Top Banner
ITS (Intelligente Transport Systemer) og trafiksikkerhed i København Anne Eriksson, Center for Trafik og Byliv
11

Anne Eriksson, Københavns Kommune

Mar 28, 2016

Download

Documents

Insight Events

Trafiksikkerhedsmessen '14
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: Anne Eriksson, Københavns Kommune

ITS (Intelligente Transport Systemer)

og trafiksikkerhed i København

Anne Eriksson, Center for Trafik og Byliv

Page 2: Anne Eriksson, Københavns Kommune

Formål med ITS-projektet:

Udnytte ITS til at understøtte klimamålsætningen og målene indenfor grøn mobilitet samt reducere trængslen gennem en smartere og grønnere trafikledelse for alle trafikarter (cykler, fodgænger, busser og biler).

MÅL i 2025 Reduktion i CO2 med 25.000 tons pr år

Page 3: Anne Eriksson, Københavns Kommune

Det overordnede greb

Stærkere prioritering af busser Sammenhængende net af effektive cykelruter Nødvendig biltrafik skal holdes på de overordnede veje

Indre by: Mange fodgængere Brokvarterer - strøggader : Det lokale byliv

Trafikken skal være mere pålidelig og systemet selvforklarligt

Page 4: Anne Eriksson, Københavns Kommune

Mål: at halvere antallet af dræbte og alvorligt

tilskadekomne

Page 5: Anne Eriksson, Københavns Kommune

Mere intelligent offentlig efterspørgsel Fremme innovation

gennem partnerskaber Markedspotentiale Helt nye samarbejdsrelationer i ITS branchen

OPI – Offentligt-Privat Innovationssamarbejde

Page 6: Anne Eriksson, Københavns Kommune

Kommu-nikation og

data

Trafik-styring

Adfærds-påvirkning

Fysisk indretning af gaden

Nye services til brugerne

ITS

Page 7: Anne Eriksson, Københavns Kommune

Pilotprojekt med ECO-driving på Folehaven

• Lastbilen sender signal

• Computer genkender lastbilen

• Computer kender signalskift og sender anbefalet hastighed til lastbil

• Computer kan forlænge grønt hvis lastbilen er i nærheden

Skærm går i sort hvis chaufføren kører for hurtigt…

Page 8: Anne Eriksson, Københavns Kommune

Synergi ITS og TS

• Information til trafikanten giver forudsigelighed og mindre stress

• Selvforklarlig vej – bølger indstillet efter acceptabel hastighed i given trafiksituation

• Guide til grøn bølger – færre stop og risiko for bagendekollisioner

• Intelligent belysning i kryds med mange mørkeulykker

Page 9: Anne Eriksson, Københavns Kommune

Trafiksikkerhedsudfordringer

• Rødkørsel – rødcykling – rødgang

–Kan det løses?

Page 10: Anne Eriksson, Københavns Kommune

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Tilskadekomne: sort linje Trafik: rød linje

Variation over døgnets timer

Page 11: Anne Eriksson, Københavns Kommune

LED-lys ved højresving

• To forskellige firmaer har leveret LED

• Lysene har øget opmærksomheden

• Større uheldsreduktion end andre steder