Cílem stavby je odstranění propadů traťové rychlosti, zvýšení bezpečnosti provozu, zajištění potřebných parametrů pro provoz nákladní dopravy, zajištění bezbariérového přístupu pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace a zlepšení technického stavu řešené trati. V celém úseku proběhne mimo jiné kompletní rekonstrukce železničního svršku. Projekt bude financovaný z úvěru EIB v rámci nástroje CEF Blending. Adamov – Blansko, BC www.szdc.cz kód stavby: B-23 aktualizace: 12. 11. 2019 Realizace: 05/2021–01/2023 UMÍSTĚNÍ A POPIS STAVBY Zásadní přestavbou projde Adamov zastávka. Stávající dvě vnější nástupiště, jež jsou situována nevstřícně, budou nahrazena novým oboustranným ostrovním nástupištěm, které bude umístěno v poloze současného nástupiště ve směru Brno. Zkrátí se tak docházková vzdálenost cestujícím od Brna a současně to přispěje ke snadné organizaci výlukových opatření. Hrany nástupiště budou ve výšce 550 mm nad temenem kolejnice, délka bude 210 metrů. Bezbariérový přístup zajistí šikmý přístupový chodník. Stavbou dále dojde ke stabilizaci četných skalních svahů, které mohou mít vliv na bezpečnost železničního provozu. U celkem pěti tunelů bude provedena sanace ostění pro zamezení průsaků vody. Práce budou zahrnovat také přestavbu čtyř mostů, devíti propustků a sanaci dvou mostů. V návaznosti na úpravy železničního svršku a spodku, nové odvodnění a úpravy mostů a tunelů se provede rekonstrukce trakčního vedení. Technologická zařízení budou rekonstruována s cílem zvýšení bezpečnosti železničního provozu a komfortu cestujících. V mezistaničním úseku Adamov – Blansko zůstane stávající traťové zabezpečovací zařízení 3. kategorie – obousměrný autoblok.