84. Internationaler Auto-Salon in Genf vom 6. bis 16. März 2014 Unser Geschichte jedoch ereignete sich am 5. März 2014 in Genf. Also, auch in Genf, aber noch vielmehr in Altenrhein und dazwischen. Das heisst, zwischen Altenrhein und Genf. Ging es da um eine Flugzeugentführung? Es könnte ja sein, so wegen Genf und ausserhalb der Bürozeiten. Angefangen hatte alles am frühen Morgen. Es gibt nur ein Profi, der morgens um 07:58 h mitten auf der Piste die fantastische Erscheinung im Backtrack Runway 10 nicht bloss erlebt, sondern auch noch in absoluter Perfektion dokumentiert. Beschreiben kann ich das nicht. Du musst das gesehen haben.......
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84. Internationaler Auto-Salon in Genf vom 6. bis 16. März 2014 Unser Geschichte jedoch ereignete sich am 5. März 2014 in Genf. Also, auch in Genf, aber.
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84. Internationaler Auto-Salon in Genf vom 6. bis 16. März 2014
Unser Geschichte jedoch ereignete sich am 5. März 2014 in Genf.
Also, auch in Genf, aber noch vielmehr in Altenrhein und dazwischen.
Das heisst, zwischen Altenrhein und Genf.
Ging es da um eine Flugzeugentführung?
Es könnte ja sein, so wegen Genf und ausserhalb der Bürozeiten.
Angefangen hatte alles am frühen Morgen.
Es gibt nur ein Profi, der morgens um 07:58 h mitten auf der Piste
die fantastische Erscheinung im Backtrack Runway 10 nicht bloss
erlebt, sondern auch noch in absoluter Perfektion dokumentiert.
Beschreiben kann ich das nicht.
Du musst das gesehen haben.......
Bilderbericht vom 5. März 2014 · Hermann Bigler · Viel Vergnügen!
HB-JVH
FOKKER AIRCRAFT B.V.F28 MARK 0100
Fokker 100
Baujahr 1993
Werknummer 11324
Anzahl Sitze 100
Max. Abflugmasse 44450 kg
Haupthalter Helvetic Airways AG, Zürich
Mit dieser perfekten Momentaufnahme von Tino Dietsche erreichten
telepathische Impulse mein Hirn, meinen PC, die Webcam.......
08:00 08:00
08:01 08:05
08:36 08:43
08:43
Vier Minuten später, um 08:47 h gibt es nur einen Profi,
der diesen Augenblick nicht verpasst.......
Fokker 100 der Helvetic in Altenrhein, das kann fast nur Auto-Salon sein!
Kann es das?
Ich blieb am PC sitzen und flog mit, irgendwie virtuell und doch sehr real.
Wie heisst meine Philosophie am FlightSim?
„Der ständige Bezug zur Realität.“
Also studierte ich sie, die Realität, an diesem Beispiel währen den knapp
vierzig Minuten.......
08:47
Nach dem Start in Altenrhein
08:49
Kurs 255 Grad
08:54
14275 Fuss
08:59
22750 Fuss
09:00
Reiseflughöhe23000 Fuss
09:02
232 Grad
09:03
09:05
Mit 231 Grad im Sinkflug
09:08
16850 Fuss
09:10
Vom Bodensee zum Genfersee
09:14
9825 Fuss225 Grad
09:18
09:20
ILS DMERWY 05auf 6000 Fuss(5975)
09:22
Im Final45 Grad4000 Fuss164 Knoten
09:24
2400 Fuss122 Knoten
09:26
Gelandet in Genf
46 Grad90 Knoten
Die Bestätigung online aus Genève
ARRIVED09:26
ALTENRHEIN
Es handelte sich hier um einen privaten Charterflug, offensichtlich mit Fachleuten aus der Auto-branche.Genf, 05.03.14