BẢN TIN PHÁT HÀNH THỨ SÁU HÀNG TUẦN SỐ 411 (22/07/2016 ...

Ưu tiên hạ tầng để Cái Mép - Thị Vải thành trung tâm trung chuyển quốc tế

“Bè nhậu” ở Long Sơn, Vũng Tàu: Đăng ký trên bờ, kinh doanhdưới nước

Bà Rịa - Vũng Tàu: Biến rác thải thành tài nguyên

BẢN TIN PHÁT HÀNH THỨ SÁU HÀNG TUẦN

(Dùng cho cán bộ lãnh đạo chủ chốt tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu)

SỐ 411 (22/07/2016 - 29/07/2016)

Thông tin

Bà Rịa - Vũng Tàu qua báo chí

(Phát hành thứ sáu hàng tuần)

Trưởng Ban biên tập:

TRẦN MINH THẾ

Chịu trách nhiệm nội dung:

NGUYỄN QUANG PHI

Biên tập - Trình bày

VŨ HÀ - LÊ YẾN

Địa chỉ:

Thư viện tỉnh BR - VT

Số 04 - Phạm Văn Đồng

P. Phước Trung - Tp. Bà Rịa

ĐT: 064.3742104 - 3742101

Fax: 064.3742105 Website: http://thuvienbrvt.com.vn

thuvienbrvt.vn

Thư viện số:

http://thuvienso.thuvienbrvt.com.vn

Sách điện tử:

http://tvbrvt.sachweb.com.

Email: [email protected]

KINH TẾ

1. Ưu tiên hạ tầng để Cái Mép - Thị Vải thành

trung tâm trung chuyển quốc tế….……………….01

2. Khởi công Nhà máy sứ Viglacera Mỹ Xuân trị

giá gần 482 tỷ đồng tại Bà Rịa - Vũng Tàu……..06

3. Tp. Vũng Tàu đang rất chậm về tiến độ giải

ngân vốn đầu tư……………………………………..08

4. Làm rõ chênh lệch giá xe sang biếu tặng tại 5

Cục Hải quan………………………………………..09

5. Cần sớm khắc phục công trình chống xói lở bờ

biển Lộc An………………………………………….11

CHÍNH TRỊ - XÃ HỘI

6. Chu động tấn công tội phạm tại địa bàn cảng

biển phía Nam……………………………………….15

7. Bà Rịa - Vũng Tàu: “Xẻ thịt” núi Lớn để xây

biệt thự ………………………………………………19

8. “Bè nhậu” ở Long Sơn, Vũng Tàu: Đăng ký

trên bờ, kinh doanhdưới nước …………………..23

9. Hồi hộp với những “bè nhậu” không phép….24

10. Làng bè xã Long Sơn có an toàn?...................30

11. Nhiều nhà bè nổi tại Bà Rịa - Vũng Tàu: Mong

muốn tiếp tục hoạt động……………………………33

12. Pomina3 lưu giữ chất thải sai quy định: Sở

TNMT nói gì?.......................................................35

13. Bà Rịa - Vũng Tàu: Biến rác thải thành tài

nguyên………………………………………………..37

PHÁP LUẬT

14. Gói thầu do Cục Thuế tỉnh BR-VT làm chu đầu

tư: Đôi co về niêm phong HSDT………………….41

15. Gói thầu do Cục Thuế tỉnh BR-VT làm chu đầu

tư: Nhà thầu có quyền kiện ra Tòa……………….45

16. Bà Rịa - Vũng Tàu: Truy tố 6 bị can vụ án

Metropolitan…………………………………………48

17. Sẽ đập 15 nhà không phép ở Vũng Tàu?........51

http://thuvienbrvt.com.vn/

http://thuvienso.thuvienbrvt.com.vn/

Thông tin Bà Rịa - Vũng Tàu qua báo chí KINH TẾ

1

Ưu tiên hạ tầng để Cái Mép - Thị Vải

thành trung tâm trung chuyển quốc tế

ở hữu nhiều lợi thế riêng, được quy hoạch để trở

thành cụm cảng trung chuyển hàng hoá quốc tế,

Cái Mép - Thị Vải đã được ưu tiên đầu tư khá bài

bản trong thời gian qua. Tuy nhiên, để thực sự trở thành cửa

ngõ hàng hoá của Việt Nam và khu vực, thì cụm cảng này cần

được tiếp tục đầu tư hạ tầng, tăng kết nối với các địa phương

trong vùng.

Ngày 23/7, Phó Thủ tướng

Trịnh Đình Dũng dẫn đầu đoàn

công tác Chính phủ đi kiểm tra

hoạt động của cụm cảng Cái

Mép - Thị Vải, tỉnh Bà Rịa -

Vũng Tàu. Tham gia đoàn công

tác có Trung tướng Nguyễn

Phương Nam, Phó Tổng Tham

mưu trưởng QĐNDVN, lãnh

đạo các Bộ: GT-VT, Xây dựng,

Kế hoạch và Đầu tư, Văn

phòng Chính phủ, đại diện các

Bộ Tài chính, Bộ Tài nguyên

và Môi trường.

Theo báo cáo của UBND

tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, trên

địa bàn có 57 dự án cảng biển

được quy hoạch, đã đưa vào

khai thác 28/57 dự án, với tổng

vốn đầu tư khoảng 2 tỷ USD;

tổng công suất khoảng 98,9

triệu tấn/năm, tổng chiều dài

cầu bến là 11,6km.

Riêng khu vực Cái Mép -

Thị Vải gồm có 35 dự án quy

hoạch, hiện đã đưa vào khai

thác 17 dự án, gồm 7 bến cảng

S

Phó Thủ tướng nghe báo cáo về cụm

cảng tổng hợp Thị Vải


2

container, 3 bến cảng chuyên

dụng xăng dầu và 7 cảng tổng

hợp, hàng rời, với tổng công

suất khoảng 93 triệu tấn/năm.

Các cảng container tại Cái

Mép - Thị Vản được đầu tư

trên 27.000 tỷ đồng, đi vào

hoạt động từ năm 2009 với

tổng công suất trên 6,8 triệu

TEUs/năm, tổng chiều dài cầu

bến 4km. Cụm cảng Cái Mép -

Thị Vải hiện là cụm cảng duy

nhất ở Việt Nam có các chuyến

tàu mẹ chở container đi thẳng

châu Âu, châu Mỹ mà không

phải trung chuyển qua nước

thứ ba. Hằng tuần, có 20

chuyến tàu mẹ tải trọng trên

80.000 DWT, trong đó có 2

chuyến có kích cỡ trên 160.000

DWT. Đây là một trong những

tàu container lớn nhất thế giới

và cũng là cỡ tàu lớn nhất từng

cập cảng Việt Nam.

Cảng chưa phát huy hết

hiệu quả

Theo báo cáo của UBND

tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, lượng

hàng xuất khẩu trực tiếp qua hệ

thống cảng biển của tỉnh trong

5 năm qua tăng bình quân

khoảng 16%/năm, trong đó

hàng container tăng 17%/năm.

Tuy vậy, mức tăng trưởng này

vẫn chưa phát huy được hiệu

quả của cảng Cái Mép - Thị

Vải. Hiện tại, hệ thống giao

thông kết nối nội vùng mới chỉ

có đường 965 kết nối với quốc

lộ 51 và một vài tuyến trục khu

công nghiệp. Đường Phước

Hoà - Cái Mép và đường 991B

mới chỉ có kế hoạch triển khai

xây dựng nhưng đang gặp khó

khăn về vốn. Đường liên cảng

Cái Mép - Thị Vải đang được

triển khai xây dựng. Về luồng

hàng hải, tuy là luồng duy nhất

đủ điều kiện đón tàu container

đi trực tiếp châu Âu, châu Mỹ

nhưng luồng Vũng Tàu - Thị

Vải vẫn chưa được nạo vét theo

đúng quy hoạch.

Trên cơ sở thực trạng nêu

trên, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đề


3

xuất Trung ương sớm hoàn

thành đường cao tốc Biên Hoà

- Vũng Tàu kết nối cảng Cái

Mép - Thị Vải với các tiểu

vùng trọng điểm kinh tế phía

nam. Bên cạnh đó là các công

trình cầu Phước An để kết nối

đường liên cảng qua Đồng Nai

vào đường cao tốc Bến Lức -

Long Thành vào khu Nhơn

Trạch (Đồng Nai); đường liên

cảng Cái Mép - Thị Vải giai

đoạn 1; đường 991B.

Tỉnh cũng đề nghị Chính

phủ chỉ đạo tiếp tục triển khai

nạo vét luồng Vũng Tàu - Thị

Vải theo đúng chuẩn tắc luồng

đã được thiết kế là 14m, tiếp

tục nghiên cứu nạo vét luồng

đến chuẩn tắc 16m để đón các

tàu container trọng tải lớn.

Tại cuộc làm việc, tỉnh Bà

Rịa - Vũng Tàu, cảng Cái Mép

- Thị Vải cũng kiến nghị Chính

phủ nghiên cứu lại quy hoạch

cảng biển nhóm 5, đề ra các

giải pháp vĩ mô về điều tiết

luồng hàng hoá, đặc biệt là

hàng hoá hiện đang phải trung

chuyển nhằm hạn chế việc

phải trung chuyển qua nước

thứ 3 nhằm nâng cao năng lực

cạnh tranh của vùng kinh tế

trọng điểm phía Nam và cả

nước nói chung.

Phát biểu kết luận cuộc làm

việc, Phó Thủ tướng Trịnh

Đình Dũng nhấn mạnh, cụm

cảng Cái Mép - Thị Vải là cảng

trung chuyển hàng hoá quốc tế

lớn, đặc biệt quan trọng, góp

phần hết sức quan trọng để

thúc đẩy phát triển KTXH của

tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, của cả

vùng kinh tế trọng điểm phía

Nam. Theo Phó Thủ tướng,

việc hệ thống cảng biển được

ưu tiên đầu tư, với công nghệ

và trang thiết bị hiện đại đã góp

phần đáng kể trong việc nâng

cao năng lực bốc dỡ hàng hoá,

đáp ứng yêu cầu phát triển.

Trên cơ sở đó, Phó Thủ

tướng Trịnh Đình Dũng ghi


4

nhận và đánh giá cao sự nỗ lực

của các Bộ, ngành, đặc biệt là

Bộ GT-VT, lãnh đạo địa

phương, các doanh nghiệp trong

nước và quốc tế đã thực hiện

đầu tư cảng và các công trình

phụ trợ theo quy hoạch, tạo cơ

sở quan trọng đáp ứng yêu cầu

phát triển. Phó Thủ tướng cũng

biểu dương và đánh giá cao hai

nhà đầu tư lớn là Tổng công ty

Tân Cảng Sài Gòn và cảng quốc

tế Cái Mép (CMIT).

Cần một “nhạc trưởng”

Bên cạnh những kết quả

nổi bật nêu trên, theo Phó Thủ

tướng Trịnh Đình Dũng, việc

đầu tư, khai thác, tổ chức hoạt

động của cụm cảng Cái Mép -

Thị Vải còn nhiều điểm hạn

chế, chưa hoàn thiện, đặc biệt

là hạn chế về quy hoạch, hạ

tầng giao thông. Quy hoạch

cụm cảng chưa hoàn thiện,

thống nhất. Việc đầu tư chưa

tuân thủ quy hoạch, còn phân

tán, dàn trải, thiếu trọng tâm

trọng điểm, thiếu đồng bộ.

Giao thông chưa đồng bộ, thiếu

kết nối hạ tầng, hạn chế, chưa

kết hợp được nhiều phương

thức vận tải, ngay kết nối ngay

nội bộ cảng cũng còn hạn chế.

Bên cạnh đó, công tác quản lý

vận tải, bốc dỡ, giao nhận hàng

hoá còn chưa hiện đại, hệ thống

dịch vụ logistic còn hạn chế,

đơn giản.

Phó Thủ tướng cho rằng,

nguyên nhân căn bản của

những hạn chế nêu trên là việc

quy hoạch chưa được thực

hiện tốt, nhưng quan trọng hơn

là “chưa có một nhà quản lý

chung, một nhạc trưởng cho cả

cụm cảng biển để tổ chức

quản lý thống nhất trong kiểm

soát thực hiện theo quy hoạch,

lập kế hoạch đầu tư phát triển

phù hợp với tình hình kinh tế -

xã hội của địa phương, vùng

và cả nước”.

Bộ GT-VT không thể

“bao” hết được. Có thể nghiên


5

cứu áp dụng mô hình BQL khu

công nghiệp để điều hành, kết

nối, tháo gỡ khó khăn, cùng

phát triển, Phó Thủ tướng nói

thêm. Việc nghiên cứu, hoàn

thiện đề án, thực hiện thí điểm

mô hình cơ quan quản lý cụm

cảng được Phó Thủ tướng giao

nhiệm vụ cho Bộ GT-VT và

tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Để cảng Cái Mép - Thị Vải

phát triển bền vững, thực hiện

được vai trò là cửa ngõ trung

chuyển lớn nhất cả nước, Phó

Thủ tướng yêu cầu phải sớm

cập nhật, bổ sung quy hoạch đã

có một cách cầu thị.

“Nếu thấy bất hợp lý thì

phải điều chỉnh. Quan trọng

nhất là quy hoạch có phù hợp

với tình hình phát triển KTXH,

có thúc đẩy phát triển hệ thống

cảng, đáp ứng yêu cầu đề ra

hay không. Điều chỉnh quy

hoạch lấy phát triển bền vững

làm mục tiêu số 1”, Phó Thủ

tướng nói. Yêu cầu điều chỉnh

quy hoạch cũng được đặt ra

với Bộ GT-VT nhằm tránh áp

lực lên hệ thống đường bộ quá

lớn, đồng thời bảo đảm kết nối

giữa hệ thống sân bay, cảng

biển, cửa khẩu… Phó Thủ

tướng Trịnh Đình Dũng cũng

nhấn mạnh yêu cầu phải có kết

nối hạ tầng trong và ngoài

cảng, huy động vốn xã hội để

tăng cường kết nối giữa cụm

cảng Cái Mép - Thị Vải với

Tp. HCM và các địa phương

trong vùng.

Trả lời kiến nghị của địa

phương, Phó Thủ tướng Trịnh

Đình Dũng đề nghị các Bộ,

ngành chức năng nâng cao chất

lượng luồng lạch để tàu ra vào

thuận lợi, đồng thời nghiên cứu

để nạo vét, bảo đảm độ sâu của

luồng, mục tiêu tiếp cận được

tàu 200.000 tấn trong tương lai.

Đối với các nhà đầu tư

trong cụm cảng, Phó Thủ tướng

Trịnh Đình Dũng đề nghị cần

có sự hợp tác, phối hợp chặt


6

chẽ hơn nữa để tránh tình trạng

đầu tư dư thừa nhưng vẫn

không đáp ứng đủ nhu cầu. Các

đơn vị cũng cần quản lý chặt

chẽ cơ cấu hàng hoá bốc dỡ, từ

đó đưa ra những phương án

đầu tư hiệu quả.

http://baocongthuong.com.vn

Báo Công thương,

ngày 24/07/2016

Khởi công Nhà máy sứ Viglacera Mỹ Xuân

trị giá gần 482 tỷ đồng tại Bà Rịa - Vũng Tàu

Sáng ngày, 25/7, Tổng công

ty Viglacera - Công ty CP đã

tiến hành khởi công xây dựng

Nhà máy sứ Viglacera Mỹ Xuân

tại Bà Rịa - Vũng Tàu.

Nhà máy sứ Viglacera Mỹ

Xuân được đầu tư xây dựng

trên khu đất có diện tích

50.155m2 tại Khu công nghiệp

Mỹ Xuân A, huyện Tân Thành,

tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu.

Dự án được đầu tư xây

dựng đồng bộ và hoàn chỉnh

nhà máy sản suất sứ vệ sinh

cao cấp mới tổng công suất

750.000 sản phẩm/năm.

Tổng mức đầu tư dự án gần

482 tỷ đồng. Dự kiến sau 9

tháng xây dựng, Viglacera sẽ

chính thức cung cấp ra thị

trường những dòng sản phẩm

Sứ vệ sinh cao cấp đạt chất

lượng quốc tế, gia tăng sản

phẩm tập trung phát triển tại thị

trường phía Nam.


Xuân sử dụng công nghệ sản

xuất hiện đại và tiên tiến nhất

trong lĩnh vực sứ xây dựng

Nhà máy sứ Viglacera Mỹ Xuân

được đầu tư xây dựng tại KCN Mỹ Xuân

A, huyện Tân Thành, tỉnh BR-VT

http://baocongthuong.com.vn/

http://baodautu.vn/dau-tu-d2/

http://baodautu.vn/


7

hiện nay, vượt trội so với nhà

máy hiện đang sản xuất tại

Viglacera, ngang bằng với các

sản phẩm có tiếng trong khu

vực và quốc tế.

Qua tìm hiểu khảo sát tại

các nhà máy hiện đại trong và

ngoài nước kết hợp với nghiên

cứu các chào hàng cũng như xu

hướng phát triển của ngành sản

xuất sứ vệ sinh dự kiến công

nghệ sản xuất của nhà máy sẽ ở

trình độ cao với khả năng tự

động hóa, cơ giới hóa giảm

thiểu sức lao động, đảm bảo

môi trường Xanh trong sản

xuất. Toàn bộ khu nhà sản xuất

sẽ được thiết kế đảm bảo độ

thông thoáng với cửa chớp kính

lấy ánh sáng tự nhiên cùng hệ

thống thông gió được bố trí phù

hợp ở các vị trí trên cao để tạo

môi trường nhiệt độ và ánh

sáng thích hợp cho công nhân

làm việc.

Được biết, dự án Nhà máy

sứ Viglacera Mỹ Xuân được

Viglacera khởi công nhân dịp

kỷ niệm 42 năm ngày truyền

thống (25/7/1974 - 25/7/2016).

Cùng với sự kiện khởi công


Xuân, trong ngày hôm nay,

Tổng công ty Viglacera tổ chức

lễ khánh thành Nhà máy Kính

tiết kiệm năng lượng Viglacera”

tại KXS Tân Đông Hiệp, Dĩ

An, tỉnh Bình Dương.

Đây là các dự án trọng

điểm của Viglacera trong việc

tăng năng lực sản xuất, khẳng

định vai trò tiên phong trong

công nghệ cao cung cấp các sản

phẩm thân thiện môi trường và

là bước tiến quan trọng trong

việc phát triển, mở rộng và tạo

chỗ đứng vững chắc trên mảnh

đất phương Nam.

Thế Hải

http://baodautu.vn

Báo Đầu tư,

ngày 25/07/2016

http://baodautu.vn/


8

Tp. Vũng Tàu đang rất chậm

về tiến độ giải ngân vốn đầu tư Với tỷ lệ giải ngân vốn mới

đạt 11,54% kế hoạch từ nguồn

vốn của thành phố, giải ngân

vốn đầu tư xây dựng cơ bản từ

nguồn vốn của tỉnh giao mới

đạt hơn 8% kế hoạch trong 6

tháng đầu năm, cho thấy tiến

độ giải ngân vốn của thành phố

Vũng Tàu đang rất chậm...

Năm 2016, thành phố Vũng

Tàu được UBND tỉnh Bà Rịa -

Vũng Tàu giao làm chủ đầu tư

47 công trình của tỉnh trên địa

bàn, với kế hoạch vốn hơn 328

tỷ đồng. Tuy nhiên đến nay,

mức giải ngân vốn đầu tư xây

dựng cơ bản mới đạt 26,437 tỷ

đồng, bằng khoảng hơn 8% kế

hoạch vốn. Các công trình do

nguồn vốn của thành phố đầu

tư là 297 dự án, với tổng kế

hoạch vốn là 568,186 tỷ đồng,

tuy nhiên cũng chỉ giải ngân

được 65,560 tỷ đồng, bằng

11,54% kế hoạch vốn.

Nguyên nhân dẫn đến vốn

giải ngân xây dựng cơ bản còn

thấp là do trong công tác bồi

thường giải phóng mặt bằng,

tái định cư; công tác khảo sát

lập phương án giá đất, thẩm

định giá đất của mỗi dự án còn

nhiều khó khăn, vướng mắc; sự

phối hợp giữa chủ đầu tư với

các ngành chức năng còn chưa

đồng bộ. Do đó, để đẩy nhanh

tiến độ giải ngân, UBND thành

phố Vũng Tàu đã đề ra giải

pháp sẽ tăng cường kiểm tra,

giám sát, đôn đốc về tiến độ,

chất lượng các dự án cũng như

việc giải ngân các nguồn vốn

xây dựng cơ bản.


9

Đồng thời, chính quyền

thành phố yêu cầu các chủ đầu

tư xây dựng kế hoạch chi tiết

triển khai cụ thể từng dự án và

cam kết tiến độ cũng như thời

gian hoàn thành; thực hiện

công tác lập, thẩm định, thẩm

tra theo đúng trình tự, thủ tục,

đảm bảo yêu cầu về chất lượng

và thời gian quy định, không để

tồn đọng; xử lý nghiêm đối với

những chủ đầu tư, đơn vị tư

vấn, nhà thầu xây lắp khi có

dấu hiệu vi phạm./.

Vân Hà http://thoibaotaichinhvietnam.vn

Thời báo Tài chính,

ngày 24/07/2016

Làm rõ chênh lệch giá xe sang biếu tặng

tại 5 Cục Hải quan

5 Cục Hải quan tỉnh, thành:

Hải Phòng, Hà Nội, Đà Nẵng,

Tp. HCM và Bà Rịa - Vũng

Tàu phải kiểm tra, đánh dấu

nghi vấn, xác định trị giá các

trường hợp chênh lệch giá xe

sang biếu tặng.

Đó là yêu cầu của Tổng

cục Hải quan đối với các Cục

Hải quan Hải Phòng, Hà Nội,

Đà Nẵng, Tp. HCM và Bà Rịa

- Vũng Tàu sau khi cơ quan

này rà soát trên hệ thống, phát

hiện thấy việc kiểm tra, khai

báo, xác định giá trị hải quan

đối với mặt hàng ô tô nhập

khẩu theo diện quà biếu, quà

tặng không có hợp đồng mua

bán là chưa phù hợp và có mức

chênh lớn giữa các Cục Hải

quan. Cụ thể, xe Lexus

RX450H AWD, sản xuất năm

2016, có xuất xứ Canada, dung

tích xi lanh 3.5L, mới 100%, tờ

khai nhập khẩu tháng 3-2016

của Cục Hải quan Tp. HCM

khai giá 45.000 USD/chiếc

(990 triệu đồng) và giá xác

http://thoibaotaichinhvietnam.vn/

http://nld.com.vn/hai-quan.html


10

định là 62.860 USD/chiếc (1,38

tỷ đồng) nhưng giá khai báo tại

Cục Hải quan Hải Phòng chỉ là

49.665 USD/chiếc (1,1 tỷ đồng).

Xe ô tô 4 chỗ Land Rover SV

Autobiography tại Cục Hải

quan Hải Phòng chấp nhận giá

khai báo 83.600 USD/chiếc

(1,8 tỷ đồng) nhưng hải quan

Tp. HCM chấp nhận giá trị

khai báo là 81.200 USD/chiếc

(1,78 tỷ đồng)...

Bên cạnh đó, các Cục Hải

quan chưa cập nhật giá ô tô

trong danh mục của Hải quan

nên thấp hơn mức giá tham

chiếu tại danh mục hải quan.

Ví dụ ô tô Cadilac Escalade,

dung tích 6.2L, 2 cầu, xuất xứ

Mỹ, sản xuất năm 2016, mới

100%, nhập khẩu tại Cục Hải

quan Hải Phòng tháng 6-2016

có giá khai báo là 30.000

USD/chiếc (660 triệu đồng)

nhưng mức giá tham chiếu tại

danh mục hải quan năm 2015

đã là 66.000 USD/chiếc (1,45

tỷ đồng)...

Thậm chí có loại xe có

mức chênh lớn như ô tô Toyota

Land Cruiser VXR dung tích

4.6L, sản xuất năm 2016, xuất

xứ Nhật Bản, mới 100%, nhập

khẩu tại Cục Hải quan Hải

Phòng trong tháng 6-2016 có

giá khai báo là 20.000

USD/chiếc, nhưng cơ sở dữ

liệu của Cục này lại ghi giá

khai báo của chiếc xe là 42.000

USD/chiếc...

Theo yêu cầu của Tổng cục

Hải quan, 5 Cục Hải quan tỉnh,

thành phố nói trên phải tổ chức

kiểm tra, đánh dấu nghi vấn,

xác định trị giá các trường hợp

nêu trên. Nếu chấp nhận trị giá

khai báo thấp hoặc xác định trị

giá thì tổ chức rà soát, xác

minh, kiểm tra và áp dụng các

biện pháp để thu đủ tiền thuế

vào Ngân sách Nhà nước.

Đồng thời chấm dứt ngay tình


11

trạng chấp nhận, xác định trị

giá thấp, chênh lệch lớn đối với

cùng một mặt hàng. Làm rõ các

nguyên nhân, trách nhiệm của

công chức, lãnh đạo bộ phận có

liên quan và có báo cáo kết quả

làm việc trước ngày 20-8.

T.Hà

http://nld.com.vn

Báo Người lao động,

ngày 26/07/2016

Cần sớm khắc phục công trình

chống xói lở bờ biển Lộc An

Từ cuối năm 2015, công trình chống sạt lở bờ biển theo

công nghệ của Pháp tại xã Lộc An (huyện Đất Đỏ - BR-VT) bị

hư hỏng nặng, cần sớm được xử lý.

Khu vực xã Lộc An,

huyện Đất Đỏ (Bà Rịa - Vũng

Tàu) là vùng cửa biển nên

chịu nhiều tác động của dòng

chảy ven sông và triều cường

dẫn tới tình trạng xói lở diễn

biến phức tạp.

Theo thống kê, trong vòng

15 năm gần đây, hiện tượng

xâm thực bờ biển tại Lộc An đã

làm biến mất toàn bộ giồng cát

có chiều cao trên 10m, rộng

trên 50m phía Nam Lộc An và

phá hủy dần các dãy đụn cát và

đe dọa đến khu vực bên trong

đầm phá. Nhằm bảo vệ bờ

biển, năm 2005 tỉnh Bà Rịa -

Vũng Tàu đã thực hiện thí

điểm công trình chống xói lở

bờ biển với hệ thống 8 kè mỏ

Nhiều đoạn công trình bằng công nghệ

mềm Stabiplage ở cửa biển Lộc An đã

bị hư hỏng

http://nld.com.vn/


12

hàn ngang bằng công nghệ

mềm Stabiplage của Cộng hòa

Pháp trên khoảng 500m chiều

dài bãi biển của cửa biển xã

Lộc An. Năm 2011 tỉnh tiếp tục

thực hiện tiếp 10 kè mỏ hàn

bằng công nghệ mềm Stabiplage

trên chiều dài khoảng l.000m

theo hướng phía Nam của cửa

biển Lộc An.

Theo Sở Khoa học và Công

nghệ tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu,

nhờ ứng dụng công nghệ mềm

Stabiplage đã thu giữ, tích tụ và

duy trì tại chỗ các trầm tích,

dựa vào môi trường tự nhiên

thông qua tác động của thủy

động lực ven biển và dịch

chuyển trầm tích ngang và dọc

bờ, tạo ra các trao đổi và cho

phép ổn định bờ biển. Quá

trình hoạt động của các

Stabiplage với kích thước thích

hợp cho phép sóng vượt qua,

trầm tích, cát vượt qua nhưng

trích lại một lượng cát trong

dịch chuyển ven bờ.

Lượng cát thu giữ được

tích tụ dần dọc theo công trình

sau đó ổn định và nâng dân độ

cao bãi biển để bồi đắp, tái tạo

với khả năng tự bảo vệ được

trước hiện tượng xói lở bờ

biển. Hoạt động Stabiplage

không gây biến động bất

thường, không làm xói lở các

khu vực khác thuộc hạ lưu và

chân công trình. Nhờ các đụn

cát được tái tạo lại, địa phương

đã trồng được cây xanh, khôi

phục được thảm thực vật.

Hiện nay có khoảng 4ha

bãi cát đã được bảo vệ ổn định

với lượng cát tích tụ tự nhiên từ

145.000 - 150.000m3. Bên cạnh

đó, áp dụng công nghệ mềm

Stabiplage đã giảm bớt được

thời gian thi công, giá thành rẻ

(so với làm công trình cứng

bằng bê tông), giảm được diện


13

tích đất để phát triển du lịch

biển. Đây được xem là công

trình đầu tư thành công nhất

của tỉnh vừa bảo vệ được bờ

biển vừa thân thiện với môi

trường. Cũng theo Sở Khoa

học và Công nghệ tỉnh Bà Rịa -

Vũng Tàu, từ khi công trình

đưa vào sử dụng, Sở Khoa học

và Công nghệ phối hợp với

UBND huyện Đất Đỏ thường

xuyên tiến hành tổ chức kiểm

tra, theo dõi hiệu quả hoạt động

của công trình. Ngoài ra, Sở

chỉ đạo, giao nhiệm vụ trực tiếp

cho Trung tâm Ứng dụng tiến

bộ Khoa học và Công nghệ

phối hợp với Công ty Espace

Pur (Cộng hòa Pháp) thực hiện

công tác theo dõi hiện trạng,

bảo trì, khắc phục sự cố để

công trình phát huy hiệu quả.

Tuy nhiên, từ thời điểm

cuối năm 2015 cho đến nay,

hiện trạng đường bờ khu vực

Lộc An có nhiều biến động, một

số đoạn công trình Stabiplage bị

hư hỏng, công tác bảo hành,

bảo trì gặp khó khăn. Cụ thể,

hiện mỏ hàn số 18 đang bị hư

hỏng nặng, trong đó nguyên

nhân chính là khi xây dựng mỏ

hàn này chưa khảo sát kỹ nên

đã lắp đặt ống Stabiplage

chồng lên các gốc cây bần đã

bị gãy nên chỉ một thời gian

sau đó ống Stabiplage đã bị

các gốc cây chọc thủng rách,

từ đó sóng và dòng chảy tác

động vào làm hư hỏng và hiện

nay mỏ hàn này đã gần như bị

phá hủy hoàn toàn. Một số mỏ

hàn Stabiplage hình tam giác

và mỏ hàn số 1, số 3 cũng

đang bị hư hỏng nặng (mỏ hàn

số 3 bị phá hủy).

Nguyên nhân chủ yếu là do

hàng ngày tại khu vực này có

nhiều tàu, xà lan đã phá các doi

cát bồi ngay tại cửa và bơm cát


14

mở luồng tàu vào khu neo đậu

tàu thuyền tránh trú bão dọc

theo bờ sông Ray ở phía trong

(dưới danh nghĩa nạo vét tân

thu). Việc phá hủy các doi cát

và hút đi một khối lượng lớn

cát đã tạo điếu kiên cho sóng

lớn và triều cường vào mùa gió

Đông Bắc tác động trực tiếp

vào bờ trong của sông Ray và

phá hỏng nhanh nhiều đoan mỏ

hàn Stabiplage. Bên cạnh đó,

công trình chống xói lở bờ biển

tại khu vực Lộc An là công

trình mềm, nằm trong khu vực

có nhiều người qua lại nên

thường diễn ra các hoạt động

vui chơi, tắm biển, ghe tàu qua

lại hàng ngày, các hoạt động

đánh bắt cá diễn ra thường

xuyên nên nhiều đoạn công

trình đã bị hư hỏng.

Ông Lê Tuấn Quốc, Phó

Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa -

Vũng Tàu cho biết: Xói lở bờ

biển đã trở thành thách thức

lớn đối với sự phát triển kinh tế

của địa phương, nhất là ngành

du lịch. Do vậy, UBND tỉnh đã

giao cho Sở Ngoại vụ phối hợp

với Sở Khoa học và Công nghệ

nhanh chóng hoàn thiện hồ sơ,

liên hệ với Đại sứ quán Cộng

hòa Pháp để đôn đốc Công ty

Espace Pur (Pháp) thực hiện

việc sửa chữa công trình.

Đồng thời, từ các nguyên

nhân gây hư hỏng các mỏ hàn

Stabiplage do tác động của các

yếu tố tự nhiên và cn người đã

được xác định, các Sở, ban,

ngành và UBND huyện Đất Đỏ

cần xây dựng giải pháp bảo

dưỡng, cải tiến tránh những hư

hỏng như đã xảy ra để nâng cao

tuổi thọ các công trình đã được

xây dựng, đạt hiệu quả lâu dài

và bền vững.

Linh Nga http://baotainguyenmoitruong.vn

Báo Tài nguyên và Môi trường,

ngày 27/07/2016

http://baotainguyenmoitruong.vn/

Thông tin Bà Rịa - Vũng Tàu qua báo chí CHÍNH TRỊ - XÃ HỘI

15

Chu động tấn công tội phạm

tại địa bàn cảng biển phía Nam

Bộ đội Biên phòng (BĐBP)

tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu quản

lý, bảo vệ chủ quyền hơn

300km bờ biển, trong đó có 57

cảng biển, cảng sông nằm trên

địa bàn các tỉnh Bà Rịa - Vũng

Tàu, Đồng Nai và Bình Dương.

Các cảng biển, cảng sông

là điều kiện thuận lợi để giao

thương phát triển kinh tế - xã

hội. Lợi dụng hoạt động nhộn

nhịp tại cảng biển, cảng sông,

bọn tội phạm dùng nhiều thủ

đoạn tinh vi đưa ma túy từ các

địa phương khác đến tiêu thụ,

hoặc trộm cướp tài sản. Để giữ

vững an ninh trật tự tại các

cảng, BĐBP tỉnh đã phối hợp

các lực lượng mở những đợt

tấn công tội phạm, kết hợp

làm tốt công tác vận động

quần chúng.

Tội phạm luôn rình rập

tại các khu cảng

Thời gian gần đây, tình

hình tội phạm tại địa bàn các

cảng biển tỉnh Bà Rịa - Vũng

Tàu giảm về số vụ việc, nhưng

tính chất thì chưa giảm. Từ đầu

năm 2016 đến nay, BĐBP tỉnh

đã triệt phá 46 vụ mua, bán

tàng trữ trái phép các chất ma

túy, bắt giữ 91 đối tượng, thu

20,3 gam hê-rô-in, 145,6 gam

ma túy tổng hợp dạng đá, 20

viên ma túy tổng hợp, 4 dao tự

chế… tăng 7 vụ so với 6 tháng

đầu năm 2015. Nguyên nhân

tội phạm ma túy gia tăng là do

nơi đây có nhiều du khách

trong và ngoài nước đến du

lịch, làm ăn… trong số đó có

Đôi tượng Võ Thị Hương (bên trái)

mua bán ma tuy bị BĐBP tỉnh Bà Rịa -

Vung Tàu băt giư


16

những người sử dụng ma túy.

Trên địa bàn hiện có hơn 2.800

người nghiện ma túy, trong đó

khu vực cảng biển đã có gần

1.000 đối tượng. Các khu vực

cảng biển lại có nhiều loại hình

dịch vụ giao thương, du lịch,

vui chơi giải trí… làm cho

công tác quản lý địa bàn trở

nên khó khăn phức tạp hơn

nhiều. Lợi dụng tình hình này,

nhiều đối tượng ở Tp. Hồ Chí

Minh, tỉnh Đồng Nai, Bình

Dương đã móc nối với các đối

tượng trên địa bàn tổ chức

những đường dây vận chuyển

ma túy bằng đường thủy,

đường bộ đến địa bàn, sau đó

phân lẻ bán cho các đối tượng.

Các đối tượng mua bán ma túy

trên địa bàn thường là những

người nghiện ma túy, có hoàn

cảnh khó khăn, thất nghiệp, nơi

ở không ổn định, nguyên quán

từ nhiều địa phương. Không ít

đối tượng từng có tiền án, tiền

sự. Khi vận chuyển, chúng

thường cất giấu trong hàng hóa,

trong người và giả làm khách

du lịch, công nhân, học sinh...

Khi trao đổi mua bán, các đối

tượng dùng ám hiệu riêng

thông qua điện thoại, mạng xã

hội và chọn khu vực nhà nghỉ,

phòng trọ, khách sạn, quán cà

phê... làm điểm phạm tội.

Theo thông tin từ BĐBP

các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu,

Tp. Hồ Chí Minh, không chỉ

bọn tội phạm ma túy hoạt động

nhiều tại các cảng biển, cảng

sông, mà bọn tội phạm trộm

cướp tài sản cũng lợi dụng tình

hình, gây ra các vụ án đáng lo

ngại. Theo báo cáo của BĐBP

tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, từ năm

2015 đến nay, đã xảy ra 23 vụ

trộm cắp tại các cảng biển,

cảng sông. Gần đây nhất là vụ

trộm 21 thùng sơn hiệu Hempel

(loại 20 lít/thùng) trên tàu

HAYDN (quốc tịch Bồ Đào

Nha) ngày 9-5. Các đối tượng

trộm cắp đã dùng tàu nhỏ áp


17

sát, để cho người đột nhập lên

tàu HAYDN trộm cắp tài sản. 8

tên tội phạm trộm cắp sơn đã bị

lực lượng biên phòng bắt giữ.

Kiên quyết tấn công tội phạm

Trực tiếp tấn công triệt phá

nhiều vụ, Trung tá Nguyễn Văn

Biên, Phó chỉ huy trưởng

Nghiệp vụ Ban chỉ huy Biên

phòng Cửa khẩu Cảng (Bộ chỉ

huy BĐBP tỉnh) cho biết:

“Cùng với nhiều thủ đoạn tinh

vi, các đối tượng tội phạm hoạt

động tại các cảng biển, cảng

sông còn có vũ khí. Khi bị phát

hiện, truy đuổi, chúng sẵn sàng

chống lại lực lượng chức năng,

sau đó lẩn trốn về các tỉnh,

thành phố khác ẩn náu”.

Nắm được thủ đoạn của

các đối tượng, từ đầu năm 2016

đến nay, cán bộ, chiến sĩ Ban

chỉ huy Biên phòng Cửa khẩu

Cảng Vũng Tàu đã vạch ra

nhiều kế hoạch, tăng cường

công tác tuần tra, kiểm tra, phối

hợp chặt chẽ với lực lượng

công an để tấn công tội phạm.

Trong 6 tháng đầu năm 2016,

BĐBP tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

đã bắt giữ 34 vụ mua bán, vận

chuyển ma túy, thu 120 gam

hê-rô-in... Tối 21-6, bằng các

biện pháp nghiệp vụ chuyên

sâu, tại đường Lê Quang Định,

phường Thắng Nhất, Tp. Vũng

Tàu, Ban chỉ huy Biên phòng

Cửa khẩu Cảng đã bắt giữ đối

tượng Dương Ky Minh Tâm,

sinh năm 1979, thường trú ở

phường Phước Hiệp (Tp. Bà

Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu),

thu 40 gam ma túy. Trước đó,

Ban chỉ huy Biên phòng Cửa

khẩu Cảng cũng bắt giữ đối

tượng Trần Hữu Duy, thường

trú tại Tp. Vũng Tàu đang bán

ma túy cho các con nghiện, thu

10 gam hê-rô-in.

Trong thời gian vừa qua,

BĐBP tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

và Tp. Hồ Chí Minh đã triển

khai thực hiện 36 kế hoạch,

chuyên án tấn công các loại tội


18

phạm trên cảng biển, cảng

sông đạt hiệu quả cao. Cấp ủy,

chỉ huy biên phòng các cấp ở

Bà Rịa - Vũng Tàu và Tp. Hồ

Chí Minh luôn coi trọng công

tác nhận định, dự báo, đánh giá

tình hình, nhất là những thủ

đoạn, quy mô hoạt động của

tội phạm ma túy và các tội

phạm có liên quan. Thượng tá

Phùng Văn Hoài, Trưởng

phòng Phòng, chống tội phạm

ma túy (Bộ chỉ huy BĐBP tỉnh

Bà Rịa - Vũng Tàu) cho biết:

“Trước khi thực hiện các kế

hoạch, chuyên án, chúng tôi

luôn chú ý tổ chức tốt lực

lượng bám nắm địa bàn, nắm

chắc phương thức, thủ đoạn

của bọn tội phạm để kịp thời

phổ biến cho cán bộ, chiến sĩ.

Các đơn vị luôn giáo dục cán

bộ, chiến sĩ nêu cao tinh thần

cảnh giác, đoàn kết, dũng cảm,

mưu trí trong đấu tranh. Định

ky, đơn vị tổ chức các lớp bồi

dưỡng nâng cao trình độ

nghiệp vụ cho cán bộ, chiến sĩ;

thường xuyên sơ, tổng kết rút

kinh nghiệm, phổ biến cách

làm hay, khắc phục ngay

những hạn chế...”.

Bà Rịa - Vũng Tàu và Tp.

Hồ Chí Minh là các địa phương

có lợi thế về cảng biển để phát

triển kinh tế - xã hội. Vì vậy,

công tác phòng, chống tội

phạm luôn là nhiệm vụ gian

khổ, khó khăn, nguy hiểm đòi

hỏi sự vào cuộc của nhiều lực

lượng với nhiều giải pháp đồng

bộ. Để hoàn thành tốt nhiệm

vụ, BĐBP hai địa phương đã

chủ động phối hợp với các cấp

ủy, chính quyền địa phương

tăng cường trao đổi thông tin;

kiểm tra các nhà nghỉ, khách

sạn, khu kinh doanh dịch vụ

vui chơi giải trí “nhạy cảm”;

xây dựng, tăng cường lực

lượng xuống địa bàn trọng

điểm; làm tốt công tác điều tra

cơ bản, thống kê, phân loại đối

tượng. Các đồn biên phòng


19

cũng đẩy mạnh công tác vận

động quần chúng. Đồng thời,

cán bộ, chiến sĩ biên phòng

cũng tăng cường việc nắm

vững địa bàn, giúp địa phương

kiện toàn, phát huy tốt vai trò

của các tổ an ninh, tổ an ninh

tự quản ở ấp, khu phố, xây

dựng địa bàn xung quanh khu

vực cảng biển, cảng sông an

toàn về mọi mặt.

Duy Hiển http://www.qdnd.vn

Báo Quân đội nhân dân,

ngày 27/07/2016

Bà Rịa - Vũng Tàu: “Xẻ thịt” núi Lớn

để xây biệt thự

Một quần thể du lịch biển - núi rất đẹp, nằm ở vị trí đăc địa,

tựa núi nhìn biển ở Tp. Vung Tàu, bao quanh là con đường Trần

Phu như một dải lụa mềm. Nhưng nơi đây đang mất dần vẻ nên

thơ bởi ở triền nui phía Đông hàng ngày bị “xẻ” dần để xây các

dự án biệt thự nghỉ dưỡng, biệt thự thương mại, cho thuê và nhà ở

của người dân. Sự hoang sơ của thiên nhiên, màu xanh của rừng

đang mai một trước sự tác động của con người.

Thi nhau phá núi xây biệt thự

Núi Lớn hay còn được gọi với

các tên rất mỹ miều là núi Tương

Ky (hay núi Đại Sơn) với diện tích

597ha, được bao quanh bởi địa giới

các phường 1, phường 4, phường 5

và phường 6 Tp. Vũng Tàu. Đây là

vị trí có tầm quan trọng đặc biệt với

thành phố biển này trên nhiều lĩnh

vực: an ninh quốc phòng,

kiến trúc, cảnh quan môi

trường… Khu vực này còn

tập trung nhiều điểm du

lịch như Hồ Mây, công

trình kiến trúc độc đáo

Bạch Dinh Vũng Tàu hay

Thích Ca Phật đài Vũng

Tàu được xem là bức tranh

http://www.qdnd.vn/


20

phong cảnh tuyệt đẹp, không những

mang âm hưởng tâm linh, đặc sắc

về nghệ thuật kiến trúc mà còn có

giá trị rất lớn về du lịch.

Từ tháng 10-2013, sau khi

UBND tỉnh BR-VT quyết định phê

duyệt đồ án quy hoạch phân khu tỷ

lệ 1/2000 thì ngọn núi Lớn (BR-

VT) đã được phép xây dựng ở một

số phân khu với các tiêu chí đã

được đề ra. Từ phía đông ngọn núi

về hướng biển, các dự án biệt thự,

nhà cửa, công trình xây dựng thi

nhau mọc lên san sát. Giá đất đai ở

đây thuộc loại đắt nhất nhì khu vực

và đa số các đại gia nắm bắt được

thời thế thi nhau mua đất xây biệt

thự để bán, cho thuê…

Người dân cũng như du khách,

phản ánh tới đường dây nóng của

báo CATP, với nguyện vọng muốn

giữ lại vẻ đẹp vốn có của núi

Tương Thi, trước việc từng mảng

rừng đang bị “gọt đẽo” loang lổ để

xây dựng các loại biệt thự. Giữa

mùa hè 2016, chúng tôi có mặt tại

đây và ghi nhận thực tế ngọn núi

này đang trở thành “núi

biệt thự” ảnh hưởng nghiêm

trọng đến cảnh quan môi

trường là điều có thật. Ông

Nguyễn Toản, một người

dân sống ở đây bức xúc:

“Không biết các cơ quan

chức năng tỉnh BR-VT căn

cứ vào các tiêu chí về cảnh

quan môi trường, giá trị

lịch sử, kiến trúc, tâm linh

hay tầm quan trọng của an

ninh quốc phòng và thẩm

định các tiêu chí đó như

thế nào, mà quyết định

quy hoạch cho xây dựng

nhà cửa, biệt thự… như

vậy. Ngọn núi này cùng

với bãi biển trước đây

xanh ngút ngàn đẹp biết

bao nhiêu, bây giờ nhìn

vào nhà cửa đồ sộ mọc san

sát trên triền núi, cheo leo,

ngột ngạt bấy nhiêu”.

Theo tìm hiểu của

chúng tôi, trước năm 2013,

khu vực này là nơi diễn ra


21

tình trạng xây dựng trái phép của

nhiều hộ dân. Việc xây dựng quá

nhiều công trình dân dụng trên

triền núi, khiến nhiều người bức

xúc. UBND Tp. Vũng Tàu cũng đã

có văn bản đề nghị UBND tỉnh

BR-VT tạm ngưng xây dựng mới

tại khu vực núi Lớn, chỉ cho sửa

chữa lại những công trình hiện hữu

để đảm bảo an toàn. Khi đó, theo

đồ án quy hoạch thì khu vực núi

Lớn chỉ cho phép xây dựng với

mật độ thấp và độ cao giới hạn từ

30m so với mặt nước biển. Riêng

khu vực biển thì hạn chế tối đa

việc xây dựng các công trình, để

đảm bảo tầm nhìn và không gian

cảnh quan biển cũng như đảm bảo

mật độ cây xanh.

Tuy nhiên, sau khi có quy

hoạch chi tiết 1/2000 thì giới hạn

độ cao được nâng lên 50m so với

mặt nước biển. Và thế là người ta

đổ về đây mua đất, phá rừng, xẻ núi

để xây dựng vì đã được cho phép.

Chị Hồng, một người dân bán cà

phê trên đường Trần Phú cho hay:

“Bây giờ nơi này toàn là

đại gia vàng, đại gia dầu

khí, đại gia kinh doanh du

lịch… Những con hẻm

542, hẻm 562 đường Trần

Phú ngày trước đây chỉ

toàn là người ở tạm, xây

nhà chui thì nay đường

được làm rộng hơn để dẫn

đến các khu biệt thự”.

Phá vỡ cảnh quan

Theo ý kiến của Kiến

trúc sư (KTS) Trần Thế Tài

- làm việc tại Tp. Vũng

Tàu, việc quy hoạch kiến

trúc cho một khu đô thị đã

khó, còn đối với một nơi

nhạy cảm như núi Lớn -

một trong những biểu

tượng của cảnh quan cả Tp.

Vũng Tàu, đòi hỏi các

chuyên gia phải đánh giá

những tiêu chí từ tổng thể

đến chi tiết như: mật độ

xây dựng, mảng xanh thực

vật, mặt nước, chiều cao

công trình, khoảng lùi,


22

khoảng cách giữa các công trình

xây mới với các công trình hiện

hữu bao gồm công trình an ninh

quốc phòng, công trình di tích lịch

sử, kể cả mật độ dân cư… cần được

tính toán kỹ lưỡng, nhằm tránh

được những hệ lụy từ hoạt động

con người với cảnh quan thiên

nhiên. Quy hoạch kiến trúc có sự

kết hợp hài hòa khoa học giữa cảnh

quan thiên nhiên, kiến trúc, văn hóa

tâm linh, con người nhằm bảo tồn

và phát triển bền vững.

Thực tế, Sở Xây dựng cũng đã

kết hợp với UBND tỉnh BR-VT tổ

chức các cuộc thi kiến trúc quy

hoạch mang tầm quốc tế, để tìm

cho được những đồ án quy hoạch

có tính khoa học, phản biện cao.

Đồ án quy hoạch của một đơn vị từ

Pháp là một trong những đồ án đáp

ứng được các tiêu chí đó. Tuy

nhiên, vấn đề giữa đồ án và thực tế

luôn tồn tại một khoảng cách.

Khoảng cách đó gần hay xa phụ

thuộc vào quá trình quản lý xây

dựng của các cơ quan quản lý địa

phương. Điều quan trọng là

phải quy hoạch định được

chiến lược phát triển đô thị

lâu dài, nhất là trong lĩnh

vực dịch vụ du lịch, an

ninh quốc phòng.

Điều dáng nói ở đây là

núi Lớn đang bị “xẻ thịt”

ngày một nhiều, thảm xanh

đang được thay thế bởi các

công trình kiên cố thiết kế

theo nhiều trường phái

khác nhau, thiếu sự đồng

bộ, nhất quán. Có nhiều

công trình cao tầng chắn

ngang tầm nhìn trong kiến

trúc cảnh quan. Kiến trúc

Bạch Dinh có giá trị nghệ

thuật cao được xem là điểm

nhấn của cả một quần thể

thì nay lại trở nên nhỏ bé và

mất hút giữa “rừng biệt

thự”… KTS Tài cho biết.

Lê Bình - Huỳnh Huy Hà

http://congan.com.vn

Báo Công an Tp. HCM,

ngày 26/7/2016

http://congan.com.vn/


23

“Bè nhậu” ở Long Sơn, Vũng Tàu:

Đăng ký trên bờ, kinh doanh dưới nước

Sáng 26-7, ông Nguyễn Lập, chủ tịch UBND Tp. Vũng Tàu

(tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), đã dẫn đầu đoàn kiểm tra liên ngành

của TP đi thị sát, kiểm tra các nhà hàng nổi trên địa bàn xã

Long Sơn.

Qua kiểm tra, chủ các nhà

hàng nổi - “làng bè” Năm

Thắng, sông Chà Và, sông

Rạng chỉ xuất trình được các

loại giấy tờ như đăng ký vệ

sinh an toàn thực phẩm, đăng

kiểm tàu chở khách.

Trong khi đó, những giấy

tờ quan trọng như quyết định

cho thuê mặt nước, quyết định

công nhận bến tàu đưa khách là

cảng nội địa lại không có...

Đặc biệt, một số nhà hàng

tuy có giấy phép kinh doanh

nhưng địa chỉ kinh doanh ghi

trong giấy phép là trên bờ,

trong khi thực tế kinh doanh

dưới nước...

Ông Phạm Đăng Lâm, Phó

Chánh thanh tra Sở GT-VT

tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, cho

rằng theo quyết định từ năm

2008 của UBND tỉnh Bà Rịa -

Vũng Tàu, việc quản lý các nhà

hàng nổi đã được giao cho cấp

phường, xã.

Thông tư của Bộ GT-VT

cũng không quy định ngành

quản lý các nhà hàng nổi. Tuy

nhiên, ông Nguyễn Lập cho

rằng xã, phường không đủ điều

kiện, đủ người, đủ lực để kiểm

tra hay yêu cầu kỹ thuật của

nhà hàng nổi. Ông Lập khẳng

định việc quản lý nhà hàng nổi

còn nhiều sơ hở.

Để đảm bảo an toàn cho du

khách, đoàn kiểm tra yêu cầu

các chủ nhà hàng tạm ngưng

hoạt động đến khi được cơ

quan có thẩm quyền cấp các

loại giấy tờ.


24

Tại buổi kiểm tra, phòng

chức năng của Tp. Vũng Tàu

đã tạm giữ một số giấy phép

kinh doanh của các chủ bè vì

“đăng ký trên bờ nhưng kinh

doanh dưới nước”.

Đoàn kiểm tra cũng yêu

cầu các chủ nhà hàng nổi liên

hệ với cơ quan chức năng để

làm thủ tục thuê mặt nước.

Đông Hà http://tuoitre.vn

Báo Tuổi trẻ,

ngày 26/07/2016

Hồi hộp với những “bè nhậu” không phép

Sau vụ sập nhà bè ở Ninh Thuận khiến 2 người chết, ghi

nhận của Tuổi Trẻ cho thấy nhiều làng bè hải sản ở xã Long

Sơn, Tp. Vũng Tàu (Bà Rịa - Vũng Tàu) hoạt động rầm rộ cả

chục năm nay nhưng chưa hề có giấy phép.

Gần trưa 24-7, tại Bến Đá

ở xã Long Sơn (Tp. Vũng Tàu),

từng đoàn du khách tấp nập

đến đây để đi thuyền tới các

nhà hàng, quán ăn nổi trên

sông Mỏ Nhát, sông Rạng, Chà

Và (người dân quen gọi là

“làng bè”).

Các làng bè hải sản ở Long

Sơn đã trở thành một điểm đến

của nhiều du khách. Theo một

người dân ở sát bên Bến Đá,

vào những ngày lễ, tết, có hơn

100 ôtô đưa khách đến làng bè,

trong đó có nhiều xe 50 chỗ.

Theo quan sát của chúng

tôi, bè gần nhất cách bến hơn

100m, bè xa nhất cách bến

khoảng 800m. Diện tích mỗi

Một chiếc tàu đưa du khách cập làng bè ở

xã Long Sơn (Tp. Vung Tàu) trưa 24-7

http://tuoitre.vn/


25

nhà hàng nổi rộng từ 150m2 đến

hơn 300m2.

Chu bè tự làm nhà hàng

theo kinh nghiệm...

Ông Nguyễn Ngọc Trường,

trưởng phòng kinh tế Tp. Vũng

Tàu, cho biết trên địa bàn TP

có năm làng bè tập trung tại xã

Long Sơn, một làng bè ở P.12.

Ngoài ra, có hai làng bè khác

nằm giáp ranh xã Long Sơn

(thuộc xã Phước Hòa, huyện

Tân Thành).

Tuy hoạt động từ lâu và

mấy năm trở lại đây các làng

bè càng nở rộ nhưng đến nay,

tất cả làng bè trên địa bàn

Vũng Tàu và huyện Tân Thành

đều chưa có giấy phép vì chủ

bè chưa được cấp có thẩm

quyền cho thuê mặt nước để

kinh doanh.

Ngoài ra, việc làm nhà

hàng, quán ăn trên bè tập trung

hàng trăm người cùng lúc cũng

do các chủ bè tự làm theo kinh

nghiệm, chứ chưa được một cơ

quan thẩm quyền nào chứng

nhận an toàn hay làm theo mẫu

thiết kế của cơ quan hữu quan!

Theo tìm hiểu của chúng

tôi, một làng bè hoạt động có

khá nhiều cấp, nhiều ngành

quản lý. Theo đó, ngành giao

thông vận tải quản lý về

phương tiện, luồng lạch; cảng

vụ đường thủy nội địa quản lý

bến; ngành tài nguyên - môi

trường quản lý mặt nước, ô

nhiễm; chính quyền cấp phép

kinh doanh...

Hiện nay các nhà hàng,

quán ăn trên bè thường là kết

hợp và dựa trên quy hoạch nuôi

cá. Chưa kể, trước đây vị trí

các bè nuôi cá có kết hợp làm

nhà hàng ở trên đều do người

dân tự phát làm chứ chưa có

quy hoạch cụ thể. Năm 2015,

Sở Nông nghiệp và phát triển

nông thôn tỉnh Bà Rịa - Vũng

Tàu mới có quy hoạch này.


26

Trao đổi với chúng tôi, ông

Trần Văn Cường, Phó Giám

đốc Sở Nông nghiệp và phát

triển nông thôn tỉnh Bà Rịa -

Vũng Tàu, cho biết trước hết

chính quyền cần phải tách các

nhà hàng, quán ăn trên bè ra

khỏi bè nuôi cá.

Các nhà hàng nổi cũng phải

có điểm tập trung, nếu không

sẽ rất nguy hiểm, nhất là khi

thực khách ăn nhậu rồi say xỉn,

chẳng may té xuống nước...

Một cán bộ có chức năng

cũng cho hay cấu trúc, kết cấu

của làng bè để làm nhà hàng

phải khác với lồng bè nuôi cá...

Mong được cấp phép để

làm ăn

Chúng tôi trao đổi với một

số chủ làng bè ở Long Sơn sau

vụ sập nhà bè ở Ninh Thuận,

hầu hết họ đều mong muốn

được Nhà nước cho thuê mặt

nước và hướng dẫn về thủ tục

xin phép hoạt động.

Ngoài ra, các chủ bè cũng

muốn có mẫu thiết kế bè an

toàn để họ làm theo. Ông Năm

Thắng, chủ làng bè Năm

Thắng, cho biết bè của ông

hiện tại được dựng theo kinh

nghiệm lâu năm làm nghề chứ

không được cơ quan nào phê

duyệt thiết kế...

Ông Lê Xuân Tú, Bí thư

kiêm Chủ tịch UBND xã Long

Sơn, cho biết “làng bè” hải sản

đã giải quyết được nhiều công

ăn việc làm cho bà con, nhất là

sau khi nhiều người bị thu hồi

đất để làm dự án lọc hóa dầu

Long Sơn. Chưa kể, loại hình

du lịch này cũng san sẻ bớt du

khách cho Vũng Tàu vào mỗi

dịp lễ, tết.

Ông Tú cũng cho hay từ

khi có làng bè Long Sơn đến

nay chưa xảy ra một trường

hợp tai nạn đáng tiếc nào.

Ông Tú cho biết thời gian

qua và sắp tới, chính quyền xã


27

đã và sẽ phối hợp với các

ngành để tăng cường quản lý

về vệ sinh an toàn thực phẩm,

bảo vệ môi trường cũng như

đảm bảo an toàn cho du khách.

Theo đó, chính quyền buộc

các nhà hàng nổi phải vận

chuyển rác vào bờ chứ không

xả xuống sông. Các tài công lái

thuyền đưa khách ra bè phải có

chứng chỉ, thuyền phải được

đăng kiểm.

Với các bè nổi dùng để làm

nhà hàng, quán ăn luôn yêu cầu

chủ bè phải kiểm tra để nếu

phát hiện hư, mục phải thay,

gia cố ngay.

“Về lâu dài, chính quyền

đề nghị cấp trên có quy hoạch

đồng bộ các nhà hàng nổi vào

một điểm cũng như có quy

định, quy chuẩn về cách thức tổ

chức làng bè làm nhà hàng nổi

trên sông. Khi đã có quy định,

quy hoạch, nếu người dân

không làm theo thì buộc ngừng

hoạt động” - ông Tú nói.

Yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động các nhà hàng trên bè

Ngày 25-7, bà Trương Thị Hường - Phó Chủ tịch UBND Tp.

Vũng Tàu - đã có công văn gửi các phường, xã trên địa bàn yêu

cầu tổ chức kiểm tra, đình chỉ tạm thời hoạt động của các làng bè

nổi kinh doanh dịch vụ ăn uống cũng như các bến thủy nội địa tự

lập, hoạt động trái phép.

“Những chu bè như

tôi rất mong muốn được

chính quyền, ngành chức

năng hướng dẫn để làm

cho đúng luật chứ không

hề muốn các ngành cứ

kiểm tra, hỏi tới hỏi lui

Ông Năm Thắng (chủ

làng bè ở Long Sơn, Tp.

Vũng Tàu)


28

Việc đình chỉ này kéo dài cho đến khi có sự cho phép hoạt

động của cơ quan có thẩm quyền.

Cùng ngày, UBND Tp. Vũng Tàu cũng có công văn gửi Sở

Giao thông vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và các ngành khác đề

nghị hướng dẫn cho các chủ bè và địa phương quy cách kỹ thuật

làm bè nổi để quản lý loại hình kinh doanh này.

Trước đây, vào tháng 3-2016, đoàn kiểm tra liên ngành gồm

đại diện các phòng, ban của UBND Tp. Vũng Tàu và các sở chức

năng của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã kiểm tra tám cơ sở kinh

doanh ăn uống trên làng bè ở sông Chà Và, sông Rạng, sông Mỏ

Nhát và sông Dinh. Qua kiểm tra cho thấy tất cả bè nổi này đều

hình thành tự phát...

Thừa Thiên - Huế: “Bè an toàn nhưng không biết khả

năng chịu lực” (?!)

Tại khu vực đầm Lập An, thị trấn Lăng Cô, H. Phú Lộc (Thừa

Thiên - Huế) có một số nhà hàng nổi trên mặt nước thường xuyên

phục vụ cùng lúc hơn 200 người.

Ông Nguyễn Xuân Vĩnh, chủ nhà hàng Việt Long, cho biết

nhà hàng bè của ông chủ yếu phục vụ khách theo đoàn, có khả

năng phục vụ trên 300 người cùng lúc nhưng không biết khả năng

chịu lực của nhà hàng (?). Tuy nhiên, ông Vĩnh giải thích nhà

hàng này ở gần bờ, mực nước rất nông.

“Nhà hàng bè của tôi cũng được kiểm tra, gia cố vì tài sản cả

trăm triệu của mình trên đó” - ông Vĩnh nói.

Còn ông Nguyễn Thành Nhân, Phó Chủ tịch UBND thị trấn

Lăng Cô, cho biết tại đây có bốn nhà hàng lớn của ba chủ kinh

doanh, trong đó có một nhà hàng bè nổi nói trên.


29

Theo ông Nhân, hàng năm đoàn kiểm tra liên ngành của địa

phương đều đi kiểm tra tại các nhà hàng này về an toàn vệ sinh

thực phẩm, giấy phép kinh doanh, nhưng chưa bao giờ phát hiện

dấu hiệu có thể gây mất an toàn cho du khách bởi mực nước tại

đầm rất lặng và nông.

Tuy nhiên, ông Nhân cũng thừa nhận không kiểm soát được

khả năng chịu lực của bè so với lượng khách mà bè phục vụ.

(TRƯỜNG TRUNG)

Khánh Hòa: Tạm ngưng hoạt động nhà hàng nổi để

kiểm tra

Chiều 25-7, ông Nguyễn Thành Trung - phó chủ tịch UBND

Tp. Cam Ranh (Khánh Hòa) - cho biết đã yêu cầu 28 nhà hàng (có

phần nhà hàng nổi) tại vịnh Cam Ranh, xã Cam Bình tạm ngưng

hoạt động để kiểm tra độ an toàn.

Theo đó, các hộ kinh doanh tuyệt đối không cho khách xuống

các nhà hàng nổi, chỉ được kinh doanh trên bờ.

“Các nhà hàng hình thành từ các bè, mảng nuôi cá trước đây

và không có giấy phép. Việc tạm ngưng các nhà hàng này nhằm

kiểm tra về an toàn thực phẩm, đảm bảo vệ sinh môi trường, trong

đó kiểm tra độ an toàn phần nhà hàng nổi trên mặt nước sẽ được

làm chặt chẽ” - ông Trung nói.

Còn ông Nguyễn Anh Tuấn - Phó Chủ tịch UBND Tp. Nha

Trang - cho biết sáng 25-7 thường trực UBND TP đã có cuộc họp

giao ban và cũng đưa vấn đề này ra bàn luận.

Theo thống kê, trên vịnh Nha Trang có 11 nhà hàng nổi dạng

bè, tập trung chủ yếu ở khu vực biển Vũng Ngáng, Hòn Một.

Cùng ngày, ông Huynh Ngọc Bông - Chánh Văn phòng

UBND tỉnh Khánh Hòa - thông tin thường trực UBND tỉnh đã yêu


30

cầu các địa phương báo cáo về việc kinh doanh nhà hàng nổi để

đưa ra hướng xử lý.

Trong một cuộc họp mới đây, ông Trần Sơn Hải - phó chủ

tịch thường trực UBND tỉnh Khánh Hòa - cho biết về nguyên tắc,

các nhà hàng nổi dạng bè trên biển không được phép hoạt động

nên không cho xây dựng.

Đối với các nhà hàng hiện có, ông Hải chỉ đạo các địa phương

tiến hành rà soát, kiểm đếm, thông báo lộ trình thời gian dừng

hoạt động trong năm nay.

TRUNG TÂN

http://tuoitre.vn

Báo Tuổi trẻ, ngày 26/07/2016

Làng bè xã Long Sơn có an toàn?

Dư luận đang hết sức bàng hoàng trước vụ nhà hàng nổi

của Công ty ăn uống Vĩnh Tiến (tại vịnh Vĩnh Hy, xã Vĩnh Hải,

huyện Ninh Hải, Ninh Thuận) chở 300 du khách, trong đó có

trẻ em bị sập khiến 2 người chết, xảy ra lúc 10 giờ 45 sáng 23-7.

Nguyên nhân vụ tai nạn

theo Đại tá Nguyễn Quang

Huynh, Phó chỉ huy trưởng Bộ

đội biên phòng tỉnh Ninh

Thuận cho biết trong họp báo

là do chiếc tàu chở khoảng 20

du khách khi cập sát nhà hàng

thì không may va đập vào mạn

phải bè. Lúc này, 300 du khách

đang ăn uống, vui chơi hoảng

loạn chạy về mạn trái khiến bè

bị nghiêng, rồi sập.

Hời hợt với áo phao

Một ngày sau khi xảy ra vụ

việc đáng tiếc, PV Báo Điện

tử Công an Tp. HCM có chuyến

http://tuoitre.vn/


31

đi thực tế đến khu vực Làng bè

xã Long Sơn (Tp. Vũng Tàu,

tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), một

địa điểm du lịch sinh thái, ẩm

thực khá nổi tiếng với mô hình

nuôi cá bè, bè hào, nhà hàng

ẩm thực nổi trên mặt nước…

Được sự hướng dẫn của

người dân, PV tìm đến bến đò

Bến Đá để lên ghe, cùng hàng

chục du khách khác ra khu ẩm

thực nổi Đ.N, cách bờ khoảng

3 phút đi ghe. Mặc dù trên ghe

được trang bị rất nhiều áo

phao, nhưng hầu như không

một ai để tâm. Tài công là

nhân viên của bè nổi Đ.N cũng

không đả động gì đến việc mặc

áo hay nhắc nhở hành khách

mang vật dụng nổi, đảm bảo

an toàn.

Vượt quãng đường gần

500m, chiếc ghe đưa hàng chục

du khách đến bè hàu Đ.N đúng

vào giờ ăn trưa, cộng với thời

điểm cuối tuần nên nơi đây

không còn một chỗ trống. Theo

ghi nhận của PV, có khoảng

hơn 500 người có mặt trên bè

nổi này cùng một thời điểm.

Mặc dù bè được thiết kế, liên

kết với nhau khá chắc chắn

nhưng không thể tránh khỏi

những đợt rung lắc mạnh bởi

hàng trăm du khách đang ăn

uống, vui đùa phía trên.

Trên bè, áo phao ít được

chú trọng mà thay vào đó là

những chiếc phao cứu sinh

tròn, được bố trí dọc lối đi ở

giữa. Tuy nhiên, các vị trí

ngoài rìa bè nổi, việc trang bị

phao tỏ ra hời hợt. Gần khu

vực bếp có 2 chồng phao cứu

sinh, nhưng lại được buộc chặt

Làng bè xã Long Sơn


32

vào nhau... Nếu so với số lượng

khách đến đây thì tất cả số

phao cứu sinh hiện hữu chẳng

thấm vào đâu.

Du khách chu quan

Bước xuống ghe trung

chuyển của nhà bè Đ.N, anh

T.M.H (28 tuổi, quê Tp. HCM)

cho biết: “Vụ việc xảy ra tại

Vĩnh Hy tôi có nghe nói, nhưng

tại khu vực bè hào Đ.N chúng

tôi đi, tôi vẫn cảm thấy sự an

toàn vì áo phao được trang bị

trên tàu và trong chỗ ăn uống”.

Chị N.V.N (33 tuổi, quê

Tp. HCM) đi cùng chồng và 2

con nhỏ cũng có cùng suy nghĩ

trên: “Tôi đi trên ghe thì không

nghe ai nhắc việc mặc áo phao,

kể cả tài công. Nhưng đến hiện

tại thì tôi cảm thấy bè này

tương đối an toàn với tôi và gia

đình. Hơn nữa, khoảng cách ra

bè tương đối gần, tôi cũng biết

bơi nên không quá lo lắng”.

Rời khỏi bè hàu Đ.N về lại

bến đò, PV tiếp tục lên ghe

trung chuyển khác đến khu ẩm

thực nổi L.S. Tài công vẫn chỉ

đếm số lượng hành khách và nổ

máy di chuyển, chứ không hề

có hành động phát áo phao

hoặc nhắc nhở hành khách về

sự an toàn.

Nhận định về các thiết bị

an toàn trên ghe, anh N.M.Q

(34 tuổi, quê Lâm Đồng) tỏ ra

bức xúc: “Khi lên tàu chúng tôi

thấy có bảng ghi 'Vì sự an toàn

xin quý khách mặc áo phao’,

nhưng không ai đoái hoài tới.

Tôi đi cả gia đình, có con nhỏ

nên cảm thấy việc để bảng

cảnh báo bằng tiếng Anh, tiếng

Việt và áo phao trên tàu là chỉ

để đối phó với cơ quan chức

năng chứ thực sự chưa hữu

ích”, anh Q. bức xúc.

Tại khuôn viên của bè L.S,

áo phao được treo trên phần

lưới, để sát trần nhà. Có vẻ như

bè L.S không thật sự chú trọng

đến các dụng cụ nổi, nhưng bù

lại, bè nổi này trang bị rất


33

nhiều bình chữa cháy cầm tay,

được bố trí theo các trụ trong

khu ẩm thực, tạo cho du khách

cảm giác yên tâm.

Vụ việc xảy ra tại nhà hàng

nổi của Công ty ăn uống Vĩnh

Tiến gióng lên hồi chuông cảnh

báo về mức độ an toàn của các

dịch vụ ẩm thực, nhà hàng nổi.

Thế nhưng, cả chủ cơ sở kinh

doanh và người dân đều hời

hợt với vấn đề này.

Linh Vũ - Hoàng Sơn

http://congan.com.vn

Báo Công an Tp. HCM,

ngày 25/07/2016

Nhiều nhà bè nổi tại Bà Rịa - Vũng Tàu:

Mong muốn tiếp tục hoạt động

Ngay sau khi xảy ra một vài sự cố liên quan đến hoạt động

của các nhà bè nổi ven biển, chính quyền Tp. Vũng Tàu đã có

văn bản lập tức đình chỉ hàng chục nhà bè của địa phương,

nằm ở các khu vực xã Long Sơn, phường 12…

Được biết, tất cả các nhà bè

này đều hoạt động tự phát, theo

mô hình là nuôi thủy sản như

cá mú, cá bớp, tôm hùm, hàu…

kết hợp với đưa đón du khách

lên bè để tổ chức vui chơi ăn

uống. Điều đáng nói, sau hàng

chục năm hoạt động công khai,

nhà bè ở khu vực này được

nhiều người biết tới, coi là một

“đặc sản” của vùng này.

Theo đại diện Tp. Vũng

Tàu, mặc dù các nhà nổi trong

làng bè này hoạt động đã hàng

chục năm nay nhưng đều do

người dân tự ý thành lập và thu

hút du khách. Trước đây, chính

quyền đã có nhiều lần kiểm tra

nhưng chủ yếu là các vấn đề

liên quan đến ô nhiễm môi

trường, giấy phép kinh doanh.

Chưa có bất cứ quy định nào

http://congan.com.vn/


34

liên quan đến an toàn của nhà

bè được áp dụng vì thực tế, ở

khu vực này cũng chưa có tai

nạn đáng tiếc nào xảy ra.

Chủ một nhà hàng bè nổi

cho biết, mong muốn của người

dân là tiếp tục được hoạt động

vì việc kinh doanh nhà hàng,

nuôi cá bè kết hợp du lịch là

“đặc sản” của khu vực này.

Vấn đề là để đảm bảo được an

toàn, chính quyền cần có

những quy chuẩn như diện tích

nhà bè, trọng lượng nhà bè, số

lượng du khách, an toàn thực

phẩm, bảo đảm môi trường…

ra sao để người kinh doanh

thay đổi và chấp hành.

Theo ông Trần Văn Cường,

Phó Giám đốc Sở NN&PTNT

Bà Rịa - Vũng Tàu thì các nhà

hàng bè nổi này nằm chủ yếu ở

các tuyến sông Chà Và, sông

Rạng, sông Dinh… lại cách

xa bờ. Nhiều nhà hàng cách

bờ tới 800 mét nên khi có sự

cố gì xảy ra, việc cứu hộ sẽ

rất khó khăn. “Nếu chỉ làm

nhà bè để nuôi thủy sản thì

mức độ an toàn sẽ khác khi

đón hàng trăm khách du lịch

và tổ chức ăn uống, vui chơi.

Vì vậy, việc quản lý, đưa ra

các quy chuẩn để các nhà bè

này có thể hoạt động là một

vấn đề cấp bách, nên làm

ngay”, ông cho biết thêm.

Theo tìm hiểu, để một nhà

bè nổi hiện nay được hoạt

động cần sự cấp phép của

nhiều đơn vị như quản lý các

phương tiện đường thủy, tài

nguyên môi trường nước, giấy

phép kinh doanh, các loài thủy

sản nuôi nhốt…

Đoàn Xá http://daidoanket.vn

Báo Đại đoàn kết,

ngày 27/07/2016

http://daidoanket.vn/


35

Pomina3 lưu giữ chất thải sai quy định:

Sở TNMT nói gì?

Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu yêu

cầu Nhà máy Pomina3 khẩn trương chuyển giao lượng bụi lò

đang tồn lưu tại nhà máy cho các đơn vị có chức năng, năng

lực đã ký hợp đồng để xử lý theo đúng quy định.

Liên quan đến việc Nhà

máy luyện phôi thép Pomina3

thuộc Chi nhánh Công ty Cổ

phần thép Pomina, KCN Phú

Mỹ I, huyện Tân Thành, tỉnh

Bà Rịa - Vũng Tàu để tràn lan

bụi thép (bụi lò) trên nền đất,

lưu giữ trong nhà kho không

đúng quy định, Sở Tài nguyên

và Môi trường tỉnh Bà Rịa -

Vũng Tàu yêu cầu Nhà máy

Pomina3 khẩn trương chuyển

giao lượng bụi lò đang tồn lưu

tại nhà máy cho các đơn vị có

chức năng, năng lực đã ký

hợp đồng để xử lý theo đúng

quy định.

Theo đó, ngày 20/7, Chi

cục Bảo vệ môi trường phối

hợp với Phòng Cảnh sát Môi

trường Công an tỉnh Bà Rịa -

Vũng Tàu tiến hành làm việc

với Nhà máy Luyện phôi thép

Pomia3.

Theo biên bản làm việc thì

hiện nay Pomina3 đang lưu

giữ, bố trí bụi lò tại các vị trí

như sau: Khối lượng bụi lò

khoảng 1300 tấn (đang lưu kho

chứa bụi lò); khu vực bãi đất

trống phía Đông nhà máy

khoảng 1300 tấn, tại các khu

vực này công ty có phủ bạt

Hàng nghìn tấn bụi lò để sai quy định

của Bộ TNMT

http://www.doisongphapluat.com/tin-tuc/tin-trong-nuoc/pomina3-luu-giu-chat-thai-sai-quy-dinh-so-tnmt-noi-gi-a155300.html

http://www.doisongphapluat.com/tin-tuc/tin-trong-nuoc/pomina3-luu-giu-chat-thai-sai-quy-dinh-so-tnmt-noi-gi-a155300.html

http://media.doisongphapluat.com/thumb_x480x/415/2016/7/26/1.jpg

http://media.doisongphapluat.com/thumb_x480x/415/2016/7/26/1.jpg


36

tạm. Ngoài ra tại các vị trí đối

diện hệ thống xử lý khí thải lò

luyện hiện đang để 200 tấn

trong các bao chứa, một số bao

đã hư hỏng và có phủ bạt.

Ngoài ra, bụi lò tại nhà

máy luyện phôi thép Pomina3

phát sinh trung bình khoảng

160 tấn/tháng.

Hiện tại đang đóng bao và

chuyển giao cho công ty cổ

phần môi trường Nghi Sơn để

vận chuyển về nhà máy xử lý

tại Tĩnh Gia (Thanh Hóa) và

công ty liên doanh kim loại

màu Việt Bắc, công ty TNHH

khai thác, chế biến, xuất nhập

khẩu khoáng sản Việt Nam tỉnh

Thái Nguyên để xử lý.

Về hướng giải quyết với số

lượng bụi thép trên, Sở Tài

nguyên và Môi trường tỉnh Bà

Rịa - Vũng Tàu yêu cầu Nhà

máy Pomina3 khẩn trương

chuyển giao lượng bụi lò đang

tồn lưu tại nhà máy cho các

đơn vị có chức năng, năng lực

đã ký hợp đồng để xử lý theo

đúng quy định. Lượng bụi lò

phát sinh phải được lưu giữ

kho chứa bụi lò của Nhà máy

và quản lý bụi lò theo đúng

quy định tại Thông tư số

36/2015/TT-BTNMT của Bộ

Tài nguyên Môi trường ngày

20/6/2015 về Quản lý Chất thải

nguy hại bụi lò phát sinh trung

bình khoảng 160 tấn/tháng.

Trước đó, theo quan sát của

phóng viên, tại Nhà máy luyện

phôi thép Pomina 3 thuộc Chi

nhánh Công ty Cổ phần thép

Pomina, KCN Phú Mỹ I, huyện

Tân Thành, tỉnh Bà Rịa - Vũng

Tàu, thì loại chất thải nguy hại

phải quản lý này không được

bảo quản theo đúng quy trình

mà Bộ Tài nguyên Môi trường

quy định, có khả năng ảnh

hưởng nghiêm trọng đến môi

trường. Ở khu đất trống trong

khuôn viên nhà máy luyện phôi


37

thép Pomina 3 có hàng nghìn

tấn bụi thép đang được lưu giữ

trong các bao chứa và xếp

chồng lên nhau trong một nhà

kho lợp mái tôn lợp tạp, chỗ có

mái tôn che, chỗ không. Có

những chỗ bao bụi thép bị

chồng lên quá cao, đôn cả tấm

tôn lên trên. Một phần khác lại

đang được để bên ngoài mà

không có mái tôn che chắn, để

trực tiếp xuống nền đất, bên

cạnh nhiều vũng nước không

có rãnh chứa và thoát nước.

Theo quy định tại Thông tư

36/2015 của Bộ Tài nguyên -

Môi trường về quản lý chất thải

nguy hại (CTNH), bụi thép là

CTNH phải quản lý, kiểm soát

nghiêm ngặt.

Liên quan đến vấn đề này,

lãnh đạo Cục cảnh sát phòng

chống tội phạm về môi trường

(C49, Bộ Công an) cho biết,

bụi thép nằm ở ngưỡng chất

thải nguy hại. “Nếu đúng Công

ty Pomina 3 vi phạm thì sẽ xử

lý theo quy định của pháp

luật”, lãnh đạo Cục Cảnh sát

phòng chống tội phạm về môi

trường khẳng định.

Minh Phúc

http://www.doisongphapluat.com

Báo Đời sống và pháp luật,

ngày 26/07/2016

Bà Rịa - Vũng Tàu:

Biến rác thải thành tài nguyên

Hiện nay, ô nhiễm môi trường do rác thải, đặc biệt rác thải

sinh hoạt tại các đô thị lớn đã đến mức báo động. Tuy nhiên,

hiện nay việc xử lý rác thải sinh hoạt tại tỉnh Bà Rịa - Vũng

Tàu chủ yếu vẫn là chôn lấp. Phương án này vừa tốn diện tích

http://www.doisongphapluat.com/


38

đất chôn lấp, nguy cơ gây ô nhiễm môi trường cao vừa để lãng

phí một nguồn tài nguyên từ rác thải.

Nhiều hộ dân sống ở thôn

Tân Long và thôn Suối Tre, xã

Châu Pha (huyện Tân Thành,

tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) phản

ánh, khoảng 5 năm trở lại đây,

nguồn nước giếng khơi của họ

bị ô nhiễm nặng, không ăn

uống được. Bà Đỗ Thị Hảo,

nhà ở tổ 5, thôn Tân Long cho

hay, trước đây nước giếng khơi

nhà bà rất mát và trong nay

nguồn nước này đã thay đổi rõ

rệt, nước xuất hiện váng màu

nâu và có mùi hôi khó chịu,

đặc biệt là mỗi khi mùa mưa

đến. “Từ khi phát hiện nước

giếng không còn sạch như

trước, gia đình tôi đã đi xin

nước máy hoặc mua nước đóng

chai loại 21 lít để ăn uống”, bà

Hảo nói.

Theo bà Hảo và một số hộ

dân sống ở thôn Tân Long và

thôn Suối Tre thì ở thượng

nguồn của suối Tre có bãi chôn

lấp rác tạm 15ha xã Tóc Tiên.

Mặc dù hơn 500.000 tấn rác đã

được bốc lên xử lý lại theo quy

trình hợp vệ sinh nhưng do thời

gian tồn tại lâu (15 năm) nên

lượng nước rỉ rác đã ngấm sâu

trong đất. Có thể nước và chất

thải từ bãi rác tạm này theo

dòng nước mưa đổ về suối Tre,

ngấm xuống mạch nước ngầm

khiến con suối này và nguồn

nước giếng của nhiều hộ dân bị

ô nhiễm. Trước phản ánh của

người dân về tình trạng ô

nhiễm của bãi rác Tóc Tiên,

Xử lý rác thải hợp vệ sinh tại Công ty

TNHH KBec Vina


39

Trung tâm Y tế dự phòng tỉnh,

Sở Tài nguyên & Môi trường

tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đang

phối hợp với cơ quan chuyên

môn để lấy mẫu, nghiên cứu,

phân tích các chỉ số ô nhiễm

trong đất và nước ở khu vực

chịu ảnh hưởng của ô nhiễm.

Câu chuyện trên cho thấy

việc chôn lấp rác thải sinh hoạt

hiện nay đang xảy ra những

bất cập vừa tốn nguồn đất, vừa

có nguy cơ gây ô nhiễm cao. Ở

thời điểm cách đây gần 10

năm, đời sống kinh tế còn

nhiều khó khăn, công nghệ xử

lý chất thải chưa phổ biến, việc

chôn lấp rác tạm là giải pháp

tình thế. Hiện nay, mới chỉ có

khoảng 500-550 tấn rác thải

sinh hoạt mỗi ngày của 6 địa

phương (Tp. Vũng Tàu, Tp. Bà

Rịa; các huyện Tân Thành,

Long Điền, Châu Đức và Đất

Đỏ) được xử lý hợp vệ sinh tại

Khu xử lý chất thải tập trung xã

Tóc Tiên. Hai địa phương còn

lại là huyện Xuyên Mộc và

huyện Côn Đảo vẫn đang xử lý

chất thải sinh hoạt (khoảng hơn

200 tấn/ngày) theo phương pháp

chôn lấp tạm hoặc đốt bằng lò

đốt công suất nhỏ, chưa bảo

đảm quy chuẩn môi trường.

Ông Nguyễn Văn Đặng,

Phó Giám đốc Sở Kế hoạch &

Đầu tư tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

cho biết, phương pháp chôn

lấp tạm thời hiện nay là đào

một hố sâu khoảng 5-6m,

không có tấm lót, sau đó phun

chế phẩm vi sinh chống muỗi,

chống ô nhiễm rồi lấp đất lên

trên. Với quy trình lạc hậu như

vậy khiến rác thải sinh hoạt

được xử lý rất chậm, không

đúng quy cách và nhiều nguy

cơ tác động ngược trở lại môi

trường, đời sống.

Về lâu dài, để phát triển

bền vững, Bà Rịa - Vũng Tàu

cần phải tính toán đến những


40

giải pháp căn cơ: phân loại rác

tại nguồn, tái chế chất thải… để

biến rác thải thành tài nguyên.

Tại một cuộc họp mới đây với

các sở, ngành, địa phương bàn

về phương án xử lý chất thải,

ông Nguyễn Hồng Lĩnh, Ủy

viên Trung ương Đảng, Bí thư

Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu

khẳng định, mặc dù còn gặp

nhiều khó khăn trong quá trình

triển khai thực hiện nhưng phân

loại rác tại nguồn vẫn là kế

hoạch trong tương lai không xa

tỉnh phải thực hiện được. Bởi

theo dự đoán, đến năm 2025,

lượng chất thải sinh hoạt phát

sinh hàng ngày sẽ là 1.590

tấn/ngày (tăng 829 tấn/ngày so

với thời điểm hiện nay).

Theo giải thích của các

chuyên gia môi trường, phân

loại rác tại nguồn mang lại

nhiều lợi ích như: giảm khối

lượng rác thải sinh hoạt phải

chôn lấp thì khối lượng nước rỉ

rác sẽ giảm; giảm rủi ro trong

quá trình xử lý nước rỉ rác, ô

nhiễm nguồn nước ngầm, nước

mặt; tái chế các loại rác thải

như nylon, thủy tinh, nhựa,

giấy, kim loại, cao su...

Theo ông Nguyễn Trọng

Thụy, Trưởng phòng Hạ tầng

kỹ thuật - Sở Xây dựng tỉnh Bà

Rịa - Vũng Tàu, khi thực hiện

được phân loại rác tại nguồn,

tỉnh cũng tính đến những

phương án xử lý rác thải sinh

hoạt bằng công nghệ đốt kết

hợp thu hồi năng lượng, chế

biến phân hữu cơ từ rác thải

sau khi đã phân loại. Viện Quy

hoạch môi trường và hạ tầng kỹ

thuật đô thị nông thôn (Bộ Xây

dựng) đề xuất công nghệ xử lý

chất thải rắn của Bà Rịa - Vũng

Tàu giai đoạn 2020-2025 là đốt

kết hợp phát điện. Với phương

pháp này, tỉnh sẽ giảm được từ

90-95% công suất chôn lấp,

qua đó dành nhiều quỹ đất hơn

cho phát triển đô thị.

Thông tin Bà Rịa - Vũng Tàu qua báo chí PHÁP LUẬT

41

Để thực hiện được các giải

pháp trên, tỉnh Bà Rịa - Vũng

Tàu cần có cơ chế khuyến

khích các cơ sở sản xuất, kinh

doanh, hộ gia đình phân loại

rác tại nguồn; có cơ chế hình

thành và phát triển các doanh

nghiệp thực hiện dịch vụ thu

gom, tái chế, đốt và chôn lấp,

sản xuất phân compost từ chất

thải rắn…

Thục Vy, Như Mây http://baotainguyenmoitruong.vn

Báo Tài nguyên và Môi trường,

ngày 21/07/2016

Gói thầu do Cục Thuế tỉnh BR-VT làm chu đầu tư: Đôi co về niêm phong HSDT

Báo Đấu thầu nhận được Văn bản số 5832/CT-HCQTTVAC

của Cục Thuế tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm rõ kiến nghị của nhà

thầu tham dự Gói thầu “Cung cấp và lắp đặt nội thất đồ gỗ cho

trụ sở mới Cục Thuế tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu”.

Theo đó, chữ ký của đại

diện Công ty CP Mỹ nghệ nội

thất Nam Hà (Nhà thầu Nam

Hà) trong các biên bản mở hồ

sơ đề xuất kỹ thuật (HSĐXKT)

và hồ sơ đề xuất tài chính

(HSĐXTC) đã gần như trở

thành “vũ khí” của bên mời

thầu chống lại nhà thầu này.

Nhà thầu nói không, bên

mời thầu bảo có

Như báo Đấu thầu đã thông

tin trên các số báo ra ngày 15

và 18/7, Nhà thầu Nam Hà cho

Nhà thầu cho rằng, bên mời thầu đã vi

phạm quy định về quy trình bảo mật hồ

sơ tại Điểm đ, Khoản 4 Điều 26 Nghị

định sô 63/2014/NĐ-CP

http://baotainguyenmoitruong.vn/

http://static.baodauthau.vn/w800/Uploaded/Lehai/2016_07_21/toi/10_EITC.jpg

http://static.baodauthau.vn/w800/Uploaded/Lehai/2016_07_21/toi/10_EITC.jpg


42

biết, đơn vị này có tham gia

đấu thầu gói thầu nêu trên. Đây

là gói thầu lựa chọn nhà thầu

theo phương thức một giai

đoạn hai túi hồ sơ. Sau khi

đóng thầu, bên mời thầu có

mời đại diện các nhà thầu kiểm

tra niêm phong và ký xác nhận

lên túi HSĐXTC của mình, chứ

không phải là ký niêm phong

vào một túi hồ sơ riêng biệt

trong đó có đựng các túi

HSĐXTC của tất cả các nhà

thầu tham dự. Nhà thầu Nam

Hà cho rằng, điều này đã vi

phạm quy định tại Điểm đ,

Khoản 4 Điều 26 Nghị định số

63/2014/NĐ-CP.

Tuy nhiên, theo Văn bản

của Cục Thuế tỉnh Bà Rịa -

Vũng Tàu, đơn vị tư vấn đấu

thầu (Công ty CP Tư vấn đầu

tư Nam Sài Gòn), chủ đầu tư

(Cục Thuế tỉnh Bà Rịa - Vũng

Tàu) cùng đại diện các nhà

thầu đã tiến hành mở HSĐXKT

như tại biên bản ngày

17/5/2016. HSĐXTC của từng

nhà thầu được mời kiểm tra,

xác nhận còn nguyên niêm

phong (mỗi nhà thầu xác nhận

trên túi hồ sơ của mình), sau

đó, HSĐXTC của các nhà thầu

được Cục Thuế tỉnh Bà Rịa -

Vũng Tàu niêm phong cùng

vào một thùng hồ sơ và lưu

giữ chế độ mật tại Văn phòng

Cục Thuế tỉnh Bà Rịa - Vũng

Tàu. Cục Thuế tỉnh Bà Rịa -

Vũng Tàu khẳng định: “Thủ

tục ký xác nhận và niêm

phong tuân thủ quy định tại

Điểm đ, Khoản 4, Điều 26

Nghị định 63/2014/NĐ-CP”.

Cục Thuế tỉnh BR-VT còn

cho rằng, theo hướng dẫn tại

Thông tư số 05/2015/TT-BKH

ngày 16/6/2015 của Bộ KH&ĐT

quy định chi tiết lập HSMT

mua sắm hàng hóa và nội dung

HSMT tại Điểm đ, Mục 32.2

quy định: “Bên mời thầu và các


43

nhà thầu tham dự mở

HSĐXKT thống nhất cách

niêm phong túi hồ sơ bên ngoài

đề “HSĐXTC”, “HSĐXTC sửa

đổi”, “HSĐXTC thay thế”; các

niêm phong do bên mời thầu và

các nhà thầu thống nhất. Sau

khi niêm phong, bên mời thầu

có trách nhiệm bảo quản các túi

hồ sơ nêu trên theo chế độ quản

lý hồ sơ mật cho đến khi mở

HSĐXTC theo quy định tại

Mục 34 CDNT”. Khi mở túi

HSĐXTC, Mục 34.2 quy định:

“Tại lễ mở HSĐXTC, Bên mời

thầu công khai văn bản phê

duyệt danh sách nhà thầu đáp

ứng yêu cầu về kỹ thuật, sau đó

tiến hành kiểm tra niêm phong

của túi hồ sơ bên ngoài đề

“HSĐXTC””.

Cục Thuế tỉnh Bà Rịa -

Vũng Tàu khẳng định: “Vào

ngày 16/6/2016, khi mở

HSĐXTC, từng nhà thầu cũng

được mời kiểm tra lại (niêm

phong của túi hồ sơ bên ngoài

đề “HSĐXTC”) và xác nhận hồ

sơ của mình còn nguyên niêm

phong. Do đó, nghi vấn của

Nhà thầu Nam Hà về việc

không bảo mật HSĐXTC là

không có cơ sở. Cơ sở pháp lý

và tài liệu chứng minh “cách

niêm phong do bên mời thầu và

các nhà thầu thống nhất” được

thể hiện bằng văn bản là hai

biên bản mở HSĐXKT và

HSĐXTC. Cục Thuế Bà Rịa -

Vũng Tàu nhấn mạnh: “Trong

quá trình mở HSĐXKT và

HSĐXTC, đại diện các nhà

thầu tham dự không có ý kiến

nào khác, đã thống nhất ký tên

vào biên bản, làm cơ sở tiến

hành các bước tiếp theo trong

lựa chọn nhà thầu”.

Cần “lên tiếng” đúng thời điểm

Trao đổi với báo Đấu thầu,

nhiều đơn vị tư vấn đấu thầu

cho biết họ theo dõi rất kỹ

những thông tin về việc tổ chức


44

đấu thầu của Cục Thuế tỉnh Bà

Rịa - Vũng Tàu tại gói thầu nêu

trên. “Ngay từ đầu chúng tôi có

nhận định rằng trong gói thầu

này, thiệt thòi đầu tiên và lớn

nhất chính là nhà thầu đứng

đơn kiến nghị. Họ yếu thế về

bằng chứng vì đã không có ý

kiến ngay từ đầu - thời điểm

lập biên bản, trong buổi mở

HSĐXKT, HSĐXTC. Nhà thầu

phải lập tức “lên tiếng” ngay

tại thời điểm đó và thể hiện

bằng nhiều hình thức như: Bảo

lưu quan điểm vào biên bản

đóng, mở thầu, không ký để

thông qua các biên bản” - một

công ty tư vấn đấu thầu tại Tp.

HCM nhận xét.

Theo ý kiến của một số đơn

vị tư vấn đấu thầu chuyên

nghiệp, trường hợp nêu trên

như một hồi chuông cảnh tỉnh

cho các nhà thầu, bên mời thầu

đã và đang tham gia đấu thầu.

“Chúng tôi cho rằng, những thủ

tục đóng, mở thầu hiện nay đều

diễn ra công khai. Các bên

tham gia đều được phép quay

phim, chụp ảnh để có những

bằng chứng cụ thể. Và quan

trọng nhất, nếu nhà thầu chưa

thống nhất với một số quy

trình, nội dung mà bên mời

thầu công bố, thực hiện, nhà

thầu hoàn toàn có quyền không

chấp nhận thông qua biên bản,

bảo lưu quan điểm trong biên

bản để có cơ sở tiến hành

những bước kiến nghị làm rõ

tiếp theo. Đây là cách bảo vệ

quyền lợi của nhà thầu hiệu

quả nhất trong mọi trường hợp”

- đại diện Công ty CP Tư vấn

và Đào tạo đấu thầu Đại Nam

bình luận.

Văn Huyền

http://baodauthau.vn

Báo Đấu thầu,

ngày 22/07/2016

http://baodauthau.vn/


45

Gói thầu do Cục Thuế tỉnh BR-VT làm chu

đầu tư: Nhà thầu có quyền kiện ra Tòa

Câu chuyện có hay không túi riêng biệt đựng tất cả các hồ

sơ đề xuất tài chính (HSĐXTC) đã được niêm phong và ký xác

nhận trong quá trình đấu thầu Gói thầu “Cung cấp và lắp đặt

nội thất đồ gỗ cho trụ sở mới Cục Thuế tỉnh Bà Rịa - Vũng

Tàu” đến nay vẫn còn tranh cãi giữa bên mời thầu và nhà thầu.

Cơ quan quản lý nhà nước về đấu thầu và chuyên gia nói gì về

trường hợp này?

Hướng dẫn đầy đu cho

nhà thầu

Cục Quản lý đấu thầu vừa

có Văn bản số 629/QLĐT trả

lời kiến nghị về việc niêm

phong, lưu giữ hồ sơ đề xuất tài

chính của Công ty CP Mỹ nghệ

nội thất Nam Hà (Nhà thầu

Nam Hà).

Theo Cục Quản lý đấu

thầu, khi thấy quyền và lợi ích

hợp pháp của mình bị ảnh

hưởng, nhà thầu có quyền kiến

nghị về các vấn đề trong quá

trình lựa chọn nhà thầu (bao

gồm việc niêm phong, bảo mật

HSĐXTC của nhà thầu) với

chủ đầu tư, người có thẩm

quyền hoặc khởi kiện ra Tòa án

vào bất ky thời gian nào theo

quy định và quy trình tại Điều

91 và Khoản 1 Điều 92 Luật

Đấu thầu 2013.

Theo đó, chủ đầu tư phải

có văn bản giải quyết kiến nghị

Gói thầu “Cung cấp và lăp đặt nội thất

đồ gỗ cho trụ sở mới Cục Thuế tỉnh Bà

Rịa - Vung Tàu” áp dụng phương thức

1 giai đoạn 2 tui hồ sơ

http://static.baodauthau.vn/w800/Uploaded/Lehai/2016_07_22/toi/09_OEUK.jpg


46

gửi đến nhà thầu trong thời hạn

7 ngày làm việc, kể từ ngày

nhận được văn bản kiến nghị

của nhà thầu. Trường hợp chủ

đầu tư, bên mời thầu không có

văn bản giải quyết kiến nghị

hoặc nhà thầu không đồng ý

với kết quả giải quyết kiến nghị

thì nhà thầu có quyền gửi văn

bản kiến nghị đến người có

thẩm quyền trong thời hạn 5

ngày làm việc, kể từ ngày hết

hạn trả lời hoặc ngày nhận

được văn bản giải quyết kiến

nghị của chủ đầu tư, bên mời

thầu. Do đó, trường hợp nêu

trên, Nhà thầu Nam Hà đã gửi

văn bản kiến nghị về việc niêm

phong HSĐXTC đến chủ đầu

tư mà chủ đầu tư không có văn

bản giải quyết kiến nghị hoặc

không đồng ý với kết quả giải

quyết kiến nghị thì Nhà thầu có

quyền tiếp tục gửi văn bản kiến

nghị đến người có thẩm quyền

là người quyết định phê duyệt

dự án nêu trên hoặc kiện ra Tòa

án theo quy định.

Chuyên gia nói gì?

Như báo Đấu thầu đã phản

ánh (số 137 ra ngày 22/7), Cục

Thuế tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

cho rằng: “Theo hướng dẫn tại

Thông tư 05/2015/TT-BKHĐT

ngày 16/6/2015 và nội dung

HSMT tại Điểm đ, Mục 32.2

quy định “Bên mời thầu và các

nhà thầu tham dự mở

HSĐXKT thống nhất cách niêm

phong túi hồ sơ bên ngoài đề

“HSĐXTC” “HSĐXTC sửa đổi”,

“HSĐXTC thay thế”; cách niêm

phong do Bên mời thầu và các

nhà thầu thống nhất”. Bên cạnh

đó, Cục Thuế tỉnh Bà Rịa -

Vũng Tàu còn khẳng định: “Cơ

sở pháp lý và tài liệu chứng

minh “cách niêm phong do Bên

mời thầu và các nhà thầu thống

nhất” được thể hiện bằng văn

bản là hai biên bản mở

HSĐXKT và HSĐXTC”.


47

Trong trường hợp các nhà

thầu và bên mời thầu cùng ký

lên dấu niêm phong tui riêng

biệt đựng HSĐXTC của mỗi

nhà thầu thì cung đạt mục đích

là không thể làm thay đổi

HSĐXTC của bất kỳ một nhà

thầu nào.

Trao đổi với Báo Đấu thầu,

ông Lê Văn Tăng, nguyên Cục

trưởng Cục Quản lý đấu thầu

khẳng định, trong tình huống

này, phải hiểu đúng bản chất

của vấn đề, chứ không nên sa đà

vào câu chữ. Bản chất quy định

của Luật là chữ ký xác nhận

niêm phong vào túi hồ sơ riêng

biệt của các nhà thầu tham dự

thầu, bên mời thầu, chứ không

phải là chữ ký của nhà thầu

trong biên bản mở thầu.

Ông Tăng nhấn mạnh

thêm: “Quan trọng nhất đối với

quy trình mở HSĐXKT và

HSĐXTC là chữ ký xác nhận

niêm phong của các nhà thầu,

bên mời thầu trên túi đựng

HSĐXTC chứ không phải là

chữ ký trong biên bản mở thầu.

Trách nhiệm của bên mời thầu

là đảm bảo minh bạch nhất

trong toàn bộ quá trình tổ chức

đấu thầu. Bên mời thầu phải

chứng minh được, túi đựng

HSĐXTC đã có đầy đủ chữ ký

xác nhận còn nguyên niêm

phong của tất cả các bên tham

gia dự thầu. Điều này là minh

chứng duy nhất để cho rằng

không có sự can thiệp làm thay

đổi HSĐXTC của bất ky nhà

thầu nào. Nếu túi đựng

HSĐXTC được niêm phong

xác nhận đã có chữ ký của 2

nhà thầu dự thầu cùng với bên

mời thầu thì bên mời thầu và 1

nhà thầu không thể thay đổi

được HSĐXTC. Và nếu nhà

thầu chỉ ký xác nhận niêm

phong trên túi HSĐXTC của

mình thì không có ý nghĩa. Nếu

là như vậy, quy trình đã được


48

thực hiện chưa chặt chẽ”. Vẫn

theo ông Tăng, trong trường

hợp các nhà thầu và bên mời

thầu cùng ký lên dấu niêm

phong túi riêng biệt đựng

HSĐXTC của mỗi nhà thầu thì

cũng đạt mục đích là không thể

làm thay đổi HSĐXTC của bất

ky một nhà thầu nào.

Tuy nhiên, Văn bản của

Cục Quản lý đấu thầu một lần

nữa khẳng định, căn cứ Điểm đ,

Khoản 4 Điều 26 Nghị định số

63/2014/NĐ-CP, đối với gói

thầu mua sắm hàng hóa áp dụng

phương thức một giai đoạn hai

túi hồ sơ, khi mở HSĐXKT thì

HSĐXTC của tất cả các nhà

thầu phải được bên mời thầu

niêm phong trong một túi riêng

biệt và được đại diện của bên

mời thầu, nhà thầu tham dự lễ

mở thầu ký niêm phong.

Văn Huyền

http://baodauthau.vn

Báo Đấu thầu,

ngày 25/07/2016

Bà Rịa - Vũng Tàu:

Truy tố 6 bị can vụ án Metropolitan

Ngày 27-7, TAND tỉnh Bà

Rịa - Vũng Tàu cho biết, Viện

KSND tối cao vừa quyết định

truy tố ra trước TAND tỉnh xét

xử 6 bị can: Ngô Thị Minh

Phượng (55 tuổi, Chủ tịch

HĐQT Công ty CP địa ốc An

Khang, gọi tắt là Công ty An

Khang); Trần Quý Dương (36

tuổi, nguyên Chủ tịch HĐQT

Công ty CP đầu tư An Trung);

Đỗ Thùy Linh (31 tuổi, Tổng

Giám đốc Công ty An Khang);

Vương Quốc Hải (36 tuổi, Phó

Tổng Giám đốc Công ty An

Khang); Vũ Quốc Tuấn (45

tuổi, nguyên Trưởng phòng Tài

nguyên - Môi trường Tp. Vũng

http://baodauthau.vn/


49

Tàu) và Nguyễn Trung Quốc

(40 tuổi, nguyên cán bộ Phòng

Tài nguyên - Môi trường Tp.

Vũng Tàu). Các bị can Phượng,

Dương, Linh, Hải bị truy tố về

hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài

sản. Các bị can Tuấn, Quốc bị

truy tố về hành vi cố ý làm trái

quy định của Nhà nước về

quản lý kinh tế gây hậu quả

nghiêm trọng.

Theo cáo trạng, năm 2008,

Công ty An Khang lập dự án

Khu trung tâm thương mại và

nhà ở cao cấp tại phường 11,

Tp. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa -

Vũng Tàu (dự án Metropolitan),

với tổng diện tích đất sử dụng

43ha, tổng mức đầu tư dự kiến

ban đầu hơn 13.000 tỷ đồng.

Khi dự án mới chỉ được UBND

Tp. Vũng Tàu phê duyệt quy

hoạch chi tiết 1/500 và

chưa hội đủ các điều kiện hợp

pháp, Công ty An Khang đã có

chủ trương huy động vốn của

khách hàng dưới hình thức ký

hợp đồng góp vốn, thực chất là

hợp đồng bán nền.

Nhằm mục đích chiếm đoạt

tiền của những người có nhu

cầu mua đất bằng hình thức ký

hợp đồng góp vốn, ban lãnh

đạo Công ty An Khang là

Phượng, Linh, Dương, Hải

dùng các thủ đoạn gian dối

thông qua hoạt động quảng cáo

và truyền thông, để làm cho

khách hàng tin vào dự án có

đầy đủ điều kiện huy động vốn.

Từ ngày 23-12-2010 đến 25-

12-2013, Công ty An Khang đã

ký 216 hợp đồng huy động vốn

trái quy định pháp luật, chiếm

hơn 410 tỷ đồng của 289

Dự án Metropolitan (Tp. Vung Tàu) bị

bỏ hoang, cỏ mọc um tùm


50

người. Trong số những đất nền

đã bán, có nhiều nền đất chồng

lấn đất công và đất các hộ dân

đang sử dụng hợp pháp.

Theo hợp đồng, sau 24

tháng, Công ty An Khang phải

bàn giao đất nền cho khách

hàng nhưng công ty không thực

hiện. Về số tiền 410 tỷ đồng đã

thu của khách hàng, Phượng,

Dương đã sử dụng hơn 24 tỷ

đồng để thuê thiết kế, xây dựng

cơ sở hạ tầng dự án, trả tiền

cho các nhà môi giới bán sản

phẩm dự án và hoạt động

thường xuyên của Công ty An

Khang. Còn lại, Dương được

chia hơn 116 tỷ đồng và đã sử

dụng vào mục đích cá nhân;

Ngô Thị Minh Phượng chiếm

hưởng hơn 269 tỷ đồng sử

dụng cho bản thân.

Đến thời điểm khởi tố vụ

án, quỹ của Công ty An Khang

không còn tiền mặt, trên sổ

sách kế toàn tồn quỹ hơn 44

triệu đồng, các điều kiện và

thỏa thuận trong hợp đồng đã

ký với khách hàng góp vốn

không được thực hiện. Đến

tháng 9-2013, Công ty An

Khang vẫn chưa có đất để giao

nền nên 267 người đã có đơn tố

cáo gửi cơ quan điều tra.

Quá trình thực hiện dự án,

Công ty An Khang phải tiến

hành chuyển đổi mục đích sử

dụng đất từ đất nông nghiệp

sang đất ở. Do có mối quan hệ

quen biết nên bà Phượng đã

đến gặp Vũ Quốc Tuấn

(Trưởng phòng TN-MT Tp.

Vũng Tàu) để nhờ “giúp đỡ”.

Mặc dù hồ sơ chuyển đổi

mục đích sử dụng đất không

đầy đủ, không hợp lệ, không có

cơ sở pháp lý nhưng Vũ Quốc

Tuấn và Nguyễn Trung Quốc

(cán bộ Phòng TN-MT Tp.

Vũng Tàu) đã không thẩm định

kiểm tra mà vẫn trình hồ sơ để

ông Phan Hòa Bình (nguyên


51

Chủ tịch UBND Tp. Vũng Tàu)

và ông Trương Văn Trí

(nguyên Phó Chủ tịch UBND

Tp. Vũng Tàu) ký quyết định

cho chuyển mục đích sử hơn

86.000 m² thành đất ở không

đúng quy định. Việc làm này

đã tạo điều kiện cho bà Phượng

thực hiện hành vi lừa đảo

chiếm đoạt tài sản.

Liên quan đến các hành vi

phạm tội của các bị can nêu

trên, Cơ quan CSĐT (C46) - Bộ

Công an cũng xác định ông

Phan Hòa Bình và ông Trương

Văn Trí đã có hành vi chỉ đạo

Vũ Quốc Tuấn trong việc hoàn

tất các thủ tục để ký 40 quyết

định cho phép chuyển mục đích

sử hơn 86.000m² đất nông

nghiệp trái quy định. Sau khi

kết thúc điều tra vụ án, do

không có thời gian để tiến hành

điều tra, ngày 18-5 vừa qua,

C46 đã có quyết định số

29/C46-P9 tách hành vi sai

phạm trên để xác minh xử lý

sau. Trước đó, các ông Phan

Hòa Bình, Trương Văn Trí đã bị

khởi tố bị can để điều tra các

hành vi có liên quan đến các sai

phạm của Công ty An Khang.

http://sggp.org.vn

Báo Sài Gòn giải phóng,

ngày 27/07/2016

Sẽ đập 15 nhà không phép ở Vũng Tàu?

Sự việc xảy ra ngay trung tâm Tp. Vũng Tàu, kéo dài nhiều

năm nhưng chỉ khi người dân báo tin, địa phương mới xuống

đình chỉ.

UBND Tp. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa giao Công

an TP cùng các cơ quan liên quan xử lý vụ xây dựng trái phép 15

căn nhà tại khu đất số 30 đường Võ Thị Sáu, phường 2.

http://sggp.org.vn/


52

Nhờ dân báo tin mới biết

Toàn bộ khu đất trên (sau

khi trải qua vài lần mua bán,

hợp thửa) có diện tích hơn

2.900m2, trong đó chỉ có

670m2 đất ở, còn lại là đất

trồng cây hằng năm. Chủ sở

hữu là vợ chồng ông Phạm

Trúc Ngân - Trần Kim Phượng,

ngụ phường 7, Tp. Vũng Tàu.

Tháng 6-2014, vợ chồng

ông Ngân lập thủ tục tách khu

đất thành ba thửa đất nhỏ. Sau

đó ông Ngân làm đơn xin hiến

một phần đất để làm đường đi

chung (thực chất ông Ngân tự

mở đường đi sâu vào phía

trong đất của mình, tính từ mặt

đường Võ Thị Sáu vào). Sau đó

UBND Tp. Vũng Tàu ban hành

quyết định thu hồi thửa đất để

làm đường đi chung.

Ngay sau khi có đường vào

khu đất, ông Ngân đã cho xây

dựng nhiều căn nhà khi chưa

có giấy phép xây dựng, có nhà

được xây trên phần đất nông

nghiệp. Từ giữa năm 2014 tới

đầu 2015, có sáu căn nhà ba

tầng rất khang trang lần lượt

hoàn thành (hiện vẫn chưa xác

định đã được bán hay chưa).

Qua năm 2016, ông Ngân

tiếp tục cho xây dựng một căn

nhà ba tầng trên đất nông

nghiệp và tới nay đã hoàn

thành. Riêng một loạt tám căn

nhà liên kế đang được đổ

móng, xây tường thì bị người

dân phát hiện. Nhận tin báo,

ngày 18-7, UBND phường 2

mới xuống kiểm tra lập biên

bản yêu cầu đình chỉ.

Bước đầu, ông Ngân cho

biết đã làm hồ sơ xin giấy phép

Cơ quan công an đang đo vẽ hiện trạng

các căn nhà xây không phép

http://static.plo.vn/w800/uploaded/thanhtung/2016_07_28/5-chot_ajsu.jpg

http://static.plo.vn/w800/uploaded/thanhtung/2016_07_28/5-chot_ajsu.jpg


53

xây dựng từ tháng 4-2016

nhưng chưa được giải quyết.

Sẽ kỷ luật 7 cán bộ

Sau khi nắm thông tin về

vụ việc, UBND Tp. Vũng Tàu

lập tức chỉ đạo các cơ quan

chức năng và UBND phường 2

tổ chức kiểm tra, rà soát toàn

bộ hiện trạng, đề xuất hướng

xử lý. Trong báo cáo giải trình,

bà Trần Thị Kim Loan, Chủ

tịch UBND và ông Bùi Thanh

Bông, Bí thư Đảng ủy phường

2, cho biết sự việc xảy ra trước

khi họ nhận nhiệm vụ tại

phường. Nguyên nhân khách

quan là do khu đất không có

đường tiếp giáp, cổng cao, luôn

khóa… nên cán bộ phụ trách

không kịp thời phát hiện vi

phạm xây dựng.

Tuy nhiên, phường cũng

nhận trách nhiệm là bộ phận

trật tự đô thị - xây dựng thiếu

sự phối hợp với tổ dân phố, khu

phố, công an khu vực… để kịp

thời tiếp nhận, xử lý thông tin.

UBND phường 2 đã họp kiểm

điểm các cá nhân liên quan.

Trong đó, một phó chủ tịch

UBND phường 2 tự nhận hình

thức kỷ luật cảnh cáo. Sáu cán

bộ liên quan tự nhận hình thức

kỷ luật cảnh cáo, khiển trách.

Buộc tháo dỡ các căn nhà đã xây xong

Ngày 27-7, Phòng Quản lý đô thị Tp. Vũng Tàu có văn bản

đề xuất hướng xử lý vụ việc trên. Đối với những căn nhà đã

hoàn thiện, Phòng Quản lý đô thị đề nghị UBND TP ra quyết

định xử phạt vi phạm hành chính, buộc tháo dỡ công trình. Còn

đối với những căn chưa hoàn thiện thì tiếp tục đình chỉ để chủ

đầu tư xin cấp phép xây dựng. Sau khi được cấp phép, chủ đầu

tư phải tự tháo dỡ phần xây dựng sai phép để khắc phục hậu quả.

Trùng Khánh

http://plo.vn

Báo Pháp luật Tp. HCM, ngày 28/07/2016

http://plo.vn/

BẢN TIN PHÁT HÀNH THỨ SÁU HÀNG TUẦN SỐ 411 (22/07/2016 ...

Documents