ANALISIS NILAI KEPADATAN DAN CBR PADA GRADASI BATAS ATAS, MEDIAN, DAN BAWAH BERDASARKAN RUMUS COOPER Tugas Akhir Untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil diajukan oleh : IMAM MAHMUDI NIM : D100 100 059 Kepada PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA 2016
18
Embed
ANALISIS NILAI KEPADATAN DAN CBR PADA GRADASI BATAS …eprints.ums.ac.id/43217/2/Halaman depan + daftar isi.pdf · Saya persembahkan terselesainya Tugas Akhir ini untuk : Alloh SWT
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
ANALISIS NILAI KEPADATAN DAN CBR PADA GRADASI
BATAS ATAS, MEDIAN, DAN BAWAH BERDASARKAN RUMUS
COOPER
Tugas Akhir
Untuk memenuhi sebagian persyaratan
mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil
diajukan oleh :
IMAM MAHMUDI
NIM : D100 100 059
Kepada
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
2016
ii
HALAMAN PERSETUJUAN
ANALISIS NILAI KEPADATAN DAN CBR PADA GRADASI BATAS ATAS, MEDIAN, DAN BAWAH BERDASARKAN RUMUS COOPER
TUGAS AKHIR
oleh:
IMAM MAHMUDI D100 100 059
Telah diperiksa dan disetujui untuk diuji oleh:
Dosen Pembimbing
Ir. Agus Riyanto, MT. NIK. 483
iii
iii
v
PRAKATA
Assalamu’alaikum Wr.Wb.
Alhamdulillah, puji dan syukur kita panjatkan kehadirat Allah SWT yang
telah melimpahkan segala rahmat, taufik dan hidayah-Nya, sehingga dapat
terselesaikannya penyusunan Laporan Tugas Akhir ini dengan judul “ANALISIS
NILAI KEPADATAN DAN CBR PADA GRADASI BATAS ATAS, MEDIAN,
DAN BAWAH BERDASARKAN RUMUS COOPER“. Tugas akhir ini disusun
guna memenuhi sebagian persyaratan untuk mencapai derajat sarjana S-1 pada
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah
Surakarta. Penyusun mengucapkan terimakasih kepada semua pihak yang telah
memberikan dukungan sehingga dapat terselesaikannya tugas akhir ini.
Dengan selesainya Tugas Akhir ini penulis mengucapkan banyak
terimakasih kepada :
1) Bapak Ir.H. Sri Sunarjono, MT., PhD. selaku Dekan Fakultas Teknik
Universitas Muhammadiyah Surakarta.
2) Bapak Mochamad Solikin, MT., PhD. selaku Ketua Program Studi Teknik
Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta.
3) Bapak Ir.H. Agus Riyanto, MT. selaku Pembimbing Utama, yang telah
memberikan dorongan, arahan serta bimbingan yang sangat bermanfaat
bagi penulis.
4) Bapak Ir.H. Sri Sunarjono, MT., PhD. selaku Pembimbing Pendamping,
yang telah memberikan dorongan, arahan serta bimbingan yang sangat
bermanfaat bagi penulis.
5) Ibu Ika Setiyaningsih, ST., M.T. selaku Penguji yang telah memberikan
dorongan, arahan serta bimbingan yang sangat bermanfaat bagi penulis.
6) Bapak Mochamad Solikin, MT., PhD. selaku Pembimbing Akademik yang
telah memberikan arahan serta bimbingan yang juga sangat bermanfaat bagi
penulis.
7) Bapak dan ibu dosen Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Muhammadiyah Surakarta atas bimbingan dan ilmu yang telah
diberikan.
vi
8) Jajaran staf Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Muhammadiyah Surakarta yang telah memberi kelancaran kepada penulis.
9) Bapak, Ibu, dan Keluarga tercinta yang selalu memberikan doa dan
dorongan baik material maupun spiritual.
10) Teman – teman teknik sipil angkatan 2010 seperjuangan.
11) Semua pihak– pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan laporan
Tugas Akhir ini. Semoga segala bantuan yang telah diberikan kepada
penyusun, senantiasa mendapatkan pahala dari Allah SWT. Amin.
Penulis menyadari bahwa penyusunan Laporan Tugas Akhir ini masih jauh dari
sempurna, Oleh karena itu segala koreksi dan saran yang bersifat membangun
sangat saya harapkan guna penyempurnaan Tugas Akhir ini. Besar harapan semoga
Tugas Akhir ini bermanfaat bagi Penulis dan Pembaca.
Wassalamu’alaikum Wr. Wb.
Surakarta, 2016
Penulis
vii
MOTTO
Sesuatu yang belum dikerjakan seringkali tampak
mustahil. Kita baru yakin kalau kita telah berhasil
melakukannya dengan baik.
(Evelyn Underhill)
Sesungguhnya alloh tidak mengubah keadaan suatu
kaum sehingga mereka mengubah keadaan yang ada
pada diri mereka sendiri.
(Al Qur’an Surah Ar-Ra’d : 11)
Kegagalan bukanlah sebuah akhir, namun kegagalan
merupakan jalan untuk menuju keberhasilan.
(Imam Mahmudi)
Musuh yang paling bernahaya didunia ini adalah
penakut dan bimbang. Teman yang paling setia
hanyalah keberanian dan keyakinan yang teguh.
(Andrew Jackson)
viii
PERSEMBAHAN
Saya persembahkan terselesainya Tugas Akhir ini untuk :
Alloh SWT yang selalu melindungi dan memberi kesehatan, sehingga saya
bisa menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan lancar.
Untuk Keluargaku, ayah dan ibuku terima kasih atas pengorbanan kalian
dalam mendidik saya hingga sekarang dengan penuh kasih sayang dan
keikhlasan. Tanpa kalian saya tidak mungkin seperti sekarang ini.
Terima kasih kepada Sofyan Ardinata, Muhammad Abdul Kholiq,
Dewangga Maytlas, dan teman – teman seperjuangan Teknik Sipil
Angkatan 2010 dan Angkatan 2011 yang tidak bisa saya sebutkan satu per
satu. Terima kasih atas bantuannya dalam proses menyelesaikan Tugas
Akhir ini baik dorongan semangat, bantuan saat praktikum, maupun do’a.
Agama, Bangsa, dan Negara serta almamater dan semua pihak yang
membantu.
ix
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL ................................................................................... i
HALAMAN PERSETUJUAN ................................................................... ii
HALAMAN PENGESAHAN .................................................................... iii
PERNYATAAN KEASLIAN TUGAS AKHIR ....................................... iv
PRAKATA .................................................................................................. v
MOTTO ....................................................................................................... vii
PERSEMBAHAN ....................................................................................... viii
DAFTAR ISI ............................................................................................... ix
DAFTAR TABEL ....................................................................................... xi
DAFTAR GAMBAR .................................................................................. xii
DAFTAR LAMPIRAN .............................................................................. xiii
DAFTAR NOTASI ..................................................................................... xv
DAFTAR SINGKATAN ........................................................................... xvi
ABSTRAKSI
ABSTRACK
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang .............................................................................. 1
B. Rumusan Masalah ......................................................................... 2
C. Tujuan Penelitian .......................................................................... 3
D. Manfaat Penelitian ........................................................................ 3
E. Batasan Masalah ........................................................................... 3
F. Keaslian Penelitian ....................................................................... 4
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
A. RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) ............................................. 5
B. Daur Ulang Perkerasan Jalan ......................................................... 5
C. Gradasi ........................................................................................... 6
D. Pemadatan ...................................................................................... 11
E. CBR ............................................................................................... 11
F. Penelitian sebelumnya ................................................................... 11
BAB III LANDASAN TEORI
A. Hubungan Gradasi dengan Kepadatan dan CBR .......................... 14
B. Identifikasi Bahan RAP ................................................................. 15
C. Pengujian Kepadatan .................................................................... 18
x
D. Pengujian CBR .............................................................................. 19
E. Persamaan Fuller ........................................................................... 21
F. Persamaan Cooper ........................................................................ 21
BAB IV METODE PENELITIAN
A. Tinjauan Umum ............................................................................ 23
B. Lokasi Penelitian ........................................................................... 23
C. Bahan dan Material ....................................................................... 23
D. Peralatan Penelitian ....................................................................... 23
E. Tahapan Penelitian ........................................................................ 25
F. Bagan Alir Penelitian .................................................................... 27
G. Rencana Benda uji ........................................................................ 29
BAB V HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
A. Pemeriksaan Sifat Dasar dan Mekanik RAP .................................. 30
1. Pemeriksaan Warna RAP ......................................................... 30
2. Pemeriksaan Berat Jenis dan Penyerapan RAP ........................ 30
3. Pemeriksaan Kadar Aspal ......................................................... 31
4. Pemeriksaan Berat Jenis Aspal ................................................. 31
B. Uji Keausan (Los Angeles)............................................................. 32
C. Rekayasa Gradasi Cooper ............................................................. 33
D. Analisis nilai Kepadatan RAP Asli dan RAP Rekayasa ................ 34
E. Pengujian CBR ............................................................................... 39
F. Analisis Perbandingan Kepadatan RAP Asli dengan RAP