Top Banner
1 Dostawcy z krajów CEE: czy mogą być uczestnikiem światowego lańcucha dostaw?
17

Automotive suppliers

Aug 12, 2015

Download

Automotive

beskidek
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: Automotive suppliers

1

Dostawcy z krajów CEE: czy mog ą być uczestnikiem światowego ła ńcucha dostaw?

Page 2: Automotive suppliers

2

Producenci pojazdów - trendy

• GLOBALIZACJA - obecność na najważniejszych rynkach zbytu

• ALIANSE

• konsolidacja (np. Volkswagen Group, Fiat/Chrysler, Renault/Nissan/Dacia)

• wspólne platformy (Volkswagen - MQB, Renault/Nissan - B0)

• Wspólna produkcja (np. Renault - Fiat, Opel - Nissan)

• OBNIŻENIE KOSZTÓW - także w łańcuch dostaw

• Zmniejszanie liczby dostawców (m.in. Ford, GM)

Page 3: Automotive suppliers

3

Producenci pojazdów - oczekiwania wobec dostawców

OCZEKIWANIA

• Zapewnienie współpracy przez cały okres życia produktu

• Możliwość oferowania szerokiej gamy produktów (komponentów)

• Obecność na tych samych rynkach co klient (nie tylko Europa)

• Stabilna kondycja finansowa

Page 4: Automotive suppliers

4

Łańcuch dostaw w Europie

Lata 90. XX w.

Europa Zach.

EuropaŚrod.-Wsch.

??

Page 5: Automotive suppliers

5

Łańcuch dostaw w Europie

2014

Europa Zach.

EuropaŚrod.-Wsch.

??

Page 6: Automotive suppliers

6

Łańcuch dostaw w Europie

< 2020 ?

Europa Zach.

??

Europa Środ.-Wsch.

Page 7: Automotive suppliers

7

Dostawcy motoryzacyjni w Polsce

kapitał polski

kapitał zagraniczny

Page 8: Automotive suppliers

8

kapitał zagraniczny kapitał polski

Polski kapitał na tle firm zagranicznych

Dostawcy z certyfikatem ISO/TS 16949

• poniżej 30 proc. to dostawcy z lokalnym kapitałem

Żródło: AutomotiveSuppliers.pl

Page 9: Automotive suppliers

9

produkcja projektowania, rozwój i produkcja

Polski kapitał na tle firm zagranicznychZakres certyfikatów ISO/TS 16949

Lokalny kapitał

• Nie więcej niż kilkunastu dostawców zapewnia projektowanie i rozwój produktu

Żródło: AutomotiveSuppliers.pl

Page 10: Automotive suppliers

10

Dostawcy z Europy Środkowo-Wschodniej

Nagrody :

• Volkswagen AG

• Volvo Cars Quality Excellence Award

Page 11: Automotive suppliers

11

Dostawcy z Europy Środkowo-Wschodniej

Przejęcia :

• 2010 - Maflow

• 2011 - Theysohn

• 2012 - YMOS

• 2014 - Tensho Corporation Poland

Page 12: Automotive suppliers

12

Dostawcy z Europy Środkowo-Wschodniej

Przejęcia :

• 2012 - Rubber & Plastic Systems S.A.S. (Francja)

• 2013 - Meteor China-Beteiligungs GmbH (Niemcy, Chiny)

• 2014 - Draftex Automotive GmbH

Page 13: Automotive suppliers

13

Dostawcy z Europy Środkowo-Wschodniej

Nagrody:

• Volvo Cars Quality Excellence Award

• Ford World Excellence Award

• Suzuki Magyar

Page 14: Automotive suppliers

14

Dostawcy z Europy Środkowo-Wschodniej

• Johnson Controls - nieprzerwanie od 2011 roku– Gold Performance Award– Leadership Quality Gold Award– Silver Europe Supplier Performance

• Jaguar Land Rover

Page 15: Automotive suppliers

15

0

200

400

600

800

1 000

1 200

1 400

1 600

Boryszew (motoryzacja) Stomil Sanok (motoryzacja) Izo-Blok

2011

2012

2013

Źródło: MG

Zmiana obrotów (w mln PLN)

Page 16: Automotive suppliers

16

Czy dostawcy z krajów Europy Środkowo-Wschodniejmogą być uczestnikiem światowego ła ńcucha dostaw?

Wyzwania:• Ograniczona dostępność środków finansowych na rozwój i akwizycje• Brak zapewnienia „obsługi” całego projektu (bez projektowania i

rozwoju) = niska rentowność• Wynagrodzenia - mniejsze możliwości finansowe• Duża konkurencja - wielu lokalnych dostawców o podobnych

możliwościach• Dywersyfikacja klientów/branż

Możliwo ści: • Większa elastyczność niż u dostawców korporacyjnych• Dostarczanie modułu/komponentu zamiast „prostej” części• Współpraca z „silnym partnerem” - joint venture• Specjalizacja• Giełda Papierów Wartościowych - dokapitalizowanie• Tworzenie klastrów

Page 17: Automotive suppliers

17

Rafał OrłowskiAutomotiveSuppliers.ple-mail: [email protected]