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Ariel Gallardo Yáñez Proyecto Innova Corfo código 09CN14-5718 “Catastro del recurso energético asociado a oleaje para el apoyo a la evaluación de proyectos de generación de energía Undimotriz” CALIDAD DE LA INFORMACIÓN BATIMÉTRICA DISPONIBLE A LO LARGO DE LA COSTA DE CHILE CENTRAL
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Ariel Gallardo Yáñez Proyecto Innova Corfo código 09CN14-5718 “Catastro del recurso energético asociado a oleaje para el apoyo a la evaluación de proyectos.

Jan 27, 2016

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Consuelo Gusman
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Page 1: Ariel Gallardo Yáñez Proyecto Innova Corfo código 09CN14-5718 “Catastro del recurso energético asociado a oleaje para el apoyo a la evaluación de proyectos.

• Ariel Gallardo Yáñez

• Proyecto Innova Corfo código 09CN14-5718• “Catastro del recurso energético asociado a oleaje para el apoyo a la evaluación de

proyectos de generación de energía Undimotriz”

CALIDAD DE LA INFORMACIÓN BATIMÉTRICA DISPONIBLE A LO LARGO DE LA COSTA DE CHILE CENTRAL

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Es la medición de las profundidades marinas para determinar la topografía del fondo del mar.

QUE ES UN BATIMETRÍA

ANÁLISIS BATIMETRÍAINTRODUCCIÓN

Batimetría de uno de los sectores del proyecto

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Analizar la información batimétrica de Levantamientos batimétricos, Cartas náuticas, GEBCO y ETOPO.

OBJETIVO GENERAL

ANÁLISIS BATIMETRÍAINTRODUCCIÓN

INTRODUCCIÓN

La batimetría es una pieza clave al iniciar un proyecto de cualquier obra marítima, siendo la base para realizar diseños de una construcción, ya que permite entender la morfología de la zona.Es imprescindible en investigaciones científicas y de modelado de las dinámicas costeras, así como para la exploración, explotación, conservación y administración de recursos naturales.

OBJETIVO ESPECÍFICO

• Obtener diferencias entre distintas informaciones batimétrica.• Estimar prioridad de la información batimétrica.

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 ¿POR QUÉ?

• Es fundamental para el modelado de la dinámica costera.

• Particularmente, la batimetría modifica la dirección y altura del oleaje a través de la refracción. Es por esto que es de importancia realizar un análisis batimétrico, respecto de la información disponible.

ANÁLISIS BATIMETRÍAINTRODUCCIÓN

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0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 300

100

200

300

400

500

600

700

Límite aguas profundasPeriodo T [s]

Prof

undi

dad

d [m

]

450m

ANÁLISIS BATIMETRÍAINTRODUCCIÓN

LÍMITE AGUAS PROFUNDAS

𝑳𝟎=𝒈𝑻 𝟐  𝟐𝝅

𝒅≥𝑳𝟎

𝟐

𝑯

FONDO MARINO

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CARTAS NÁUTICAS

LEVANTAMIENTO BATIMÉTRICO (BATIMETRÍA DEL PROYECTO)

GEBCO

ETOPO

ANÁLISIS BATIMETRÍAINTRODUCCIÓN

INFORMACIÓN DEL PROYECTO

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ANÁLISIS BATIMETRÍAINTRODUCCIÓN

CARTAS NÁUTICAS

Una Carta Náutica es un documento que reúne la información necesaria para permitir una navegación marítima, fluvial o lacustre segura; indicando para ello las profundidades del agua, naturaleza del fondo, altura, características de la costa, peligros y ayuda a la navegación.

Ref: http://www.shoa.cl/

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LEVANTAMIENTO BATIMÉTRICO

Es de carácter local conteniendo información mas detallada, mediante levantamientos batimétricos de alta precisión.

ANÁLISIS BATIMETRÍAINTRODUCCIÓN

Ecosondas

Se basan en la medida del tiempo que tarda una onda acústica en recorrer la distancia entre el punto de partida y el fondo del mar donde se refleja, y su entorno al punto inicial

• Monohaz• Multihaz

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GEBCO:

GEBCO, que en sus siglas en inglés significa Carta Batimétrica General de Océanos, consiste en un grupo internacional de expertos quienes trabajan en el desarrollo de información batimétrica.

GEBCO_08 Grid es un modelo de terreno continuo de la tierra y los océanos con una resolución de 30 segundos de arco (~0,9 km). La información batimétrica proviene de la combinación de sondeos de calidad controlada de buques y datos inferidos de mediciones de gravedad de satélites.

Ref:http://www.gebco.net/

ANÁLISIS BATIMETRÍAINTRODUCCIÓN

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ETOPO:

Creado por el Centro Nacional de Datos Geofísicos de la NOAA (NGDC) a partir de bases de datos digitales del fondo marino y elevaciones de tierra

La resolución de la cuadrícula de datos es de 1 minuto de arco (~1.8Km)

Ref:http://www.ngdc.noaa.gov/mgg/global/

ANÁLISIS BATIMETRÍAINTRODUCCIÓN

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Dif %=|[100∗ [(hPROYECTO−hGCó ET )hPROYECTO ]]|DIFERENCIA PORCENTUAL

Donde,

• BATIMETRÍA PROYECTO: Cartas Náuticas incluyendo la batimetría de precisión.

• GC: Gebco.

• ET: ETOPO.

ANÁLISIS BATIMETRÍAANÁLISIS

ÁREA APLICACIÓN

35 k

m

35 km

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ANÁLISIS BATIMETRÍAANÁLISIS

DOMINIO INFORMACIÓNBATIMETRÍA PROYECTO: CN y LB

LEVANTAMIENTO BATIMÉTRICO

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ANÁLISIS BATIMETRÍAANÁLISIS

DOMINIO INFORMACIÓNCARTAS NÁUTICAS: SHOA Nº 4000, 5100, 5112.

ETOPOGEBCO

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ANÁLISIS BATIMETRÍAANÁLISIS

Dif %=100∗|BProyeto−CartasNautica|

B Proyecto

VERIFICACIÓN CARTAS NAUTÍCAS

DIFERENCIA PORCENTUALCOMPARACIÓN VERILES

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ANÁLISIS BATIMETRÍAANÁLISIS

Dif %=100∗|BProyeto− ETOPO|

B Proyecto

VERIFICACIÓN ETOPO

DIFERENCIA PORCENTUALCOMPARACIÓN VERILES

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ANÁLISIS BATIMETRÍAANÁLISIS

Dif %=100∗|BProyeto−GEBCO|

B Proyecto

VERIFICACIÓN GEBCO

DIFERENCIA PORCENTUALCOMPARACIÓN VERILES

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ANÁLISIS BATIMETRÍARESULTADOS

ZONA PERFIL BATIMÉTRICO

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ANÁLISIS BATIMETRÍARESULTADOS

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ANÁLISIS BATIMETRÍARESULTADOS

APLICACIÓN

Casos de aplicación para 5 estados de mar modelados numéricamente desde aguas profundas hacia la costa por medio del programa STWAVE.

ADCP BATIMETRÍA PROYECTO C-N Res 500-100-25m ETOPO Res 500-100-25m GEBCO Res 500-100-25m0.00.51.01.52.02.53.03.54.0

2012/05/06-07:00 2012/05/13-16:00 2012/05/26-00:00 2012/07/08-14:00 2012/07/25-02:00

Alt

ura

Hm

0 [m

]

BATIMETRÍA PROYECTO C-N Res 500-100-25m ETOPO Res 500-100-25m GEBCO Res 500-100-25m0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

2012/05/06-07:00 2012/05/13-16:00 2012/05/26-00:00 2012/07/08-14:00 2012/07/25-02:00

Dife

renc

ia P

or-

cent

ual [

%]

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ANÁLISIS BATIMETRÍACONCLUSIÓN

BATIMETRÍA PROYECTO

CARTAS NÁUTICAS

ETOPO

GEBCO

CONFIABILIDAD BATIMÉTRICA

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Agradecimientos:

Ariel Gallardo Y.

Gracias Por su atención!Preguntas?

• Proyecto Innova Corfo código 09CN14-5718• Financiamiento estudios de Postgrado CONICYT-PCHA/Magíster

Nacional/2013 –221320628