15 de setembro de 2015
9º Congresso Brasileiro de Rodovias e Concessões – CBR&C
Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias - ABCR
Autopista Régis Bittencourt - Arteris
Palestra Técnica: Atendimento ao Usuário e Respeito ao Meio Ambiente
Tema: Acidentes no transporte rodoviário de Produtos Perigosos
Palestrante: Engº Eneo Palazzi – diretor da Autopista Régis Bittencourt
Perfil Corporativo
Uma das maiores companhias de concessões de rodovias no Brasil
PERFIL CORPORATIVO
9 concessionárias em 5 estados
3.250 Km administrados
17% do total de quilômetros das rodovias sob concessão
885 mil veículos por dia
6.000 funcionários diretos e 7.000 indiretos
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ATUAIS ACIONISTAS
Empresa espanhola que
ocupa liderança global no
setor de concessões
rodoviárias
(51%)
Empresa canadense
especializa em
investimentos em
infraestrutura
(49%)
Partícipes en Brasil, S.L. (69,3%)
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COMPROMISSO ARTERIS
Foco em investimentos nas atuais concessões
Atendimento de qualidade aos usuários das rodovias
Prioridade para a segurança viária
Visão de longo prazo para apoiar no desenvolvimento da infraestrutura brasileira
Responsabilidade socioambiental
Transparência no relacionamento com sociedade, governo e públicos de interesse
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0,2 0,1
0,2 0,2 0,2 0,1
0,3 0,3
0,5 0,7 0,5
0,8
1,0 1,2
1,6 1,7
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015*
Federais
Estaduais
0,8
0,7
1,0
0,7
1,2
1,3
1,9 2,1
INVESTIMENTOS
Investimentos Arteris em suas rodovias: R$ 9,7 bilhões desde 2008 (*)
(*) inclui investimento previsto para 2015
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RESPONSABILIDADE SOCIAL CORPORATIVA
Iniciativas que resultam em melhoria da qualidade de vida dos usuários e da população do entorno das rodovias.
Projetos de Educação, Saúde, Meio Ambiente, Voluntariado, Esporte e Cultura
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Introdução
• O transporte rodoviário de produtos perigosos é matéria de interesse nacional, regional e local
• As questões ligadas a esse tipo de transporte interessam não só aos fabricantes e transportadores, mas a todas as organizações públicas e privadas
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Introdução
As consequências dos acidentes são sentidas não só por usuários das vias, mas também pelas comunidades.
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Programa de Gerenciamento de Risco
PGR – Programa de Gerenciamento de Risco
“Consolidação documental para formulação e implantação de medidas e procedimentos técnicos e/ou administrativos, para redução e controle de riscos, mantendo as atividades de operação do empreendimento dentro de padrões de segurança considerados toleráveis ao longo de sua vida útil.” Objetivo: reduzir a frequência de ocorrências de acidentes e minimizar impactos, principalmente ambientais.
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• PGR específico para gerenciamento dos riscos no transporte de produtos perigosos.
• O Programa de Gerenciamento de Risco inclui o PAE – Plano
de Ação de Emergência para desencadear, de forma rápida e segura, as ações necessárias para controlar os acidentes.
• Plano de Contingência: seguido pelo Setor de Tráfego e
Centro de Controle Operacional para acionamento dos recursos ideais em cada situação.
Programa de Gerenciamento de Risco
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ACIDENTES ENVOLVENDO CARGA DE PRODUTOS PERIGOSOS
ONU 23 1011 – GÁS BUTANO
09/02/2015 – KM 517 SUL (SP) – ACIDENTE COM DANOS
MATERIAIS SEM DERRAMAMENTO DE CARGA
Veículo aguardando autorização da PRF para
remoção, interditando faixa 2, ocasionando 1 km de
congestionamento. A rodovia permaneceu
interditada por 2h 54min
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ACIDENTES ENVOLVENDO CARGA DE PRODUTOS PERIGOSOS
ONU 33 1203 – GASOLINA 13/02/2014 – KM 53+900 SUL (PR) – ACIDENTE COM VÍTIMAS E COM DERRAMAMENTO DE CARGA
Veículo aguardando avaliação do Corpo de
Bombeiros e PRF.
A rodovia permaneceu interditada por 8h 25
min com reflexo de 31km de congestionamento.
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ACIDENTES ENVOLVENDO CARGA DE PRODUTOS PERIGOSOS
ONU 30 2048 – DICICLOPENTADIENO
ONU 90 3082 – SUBSTÂNCIA QUE TRAZ RISCO PARA O MEIO AMBIENTE
28/02/2014 - KM 480 SUL (SP) – ACIDENTE COM VITIMAS
Condutor do sider dormiu ao volante,
invadiu pista contrária, causando a colisão.
Interdição por 3h50min com reflexo de 21km de
congestionamento.
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ACIDENTES ENVOLVENDO CARGA DE PRODUTOS PERIGOSOS
ONU 40 1334 - NAFTALENO BRUTO OU REFINADO 24/04/2014 –– KM 57+100 NORTE (SP) – ACIDENTE FATAL COM EXPLOSÃO
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PRODUTOS PERIGOSOS QUE TRAFEGAM NA RODOVIA RÉGIS BITTENCOURT
Biodisel, Propileno, Ácido Fosfórico, Enxofre, Amônia, Combustíveis, Asfalto, Solventes, Tintas, Água Oxigenada, Gases, Peróxido de Hidrogênio Produtos Industrializados (Diversos Produtos).
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N. Risco PRODUTO Nº RÓTULO DE RISCO
3082 Substâncias que apresentam riscos ao
meio ambiente (líquido) 9 Substâncias Perigosas Diversas
1805 Ácido Fosfórico 8 Substâncias Corrosivas
1203 Gasolina/Álcool 3 Líquidos Inflamáveis
1202 Óleo Diesel 3 Líquidos Inflamáveis
1075 Gases de Petróleo 2.1 Gases Inflamáveis
1077 Propeno 2.1 Gases Inflamáveis
2014 Peróxido de Hidrogênio 5.1 Substâncias Oxidantes
3257 Líquido a temperatura elevada 9 Substâncias Perigosas Diversas
1830 Ácido Sulfúrico 8 Substâncias Corrosivas
1950 Aeróssois 2 Gases
1824 Hidrato de Sódio 8 Substâncias Corrosivas
1170 Álcool Etílico 3 Líquidos Inflamáveis
2055 Cinameno 3 Líquidos Inflamáveis
1789 Ácido Clorídrico 8 Substâncias Corrosivas
1350 Enxofre 4.1 Sólidos Inflamáveis,
autorreagentes e explosivos sólidos insensibilizados
Produtos identificados nas passagens pelas balanças de pesagem na BR-116.
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• Acidente ocorreu em 2013, Km 513+600 da Pista Norte com carga de hidrogênio comprimido, vítima ilesa.
• Rodovia permaneceu interditada das 06h53 às 20h50, com mais de 15 km de congestionamento, normalizado apenas perto da meia noite.
ACIDENTES ENVOLVENDO CARGA DE PRODUTOS PERIGOSOS
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GERAR - Grupo Estratégico de Redução de Acidentes, grupo formado por diversas áreas, desenvolvendo estudos e elaborando planos de ação para zerar o número de acidentes no ambiente de trabalho e reduzir o número de acidentes e mortes nas rodovias.
Ações de Prevenção de Acidentes
Arteris reforçou todas as ações relativas à segurança viária e fortaleceu a adesão à Década de Ação pelo Trânsito Seguro 2011-2020.
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GERAR - Grupo Estratégico de Redução de Acidentes
Premissas: baseadas nas dimensões Humana, Política, Técnica e Econômica.
• Segurança no ambiente de trabalho
• Gestão de Segurança Viária
• Comportamento
• Atendimento Médico
• Infraestrutura
• Formação Viária
• Fomento à Fiscalização
• Comunicação Eficaz
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“Ações de prevenção incluem vários projetos
para a conscientização da comunidade e usuários
da rodovia”
Ação corretiva de pontos críticos
BR 116 / PR km 33+600 / Pista Norte (Curva da Cigana) Local com iluminação artificial e sinalização implantada para prevenção de acidentes.
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Comparativo entre as Concessões Federais – Grupo ARTERIS
Os dados a seguir são dos acidentes com produtos perigosos que ocorreram nas
concessões federais do grupo, comparados entre 2014 e o 1º semestre de 2015.
Régis Litoral Fernão Fluminense Planalto 2014 34 32 19 4 9 2015 13 17 8 4 5
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Fiscalização Balança (Itapecerica da Serra)
0
10
20
30
40
50
60
70
MARÇO ABRIL JUNHO JULHO AGOSTO
FISCALIZADOS
AUTUADOS
FISCALIZAÇÃO/IDENTIFICAÇÃO POSTO DE PESAGEM VEICULAR - 1
2015
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Passagem de cargas perigosas nas Balanças Itapecerica (Sul) e Miracatu (Norte)
Período de 04/12/2014 à 05/01/2015
Balança 2 Balança 1
716
39
39
35 25
25 22
22 20 19 18 18 18 18
Transportadoras
Sem Identificação
Caravaggio
Contatto
Ritmo
Graal
Tic Transportes
Petrobras
Sancap
Coopertrans
Dupla Quimica
Trelsa
Cavalinho
Aqces
Brotense
611 50
33
31
31
23
23 22 21
21 20 20 19 18 14
Transportadoras
Sem Identificação
Contatto
Petrobrás
Budel
Trelsa
Graal
Sancap
Caravaggio
Ademir
Air Liquide
Aqces
Brotense
Cavalinho
Dalçoquio
Ritmo
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Acidentes e Incidentes com Produtos Perigosos
0
5
10
15
20
25
30
35
40
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Crescimento Anual Ocorrências
Acidentes ouIncidentes
Acidentes e incidentes com Produtos Perigosos no trecho de concessão da Autopista
Régis Bittencourt.
ANO 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 TOTAL
Acidentes ou Incidentes com Produtos Perigosos
7 18 18 26 25 25 34 153
Tempo de Congestionamento 20:31:00 28:29:00 21:05:00 09:37:00 29:22:00 50:08:00 72:38:00 231:50:00
Extensão em Km 20,5 55,3 61,8 22,4 49,7 71,8 148,2 429,7
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Duplicação e Túneis
No vídeo, podemos ver o projeto inicial da duplicação completo, juntamente com os projetos dos túneis e viadutos a serem implantados no trecho da Serra do Cafezal.
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A resolução Nº 3.665/11, da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, que trata do Transporte de Produtos Perigosos, na seção VII no artigo 29, define acompanhamento técnico especializado para produtos considerados como oferecendo risco por demais elevado, sendo tratado como caso especial.
§1º – Acompanhamento técnico especializado deve dispor de viaturas próprias, devendo ser promovido preferencialmente pelo fabricante ou pelo importador dos produtos.
Conclusão
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Temos observado diariamente que a obrigação de que trata este artigo, é absolutamente descumprida; trafegando os veículos com produtos perigosos sem qualquer acompanhamento, nem mesmo sequer informado às Concessionárias de Rodovias dos seus deslocamentos e horários com passagens em pontos considerados críticos como serras e áreas urbanizadas.