DLC DLC 1 Direction du Laboratoire des chaussées Direction du Laboratoire des chaussées Auscultation des chaussées Auscultation des chaussées au niveau réseau au niveau réseau Martin Boucher, ing., M. Ing. Martin Boucher, ing., M. Ing. Secteur auscultation et gestion des chaussées Secteur auscultation et gestion des chaussées Service des chaussées Service des chaussées
24
Embed
Auscultation des chaussées - Bitume Québec · DLC 1 Direction du Laboratoire des chaussées Auscultation des chaussées au niveau réseau Martin Boucher, ing., M. Ing. Secteur auscultation
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
DLCDLC 1
Direction du Laboratoire des chaussées Direction du Laboratoire des chaussées
Auscultation des chausséesAuscultation des chausséesau niveau réseauau niveau réseau
Martin Boucher, ing., M. Ing.Martin Boucher, ing., M. Ing.
Secteur auscultation et gestion des chausséesSecteur auscultation et gestion des chaussées
Service des chausséesService des chaussées
2
Plan de la présentationPlan de la présentation
IntroductionIntroduction
Relevés manuels et visuelsRelevés manuels et visuelsRelevés automatiquesRelevés automatiques
UniUniOrniérageOrniérageFissurationFissuration
ConclusionConclusion
•• DescriptionDescription
•• RéférenceRéférence
•• Relevé réseauRelevé réseau
3
IntroductionIntroduction
Auscultation Auscultation : examiner pour faire un diagnostic.: examiner pour faire un diagnostic.État du réseau routier.État du réseau routier.Évaluation des besoins en intervention.Évaluation des besoins en intervention.
Données versées dans unDonnées versées dans un système de gestion des système de gestion deschaussées : chaussées : outil d’aide à la décision.outil d’aide à la décision.
Où : à quel endroit les interventions sont nécessaires,Où : à quel endroit les interventions sont nécessaires,Quoi : quelles interventions sont les plus efficaces,Quoi : quelles interventions sont les plus efficaces,Quand : quel moment est le plus opportun pour intervenir.Quand : quel moment est le plus opportun pour intervenir.
4
Relevés manuels et visuelsRelevés manuels et visuels
Technologie complexe etTechnologie complexe etcoûteusecoûteuseVolume de donnéesVolume de donnéesimportantimportantLimitationsLimitations
6
UniUni
7
Uni – DescriptionUni – Description
DéfinitionDéfinitionDistorsion du revêtement de la chaussée qui affecte leDistorsion du revêtement de la chaussée qui affecte leconfort au roulement.confort au roulement.Principal indicateur de la serviabilité d’une chaussée pourPrincipal indicateur de la serviabilité d’une chaussée pourl’usager.l’usager.
Unité de mesureUnité de mesureIRI : Indice de rugosité international, m/km.IRI : Indice de rugosité international, m/km.0 : perfection ; 10 : très endommagé.0 : perfection ; 10 : très endommagé.
UtilitéUtilitéInfluence : confort, sécurité, coût d’utilisation desInfluence : confort, sécurité, coût d’utilisation desvéhicules, sollicitation de la chaussée.véhicules, sollicitation de la chaussée.Clauses d’uni, contrats de performance.Clauses d’uni, contrats de performance.
8
Uni – RéférenceUni – Référence
Mire et niveau (arpenteur)Mire et niveau (arpenteur)DipstickDipstickProfiliteProfilite
9
Uni – Relevé réseauUni – Relevé réseau
RoulemètreRoulemètre
Appareil de type réponse.Appareil de type réponse.
Mesure le déplacementMesure le déplacementvertical entre l’essieu et levertical entre l’essieu et lechâssis de la remorquechâssis de la remorque..
Technologie peu coûteuse.Technologie peu coûteuse.
Au MTQ :Au MTQ :IRI hivernal,IRI hivernal,IRI estival sur routesIRI estival sur routeséloignées.éloignées.
10
Uni – Relevé réseauUni – Relevé réseau
Profilomètre Profilomètre inertielinertiel
Mesure du pseudo-profil.Mesure du pseudo-profil.
Laser: mesure la distanceLaser: mesure la distancerevêtement / capteur.revêtement / capteur.
Accéléromètre: corrige lesAccéléromètre: corrige lesmouvements du véhicule.mouvements du véhicule.
Plus précis que roulemètre.Plus précis que roulemètre.
Au MTQ :Au MTQ :IRI estival,IRI estival,Clauses d’uni, suivi deClauses d’uni, suivi deperformance, etc.performance, etc.
11
Uni – Relevé réseauUni – Relevé réseau
12
OrniérageOrniérage
13
Orniérage – DescriptionOrniérage – Description
DéfinitionDéfinitionDépressions longitudinales situéesDépressions longitudinales situéesdans les pistes de roues.dans les pistes de roues.
Unité de mesureUnité de mesuremillimètresmillimètres..
UtilitéUtilitéPeut rendre la conduite inconfortable.Peut rendre la conduite inconfortable.Susceptible de retenir l’eau : incidence sur la sécurité.Susceptible de retenir l’eau : incidence sur la sécurité.Signe d’un problème de revêtement ou de capacitéSigne d’un problème de revêtement ou de capacitéstructurale.structurale.
DéfinitionDéfinitionRupture du revêtement.Rupture du revêtement.Peut prendre des formes très variées.Peut prendre des formes très variées.
Unité de mesureUnité de mesureLongueur de fissure : m.Longueur de fissure : m.Longueur de chaussée affectée : m.Longueur de chaussée affectée : m.Taux de fissuration : m/mTaux de fissuration : m/m22..
UtilitéUtilitéProblème d’infiltration d’eau dans la chaussée.Problème d’infiltration d’eau dans la chaussée.Caractériser l’état de la chaussée.Caractériser l’état de la chaussée.Identifier la source de la détérioration, et la solutionIdentifier la source de la détérioration, et la solutionappropriée.appropriée.
20
Fissuration – RéférenceFissuration – Référence
Piste avec traits de scie.Piste avec traits de scie.
Plusieurs combinaisons :Plusieurs combinaisons :orientationorientationpositionpositionétendueétendueouvertureouvertureprofondeurprofondeur
Utilisé au MTQ pourUtilisé au MTQ pourévaluer les équipementsévaluer les équipementsautomatisés dans unautomatisés dans unenvironnement contrôlé.environnement contrôlé.
Analyse des images par unAnalyse des images par unévaluateur : identifier etévaluateur : identifier etcomptabiliser la fissurationcomptabiliser la fissurationobservée.observée.
Selon protocole MTQ.Selon protocole MTQ.
Échantillonnage (2 600 000Échantillonnage (2 600 000images par saison!).images par saison!).
Technologie 2D (images)Technologie 2D (images)Sensible à l’éclairage, auxSensible à l’éclairage, auxombres et aux contrastes.ombres et aux contrastes.
Technologie 3D (laser)Technologie 3D (laser)Sensible à la Sensible à la macrotexturemacrotexture,,fissures étroites ou remplies.fissures étroites ou remplies.
Défis :Défis :Caractérisation des fissures.Caractérisation des fissures.Respect des protocoles.Respect des protocoles.Quantité de données.Quantité de données.
CaméLaser
Séquenced’images
Nuage depoints
23
ConclusionConclusion
L’auscultation des chaussées est essentielle pourL’auscultation des chaussées est essentielle pouralimenter les systèmes de gestion des chaussées :alimenter les systèmes de gestion des chaussées :
Connaître l’état du réseau routier.Connaître l’état du réseau routier.Identifier les besoins en intervention.Identifier les besoins en intervention.Établir les priorités et les stratégies.Établir les priorités et les stratégies.
Équipements de haute technologie disponibles etÉquipements de haute technologie disponibles etconstamment en développement :constamment en développement :
Résultats objectifs, répétables et fiables.Résultats objectifs, répétables et fiables.Haut rendement.Haut rendement.
24
Pour plus d’information...Pour plus d’information...
Info DLCInfo DLCBulletin d’information technique du MTQ.Bulletin d’information technique du MTQ.Accessibles au Accessibles au wwwwww..mtqmtq..gouvgouv..qcqc..cacaServices > Documentation > Publications en ligne > Services > Documentation > Publications en ligne > InfoDLCInfoDLC
SURF 2004SURF 20046 au 10 juin 2004, Toronto (6 au 10 juin 2004, Toronto (wwwwww..jegeljegel..comcom/surf)/surf)55ee symposium sur les caractéristiques des chaussées. symposium sur les caractéristiques des chaussées.
Comité AIPCR-C1-QuébecComité AIPCR-C1-QuébecFaire profiter le Québec de la participation du MTQ à l’AIPCR.Faire profiter le Québec de la participation du MTQ à l’AIPCR.Municipalités, consultants, autres intervenants.Municipalités, consultants, autres intervenants.Contacter Mathieu Grondin: Contacter Mathieu Grondin: mgrondinmgrondin@@mtqmtq..gouvgouv..qcqc..caca