Multiplexage automobile – Bus CAN TP3Maintenance Bus CAN LS et HS 2011-03-31 1/5 A – Mise en situation L’entreprise pour laquelle vous travaillez est spécialisée dans la fabrication de composants pour l’industrie automobile. Vous êtes chargé de mettre en place une procédure de vérification de bon fonctionnement du combiné d’affichage multiplexé et du calculateur « habitacle » pendant la communication avec le calculateur moteur du véhicule : Attention ! La première mise sous tension devra être réalisée sous le contrôle d’un professeur.
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A – Mise en situation L’entreprise pour laquelle vous travaillez est spécialisée dans la fabrication de composants pour l’industrie automobile. Vous êtes chargé de mettre en place une procédure de vérification de bon fonctionnement du combiné d’affichage multiplexé et du calculateur « habitacle » pendant la communication avec le calculateur moteur du véhicule :
Attention !
La première mise sous tension devra être réalisée sous le contrôle d’un professeur.
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B – Votre mission
1) Vous devez en place une procédure permettant visualiser les informations présentes sur le bus CAN « confort » du véhicule à l’aide de l’oscilloscope DPO-3032
• Connecter l’oscilloscope sur le bus CAN « confort » du véhicule.
• Mettre le véhicule en fonctionnement « normal ».
• Vérifier que les informations suivantes sont bien présentes sur le bus CAN « Confort » :
• La visualisation des messages sera réalisée avec l’oscilloscope :
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• Votre rapport doit faire apparaitre les différents messages présents sur le bus CAN « Confort » visualisés avec l’oscilloscope.
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2) Pour vérifier le bon fonctionnement du calculateur habitacle pendant sa communication
avec le calculateur « moteur », vous devez émuler le fonctionnement du calculateur moteur avec un ordinateur et son interface CAN. Les informations transmises par le calculateur moteur seront :
• Etat du moteur : démarré
• Vitesse du véhicule : 130 Km/h
• Régime moteur : 3000 tours/minute
• Rapport de vitesse enclenché : 5
• Boite de vitesse : manuelle
Construction de la trame émise sur le bus CAN « moteur »