ANTOR MonitorMaster_buklet

ANTOR MonitorMaster это:• Оперативный мониторинг нахождения транспортных средств (ТС), мобильных объектов и подразделений (бригад,

отдельных сотрудников), контроль маршрутов их перемещений.

• Пресечение нецелевого использования транспортных средств.

• Снижение расхода топлива.

• Увеличение срока службы транспортных средств, уменьшение затрат на их эксплуатацию, техобслуживание и ремонт.

• Эффективный контроль реального пробега, мест и времени простоев, скорости движения транспортных средств.

• Возможность проведения удаленной диагностики и получения оперативной информаций об общем состоянии транспортных средств и их отдельных агрегатов.

• Обеспечение сохранности перевозимых грузов и повышение общей безопасности транспортных средств.

• Возможность оперативного реагирования при возникновении внештатных ситуаций.

Принцип работы системы ANTOR MonitorMasterНа транспортное средство устанавливается специализированное оборудование: бортовой контроллер (с GPS/ГЛОНАСС-приемником и 1. GSM-модемом), различные датчики или CAN/FMS адаптер.

Передача данных осуществляется каждые 15 секунд по каналу GPRS/EDGE (мобильный Интернет) через специализированный Интернет-2. шлюз на сервер Заказчика.

Полученная информация отображается на электронной векторной карте и сохраняется в архиве.3.

Пользователи могут получить отчеты о состоянии, маршруте и текущем нахождении транспортных средств - в данный момент времени 4. или за любые прошлые периоды.

Оборудование комплекса ANTOR MonitorMasterБортовой контроллер Gelix-2 (Геликс-2) представляет собой микроконтроллерное устройство с энергонезависимой памятью и программируемыми входами/выходами и включает в себя GPS-приемник (обеспечивающий получение координат объекта), а также GSM/GPRS-модем (для передачи данных на центральный сервер). Gelix-2 обеспечивает:

активный мониторинг (регистрация данных и передача текущей позиции, маршрута, состояния датчи-•ков и сенсоров); оповещение диспетчера по событию;• управление по каналам GSM/GPRS; • обновление firmware и настройка устройств по каналам GSM/GPRS, RS232. Bluetooth;• пассивный мониторинг (регистрация маршрута, состояния датчиков и сенсоров с последующей пере-•дачей полученных данных); автоматическое управление по событию.•

CAN/FMS адаптер компании Squarell Technology обеспечивает получение и обработку данных о состоянии автомобиля непосредственно с CAN/FMS-шины и позволяет вести учет:

точного расхода топлива;• скорости и характера движения;• времени холостого хода и времени вождения;• ускорений/торможений во время движения;• веса транспортного средства и груза (давление на каждую ось ТС);• давления и температурных показателей всех технологических жидкостей и многие-многие другие пара-•метры (всего — более 200, в зависимости от марки ТС).

Бесконтактный ультразвуковой датчик уровня топлива ТрансСенсор УЗИ-М используется на всех видах транспортных средств. Основное преимущество оборудования контроля топлива Транс-Сенсор — технология измерения уровня топлива ультразвуком, датчик крепится под дном топливного бака (метод установки — накладной), без необходимости деформировать бензобак. Кроме того, отсут-ствует прямой контакт с топливом, что повышает коррозийную устойчивость.

Бесконтактный универсальный датчик механизмов ТрансСенсор УДМ-М-1.1 применяется для контроля работы дополнительного оборудования автотранспорта.

Основные режимы программы ANTOR MonitorMasterПо оценке наших пользователей и независимых экспертов - ANTOR MonitorMaster представляет собой уникальное на российском рынке решение по набору функциональных возможностей и качеству реализации. Программная часть системы ANTOR MonitorMaster является клиент-серверным приложением и имеет следующие основные режимы:

Режим «План-факт»В этом режиме для каждого автомобиля или мобильного объекта отслеживаются следующие параметры:

маршрут движения: фактический и плановый; •

продолжительность рейса: фактическая и плановая; •

скорость передвижения: средняя и в каждой точке (диаграмма скорости); •

пробег в рейсе: фактический и плановый;•

фактический расход топлива;•

данные о состоянии транспортного средства, его отдельных агрегатов и меха-•низмов;время прибытия к клиенту: фактическое и плановое; •

опоздания к клиенту (диаграмма обслуживания клиентов); •

остановки в течение рейса (выключение двигателя);•

сигналы о внештатных ситуациях с графическим отображением мест проис-•ходящих событий.

При поступлении данных с бортовых устройств в режиме on-line программа обеспечивает контроль перемещения транспортных средств и анализ исполнения плана в режиме реального времени.

Программа предоставляет возможность задавать специальные или запрещенные зоны, при этом диспетчеру (менеджеру) автоматически поступает информация в случае, если какой-либо объект пересекает границу таких зон. При необходимости, для расчета чистого пробега ТС, перемещения в специальных зонах (территории складов, гаражей и т.д.) могут не учитываться в общем итоге.

Режим «Архив»Вся информация, поступающая в ANTOR MonitorMaster со всех бортовых устройств, а так же описание планируемых рейсов, накапливается в Базе Данных и затем ар-хивируются.

Автоматическая архивация обеспечивает обработку и сохранение данных и в от-сутствии диспетчера (например, в выходные дни).

В дальнейшем пользователь может выбрать любые рейсы по датам, автомобилям, водителям и загрузить их для просмотра.

Режим «Анализ и Отчеты»Данные, сохраненные в архиве, могут быть использованы для статистического ана-лиза рейсов и исполнения плана. Анализ можно проводить по всему объему рейсов единовременно, можно анализировать работу одной машины или группы машин.

ANTOR MonitorMaster позволяет сравнивать расчетные и фактические значения, а также наглядно демонстрирует отклонение плана от факта.

Система ANTOR MonitorMaster может быть масштабирована в широких пределах: при увеличении количества АРМ диспетчеров и при увеличении количества транспортных средств, на которых установлены бортовые устройства слежения, работоспособность системы со-храняется без потери производительности.

Картографическая основа ANTOR MonitorMasterСистема ANTOR MonitorMaster использует в качестве графических баз данных для визуализации местонахождения транспортного средства векторные карты всех основных регионов и городов Российской Федерации и стран СНГ.

Компания АНТОР БИЗНЕС РЕШЕНИЯ имеет государственную лицензию на разработку электронных карт и геоинформационных систем.

Мониторинг транспорта и персонала на основе КПК – ANTOR PocketMaster™

Мониторинг может производиться как при помощи «черных ящиков», устанавливаемых на транспортные средства, так и при помощи КПК с помощью системы ANTOR PocketMaster™, которая обладает тем же набором программных функций, что и ANTOR MonitorMaster, однако отличается абонентскими устройствами.

Дополнительными возможностями ANTOR PocketMaster™ являются:осуществление мониторинга местонахождения персонала без привязки к транспортному средству;•

осуществление оперативного двустороннего обмена текстовыми сообщениями между диспетчерами и мобильными сотрудниками (вклю-•чая специальные сообщения о событиях).

Основные сферы применения ANTOR MonitorMaster:Грузоперевозки•

Топливно-Энергетический Комплекс•

Жилищно-Коммунальное Хозяйство•

Дистрибуция и ритейл•

Строительство•

Экономическая эффективность системы ANTOR MonitorMasterИспользуя решение ANTOR MonitorMaster Вы сможете (проверено на практике пользователями системы):

на 15-20% сократить расходы на закупку ГСМ;•

исключить нецелевое использование транспортных средств и хищение ГСМ;•

на 10-15% сократить затраты на техническое обслуживание транспортных средств, за счет четкого контроля состояния их механизмов и •агрегатов, контроля соблюдения правил эксплуатации;снизить общую нагрузку (пробег) на каждую используемую единицу транспорта, соответственно увеличить срок их полезного использо-•вания;повысить дисциплину работы водителей и снизить аварийность;•

повысить общую безопасность – грузов, транспортных средств, водителей;•

значительно снизить влияние «человеческого фактора», то есть ошибок (и злоупотреблений) в планировании и контроле перемещения •и использования транспортных средств.

В общем итоге – срок возврата инвестиций на внедрение системы ANTOR не превышает 2-4 месяца!!!

О компании АНТОР БИЗНЕС РЕШЕНИЯООО «АНТОР БИЗНЕС РЕШЕНИЯ» — совместное российско-германское предприятие, специализирующееся на разработке, продаже и вне-дрении собственных бизнес-приложений на основе геоинформационных систем. Основное направление продуктов АНТОР – ИТ-решения по транспортной логистике, GPS/GPRS-мониторингу и геомаркетингу. Предлагаемые рынку продукты на базе систем управления знаниями позволяют качественно повысить эффективность логистических, сбытовых, маркетинговых, подразделений крупных и средних компаний.Специалистами компании накоплен более чем 18-летний опыт создания и внедрения программных решений для управления бизнес-процессами транспортной логистики, геомаркетинга и торговли:ANTOR LogisticsMasterTM – автоматизация планирования грузоперевозок и доставки продукции.ANTOR Intercity Delivery Planning – автоматизация планирования и управления междугородними грузоперевозками.ANTOR TerraMasterTM Agent – автоматизация управления торговыми агентами и сетью дистрибуции.ANTOR TerraMasterTM Location – анализ эффективности расположения новых объектов бизнеса.ANTOR TerraMasterTM Analyst – анализ деятельности сети филиалов/ торговых точек.ANTOR EstateMasterTM – управление инфраструктурой объектов недвижимости.Компанией «АНТОР БИЗНЕС РЕШЕНИЯ» успешно реализовано более 1000 проектов в России и странах СНГ.

Центральный офис в Москве:115191 Москва,4-й Рощинский пр-д, д. 19, офис 901тел./факс: +7(495) 411-9975e-mail: [email protected]

Представительство в Санкт-Петербурге:195112 Санкт-Петербург,Малоохтинский пр-т, 68, литер А, офис 419.тел./факс: +7(812) 444-9234e-mail: [email protected]

Наш Партнер:

www.antor.ru

Финансовый сектор•

Службы быстрого реагирования •

Агропромышленный комплекс•

Горнодобывающая промышленность•

Пассажирский транспорт•