Có rr . Có r r . Ma r ob á Có r r . d a Có rr . Có rr . do Bu Có rr . Ar e i nh a Córr. Ca r i r i Có r r . S ec o Có r r . En x a d ã o Có rr . P u l g a s d a s C ó rr . C a n i v e t e Có rr . Ar e i a Có rr . Ar e i a d a Córr. R u a do r Có r r . P i qu í Có r r . Ol i v e i r a Có rr . S ec o Có rr . T a li s mã Có r r . do Có rr . P i a b a nh a Có r r . Z é Cr i ou l o Có rr . Có rr . Ri b e i r a Có rr . Co mp r i d a Ma g a n a g e Có rr . C ó rr . Ri b e i r a Có r r . T á b u a Có r r . Ri o L i mo e i r o Có rr . Ali a n ça Có r r . do B u r i Có rr . C ó rr . A r e i a da Córr. Gabiarra C ó rr . do Lírio Có rr . d a Mu l a Có rr . Có rr . F e r n a n d o P i nh e i r o C ó r r . Preta Á gu a Có rr . d a Ca n a Có r r . Be n e d it o Có rr . S a n t o An t ô n i o S a n t a Ri o Cr u z C ó rr . Ro s a d a C ó r r . B e l eza C ó r r . do Gu s t a vo Có rr . Emb a r é do Có rr . I t ú Có r r . P a l me i r a Có r r . Có rr . F e r r o P a u Có rr . P l a ti n a Có rr . Có rr . Córr. P e d r a Rio d a Br a n ca R i o J o ã o T i b a de C ó r r . Ma l a c ac h e t a C ó r r . Lampadosa P e d r a da Ri o C ó rr . P o r c í d i o C ó rr . R i o d o Sul C ó r r . Gr a n d e Có rr . T o r r e d a C ó r r . Braço No r t e C ó r r . Br aç o S u l d a s Ri o P e d r i nh a s Rio da P a l h a B r aç o S u l N o r t e R i o do Ri o Braço d o Lagoa do Lajedo Lagoa dos Cocos Ri o R i o Y a y a Rio Mu t a r i Rio J a r d i m Ri o do s Ma ng u e s Có rr . P a l me i r a C ó rr . Rub i m P e d r a d e Có r r . T a bo ca l Có rr . J o ã o Af og a do Có rr . S e t e Có r r . P r a d o P e qu e no Có rr . Ve n t o do F r i o R ub i m d e R i b . P r a do R i o do Có r r . Águ a s Be l a s Có rr . Gr a nd e P e i x e R i o do C ó rr . S ec o Có rr . S e t e Ri o d o P r a d o ou J u c u r u ç u A b r il Rib. Dois de Có rr . I mbu r a n i nh a Có rr . P r e t a C ó rr . B a nd e i r a Có r r . Có rr . Có r r . d a On ç a Có rr . Có rr . d o Có rr . T r e it a d a Có rr . P e r i q u it o s Có r r . do Ou r o Có rr . P r e t a Águ a Có r r . Bon s u ce ss o C ó r r . P r a t a da Có r r . T e rr a Co r r i d a Có r r . Bo a Nov a Ri o do S u l Có rr . d a L i x a Córr. B r a v o G a do Có rr . L i mp a Águ a Có rr . do Bu r i C ó rr . No v a Bo a C ó rr . A b r il do C ó r r . do Có rr . do Ou r o Có rr . P ou s o Có rr . do S u l Có r r . Be l eza Có rr . F r a d i m do Ri o da R i o d a B a r r i gud a Có r r . do F r a d e Có r r . do Me i o Có r r . Mundo Novo Ág u a Bo a Có r r . Rio Có rr . Mi n e i r o do Ri o C ó rr . do Gon ça l o Có r r . Ga me l a da Có rr . P a u - B r a s i l Ri o do s F r a d e s B r a ç o No r t e Có r r . d a P e d r a Có r r . P e d r o S ã o Br aç o No r t e Rio Có rr . do Ce mi t é r i o Ri o do Ou r o Có rr . Có r r . Ma r i nh e i r o do Có rr . Bo ca s d a s Có rr . B r a n c a d a Águ a C ó r r . Có rr . P e d r a d e Có rr . Có rr . Gr a p i un a C ó r r . do R c h . do B e n í c i o Có rr . d o Cemitério C ó rr . do s C ó rr . das P a l me i r a s R i o C o r u mb a ú Có rr . Ca po e i r a Có r r . J a mb e i r o Barragem Itapebi Córr. Lagoa Grande Có rr . Águ a o B a Có r r . a t J i i r n a Có rr . d a s F a r i n h a s do Farol r C ó r . RI O RUBI M DO U S L r C a l d e i ã o r C ó r . RI O RUBI M DE E P D R A b R u i m o F u n d a P d r e C ó r r . u U m b r a n a e A l c r i m L A T  N T I C O E O C A N O A l e g r e z I t u i n h o . C ó r r o R i S a n t a R i o B r a n c a n J a c a r a d a z i n h o ó C r r . r B u a n h é m I t ú O J E Q U I T I N H N H A R I O O R I N J E Q U I T I H O N H A I J E Q U T I N H O N H A R I O C a m u r u g i l G a m e e i r a u G u a x m ã x G u a u m b a r P a l m a e s u J u c u r ç u n R a c h o s z S u i m n I t a ú a s r T r a n c a d o a F r o l a P e d r z C r u G r a n d e n E x a d i n h a r C i s t a l g A l e r i a r L i m o e i o c S a p u a i n h a d a r C ó r . R i o n J a c a r a d á o R i c R a n h o s u Á g a L  O C E A N O A T N T I C O o d s M a c a c o s r C ó r . n J a j ã o n F a r i h a e H e l n a é B u r a n h m R i o u Á g a i A n t ô n o o S t . a J a c a r n d á T i b a d e o J o ã R i o q S e t i u a r a o d e F r a d s o R i d o s i Q u e m a d o o d R i o a J c i n t o o R i n J a c i t o o R i n J a j ã o C ó r r . b R i . d o S a l t o i R o d o a P r d o o u J u c u r u ç u m B u r a n h é R i o do Qu e i ma d o R i o í v a a r a C a C r a í v a o R i R i o m C o r u b a ú C a r r e i r a ó C r r . d J a r i m o B m Ar e i a a Q u e i m d a Có rr . ô A n t n i o n S a t o i R o t A n ô n i o t S a n o R i o r A e i a a d r C ó r . x T e i e i r a 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 220 EXEMPLO DA QUADRÍCULA DE 10 KM DE LADO 1 - Localizar a linha vertical da quadrícula azul imediatamente à esquerda do ponto e ler o número que a identifica, localizado 2 - Localizar a linha horizontal da quadrícula azul imediatamente à margem horizontal da carta abaixo do ponto e ler o número que a identifica, localizado à margem vertical da carta - Estimar os milímetros (no intervalo da quadrícula azul) entre (4 mm = 1 km) - Estimar os milímetros (no intervalo da quadrícula azul) entre (4 mm = 1 km) EXEMPLO DE OBTENÇÃO DAS COORDENADAS PLANAS UTM DE UM PONTO NESTA CARTA 19mm = 4,75 Km 25 mm =6 , 25K m 380 4,75 6,25 384,75 150 140 380 390 8 8 a linha vertical mencionada e o ponto, e dividir por 4 (quatro) 360 370 380 390 400 410 430 420 440 450 460 470 480 490 500 350 E km 8 120 N km 130 140 150 160 170 180 190 200 210 230 340 350 360 370 380 390 400 410 430 420 440 450 460 470 480 490 500 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 220 130 140 150 160 170 180 190 200 210 230 a linha vertical mencionada e o ponto, e dividir por 4 (quatro) Faz. Cachoeira 8140 8146,25 Os Valores das Elevações Máximas indicadas nas quadrículas limitadas pelas linhas graduadas de paralelos e meridianos são representados em MILHARES (algarismos grandes) e CENTENAS (algarismos pequenos) de PÉS acima do nível médio do mar. O valor é baseado na informação INFORMAÇÕES AERONÁUTICAS ATUALIZADAS ATÉ 11 JUL 2013 Consulte NOTAM e ROTAER para informações mais atualizadas 3415 (230) 2297 (197) SOMENTE OBSTÁCULOS COM 200 PÉS OU MAIS ACIMA DO TERRENO FORAM REPRESEN- TADOS. Não há garantias de que todos os obstáculos de 200 pés ou mais de altura sejam de todos os aeródromos estão representadas de acordo com seus rumos. Os aeródromos principais têm pista pavimentada com 1000m ou mais de comprimento. As pistas VOR / DME VOR NDB CAMPOS NATAL BELÉM SBR - 401 VIRACOPOS 2169 L H 32 AT AT AT AT AT AT AT 43 - - 11 FAZ. TAUÁ AT AT A T AT AT 23 º 15 ' W 23 º 20 ' W 23 º 25 ' W 2 3 º 3 0 ' W 168 L H 20 174 L H 15 PORTO SEGURO NDB TERRAVISTA 130 - - 09 OUTEIRO DAS BRISAS 410 - H 14 436 - H 15 VERACEL USINA SANTA CRUZ 984 - - 09 NACIONAL DE GRAFITE III 23 º 25 ' W 23 º 2 0 ' W 23 º 15 ' W AT VALORES DE ELEVAÇÕES MÁXIMAS disponível, referente ao elemento de maior elevação (cota) conhecida em cada quadrícula, incluindo máxima será omitido. terreno e obstáculos. Em áreas sem informações completas sobre o relevo, o valor da elevação conhecidos. Espaço aéreo condicionado permanente Linha de transmissão de energia Grupo de obstáculos Altura do obstáculo acima do terreno Elevação (cota) do topo do obstáculo acima do nível médio do mar Obstáculo VOR/DME, VOR e NDB Auxílios-rádio AUXÍLIOS À NAVEGAÇÃO E OBSTÁCULOS Heliporto Existência duvidosa Militar Civil ou Civil/Militar OUTROS AERÓDROMOS Militar Civil ou Civil/Militar AERÓDROMOS PRINCIPAIS Um traço (-) é inserido quando não há L ou H AERÓDROMOS Farol de aeródromo; farol marítimo Cota em pés acima do nível médio do mar Iluminação mínima Comprimento da maior pista, em centenas de metros Pista pavimentada 1 4 2 1 2 6 3 3 0 7 0 5 3 6 3 3 1 4 4 3 2 3 4 3 5 2 6 1 6 1 2 0 2 5 2 6 1 0 2 1 0 7 0 6 LINHAS ISOGÔNICAS PARA 2010 - Variação anual 1' 45'' W 3 5 2 9 Morro Pascoal 249 157 72 144 157 16 151 154 338 108 233 144 259 243 1801 1467 341 194 279 341 679 469 279 364 410 423 13 98 197 200 361 210 246 276 305 66 308 246 243 295 1030 705 745 440 407 266 682 860 164 417 335 164 338 128 361 246 299 837 476 571 1001 1532 1332 1476 696 1171 1276 696 1778 1568 1148 1552 1122 1588 696 1053 587 2815 2346 2133 1139 1063 1486 2165 1371 469 938 1083 991 1001 538 2008 2162 2110 840 541 1014 2959 3209 2956 2766 1017 2106 1719 2494 2280 1089 1903 1831 1644 1365 955 1168 3347 3347 3478 2631 2825 3219 1099 2635 2530 2612 2330 1700 1076 686 1043 935 2067 1654 1703 476 3015 1572 1847 1873 1401 1371 3091 3278 3051 2247 3025 2749 2225 2936 3333 2749 2116 2956 3146 2982 3051 2684 2517 2884 2264 2303 4036 2717 3002 2395 3242 3235 3124 2884 3032 1975 2477 2402 2359 2454 2330 2641 2786 2743 2408 2825 2795 2195 2536 2543 1004 Pomar, vinhedo, plantação; palmeiras Floresta e mata Terreno sujeito à inundação Banhado ou brejo; arroz Lagoa intermitente Edificações Igreja; escola; mina Estadual Internacional Abandonada, destruída, em construção Bitola estreita de linha múltipla Bitola estreita de linha simples Bitola normal ou larga de linha simples Bitola normal ou larga de linha múltipla Indicativo de estradas; federal, estadual Caminho Tráfego periódico Não pavimentada, tráfego permanente Pavimentada Pavimentada com duas ou mais pistas Propriedades rurais Menos de 5.000 De 5.000 a 20.000 De 20.000 a 100.000 De 100.000 a 500.000 Mais de 500.000 habitantes Crítico Mais Alto Normal - - 4036 2280 2133 4036 nesta carta é de pés nas as indicadas com um ''x'' são duvidosas e aquelas sem esses sinais são de localização 165 pés, onde necessário. e curvas de nível espaçados de 330 pés, referidos ao nível médio do mar, com suplementares de LEGENDA 0 330 985 2955 4036 OLINDA ITAJAÍ LUZIÂNIA LONTRA Nazaré Paulista Faz. Goiabal LIMITE INTERNACIONAL CONFIRMADO PELA COMISSÃO BRASILEIRA DEMARCADORA DE LIMITES. 135 267 Abandonada de Itapebi Faz. Lagoa SALTO DA DIVISA Faz. Escadinha 1230 696 925 1263 738 443 322 194 154 246 167 Faz. Novo Horizonte 330 985 330 98 5 1 3 1 5 9 8 5 130 6 60 660 Conceição 660 98 5 Faz. Revolta 9 85 2625 2 95 5 26 2 5 2300 PORTO SEGURO Balsa d'Ajuda EUNÁPOLIS ITABELA Trancoso Monte Pascoal Montinho Cajuita Itamarati JUCURUÇU Faz. Floresta Monte Azul PALMÓPOLIS Jiribá Cruzeiro do Sul São João do Sul Caiajás Itapiru DO JACINTO STO. ANTÔNIO S. João do Sul GUARATINGA Barra Nova São Paulinho Alho Faz. Reunidas Paulista Faz. Cachoeira do Monte Itaporanga Caraíva Balsa Barrolândia ITAGIMIRIM ITAPEBI Mundo Novo Gabiarra União Baiana Pinheiro JACINTO Balsa Balsa Bom Jardim Talismã Usina Jaguarão Faz. Bela Vista 985 164 5 1970 2300 126 Bisogue 101 985 330 405 642 275 275 985 283 283 686 126 284 699 101 101 101 498 367 367 001 001 275 275 Faz. Itapá Faz. Divina Pastora Eustáquio Balsa Faz. Arizona Faz. Nova Suíça Queimados Faz. Vitória Faz. Joaípe Faz. Boa Nova Faz. Pouso Alegre Faz. Garota Faz. Cachoeira Buranhém Faz. Palmeira Faz. Boa Esperança Faz. São João do Bonfim km Quarenta e Um Faz. Toitir Faz. Ilha das Pombas Faz. Impedrado Faz. Jacobina Faz. Córrego do Padre Faz. Sta. Rosa Faz. Guarani Faz. João Lacerda Faz. Providência Faz. Sta. Rita Faz. Bonsucesso Faz. Palmeirinha Faz. Riacho Faz. Boa Vista Faz. Jacarandá Santo André a P r i a p T a p e r a u a n Passagem Pta. Grande Pta. do Mutá Pta. da Pedra Grande Barra de Itapororoca Barra do Pta. do Camarão Boa Vista Subestação de Veracel Subestação de Eunápolis 660 Coqueiro Arraial Pindorama Faz. Pe. Faz. Safira Dois de Abril Nova Alegria Itaquena Pta. do Toque-Toque Rio do Frade Na compilação desta carta foram utilizadas imagens do satélite RESOURCE SAT-1 fornecidas 1470 1772 1700 1890 1565 2526 2690 3124 2618 3347 2280 2261 1657 824 1066 1375 1125 1906 1483 1027 968 883 771 742 915 1083 715 856 446 528 541 617 381 387 548 528 1696 2690 1955 1493 554 1814 899 476 417 381 387 407 1175 249 253 217 335 3 3 0 3 30 330 3 3 0 3 30 330 3 30 330 3 30 330 3 30 2955 2 955 2955 2955 2 9 5 5 2 9 5 5 2955 3 3 0 660 66 0 98 5 985 985 98 5 9 85 9 8 5 9 85 985 985 9 85 985 9 8 5 985 985 985 985 985 985 985 9 85 985 985 985 9 8 5 9 8 5 985 985 985 9 85 985 985 9 8 5 985 985 985 985 98 5 985 98 5 985 985 985 985 9 85 9 85 9 8 5 985 985 985 9 8 5 98 5 985 985 9 85 9 8 5 985 9 85 985 9 8 5 9 8 5 985 19 7 0 19 7 0 1970 1970 1970 1970 1970 1970 1970 1970 1970 1970 197 0 1 9 70 1 970 1970 1970 1970 1970 1970 1970 1970 1970 1970 1970 1970 1 970 1970 1970 1970 1970 1970 1970 19 70 1970 1970 1970 1970 1970 1970 1970 1 97 0 19 70 1970 1970 1970 1970 1 9 7 0 1 970 1970 1970 1970 1970 1970 1970 1970 1970 1 9 70 1970 1970 2 3 00 2 3 00 2300 2300 2300 2300 2 30 0 230 0 2300 230 0 2 3 00 23 00 230 0 23 0 0 2300 2300 2300 2300 23 0 0 23 0 0 2625 2625 262 5 2625 2 6 2 5 2 6 25 262 5 2625 26 2 5 330 330 330 330 3 3 0 1645 1645 1645 1 645 1 645 1645 1 64 5 1645 1 645 1645 1645 1645 1645 1645 1 6 4 5 1645 1645 16 45 1645 1 6 45 1645 1 315 1315 1 315 1315 1 3 1 5 1 315 13 1 5 1 3 15 1315 1315 1315 1315 13 15 1315 1315 1315 13 1 5 1315 1 31 5 1 315 1315 660 6 6 0 66 0 660 660 660 6 6 0 660 660 660 6 6 0 6 60 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 6 60 660 660 660 660 pelo Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - INPE. 1509 Água Limpa Balsa Santo Antônio Avaí do Jacinto 9 85 367 1896 197 0 1645 98 5 1970 660 SANTA MARIA DO SALTO 660 Ilha do Cabelo 367 985 1970 2955 1970 23 0 0 2074 19 70 1 9 7 0 985 1 9 7 0 2162 3274 660 683 330 3 30 corte corte corte Coroa Vermelha 367 3 30 283 Corumbaú Aldeia Barra Velha 660 985 164 5 Terminal Marítimo de Belmonte Captação de Água Estação de 3101 Maurília Vale Verde 1129 SANTA CRUZ CABRÁLIA Posto Central 17 OUTROS DETALHES LIMITES FERROVIAS RODOVIAS LOCALIDADES PONTOS COTADOS As cotas indicadas com um ponto são precisas, incerta. A maior elevação (cota) conhecida ELEVAÇÃO DO TERRENO EM PÉS As formas do terreno são representadas por relevo sombreado, cores hipsométricas, pontos cotados REPRESENTAÇÃO DO RELEVO CORES HIPSOMÉTRICAS SE.24-V-B coordenadas 16 43' S 040î€ Diretor do Instituto de Cartografia Aeronáutica - ICA Prédio do ICA - CEP 20021-130 Rio de Janeiro - RJ INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONÁUTICA COMANDO DA AERONÁUTICA DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO Carta elaborada pelo INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONÁUTICA - ICA e impressa no PARQUE Correções e comentários para melhoria deste produto podem ser endereçados pelos usuários ao: Aeroporto Santos Dumont - Avenida General Justo, 160 e-mail: [email protected] DE MATERIAL DE ELETRÔNICA DA AERONÁUTICA - PAME. CAP 9429 TEIXEIRA 45' 30' 15' 16î 17î 45' 30' 15' 40î 15' 40î 45' 15' 39î 30' 16î 16î 17î 17î ï » ¿ 40 î ï » ¿ 39 î 16î 16î 15' 40î 45' 30' 15' 39î 40 Gr. 16î M I NAS G E RAI S BAHI A M I NASG E R AI S B AHI A M G BA CAP 9415/9416 CAP 9398 CAP 9414 CAP 9428 DE FREITAS ALMENARA TEÓFILO OTONI PORTO SEGURO CAP 9415/9416 CÂNDIDO SALES CAP 9399/9400 ITAPETINGA M G BA Milhas Náuticas Quilômetros Milhas Terrestres 5 5 5 0 0 0 5 5 5 10 10 10 15 15 15 20 20 20 25 25 25 30 30 30 35 35 35 40 40 45 50 55 60 65 CAP - CARTA AERONÁUTICA DE PILOTAGEM ESCALA 1: 250.000 Projeção Universal Transversa de Mercator Meridiano Central (MC) = 39î Datum Horizontal: WGS - 84 Datum Vertical: Imbituba - SC ELEVAÇÕES EM PÉS CARTAS ADJACENTES LOCALIZAÇÃO DA CARTA ESCALA 1: 250.000 1ª EDIÇÃO PORTO SEGURO MG/BA - BRASIL CAP 9415/9416 COMPILADA EM JANEIRO DE 2013 AVCA - 96 - CAP 9415/9416 e c SETEMBRO 2013 »¿ 40î »¿ »¿ 37î »¿ »¿ »¿ »¿ »¿ »¿ »¿ »¿ 40î »¿ 37î