SIGNMAKING 44 PUBBLITEC 3.2012 AVANTI, INDIETRO, DESTRA, SINISTRA! È estate! Pronti per partire? Non importa se seguite la classica cartina o il navigatore – oc- chio sempre alla segnaletica stradale. Senza di lei non andremmo da nessuna parte. Proprio così: la se- gnaletica stradale oggi, dove il mezzo prediletto è l’automobile, ha un ruolo fondamentale, anzi di- rei essenziale nella nostra socie- tà. Fin dalle origini l’essere uma- no ha cercato di creare indicazio- ni di percorsi scolpendo su pietra o incidendo sul legno, ora le tec- niche di comunicazione si sono evolute ed esistono diversi siste- mi di segnaletica stradale, alcuni dei quali ottenuti per mezzo di stampa serigrafica o (ormai anche) digitale su determinati tipi di ma- teriali rigidi. Attenzione, la segna- letica stradale non vale solo per gli automobilisti – è essenziale an- che per ciclisti e pedoni! Osserva Daniele Paolucci, tito- lare dell’azienda milanese Gested Comunicazione Dinamica: “Il traf- fico stradale sempre più conge- stionato necessita di sistemi a messaggio variabile che permet- tano una funzionale gestione dei flussi automobilistici, in particolar modo nelle zone urbane a traffi- co limitato (ZTL), nelle stazioni autostradali o in prossimità di lavo- ri in corso, tunnel, e via dicendo”. LA SOLUZIONE Come soluzione Paolucci propo- ne la tecnologia svedese Triple Sign, distribuita in Italia appunto da Gested Comunicazione Dina- mica, di cui abbiamo parlato ai let- tori già sei anni fa (PUBBLITEC 2.2006, pag. 20-21) e che ora sembra aver preso piede anche nel mondo della segnaletica stra- dale. Si tratta di prismatici rotan- ti, ovvero sistemi modulari che permettono di fornire tabelloni di grandi dimensioni con tre diverse grafiche, le quali si possono cam- biare anche a distanza, per esem- pio per mezzo del comando ma- nuale con pulsantiera. “Questo,” afferma Paolucci, “è ideale per i piccoli comuni dove il vigile urba- no accede ai comandi manuali in prossimità dell’impianto”. La seconda delle tre tipologie di comando è quella a impulsi, consigliata nelle stazioni autostra- dali: consente infatti il cambio gra- fica a seconda del traffico, per co- municare, a esempio, il tipo di pa- gamento da effettuare al casello. Il comando wireless a sua volta è invece ideale per le strade isolate e a lunga percorrenza: reso pos- sibile perché tutti i Prismatici Tri- ple Sign hanno un basso consumo dei motori (solo 6W) e quindi per- mette il funzionamento del siste- ma Triple Sign con l’alimentazio- ne solare fotovoltaica. La centra- lina elettronica gestisce i coman- di, e i microswitch interni danno una conferma dell’avvenuto posi- zionamento del messaggio rotan- te. “Ma,” annuncia Paolucci, “la novità del 2012 è il controllo re- moto, che permette la geolocaliz- zazione degli impianti e il control- lo dalla propria postazione lavo- rativa tramite GSM,” e c’è pure l’indicazione su uno schermo a luce verde che segnala quale dei tre messaggi è attivo. CODICE STRADALE Sembra dunque un gioco da ra- gazzi creare una segnaletica stra- dale che cambia messaggio quan- do ce n’è bisogno. Sembra, per- ché in realtà bisogna stare molto attenti: per la segnaletica e le gra- fiche stradali ci sono molte nor- me da rispettare. La segnaletica, infatti, deve rispettare l’articolo 45 del Codice Stradale, che a sua volta vieta la fabbricazione e l’im- piego di segnaletica stradale non prevista o non conforme a quella stabilita dal Codice Stradale stes- so. Dopo essere stata realizzata da imprese autorizzate alla fabbri- cazione dei segnali stradali (art. 193) con tecniche e attrezzature ben definite dall’articolo 194, la segnaletica stradale va omologata e approvata dagli enti competen- ti (art. 192). In questo mare di leg- gi e omologazioni e divieti e per- messi, il ruolo di Gested Comuni- cazione Dinamica è quello di for- nire i sistemi prismatici a chi vince l’appalto. Osserva Paolucci: “Ciò significa che viene consegnato un prodotto conforme a dimensioni e caratteristiche indicate diretta- mente dagli appaltatori che co- struiscono i caselli con tutti i vari componenti”. ALUSOLID & ALU-QUICK Le due soluzioni Triple Sign che troviamo sparse lungo i nostri Tre su sette cartelli stradali sono Triple Sign: nell’immagine il casello autostradale di Senigallia