2018-11-20 1 #8 Designing New Cities, District and Neighborhoods Urban Design Kwon, Young Sang Seoul National University Department of Civil and Environmental Engineering, Urban Design Major #1. New Cities in History
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#8 Designing New Cities, District and Neighborhoods
Urban Design
Kwon, Young Sang
Seoul National UniversityDepartment of Civil and Environmental Engineering, Urban Design Major
#1. New Cities in History
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Le Corbusier, Chandigarh
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2013, Busan Eco Delta City, MP
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http://file.news.joinsland.com/2012/12/20/13306841b6e17.jpg http://www.prc-magazine.com/wp-content/uploads/2011/08/Meizhouwan-Port-and-New-City-Putian-Fujian-China-copyright-RTKL.jpg
http://techgenmag.com/wp-content/uploads/2015/07/Masdar-City-feature.jpg
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Plan Voisin, 1925 (paris, paper, not realized)
La ville Radieuse, Le Corbusier, 1930)
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http://laurenceourac.com/home/wp-content/uploads/2015/11/brazilia.jpg
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Master Plan Sketch, by Lucio Costa, 1957
https://i.pinimg.com/originals/72/39/0a/72390ab3310e10b07ad280dcb5eaf7f9.jpg
이상준, 이영, 찬디가르시 행정지구 배치분석 연구, 도시설계, 2006
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OMA/Rem Koolhaas
https://en.wikipedia.org/wiki/Citadel_of_Erbil
Le Corbusier - Proposal of Urban Structure
Rem Koolhaas - a city made of a building, fixes an incorrect relationship in a created city structure
- Tree City는 공원의 역동적 기능을 위한다양한 옵션을 극대화하기 위해 디자인된 일종의 다이어그램이기도 함
- 특히 암시적인 성격을 지니는 문화 프로그램은 구체적인 형태보다는 다이어그램의 형식을 취한 전략에 힘입어 장기적으로 진화될수 있다고 생각
- 공원의 성장 전 과정에 걸쳐서 장차 다양한문화 기능이 새롭게 추가 지정될 수 있는 가능성을 열어두고 있음
- 다양한 문화 프로그램은 공원의 여가적 기능을 향상시킴으로써 공원의 생명력을 보장해 줄 것이며 점차 증가된 관리 비용을 상쇄하는 수단으로도 활용될 수 있음
New Civic Center in Columbia
Generic City in Dubai
Changchun Jingyue Cultural and Leisure District . Changchun
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대한건축학회, 2013
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Metabolism, Japan
https://en.wikipedia.org/wiki/Citadel_of_Erbil
http://cfile25.uf.tistory.com/image/176A9A3D4F1DF90107E195
Agricultural City, 1960, Kurokawa Kisho
http://4.bp.blogspot.com/-9rDctMi7mIY/To786uvJpMI/AAAAAAAANOQ/IVYrff5vSG8/s1600/kurokawa%2Bagricultural.jpg
Capsule Tower, 1972, Kurokawa Kisho
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Arata Isozaki, Clusters in the air, 1962
Arata Isozaki, City in the air, 1964
Kenzo Tange, 동경만 프로젝트(1960)
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Kikutake Kiyonori, Marine City, 1963.
Metabolism, 1960: Proposal for new urban planning
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정인하, 1996. 여의도 도시계획에 관한 연구-김수근의 1969년 계획안을 중심으로, 대한건축학회
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대한건축학회, 2014
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#2. How to design a new city?Sejong city case
A. 비학산에서 본 원수산, 전월산
B. 금남교에서 본 금강(동측)
C. 원수산에서 본 비학산
D. 대평뜰 상부에서 본 장남평야
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Design Principle
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4.02 DECENTURALIZED URBAN STRUCTURE
제시된 탈중심적 도시구조 심사위원이 제시한 공모제출작품유형
4.10 환상형 Circles
4.20 격자형 Dots
Grids
4.30 네트워크형/군도형 Networks
Archipelagos
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DECENTURALIZED
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New urbanist – Duany Plater-Zyberk
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TOD model, Peter Calthorpe
Sejong si model
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• Promoting public interaction at the community center along the community corridor
• Making a community complex where schools, local cultural facilities and sports facilities are mixed
• Encouraging convenient living environment and promoting efficient facility management
Community Corridor for Neighborhood/ a complex of cultural/educational/public welfare facilities along the mass transit corridor designed for pedestrians
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• 22 Neighborhood Community Units • 20,000~30,000 Residents for each Neighborhood Community Units
• Representing Urban Identity • One Unit• Comprehensive collection of local
communities
Urban Community
• Networking 3~5 primary communities
• Distributing functional nodes
Local Community
• 20~30 thousand inhabitants • About 20 unit of independent and
characteristic community
Neighborhood Community
CharacteristicsHierarchy
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중앙행정기능 문화 국제교류기능 도시행정기능
대학연구기능 의료복지기능 첨단지식기반기능
• 사전환경성검토/환경영향평가의
실시로 개발에 따른 환경영향의 최소화 추진`
•환경생태계획의 기본방향을
수립하여 도시구상에 반영
•녹지축(Green Network)과
하천축(Blue Network)을
총괄하는 생태 네트워크 구축
자연환경의 보전 및 광역녹지축설정
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Final Alt
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Detailed Partial Plan
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Pedestrian Design
홍수위 (해발수위 25.13m)
Sejong-si Community Design
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MASTER PLAN
구분용지면적 ㎡
합계400,000
중심관리기능 100,000
산업과학기능 65,000
국토관리기능 60,000
1차산업기능 40,000
사회복지기능 45,000
교육문화기능 30,000
독립배치기능 60,000
• 해안종합건축사무소 2007
•시민친화적인 연도형 건축물 유도와 고도이용형 용지면적 설정•시민친화적이고 가로활성화를 위한 소규모 군집분산배치
Central Government
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구분용지면적
㎡ 비고
합계 400,000 추가 6만평은유보지(22만평)에 포함
중심관리기능
100,000 재경부외 5개부처
산업과학기능
65,000 정보통신부외3개부처
국토관리기능
60,000 건설교통부,환경부
1차산업기능
40,000 농림부,해양수산부
사회복지기능
45,000 보건복지부외2개부처
교육문화기능
30,000 교육부,문화관광부
독립배치기능
60,000 국세청,소방방재청
Original Plan
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북대전IC
신탄진IC
청원IC
JCT
북유성IC
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청주
청원
대전
공주
조치원
오송역
7-3. 광역접근체계
§ 예정지역과 인접한
주요간선도로와의
연계
§ 청주공항~오송~
예정지역을 연결
§ 주요도시로의 접근
도로 확보
청주공항
정안IC
계룡
청주IC
70보행 및 자전거 도로
보행권(반경500m)
대중교통 링(약22km)
역(간격500~600m)
환승터미널
커뮤니티 버스
오송역
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691• 대중교통중심의
순환형(Ring)
연결체계를 따라
신교통수단을 운영
• 생활권내 단거리통행은
도보나 자전거로 처리,
• 보행권에서 벗어나는
지역은 커뮤니티 버스운영으로 보완
• 대중교통중심의
순환형(Ring)
연결체계를 따라
신교통수단을 운영
• 생활권내 단거리통행은
도보나 자전거로 처리,
• 보행권에서 벗어나는
지역은 커뮤니티 버스운영으로 보완
• 통근∙통학 목적의
연계체계 구축
(대중교통역과 연결)
• 생태환경축을 고려,
자전거도로망 구축
• 주거지역과 중앙공원
및 금강변을 연계
• 통근∙통학 목적의
연계체계 구축
(대중교통역과 연결)
• 생태환경축을 고려,
자전거도로망 구축
• 주거지역과 중앙공원
및 금강변을 연계
대전(대덕)
7-4. 내부교통체계
공주
대중교통망
자전거 도로망
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7-5. 대중교통수단
효율성과 광역대중교통 연계, 도시미관을 고려 노면방식의 첨단BRT가적절
행복도시에 도입할 대중교통시스템을 필요조건(수요측면)과 충분조건
(건설∙유지비용, 상징성, 환경친화성 등)을 고려하여 검토
노면(접근성 우선)노면(접근성 우선)고가(정시성 우선)고가(정시성 우선)
• 노약자 등 보행 접근성 유리
• 별도 환승 없이 광역교통과 연계 가능
• 고가운행에 비해 경제적(건설 및 운영)
• 교차로에서 다른 차량과 통행 상충
• 노약자 등 보행 접근성 유리
• 별도 환승 없이 광역교통과 연계 가능
• 고가운행에 비해 경제적(건설 및 운영)
• 교차로에서 다른 차량과 통행 상충
장∙단점장∙단점
• 전용궤도운행으로 정시성 보장
• 토지이용이나 도시미관상 불리
• 광역대중교통과 연계시 별도의 환승
필요
• 노면방식에 비해 건설비용이 많이
듬
• 전용궤도운행으로 정시성 보장
• 토지이용이나 도시미관상 불리
• 광역대중교통과 연계시 별도의 환승
필요
• 노면방식에 비해 건설비용이 많이
듬
장∙단점장∙단점
첨단BRT, 노면전차, AGT 첨단BRT, 노면전차, AGT 검토대상신교통수단검토대상
신교통수단모노레일, 도시형 자기부상, AGT, 첨단
BRT
모노레일, 도시형 자기부상, AGT, 첨단
BRT검토대상
신교통수단검토대상
신교통수단
※ 국가사업(과기부/산자부, 건교부 등)으로 중점개발중인 시스템은 크게 3가지
- Bi modal 굴절차량 : 80억원/km, 2600명/시간 (네덜란드 Phileas)
- 도시형 자기부상 : 소음과 진동이 적음. 463억원/km, 5040명/시간
- 경량전철(AGT) : 지상·지하 무인운전 가능. 453억원/km, 4560명/시간
• 도시를 순환하는 BRT Line을 중심으로(보조)간선가로 및 지역연계가로의 균형적 배치
• 간선가로도시 외부순환축지역연결축도시 내부순환축
대중교통중심축 예시도
환상형의 중앙순환도로
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조망축에서의 개방
도시진입부에서의 개방
연속적 스카이라인 변화
건축물 경관
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Before
After
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해외도시설계 프로젝트2017, Myanmar Yangon, New town Planning, KOICA
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