Utgave 2/2002 Ny månedsavis i Midt-Norge - hele 75.000 i opplag! Utgiver: Varp AS Innhold: Volvo XC90 Ny generasjon SUV Ny avis! Mere aero- dynamisk… Side 15 Antiskrens og antispinn som standard på ny Polo Det var en viktig milepæl når Volkswagen for en tid tilbake var først ute med å introdusere ESP, elektronisk stabilitetsprogram, eller enklere forklart: antiskrens og antispinn, som standard i Passat-klassen. Side 20 SW – et nytt konsept Nå kommer Peugeot 307 SW. Den har et panorama glasstak, og en funksjona- litet og brukervennlighet som inntil nå har vært forbe- holdt større biler. 307 SW kan gi plass til inntil 7 perso- ner i uavhengige stoler i tre rader; to foran, tre i midten og to bakerst. Side 17 Design Nye Volvo XC90 kombinerer på en elegant måte klassiske Volvo- designelementer med røffe SUV- detaljer. Den vertikale grillen og de brede skulderne som løper fra front til hekk gir et tøft utseende som samtidig er i tråd med Volvos designtradisjon. Men til forskjell fra mange andre SUV-er, er XC90s maskuline design og brede spor- vidde ikke bare for utseendets skyld - dette har også funksjonelle fordeler. «Cab-forward» designet med fremskutt kupe gjør kupeen så stor som mulig. Den bratte frontruten og de runde formene reduserer vindmotstand- og støy, reduserer drivstofforbruket og beskytter fotgjengere. Fleksibilitet Volvo har alltid hatt fokus på å bygge fleksible biler. Dagens moderne livsstil stiller ekstreme krav til fleksibilitet, og vi stiller store krav til oss selv for å møte disse behovene. Det er derfor XC90 har tre rader med seter som kan foldes ned for å kunne ha plass til mennesker og bagasje. Det er derfor lasteluken er horisontalt delt, så det er lett å laste ut og inn og den kan også brukes som en benk - uansett hvor du måtte være. Sikkerhet Når Volvo sier at de tar sikte på at XC90 skal være den sikreste SUV, bør det ikke komme som noen overraskelse. Mye av sikkerhetsut- styret i XC90 er utviklet med hen- syn på å unngå problemstillinger knyttet til store og høye SUV- biler. Eksempler på dette er anti- velte-systemet Roll Stability Control (RSC), som sammen med antiskli- og antisladdsystemet, Dynamic Stability Traction Control (DSTC), minimerer risi- koen for at kjøretøyet velter. Et annet eksempel er et spesielt front- design som reduserer skader på vanlige personbiler. Og en opp- blåsbar sikkerhetsgardin, In- flatable Curtain (IC), beskytter passasjerene i alle tre seteradene. Mykt sammenstøt: Volvo XC90s spesielle frontdesign er utviklet med tanke på andre bilers deformasjons- soner, og også for å redusere ska- dene i forhold til myke traffikkanter. Kjøresikkerhet: Det elektronisk styrte Haldex firehjulstrekk-systemet reagerer på brøkdelen av et sekund i konstant samhandling med bilens aktive sikkerhetssystemer. Dette gir bilen sikre veigrep under de fleste vei- og føreforhold. Under den internasjonale bilutstillingen i Geneve nå i vår presenterte Volvo sin første skikkelige SUV – «Sport Utility Veicle» Denne biltypen har blitt meget populær de siste årene, og de fleste bilprodusenter har nå kommet med sin tolkning av denne typen flerbruksbil. Volvo har spekket XC90 med alle mulige tekninske detal- jer, og sier de ville gjøre dette skikkelig når de skulle bygge en slik bil. - Det var bedre å lage den første modellen i neste generasjon SUV, enn å komme med den siste i forrige, sier representanter hos Volvo. - se også stort utvalg av biler på internett: www.varp.no
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Utgave 2/2002Ny månedsavis i Midt-Norge - hele 75.000 i opplag! Utgiver: Varp ASInnhold:
Volvo XC90
Ny generasjon SUV
Ny avis!
Mere aero-dynamisk…
Side 15
Antiskrens og antispinn som standard på ny Polo
Det var en viktig milepælnår Volkswagen for en tidtilbake var først ute med åintrodusere ESP, elektroniskstabilitetsprogram, ellerenklere forklart: antiskrensog antispinn, som standardi Passat-klassen.
Side 20
SW – et nytt konsept
Nå kommer Peugeot 307SW. Den har et panoramaglasstak, og en funksjona-litet og brukervennlighetsom inntil nå har vært forbe-holdt større biler. 307 SWkan gi plass til inntil 7 perso-ner i uavhengige stoler i trerader; to foran, tre i midtenog to bakerst.
Side 17
DesignNye Volvo XC90 kombinerer påen elegant måte klassiske Volvo-designelementer med røffe SUV-detaljer. Den vertikale grillen ogde brede skulderne som løper frafront til hekk gir et tøft utseendesom samtidig er i tråd med Volvosdesigntradisjon. Men til forskjellfra mange andre SUV-er, er XC90s
maskuline design og brede spor-vidde ikke bare for utseendetsskyld - dette har også funksjonellefordeler. «Cab-forward» designetmed fremskutt kupe gjør kupeenså stor som mulig. Den brattefrontruten og de runde formenereduserer vindmotstand- og støy,reduserer drivstofforbruket ogbeskytter fotgjengere.
FleksibilitetVolvo har alltid hatt fokus på åbygge fleksible biler. Dagensmoderne livsstil stiller ekstremekrav til fleksibilitet, og vi stillerstore krav til oss selv for å møtedisse behovene. Det er derforXC90 har tre rader med seter somkan foldes ned for å kunne ha plasstil mennesker og bagasje. Det erderfor lasteluken er horisontaltdelt, så det er lett å laste ut og innog den kan også brukes som enbenk - uansett hvor du måtte være.
SikkerhetNår Volvo sier at de tar sikte på atXC90 skal være den sikreste SUV,bør det ikke komme som noenoverraskelse. Mye av sikkerhetsut-styret i XC90 er utviklet med hen-syn på å unngå problemstillingerknyttet til store og høye SUV-biler. Eksempler på dette er anti-
velte-systemet Roll StabilityControl (RSC), som sammen medantiskli- og antisladdsystemet,Dynamic Stability TractionControl (DSTC), minimerer risi-koen for at kjøretøyet velter. Etannet eksempel er et spesielt front-design som reduserer skader påvanlige personbiler. Og en opp-blåsbar sikkerhetsgardin, In-flatable Curtain (IC), beskytterpassasjerene i alle tre seteradene.
Mykt sammenstøt: Volvo XC90sspesielle frontdesign er utviklet medtanke på andre bilers deformasjons-soner, og også for å redusere ska-dene i forhold til myke traffikkanter.
Kjøresikkerhet: Det elektroniskstyrte Haldex firehjulstrekk-systemetreagerer på brøkdelen av et sekundi konstant samhandling med bilensaktive sikkerhetssystemer. Dette girbilen sikre veigrep under de flestevei- og føreforhold.
Under den internasjonale bilutstillingen i Geneve nå i vårpresenterte Volvo sin første skikkelige SUV – «SportUtility Veicle» Denne biltypen har blitt meget populær desiste årene, og de fleste bilprodusenter har nå kommetmed sin tolkning av denne typen flerbruksbil.
Volvo har spekket XC90 med alle mulige tekninske detal-jer, og sier de ville gjøre dette skikkelig når de skullebygge en slik bil. - Det var bedre å lage den førstemodellen i neste generasjon SUV, enn å komme med densiste i forrige, sier representanter hos Volvo.
- se også stort utvalg av biler på internett: www.varp.no
2
Thonning Owensgt. 35 7044 Trondheim
73 90 55 30 - 95 22 77 10www.bergauto.no
W W W . B E R G A U T O . N O - I N N B Y T T E / F I N A N S / G A R A N T I
Biler
kan leveres
etter ønske
med TV/Playstation
og lystgass (+ 100 HK)
Biler
kan leveres
etter ønske
med TV/Playstation
og lystgass (+ 100 HK)
SALGETFORTSETTER!
SALGETFORTSETTER!
SERIØSE BUD ØNSKES!SERIØSE BUD ØNSKES!
96 Audi A4 RIEGER STV 9 stk!Km: 120000, 1.8 / turbo / quattro. 9 stk ventesinn uke 16 og 17 april 2002. full rieger rs4 styiling.må sees. flere farger. grønn/sølv/rød/blå/sort. inn-bytte / finans / garanti
Pris: kr. 230.000,-
96 Audi A4 / RS4 Rieger 9 stk!Km: 120000, 1.8 / turbo / quattro 9 stk ventes innuke 16 og 17 april 2002. full rieger rs4 styilg.disse må sees. flere fargersort/grønn/sølv/blå/rød. ring for info. priser fra209 000 til 239 000. innbytte / finans / garanti.
Pris: kr. 230.000,-
96 Audi A4 / RS4 Rieger 9 stk!Km: 120000, 1.8 / turbo / quattro 9 stk ventes innuke 16 og 17 april 2002. Full Rieger rs4 styilg.disse må sees. flere fargersort/grønn/sølv/blå/rød. ring for info. priser fra209 000 til 239 000. innbytte / finans / garanti.
Pris: kr. 230.000,-
97 Audi A4 1.8 TurboKm: 115000, rød, servo, blokk, soltak, radio, myeutstyr, elektriske vinduer, elektriske speil, airbag,klima, s/v dekk, servicehefteBeskrivelse: senket, 17"alu, kan leveres med rs4styling. rollo/rails,++ f.reg 1996.Innbytte/finans/garanti
Pris: kr. 219.000,-
96 Audi A4 1.8 Turbo RS4Km: 117000, servo, blokk, soltak, radio, myeutstyr, elektriske vinduer, elektriske speil, airbag,s/v dekk, servicehefteBeskrivelse: 200 hk, full rs4 rieger styling, rs-blåperlemor, 17" porsche cup felger, rollo/rails,sp.seter/ratt. Må sees. meget rå bil.Innbytte/finans/garanti
Pris: kr. 239.000,-
96 Audi A4 Turbo QuattroKm: 139.000, sort metallic, servo, blokk, trekk,soltak, radio, mye utstyr, elektriske vinduer, elek-triske speil, airbag, s/v dekk, servicehefteBeskrivelse: Reg 11/95. Sportsseter, meget penbil. innbytte/finans/garanti
Pris: kr. 199.000,-
96 Audi A4 Turbo Quattro AvantKM 90.000, servo, blokk, trekk, soltak, radio, myeutstyr, elektriske vinduer, elektriske speil, elektrisksoltak, airbag, s/v dekk, servicehefteBeskrivelse: Rollo/rails, sports seter, meget penbil som er svært velholdt. Innbytte/finans/garanti
Pris: kr. 229.000,-
97 Audi A8 20” AluLilla metallic. Km: 115000, servo, automat, blokk,trekk, hengerfeste, radio, mye utstyr, elektriskevinduer, elektriske speil, cruise control, airbag,klima, s/v dekk, servicehefteBeskrivelse: F.reg 1996. Meget spesiell bil. 2.8i30v (220hk)steptronic. Påkostet nesten 200 000,-i detaljer!. Tåkelys, 20"azev s.hjul. 18" enzo6v.hjul. justerbart kw understell 3-10 cm!. rustfritteksos anlegg. 2 stk tv m.videscreen dvd/playsta-tion/sub/forst. S8 speil/ratt + S8 2001mod ski-inn/el.sp.seter +++ Norges råeste A8! flere bildersendes v. ser. henvendelser.Innb./finans/garanti.
Pris: kr. 439.000,-
89 Coupe 20V QuattroGrønn met., 210.000 km, servo, blokk, trekk,radio, mye utstyr, elektriske vinduer, elektriskespeil, klima, s/v dekk, servicehefteBeskrivelse: 170 hk, 17"alu, hvite blink, megetpen bil med god historikk. innbytte/finans/garanti
Pris: kr. 119.000,-
92 BMW 318is Coupe M3Sort. Km: 150.000. Servo, blokk, soltak, radio,mye utstyr, elektriske vinduer, elektriske speil, s/vdekk, servicehefteBeskrivelse: full M3 styling, 16" tsw alu, gt2leppe, hvite lys. meget pen bil.
Pris: kr. 149.000,-
78 BMW B7 Turbo AlpinaBlå met. Km: 225.000 km, 500 HkMye påkostet. Bra stand. Kun seriøse henv.
Pris: kr. 169.000,-
86 Mercedes Benz 250D stv.Hvit, Km: 320.000. Soltak, hengerfeste, radio,elektriske vinduer, elektriske speil, s/v dekkBeskrivelse: 94 mod panser, rollo/rails, cd spiller,meget grei bil.
Pris: høystb. o. kr. 59.000,-
94 Mercedes Benz C220 RiegerVinrød met. Km: 120.000. Servo, blokk, soltak,radio, mye utstyr, elektriske vinduer, elektriskespeil, airbag, s/v dekk, servicehefteBeskrivelse: Full Rieger styling. 18"alu, hvite lys,senket, +++ meget rå bil som må sees. f.reg1993. Selges for kunde.
Volkswagens nye luksuslimousinsom hittil har vært kjent underprosjektnavnet ”D1” skal hete”Phaeton”. Navnet, som har sinopprinnelse i gresk mytologi, utta-les [faetån].
Det var under den offisielleåpningen av Volkswagens nyefabrikk i Dresden at navnet bleoffentliggjort. Phaeton, somdirekte oversatt betyr ”denlysende”, var sønn av solgudenHelios i den greske mytologien.
Luksusbilen Phaeton vil være”State of the Art” i sin klasse. Medsin innovative teknologi setter nå
Volkswagen standarder også i eli-tedivisjonen. Volkswagen Phaetonvil blant annet leveres med en 6,0liter W12 motor på 420 hk, samten V10 TDI dieselmotor på 313hk og et dreiemoment på hele 750Nm. Kombinasjonen av trinnløstelektronisk styrt luftfjæring på allehjul og 4MOTION firehjulsdriftgir en helt unik kjøreopplevelse.Standard er også ”infotainment-senter” med fargeskjerm hvor manenkelt betjener radio/CD medkonsertkvalitet, navigasjonssy-stem, TV, telefon og klimaanleggmed individuell regulering avtemperatur og luftstrøm til fører,forsete- og baksetepassasjerer.
På første klasse- Gjennom materialvalg, finish oginteriørdesign har vi balansert detprogressive med det luksuriøse,sier Hartmut Warkuss, Volks-wagens sjefsdesigner. Av standard-utstyr finnes et helt nytt klimaan-legg med individuell regulering avluftstrømmer og temperatur bådefor fører, forsete- og baksetepassa-sjerer. ”Infotainmentsenteret” imidtkonsollen med 16”: 9” farve-skjerm kan inneholde radio/CD-anlegg med konsertkvalitet, navi-gasjonssystem, TV, computer ogtelefon. Alle funksjoner med enkelog logisk betjening.
Fabrikken i Dresden er i seg selv etkunstverk med glassfasader ogparkettgulv. Her vil 800 medar-beidere produsere 100 biler perdag, så dette er håndverk av denypperste kvalitet.
Volkswagen Phaeton vil bli intro-dusert i Tyskland nå i vår og ven-tes til Norge i løpet av sommeren2002.
Volkswagen utfordrer den etablerte luk-susklassen med sin nye limousine somlanseres på sensommeren.
- Med tisylindret diesel eller tolvsylindretbensinmotor, trinnløs luftfjæring og4MOTION firehjulsdrift innbyr Volks-wagen Phaeton til en helt unik kjøreopp-levelse. - Detaljene bærer preg av luksus.
Den nye luksus-limousinen
- Med luksuslimousinen Phaeton [faetån] utfordrer Volkswagen
2002 Mini Cooper 3-dørs silver AC, soltak, stereo 7.000 Kr. 210.000,-
1998 BMW 528i - st.vogn grønn met. Klima, stereo, 18”, M tech, 80.000 Kr. 374.000,-
2001 look
Fossegrenda 34 – 7038 Trondheim
✆ 73 84 89 50www.bilskadesenteret.com
De nye egenskapene er i korte trekk:- BioTRED-teknologien gjør at produksjonsproses-sen krever mindre energi og dermed reduseres utslippav CO2 i atmosfæren. En del av GT3s gjenvin-ningsbare komponenter består blant annet av mais-stivelse. Den nye produksjonsprosessen gjør dekketlettere og det kan innebære opptil 5% lavere bensin-forbruk avhengig av kjørestil.
- GT3 er utstyrt med Goodyears 3D-BIS-teknikksom er et tredimensjonalt seipelåsningssystem i møn-sterblokkene. Resultatet er flere seipinger og et mak-
simalt veigrep samtidig somdekket blir mer stabilt ikurvekjøring.
Gjennom den nye Bio-TRED-teknolog ienbruker Goodyear mermiljøvennlig materiale iproduksjonen av dekk.Goodyears nye GT3 er
det første dekket somproduseres med hjelp av
denne teknikken. I tillegg
til at dekket er ”miljøvennlig”, er det også økonomiskgunstig for bilistene. Dekket har nemlig lavere rulle-motstand som gir lavere bensinforbruk.
- Så langt er det bare Goodyear som bruker denneteknikken. Dette er kun første trinn i riktig retning iarbeidet med å utvikle bedre og sikrere dekk for bådemiljøet og trafikanter, Per Detterman, Produktsjef iGoodyear Nordic.
Goodyears tredimensjonale seipelåsningssystem imønsterblokkene låser dekkets seipinger mot hveran-dre når dekkflaten treffer veien, samtidig som delangsgående kanalene i dekkmønsteret effektivt dre-nerer bort vannet. 3D BIS-teknologien har gjort detmulig å ha både lengre og flere lameller som gir ettettere dekkmønster.
Dekket blir dermed mer stabilt og man øker manøv-reringsevnen på både tørr og våt vei. Samtidig redu-seres både lydnivået og risikoen for vannplaning.
Goodyear GT3 er et kvalitetsdekk som finnes i devanligste dimensjonene. GT3 produseres i Europafor markeder i Europa.
- 63 personer har mistet livet i trafikken hittil i 2002.
Trygg Trafikk melder at det forelø-pige tallet på omkomne i trafik-ken i mars er 10. I samme månedi 2001 var det foreløpige tallet 17.Dette steg med 1, slik at det ende-lige tallet for trafikkdrepte i mars2001 ble 18.
I gjennomsnitt de siste fem år har20 personer omkommet i veitra-fikkulykker i mars måned. Hittil i2002 har 63 personer mistet liveti trafikken. I samme periode i2001 var også tallet 63.
Tallene i mars fordeler seg med 5bilførere, 3 bilpassasjerer og 2motorsyklister. Av til sammen 8omkomne personer i bil ble 6drept i utforkjøringer og 2 drept ikollisjon med annet kjøretøy. Avde 10 omkomne var 8 menn og 2kvinner.
Tallene er foreløpigeTrygg Trafikks oversikter byggerpå meldinger i dagspressen samtrapportering fra fylkes- og dis-triktssekretærene. I løpet av måne-den vil Statistisk sentralbyrå (SSB)sende ut foreløpige tall for skaddeog drepte, basert på politiets rap-porteringer.
(Trygg Trafikk)
Mer trafikkfare for lavtlønte?Barn og ungdommer fra lavtløntefamilier er mer utsatte for å bliskadd i trafikkulykker enn barn ifamilier med høy inntekt, konklu-derer en svensk forskningsrapport.Forskjellen er liten opp til 4-årsal-deren, men deretter er risikoenmerkbart høyere for ”lavtlønns-barn”, mener svenske forskerne. -Foreldre med økonomi kan brukemer penger i forhold til barna.Spesielt når det gjelder føreropplæ-ring kan dette gi utslag, sier TryggTrafikks direktør Leif A. Ellevset tilTrafikken & Vi.
Norske bilister ikke så hissigeHele 64 prosent norske bilister i eninternasjonal spørreundersøkelsehar svart at de oppfører seg aggres-sivt i trafikken, mot 53 prosent iandre europeiske land.
Trygg Trafikks direktør Leif A.Ellevset tror ikke bilister her tillands er spesielt aggressive. -Definisjonen av ”aggresjon” er nokforskjellig fra oss nordboere tillenger sør i Europa, sier han.
(Trafikken & Vi)
Dekk laget av mais 10 omkom påveiene i mars
I Goodyears GT3 dekk har man satset på resir-kulerbare råvarer som blant annet har blitt frem-stilt av maisstivelse. Det er Goodyears nye pro-duksjonsteknikk BioTRED som har gjort dettemulig. Samtidig gjør Goodyears seipelåsenings-system 3D-BIS dekket mer stabilt med maksi-malt veigrep som minsker faren for vannplaning.
7
Stasjonsvogner:00 Opel Vectra 1,8i sort................................................kr 175.000,-96 Audi A4 Turbo, rød....................................................kr 159.000,-93 Mitsubishi Spacew. 7-seter ......................................kr 115.000,-94 Ford Mondeo 2,0i Glx, el. luke ++........................kr 85.000,-92 Mazda 626 2,0i GLX alt el.utstyr ..........................kr 75.000,-96 Skoda Felicia 1,6, 65.000 km ..................................kr 74.000,-86 Mercedes 200D, aut, EU-godkj ..............................kr 69.000,-92 Opel Omega 2,0i EU-godkjent ..............................kr 55.000,-
Personbiler:97 Audi A4 1,8 77.000 km, klima ++..........................kr 165.000,-92 Chrysler leBaron 3.0 cab ........................................kr 150.000,-92 Mercedes 230E «norsk», sort ................................kr 135.000,-94 BMW 318i 130.000 km, luke, 8 alu ......................kr 119.000,-95 VW Golf GTi, senket, 16” alu ................................kr 105.000,-94 Audi 80 2,0E, blå 110.000 km ..............................kr 99.000,-95 Ford Escort 1,8 Si Sport ........................................kr 89.000,-95 Mitsubishi Lancer 1,6 GLXi ....................................kr 79.000,-
Priser inkl. reg. avgift + årsavg for 2002. Innbytte/finans/garanti
I lokalene vil det det i første omgang stå 2skt. Lotus Super 7, men flere spennendebiler som AC Cobra Replika, Fiat Spider,Lancia Zagato coupe og Karmann Ghia cabriolet kommer etter hvert.
I lokalene til Trondheim Bilsenter AS på Leangen, er det satt av enegen avdeling for sportsbiler. Det drives som eget firma, medErling Postholm som ansvarlig for salget. Erling er godt kjent isportsvognmiljølet og sitter i styret til Norsk Sportsvognklubb. Deter tydligvis stigende interesse for avgiftsfrie og sportslige biler -hvor kjørefølelsen er satt i høysetet. Selskapet har et godt nettverki England og tar sikte på å ta opp bestillinger på deler til fortrinns-vis engelske sportsbiler.
LAVESTEStrindheim bil har flyttet! Ny adresse: Lade allé 67 (vis-à-vis Hell Bil)Været i Trondheim er ofte slik at trøndere flest foretrekkerå være innendørs. Derfor har vi flyttet til et nytt og størrelokale, slik at vi får flere biler innendørs – og du kan sepå bilene uten og bli våt eller kald.
*Veil. pris levert importhavn. Frakt og lev.omk. kommer i tillegg. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike. Drivstofforbruk ved blandet kjøring: 5,5 l/100km CO2 147 (g/km) til 7,9 l/100km CO2 187 (g/km). Innrykket av Citroën Norge AS.
Airconditioning og 4 vinterhjul til en verdi av kr 19.000,- inkl. i prisen!
CITROËN Berlingo MultispaceTestvinner i VG – Suveren
Pris fra kr 163.200,-*
Utstyr for kr 8.000,- inkl. i prisen!
Supertilbud på Citroën familiebiler. Kom og prøv!
Kom og se!
NYE CITROËN C3 er kommet. Tøff, kompakt og rommelig. Annerledes og komfortabel. Kom og se!
Pris 5 dørs fra
kr148.900,-*
Kjøpmannsgaten 41, 7011 Trondheim
Tlf.: 73 80 77 50Fax: 73 80 77 51
Midt i byen
Det 21. århundres Ibiza beviserSEAT´s evne til å kombinere for-treffelig design og sportslig karak-ter i sine produkter. SEAT Ibizakombinerer SEAT-familiens desig-nelementer med inspirasjon tattfra flotte linjer i konseptbileneSalsa og Tango. Bilens markantepersonlighet og ubestridte agilitetlever opp til SEAT´s ambisjonerom å lage biler som vekker positi-ve følelser, “SEAT auto emoción”.
Designet i SEAT Ibiza, som er enhelt ny modell, er supplert medledende teknologi og materialer avmeget høy kvalitet. For eksempelsikrer lasersveising av et fullforzin-ket karosseri perfekt flatetilpas-ning og SEAT gir også 12 års rust-garanti.
Økt plass og sporty kjøreegenskaperEn av de viktigste nyhetene på nyeIbiza er at modellen har fåttSEAT´s “Agile Chassis” konsept,et stivere chassis som gir megetgode kjøreegenskaper. Det avan-serte systemet kombinerer nøyevalgte understellskomponenter ognøyaktig avstemt avstivning med
et intelligent software programsom modulerer servostyringen.Dette gir mer presis håndtering ograskere respons.
Høyere, lengre og bredereDen nye SEAT Ibiza har blitt bådehøyere, lengre og bredere enndagens modell. Den er over femcentimeter bredere og syv centi-meter lengre, samt at hjulavstan-den er økt med nesten to centime-ter, noe som gir både større plassog bedre kjøreegenskaper.
Fra 64 til 130 hkNye SEAT Ibiza vil komme medflere nye motorer. En ny 1,9 liter130 hk TDi-motor med sekstrinns girkasse er den kraftigstedieselmotoren i dette segmentetog gir Ibiza unike ytelser. I tilleggleveres bilen med to andre diesel-motorer; 1,9 64 hk Sdi og 1,9 100hk Tdi.
Nye SEAT Ibiza kan fås med trealternative bensinmotorer; en 1,2liter med 64 hk, en 1,4 liter med75 hk, tilgjengelig med manuelleller automatisk girkasse, samt ensterk 1,4 liter med 100 hk.
Nye SEAT Ibiza blir introdusertpå det norske markedet sommeren2002r. Modellen leveres i de kjen-te utstyrsvariantene Stella, Signoog Sport og du kan velge mellomtre-dørs eller fem-dørs versjon.
Innvendig er nye SEAT Ibiza blitt enda mer sportslig
Nye SEAT Ibiza har fått et spen-nede og moderne utseende med
flotte linjer hentet fra SEAT-familiens designelementer.
Seat presenterer ny SEAT IbizaSEAT presenterte nylig siste generasjon av den karismatiske Ibiza.Med mer en 2,7 millioner biler siden den først ble lansert, har SEAT Ibizalenge vært den spanske bilprodusentens bestselgende modell.
11
– Garanti – Bytter brukt mot brukt – Bytterett – Mobilitetsgaranti – Verkstedkontrollert – Finansiering –
BıL
IEN
20.000 i avslagpå utvalgte modeller
Møller Trondheim AS– en forhandler å stole på
Avd. Lade: Haakon VII’s gate 25 - 7489 Trondheim - Avd. Tiller: Ivar Lykkes vei 4 - 300 meter fra City Syd
Tlf. 73 82 62 00 - www.moller-trondheim.no
UTVALG AV BRUKTBILER PÅ LADE
02 Audi A4 2,0 Lim aut, 2,0 /130 hk, atlasgrå, 233 km.......................................................379.00098 Audi A4 1,8 Avant aut , 1,8 /125 hk , achatgrå, 110500 km ........................................206.00000 Audi A4 1,8 am. , 1,8 /125 hk, sølvsjø, 56348 km ............................................................249.00098 Audi A6 Lim Quattro, 2,4 /165 hk, grønn.met, 83000 km ........................................329.00099 Audi A6 2,4 tip Avant, 2,4 /165 hk, santorinb, 61000 km ...........................................379.00097 Audi A3 3d, 1,8 /125 hk, blå met, 91500 km ........................................................................179.00098 Audi A3 3d, 1,6 /100 hk, grønn, 48954 km ..........................................................................169.00000 Polo comfortli 2d, 1,4 / 60 hk, indigoblå, 42000 km ...................................................145.00000 Polo comfortli 4d, 1,4 / 60 hk, flashrød, 34155 km.......................................................149.00096 Polo komf.plus 4d, 1,6 / 75 hk, grønn met, 72500 km ................................................125.00097 Polo komf.plus 4d, 1,4 / 60 hk , tornadorø, 82000 km ................................................119.00099 Golf 1,6 100 Comfort, 1,6 /100 hk, sort magi, 22655 km............................................189.00094 Golf GL 1,8i 5d, 1,8 / 90 hk, hvit, 110652 km .......................................................................99.00099 Passat stv Comfort, 1,9 /110 hk, sort magi, 120291 km..............................................209.00000 Passat 100 hk stv, 1,6 /100 hk, brightgre, 52500 km.....................................................215.00099 Passat 100 hk stv, 1,6 /100 hk , brightgre, 72860 km ...................................................205.00000 Skoda Fabia 1.4 5d, 1,4 / 68 hk, rød, 26000 km ...............................................................139.00001 Seat Ibiza 1.4 5d, 1,4 / 60 hk, grønn, 16607 km................................................................139.00098 Seat Vario SE stv, 1,6 / 75 hk, sølv, 74500 km ...................................................................129.00097 Seat Cordoba SXE, 1,6 /100 hk, koksgrå, 61938 km .....................................................105.00001 Seat Inca 1.4 60hk, 1,4 / 60 hk, grønn met, 11990 km ...................................................99.00098 Seat Alhambra TSdi 7s, 1,9 / 90 hk, rød, 46000 km .....................................................239.00097 BMW 520 i 2,0, 2,0 /150 hk, blå metal 95000 km...........................................................249.00098 Nissan Primera stv SRi, 2,0 /130 hk, sølv.met 77000 km .........................................199.00094 Ford Escort stv, 1,8 /102 hk, blå met, 141000 km ............................................................89.00099 Ford Focus stv, 1,6 /100 hk, grønn met, 35000 km .......................................................199.00096 Mondeo 1.8 CLX combi, 1,8 /115 hk, sølv met, 116000 km.......................................115.00098 Mercedes 200 stv, 2,0 /136 hk, blå.met, 90000 km ......................................................330.00096 Mazda 323 F, 1,5 / 90 hk, sølv met, 77000 km..................................................................129.00098 Mitsubishi Galant stv, 2,0 /136 hk, hvit, 54000 km .....................................................209.00099 Toyota Celica GT, 2,0 /170 hk, rød/orang, 31000 km ..................................................299.00000 Suzuki Grand Vitara V, 2,0 /128 hk, sølv/sort, 28000 km .........................................199.000
UTVALG AV BRUKTBILER PÅ TILLER
98 Audi A6 Lim. TDi aut, 1,9 /110 hk, mørk blå , 124000 km .........................................279.00099 Golf 110 hk TD 1,9 /110 hk, canyonrød, 72500 km .......................................................195.00093 Golf GL 1,8i, 1,8 / 90 hk, rød, 121606 km ..............................................................................89.00098 Passat Comf.stv, 1,8 /125 hk , windsorbl, 62000 km ..................................................209.00097 Passat Comf.sed , 1,8 /150 hk, sølv, 110171 km.................................................................199.00098 Passat sed com, 1,8 /125 hk , blå met, 84000 km ..........................................................179.00098 Caddy 1,4b, 1,4 / 60 hk, hvit, 91065 km .................................................................................69.00095 Toyota Corolla stv 4x4, 1,8 /110hk, h vit, 115000 km....................................................130.00098 Grand Voyager SE TD, 2,5 /117 hk, mørk grøn 70013 km ........................................189.00096 Ford Fiesta fun , 1,4 / 90 hk , lys grønn 43900 km .........................................................99.00096 Opel Vectra , sed , 1,6 /100 hk, grå met, 60000 km.......................................................129.00097 Opel Vectra sed, 1,6 /100 hk , sort met, 93000 km ........................................................135.00098 Opel Astra stv, 1,4/ 90 hk, blå, 57300 km.............................................................................119.00098 Cherokee limit vare, 4,0 /184 hk, rød met, 42600 km ................................................239.00097 Grand Voyager SE lux combi, 3,3 /158 hk blå,met, 120000 km ...........................189.00095 Stratus LE abs, 2,0 /132 hk, dark rose 107000 km .........................................................133.00099 Volvo V70l 2,0 stv, 2,0 /115 hk, gråmet, 138000 km......................................................269.00098 Honda Civic coupe , 1,6 /105 hk, grønn met, 66800 km...........................................150.00097 Honda Civic 5d sed, 1,4 / 90 hk, rød, 73759 km ..............................................................129.000
Gjør et kjempekupp på nesten nye VW Polo, Skoda Fabia og Seat Ibiza!2000 mod VW Polo 1,4 ...................................................................................fra 145.0002000 mod Skoda Fabia ..................................................................................fra 145.0002001 mod Seat Ibiza ......................................................................................fra 139.000
Dette er bare et utvalg av våre bruktbiler - alltid 100 biler å velge i på lager. Du finner dem på www.moller-trondheim.no
96 Audi A6 2,5 TDi 140 hk AvantSkinnseter, el.klima, 184000 km. Alufelger, 1. gang reg i Norge. Før 249.000,-
PRIS NÅ: kr 229.000,-
Avd. Lade
95 Audi A6 2,6 aut/Quat. AvantSoltak, sportsseter, alu.felger 124 000 km, 1. gang reg i Norge. Før 250.000,-
PRIS NÅ: kr 229.000,-
Avd. Tiller
98 Opel Omega stv. 2.0/136 hkXenonlys, sølv met, 70 000 km,Klima, meget pen bil. Før 239.000,-
• Avfetting, rensing, polering, støvsuging, og stoffbehandling.
• Langtidsbeskyttelse av nye og brukte biler.
• Vi benytter miljøvennlige og effektive kjemikalier (Max Wax)
Åpningstilbud bilpleieÅpningstilbud bilpleie
Norigo ASJarleveien 12 (Lade)(sokkel på bakside av Norservice)7005 TrondheimTlf.: 73 88 08 00
Direkte tlf. timebestilling:Morten Nergård: 73 88 08 33Ivar William Moe: 73 88 08 35Mail: [email protected]
Kjemisk steamvask kr 99,-
Kjemisk steamvask kr 99,-
TYPE ARBEID
MOTORVASK
VASK UTVENDIG +INNVENDIG
UTV. VASK + POLERING
PRIS INKL. MVA
80,-
350,-
650,-
C3 er en oppfølging av konseptbilen C3Lumière, som første gang ble vist for publi-kum i 1998 på Bilutstillingen i Paris.
Citroën C3, med sin nye og rommeligearkitektur, plasserer seg mellom Saxo ogXsara i modellprogrammet. C3 er tegnet avCitroëns egne designere som har gitt den ensterk og original personlighet. C3 kan leve-res med et stort, elektrisk soltak i glass somstrekker seg helt over baksetene og gjørkupéen enda lysere og vennligere.
C3 er lettkjørt, og med sin variable servo-styring er den en ideell bybil. Høyt utstyrs-nivå og et bredt spekter med effektivemotorer er elementer som også gjør langtu-rene til en fornøyelse.
En ny generasjonen dieselmotorer meddirekte innsprøytning er utviklet gjennomet samarbeide mellom PSA Peugeot Citroënog Ford. De nye motorene 1.4 HDi og 1.4HDi 16V bidrar i høyeste grad til kjøregle-den man opplever i en C3.
Ved lanseringen, vil Citroën C3 bli til-gjengelig med fire forskjellige utstyrsnivåerog fem motoralternativer. Dieselvarianteneer de to nye motorene : 1.4 HDi som yter50 kW (70 Hk) og 1.4 HDi 16V somutvikler 66 kW (92 Hk). Bensinmotoreneer: 1.1i med 44 kW (61 Hk), 1.4i som yter55kW (75 Hk) og 1.6i 16V motoren meden effekt på 80 kW (110 Hk). En sekvensi-ell automatisk girkasse er tilgjengelig for 1.4liters motoren.
Nye Citroën C3- med fokus på komfort og fleksibilitet
13
M O T O R F O R U M - L A N D S O M F A T T E N D E B I L K J E D E - D I N P A R T N E R I B I L
Våryre bruktbiler – klar for sommer’n!
Her er noen smakebiter fra vår store bruktbilhall:
Bak Fiat, Daewoo og Alfa Romeo-satsingen står bl.a. Motor Forum (Mitsubishi-forhandlerne). Dette sikrer deg et trygt og fornuftig bilvalg.
229.000,-97 Fiat Marea 1.6SX (103 hk)70.150 km. ABS-bremser, El. vinduer, Kollisjonsputer (2), Metalliclakk, Radio/kassett, Sentrallås, Servostyring, Takluke, Vinterhjul
117.000,-
00 Mitsubishi Colt1,3 GLX (75 hk)11 320 km. ABS-bremser, Alarm, El. vinduer, Kollisjonsputer (4),Radio/CD, Sentrallås, Servostyring, Vinterhjul
00 MitsubishiSpace Wagon 2.4 GDi(150 hk) 4WD40.650 km. El. vinduer, Vinterhjul, Kollisjonsputer (4),Lettmetallfelger, Radio/CD, Metallic lakk, Sentrallås, Servo, Tilh.feste
IDÉ
& L
AY
OU
T A
S R
EK
LA
MB
YR
Å
-Med priser fra like under 300 000 kro-ner blir dette en meget interessantmodell i et meget interessant segment –“kompaktklassen” av 4WD’er, sierKnut Borgen i Nissan Norge og fortel-ler at vi i Norge vil se tre hovedversjo-ner – “Comfort”, “Sport” og“Elegance” – med priser fra 299 900 til375 000 kroner: Den dyreste en“Elegance” med “full pakke” – 2,2 litersturbodiesel og skinn interiør. –Denmest solgte blir antakeligvis en 2-liters“Sport” med automatisk klimaanleggog lettmetallfelger til mellom 319 900og 349 900 kroner, spår Borgen: -Vi serpå X-TRAIL som en utfordrer helt iteten av segmentet. En utfordrer somvil vise vei og som vil tilby kundene detaller beste i klassen, mener han og for-teller at deler av den norske og interna-sjonale motorpressen allerede har prø-vekjørt X-TRAIL, og er positivt over-rasket.
Dermed er Nissan-president CarlosGhosns første satsingsprosjekt en rea-litet: Konseptmodellen til X-TRAILble første gang vist på den internasjo-nale bilutstillingen i Paris høsten 2000og deretter på den store bilutstilling iGenève i februar i fjor.
-Dette er den nyeste og mest økendeklassen i hele Europa, og det er i denneklassen X-TRAIL skal inn og “lage vei ivellinga”, sier Borgen og spår at mensden kompakte klassen representerte25% av det totale 4WD markedet i1995, er det forventet at denne andelenskal øke til mer enn 50% i 2005.
-Med Patrol GR (i den luksuriøse klas-
sen), Terrano II (i den funksjonelle) ogNissan King Cab (i den yrkesaktiveklassen), har Nissan vært en av dedominerende leverandørene til deteuropeiske 4WD markedet. Denneposisjonen vil styrkes ytterligere vedintroduksjonen av X-TRAIL, slår KnutBorgen fast.
To motoralternativerX-TRAIL kommer med to motoralter-nativer: En 2,2-liters turbodiesel og en2-liters bensinmotor - begge med opti-male egenskaper både på og utenforveien.
Dieselmotoren er den samme firesylin-drede 16-ventilers motoren med inter-cooler som er kjent fra Almera Tino-serien. For å sikre optimale egenskaperi X-TRAIL er denne motoren ogsåutstyrt med Common Rail-teknologisom, sammen med Nissans M-Fire-tek-nologi – kjent fra bla Nissan Patrol –bedrer responsen, øker motoreffektenog dreiemomentet samtidig som driv-stofforbruk, utslipp, vibrasjoner og støyreduseres betraktelig. Dieselmotoren iX-TRAIL yter 114 hk v/4000 o/minog har et maksimalt dreiemoment påhele 270 Nm ved lave 2000 o/min:
-Dette gir avslappet og fleksibel kjøringpå veien, samtidig som du får reelle “offroad”-egenskaper, sier Knut Borgen, ogminner om at dette “toppes” med ensekstrinns girkasse.
Bensinmotoren representerer en helt nygenerasjon med avstivede og balansertelettvekts aluminiums-motorer: Maks-imal effekt er 140 hk ved 6000 o/min.
Maksimalt dreimo-ment er 192 Nmv/400 o/min: Alleredeved 2000 o/min erdreiemoment ogrespons tilfredsstil-lende.X-TRAIL-designernehar hatt en klar visjon:En bil for typisk ungemennesker – uansettalder! Mennesker somlever livet fullt ut, ogsom har utendørsakti-viteter og for eksempelekstremsport somlidenskap – godtutdannet, har god inn-tekt og som er villige til å betale forkvalitet! – I Nissan sier vi at X-TRAIL-kunden er “25 år – i alle aldersklasser”– mennesker som forlanger alle forde-lene en fleksibel 4x4 har – uten svakhe-ter og uten kompromisser, sier KnutBorgen.
Rettere og størreUtvendig skiller X-TRAIL seg noe frade fleste konkurrentene - først ogfremst ved at den er en aning større, ogdernest ved at den er noe rettere i sinlinjeføring både i lengden, bredden og ihøyden: Dermed får X-TRAIL vesent-lig bedre plass innvendig – til fører ogfire passasjerer, samt opptil 410 liter(VDA) bagasje. Interiøret har mye avden samme rette linjeføringen, og i til-legg skiller X-TRAIL seg ut ved midt-plassert instrumentering.
Avansert firehjulstrekkX-TRAIL får et meget avansert fire-
hjulstrekk - elektronisk kontrollert medtre alternative innstillinger: 2WD,Auto 4WD eller fulltids 4WD.
X-TRAIL har dessuten et avansert elek-tronisk stabiliseringssystem (ESP) somkombinerer bl.a. Traction-kontroll(TCS), ABS-bremser med bremseassis-tanse og elektronisk styrt bremse-kraftfordeling (EBD). Nissan’s “AllMode 4x4”-system er det første elek-tronisk kontrollerte i sitt slag – basertpå de samme prinsippene som i NissanSkyline GT-R.
Med “Auto” vil systemet sørge for atriktig kraft overføres til hver av aksling-ene slik forholdene krever. Med “Lock”låser du systemet i konstant firehjul-strekk med 57/43-fordeling foran ogbak. Med andre ord: En fullblods fire-hjulstrekker med bra egenskaper undervanskelige kjøreforhold. Systemet gårautomatisk tilbake til “Auto” dersomfarten øker til over 30 km/t.
Med “2WD” kjører du med forhjul-strekk og maks drivstofføkonomi.
Nissan med helt ny kompakt 4WDNissans helt nye modell i den kompakte 4X4-klassen– X-TRAIL – kom til Norge i januar.
Neste utgave av Bilvarp kommer i postkassen 10.-13. mai 2002
X-TRAIL skiller seg noe fra konkurrentene - først og fremst ved at den er en aning større, og dernest vedat den er noe rettere i sin linjeføring både i lengden, bredden og i høyden: Dermed får X-TRAIL vesentligbedre plass innvendig – til fører og fire passasjerer, samt masse bagasje.
E 200 Kompressor ogE 200 CDI kommer isalg fra september2002, og den nye sta-sjonsvognen lanseres imars 2003.
Grunnpriser Prisen på den nye E-Klasse sedan vil ligge ioverkant av prisen på
den gamle modellen, men pr.dags dato foreligger ingen fer-dige priser. Disse vil komme imånedsskiftet januar/februar.
Salg i NorgeI likhet med W210 har ogsåden nye E-Klasse generasjonenalle forutsetninger for å bli enstor suksess i det norske marke-det. I 2002 regner vi med å
selge 800 stk av den nye E-Klasse sedan (hvorav 350 somTaxi).
I tillegg regner vi med å selge300 E-Klasse stasjonsvogner(hvorav 150 som Taxi).
Sikkerhet i høysetet.Mercedes-Benz bru-
ker mye ressurserpå utviklingen av et
sikkert karosseri.
Strømlinjeformet.Den nye E-klassen
har fått et enda mer aerodyna-misk karosseri.
Lekkert og opp-gradert interiør
med stilfulle detaljer i kupéen.
Ny E-Klasse Etter drøyt 7 år og 1,4 millioner produserte biler,blir den forrige Mercedes-Benz E-Klasse (W210)erstattet av en helt ny modell. Den nye modellen(W211) hadde publikumspremiere under åretsbilutstilling i Brussel i januar, og 15. mars ble bilen lansert i Norge.
Modellspekteret både på 206 og307 utvides med et nytt konsept –SW – som begge ble vist i form avprototyper i Frankfurt i fjor høst.På utstillingen i Genève vil ogsåPeugeots nye flerbruksbil 807 fåsin verdenspremière. I tillegg tildisse modellene, vil fabrikken ogsåvise to spektakulære sportsbilermed betegnelsen RC.
307 SW – et nytt konseptEtter at 307 kombi ble lansert ifjor vår har den fått en meget sterkposisjon i markedet, ikke minst iNorge hvor den er blant de allermest solgte bilene uansett klasse.Nå kommer 307 SW, som tilbyrøkte plassforhold og enda bedreromfølelse. Den har et panoramaglasstak, og en funksjonalitet og
brukervennlighet som inntil nåhar vært forbeholdt større biler.Dimensjonene på 307 SW ogdesignet på gulvet gjør at den kangi plass til inntil 7 personer i uav-hengige stoler i tre rader; to foran,tre i midten og to bakerst.
Fire motorer; to bensin (1,6 l og2,0 l) og to HDi turbodiesel(2,0/90 HK og 2,0/110 HK, densiste med partikkelfilter) vil væretilgjengelig på 307 SW, og denleveres med manuelt eller automa-tisk gir (kun bensin). Peugeot 307SW kommer i salg i Norge i løpetav første halvår.
206 SW– sporty og funksjonell206 er Peugeots største salgssuk-sess noensinne, og den var i 2001Europas mest solgte bilmodell. Nåpresenteres et nytt tilskudd tilmodellrekken i form av 206 SW,
som tilbyr god plass og praktiskeløsninger kombinert med et spor-ty design. 206 SW har arvet allede sterke punktene til den origina-le 206-modellen,. I tillegg har denbedre plass i baksetet, spesielt forhode og skuldre. Bagasjeroms-volumet er øket betraktelig, ogvinduet i bakluken kan åpnesseparat for å gi bedre tilgang ogforenkle bruken av bagasjerom-met. Dens innovative form vil til-trekke seg nye kjøpere, kjøperesom tidligere ikke har tenkt på enbil i denne klassen. Til Norgekommer 206 SW i løpet av høs-ten.
807 – en klar profilGenève-utstillingen vil også bliåstedet for verdenspremièren påden nye 807, som er merkets nyegenerasjon flerbruksbil. Det erblitt investert 650 mill Euro idette nye modellprogrammet,som er planlagt og finansiertgjennom et samarbeide mellomPSA Peugeot Citroen og Fiat. Detskal hvert år produseres 100.000biler av denne typen for de firemerkene, herav 35.000 forPeugeot alene. Produksjonen skalskje ved PSA Peugeot Citroen sinfabrikk SEVELNORD vedHordain i Nord-Frankrike. Valgetav eksteriør og interiør på 807 erpreget av ønsket om å ta et stortstylistisk steg fremover sammen-lignet med bilen den erstatter. Detytre designet er innovativt, bl.amed en ekstra stor frontrute (1,95m2 - den største frontruten på enpersonbil i standardproduksjon idag). Peugeot har ambisiøse målmed 807; i form av salgsmål og i
form av sikkerhet, dynamiskeegenskaper og komfort. De ønskerogså en klar differensieringmellom de fire merkene involvert iprosjektet. Peugeot 807 forventeså komme i salg i Norge i løpet avhøsten.
RC – to vinnerkort fra Peugeot – irødt og sort? Genève-utstillingener tradisjonelt et sted hvor Peugeotviser frem spesielle konseptbilermed umiskjennelige sportsligepreg. Det skjer også denne gangmed to varianter av sportsligemodeller, begge med et nytt navn:RC.
De to konseptbilene, som er iden-tiske i design, skiller seg fra hver-andre i farge: én rød og én sort, ogi motor: én bensin og én diesel..Motoren sitter tverrmontert baksetene. Den sorte RC Spar har en2-liters bensinmotor EW10J4S ?samme motor vil snart bli å finnei en produksjonsmodell, mens denrøde RC Ruter har en 2,2 litersHDi turbodieselmotor med par-tikkelfilter. Den samme motorensitter i 406 og 607, men i RC erden spesielt utviklet og yter 175HK med fortsatt lavt forbruk oglave CO2 utslipp. Interiøret, somer identisk på de to bilene, har etklart sportslig preg, med en kom-binasjon av rødt og sort i material-valget. Setene er trukket medskinn og stoff. Avansert telema-tikk-systemer hører med til utrust-ningen.
Adkomst til kupeen – som er ensåkalt 2+2 – skjer gjennom vinge-dører.
Etter å ha hatt et svært godt år i fjor, bådeøkonomisk og salgsmessig, har Peugeot målom ytterligere fremgang i år. Ved den inter-nasjonale bilutstillingen i Genève i mars,viste Peugeot noen helt nye bilmodeller somskal bidra til at fabrikken skal nå sine ambi-siøse målsetninger.
Peugeot 307 SW
Spennende nyemodeller fra Peugeot
‘97 mod.
‘97 mod. ‘88 mod.
SOLGT SOLGT
18
...og adressen er: http://www.varp.no
Gratis annonseringpå internett
- for folk flest...
19
Bilimportørenes Landsforening og NorgesVaremesse skal sammen arrangere ennasjonal bilutstilling som den førstepublikumsmessen i det nye messesenteretpå Lillestrøm 3.-8. september 2002.
Det er da elleve år siden siste store bilmønst-ring ble arrangert her i landet. BIL 2002 bliren gigantisk presentasjon av nye biler og enstor fest for alle bilinteresserte. Publikuminviteres fra hele landet, og foruten utstillingav nye biler, spesielle biler og bilrekvisita,vil det avholdes foredrag og andre aktiviteterfor publikum.
Norges Varemesses nye senter på Lillestrøm,som åpner i august 2002, vil bli landets stør-ste og mest moderne messe- og kongressen-ter. Senteret får 32.200 m2 brutto innendørsog 30 mål utendørs utstillingsareal, et inter-nasjonalt kongressenter, hotell og gode par-keringsfasiliteter.
Senteret ligger strategisk plassert mellomOslo sentrum og Oslo LufthavnGardermoen.
Fra Trafikkmessen i 2001
I mars tok Statens Vegvesen i bruk til-fartskontrollsystem på rampa vedSandmoen. E6 sør for Trondheim har tiltider stor trafikk. En utbygging til firefelts veg hadde vært ønskelig, men detfaktum at det ikke er økonomiske ram-mer for en slik utbygging de nærmesteårene må dagens vegnett utnyttes på bestmulig måte, både med tanke på trafikk-sikkerhet og avvikling.
E6 over Heimdalsmyra har for dårlig kapa-sitet i forhold til dagens trafikkmengde.Dette gjelder spesielt på fredager på grunn aven kombinasjon av arbeidsreiser ut fra sen-trum og fritidsreiser til rekreasjonsområdenesør for Trondheim. Registreringer har vist atvanligvis er trafikken på E6 dobbelt så storsom trafikken på rampen fra Sandmoen.
Men i rushtida på fredag ettermiddag er detmange som satser på en parallell kjøringlangs E6 sør både via Industriveien, ØstreRosten og om Heimdal. Dermed er faktisktrafikken i rushtida på rampa større enn påE6. Tilfartskontrollen skal avhjelpe situasjo-nen og reduserer de ulempene trafikantenepå E6 påføres. I tillegg ønsker vi en ryddi-gere fletting.
Dette er et automatisk anlegg der dektoreranalyserer trafikksituasjonen til en hver tid.Trafikken på rampa fra Industriveien ogBrøttemsvegen holdes tilbake ved et lyssignalog en og en bil slippes frem og får lov til åkjøre inn på flettestrekningen på E6.Representanter fra Statens vegvesen vil itiden framover følge opp dette anlegget ogvære tilstede når det er i drift.
Tilfartskontroll ved Sandmoen
Folkefest for bilinteresserte: BIL 2002Bilutstilling, 3.-8. september 2002, Norges Varemesse, Lillestrøm
Bydelene mot øst innenfor omkjørings-veien er i dag mindre berørt av bomsyste-met enn Byåsen og Heimdal. Dette blirjevnlig kritisert av bilistene.
Det er vedtatt å supplere bomringen iTrondheim med seks nye bomstasjoner for åoppnå jevnere belastning innen byområdet.
Foreslått nye bomstasjoner• Ved Nidelv bru på bysida • i Innherredsveien mellom Bakkekrysset og Nonnegt • I Klostergt vis a vis samfunnet • i Klæbuvegen • i Strindvegen ved Lerkendal • Haakon VII gt vest for lyskrysset v/ Leangen alle
Dette vil kunne gi et trafikantbidrag på ca30 millioner pr årsbasis. Timesregelen gjør atdobbelt betaling unngås for de som kommerutenifra Omkjøringsveien og har betalt der.
For å reduserer trafikken over Bakklandetforeslås Gamle bybro envegsregulert i ret-ning ut fra sentrum. Alternativt innføresgjennomkjøringsforbud over Bakklandet-Gamle bybro. For å lette køen i Haakon denVII gt østover foreslår vi et nytt kjørefeltmellom den nye rundkjøringen ved Lade alleog Leangen alle.
Innføringen av de nye bomstajsonene vil bligjennomført så snart Stortinget har godt-kjent planene for avslutning avTrondheimspakken med bygging av Nordreavlastningsveg. Dette er ventet i juni 2002.
Det vil kunne være nødvending med enkeltetrafikkreguleringer dersom det oppstår util-siktede virkninger f.eks omkjøring viaOmkjøringsveien/Bratsbergvegen.
Trondheim kommune:Ønsker jevnere fordeling i bomsystemet
20
Fjerde generasjon VolkswagenPolo er en helt ny bil med attrak-tivt design, førsteklasses kvalitet,ny teknologi og større dimensjo-ner enn sin forgjenger. Bilenslengde er økt med 15,4 cm oghjulavstanden med hele 5,3 cmnoe som i tillegg til større plass girøkt komfort og bedre kjøreegen-skaper. Den nye Volkswagen Poloer dermed både en fullverdig fami-liebil og flott bybil.
Nye effektive og gjerrige motorerMed sin tresylindrede dieselmotorpå 1,4 liter og 75 hk som bleintrodusert på Polo for to år sidendemonstrerte Volkswagen at devirkelig kan lage små gjerrige ogeffektive motorer. Nå har de tattett skritt til, og på den nye Polointroduseres to helt nye tre-sylin-drede bensinmotorer på 1,2 litermed 55 hk og 65 hk. 65-hesterenforventes å bli en bestselger iNorge og den gir meget godeytelser til en gunstig pris. Polo
leveres også med to firesylindredebensinmotorer på 1,4 liter; en 75hk og en 100 hk. På dieselsidenleveres den omtalte 1,4 75 hk TDIog en firesylindret 1,9 liter på hele100 hk, begge med pumpedyse-teknikk. I andre halvår vil det ogsåkomme en ny firesylindret direk-teinnsprøytet bensinmotor (FSI)på 85 hk.
Antiskrens og antispinn som standardDet var en viktig milepæl nårVolkswagen for ett år siden varførst ute med å introdusere ESP,elektronisk stabilitetsprogram,eller enklere forklart: antiskrens ogantispinn, som standard i Passat-klassen. I Polo-klassen kan ingenav konkurrentene levere ESP, ogVolkswagen setter igjen ny stan-dard for sikkerhet ved å innføreESP som standardutstyr på allePolo-modeller med unntak avFirstline 1,2/55hk. ESP er et vik-tig sikkerhetssystem som både kanregulere motorkraften og bremse
enkelthjul. ESP styres av sensorersom leser hvordan bilen bevegerseg. Når bilen får en skrens ellergår rett frem der føreren ønsker åsvinge, trer automatisk ESP ifunksjon, kutter motorkraften ogbremser ett eller flere enkelthjulslik at bilen ”dyttes på plass igjen”.Kombinert med ESP er Polo ogsåutstyrt med antispinn som regule-rer motorkraften til drivhjulene oghindrer hjulene i å miste veigrepetnår det gis gass. Av øvrig sikker-hetsutstyr er fire kollisjonsputerog tre hodestøtter og tre 3-punktssikkerhetsbelter i baksetet stan-dard på alle modeller.
Skreddersy din egen PoloDen nye Volkswagen Polo har etmeget bredt modellutvalg medtre- eller fem dører, seks motoral-ternativer og tre utstyrsvarianter;Trendline er den sporty utgavenmed sportsseter, kjørecomputer ogkurve- tåkelys, mensComfortline har sentral-lås, el. vinduer foranog oppvarmedesidespeil. Omdu vil habåde i poseog sekk skaldu velgeH i g h l i n esom også harClimatronic kli-maanlegg, sportsse-
ter, sentrallås og el. vinduer foran.Både utvendig og innvendig erPolo preget av god finish til min-ste detalj. Det er benyttet materia-ler av høy kvalitet og du får en godkvalitetsfølelse når du setter deginn i bilen. Du kan velge mellom15 ulike lakkfarger og setetrekk ifire forskjellige stofftyper med 12farger/mønstre i tillegg til skinn.Og om ikke det er nok utstyr somstandard, kan du med tilleggsut-styr virkelig skreddersy din egenPolo. Listen over tilleggsutstyr erlang og inneholder flere interes-sante komfort- og sikkerhetsdetal-jer. Integrert barnesete i bakseteter helt nytt og svært interessant idenne klassen. For økt komfortleveres både et nytt halvautoma-tisk, og et helautoma-tisk klimaan-
legg, Climatronic. Høyde- oglengdejustering av ratt er standardi alle modeller. Det samme er delt-og nedfellbar bakseterygg.
PriserDen nye Volkswagen Polo er klarfor prøvekjøring hos NorskeVolkswagen-forhandlere 31. janu-ar. Prisene starter på kr. 137.560,-for Polo Firstline 1,2 55hk med 3dører. Volkswagen PoloComfortline 1,2 / 65hk med ESPsom standard koster kr. 163.040,-veil. levert importør.
Volkswagen Polo setter ny standard i småbilklassenmed ESP, - antiskrens og antispinn som standardut-styr. Polo er blitt en voksen småbil med sikkerhets-og utstyrsnivå og en kvalitetsfølelse som tidligerehar vært forbeholdt større biler. Utstyrt med ESP(antiskrens og antispinn) og nye sterke og gjerrigemotorer setter Volkswagen Polo en ny standard idenne klassen.
ESP - antiskrens og antispinn som standard
Sikkerhet i høysetet. Nye Polo harlangt flere sikkerhetsdetaljer enntidligere forventet i denne klassen
21
*Prisene er veiledende levert Trondheim. Årsavgift kommer i tillegg. Bildene kan avvike fra priseksemplene. Drivstofforbruk 0,49-0,79 l/mil ved blandet kjøring. Co2-utslipp 132-190 g/km.
Du får Skoda Fabia også som 5-dørs kombi fra kr 138.800,-*
Ny stasjonsvogn?- fra kr 158.800,-*
Pakketilbud:Skoda Fabia komplettmed vinterdekk og radioinkludert i prisen. Spar
kr 12.000,- Pris 5-dørs kombi fra kr 138.800,-*, stasjonsvogn fra kr 158.800,-***Modellen med 50 hk leveres ikke med ABS-bremser, og har 2 kollisjonsputer.Pakketilbudet gjelder kun leveringsklare biler på lager.
Nye Honda Pilot ble pre-sentert på Detroit-messen,og er designet og bygd avHonda. Den kombinererallsidighet med kvalitet,eleganse og nyskapendedesign. Pilot har best inn-vendig plass av bilene i sinklasse. Med plass til opptilåtte passasjerer, Hondasavanserte VTEC V-6-motorog firehjulsdrift, samt femstjerners sikkerhetsresulta-ter, plasserer Pilot seg itoppen blant de størrebilene i sin klasse.
Pilot-modellen er utformet for å giet bestemt og distinkt inntrykkmed klassiske SUV-proporsjoner,en robust og kraftfull profil, samtstor vindusflate med god sikt i alleretninger for samtlige passa-sjerer.Bilen er den mest aerodynamiske isin klasse med høy ytelse og driv-stoffeffektivitet.
Design for funksjonModellen er designet for funksjo-nalitet. Andre og tredje seterad harnedfellbare seter som er delt60/40, som kan gi plass til åttepassasjerer og bagasje. Med denbredeste sporvidden og plant gulvi bagasjerommet, kan Pilot skryteav å ha den største og mest flek-sible passasjer- og bagasjekapasite-ten i sin klasse. Instrumentbordetutgjøres av et sporty, avrundetinstrumentpanel som er inspirertav kronogra-fisk design. Et rattmed metalldetaljer og kontrollan-ordning for radio og cd-/kassett-spiller med sju høyttalere kom-pletterer instrumentbordets sportyutseende, og her sitter også farts-holde-ren. Et stramt og funksjo-nelt midtpanel inneholder kon-troll for air condition og stereo,samt Satellite-Linked NavigationSystem og Honda DVD RearEntertainment System, som beggekan fås som ekstrautstyr. Denkonsollplasserte girspaken gir etstort fritt område i midten, helt itråd med bilens gjennomgripendefunksjonelle design.
Honda har utviklet familievennli-ge detaljer, blant annet en konsol-len multifunksjonell midtkon-sollmed stort oppbevaringsrom,mobiltelefonholder, 12-voltsstrømuttak, cd-stativ, samt enkoppholder for to størrelser. Påden andre seteraden er det et akti-vitetsbrett for barn, med kop-pholder og oppbevaringsrom forelektroniske spill i lommeformat,fargeblyanter, penner ogandresmåsaker.
Kontroll under alle forholdEt stabilt og forsterket karosserimed fremre og bakre underram-mer, samt separat oppheng forsamtlige fire hjul, utgjør grunnla-get for bilens uovertrufne kjøree-
genskaper og den eksakte og hur-tige reaksjonen. ABS-systemet girstabil og forutsigbar oppbremsing.
Pilot-modellen har en avansert3,5-liters VTEC V-6 aluminiums-motor med 24 ventiler som sam-men med Hondas innovativeVTM-4 (Variable TorqueManagement 4WD) firehjul-strekk garanterer rolig og sikkerkjøring. Med elektroniske avles-nings- og kontrollmekanismerkon-trollerer VTM-4-systemetbilen og fordeler dreiemomentetmellom for- og bakhjulene. Detgir optimal ytelseog kontroll påtørre, våte, iseteeller snødekteveier. En unik elek-tronisk låsbarbakre differensial-sperre gir optimald r e i e m o m e n t -fordeling mellomfor- og bakakselen,samtøkt trekkraft underekstremt dårligekjøreforhold.
Tester tyder påhøyeste sikkerhetskarakterHonda Pilot har etavansert sikker-hetssystem, inklu-dert kollisjonspu-ter for fører og for-sete-passasjer, en”intelligent” side-kollisjonspute forforsetepassasjeren,samt trepunktsbel-ter med beltes-trammere og nak-kestøtte for samtli-ge åtte seter.Interne tester anty-der høyeste sikker-hetskarakter forfront- og sidekolli-sjoner for samtligepassasjerer, noesom tilsvarer denbeste karakterensom deles ut avUSAs myndighe-ter. Ekstra design-tiltak er iverksattforytterligere å befestedet høye sikker-hetsnivået for pas-sasjerene i tredjerad ved påkjørslerbakfra, i tillegg tilkravene i eksiste-rende sikkerhetsre-gler.
For å oppfylleS U V- k u n d e n e sterrengkrav, tilbyrHonda Pilot sikreog stabile terreng-egenskaper. Pilot
har en bakkeklaring på drøye 20centimeter, kort overheng foranog bak, samt VTM-4 firehjulsdriftmed bakre, låsbardifferensialsperre,som sammen gir dentypen terreng-egen-skaper som dentypiske SUV-kundenforventer.
I tråd med Hondasmangeårige satsingpå miljøet, er Piloten modell medmeget lave utslipp(Ultra Low-Emissions Vehicle),og er produsert i 90% gjenvinnbartmateriale.
Honda Pilot SUV er utviklet ogdesignet av Honda R&DAmericas, Inc. og vil bli produsert
av Honda i Canada. Produk-sjonen blir igangsatt i løpet avvåren 2002.
NYHET! 3 års garanti hos oss som autorisert Mercedes-Benz-forhandler
� Den nye Mercedes-Benz
Vaneo er en familiebil i ordets
rette forstand. Ikke bare er det
høyt under taket og god plass for
inntil syv personer, den har også
klassens største lastevolum.
Bilen er i tillegg fullpakket
med tekniske og praktiske
løsninger for både store og små.
Vaneo er bl.a. utstyrt med
elektronisk stabilitetsprogram
(ESP), antispinn (ASR), ABS-
bremser, bremseassistent (BAS)
og ISOFIX-feste for barneseter,
noe som gjør at familien er
maksimalt sikret. Ta med deg
hele familien på en prøvetur, så
forstår du hva vi mener.
Se www.mercedes-benz.no
Mercedes-Benz Vaneo
kr. 263.900,-
Drivstofforbruk for Vaneo 1,6 ved blandet kjøring; 0,78 l/mil. CO2-utslipp 187 g/km. Verdier iht. direktiv 80/1268/ EWG, utgave 1999/100/EG. Prisen er veiledende levert importør Bertel O. Steen AS. Frakt kommer i tillegg.
Alt en familie kan ønske seg i én bilMercedes-Benz introduserer Vaneo
Mercedes-Benz er et merke fra DaimlerChrysler
Honda Pilot– en helt ny 4WD-modell
23
Trondheim tlf. 73 80 42 60
Kom og prøvekjør!
24
Fjernstyrt sentrallåsIntegrert frontspoiler
Seks kollisjonsputer
Integrert radio-/CD-spiller
KlimaanleggFire høyttalere
Elektriske vindusheiser
Lade a l l é 69 , Trondhe im t l f . 73 89 39 00 – avd . S t jørda l t l f . 74 82 49 55 – avd . Or kange r t l f . 72 46 65 50 – avd . Røros t l f . 72 40 62 60 – avd . Oppda l t l f . 72 40 44 70 – KP-B i l , Levange r t l f . 74 01 66 10 – Ør land B i l t l f . 72 52 27 50
Avensis leveres med Toyota Eurocar inkludert i prisen. Vi har også tilbud på finansiering og forsikring fra Toyota Finans Service. www.toyota.no – Avbildet modell er med ekstrautstyr.Avensis 1,6 l: Forbruk blandet kjøring; 0,71 l/mil. Utslipp CO2: 170 g/km
AVENSIS DAGENS LYSPUNKTDriftssikkerhet, utstyrsnivå og trygghet gjør Avensis til en avNorges mest solgte familiebiler, og absolutt sikreste bilkjøp.Her får du plass og kjøreegenskaper, samt et rykte for kvalitetsom ingen bilmerker kan vise maken til.
Toyotas historiske satsing i Formel 1 gir oss kunnskap ogteknologi til alltid å ligge i forkant på kvalitet. Vi er så spenteat vi feirer den historiske begivenheten med Avensis tilspesialpris:
Veil. kampanjepris fra kr. 231.900,- lev. Toyta Hell Bil
Lade åpent til kl. 19 onsdag og torsdagVakttelefon salg 913 62 882