ANALISIS ESTRUCTURAL

ANALISIS ESTRUCTURAL IIIDEALIZACION DE UN PUENTE PEATONAL

PROFESOR: ING. OMAR TELLO

ALUMNO: LUNA LOPEZ MARCO

AMBOS LADOS TENIAN UN APOYO DE NEOFRENO DONDE IBA APOYADA LA ESTRUCTURA.

EN EL LADO DERECHO CUENTA CON CONCRETO CON CANGREJERAS A LO LARGO DEL APOYO CON LO QUE SE CONCLUYE QUE EN ESTE LADO HAY APOYO FIJO.

NO CUENTA CON ESA CAPA DE CONCRETO EN EL APOYO POR LO QUE SE CONCUYE QUE ES UN APOYO MOVIL

En un primer momento ya tenemos los apoyos de la estructura quedando así, sin considerar aun la armadura.

20.8m

20.8m

2.60m

2.25m

ANALISIS DE LAS CARGAS MUERTAS

PESO PROPIO DE LA PLANCHA ESTRIADA

Planchas Estriadas LACNorma ASTM A-36 A-1011 CS

Producto plano laminado en Caliente a una temperatura aproximada de 1250 ºC. Esta planchaposee resaltes en la superficie de una de sus caras. Entre sus usos se pueden citar:construcción de pisos, escaleras, plataformas y estructuras en general.

AQUÍ VEMOS LA PLANCHA ESTRIADA A LO LARGO DE LA ESTRUCTURA.

1.20 m

2.88m2 99.48Kg1.2Xm2 ? W=41.45 Kg/m

Considerando que el ancho de la plancha estriada es de 1.20 m

W=41.45 Kg/m

20.8m

41.45 Kg/m

Peso propio de la plancha estriada

PESO PROPIO DE LAS BARANDAS

W=75Kg/m

20.8m

150 Kg/m

Peso propio de la baranda considerando que son dos,Una a cada lado es decir 2 x 75 Kg/m = 150 Kg/m

PESO PROPIO DE LA ARMADURA DE ACERO

CONSIDERANDO UN ESPESOR DE 6 mm . EL PESO ES W=26.4 Kg/m

20.8m

137.28 137.28

237.6 237.6

274.56 274.56 274.56 274.56 274.56 274.56 274.56

306.24 306.24 306.24 306.24 306.24 306.24

Todo en Kg, corresponde a las cargas puntuales debido al peso propio de las armaduras distribuyendo el peso en cada nudo.

ANALISIS DE LAS CARGAS VIVAS

1.2.1.1. Carga Viva de Peatones

Las 85 libras por pie cuadrado (Psf) ó 415,01 kilogramos fuerza por metro cuadrado(Kgf/m²) de la carga peatonal, es lo que representa una persona promedio que ocupa 2 piescuadrados (ft2) ó 0.19 (m2) de área de cubierta de puente, se considera una carga viva deservicio razonablemente y conservadora que es difícilde superar con tráfico peatonal. Cuando se aplica las tensiones permisibles de la carga deservicio de AASHTO o el grupo 1 de factores de carga para el diseño de factor de carga, se proporciona una amplia capacidad de sobrecarga.Q= 415Kg/m2

1m2 415Kg1.2Xm2 ? Q=498 Kg/m

20.8m

498 Kg/m

CARGA PEATONAL

La norma AASHTO de presión del viento sobre los elementos de superestructura, salvo laAASHTO de carga mínima del viento por el pie de la superestructura se omite. El valor de 35 libras por metro cuadrado (Psf) ó 170,88 kilogramos fuerza por metro cuadrado(Kgf/m²) aplicado al área vertical proyectada de un puente de armadura

CARGAS DE VIENTO

CALCULO DE LAS REACCIONES EN LOS APOYOS

137.28 137.28

237.6 237.6

274.56 274.56 274.56 274.56 274.56 274.56 274.56

306.24 306.24 306.24 306.24 306.24 306.24

689.45 Kg/m

R1=R2=9424.84 Kg

Por ser simétrico:

GRACIAS