ANALISIS LEVEL KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PROYEK KONSTRUKSI TERHADAP RISIKO DAN MANAJEMEN K3 (Studi Kasus : Proyek Pembangunan Terminal II Bandara Radin Inten II, Gedung Parkir Bandara Radin Inten II dan Showroom Auto 2000 Soekarno-Hatta) (Skripsi) Oleh AYUMA ERSAMAYORI MILEN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS LAMPUNG BANDAR LAMPUNG 2016
50
Embed
ANALISIS LEVEL KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PROYEK ...digilib.unila.ac.id/25028/3/SKRIPSI TANPA BAB PEMBAHASAN.pdf · abstrak analisis level keselamatan dan kesehatan kerja
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
ANALISIS LEVEL KESELAMATAN DAN KESEHATANKERJA (K3) PROYEK KONSTRUKSI TERHADAP RISIKO
DAN MANAJEMEN K3(Studi Kasus : Proyek Pembangunan Terminal II Bandara Radin Inten II, Gedung
Parkir Bandara Radin Inten II dan Showroom Auto 2000 Soekarno-Hatta)(Skripsi)
Oleh
AYUMA ERSAMAYORI MILEN
FAKULTAS TEKNIKUNIVERSITAS LAMPUNG
BANDAR LAMPUNG2016
ABSTRACT
ANALYSIS OF HEALTH AND SAFETY LEVEL CONSTRUCTION PROJECT’S INTERMS OF RISK MANAGEMENT AND SAFETY MANAGEMENT
(CASE STUDY: PROJECT OF STATION II DEVELOPMENT RADIN INTEN IIAIRPORTS, DEVELOPMENT OF MULTI-STOREY CAR PARK RADIN INTEN II
AIRPORTS AND DEVELOPMENT OF AUTO 2000 SHOWROOM SOEKARNO-HATTA)
By
AYUMA ERSAMAYORI MILEN
Whether construction utilizing simple or complex technology, they are always prone to risk ofaccidents. Applying management of occupational safety and health is very important because itcan create a good and secure working environment. However all it needs commitment from allstakeholders to be successful.
The purpose of this research is to asses the implementation of safety management system inconstruction projects, identify and quantify the risk of accident events in construction projects.The research involves questionnaires to gather them the information. The respondents camefrom the project cases of station II development Radin Inten II airport, development of multi-storey car park Radin Inten II airport and development of auto 2000 showroom soekarno-hatta.
This analysis was utilizing SPSS and the methode of analysis was frequency, validity andreliability test. The results show that all the three project cases has a medium risk due toaccident caused by ignoring the safety standards and procedure are obvious.
Keywords: Risk Management, Health and Safety Environment (SHE), Safety Management
ABSTRAK
ANALISIS LEVEL KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3)PROYEK KONSTRUKSI TERHADAP RISIKO DAN MANAJEMEN K3
(STUDI KASUS : PROYEK PEMBANGUNAN TERMINAL II BANDARARADIN INTEN II, GEDUNG PARKIR BANDARA RADIN INTEN II DAN
SHOWROOM AUTO 2000 SOEKARNO-HATTA)
Oleh
AYUMA ERSAMAYORI MILEN
Pembangunan yang dilakukan dengan teknologi sederhana maupun tinggi tidakterhindar dari risiko kecelakaan kerja. Menerapkan manajemen keselamatan dankesehatan kerja sangat penting karena dapat menciptakan lingkungan kerja yangbaik dan aman. Tetapi semua tidak dapat berhasil jika tidak ada komitmen yangbaik dari seluruh pihak yang terlibat dalam proyek.
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menilai penerapan sistem manajemen K3dan mengkuantifikasi risiko kecelakaan kerja yang terjadi dalam proyekkonstruksi. Penelitian ini menggunakan data kuisioner. Responden penelitian daristudi kasus proyek pembangunan terminal II bandara radin inten II, gedung parkirbandara radin inten II dan showroom auto 2000 soekarno-hatta.
Penelitian ini menggunakan program SPSS dan menggunakan metode ujifrekuensi, uji validitas dan uji reabilitas.. Hasil dari penelitian ini adalah ketigaproyek memiliki sistem manajemen dengan kategori sedang dan faktor kecelakaanyang timbul diakibatkan oleh kelalaian pada standar oprasional dan prosedur yangada.
Kata Kunci: Manajemen Risiko, Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3),Manajemen K3
ANALISIS LEVEL KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3)
PROYEK KONSTRUKSI TERHADAP RISIKO DAN MANAJEMEN K3
(STUDI KASUS : PROYEK PEMBANGUNAN TERMINAL II BANDARA
RADIN INTEN II, GEDUNG PARKIR BANDARA RADIN INTEN II DAN
SHOWROOM AUTO 2000 SOEKARNO-HATTA)
Oleh
Ayuma Ersamayori Milen
Skripsi
Sebagai Salah Satu Syarat untuk Mencapai Gelar
SARJANA TEKNIK
Pada
Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Lampung
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS LAMPUNG
BANDAR LAMPUNG
2016
DAFTAR RIWAYAT HIDUP
Ayuma Ersamayori Milen lahir di kota Metro, pada tanggal 21
Juni 1994, merupakan anak pertama dari pasangan Bapak M.
Iqbal dan Ibu U.A. Tenny Lensa. Penulis memiliki 5 orang
saudara. Penulis menempuh pendidikan dasar di SD Al-Qur’an
Metro yang diselesaikan pada tahun 2006. Pendidikan tingkat
pertama ditempuh di SMP Negeri 3 Metro yang diselesaikan pada tahun 2009.
Kemudian melanjutkan pendidikan tingkat atas di SMA Negeri 3 Metro yang
diselesaikan pada tahun 2012.
Penulis diterima menjadi mahasiswa Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik,
Universitas Lampung melalui jalur SNMPTN Tertulis pada tahun 2012. Selama
menjadi mahasiswa penulis aktif dalam organisasi internal kampus yaitu
Himpunan Mahasiswa Teknik Sipil (HIMATEKS). Pada tahun 2015 penulis
melakukan kegiatan Kerja Praktik selama 3 bulan pada Proyek Pembangunan
Hotel Mercure Lampung. Penulis melaksanakan kegiatan Kuliah Kerja Nyata
(KKN) selama 60 hari di Desa Sumber Sari, Kecamatan Penawar Aji, Tulang
Bawang pada tahun 2016.
Persembahan
Sesuatu yang belum sempurna namun penuh dengan perjuangan dan
air mata ini kupersembahkan untuk :
Orang tua, serta adikku tercinta yang selalu memberi
semangat kepada diriku
Seluruh dosen dan safety officer yang telah memberikan ilmu yang
bermanfaat kepada diriku
Sahabat – sahabat tercinta yang telah memberikan nasihat dan
semangat kepada diriku
Orang yang kusayangi yang selalu siap mendengar keluh kesah
selama ini dan seluruh civitas akademika Teknik Sipil Universitas
Lampung
Jaya Selalu Teknik Sipil !!!
MOTTO
“Hidup itu singkat, Jangan menghabiskan waktu dengan kehidupan orang lain”(Steve Jobs)
“Seseorang yang optimis akan melihat adanya kesempatan dalam setiapmalapetaka, sedangkan orang yang pesimis akan melihat malapetaka dalam
setiap kesempatan”(Nabi Muhammad SAW)
“Ayo segera bangun mimpimu atau orang lain akan memperkerjakan kamuuntuk membangun mimpi mereka”
(Farrah Gray)
“Belajar dari masa lalu, hidup untuk masa kini, dan berharap untuk masa yangakan datang”
(Albert Einstein)
“Sesungguhnya dibalik kesukaran itu ada kemudahan”(QS . Al Insyirah : 6)
“Barang siapa keluar mencari ilmu maka dia berada di jalan Allah”(HR. Tirmidzi)
Sesuatu yang sulit, susah, mustahil mungkin tidak akan terjadi tetapi kamupunya sebuah hal yang dapat membuat itu menjadi nyata “ALLAH”(99 Cahaya
di Langit Eropa)
SANWACANA
Alhamdulillahi Robbil ‘Alamin, puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah
Subhanahu Wa Ta’ala yang senantiasa memberikan rahmat dan hidayah-Nya,
sehingga skripsi dengan judul Analisis Level Keselamatan dan Kesehatan Kerja
(K3) Proyek Konstruksi Terhadap Risiko dan Manajemen K3 dapat
terselesaikan. Skripsi ini merupakan salah satu syarat untuk meraih gelar Sarjana
Teknik pada program reguler Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas
Lampung.
Penulis menyadari sepenuhnya bahwa pada penulisan skripsi ini masih banyak
terdapat kekurangan dan kesalahan, oleh sebab itu penulis mohon maaf dan
mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun dari semua pihak.
Pada kesempatan ini penulis menyampaikan ucapan terima kasih yang setulusnya
kepada :
1. Prof. Drs. Suharno, M.sc.,Ph.D., selaku Dekan Fakultas Teknik, Universitas
Lampung.
2. Gatot Eko Susilo, S.T.,M.Sc.,Ph.D. selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil, Fakultas
Teknik, Universitas Lampung.
3. Dr. Ika Kustiani, S.T.,M.Sc.,Eng.Sc. selaku Dosen Pembimbing I skripsi..
4. Amril Ma’ruf S.T.,M.T. selaku Dosen Pembimbing II skripsi.
Langkah penelitian yang akan dilakukan terdapat pada diagram alir
berikut ini :
Gambar 8. Diagram Alir
Mulai
Data Primer :Kuisioner
Diagram Fishbone
Selesai
Kesimpulan dan Saran
Rumusan Masalah
Menetukan Sampel danVariabel Penelitian
Data Sekunder:Literatur dan Data Proyek
Sample dan Variabel
Develop Kuisioner
Kuisioner
Analisis Validitas dan Reabilitas
59
V. PENUTUP
A. Kesimpulan
1. Hasil dari analisis didapatkan 3 variabel (17 pertanyaan) untuk kuisioner
1 yaitu dan 5 variabel (15 pertanyaan) untuk kuisioner 2.
2. Hasil analisis pada kuisioner 1 menunjukan bahwa penerapan sistem
manajemen K3 pada masing-masing proyek adalah pada Pembangunan
Gedung Parkir Bandara Radin Intan II sebesar 70%, pada Pembangunan
Gedung Terminal II Bandara Radin Intan II sebesar 70% dan pada
Pembangunan Showroom Auto 2000 sebesar 64%. Berdasarkan hasil
tersebut diperoleh bahwa penerapan sistem manajemen K3 masuk dalam
kategori sedang.
3. Hasil analisis uji validitas program SPSS terhadap probabilitas dan
konsekuensi seluruh variabel yang berjumlah 15 pertanyaan menunjukan
bahwa terdapat 5 data yang tidak valid yaitu X.4 (Material yang tajam),
X.11 (Sosialisasi K3), X.13 (Pengawasan K3), X.14(Peralatan K3) dan
X.15 (Penggunaan APD pada pekerja) sedangkan pada uji reabiltas
semua data dinyatakan reliable dengan nilai 0,877.
4. Dari hasil penilaian rangking risiko terhadap probabilitas x konsekuensi
berdasarkan uji frekuensi didapat risiko tertinggi yang berdampak
60
medium (6) adalah variabel X.15 yaitu penggunaan APD oleh pekerja
yang tidak digunakan di lapangan.
5. Hasil penilaian rangking risiko terhadap probabilitas x konsekuensi
berdasarkan jawaban 30 responden, diperoleh risiko yang berdampak
medium (8,6,4) adalah X.15 yaitu penggunaan APD oleh pekerja yang
jarang dilakukan dan berdampak sedang.
6. Dari data tersebut risiko paling tinggi dan sering muncul adalah variabel
X.15 yaitu pekerja tidak menggunakan APD dilapangan merupakan
faktor kecelakaan yang terjadi pada proyek konstruksi, variabel tersebut
berdampak medium.
B. Saran
1. Berdasarkan kesimpulan di atas yang sebaiknya dilakukan untuk
mencegah terjadinya risiko kecelakaan kerja adalah menjalankan aturan
manajemen K3 serta melaksanakan sanksi yang tegas dan dijalankan
kepada pekerja di lapangan agar pekerjaan menjadi lebih efektif, aman
dan terhindar dari hal-hal yang tidak diinginkan.
2. Pada penelitian selanjutnya disarankan untuk melakukan kuisioner
langsung dengan membacakan isi kuisioner sehingga konsistensi
kuisoner dapat lebih terjaga dan pemilihan kata-kata untuk kuisioner
main contraktror sebaiknya lebih tepat dan mudah dimengerti.
DAFTAR PUSTAKA
AS/NZS 4360. 2004.The third edition Australian and New Zealand Standart onRisk Management. Broadleaf Capital International Pty Ltd. NSW Australia.
Christina, Wieke Yui. 2012. Pengaruh Budaya Keselamatan dan Kesehatan Kerja(K3) terhadap Kinerja Proyek Konstruksi. Skripsi Teknik Sipil. UniversitasBrawijaya.
Ervianto, Wulfram I. 2005. Manajemen Proyek Konstruksi. Andi Offset.Yogyakarta.
International Labour Organitation (ILO). 2006. Pedoman Praktis Keselamatandan Kesehatan Kerja di Bidang Konstruksi. Kykyd Prie Aries.
Jasa Marga. 2010. Pedoman untuk Pelaksanaan Keselamatan dan KesehatanKerja Konstruksi. Kepala Biro Manajemen Mutu dan Risiko. Jakarta.
Mubarak, Dannial. 2012. Gambaran Sistem Manajemen Kesehatan KeselamatanKerja Universitas Indonesia pada Konstruksi Pembangunan Gedung FK-FKG. Skripsi Universitas Indonesia. Jakarta.
Pelealu, Christie Pricilia. 2015. Penerapan Aspek Hukum Terhadap Keselamatan& Kesehatan Kerja. Jurnal Universitas Sam Ratulangi, 2.
Peraturan Menteri Pekerjaan Umum. 2008. Pedoman Sistem ManajemenKeselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) Konstruksi Bidang PekerjaanUmum. Menteri Pekerjaan Umum. Jakarta.
Project Management Body of Knowledge (PMBOK). 2003. A Guide ProjectManagement Body of Knowledge – 2000 edition. Project ManagementInstitute Newtown Square. Pennsylvania USA.
Project Management Body of Knowledge (PMBOK). 2004. A Guide ProjectManagement Body of Knowledge Third edition. An America NationalStandart.
Project Management Body of Knowledge (PMBOK). 2008. A Guide ProjectManagement Body of Knowledge Third edition. An America NationalStandart.
Santosa, Budi. 2013. Manajemen Proyek Konsep & Implementasi. Graha Ilmu.Yogyakarta.
Soputan, Gabby.E.M. 2014. Manajemen Risiko K3 Studi Kasus PembangunanGedung SMA Eben Haezar. Tesis Teknik Sipil. Universitas Sam Ratulangi.
SPSS Indonesia. 2014. Distribusi Nilai Tabel Statistik.
Sudarmanto, R. Gunawan. 2004. Ananlisis Linear Ganda dengan SPSS. GrahaIlmu. Makassar
Sudinarto. 1995. Manajemen Konstruksi Profesional. Erlangga. Jakarta.
Teja, Made Bayu Sambira. 2015. Pengaruh Pengetahuan Keselamatan danKesehatan Kerja (K3) terhadap Pekerja Konstruksi pada Proyek Jalan TolNusa Dua – Ngurah Rai – Benoa. Skripsi Teknik Sipil. Universita Udayana.
Utami, Ratih Tri. 2011. Analisa Incidence Rates terhadap Zero Acidence padaKegiatan Kesehatan Keselamatan Kerja dan Lingkungan. SkripsiUniversitas Indonesia. Jakarta.
Widi, Restu Kartiko. 2010. Asas Metodologi Penelitian. Graha Ilmu. Yogyakarta.