Top Banner
1 Ch-¬ng 1 æn ®Þnh ®iÖn ¸p tr¹m ph¸t ®iÖn 1.1. Kh¸i niÖm chung 1.1.1. T¹i sao ph¶i gi÷ æn ®Þnh ®iÖn ¸p tr¹m ph¸t ®iÖn. + C¸c tr¹m ph¸t ®iÖn ngμy nay chñ yÕu dïng m¸y ph¸t ®ång bé xoay chiÒu 3 pha. §Æc tÝnh ngoμi cña m¸y ph¸t ®ång bé xoay chiÒu 3 pha U = f(IT)cos = const IKT = const n = const U 1 E 0 U cos = 0 ( = 90 0 ) cos = 0,8 ( > 0) cos = 1 ( = 0) cos = 0,2 ( < 0) cos = 0 ( = -90 0 ) IT Inm I®m + Tõ ®Æc tÝnh ngoμi , ta thÊy c¸c m¸y ph¸t xoay chiÒu ®ång bé 3 pha cã sù thay ®æi ®iÖn ¸p rÊt lín trong qu¸ tr×nh nhËn t¶i vμ bít t¶i. Sù thay ®æi ®iÖn ¸p ®Þnh møc trong kho¶ng (40 50)% dm o 1 U % 100 . E U + T¶i thùc tÕ cña m¸y ph¸t xoay chiÒu lμ t¶i hçn hîp gi÷a R vμ L (t¶i mang tÝnh chÊt c¶m kh¸ng ( > 0). Do vËy khi IT t¨ng -> UMF gi¶m. NÕu nh- víi cïng gi¸ trÞ dßng t¶i , khi gi¸ trÞ cos thay ®æi (tÝnh chÊt t¶i thay ®æi) th× U còng thay ®æi. + TÊt c¶ c¸c thiÕt bÞ ®iÖn lμ phô t¶i cña m¸y ph¸t ®iÖn hay c¸c khÝ cô trang bÞ trong hÖ thèng n¨ng l-îng ®Òu ®-îc chÕ t¹o ®Ó lμm viÖc víi mét ®iÖn ¸p nhÊt ®Þnh gäi lμ ®iÖn ¸p ®Þnh møc. NÕu thay ®æi th× gi¸ trÞ cho phÐp lμ rÊt nhá kho¶ng tõ (2 3)% U®m. NÕu thay ®æi lín sÏ ¶nh h-ëng ®Õn chÊt l-îng cña ¸nh s¸ng, tèc ®é ®éng c¬ vμ ®Õn lùc hót cña c¸c c«ng t¾c t¬, r¬le. Trong tr-êng hîp U®m th× ¶nh h-ëng ®Õn tuæi thä cña chóng. 1.1.2. C¸c nguyªn nh©n g©y ra giao ®éng ®iÖn ¸p. + §èi víi m¸y ph¸t xoay chiÒu ®ång bé 3 chiÒu ta cã ph-¬ng tr×nh c©n b»ng ®iÖn ¸p nh- sau: U = EKt - j.X.I - R.I Trong ®ã:
45

Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

Feb 19, 2016

Download

Documents

power generation on ship
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

1

Ch­¬ng 1

æn ®Þnh ®iÖn ¸p tr¹m ph¸t ®iÖn

1.1. Kh¸i niÖm chung

1.1.1. T¹i sao ph¶i gi÷ æn ®Þnh ®iÖn ¸p tr¹m ph¸t ®iÖn.

+ C¸c tr¹m ph¸t ®iÖn ngµy nay chñ yÕu dïng m¸y ph¸t ®ång bé xoay chiÒu 3 pha. §Æc tÝnh ngoµi cña m¸y ph¸t ®ång bé xoay chiÒu 3 pha

U = f(IT)cos = const IKT = const n = const

U1

E0

U

cos = 0

(= 900)

cos = 0,8 (> 0)

cos = 1 (= 0)

cos = 0,2 (< 0)

cos = 0 ( = -900)

ITInmI®m

+ Tõ ®Æc tÝnh ngoµi , ta thÊy c¸c m¸y ph¸t xoay chiÒu ®ång bé 3 pha cã sù thay ®æi ®iÖn ¸p rÊt

lín trong qu¸ tr×nh nhËn t¶i vµ bít t¶i. Sù thay ®æi ®iÖn ¸p ®Þnh møc trong kho¶ng (40 50)%

dm

o

1 U%100.E

U

+ T¶i thùc tÕ cña m¸y ph¸t xoay chiÒu lµ t¶i hçn hîp gi÷a R vµ L (t¶i mang tÝnh chÊt c¶m kh¸ng

( > 0). Do vËy khi IT t¨ng -> UMF gi¶m. NÕu nh­ víi cïng gi¸ trÞ dßng t¶i , khi gi¸ trÞ cos thay ®æi (tÝnh chÊt t¶i thay ®æi) th× U còng thay ®æi.

+ TÊt c¶ c¸c thiÕt bÞ ®iÖn lµ phô t¶i cña m¸y ph¸t ®iÖn hay c¸c khÝ cô trang bÞ trong hÖ thèng n¨ng l­îng ®Òu ®­îc chÕ t¹o ®Ó lµm viÖc víi mét ®iÖn ¸p nhÊt ®Þnh gäi lµ ®iÖn ¸p ®Þnh møc. NÕu thay

®æi th× gi¸ trÞ cho phÐp lµ rÊt nhá kho¶ng tõ (2 3)% U®m. NÕu thay ®æi lín sÏ ¶nh h­ëng ®Õn chÊt l­îng cña ¸nh s¸ng, tèc ®é ®éng c¬ vµ ®Õn lùc hót cña c¸c c«ng t¾c t¬, r¬le. Trong tr­êng hîp U®m th× ¶nh h­ëng ®Õn tuæi thä cña chóng.

1.1.2. C¸c nguyªn nh©n g©y ra giao ®éng ®iÖn ¸p.

+ §èi víi m¸y ph¸t xoay chiÒu ®ång bé 3 chiÒu ta cã ph­¬ng tr×nh c©n b»ng ®iÖn ¸p nh­ sau:

U = EKt - j.X.I - R.I

Trong ®ã:

Page 2: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

2

U: ®iÖn ¸p ra cña m¸y ph¸t

EKT: suÊt ®iÖn ®éng cña m¸y ph¸t do tõ th«ng sinh ra

X: trë kh¸ng ®ång bé

R: ®iÖn trë cuén d©y stator.

+ Tõ ph­¬ng tr×nh trªn ta thÊy ®èi víi m¸y ph¸t xoay chiÒu ®ång bé.

Cã 4 nguyªn nh©n g©y ra sù thay ®æi ®iÖn ¸p:

- Khi c­êng ®é dßng t¶i thay ®æi:

IT f­ th E U

- Khi tÝnh chÊt t¶i thay ®æi:

cos tõ th«ng f­ f­ a th E U

- Khi tèc ®é r«to thay ®æi:

n E U

- Khi nhiÖt ®é cuén d©y kÝch tõ thay ®æi:

t0 RK IKt E U

Tõ c¸c nguyªn nh©n vµ c¸c t¸c h¹i cña sù giao ®éng ®iÖn ¸p trªn ta thÊy sù cÇn thiÕt cña viÖc gi÷ ®iÖn ¸p m¸y ph¸t kh«ng ®æi th«ng qua c¸c bé tù ®éng ®iÒu chØnh ®iÖn ¸p.

Page 3: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

3

ktIkt

CL

U = U0 - UMF

UoUMF

MF

SS

1.2. c¸c nguyªn lý x©y dùng c¸c hÖ thèng

tù ®éng ®iÒu chØnh ®iÖn ¸p

1.2.1. Nguyªn nh©n ®iÒu chØnh theo ®é lÖch

SS: bé so s¸nh

K§: bé khuyÕch ®¹i

CL: bé chØnh l­u

UMF: ®iÖn ¸p m¸y ph¸t

U0: ®iÖn ¸p cho tr­íc

+ PhÇn tö so s¸nh nhËn tÝn hiÖu so s¸nh lµ UF. §iÖn ¸p nµy so s¸nh víi ®iÖn ¸p cho tr­íc råi ®­a

ra tÝn hiÖu sai lÖch U = U0 - UF qua bé khuÕch ®¹i, tõ ®ã ®iÒu chØnh ®­îc dßng kÝch tõ m¸y ph¸t.

Khi UF U IKt UF

UF U IKt UF

+ ¦u ®iÓm cña hÖ thèng tù ®éng ®iÒu chØnh ®iÖn ¸p theo nguyªn lÝ ®é lÖch:

- HÖ thèng ®¬n gi¶n, kÝch th­íc vµ träng l­îng nhá.

- §é chÝnh x¸c cao.

- Ho¹t ®éng víi tÊt c¶ c¸c nguyªn nh©n g©y ra giao ®éng ®iÖn ¸p.

+ Nh­îc ®iÓm:

- æn ®Þnh kÐm: ®é qu¸ chØnh vµ thêi gian qu¸ ®é lín, nhÊt lµ khi khëi ®éng trùc tiÕp c¸c ®éng c¬ lång sãc cã c«ng suÊt lín.

Page 4: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

4

UR

U¤DZ1 = U¤DZ2 = U¤

0

UR1

U¤ UV1 BUV

M

A

MF

CBAO

kt

Ikt

R7

T2

R8

T1

T

R6

Dz3

R9 D1

C3

Dz

R4

R5

VR2

BA

UR

C3

Dz

R3

R2

Dz

UVR1VR1

C1

CL

O

A

* HÖ thèng tù ®éng ®iÒu chØnh ®iÖn ¸p theo nguyªn lÝ ®é lªch ®­îc chÕ t¹o b»ng b¸n dÉn.

Page 5: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

5

* Giíi thiÖu phÇn tö:

+ MF: m¸y ph¸t xoay chiÒu ®ång bé 3 pha cã cuén d©y kÝch tõ lµ Kt.

+ T: Thirstor : phÇn tö thùc hiÖn , thay ®æi dßng kÝch tõ m¸y ph¸t.

+ M¹ch lÊy ph¶n håi ®iÖn ¸p m¸y ph¸t bao gåm: biÕn ¸p BA, cÇu chØnh l­u CL, tô läc C1, ®iÖn trë R1, biÕn trë VR1.

+ Khèi so s¸nh bao gåm cÇu ®o: DZ1, DZ2, RZ2, RZ3, cã ®Æc tÝnh UR = f(UV) nh­ h×nh vÏ. §iÓm lµm viÖc cña cÇu ®o n»m trªn ®o¹n AB.

+ Khèi khuyÕch ®¹i bao gåm Transistor T1, c¸c ®iÖn trë R4, R5 biÕn trë VR2.

+ Khèi t¹o xung bao gåm: Transistor mét tiÕp gi¸p T2 (UJT), c¸c ®iÖn trë R6, R7, R8 tô C3.

+ Khèi cÊp nguån: D1, R9, DZ3, D2, tô läc C2.

* Nguyªn lÝ lµm viÖc:

+ M¸y ph¸t ®ang lµm viÖc b×nh th­êng víi ®iÖn ¸p ph¸t ra lµ U®m. §iÓm lµm viÖc cña cÇu ®o t¹i M cã UR = UR1 t­¬ng øng víi UV = UV1 = K.U®m. UR1 qua khèi khuyÕch ®¹i ®­a ®Õn

khèi t¹o xung, xung ph¸t ra cã gãc më lµ 1 ®­a ®Õn ®iÒu khiÓn. Thyristor T t­¬ng øng cã dßng kÝch tõ m¸y ph¸t lµ IKT1 vµ ®iÖn ¸p m¸y ph¸t lµ U®m.

+ NÕu v× mét lý do nµo ®ã lµm cho UMF < U®m UV = K.UF UR > UR1 qua bé

khuyÕch ®¹i qua bé t¹o xung gãc më cña Thyristor gi¶m ®i IKT t¨ng UF t¨ng b»ng víi U®m.

U

t

Page 6: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

6

1.2.2. Nguyªn lý ®iÒu chØnh theo nhiÔu.

1. HÖ thèng phøc hîp dßng.

Bd: biÕn dßng

CL1, CL2: chØnh l­u

MF: m¸y ph¸t

Kt: cuén d©y kÝch tõ m¸y ph¸t

+ HÖ thèng phøc hîp dßng cã 2 ph¶n håi: ®ã lµ ph¶n håi ¸p U vµ ph¶n håi dßng I.

+ HÖ thèng phøc hîp dßng lµ hÖ thèng võa tÝn hiÖu dßng vµ tÝn hiÖu ¸p ®­îc céng l¹i víi nhau phÝa mét chiÒu (sau chØnh l­u).

+ Víi cÊu tróc nh­ vËy hÖ thèng chØ c¶m biÕn ®­îc víi sù thay ®æi ®é lín cña dßng t¶i. Cßn c¸c nguyªn nh©n kh¸c th× hÖ thèng kh«ng ®iÒu chØnh ®­îc. ChÝnh v× vËy, hÖ thèng phøc hîp dßng kh«ng ®­îc øng dông nhiÒu. Nã chØ hay ®­îc dïng kÕt hîp víi nguyªn lý ®é lÖch.

2. HÖ thèng phøc hîp pha.

+ HÖ thèng phøc hîp pha lµ hÖ thèng ®iÒu chØnh ®iÖn ¸p theo hai nhiÔu côm chÝnh ®ã lµ:

c­êng ®é dßng t¶i tÝnh chÊt t¶i cos.

+ §N: HÖ thèng phøc t¹p pha lµ hÖ thèng mµ tÝn hiÖu ¸p vµ tÝn hiÖu dßng ®­îc céng pha víi nhau (céng vÐct¬) hay cßn gäi lµ céng phÝa xoay chiÒu (tr­íc chØnh l­u).

+ HÖ thèng phøc hîp pha ®­îc chia lµm 2 lo¹i:

- HÖ thèng phøc hîp pha song song: lµ hÖ thèng cã tÝn hiÖu dßng vµ tÝn hiÖu ¸p céng song song víi nhau (h×nh b).

- HÖ thèng phøc hîp pha nèi tiÕp: lµ hÖ thèng cã tÝn hiÖu dßng vµ tÝn hiÖu ¸p céng nèi tiÕp cÊp cho cuén khÝ (h×nh b).

Bd

I

CL 1 CL 2 U

kt

MF

Page 7: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

7

U

Ikt

a

It

K.IRXt

U

b

Ikta

b

IU

U

XCC

RI.I

It

Ikt

CL

UIXt

U

kt

F

Bd

Ikt

CL

Bd It

IU

CC

F

kt

H×nh a H×nh b

+ It = KI lµ dßng thø cÊp biÕn dßng; I: dßng ®iÖn m¸y ph¸t

+ U: ®iÖn ¸p MF

+ Icc: dßng qua cuén c¶m

+ Kkt: dßng kÝch tõ

+ R: ®iÖn trë cuén kÝch tõ

+ Víi c¸c s¬ ®å trªn hÖ thèng phøc hîp pha cã thÓ c¶m nhËn ®­îc víi 2 nhiÔu lo¹n.

C­êng ®é dßng t¶i I vµ tÝnh chÊt t¶i cos. CM:

XÐt pha A:

- Khi c­êng ®é dßng t¶i thay ®æi trong khi tÝnh chÊt t¶i kh«ng thay ®æi.

Page 8: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

8

I2 > I2 UMF

I2 > I1

Ikt2 > Ikt1 UMF

- Khi tÝnh chÊt t¶i thay ®æi trong khi c­êng ®é dßng t¶i kh«ng ®æi

I2 > I2 UMF

I2 > I1

Ikt2 > Ikt1 UMF

+ ¦u ®iÓm:

- CÊu tróc ®¬n gi¶n, tuæi thä cao, ®é bÒn vµ ®é tin cËy cao.

- Cã kh¶ n¨ng c­êng kÝch lín vµ tÝnh æn ®Þnh ®éng tèt (kh«ng giao ®éng, thêi gian qu¸ ®é ng¾n, ®é qu¸ ®iÒu chØnh bÐ).

+ Nh­îc ®iÓm:

- §é chÝnh x¸c thÊp.

- KÝch th­íc lín: v× cã biÕn dßng vµ cuén c¶m.

- Kh¶ n¨ng tù kÝch kÐm (®Ó c¶i thiÖn m¾c 0)

- ChØ c¶m nhËn ®­îc víi I vµ .

* VÝ dô c¸c hÖ thèng tù ®éng ®iÒu chØnh ®iÖn ¸p phøc hîp pha.

a. HÖ thèng tù ®éng ®iÒu chØnh ®iÖn ¸p phøc hîp pha song song.

I U

I 1

I 2 I2

U B U C

U A

I1

I U

I I

U A

U C U B

I1

I2

Page 9: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

9

+ Cuén c¶m tuyÕn tÝnh 3 pha lÊy ph¶n håi ®iÖn ¸p DL.

+ BiÕn dßng 3 pha lÊy ph¶n håi dßng m¸y ph¸t TP.

+ Bé tô C ®­îc m¾c song song víi cÇu chØnh l­u ®Ó c¶i thiÖn qu¸ tr×nh tù kÝch.

+ BiÕn trë R m¾c song song víi cuén khi ®Ó ®iÒu chØnh ®iÖn ¸p m¸y ph¸t khi kh«ng t¶i.

+ CÇu chØnh l­u P cÊp dßng 1 chiÒu cho cuén d©y kÝch tõ.

* Qóa tr×nh tù kÝch.

* Qu¸ tr×nh ®iÒu chØnh ®iÖn ¸p.

b. HÖ thèng tù ®éng ®iÒu chØnh ®iÖn ¸p phøc hîp pha nèi tiÕp.

+ BiÕn ¸p tæng hîp TK: c¬ cÊp dßng ax, by, cz, s¬ cÊp ¸p ®­îc ®Êu trùc tiÕp vµp trô ®Êu dßng MF. Cuén thø cÊp cã nhiÒu trô ®Êu d©y cho phÐp thay ®æi hÖ sè truyÒn cña biÕn ¸p ®Ó thay ®æi ®iÖn ¸p kh«ng t¶i vµ trë kh¸ng XA.

+ BiÕn ¸p dßng phô TP ®Ó ®iÒu chØnh ®é nghiªng ®Æc tÝnh ngoµi cho phï hîp. Thø cÊp cña TP cã thÓ ®Êu víi bÊt cø trô ®Êu d©y phï hîp cña cuén d©y thø cÊp biÕn ¸p tæng hîp TK.

+ Bé tô BC ®Ó c¶i thiÖn ®iÒu kiÖn tù kÝch tõ ban ®Çu.

+ Bé läc RC ®Ó b¶o vÖ qu¸ ¸p cho cÇu chØnh l­u P.

+ Ta cã s¬ ®å t­¬ng ®­¬ng cña hÖ thèng nh­ sau:

1.2.3. Nguyªn t¾c kÕt hîp.

+ §Ó lîi dông ®­îc nh÷ng ­u ®iÓm c¬ b¶n cña hai nguyªn lý theo chiÒu vµ theo ®é lÖch ng­êi ta chÕ t¹o hÖ thèng ®iÒu chØnh ®iÖn ¸p theo nguyªn lÝ kÕt hîp:

- KÕt hîp gi÷a phøc hîp pha vµ ®é lÖch (h×nh a).

- KÕt hîp gi÷a phøc hîp dßng vµ ®é lÖch (h×nh b).

U I W

R Z

Xt

I.K TP I.K TK

Page 10: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

10

1: BiÕn dßng, 2: biÕn ¸p, 3: chØnh l­u Diode, 4: chØnh l­u Tiristor;

5: phÇn tö so s¸nh, 6: kÝch ®¹i vµ t¹o xung, 7: cuén c¶m

H×nh a:

- Tiristor lµm phÇn tö thùc hiÖn.

- M¸y ph¸t F cã 2 cuén kÝch tõ cã tõ th«ng ng­îc chiÒu nhau.

- Dßng kÝch tõ chÝnh t¹o 1 ®­îc cÊp tõ m¹ch phøc hîp phô bao gåm: biÕn ¸p phøc hîp 1, cuén c¶m 7, Diode 3.

- M¹ch hiÖu chØnh thu ®é lÖch bao gåm: cuén kÝch tõ t¹o 2, Tiristor 4, khèi SS 5, khuyÕch ®¹i vµ t¹o xung 6.

- Khi kh«ng cã 2 th× ®iÖn ¸p MF b»ng 110%U®m. Khi cã 2 ®iÖn ¸p MF ®­îc kÐo xuèng b»ng U®m.

H×nh b:

- M¹ch phøc hîp dßng bao gåm: biÕn dßng 1, Diode 3.

- M¹ch hiÖu chØnh theo ®é lÖch bao gåm: Tiristor 4, biÕn ¸p 2, khèi SS5, khuyÕch ®¹i vµ t¹o xung 6.

- M¸y ph¸t F cã mét cuén d©y kÝch tõ.

- TÝn hiÖu phÇn phøc hîp dßng vµ phÇn hiªu chØnh theo ®é lÖch c«ng ®iÖn víi nhau.

* VÝ dô minh ho¹.

1 3

4

2

F

5 6

U 0

U -

2

1

4 3

F

-

1

7

U

U 0

6 5

Page 11: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

11

1. VÝ dô sè 1: S¬ ®å 1.

+ M¸y ph¸t kh«ng chæi than. HÖ thèng x©y dùng theo phøc hîp pha song song chØnh theo ®é lÖch.

+ PhÇn phøc hîp pha bao gåm: biÕn dßng 3 pha TP, cuén c¶m 3 pha DL cã khe khÝ, cÇu chØnh l­u 3 pha P'2. TÝn hiÖu dßng vµ tÝn hiÖu ¸p ®­îc céng ®iÖn víi nhau. C¸c th«ng sè cña phÇn phøc hîp pha: ®iÖn c¶m cña cuén c¶n DL ®­îc chØnh sao cho khi ch­a cã phÇn hiÖu chØnh theo ®é lÖch (tøc T2 kho¸) th× UMF = 110%U®m (kÕt hîp víi biÕn trë R19).

+ KÐo ®iÖn ¸p vÒ gi¸ trÞ ®Þnh møc lµ nhiÖm vô cña phÇn hiÖu chØnh theo ®é lÖch. §iÖn ¸p cña m¸y ph¸t phô thuéc vµo ®é më cña T2.

+ PhÇn hiÖu chØnh bao gåm:

- TÝn hiÖu ph¶n håi ®iÖn ¸p MF ®­îc ®­a vµo kh©u so s¸nh bao gåm: biÕn ¸p 3 pha TN1 cÇu chØnh l­u P3. BiÕn trë R1 vµ R4 dïng ®Ó thay ®æi ®iÖn ¸p kh«ng t¶i MF. C¸c ®iÖn trë R2, R6, tô läc C1.

- PhÇn tö so s¸nh lµ Diode æn ¸p DZ cã U0 = Uæ so s¸nh gi÷a U0 vµ kUMF: U = kUMF - UZ (k lµ hÖ sè truyÒn tÝn hiÖu).

- Bé khuyÕch ®¹i bao gåm T3, T4, T5.

- PhÇn tö thùc hiÖn T2.

- Khèi ¸p nguån cho phÇn hiÖu chØnh theo ®é lÖch:

BiÕn ¸p TN2, cÇu chØnh l­u P1 tô läc C2. U vµ C3 lµ m¹ch ph¶i t×m miÒn ®Ó gi¶m sù giao ®éng ®iÖn ¸p MF.

+ BiÕn dßng PP, c«ng t¾c S, biÕn trë R7 ®Ó t¹o ®é h÷u sai cho ®Æc tÝnh ngoµi MF U = f(IT) ®Ó ph©n chia t¶i ph¶n t¸c dông khi m¸y ph¸t c«ng t¸c song song víi c¸c MF kh¸c.

UA = k.UMF - UZ

UMF: ®iÖn ¸p MF

UZ: ®iÖn ¸p æn ®Þnh Diode Zene.

k: hÖ sè bao gåm hÖ sè biÕn ¸p vµ hÖ sè phô thuéc vµo trÞ sè cña c¸c ®iÖn trë R2, R6, R3 vµ c¸c biÕn trë R1 vµ R4.

+ R1: chØnh tinh ®iÖn ¸p

R4: chØnh th« ®iÖn ¸p

+ R7: chØnh ®é hiÓu sai ®Æc tÝnh UMF = f(IT) ®Ó ph©n chia t¶i ph¶n t¸c dông

Page 12: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

12

Ch­¬ng 2

C«ng t¸c song song cña c¸c m¸y ph¸t ®iÖn

cña tr¹m ph¸t dù phßng

2.1. Kh¸i niÖm chung

Nguån ®iÖn dù phßng cho c¸c phô t¶i trong c¸c hÖ thèng ®iÖn cña c¸c nhµ m¸y, c¸c c«ng ty, c¸c c«ng tr­êng.v.v... cã thÓ lÊy tõ mét tæ m¸y ph¸t Diesel hoÆc tõ nhiÒu tæ m¸y ph¸t Diesel c«ng t¸c song song. §èi víi tr¹m ph¸t cÇn c«ng suÊt lín th­êng cã tõ 2 tæ m¸y ph¸t Diesel trë lªn.

* ¦u ®iÓm cña tr¹m ph¸t cã c¸c m¸y ph¸t c«ng t¸c song song lµ:

+ T¹o ®iÒu kiÖn gi¶m bít c¸c thiÕt bÞ chuyÓn m¹ch vµ d©y c¸p nèi c¸c phÇn tö vµ thiÕt bÞ víi nhau.

+ Gi¶m bít träng l­îng kÝch th­íc cña c¸c thiÕt bÞ ph©n phèi ®iÖn.

+ B¶o ®¶m nguån ®iÖn liªn tôc cho c¸c phô t¶i trong mäi tr­êng hîp (ngay c¶ khi chuyÓn t¶i tõ m¸y nµy s¸ng m¸y kh¸c).

+ Gi¶m bít sù giao ®éng ®iÖn ¸p khi t¶i t¨ng ®ét ngét.

+ N©ng cao hiÖu suÊt sö dông c«ng suÊt cña c¸c tæ m¸y ph¸t.

* Nh­îc ®iÓm:

+ §ßi hái ng­êi sö dông cã tr×nh ®é cao vÒ chuyªn m«n.

+ §é lín dßng ng¾n m¹ch t¨ng, cÇn ph¶i cã c¸c thiÕt bÞ b¶o vÖ ng¾n m¹ch phøc t¹p vµ b¶o vÖ c«ng suÊt ng­îc.

+ Sù ph©n chia t¶i phøc t¹p.

Page 13: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

13

2.2. Hoµ ®ång bé c¸c m¸y ph¸t ®iÖn ®ång bé

* §Þnh nghÜa: §­a m¸y ph¸t ®ång bé vµo c«ng t¸c song song lµ qu¸ tr×nh ®­a mét m¸y ph¸t tõ tr¹ng th¸i kh«ng c«ng t¸c ®Õn tr¹ng th¸i cïng cung cÊp n¨ng l­îng cho phô t¶i víi c¸c m¸y ph¸t kh¸c.

* C¸c ph­¬ng ph¸p hoµ ®ång bé: cã 2 ph­¬ng ph¸p.

+ Hoµn ®ång bé chÝnh x¸c: t¹i thêi ®iÓm ®ãng m¸t ph¸t lªn thanh c¸i, tÊt c¶ c¸c ®iÒu kiÖn ph¶i ®­îc tho¶ m·n.

+ Hoµ ®ång bé th«: t¹i thêi ®iÓm ®ãng m¸y ph¸t lªn thanh c¸i, tÊt c¶ c¸c ®iÒu kiÖn ph¶i tho¶ m·n trõ ®iÒu kiÖn gãc pha ban ®Çu cña ®iÖn ¸p l­íi vµ m¸y ph¸t ch­a b»ng nhau.

Thùc tÕ ng­êi ta hay dïng ph­¬ng ph¸p hoµ ®ång bé chÝnh x¸c cßn ph­¬ng ph¸p hoµ ®ång bé th« rÊt Ýt dïng.

* Hoµ ®ång bé chÝnh x¸c:

+ §Ó ®¶m b¶o khi hoµ m¸y ph¸t vµo m¹ng kh«ng g©y ra xung dßng lín cÇn ph¶i ®¶m b¶o c¸c ®iÒu kiÖn hoµ ®ång bé.

+ §iÒu kiÖn hoµ ®ång bé chung lµ: ®iÖn ¸p tøc thêi cña m¸y ph¸t vµ cña l­íi trong c¸c pha t­¬ng øng b»ng nhau.

+ §iÖn ¸p tøc thêi cña l­íi:

UA1 = U1sin(1t - 1)

UB1 = U1sin

3

2t 11

UC1 = U1sin

3

4t 11

+ §iÖn ¸p tøc thêi cña m¸y ph¸t:

UA2 = U2sin(2t - 2)

UB2 = U2sin

3

2t 22

UC2 = U2sin

3

4t 22

Page 14: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

14

Trong ®ã:

U1, U2: ®iÖn ¸p cùc ®¹i cña ®iÖn ¸p pha l­íi vµ m¸y ph¸t

1, 2: tÇn sè gãc cña ®iÖn ¸p l­íi vµ m¸y ph¸t

1, 2: gãc pha ®Çu cña ®iÖn ¸p l­íi vµ m¸y ph¸t

+ Khi hoµ ta ph¶i cã: UA1 = UA2 ; UB1 = UB2 ; UC1 = UC2

+ Muèn ®iÒu kiÖn trªn tho¶ m·n ta ph¶i cã:

1) U1 = U2 2) 1 = 2 3) 1 = 2

Thø tù pha ph¶i nh­ nhau.

Nãi c¸ch kh¸c: Sao ®iÖn ¸p cña l­íi ph¶i trïng víi sao ®iÖn ¸p cña m¸y ph¸t

§Ó kiÓm tra c¸c ®iÒu kiÖn lu«n ®ång bé chÝnh x¸c vµ chän thêi ®iÓm ®ãng m¸y ph¸t vµ m¹ng ng­êi ta dïng c¸c ph­¬ng ph¸p sau:

1. HÖ thèng ®Ìn t¾t

2. HÖ thèng ®Ìn quang

3. HÖ thèng ®ång bé kÕ

UA1

UC1

UB1

UA2

UC2

UB2

1

2

Page 15: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

15

1. HÖ thèng ®Ìn t¾t.

S¬ ®å ®Êu d©y hÖ thèng ®Ìn t¾t

* Khi sö dông ®Ìn t¾t ta cÇn thùc hiÖn nh­ sau:

+ KiÓm tra sù b»ng nhau cña 1 vµ 2: thùc tÕ ®Ó ®iÒu chØnh cho 1 = 2 lµ kh«ng thÓ thùc hiÖn ®­îc.

Ta cè g¾ng ®iÒu chØnh sao cho 2 > 1 vµ 2 - 1 CP: sai sè tÇn sè gãc cho phÐp (tÇn sè m¸y ph¸t ®Þnh hoµ lín h¬n tÇn sè l­íi mét gi¸ trÞ cho phÐp).

+ KiÓm tra sù b»ng nhau cña ®iÖn ¸p U1 = U2 b»ng v«nkÕ (kiÓm tra chung b»ng mét v«nkÕ lµ tèt nhÊt).

+ KiÓm tra thø tù pha: c¸c ®Ìn t¾t ®ång thêi (thùc tÕ khi ®· kiÓm tra vµ ®Êu d©y m¸y ph¸t th× thø tù pha ®· ®¶m b¶o).

+ KiÓm tra vÐct¬ ®iÖn ¸p c¸c pha t­¬ng øng trïng nhau t¹i thêi ®iÓm c¸c bãng ®Òu t¾t.

KL: Khi tèc ®é t¾t s¸ng cña c¸c ®Ìn chËm, ta ®ãng cÇu dao ®­a m¸y ph¸t vµo l­íi khi c¸c ®Ìn chuÈn bÞ t¾t.

a1

c1 b1

c2

b2

a2

1

2

a 2 c 2 b 2

c 1 b 1 a 1

2 1

MF

A

B

C

Page 16: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

16

Chó ý: NÕu U1 U2 : c¸c ®Ìn kh«ng bao giê t¾t

1 2 : c¸c ®Ìn kh«ng t¾t

2. HÖ thèng ®Ìn quay.

+ Nh­îc ®iÓm cña hÖ thèng t¾t ®Ìn lµ kh«ng biÕt ®­îc ®Çu cña f = f1 - f2 ( = 1 -

2). §Ó kh¾c phôc ng­êi ta cã thÓ dïng hÖ thèng ®Ìn quay

S¬ ®å ®Êu d©y hÖ thèng ®Ìn quay

+ NÕu tÇn sè cña ®iÖn ¸p m¸y ph¸t ®Þnh hoµ lín h¬n tÇn sè cña ®iÖn ¸p l­íi: ®Ìn sÏ quay

theo chiÒu 12312... (f2 > f1, 2 > 1)

+ NÕu f2 < f1 th× ®Ìn sÏ quay theo chiÒu 132132...

+ NÕu tèc ®é quay cña c¸c ®Ìn nhanh ta cÇn ph¶i chØnh nhiªn liÖu vµo c¸c ®éng c¬ Diesel lai c¸c MF ®Ó gi¶m tèc ®é quay cña c¸c ®Ìn:

- NÕu quay theo chiÒu 123123: ph¶i gi¶m nhiªn liÖu vµo Diesel lai m¸y ph¸t ®Þnh hoµ.

- NÕu quay theo chiÒu 132132: ph¶i t¨ng nhiªn liÖu vµo Diesel lai m¸y ph¸t ®Þnh hoµ.

Nhanh

2 3

1

1

C

B

A

MF

2 3

a 1 b 1 c 1

b 2 c 2 a 2

ChËm

2 1

1

c 1

c 2 2

b 2

b 1

a 2

3

a 1

Page 17: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

17

+ Ta sÏ ®ãng m¸y ph¸t vµo l­íi khi tèc ®é quay c¸c ®Ìn chËm vµ khi ®Ìn 1 t¾t, ®Ìn 2 vµ 3 s¸ng nh­ nhau.

3. §ång bé kÕ.

+ Lâi tõ 1 ®­îc chÕ t¹o h×nh ch÷ Z ®Æt trong cuén d©y 2 cuén d©y 2 ®­îc ®Êu víi l­íi nh­ h×nh vÏ. Lâi 1 cã thÕ quay trßn trªn 2 gèi ®ì 2 - 3. PhÝa ngoµi cuén d©y 2 ®Æt 2 cuén d©y 4 vµ 5 lÖch pha nhau mét gãc 1200 ®iÖn vµ ®­îc ®Êu víi m¸y ph¸t ®Þnh hoµ nh­ h×nh vÏ. Kim 6 ®­îc g¾n víi lâi quay 1.

+ Khi ®ãng ®iÖn ®­a ®ång bé kÕ vµo ho¹t ®éng, c¸c cuén d©y 2, 4, 5 sÏ t¹o thµnh tõ

tr­êng quay. Lâi 1 sÏ quay theo chiÒu nhÊt ®Þnh phôc thuéc vµo dÊu cña f = f1 - f2

- NÕu f2 > f1 chiÒu quay cña kim theo chiÒu thuËn chiÒu kim ®ång hå (nÕu kim quay ng­îc ta ph¶i ®¶o hai ®Çu d©y cña cuén 4 vµ 5 cho nhau).

- NÕu f2 < f1 kim quay ng­îc chiÒu kim ®ång hå.

- Tèc ®é quay cña kim phô thuéc vµo ®é lín cña f.

- NÕu kim quay nhanh ta ph¶i chØnh nhiªn liÖu vµo Diesel lai m¸y ph¸t ®Ó cho kim quay thËt chËm vµ theo chiÒu kim ®ång hå b»ng c¸ch: nÕu kim quay nhanh theo chiÒu kim ®ång hå ta ph¶i gi¶m nhiªn liÖu vµo Diesel vµ ng­îc l¹i.

4. Qui tr×nh hoµ ®ång bé chÝnh x¸c mét m¸y ph¸t vµo l­íi.

- Khëi ®éng Diesel lai m¸y ph¸t, ®iÒu chØnh tèc ®é quay b»ng tèc ®é ®Þnh møc (gÇn ®óng).

1

6

5

4

5 2

1

6 3

5

4

2

a 2 c 2 b 2

c 1 b 1 a 1

MF

T

S

R

Page 18: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

18

- KiÓm tra ®iÖn ¸p hiÖu dông cña m¸y ph¸t vµ l­íi b»ng v«nkÕ (tèt nhÊt b»ng 1 v«nkÕ ®Ó tr¸nh sai sè ®ång hå). NÕu ch­a b»ng nhau th× ph¶i chØnh dßng kÝch tõ m¸y ph¸t ®inh hoµ.

- Quan s¸t hÖ thèng ®Ìn, hay ®ång bé kÕ. §iÒu chØnh nhiªn liÖu Diesel nÕu cÇn. Chän thêi ®iÓm hoµ ®Ó ®ãng m¸y ph¸t vµ l­íi. Hoµ ®óng khi xung dßng nhá vµ m¸y ph¸t nhËn c«ng suÊt 5%P®m.

2.3. tù ®éng hoµ ®ång bé

I. Kh¸i niÖm chung.

+ HÖ thèng tù ®éng hoµ ®ång bé toµn phÇn lµ hÖ thèng kh«ng chØ ph¸t tÝn hiÖu ®ãng apt«m¸t m¸y ph¸t muèn hoµ vµo m¹ng mµ cßn ph¸t tÝn hiÖu ®iÒu chØnh tÝn sè m¸y ph¸t ®Þnh hoµ.

+ HÖ thèng tù ®éng hoµ ®ång bé hoµn chØnh ph¶i cã ®Çy ®ñ c¸c chøc n¨ng sau:

- KiÓm tra ®iÖn ¸p m¸y ph¸t ®Þnh hoµ: U1 = U2

- KiÓm tra tÇn sè m¸y ph¸t ®Þnh hoµ

- §iÒu chØnh c©n b»ng tÇn sè f1 = f2

- Chän thêi ®iÓm göi tÝn hiÖu ®ãng ¸pt«m¸t m¸y ph¸t ®Þnh hoµ.

+ Trong thùc tÕ ®Ó ®iÒu chØnh U1 = U2 vµ f1 = f2 lµ kh«ng thùc hiÖn ®­îc. Víi sù kh¸c nhau nhá gi÷a U1 víi U2; f1 víi f2 xung dßng xuÊt hiÖn khi hoµ lµ kh«ng lín. C¸c gi¸ trÞ chªnh

lÖch cho phÐp lµ: U = (6 8)%U®m; f = (0,01 0,2) Hz

+ Trong tr¹m ph¸t xoay chiÒu muèn hoµ mét m¸y ph¸t vµo l­íi ta cÇn tho¶ m·n 3 ®iÒu kiÖn sau:

U1 = U2 f1 = f2 = 0

Trong ®ã: lµ gãc lÖch pha gi÷a 2 vect¬ ®iÖn ¸p pha t­¬ng øng

* Ta kh¶o s¸t tr­êng hîp: U1 = U2 = U f1 f2 0

XÐt c¸c vect¬ ®iÖn ¸p pha A cña m¸y ph¸t vµ l­íi, ta cã:

L­íi: U1 = U1sin1t = Usin1t

M¸y ph¸t: U2 = U2sin2t = Usin2t

Ta cã: U = US = U1 - U2

U = U S

U 2 U 1

Page 19: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

19

=> US = U(sin1t - sin2t) = 2.Usin tww

tww

2cos.

2

2121

+ NÕu US ®­îc chØnh l­u 2 nöa chu kú ta ®­îc US chØnh lµ ®­êng bao cña ®iÖn ¸p US.

US gäi lµ ®iÖn ¸p ph¸ch

US = 2U.sin t2

sinU.2t2

S21

Trong ®ã: S = 1 - 2: gäi lµ tÇn sè gãc tr­ît

TS = SS

2

f

1

fS: lµ gäi tÇn sè tr­ît

Ta cã: = 2.t (gãc cµng t¨ng dÇn theo thêi gian)

+ Gi¸ trÞ ®iÖn ¸p ph¸ch US quyÕt ®Þnh gi¸ trÞ dßng c©n b»ng ch¹y gi÷a c¸c m¸y ph¸t khi

hoµ song song. Dßng c©n b»ng ®¹t gi¸ trÞ Max khi = cã nghÜa lµ khi 2 vect¬ 1U vµ 2U

ng­îc chiÒu nhau.

* KÕt luËn:

V S U S

t

U

V S

U S

V S

t

U

Page 20: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

20

+ Khi hai ®iÒu kiÖn sau kh«ng tho¶ m·n (f1 f1, 0) th× sÏ cã dßng c©n b»ng vµ gi¸ trÞ

lín nhÊt cña nã khi = §èt nãng cuén d©y MF cã thÓ g©y ch¸y m¸y ph¸t.

+ VÊn ®Ò ®Æt ra lµ khi hoµ th× ICB = 0 tøc ph¶i cã US = 0 U = 0

+ Thùc tÕ viÖc chØnh cho f1 = f2 lµ kh«ng thÓ ®­îc do ®ã cho phÐp sù sai lÖch nµo ®ã:

1 - 2 SCP fSCP = (0,01 0,3)Hz

+ Tøc ®iÒu kiÖn khi hoµ lµ:

U1 = U2 1 - 2 SCP TS SCP

n2

= S.t = 0 (US = 2U.sin.2

= 0)

+ Thùc tÕ muèn thùc hiÖn ®­îc ®óng ®iÓm tiÕp xóc gi÷a tiÕp ®iÓm ®éng vµ tiÕp ®iÓm tÜnh cña ¸pt«m¸t khi Us = 0 ta ph¶i ph¸t lÖch ®ãng tr­íc khi US = 0 mét kho¶ng thêi gian t0 = t1 + t2 (t1: thêi gian trë cña hÖ thèng, t2: thêi gian trë cña ¸ptomat)

* Dùa trªn c¬ së lý thuyÕt trªn ta x©y dùng hÖ thèng tù ®éng hoµ ®ång bé chÝnh x¸c. HÖ thèng tù ®éng hoµ ®ång bé lµm 3 nhiÖm vô sau:

- Tù ®éng ®iÒu chØnh cho U1 = U2

- Tù ®éng ®iÒu chØnh f1 = f2 (thùc tÕ f1 - f2 fCP)

- Chän thêi ®iÓm hoµ ®ång bé ®ã lµ lóc fS fSCP (S SCP) vµ = 0

NhiÖm vô thø 3 rÊt quan träng b¾t buéc hÖ thèng tù ®éng hoµ ®ång bé nµo còng ph¶i cã. Cßn 2 nhiÖm vô ®Çu cã hÖ thèng kh«ng (nÕu kh«ng cã ta ph¶i ®iÒu chØnh b»ng tay).

+ Dùa vµo ph­¬ng ph¸p chän thêi ®iÓm hoµ ng­êi ta chia hÖ thèng tù ®éng hoµ ®ång bé thµnh 2 lo¹i:

- Tù ®éng hoµ ®ång bé gãc tr­íc: ph¸t lÖnh ®ãng ¸pt«m¸t tr­íc 1 gãc.

- Tù ®éng hoµ ®ång bé thêi gian tr­íc: ph¸t lÖch ®ãng ¸pt«m¸t tr­íc mét thêi gian.

II. Tù ®éng hoµ ®ång bé gãc tr­íc.

+ HÖ thèng ®­îc x©y dùng dùa trªn viÖc kiÓm tra c¸c ®iÒu kiÖn sau:

1. U1 = U2

2. S = 1 - 2 = SCP TSCP = SCP

2

3. Ph¶i ph¸t lÖch ®ãng ¸pt«m¸t tr­íc 1 gãc T = (t1 + t2).SCP

Page 21: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

21

Trong ®ã: t2: thêi gian trÔ cña ¸pt«m¸t

t1: thêi gian trÔ cña hÖ thèng

Do ®ã USCP = 2U.sin constT 2

+ §Ó thùc hiÖn hoµ ®ång bé gãc tr­íc cÇn mét thiÕt bÞ ®o víi SCP vµ mét thiÕt bÞ ®o víi gi¸ trÞ USCP.

+ NÕu dïng phÇn tö l«gic ®Ó thùc hiÖn ta cã s¬ ®å sau:

yUS = USCP

S = SCP

x3 1

x2 1

1 U1 =U2 x1

1

S < SCPS = SCPS > SCP

USCP

T TT

US

T = (t1 + t2).SCP

+ Nh×n vµo ®å thÞ: khi S > SCP hoÆc S < SCP th× khi tiÕp ®iÓm ¸pt«m¸t tiÕp xóc nhau

th× US 0 kh«ng ®­îc phÐp.

+ Ph­¬ng ph¸p nµy chØ hoµ khi S = SCP cßn S < SCP th× kh«ng hoµ ®­îc (thùc tÕ khi

S < SCP hoµ lµ rÊt tèt).

III. Tù ®éng hoµ ®ång bé thêi gian tr­íc.

+ HÖ thèng ®­îc x©y dùng dùa trªn viÖc kiÓm tra c¸c ®iÒu kiÖn:

1. U1 = U2

2. S = 1 - 2 SCP

T

U

t

Page 22: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

22

3. Ph¶i ph¸t lÖch ®ãng ¸pt«m¸t tr­íc mét thêi gian t0 = t1 + t2 ®Ó ®¶m b¶o khi c¸c tiÕp

®iÓm ¸pt«m¸t tiÕp xóc nhau th× US = 0, = 0

+ Thêi gian t ®­îc x¸c ®Þnh tõ kiÒu kiÖn: S

S Udt

dU (*) nh­ h×nh vÏ

Ta cã US = 2

tsin.U2.k S

1

k1 lµ hÖ sè truyÒn t¹o ra US

2

tcos.U.k

dt

Ud S

S2S

k2 lµ hÖ sè truyÒn t¹o ra dt

dUS

Tõ ®iÒu kiÖn (*) ta cã:

k12U.sin t2

cos..U.k2

t SS2

S

Gi¶i ph­¬ng tr×nh trªn ta cã: t = S

1

2

S

.k2

karctg

2

V× S SCP vµ SCP rÊt bÐ

Do ®ã ta cã c«ng thøc gÇn ®óng

t = 1

2S

1

2

S k

k

k2

k.

2

+ Ta cã thÓ chØnh k2 hoÆc k1 ®Ó cho t =

1

2

k

k b»ng tæng cña t1 vµ t2

t0 = 21

1

2 ttk

k t1: thêi gian trë cña hÖ thèng; t2: thêi gian trë cña ¸pt«mat

dUS /dt

t

U S

T

hµm cos

hµm sin

Page 23: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

23

+ Khi S cµng nhá th× ®é biÕn thiªn US cµng nhá (dt

dUS c¶ng nhá). Nh­ng ta cã thêi

gian kÓ tõ khi dt

dUU S

S ®Õn khi US = 0 lµ kh«ng ®æi tø kh«ng phô thuéc vµo S.

WS < WSCPWS = WSCPWS > WSCP

VSCP

T TT

VS

+ NÕu dïng ph©n tö l«gic ®Ó thùc hiÖn ta cã:

1

1

1 y

dUSdt = US

S < SCP

x3

x2

1 U1 =U2 x1

y = x1 . x2 . x3

2.4 Tù ®éng ph©n chia t¶i ph¶n t¸c dông

I. Kh¸i niÖm chung:

T¶i cña tr¹m ph¸t ®iÖn cã 2 lo¹i: T¶i t¸c dông P (kw), t¶i ph¶n t¸c dông Q (KVAR)

+ T¶i t¸c dông cña m¸y ph¸t ®iÖn tØ lÖ thuËn víi m«men trªn trôc cña nã do vËy viÖc ph©n chia t¶i t¸c dông gi÷a c¸c MF c«ng t¸c song lµ sù ph©n chia m«men c¶n trªn trôc cña cac MF. ViÖc nµy ®­îc thùc hiÖn nhê viÖc thay ®æi l­îng nhiªn liÖu vµo ®éng c¬ truyÒn ®éng th«ng qua bé ®iÒu tèc.

+ T¶i ph¶n t¸c dông lµ t¶i mang tÝnh c¶m kh¸ng. ViÖc ph©n chia t¶i ph¶n t¸c dông thùc hiÖn nhê viÖc thay ®æi trÞ sè dßng kÝch tõ. TrÞ sè dßng kÝch tõ phô thuéc vµo c«ng t¸c cña hÖ thèng tù ®éng ®iÒu chØnh ®iÖn ¸p.

+ Trong tr¹m ph¸t cã c¸c m¸y c«ng t¸c song song, ®Ó ph©n chia t¶i t¸c dông ta thay ®æi l­îng nhiªn liÖu vµo c¸c ®éng c¬ th«ng qua bé ®iÒu tèc b»ng c¸ch thay ®æi tham sè cho tr­íc cña bé ®iÒu tèc. §Ó ph©n chia t¶i ph¶n t¸c dông ta thay ®æi dßng kÝch tõ cña c¸c m¸y ph¸t.

Page 24: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

24

+ ViÖc ph©n chia t¶i t¸c dông vµ ph¶n t¸c dông gi÷a c¸c MF c«ng t¸c song song ph¶i tØ lÖ víi c«ng suÊt t¸c dông vµ ph¶n t¸c dông ®Þnh møc cña c¸c m¸y ph¸t.

ndm

n

dm3

3

dm2

2

dm1

1

Q

Q...

Q

Q

Q

Q

Q

Q

ndm

n

dm3

3

dm2

2

dm1

1

P

P...

P

P

P

P

P

P

Trong ®ã: Q1, P1: C«ng suÊt ptd vµ t¸c dông cña m¸y 1 ®ang nhËn

Q2, P2: C«ng suÊt ptd vµ t¸c dông cña m¸y 2 ®ang nhËn

Q3, P3: C«ng suÊt ptd vµ t¸c dông cña m¸y 3 ®ang nhËn

Qn, Pn: C«ng suÊt pt® vµ t¸c dông cña m¸y n ®ang nhËn

Q1®m, P1®m: C«ng suÊt pt® vµ t¸c dông ®Þnh møc cña m¸y 1

Qn®m, Pn®m: C«ng suÊt pt® vµ t¸c dông ®Þnh møc cña m¸y n

+ NÕu c«ng suÊt ®Þnh møc cña c¸c m¸y b»ng nhau th× viÖc ph©n chia t¶i ph©n t¸c dông vµ t¸c dông gi÷a c¸c m¸y ph¶i b»ng nhau. NÕu cã kh¸c nhau th× ph¶i n»m trong sai sè cho phÐp. (Kh«ng qu¸ 10% Q®m vµ 10% P®m).

+ NÕu cã sù ph©n chia t¶i ph¶i t¸c dông kh«ng ®Òu gi÷a c¸c m¸y, v­ît qu¸ giíi h¹n cho phÐp g©y ra c¸c t¸c h¹i sau:

1. M¸y ph¸t nµy nhËn toµn bé t¶i pt® cña m¸y kia dÉn ®Õn 1 m¸y bÞ c¾t ra khái l­íi ®iÖn do qu¸ t¶i vÒ dßng ®iÖn.

2. HiÖu suÊt sö dông m¸y cã t¶i pt® lín sÏ thÊp.

3. T¨ng tæng hao trong c¸c cuén d©y v× lu«n cã dßng c©n b»ng ch¹y trong hai m¸y, nÕu m¸y nµy lµ t¶i ptd cña m¸y kia.

+ §Ó thùc hiÖn ph©n chia t¶i ph¶n t¸c dông cho c¸c m¸y ph¸t c«ng t¸c song song, ng­êi ta cã c¸c ph­¬ng ph¸p sau:

1. §iÒu chØnh ®é nghiªng cña ®Æc tÝnh ngoµi cña c¸c m¸y ph¸t: U = f(Ipt®) (U = f (Iq))

2. Nèi d©y c©n b»ng.

Page 25: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

25

II. Ph©n chia theo ®é nghiªng ®Æc tÝnh ngoµi:

Iq

U

U2

U1

U0

0

Iq3

Iq2 Iq1

3 2 1

12

3

+ Gi¶ sö TF cã 3 m¸y ph¸t 1, 2, 3 ®ang c«ng t¸c song song víi nhau vµ cã ®iÖn ¸p lµ U1.

Khi t¨ng t¶i pt® cña tr¹m thªm Iq

MF1 nhËn thªm Iq1

MF2 nhËn thªm Iq2

MF3 nhËn thªm Iq3

-> §é sôt ¸p lµ U = U1 - U2

Ta cã: 33

3K

U

tg

UIq

T­¬ng tù: 22

2K

U

tg

UIq

11

1K

U

tg

UIq

+ NÕu tr¹m ph¸t cã n MF ta cã:

nn

nK

U

tg

UIq

Tæng qu¸t ta cã:

j

jk

UIq

(*) j: M¸y ph¸t thø j

=> §é t¨ng dßng ph¶n t¸c dông cña toµn tr¹m lµ:

Page 26: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

26

n21

n

1i

iqk

1...

k

1

k

1UIqI

n21

n

1i

i

k

1...

k

1

k

1

Iq

U

(**)

Thay (**) vµo (*) ta cã:

n21

n

1i

qi

qj

k

1...

k

1

k

1kj

I

I

* KÕt luËn:

1. NÕu kj cµng lín th× Iqj cµng bÐ: Tøc nÕu ®Æc tÝnh nghiªng cµng nhiÒu (j cµng lín) th× m¸y nhËn t¶i cµng Ýt).

2. NÕu kj = 0 (§Æc tÝnh song song víi trôc hoµnh) ë m¸y thø j th× hÖ thèng kh«ng thÓ ph©n chia t¶i ph¶n t¸c dông ®­îc.

3. Víi c¸c m¸y cã cïng c«ng suÊt ph¶n t¸c dông ®Þnh møc th× ph©n chia t¶i ph¶n t¸c dông ph¶i ®Òu nhau.

4. NÕu c¸c m¸y cã c«ng suÊt pt® ®Þnh møc kh¸c nhau, ®Ó ph©n chia t¶i ptd ta ph¶i ®iÒu chØnh ®Æc tÝnh ngoµi trong hÖ to¹ ®é t­¬ng ®èi trïng nhau.

dmIq

Iq...

dmIq

Iq

dmIq

2Iq

dmIq

Iq

n

n

3

3

21

1

+ Khi ta ®· biÕtL Muèn tha ®æi sù ph©n chia t¶i pha t¸c ®éng ®Õn dßng kÝch tõ cña c¸c m¸y ph¸t ®ã. Tõ ®ã ta kÕt luËn ®­îc r»ng: Muèn thay ®æi ®é nghiªng ®Æc tÝnh nguån U = f(Iq) ®Ó ph©n chia t¶i pt® gi÷a c¸c m¸y ph¸t c«ng t¸c song song th× a ph¶u thay ®æi ®é h÷u sau cña hÖ thèng ®iÒu chØnh ®iÖn ¸p theo ®é lÖch hoµn hÖ thèng ®iÒu chØnh ®iÖn ¸p.

Page 27: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

27

Tõ s¬ ®å nguyªn lý ta cã ®å thÞ vÐc t¬:

TRSp I.K.RUU

Ta cã: R.I.KR.I.KUU TPTPRSp

+ Ta thÊy sù ¶nh h­ëng cña thµnh phÇn dßng t¶i t¸c dông R. k. ITP lªn gi¸ trÞ UP lµ rÊt bÐ. Cßn sù ¶nh h­ëng cña thµnh phÇn dßng t¶i ph¶n t¸c dông k.R.Itqlµ lín. Do vËy ta cã thÓ coi:

Up URS + k.R. Itq

U = U0 - URS = k.R.Itq

KÕt luËn: Ta cã ®é nghiªng cña ®Æc tÝnh U = f(Iq) phô thuéc vµo ®é lín cña Itq. Muèn thay ®æi ®é nghiªng ta thay ®æi gi¸ trÞ biÕn trë R.

III. Ph©n chia t¶i ph¶n t¸c dông b»ng c¸ch nèi d©y c©n b»ng.

+ Ng­êi ta dïng ph­¬ng ph¸p nèi d©y c©n b»ng phÝa mét chiÒu ®Ó ph©n chia t¶i ph¶n t¸c dông.

+ Ph­¬ng ph¸p nµy chØ ¸p dông cho c¸c m¸y ph¸t cã c«ng suÊt b»ng nhau, cã ®Æc tÝnh tõ gièng nhau, cã ®iÖn ¸p kÝch tõ b»ng nhau.

+ B»ng c¸ch nèi d©y b»ng phÝa mét chiÒu nh­ h×nh vÏ: dßng kÝch tõ cña 2 m¸y ph¸t lu«n

lu«n b»ng nhau C«ng suÊt ph¶n t¸c dông lu«n ®­îc ph©n chia gi÷a 2 m¸y.

R S T

SS R

U P

U 0

U = U 0 - U P

Bd

MF

U T

I T I TP

I Tq

U S U R

U RS

U P I TP .R.K

I TP .RK

T§ §C U1

T§ §C U2 kt 1 kt 2 K 1

K 2

MF 1 MF 2

Page 28: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

28

* Ngoµi ra ng­êi ta cßn dïng ph­¬ng ph¸p nèi d©y c©n b»ng phÝa xoay chiÒu ®Ó ph©n chia t¶i ph¶n t¸c dông gi÷a c¸c m¸y ph¸t c«ng t¸c song song. Nh­ng ph­¬ng ph¸p nµy Ýt ®­îc dïng.

Ch­¬ng 3

B¶o vÖ tr¹m ph¸t ®iÖn

3.1 Kh¸i niÖm chung

+ Trong qu¸ tr×nh vËn hµnh khai th¸c tr¹m ph¸t ®iÖn, lu«n lu«n cã kh¶ n¨ng x¶y ra sù cè hoÆc h­ háng, chÝnh v× vËy cÇn ph¶i cã c¸c thiÕt bÞ b¶o vÖ.

* NhiÖm vô cña c¸c thiÕt bÞ b¶o vÖ:

1. Tù ®éng ng¾t m¹ch nh÷ng phÇn tö cã sù cè khái nh÷ng phÇn tö kh¸c ®ang ho¹t ®éng b×nh th­êng.

2. Tù ®éng ng¾t m¹ch mét sè phÇn tö thuéc tr¹m ph¸t.

VÝ dô: khi tr¹m ph¸t bÞ qu¸ t¶i, th× tù ®éng ng¾t c¸c nhãm phô t¶i kh«ng quan träng.

2. Dù b¸o nh÷ng chÕ ®é c«ng t¸c kh¸c víi chÕ ®é c«ng t¸c ®Þnh møc nh­: Dßng t¶i m¸y ph¸t gÇn b»ng hoÆc lín h¬n dßng t¶i ®Þnh møc - §iÖn trë c¸ch ®iÖn cña tr¹m gi¶m qu¸ giíi h¹n cho phÐp .v.v...

* C¸c yªu cÇu ®èi víi c¸c thiÕt bÞ b¶o vÖ:

1. B¶o vÖ ph¶i cã tÝnh chän läc: ChØ ng¾t c¸c phÇn tö h­ háng hoÆc bÞ sù cè, ®¶m b¶o sù ho¹t ®éng b×nh th­êng cho c¸c phÇn tö kh¸c.

2. B¶o vÖ ph¶i cã tÝnh t¸c ®éng nhanh: nhê t¸c dông nhanh cã thÓ h¹n chÕ ®­îc c¸c ¶nh h­ëng xÊu ®Õn c¸c m¸y ph¸t c«ng t¸c song song, ®Õn c¸c phÇn tö kh¸c, n©ng cao tÝnh æn ®Þnh cña hÖ thèng.

3. B¶o vÖ ph¶i cã ®é tin cËy. C¸c thiÕt bÞ b¶o vÖ rÊt Ýt khi ho¹t ®éng v× rÊt Ýt khi x¶y ra sù cè. Tuy nhiªn khi x¶y ra sù cè, c¸c thiÕt bÞ b¶o vÖ ph¶i ho¹t ®éng ®­îc vµ ho¹t ®éng ®óng.

4. B¶o vÖ ph¶i cã ®é nh¹y cao: §©y lµ yªu cÇu quan träng ®Ó ®¶m b¶o thiÕt bÞ b¶o vÖ ph¶n øng ngay víi nh÷ng hiÖn t­îng h­ háng, sù cè.

3.2 B¶o vª cho m¸y ph¸t

M¸y ph¸t cÇn cã c¸c lo¹i b¶o vÖ sau:

1. B¶o vÖ ng¾n m¹ch

2. B¶o vÖ qu¸ t¶i

3. B¶o vÖ c«ng suÊt ng­îc

Page 29: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

29

4. B¶o vÖ thÊp ¸p

5. B¶o vÖ ®iÖn ¸p cao.

I. B¶o vÖ ng¾n m¹ch cho MF:

+ §Ó b¶o vÖ ng¾n m¹ch cho m¸y ph¸t ng­êi ta th­êng dïng cÇn ch×, ¸p to m¸t.

+ B¶o vÖ ng¾n m¹ch cho m¸y ph¸t lµ rÊt quan träng. Cã thÓ kh«ng cã c¸c lo¹i b¶o vÖ kh¸c nh­ng b¶o vÖ ng¾n m¹ch nhÊt thiÕt ph¶i cã.

+ NÕu dïng ¸p t« m¸t ®Ó b¶o vÖ ng¾n m¹ch, ng­êi ta th­êng dïng 3 lo¹i ¸pt«m¸t sau:

1. ¸p t« m¸t cæ ®iÓn (2 nÊc b¶o vÖ)

2. ¸p t« m¸t chän läc (3 nÊc b¶o vÖ)

3. ¸p t« m¸t t¸c ®éng nhanh (4 nÊc b¶o vÖ)

1. ¸p t« m¸t cæ ®iÓn

0

t

I

tk

tb

I®m Igh I2 I3

qu¸ t¶i

ng¾n m¹ch

+ Tõ ®Æc tÝnh t = f(I) ta thÊy lo¹i ¸p t« m¸t ho¹t ®éng chØ cã 2 nÊc b¶o vÖ. B¶o vÖ qu¸ t¶i víi thêi gian tk c¾t MF ra kh«ng b¶o vÖ ng¾n mach víi thêi gian tb c¾t m¸y ph¸t

Page 30: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

30

2. ¸p t« m¸t chän läc

I2I1IghI®m

tb

tk

I

t

0

tZ

I3

+ §èi víi ¸p t« m¸t cæ ®iÓn nÐu dßng m¸y ph¸t míi chØ lín h¬n I2mét Ýt mµ ®· c¾t MF ra

khái m¹ng sau thêi gian t (0,01 0,03) lµ qu¸ sím. Nªn lo¹i ¸p t« m¸t chän läc I1 I2 th× m¸y

ph¸t ®­îc c¾t ra khái m¹ng sau thêi gian t3 (0,1 0,3).

3. ¸p t« m¸t ho¹t ®éng nhanh:

ts

I3

tZ

0I

tk

tb

I®m Igh I1 I2 I4

+ NÕu x¶y ra ng¾n m¹ch IMF > I3 víi thêi gian c¾t lµ tb th× cã thÓ dÉn ®Õn ch¸y MF. V× vËy ®Ó b¶o vÖ cho MF khi dßng lín h¬n I3 th× lo¹i ¸p t« m¸t ho¹t ®éng nhanh cho phÐp ho¹t ®éng trong thêi gian ts b»ng 1 vµi ms.

+ Khi sö dông ¸p t« m¸t nµy, kh«ng cÇn sö dông thªm c¸c cÇu ch×.

Page 31: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

31

II. B¶o vÖ qu¸ t¶i cho m¸y ph¸t.

+ C¸c nguyªn nh©n lµm cho MF bÞ qu¸ t¶i:

- Khëi ®éng trùc tiÕp ®éng c¬ dÞ bé cã c«ng suÊt lín.

- Qu¸ t¶i cña c¸c ®éng c¬ cã c«ng suÊt lín

- Sù ph©n chia t¶i kh«ng ®Òu gi÷a c¸c MF c«ng t¸c song song.

- Khi ng¾t 1 trong 2 m¸y m¸y ®ang c«ng t¸c song song khi t¶i cña tr¹m cßn lín.

+ M¸y ph¸t ®­îc chÕ t¹o cã thÓ chÞu ®­îc dßng b»ng 1,1 I®m trong thêi gian 15' hoÆc dµi h¬n, nh­ng sau thêi gian ®ã ph¶i cã tÝn hiÖu b¸o ®éng b»ng chu«ng hoÆc cßi kÕt hîp víi ®Ìn.

+ NÕu m¸y ph¸t bÞ qu¸ t¶i tõ (1,1 1,5) I®m c¸c thiÕt bÞ cã ®é trÔ thêi gian ph¶i ho¹t ®éng.

+ NÕu IMF = 1,5 I®m thiÕt bÞ b¶o vÖ qu¸ t¶i ph¶i ho¹t ®éng víi thêi gian kh«ng qu¸ 2" ®èi víi MF (~)

+ Khi IMF > 1,5 I®m, ta coi m¸y ph¸t bÞ ng¾n m¹ch vµ thiÕt bÞ b¶o vÖ ng¾n m¹ch ph¶i ho¹t ®éng.

+ Ng­êi ta hay dïng c¸c r¬ le ®iÖn tõ, r¬ le nhiÖt hoÆc c¸c r¬ le b¸n dÉn ®Ó lµm thiÕt bÞ b¶o vÖ qu¸ t¶i.

+ S¬ ®å khèi cña r¬ le b¶o vÖ qu¸ t¶i b»ng b¸n dÉn:

Tæng hîp tÝn hiÖu

vµo K§ TRIG¥ TÝn hiÖu ra

U S (nguån) U S (nguån)

I R I S I T

R S T

Bd

Page 32: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

32

+ R¬le b¶o vÖ qu¸ t¶i ®iÖn tõ:

+ B¶o vÖ t¶i b»ng r¬le nhiÖt:

III. B¶o vÖ c«ng suÊt ng­îc cho m¸y ph¸t:

+ §èi víi c¸c m¸y ph¸t xoay chiÒu:

NÕu nh­ tÇn sè kh«ng t¶i cña MF ®ang c«ng t¸c song song víi c¸c MF kh¸c nhá h¬n tÇn sè cña l­íi th× sÏ cã hiÖn t­îng c«ng suÊt t¸c dông tõ m¹ng ch¹y vµo m¸y ph¸t.

* C¸c nguyªn nh©n g©y ra c«ng suÊt ng­îc:

+ Do Diesel lai MF bÞ sù cè.

+ Do ®Æc tÝnh c«ng suÊt cña c¸c diesel lai MF cã ®é chiÕu sai kh¸c nhau nªn khi ph©n chia cã thÓ bÞ c«ng suÊt ng­îc.

+ Do ng­êi vËn hµnh hßn MF vµo l­íi kh«ng ®óng hoÆc sau khi hßn xoay tiÕn hµnh ph©n chia t¶i kh«ng ®óng.

* B¶n chÊt cña hiÖn t­îng c«ng su¸t ng­îc:

- Dßng t¶i cña m¸y ph¸t ®¶o pha 1800

R S T

R I R I R I

1800

UA

IA

IAN

Page 33: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

33

IA: Dßng t¶i mµ MF cÊp cho t¶i.

IAN: Dßng mµ MF nhËn tõ l­íi khi bÞ CSN

* C¸c lo¹i r¬ le c«ng suÊt ng­îc

1. R¬ le c¶m øng.

* CÊu t¹o:

+ 1& 2 lµ c¸c khung tõ. Cuén d©y sè 4 lÊy dßng tõ biÕn dßng (dßng s¬ cÊp lµ dßng t¶i MF). Cuén d©y 5 lÊy nguån tõ biÕn ¸p (§iÖn ¸p s¬ cÊp lµ ®iÖn ¸p pha cña pha lÊy tÝn hiÖu dßng). Ta gäi cuén 4 lµ cuén dßng, cuén 5 lµ cuén ¸p. §Üa sè 3 b»ng nh«m cã thÓ quay theo mét chiÒu quanh trôc quay cßn chiÒu kia bÞ chÆn l¹i kh«ng quay ®­îc. TiÕp ®iÓm 6 ng¾n víi ®Üa quay 3. TiÕp ®iÓm 7 cè ®Þnh.

Ta cã ®å thÞ vÐc t¬:

I

I

IFN

U

IU

IFN

U

IN

Do cã tæn hao trong .......... tõ nªn I ITF, U IU. Gãc I, u = 900 - .

Do I vµ u lÖch nhau vÒ kh«ng gian vµ cïng lÖch nhau vÒ thêi gian nªn lµ tõ th«ng

quay. c¶m øng sang ®Üa 3 c¸c søc ®iÖn ®éng -> XuÊt hiÖn dßng ch¹y trong ®Üa -> Sù t­¬ng

t¸c gi÷a vµ dßng trong ®Üa sinh ra m«men quay.

Mq = k.I. u. Sin (900 - )

D­íi t¸c dông cña Mq lµ cho ®Õn ®Üa quay theo mét chiÒu. Do chiÒu quay nµy cã chèt h·m nªn ®Üa kh«ng quay ®­îc.

4 1

I TF Tõ biÕn dßng

Tõ biÕn ¸p

I U

5 2

3

6

7

Page 34: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

34

+ Khi cã c«ng suÊt ng­îc: ITF ®¶o pha 1800 -> I ®¶o pha 1800

-> gãc IN, = 1800 + 900 -

Do ®ã: Mq = k. I. u. sin (900 - + 1800) = -k.I. u. Sin (900 - )

Mq ®¶o dÊu -> ®Üa 3 quay ng­îc l¹i, ®©y lµ chiÒu quay tù do -> tiÕp ®iÓm 6 sau 1 thêi gian tiÕp xóc víi tiÕp ®iÓm 7 -> ®ãng m¹ch ng¾t ¸p t« m¸t MF.

* ChØnh ®Þnh:

+ ChØnh gi¸ trÞ c«ng suÊt ng­îc cÇn b¶o vÖ: Thay ®æi sè vßng d©y cuén dßng I t­¬ng øng cã c¸c nÊc b¶o vÖ:

VÝ dô: 6%, 9%, 18%

%100.

dm

N

P

P

+ ChØnh thêi gian trÔ: chØnh kho¶ng c¸ch gi÷a tiÕp diÓm 6 & 7.

2. R¬ le c«ng suÊt ng­îc b»ng b¸n dÉn.

+ Bé c¶m øng nh¹y pha (cã thÓ lµ chØnh l­u nh¹y pha hoÆc khuyÕch ®¹i nh¹y) BNF nhËn tÝn hiÖu dßng MF, ITF vµ tÝn hiÖu ¸p pha cña pha lÊy trong dßng. BNF x¸c ®Þnh chiÒu c«ng suÊt vµ ®­a ®Õn bé sau ®ã ®­a ®Õn bé trigo. Bé trig« lµm viÖc ®­a th ®Õn ngÇ ¸p t« m¸t khi cã hiÖn t­îng c«ng suÊt ng­îc.

BNF

Trigo TÝn hiÖu ra

ITF

UCC UCC

U

Page 35: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

35

+ VÝ dô bé chØnh l­u nh¹y pha:

UR3

UR2

U1

P < 0

UI

UR = UR2 - UR3 < 0UR = UR2 - UR3 > 0

P > 0

U2

UR3

UI

UR2

U1

UA

IAIA

§Õn bé K§UR

-(+)

+(-)R4

C2C1

R3

R2

D1

D2

R1

UI

U2

U1

UA

R¬ le c«ng suÊt ng­îc b»ng b¸n dÉn.

C6

IA

S

T

G D

F

EH

UIA

UA2

UA1

6

5

4 BA

2

1Bd

C5R29

D6

D5

R31

R30

R32

C3

C4

8

9

7

C2 DZ2

DZ1 T5

R11

R

R6

R9

T4

R8

T3

R5

R7R4

T1

T2

R3

R2

D2

R1

R35

R46

R47

N

M

R34

R33

RZ

* C¸c th«ng sè chÝnh:

- §iÖn ¸p ®inh møc: 3 x 380v/50Hz: (4), (5), (6)

+ Dßng ®Þnh møc: 5A: (1), (2) lÊy tõ thø cÊp biÕn dßng chÝnh.

+ §iÒu chØnh c¸c ng­ìng b¶o vÖ c«ng suÊt ng­îc: 4 - 17% nhê thay ®æi c¸c ®Çu ®Êu M, N, S, T.

Page 36: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

36

UHF

UGF

UIA

UA1

UA2

UA2

UA1

UIA

UGF

UHF

+ §iÖn ¸p nguån nu«i: 24V, DC (7), (8)

+ TÝn hiÖu ra: U = 24V, I = 0,8A: (7) vµ (9).

* Giíi thiÖu phÇn tö:

* Nguyªn lý:

+ S¬ cÊp biÕn dßng tõ cuén thø cÊp biÕn dßng chÝnh pha A

+ Thø cÊp biÕn ¸p BA trïng pha víi ®iÖn ¸p pha A.

+ M¹ch chØnh l­u nh¹y pha: D5, D6, R30, R3. §iÖn ¸p UDE lµ mét chiÒu cã cùc tÝnh phô thuéc vµo gãc pha ®Çu cña vÐc t¬ dßng pha A (tøc phô thuéc vµo chiÒu c«ng suÊt).

+ Khi ch­a cã hiÖn t­îng c«ng suÊt ng­îc:

-> UR30 > UR31

T3 & T4 Triger Smith -> T3 kho¸ -> T4 ®ã

T5 kho¸ -> kh«ng cã tÝn hiÖu b¶o vÖ c«ng suÊt ng­îc.

+ Khi cã hiÖn t­îng c«ng suÊt ng­îc:

-> U30 < UR1 -> D, E -> T1 kho¸ -> T2dÉn -> T3 dÉn -> T4 kho¸

-> T5 dÉn -> cã tÝn hiÖu b¶o vÖ c«ng suÊt ng­îc

-> Ng¾t ¸p to m¸t MF.

Page 37: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

37

Ch­¬ng 4

§iÒu khiÓn, tù ®éng kIỂM tra, b¸o ®éng

vµ b¶o vÖ diesel lAI M¸y ph¸t

4.1. §iÒu khiÓn diesel lai m¸y ph¸t

§iÒu khiÓn diesel lai m¸y ph¸t bao gåm c¸c qu¸ tr×nh sau

- Khëi ®éng vµ dõng Diesel

- æn ®Þnh tèc ®é cho Diesel

- Ph©n chia t¶i t¶i t¸c dông

I. Khëi ®éng vµ dõng Diesel

1. Khëi ®éng (Start)

a. ChuÈn bÞ khëi ®éng

+ Via m¸y, sau khi via xay ®Õ tay via vµo ®óng vÞ trÝ. NÕu ®Ó kh«ng ®óng vÞ trÝ th× sÏ kh«ng khëi ®éng ®­îc (cã c«ng t¾c c¶m biÕn)

+ KiÓm tra møc dÇu LO ë c¸c te

+ NÕu m¸y cí b¬m dÇu b«i tr¬n s¬ bé, ch¹y b¬m dÇu b«i tr¬n s¬ bé

+ KiÓm tra ¸p suÊt giã khëi ®éng nÕu khëi ®éng b»ng giã nÐn (P = 15 25 kg/cm2). KiÓm tra acquy vµ c¸c d©y dÉn nÕu khëi ®éng b»ng ®éng c¬ ®iÖn

+ Quan s¸t c¸c phÇn quay cã bÞ v­íng m¾c g× kh«ng

+ NÕu Diesel tr­íc ®ã bÞ sù cè lo¹i bá sù cè sau ®ã hßm nguyªn hÖ thèng (Ên nót Reset)

+ Chän chÕ ®é khëi ®éng Tay (Man)

Tù ®éng (Auto) mÊt nguån chÝnh

b. Khëi ®éng (Start)

Cã tÝn hiÖu khëi ®éng Man Ên nót start

Auto mÊt nguån chÝnh

Diesel quay. cã hai tr­êng hîp x¶y ra

- Khëi ®éng thµnh c«ng: Tèc ®é Diesel t¨ng lªn, khi ®¹t tèc ®é nmin cã tÝn hiÖu c¾t khëi ®éng, tèc ®é Diesel tiÕp tôc t¨ng b»ng tèc ®é ®Æt (th­êng b»ng tèc ®é ®Þnh møc). Cã tÝn hiÖu

Page 38: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

38

®­a m¹ch b¸o ®éng vµ b¶o vÖ ¸p lùc dÇu b«i tr¬n vµo lµm viÖc (tr­íc ®ã bÞ lo¹i ra). T¾t b¬m dÇu b«it r¬n s¬ bé

- Khëi ®éng kh«ng thµnh c«ng: Sau mét thêi gian, còng tÝn hiÖu c¾t khëi ®éng, tèc ®é Diesel gi¶m dÇn vªd kh«ng. NÕu hÖ sè cho phÐp tù ®éng khëi ®éng l¹i vÒ sè lÇn (th­êng lµ 3)

th× hÖ thèng chê mét thêi gian tõ (8 20)'' ®Ó cho giã hoÆc acqui håi phôc khëi ®éng lÇn 2. nÕu kh«ng thµnh c«ng sau thêi gian trÔ khëi ®éng lÇn 3. NÕu kh«ng thµnh c«ng hÖ th«i dõng khëi

®éng. Ng­êi vËn hµnh x¸c ®Þnh nguyªn nh©n lo¹i bá nguyªn nh©n. sau ®ã ph¸t lÖnh khëi ®éng tiÕp

2. Dõng Diesel (Stop)

* Dõng b×nh th­êng: ng­êi vËn hµnh chñ ®éng dõng m¸y l¹i tr¹m ph¸t chñ ®éng ph¸t lÖnh dõng (®iÖn l­íi ®­îc håi phôc, hoÆc t¶i cña tr¹m nhá kh«ng cÇn MF c«ng t¸c song song)

- CÊp nguån cho van dõng c¾t nhiªn liÖu vµo Diesel hä c¾t nguån vµo bé ®iÒu tèc ®é

®iÖn tö (nÕu bé ®iÒu tèc ®é lín lµ bé ®iÒu tèc ®é ®iÖnt ö) Diesel sÏ dõng

* Dõng sù cè: (Emngency Stop)

+ Khi c¸c th«ng sè cña Diesel kh«ng ®¶m b¶o: ¸p suÊt dÇu b«i tr¬n thÊp, nhiÖt ®é lµm

m¸t qu¸ cao, Diesel v­ît tèc ®é (n) n®m) hÖ thèng tù ®éng cÊp nguån cho van dõng sù cè kÐo thanh r¨ng nhiªn liÖu b¸o b»ng chu«ng cßi vµ ®Õn th«ng sè bÞ sù cè. Sau khi x¸c ®Þnh

®­îc nguyªn nh©n lo¹i bá nguyªn nh©n muèn cho Diesel ho¹t ®éng trë l¹i ph¶i h·m nguyªn hÖ th«ng b(Ên nót Reset hoÆc t¾t sau ®ã bËt nguån trë l¹i)

II. æn ®Þnh tèc ®é Diesel lai MF

1. ý nghÜa cña viÖc gi÷ tèc ®é Diesel lai MF kh«ng ®æi

+ NÕu f > f®m: Tèc ®é quay c¸c ®éng c¬ ®iÖn > U®m nhanh chãng bµo mßn c¸c chi tiÕt,

c«ng suÊt ®éng c¬ ®iÖn nhËn tõ m¹ng t¨ng > P®m g©y qu¸ t¶i cho ®éng c¬ vµ cã thÓ g©y qu¸

t¶i cho tr¹m ph¸t. rë kh¸ng cña c¸c cuécn hót c«ng t¾c t¬, r¬ le t¨ng I lùc hót cña

chóng gi¶m ¶nh h­ëng ®Õn sù ho¹t déng tin cËy cña chóng. Tæn hao thÐp cña ®éng c¬ t¨ng

®éng c¬ g¶m

+ NÕu f < f®m: Tèc ®é ®éng c¬ gi¶m n¨ng suÊt cña c¸c b¶n, qu¹t gi¶m , c¸c trë kh¸ng

gi¶m Dßng trong c¸c thiÕt bÞ t¨ng Gi¶m thuæi thä c¸c thiÕt bÞ. §Æc biÖt ®èi víi c¸c ®éng

c¬ Mc = const Dßng t¶i ®éng c¬ t¨ng g©y qu¸ t¶i vÒ dßng ®èt nãng ®éng c¬ Tuæi

thä gi¶m, ®ång thêi do n kÐo dµi c¸c quy tr×nh s¶n xuÊt

Page 39: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

39

2. Bé ®iÒu tèc ®iÖn MF (Electronic governor)

- X©y dùng trªn nguyªn lý ®é lÖch

- Bé t¹o chuÈn: T¹o tÝn hiÖu tèc ®é ®Æt tr­íc Uo - chÝnh lµ tèc ®é ®Þnh møc cña Diesel.

+ Bé ph¶n håi tèc ®é: NhËn tÝn hiÖu tèc ®é Diesel biÕn ®æi thµnh tÝn hiÖu ®iÖn ¸p U ®­a vµo bé so s¸nh

+ Bé so s¸nh: U = Uo - U

+ BékhuyÕch ®¹i: khuyÕch ®¹i U ®Ó ®­a ra tÝn hiÖu c«ng suÊt ®ñ lín ®­a tíi cuén hót ®iÖn tõ phô thuéc vµo ®é lín d©y c¸p tõ békhuyÕch ®¹i. §é dÞch chuyÓn cña lâi cuén hót l¹i

thay ®æi ®é mØ cña thanh r¨ng nhiªn liÖu TRNL Thay ®æi dÇu vµ DÝeel

+ Gi¶ sö: MF nhËn thªm t¶i t¸c dông P Mc trªn trôc Diesel t¨ng n U = Uo -

U t×m ra bé khuyÕch ®¹i ph¸t triÓn ®é dÞch chuyÓn cña lâi cuén hót t¨ng TRNL

më thªm nhiªn liÖu vµo Diesel n göi cho n = no

+ Chó ý: Khi cuén hót ®iÖn tõ kh«ng ®­îc cÊp dßng, d­íi t¸c dông cña lß xo kÕo lâi

cuén hót vÒ O TRNL ®é më = O

* VÝ dô bé ®iÒu tèc ®iÖn tö

II. Ph©n chia t¶i t¸c dông theo ®Æc tÝnh tÜnh:

B»ng c¸ch thay ®æi ®é hiÓu sai ®Æc tÝnh f=(P)

f: tÇn sè m¸y ph¸t

p: c«ng suÊt t¸c dông

+ §Æc tÝnh f = (P) gäi lµ ®Æc tÝnh tÜnh cña Diesel lai MF.

T¹o

chuÈn

Cuén hót

®iÖn tõ

D

Ph¶n håi

tèt kÖ

U0

U

P

TR

NL

n

U

Page 40: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

40

* VÝ dô: Tr¹m ph¸t cã 3 m¸y ph¸t c«ng t¸c song song víi nhau cã c¸c ®Æc tÝnh tÜnh nh­ h×nh vÏ.

P3P2P1

f

f2

f1

f0

0

P1

P2 P3

1 2 3

32

1

+ Ban ®Çu: T¶i MF1 lµ p1, MF2 lµ P2, MF3 lµ P3 tÇn sè cña l­íi lµ f1

+ T¨ng t¶i cho tr¹m thªm P -> tÇn sè l­íi gi¶m xuèng f2

Khi ®ã MF1 nhËn thªm t¶i lµ P1

MF2 nhËn thªm t¶i lµ P2

MF3 nhËn thªm t¶i lµ P3

Ta cã F = F1 - F2

33

3

22

2

11

1

c

c

c

K

f

tg

fp

K

f

tg

fp

K

f

tg

fp

Tæng qu¸t tr¹m ph¸t cã n m¸y ph¸t ta cã:

cnn

nK

f

tg

fp

Ta cã:

cncc

n

i

iKKK

ppp1

......11

211

Page 41: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

41

=>

cncccncc

n

i

i

KKK

p

KKK

p

f1

......111

......11

2121

1

Ta cã:

cn2c1c

cn

n

cn2c1c

2c

2

cn2c1c

1c

1

K

1......

K

1

K

1K

pp

K

1......

K

1

K

1K

pP

K

1......

K

1

K

1K

pP

KÕt luËn:

+ NÕu ph©n chia t¶i theo t¸c dông ®Æc tÝnh f = (p) th× ta t¸c dông cña m¸y ph¸t tØ lÖ nghÞch víi tèc ®é sai tÜnh 1.

+ ChØ cÇn 1 m¸y cã ®é sai tÜnh Kc = 0 (®Æc tÜnh f = v« sai) th× hÖ thèng ph©n chia t¶i kh«ng æn ®Þnh.

+ NÕu c¸c ®Þnh tÜnh f = (p) cña c¸c m¸y ph¸t c«ng niªn th× sai sè tÇn sè f cµng lín.

+ Muèn thay ®æi ®é sai sè tÝnh Kc ta chØnh nóm speed droop cña bé ®iÒu tèc.

* Qu¸ tr×nh ph©n chia tai cña 2 m¸y ph¸t sau khi håi 1m vµo c«ng t¸c song song víi K m¸y ph¸t ……

f

P

f

P

f

P

f0

f1

f1

f2

1

2

1

2 2

P2 P1 P'2 P'1 P''2 P''1

Page 42: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

42

4.2 tù ®éng kiÓm tra, b¸o ®éng, b¶o vÖ diesel lai m¸y ph¸t

1. Chøc n¨ng cña hÖ thèng:

+ §¸nh gi¸ kh¶ n¨ng lµm viÖc cña Diesel lai MF th«ng qua c¸ th«ng sè cña nã: Tèc ®é, ¸p lùc dÇu b«i tr¬n, nhiÖt ®é n­íc lµm m¸t, NhiÖt ®é dÇu b«i tr¬n, nhiÖt ®é khÝ x¶, ¸p lùc n­íc lµm m¸t…..

+ Gióp x¸c ®Þnh nhanh chãng th«ng sè sù cè vµ møc ®é sù cè.

+ Th«ng b¸o tÝn hiÖu b»ng ®Ìn, cßi hoÆc chu«ng cho ng­êi vËn hµnh biÕt.

+ §iÒu khiÓn qu¸ tr×nh tù ®éng b¶o vÖ c¸c ®èi víi c¸c th«ng sè quan träng: Qu¸ té, ¸p lùc dÇu b«i tr¬n thÊp, nhiÖt ®é n­íc lµm m¸t qu¸ cao.

2. Yªu cÇu ®èi víi hÖ thèng:

+ §¶m b¶o tÝnh chÝnh x¸c: b¸o ®óng th«ng sè kh«ng ®¶m b¶o. kh«ng b¸o ®éng gi¶ vµ b¸o ®éng nhÇm.

+ Ph¶i cã tÝnh liªn tôc: sau khi cã mét th«ng sè b¸o ®éng ta ®· x¸c nhËn sù cè th× c¸c th«ng sè kh¸c vÉn ®­îc ë tr¹ng th¸i s½n sµng ®­îc b¸o ®éng.

+ KÕt cÊu ®¬n gi¶n, gän nhÑ.

+ ThuËn tiÖn cho viÖc kiÓm tra, b¶o d­ìng vµ söa ch÷a.

3. S¬ ®å khèi cña hÖ thèng kiÓm tra, b¸o ®éng vµ b¶o vÖ.

+ C¸c c¶m biÕn:

- C¶m biÕn ¸p lùc: C¶m biÕn ¸p lùc kiÓu Role, c¶m biÕn ¸p lùc liªn tôc: ¸p suÊt ®iÖn trë.

- C¶m biÕn nhiÖt ®é: c¶m biÕn nhiÖt kiÓu R¬le, nhiÖt ®iÖn trë, cÆp nhiÖt.

- C¶m biÕn tèc ®é: M¸y ph¸t tèc (AC, DC) c¶m biÕn tèc ®é kiÓu xung, c¶m biÕn tèc ®é

th«ng qua tÇn sè m¸y ph¸t: Go

nPf

P

Gofn

.

C¸c c¶m kiÕn

Trung t©m xö lý tÝn hiÖu

NhËn tÝn hiÖu tõ c¶m biÕn

Do c¸c th«ng sè

§Ìn b¸o ®éng chung

Cßi b¸o ®éng chung

PhÇn tö thùc hiÖn dõng khÈn cÊp.

C¸c ®Ìn b¸o th«ng sù cè.

Page 43: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

43

- C¶m øng møc kÐt n­íc lµm m¸t: c¶m biÕn kiÓu phao.

+ ChØ b¸o c¸c th«ng sè: Tèc ®é quay, ¸p lùc dÇu LO, nhiÖt ®é n­íc lµm m¸t.

+ KiÓm tra vµ b¸o ®éng: ¸p lùc dÇu b«i tr¬n thÊp, nhiÖt ®é n­íc lµm m¸t cao, nhiÖt ®é dÇu b«i tr¬n cao, nhiÖt ®é khÝ x¶ cao…..

+ B¶o vÖ: ¸p lùc dÇu LO qu¸ thÊp, NhiÖt ®é n­íc lµm m¸t qu¸ cao. qu¸ tèi n) n ®en (105

115%).

Page 44: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

44

Ch­¬ng 5

Tù ®éng chuyÓn nguån

(Automatic Transfer Switch: ATS)

1. Chøc n¨ng cña ATS:

C¶m biÕn sù mÊt nguån chÝnh - khèi ®éng Diesel lai m¸y ph¸t - chuyÓn t¶i cho m¸y ph¸t khi ®iÖn ¸p vµ tÇn sè ®¹t tíi gi¸ trÞ ®Þnh møc vµ æn ®Þnh. Khi cã nguån chÝnh cã trë l¹i b×nh th­êng - chuyÓn t¶i trë l¹i nguån chÝnh - sau ®ã dõng Diesel lai MF.

Nguån dù phßng

2. CÊu t¹o cña ATS:

+ ATS bao gåm c¸c thiÕt bÞ sau:

- 2 c«ng t¾c t¬, hoÆc 2 ¸p tomat ®­îc ®iÒu khiÓn b»ng ®iÖn cã kh¶ n¨ng thanh ®ãng c¾t dßng ®iÖn lín vµ cã tèc ®é nhanh: 1 ®Õ ®ãng c¾t ®iÖn chÝnh (QN), 1 ®Õ ®¸y c¾t ®iÖn m¸y ph¸t (QR). Hai thiÕt bÞ ®ãng c¾t nµy cã khãm liªn ®éng c¶ vÒ c¬ khÝ vµ vÒ ®iÖn t¸c dông tr¸nh ®ãng ®ång thêi c¶ 2 nguån g©y ng¾n m¹ch.

- C¸c m¹ch c¶m biÕn ®iÖn ¸p, tÇn sè vµ c¸c m¹ch ®iÒu khiÓn c¸c c«ng t¨c t¬ hoÆc ¸pt«mat.

- C«ng t¾c chän chÕ ®é ho¹t ®éng: chÕ ®é b»ng tay (man); chÕ ®é tù ®éng (Auto) chÕ ®é chê s½n sµng (Standby)

- C¸c ®Ìn b¸o tr¹ng th¸i lµm viÖc cña ATS.

QN

QR

Bé §K

N

G R

T¶i

Nguån chÝnh

Page 45: Bai Giang Tram Phat Dien tau thuy

45

3. §Æc tÝnh thêi gian cña ATS

A E F GDCB0

U,f

t

+ A: Lµ ®iÓm b¾t ®Çu m¾t ®iÖn l­íi

+ B: Diesel cã tÝn hiÖu khëi ®éng vµ Diesel b¾t ®Çu khëi ®éng.

tAB = 4….

+ BC: Giai ®o¹n khëi ®éng Diesel - §iÓm C: Khëi ®éng thµnh c«ng

+ D: §iÖn ¸p, tÇn sè ®¹t ®Þnh møc æn ®Þnh. Bé ®iÒu khiÓn ®­a tÝn hiÖu ®Ó c¾t QN, ®ãng QR cÊp ®iÖn tõ MT cho t¶i.

+ DE: M¸y ph¸t cÊp ®iÖn cho t¶i khi nguån chÝnh mÊt ®iÖn.

+ E: §iÖn l­íi cã trë l¹i

+ F: TÝn hiÖu tõ bé ®iÒu khiÓn c¾t QR, ®ãng QN. §ång thêi göi tÝn hiÖu dõng cho ho¹t ®éng ®iÓu khiÓn Diesel

tEF = (3 4')

+ FG: Thêi gian ch¹y kh«ng t¶i cña Diesel: t¸c dông gi¶m nhiÖt tõ tõ cho Diesel.

tFG = (4 5')