Atuador IAC Bosch Monomotronic M1.7.pdf

Flavio Xavier – www.flaviocursos.com.br – Corpo de aceleração Bosch Monomotronic

Corpo de aceleração Sistema Bosch Monomotronic


UC

E M

A1.

7

25

12

11

27

5

2

4

1

32

34

8

18

1

2

3

4

IAC

TPS

MIN

IACV

IACV

Diagrama elétrico sistema Bosch Monomotronic MA1.7


UC

E M

A1.

7

12

7

29

26

5

2

4

1

33

15

31

26

1

2

3

4

IAC

TPS

MIN

IACV

IACV

Diagrama elétrico sistema Bosch Monomotronic MA3.0 e MA 3.1


Testes no atuador de marcha lenta


Conector do atuador de marcha lenta

Linha de massa para o interruptor184

Interruptor de mínima posição do atuador83

Controle do atuador de marcha lenta342


OcupaçãoPino UCEPino Atuador

4 1


Conector do atuador de marcha lenta

Linha de massa para o interruptor184

Interruptor de mínima posição do atuador83



OcupaçãoPino UCEPino Atuador

1 4


Testes do atuador de marcha lenta (consumo de corrente elétrica)

- Tensão (12,00 V) no pino 1;

- Massa no pino 2.

O motor elétrico do atuador RECOLHE.

- Desligue o conector e aplique:- Massa no pino 1;

- Tensão (12,00 V) no pino 2.

O motor elétrico do atuador AVANÇA.

- Desligue o conector e aplique:

No máximo 2,00 AAtuador em fim de cursoNo máximo 0,50 AAtuador em movimento

Corrente elétrica (Ampéres)Condição


Testes do atuador de marcha lenta (consumo de corrente elétrica)

- Tensão (12,00 V) no pino 1;

- Massa no pino 2.

O motor elétrico do atuador RECOLHE.

-Aplique:

Após o teste de consumo de corrente elétrica do atuador, recolha o mesmo para efetuar os testes do sensor de posição de borboleta. Para isto, mantenha o conector desligado do chicote, e ...


Testes do atuador de marcha lenta (resistência elétrica do atuador)

De 4,00 a 20,00 Ohms.


Testes no sensor de posição de borboleta


Pinos do potenciômetro sistema MA 1.7

Alimentação de referencia (5,00 volts DC)255

Sinal da Pista 2 (de 18 a 90º)114

Sinal da pista 1 (de 0 a 24º)122

Massa271

OcupaçãoPino UCEPino POT

1

5

5

1


Medição da pista 1 (abertura entre 0º a 24º)

- Se NÃO, solte os parafusos de fixação do sensor e efetue a regulagem do mesmo.- No sentido antihorário, aumenta a tensão do sensor. Lembre-se, o atuador de marcha lenta deve estar todo recolhido e com o conector do atuador desligado.

Pino da UCE ResistênciaTensão (Volts DC)Pino POT

12 1.000 a 2000

4,50 a 4,80 (entre 24º e WOT)

1,00 (Marcha lenta)

0,20 a 0,27 (Borboleta fechada)2


11

Pino da UCE

1.000 a 2.300

Resistência

4,30 a 4,60 (Totalmente aberta)

0,50 (Borboleta 50% aberta)

0,00 (Borboleta fechada)

Tensão (Volts DC)

4

Pino POT

Medição da pista 2 (abertura entre 18º a 90º)


Medição da transição entre as pistas

CondiçãoPino UCEPino POT

114

- Meça a tensão do pino 2 do POT;- Abrir a borboleta até o valor atingir 4,50 volts;- Meça a tensão no pino 4 do POT.

- Quando a tensão no pino 2 for de 4,40 a 4,60 V, a tensão no pino 4 deve ser de 0,45 a 0,70 Volts.

- Se SIM, o potenciômetro está regulado corretamente;- Se NÃO, troque o sensor.


Regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.

- Após a regulagem da posição básica do sensor, efetue a regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.


- Com o atuador todo recolhido, coloque um calibrador de folga entre o batente do eixo da borboleta e o interruptor de mínima posição.



- Com uma folga de 0,50 mm (+/- 0,10) e com o multímetro ligado nos pinos 3 e 4 do atuador, a resistência lida deve ser <10,0 Ohms.



- Se a folga for maior ou menor que o especificado, ajuste para valor correto, agindo no parafuso do batente de mínima posição.



- Ao retirar o calibrador de folga entre o batente do eixo da borboleta e o interruptor de mínima posição, o valor lido deve ser circuito aberto.



Regulagem da folga da alavanca do atuador

Haste

Haste de aceleração


- A folga da alavanca do acelerador deve ser de 2,00 mm, regulando na haste do cabo do acelerador .

Regulagem da folga da alavanca do atuador

2,00 mmHaste


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