid udlses den ene unge, derefter den anden.

Vandet var nul grader, da vi testede vestene. Iflge leve-randren kan det have betydning for opblsningen.


N s t e N u m m e r 4 7 4Kb det den 23. maj

BrugBdstest - LandskampenVi har linet op til landskamp mellem Tyskland og Frankrig, nr vi sammenligner Bavaria 37 med Jeanneau Sun Odyssey 36.

tursejLads tiL hjertet af storByenI egen bd p storbyferie. Vi tager med den praktiske, men noget specielt udseende Seacamper 850 fra Kbenhavn til Berlin. Over-raskelsen er, at turen hverken gr gennem forurenede floder eller forladt DDR-industri, men snarere gennem n stor naturpark, fr man kan lgge til i hjertet af den tyske hovedstad.

Vi taler ikke om tovvrk, men om superyachter p delebasis. Flemming Thomsen fortller om begrebet fractional ownership, der er at sam-menligne med timeshare. Den nye genvej til at st p luksusdkket blev lanceret, da den konomiske krise indtraf i 2008, hvor mange ejere af

superyachter s deres formue skrumpe.

Nr rigmnd splejser

Nste Nummerb d n y t 4 7 4

Da nm a r k s p r a k t i s k e b D b l a D Nr. 473 bDnyt 83

Farvel til kompromiser

volvo v70 active

Den viste model er forsynet med ekstraudstyr. Brndstofforbrug, D3 man., fra 22,2 km/l. Priser er eksklusiv leveringsomkostninger. Kampagnetilbud glder s lnge lager haves. Ls mere p volvocars.dk

volvo v70 D3 aut.

kr. 487.900volvo v70 D3 man.

kr. 439.900

De bedste dage er dem, hvor man forkler sig selv. Nr vejret er godt, og chancen byder sig. Er det en Volvo V70 Active, der str parat, er det i hvert fald ikke bilen, der holder dig tilbage. Kraftfulde og brndstofkonomiske 5-cylindrede dieselmotorer p 136 eller 163 hk, overddigt udstyr og unik rummelighed giver dig alle muligheder p hnden. Tag dig tid til at studere listen over kampagne-udstyr og ring til os bagefter for en prvetur.

Volvo V70 Active kampagneudstyr: Her er blot et lille udpluk af det meget omfattende udstyr som er standard p Active modellerne: 16 let metal flge Active Xenon-forlygter med lygtespuler Indbygget motor/kabinevarmer Metallak Fartpilot High Performance 4 x 40 watt CD lydanlg med 8 hjttalere iPod/Bluetooth musikstreaming/mobiltelefon. Se listen over alt Active kampagneudstyr p volvocars.dk

40541 V70_Active_225x297+5_golf.indd 1 04/04/13 14.41

HDIGerling afholder Fleet Race for de fire strste danske forsikringsmglervirksomheder i Skovshoved torsdag den 16. maj 2013.

Konkurrencen afvikles fra kl. 16.00 til 19.00, hvor alle er meget velkomne til at flge sejladserne fra molen i Skovshoved Havn.

Deltagere ved stvnet er: MARSH WILLIS DAHLBERG AON HDI-GERLING

HDI-Gerling ForsikringIndiakaj 6, 1. sal, DK-2100 Kbenhavn Tlf. +45 33 36 95 95

[email protected]

HDI ANNONCE-2 A4.indd 1 28/02/13 15.17

38-3948-4956-57

Bn473 issuu

Documents