JOSE LUIS GARCIA PINTO EUGENIO OJEDA VERA
ATM es una red de conmutación de paquetes,utiliza la tecnología de cell relay (Celdas), lacual envía estos paquetes (CELDAS ATM) delongitud fija a través de LANs o WANs, en lugarde paquetes de longitud variable utilizados enotras tecnologías.
TIPOS DE CONEXIONES
ATM provee servicios orientados a la conexión. Para comunicarse con un nodo remoto, un host debe solicitar a su switch local el establecimiento de una conexión con el destino.
Estas conexiones pueden ser:
Switched Virtual Circuits (SVC)
Permanent Virtual Circuits (PVC).
Ventajas de los caminos virtuales
Arquitectura de red simplificada.
Incremento de eficiencia y fiabilidad.
Reducción en el procesamiento.
Tiempo de establecimiento de conexión pequeño.
Servicios de red mejorados.
Tipos de tráfico:
ATM está diseñado para manejar los siguientes tipos de tráfico: Clase A - Constant Bit Rate (CBR), orientado a
conexión, tráfico síncrono (Ej. voz o video sin compresión)
Clase B - Variable Bit Traffic (VBR), orientado a conexión, tráfico sícrono (voz y video comprimidos).
Clase C - Variable Bit Rate, orientado a conexión, tráfico asíncrono (X.25, Frame Relay, etc).
Clase D - Información de paquete sin conexión (tráfico LAN, SMDS, etc).
Celdas ATM Tamaño fijo.
5 octetos de cabecera.
Campo de información de 48 octetos.
El empleo de celdas pequeñas puede reducir el retardo de cola para celdas de alta prioridad.
Las celdas de tamaño fijo se pueden conmutar de forma más eficiente.
La implementación física de los mecanismos de conmutación es más fácil para celdas de tamañofijo.
GFC: Información de control de flujo PTI: Indica que tipo de información viaja en la celdaCLP: es alta prioridad HEC: Control de errores del encabezado.
Modelo de referencia ATM
• Asegura que las celdas estén en el orden correcto
• ofrece VPI/VCI valor en la cabecera
Servicios AAL
Se subdivide en:
Segmentation and Reassemby (SAR): Se encarga de dividir la información para transmitirla en celdas y de reensamblarla en el destino
Convergence Sublayer (CS): Es la encargada de las adaptaciones específicas a las clases de servicio.