Apeo de vías autoportante, C-60R Petrucco, para la traslación de la Estructura. Sistema Patentado El sistema tiene la misma finalidad que el conjunto de operaciones del sistema tradicional, es decir soportar las Vías de Ferrocarril durante la ejecución de las obras de hinca, bajo la misma, sin interrupción de la circulación de trenes. Se realizará un apeo previo de cada vía mediante sistema de puente autoportante C-60R PETRUCCO, consiste en dos importantes vigas metálicas reforzadas (VL), de 13,20m de longitud, colocadas paralelas y exteriormente a cada uno de los hilos de la vía, en las que se dispone alveolos cada 1,20 m. para colocación de los elementos transversales regulables en altura mediante barras roscadas de alta resistencia. Estos elementos transversales, formados por perfiles estructurales de alta resistencia, serán colocados entre las traviesas existentes, cada 1,20 m. y dispondrán de los taladros roscados necesarios en sus alas para la sujeción de la vía mediante placas de asiento totalmente aislantes, garantizando el perfecto mantenimiento del ancho de vía, alineación, nivelación de la misma, así como la perfecta distribución de las cargas de circulación a las vigas principales laterales (VL). Durante la operación de la hinca, o emplazamiento de la estructura en su lugar definitivo, el conjunto de apeo quedara apoyado en sus extremos en cimentaciones independientes que se ejecutarán con anterioridad a la instalación del apeo. El Contratista deberá disponer en Obra del personal y medios necesarios para la vigilancia y conservación en perfecto estado de uso de las vías de ferrocarril. El conjunto del apeo deberá de soportar las cargas de vía incluso traviesas, y cargas de circulación para una velocidad de maniobra limitada a 60 Km/h. OBRA: Salteras (Sevilla) Hinca marco ancho 5,00 PETRUCCO, S.A. Rotonda de Pitágoras, 1 Nave 508. Parque Empresarial El Pilar. 28806 ALCALA DE HENARES – MADRID. TELEFONO: 91/887.05.63 FAX: 91/880.70.26 e-mail: [email protected] http://www.petrucco.com