39 Armadura para columnas estructurales para un puente-grúa de 20 toneladas Duvan Peña * 1 * Contacto: Ingeniería Mecánica y afines, [email protected]Resumen Se realizó un diseño estructural de columnas para un puente-grúa con capa- cidad nominal de 20 toneladas. El diseño debe ajustarse a las dimensiones del lugar en el que se implementará. Inicialmente se propuso un diseño me- cánico con base en la armadura tipo Warren, que se construye replicando en cada una de las caras de las columnas el patrón característico de la armadura Warren. De este diseño, se extrajo una armadura plana que se estudió a tra- vés del método de las secciones. Posteriormente, se realiza el análisis estático en tres dimensiones, usando el método de secciones y nodos, según sea ne- cesario. Para este caso, se somete la estructura con una relación 2:1 sobre la carga nominal. A partir de análisis estructural, se determinaron los elemen- tos bajo tensión y bajo compresión. Para este caso, los elementos diagonales experimentan tensión, mientras que los elementos verticales y horizontales están sometidos a compresión. También se demuestra que la armadura me- tálica es hiperestática o estáticamente indeterminada. Abstract A structural design of columns is made for a bridge crane with a nominal capacity of 20 tons. The design must follow the dimensions of the place to be implemented. Initially, a mechanical design is proposed based on the Warren type armor, which is built by replicating on each of the faces of the columns the characteristic pattern of Warren armor. From this design, a flat reinforcement was extracted to be studied, by means of method of sections. Subsequently, the static analysis is performed in three dimensions, using the method of sections and nodes as necessary. For this case, the structure is subjected with a 2: 1 ratio on the nominal load. From structural analysis, the elements under tension and under compression were determinated. On this case, the diagonal elements experienced tension, whereas the vertical and horizontal elements were subjected to compression. Also, the metallic armor is shown to be hyperstatic or statically indeterminate. Cómo citar este artículo (APA): Peña, D. (2019). Armadura para Colum- nas Estructurales para un puente-grúa de 20 tonela- das. Hashtag, 14, 39-49. > Palabras clave: análisis estructural, armaduras metáli- cas, diseño mecánico, puente-grúa. > Keywords: bridge-crane, mechanic design. metal armor, structural analysis.
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Armadura para columnas estructurales para un puente-grúa de 20 toneladas
Astructuraldesignofcolumnsismadeforabridgecranewithanominalcapacityof20tons.Thedesignmustfollowthedimensionsoftheplacetobe implemented. Initially, amechanical design is proposed based on theWarrentypearmor,whichisbuiltbyreplicatingoneachofthefacesofthecolumnsthecharacteristicpatternofWarrenarmor.Fromthisdesign,aflatreinforcementwasextractedtobestudied,bymeansofmethodofsections.Subsequently, the static analysis is performed in three dimensions, usingthemethodofsectionsandnodesasnecessary.Forthiscase,thestructureissubjectedwitha2:1ratioonthenominalload.Fromstructuralanalysis,theelementsundertensionandundercompressionweredeterminated.Onthiscase, thediagonalelementsexperienced tension,whereas theverticalandhorizontalelementsweresubjectedtocompression.Also,themetallicarmorisshowntobehyperstaticorstaticallyindeterminate.
Cómo citar este artículo (APA):Peña,D.(2019).ArmaduraparaColum-nasEstructuralesparaunpuente-grúade20tonela-das. Hashtag, 14,39-49.
Actualmente,enlabodega19,enelparqueindustrial Puerto Vallarta, se encuentra
instalado un puente-grúa tipo pórtico, con ca-pacidad nominal de 20 toneladas. Una de lascaracterísticas de este tipo de puente-grúas esque elmovimiento longitudinal del pórtico serealiza a la alturadel suelo. Sin embargo, estacaracterísticaha causado incidentesde trabajo,como atrapamientos, choques y golpes. Por elmomento,losincidentesnohancomprometidola integridadde algunapersona. Sedeterminóqueelnivelderiesgoesmuyaltoyrequieredemedidasdecontrol.
Según la norma GTC 45, existen dos tipos decontroles: controles de ingeniería y controlesal individuo (InstitutoColombianodeNormasTécnicas yCertificación, Icontec, 2010).Dentrodelamatrizderiesgoseestablecióutilizarunamedidade controlde ingeniería.Una soluciónes instalarvigascarrileras, conelfindeque latraslación del puente-grúa se realice a distintonivel.Sebusca,paralasvigascarrileras,undi-señodearmaduraquepermitacontrolarlacon-dicióninseguraenlabodega,ocuparelmínimoespacioy soportar las cargasmecánicasque elpuente-grúatrasmiteduranteelizadoconcarganominal.
Lainstalacióndevigascarrilleraselevadasper-mitirá controlar la condición insegura que re-presenta un pórtico en movimiento, así comogarantizar la capacidad operativa del puen-te-grúa.Deestaforma,sepermitelaejecucióndelasactividadeslaboralesdelabodegadeformasegura.Eldiseñoestructuraldelasvigascarrile-rasintegrantodosloscontenidosdelanálisisdeestructurasaplicadasaarmadurasypuntosdeapoyo. Estos conceptos aplicados y desarrolla-doseneldiseñoyanálisisdelasvigascarrilleras
sonampliamenteusadosenmultituddeproyec-tosdeingeniería,esdecir,losanálisisinmersosen el diseñode este tipodevigas, como casosdeestudio,sientanlabaseparaanálisisestáticosdesistemasymáquinasdemayorcomplejidadestructuralqueunpuente-grúa.
Dentrodeldiseñoyanálisisestructural, lasar-maduras se definen como la unión de varioselementosentresí (MeriamyKraige,2012).Laarmaduraesunodelosprincipalestiposdees-tructurasusadasenlaingenieríayaquepropor-cionanunasoluciónprácticayeconómicaparadiseñosquedebensoportarlascargasqueseleaplican con seguridad. Una armadura constaprincipalmente de elementos rectos que se co-nectanennodos.Cadaarmaduraestádiseñadaparasoportaraquéllascargasqueactúanensuplano y por tanto pueden ser tratadas comoestructuras bidimensionales. Para formar unaarmadura plana o bidimensional, se unen 2 omásarmaduras triangulares.Asíque, lafigurageométrica base de una armadura plana es eltriángulo.Caberesaltarquelasestructurasrea-les están hechas a partir de varias armadurassimplesqueformanunaarmaduraespacialotri-dimensional.Laformamássimpledearmaduraespacialesuntetraedro(Beer,Johnston,Mazu-rekyEisenberg,2010).
Existen varias armaduras típicas que son am-pliamenteusadasparaofrecersolucionesestruc-turales.DestacanlasarmadurastipoPratt,tipoHowe,tipoBaltimore,entreotros.Noobstante,la armadura tipoWarren destaca por su granpracticidad,sereconómicayofrecerbuenaresis-tenciamecánica (Hibbeler,2012).Además,estaarmadurapermite la inclusiónde barrasmon-tantes que dan rigidez a la estructura, lo quereducelaflexióndeloselementos.Cabeseñalar
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que en una armadura las barras están someti-dasadostiposbásicosdeesfuerzos: latensiónylacomprensión.Esimportantedeterminarlas
cargas mecánicas de cada elemento, así comosielelementoestásometidoatensiónyacom-prensión(Urban,2008).
Figura 1. Armadura Warren sin y con barras montantes.
Armadura Warren sin barras montantes Armadura Warren con barras montante
Fuente: elaboración propia
Dentro del análisis de estructuras se utilizantécnicas para su análisis. Destacan el métodode nodos y elmétodo de secciones. El primermétodo se basa en que toda la armadura estáenequilibrio,inclusivelosnodosqueformanlaarmadura (Meriam y Kraige, 2012). Para apli-car estemétodo sedebe trazar eldiagramadecuerpolibredecadanodoyluegoseaplicanlasecuacionesdeequilibriodefuerzasparaobtenerlas fuerzas que cada elemento aplica sobre elnodo.Encambio,elmétododeseccionesbusca
extraerunapartede laarmadurasobre lacualse encuentra las fuerzas que desea estudiarse,paradespuésconsiderarlasfuerzasdereacción.Estesegundométodotienelaventajadeusarlaecuacióndemomentosenequilibrioconelfindedespejarfuerzasdesconocidas.Porúltimo,sees-tablecenlasecuacionesdeequilibrioysehallanlasfuerzasdesconocidas(Hibbeler,2012).Estosdosmétodossonlabasedelanálisisestructuraldearmadurasplanasyespaciales.
Metodología
Elprimeraspectoatenerencuentaesquelafi-nalidaddelestudioespresentareldiseñodeunmodelo estructuralpara columnasque soportelacargadelpuente-grúayseajustealasdimen-sionesdelabodega.Elsegundopuntoeslaim-plementacióndeunestudioestáticosobreelquesemodele el comportamientomecánico.Es asícomoseobtiene la información suficienteparaescoger la perfilaría y garantizar el funciona-mientosegurodelaestructura.Antesdepropo-nerundiseño,sedebenconsiderarlossiguientes
pasos. Primero, se debe considerar el sistemamecánicodentrodeunpuntodevistaholísticoydefinircuálessonloselementosestructuralesaestudiarydiseñar,dentrodelsistemamecánicoconsiderado.Para facilitar esteprimerpaso, sediseñóundiagramadebloques,expuestoenlafigura2,queconsideralatrasmisióndelascar-gasdeunelementoestructuralaotro.Apartirdeldiagramadebloquesseestablecenlascolum-nasestructuralescomoelobjetivodeldiseño.
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Figura 2. Diagrama de bloques de la trasmisión de las cargas de un elemento estructural a otro
Fuente: elaboración propia.
Comosegundopaso,sedebenestablecerlosre-querimientosfuncionalesdeldiseñoestructural.Estosrequerimientosseajustanalasdimensio-nesespacialesdellugardondeseplaneaimple-mentar el diseño, a las cargas mecánicas quevan a ejercerse sobre la estructura, y al factorde seguridadcalculadosobre la carganominaldelpuente grúa. Se estiman lasdimensiones apartir del puente grúa tipo pórtico, instalado
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Unavezdelimitadoelobjetivodeldiseñoyesta-blecidossusrequerimientosdelmismo,sepro-cedeaescogerunaarmaduratípica,queservirádebaseparaeldiseño.Eneste caso, se escogelaarmaduratipoWarrenporquepermitenlain-clusióndebarrasmontantesqueayudanarigi-dizarlaestructura,yadisminuirlaflexión,yeseconómicaenrelaciónalacantidaddemateria-les(Urban,2008).Luego,seestableceundiseño
estructuralparalascolumnasestructurales.Pos-teriormenteseaplicaelanálisisestáticoaldiseñoescogido.Seiniciaráporunanálisisbidimensio-nal.Luegoserealizaráelanálisisestáticotridi-mensional. Dentro del análisis se considerancuálessonloselementossometidosatensiónycualesacompresión.Enlafigura4semuestralacadenadesecuenciaconlospasosquesesiguenenlarealizacióndeestediseñomecánico.
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Cabe resaltar que la fuerza Dy equivale a lafuerzaenelelementoBDyelelementoDF.
Ahora se procede a realizar la sumatorias defuerzaenelejeYparaelnodoDyprocedemosacalcularlafuerzasobreelelementoDE
(Ecuación 4)
De la sección estudiada falta conocer la fuerzaque somete al elementoAD yCD. Para hallarAD,tenemosque:
(Ecuación 5)
ParaelcasodeCDtenemosque:
(Ecuación 6)
Sepuedeobservarenlassumatoriasdefuerzasrealizadas sobre los nodos que los elementosverticalesexperimentanunafuerzaendirecciónhaciaabajo,producidaporlacarga;yotrafuerzadedireccióncontraria,quecomprimealosele-mentos verticales. Por lo tanto, los elementosverticalesestántrabajandoencomprensión.Parael caso de los elementos horizontales sucede
algosimilar:lasfuerzaquesoportanelelementosalendelosnodosestudiandohaciaelelementohorizontal,loquelocomprime.Encontraste,loselementosdiagonalesexperimentanfuerzasquevandesdeelelementohaciaelnodo,estirandoalelemento.Porlotanto,loselementosdiagonalestrabajan bajo tensión. La siguiente imagen re-sumecómolasfuerzastensionanycomprimenloselementosdelaarmadura:
Figura 8. Fuerzas que actúan en la armadura
Fuente: elaboración propia.
Cabe señalar que como la estructura sigue unmismo patrón, las siguientes secciones estánsometidasalasmismasfuerzas.Enlasiguienteimagen se observan los elementos de la ar-madura, así como los esfuerzos a los que sonsometidos:
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Figura 9. Esfuerzos a los que se somete la armadura
Fuente: elaboración propia.
Enazulserepresentanloselementosatensiónyenrojolosacompresión.Loselementoshorizon-talesexperimentanunafuerzade29.42kN;loselementos verticales experimentan una fuerzade68.67kN.Encuantoaloselementosdiagona-les,todosestánsometidosaunafuerzade83.24kN,conlaexcepcióndelelementoADqueexpe-rimentaunatensiónde41.62kNyBDconunafuerzade98.1kN.
Lasexpresionesobtenidasdelassumatoriasdemomentos en elnodoBmuestranque el com-portamientodelmomentoenelejeXyelejeY
es igual.Ahorabien, si se trataraa lasúltimasdos expresiones algebraicas como un sistemadeecuaciones2x2,seobtendríaunsistemaconinfinitassoluciones,debidoaquelasdosexpre-sionessonlamismarectaenelplanocartesiano.Por lo tanto, el comportamiento estático es elmismoparaelejeXyY.TambiénseevidenciaquenoexistemomentoconrespectoalejeZ.
Denuevo, lasexpresionesobtenidasde las su-matoriasdemomentosenelnodoGmuestranque el comportamiento delmomento en el ejeXyelejeYesigual.Ahorabien,sisetrataraalasúltimasdosexpresionesalgebraicascomounsistemadeecuaciones2x2,seobtendríaunsis-temacon infinitas soluciones,debidoaque lasdosexpresionessonlamismarectaenelplanocartesiano. Por lo tanto, el comportamiento
estáticoeselmismoparaelejeXyY.Porotraparte,vuelvea evidenciarsequenoexistemo-mentoconrespectoalejeZ.Secontinúaconlasumatorias de fuerzas para los nodos interco-nectadospormediodediagonales.
Apartir de estas expresiones, se puede obser-varqueexistenmásincógnitasqueecuaciones.Por lo tanto, sepuededefinir a esta armadura
espacial como estáticamente indeterminada ohiperestática.Entonces,noesposiblecontinuarconelanálisisestáticodelaarmadura.
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Conclusiones
Sedeterminóquelaarmaduraespacialesestáti-camente indeterminadaohiperestática.Noobs-tante,serealizaronalgunasobservacionessobrelaarmadura.Losnodosconlaigualcantidaddeconexiones tiendena tener elmismocomporta-mientoestático,asaber,losnodosByC,olosno-dosEyG.RespectodelassumatoriasdefuerzasconrespectoalejeZseobservaqueenlasdiago-nales ladirecciónde la fuerzasedirigehaciaelnodo,esdecir,quecuandoladiagonalseconectapordebajodelnodo,ladireccióndelafuerzajalaelelementohaciaaquel.Deestaforma,sedeter-minaquelasdiagonalestrabajanentensión.
En cuanto a los elementosverticales, sepuededecir que están sometidos a una carga quecoincide hacia –K y experimentan fuerzas dereacciónquecoincidenconK.Porloquelasver-ticalesestánsometidasacompresión.Estasmis-masobservaciones se obtuvieron en el análisisen dos dimensiones de la armadura. A partir,delanálisisendosdimensionesseevidenciaquelos elementos horizontales también se encuen-tranbajocompresión.
Por otra parte, esta armadura ofrece algunasventajas.Es ligera,graciasaquenoesunaco-lumnamaciza,encuyocasoseusaríaunaenLparasoportarlascargas.Además,laestructuraestetraédrica,loquepermitedistribuirlascar-gas superiores. En el análisis bidimensional seobservóque lascargasde todos loselementos,con excepcióndel elementoBD, se encuentranpordebajodelacargaaplicadade98.1kNenlosnodossuperiores.Unaposibledesventajaesquehayunionesentre9elementos.
Enprincipioseplanteólauniónporsoldadura.Noobstante,lasunionesenlosnodosnosonsen-cillasderealizarenlapráctica,dadoelnúmerodeelementosfijadosenunsolonodo.Conelfindecontinuarelestudio,sedebeescogerunaper-filaría,asícomodesarrollar losanálisisrelacio-nadosa la resistenciadelmaterial.Tambiénesrecomendableusaralgúnsoftwaredeelementosfinitosquepermita simularel comportamientodelaarmaduraadiferentescargas.
Referencias
Beer,F.,Johnston,R.,Mazurek,D.yEisenberg,E.(2010).Mecánica Vectorial para Ingenieros: Es-tática.(9naed.) CuidaddeMéxico,México: McGrawHill.