PROYECTO DE INVESTIGACIÓN (ANTEPROYECTO DE TESIS) I. DATOS INFORMATIVOS 1.1 Título del proyecto “DISEÑO DE LA PAVIMENTACION DE LA URBANIZACION CERROPÓN Y MOLINA ALTA” 1.2 Código del proyecto IC-2013-061 1.3 Personal investigador 1.3.1 Autor(es): Apellidos y nombres Código Correo electrónico Flores Díaz Katherine Elizabeth 051937- D katty_cancer88@hotmail. com Gonzales Alvítez Víctor Eduardo 050190 - I [email protected]1.3.2 Asesor Ing. Sergio Bravo Idrogo. 1.4 Escuela Profesional Ingeniería Civil 1.5 Área de investigación Transportes: Pavimentación
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PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
(ANTEPROYECTO DE TESIS)
I. DATOS INFORMATIVOS
1.1 Título del proyecto
“DISEÑO DE LA PAVIMENTACION DE LA URBANIZACION CERROPÓN Y
En dichos sectores mencionados, los distritos de Pimentel y Chiclayo, es
dificultosa la circulación del tránsito vehicular y peatonal debido a los
desniveles de sus calles, lo cual no permite un transporte rápido y seguro de
sus pobladores.
Razón por la cual nos proponemos a desarrollar el presente proyecto de
pavimentación; el mismo que esperamos llegar a colmar los anhelos de
progreso y mejora del paisaje urbano a los que tiene derecho los pobladores
de dichos sectores.
Con el diseño del pavimento y veredas de los sectores mencionados se logre:
El tránsito vehicular y peatonal sea con mayor fluidez y comodidad.
El mejoramiento de la presentación de su Ornato Público de la
comunidad, contribuyendo a mejorar las condiciones de vida del
poblador.
2.1.1 Identificación del problema
El problema radica en que estos sectores en estudio no está pavimentadas, lo
cual no permite una buena transitabilidad de los vehículos, y de la circulación
de los peatones.
2.1.2 Delimitación del problema
El problema se encuentra delimitado en la diseño de la Pavimentación de
la Urbanización Cerropón y Molina Alta, debido a que en dicho sectores
no cuenta con calles pavimentadas, la cual genera que no haya un buen
tránsito vehicular y peatonal la cual puede provocar accidentes de
tránsito, ante las precipitaciones que puedan existir las calles queden
inundadas ya que no cuentan con un sistema de drenaje para la
evacuación de estas aguas, la cual su acumulación de estas puede
perjudicar a la población.
2.2 Descripción del proyecto
En este Proyecto de Tesis se evalúa alternativas tanto técnicas como
económicas, para elegir el diseño del pavimento adecuado para la zona
en estudio. Se inicia el estudio enfocando aspectos generales del
Proyecto, indicando la ubicación geográfica y reseña histórica de las
Urbanizaciones de Cerropón y Molina Alta, además se da la importancia,
objetivos y justificación del Proyecto, así como la realidad socio-
económica del sector y una descripción de los servicios existentes en
dicha zona.
El Estudio Topográfico se basa en un reconocimiento preliminar de la
zona, se verifica la planimetría, y se realiza la altimetría y nivelación del
lugar, determinándose los perfiles longitudinales y secciones
transversales de las vías.
Se presenta La Clasificación de Vías deacuardo a su Normativa, donde se
realiza el estudio del tráfico, se analiza las características geométricas de
las vías.
Se informa de la Hidrología del sector y la influencia de la napa freática
en el diseño del pavimento, además se realiza un estudio de drenaje.
En lo referente al Estudio de Suelos, se realizan los ensayos
correspondientes en el Laboratorio de Mecánica de Suelos de la Facultad
de Ingeniería Civil, Sistemas y Arquitectura, determinándose las
propiedades y características del suelo de la zona en estudio.
Para determinar la resistencia y grado de compactación del terreno de
fundación se realizan los ensayos respectivos en el Laboratorio de
Pavimentos de la Facultad de Ingeniería Civil, Sistemas y Arquitectura.
Se evalúa las características de los materiales a usar en la pavimentación.
Se analiza las alternativas de tres tipos de pavimentos, y se realizan sus
respectivos diseños estructurales.
Se realiza el diseño de veredas, indicándose el diseño geométrico y el
diseño de mezclas respectivo. Se presentan las especificaciones técnicas
de construcción, además de la maquinaria y equipo a utilizar.
Se realiza el Análisis Económico del Proyecto, para posteriormente elegir
el adecuado tipo de pavimento. Se describe la Programación de obra
respectiva. Se informa de los aspectos de Impacto Ambiental en el área
de estudio.
Finalmente se presentan las conclusiones del presente estudio y las
recomendaciones a tomar en cuenta para dar fiel cumplimiento al
mismo. Además se presentan los planos del Proyecto.
2.3 Formulación de la pregunta de investigación
¿Cuál sería el diseño más factible para la elaboración de la pavimentación de la
Urbanización Cerropón y Molina Alta?
2.4 Hipótesis
El diseño de la Pavimentación de la Urbanización Cerropón y Molina Alta
permitirá la mejor transitabilidad vehicular y por ende la circulación
peatonal, la cual contribuirá a mejorar la calidad de vida del poblador.
2.5 Objetivos
2.5.1 Objetivo general
Diseño de la pavimentación de la Urbanización de Cerropón y Molina
Alta”
2.5.2 Objetivos específicos
Elaborar un documento técnico-económico que sirva de guía a las Instituciones
pertinentes para la ejecución de la infraestructura vial.
Realizar el estudio topográfico para conocer la configuración del terreno y
determinar la rasante de las vías a pavimentar.
Diseñar el drenaje pluvial del área en estudio.
Realizar el estudio de suelos para conocer las características y propiedades del
suelo que va a servir como cimiento de la estructura vial o como parte de ésta.
Realizar el diseño del Pavimento Asfáltico en Caliente, del Pavimento Rígido
con Losa de Concreto, y del Pavimento Mixto con Adoquines de Concreto.
Elaborar el presupuesto de los tres tipos de pavimentos, para elegir la mejor
alternativa económica de pavimentación.
2.6 Justificación e importancia
Porque, en dichos sectores mencionados del Distrito de Chiclayo y
Pimentel es dificultosa la circulación del tránsito vehicular y peatonal
debido a los desniveles de sus calles, lo cual no permite un transporte
rápido y seguro de sus pobladores, razón por la cual nos proponemos a
desarrollar el presente proyecto de pavimentación, contribuyendo a
mejorar las condiciones de vida del poblador.
Para que con ello lograremos minimizar el problema de salud e higiene,
al reducir las partículas en suspensión (polvaredas), que se levantan por
el paso de los vehículos; salvaguardando la salud de los pobladores y
limpieza de sus viviendas.
III. MARCO TEÓRICO
3.1 Antecedentes de otras investigaciones
Tenemos el Estudio de Pavimentación del Pueblo Joven La Explanada.
3.2 Base teórica
El aspecto teórico y normativo, se obtendrá de:
AMERICAN CONCRETE INSTITUTE (ACI 360R-06) “DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE
PAVIMENTOS Y PISOS DE CONCRETO”
La presente edición contiene la versión en español de las Importantes Normas ACI “ACI
302 Guide for Concrete floor and slabs construction y ACI 360 Desing of slabs on
grade” publicado por el Amerizan Concrete Institute, importantes normas empleadas
para el diseño de pisos, losas y pavimentos de concreto.
M.Sc.Ing. José Rafael Menéndez Acurio “INGENIERIA DE PAVIMENTOS”, 3era
edición 2012
La presente edición comprende los aspectos básicos relacionados con la ingeniería de
pavimentos tales como: el relevamiento de información para el estudio y diseño de los
pavimentos, comportamiento de los materiales, el análisis y diseño de estructuras de
pavimentos, conservación vial y gestión de pavimentos; teniendo en cuenta para el
diseño las guías o manuales indicadas para el correcto procedimiento.
REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES “PAVIMENTOS URBANOS”, 2da
edición.
Con el objeto de establecer los requisitos mínimos para el diseño, construcción,
rehabilitación, mantenimiento, rotura y reposición de pavimentos urbanos, desde los
puntos de vista de la Mecánica de Suelos y de la Ingeniería de Pavimentos, a fin de
asegurar la durabilidad, el uso racional de los recursos y el buen comportamiento de
aceras, pistas y estacionamientos de pavimentos urbanos, a lo largo de su vida servicio.
3.3 Definiciones de términos técnicos
1. CAUCE: Término que designa la dirección de una corriente de agua, restringido a los ríos y otros cuerpos de agua fluviales.
2. DRENAJE: Capacidad de llevar el agua de un punto a otro, con fines de evacuación.
3. MEDIO AMBIENTE: Entorno en el cual opera una ecosistema e incluye el aire, el agua, el suelo, los recursos naturales, la flora, la fauna, los seres humanos y sus interrelaciones.
4. NAPA FREÁTICA: Agua subterránea en la capa freática: es un pequeño río subterráneo o acuífero menor.
5. PERÍODO DE DISEÑO: Es el número de años proyectado desde la apertura del pavimento al tráfico hasta la primera rehabilitación mayor planeada.
6. PRECIPITACIÓN PLUVIAL: Fenómeno meteorológico por el cual el vapor de agua condensado en las nubes cae a tierra en lluvia; se la mide en un pluviómetro y sus unidades son mm/año. Es un factor limitativo de gran interés en ecología.
7. SUELO: Comprende el conjunto de partículas orgánicas e inorgánicas que cubren la superficie terrestre.
8. TOPOGRAFÍA: Arte de describir y delinear detalladamente la superficie de un terreno.
9. DRENAJE: Capacidad de llevar el agua de un punto a otro, con fines de
evacuación.
10. PRECIPITACIÓN PLUVIAL:
Fenómeno meteorológico por el cual el vapor de agua condensado en las
nubes cae a tierra en lluvia; se la mide en un pluviómetro y sus unidades son
mm/año. Es un factor limitativo de gran interés en ecología.
11. VÍAS
La carretera es una infraestructura de transporte cuya finalidad es permitir la
circulación de vehículos en condiciones de continuidad en el espacio y el
tiempo, con niveles adecuados de seguridad y de comodidad. Puede estar
constituida por una o varias calzadas, uno o varios sentidos de circulación o
uno o varios carriles en cada sentido, de acuerdo con las exigencias de la
demanda de tránsito y la clasificación funcional de la misma.
12. IMPACTO AMBIENTAL
Es la rama de la ingeniería que estudia los problemas ambientales de forma
integrada, teniendo en cuenta sus dimensiones ecológicas,
sociales, económicas y tecnológicas, con el objetivo de promover un desarrollo
sostenible.
IV. MARCO METODÓLOGICO
4.1 Tipo de investigación
a) De acuerdo al fin que se persigue:
Aplicada
b) De acuerdo a la metodología para demostrar la hipótesis:
Descriptiva
4.2 Variables e indicadores
Variables Independientes:
A. Topografía de la provincia de Chiclayo
B. Suelos del distrito de Chiclayo y Pimentel.
C. Pavimentación.
Variables Dependientes:
A. Características de la topografía.
B. Propiedades y características del suelo.
C. Propiedades y características del pavimento.
Indicadores de las variables:
VARIABLES INDICADORES
Topografía de la Urbanización Cerropón y Molina Alta
Levantamiento Topográfico
Suelos del distrito de la Urbanización Cerropón y Molina Alta
Calicatas y extracción de muestras
Pavimentación Rígida Diseño de Pavimentación Rígida
Características de la topografía Estudios Topográficos
Propiedades y características del suelo Estudios de Mecánica de Suelos
Propiedades y características del pavimento Ensayo CBR
4.3 Población y muestra
Población: Toda la población de los sectores de la Urbanización Cerropón y
Molina Ala.
Muestra: El área de influencia delimitada es del 25.075 has con una longitud
total de aproximadamente 9.441 kms.
4.4 Estrategia para la demostración de la hipótesis.
Recopilación de información se hará mediante la topografía, el estudio de
suelos, encuestas, en los sectores de la Urbanización Cerropón y Molina
Alta de Chiclayo y Pimentel respectivamente.
Realizar el Diseño del pavimente y mediante análisis económico
escogeremos cual es el diseño más económica para que sea la mejor
alternativa de solución ante el problema suscitado.
Si se cumple la hipótesis entonces, el ornato de la ciudad será mejor
después de realizada la pavimentación que antes de ser realizada.
4.5 Materiales, herramientas y equipos
Normas peruanas concerniente al diseño de pavimentos.
Especificaciones técnicas para proyectos de agua potable y alcantarillado.
Software S10 costos y presupuestos.
Hojas de cálculo.
MS Project.
Equipos de cómputo, plotters, etc.
4.6 Técnicas, formatos y ensayos para la recolección de datos
TÉCNICAS:
Reconocimiento.- Se reconocerá el distrito y la población a estudiar con el fin de familiarizarse con su realidad actual, luego se procederá a la recolección de datos e información necesaria así como a la toma y extracción de muestras.
Estudio y Diseño.- Se realizaran los estudios y ensayos correspondientes, con los resultados se hará el diseño con sus respectivas sugerencias y recomendaciones finales.
INSTRUMENTOS:
Instrumentos topográficos. Instrumentos de Laboratorio de suelos. Equipo de cómputo. Equipo fotográfico.
4.7 Análisis de datos
El análisis de datos se realiza de acuerdo a la información que se obtiene al
realizar los diversos estudios, ensayos de laboratorio, información obtenida del
SENAMHI, topografía para luego proceder al cálculo y diseño del pavimento.
V. ASPECTO ADMINISTRATIVO
5.1 Cronograma de actividades
Plazo: 05 meses
ACTIVIDAD SETIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO
Información Básica
Topografía
Recolección de muestras
y Ensayos de laboratorio
Diseño de los Pavimentos
Presupuestos y
programación
Ordenamiento y Revisión
Impresión y publicación
5.2 Presupuesto
Uso del internet con fines de investigación. S/. 100