Page 1
ถงลมนรภย SRS (Restraint System)
รถมขอกาหนดดานความปลอดภยสองแบบ 1.ระบบปองกนการเกดอบตเหต ซงเกยวกบการ
ป
อ ง ก น อ บ
ต
เ ห ต ก
อ น ท จ ะ เ ก ด ข น 2.ระบบปกปองผโดยสารในรถเมอเกดการชน จาเปนตองทาใหหองโดยสารไดรบความเสยหาย
นอยทสด เชนเดยวกบตองลดโอกาสเกดการชน ครงทสองใหนอยทสดซงเกดจากการเคลอนท
ของผโดยสารภายในหองโดยสารดงนนจงตองใช
ตวถงทมโครงสรางดดซบแรงกระแทก เขมขด นรภย ถงลมนรภย SRS (ระบบเสรมความ ปลอดภย) และอปกรณอนๆ
ความปลอดภยของรถ
Page 2
การดดซบและกระจายแรงกระแทกจากการชนผานการเสยรปของตวถง ดานหนาและดานหลงจะเปนการลดแรงกระแทกทจะสงตอไปยงผโดยสารการ ทาโครงสรางหองโดยสารทแกรงจะชวยลดการเสยรปของหองโดยสารดวย
ตวถงแบบ CIAS (โครงสรางดดซบแรงกระแทก)
เขมขดนรภยเปนวธเบองตนในการรงผโดยสารใหอยกบทการคาดเขมขดนรภย จะปองกนผโดยสารไมใหถกเหวยงออกนอกรถในระหวางทมการชนใน ขณะเดยวกนกลดโอกาสเกดการชนครงทสองในหองโดยสารใหนอยทสด
เขมขดนรภย
ถงลมนรภย SRS ถกออกแบบมาใหปกปองผโดยสารไดมากขนเมอใชเสรม กบการปกปองเบองตนดวยเขมขดนรภยเมอมการชนดานหนาหรอดานขาง อยางรนแรง ถงลมนรภย SRS จะทางานรวมกบเขมขดนรภยเพอปองกนหรอ ลดการบาดเจบโดยการพองออก
ถงลมนรภย SRS (ระบบเสรมความปลอดภย)
Page 4
-เมอรถชนกบรถอกคนหรอชนกบวตถทอยกบท รถจะหยดอยางรวดเรว แตไมทนทตวอยางเชน ถารถ ชนกบสงกดขวางทอยกบททางดานหนาดวยความเรว 50 กม./ชม.
(30 ไมล/ชม.) รถจะใชเวลา
มากกวา 0.1 วนาทจงจะหยดสนท -ในขณะทเกดการกระแทก กนชนหนาจะหยดเคลอนทแตสวนทเหลอของรถยงเคลอนทตอดวย
ความเรว 50 กม./ชม.
(30 ไมล/ชม.)รถจะเรมรบพลงงานและเคลอนทชาลงเนองจากดานหนาของรถ จะยบเขาไปมากขนเรอยๆ
-ระหวางการชน หองโดยสารจะเรมเคลอนทชาลงหรอถกหนวงในขณะทผโดยสารยงเคลอนทไป ขางหนาดวยความเรวภายในหองโดยสารเทาเดม
-ถาผโดยสารไมคาดเขมขดนรภย เขาจะเคลอนทตอไปดวยความเรว 50 กม./ชม.
(30 ไมล/ชม.) จนกวาจะปะทะกบภายในของรถในตวอยางน ผโดยสารจะกระแทกภายในรถดวยความเรวทเทากบตก
จากตกสามชน
-ถาผโดยสารคาดเขมขดนรภย เขาจะคอยๆ ถกหนวงใหชาลง ดงนนจะเปนการลดแรงปะทะทเกดกบ รางกายอยางไรกตาม ในการชนอยางรนแรง ผโดยสารอาจจะยงกระแทกกบภายในของรถได แตจะ
รนแรงนอยกวาผโดยสารทไมถกรงไว
-ถงลมนรภย SRS จะชวยลดโอกาสทใบหนาและศรษะจะปะทะกบภายในของรถและรบแรงหนวง บางสวนของผโดยสาร
ความจาเปนของเขมขดนรภยและถงลมนรภย SRS
Page 5
การทางานของถงลมนรภยดานหนา
การทางานของมานนรภย
Page 6
(1)เมอมการชนเซนเซอรถงลมนรภยจะ ตรวจจบความรนแรงของการกระแทกและเมอ
ความรนแรงเกนจากคาทกาหนดของชด เซนเซอรถงลมนรภยสวนกลาง (ชดเซนเซอร
ถงลมนรภย) ตวจดชนวนในชดประจกาซจะ จดระเบด
(2)ตวจดชนวนจะเผาไหมชนวนและกาซเมด แลวเกดเปนกาซจานวนมากทนท (3)กาซจะทาใหถงลมพองออกเพอลดแรง
กระแทกทเกดกบผโดยสารและรวออกอยาง รวดเรวทางรระบายทดานหลงของถงลมเปน การลดแรงกระแทกกบถงลม และทาใหไมบง การมองเหน
การทางาน
Page 7
คาเตอน: -หลงจากถงลมนรภยพองออกแลว จะมควนของกาซไนโตรเจนออกมาจากร
ระบายทดานหลงของถงลมกาซนไมเปนอนตรายหากสดดมเขาไปแตถากาซ สมผสกบผวหนง ใหลางออกมากทสดเทาทจะทาไดเพอปองกนโอกาสทจะ เกดการระคายเคองตอผวหนง
-ถงลมนรภยทพองออกทนทอาจทาใหถลอก ไหม หรอพองเลกนอย -ชนสวนของชดถงลมนรภย(พวงมาลย, แผงหนาปด)จะรอนชวขณะ แตตว
ถงลมจะไมรอน
ขอแนะนา: ถงลมนรภย SRS ถกออกแบบมาใหพองออกไดเพยงครงเดยวดงนนจะตอง
เปลยนชนสวนทเกยวของกบถงลมนรภยหลงจากทพองออกแลว
Page 8
-ระบบ SRS ถงลมนรภยดานหนาถกออกแบบมาใหทางานเมอมการกระแทกดานหนา อยางรนแรงในบรเวณทแรเงาระหวางลกศรในรป
-ถงลมนรภย SRS ดานหนาจะพองออกถาความรนแรงของการกระแทกสงกวาระดบท
ออกแบบไว เปรยบเทยบไดกบการชนทความเรวประมาณ 20 กม./ชม. -25 กม./ชม. (12 ไมล/ชม. -15 ไมล/ชม.) เมอปะทะตรงๆ กบสงกดขวางทอยกบทซงไมเคลอนท
หรอเสยรป -ถาความรนแรงของการกระแทกตากวาระดบทออกแบบไว ถงลมนรภย SRS ดานหนา
จะไมพองออก -ระดบความเรวนจะสงขนมากถารถชนกบวตถ เชนรถทจอดอยหรอเสาปายสญญาณ
จราจร ซงจะเคลอนทหรอเสยรปไดเมอถกกระแทก หรอถาชนแบบมดขางใต (เชน การ ชนทสวนหนาของรถมดหรอเสยบเขาไปขางใตทองรถบรรทก ฯลฯ)
ถงลมนรภย SRS จะพองตว (ดานคนขบ, ผโดยสาร)
Page 9
(1)ถงลมนรภย SRS ดานหนาไมได ถก ออกแบบมาใหพองออกถ ารถมการชน ดานขางหรอดานหลง ถารถพลกควา หรอถา ชนดานหนาดวยความเรวตา
ถงลมนรภย SRS จะไมพองตว (ดานคนขบ, ผโดยสาร)
(2)ถงลมนรภย SRS ดานหนาอาจพองออก ถามการกระแทกอยางรนแรงทใตทองรถบาง ตวอยางแสดงอยในภาพประกอบ
Page 10
<1>ถงลมนรภย SRS และมานนรภยถก ออกแบบมาใหทางานเมอหองโดยสารไดรบ
แรงกระแทกจากดานขาง
<2>เมอรถไดรบแรงกระแทกในแนวทแยง หรอจากดานขางดงรปดานซายแตไมใชบรเวณ
หองโดยสารถงลมนรภย SRS ดานขางและ มานนรภยอาจไมทางาน
ถงลมนรภย SRS จะพองตว (ดานขาง, มานนรภย)
(1)ถงลมนรภยดานขาง + มานนรภย (เฉพาะดานหนา)
Page 11
<1>ถงลมนรภย SRS และมานนรภย ถ กออกแบบมาใหท า ง าน เ ม อห อ ง โดยสารไดรบแรงกระแทกจากดานขาง ห ร อ บ ง โ ค ล น ห ล ง
<2>เ มอรถไดรบแรงกระแทกในแนว
ทแยงหรอจากดานขางแตไมใชบรเวณ หองโดยสารถงลมนรภย SRS ดานขาง และมานนรภยอาจไมทางาน
(2)ถงลมนรภยดานขาง + มานนรภย (ดานหนา + ดานหลง)
Page 12
ถงลมนรภย SRS ดานขางและมานนรภยถก ออกแบบมาไมใหทางานเมอมแรงกระแทก จากดานหนาหรอดานหลง หรอพลกควา
หรอชนดานขางทความเรวตา
ถงลมนรภย SRS จะไมพองตว (ดานขาง, มานนรภย)
Page 14
-ถงลมนรภยดานหนาสาหรบคนขบ (หนงจงหวะ, สองจงหวะ) -ถงลมนรภยดานหนาสาหรบผโดยสาร (หนงจงหวะ, สองจงหวะ)
-ถงลมนรภยดานขาง -มานนรภย(เฉพาะดานหนา, ดานหนา + ดานหลง)
1.ประเภทของถงลมนรภย SRS
-เซนเซอรถงลมนรภยดานหนา -ชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลาง (ชดเซนเซอรถงลมนรภย)
-เซนเซอรถงลมนรภยดานขาง (เซนเซอรดานขางและมานนรภย) -เซนเซอรมานนรภย (เฉพาะเมอมมานนรภยตดตงทงดานหนาและหลง)
-เซนเซอรจบแรงกระแทกทประต (เฉพาะรถแฮทชแบค 2 ประตและ 3 ประตทม
ถงลมนรภยดานขาง) -เซนเซอรตาแหนงเบาะ (เฉพาะทมถงลมนรภยสองจงหวะ)
-เซนเซอรตรวจจบการนงทเบาะ
2.ประเภทของเซนเซอรถงลมนรภย
Page 15
เบาะนรภยสาหรบเดก
(1)หามตดตงระบบเบาะนรภยสาหรบเดกแบบหนหนาเขา บนเบาะผโดยสารดานหนาเพราะแรงจากการพองออกอยาง
รวดเรวของถงลมนรภยดานหนาของผโดยสารสามารถทาให
เดกเสยชวตหรอบาดเจบสาหสได
(2)ควรตดตงระบบเบาะนรภยสาหรบเดกแบบหนหนาออกบน เบาะผโดยสารดานหนาในกรณทหลกเลยงไมไดเทานนเลอน
เบาะไปขางหลงใหมากทสดเสมอ เพราะแรงจากการพองออก ของถงลมนรภยดานหนาของผโดยสารสามารถทาใหเดก
เสยชวตหรอบาดเจบสาหสได
สาหรบรถทมถงลมนรภยดานขางและมานนรภย อยาปลอยให
เดกนงพงประตหรอรอบๆ ประตแมวาเดกจะนงบนเบาะนรภย สาหรบเดกกตามจะเปนอนตรายถาถงลมนรภยดานขางและ
มานนรภยพองออก เพราะแรงกระแทกอาจทาใหเดกเสยชวต หรอบาดเจบสาหสได
Page 16
อยาวางสงของหรอสตวเลยงไวขางบนหรอดานหนาของแผงหนาปดหรอแปน พวงมาลยซงเปนทเกบระบบถงลมนรภยดานหนาเพราะอาจขวางการพองตวหรอทาให
เสยชวตหรอบาดเจบสาหสไดเนองจากจะถกดนมาดานหลงดวยแรงของถงลมนรภยท
พองออกเชนเดยวกน คนขบและผโดยสารไมควรถอสงของไวในแขนหรอวางไวบน เขา
ทเกบถงลมนรภย (ถงลมนรภยดานหนา)
Page 17
-อยาตดตงทวางแกวหรออปกรณอนๆ ไวขางบนหรอรอบๆ ประตเมอถงลม นรภยดานขางพองออก ทวางแกวหรออปกรณอนๆ จะถกเหวยงอยางแรงหรอถง ลมนรภยดานขางอาจทางานไมถกตอง เปนผลใหเสยชวตหรอบาดเจบสาหสได
เชนเดยวกน คนขบและผโดยสารไมควรถอสงของไวในแขนหรอวางไวบนเขา
รอบประต (ดานขางและมานนรภย)
-อยาตดตงไมโครโฟนหรออปกรณหรอสงของอนรอบๆ บรเวณทมานนรภย ทางาน เชนบนกระจกบงลม กระจกหนาตาง เสาหนาและหลง ขางหลงคา และ มอจบเหนอประตเมอมานนรภยพองออก ไมโครโฟนหรออปกรณหรอสงของอน จะถกเหวยงอยางแรง มานนรภยอาจทางานไมถกตอง เปนผลใหเสยชวตหรอ บาดเจบสาหสได
Page 18
-อยานงทรมเบาะหรอพงบนแผงหนาปดเมอรถ กาลงแลนอย เนองจากถงลมนรภยดานหนาจะพอง ออกดวยความเรวสงและแรงมากไมเชนนนคณอาจ เสยชวตหรอบาดเจบสาหสไดใหนงตวตรงหรอ หลงพงเบาะและคาดเขมขดนรภยอยางถกตองเสมอ
-อยาปลอยใหเดกยนขนหรอนงคกเขาบนเบาะ ผโดยสารดานหนา เนองจากถงลมนรภยดานหนา จะพองออกดวยความเรวสงและแรงมากไมเชนนน เ ด ก อ า จ เ ส ย ช ว
ต ห ร อ บ า ด เ จ บ ส า ห ส ไ ด
-อยาอมเดกไวบนตกหรอในวงแขนของคณใช
ระบบเบาะนรภยสาหรบเดกบนเบาะหลง
เบาะผโดยสาร (ถงลมนรภยดานหนา)
Page 19
-อยาพงประตขณะรถกาลงแลน เนองจากถงลมนรภยดานขางและ มาน นรภยจะพองออกดวยความเรวสงและแรงมากไมเชนนนคณอาจเสยชวต
หรอบาดเจบสาหสไดควรระวงเปนพเศษเมอคณมเดกเลกอยในรถ
-ใหนงตวตรงหรอหลงพงเบาะ ทงนาหนกตวของทานบนเบาะใหทวถง อยาวางนาหนกทมากเกนไปทดานนอกของเบาะทมถงลมนรภยดานขาง
และบรเวณเสาหนา เสาหลง และขางหลงคาทมมานนรภย
-อยาใหศรษะของคณอยใกลบรเวณทถงลมนรภยดานขางและมานนรภย
พองออก เนองจากถงลมนรภยเหลานจะพองออกดวยความเรวสงและ แรงมากไมเชนนนคณอาจเสยชวตหรอบาดเจบสาหสไดควรระวงเปน
พเศษเมอคณมเดกเลกอยในรถ -อยาปลอยใหเดกนงคกเขาบนเบาะผโดยสารโดยหนหนาเขาประตดาน
ผโดยสาร เนองจากถงลมนรภยดานขางและมานนรภยจะพองออกดวย ความเรวสงและแรงมากไมเชนนนเดกอาจเสยชวตหรอบาดเจบสาหสได
ประต (ถงลมดานขางและมานนรภย)
Page 20
ระบบถงลมนรภย SRS ประกอบดวยสวนประกอบตอไปน
Page 22
เซนเซอรถงลมนรภยจะทางานดวยแรงหนวงเนองจากการชนดานหนาอยางรนแรง กระแสไฟฟาจะไหลผานตวจดชนวนทอยในชดประจกาซเพอจดระเบดเปลวไฟจะแผ
กระจายไปยงกาซเมดทนท จากนนจะเกดกาซไนโตรเจนจานวนมากกาซจะวงผานไส
กรองซงจะกรองเขมาออก และกาซจะถกทาใหเยนกอนจะเตมเขาไปในถงลมจากนน เมอถงลมดานคนขบขยายตวกจะดนแปนพวงมาลยชนนอกใหเปดออกเพอพองตว ออกมาและชวยยบยงแรงกระแทกทมตอศรษะของคนขบ
ชดประจกาซและถงลม
(1)สาหรบคนขบ (ในแปนพวงมาลย)
ชดถงลมนรภย SRS ทเบาะของคนขบเกบอยในแปนพวงมาลยชดถงลมนรภย SRS ไมสามารถถอดแยกไดประกอบดวยชดประจกาซ ถงลม และแปนพวงมาลย
<1>โครงสราง
<2>การทางาน
Page 23
2)สาหรบผโดยสารดานหนา (ในแผงคอลโซลหนา)
Page 24
ถาเซนเซอรถงลมนรภยทางานดวยแรงหนวงเนองจากการชนดานหนา กระแสไฟฟา จะไหลผานตวจดชนวนทอยในชดประจกาซเพอจดระเบดเขมชนวนซงไดรบแรง ระเบดของตวจดชนวนจะแทงทะลแผนปดและชนกบลกสบซงจะทาใหดนระเบดลก ไหมเปลวไฟของดนระเบดจะแผกระจายไปยงตวเรงจดระเบดแลวไปยงกาซเมดกาซท
ขยายตวจากความรอนของการจดระเบดของกาซเมดจะวงเขาไปในถงลมนรภยผาน ทางรระบายกาซ ทาใหถงลมนรภยพองออกถงลมนรภยจะดนชองทางออกถงลมนรภย ใหเปดออกเพอพองตวออกและชวยยบยงแรงกระแทกทมตอศรษะและหนาอกของ ผโดยสารดานหนา
2)สาหรบผโดยสารดานหนา (ในแผงคอลโซลหนา)
ชดประจกาซประกอบดวยตวจดชนวน, เขมแทงชนวน, แผนปด, กาซเมด, กาซ แรงดนสง ฯลฯ ถงลมจะพองออกดวยกาซแรงดนสงทวงมาจากชดประจกาซชดประจ
กาซและถงลมจะอยรวมกนภายในกลอง ซงอยในแผงคอลโซลหนาดานผโดยสาร
<1>โครงสราง
<2>การทางาน
Page 25
(3)สาหรบถงลมนรภยดานขาง
Page 26
ถาเซนเซอรถงลมนรภยทางานดวยแรงหนวงจากการชนดานขาง กระแสไฟฟาจะไหล ผานตวจดชนวนทอยในชดประจกาซเพอจดระเบดกาซจากการเผาไหมทเกดจากการ เผาไหมของกาซเมดจะทาใหแผงกนแรงดนฉกออก ทาใหความรอนจากกาซทเผาไหม
ไปเรงใหกาซแรงดนสงขยายตวจากนนแรงดนนจะทาใหแผนปดฉกออก ปลอยให
กาซแรงดนสงในขวดวงเขาไปในถงลมนรภยและทาใหถงลมนรภยพองออกทนท
(3)สาหรบถงลมนรภยดานขาง
โครงสรางพนฐานของถงลมนรภยดานขางจะเหมอนกบของถงลมนรภยสาหรบ ผโดยสารดานหนาชดถงลมนรภยดานขางถกรวมอยขางในกลองและอยดานนอกของ พนกพงหลงชดถงลมนรภยดานขางประกอบดวยตวจดชนวน กาซเมด กาซแรงดนสง
และแผงกนแรงดน
<1>โครงสราง
<2>การทางาน
Page 28
กระแสไฟฟาจะไหลผานตวจดชนวนและตวจดระเบดจะถกจดระเบด ตาม สญญาณจดระเบดจากชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางการจดระเบดนจะ เรมทาใหเกดการเผาไหมของชดกาเนดกาซและความรอนทเกดขนจะทาให
แผนแยกฉกออกหลงจากนนกาซแรงดนสงจะวงผานรดานนอกเพอทาใหถง ลมนรภยพองออกดงนนถงลมนรภยจะพองตวทนท
ชดมานนรภย
ชดประจกาซของชดมานนรภยตดตงอยทดานหลงของเสาหนา ถงลมนรภยท
ถกบบไวของชดมานนรภยตดตงอยบนแผงหลงคาชดมานนรภยประกอบดวย ตวจดระเบด, เหลกยด, เขมแทงชนวน, แผนแยก, ถงลม
<1>โครงสราง
<2>การทางาน
Page 29
ชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลาง (ชดเซนเซอรถงลมนรภย)
Page 30
ชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลาง (ชดเซนเซอรถงลมนรภย)
Page 31
ชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางตดตงอยทพนตรงกลางขางใตแผงหนาปดและ ประกอบดวยวงจรวเคราะหปญหา, วงจรควบคมการจดระเบด, เซนเซอรจบแรง หนวง, เซนเซอรนรภย
-วงจรถงลมนรภยดานหนาและชดรงกลบเขมขดนรภย -วงจรถงลมนรภยดานขางและมานนรภย (เมอมเซนเซอรนรภยอยในเซนเซอรถงลม
นรภยดานขางและมานนรภย)
ถงลมนรภย SRS แบบ E
วงจรนจะวเคราะหการทางานทบกพรองของระบบอยางตอเนองเมอตรวจพบ ขอบกพรอง ไฟเตอน SRS จะสวางหรอกะพรบเพอเตอนคนขบ
(1)วงจรวเคราะหปญหา
วงจรควบคมการจดระเบดทาหนาทคานวณตามสญญาณทสงออกมาจากเซนเซอรจบ แรงหนวงของชดเซนเซอรถงลมนรภยและชดเซนเซอรถงลมนรภยดานหนาถาคาท
คานวณไดเหลานมากกวาคาทกาหนดไว มนจะทาการจดระเบด
(2)วงจรควบคมการจดระเบด
Page 32
(3)เซนเซอรจบแรงหนวง
การหนวงทเกดในเซนเซอรจะเปลยนเปนสญญาณไฟฟาตามแรงหนวงของรถทเกดขน จากการชนดานหนาสญญาณนจะแทนอตราการหนวงในลกษณะเชงเสน
(4)เซนเซอรนรภย
เซนเซอรนรภยซงอยในชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางจะทางานถาการชนทาใหเกด แรงหนวงทมตอเซนเซอรนรภยสงกวาคาทกาหนด
(5)แหลงจายไฟสารอง
แหลงจายไฟสารองประกอบดวยตวเกบประจของแหลงจายไฟและตวแปลงไฟ DC-
DC ในกรณทระบบจายไฟขดของระหวางการชน ตวเกบประจของแหลงจายไฟจะคาย ประจและปอนกระแสไฟฟาใหกบระบบตวแปลงไฟ DC-DC คอหมอแปลงเพม แรงดนไฟฟาเมอแรงดนไฟฟาของแบตเตอรตกลงตากวาระดบหนง
Page 33
เมอตรวจพบขอบกพรองโดยวงจรวเคราะหปญหา จะมการสรางรหสและบนทกในวงจร หนวยความจา รหสนสามารถเรยกดภายหลงไดเพอใหทราบถงตาแหนงทมขอบกพรอง และแกไขปญหาไดรวดเรวขนขนอยกบรน วงจรหนวยความจานอาจเปนแบบท
หนวยความจาถกลบเมอไฟฟาถกตด หรอแบบทหนวยความจายงคงอยแมวาไฟฟาจะถก ตดกได
(6)วงจรหนวยความจา
ในบางรน ชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางจะสงสญญาณททาใหถงลมนรภยพอง ออกไปท ECU ตวถงและปลดลอคประตทกบาน ซงทาใหคนในรถออกจากรถไดงาย ขนหรอไดรบการชวยเหลอในกรณของอบตเหต ขณะเดยวกน ชดเซนเซอรถงลมนรภย สวนกลางจะสงสญญาณไปท ECU เครองยนตดวยเพอหยดการทางานของปมเชอเพลง
ขอมลอางอง
Page 34
-เซนเซอรถงลมนรภยดานหนาตดตงอยบนโครงดานหนาขวาและซาย -เซนเซอรไมสามารถถอดประกอบได -เซนเซอรถงลมนรภยดานหนาจะตรวจจบแรงกระแทกจากดานหนาแลวสงสญญาณ
การหนวงไปทชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลาง -เซนเซอรจบแรงหนวงอยในเซนเซอรถงลมนรภยดานหนา
-เซนเซอรจบแรงหนวงมสองแบบ:แบบททาจากวสดกงตวนาและแบบกลไกทใชโร เตอรลกเบยว
เซนเซอรถงลมนรภยดานหนา
Page 35
เซนเซอรถงลมนรภยดานขาง (เซนเซอรดานขางและมานนรภย) / เซนเซอรมานนรภย
Page 36
เซนเซอรถงลมนรภยดานขาง (เซนเซอรดานขางและมานนรภย) / เซนเซอรมานนรภย
-เซนเซอรมานนรภยจะตรวจจบแรงกระแทกจากดานขางแลวสงสญญาณการหนวงไป ทชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางจะทาใหมาน นรภยทางานตามสญญาณการหนวงจากเซนเซอรมานนรภย
-เซนเซอรถงลมนรภยดานขาง (เซนเซอรดานขางและมานนรภย) ตดตงอยบนเสา กลางดานขวาและซาย และเซนเซอรมานนรภยตดตงอยบนเสาหลงดานขวาและซาย
-เซนเซอรถงลมนรภยดานขาง (เซนเซอรดานขางและมานนรภย) และเซนเซอรมาน นรภยประกอบดวยเซนเซอรจบแรงหนวง เซนเซอรนรภย วงจรควบคมการจดระเบด
และวงจรวเคราะหปญหา
-เซนเซอรถงลมนรภยดานขาง (เซนเซอรดานขางและมานนรภย) จะตรวจจบแรง กระแทกจากดานขางแลวสงสญญาณการหนวงไปทชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลาง ชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางจะทาใหถงลมนรภยดานขางและมานนรภยทางาน ตามสญญาณการหนวงจากเซนเซอรถงลมนรภยดานขาง
Page 37
-เซนเซอรจบแรงกระแทกทประตมในรถแฮทช
แบคสองประตหรอสามประตทม ถงลมนรภย เทานน และตดตงอยดานในประตหนา
-เซนเซอรจบแรงกระแทกทประตจะตรวจจบแรง กระแทกจากดานขางแลวสงสญญาณการหนวงไป ทชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางชดเซนเซอร
ถงลมนรภยสวนกลางจะทาใหถงลมนรภยดานขาง และมานนรภยทางานตามสญญาณทไดรบ
เซนเซอรจบแรงกระแทกทประต
Page 38
มการใชเซนเซอรถงลมนรภยตาแหนงเบาะ เพราะมการนาชดประจกาซสองจงหวะมาใช
ในถงลมนรภยของคนขบเซนเซอรตาแหนง เบาะตดตงอยบนรางเลอนเบาะขางใตเบาะ คนขบมนจะตรวจจบกายภาพของคนขบตาม ตาแหนงการเลอนของเบาะแลวสงสญญาณไป ท ช ด เ ซน เซอร ถ งลมน ร ภยส วนกลาง ชด เซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางจะทาใหถงลม นรภยพองออกอยางชาๆ เมอตาแหนงเบาะ เลอนมาขางหนาและมแรงหนวงนอย
เซนเซอรถงลมนรภยตาแหนงเบาะ
Page 39
-เซนเซอรทแสดงในรปประกอบดวยโครงสรางทม
แผนอเลกโทรดสองแผนประกบกบแผนคนเมอม
ผโดยสารนงทเบาะ แผนอเลกโทรดจะสมผสกนเอง ผานรบนแผนคน ทาใหกระแสไฟฟาไหลผานได
สงผลใหชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางตรวจจบได
วามผโดยสารนงอย จากการใชสญญาณน ในรถบาง รนถงลมนรภยจะไมทางานเมอไมมผโดยสารนงท
เบาะหนาสญญาณนยงควบคมไฟเตอนการคาดเขมขด นรภยของผโดยสารดานหนา (เมอไมมผโดยสารนงท
เบาะหนา ไฟเตอนจะไมสวาง)
เซนเซอรตรวจจบการนงทเบาะ
-เซนเซอรตรวจจบการนงทเบาะจะฝงอยในเบาะนง ของผโดยสารดานหนา และใชในการตรวจจบวาม
ผโดยสารนงอยทเบาะหนาหรอไม
Page 40
ไฟ เ ต อ น SRS อ ย บ น ม า ต ร ว ด ร ว ม เมอชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางตรวจ พบขอบกพรองของระบบถงลมนรภย จะทา ใหไฟเตอน SRS สวางเพอแจงใหคนขบ ทราบในสภาวะการทางานปกตเมอบด สวตชสตารทไปทตาแหนง ON ไฟจะสวาง ประมาณหกวนาทแลวดบไป
ไฟเตอน SRS
Page 41
สายไฟขดใชเปนจดตอเชอมของไฟฟาจากดานตวถงรถไปทพวงมาลย สายไฟขดประกอบดวยตวหมน, กลอง, สายไฟ, ลกเบยว ฯลฯ
กลองจะตดตงอยในชดสวตชไฟรวมทคอพวงมาลยตวหมนจะหมนไปพรอมกบพวงมาลย สายไฟมความยาว 4.8 เมตร* และมวนเกบอยในกลองเพอใหมความยาวเผอไวสาหรบ
การหมนพวงมาลย ปลายขางหนงของสายไฟยดตดกบกลอง สวนปลายอกขางหนงยดตดกบตวหมน
เมอหมนพวงมาลยไปทางขวาหรอซาย พวงมาลยจะสามารถหมนไดตามความยาวของ สายไฟทขดอย (2-1/2 รอบ*)
สายไฟขด
Page 43
เซนเซอรนรภยของชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางถกออกแบบมาใหทางานดวย อตราหนวงทนอยกวาเซนเซอรจบแรงหนวง
การตดสนใจและสภาวะในการจดชนวน
(1)การชนดานหนา
เมอทงเซนเซอรจบแรงหนวงและเซนเซอรนรภยในชดเซนเซอรถงลมนรภย สวนกลาง, ถงลมนรภยดานคนขบ, ถงลมนรภยผโดยสารดานหนาและชดรงกลบ เขมขดนรภยมการจดระเบด
ชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางจะปรบระดบความไวตาสดทควรมการทางาน ตามสญญาณจากเซนเซอรถงลมนรภยดานหนา (เซนเซอรยอยดานหนา)
Page 44
เซนเซอรนรภยของชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางถกออกแบบมาใหทางานดวย อตราหนวงทนอยกวาเซนเซอรจบแรงหนวงของเซนเซอรถงลมนรภยดานขางจากรป จะเหนวาถงลมนรภยดานขางและมานนรภยจะจดระเบดเมอมกระแสไฟฟาไหลผาน ตวจดชนวน ซงจะเกดขนเมอเซนเซอรนรภยและเซนเซอรจบแรงหนวงทางาน พรอมๆกน
การชนทางดานหนา
Page 45
เมอเซนเซอรนรภยและเซนเซอรจบแรงหนวงในเซนเซอรมานนรภย ทางาน มานนรภยจะพองออก
การชนทางดานหลง
Page 46
ถงลมนรภย SRS แบบ Mเปนถงลมนรภยดานขางของคนขบทมขนาดเลก ซงเซนเซอรถงลมนรภย, ตว
จดชนวนและถงลมจะอยในแปนพวงมาลยโบลตหรอกานคลายลอคเซนเซอรจะอย
ทางซายของพวงมาลย ทาหนาทเปนอปกรณนรภยเพอปองกนถงลมนรภยไมให
ทางานถงลมนรภยจะไมทางานแมวาจะเกดการกระแทก ถาคลายโบลตหรอดงกาน ออก
Page 47
ชดรงกลบเขมขดนรภย เขมขดนรภยไมสามารถรงผโดยสารไวกบเบาะไดอยางเตมทเพราะยงมชวงหางเลกนอย
ระหวางเขมขดนรภยและผโดยสาร ดงนนแมวาจะคาดเขมขดนรภย แตผโดยสารกอาจกระแทกภายในรถเมอเกดการชน
อยางรนแรง แตดวยแรงทนอยกวาผโดยสารทไมไดคาดเขมขดนรภยกตาม ชดรงกลบเขมขดนรภยจะทางานระหวางมการชนทางดานหนาอยางรนแรง สงผลให
เขมขดถกดงกลบระดบหนงกอนทผโดยสารจะเคลอนหลดจากเบาะไปขางหนา ทาให
ผโดยสารเคลอนทไปขางหนานอยลงการใชถงลมนรภยรวมกบเขมขดนรภยทมชดรง กลบเขมขดนรภยจะทาใหสามารถปกปองคนขบและผโดยสารไดอยางเตมท
ชดรงกลบเขมขดนรภยถกออกแบบมาใหใชงานไดเพยงครงเดยว
Page 48
โครงสรางและการทางาน
เขมขดนรภยพรอมดวยชดรงกลบ + ชดผอนแรงดงประกอบดวยกลไกลอค ELR, กลไกชดรงกลบเขมขดนรภย, กลไกดงกลบเขมขด, กลไกชดผอนแรงดงและชด
ประจแกสในกลไกชดรงกลบเขมขดนรภย แรงดนของแกสจากชดประจแกสจะถก สงผานกลไกคลตชไปทเพลาชดดงกลบเพอดงเขมขดกลบ
คออปกรณททาหนาทผอนเขมขดใหมความตง ตามทกาหนดเพอลดแรงกดบรเวณหนาอกใน ขณะทแรงดงของเขมขดสงถงคาทกาหนด
ชดรงกลบเขมขดนรภยคออปกรณททาหนาทดงเขม ขดนรภยกลบในทนททเรมเกดการชนและคอยรง ผโดยสารเอาไว
(1)ชดรงกลบเขมขดนรภย
(2)ชดผอนแรงดง
Page 49
กลไกชดรงกลบเขมขดนรภย
Page 50
-ลวดสลงพนอยรอบแกนมวนโดยมปลายดานหนงยดกบจานขบ และอกปลาย หนงยดกบลกสบซงอยในกระบอกสบ
กลไกชดรงกลบเขมขดนรภย
โครงสราง
-กลไกชดรงกลบเขมขดนรภยประกอบดวยเพลาชดดงกลบ, เพลาชดรงกลบ เขมขดนรภย, แกนมวน, ลวดสลง, จานขบ, ลกสบ, กระบอกสบ, ชดประจ
แกส ฯลฯ เพลาชดรงกลบตอเขากบเพลาชดดงกลบโดยตรง (สาหรบการมวน เขมขดนรภย) และอยดานในแกนมวนเนองจากมชองหางระหวางเพลาชดรง กลบเขมขดนรภยและแกนมวนเมออยในสภาพปกต ดงนนทงสองสวนนจงไม
สมผสกนเอง
-มสวนทเปนสปรงอยบนแกนมวนทาใหแกนมวนหดเขาดานในเมอลวดสลง ทพนอยรอบแกนมวนถกดงออกไป
-จานขบถกตดตงไวเพอใหหมนไปพรอมกบแกนมวน
Page 52
เมอมแรงกระแทกเกนกวาคาทกาหนด ชดประจแกสจะจดระเบดตามสญญาณจาก เซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางและทาใหเกดแกสแรงดนสงแกสแรงดนสงนจะผลก ลกสบในกระบอกสบอยางแรงสงผลใหลวดสลงถกดงกลบจากนนแกนมวนจะหด เขาหาศนยกลางของชองหางและกดลงบนเพลาชดรงกลบเขมขดนรภยเพอใหตด เปนชนเดยวกนหลงจากนนสลกรวมทยดจานขบจะขาดออก ทาใหแกนมวน, จาน ขบและเพลาชดรงกลบเขมขดนรภยหมนไปดวยกนในทศทางทดงเขมขดนรภยกลบ เพอรงผโดยสารเอาไว
การทางาน
ชดรงกลบเขมขดนรภยมหลายแบบ เชน แบบทใชเฟองสะพานแทนลวดสลงและ ขบเคลอนดวยเฟอง ฯลฯ
ขอแนะนา
ความยาวของลวดสลงทถกดงเทากบชวงชกประมาณสองเทาของระยะเคลอนตว ของลกสบ
ขอมลอางอง
Page 53
ชดดงกลบ, ชดผอนแรงดงและแกนมวนจะรวมอยดวยกนและหมนไปพรอมกน
กลไกชดผอนแรงดง
โครงสราง
ถาเขมขดนรภยตองรบแรงมากวาคาทกาหนดเพราะการเคลอนทของผโดยสารจาก การชน แผนชดผอนแรงดงจะมรปรางเปลยนไป(ดดซบพลงงาน)ดวยแรงจากการ หมนของแกนมวนและจะพนรอบเพลาเปนผลใหเขมขดนรภยถกผอน
การทางาน
Page 54
ชดประจแกสประกอบดวยตวจดชนวนและแกสเมดทบรรจใน กระเปาะโลหะเมอเซนเซอรถงลมนรภยทางาน กระแสไฟฟาจะไหล ผานตวจดชนวนและเกดการจดระเบดหลงจากนนการจดระเบดจะ ลกลามไปยงแกสเมดในทนท ทาใหเกดเปนแกสแรงดนสง
ชดประจแกส
Page 55
เพอปองกนการจดระเบดโดยไมตงใจในขณะถอด เขมขดนรภยหรอขณะทางานเกยวกบชดรงกลบเขม ขดนรภย ชดรงกลบเขมขดนรภยจงตดตงอปกรณ
นรภยททาหนาทหยดการทางานของเซนเซอร
สวนประกอบของชดรงกลบเขมขดนรภยแบบ M
ชดประจแกสพรอมเซนเซอรชดรงกลบเขมขดนรภย
-แบบ M ใชชดประจแกสพรอมเซนเซอรชดรงกลบ เขมขดนรภย.
-ชดประจแกส (แบบ M) ประกอบดวยนาหนกถวงท
คอยตรวจจบแรงหนวง, เขมชนวนททาหนาทจดระเบด ชนวนและสวนอนๆ
-สภาวะในการทางานของชดรงกลบเขมขดนรภย เหมอนกบของระบบถงลมนรภย
อปกรณนรภย
Page 56
ขอควรระวงสาหรบการทางานเกยวกบถงลมนรภยและชดรงกลบเขมขดนรภย
การไมทางานบรการตามลาดบขนตอนทถกตองอาจทาให
ระบบเสรมความปลอดภยทางานโดยไมตงใจระหวางการ บรการซงอาจทาใหเกดอบตเหตทรายแรงยงไปกวานนถาม
ความผดพลาดในการใหบรการระบบเสรมความปลอดภย อาจทาให SRSไมทางานเมอตองการกอนใหบรการ(รวมถง
การถอดและตดตงสวนตางๆ,การตรวจสอบหรอการเปลยน)
1. คาอธบาย
Page 57
-ถาแปนพวงมาลย, ชดถงลมนรภยผโดยสารดานหนา, ชดถงลมนรภยดานขาง, ชดมานนรภย, ชด เซนเซอรถงลมนรภยสวนกลาง, เซนเซอรถงลมนรภยดานหนา, เซนเซอรถงลมนรภยดานขางและ มานนรภย หรอเซนเซอรมานนรภยถกทาหลน หรอถามรอยราว บบหรอความเสยหายอนๆทกลอง เซนเซอร, ขายดหรอขวตอ ใหเปลยนอนใหม
2.ขอควรระวง
-อาการผดปกตของระบบเสรมความปลอดภยสามารถยนยนไดยาก ดงนนรหสวเคราะหปญหาจะเปน แหลงขอมลทสาคญทสดในการแกไขปญหา เมอทาการแกไขปญหาระบบเสรมความปลอดภย ให
ตรวจเชครหสวเคราะหปญหากอนถอดแบตเตอรเสมอ
-ตองเรมการทางานเมอผานไป 90 วนาทหลงจากบดสวตชสตารทไปทตาแหนง "LOCK" และ ถอดสายขวลบ (-) ออกจากแบตเตอร(ระบบเสรมความปลอดภยมแหลงจายไฟสารองในกรณทถาเรม การทางานภายใน 90 วนาทหลงจากถอดสายขวลบ (-) ออกจากแบตเตอร SRS อาจทางานได)
เมอถอดสายขวลบ (-) ออกจากแบตเตอรแลว หนวยความจาของนาฬกาและระบบเครองเสยงจะถก ลบ ดงนนใหบนทกรายละเอยดทเกบในหนวยความจาของแตละระบบกอนเรมทางานเมอทางานเสรจ แลว ใหตงนาฬกาและระบบเครองเสยงตามเดมเพอหลกเลยงการลบหนวยความจาของแตละระบบ
อยาใชแหลงจายไฟสารองจากแบตเตอรอน
Page 58
-เกบชดถงลมนรภย SRS ทถอดออกมาหรอชดใหมโดยใหถงลมนรภยดานทพองออก หงายขน
-การวางชดถงลมนรภยโดยควาหนาลงหรอวางบนสงของอนอาจทาใหเกดอบตเหต
รายแรงถาถงลมนรภยเกดพองออกโดยอบตเหต -อยาวดความตานทานของตวจดชนวนถงลมนรภย(อาจทาใหถงลมนรภยพองออกซงเปน
อนตรายมาก) -ไมควรทาจาระบบนชดถงลมนรภย SRS และไมควรทาความสะอาดถงลมนรภยดวย
ผงซกฟอก
3.ถงลมนรภย SRS และชดรงกลบเขมขดนรภย
-เกบชดถงลมนรภยในบรเวณทมอณหภมตากวา 93°C (200°F) โดยไมมความชนสงหรอ
สญญาณไฟฟารบกวน -เมอมการกาจดซากรถหรอกาจดเฉพาะถงลม
นรภย ควรระเบดถงลมนรภยโดยใชกอนทาการ กาจด ทางานในบรเวณทปลอดภยจาก
สญญาณไฟฟารบกวน
Page 59
-ตองเรมการทางานเมอเวลาผานไปมากกวา 90 วนาทหลงจากบดสวตชสตารทไปทตาแหนง
LOCK และถอดสายแบตเตอรขวลบ (-) ออก แล ว แม ว าจะ ทา เพ ยงคลายโบลตของ ชด เซนเซอรถงลมนรภยสวนกลาง
4.ชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลาง
-หามนาชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางกลบมาใชอก ถาผานการชนและ SRSทางานไปแลว
-ควรตอหรอถอดขวตอของชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางในลกษณะทชด เซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางยดอยกบพนถามการตอหรอถอดขวตอใน ขณะทชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางไมไดยดอยกบพน อาจเกดการจด ระเบดของระบบเสรมความปลอดภยโดยไมตงใจ
Page 60
ตองใสพวงมาลยเขากบแกนพวงมาลยใหถกตองโดยทสายไฟขดอยในตาแหนง ปกต ไมเชนนนสายไฟอาจขาดหรอมปญหาอนๆเกดขน
5.ชดสายไฟและขวตอ
ชดสายไฟ SRS อยรวมกบชดสายไฟของแผงหนาปดถาชดสายไฟ SRS หลด ออกหรอขวตอแตกหกเนองจากอบตเหต ฯลฯ ใหซอมหรอเปลยนใหม
6.สายไฟขด (ในสวตชไฟรวม)
-หามนาเซนเซอรถงลมนรภยดานหนากลบมาใชอก ถาผานการชนและถงลม นรภยSRSดานหนาหรอชดรงกลบเขมขดนรภยทางานไปแลว (ตองแนใจวาได
เปลยนเซนเซอรถงลมนรภยดานหนาทงซายและขวาไปพรอมกบชดเซนเซอรถงลม นรภยสวนกลาง)
-ตดตงเซนเซอรถงลมนรภยดานหนาโดยใหเครองหมายลกศรชไปทางดานหนารถ -โบลตของเซนเซอรถงลมนรภยดานหนามการปองกนสนม เมอมการถอดหรอ
ตดตงเซนเซอรถงลมนรภย ใหใชโบลตและนอตตวใหมเสมอ
7.เซนเซอรถงลมนรภยดานหนา
Page 61
หามนาเซนเซอรมานนรภยกลบมาใชอก ถาผานการชนและมานนรภย SRSทางานไป แลว(ตองแนใจวาไดเปลยนชดเซนเซอรถงลมนรภยสวนกลางไปพรอมกบเซนเซอร
มานนรภยของดานทมการชน)
8.เซนเซอรถงลมนรภยดานขาง (เซนเซอรถงลมนรภยดานขางและมานนรภย)หามนาเซนเซอรถงลมนรภยดานขางกลบมาใชอก ถาผานการชนและถงลมนรภย
SRS ดานขางหรอมานนรภยทางานไปแลว(ตองแนใจวาไดเปลยนชดเซนเซอรถงลม นรภยสวนกลางไปพรอมกบเซนเซอรถงลมนรภยดานขางของดานทมการชน)
9.เซนเซอรมานนรภย
ใหเปลยนสวนประกอบของระบบถงลมนรภยในกรณตอไปน -ถาถงลมนรภยถกระเบดไปแลว -ถาพบสงผดปกตของสวนประกอบของระบบถงลมนรภยในระหวางการแกไขปญหา -ถาพบสงผดปกตของสวนประกอบของระบบถงลมนรภยในระหวางททาการ
ตรวจเชคดวยตาเปลา -ถาสวนประกอบของระบบถงลมนรภยถกทาหลน
10.ขอกาหนดในการเปลยนใหม
Page 62
ขอควรระวงในการระเบดถงลมนรภย/ชดรงกลบเขมขดนรภย -เมอทาการระเบดถงลมนรภย SRS หรอชดรงกลบเขมขดนรภย ใหใชเครองมอ
ระเบดถงลมนรภยถงลมนรภย SRS ทกาหนดเสมอทางานในบรเวณทปลอดภยจาก สญญาณไฟฟารบกวน
-เมอทาการระเบดถงลมนรภย SRS หรอชดรงกลบเขมขดนรภย ใหทาหางจากแปน พวงมาลย, ชดถงลมนรภยผโดยสารดานหนา, ชดถงลมนรภยดานขาง, ชดมานนรภย หรอชดรงกลบเขมขดนรภยอยางนอย 10 เมตร(33 ฟต)
-ถงลมนรภย SRS และชดรงกลบเขมขดนรภยจะเกดเสยงระเบดเมอทาการระเบด ดงนนใหทาการระเบดในทกลางแจงและไมรบกวนผทอาศยอยใกลเคยง
-แปนพวงมาลย (ทมถงลมนรภย), ชดถงลมนรภยผโดยสารดานหนา, ชดถงลมนรภย ดานขาง, ชดมานนรภยและเขมขดนรภยตวนอกของเบาะหนา (ทมชดรงกลบเขมขด นรภย)จะรอนมากเมอถงลมนรภยหรอชดรงกลบเขมขดนรภยถกระเบด ดงนนใหทงไว
อยางนอย 30 นาทหลงการระเบด
Page 63
-สวมถงมอและแวนตานรภยเมอทางานกบแปนพวงมาลยทมถงลมนรภยทระเบด แลว, ชดถงลมนรภยผโดยสารดานหนาทระเบดแลว, เขมขดนรภยตวนอกของเบาะ หนาทมชดรงกลบเขมขดนรภยทระเบดแลว, ชดถงลมนรภยดานขางทระเบดแลว หรอชดมานนรภยทระเบดแลว
-ลางมอดวยนาทกครงหลงจากเสรจงานแลว
-อยาราดนาลงบนแปนพวงมาลยทมถงลมนรภยทระเบดแลว, ชดถงลมนรภย ผโดยสารดานหนาทระเบดแลว, เขมขดนรภยตวนอกของเบาะหนาทมชดรงกลบ เขมขดนรภยทระเบดแลว, ชดถงลมนรภยดานขางทระเบดแลวหรอชดมานนรภยท
ระเบดแลว
ขอควรระวงในการระเบดถงลมนรภย/ชดรงกลบเขมขดนรภย
Page 64
เมอทาการกาจดซากรถ