Atenas -- uma cidade-estado aberta ao mar

ATENAS

– uma cidade-estado aberta ao mar –Professora Isaura Victorino

ATENAS – uma cidade-estado aberta ao mar –

• Atenas situa-se na Península da Ática.

• É servida pelo porto do Pireu.

ATENAS – uma cidade-estado aberta ao mar –

• Atenas tinha uma Agricultura de solo pobre e cultivava:

Nas planícies, raras e pequenas: Trigo, Cevada, Nas encostas das colinas: Vinha e Oliveira e mel.

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• Das minas do Láurio extraía prata.

• Escravos gregos trabalhando na mina

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• Devido à pobreza do solo dedicaram-se a: Actividades Artesanais: Cerâmica

(de excelente qualidade)

• CERÂMICA (fabrico de vasos)

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• Devido à pobreza do solo dedicaram-se a: Actividades Artesanais: Metalurgia – Fundição

(armas de ferro, utensílios de bronze)

• METALURGIA – fundição

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• E à construção de navios:

• Navios típicos dos gregos – trirremes – dos séculos VI e V a. C.

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• Ao Comércio marítimo: O Comércio fazia-se pelo porto do Pireu, porto

fortificado e ligado a Atenas por longos muros.

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• Exportava: excedentes agrícolas – azeite e vinho E produtos artesanais: – armas, objectos de ferro, vasos de cerâmica e navios.

• Apanha de azeitona (vaso do séc. VI a. C.)

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• Importava : Madeira, metais e cereais e artigos de luxo – perfumes da Arábia, tapetes da Pérsia, marfim de África.

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• Grande volume de trocas levou à utilização da moeda, que substituiu a troca directa.

• A primeira moeda a ser cunhada foi o Dracma de prata, metal existente nas minas do Láurio.

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• A intensa actividade comercial tornou Atenas numa Potência Comercial e Marítima.

• O nível da produção artesanal, a força da sua frota no controlo das rotas de comércio, e o poder da sua moeda, tornaram Atenas no grande centro da economia mediterrânica do século V. a. C.

• Dracma de prata

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COMÉRCIO DE ATENAS NO SÉCULO V a. C.

IMPORTAÇÕES EXPORTAÇÕES

MEIOS/CONDIÇÕES FAVORÁVEIS ao COMÉRCIO INTERNACIONAL

Trigo, gadoMetaisArtigos de Luxo

Vinho, AzeiteProdutos do artesanato - objectos de metal (armas), vasos de cerâmica

Existência de um bom porto perto da cidade – PireuPoderio da frota e qualidade da moeda – dracma

Controlo das grandes rotas comerciais

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• IMPERIALISMO MARÍTIMO de ATENAS• Devido à intensa actividade comercial, no século V a. C. ,

Atenas transformou-se numa potência comercial e marítima.• E quando os Persas (senhores de um vasto império a oriente)

pretenderam dominar o Mar Egeu, Atenas derrotou-os na planície de Maratona (490 a. C.), graças ao esforço dos seus Hoplitas.

• Hoplitas

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• Dez anos mais tarde Atenas venceu de novo os Persas na batalha naval de Salamina (480 a. C.) graças à superioridade dos seus navios - trirremes.

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• Esta vitória deu a Atenas enorme prestígio.• E para melhor se defenderem de ataques dos Persas, Atenas

e outras cidades-estados marítimas formaram a LIGA de DELOS - Cada cidade contribuía com homens e, principalmente, com dinheiro .

Cidades assinaladas comcompõem a Liga de Delos

e pagam pesados tributos a Atenas.

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• A Liga de Delos estabelecia princípios de igualdade entre todas as cidades aliadas, mas Atenas:

instalou: Feitorias (locais de comércio) e Guarnições militares , nessas cidades. Impôs uma Supremacia Económica e Política dentro da

Aliança. • Transferiu para Atenas o Tesouro da Liga de Delos: utilizou-o em grandiosas obras de embelezamento da cidade transformou-se num grande império marítimo e comercial –

forçou os seus aliados ao pagamento de pesados tributos.• Modernizou-se e prosperou de tal forma que estabeleceu

sua hegemonia no mundo grego: Imperialismo marítimo.

BIBLIOGRAFIABARREIRA, Aníbal e MENDES MOREIRA, Páginas do Tempo História, Edições Asa, Porto, 1992.CRISANTO, Natércia, SIMÕES, Isabel, AMADO MENDES, J., Olhar a História 7, Porto Editora, Porto, 2002.ALMIRO NEVES, Pedro, AMARAL, Cláudia, PINTO, Ana Lídia, Descobrir a História, Porto Editora, Porto, 2006.

AAVV, Vida e Sociedade NOS PRIMÓRDIOS DA DEMOCRACIA – Atenas Clássica 525 – 322 a.C ., Editorial Verbo, Lisboa, 2001.

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