BAB III PERAN CUSTOMER SERVICE DALAM MENINGKATKAN ... · dilarang memakai anting anting gantung dan mengunakan anting lebih dari satu anting di setiap telingga. Selain itu tidak diperbolehkan

38

BAB III

PERAN CUSTOMER SERVICE DALAM MENINGKATKAN

PELAYANAN PENUMPANG DI STASIUN BALAPAN

SURAKARTA

A. Tugas dan Tanggung Jawab Customer Service di Stasiun Solo Balapan

Surakarta

Dalam sebuah instansi seperti PT. Kereta Api Indonesia (persero)

pelayanan adalah hal yang terpenting yang harus selalu ditingkatkan untuk

kepuasan penumpang, tidak hanya mengandalkan fasilitas yang memadai tetapi

juga faktor pelayanan menjadi sangat penting untuk sebuah instansi. PT .Kereta

Api Indonesia (persero) yang memiliki 5 Tata nilai utama (Budaya) perusahaan.

Dalam mencapai tujuan dalam visi misi perusahaan, maka diperlukan 5 tata nilai

(budaya) perusahaan atau layanan yang berkualitas di PT. Kereta Api Indonesia

(persero)

1. Integritas

Kami insan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) bertindak konsisten

sesuai dengan nilai-nilai kebijakan organisasi dan kode etik perusahaan.

Memiliki pemahaman dan keinginan untuk menyesuaikan diri dengan

kebijakan dan etika tersebut dan bertindak secara konsisten walaupun sulit

untuk melakukannya

2. Profesional

Kami insan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) memiliki kemampuan dan

penguasaan dalam bidang pengetahuan yang terkait dengan pekerjaan,

39

mampu menguasai untuk menggunakan, mengembangkan, membagikan

pengetahuan yang terkait dengan pekerjaan kepada orang lain.

3. Keselamatan

Kami insan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ) memiliki sifat tanpa

kompromi dan konsisten dalam menjalankan atau menciptakan sistem atau

proses kerja yang mempunyai potensi resiko yang rendah terhadap

terjadinya kecelakaan dan menjaga aset perusahaan dari kemungkinan

terjadinya kerugian.

4. Inovasi

Kami insan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) selalu menumbuh

kembangkan gagasan baru, melakukan tindakan perbaikan yang

berkelanjutan dan menciptakan lingkungan kondusif untuk berkreasi

sehingga memberikan nilai tambah bagi stakeholder.

5. Pelayanan prima

Kami insan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan memberikan

pelayanan yang terbaik yang sesuai dengan standar mutu yang memuaskan

dan sesuai harapan atau melebihi harapan pelanggan dengan memenuhi 6

A unsur pokok: Ability (Kemampuan), Attitude (Sikap), Appearance

(Penampilan), Attention (Perhatian), Action (Tindakan), dan

Accountability (Tanggung jawab).

(Buku Pedoman PT Kereta Api Indonesia, STP Syarat Syarat dan Tarif

Angkutan Kereta Api Indonesia jilid 1 )

dengan adanya 5 tata nilai utama PT.Kereta Api Indonesia (persero) semakin

meningkatkan mutu pelayanan dengan melayani dan memberikan pelayanan jasa

40

kepada penumpang secara maksimal, sehingga tidak hanya fasilitas saja yang

ditambah dan diperbaiki tetapi mutu pelayanan selalu ditingkatkan. Maka dari itu

di Stasiun Solo Balapan telah menempatkan petugas Customer Service yang

bertugas memberikan informasi dan melayani penumpang dengan prima serta

menampung segala keluhan penumpang.

Customer Service adalah setiap kegiatan yang diperuntukan atau ditunjukan

untuk memberikan kepuasan melalui pelayanan yang diberikan kepada seseorang,

pelayanan yang diberikan termasuk menerima keluhan atau saran atau masalah

yang dihadapi seseorang customer service harus pandai dalam mencari jalan

keluar untuk menyelesaikan masalah yang dihadapi oleh penumpang, tugas

seorang customer service adalah memberikan pelayanan dan membina hubungan

baik dengan masyarakat,sehingga harus ditekuni dengan penuh kemampuan,

kecekatan, dan kesabaran, seorang Customer Service juga bertanggung jawab dari

awal sampai selesainya suatu pelayanan. (Customer Service center account SOP

PT Kereta Api Indonesia ( persero ) 2014 : 20 )

Customer Service di Stasiun Besar Solo Balapan berjumlah 4 orang terdiri

dari 1 orang leader dan 3 petugas Customer Service. Petugas Customer Service

memberikan layanan kepada Customer sebelum, selama dan setelah pembelian

jasa, tujuan Customer Service bukan hanya mencapai kepuasan pelanggan tetapi

juga menciptakan customer loyalty yaitu pelanggan yang setia dan terus

mengunakan jasa kereta api serta mendukung kegiatan perusahaan .

( Wawancara dengan Shinta Naifahsya, Team Leader Customer Servic DAOP VI

Yogyakarta pada tanggal 14 maret 2016 ) .

41

1. Standar Operasional Pelayanan ( SOP )

Seorang Customer Service memiliki standar oprasional pelayanan yang di

buat untuk memudahkan perkerjaan sesuai dengan job description nya agar

karyawan selalu menerapkan kedisiplinan dan rasa tanggung jawab untuk

tercapainya kepuasan penumpang, standar oprasional pelayanan memiliki

beberapa standar yang harus dilakukan oleh seseorang Customer Service

seperti yang tercantum dalam buku SOP Customer Service Center Account

PT.Kereta Api Indonesia (persero) diantaranya.

a. Standar Penampilan

Gambar 1 Gambar 2

Sumber : (Buku Customer Service center account SOP PT Kereta Api

Indonesia ( persero ) 2014 : 1)

Standar penampilan petugas Customer Service sangat penting untuk

diperhatikan, karena Customer Service merupakan salah satu petugas yang

berhadapan langsung dengan penumpang di stasiun, standar penampilan Customer

Service dapat dilihat dari standar pakaian atau seragam yang dipakai,standar

rambut, standar kosmetik dan standar aksesoris yang diperbolehkan untuk dipakai,

42

standar pakaian Customer Service yaitu harus mengunakan seragam yang telah

ditentukan oleh perusahaan, harus lengkap, bersih, rapi, dan warnanya masih

standar atau tidak pudar, selain itu wajib menggunakan name tag, sepatu yang

dipakai petugas wanita yaitu sepatu kulit warna hitam dengan tinggi hak

maksimal 3cm dan ujung sepatu tertutup serta kaos kaki disesuaikan dengan

warna kulit, sedangkan untuk petugas pria yaitu sepatu kulit berwarna hitam serta

kaos kaki berwarna hitam, untuk ikat pinggang yang digunakan harus berwarna

hitam, rambut harus berwarna hitam alami dan tertata rapi baik pria maupun

wanita, sedangkan untuk petugas Customer Service wanita yang berkerudung

harus memakai kerudung yang simple tidak memakai banyak aksesoris yang

mencolok serta warna kerudung yang digunakan harus sesuai dengan warna

sragam dan tidak mencolok, lalu untuk standar rambut petugas pria harus di

potong pendek di atas kerah baju dan tersisir rapi, semua petugas pria juga harus

bercukur rapi dan tidak boleh berjenggot.

Bagi wanita diharuskan memakai kosmetik secukupnya dan tidak

mencolok, harus memperhatikan muka yang bersih, cerah percaya diri,

berpenampilan menarik, serta tidak memakai parfum yang menyengat aksesoris

yang boleh digunakan hanya satu cincin dan jam tangan sedangkan untuk wanita

dilarang memakai anting anting gantung dan mengunakan anting lebih dari satu

anting di setiap telingga. Selain itu tidak diperbolehkan berkuku panjang dan

berwarna, bagi pria tidak boleh memakain anting dan cincin yang besar, tidak

berkuku panjang serta kulit harus terlihat bersih dan tidak bertato.

43

b. Standar Sikap

Dalam memberikan pelayanan terhadap pengunjung stasiun, Sikap

Customer Service harus memperlihatkan wajah tersenyum, ramah, dan bersahabat.

Ekpresi wajah dapat dilihat dari tiga unsur yaitu ekpresi kepala, ekpresi mata, dan

ekpresi mulut, pada saat Customer Servie sedang melayani penumpang posisi

kepala harus tegak untuk menujukan kesediaan untuk berkomunikasi tetapi tidak

memperlihatkan sikap sombong atau angkuh, ketika penumpang sedang

menyampaikan hal yang ingin ditanyakan, seorang Customer Servie dengan

mengagukan kepala isyarat persetujuan dan menghormati serta hindari kepala

dengan tangan dan menggaruk kepala karena dapat menujukan sikap menolak

untuk membantu atau melayani.

Ekspresi mata petugas Customer Service kepada penumpang dengan

kontak mata secara langsung yang bersahabat tetapi tidak berlebihan dan tidak

diperbolehkan pandangan mata yang selalu menghadap ke bawah atau menatap

benda lain seperti komputer karena ekspresi mata dapat mengungkapkan

pengalihan pembicaraan atau percakapan yang sedang berlangsung, seorang

Customer Servie dituntut untuk selalu tersenyum sebagai awal pembicaraan,

tidak diperkenankan seorang Customer Service ketika sedang melayani

penumpang mulut terbuka lebar tanpa berbicara atau mengigit bibir karena dapat

menunjukan sikap sedang bingung, sedih, dan kecewa.

c. Standar Pelayanan

Petugas Customer Service harus selalu melayani dengan prima sesuai 7S

yaitu senyum, sapa, salam sopan, santun semangat dan siap melayani, cepat dan

tepat dalam melaksanakan tugas pelayanan serta terampil dalam bidang tugasnya,

44

selain itu juga harus memberikan informasi yang benar dan terbaru seputar area

stasiun, jadwal kereta, kendaraan umum dan juga harus tanggap terhadap keluhan

pelanggan atau sesama rekan kerja ketika melayani sikap yang baik harus berdiri

dan mengucapkan salam misalnya “Selamat pagi ibu/bapak ada yang bisa

dibantu?” Dan selalu mengakhiri pelayanan dengan ucapan “terimakasih

Bapak/ibu”

d. Standar Peralatan

Tugas sebagai seorang Customer Service harus didukung oleh peralatan

yang dapat membantu kinerja sebagai Customer Service, apapun peralatan yang

sudah ada di tuang Customer Service seperti mesin printer untuk mencetak tiket

penganti, mesin fotocpy untuk penumpang yang biasanya akan membeli tiket lupa

membawa fotocopy KTP , papan nama petugas Customer Service, lalu komputer

yang berisi data-data penting tentang jadwal dan tarif KA, alat tulis, bahan materi

pendukung pelayanan informasi serta buku STP (syarat syarat dan tarif angkutan

kereta api penumpang). Peralatan yang seharusnya ada namun belum ada yaitu

data data penting tentang informasi hotel-hotel terdekat, agen travel, restoran,

tempat wisata, dan tab penilaian pelayanan Customer Service, ruang tunggu bagi

penumpang, serta nomer antrian

45

2. Ada 4 ( empat) Tugas pokok Customer Service di Stasiun Besar Balapan

Surakarta.

dalam menjalankan perkerjaan sebagai seorang Customer Service di Stasiun besar

Solo Balapan tugas-tugas yang harus dikerjakan sesuai dengan buku SOP

Customer Service center account PT Kereta Api Indonesia (persero) adalah

sebagai berikut :

1.Memberikan informasi jadwal perjalanan Kereta Api

2.Informasi perubahan dan pembatalan tiket Kereta Api

3. Informasi layanan Kereta Api

4. keluhan dan saran pelanggan

a. Memberikan Informasi Jadwal perjalanan Kereta Api

Seorang Customer Service menangani konsumen yang datang keruangan

Customer Service yang,tentunya memiliki keluhan dan membutuhkan informasi

yang berbeda-beda, Customer Service bertugas memberikan informasi kepada

penumpang mengenai jadwal kereta api dari dan ke, tarif dan berapa lama

perjalanannya, atau transpotrasi sambungan yang digunakan apabila suatu daerah

tersebut tidak bisa di lalui dengan Kereta Api. Oleh karena itu, sebagai petugas

Customer Servie harus mampu menguasai dan memiliki pengetahuan yang luas

yang berhubungan dengan jadwal kereta api, fasilitas stasiun, sarana dan

prasarana pendukung di stasiun. Sumber : (Buku Customer Service center account

SOP PT Kereta Api Indonesia ( persero ) 2014 : 1)

46

Tabel 1 Jadwal Kereta Api

SOLO- JAKARTA

Solo Balapan - Gambir Argo wilis 08.00 – 16.22 Eks

Solo Balapan – Gambir Gajayana 19.30 – 04.03 Eks

Solo Balapan – Gambir Argo dwipangga 20.00 – 04.28 Eks

Solo Balapan – Gambir Bima 20.58 – 05.29 Eks

Sumber : www.railtiketkeretaapi.com di Customer Service Stasiun Solo

Balapan


SOLO- BADUNG

Solo Balapan - Bandung Lodaya pagi 07.00-03.12 Eks Bis

Solo Balapan – Bandung Argi wilis 10.29-19.00 Eks -

Solo Balapan – Bandung Turangga 20.34-05.21 Eks -

Solo Balapan – Bandung Malabar 22.35-08.25 Eks Bis

Solo Balapan – Bandung Mutiara selatan 23.25-09.53 - Bis


Balapan


SOLO – SURABAYA

Solo Balapan-Surabaya Mutiara selatan 01.41-0531 - Bis

Solo Balapan-Surabaya Bima 02.00-05.48 Eks -

http://www.railtiketkeretaapi.com/


47

Solo Balapan-Surabaya Turangga 04.24-08.12 Eks -

Solo Balapan-Surabaya Sancaka pagi 07.44-11.40 Eks Bis

Solo Balapan-Surabaya Argo wilis 16.52-20.19 Eks -

Solo Balapan-Surabaya Sancaka sore 17.25-21.51 Eks Bis


Balapan


SOLO – MALANG

Bima 02.00 -08.10 Eks - -

Malabar 02.30 – 09.01 Eks Bis Eko

Gajayana 03.00 – 09.20 Eks - -

Malioboro expres 08.34 – 15.34 Eks - Eko

Malioboro expres 21.52 – 04-00 Elks - Eko


Balapan

Sesuai dengan hasil wawancara tanggal 14-Mei- 2016 oleh Mardimansyah

penumpang dari Solo-Surabaya yang masuk ke ruang Customer service untuk

menayakan jadwal perjalanan, menurutnya pelayanan di Customer service sangat

ramah, sabar, dan saat berbicara selalu menatap konsumen, dan saat memberikan

informasi juga sangat jelas, untuk penampilannya petugas Customer service

sangat rapi dan wangi.

b. Informasi Perubahan dan Pembatalan Tiket Kereta Api

Tugas seorang Customer service bukan hanya memberikan informasi tentang

jadwal keberangkatan serta kedatangan kereta api dan juga mengetaui segala



48

sesuatu yang berhubungan dengan produk dari PT.Kereta Api Indonesia (persero)

customer service juga membantu penumpang dalam perubahan ataupun

pembatalan tiket kereta api.Penumpang yang melakukan perubahan jam atau

tanggal keberangkatan bisa dilakukan kecuali untuk perubahan nama penumpang

PT.Kereta Api Indonesia (persero) tidak bisa melakukannya karena

mempengaruhi ansuransi, pengantian tanggal jam keberangkatan kereta api akan

dikenakan cast atau potongan biayaya 25% dari harga tiket. Tugas tersebut

merupakan sebuah layanan pertanggung jawaban dari pihak kereta api,

mempermudah penumpang dikala ada sesuatu yang tidak diinginkan bisa diganti

hari, jam ataupun keretanya.

Lalu untuk pembatalan tiket kereta api merupakan sebuah layanan dari pihak

kereta api apabila terjadi pembatalan tiket atau penumpang tidak jadi berangkat

maka akan dikenakan persyaratan seperti mengisi form pembatalan tiket dari

Customer Service, fotocopy KTP atas nama penumpang, dan jika pembatalan

tiket diwakilkan oleh orang lain maka harus menggunakan surat bermaterai

Rp.6000,- kepada orang yang memberikan kuasa, pembatalan tiket juga akan

dikenakan potongan 25% dari harga tiket yang dibeli penumpang, akan tetapi

pengembalian uang baru bisa diambil oleh penumpang 30 hari setelah dihitung

dari tanggal pembatalan. Jika penumpang menginginkan biaya pembatalan

dikembalikan melalui via rekening maka, uang baru akan bisa ditransfer setelah

45 hari dihitung dari tanggal pembatalan, jika penumpang ingin melihat apakah

transferan tersebut sudah masuk transfer bank atau belum, maka penumpang

harus mengecek rekening bank Dan jika mengalami gagal transfer setelah lebih

dari 45 hari maka, penumpang dapat mengambil uang terebut secara tunai di loket

49

stasiun. Petugas customer service biasanya menawarkan agar uang

pengembaliannya diambil di stasiun terdekat karena apabila ditransfer akan lebih

memakan waktu

Delay refund merupakan perpanjangan pengambilan bea tiket penumpang

yang sudah dibatalkan ketika batas waktu yang ditentukan melebihi batas

pengambilan lebih dari 2 bulan, maka penumpang harus menghubungi customer

service untuk melakukan perpanjangan. Dan waktu pengambilan harus pada jam

kerja dari jam kerja 07.00 sampai 16.00 karena harus diperpanjang di pusat

bandung. Sumber : (Buku Customer Service center account SOP PT Kereta Api

Indonesia ( persero ) 2014 : 1

Sesuai dengan hasil wawancara tanggal 14-Mei-2016 dengan Sukarti

penumpang pembatalan tiket Solo- Jakarta mengatakan bahwa petugas customer

service di Solo Balapan memberikan pelayanan prima tidak hanya sangat ramah

namun saat memberikan informasi juga jelas namun saat saya melakukan

pembatalan tiket milik saudara saya, tidak bisa dilakukan secara instan syaratnya

sangatlah rumit karena harus mengunakan surat kuasa bermaterai Rp 6000,-

namun petugas customer service nya memberikan arahan informasi degan sabar

agar saya dapat melakukan pembatalan tiket saudara saya.

c. Informasi layanan Kereta Api

Seorang customer service harus memahami dan mengerti mengenai

layanan apa saja yang di miliki oleh PT.Kereta Api Indonesia (persero), seorang

customer service harus mampu menjawab segala pertanyaan penumpang karena

tugas customer service memberikan kemudahan bagi penumpang dan memberikan

50

jalan keluar dari segala kebingungan penumpang tentang produk kereta api.

Didalam produk layanan kereta api memiliki beberapa layanan yaitu layanan

dikereta api memiliki 3 macam kelas eksekutif, kelas bisnis, kelas ekonomi

dimana masing- masing kelas memiliki layanan yang berbeda beda sebagaimana

contohnya.

Kelas eksekutif adalah kelas yang pertama atau bisa disebut kelas atas

paling mahal yang memiliki fasilitas tempat duduk yang nyaman dan luas

menghadap kedepan semua serta seatnya bisa di atur kenyamannannya, kelas

eksekutif terdapat terdapat pelayanan yang prima seperti mendapatkan fasilitas

bantal serta selimut.

Lalu untuk kelas bisnis dimana kelas bisnis ini bisa diartikan kelas

menengah dengan harga yang realtif lebih murah dibandingkan dengan kelas

eksekutif, kelas bisnis mempunyai fasilitas layanan tempat duduk yang

menghadap kedepan semua hanya saja tempat duduknya kelas bisnis tidak dapat

diatur kenyamanan kursinya hanya bisa tegak lurus.

Untuk kelas ekonomi atau bisa disebut kelas paling bawah atau kelas

ekonomi bisa dikatakan kelas relatif murah dan dapat dijangkau oleh kalangan

masyarakat umum. Tiket kelas ekonomi lebih cepat habis dikarenakan harganya

yang relatif murah, penumpang ini biasanya melakukan pemesanan tiket dari

jauh-jauh hari maksimal 3 bulan sebelum keberangkatan. Kelas ekonomi sama

dengan kelas yang lain mempunyai pelayanan yang sama, untuk kelas ekonomi

tempat duduknya berhadap-hadapan dan seat atau tempat duduknya agak sempit

dan tidak biasa di atur kenyamanannya hanya tegak lurus seperti kelas bisnis.

51

Selain memahami fasilitas kelas di dalam kereta api, customer service juga

harus memahami letak atau tempat duduk kereta api apabila penumpang

menanyakan letak, customer service harus mampu memberi penjelasan kepada

penumpang. Satu gerbong memiliki beberapa urutan harga, apabila harga di dekat

pintu atau toilet dikenakan harga yang rendah dan semakin ketengah harga akan

semakin tinggi. Apabila penumpang memesan tiket 3 bulan sebelumnya akan

mendapatkan harga lebih rendah, untuk fasilitas tetap sama yang membedakan

hanya letak tempat duduknya. Untuk mengetahui jadwal kereta api dan harga

serta keberangkatan hingga kedatangan kereta api semua bisa dilihat di aplikasi

resmi www.railtiketkeretaapi.com

Selain itu customer service harus mengetahui layanan dari produk dari

kereta api yaitu tarif reduksi dimana terdapat di syarat-syarat dan tarif angkutan

kereta api penumpang STP jilid 1 pasal 13 tahun 2015 yang berbunyi tarif

reduksi diberikan kepada :

a) Anak berusia kurang dari 3 tahun

b) Lansia yaitu berusia 60 tahun atau lebih

c) Veteran yaitu warga negara yang secara aktif terlibat dalam perjuangan

mempertahankan NKRI

d) Pegawai perusahaan Kereta Api Inonesia (persero )

e) Anggota TNI/Polri ( termasuk siswa TNI/ Polri yang memiliki kartu identitas

yang membuktikan bahwa siswa yang sedang berpendidikan sebagai

TNI/Polri )

Untuk mendapatkan tarif reduksi hanya bisa didapatkan pembelian di channel

internet atau loket resmi di stasiun, tidak bisa di dapatkan saat pembelian di


52

indomerat /alfamart atau channel lainnya atau pembelian di mesin e-tiket.

Pembelian tiket dengan tarif reduksi mempunyai syarat apabila pembelian di

lampirkan identitas KTP atau identitas yang menujukan bahwa mendapatkan hak

tarif reduksi, untuk tarif reduksi tidak bisa di gabung dengan tarif diskon lainnya.

Tabel 5 Tariff reduksi

Sumber: Buku panduan STP (Syarat Syarat dan Tarif Angkutan Kereta Api

penumpang ) jilid 1

Selain memberikan informasi layanan di kereta api, layanan kelas, fasilitas

tempat duduk, dan juga tarif reduksi seorang customer service juga memberikan

informasi layanan tentang service recovery. Service recovery adalah memberikan

Pelayanan tambahan kepada penumpang kereta api tertentu akibat terjadinya

keterlambatan perjalanan kereta api untuk memperoleh keseimbangan atau

mengurangi kekecewaan penumpang dari suatu kejadian sehingga terbentuk

kepuasan pelanggan

No Jenis reduksi Hak reduksi Kelas kereta api

Eksekutif Bisnis Ekonomi

1 Anak Usia kurang dari 3

tahun dan tidak

mengambil tempat

duduk

90% 90% 100%

2 Pegawai KAI Direksi peruahaan

/pkwt

75% 75% 75%

3 Lansia Usia 60 tahun lebih 20% 20% 20%

4 Veteran Anggota LVRI

Senin – kamis

50% 50% 50%

Jumat- minggu 30% 30% 30%

5 TNI Anggota TNI/Polri

termasuk siswa

TNI/Polri

25% 50% 50%

53

Tabel 6 Service Recovery Pelayanan tambahan kepada penumpang kereta

api tertentu akibat terjadinya keterlambatan perjalanan kereta api

Sumber: Buku panduan STP (Syarat syarat dan tarif angkutan Kereta Api

penumpang ) jilid 1

Selain itu juga ada layanan tambahan. Maksud dari pelayanan tambahan

adalah memberikan layanan tambahan kepada penumpang kereta api di luar

kebijakan yang diberikan akibat terjadinya gangguan diatas kereta api untuk

memperoleh keseimbangan atau mengurangi kekecewaan dari suatu kejadian

sehingga terbentuk kepuasan bagi penumpang kereta api. Kriteria pemberian

layanan kopensasi adalah:

1) Lampu kabin penumpang mati lebih dari setengah jam

2) Air toilet kereta api mati sebelum sampai ke stasiun akhir

Kelas Indikator atau

terlambat

Tariff Layanan

Eksekutif ***** Lebih dari 3 jam 20.000 Makanan dan

minuman

Bisnins **** Lebih dari 3 jam 15.000 Makanan dan

minuman

Ekonomi subsidi Lebih dari 3 jam 10.000 Snaks dan

minuman aqua

Eksekutif bisnis

ekonomi

Batal - Angkutan terusan

54

Tabel 7 Pelayanan tambahan kepada penumpang karena terjadinya gangguan

diatas kereta api

Kelas Tariff Layanan Kondisi ganguan

Eksekutif ***** 10.000 Kopi susu atau teh Lampu kabin mati & air toilet

kereta api mati

Bisnis **** 7000 Kopi hitam atau

teh manis

Lampu kabin mati & air toilet

kereta api mati

Ekonimi 4000 Air botol aqua Lampu kabin mati & air toilet

kereta api mati

Eksekutof,

bisnis , ekonomi

12.000 Minyak kayu putih Digigit serangga di dalam

kereta


penumpang ) jilid 1

Di dalam kereta api ada layanan tarif khusus, tariff khusus ini diberikan

kepada penumpang yang membeli tiket 1 jam sebelum keberangkatan. Tarif

khusus hanya diberikan ke beberapa kereta api saja dari jalur Solo–Jogja dan

Solo-Madiun saja. Tarif khusus dijual agar memaksimalkan kursi kereta api agar

bisa terjual dan terisi penuh. Contohnya saat libur panjang penumpang melakukan

perjalanan Solo-Jogja sedangkan tiket pramek Solo-Jogja saat itu sudah terjual

penuh dan penumpang sudah terlanjur mengantri di loket lama, mereka komplain

55

ke Customer service karena tidak mendapatkan tiket kereta api Solo-Jogja

pramek padahal dia harus pulang hari itu juga, seoraang customer service

menawarkan layanan tarif khusus yaitu kereta api jarak jauh yang dijual karena

melewati stasiun Jogja namun tariff khusus hanya bisa dibeli satu jam sebelum

keberangkatan dan apabila kereta tersebut masih ada kursi.

Tarif khusus Solo- Jogja

Tabel 8

No Jam Nama kereta Tarif

Eks Bis Eko

1 07.00 Lodaya pagi 50rb 40 rb -

2 14.45 Malioboro expres 50 rb - -

3 22.35 Malabar 80 rb 60rb 40rb


penumpang ) jilid 1

tariff khusus Solo –Madiun

Tabel 9

No Jam Nama kereta Tariff

Eks Bis Eko

1 01.41 Mutiara selatan - 60rb -

2 08.34 Malioboro expres 80 rb - 50 rb

3 16.52 Argo wilis 80 rb - -


penumpang ) jilid 1

56

d. Keluhan dan Saran Pelanggan

Keluhan pelanggan di dalam jasa pelayanan adalah hal yang wajar, sekalipun

petugas pelayanan sudah semaksimal mungkin melayani dengan baik, keluhan

serta saran sangatlah wajar. Tugas customer service bukan hanya memberikan

informasi dan memberikan pelayanan yang baik namun juga harus mampu

menampung segala keluhan serta saran pelanggan dan memberikan keyakinan

agar pelanggan tidak kecewa, untuk keluhan dan saran pelanggan selalu di

laporakan ke kantor pelayanan di Yogjakarta

Sesuai dengan hasil wawancara tanggal 14-Mei-2016 dengan Sukarti

penumpang pembatalan tiket Solo- Jakarta mengatakan bahwa petugas customer

service di Solo Balapan memberikan pelayanan prima tidak hanya sangat ramah

namun saat memberikan informasi juga jelas namun saat saya melakukan

pembatalan tiket milik saudara saya, tidak bisa dilakukan secara instan syaratnya

sangatlah rumit karena harus mengunakan surat kuasa bermaterai Rp 6000,-

namun petugas customer service nya memberikan arahan informasi degan sabar

agar saya dapat melakukan pembatalan tiket saudara saya.

Sesuai hasil wawancara tanggal 14-Mei-2016 dengan Shokib

widyaningrum seorang mahasiswa yang akan melakukan perjalanan mengunakan

pramek, menurut dia untuk peralatam di Customer service yang belum tersedia

adalah nomer antrian karena apabila tidak mengunakan nomer antrian banyak

penumpang yang tidak sabar langsung masuk keruangan custemer service dan

tidak mau antri, lalu tidak adanya ruang tunggu jadi banyak konsumen yang

berdiri di luar untuk mengantri masuk.

57

B. Peran Customer service di Stasiun Solo Balapan

Melalui lima prinsip Dimensi Pelayanan sebagai tolak ukurnya dalam

menentukan sebuah pelayanan yang prima , di stasiun solo balapan sudah

mencakup dan menerapkan prinsip lima dimensi tersebut

a. Reliabilitas (reability) adalah kemampuan untuk memberikan secara

tepat dan benar jenis pelayanan yang telah dijanjikan kepada tamu

Seorang customer service harus mempunyai kemampuan dalam

memberikan pelayanan yang prima, karna customer service sendiri

adalah tolak ukur sebuah pelayanan, memberikan segala informasi yang

dibutuhkan customer, informasi yan di butuhkan seperti informasi

mengenai jadwal keberangkatan, kedatangan, Tarif, layanan serta

fasilitas-fasilitas yang ada di kereta api, namun seorang customer

service di Stasiun Solo Balapan sudah pasti memberikan informasi

secara Reliabilitas (reability) yaitu secara tepat dengan mengunakan

system rail.ticket yang sudah di buktikan informasi yang benar benar

tepat, dan dalam memberikan pelayanan informasi kepada penumpang

seorang customer service harus sesuai dengan peraturan SOP standar

oprasional pelayanan yang sudah ditetapkan oleh direksi.

b. Responsif (responsiveness) adalah kesadaran atau keinginan untuk

cepat bertindak membantu penumpang dan memberikan pelayanan

yang tepat waktu. Customer service di stasiun solo balapan mempunyai

kesadaran selalu tanggap kepada penumpang yang datang keruang

customer service selalu melakukan penyambutan dengan perdiri dan

mengucapkan “ selamat pagi/siang/sore,bapak /ibu silahkan duduk ada

58

yang bisa saya bantu ? “ dan apabila saat menangangi atau menghandle

tamu selalu meprioritaskan fokus dan apabila tamu sedang

menyamapaikan keluhna atau menanyakan segala sesuatu yang mereka

tidak tau staff customer service di stasiun solo balapan selalu tanggap

dan merespon dengan baik, sesuai Standar pelayanan, dan apabila

setelai selesai dalam memberikan pelayanan datau menghandle

penumpang seorang customer service di stasiun solo balapan selalu

menanyakan “ ada lagi bapak yang bisa saya bantu ?” dan tak pernah

lupa selalu mengucapkan terimakasih.

c. Kepastian / jaminan (ansurance) adalah pengetahuan dan kesopanan

santunan serta kepercayaan diri pada pegawai, dimensi assurance

memiliki ciri ciri kompetensi untuk memberikan pelayanan,sopan dan

memiliki sifat respect terhadap penumpang / tamu. customer service

di stasiun solo balapan dalam memberikan pelayanan selalu dengan

prima dengan standar yang sudah di tetapkan oleh direksi yaitu 5S

(SENYUM SALAM,SOPAN,SANTUN,SIAP MELAYANI )

d. Empati (empathy) adalah memberikan perhatian individu (penumpang )

secara khusus, dimensi empathy ini memiliki ciri ciri kemauan untuk

melakukan pendekatan,memberikan perlindungan dan usaha untuk

mengerti keinginan, kebutuhan dan perasaan tamu. Seorang customer

service di Stasiun solo balapan harus mampu memberikan perhatian

kepada penumpang harus mampu meyakinkan penumpang dan

memahami segala kebutuhan penumpang sehingga akan terjadinyaa

rasa nyaman penumpang pada saat seorang customer service melayani

59

e. Nyata (tangibles) adalah suatu yang nampak atau nyata yaitu

penampilan para pegawai ,dan fasilitas fasiltas fisik lainnya seperti

peralatan dan perlengkapan yang menunjang pelaksanaan pelayanan.

customer service di stasiun balapan pada saat berkerja dan pada saat

melayani penumpang di tuntut sesuai SOP standar oprasional

pelayanan dimana dimana salah satunya standar penampilan yang

bertujuan agar nyata pada saat customer service melayani penumpang

agar penumpang yakin dan percaya sehingga akan menunjang

pelaksanaan pelayanan

Customer service di stasiun Solo Balapan merupakan salah satu bagian yang

memiliki peran yang sangat penting untuk meningkatkan pelayanan terhadap

penumpang di Stasiun Solo Balapan, customer service bisa dikatakan sebagai

penerima tamu karena customer service berada di dekat pintu utama sebelum

masuk, penumpang yang baru pertama kali ke Stasiun atau naik kereta api

kebanyakan menuju ruang customer service, diruang customer service

penumpang dapat menayakan segala sesuatu yang ingin diketahui seputar kereta

api maupun di luar kereta api. Customer service memiliki peran dalam

memberikan pelayanan terhadap pengunjung stasiun yang datang ke ruang

customer service. Customer service dituntut untuk mengetahui segala hal yang

berkaitan dengan kereta api mulai dari jenis kereta api, prosedur pembelian tiket,

prosedur perubahan data tiket, prosedur pembatalan tiket pemesanan online atau

contact center 121, dan selain itu harus mampu menjelaska fasilitas apa saja

yang ada di stasiun, jadwal keberangkat kereta, tiket reduksi, dan tarif khusus,

seorang customer service harus memiliki pengetahuan luas karena harus mampu

60

menjawab pertanyaaan penumpang. Karena customer service pada dasarnya

berperan untuk mempermudah penumpang dalam mendapatkan segala informasi

dan berperan untuk memberikan pemahaman kepada penumpang tentang produk

produk yang dimiliki oleh PT Kereta Api Indonesia (persero).

Sesuai hasil wawancara pada tanggal 15-Mei-2016 oleh Diah mayangsari yang

pertama kali naik kereta api untuk tujuan Solo-Semarang-Tegal mengatakan

bahwa petugas customer service di Stasiun Solo Balapan sangatlah ramah dalam

memberikan pelayanan, dan membantu dalam menginformasikan bagaimana cara

memesan tiket dan bagaimana prosedur yang harus dilakukan serta memberikan

informasi jadwal keberangkatan serta mengunakan transpotrasi sambungan apa

lagi untuk sampai ke Tegal

Peran yang kedua adalah berperan dalam memberikan solusi. Seorang

customer service juga dituntut untuk dapat berkomunikasi dengan baik dalam

menyampaikan solusi terhadap permasalahan pelanggan, agar dalam memberikan

penjelasan dapat diterima dan pelanggan merasa puas dengan penjelasan yang

diberikan oleh petugas. Seorang customer service juga dituntut untuk menguasai

peraturan-peraturan yang berkaitan tentang kereta api, seperti pada buku Syarat

Syarat dan Tarif Penumpang (STP) Jilid 1 tahun 2015 PT Kereta Api Indonesia

(persero) yang berisi tentang ketentuan ketentuan yang berkaitan dengan

penumpang dan tiket. Petugas Customer service harus melakukan penanganan

setiap masalah yang diajukan oleh pengunjung sesuai dengan SOP . petugas

customer service juga harus melakukan koordinasi ke unit terkait sesuai

permasalaahan yang diajukan oleh penumpang apabila kasus yang diajukan

penumpang memerlukan proses lebih lanjut oleh bagian lain contohnya apabila

61

ada penupang yang melakukan perjalanan dari Jogja ke Solo namun ada barang

yang ketinggalan penumpang tersebut datang ke Customer service dan Customer

service mengkoordinasikan ke unit Yogyakarta.

( wawancara dengan Shinta Naifahyah, Team Leader Customer Service DAOP VI

pada ta nggal 26 maret 2016 )

Sesuai hasil wawancara pada tanggal 15-Mei-2016 dengan penumpang Klara

amandari pada saat pemesanan tiket Solo- Pasar Senen setelah jam 16.00 pada

saat itu loket di Stasiun sudah tutup, dia diarahkan oleh customer service di

Stasiun untuk memesan tiket di mesin V-nett yang caranya pembelian dengan

dengan memasukan uang tuni secara langsung di mesin tersebut, dan biasanya

mesin V-nett tersebut ada pegawainya yang membantu serta ada langkah

langkahnya, serta petugas customer service memberitahukan bahwa kalau bisa

dalam pemesanan atau pembayaran di mesin tersebut mengunakan uang pass

karena mesin tersebut tidak bisa mengeluarkan uang kembalian, dengan informasi

tersebut merasa puas dan mengatakan bahwa adanya petugas customer service

sangat memberikan informasi yang jelas dan mempermudah penumpang

mendapatkan informasi dalam pemesanan tiket.

C. Kendala dan Solusi Customer Service di Stasiun Besar Solo Balapan

Dalam melaksanakan suatu perkerjaan kadang di jumpai kendala kendala

yang dapat mempengaruhi kelancaran aktivitas yang dilakukan oleh seseorang,

tidak terkecuali profesi sebagai petugas Customer service dalam menangani

penumpang Customer service Stasiun Solo Balapan terdapat beberapa kendala

yang terjadi antara lain

62

1. Keluhan pelanggan atau komplain

Ada beberapa penumpang menyampaikan komplain karena merasa tidak

puas dengan perilaku atau pelayanan yang diberikan oleh pihak pegawai loket,

tentang ketidak nyamanan mereka atas perilaku pegawai atau staff di Stasiun Solo

Balapan,sebagai contohnya ada penumpang yang membeli tiket pramek namun

petugasnya dalam memberikan tiket kurang sopan dan tanpa ucapan

terimakasih,cara penyelesaiannya adalah dengan menanyakan kronologis

kejadiannya lalu menjelaskan kepada penumpang dengan pelan pelan agar

penumpng paham serta tidak kecewa lagi, agar kejadian tersebut tidak terulang

lagi serta mencari solusi yang tepat sesuai dengan permasalahan tersebut.

Gambar 3

63

( wawancara dengan Amellia, petugas Customer service di stasiun Solo Balapan

pada tanggal 26 maret 2016 )

Dalam menegakan aturan perusahaan, terkadang masih saja terjadi

penyalah gunaan oleh pihak atau oknum pegawai tertentu mengenai peraturan

yang sudah di tetapkan oleh PT KAI sebagai contohnya pembatalan tiket

terkadang di stasiun lain memberikan kemudahan untuk pembatalan tiket tidak

perlu mengunakan surat kuasa apabila diwakilkan, Di Stasiun Besar Solo Balapan

merupakan salah satu stasiun yang melaksanakan dan menerapkan aturan yang

berlaku sehingga beberapa Customer beberapa kali memberikan komplain

karena adanya perbedaan kebijakan antara Stasiun Besar Solo Balapan dengan

stasiun lainya, penyelesaiannya adalah dengan menjelaskan kepada Customer

tentang peraturan yang dikeluarkan oleh Direksi (wawancara dengan Amellia,

petugas Customer service di stasiun Solo Balapan pada tanggal 26 maret 2016 )

Komplain yang sering terjadi yaitu mengeni beberapa regulasi perusahaan

yang kurang bisa diterima oleh Customer seperti pembatalan tiket yang harus

dipotong administrasi 25% dan pengambilan sisanya harus menunggu 1 bulan

yang akan datang, selain itu pembatalan tiket sangat ribet prosedurnya,yaitu

apabila akan melakukan pembatalan tiket dengan di wakilkan maka harus

mengunakan surat kuasa bermaterai Rp.6000,- dan melampirkan fotocopy Ktp

atas nama penumpang tersebut adapun cara penyelesaiaanya adalah memberikan

penjelasan dan menunjukan peraturan yang dikeluarkan oleh Direksi.

( wawancara dengan Septian Adi Nugraha petugas Customer service di stasiun

Solo Balapan pada tanggal 26 maret 2016 )

64

Keluhan lain seperti dalam hal penggantian nama di tiket. Dalam system

Tiket kereta api nama penumpang yang tertera di tiket tidak dapat diubah lagi

untuk menghindari pemanfaatan oleh calo, komplain seperti ini sering terjadi

terutama pada akhir pekan dan hari libur, maka cara penyelesaianya yaitu dengan

penjelasan bahwa nama penumpang yang sudah tertera/tercetak pada tiket tidak

bisa diganti karena sudah sesuai peraturan, selain itu untuk menghindari calo.

solusi lain adalah dengan melihat rute perjalanan yang akan dituju masih tersedia

atau tidak tiketnya apabila masih maka tiket yang lama dibatalkan terlebih dahulu

dan membeli tiket yang baru dengan nama yang di inginkan oleh penumpang /

pelanggan.



Beberapa penumpang juga memberikan komplain dalam hal karena

kehabisan tiket kereta api, apalagi pada masa libur panjang dan arus balik,

penumpang biasanya komplain karena menunggu adanya pembatalan tiket. Bagi

petugas Customer service sangat sulit karena untuk pembatalan tiket tidak bisa

langsung muncul ke sistem itu semua yang mengatur dikantor pusat Bandung,

solusinya memberikan penjelasan kepada penumpang bahwa pada akhir pekan

atau hari libur lebih banyak yang mengunakan transpotrasi kereta api dan untuk

kereta jarak jauh biasanya tiket sudah habis, karena tiket sudah bisa dipesan sejak

90 hari sebelumnya.



65

Penumpang juga memberikan komplain karena tidak bisa melakukan

pembatalan tiket, karena peraturan pembatalan tiket hanya bisa diproses 1 jam

sebelum keberangkatan kereta api, minimnya loket di Stasiun Solo Balapan

menyebabkan proses pembatalan gagal karena untuk pembatalan hanya dilayani di

loket satu dimana loket tersebut juga untuk penjualan tiket kereta pramek / go

show yang antrinya kadang cukup panjang ditambah proses pengisisan form

,sehingga kehabisan waktu dan gagal, ini sering sekali terjadi komplain solusinya

meminta maaf kepada penumpang dan menjelaskan peraturan nya sesuai undang

undang di PT.Kereta Api Indonesia (persero) namun dengan banyak nya komplain

karena tidak ada loket pembatalan sendiri maka ketua pelayanan Elya Surya sudah

mengajukan ke pusat agar dibuat kan loket kusus pembatalan

Dalam melakukan penanganan terhadap berbagai keluhan penumpang

(complain handling ) seorang petugas Customer service harus bertindak dengan

tenang dan riileks,petugas harus menyambut penumpang yang komplain dengan

ramah sabar dan tidak emosi. Petugas Customer service di tuntut untuk selalu

tersenyum dan melakukan kontak mata saat berbicara dengan penumpang/

konsumen, seorang petugas Customer service juga harus mendengarkan

kebutuhan penumpang dengan sabar dan meminta maaf lalu memberikan

penjelasan sesuai dengan masalah yang dialami. petugas Customer service harus

menanggapi pembicaraan penumpang dengan serius dan selalu memperhatikan

nada bicara saat berkomunikasi penumpang. Apabila terdapat masalah yang tidak

dapat diselesaikan maka petugas mempersilahkan penumpang untuk berbicara

langsung Kepada Kepala Stasiun

( Sumber SOP Customer service center account )

BAB III PERAN CUSTOMER SERVICE DALAM MENINGKATKAN ... · dilarang memakai anting anting gantung dan mengunakan anting lebih dari satu anting di setiap telingga. Selain itu tidak diperbolehkan

Documents