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5/25/2018 AMEF Motor Elctrico
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Paula Andrea Chaves Prez Grupo: 5AM
Daniela Lebro Hernndez
Leydy Johana Prez lzate Materia: Mantenimiento Industrial
AMEF DE UN MOTOR ELCTRICO
El motor elctricoes un dispositivo que transforma la energa
elctrica en energa
mecnica por medio de la accin de los campos magnticos generados
en sus bobinas.Son mquinas elctricas rotatorias compuestas por un
estator y un rotor.
En este trabajo se realizo un anlisis de modos y efectos de
fallas en un motor elctrico, se
ha de tener en cuenta que la solucin a las fallas aqu expuestas
se pueden tratar por
medio de un adecuado mantenimiento lo cual depende directamente
de la empresa que
posea este tipo de dispositivos.
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Deteccin de Fallas en un Motor Elctrico
SistemaElctricoyMe
cnico
# Parte Funcin Falla # Efecto # Causa
1Placa deBornes
La placa de Bornes
cumple la funcin en unmotor de exponerexteriormente losdevanados
internosfacilitando suconexionado con laalimentacin elctrica.Adems,
permite realizarcambios de conexionadotales como; de estrella
otriangulo.
Generacin dearmnicas.
Desbalancesde voltaje.
Desbalancesde corriente.
1
Reduce o altera lapotencia con lacual deberatrabajar el motoren
condicionesptimas,produciendodesbalances entodo el
circuitoelctrico.
1
Tpicamente las conexiones de alta
resistencia son causadas por: Terminales corrodos Cables sueltos
Barras sueltas Prensa fusibles corrodos Hilos abiertos Conexiones
entre Aluminio cobreDiferentes tamaos deconductores
2 Rotor
El rotor es el componenteque gira o rota en elmotor. Junto con
sucontraparte fija, elestator, el cual forma elconjunto
fundamentalpara la transmisin depotencia en motores ymaquinas
elctricas engeneral.
Barras rotas.
1Un calor intenso enla zona de ruptura.
1La condicin de arranque, por quese pone la tensin ms alta
sobrelas barras del rotor.
2
Se puede destruirel aislamientocercano a laslaminaciones.
1 Altas corrientes elctricas.
3El devanadoestatricocolapsara.
1Diferencia en la resistenciaelctrica de las barras
individuales
3 Rodamientos
Un rodamiento (ocojinete) es uncomponente utilizadopara la
disminucin de lafriccin que podra sercausado por cualquierelemento
relacionadocon la rotacin, con el fin
FatigaSuperficial
1
Se desarrolla enservicio unagrietamiento enlas superficies
conposterior prdidade material, el cualpuede ser pocoprofundo
1
-Carga de servicio superior a laesperada o fuerza de
apriete(montaje) elevada.-Montaje inadecuado quedistorsione las
pistas o generedesalineamientos.-Gradientes de temperatura
quegeneren esfuerzos trmicos
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de alcanzar la mximaeficiencia de la energa.sta podra haber
sidoconvertida de energa detorque a energa de calor,por lo que la
funcinprincipal de losrodamientos es ladisminucin de la"conversin a
calor" deenerga.
(micropicado) ogenerardescascaramientode reas grandes
yprofundas(macropicado).
elevados.-Consecuencia de la indentacin,corrosin, descarga
elctrica oludimiento.-Lubricante o lubricacininadecuada.
DescargaElctrica
2
Por paso decorriente elctricaAC o DC a travsdel rodamiento
segeneran arcoselctricos entre loselementosrodantes, las pistas
y las jaulas, queerosionan lassuperficies debidoa fusin a
pequeaescala. Producto delos arcos se puedengenerar patronesde
estras ocrteres profundossi la corriente es
alta.
1
-Problemas en el aislamientoelctrico, contaminacin dellubricante
con lquidos o partculasconductoras o ausencia de polo atierra en
maquinaria que lo
requiera.-No usar rodamientos conaislamiento elctrico cuando
laaplicacin lo requiere.-Proceso de reparacin inadecuadopor
soldadura de una mquina, quehaga circular la corriente a travsde
los rodamientos (inapropiadaubicacin de la pinza o masa).
3 RodamientosDesgasteAbrasivo
3
Se presenta enservicio lageneracin de unrayado abrasivosobre
lassuperficies derodadura y
1
-Contaminacin del lubricante conpartculas abrasivas
provenientesdel medio.-Contaminacin del lubricante conpartculas
metlicas provenientesde una zona desgastada.-Problemas en sellos
y/o filtrado
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tambin sobre lasjaulas, indicandoque se estperdiendo materialpor
abrasin.Normalmente estacompaado elproceso por laindentacin.
del sistema de lubricacin.-Montaje y/o mantenimientoinapropiado
que permite el accesode partculas al lubricante.
DesgasteAdhesivo
4
Se presenta enservicio prdida dematerial porcontacto metal
-metal entre las
partes enrodamientoincluyendo lasjaulas, producto dela prdida
parcial ototal de la pelculalubricante. Si laperdida delubricacin
esparcial
las zonas decontacto se pulen ysi es total se elevafuertemente
latemperaturaquemando ellubricante,oxidndose las
1
-Lubricante inapropiado por bajaviscosidad y/o bajo ndice
deviscosidad y/o falta de aditivos deextrema presin y/o
temperatura
de operacin alta.-Lubricacin inapropiada por bajocaudal y/o baja
presin.-Degradacin del lubricante porsobre temperatura
y/ocontaminacin con otros fluidos.
-Sobre velocidad y/o sobretemperatura de operacin.
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partes o inclusofundindose.
3 Rodamientos
Corrosin 5
Se genera ataquecorrosivo sobre lassuperficies derodadura o
lasjaulas, por la accindel lubricante o deotro fluido queentra en
contactocon el rodamiento,generndose daosuperficial ydepsitos.
1
-Contaminacin del lubricante conagua, otros lubricantes o
fluidos dela mquina.-Degradacin del lubricante portiempo o por
sobre temperatura.-Mala seleccin del lubricante porausencia o
deficiencia de aditivosantioxidantes y anti herrumbre.-Problemas en
sellos del sistema delubricacin.-Mal almacenamiento
omanipulacin.
Indentacion 6
Se trata degeneracin decrteres ohendiduras sobrelas superficies
derodadura, productode la deformacinplstica derivadade fuerzas
decontacto excesivas
entre loselementos delrodamiento(macroindentaciones) y/o
porpresencia departculascontaminantes
1
-Contaminacin del lubricante conpartculas abrasivas
provenientesdel medio.-Contaminacin del lubricante conpartculas
metlicas provenientesde una zona desgastada.-Problemas en sellos
y/o filtradodel sistema de lubricacin.
-Sobrecarga sobre el rodamientoespecialmente por impactosdurante
operacin o un malmontaje.-Fuerza de apriete (montaje)elevada.
-
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entre ellos(microindentaciones.
3 Rodamientos
Fractura 7
Las pistas o lasjaulas presentanagrietamiento ofractura
enmontaje o servicio,llevando algunasveces a destruccintotal
delrodamiento.
1
-Montaje incorrecto con impactoso excesiva fuerza de
apriete.-Mala lubricacin, carga excesiva odesgaste
adhesivo.-Excesiva velocidad y/o altavibracin (crtico para las
jaulas).-Desalineamiento, lubricantecontaminado con
partculas,consecuencia de picaduras eindentaciones, giro por ajuste
muyholgado o mecanizado irregular de
eje o alojamientos.
Ludimiento 8
Se presentandepsitos oscurosen las superficiesde apoyo con el
ejeo su alojamiento,indicando que enservicio se
dieronpequeosmovimientos
oscilantes entre laspartes (desgastey/o oxidacin).
1
-Seleccin de ajuste muy holgado.-Mecanizado irregular de eje
oalojamiento, que no generapresin uniforme.-Carga elevada o alto
estadovibratorio de la mquina.-Deflexiones excesivas de eje o
alojamientos en servicio.
4 Eje
Es unelementoconstructivo destinado aguiar elmovimiento
derotacin a una pieza o deun conjunto de piezas,
Fractura FrgilPor Flexin
1
Fracturatransversal al ejecon aparienciagranular y sindeformacin
del
1
-Sobrecarga por flexin.-Dureza de ncleo y/o su capa
endurecida elevada.-Capa endurecida de espesor alto.-Trabamiento
de la mquina.
http://es.wikipedia.org/wiki/Elementos_de_m%C3%A1quinashttp://es.wikipedia.org/wiki/Elementos_de_m%C3%A1quinashttp://es.wikipedia.org/wiki/Movimiento_de_rotaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Movimiento_de_rotaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Movimiento_de_rotaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Movimiento_de_rotaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Elementos_de_m%C3%A1quinashttp://es.wikipedia.org/wiki/Elementos_de_m%C3%A1quinas
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como unarueda ounengranaje. Un eje sealoja por un
dimetroexterior al dimetrointerior de un agujero,como el decojinete
o uncubo, con el cual tiene undeterminado tipodeajuste. En
algunoscasos el eje es fijo nogira y un sistemaderodamientos
odebujes insertas en elcentro de la pieza
permite que sta girealrededor del eje. Enotros casos, la rueda
girasolidariamente al eje y elsistema de guiado seencuentra en la
superficieque soporta el eje.
elemento.
Fractura FatigaPor Flexin
2
Agrietamiento enservicio transversalal eje. Superficie
defractura tersa sindeformacin deleje, normalmentecon
marcaselpticasconcntricas alorigen.
1
-Cargas de flexin altas.-Dureza de ncleo y/o capaendurecida baja
y/o espesor desta bajo.-Cambios de seccin severos odao superficial
en el eje.
Fractura Frgil
Por Torsin 3
Fractura a 45alrededor del ejecon apariencia
granular y sindeformacin delelemento.
1
-Sobrecarga por torque.-Dureza de ncleo y/o su capa
endurecida elevada.-Capa endurecida de espesor alto.-Trabamiento
de la mquina.
Fractura FatigaPor Torsin
4
Agrietamiento enservicio a 45alrededor del eje.Superficie
defractura tersa sindeformacin deleje, normalmente
con marcaselpticasconcntricas alorigen.
1
-Cargas de torsin altas.-Dureza de ncleo y/o capaendurecida baja
y/o espesor desta bajo.-Cambios de seccin severos o
dao superficial en el eje.
DeformacinFlujo PlsticoPor Flexin
5
El eje muestradeformacinpermanente pordoblado.
1
-Sobrecarga por flexin.-Dureza de ncleo y/o su capaendurecida
baja.-Capa endurecida de bajo espesor.
http://es.wikipedia.org/wiki/Ruedahttp://es.wikipedia.org/wiki/Engranajehttp://es.wikipedia.org/wiki/Cojinetehttp://es.wikipedia.org/wiki/Ajustehttp://es.wikipedia.org/wiki/Rodamientohttp://es.wikipedia.org/wiki/Bujehttp://es.wikipedia.org/wiki/Bujehttp://es.wikipedia.org/wiki/Rodamientohttp://es.wikipedia.org/wiki/Ajustehttp://es.wikipedia.org/wiki/Cojinetehttp://es.wikipedia.org/wiki/Engranajehttp://es.wikipedia.org/wiki/Rueda
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-Trabamiento de la mquina.
DeformacinFlujo PlsticoPor Torsin
6
El eje muestradeformacin
permanente portorsin.
1
-Sobrecarga por torsin.-Dureza de ncleo y/o su capaendurecida
baja.-Capa endurecida de bajo espesor.-Trabamiento de la
mquina.
DesgasteAbrasivo
7
Cuando lasuperficie del ejeen contacto con uncojinete o
seguidorse mecaniza o pule.Se conoce comorayado.
1
-Lubricante con partculas.-Viscosidad baja o altas cargas.-Baja
velocidad.-Dureza baja en capa endurecida.-Buje con dureza muy alta
para el
eje.
DesgasteAdhesivo
8
Cuando entre el eje
y su cojinete oseguidor setransfiere metal,debido a queentran en
contactodirecto porque serompe la capa delubricante.
1
-Dureza baja en capa endurecida.-Alta velocidad.-Viscosidad baja
o altas cargas.-Elevada temperatura.-Falla en el sistema de
lubricacin.
CorrosinGeneralizada
9
Se presenta ataque
corrosivo sobre lasuperficie del eje,daando suacabado
superficialy dejando residuos.
1
-Mala seleccin del material deleje.
-Medio corrosivo severo.-Dao en
recubrimientosprotectores.-Infiltracin de fluidos a lamquina, dao
en sellos olubricante degradado.
CorrosinPor Picadura
10Se presenta ataquecorrosivo
1 -Mala seleccin del material deleje.
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localizado enpuntos de lasuperficie del eje,generandocavidades
ydejando residuos.
-Medio corrosivo severo.-Dao en
recubrimientosprotectores.-Infiltracin de fluidos a lamquina, dao
en sellos olubricante degradado.
5 Bobinado
La bobina o inductor es unelementoque reacciona contra
loscambiosen la corriente a travs del,generando un voltaje que
seoponeal voltaje aplicado y esproporcionalal cambio de la
corriente.
Corto entreespiras oBobina enCorto circuito.
1
Provoca el NOfuncionamiento delmotor, y elrecalentamientodel
mismo.
1 Contaminacin interna del motor.
2Fallo del esmalte de aislamientodel hilo.
3 Fallo del barniz de impregnacin.
4Rpidas oscilaciones en la tensinde alimentacin.
Corto entrefases.
2Recalentamientodel motor y falla deeste.
1 Contaminacin interna del motor
2Degradacin del material aislantepor resecado, ocasionada
porexceso de temperatura
Corto en laconexin.
3
Explosin durantela unin de lasclavijas, y la quemade estas.
1 Contaminacin interna del motor
2 Fallo del material aislante
3Sobrecalentamiento de la conexindebido a un mal contacto.
Corto en lasalida o dentrode la ranura.
4 Recalentamiento yfallo del motor.
1 Contaminacin interna del motor.
2Degradacin del material aislantepor resecado, ocasionada
por
exceso de temperatura
3Fallo del esmalte de aislamientodel hilo
4 Fallo del barniz de impregnacin5 Fallo del material
aislante.
Pico detensin.
5Conductorpeligroso deenerga elctrica a
1Motor accionado por convertidorde frecuencia con
algunosparmetros incorrectos (amplitud
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la persona que lomanipula y el malfuncionamiento delmotor
del pulso de tensin, rise time,dV/dt, distancia entre
pulsos,frecuencia de conmutacin).
2Oscilacin violenta en la tensin dealimentacin, por
ejemplo,descargas atmosfricas.
3Surtos de maniobra de banco debanco de condensadores.
Desequilibriode tensin.
6
Dao de las fasesen el motor, daode loscondensadores y lafalla
del motor.
1Desequilibrio de tensin y/o decorriente entre las fases.
2 Fallo en banco de condensadores.
3Mal contacto en las conexiones,interruptores,
contactores,disyuntores, etc.
RotorBloqueado.
7
Variacin deldeslizamiento ypoca eficiencia delmotor.
1
Excesiva dificultad en el arranquedel motor (elevada cada
detensin; inercia y/o par de la cargamuy elevado)
2Oscilaciones de tensin en las tresfases.
Sobrecalentamiento.
8Dao del motor,recalentamiento yposible explosin.
1Cables de alimentacin muy largosy/o de seccin inferior a
lanecesaria.
2Conexin incorrecta de los cables
de alimentacin del motor.
3Exceso de carga en la punta de eje(permanente
oeventual/peridico).
4Sobretensin o subtensin en lared de alimentacin (permanente
oeventual/peridico).
5 Ventilacin deficiente (tapa
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deflectora daada u obstruida,suciedad sobre la
carcasa,temperatura ambiente elevada,etc.).
6 Carcasa
La carcasa es la parte queprotege y cubre al estatory al rotor,
el
material empleado parasu fabricacin dependedel tipo de motor, de
sudiseo y su aplicacin.
Rotura en lasuperficie deesta.
1
Malfuncionamiento delmotor por contactocon partculas
delexterior.
1Golpe con un artefactocontundente.
2Cada libre del motor, de una granaltura.
Recalentamiento en laCarcasa
2
Produce unrecalentamiento dela carcasa endeterminadaszonas.
1Falta de un adecuado diseo deventilacin en este.
Prdida depedazos depintura querecubre a lacarcasa.
3
Prdida delcubrimiento oproteccin a lacarcasa, lo queocasionara
eldeterioro de lamisma y posiblesprdidas deenerga oaislamiento en
el
sistema.
1
Mantener el motor expuesto acondiciones no favorables(ambientes
con exceso dehumedad, ambientes quepresenten materiales propensos
arayar el motor, entre otros).
Deterioro por el tiempo defuncionamiento
7 Ventilador
El ventilador consta dedos polos, uno positivo yotro negativo.
El positivorecorre todo el ventiladory el negativo solo llega
almotor, estos dos envanelectricidad a la bobina la
El aire nocircula demaneraadecuada enel sistema portener
lasrejillas o los
1Sobrecalentamiento en losrodamientos.
1La entrada o salida del aire deventilacin est tapada
oparcialmente obstruida.
2El motor sesobrecalienta.
2
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cual se encuentrarecubierta por varioscables de cobre que
seencargan de producir laenerga magnticanecesaria para mover eleje
el cual mueve a suvez, las hlices generandolas corrientes de aire
(fra- caliente).Las velocidades de estedependen de la cantidadde
energa que reciba labobina, entre ms
energa ms fuerza yvelocidad.
filtros delmotorobstruidos(suciedad oagentesexternos
almotor).
8 Estator
Constituye la parte fijadel motor. El estator es elelemento que
operacomo base, permitiendoque desde ese punto selleve a cabo la
rotacindel motor. El estator nose mueve
mecnicamente, pero simagnticamente.
Corto entrevueltas.
1
El reemplazo delmotor, s el ncleodel motor sellegase a daar.
1Reduce la habilidad de producir uncampo magntico
balanceado.
2Aumento en la vibracin de lamquina.
3Degradacin del aislamiento y
daos a los rodamientos del motor.
9 Escobillas
Su funcin es alimentar labobina del eje de giro enun motor
elctrico, yaque precisamente porejercer los giros y
tenerrevoluciones se conecta
EscobillasDesgastadas
1
Las seales de queestn fallandosuelen ser unadisminucinprogresiva
de latensin,
1
El rozamiento provoca un desgasteirreversible con la nica
solucinde tener que cambiar las viejasescobillas por unas
nuevas.
-
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la alimentacin demanera fija, enviando latensin elctrica a
travsde las escobillas, que alser stas de grafito, sonideales para
cumplir sutrabajo.
detectndosesaltos en elampermetrocuando se revisa lacarga
delalternador.
Citas bibliogrficas:
Daos en los
bobinados:http://ecatalog.weg.net/files/wegnet/WEG-danos-en-los-bobinados-motores-trifasicos-50036032-guia-instalacion-espanol.pdf
Daos en el Estator y en un Rotor:
http://www.termogram.com/pdf/nov14_03/Paper_IEEE_Concapan_XXI.PDF
Funcionamiento del
ventilador:http://www.slideshare.net/ventilador91/funciones-y-partes-del-ventilador-3639420
Placa de
Bornes:http://repuestosmotoreselectricos.cl/wp-content/uploads/2012/04/FICHA-TECNICA-PLACA-DE-BORNE.pdf
Daos en la placa de
Bornes:http://www.termogram.com/pdf/nov14_03/Paper_IEEE_Concapan_XXI.PDF
Detectar averas en el motor
elctrico:http://www.slideshare.net/totycevallos/motores-elctricos-13832136
Fallos en
Rodamientos:http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/ingenieria/2023293/und_3/pdf/rodamientos.pdf
Fallos en
Ejes:http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/ingenieria/2023293/und_3/pdf/ejes.pdf
Eje:http://es.wikipedia.org/wiki/Eje_(mec%C3%A1nica)
Funciones:https://sites.google.com/site/279motoreselectricos/partes-fundamentales-de-un-motor-electrico
http://ecatalog.weg.net/files/wegnet/WEG-danos-en-los-bobinados-motores-trifasicos-50036032-guia-instalacion-espanol.pdfhttp://ecatalog.weg.net/files/wegnet/WEG-danos-en-los-bobinados-motores-trifasicos-50036032-guia-instalacion-espanol.pdfhttp://ecatalog.weg.net/files/wegnet/WEG-danos-en-los-bobinados-motores-trifasicos-50036032-guia-instalacion-espanol.pdfhttp://www.termogram.com/pdf/nov14_03/Paper_IEEE_Concapan_XXI.PDFhttp://www.termogram.com/pdf/nov14_03/Paper_IEEE_Concapan_XXI.PDFhttp://www.slideshare.net/ventilador91/funciones-y-partes-del-ventilador-3639420http://www.slideshare.net/ventilador91/funciones-y-partes-del-ventilador-3639420http://www.slideshare.net/ventilador91/funciones-y-partes-del-ventilador-3639420http://repuestosmotoreselectricos.cl/wp-content/uploads/2012/04/FICHA-TECNICA-PLACA-DE-BORNE.pdfhttp://repuestosmotoreselectricos.cl/wp-content/uploads/2012/04/FICHA-TECNICA-PLACA-DE-BORNE.pdfhttp://repuestosmotoreselectricos.cl/wp-content/uploads/2012/04/FICHA-TECNICA-PLACA-DE-BORNE.pdfhttp://www.termogram.com/pdf/nov14_03/Paper_IEEE_Concapan_XXI.PDFhttp://www.termogram.com/pdf/nov14_03/Paper_IEEE_Concapan_XXI.PDFhttp://www.termogram.com/pdf/nov14_03/Paper_IEEE_Concapan_XXI.PDFhttp://www.slideshare.net/totycevallos/motores-elctricos-13832136http://www.slideshare.net/totycevallos/motores-elctricos-13832136http://www.slideshare.net/totycevallos/motores-elctricos-13832136http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/ingenieria/2023293/und_3/pdf/rodamientos.pdfhttp://www.virtual.unal.edu.co/cursos/ingenieria/2023293/und_3/pdf/rodamientos.pdfhttp://www.virtual.unal.edu.co/cursos/ingenieria/2023293/und_3/pdf/rodamientos.pdfhttp://www.virtual.unal.edu.co/cursos/ingenieria/2023293/und_3/pdf/ejes.pdfhttp://www.virtual.unal.edu.co/cursos/ingenieria/2023293/und_3/pdf/ejes.pdfhttp://www.virtual.unal.edu.co/cursos/ingenieria/2023293/und_3/pdf/ejes.pdfhttp://es.wikipedia.org/wiki/Eje_(mec%C3%A1nica)http://es.wikipedia.org/wiki/Eje_(mec%C3%A1nica)http://es.wikipedia.org/wiki/Eje_(mec%C3%A1nica)https://sites.google.com/site/279motoreselectricos/partes-fundamentales-de-un-motor-electricohttps://sites.google.com/site/279motoreselectricos/partes-fundamentales-de-un-motor-electricohttps://sites.google.com/site/279motoreselectricos/partes-fundamentales-de-un-motor-electricohttp://es.wikipedia.org/wiki/Eje_(mec%C3%A1nica)http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/ingenieria/2023293/und_3/pdf/ejes.pdfhttp://www.virtual.unal.edu.co/cursos/ingenieria/2023293/und_3/pdf/rodamientos.pdfhttp://www.slideshare.net/totycevallos/motores-elctricos-13832136http://www.termogram.com/pdf/nov14_03/Paper_IEEE_Concapan_XXI.PDFhttp://repuestosmotoreselectricos.cl/wp-content/uploads/2012/04/FICHA-TECNICA-PLACA-DE-BORNE.pdfhttp://www.slideshare.net/ventilador91/funciones-y-partes-del-ventilador-3639420http://www.termogram.com/pdf/nov14_03/Paper_IEEE_Concapan_XXI.PDFhttp://ecatalog.weg.net/files/wegnet/WEG-danos-en-los-bobinados-motores-trifasicos-50036032-guia-instalacion-espanol.pdf
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