Verkehrswegebau RAILBETON RAILBETON HAAS KG Fischweg 27 09114 Chemnitz Tel. 0371 4725-0 FAX 0371 4725-100 E-Mail: [email protected]Internet: www.RAILBETON.de Stand 12/2013 - II / 27 - Bahnsteigkonstruktionen für Eisenbahnen Bahnsteigkanten Typ DB AG (BSK) Die Fertigung erfolgt gemäß Typzulassung 21.52-21 izbia/001-2101#014-(027/08-TYP) bzw. 21.52-21 izbia/008-2101#016-(027/09-TYP) des Eisenbahnbundesamtes und Richtlinie BZA München DS 800 05. Die Bahnsteigkanten werden auf Ortbeton- oder Fertigteilfundamente aufgesetzt und verdübelt. Im Anschluss an die Bahnsteigkanten können Rampen bzw. Ecksteine verlegt werden. Die Regelneigungen dieser Rampen betragen 5,4 % oder 7,6 %, wobei die Herstellung von Sonderneigungen möglich ist. Bahnsteigkanten und Abdeckdecksteine können auf Wunsch eingefärbt z.B. in den Farben weiß mit Weißzement oder anthrazit hergestellt werden. Ausbildung Oberfläche Trittkanten: Bahnsteigkanten BSK 11/12 Beton C35/45 XC4, XD3, XF4 Bahnsteigkanten BSK 21 Beton C35/45 XC4, XD3, XF4 BSK 11 BSK 12 Eckstein BSK 21 Eckstein 2 mm hoch über glatter Oberfläche 8.5 15 Bahnsteigkante Länge l (mm) Breite b (mm) Höhe h (mm) Gewicht (kg/St.) RAILBETON Artikel-Nr. BSK 11... Zg.-Nr.: 43.0785.02A BSK 11 Kassettenstein 38 cm ü. SO 995 450 600 290 44907 BSK 11 Eckstein Kopfbreite 18 cm 450 450 600 210 44904 BSK 12... Zg.-Nr.: 43.0694.02A BSK 12 Winkelstein, Kopfbreite 15 cm 995 450 600 335 44908 BSK 12 Eckstein, Kopfbreite 15 cm 450 450 600 190 44909 Bahnsteigkante Länge l (mm) Breite b (mm) Höhe h (mm) Gewicht (kg/St.) RAILBETON Artikel-Nr. BSK 21... Zg.-Nr.: 43.0318A BSK 21 Bahnsteigkante 76 cm ü. SO 995 650 850 484 44901 BSK 21 Abdeckstein 995 300 150/120 97 44311 BSK 21 Abdeckstein 995 500 150/120 165 44315 BSK 21 Eckstein 650 650 850 416 44902 BSK 21 Eck-Abdeckstein 570 300 150/120 70 44312
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Die Fertigung erfolgt gemäß Typzulassung 21.52-21 izbia/001-2101#014-(027/08-TYP) bzw. 21.52-21 izbia/008-2101#016-(027/09-TYP) des Eisenbahnbundesamtes und Richtlinie BZA München DS 800 05.Die Bahnsteigkanten werden auf Ortbeton- oder Fertigteilfundamente aufgesetzt und verdübelt. Im Anschluss an die Bahnsteigkanten können Rampen bzw. Ecksteine verlegt werden. Die Regelneigungen dieser Rampen betragen 5,4 % oder 7,6 %, wobei die Herstellung von Sonderneigungen möglich ist.Bahnsteigkanten und Abdeckdecksteine können auf Wunsch eingefärbt z.B. in den Farben weiß mit Weißzement oder anthrazit hergestellt werden.
Ausbildung Oberfläche Trittkanten:
Bahnsteigkanten BSK 11/12
Beton C35/45 XC4, XD3, XF4
Bahnsteigkanten BSK 21
Beton C35/45 XC4, XD3, XF4
BSK 11
BSK 12
Eckstein
BSK 21
Eckstein
2 mm hoch über glatter Oberfläche
8.5
15
Bahnsteigkante Länge l (mm)
Breite b (mm)
Höhe h(mm)
Gewicht(kg/St.)
RAILBETONArtikel-Nr.
BSK 11... Zg.-Nr.: 43.0785.02A
BSK 11 Kassettenstein 38 cm ü. SO 995 450 600 290 44907
Im Zuge der Steigerung des Reisekomforts, vor allem für die mobilitätsbehinderten Bürger, kann eine Erhöhung der Bahnsteige nötig werden. Für diese Anhebung der Bahnsteigkanten auf den nächst- höheren Abstand der Bahnsteigoberfläche von der Schienenoberkante können Erhöhungssteine eingesetzt werden.
Vorteile des Einbaus von Erhöhungssteinen: - nachträgliche Erhöhung der Bahnsteigkanten von z. B. 38 cm auf 55 cm zur Verringerung der Restspalthöhen zum Verkehrsmittel- schnelle und kostensparende Anpassung - Verlegung auf bestehende Winkelelemente oder Bahnsteigkanten- erhöhte Griffigkeit der Bahnsteigvorderkante durch Positivnoppen- standardisierte oder individuelle Ausführung - konstruktive Anpassung und Erfahrung deutschlandweit
Individuelle bauliche Gegebenheiten werden in der Vorplanung mit unseren Spezialisten beraten.
Die Fertigung erfolgt gemäß Typzulassung Geschäftszeichen 21.52-21 izbia/001-2101#012-(023/08-TYP) des Eisenbahnbundesamtes. Zur zusätzlichen Querverschiebesicherung sind die Stirnseiten mit Mörtelschlössern ausgebildet. Die Fertigung von Fundamenten mit anderen Abmessungen ist auf Anfrage möglich.Aussparungen zum Verdübeln der Bahnsteigkanten sind realisierbar.
Beton C30/37 XC2, XF1
Bahnsteigplatte für Sanierungen
Bei Sanierungen von Bahnsteigen können spezielle Fertigteile notwendig werden. Zur Gewährleistung der Trittsicherheit werden genoppte und strukturierte Oberflächen vorgesehen. Die dargestellte Platte wird zur Sanierung von Bestandsbahnsteigen verwendet.
Beton C35/45 XC4, XD3, XF4
Bahnsteigfundamente Länge l(mm)
Breite b(mm)
Höhe h(mm)
Gewicht(kg/St.)
RAILBETONArtikel-Nr.
BSK Fundamente... Zg.-Nr.: 44.1030.02A
BSK 11 Fundament 2.000 500 450 1.080 44393
BSK 11 Fundament 2.000 500 750 1.875 44991
BSK 51 Fundament 2.000 650 450 1.446 44392
BSK 51 Fundament 2.000 650 750 2.365 44394
BSK 21 Fundament 2.000 700 450 1.580 44397
BSK 21 Fundament mit Aussparungen 2.000 700 450 1.556 443975
BSK 21 Fundament 2.000 700 750 2.570 44996
BSK 21 Fundament mit Aussparungen 2.000 700 750 2.546 449963
Das Modulare Bahnsteigsystem RAILmodul aus hochwertigen Stahlbetonfertigteilen wurde für den schienengebundenen Fern- und Nahverkehr konzipiert.Mit dieser Montagekonstruktion werden die bestehenden Bauweisen der DB-Modulgruppe 813 ver-einfacht, die Bauzeiten verkürzt, die Nutzflächen gestalterisch aufgewertet. Den gestiegenen Kom-fortansprüchen und den Anforderungen mobilitätsbehinderter Fahrgäste wird das System gerecht.
Wesentliche Vorteile sind:
- Montagevorteil durch Fertigteilbauweise- für die Montage genügt ein Zweiwegebagger - max. Elementegewicht 2.600 kg, daher kann die Montage auch bei vorhandener Fahrleitung erfolgen, ein Gleiskran ist nicht erforderlich- das System liegt außerhalb des Gleisdruckbereiches - der Einbau der Tragkonstruktion kann mit einer Festen Absperrung bei laufendem Eisenbahn- betrieb erfolgen, dies reduziert die Kosten für Baustellensicherung erheblich- die für eine Steigerung des Fahrgastaufkommens notwendigen Zugänge lassen sich den räumli- chen Gegebenheiten anpassen- die Werksfertigung der Bahnsteigplatte sieht den Einbau taktiler Blindenleitsysteme und anderer Einbauteile vor, welche die Bauzeit für die Bahnsteige verkürzt
Das Bahnsteigsystem RAILmodul ist sowohl für die Sanierung bestehender Bahnsteiganlagen als auch für den Neubau verwendbar.
Das Modulare Bahnsteigsystem RAILmodul wurde vom Eisenbahnbundesamt (EBA) unter dem Ge-schäftszeichen 21.11-21 izbia/014-2101#061-(071/11-TYP) typzugelassen.
Weitere Informationen finden Sie in unserem Sonderprospekt „RAILmodul“.
Einbaubeispiel: Außenbahnsteig in Regelabmessungen
frostsichere Gründungssohle Mörtelfuge MGIII 2cm
Blindenleitsystem
Blindenleitplatte mit BegleitstreifenElastomerlager