AERONAVES EN EL PERLas aerolnea inici sus operaciones en mayo
de1997con un avinAntonov AN-32, con el que ha prestado servicios de
carga.En los dos aos siguientes se increment el nmero de aeronaves
a tresAntonov AN-24con capacidad para 40 pasajeros, y un Antonov AN
26 para servicio de pasajeros y carga simultnea.En el ao2004decide
expandir sus operaciones. En diciembre de ese ao se inaugura el
primer vuelo comercial regular a la ciudad dePucallpacon su
primerBoeing 737-200.Durante el ao2005adquiri una flota de 7 Boeing
737-200 con una inversin ascendente a unos US$15 millones. En esta
etapa la aerolnea adopta el nombre comercial deStar Per.Actualmente
la flota est compuesta nicamente por avionesBae 146, 10 en total,
de fabricacin inglesa, habiendo reemplazado por completo toda la
flota deBoeing 737-200.
Aerolneas Peruanasconocida por sus siglasAPSA, fue la empresa
que oper desde mediados de ladcadade losaos 1950, exactamente
desde1956hasta comienzos de1971; llev los colores delPeralmundo.
Fue considerada la mejor aerolnea que tuvo el Per, segn muchos
conocedores de la aviacin comercial de ese pas.La empresa nacional
mantuvo rutas importantes haciaLos ngeles,Miami,Mxico,Acapulco,San
Salvador,ManaguayTegucigalpaen convenio con
lahondureaTAN,Panam,Caracas,Barranquilla,Bogot,Quito,Guayaquil,Santiago,Buenos
Aires,Montevideo,Asuncin,Ro de Janeiro,So Paulo, cubriendo dichos
destinos con los modernosConvair 990A Fanjet, losavionesms veloces
delmundoy los que mscombustibleconsuman tambin.Hacia finales de
losaos 1960, la empresa dara inicio a sus rutas transatlnticas con
vuelos directos haciaLondres,MadridyPars, operando con los
funcionalesDouglas DC 8-52en operacin conjunta con laespaolaIberia,
quien form parte de la aerolnea peruana como accionista. Dicha ruta
comenzaba en la ciudad deLa Paz, continuando hacia la baseLima,
para luego hacer escalas en Bogot, Caracas, Trinidad y Tobago,
Madrid, Pars y Londres como destino final.Fue elgobiernode facto
delgeneral de divisinEPJuan Velasco Alvaradoquien dio punto final a
la empresa debandera peruana, que dej de operar en1971.El Antarqui,
era el smbolo de laaerolnea. En algn momento los Convair 990A
Fanjet, mantuvieron en la parte delantera oproa, pegado a la nariz
de la aeronave, la figura de este personaje, pero luego fueron
retirados. Como tambin durante mucho tiempo losavionessolo llevaban
el texto Aerolneas Peruanas, luego se le sum la tipografa APSA.
Los avionesLa aerolnea peruana mantuvo siempre un bien ganado
prestigio que se recuerda hasta ahora. El servicio siempre se llev
a cabo en modernos aviones de la poca, con tripulaciones
perfectamente entrenadas, ya que Aerolneas Peruanas S.A., formaba a
su propio personal en su escuela creada para tal fin. Los aviones
que utiliz esta prestigiosa aerolnea peruana fueron: Douglas DC-6El
Douglas DC-6B, era similar a su antecesor el Douglas DC-4; se
diferenciaban en que estos aparatos venan equipados con cabina
altimtico, que en buen romance es una cabina presurizada y ya
estaban equipados conradar. Estas naves en un principio hacan los
vuelos de itinerario Lima-Miami-Lima.El Douglas DC-6B, era un
cuatrimotor a hlice y se diferenciaba externamente de su antecesor,
el Douglas DC-4, adems del logotipo y la inscripcin en la proa, en
que las ventanillas eran cuadradas y en su antecesor eran
redondas.Todas las compaas areas del Per usaron este tipo de avin
que, en casi dos dcadas, se convirti en el avin de lnea por
excelencia de ellas. Convair 990A FanjetEl Convair 990A Fanjet, fue
usado por APSA para sus vuelos internacionales, cubriendo el vuelo
de itinerarioLima-Miami-Lima en la dcada de los aos 1960. Este avin
fue considerado como eljetde lnea ms rpido del mundo. Pero
susmotoreseran tambin, los que consuman la mayor cantidad de
combustible, lo que encareca el servicio.En los aos de crisis de
Aerolneas Peruanas S.A., la empresa no pudo terminar de pagar el
costo de fbrica de estos aviones y fueron llevados a los
cementerios de aviones en eldesiertodeArizonay
deMojaveenCalifornia, en donde permanecen hasta ahora. Algunos de
ellos se encuentran tan bien conservados, que parecen que recin han
aterrizado, encontrndose con todos sus equipos y asientos en
perfecto estado. Las especificaciones tcnicas del Convair 990A
Fanjet, eran:Motores: 4 General Electric CJ805 de 7.280kgde
empuje.Velocidad mxima: 990km/h.Alcance mximo: 8.690km.Techo mximo:
12.500m.Tripulacin: 5.Pasajeros: 110.Envergadura: 36,50 m.Longitud:
42,43 m.Peso mximo: 114.759 kg.
Otros avionesLa Compaa de aviacin Aerolneas Peruanas S.A., a lo
largo de su historia, tuvo otros tipos de aviones que completaban
la flota sumanente verstil y diseados para operar con el mayor
confort en sus vuelos. Fueron stos: Curtiss C-46 Commando, usado
para transporte de pasajeros y carga. Mc Donnell Douglas DC-8-52.
Aviones comerciales
Aeronaves de la fuerza area del Per Cazabombarderos
Aviones de ataque a tierrayapoyo cercano
Aviones de entrenamiento
Aviones de reconocimiento
Aviones de transporte, enlace y multipropsito