i ANALISIS EMISI CO2 YANG DIHASILKAN KENDARAAN NIAGA PICKUP DENGAN METODE IPCC DAN METODE LANGSUNG ANALYSIS OF CO 2 EMISSIONS GENERATED BY PICKUP VEHICLES BY IPCC METHOD AND DIRECT METHOD SKRIPSI Disusun sebagai salah satu syarat memperoleh gelar Sarjana pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta Disusun Oleh : FAKHRY EKA FEBRIANSYAH NIM. I 0116040 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA 2020 commit to user library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
14
Embed
ANALISIS EMISI CO2 YANG DIHASILKAN KENDARAAN NIAGA …
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
i
ANALISIS EMISI CO2 YANG DIHASILKAN
KENDARAAN NIAGA PICKUP DENGAN METODE
IPCC DAN METODE LANGSUNG
ANALYSIS OF CO2 EMISSIONS GENERATED BY PICKUP
VEHICLES BY IPCC METHOD AND DIRECT METHOD
SKRIPSI
Disusun sebagai salah satu syarat memperoleh gelar Sarjana pada Program
Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret
Surakarta
Disusun Oleh :
FAKHRY EKA FEBRIANSYAH
NIM. I 0116040
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2020
commit to user
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
ii
HALAMAN PERSETUJUAN
commit to user
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
iii
commit to user
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
iv
MOTTO
Waktu bagaikan pedang. Jika kamu tidak memanfaatkannya
dengan baik, maka ia akan memanfaatkanmu. HR. Muslim
PERSEMBAHAN
Saya persembahkan karya ini untuk:
Mama, Papa, dan Adik-Adik
Teruntuk Mama dan Papa yang selalu mendukung dalam situasi
apapun baik dukungan materiil maupun non-materiil, yang tidak
pernah lelah membantu anaknya untuk mencapai cita-citanya.
Semoga Mama dan Papa sehat selalu dan selalu dalam lindunganNya.
Dan untuk Adik-adik, Dek Reyhan dan Dek Farrel yang selalu siap
membantu dan mendukung penulis. Terimakasih saya ucapkan yang
sebesar-besarnya dan tidak lupa rasa syukur atas nikmat dan karunia
dari Allah SWT .
Greenroad Team
Terima kasih telah menjadi tim terbaik dalam proyek dan skripsi. Susah
senang kita lalui Bersama, canda dan tawa kita arungi dengan penuh
kebahagian, hingga akhirnya sampailah di masa studi akhir kita.
Jangan lupa kenangan-kenangan indah kita tetap jalin silaturahmi
dimana pun kita berada nanti.
Angkatan 2016 Teknik Sipil UNS
Terima kasih sudah menjadi kawan, kerabat, dan teman setia. Sukses
selalu untuk kita semua dan jangan lupakan satu sama lain.
commit to user
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
v
ABSTRAK
Fakhry Eka Febriansyah, 2020. Analisis Emisi CO2 yang Dihasilkan
Kendaraan Niaga Pickup dengan Metode IPCC dan Metode Langsung.
Skripsi. Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Negeri Sebelas
Maret Surakarta.
Industri dan pembangunan di Indonesia yang berkembang pesat berdampak pada
penggunaan angkutan barang yang semakin meningkat. Salah satu dampak negatif
dari peningkatan penggunaan angkutan barang adalah meningkatnya gas pencemar
CO2. Berdasarkan kondisi tersebut maka dilakukan penelitian yang bertujuan untuk
mengidentifikasi besarnya emisi CO2 yang dihasilkan angkutan barang khususnya
pickup dengan menggunakan dua metode kemudian membandingkan hasil
keduanya.
Ruas jalan yang digunakan sebagai studi kasus adalah Jl. HOS Cokroaminoto dan
Jl. RA Kartini. Metode yang digunakan untuk mencapai tujuan penelitian ini yaitu
metode IPCC dan metode langsung. Metode langsung bertujuan untuk menghitung
emisi aktual yang dihasilkan kendaraan, pada metode ini dibutuhkan data emisi
kendaraan yang didapatkan dari survei di Dinas Perhubungan Kota Surakarta dan
database emisi dari Dinas Lingkungan Hidup Kota Surakarta. Pada metode IPCC
perhitungan besar emisi diperlukan parameter konsumsi bahan bakar yang dihitung
menggunakan rumus dalam pedoman perhitungan biaya operasional kendaraan.
Hasil perhitungan emisi CO2 dengan metode langsung memperoleh hasil lebih
besar dibandingkan dengan metode IPCC. Pada metode langsung didapatkan besar
emisi CO2 pada Jl. HOS Cokroaminoto yaitu 293,6986 Kg/hari dan pada Jl. RA
Kartini sebesar 635,8164 Kg/hari. Pada metode IPCC didapatkan hasil emisi CO2
sebesar 73,2753 Kg/hari dan pada ruas Jl. RA Kartini sebesar 167,9276 Kg/hari.
Hal ini dikarenakan pada metode IPCC gas CO2 yang dimaksud berasal dari proses
terbakarnya bahan organik yang kemudian terbebas ke atmosfer sedangkan pada
metode langsung gas CO2 diukur langsung sebagai hasil gas buang kendaraan.
Selain itu tingkat ketelitian perhitungan dengan metode IPCC tergolong pada tier 1
sedangkan pada metode langsung tergolong pada tier 3.
Kata Kunci: emisi,, metode IPCC, metode langsung, CO2.
commit to user
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
vi
ABSTRACT
Industrial development in Indonesia which is growing rapidly has an impact on the
increasing use of freight transport. One of the negative impacts of increasing the
use of freight transport is the increase in CO2 polluting gases. Based on these
conditions, this study is conducted to identify the amount of CO2 emissions
produced by freight transport, especially small truck, using two methods and then
comparing the results of the two.
The road section used as the case study is Jl. HOS Cokroaminoto and Jl. RA Kartini.
The methods used to achieve the objectives of this study are the direct method and
the IPCC method . The direct method was performed by calculating the actual
emissions produced by vehicles. They were obtained from a survey at the
Department of Transportation of Surakarta and from the database of vehicle’s
emission of The Environmental Department of Surakarta. The calculation of the
amount of emissions using The IPCC method, requires the fuel consumption
parameter which is calculated using the vehicle operating cost’s formula.
The results show CO2 emissions calculated by the direct method is greater than
the CO2 emissions calculated by IPCC method. Using the direct method, the
amount of CO2 emission of Jl. HOS Cokroaminoto is 293,6986 Kg / day and of
Jl. RA Kartini is 635,8164 Kg / day. Meanwhile using the IPCC method, the
results of CO2 emission is73.2753 Kg / day and 167.9276 Kg / day for Jl. HOS
Cokroaminoto and Jl. RA Kartini respectively. The difference between the two
methods is because the IPCC method calculate, the CO2 gases from the burning
process of organic material which is released into the atmosphere, while the direct
method calculate the CO2 gas which is exhausted directly from the vehicle. In
addition, the level of accuracy of calculations using the IPCC method is classified
as tier 1, while the direct method is classified as tier 3.
Keywords: emission ,, IPCC method, direct method, CO2.
commit to user
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
vii
PRAKATA
Puji syukur penulis haturkan kehadirat Allah SWT yang maha pengasih dan
penyayang atas limpahan rahmat dan hidayah-Nya sehingga penulis dapat
menyelesaikan skripsi dengan judul ANALISIS EMISI CO2 YANG
DIHASILKAN KENDARAAN NIAGA PICKUP DENGAN METODE IPCC
DAN METODE LANGSUNG guna memenuhi syarat memperoleh gelar Sarjana
Teknik di Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Surakarta. Penyusunan skripsi ini dapat berjalan lancar tidak lepas dari bimbingan,
dukungan dan motivasi dari berbagai pihak. Dengan segala kerendahan hati, pada
kesempatan ini penulis menyampaikan terima kasih kepada:
1. Segenap Pimpinan Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
2. Segenap Pimpinan Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Sebelas Maret Surakarta.
3. Dr. Florentina Pungky P. S.T.,M.T. selaku dosen Pembimbing I.
4. Iva Yenis Septiariva, S.T., M.T. selaku dosen pembimbing II.
5. Dr. Fajar Sri Handayani, S.T.,M.T.selaku dosen pembimbing akademik.
6. Segenap bapak dan ibu dosen pengajar di Program Studi Teknik Sipil Fakultas
Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
7. Orangtua tercinta yang selalu mendukung dalam kondisi apapun.
8. Rekan-rekan mahasiswa Program Studi Teknik Sipil.
9. Semua pihak yang telah memberikan bantuan dan dukungan kepada penulis
dengan tulus dan ikhlas.
Penulis menyadari skripsi ini masih jauh dari kesempurnaan. Penulis
mengharapkan saran dan kritik yang bersifat membangun untuk perbaikan di masa
mendatang. Akhir kata semoga skripsi ini bermanfaat bagi penyusun khususnya dan
pembaca umumnya.
Surakarta, 14 Agustus 2020
Penulis
commit to user
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
viii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL .............................................................................................. i
HALAMAN PERSETUJUAN ............................................................................. ii
HALAMAN PENGESAHAN .............................................................................. iii
MOTTO ................................................................................................................ iv