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Aula Introd Frotas

Mar 07, 2016

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Roberto Nassif

aulas iniciais de gestão de frota
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  • Gesto de Transporte e Frotas

    Prof Roberto Elias Nassif

  • Matriz do Transporte - Brasil

  • Gesto de Transporte e FrotasO termo gesto de frotas representa a atividade de reger, administrar ou gerenciar um conjunto de veculos que pertencem a uma mesma empresa;

    Ampla abrangncia - envolve diferentes servios, como as atividades de dimensionamento, especificao de equipamentos, roteirizao, custos, manuteno e renovao de veculos, entre outras.

  • Gesto de Transporte e Frotas -O transporte de cargasNo Brasil, o transporte de cargas rodovirio tem uma estrutura respeitvel, responsvel pelo escoamento, de safras inteiras simples encomendas.

    A estrutura, gira em torno de aproximadamente 7,5 % do PIB, cerca de 30 bilhes de dlares por ano;

    Desempenha papel vital para a economia e o bem-estar da nao.

  • Gesto de Transporte e Frotaso transporte de cargasO transporte rodovirio de carga no Brasil opera em regime de livre mercado, regulado segundo a Lei n 11.442, de 5 de janeiro de 2007, que dispe sobre o transporte rodovirio de cargas por conta de terceiros e mediante remunerao.Por se tratar de uma atividade econmica, em regime de livre concorrncia, o transportador precisa de prvia inscrio no RNTRC (Registro Nacional de Transporte de Cargas) da ANTT; ANTT (atuao) abrange mais de 85% do transporte de cargas no Brasil e, nesse total, esto os 60,48% operados pela modalidade rodovirio.

  • Gesto de Transporte e FrotasO transporte de cargasO RNTRC de porte obrigatrio a certificao para a prestao do servio de transporte rodovirio de cargas por empresas transportadoras, cooperativas e transportadores autnomos do Brasil;A ANTT administra o RNTRC com a finalidade de atender reivindicao dos transportadores;

    O principal objetivo da ANTT ao criar o RNTRC visa regularizar o exerccio da atividade e disciplinar o mercado de transporte rodovirio de cargas;

    A ANTT ao adotar essas medidas, sugere as seguintes vantagens:

    Manter atualizados os dados da oferta do transporte rodovirio de cargas; distribuio espacial, composio e idade da frota; reas de atuao (urbana, estadual e regional) dos transportadores;

  • Gesto de Transporte e FrotasO transporte de cargas

    especializao da atividade econmica (empresas, cooperativas e autnomos) e fiscalizao do exerccio da atividade;

    mais informao sobre a oferta de transporte, maior segurana ao se contratar um transportador, reduo de perdas e roubos de cargas e reduo de custos dos seguros;

    melhora na fiscalizao o porte do certificado obrigatrio e fiscalizado pela Polcia Rodoviria Federal, em todas as rodovias federais do pas e pelos fiscais da ANTT

  • Alguns nmeros sobre transporte de cargas

    834.471 transportadores inscritos sendo 703.545 autnomos, 130.293 empresas e 633 cooperativas, que totaliza uma frota de 1.595.133 veculos habilitados ao transporte rodovirio de cargas;

    48% dos veculos esto localizados na Regio Sudeste; 29% na regio Sul; 11% na Nordeste; 8% na Centro-Oeste e 4% na regio Norte;

    16,2 anos: sendo que 56,9% do total dos veculos que so dos transportadores autnomos - a idade sobe para 20,6 anos de idade.

  • Sistema de Controle da Frota Rodoviria Internacional de CargasDesenvolvido para agilizar o fluxo de informaes;

    Oferece segurana e confiabilidade ao controle da frota em consonncia com o Acordo sobre o Transporte Internacional Terrestre (ATIT) principal instrumento de regulamentao de transporte no CONESUL;

    Possibilita maior controle Internacional de cargas;

    Automatiza processos internos, alm de garantir maior rigidez na manuteno das informaes sobre o transporte de cargas, suas frotas e licena.

  • Algumas Dificuldades Encontradas na Evoluo dos Processos de Gesto de Frotas

    Adoo de procedimentos empricos e intuitivos que, muitas vezes, esto distantes do timo ou do bom;

    Os avanos em reas como a informtica, telecomunicaes, sensoriamento remoto etc. so relativamente recentes e esto sendo absorvidos lentamente pelos transportadores;

    Os transportadores, no conhecem ou no crem em determinadas tcnicas ou ferramentas novas e sofisticadas;

    Insegurana e resistncia para incluir alteraes em um sistema de trabalho que, de certa forma, vem funcionando h certo tempo;

    Carncia de ferramentas ou sistemas computacionais capazes de, a um custo acessvel, ajudar as transportadoras a planejar e a executar suas operaes.

  • A Estrutura Organizacional das Empresas de TransporteSegmentos do mercado brasileiro de transporte rodovirio de carga:carga geral;cargas slidas;cargas unitizadas;encomendas;carga viva;cargas perigosas;madeira;cargas indivisveis;mveis;produtos sob temperatura controlada;produtos siderrgicos;valores;veculos automotores;Cargas lquidas

  • A Estrutura Organizacional das Empresas de TransporteEstrutura em dois nveis: macro e micro.Macro existncia de uma matriz que coordena as filiais e as agncias;

    A coordenao baseada a partir de uma estratgia operacional, administrativa e mercadolgica, com a finalidade de aproveitar todo o potencial do segmento.

  • Representao da Macroestrutura de uma Transportadora

  • Macroestrutura de uma empresa de TransporteO plano feito com o objetivo de garantir o retorno dos investimentos e de avaliar sua capacidade de expanso. Desta forma, fica definido a instalao e a localizao geogrfica de filiais e agncias.

    O transporte de cargas entre elas realizado por veculos apropriados para deslocamentos de longo curso, os quais tm maior capacidade esttica do que os empregados para as operaes de coleta e distribuio.

  • Representao da Microestrutura de uma Empresa de Transportes: Estrutura da Matriz e Filiais

  • MicroestruturaMicroestrutura caracterizada pela estrutura, pela hierarquizao das funes dentro da matriz e das suas demais unidades;Geralmente so divididas em Diretoria, Gerncia e Chefia;A matriz tem em sua microestrutura uma rea de atuao que atinge toda a macroestrutura da empresa. Nela esto os principais diretores e gerentes;

  • Organograma da Matriz

  • Microestrutura da matriz com a Coordenao das filiais pelos diretores regionais

  • MicroestruturasAs microestruturas das filiais so distintas da matriz e so esquematizadas conforme o plano estratgico de cada unidade;

    O conceito de interdependncia entre as unidades da macroestrutura resulta de uma metodologia denominada gesto sistmica;

    A atuao sistmica da matriz faz com que os dirigentes tenham mais poder para a alocao de recursos a cada unidade, em funo da sua importncia dentro do plano estratgico.

  • Indicao dos Setores com Interao Direta ou Indireta na Gesto de Frotas DiretoriasDe modo geral considera-se a existncia de cinco diretorias na administrao de uma empresa de transporte:

    AdministraoOperaesFinanasMarketing; eRecursos Humanos

  • DiretoriaAdministrao, Operao, Finanas, Marketing e Recursos Humanos constituem as cinco diretorias que administram as atividades de uma empresa de transporte, porm, a diretoria de operaes que est diretamente ligada gesto da frota.

    O setor de operaes controla todos os meios utilizados para garantir as atividades de movimentao das cargas e a administrao (includas os servios da equipe de operaes, os veculos de coleta e entrega e os de longo curso, a manuteno e os postos da empresa, os armazns e o pessoal do setor, a rea fsica de movimentao, alm de instalaes e equipamentos de movimentao interna de cargas.

  • DiretoriaAdministrao, Operao, Finanas, Marketing e Recursos Humanos constituem as cinco diretorias que administram as atividades de uma empresa de transporte, porm, a diretoria de operaes que est diretamente ligada gesto da frota.

    A diretoria de operaes responsvel por toda a execuo do servio (gesto de frotas);Enquanto a diretoria de mkt a responsvel pela ocorrncia de solicitao do transporte, a de operaes responsvel pela sua execuo, bem como seu respectivo padro de qualidade.

  • DiretoriaPrincipais atividades vinculadas a Funo Operaes: avaliao do desempenho da frota avaliao do ndice de produtividade dos armazns da empresaavaliao e investigao da ocorrncia de faltas, e sobre avarias, contratao de veculos autnomos despacho de veculos- determinao dos padres de operao da empresa.

  • DiretoriaPrincipais atividades vinculadas a Funo Operaes: dimensionamento da frota de longo curso manipulao interna de carga realizao de coletas e realizao de carregamentos reformulao do layout do armazm. possvel encontramos na diretoria de operaes as gerencias de FROTAS e de OPERAES .

  • GernciasGERENTE DE FROTAS: acompanhamento de conservao e manuteno de frota de coleta e entrega

    controle sobre aplicao das normas e polticas relativas contratao de veculos de terceiros, tanto para as operaes de longo curso como de coletas e entrega

    estabelecimento dos padres de servios prestados pela frota

  • GernciasGERENTE DE FROTAS: programao e controle da frota de longo curso

    soluo de sinistro, no que se refere frota

    superviso dos servios de manuteno.

    As atividades de translao da carga entre filias e todos os aspectos pertinentes frota de coleta e entrega so responsabilidades desse gerente.

  • GernciasGERENTE DE OPERAES: avaliao da produtividade da equipe de movimentao interna da carga de cada filial;

    estabelecimento dos padres de produtividade na movimentao fsica da carga;

    estabelecimento dos padres de servio prestado pelas filias ;estudo da racionalizao da movimentao fsica da carga ;

  • GernciasGERENTE DE OPERAES: estudo da reformulao do layout dos armazns das filias;exame dos casos de avarias motivado pela movimentao fsica ou faltas decorrentes do processo de controle da movimentao fsica;superviso da aplicao da poltica tarifria da empresa, referente densidade dos bens transportados.Algumas empresas, incluem tambm nessa gerncia, a superviso e o controle dos armazns, entre outras.

  • Importncia da Frota no Patrimnio e nos Custos das Empresas de TransporteO percentual de participao da frota no patrimnio e nos custos da empresa varia de caso a caso;A variao depende: (1) da natureza e dos objetivos da organizao (carga prpria, de terceiros, passageiros, fretamento, entre outros) e (2) a forma como os veculos so incorporados e contabilizados na frota (leasing, financiamento, aluguel etc.) A frota representa a grandeza da empresa pois, so a fonte de receitas e a empresa desenvolve servios e amplia seus negcios;Da a necessidade de uma boa gesto.

  • Importncia da Gesto de frotasPara a Economia nacional: Pases mais ricos so os que possuem os melhores sistemas de transporte, provando que o tamanho do PIB est intimamente relacionado com a qualidade dos transportes;A estrutura do sistema de transporte de cargas, no Brasil, movimenta anualmente montantes em torno de US$ 40 bilhes, ou seja, 8,5% do PIB; sistema rodovirio responsvel por 60% do escoamento das cargas; Uma boa gesto de frotas pode beneficiar a economia em funo dos nmeros citados.

  • Importncia da Gesto de frotasPara as Empresas: o transporte de cargas por operar em um mercado de muita concorrncia, a eficincia na gesto de frotas torna-se um fator decisivo para o crescimento e para a sobrevivncia das empresas;

    A m gesto, no caso das empresas de carga prpria, pode implicar custos elevados de transporte e conseqentemente comprometer o relacionamento comercial com boa parte dos clientes;

  • Importncia da Gesto de frotasPara os Embarcadores, Usurios e Consumidores:O transporte se faz necessrio com a finalidade de conectar a produo e o consumo, e o custo desse servio (custo operacional dos veculos) ser um componente do preo final dos produtos;

    Quem paga o referido custo o comprador da mercadoria;Uma melhoria na gesto de frotas, tendo em conta que o mercado de fretes concorrente, refletir na reduo dos custos de transporte e conseqentemente, no preo final.

  • Gesto de Transporte e FrotasExerccio de fixao:Defina gesto de frotas e qual a importncia para a logstica;Explique qual a razo de grande parte do transporte de carga ser realizado pelo modo rodovirio, quais as vantagens e desvantagens. Exerccio para prxima aula:Atualizar a distribuio espacial da frota rodoviria de cargas dentro do territrio nacional .

  • Exerccios de fixao2. Apresente a estrutura organizacional considerada ideal de uma empresa de transporte (veculos automotores; encomendas) que apresente a seguinte configurao: Oito filiais, quatrocentos funcionrios, cinco agncias e setenta e cinco veculos que compem a frota entre longo curso, coleta e entrega.Atividades executadas em cinco funes: Operaes, marketing, recursos humanos, administrao e finanas;

  • Gesto de Transporte e FrotasBibliogrfica, Fonte:VALENTE, Amir Mattar; NOVAES, Antonio Galvo; PASSAGLIA, Eunice; VIEIRA, Heitor. Gerenciamento de Transporte e Frotas. 2. Ed. rev. So Paulo: Cengage Learning, 2008.Sites e revistas especializadas;

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