Analisis Empresa Turismo Central

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Este presente trabajo está

dedicado a todas las personas que

más aprecio y estimo.

ESQUEMA DE TRABAJO FINAL - PLANEACIÓN ESTRATÉGICA - TURNO: TARDE

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ÍNDICE

RESUMEN EJECUTIVO…………………………………………………………………………………….………4INTRODUCCIÓN……………………………………………………………………………………………….……..5CAPITULO I INFORMACIÓN GENERAL DE LA EMPRESA……………………………………….…..6

CAPITULO II DIRECCIONAMIENTO ESTRATÉGICO………………………………………………....152.1 PRINCIPIOS CORPORATIVOS………………………………………………………………….…162.2 MISIÓN………………………………………………………………………………………….….…....172.3 VISIÓN………………………………………………………………………………………………….....172.4 OBJETIVOS ESTRATÉGICOS……………………………………………………………………….17

CAPITULO III AUDITORIA EXTERNA…………………………………………………………………..….183.1 ANÁLISIS DEL SECTOR INDUSTRIAL……………………………………………………….….19

3.1.1. PROVEEDORES………………………………………………………………………………193.1.2 .COMPETIDORES……………………………………………………………………….……193.1.3. CLIENTES……………………………………………………………………………….………203.1.4. COMPETIDORES POTENCIALES…………………………………………………..….213.1.5 .SUSTITUTOS……………………………………………………………………………….….22

3.2 ANÁLISIS DEL ENTORNO……………………………………………………………..…….……..233.2.1 .FUERZAS ECONÓMICAS…………………………………………………………..…….23

3.2.2 .FUERZAS SOCIALES, CULTURALES, DEMOGRÀFICAS Y AMBIENTALES…....24

3.2.2 .FUERZAS POLITICAS, GUBERNAMENTALES Y LEGALES……………………25

3.2.3 .FUERZAS TECNOLOGICAS…………………………………………………………….…26

3.2.4 .FUERZAS COMPETITIVAS……………………………………………………….………27

3.3 .MATRIZ DE PERFIL COMPETITIVO (MPC)…..……………………………………..28

3.4 .MATRIZ DE EVALUACIÓN DE FACTORES EXTERNOS (MEFE)………………29

CAPITULO IV AUDITORIA INTERNA….……………………………………………………..…………….31

4.1GERENCIA…………………………………………………..………………………………..…………..32


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4.1.1 ORGANIZACIÓN4.1.2 PLANEACIÓN4.1.3 CONTROL4.1.4 ADMINISTRACIÓN PERSONAL4.1.5 MOTIVACION

4.2 MARKETING………………………………………………………………………………………..….34

4.3 FINANZAS Y CONTABILIDAD……………………………………………………………….…..35

4.4 PRODUCCION Y OPERACIONES………………………………………………………………..36

4.5 INVESTIGACION Y DESARROLLO…………………………………………………..…………37

4.6 SISTEMA DE INFORMACIÓN……………………………………………………………………38

4.7 CADENA DE VALOR………………………………………………….……………………….…….39

4.8 MATRIZ DE EVALUACIÓN DE FACTORES INTERNOS (MEFI)……………..………40

CAPITULO V FORMULACIÓN DE ESTRATEGIAS………………………………………………….…42

5.1 MATRIZ DE ANÁLISIS ESTRATÉGICO…………………………………………………….….43

5.1.1 MATRIZ AODF

5.1.2 MATRIZ IE

5.1.3 MATRIZ BCG

5.1.4 MATRIZ GE

5.2 DECISIONES ESTRATÉGICAS………………………………………………………………..…..57

MATRIZ DE DECISION……………………………………………………………………….…....62

MATRIZ CUANTITATIVA……………………………………………………………………….…63

CAPITULO VI PROGRAMACION ESTRATEGICA……………………………………....................65

CONCLUSIONES………………………………………………………………………………………………………..70

RECOMENDACIONES………………………………………………………………………………………………..71


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BIBLIOGRAFIA………………………………………………………………………………………………………….72

ANEXO……………………………………………………………………………………………………………………73

RESUMEN EJECUTIVO

La Empresa de Transportes y Representaciones TURISMO CENTRAL S.A., nace

un 25 de agosto de 1994, en ese entonces el directorio se conformó de la

siguiente manera: Presidente de Directorio Sr. Oscar Roberto Ávila Cajahuanca,

Gerente General Sr. Juan Ávila Galarza y como Gerente Administrativo Srta. Vilma

Ávila Cajahuanca. Plantearon en forma visionaria y objetiva una idea empresarial y

tomaron la decisión de constituir la Empresa, inscribiéndolo el día 26 de agosto de

1994 en la ficha 46, folio 78, Asiento1 de los Registros Públicos de la Provincia de

Huancayo.

Es así que el día 01 de Setiembre de 1994 se da inicio a las operaciones

comerciales, con dos concesiones de ruta que comprendía de Huancayo–

Huánuco, Huancayo–Tingo María y viceversa, los servicios se prestaban con dos

vehículos de propiedad de la empresa, que debido al incremento de las

necesidades de los clientes y el buen servicio que se brindaba, se llegó a contratar

vehículos de propiedad de terceros (comisionistas).

En el año de 1997, nuestra empresa tiene una reestructuración organizacional

donde se incorporan nuevos accionistas, la Srta. Gladys Ávila Cajahuanca y el Sr.

Juan Carlos Ávila Cajahuanca accionistas que vienen trabajando hasta la fecha en

forma empresarial, con planes y estrategias de gestión comercial, estableciendo

metas y objetivos que permitan el crecimiento ordenado y sostenido, que implica la

buena aceptación de nuestros usuarios y pobladores de las regiones donde

contamos con nuestras agencias, para el progreso y desarrollo de la empresa. A la

fecha han transcurrido 16 años de permanencia en el mercado empresarial;

siguiendo por el camino de la prosperidad demostrando a sus clientes una

orientación al servicio, mejora continua de nuestros procesos, capacitación de

nuestro recurso humano, tecnología de punta en la implementación de nuevas ESQUEMA DE TRABAJO FINAL - PLANEACIÓN ESTRATÉGICA - TURNO: TARDE

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unidades de transportes, así como, en los sistemas de información de nuestra

empresa.

INTRODUCCIÓN

La Empresa de Transportes y Representaciones TURISMO CENTRAL S.A., con asiento en la Provincia de Huancayo- Región Junín - Perú, dedicada al servicio de transporte de pasajeros a nivel interprovincial, somos conscientes que para ser líder en el mercado, debemos brindar un servicio cuya calidad tenga su respaldo en un sistema de Gestión que integre los recursos disponibles y le permita lograr la plena satisfacción de sus clientes. Para el cumplimiento de esta política se establecen los siguientes principios: »Promover, Desarrollar e implementar el sistema de Gestión de Calidad, asegurando el cumplimiento y aseguramiento de los requisitos de la Norma ISO 9001. »Gestionar los recursos humanos en el marco de un proceso de mejora continua que permita obtener una mayor eficacia en la gestión. Haciendo especial hincapié en el desarrollo de las competencias necesarias del personal »Mantener unidades de transporte de última generación, confortable y seguro utilizando para tal fin un sistema de control preventivo de nuestra flota de buses. »Asumir una actitud proactiva y empática para prevenir las causas que puedan dar origen a inconformidades en la atención a nuestros clientes. »El cumplimiento permanente de los compromisos asumidos, la mejora continua de los procesos y la superación de las expectativas de los clientes son la base para lograr un adecuado funcionamiento de la empresa. » Involucrar a las partes interesadas de la empresa en socios de su calidad, desarrollo y rentabilidad.

LA EMPRESA DE TRANSPORTES Y REPRESENTACIONES TURISMO CENTRAL S.A. se compromete a proveer los recursos necesarios para garantizar el


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cumplimiento de esta política, los objetivos y metas establecidas y la mejora continua de los mismos, comunicándola y haciendo participe de ella a toda la organización.

CAPITULO

IINFORMACIÓN

GENERAL DE LA EMPRESA


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INFORMACIÓN GENERAL DE LA EMPRESA

“TURISMO CENTRAL”

La Empresa de Transportes y Representaciones TURISMO CENTRAL S.A., nace un 25 de agosto de 1994, en ese entonces el directorio se conformó de la siguiente manera: Presidente de Directorio Sr. Oscar Roberto Ávila Cajahuanca, Gerente General Sr. Juan Ávila Galarza y como Gerente Administrativo Srta. Vilma Ávila Cajahuanca. Plantearon en forma visionaria y objetiva una idea empresarial y tomaron la decisión de constituir la Empresa, inscribiéndolo el día 26 de agosto de 1994 en la ficha 46, folio 78, Asiento1 de los Registros Públicos de la Provincia de Huancayo. Es así que el día 01 de Setiembre de 1994 se da inicio a las operaciones comerciales, con dos concesiones de ruta que comprendía de Huancayo–Huanuco, Huancayo–Tingo María y viceversa, los servicios se prestaban con dos vehículos de propiedad de la empresa, que debido al incremento de las necesidades de los clientes y el buen servicio que se brindaba, se llegó a contratar vehículos de propiedad de terceros (comisionistas). En el año de 1997, nuestra empresa tiene una reestructuración organizacional donde se incorporan nuevos accionistas, la Srta. Gladys Ávila Cajahuanca y el Sr. Juan Carlos Ávila Cajahuanca accionistas que vienen trabajando hasta la fecha en forma empresarial, con planes y estrategias de gestión comercial, estableciendo metas y objetivos que permitan el crecimiento ordenado y sostenido, que implica la buena aceptación de nuestros usuarios y pobladores de las regiones donde contamos con nuestras agencias, para el progreso y desarrollo de la empresa. A la fecha han transcurrido 14 años de permanencia en el mercado empresarial; siguiendo por el camino de la prosperidad demostrando a sus clientes una orientación al servicio, mejora continua de nuestros procesos, capacitación de nuestro recurso humano, tecnología de punta en la implementación de nuevas


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unidades de transportes, así como, en los sistemas de información de nuestra empresa. Empresa que siempre se ha identificado con los usuarios de la Selva Central, Selva Oriental, Lima y Ayacucho zona Sur.


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Somos una empresa comprometida con el transporte de pasajeros, a nivel regional y nacional, tenemos el mejor servicio, puntualidad, seguridad, buses modernos, comodidad, terminal moderno, relación precio-calidad, estructurando ofertas y promociones en convenio con nuestros socios estratégicos, que permitan obtener niveles de competitividad y rentabilidad”.


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Visión Ser una organización competitiva, con liderazgo a nivel regional y nacional, reconocida por su alto nivel de calidad, atención al cliente y seguridad en los servicios de transporte de pasajeros, con compromiso social que contribuya al desarrollo e integración de nuestros pueblos".


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Los siguientes principios y valores serán orientadores de la conducta, y de todas nuestras acciones y decisiones en el que hacer de la Empresa. Creemos en los siguientes valores empresariales:

» Calidad – Productividad

Brindar un buen servicio desde el principio, cumpliendo con la cadena de responsabilidades, satisfaciendo las necesidades del cliente. Es lograr resultados al menor costo, optimizando la utilización de recursos, que son escasos y costosos, buscando la mejora continua y la rentabilidad de nuestra empresa. Somos una organización que considera que el éxito se alcanza trabajando con responsabilidad por la tarea bien hecha y con un profundo compromiso por mejorar constantemente la calidad en los servicios que brindamos.

» Moralidad de los Actos

Es actuar respetando la ley, la legislación y los reglamentos internos, sin incurrir en actos deshonestos o de dudosa negociación, respetando el derecho de los demás, evitando sacar ventaja de nuestra posición empresarial, operaciones empresariales honestas, llevar a cabo las operaciones empresariales con integridad y una conducta laboral ética, que resulta fundamental para el logro de nuestros objetivos. » Orientación hacia el Servicio al Cliente

Una permanente actitud de respeto, preocupación, pro actividad, y alto sentido de colaboración ante los requerimientos de los clientes, internos, externos y


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consumidores finales. Nuestros clientes y el mercado son la fuerza que guía todo lo que hacemos. Buscamos satisfacer sus necesidades e impresionarlos, haciéndoles fácil el uso de nuestros servicios el trabajar con nosotros, brindándoles los servicios que desean y desarrollando una excelente relación con nuestros usuarios (fidelización).

» Respeto al Medioambiente

Es actuar en armonía con el entorno ecológico, promoviendo la conservación de la naturaleza, requerimiento básico para lograr mejores condiciones de vida en el futuro. » Seguridad

Es buscar la seguridad e Idoneidad en el desempeño de las labores, cuidando la vida y la salud de las personas, instalaciones, mobiliario y el buen uso de los recursos que disponemos.

» Trabajo en Equipo

El personal debe comprometerse con las metas empresariales, generando el interés colectivo por los resultados y por lograr un buen clima laboral y organizacional. Operamos con puntualidad, disciplina y orden, mejorando continuamente la efectividad y la eficiencia, eliminando errores, reproceso y pérdidas de tiempo. Pensamos y actuamos con impaciencia constructiva y con sentido de urgencia.


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NUESTRA GENTE

NUESTROS CONDUCTORES

El equipo de conductores con que cuenta Turismo Central S.A., son capacitados constantemente, aquí son preparados para adecuarse a los nuevos buses existentes y sometidos constantemente a diversas evaluaciones sensomotrices y psicomotrices, con el objetivo de evaluarlos periódicamente para confirmar el buen estado visual, sensorial y de reflejos, de esta forma podemos ofrecer a todos nuestros pasajeros un viaje más seguro y tranquilo.

CONDUCCION Y DESCANSO:

Nuestros conductores se rigen por un plan de trabajo controlado y registrado con horarios máximos de conducción, además contamos con centros de descanso en todas nuestras agencias.

NUESTROS AUXILIARES

Nuestros auxiliares a Bordo son cuidadosamente seleccionados teniendo que cumplir con una serie de importantes requisitos brindando un buen trato con los pasajeros de manera amable y cordial.

POLÍTICA DE SEGURIDAD VIAL

LA EMPRESA DE TRANSPORTES Y REPRESENTACIONES TURISMO CENTRAL S.A. asume el compromiso de la Seguridad Vial en su servicio de transporte público de pasajeros, a través de su política que se rige por los siguientes principios: »Los procedimientos operativos, logísticos y mecánicos establecidos en la empresa asegurarán la realización de las actividades de la empresa priorizando la seguridad vial. »Maximizar los recursos disponibles para el desarrollo cotidiano de nuestras actividades tomando como objetivo principal la prevención de siniestros viales. »Implementar y facilitar las actividades de capacitación de todo el personal en relación a los aspectos de seguridad vial y primeros auxilios. »Lograr que el concepto de seguridad sea una característica que identifique y distinga a la empresa respecto a la prevención de accidentes en la vías y rutas en las que circula nuestra empresa.


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»Implementar un sistema de aseguramiento de la seguridad, desde el punto de vista preventivo con el objetivo principal "disminuir continuamente los índices de siniestro de nuestra empresa". »Cumplir con las normativas existentes en el orden nacional, provincial, municipal y normas internas de la empresa referidas a seguridad vial. »El éxito de estas políticas se sustenta en el compromiso, capacitación, conocimiento y creatividad de todo nuestro personal jerárquico, conductora, administrativa, de apoyo, y proveedores; su compromiso, confianza, trabajo en equipo y participación en el sistema de aseguramiento de seguridad vial.

SEGURIDAD DE MEDIO AMBIENTE

Desde el inicio de nuestra actividad, se puso como objetivo importante mantener una actitud de compromiso y responsabilidad respecto de la Seguridad y el Medio Ambiente. Entendemos que este es un camino ineludible para sumar en favor del bien común. Las medidas adoptadas son las siguientes:

» Nuestro plantel de Staff de Conductores es entrenado permanentemente en los diversos aspectos de seguridad, tanto en el manejo seguro como en el cumplimiento de normas de tránsito. Deben además aprobar el curso de capacitación de conductores dispuesto por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y obtener el certificado de "Capacitación de Conductores" emitidos por los entes autorizados. Ponemos a disposición nuestro Manual para Conductores Profesionales. » Estricto control de la emisión de gases contaminantes a través del adecuado mantenimiento de las unidades. » Cada unidad está comunicada con la central de tráfico por medio de telefonía celular.


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» Utilización de productos biodegradables para realizar la limpieza de las unidades. » Todos los micros cuentan con botiquín de primeros auxilios. » Ponemos a disposición las Políticas de Seguridad Vial.

NUESTROS SERVICIOS:

La empresa de transporte turismo Central SA. Brinda servicios de Calidad

para todos los sectores a nivel nacional, con el propósito de satisfacer las

necesidades de las personas.

Brindando a todos sus clientes sus actividades, seguridad, puntualidad y

buen servicio, lo cual nos diferencia de las demás empresas.

La empresa se enfoca a ofrecer el servicio de PASAJES, a nivel de todos

los lugares a donde llegamos. Dentro de ello encontramos 3 tipos sectores

de comodidad.

AGENCIA TURISMO CENTRAL SA. FILIAL HUANCAYO:

La empresa turismo central en el Perú,

cuenta con una red de terminales de

autobuses y agencias, este sistema

esta interconectado y provee tanto de

dirección única como de ida y vuelta,

teniendo en cuenta las siguientes

ubicaciones de rutas:

Estas son las Filiales que brinda la

empresa TURISMO CENTRAL SA. a

nivel del Perú. Contando con dirección

para tener la ubicación exacta.


PREMIUM CAMA

02 Pilotos profesionales 03 hileras de butacas

reclinables Apoya brazos y piernas

individuales Luz individual de lectura Aire acondicionado/

calefacción Cinturones de seguridad Baño Químico Música, video DVD Servicio a bordo/ terramoza Snacks, bebidas frías y

calientes, manta de viaje Servicio directo

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HUANCAYO:

- Jr. Ayacucho n° 274

Teléfono: 223128 / RPM: #223508 - #553619

LIMA:

- Av. Luna Pizarro n° 442 – La victoria

Teléfono: 3302676 / RPM: #223510

- Av. Nicolás de Arriola n° 515 - La victoria Teléfono: 4727565 / RPM: #223507

HUANUCO:

- Jr. Aguilar Nº 798

Teléfono: RPC: 962770477

TINGO MARIA

- Jr. Callao Nº135 Teléfono: 062562668 / RPC: 962770476

PUCALLPA

- Jr. Raymondi Nº 768 Teléfono: 061577168 / RPC: 989021557

AGUAYTIA

- Av. Federico Basadre S/N Teléfono: 061-431381 / RPM: #553618 / RPC: 961717491

SAN MARTIN DE PANGOA

- Jr. 7 de Junio 448-450

Teléfono: 064543121 / RPM: #223505 / RPC: 964101125

MAZAMARI

- Psj. Miguel Sandoval Nº 351

Teléfono: 064548182 / RPC: 964101124

AYACUCHO


17

- Jr. Manco Cápac Nº 462 Teléfono: 066-317873 / RPC: 966721094

SATIPO

- JR. LOS INCAS Nº 359

Teléfono: 064546016 / RPM: #598681 / RPC:

96410112

PICHANAKI

- Av. Marginal S/N

Teléfono: 064347657 / RPM: #223506 / RPC: 964101122

CAPITULO


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IIDIRECCIONAMIE

NTO ESTRATÉGICO

2. DIRECCIONAMIENTO EXTRATEGICO

2.1 PRINCIPIOS COORPORATIVOS

Estamos comprometidos con la aplicación de los siguientes principios, que caracterizan nuestras actuaciones, en procura de la excelencia:

1. Respeto:


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Refleja el amor y la pasión que entregan cada uno de los integrantes de la empresa, para con los clientes, proveedores y entre la misma organización interna. Es lo que esperamos, recibimos y brindamos a los demás.

2. Compromiso:

Logrando a través de los beneficios que conlleva desempeñarse de la mejor manera por medio de las labores y tareas asignadas en la empresa, permite cumplir los objetivos y generar resultados tangibles.

3. Orientación al Cliente:

Es la cultura organizacional de la empresa y su valor más importante, la plena satisfacción de los gustos de los clientes, siempre enfocados en sus necesidades y en la preferencia de estos por la empresa.

4. Trabajo en equipo:

Es necesario para brindar la mejor calidad en los servicios y en la atención para con los clientes internos y externos, todas las personas desarrollan sus labores como eslabones de una cadena, para lograr un objetivo común.

5. Honestidad y ética:

Moderación, decencia, urbanidad, decoro. Importante reflejar este valor ya que para los clientes es indispensable saber que existe honestidad en una empresa.

6. Desarrollo Profesional:

Los constantes cambios del mercadeo exigen un acceso pertinente a información que aporte al crecimiento de la empresa. El desarrollo profesional es fruto de la paliación de la carrera y comprende los aspectos que una persona enriquece o mejora con vista a lograr objetivos dentro de la organización. Se puede dar mediante esfuerzos individuales o por el apoyo de la empresa.

2.2 MISION


"Somos una empresa comprometida con el transporte de pasajeros, a nivel regional y nacional, tenemos el mejor servicio, puntualidad, seguridad, buses modernos, comodidad, terminal moderno, relación precio-calidad, estructurando ofertas y promociones en convenio con nuestros socios estratégicos, que permitan obtener niveles de competitividad y rentabilidad”.

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2.3 VISION

2.4 OBJETIVOS ESTRATEGICOS

1. Crecimiento en oferta de servicios: Implementar mejoras adecuadas al sistema de información para la atención de nuestros clientes. Implementar mejoras permanentes en servicios diferenciados de bus cama, para un mayor confort de los clientes.

2. Desarrollo comercial: Ampliar la cobertura de rutas, para poder llegar a cubrir toda la zona central del país. Mantener e incrementar una red de representantes en las zonas donde se ubica nuestro mercado objetivo.

3. Flota de Última Generación: Contar con mejores unidades de transporte de la zona

4. Desarrollo Humano: Ambiente familiar de confianza, buscando compromiso y satisfacción, lograr que los colaboradores de la Empresa se sientan reconocidos por su desempeño.

5. Conocimiento De Mercado: Ser la Empresa más reconocida en la zona de sus rutas. Contar con personal originario de las ciudades destino.

6. Orientación Hacia el Cliente: Contar con un staff de terramozas, pilotos y counter, capacitados permanentemente que brinden un trato personalizado.


"Ser una organización competitiva, con liderazgo a nivel regional y nacional, reconocida por su alto nivel de calidad, atención al cliente y seguridad en los servicios de transporte de pasajeros, con compromiso social que contribuya al desarrollo e integración de nuestros pueblos".

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CAPITULO

IIIAUDITORIA EXTERNA

3. AUDITORIA EXTERNA


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3.1 ANALISIS DE SECTOR INDUSTRIAL

3.1.1 PROVEEDORES

Un proveedor puede ser una persona o una empresa que abastece a otras empresas con existencias (artículos), los cuales serán transformados para venderlos posteriormente o directamente se compran para su venta.

Grifo Repuestos Imprenta Librería Lavado de buses Mecánica Restaurante Mini Market Tienda de confecciones

3.1.2 COMPETIDORES

La competencia entre empresas de transporte que operan de Huancayo – Satipo viceversa, ha generado que algunas de éstas pongan en marcha promociones en beneficio a sus pasajeros, dicha promoción han conseguido mantener la fidelidad de sus pasajeros ante la aparición de nuevas empresas o servicios de transporte que representan una competencia directa e indirecta.

TURISMO CENTRAL LOBATO H-BUS SALAZAR SELVA TOURS TURISMO SELVA HURIBAMBA JUNÍN

3.1.3 CLIENTES


http://www.e-conomic.es/programa/glosario/definicion-empresa

23

Las empresas de transporte adaptan su servicio a la cultura y los gustos locales y nacionales.

La mayoría de los

huancaínos y las

personas de la selva

central, Ayacucho y

Huánuco tienen

potencial de viaje sea

por turismo, comercio.

Aunque sea a un

nivel modesto y la

clave para ello

consiste en adaptar

los servicios a sus

necesidades

específicas y su poder adquisitivo

CLIENTES: son las personas que tienen actividades

empresariales, familiares y turistas. Promedió de edad:( mayores

de 18 años)

GRUPOS CULTURALES, ÉTICOS, RELIGIOSOS Y RACIALES: Las

empresas de transporte direccionan sus servicios a todos los

clientes en general sin distinción de ninguna índole.

FACTORES DEMOGRÁFICOS:

o SEXO: dirigidos a ambos sexos.

o EDADES: mayores de 18 años a mas


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o NIVEL CULTURAL: Empresarios, comerciantes, turistas,

familias, profesionales universitarios. Todo público en general.

3.1.4 COMPETIDORES POTENCIALES

“LOBATO”

A.

Somos una empresa de servicios sólida y moderna, en base de su constante innovación. Somos una organización formal y confiable para nuestros clientes, proveedores, trabajadores y la comunidad en general. Buscamos una rentabilidad que sustente el desarrollo de la empresa y la seguridad de sus trabajadores, respetando nuestro compromiso con el medio ambiente y la sociedad en su conjunto.

“JUNÍN”


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Crear servicios atractivos a nuestros clientes, mejorando mecanismos de seguridad, velocidad de respuesta y puntualidad, eficiencia de horarios y accesibilidad. Reducir impactos negativos en cuanto al tiempo de viaje, costos de operaciones, accidentalidad, contaminación y mala atención al cliente.

3.1.5 SUSTITUTOS

Autos

Minivan

3.2

3.2.ANÁLISIS DEL ENTORNO

3.2.1 FUERZAS ECONÓMICAS


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Nª ENUNCIADO OPORTUNIDAD AMENAZA IMPACTO

A M B A M B A M B

01 Incremento del precio del combustible X X

02 Controles y peajes en la ruta X X

03 Incremento en el costo de papeletas X X

04 Alto costo de Mantenimiento X X

05 Escasez de repuestos de unidades modernas X X

06 Crecimiento económico Nacional sectores:

construcción, servicios y comercio.

X X

07 Incremento Sueldos y salarios X X

08 Disponibilidad de crédito nuevas unidades X X

09 Incremento del precio de los pasajes X X

10 Tipo de cambio a favor de la empresa en la

compra de repuestos del exterior

X X

11 Oferta de MO de calidad y experiencia X X

12 tendencia al desempleo X X

13 compra de suministros diversos X X

14 Demanda de los clientes x el servicio X X

3.2.2 FUERZAS SOCIALES, CULTURALES, DEMOGRÀFICAS Y

AMBIENTALES.


27

Nª ENUNCIADO OPORTUNIDAD AMENAZ

A

IMPACTO

A M B A M B A M B

01 Aumento Fechas festivas del calendario X X

02 Clima neblina, lluvioso y huaicos X X

03 Crecimiento de Población nacional alto

índice de migración e inmigración

X X

04 Estilos de vida X X

05 Hábitos de compra X X

06 Busca de mejor calidad de educación X X

07 PEA X X

08 Tasa de natalidad X X

09 Tasa de mortalidad X X

10 Inmigración – emigración X X

11 Ausencia de norma ambiental X X

|12 Obtención de Ayuda social X X

13 Seguridad social X X

14 Ahorro de combustible y ecológico X X

15 Control de contaminación en la carretera X X

16 Adaptabilidad a Cambios culturales X X

17 Equidad racial, religioso y educativo X X

3.2.3 FUERZAS POLITICAS, GUBERNAMENTALES Y LEGALES.


28

Nª ENUNCIADO OPORTUNIDA

D

AMENAZA IMPACTO

A M B A M B A M B

01 Empresas de transporte informales y

paraderos informales

X X

02 Elecciones Regionales, local y Presidenciales X X

03 Inestabilidad social de los clientes X X

04 Cambios en Legislación laboral X X

05 Cambio en la legislación GR,GC y GL X X

06 Débil capacidad de gestión turística del estado,

regional

X X

07 Baja comunicación gobierno y empresa X X

08 Protesta en las carreteras contra el gobierno X X

09 Mucho trámite para obtener licencias X X

10 Registro de la patente y marca X X

11 Obedecer el Reglamento de transito X X

12 Cambio de tasa de impuesto X X

13 Destinos turísticos sin servicios básicos X X

14 Exceso de procesos burocrático X X

15 Inseguridad, delincuencia y accidentes en

carreteras

X X

16 Falta de inversión en la estructura vial X X

17 Aumento del autoestima de zonas rurales X X


29

3.2.4 FUERZAS TECNOLOGICAS.

Nª ENUNCIADO OPORTUNIDAD AMENAZA IMPACTO

A M B A M B A M B

01 Unidades modernas ,GPS

ecológicas, biométricas

X X

02 Obtener mejor sistema de

telecomunicaciones

X X

3.2.5 FUERZAS COMPETITIVAS.


30

N

ª

ENUNCIADO OPORTUNIDAD AMENAZ

A

IMPACTO

A M B A M B A M B

01 Precio de pasajes módicos X X

02 Fidelidad de los nuevos clientes X X

03 Apertura de Sucursales X X

04 Unidades modernas- Capacitación –

inducción

X X

05 Promociones – Comodidad – puntualidad X X

06 Nuevas empresas de transporte X X

07 Experiencia en el giro de negocio X X

08 Convenio con instituciones X X

09 Calidad de servicio - Publicidad X X

10 Captación de clientes X X

11 Apoyo financiero de la caja Huancayo X X

12 Confianza cliente – empresa X X

13 Grado de satisfacción X X

14 Obtener buena imagen ante la población X X

15 Incorporar nuevas tecnologías y talentos X X

3.3. MATRIZ DE PERFIL COMPETITIVO (MPC)ESQUEMA DE TRABAJO FINAL - PLANEACIÓN ESTRATÉGICA - TURNO: TARDE

31ESQUEMA DE TRABAJO FINAL - PLANEACIÓN ESTRATÉGICA - TURNO: TARDE

32

3.4. MATRIZ DE EVALUACIÓN DE FACTORES EXTERNOS



34

CAPITULO

IVAUDITORIA

INTERNA

4. AUDITORIA INTERNA


35

4.1 GERENCIA

PETER DUCKER:

“La Gerencia es el órgano específico y distintivo de Toda organización”, sirve como punto de partida para que cada cual establezca oportunamente .Los cambios necesarios a fin de que el funcionamiento de la organización sea adecuado a las Exigencias de la realidad y en concordancia con los principios de la gerencia moderna.

IMPORTANCIA:

Las funciones de la gerencia se dividen en cinco actividades básicas: planeación, organización, control, administración de personal y dirección

4.1.1 ORGANIZACIÓN:

El gerente cuenta con una buena organización, no lo aplica como debe de ser en en los diferentes departamentos, los préstamos que obtienen son de alto costo y están pendiente al entorno y lo más importante que no le dan importancia al clima laboral le falta especialización en los puestos administrativos para que puedan tener una satisfacción laboral en la empresa y saber medir los diseños de los puestos de trabajo.

4.1.2 PLANEACIÓN

Saben manejar un cambio constante del mercado en fechas importantes, como también maneja una caja chica como contingencia a cualquier caso fortuito, lo más importante tiene una decisión importante que es de invertir en la empresa para una mejora progresiva y continúa.

4.1.3 CONTROL:

La empresa cuenta con un sistema de control de llegada del personal, como también cuenta con el respaldo de la caja municipal de caja Huancayo, los gastos que obtienen es invertido en las maquinarias modernas para que el cliente también se sienta cómodo en el viaje Asia su destino.


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4.1.4 ADMINISTRACIÓN PERSONAL:

Los pagos hacia los personal es de manera puntual con una asignación familiar ,y los más importante para ello que cuentan con una capacitación constante para que estén apto atender a los clientes .

4.1.5 MOTIVACIÓN:

La empresa turismo central motiva a sus personales de manera puntual en

sus pagos mensuales de los trabajadores más sus seguros y

bonificaciones y en cumpleaños les da un regalo a cada empleado y lo más

importante capacitándoles constantemente.


37

4.2 MARKETING

La empresa “turismo central “no cuenta con una mejor y mayor promociones factibles hacia el cliente, no cuenta con convenios, no realiza descuentos, no cuentan con folletos ni revistas. Y como también la empresa de transportes realiza detalles de marketing como teniendo una página virtual, ofrece un valor agregado a sus servicios, tiene una buena imagen constitucional, lo más importante sus años de experiencia lo respaldan.

Obteniendo las diferentes comodidades así el cliente (PREMIUM CAMA-BUS CAMA –IMPERIAL), con un salón VIP.

4.3 FINANZAS Y CONTABILIDADESQUEMA DE TRABAJO FINAL - PLANEACIÓN ESTRATÉGICA - TURNO: TARDE

38

Nª ENUNCIADO FORTALEZA DEBILIDAD IMPACTO

A M B A M B A M B

01 Realizar alianzas respecto al precio del

combustible, repuestos y mantenimientos

X X

02 Decisión de invertir y mejorar la empresa X X

03 Maneja una caja chica como contingencia a

cualquier caso fortuito

X X

04 Utiliza la planilla electrónica hace uso de

todos los libros contables

X X

05 El precio de los pasajes es fijo y de las

encomiendas son variables

X X

06 Cuenta con el respaldo de Caja Municipal

Huancayo

X X

07 Está al pendiente de los Incremento Sueldos

y salarios de todos los trabajadores

X X

08 Cuenta con un capital sólido X X

09 Incremento del precio de los pasajes X X

10 Tipo de cambio a favor de la empresa en la

compra de repuestos del exterior

X X

11 MO de calidad y experiencia X X

12 Saben manejar los cambios contantes del

mercado en algunas fechas

X X

13 Tienen prestamos pendientes de pago X X

14 Revisa mensualmente su diagnóstico

financiero y inventario de sus activos

X X


39

4.4 PRODUCCION Y OPERACIONES

Nª ENUNCIADO FORTALEZA DEBILIDAD IMPACTO

A M B A M B A M B

01 Unidades modernas ,GPS ecológicas,

biométricas

X X

02 El mejor sistema de telecomunicaciones X X

03 Mucho tiempo de espera por el servicio X X

04 Cuenta con personal calificado X X

05 Motiva e incentiva siempre a sus

trabajadores proactivos

X X

06 Permite el uso de tarjetas visa X X

07 Los viajes son cómodos y agradables X X

08 Ofrece venta de pasajes vía intranet X X

09 Brindan un valor agregado junto al

servicio

X X

10 Tiene una adecuada distribución X X

11 El factor humano es el capital

importante

X X

4.5 INVESTIGACION Y DESARROLLO


40

N

ª

ENUNCIADO FORTALEZ

A

DEBILIDAD IMPACTO

A M B A M B A M B

01 Mide el desempeño de los trabajadores X X

02 No le dan mucha importancia al clima

laboral

X X

03 No cumplen con el MOF X X

04 No actualizan los formatos de registros X X

05 Miden la satisfacción del cliente X X

06 El personal tiene una alta preparación y en

constante capacitación

X X

07 Realizan un adecuado uso de los recursos X X

4.6 SISTEMA DE INFORMACIÓN


41

Nª ENUNCIADO FORTALEZ

A

DEBILIDAD IMPACTO

A M B A M B A M B

01 Software actualizado ventas, inventarios,

gastos, itinerarios, medición de la calidad

X X

02 Sistema de control de llegada del personal X X

03 El sistema ofrece sanciones e incentivos X X

04 Sistema de evaluación del desempeño X X

05 Tiene una programación de eventos festivos X X

4.7 CADENA DE VALOR

Costos del Servicio

Combustible


42

Energía

Conductores

Mantenimiento

Inspección

Costo del Proceso del Servicio

Sistema de inventario

Recepción

Computadoras

Envíos (encomiendas) – giros

Costos Administrativos

Administración

Contabilidad

Gastos generales

Marketing

Logística

Costos de Gestión Humana

Selección

Capacitación

Contratación de profesionales

Personal de carga

Vendedoras

Costos Desarrollo Tecnológico

Desarrollo y Aplicación nuevos sistemas de Telecomunicaciones

Abastecimiento

compras de repuesto para flotas

compra de refrigerios y suministros diversos.

4.8 MATRIZ DE EVALUACIÓN DE FACTORES INTERNOS (MEFI)




45

CAPITULO

VFORMULACIÓN

DE ESTRATEGIAS


46

5. FORMULACIONES DE ESTRATEGIAS

5.1 MATRIZ DE ANÁLISIS ESTRATÉGICO

TURISMO CENTRAL FORTALEZAS DEBILIDADES

F.1 DISPOSICION DE CREDITOS.F.2 CALIDAD EN EL SERVICIO.F.3 LEALTAD DEL CLIENTE.F.4 UBICACIÓN CENTRICA.F.5 AÑOS DE EXPERIENCIA.F.6 MANEJA SISTEMA DE CONTROL DE

GESTIÓN.F.7 BUENA IMAGEN CONSTITUCIONAL.F.8 ADQUISICIÓN EN UNIDADES

MODERNAS GPS.

D.1 RENOVACION DE INFRAESTRUCTURAD.2 INCREMENTO DE EMPRESAS

INFORMALESD.3 USO DE PLANILLAS ELECTRÓNICASD.4 DEFICIENTE ATENCIÓN EN VENTANILLAD.5 NO CUENTA CON UN SISTEMA DE

EVALUACIÓN DE DESEMPEÑOD.6 LOS GERENTES NO DELEGAN BIEN SU

FUNCIOND.7 FALTA DE PUBLICIDAD Y PROMOCIÓN

OPORTUNIDADES Estrategias – FO Estrategias- DO

O.1 COMERCIO ELECTRONICOO.2 FECHAS FESTIVASO.3 CRECIMIENTO ECONÓMICO NACIONAL

SECTOR: CONSTRUCCION, SERVICIOS Y COMERCIO

O.4 NUEVAS UNIDADESO.5 OFERTA DE M.O DE CALIDAD Y

EXPERIENCIAO.6 CRECIMIENTO DE POBLACIÓN

NACIONAL ALTO INDICE DE MIGRACION E INMIGRACIÓN

O.7 TIPO DE CAMBIO DE DÓLAR A FAVOR DE LA EMPRESA EN LA COMPRA DE REPUESTOS DEL EXTERIOR

1.Cuenta con crédito disponible para la compra de 7 nuevas unidades (F1,O4)

2.Integración de nuevos clientes, la tasa de crecimiento anual es de 0.74% anual proyección hasta el 2025 (F5,O6)

3.Mantenemos nuestros precios en fechas festivas generando la fidelidad de nuestros clientes(F3,O2)

1.Realizar evaluaciones para medir la capacidad del postulante(D5,O5)

2.Aperturar 3 nuevas sucursales (D1,O6)

3.Realizar ofertas y promociones en la compra de pasajes (D7,O1)

AMENAZAS Estrategias- FA Estrategias- DA

A.1 NUEVAS EMPRESAS DE TRANSPORTEA.2 INCREMENTO DEL PRECIO DEL

COMBUSTIBLEA.3 INCREMENTO EN EL COSTO DE

PAPELETAS MAYORES CONTROLES Y TOLERANCIA 0

A.4 ESCASEZ DE REPUESTOS DE UNIDADES MODERNAS

A.5 EMPRESAS DE TRANSPORTE INFORMALES Y PARADEROS INFORMALES

A.6 DÉBIL CAPACIDAD DE GESTIÓN TURÍSTICA DEL ESTADO, REGIONAL

A.7 PROTESTA EN LAS CARRETERAS CONTRA

1.Comprar 7 unidades más, para abastecer el movimiento del mercado al mismo precio (F2,A1)

2.Mantener y cuidar siempre la integridad de nuestros clientes, teniendo un resguardo armado y capacitado dentro de la unidad (F2,A8)

3.Realizar 4 convenios con las

1. Comprar 7 unidades más, para abastecer el movimiento del mercado al mismo precio (D2,A1)

2. Mejorar y promover el turismo (D7,A6)


47

Conservar y

mantene

r

EL GOBIERNOA.8 INSEGURIDAD, DELINCUENCIA Y

ACCIDENTES EN CARRETERAS.

empresas que abastecen de combustible (F5,A2)

5.1.1 MATRIZ AODF

5.1.2 MATRIZ IE

MATRIZ INTERNA –EXTERNA (IE)


PUNTAJES TOTALES PONDERADOS DE EFI: 2.74

PUNTAJES TOTALES PONDERADOS DE EFE: 2.92I

IV

IIIII

VVI

VII VIII IX

FUERTE PROMEDIO DEBIL

ALTO

BAJO

MEDIO

3,04,0 2,0

4,0

3,0

2,0

1,0

1,0

3,0 - 4,0 1.0-1.992.0 - 2.99

3,0 - 4,0

2.0 - 2.99

1.0-1.99

48

Interpretación:

La empresa turismo central se ubica en el cuadrante V ,debido a que se sigue manteniendo en el crecimiento que se están desarrollando ,no presentando más crecimiento alguno, debido a la falta de credibilidad que no cuento a la seguridad en el viaje ,por los últimos accidentes que ha venido presentando la empresa .

La empresa debería aprovechar aún más las fortalezas y oportunidades que tiene ,mejorando así la calidad en cuanto al servicio a sus clientes ,preparando mejor a sus personales ,capacitándolos constantemente ,invirtiendo también en los sistemas ,herramientas y equipos que usa la empresa ,para un mayor control en la organización.

PRODUCTOSINGRESOS %

UTILIDADES

%UTILIDADES EFE EFI

ENCOMIENDAS 68000 5,87 6000 9,10 3.00 2.82

GIROS 40000 3,45 2903 4,40 2.05 2.32

PREMIUM CAMA S 200000 17,27 10000 15,17 2.73 2.84

BUS CAMA 350000 30,22 17000 25,80 3.01 3.02

IMPRERIAL 500000 43,18 30000 45,52 3.08 3.20

TOTAL 1158000 100 65903 100


49

MATRIZ EFE Y EFI DE ENCOMIENDA


PUNTAJES TOTALES PONDERADOS DE EFI

I

FUERTE PROMEDIO DEBIL

ALTO

BAJO

MEDIO

3,04,0 2,0

4,0

3,0

2,0

1,0

1,0

3,0 - 4,0 1.0-1.992.0 - 2.99

3,0 - 4,0

2.0 - 2.99

1.0-1.99

PU

NT

AJE S

TO

TA

LES

PO

ND

ER

AD

OS

D

E II III

IV V VI

VII VIII IX

45.52%

25.80%

9.10%

15.17%

4.40%

50

MATRIZ EFE Y EFI DE GIROS


51

MATRIZ EFE Y EFI IMPERIAL


52

MATRIZ EFE Y EFI DE BUS CAMA


53

MATRIZ EFE Y EFI DE PREMUIUM CAMA




PRODUCTOS INGRESOS %UTILIDADES

%UTILIDADES RPM

TASA DE CRECIMIENTO INDUSTRIA %

IMPRERIAL 500000 43,18 30000 45,52 0.8 +15

BUS CAMA 350000 30,22 17000 25,80 0.40 +10

PREMIUM CAMA 200000 17,27 10000 15,17 0.10 +1

ENCOMIENDAS 68000 5,87 6000 9,10 0.6 -5

GIROS 40000 3,45 2903 4,40 0.02 -10

TOTAL 1158000 100 65903 100

56

5.1.3 MATRIZ BCG

45.52%

25.80%

15.17%

9.10%

4.40%

5.1.4 MATRIZ GE


PARTICIPACION RELATIVA EN EL MERCADO (PRM)

TASA DE CRECIMIENTO DE LAS VENTAS EN LA INDUSTRIA

20

0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0.00.7 0.60.9 0.81.0

15

10

5

0

-5

-10

-15

-20

MATRIZ G.ETURISMO CENTRAL

57

Nuestra empresa está registrada en el cuadrante II ya que nuestra posición competitiva es buena debido a la aceptación, participación y satisfacción de nuestros clientes, además el crecimiento de mercado es veloz ya que hoy en día muchas personas tienen la necesidad de viajar por negocio o turismo a los diferentes lugares de nuestro país.

Las estrategias que hemos tomado en cuenta son:

Penetración de mercado

En este caso turismo central debe influir en sus clientes y mantener la confianza y la fidelidad, mostrándoles una mejor y mayor responsabilidad para con los clientes.

Desarrollo de mercado y productos

En lo cual tenemos que hacer un mayor esfuerzo para así complacer a todos nuestros clientes buscando un mejor y mayor resultado esperado por ellos.

5.2 DECISIONES ESTRATÉGICAS

LISTA DE PROPUESTA DE ESTRATEGIAS


58

ESTRATEGIAS GENÉRICAS DE MICHAEL PORTER

LIDERAZGO EN COSTOS

1. Precio estable en la compra de pasajes.2. Diversificación de precios.3. Compra de combustible a precio cómodo por convenio con grifos.4. Por la compra de nueva flota se obtienen descuentos.5. Costo beneficio en la capacitación al personal.6. Rigurosos controles de costos y gastos directos.7. Creación de defensas parar contra restar a la competencia.

DIFERENCIACIÓN

1. Ubicación céntrica.2. Nueva flota de unidades.3. Experiencia en el mercado.4. Sucursales en varias ciudades.5. Fidelidad y atracción de nuevos clientes.6. Proporcionar información requerida a los clientes.7. Es conocida y apreciada por sus clientes.

ENFOQUE

1. Nuevas ventanillas para atención al cliente.2. Alta participación en el mercado.3. Mejorar el servicio en atención al cliente y llegar a satisfacerlo.4. Promover el valor agregado en el servicio.5. Alta participación en el segmento elegido.6. Rendimiento mayor al promedio en el sector transporte.7. Nicho de mercado limitado.


ESTRATEGIAS DIFENSIVAS


59

EMPRESA DE RIESGO CIMPARTIVO

1. Creación de nuevas alianzas.2. Acceso al capital y financiamiento extranjero.3. Proyectos innovadores dentro de la empresa.4. Lograr el 80 % de bienestar del cliente.5. Realizar un marketing directo.6. Realizar otro proyecto de transporte con otra razón social.

ENCOGIMIENTO_ RECORTE DE GASTOS

1. Control del manejo contable y financiero.2. Reducción en gastos administrativos.3. Adecuada distribución del personal.4. Implementación de sistemas de control.5. Asegurar la cartera de clientes.6. Establecer alianza con proveedores, para crédito.

DESINVERSIÓN_ ENAGENACION

1. Oportunidades de financiamiento-Lissing.2. Contar con ahorros en efectivo y cuenta corriente.3. Alianzas de transporte.4. Facilidades de crédito, tarjetas.5. Contar con otros socios que inviertan en la empresa.6. Inyección de capital por cada socio


ESTRATEGIAS DE DIVERSIFICACIÓN


60

DIVERSIFICACIÓN CONCÉNTRICA

1. Crear nuevas formas de atención.2. Innovar libro de reclamos.3. Presentar plan de contingencia.4. Ofrecer un nuevo servicio en las diferentes categorías.5. Disminuir el tiempo de espera para la atención.6. Renovación de la infraestructura.7. aplicar promociones por la compra de 5 boletos.

DIVERSIFICACIÓN HORIZONTAL

1. Ampliar las nuevas rutas hacia los destinos de viaje2. Crear nuevas sucursales3. Crear sistemas de comunicación directa con el cliente ,virtualmente4. Ofrecer viajes a través de autos o minivan5. Adquirir los servicios de personas, que se encargan de cargar paquetes del

cliente.6. Ofrecer servicio de tercerización con otras empresas

DIVERSIFICACIÓN EN CONGLOMERADO

1. Creación de un hospedaje para los clientes2. Apertura de un restaurant en la empresa3. Apertura de una tienda de artículos comestibles.4. Crear una sala de entretenimiento para los clientes5. Hacer viajes de paquetes de tours a nivel nacional.6. Establecer flotas para carga pesada a nombre de la empresa7. Inversión en líneas de viajes cortos, cercas al valle de Mantaro (Jauja,

Concepción, San Jerónimo, etc.)


ESTRATEGIAS DE INTENSIDAD


61

PENETRACIÓN EN EL MERCADO

1. Promoción y descuentos en los pasajes.2. Reposicionar la marca.3. Reforzar la red de distribución.4. Incitar en los compradores a utilizar más regularmente el servicio.5. Elevar el gasto publicitario (marketing).6. Variedad de rutas de viaje.7. Crear nuevas sucursales.

DESARROLLO DEL MERCADO

1. Apertura de nuevas agencias.2. Capacitación constante al personal.3. Convenios con instituciones públicas y privados.4. Implementar infraestructura.5. implementar la mercadotecnia.6. Extensión en ciclo de vida.7. Expandir el servicio a los nuevos mercados.

DESARROLLO DEL PRODUCTO

1. Servicio especializado de calidad.2. Unidades modernas.3. Seguridad y confianza durante el viaje.4. Compra de pasajes electrónicamente.5. Realiza promociones.6. Añadir valor social o emocional en el servicio.7. Innovación de servicio.


ESTRATEGIAS DE INTEGRACIÓN


62

INTEGRACIÓN HACIA ADELANTE

1. Posicionamiento en el mercado incentivando mas el turismo2. Capacitación permanente a recursos humanos3. Contar con entidades financieras a largo plazo4. Fidelizar a los clientes en los buses de Premiun cama5. Innovar mas la cartera de clientes6. Tener un cambio constantemente el los diferentes servicios de buses7. Innovar e posicionarse mas el mercado ,con la organización

INTEGRACIÓN HACIA ATRÁS

1. Crear nuevas rutas hacia los destinos de viaje 2. Crear una seguridad en los choferes 3. Buscar nuevas sucursales que se encuentran en los lugares mas alejados

del Perú4. Ofrecer los vehículos de la mas alta tecnología5. Realizar las compras de los repuestos en grandes cantidades6. Buscar nuevos segmentos hacia los clientes potenciales7. Posicionamiento con un nuevo servicio ala diferenciación

INTEGRACIÓN HORIZONTAL

1. Segmentar los nuevos mercados potenciales2. Contar con una buena entidad de financiamiento3. Capacitar a los empleados constantemente4. Crear nuevas fuentes de publicidad5. Contar con servicios rápidos al cliente6. Realizar alianzas estratégicas con los proveedores de repuestos7. Realizar descuentos por la compra de 5 a mas pasajes


MATRIZ DE DECISION

63

MATRIZ DE DECISION

ESTRATEGIA MATRICES DE ADECUACION TOTAL

(Acciones Estrategicas) AODF PEYEA BCG I.E G.E

1.-Liderazgo de Costos x x x x x 5

2.-Diferenciacion x x x x 4

3.-Enfoque x x x 3

4.-Riesgo Compartido x x 2

5.-Recorte de Gastos x x 2

6.-Desinversion x x 2

7.-Diversificacion Concentrica x x 2

8.-Diversificacion Horizontal x x 2

9.-Diversificacion Conglomerado x x 2

10.-Penetracion de Mercado x x x x 4

11.-Desarrollo de Mercado x x 2

12.-Desarrollo de Producto x x x x x 5

13.-Integracion hacia Delante x x 2

14.-Integracion hacia atrás x x 2

15.-Integracion Horizontal x x 2

16.-Otros



MATRIZ CUANTITATIVA DE PLANIFICACION ESTRATEGICA

(MCPE)ALTERNATIVAS ESTRATEGICAS

PESO

LIDERAZGO DE COSTOS DIFERENCIACION

PENETRACION DE MERCADO

DESARROLLLO DE MERCADO

FACTORESPRECIO ESTABLE EN LA COMPRA

DE PASAJESNUEVA FLOTA DE

UNIDADES

ELEVAR EL GASTO PUBLICITARIO

(marketing)

CAPACITACION CONSTATE AL

PERSONAL

CLAVES Valor Ponderacion Valor PonderacionValo

r PonderacionValo

r PonderacionOPORTUNIDADESO1 crecimiento económico nacional sector: construcción servicio y comercio 0.15 4 0.6 4 0.6 3 0.45 1 0.1502 disponibilidad de crédito nuevas unidades 0.09 2 0.18 4 0.18 2 0.18 1 0.09O3 demanda de los clientes por el servicio 0.13 3 0.39 3 0.39 4 0.52 3 0.39O4 aumento de fechas festivas del calendario 0.08 1 0.08 2 0.16 4 0.32 2 0.16O5 crecimiento de población nacional alto índice de migración e inmigración 0.15 2 0.3 2 0.3 2 0.3 1 0.15O6 mejor calidad de educación 0.11 1 0.11 1 0.11 3 0.33 3 0.33AMENAZASA1 nuevas empresas de transporte 0.12 2 0.24 3 0.36 3 0.36 2 0.24A2 inseguridad ,delincuencia, y accidentes en carreteras 0.14 1 0.14 2 0.28 1 0.14 2 0.28A3 falta de inversión en la estructura vial 0.09 1 0.09 1 0.09 2 0.18 1 0.09A4 protesta en las carreteras contra el gobierno 0.08 2 0.16 1 0.08 1 0.08 1 0.08A5 empresas de transportes informales y paraderos informales 0.08 2 0.16 3 0.24 4 0.32 1 0.08FORTALEZASF1 maneja una caja chica como contingencia a cualquier caso fortuito 0.02 2 0.04 1 0.02 1 0.02 2 0.04F2 el personal tiene una alta

MATRIZ CUANTITATIVA

65

CAPITULO

VIPROGRAMACIÓN ESTRATÉGICA DE ACTIVIDADES Y


66

PROYECTOS 2014-2017





70

CONCLUSION

Llegamos a la conclusión que gracias al diagnóstico y análisis situacional, la empresa

de Transporte TURISMO CENTRAL SA necesita de una propuesta estratégica de

marketing MIX para que incremente su rentabilidad.

Luego del análisis interno y externo de TURISMO CENTRAL SA, requiere de

modificaciones en su atención al cliente, infraestructura y capacitación a su personal; lo

cual le permitirá incrementar su eficiencia y eficacia y por ende lograr una mayor

participación en el mercado.

Con el plan estratégico realizado, TURISMO CENTRAL SA tendrá no solamente

estrategias, sino también mayores ventas y mejores ganancias.

Concluimos que la empresa TURISMO CENTRAL - Huancayo, que año tras año obtuvo

un buen prestigio a nivel regional, la cual es considerada como una empresa líder en el

servicio de transporte EN LA CIUDAD DE HUANCAYO; logrando un camino de liderazgo

en la región.

El éxito regional de la empresa TURISMO CENTRAL filial Huancayo, se debe a que

cuenta con una diversidad de servicios especializados, una gran flota con tecnología y

mucha comodidad.


71

Ofertas que brinda; y por sus valores principales, de seguridad, puntualidad e innovación

en sus servicios. Y Finalmente el equipo de trabajo da como resultado del análisis, en

términos generales una situación externa e interna favorable para la empresa TURISMO

CENTRAL SA, brindando como propuesta general la Designación al área de marketing,

de la realización de análisis permanentes y detallados de la competencia así como

realizar investigación para saber cómo satisfacer las expectativas de nuestros pasajeros;

ya que de hacerlo se lograría solucionar y prevenir la mayoría de las debilidades

encontradas y apaciguar muchas de las amenazas , así como incrementar las fortalezas y

aprovechar las oportunidades.

RECOMENDACIONES

Para mantener un desarrollo sostenible en el mercado meta se sugiere:

Considerar constantemente capacitaciones para el personal en temas de

servicio al cliente y afines

Realizar benchmarking con otros establecimientos afines de otros lugares y

ciudades de desarrollo metropolitano.

Realizar un programa de recompensas para el personal más eficiente.

Impulsar gradualmente cultura y filosofía empresarial única e inimitable.

Se recomienda que TURISMO CENTRAL SA, investigue constantemente

los cambios en los gustos y preferencias de los clientes.

Es conveniente fortalecer y posicionarse como la primera y la mejor en

servicio al cliente, como característica distintiva.


72

BIBLIOGRAFIA

ANDRÉS, Z. A. (2003).PLANEACIÓN ESTRATÉGICA Y

DESARROLLOEMPRSARIAL

JOAQUÍN, R. V. (2001).COMO APLICAR LA PLANIFICACIÓN

ESTRATÉGICA EN LA PEQUEÑA Y MEDIANA EMPRESA. República, L.

(2010).12 Pasos para el Éxito

SIMÓN, A. E. (2006).PLANEACIÓN ESTRATÉGICA. 3ª. Ed

DIRECCIÓN DE MARKETING, KOTLER, PHILIP

HTTP://WWW.MERCADEO.COM/66_VENTA_CAR.HTM

MANUAL DE MARKETING I, LIC. ADM. CARLOS S. CARHUAMACA

POMA

PROYECTOS DE INVERSIÓN, ANDRADE E. SIMÓN

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http://www.crecenegocios.com/plan-de-negocios-parte-1-el-resumen-ejecutivo/

http://www.crecenegocios.com/plan-de-negocios-parte-1-el-resumen-ejecutivo/

http://www.mercadeo.com/66_venta_CAR.htm

73

HTTP://HTML.RINCONDELVAGO.COM/ESTRATEGIAS-

EMPRESARIALES_1.HTML

LINKOGRAFÍA

http://www.cruzdelsur.com.pe/inicio.php

http://www.mtc.gob.pe

ANEXO:


http://html.rincondelvago.com/estrategias-empresariales_1.html

http://html.rincondelvago.com/estrategias-empresariales_1.html



Analisis Empresa Turismo Central

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