Analise de fachadas

ANÁLISE DE

FACHADAS

L A R G O DA C O N C Ó R D I A

O prédio da caixa não agride a paisagem. Também não evoca nada interessante, pois seu volume comporta-se como uma grande

caixa, um monolito. Se houvesse espaço para o cidadão

descansar, com bancos, floreiras, ou outros equipamentos, seria uma fachada melhor. Do modo como está é fria e excludente.

A esquina R Miller X R Min Firmino Whitaker tem alguma qualidade urbana: sem algo gabarito e com

dois momentos arquitetônicos de períodos diferentes, constitui um momento agradável ao caminhante.

Poderia ser melhor? Sim se houvessem marquises protegendo o pedestre.

A R Min Firmino Whitaker conta com larga calçada e prédios novos, contribuindo para uma melhor fachada

no Largo. Floreiras , bancos, alguma grama ou iluminação mais interessante seriam bem-vindos aqui.

A esquina R Min Firmino Whitaker X Av. Rangel Pestana se dá numa escala mais agressiva ao ser

humano, devido as distâncias entre as calçadas. Há pequenas ilhas de proteção ao pedestre, e nehuma com árvores ou arbustos. Assim os prédios parecem

muito longe compondo um cenário pouco acolhedor.

Dois altos prédios contam com vizinhos pequenos, numa disjunção sem qualquer encanto. O comércio

forte contribui para uma agitação interessante, e soma-se ao grande fluxo de pessoas em direção à Estação CPTM Brás. Marquise e um recuo maior

seriam de grande valor neste trecho.

Ao chegarmos à Estação CPTM Brás o cenário começa a se decompor: Prédios baixos e sem qualidade

urbana, ou seja, sem marquises, recuos, jardins ou equipamentos urbanos, tornam-se um corredor insoso

para a bela estação, que jaz escondida.

Nenhum pedestre pode contemplar diretamente a Estação CPTM Brás, que possui estilo art-decó e surge altaneira, com um enorme relógio prestando serviço à

cidade. O arvoredo de copa alta, não ajuda a deslumbrar este prédio tão bem construído, mas o

esconde.

O Viaduto Maestro Cardim oculta a fachada de prédios antigos, onde nenhum deles parece ter

grande qualidade urbana. A fachada para o largo conta apenas com lonas frágeis para proteger o

percurso do cliente ou visitante. Muito pouco para um espaço tão generoso.

.Margeando o Largo vemos novamente prédios modernistas, simplórios, com vizinhos baixos, mais

simplórios ainda. A forte presença de automóveis não favorece um passeio nesta calçada, que no dia-a-dia

encontra-se muito alijada, isolada do Largo.

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