7. Unternehmerfrühstück des Kyffhäuserkreis Bad Frankenhausen, 17.03.2017 „Mobilität für Unternehmen“ und „Ladeinfrastrukturstrategie des Freistaates Thüringen“
7. Unternehmerfrühstück des Kyffhäuserkreis
Bad Frankenhausen, 17.03.2017
„Mobilität für Unternehmen“ und
„Ladeinfrastrukturstrategie des Freistaates
Thüringen“
22.03.2017 Seite 2
Wer ist die ThEGA?
Thüringer Landesregierung
Landesenergieagentur
Handlungsfelder
Energie und Unternehmen Energie und Kommune Erneuerbare Energien Elektromobilität
• Servicestelle Wind
• Organisations- und
Gesellschafts-
formen
• Beteiligungen
• Investitionsrisiken
• Fördermöglich-
keiten
• Energiemanagement
• Contracting-Modelle
• Fördermöglichkeiten
• Quartierskonzepte
• EE-Anlagen
• Klimaanpassungs-
strategien
• Initialberatung
Energieeffizienz
• Fördermöglich-
keiten
• Projekte mit
Leuchtturm-
charakter
• Beratung
• Förderung und
Initiierung von
Projekten
• Ladeinfrastruktur-
aufbau
• Fördermöglich-
keiten
– 1850 1851 – 1900 1901 – 1950 1951 – 2000 2001 –
Anfang Erstes Zeitalter Boom und Pleite Zweites Zeitalter Drittes Zeitalter
22.03.2017 Seite 3
Woher kommt Elektromobilität?
Bilder-Quelle: Wikipedia
Historische Phasen nach: Curtis D. Anderson and Judy Anderson, Electric and Hybrid Cars: A History, McFarland and Company, 2012 ; burnanenergyjournal.com;
pbs.org/now/shows/223/electric-car-timeline.
22.03.2017 Seite 4
Was ist Elektromobilität heute?
Grazer E-Bus an der Ladestation
Bilder-Quelle: Wikipedia
Elektrostapler Still RX 20 mit seitlicher
Batterieentnahme durch Niederhubwagen
Kalkhoff Pedelec 2015
BMW i3
IO Florenz Elektroroller Emoss 18-Tonnen-Elektrokraftlastwagen (19 Tonnen GGW)
Renault Twizy
Otto Bock „SuperFour“, Outdoor-Hybrid-Rollstuhl mit Allradantrieb
Boeing Lunar Roving Vehicle
Wrightspeed X1 (2006)
Segway-Fahrer in Washington, D.C., 2006
Mini-Segways (Quelle: https://www.electric-skateboard.de/neuer-e-mobility-trend-mini-segways/)
Electric Skateboards
22.03.2017 Seite 5
Wie unterstützt die Politik?
Legende:
Bundesaktivitäten
Landesaktivitäten in Thüringen
• Elektromobilitätsgesetz (EMOG)
• bevorrechtigt, Parkplätze an Ladestationen im öffentlichen Raum zu reservieren &
Parkgebühren für Elektroautos zu reduzieren oder zu erlassen
• Elektroautos können von bestimmten Zufahrtsbeschränkungen ausgenommen werden,
die sonst zum Beispiel aus Gründen des Schutzes vor Lärm und Abgasen angeordnet
werden
• Ladesäulenverordnung
• Standardisierung von Stecker und Kupplung
in deutsches Recht überführt
• Typ 2-Stecker nach DIN EN 62196-2
für das Wechselstromladen
• Combo-Stecker nach DIN EN 62196-3
für das Laden mit Gleichstrom
22.03.2017 Seite 6
Was steht fest?
Quelle: Radio Hamburg Quelle: Auto-Bild
• Weltweit über 1,3 Mio. Elektroautos (Stand 2016)
• Deutschlandweit über 25.000 Elektroautos (Stand 1.1.2016)
• Thüringenweit 285 Elektroautos (Stand 1.1.2016)
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Wie viele Elektroautos gibt es?
52 57 106
158 210 210 210 5
40
64 94 94
1
11 22 22
174 227
52 57
111
199
285
500
553 1,15%
0,80%
0,91%
1,05% 1,12%
1,45% 1,45%
0,00%
0,20%
0,40%
0,60%
0,80%
1,00%
1,20%
1,40%
0
100
200
300
400
500
600
2011 2012 2013 2014 2015 2016* 2017*
An
teil [
%]
An
zah
l E
lektr
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tos i
n T
hü
rin
gen
BAFA-geförderte E-Autos
TMUEN-geförderte E-Autos
TMWWDG-geförderte E-Autos
anderweitig angeschaffte E-AutosThüringer Anteil am dt. E-Auto-Bestand
* eigene Hochrechnung
• Einsatzbereiche der Elektromobilität in Unternehmen
• Lieferdienste
• (Handwerker-) Dienstleistungen
• Wach- und Sicherheitsdienstleister
• Dienstfahren
www.smartcitylogistik.de (Fortsetzung als SmartDistributionLogistik-Projekt)
• Neue Mobiitätskonzepte
• Corporate E-Car-Sharing bzw. E-Bike-Sharing
• Nutzung durch Mitarbeiter FleetFloating-Konzept des Ilm-Kreis
• Ladeinfrastruktur im Unternehmen
• für die eigenen Elektroautos
• für Mitarbeiter mit Elektroautos
• für Besucher mit Elektroautos
• Eigennutzung des eigenen PV-Stroms z.B. Tesla Powerwall
• Steuerliche Vergünstigungen für Arbeitgeber und Arbeitnehmer
• Förderung der Ladeinfrastruktur, wenn öffentlich zugänglich
22.03.2017 Seite 8
Elektromobilität für Unternehmen
http://www.smartcitylogistik.de/
• Umweltbonus (4000€ für Elektroautos, 3000€ für Plug-In-Hybridautos)
• Laden am Arbeitsplatz ist für den Arbeitgeber und Arbeitnehmer steuerfrei
• 10 Jahre Kfz-Steuerbefreiung
• Spezielle Angebote für Strom und Ladeinfrastruktur
• Aufbau öffentlicher Ladeinfrastruktur
22.03.2017 Seite 9
Unterstützung der Elektromobilität
© Thüringer Allgemeine
© Thüringer Energie AG
© Stadtwerke Erfurt
22.03.2017 Seite 10
Thüringen baut 370 neue Ladestationen
Kernaussagen:
• akuter Bedarf zum stufenweisen Aufbau einer flachendeckenden
Ladeinfrastruktur in Thüringen vorhanden
• Berücksichtigung touristischer Ziele und verkehrsaufkommensschwerer
Bereiche in Standortkriterien
• Gesamtbedarf an Ladeinfrastruktur für Thüringen liegt je nach Szenario
zwischen 250 bis 550 Ladesäulen; „mittleres“ ausgewählt 410 LS
• Wirtschaftlicher Betrieb öffentlicher Ladesäulen ohne Förderung nicht
möglich; empfohlene Förderquote: 60%
• Abdeckung Schnellladesäulen durch Bundesförderung, hälftige
Abdeckung Normalladung durch Bundes- und Landesförderung
• Einheitliche Lösung v.a. für Zugangssystem- und Ad-Hoc-Laden
• Bilanzielle Abdeckung Strombedarf aus Erneuerbaren Energien
• Antragsteller sollten öffentliche Unternehmen sein
Quelle: Schlussbericht zur Ladeinfrastrukturstrategie für Elektrofahrzeuge des Freistaats
Thüringen 2016-2020 (LISS)
Auftraggeber: Freistaat Thüringen, Ministerium für Umwelt, Energie u. Naturschutz
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Ladeinfrastrukturstrategie Thüringens
Quellen: Bauhausuniversität Weimar
• Wissenschaftliche Aufarbeitung des Ladesäulenbedarfs in Thüringen
Fachteam 1
"Ladesäulen -
Baustandard/Beschaffung"
Technische Spezifikation und Lastenheft
Anbieterauswahl
Vorschlag und Begleitung gemeinsamer Einkaufsprozesse
Organisationsfragen des operativen Betriebs (Wartung, etc.)
Fachteam 2
"Zugangs- und
Abrechnungssystem"
Spezifikation, Anforderungskatalog und Lastenheft
Bewertung der Systeme und Anbieterauswahl
Begleitung des Verhandlungsprozesses
Fachteam 3
"Verträge"
Erarbeitung von Musterverträgen für die Errichtung und den
Betrieb der Ladesäulen bei kommunalen und privaten
Grundstückseigentümern
Fachteam 4
"Roll Out Planung"
Kriterien der Standortauswahl und deren Abgleich mit den
Förderbedingungen
Koordinierte und abgestimmte Standortplanung
Vorbereitung des gemeinsamen Förderantrags
Vorschläge für gemeinsames Initiativ-/Dachmarkenlogo als
Kennzeichnung der Ladesäulen
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Initiative der kommunalen Thüringer EVU/SW
• Zusammenschluss aller kommunalen Thüringen EVU/SW zur Errichtung einer einheitlichen und
flächendeckenden Ladeinfrastruktur in Thüringen
• Gründung von vier Fachteams und eines Lenkungskreises
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Planungsstand
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Abdeckung in Thüringen
10 km Radius 15 km Radius
Webseite: Broschüre:
• Projekte und Aktivitäten in Thüringen
• Fördermöglichkeiten von Bund und Land
• Themenbezogene Unterlagen
www.elektromobilitaet-thueringen.de
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Weitere Informationen
http://www.elektromobilitaet-thueringen.de/http://www.elektromobilitaet-thueringen.de/http://www.elektromobilitaet-thueringen.de/http://www.elektromobilitaet-thueringen.de/
Thüringer Energie- und GreenTech-Agentur
(ThEGA)
Sven Bohn
Projektleiter Mobilitäts- und Energiekonzepte
Telefon: +49 361 5603 232
E-Mail: [email protected]
Mainzerhofstraße 10
99084 Erfurt
www.thega.de
www.elektromobilitaet-thueringen.de
Kontakt
22.03.2017 Seite 16
http://www.thega.de/http://www.elektromobilitaet-thueringen.de/http://www.elektromobilitaet-thueringen.de/http://www.elektromobilitaet-thueringen.de/
• https://de.wikipedia.org/wiki/Elektroauto
• https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_vehicle
• https://www.iea.org/publications/freepublications/publication/GlobalEVOutlook_2013.pdf
• Statista
• Kraftfahrtbundesamt (KBA)
• Eigene Analysen
Referenzen
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https://de.wikipedia.org/wiki/Elektroautohttps://de.wikipedia.org/wiki/Elektroautohttps://en.wikipedia.org/wiki/Electric_vehiclehttps://en.wikipedia.org/wiki/Electric_vehiclehttps://www.iea.org/publications/freepublications/publication/GlobalEVOutlook_2013.pdfhttps://www.iea.org/publications/freepublications/publication/GlobalEVOutlook_2013.pdf